安全驾驶常识

安全驾驶常识
安全驾驶常识

安全驾驶常识

高速公路安全行车必修课:

第一,高速上别按喇叭又没用又显得你很二逼,用大灯晃。

第二,超大货车先看大车的前轮。

第三,两条车道,右侧大货车后边跟着小车的时候,劝你等他过来后你再超车。

第四,高速上能不压的东西就别压,哪怕看着是个塑料袋。

第五,遇到路面颜色不一样的时候一定减速再减速,一个半公分高的小坎,就能让你的车胎爆掉。

第六,高速上急刹车的时候看下后视镜,高速上被追尾的死亡率远远大于追尾的。

第七,第七,路口开过了就下一个口掉头,高速上急刹并线或者倒车的,都是二的不能再二的人!!

第八,城里较劲开开斗气车就算了,高速上斗气一旦出事绝不是小事。

第九,下雨下雪慢慢慢慢慢!!!!!!

第十,高速上冲出一个动物,宁可直接撞,也别躲!!!!切记!!

开车技巧:

1、上车先看车上车前绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动),离合器踩到底,空档,不踩油门(加速踏板),转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟,让汽车电子系统上电自检,启动润滑系统,然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后,挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右,再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷,而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。

5、平稳换档换档要做到两点:一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时,抬到“联动点”处暂停(不是慢,而是停!),同时稍加油,感到车有向前的力量了,再轻抬离合器。这样操作,平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹,一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心,脚掌向前踩脚刹,向右踩油门。平时只要路面略微有情况,右脚掌立刻放到脚刹踏板上,进入准备状态,确保万无一失!

7、带档刹车加油时发动机产生牵引力,带挡刹车时发动机产生制动力,并且能控制两个驱动轮同步,防止刹车时跑偏。特别重要的是,空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车,当车快要停下时,再踩下离合,退到空档,以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险公交车靠边进站后,经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯,突然上路。

11、前车突然让路有危险正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的,一定要保持安全距离!14、超车减档提速行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一个档位后加油,增大发动机的牵引力,实现超车。超车肯定费油、费车,徒增危险,能不超最好不超。

15、不能超车的5个地方在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车,②坡路不能超车,③过桥不能超车,④前方有路口、道口不能超车,⑤对面200米以内来车不能超车。

16、不要跟车的4个地方①不要跟在外地车后面,突然停车问路;②不要跟在长客车后面,突然停车捡人;③不要跟在出租车后面,突然招手急停;④不要跟在大货车后面,突然警察叫停。

17、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速,是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!

18、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时,很多驾驶员有抄近走的习惯,把车直接开过去,占了左边的车道。如果左边车道有车急行,就有危险!

19、过弯道规则进弯道前先减速,弯道过半后再加速,又快又稳。如果入弯过快,然后又踩刹车,很容易甩尾或侧翻。

20、谨慎鸣笛突然鸣笛,可能使过路行人惊慌失措,乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

21、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻,看不见前方路况,比如在道路的拐弯处有高楼高墙,有建筑围栏遮挡,或在山路急转弯处,必须减速、鸣笛。必要时还要打远光,提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!

22、高速紧急,只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏,略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况,用习惯手法打方向盘,相当危险!所以,高速行驶中突发紧急情况,宁肯只踩脚刹减速,不要乱打方向盘再增加危险。

23、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水,如果躲不开,通过时用力握紧方向盘,保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!

24、下坡带档下大岭、下大坡时,不能长时间使用脚刹减速,因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档,限制速度下坡。

25、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态,这时停车后立即熄火,将对发动机有伤害。正确的熄火方法是,让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

26、方向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘,则方向盘被锁住,具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙,扭动钥匙点火的同时转动方向盘,则自然解锁。发动机是按照较高转速设计出来的,如果长时间低速工作,会造成燃烧不充分,加速积碳,进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速,让高温烧掉积炭。

停车技巧:

1、停车的基本原则停车要考虑自己进出方便,还要考虑别人进出方便,更要考虑可能发生的意外情况。

2、等信号停车一分钟以上的等信号停车,应该熄火,符合节油、环保。一分钟以内等信号停车,可以不熄火、空挡、拉手刹,但是千万不能带档。

3、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时,一定要提前打开转向灯,并且观察后视镜,确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的,又不影响其他车辆和行人通行。

4、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时,要全面观察路况。不仅看后视镜,还要转过头看。一切正常后,打开转向灯,鸣笛、上路。

5、路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被夹在中间出不来。

6、车头朝外无论在哪里停车,尽量车头朝外停,一是走的时候方便,二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时,偷车头朝里的。

7、车停明处走亲访友夜晚临时停车,要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停,千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

8、高楼窗下不安全有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子,刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来,停车要离开这些危险区,比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

9、车里别放什么东西车内物品收藏好,从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包,可能被砸碎风档玻璃!

10、路边顺向停车技巧路边顺向只有一个车位时,只能选择倒车入位。方法:向前开,让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米,停车。原地往右打足方向盘,成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时,迅速将方向盘向反方向打足,慢退,车就基本能停好了。

11、路边横向停车技巧车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线,两车相距1.5米。原地向右打足方向盘,慢退。当车尾进入档口后,快速回正方向盘,并且迅速观察左右两个后视镜,调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照,摆正方向,退到停车位。(“打足方向”,是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间,如果打到底用的时间长了,可往回带一点,然后再打,反复操作。)

12、停车场内停车停车场内往往是倒车入位,车头朝外。

13、高速公路停车特殊情况下需要停车,要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯,三角牌放在车后150到200米处,一定不要偷懒,50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆,撤到护栏以外,以防后面来车追尾。

14、上坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,前轮向左打一定角度,停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上,离开时别忘了送回原处。

15、下坡路边停车如果路边有路沿,将车驶近路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档,拉紧手刹。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石,检过来塞上。离开时别忘了送回原处。三、使用车灯技巧汽车上所有的车灯都由电瓶供电,电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油,损耗灯泡,损耗灯壳。灯泡是易损件,应有备件,随时更换。

关于灯光的使用:

1、夜行照明灯,俗称"大灯"大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光,在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时,交替变换远近光来提示。

2、夜行示宽灯,俗称"小灯"用来在夜间显示车身宽度和长度的,提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候,就该点亮小灯,包括下雨天。

3、转向灯应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足,忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时,只要不是排第一,就不需要长时间闪烁,等车可以转弯移动时再闪不迟,否则费电费灯,跟在后面的司机晃得心烦。

4、刹车灯刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍,会产生高温,长时间踩着脚刹,会让刹车尾灯长时间点亮,影响使用寿命,浪费电。

5、雾灯可以帮助驾驶员在雾天提高能见度,告示对面来车,互相避让,安全会车。所以,雾天行驶一定要开雾灯,决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏,与大灯相似,但散热空间远不如大灯。所以,停车后一定立刻关闭,防止过热,烤坏灯罩。

关于其他的安全问题:

1、备份防失备用钥匙拴在身上,时刻不离身;有关证件均有复印件,分开放。

2、慎重加油只到中石化、中石油的加油站加油。

3、慎重吃住拒绝任何陌生人的食品、饮料,不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿。

4、行车防抢正常行驶中遭遇故意碰撞事故,不要下车,锁上车门,手机报警,等待警察。如果对方采取过激行为,应迅速驾车离开现场,继续报警。行驶途中暂停或慢行时,锁好车门,升起车窗玻璃,以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗,当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时,不法之徒趁机将车内的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺,或者直接拉开车门抢夺。

5、停车防抢:在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前,观察周边情况,如有闲散人员、不良之辈迹象,不要灭火停车,更不能下车,必要时迅速驾车离开。在有停车场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的,车上要留人,锁好车门。

6、停车防盗在晚上住宿地的停车场停车时,要将车内所有物品,包括后背箱中物品,当着守卫的面,全部取出。许多宾馆守卫、保安,监守自盗。

7、起步防抢上车之前,先在远处观察,察看车辆周边有无不良之辈,但有可疑之处,暂时不要靠近车辆。出车前,先绕车一周,看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水,尤其注意看将要经过的路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后,立即锁上车门,尽快离开。

安全驾驶知识问答

安全驾驶知识问答 安全驾驶知识问答一、 一、填空 1.汽车制动性能对行车有着重要作用,因此必须保持制动系良好,制动系技术状况变坏而出现的异常现象有、。 2.汽车或行驶称为牵引驾驶。 3.道路旅客运输是指用为社会公众提供服务,具有商业性质的道路客运活动。 4.出租汽车驾驶员不但要有对人民群众,对乘客的高度责任感,要遵循的宗旨。 5.从事大型物件运输经营的,应当具有与所运输大型物件极适应的 车组。 6.机动车落入较浅的水中,应迅速体。 二、选择 1.驾驶人一天行车10小时以上,睡眠不足()小时,则事故率开 始增高。 A.6~8 B.4~5 C.6~10 2.()是高速公路交通管理的主管部门。 A.道路运输部门 B.交通主管部门 C.公安机关 3.道路旅客运输包括()。 4.出租汽车驾驶员要遵循()宗旨。 A.“安全第一” B.“速度第一” C.“价格第一”

5.鲜活易腐货物属于()运输。 A.集装箱 B.特种车辆 C.整车 D.零担货运 6.()属于危险品,持有普通货物运输从业资格的驾驶人,不得运输。 A.液化石油气(钢瓶) B.矿泉水(塑料) C.食用高度白酒 三、判断 1.运输车辆必须随车携带《道路运输证》。() 2.车辆在高速公路上行驶,最低时速不得低于40km/h。() 3.营运客车驾驶员只要持有准驾车型的驾驶证即可从事驾驶工作。() 4.在人们快节奏的生活中,出租车为乘客提供优质服务,以“速度第一”为宗旨。() 5.按在社会生产过程中的作用,将运输分为营业与非营业运输。() 6.危险品运输过程中,除驾驶人员外,不得其它人员跟随。() 四、简答 1.什么是道路交通违法? 2.什么是高速公路? 3.什么是道路旅客运输? 安全驾驶知识问答二、 一、填空 1.疲劳驾驶症状表现为:。 2.在市区(繁华区)驾时应该注意各种,保持,尽量避免,不许。

几点受用的驾驶安全知识(精)

几点受用的驾驶安全知识 A、安全驾驶常识 根据有关统计,在所有可能致命的车祸中,如果正确使用安全带,可以挽救约40%的生命;如果同时使用安全气囊,这一比例将上升到60%。以下简述确保安 全驾驶应注意的几个事项。 ?关于座椅的位置 座椅的位置非常重要,如果处理不好,出车祸时,它可能会导致驾驶人的伤亡。正确的位置应该是:不要将前座椅移到太接近转向盘/仪表板的地方,要保证座椅头枕的上边缘与眼睛等高;座椅靠背不应太斜,而应与坐垫大致垂直,驾驶人正坐时,后背大体与靠背平行。否则,靠背向后太斜,撞车时驾驶人的身体特别容易向后飞移,头部会撞击车顶而亡。 ?关于座椅的距离 正确的座椅距离是,落座的驾驶人用右手握住转向盘的左侧时,手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时,手臂在胸前有充足的急速弯曲空间,不至于骨折。若座位远离转向盘,则手臂几乎伸直,撞车时直来直去的手臂很容易折断。相反,若座椅距离转向盘太近,把握转向盘后手臂的弯曲度会很大,撞车时,它就几乎没有弯曲空间了,同样会很容易骨折。另外,座椅距离要确保汽车在行进中双脚具有相应的活动空间。 ?关于手握转向盘的位置 正常行驶时,驾驶人的左右手分别放在转向盘上相当于时钟的9点和3点的位置,因为这样在安全气囊炸开后双手会自然向两侧弹开。如果驾驶人双手放在转向 盘上相当于时钟的12点的位置,双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部,如果驾驶人戴了手表,造成的伤害可能更大。另外,转向时要推而不是拉转向盘,例如向左转向时,应用右手推而不是用左手拉转向盘。

?关于正确系安全带 驾驶人系安全带时要保证肩部安全带处在肩部中间,正确的位置是安全带从驾驶人左侧肩头而不是颈部通过,如果从颈部通过是非常危险的。移动腰部安全带使其通过髋部的部分尽可能向下。座椅安全带应该总是与身体贴合,如果安全带较松,必须拉紧它。 ?关于后排安全带的重要性 后排乘客不系安全带比前排乘客危险性更大,有的汽车后排没有安全气囊,并且后排看不到前面,在发生危险前处于毫无警惕的状态,非常容易发生危险。在实际发生的许多车祸中,后排未系安全带的乘客从车侧和后窗被抛出车外,或在车内形成二次撞击导致死亡,此种场面屡见不鲜。其实我国新《道路交通安全法》中规定机动车后排乘客也必须系安全带,然而不少人并不知晓。 ?关于安全带解系 不系安全带会送命,安全带解得不对也会送命。不系好安全带请别起动发动机,千万别将系安全带当作应付警察的差使,那是拿自己的生命在赌博。系牢安全带,撞车时驾驶人不会前撞后窜,飞出窗外。翻车后,很多救援人员第一个想到的就是赶快解开安全带,好让驾驶人尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法!当- 辆出事故的轿车底朝天时,安全带将驾驶人牢牢地绑在座椅上,只是驾驶人头朝下,脚朝上;车顶变成了触及地面的车底板”而真正的车底已朝天,这时如果匆匆解开安全带,驾驶人的头部会朝下撞击车底板”轻者受伤,重者可能致命。 ?关于安全气囊 配备性能良好的安全气囊对减轻车祸的损害也至关重要。好的安全气囊在感知到撞击力的100s内,也就是一眨眼的工夫,就能被引爆,从而缓冲碰撞对驾驶人的撞击力。安全气囊在拆下后,应放置在铁制的密封容器中,以防止爆炸。 B、汽车安全驾驶技巧

2020年(安全生产)安全行车一般性常识

(安全生产)安全行车一般 性常识

夏季行车安全行车壹般性常识 夏季要经常对车辆技术状况进行检查,重点检查车辆安全部位,严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉壹侧。 二、避免发动机温度过高 夏季炎热天气驾驶车辆行车中,应随时注意水温表的变化,壹般不得超过95℃,尤其是车辆载重或在山区道路行车时,更要注意防止发动机过热。如果温度过高,要及时选择阴凉处停车降温,可掀起发动机盖罩通风散热;待温度降低后,检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。 冷却液因发动机过热或缺水沸腾时,不要马上关闭发动机,应停车使发动机怠速运转,待温度降低后,关闭发动机,再用棉纱或手套垫着打开散热器盖,防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。 三、注意观察轮胎温度 夏季行车不宜时间过长,应每隔2个小时或行驶壹段路程后,进行适当停车休息的同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压上升时,应设法将车停到阴凉处或树荫下,让轮胎自然降温、降压,不可

用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外,夏季行车应尽量避免紧急制动,严禁车辆超载超限。 四、避免疲劳驾驶 在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车,应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。 五、夏季酒后驾驶危害更大 夏季天气炎热、人体温度相对较高,驾驶人饮酒之后,被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快,受影响最大的是大脑。由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降,眼睛的视野范围缩小,反应迟钝,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋,情绪失控,在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为,极易导致交通事故,甚至仍会发生肇事逃逸。 六、拒绝超速行驶

安全驾驶常识实用版

YF-ED-J7343 可按资料类型定义编号 安全驾驶常识实用版 Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

安全驾驶常识实用版 提示:该安全管理文档适合使用于日常工作中人身安全、设备和产品安全,以及交通运输安全等方面的管理,使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行,防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1.正确控制车速 正确控制车速,是安全行驶的一个必要条 件,所谓“中速行驶,安全礼让”,讲的就是 这个道理。一般来说,许多司机根据自己所驾 驶车辆的车型和性能,经过实践和测试,大都 能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车 速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的 有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自 己的安全车速。

当然,城市与乡村不同,山区与平原不同,正确控制车速,还必须注意下列车辆的行驶环境: (1)密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。 (2)根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。 (3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。 (4)尽量保持经济车速的稳定,避免高速

应急救援常识 高速公路安全驾驶及救援小常识

高速公路安全驾驶及救援小常识 目前,有车族越来越多,人们在体验轮子上的幸福生活时,难免遇到不测。当发生翻车事故时,应该怎样避险、救援?有专业人士指出以下几个注意事项: 1、座椅靠背不能太斜。“别以为座椅的位置无关紧要,处理不好,出车祸时,它可能会要驾驶员的命。”该人士说,座椅靠背不应太斜,而应与座垫大致垂直,驾驶员正坐时,后背大体与靠背平行。否则,靠背向后太斜,撞车时驾驶员的身体特别容易向后飞移,头部会撞击车顶棚而亡。 2、座椅与方向盘距离不能太近。正确的座椅距离是,落坐的驾驶员用右手握住方向盘的左侧,手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时,手臂在胸前有充足的急速弯曲空间,不至于骨折。若座位远离方向盘,则手臂几乎伸直,撞车时直来直去的手臂很容易折断。相反,若座椅距离方向盘太近,把握方向盘后手臂的弯曲度会很大,撞车时,它就几乎没有弯曲空间了,同样会很容易骨折。 3、方向盘要握“九点钟”。因为这样在安全气囊炸开后双手会自然向两侧弹开。而如果驾驶员双手放在方向盘“十二点钟”的位置,双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部。如果驾驶员戴了手表,造成的伤害可能更大。该人士还提醒驾驶员,转向时要推而不是拉方向盘,例如向左转向时,应用右手推而不是用左手拉方向盘。 4、饰物暂且抛开。穿戴似乎与驾车关系不大,但在特殊时候,饰物也会成事不足,败事有余。该人士特别提醒年轻的爱美女性,驾车上路时最好取下鸡心或呈利器形状的项链。因为在剧烈撞击、急速摆动中,运动中的鸡心项链很可能会成为直插驾驶员喉管的凶器。男士的佩带物件也一样,最好不能有棱角。行车前应把项链摘下或者从安全带下掏出来。总之,项链、饰件虽美,若为安全故,还应暂且抛。 5、安全带不能贸然解开。不系安全带会送命,安全带解得不对也会丧命。“不系好安全带请别启动发动机。”该人士说,翻车后,很多驾驶员以及救援人员第一个想到的都是赶快解开安全带,好让驾驶员尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法!发生翻车事故后,车顶变成了触及地面的“车底板”,真正的车底板已在上面。如果这时匆忙解开安全带,驾驶员的头部会朝下撞击“车底板”。轻者受伤,重者可以致命。另外,驾驶员系好安全带后一定要将安全带高度调解好,正确位置是安全带从驾驶员左侧肩头而不是颈部通过,如果从颈部通过同样是非常危险的。 6、车内救援先关发动机。正确的处理方法是,先别急着解安全带,而是进行下一步救援。首先,应关掉汽车发动机,拔出钥匙,避免车辆继续震动或移动。其次,可以试着与伤员说话,看他(她)是否还清醒,判断其伤势如何。但这时候别指挥伤员向左或是向上移动身体,因为剧烈撞击、翻车后,伤者已晕头转向,根本分不清前后左右。再次,救援者可以试着慢慢移动伤员的双手和双腿,看是否可以自由移动。如可以,应将其双腿尽量向上伸直,以便腾出救援空间。最后,救援者应用双手托住伤员的头部,重点保护之;同时用肩膀斜顶伤员的腹部,就势将伤员侧放到车厢内。这时候,再根据实际需要,决定是给伤员做人工呼吸还是将其速送医院救治。

摩托车安全驾驶常识

摩托车安全驾驶常识 安全驾驶常识 1、驾车前①驾驶摩托前一定要戴好安全头盔,穿显眼的紧身衣服,便于操纵和增加汽车驾驶员的注意;②身体不适时不要驾驶摩托车;③吃药后不要驾驶摩托车;④严禁酒后驾驶和无证驾驶;⑤仔细查看车况,不骑带病车。 2、驾车中①保持良好心情和心理素质,集中精力驾车; ②不开呕气车和“好汉”车;③尽可能保持匀速、靠右行驶; ④减少急加速和突然停车,预防突发事件;⑤遇交叉路口一定要换挡减速慢行,确保安全后通过;⑥遇弯路时一定要减速慢行,防止侧滑(此时禁止使用前刹车,否则车辆容易失控飞出);⑦超车时一定要开转向灯,确保安全下超车,不要紧贴被超越车辆;⑧雨雪天气时,地面摩擦阻力小,制动距离相对拖长,一定要减速慢行,制动操作要柔和,避免抱死摔车;⑨夜晚行车因可视距离短,一定要减速慢行,并打开夜间行车灯,引起行人和车辆的注意;⑩行车中感觉摩托车有异常时,一定要停车检查。 3、停车后①要检查灯光、电器有无异常;②发动机等有无渗油或异常声音;③关闭电路,锁好车;④关闭油箱开关;⑤停稳车辆,最好用中心支撑停车,减少轮胎负荷,延长轮胎寿命;⑥远离火源,不要靠近摩托车点火吸烟。 空车猛轰油门害处多

一辆双缸四冲程125跨式车已正常行驶16000KM,车况较好。某冬日的一个早晨,车主启动车子后因急于赶路,他猛地将油门转至最大位臵。当发动机转速陡升数秒后,随着一声响发动机嘎然熄火。再行启动时,曲轴已无法转动。送到维修站,拆下发动机检查,左缸进、排气门头部已相碰弯曲且嵌卡在活塞顶上。测量气门及导管未变形处的相关配合尺寸均符合要求,机油泵工作也正常。发动机油路亦无堵塞现象,燃烧室、气门杆部只有少量积碳,该机用油正常。在拆卸凸轮轴前曾仔细检查该机的配气正时,未发现异常。通过与车主交谈得知,用户对车保养得法,平时行驶均按程序进行暖车运转,此次猛拉油门确是初次。那么这种意外故障是怎么形成的呢?其原因又是什么呢?其实,它与气门的异常运动有关。众所周知,气门是四冲程发动机配气机构的重要零件之一,它的开启与关闭是由凸轮轴上的桃形凸轮的升程和角度来控制的。在正常情况下,只要配气正时安装正确,气门间隙调整合理,进、排气门在发动机运转后按序开关是为会相碰的。只有在特殊条件下,凸轮型线,不受其控制时才会发生,这种现象在内燃机原理上称为“气门异动”。“气门异动”是怎样产生的呢?这还得从物件的运动谈起。我们先来做个实验,用手托起一个球作快速上下运动,当手上升途中突然停止运动,这时球就会脱离手掌飞向上方。当手向下运动途中突然停止运动,这时球也会离开的手掌滚落地

驾驶员行车安全知识培训培训记录

课程名称:驾驶员安全教育培训 主讲人:范亚军日期:2019年月日 驾驶员行车安全知识培训 一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件? (1)随身携带驾驶证,驾驶准驾车型; (2)车辆定期检验合格;备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识; (3)车况良好,刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效; (4)时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因? (1)车辆出发前未做安全检查; (2)超速、开快车; (3)长途、长时间开车,精神体力不佳; (4)酒后开车; (5)随意超车、乱换车道、蛇行; (6)在高速公路行使路肩; (7)未保持安全距离; (8)不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等; (9)闯红灯、闯平交道;(10)转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为: (1)在车门、车厢没有关好时行车; (2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品; (3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为; (4)下陡坡时熄火或者空挡滑行; (5)向道路上抛撒物品; (6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品; (7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;(8)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆: 1.饮酒; 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,镇静或抑制性药品, 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病, 4.过度疲劳。

二、车辆管理和使用规定 一)车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则: 因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序: 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经 理审批→车管员。 2.因工作需要,可填写《租车申请单》租外部车辆。 3、驾驶人员管理: 1.驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》司机。 2.遵守交通法规,保持车内整洁、卫生。 3.遇交通事故或车辆损坏,须入时通知公司车管人员及时处理。 4、车辆保养与检查: 1.出车前检查车况:车灯、水箱、刹车系统、轮胎等,核对公里数。 2.车辆每周清洗一次,有外表严重污染及时清洗。 3.定期保养。 5、车辆修理: 1.正常修理:由车管员向公司领导申请,指定维修厂。 2.非正常修理:因驾驶事故等造成故障,先鉴定责任后,由车管员汇报公司领导, 到定点修理厂维修。 6、奖惩: 1.奖:百日安全无事故奖。 2.罚:私自用车、造成交通事故等违规行为。 3.二)协议司机用车规定: 4.1、遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。 5.2、协议司机用车时仅限于本人驾驶。 6.3、不得合用公司车辆办理私事。 7.4、爱车护车,保持车辆整洁。 8.5、出理交通事故,应第一时间通知公司车管员,依公司规定与安排进行理赔 及维修。 三、出车前的安全准备 1、对车辆各主要机件的基本技术要求: (1)四动:发动机运转正常;制动“一脚有效”;转向“一手能转动”;润滑性“一人能推动”,底盘各部件润滑良好。 (2)四全:蓄电池电足;灯光明亮完好;喇叭响亮;雨刮灵活自如。 (3)四不漏:全车无漏油、漏气、漏电和漏水。 (4)四清:蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。 (5)五足:轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。 (6)四无:机件无过热;无异响;车身无歪扭;随车工具无丢失。

驾驶员安全行车常识

驾驶员安全行车常识文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

驾驶员安全行车常识 一、牢固树立安全行车理念 自从汽车这一人类文明进步的产物走入我们的生活后,提高了我们的生活质量,改变了我们的生活方式,但也给我们带来太多的伤痛,无情的交通事故吞噬着无辜的生命。根据近两年我国交通事故的伤亡统计,平均每五分钟就有一人丧生车轮之下,平均每分钟就有一人因为车祸而伤残。每一起交通事故,都给所有的受害者及其亲人和家庭带来无尽的悲痛。 生命无价。请你在每一天的行车中,时刻不忘“安全”二字;道路千万条,安全就一条;事故系于一瞬间,平安源于每一刻。在你驾车时,一定要清醒地意识到,您的任何一产次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾,甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。 关爱自已和他人的生命,是每一位驾驶员义不容辞的责任,平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重,树立“以人为本、安全第一”,“行车1分钟、安全60秒”的安全行车理念,主动遵守交通法规,文明参与交通出行,自觉养成良好的安全意识,做到守法自律、谨慎驾驶、文明礼让,共同创造一个安全和谐的交通环境。 二、安全行车常识 1、系好安全带 安全带是一种极其有效的安全防护装置,被誉为“生命带”。在事故中系好安全带的存活机会,是不系安全带的2倍,同时可以将受伤机率降低50%。系好安全带,不仅是为了遵守法规,而是为了驾驶员自已的生命安全。作为负责任的驾乘人员,还应该提醒乘车人系好安全带。 2、充分考虑行车中的视线盲区

在车辆周围,有驾驶员视线看不到的盲区——是指驾驶员位于正常驾驶座位位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯的时候,应注意盲区内可能潜伏着危险,要适时转头观察后再进行操作,避免事故发生。 3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机 《道路交通安全法》规定,对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为,可处以20元以上200元以下罚款,并扣机动车驾驶人2分的处罚。数据统计显示,近年来,驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用的最大坏处就是做事时精力不能够集中,不能够保持最佳的精神状态,不能做到全神贯注。美国科学家的一个试验表明:电话导致驾车者注意力下降20%,如果通话内容重要,甚至能下降37%。照顾车子及周围环境的精力减少,事故的隐患必然增加。相关资料表明,开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。所以,驾驶员驾驶车辆时必须改掉接打电话的劣习,自觉遵守交通法,保证行车安全。 4、牢记安全行车八大要点 道路上行车,可能会遇到各种危及行车安全的交通情况。要从容应对不断变化的交通动态,确保行车安全,尤其需把好8大要点:一定控制好车速,转弯别忘记减速,感觉疲劳时不要驾驶,切勿超限超载,谨慎通过交通路口,绝不能酒后驾驶,保护行人的安全,注意自行车、摩托车的动态。 5、雨中行车要领 1)、保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃。

汽车安全驾驶知识大全

汽车知识大全!要学习的速度! 新手初次上路的四个不良习惯 不良习惯1 踩离合“拖泥带水” 吴小姐开了一辆富康,经常在城市道路上跑,可是开了一段时间后就发现车速最高只能达到90公里左右,再想开快些就没戏了。这正是因为她在开车的时候总习惯闷着离合,导致火花塞与钢筒来回摩擦,长期下来造成磨损严重,再加上几乎都是低速行驶,所以直接影响了车子的性能。而司机刘先生的新车才开了2000公里,他就发现从车前总会冒出一股股黑烟,尤其是在上坡的时候,车子冒烟、无力,甚至连低矮的马路牙子也上不去。送到维修站检查才发现,车的离合器片磨损严重,黑烟就是从离合器片处冒出来的。 【提醒】挂挡后脚立即从离合器上抬起 由于经验不足,总感觉车速过快无法控制,很多新手在开车时左脚都会不自然地搭在离合器踏板上,久而久之,就形成了不舍得离开离合的习惯。形成这种习惯以后,由于离合器长时间处于半分离状态,不但离合器片容易损耗,时间太长还会直接影响到发动机的性能。王飞龙提醒新司机,当完成挂挡动作后,左脚应该立即从离合器踏板上抬起,而使用油门和刹车控制速度,切不可拖泥带水。 不良习惯2 开新车猛加油起步 买了新车,不少人会拿“这是新车,有劲儿”炫耀,却不知汽车和人一样,年轻时消耗过大,等“老”了的时候肯定会出现问题。在采访时恰好遇到一位车主试验新车,只见车主带着三个朋友坐进新车,打着火后猛一脚油,汽车轰鸣着蹿了出去。“这样用,实际是在毁车”,王飞龙告诉记者。 当车处于凉车状态时,汽车的各个系统,特别是发动机并没有足够的润滑,这时候猛加油,很可能造成金属面直接摩擦,对发动机没有一点好处。曾经有一辆车,就是因为在新车时司机总是猛加油起步,导致后期车辆拉缸,甚至车一热就烧机油。 【提醒】启动后不要急于挂挡 当驾驶一辆新车时,对于车辆的操控、制动等系统可能不是很熟悉,以如此高的速度起步,容易造成危险。王飞龙告诉记者,一般情况下,维修人员会建议新车车主“半根烟”,就是说,当车辆放置几个小时以上成为凉车状态,启动以后不要急于挂挡行车,最好稍等“半根烟”至“一根烟”的时间。车主可以利用这一两分钟的时间,绕着车观察一下轮胎是否有亏气的情况,听听车辆有没有异响,对于新司机来说,还可以借机观察车辆前后左右有没有花坛、台阶以及小动物等一类从后视镜不易发现的障碍物,防止倒车时发生剐蹭。 不良习惯3: 开新车喜欢“满载运行”

驾驶员安全行车的知识

驾驶员安全行车的知识集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

驾驶员安全行车的知识(一)高速驾驶的一般性要领 1、正确的驾驶姿势正确的驾驶姿势可减轻驾驶工作的疲劳和防止操作失误。高速行驶时的正确驾驶姿势与中低速行驶时稍有不同,这是由高速行驶的特点决定的。高速行驶时转向盘灵敏度增加,车辆能够承受的转向盘最大转动量仅有中低速行驶时的1/4左右。因此,在高速公路上行驶时,转向盘转动量不可能很大。只用手腕和小臂的动作,即可完成转弯或变换车道等行驶过程。在驾驶姿势上,两手应轻握转向盘,小臂稍伸展,肘部保持稍弯曲的状态。 而在一般道路上中低速行驶时,驾驶员注视点较近,为了易于观察车前方处情况,身体往往向前靠。高速行驶时,人眼的有效视变狭窄,注视点移向远方,车前方附近处反而变得模糊不清。这时宜于调整靠背稍向后倾斜,坐在座椅前后适中的位置,使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上。这样的驾驶姿势可减轻疲劳,适于高速长距离行驶。 2、注视点及注意力分配高速行驶时,人眼有效视野变窄并且注视点远移。如果驾驶员眼睛只是呆呆地盯住远处有效视野的狭小区域,很容易产生高速催眠现象,因此,驾驶员应有意识地适当转移注视点。这样一

方面可增加视觉刺激,保持精力充沛,另一方面也可以更多地掌握各种安全行车的信息。一旦遇到意外能提前发觉,及时采取有效措施。 在直线路段上行驶时,注视点一般应放在几十米以外的车道标线上,而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为好。因为前者是连续的实线,后者是不连续的虚线。也就是说,在主车道上行驶时,注视右侧的白线。在超车道上行驶时,注视左侧的白线。除此之外,对于沿路的交通标志、情报板等,也应予以注意。 曲线行驶时,注视点可放在内侧标线的边缘,即过驾驶员眼睛位置向内侧标线所引切线的绿点上,与此同时,还要留意切点以远车道上的情况,这样可保证顺利圆滑地完成转弯过程。在车辆较多的主车道上跟随行驶时,应随时注意前方车辆的状态以及与前方车辆保持安全距离。此外,在注视前方的同时,还要适当兼顾车内仪表和车辆后方,以便掌握自车的车速,燃料数量、发动机温度等状况以及后方有无跟随车辆,跟随车辆的类型,跟随车辆距离等情况。一些国外的交通安全专家认为,驾驶员在行车道上的注意力分配以七三开为宜,即七分向前方观察,三分顾及车内及后方。 在超车道上行驶时,对车辆后方的情况应格外注意。因为很可能有行驶速度更快的车辆从后面赶上来。如果遇到这种情况,应尽快寻找机会返回主车道暂时避让,待让过后车以后,再返回超车道上继续行驶。

安全驾驶小常识小技巧(doc30)

安全驾驶小常识小技巧 (1) 利用停车场检查爱车。停车场除了停车外,聪明的车主在开车前可利用实地实物检查爱车状况。譬如:当您发现停车位置有漏油、漏水的污渍,表示爱车可能有漏机油或冷却水箱破裂的状况,如此每天同一地点,就算漏得不多,车主也该对爱车发出的讯息提高警觉。 再者,若车主为一个人驾驶,通常无法自行检查灯号,此时,可利用停车场四周墙面的反射作用,检查一下煞车灯以及倒车灯的功能。 车尾后方极有可能隐藏驾驶者无法注意到的危险,若遇到像照片中的情况,驾驶者排入倒档后,后果就不堪想象了。 (2) 不久前,我有一位开车的朋友在出车途中不幸发生了一起由他负主要责任的交通事故。他在回顾事故发生的过程时说,他早晨起来未吃东西,自己未带食品,路边又没有饮食摊点,只好饿着肚子坚持开车,途中突感头昏,手足不听使唤,结果翻了车,好在没有发生人员重大伤亡,也算是不幸中的万幸。

实践证明,车祸的原因是多方面的,但空腹开车是一个很重要又极易被人们忽视的因素。国外曾有人对交通事故中的驾驶员进行身体状况检查,发现很多交通事故与空腹开车有关,我国也有不少有关的回顾调查材料。很多人知道,人在长时间处于饥饿状态下,体内血糖下降,当下降到一定程度时,就会发生低血糖,此时脑组织可因缺乏能源而发生功能障碍,出现头昏、眼花、全身乏力、精力分散,甚至发生恶心、出冷汗。这样,人体的应急能力、思维能力都会下降,因而容易发生交通事故。 为此,笔者建议:机动车驾驶员应当切实注意饮食问题,尤其是长途运输司机,更不可马虎对待,出车前必须进食,同时可自带一些食物,如饼干、饮料、方便面等,一旦出现饥饿时,可及时补充,以免因为肚子饿了而发生车祸。 (3) 新手驾车一般都很守规矩,而且对汽车的例行维护也很在意,毕竟是新车嘛。说起轮胎,新手就会想到胎压,他会说,我可是时常检查轮胎的气压的,但要是提起备胎,新手一般就会忽略。 但备胎是不应该忽略的,尤其高温季节,“爆胎”现象时有发生,不把备胎准备好,一旦发生事故了,自己就会傻了眼。 https://www.360docs.net/doc/5217918361.html,

安全行车知识

第五章安全行车知识 汽车驾驶员是一个特殊的职业,作为一名称职的驾驶员,不但要掌握熟练的驾驶技能,具有良好的职业道德,同时还要具备与现代交通和行车安全有关的各种知识,才能适应现代交通的需要。 在行车事故中,造成事故的原因是多种多样的,主要有以下几个方面:车况、道路、交通环境、气候及驾驶员等。与驾驶员有关的有:心理及精神状态、身体生理状况、驾驶操作技术等。 驾驶员只有认识和掌握这些有关的行车知识和客观规律,采取正确有效的措施,才能确保行车安全。 第一节心理和个性与行车安全 汽车驾驶员的心理过程和个性特征,对行车安全有着重大的影响。 一、心理过程 包括认识、情感和意志三个过程。 1、认识 指驾驶员在认识驾驶汽车和交通情况活动中表现出来的心理现象,如“看”到道路上的情况,“听”到发动机的声音,“接触”到各种机件,“记住”了操作要领,并通过“思考”,掌握了交通参与物的内在联系等,将这些现象综合在一起形成一个认识的过程。 驾驶员的感知正确与否,将直接影响判断是否准确和是否恰当。 2、情感 指驾驶员的喜、怒、哀、乐、爱、憎、惊恐等,对安全行车有很大的影响。良好的情感和情绪能使驾驶员自觉保持最佳的安全行车状态,能正确、果断地处理情况保持良好的驾驶道德,自觉遵守交通法规和道路交通秩序,安全礼让,处处把方便让给别人,严格遵守安全行车规律达到安全行车。而具有不良情感的驾驶员,情绪易波动,以感情代替理智,忽视法规,开英雄车、赌气车,增加了发生事故的可能性。 3、意志 指驾驶员的自觉性、果断、自制、毅力等。好的驾驶员应用明确的行车目的,出现紧急情况能果断处理,有较强的自制力。驾车时情绪饱满,自觉克服困难,这是驾驶员安全行车的内在动力。 4、注意 指集中思想,把注意力放到与行车有关的事物上来,同时要进行注意的分配和转移。因为行车过程中情况复杂,外界大量的信息要引起注意,同时

交通安全常识:重点车辆安全提示

重点车辆安全提示 1. 对7座以上营运客车超过核定载客人数20%以内的,处300元罚款,一次记6分;超过核定载客人数20%以上不足50%的,处1000元罚款,一次记12分;超过核定载客人数50%以上的,处2020元罚款,一次记12分。 2.客运车辆凌晨2时至5时停止运行。实行接驳运输的客车,夜间行车速度不得超过日间限速的80%,连续驾驶时间不得超过2小时。请广大乘客主动监督。 3.乘坐长途客车的乘客,应当系好乘员安全带。 4.驾驶危化品运输车辆,要正确掌握应急处置操作规程,办理运输审批手续,悬挂危险品警告标志并保持清晰,严格按照指定时间、路线、速度行驶。 5.危险化学品运输车辆发生交通事故或危化品泄漏、燃烧,周围车辆和人员应当尽快疏散,撤离至安全区域,切忌停留、围观。 6.货车超载会影响车辆制动性能和操控性能,车辆制动距离延长,容易发生爆胎、制动失效等安全事故,为了自己和他人的安全,请不要超载行驶。 7.为了公共安全,请货车驾驶人保持货车尾部清洁、灯光完好,车身反光标识明显,侧后部防护装置完备。 8. 同一运输企业2年内累计有2次以上车辆超员的,对企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人、部门负责人以及安全管理人员分别处3000元罚款。 9. 客运驾驶人24小时累计驾驶时间不得超过8小时、日间连续驾驶时间不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次

停车休息时间不少于20分钟。 10. 客运车辆、危化品运输车辆驾驶人连续驾驶超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的,处200元罚款,一次记12分。 11. 进入甘肃省的所有营运客车在省际执法服务站必须停车登记;单程400公里(高速公路直达客运600公里)以上的公路客运车辆,必须配备2名以上客运驾驶人。 12. 凡是没有实行接驳运输的营运客车,凌晨2时至5时一律禁止通行。危化品运输车辆,零时至5时一律禁止在省内高速公路和国道上通行。凡发现违规行驶的,处200元罚款,一次记3分。 13. 对饮酒后驾驶营运机动车的,处15日拘留,并处5000元罚款,吊销机动车驾驶证,五年内不得重新取得机动车驾驶证。 14. 对醉酒后驾驶营运机动车的,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证,重新取得机动车驾驶证后,不得驾驶营运机动车。 15. 饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,终生不得重新取得机动车驾驶证。 16. 对未取得驾驶证,驾驶证被吊销、暂扣期间驾驶营运客车的,处2020元罚款,可以并处15日以下拘留;驾驶危化品运

安全行车、文明驾驶基础知识(完)汇总

1、匝道:立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段,也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。高架路的匝道,进口路和出口路是分开的,只能顺行,不准掉头,车辆错过了下匝道,就不能从上匝道下路,只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道,也是按照设定的标志行驶,谁也不能各行其是。 2、驾驶人发现轮胎漏气,将车辆驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。(√) 连续轻踏制动,缓慢将车停下,更换轮胎。 3、下长坡连续使用行车制动会导致什么? A:会缩短发动机寿命 B:增加驾驶人的劳动强度 C:会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降 D:容易造成车辆倾翻 选C 下长坡,车子向下的冲力很大,采取制动,刹车垫与车轮轴就摩擦起热,刹车垫也磨损严重! 3、不应该挂高速挡,而是要“应选用低速挡,以保证汽车有足够的驱动力;入水时应平稳,以防溅起的水花落入电器设备,造成电器短路;发动机中速运转,保持车速,中途不得停车、换挡和急转转向盘”这样才对。 4、驾驶车辆进入高速公路加速车道后,应尽快将车速提高到每小时多少公里以上?60 5、先开转向灯后观察才可以使入车道。 6、是遇见自行车。车让自行车大让小 7、以后所有“违章”行为变为“违法”行为。 8、冰雪道路对安全行车的主要影响是什么?

A:电器设备易受潮短路 B:能见度降低,视野模糊 C:行驶阻力增大 D:制动性能差,方向易跑偏 选D 因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低,汽车驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速,很容易造成侧滑及方向跑偏现象;遇情况紧急制动时,制动距离会大大延长。 9、车辆在山区上坡路驾驶,减挡要及时、准确、迅速,避免拖挡行驶导致发动机动力不足。正确 不换档你的变速箱都会坏掉。货车上坡是要减挡的兄弟,最好是用低速档上坡。 10、在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾,导致交通事故。 正确 常识题,泥泞路摩擦系数低。 11、车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速。 正确 发动机制动:行车(挂上排档,不是空档)中,油门一收,便产生发动机制动!原理:主要靠(停止供油)发动机的压缩力而制止车辆的前进。行车制动:通过刹车踏板,把人体的力量,由总泵至分泵加上助力器的作用,迫使刹车片与刹车盘或刹车毂磨擦至车辆停止前进。 12、雨天路面湿滑,车辆制动距离增大,行车中尽量使用紧急制动减速。 错误 因为路面比较滑,如果紧急制动(急刹车),容易造成车辆失控,所以用发动机制动。

车辆安全驾驶基础知识

安全驾驶基础知识 驾驶员驾车前要做好心理准备: 一是不要紧张,驾车时要胆大心细,情绪稳定,不能急燥慌张; 二是不要开快车,“十次事故九次快”! 三是不要斗气开车,任何时候不能意气用事,否则,危险紧跟其后。四是不要疲劳驾驶,身体疲劳和过度兴奋都会使人迷糊,遇紧急情况时,反应迟钝,导致误操作。 驾驶员职业道德准则 遵章守纪,安全高效。 文明驾驶,助人为乐。 热爱本职,刻苦钻研。 爱车节能,勤养精修。 关心社群,保护环境。 诚实谦逊,廉洁奉公。 团结协作,忠于职守。 安全行车“十要诀” 道路宽阔,视线良好,中速行驶,不开英雄车。 前车占道,行人挡路,礼貌让人,不开赌气车。 车好路宽,人少车稀,技术熟练,不开麻痹车。 视线不清,情况不明,减速鸣号,不开冒险车。 人多车多,交叉路口,礼让三先,不开抢道车。 城镇工矿,情况复杂,小心谨慎,不开鲁莽车。 身体疲劳,精力不足,暂短休息,不开迷糊车。 车有故障,仔细检查,立即排除,不开凑合车。 道路拥挤,事急天晚,沉着冷静,不开急躁车。 完成任务,受到表扬,再接再厉,不开松劲车。 驾驶员文明行车守则 1、自觉遵守交通法规,维护交通秩序。

2、服从交通民警指挥,积极协助交通民警的管理工作。 3、积极参加交通安全学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全常识。 4、文明礼让,各行其道。 5、按规定参加年检、年审,保持车容整洁,车况良好。 6、小客车驾驶员和前排乘员须系安全带。 7、不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。 8、车辆因故障等原因确不能行驶时,须立即将车辆移至不影响通行的地方,并采取必要的安全示警措施。 9、遇交通事故须主动拨打报警电话,积极抢救伤者,保护现场。 道路交通安全行车常识 一、一般道路安全行车要求 1、熟练掌握驾驶技术和严格遵守交通法规。 2、一般情况下车辆应按交通法规规定的分道行驶原则行驶。如在前面无来车,后面无超车的路段,应设法使车辆在道路中间行驶,以减轻各机件负荷。如在视线不良的弯道上必须靠右侧行驶,以防撞车。借道行驶的车辆驶回原车道时,须查明情况,开转向灯,确认安全后再驶回原车道。 3、在行驶中,当前方突然发生危险情况,为了保证安全必须运用紧急制动,使汽车在最短的距离内停车。 4、在一般道路上行驶,由于受机动车、非机动车、行人、道路条件、气候环境等因素的影响,交通情况比较复杂,驾驶员应该根据道路条件和交通情况的变化,合理控制行车速度。因为车速越快视野越窄,不易处理左右横向突发的危险,不利于安全行车。 5、同向行驶的前后车辆,必须保持一定的安全间隔距离,以防前车紧急制动而后车措手不及,造成追尾撞车。前后车辆间隔距离的长短主要应根据行车速度、天气、路面状况等条件而定。在正常行驶条件下,一般可按车速的公里数为跟车距离的米数的原则来保持间距。如:车速为70公里/小时,跟车距离为70米;但车速为5公里/小时以下

行车安全注意事项

行车安全注意事项 有句话说的好,车子安全不如行车安全。在关注汽车自身的安全装备的同时,更应当将安全的隐患杜绝在自己的思想范围内,因为血的教训是一次都不能有的。只要你拥有足够的安全意识,安全行车就很容易做到。所以,安全行车,从自己的行车习惯做起。 一、行车安全常识 (一)、高速公路安全行车 高速公路上的交通事故发生率是非常高的,主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意: ●进高速前仔细检查 必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置,保障齐全有效。 ●遵守速度车距的规定 同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距,正常情况下,当时速100公里时,行车间距应在100米以上;时速70公里时,行车间距应在70米以上。不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。 ●前方情况早做准备 在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下,遇有这些情况时,应当避让并减速行驶,变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时,必须提前开启转向灯,夜间还须变换使用远、近光灯,确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后,再驶入需要进入的车

道。 ●遇到故障规范停车 在行驶中,车辆因故障需要临时停车检修时,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在紧急停车带内或者右侧路肩上,绝对不能在行车道上修车;机动车修复后需返回行车道时,应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速,并开启左转向灯,进入行车道时,不准妨碍其他车辆的正常行驶。 机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯,并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内,并立即报告交通警察,转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。 (二)、雨天行车安全提示 近日全国各地仍有大范围降雨,在此提醒司机朋友,雨天行车时一定要提高警惕,牢记以下注意事项。 一、如果涉水深度超过前保险杠,行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水,应该赶快停车检查,避免发动机进水。 二、如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火,千万不要尝试再打火启动。 三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。

机动车安全驾驶知识

机动车安全驾驶知识 机动车安全驾驶知识 一、高速爆胎如何处理 爆胎是高速行驶时候意外又危险的状况,具体表现是方向盘突然一抖,紧接着传来“砰”的一声巨响,车头随之一偏... 如果是前轮爆胎:一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后在车后竖立警示三角牌,防止二次事故。 二、水箱漏水如何修复 如果发现水箱有几处很小的漏水(水箱有沙眼引起),可以在停车后等发动机冷却后,打开水箱盖,将香烟折开,把烟丝捏碎后倒入水箱,或者将肥皂弄成黄豆大小后倒入水箱,然后加满水,盖上水箱盖,启动发动机。不用多久,烟丝或者肥皂在水流循环的过程中会将沙眼堵住,暂时可以解决水箱漏水的问题,一旦有条件后应马上维修,而且需要清洗冷却系统。 三、发动机水温过高 发动机在工作时,无论负荷的大小、转速高低、周围大气温度,冷却水都基本保持在80℃-90℃之间,如果超出这一范围就会造成发动机过热,功率下降等一系列不良现象。 常见检修方法: 2、发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。

3、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良, 导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将 水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起 流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下 水管温度会明显不同),故障排除后,应及时补充冷却水。 4、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在 散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高,可先用压缩 空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。 四、刹车失灵如何自救 手刹制动 刹车失灵后,可用手刹来进行刹车,但要操控得当,不能由于惊慌而去猛拉手刹车,否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断,使 手刹失效、或车辆后轮抱死,车辆也很容易失控。 减档制动 手动挡车也可通过强制降挡减速停车,具体做法是直接挂入二挡,再松油门抬离合器,这时车辆会有一种急刹车般的感觉,然后再伺 机挂入一挡,此时可以把电门关掉,利用发动机气缸压缩的作用使 车辆停车。 如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵,为防止险情进一步扩大,必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障 碍物给车辆阻力而停车。 紧急情况自救措施 2、根据相关数据证明副驾驶位是最危险的座位,如果坐在该处 的话,首先要抱住头部躺在座位上,或者双手握拳,用手腕护住前额,同时屈身抬膝护住腹部和胸部。 4、在这里我们还要强调一下,如果发生车祸或出现紧急制动时 应迅速用双手用力向前推扶手或椅背,两脚一前一后用力向前蹬, 这样,撞击力消耗,缓冲身体前冲的速度,从而减轻受害的程度。

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