高速公路工程质量管理办法
高速公路工程各具体分项工程质量控制措施

(1)根据设计院所交控制桩点进行全线贯通复核测量,无误后设置自用测量控制网,设置时按一级导线、三等水准标准。
(2)对施工区内所有土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验,以便准确地确定土壤性质和类别,为施工提供准确可靠的依据。
当填料不合格时,弃掉或者进行改良处理。
(3)进行路基压实工艺试验。
正式开工前,选择100m 长路基进行填筑工艺试验。
通过土工试验和现场试验,确定合用于路基填筑的材料、合适的压实机械、填料的松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等,为施工提供依据。
(4)填筑前,将基底树根草皮等处理干净,并做好路基两侧的排水沟工程,防止雨季地表水侵蚀路基。
填挖交壤处均要按设计要求处理。
(5)严格按照路基填筑“三阶段、四区段、八流程”组织专业队伍进行标准作业,使整个施工过程有序可控。
两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段预留2%~4%内向倾斜的台阶;如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。
(6)填筑应从最低点起全断面水平分层填筑。
路堤基底及路堤每一层施工完成后,应将该层宽度、厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师批准后,才干进行上一层得施工。
填石路堤不得采用倾填法,应分层填筑碾压,每层厚度不超过30cm。
(7)结构物处填料选用透水性材料,构造物台背施工必须配备≥1t 的小型振动压路机和电动冲击夯。
(8)确立可靠的检测方法,填土路堤采用环刀法结合核子密度仪检测其压实度,填石路堤采用沉降观测法或者坑测法、灌砂法等进行检测。
(9) 建立严格的检测制度,执行质量“三检”制度,并按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三种方法进行检测。
桥梁施工的质量控制,主要抓好桩基、梁板预制及安装、桥面铺装层、桥梁伸缩缝、预应力结构管道压浆、砼内在外观等项目质量,确保内实外美。
①、在采用钻、冲孔钻机成孔的施工方法,用优质复合泥浆护壁,以免缩孔、坍孔,桩位应准确,孔径、孔的倾斜等均得到保证,为此,将在开工前对工人进行培训,持证上岗,将每根桩的地质情况用柱状图示出,以便对照,达到质量要求,然后进行下一道工序施工。
太澳高速公路工程质量管理及奖惩办法

太澳高速公路工程质量管理及奖惩办法第一章总则第一条、为加强平顶山太澳高速公路工程质量管理,确保优质工程,根据国务院《建设工程质量管理条例》、交通部《公路工程质量管理办法》和太澳高速公路合同文件的相关要求制定本办法。
第二条、凡从事太澳高速公路施工与监理的单位和人员均应遵守本办法.第三条、太澳高速公路项目公司将依据本办法对施工单位和监理人员进行处罚和奖励。
第二章质量管理组织机构建设第四条、平顶山太澳高速公路施工,实行政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的质量保证体系。
第五条、项目公司要建立健全质量管理机构。
为确保工程质量,明确规定在总经理、副总经理领导下,由工程部负责整个工程质量、进度管理工作。
组织专人负责施工巡查,经常到施工现场检查、检测质量情况,对工程的内业资料、外业施工及监理的现场监控和质量验收进行检查、管理、监督.发现不符合质量要求的,责令立即改正,并下发检查通知单,给于处罚。
第六条、项目公司要求施工单位、监理单位制定完善的质量保证体系,建立有力的质量管理机构,优化施工组织设计,推行全面质量管理,项目公司将经常检查、督促以上内容的落实.第七条、项目公司设立奖励基金,开展竞赛活动,对施工质量每月检查一次,对监理、施工单位每季度履约检查一次,评出名次,奖优罚劣。
第八条、项目公司工程部负责对工程质量进行随机独立抽检,以提供质量情况,供决策参考.第九条、要求总监办每月按时召开1—2次工地例会,不定时召开工地会议分析施工中各种问题和情况,力求彻底解决。
对于施工中的不规范和影响质量的问题,必须彻底解决。
第十条、建立健全质量档案,实行质量负责终身制。
第三章施工质量控制程序第十一条、在分项工程开工前,承包商应提交开工申请(需要做试验段的应先行申报,完成后及时总结,再报监理工程师审批),批准后方可施工。
第十二条、承包人应按监理工程师批准的工艺流程和工序检查程序,在每道工序完工后,首先进行自检,自检合格后,报驻地监理工程师进行检查认可。
公路工程质量管理制度

公路工程质量管理制度第一章总则第一条为了加强公路工程质量管理,保证工程质量符合国家标准和设计要求,根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》等法律法规,制定本制度。
第二条公路工程质量管理工作应遵循科学管理、预防为主、综合治理、持续改进的原则。
第三条建设单位、设计单位、施工单位、监理单位应按照各自职责,认真履行质量管理职责,共同保证公路工程质量。
第四条公路工程质量管理的范围包括工程项目的可行性研究、设计、施工、监理、验收等全过程。
第二章质量管理组织第五条建设单位应设立质量管理领导小组,负责组织、协调和监督公路工程质量管理工作。
第六条设计单位应设立质量管理机构,负责设计文件的审核、修改和完善,以及设计过程中的质量控制。
第七条施工单位应设立质量管理机构,负责施工过程中的质量控制、质量检查和质量问题的处理。
第八条监理单位应设立质量管理机构,负责对施工过程进行质量监督和检查,对质量问题进行处理。
第三章质量管理措施第九条建设单位应组织对勘察、设计、施工、监理等单位的资质进行审查,确保参与单位的资质符合项目要求。
第十条设计单位应根据项目特点和技术要求,编制设计文件,并对其编制质量进行自审和审核。
第十一条施工单位应按照设计文件和施工技术规范组织施工,并对施工过程进行质量控制。
第十二条监理单位应根据合同约定和国家相关法律法规,对施工过程进行质量监督,对施工质量进行评价。
第十三条建设单位、设计单位、施工单位、监理单位应建立健全质量记录和档案制度,真实、完整、准确地记录工程质量管理的相关数据和信息。
第十四条建设单位应组织对工程质量进行验收,验收不合格的工程不得交付使用。
第十五条建设单位应建立健全工程质量事故处理制度,对工程质量事故进行调查、处理和记录。
第四章质量管理责任第十六条建设单位、设计单位、施工单位、监理单位应依法承担工程质量管理的法律责任。
第十七条建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的工作人员在工程质量管理中玩忽职守、滥用职权、索贿受贿的,依法给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
某某高速公路项目工程现场质量管理办法

某某高速公路项目工程现场质量管理办法1. 前言为加强某某高速公路项目工程现场质量管理,规范施工行为,保证施工质量,特制定本办法。
2. 目的本办法旨在规范某某高速公路项目工程现场质量管理,保障工程施工质量和安全生产。
3. 质量管理组织(1)项目部承担工程现场质量管理工作,设立质量部门,指派专职人员负责工程现场质量管理工作。
(2)质量部门应定期对施工现场进行质量巡查,并及时反馈问题,对现场施工质量问题进行跟踪整改,确保质量问题能够及时解决。
4. 质量管理措施(1)确定施工质量标准和质量验收标准。
(2)制定施工工艺和工作规范,明确工程施工的要求和工序质量要求。
(3)实施现场质量巡查,解决施工现场存在的问题和质量不符合要求的问题。
(4)组织施工现场质量验收,确保施工质量符合规范要求。
(5)对施工过程中产生的各类文档,应及时归档管理,以备后续验收和审计使用。
5. 质量管理程序(1)施工设计管理阶段:审查工程设计文件,建立施工单位和设计单位协调机制。
(2)施工准备阶段:进行试验摸底工作,明确施工工艺和工作规范等相关要求。
(3)施工现场阶段:实施现场质量控制,逐项检查。
(4)质量验收阶段:进行质量验收,评定质量验收结果。
6. 总结与改进(1)每月召开施工质量分析会议,总结和分析质量工作和问题,在会议上提出改进措施,并将改进措施上报领导层。
(2)在过程中的问题及时总结,进行分析改进,不断提升施工现场质量管理水平。
7. 安全管理在实施质量管理的过程中,必须注重安全工作。
施工单位要严格按照安全规定进行施工,定期开展安全大检查,及时发现和排除安全隐患。
8. 结束语以上是针对某某高速公路项目的工程现场质量管理办法,旨在帮助施工方全面提升质量控制能力,从而确保工程施工质量和安全生产。
本办法可根据实践经验和管理需求进行相应修改和完善。
高速工程质量制度

高速工程质量制度一、总则本制度依据国家有关工程建设的法律、法规和标准,结合高速公路工程的特点,旨在规范工程建设行为,提高工程质量,保障工程安全,维护投资方和使用方的合法权益。
二、组织机构与职责1. 设立项目法人,负责整个工程的建设管理,确保工程质量符合国家标准。
2. 成立质量管理小组,由专业技术人员组成,负责日常的质量监督和检查工作。
3. 施工单位应配备专职质量管理人员,负责施工现场的质量控制。
三、质量管理体系建立健全以项目法人为核心的质量管理体系,明确各级质量管理责任,实行全过程控制和全员参与的原则。
四、质量控制要点1. 设计阶段:确保设计方案科学合理,符合国家标准和行业规范。
2. 施工准备:对施工图纸进行严格审查,确保施工方案的可行性和合理性。
3. 施工过程:严格执行施工操作规程,对重要工序实行旁站监督和记录。
4. 材料设备:所有材料和设备必须符合国家标准和设计要求,进场前需进行检验。
5. 工程验收:按照国家和行业标准进行工程验收,不合格工程坚决不予通过。
五、质量监督检查1. 定期组织质量检查,发现问题及时整改。
2. 对关键工序和重要节点实施专项检查,确保关键环节的质量。
3. 鼓励员工举报质量问题,建立奖惩机制,提高员工的质量意识。
六、质量问题处理对于发现的质量问题,应立即停工整改,直至问题得到彻底解决。
对于重复出现的质量问题,应追究相关人员的责任,并总结经验教训,防止类似问题再次发生。
七、质量记录与报告建立健全质量记录体系,对所有质量检查的结果进行记录和归档。
定期向上级管理部门报告工程质量情况,接受社会监督。
八、质量提升措施1. 加强员工培训,提高施工人员的技能水平。
2. 引进先进的施工技术和管理方法,提升工程质量管理水平。
3. 加大科技投入,利用现代信息技术提高工程质量管理的科学性和有效性。
高速公路工程商品混凝土质量管理办法

高速公路工程商品混凝土质量管理办法1、总则(1)为规范和加强高速公路工程参建商品混凝土的质量管理,特制定本管理办法。
(2)本办法适用于高速公路工程参建商品混凝土的质量管理。
(3)本办法包括商品混凝土的使用申请、审核及使用过程中商品混凝土质量管理。
(4)凡参与高速公路工程建设的施工单位如需使用商品混凝土应认真执行本办法。
(5)在执行本办法的过程中,如有问题请及时反馈给业主公司工程部。
2、商品混凝土合格供方条件及审查程序(1)施工单位负责初步选定商品混凝土供应商,并提供详细资料,驻地办初步审查后,总监办负责组织参建各方进行商品混凝土合格供方的全面审核工作。
(2)商品混凝土合格供方应具备的条件:①供应商资质等级为预拌商品混凝土专业承包三级及以上(天津市建设管理委员会颁发)企业,注册资金在1000万元以上(含1000万元)。
②通过计量管理体系认证(天津市质量技术监督局)。
③人员要求:总工程师应具备材料专业或相近专业本科学历、高级职称,试验室主任应具备材料专业或相近专业本科学历、中级职称,并从事本行业5年以上。
其他管理和技术人员要求持证上岗。
④生产能力:具有90m3/h(及以上)生产线两条以上,且单站年生产能力在50万m3以上。
⑤运输能力:单站配备商品混凝土运输车15台以上,泵车2台以上(臂长37m以上)。
⑥调度能力:供应商应具有一定的综合调度能力,应保证工程混凝土连续浇筑,因故间断的,其间隔时间一般情况下宜在20分钟之内,极端特殊情况不得超过1小时。
⑦具有混凝土搅拌站级的独立试验室并取得相应资质,且试验设备必须满足商品混凝土试验要求。
⑧搅拌楼计量系统应具有计量自动补偿系统,且原材料每盘计量偏差和累计计量偏差应符合规范要求。
同时该系统具有每盘数据自动备份功能,并可随时打印任意一盘的计量数据,确保商品混凝土质量的可追溯性。
⑨商品混凝土送货小票应通过控制台即时打印,防止人为错误发生。
送货小票应包括(但不限于)以下主要内容:供应方、委托方单位名称、任务单号、配合比编号、工程名称及部位、出站时间、强度等级、原材料计量数据等。
公路工程现场质量管理制度

公路工程现场质量管理制度一、总则为规范公路工程建设现场的质量管理工作,提高工程建设质量,保障道路交通安全,特制定本制度。
二、管理体系1. 质量管理机构在公路工程施工现场设立专职质量管理人员,负责质量管理工作,对工程质量进行监督检查。
2. 质量管理责任相关负责人需确保工程质量符合规范要求,对于发现质量问题要及时处理并报告上级领导。
3. 质量管理制度文件工程现场应建立质量管理手册,明确工程质量管理的各项制度和规范要求。
三、质量控制1. 资质要求施工单位须具备相应的资质证书,施工人员必须持有相关证书,并在规定时间内进行培训。
2. 现场管理严格按照施工方案进行施工,保障施工质量,禁止临时更改施工方案。
3. 材料管理必须严格按照工程材料质量要求进行选用,不得使用假冒伪劣产品。
4. 设备管理施工现场设备需定期检查维护,确保设备正常运转。
四、质量监督1. 自检施工单位应每日进行自查,并填写自检记录,记录质量问题及处理情况。
2. 互检各施工单位之间进行交叉检查,互相监督,确保工程质量。
3. 监理检查监理单位定期对工程现场进行检查,对不符合规范的质量工程进行整改。
五、质量验收1. 施工过程验收工程施工过程中,应定期进行质量验收,对不符合规范的工程进行整改。
2. 竣工验收工程竣工后,进行终审验收,对工程质量及工程资料进行检查,符合规范要求方可交付使用。
六、质量整改1. 整改要求对于发现的质量问题,应当立即整改,并制定整改方案,报告上级领导。
2. 整改验收整改后需对整改措施进行验收,确保质量问题得到彻底解决。
七、质量奖惩1. 奖励机制对于在工程建设中做出卓越贡献的员工,进行表彰奖励。
2. 惩罚机制对于对工程质量造成影响的人员,将进行追责惩罚。
八、质量保证1. 质量保证体系建立质量管理体系,确保工程质量符合规范要求。
2. 质量评估定期进行工程质量评估,查漏补缺,提高工程质量水平。
九、总结本质量管理制度的实行,是为了保障道路交通安全,提高工程质量,营造良好的施工环境,同时对于工程质量监管起到了积极的促进作用。
高速公路施工质量管理

浅谈高速公路施工的质量管理摘要:项目质量管理是把建设项目从施工准备、过程、实施、工程竣工等各个环节的质量管理职能进行科学分配形成一个有明确目标、职责、权限并相互协作、相互监督与促进的工程质量管理,有机体制,使建设项目的工程质量管理工作达到系统化、制度化、规范化。
关键词:高速公路、施工、质量管理近年来,我省的高速公路得到迅速发展,高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量。
质量是企业的生命,企业的质量管理水平最终体现在项目质量管理中。
1 、提高全体职工及民工质量意识做好质量宣传工作,是搞好质量管理的一种重要手段。
我们的职工首先要深知质量意识的重要性,然后对民工要分层次,一级一级地宣传下去,必须使得复杂的理论,逐渐变成浅显易懂,而且为大众所理解。
对质量的认识,有一个自下而上和自上而下的过程,这样经过多次循环,质量意识才能深入人心。
所以,要提高全员质量意识,就要使宣传工作做到循环、循环、再循环,具体、具体、再具体。
只要我们有信心、有耐心、有诚心,相信质量这根弦在每个人的脑海中绷紧。
为促进工程质量水平的提高,我国各地都加强了工地试验检测机构的管理,各单位部门必须对此给予高度重视。
2 、现场施工中对工程质量管理所采取的措施在经济社会中,质量管理理所当然地要和经济挂钩,但这只是一种手段,而不是真正的目的,在实际操作过程中,千万不能本末倒置。
有一种现象值得重视,那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次,就证明质量工作抓得严,质量工作做到家了,这种风气好像还很流行。
如果不分青红皂白和轻重缓急,敲砸成风,那就应该好好深思了。
所以,应看到问题的另一面,敲、砸和返工证明你质量管理没有做好或做过头了。
为什么不在发生质量问题的前期,采取预防措施,为什么非要等既成事实之后,再来兴师问罪 ? 因此,质量管理措施过左不好,过右也不行,我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精做为大提前,措施一定要合理得当,让人心服口服。
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三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理实施办法第一章总则第一条为加强三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理,强化全员质量意识,使工程质量管理制度化、规范化、程序化,确保公路总体项目工程质量等级达到优良,特制定本办法。
第二条管理人员要牢固树立“百年大计,质量第一”的方针,强化优良工程意识,建立健全各级质量管理机构,配备足够的质量检测设备和质量管理人员,制定严格的质量管理措施,落实质量责任制,对施工过程进行有效控制和管理,不断提高工程管理水平,使工程质量不断提高。
第三条严格执行工序质量检验认可制度,上道工序未经检验合格不得进行下道工序施工,质量检验不合格和资料不齐全不予签证。
监理工程师对施工全过程进行全面检查、监控和管理,严格执行监理程序,对每一道工序的质量具有否决权。
第四条严格按照国家、交通部颁发的有关施工技术规范进行施工,严格控制工程材料的质量,严格控制每一道工序的工程质量,以工序质量保证分项工程的质量,以分项工程的质量保证分部工程、单位工程和整体建设项目的工程质量优良。
第五条严格按照《公路工程质量检验评定标准》的各项规定对分项工程进行工程质量检测评定,分项工程质量的基本要求必须符合标准规定,各项外观达到“平、直、顺、美”的要求,实测项目评分和质量等级必须达到优良。
第六条承包人在控制好工程质量的同时,必须做好各项质量保证资料,包括原材料、半成品、成品材料的检测试验结果,材料配合比、拌和加工控制检验和试验数据,地基处理和隐蔽工程施工记录,各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表,施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响的分析,对质量事故的处理情况等方面的材料。
做到工程质量优良,质量保证资料完整齐全,真实可靠。
第七条承包人接到业主正式提交的施工图设计后,组织进行施工复测,对设计基准点、基准线、水准点、中桩地面线、横断面高程等项目进行全面测量闭合,向监理工程师提交《施工复测报告》。
监理工程师对承包人提交的《施工复测报告》要进行认真分析、研究、复核,提出审查意见报送业主。
施工复测必须在驻地监理、设计代表的参与下进行。
《施工复测报告》未经业主批准,不得开工。
第八条业主批准《施工测量报告》后,监理工程师必须根据批准的控制点及控制参数,设置监理专用检测控制点。
监理工程师在施工监理过程中,对承包人的任何一项工程进行检测控制,必须使用自设的控制点。
第二章质量管理体系第九条总监理工程师工程质量负责制,下设总监办公室、中心试验室,高级驻地监理工程师办公室。
总监理工程师、高级驻地监理工程师、专业监理工程师,从上到下直线管理,总工程师、工程技术部全面监督管理,形成业主、承包人、监理工程师齐抓共管工程质量的质量管理体系。
第十条项目部建立项目经理领导下的总工程师工程质量负责制,配备质检工程师、试验员、质检员、现场质量管理员,负责本合同段的工程质量管理和试验检测工作。
项目部要加强现场管理环节,配备工作责任心强、业务水平较高的现场质量管理员,建立现场管理员工作制度和奖惩制度,确保现场质量管理工作与施工同步,消灭质量管理上的空白。
第十一条业主、承包人、监理的试验室设备、仪器数量和性能必须满足工程检测项目的要求,未经计量部门检测标定合格不准使用。
第十二条各级管理人员,挂牌上岗,标明单位、姓名、岗位职务,以便工程质量检查时进行核对。
第三章工程质量管理程序第十三条通过对分项工程开工审批、工序质量检查认可、施工过程检查控制、现场工程质量检查、中间交工证书签认、中间计量表签认,六道主要程序的严格把关,有效进行工程质量控制,实现工程质量优良的目标。
第十四条承包人在分项工程开工之前,向监理工程师填报《分项工程开工申请批复单》,同时向监理工程师提供放样测量、标准试验、施工设计图等基础资料,以及施工方案、施工计划、技术质量控制指标及其控制措施,材料、设备、劳力及现场质量管理人员的安排情况。
监理工程师进行现场复测核对,确认无误后,签发《分项工程开工申请批复单》,承包人即可进行分项工程施工。
第十五条在施工过程中,承包人要自觉按照规范施工,发现质量问题立即进行纠正。
监理人员要坚持全过程巡视、检查,对主要工程和关键工程部位要进行全过程旁站监理;按照施工技术规范和质量检验评定标准的规定频率的20%以上进行取样试验、检测,发现质量问题及时要求承包人进行处理;对于已覆盖的工程质量问题必须进行彻底返工处理;对影响工程质量的关键问题,监理工程师要签发指令文件,要求承包人进行整改。
对施工过程的工程质量严格检查监控,把工程质量隐患消灭在萌芽状态,确保工程质量问题不被覆盖,不留工程质量隐患。
第十六条当任一工序、某一部分或整个分项工程完成后,承包人向监理工程师填报《工程质量检验申请批复单》。
监理工程师必须进行现场复测检查验收,确认各项质量指标(包括外观质量)均符合要求后,给予签认。
否则,不准签证,不得进行下一步施工。
第十七条承包人根据监理工程师签认的《工程质量检验申请批复单》,向监理工程师填报《中间交工证书》。
监理工程师首先检查各项表格和附件资料是否齐全完善,其次检查各项质量指标及计算评定方法、结果是否符合规定,确认无误后,方准给予签认。
《中间交工证书》未经监理工程师签认,不得进行与本分项工程相关的下一工序施工;监理工程师不准签认已被覆盖的任何工程的《中间交工证书》。
第十八条承包人根据监理工程师签认的《中间交工证书》,向监理工程师填报《中间计量表》。
监理工程师首先检查中间计量表的附件资料是否齐全,其次逐表检查承包人、监理人员签字是否齐全,再次复核工程的几何尺寸、计算方法、计算过程、计算结果是否正确,确认无误后,签认《中间计量表》。
《中间计量表》是监理工程师对承包人的工程质量和工程数量进行有效控制的最后一道关口,要求监理工程师必须认真复核,严格把关。
第四章工程质量控制措施第十九条开工前认真做好分项工程开工审批,施工管理人员、材料、机械的核实,技术质量交底“三件事”;施工过程中采取加强现场检测试验和检查监督,罚劣奖优“两项措施”对原材料质量、施工工艺进行严格控制;完工后严格进行检验签证把关,凡是质量、资料不合要求的工程一律不给予签证,实行“一否决”,确保每一个分项工程“质量优、资料全、外观美”。
第二十条承包人按照设计图纸、资料进行现场放样测量,核对实际地形、地质情况与设计是否相符。
如确认无误,即按设计放样,向监理工程师填报《分项工程开工申请批复单》。
专业监理工程师和测量工程师一起进行实地测量,对地形、地质、施工图、放样位置等各项指标进行核对,确认无误后,方能同意开工。
合同段起止点(段)的施工放样,必须与前后合同段的控制点闭合,平面和高程误差均应符合规定。
如实际地形与地质情况与设计不符,需按变更设计程序进行办理。
第二十一条承包人应选择有施工经验的劳务承包人,对劳务承包人进行必要的施工组织管理和质量管理知识考核,进行施工经历,业绩、信用等情况调查,择优使用劳务承包人。
对施工质量差,不服从监理,多次教育或三次返工、违约金处罚仍不能保证工程质量的劳务承包人,监理工程师有权要求承包人限期取消其施工资格,否则从限期之日起所做的工程不给予计量。
第二十二条承包人必须层层进行技术质量交底,将控制高程、平面位置、几何尺寸、材料要求、配合比、施工工艺等技术质量规定,向现场质量管理员、试验检测人员、机驾人员及劳务承包人当面交待清楚,明确责任。
第二十三条承包人、监理人员对砂、石、水泥、钢材、沥青等各种工程材料的质量进行严格把关,凡是不符合规定的材料不准运进工地。
第二十四条分项工程一经批准开工,承包人首先在施工现场设立一块“施工须知”牌,写明工程名称、起止桩号、承包人名称、技术员、现场质量管理员、试验检测人员、监理人员的姓名,以及工程质量标准、施工要求等内容。
施工过程中,现场质量管理员要全过程进行监控,严格控制材料质量,不合格材料严禁使用;严格控制施工工艺,不符合要求的操作工艺立即进行纠正。
监理人员要加强施工过程控制,勤检查、多旁站,对主要工序和工程的关键部位要跟班监理,要加大圬工砌体破坏性检查力度。
只要是发现问题,无论覆盖多深、多厚,必须进行彻底返工,直至达到要求为止。
第二十五条承包人的试验检测人员,必须按照规范和标准规定的试验检测项目和频率进行取样试验和现场检测,及时提供试验检测结果,对工程质量问题及时进行返工或采取补救措施。
监理人员要按照不少于规范和标准规定检测频率的20%进行取样试验和现场检测,验证承包人的检测结果,当试验检测结果不符合规定时,按规定进行返工或采取补救措施。
无论返工还是补救,均须进行重新检测,直到符合要求为止。
第二十六条指挥部的稽查人员对工程质量进行不间断的稽查,发现问题及时按照规定进行处理。
业主将定期或不定期组织进行工程质量检查,处理工程质量问题,督促各项质量规定得以有效贯彻和落实。
第二十七条指挥部的工程管理人员,任何时候发现工程质量问题,均可按照规定对有关责任人进行处罚,通知稽查组或驻地办开具《工程违约处罚通知单》。
工程质量违约金应按照检查人员对质量问题责任的认定,分别由有关责任人承担。
承包人的管理人员应承担相应的责任,不能把工程质量违约金全部转嫁给劳务承包人。
业主进行工程质量检查时,如认定监理人员具有责任,同样按照规定对监理人员给予处罚。
对管理有力,工程质量优,工程外观美,质量保证资料完整齐全、规范的施工管理人员和监理人员给予表彰和奖励。
第二十八条承包人、监理人员要十分重视工程的外观质量,在保证工程内在质量优良的条件下,对外观质量严格控制,凡不符合“平、直、顺、美”标准的,必须返工或采取有效措施进行处理。
第二十九条监理工程师必须严把工程质量检验签证关,从工序认可到中间交工认可,都应亲自进行现场检验复核,确认各道工序的内在质量和外观质量均符合规定,质量保证资料齐全完整、规范,方能签字认可。
第五章关键工程的施工要求第三十条对路基填挖结合部、路基填筑、路床以下80厘米范围的强度、软土及软弱地基、三背回填等直接影响路基稳定性和强度的关键工序,对不良地质地段、高大挡土墙、桥梁、隧道、高边坡、高填方及路面等直接影响整体项目工程质量的关键工程,要采取特别严格的施工工艺,确保各分项工程质量优良。
第三十一条对滑坡、断层、软基等不良地质地段,应视情况进行地质钻探,查明地质情况(包括滑动层位置、断层位置、软土厚度和性质),认真查对设计资料,分析设计是否符合实际。
如设计不能满足实际需要,应进行变更设计。
第三十二条对填方地段的草皮、树根、表层松散腐殖土须全部清理干净,再进行填前碾压,检测压实度大于85%才能进行路基填筑。
地面横坡陡于1:5的地段,不论是纵向还是横向,均须使用机械从上往下(坡顶至坡脚)一次性推成宽度不低于3米的台阶(如因地形限制,经监理工程师同意可适当降低,但最小宽度不能低于1.5米),然后从下往上逐层进行填筑;在填筑之前台阶必须碾压,压实度达85%以上。