21机动车辆安全管理制度

1 各单位所属机动车辆，必须按照当地交通管理部门关于车辆管理使用的规定，经检查合格，领取有关牌证后，方可上路行使，并按照规定进行年检。

2 机动车辆的使用、保养、维修必须严格遵守国家标准和当地公安交通管理部门的规定，各单位的车辆管理部门应定期组织专业技术人员对本单位所属机动车辆进行技术鉴定和安全性能检查，一般半年一次，并将结果记入车辆技术档案。

3 各单位必须指定一个部门负责本单位机动车辆的管理，并及时上报主管部门备案。车辆集中的单位应对机动车实行专人负责、统一调度、统一管理，应做到一车一人、定人定车。

4 车辆使用应严格执行《派车单》和《出车登记单》制度，《派车单》和《出车登记单》，是驾驶员外出执行任务的依据和凭据。

5 专职驾驶员应严格按《派车单》。中规定的时间、地点和路线执行各类任务，没有《派车单》一律不准出车，兼职驾驶员应认真按《出车登记单》中规定、不得虚报、漏填，对违反规定造成事故的由其个人承担一切责任和经济损失。

6 机动车执行长途运输任务，各级领导和车管部门应严格审批，需按规定报主管部门批准。

7 各单位应认真。建立健全机动车辆的各项管理制度和车辆安全责任制，各单位应制定车辆管理和交通管理安全制度，各级专兼职车辆管理人员应制定交通安全责任，各单位每年都应同机动车驾驶员签订交通安全责任书，并认真执行。

7.1车辆使用管理制度

7.1.1各种机动车辆的管理使用由主管领导、车辆管理部门负责各部门申报用车的审批，车辆管理员负责具体实施，特殊情况下，车辆主管部门有权统一调度使用。

7.1.2职工私人原则上不准用车，遇有特殊情况，须经主管领导批准。方可用车

7.1.3协作单位用车需有单位介绍信，加盖公章，经主管领导批准后，由车辆管理部门安排。7.1.4凡未经批准擅自出车者或将车辆由他人驾驶的要追查责任，并严肃处理。如若发生交通事故。由其本人承担全部责任和经济损失。

7.2车辆一日三检制度

7.2.1每日出车前，必须对所驾车辆进行检查：制动、转向、轮胎、后视镜、灯光、喇叭、雨刮器，刹车油、机油、水、气（柴）油料、电解液、气压、电器仪表以及其他部位是否工作正常，发现故障隐患和短缺应及时修复，更换、添加，做到心中有数。故障隐患不排除，安全附件不齐全、不灵敏有效，不能出车。

7.2.2行车途中对车辆要细心觉察，发现问题及时修复。要害部位有故障隐患应立即停车进行排除修复，杜绝驾驶有故障隐患车辆继续上路行驶。

7.2.3收车后要对车辆进行全面综合检查，对发现的隐患及损坏部件及时更换。修复，确认运行安全有保障后按指定地点停放。

7.2.4车场日维护保养车辆时，严禁使用明火烧火燎吸烟要到规定的室内，严防火灾发生。

7.2.5车辆驾驶室内、车库内严禁堆放杂物和易燃易爆物品、保持室（库）内清洁。

7.3车辆安全检查制度

7.3.1每月由车辆管理员、安全员组织对所有机动车进行综合安全检查一次，并做车检登记，司机因公务出车，事后补检登记。

7.3.2所有机动车必须按照车辆交通安全管理规定日期、时间参加季度和年度安全检验，车辆受检时要排列整齐。要求参检率100%，特殊情况须先请示，经批准，事后及时补检。发现

车辆不安全隐患，应及时修复，待车辆符合安全运行标准，方可上路行使。

8.各单位都要认真按照国家规定对机动车辆进行保养维修。车辆管理部门应指定专人负责机动车辆的保修审批。各单位应在具备相关资质的汽车修理厂进行机动车的保养维修。车辆保养要认真按照规定的保养项目进行，不得漏项。车辆维修要严格按审批项目进行，车管部门和驾驶员要严格验收，以确保保养维修质量。新购置的机动车，驾驶员应认真按照车辆走合期的技术要求完成走合期的摩合和保养，走合期内车辆严禁超载运行。

9.车辆保养维修应遵守下列规定：

9.1车辆维护应贯彻预防为主，强制保养的原则，保持车容整洁，及时发现车辆隐患，消除故障，防止早期损坏。

9.2车辆维修保养作业应包括清洁、检查、润滑。坚固、调整等，车辆发生故障必须解体时，需报领导批准。

9.3车辆的维护分为日常维护、月保养、换季保养。

9.3.1日常保养：是日常性作业，由驾驶员负责，按车辆检查内容进行。主要是清洁、润滑油、燃油。轮胎及气压冷却水补加和安全检视。

9.3.2月保养：根据车辆使用情况，由驾驶员负责每月一次，主要内容除日常维护外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操作等安全部件。

9.3.3换季保养：根据当地气候条件，驾驶员到指定修理。

9.4车辆维护必须严格按规定的行驶里程或运行情况按期强制执行。“进口车维护参照原使用说明”要求执行。

9.5车辆修理应贯彻视情修理的原则。根据车辆的使用情况和监测、鉴定结果，决定修理范围部门，即要防止拖延修理造成车况恶化，又要防止提前修理造成浪费。

9.6车辆修理采取修理或更换个别零部件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理，主要是消除车辆运行中或保养中发生的故障和发现的隐患，对变形、磨损、操作的零件进行更换、修复。

9.7车辆经过一定里程的行使后，其技术性能达不到要求时，用修理或更换总成任何零件的方法，使其恢复技术性能和使用寿命，保证运行可靠。

9.8新车或大修后的车辆，应严格执行车辆走合期的规定，磨合，提高车辆的使用寿命。

9.9各单位车辆修理本着节约开支保证运行和先请示后修理的原则，无特殊情况，未经批准进行修理或在非本企业指定修理厂修理的单位不予报销。

9.10驾驶员违章操作，不按规定保养车辆，不按要求三检造成车辆机件损坏，根据情节和损失大小由车辆使用单位和车辆管理部门报请局长（经理）办公会研究，给予相应的经济处罚或追究责任。

10.各单位所有机动车必须配备防盗、防火器材、三角木、警示牌。

11.机动车驾驶员离开车辆时，必须停放在有安全保障的地方，使用防盗报警装置或采取其他防盗措施，同时锁好车门，关好车窗，保存好车钥匙及防盗装置控制器，不得丢失。

12.0所有车辆每天下班后都要停放在指定停车点，因工作需要车辆在外过夜时，必须经领导批准，停放在停车场。

13.0机动车停放无人看管时不准在车内存放重要文件、资料，不准存放现金、支票和有价证券及高档贵重物品，配送车辆上应配有现金保险箱，并配有防抢器械。

14.0所有机动车都要按时办理机动车辆保险手续。

15.0各单位要建立完善机动车辆档案，实行一车一档，车辆管理人员须按档案内容要求认真填写不得漏