机械设计各章习题答案

1章 齿轮传动

一、补充题

1、 在齿轮传动的设计与计算中,对于下列参数与尺寸应标准化的有 (1)、(6) ;应圆整的有 (5)、(9) ;没有标准的化也不应圆整的有 (2)、(3)、(4)、(7)、(8)、(10) 。

（1）斜齿圆柱齿轮的法面模数m n ;(2)斜齿圆柱齿轮的端面模数m t;

(3) 分度圆直径d; (4)齿顶圆直径d a ; (5) 齿轮宽度B;

(6)分度圆压力角α;(7)斜齿轮螺旋角β;(8) 变为系数x;

(9)中心距a; (10)齿厚s

2.材料为20Cr 的齿轮要达到硬齿面,适宜的热处理方法就是 (2) 。

(1)整体淬火;(2)渗碳淬火;(3)调质;(4)表面淬火

3.将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度硬齿面直齿圆柱外齿轮,该齿轮制造工艺顺序应就是 (1) 为宜。

（1） 滚齿、表面淬火、磨齿;(2)滚齿、磨齿、表面淬火;

（2） 表面淬火、滚齿、磨齿;(4)滚齿、调质、磨齿

4.在下列措施中, (2) 不利于减轻与防止齿面点蚀发生。

（1） 提高齿面硬度;(2)采用粘度低的润滑油;

(3)降低齿面粗糙度值;(4)采用较大的变位系数

5.一对正确啮合的标准渐开线齿轮做减速传动时,如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同,则齿根弯曲应力 (1) 。

(1)21

F F σ>σ; (2)21F F σ=σ;(3)21F F σ<σ

6.有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1的模数30511==Z ,mm m 齿数;齿轮2的模数50322==Z ,mm m 齿数,则齿形系数与应力校正系数的乘积11Sa Fa Y Y (1) 22Sa Fa Y Y

(1)大于;(2)等于;(3)小于;(4)不一定大于、等于或小于 2章 V 带传动

一、 选择与填空

1.带传动正常工作时,紧边拉力F 1与松边拉力F 2满足关系 (2) 。

(1)F 1 =F 2 (2)F 1 - F 2 = F e (3)F 1 /F 1 =e f α

(4)F 1 +F 2 =F 0

2、 若将传动比不为1的平带传动的中心距减少1/3,带长做相应调整,而其它条件不变,则带传动的最大有效拉力F ec (3) 。

(1) 增大 (2)不变 (3)降低

3章 滚动轴承补充习题

一、选择与填空题

1、说明下列型号滚动轴承的类型、内径、公差登记、直径系列与结构特点。6305、5316、N316/P6、30306、6306/P5、30206。并指出其中具有下列特征的轴承:

（1） 径向承载能力最高与最低的轴承有 (2) ;

(2)轴向承载能力最高与最低的轴承有 (2) ;

(3)极限转速最高与最低的轴承有 (2) ;

(4)公差等级最高的轴承有 (1) ;

(5)承受轴向径向联合载荷的能力最高的轴承有 (1) 。

(1)1种 (2)2种 (3)3种 (4)4种

2.若一对滚动轴承的基本额定寿命为537000转,则该轴承所受的当量动载荷 (1) 基 本额定动载荷。

(1)大于 (2)等于 (3)小于

3.向心推力轴承承受轴向载荷的能力与 (4) 有关。

（1） 轴承宽度 (2)滚动体数目 (3)轴承的载荷角 (4)轴承的接触角

4.滚动轴承都有不同的直径系列(如:轻、中、重等)。当两向心轴承代号中仅直径系列不同时,这两轴承的区别在于 (2) 。

（1） 内、外径都相同,滚动体数目不同 (2)内径相同,外径与宽度不同

（2） 内、外径都相同,滚动体大小不同 (2)外径相同,内径与宽度不同

5.在保证轴承工作能力的条件下,调心轴承内、外圈轴线间可倾斜的最大角度为 (4) ,而深沟球轴承内、外圈轴线间可倾斜的最大角度为 (2) 。

(1)43''~ (2)618''~ (3)??21~ (4)??32~

6.轴向载荷的存在对向心推力轴承径向承载能力的影响就是: (4) 。

(1)提高承载能力(2)降低承载能力(3)无影响 (4)在一定范围内提高承载能力

4章 滑动轴承

一、 选择题与填空题

1.宽径比B/d 就是设计滑动轴承时首先确定的重要参数之一,通常取B/d == (3) 。

(1)1～10 (2) 0、1～1 (3) 0、4～2 (4) 3～5

2.巴氏合金通常用于作滑动轴承的 (2) 。

(1)轴套 (2)轴承衬 (3)含油轴瓦 (4)轴承座

3. (1) 不就是滑动轴承的特点。

(1)启动力矩小 (2)对轴承材料要求高 (3)供油系统复杂(4)高、低速运转性能均好

5章键、花键、无键联接与销联接

一、选择与填空

1.设计键联接时键的截面尺寸通常根据 (4) 按标准选择。

(1)所传递转矩的大小 (2)所传递功率的大小 (3)轮毂的长度 (4)轴的直径

3.在载荷性质相同时,导向平键联接的许用压力取得比普通平键联接的许用挤压应力小,这就是为了 (1) 。

(1)减轻磨损 (2)减轻轮毂滑移时的阻力 (3)补偿键磨损后强度的减弱 (4)增加导向的精度4.楔键联接的主要缺点就是 (4) 。

(1)键的斜面加工困难 (2)键安装时易损坏 (3)键楔紧后在轮毂中产生初应力 (4)轴与轴上零件对中性差

6章联轴器与离合器

一、选择与填空

1.牙嵌离合器的许用压力与许用弯曲应力与 (2) 有关。

K (2)接合时的转速状态 (3)齿的形状

(1)工作情况系数

A

2.多盘摩擦离合器的内摩擦盘有时做成碟型,这就是为了 (3) 。

(1)减轻盘的磨损 (2)提高盘的刚性 (3)使离合器分离迅速 (4)增大当量摩擦系数

7章链传动设计补充习题

一、选择与填空

1.与带传动相比较,链传动的主要特点之一就是 (3) 。

(1)缓冲减振 (2)过载保护 (3)无打滑

2.多排链的排数不宜过多,这主要就是因为排数过多则 (2) 。

(1)给安装带来困难 (2)各排链受力不均严重 (3)链传动轴向尺寸过大 (4)链的质量过大

8章零件的强度

一、选择与填空

1、结构尺寸相同的零件分别采用HT200、35钢与40CrNi钢制造,其中有效应力集中系数最大的就是40CrNi,最小的就是HT200零件。

2、零件的截面形状一定,当截面尺寸增大时,其疲劳极限值将随之 (3) 。

(1)增高 (2)不变 (3)降低

3、机械零件受载时,在几何不连续 (或零件结构形状及尺寸突变)处产生应力集中,应力集中的程度通常随材料强度的增大而增大。

4、在载荷与几何形状相同情况下,钢制零件间的接触应力大铸铁零件间的接触应力小。

5、两零件的材料与几何尺寸都不相同,以曲面接触受载时,两者的接触应力值 (1) 。

1)相等 (2) 不相等 (3) 就是否相等与材料与集合尺寸有关

9章 蜗杆传动

一、 选择与填空题:

1.在蜗杆传动中,已知作用在蜗杆上的轴向力N 880N 180011

==t a F ,F 圆周力。因此, 作用在蜗轮上的轴向力----------------------------==N F ,N F t a 180088022圆周力。

2、对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的就是为了防止温升过高导致 (4) 。 (1)材料的机械性能下降 (2)润滑油变质 (3)蜗杆热变形过大 (4)润滑条件恶化 3.蜗杆传动的当量摩擦系数v f 随齿面相对滑动速度的增大而 (3) 。

(1)增大 (2)不变 (3)减少

4.一般蜗杆头数常取 (3) 。

(1)1,2,3,4 (2)1,2,3,4,5,(3)1,2,4,6 (4)1,2,3,4,5,6

10章 螺纹联接与螺旋传动

一、选择与填空

1.普通螺纹联接的公称直径指的就是螺纹的 大径 ,计算螺纹的摩擦力矩时使用的 就是螺纹的 中径 ,计算螺纹危险截面时使用的就是螺纹的 小径 。

2.管螺纹的公称直径指的就是 管子的内径 ,英制管螺纹的牙型角为55°,米制管螺 纹的牙型角为 60° 。

3.螺纹升角?增大,则联接的自锁性 (3) ,传动的效率 (1) ;牙型角α增 大,则螺纹的自锁性 (1) ,传动的效率 (3) 。

(1) 提高 (2)不变 (3) 降低

4.螺纹联接的精度等级分别为 A 、B 、C 级 ,一般螺纹联接通常选用 C 级 精度。

5.在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓联接中,螺栓杆 (3) 作用。

(1)受切应力 (2) 受拉应力 (3)受扭转切应力与拉力 (4)只可能受切应力,

又可能受拉应力

6.紧螺栓联接受轴向外载荷。假定螺栓的刚度b C 与被联接件的刚度m C 相等,联接 的预紧力为p Q 要求受载后接合面不分离,当外载荷F 等于预紧力p Q 时,则 (4) 。

(1)被联接件分离,联接失效 (2)被联接件即将分离,联接不可靠 (3)联接可靠,但不能继续加载 (4) 联接可靠,只要螺栓强度足够,还可以继续加大外载荷F 。

7、 甲、乙两只厚度不同的螺母,用于同样的受力与结构条件的联接中,甲可旋10圈,乙

可旋30圈,它们的联接强度就是 (C) 。

A 、甲大于乙;

B 、乙大于甲;

C 、甲乙基本相同;

D 、谁大谁小不一定。

8.普通螺纹的牙型角α=60°,当摩擦系数f=0、10时,则该螺纹副的当量摩擦系数f υ等于

(2) 。

(1) 0、105 (2) 0、115 (3) 0、1115 (4) 0、104

11章.轴补充习题