大型悬索桥专项风险评估

大型悬索桥专项风险评估
大型悬索桥专项风险评估

4.专项风险评估

4.1专项风险评估思路

桥梁工程专项风险评估是将总体风险评估等级为III级(高度风险)及以上桥梁工程中的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,根据其作业风险特点以及类似工程事故情况,进行风险源普查,并针对其中重大风险源进行量化评估,提出相应的风险控制措施,属于动态评估。

桥梁工程专项风险评估的步骤如下:

⑴分解施工作业程序,形成评估单元。

⑵辨识评估单元中的典型事故类型,建立风险源普查清单。

⑶利用安全系统工程的方法进行风险分析。

⑷辨识重大风险源。

⑸对重大风险源进行风险评估,并提出风险控制措施。

专项风险评估按照图4.1专项风险评估流程图进行评估。

图4-1专项风险评估流程图

成立风险评估小组

形成表1

风险源普查清单表

相关人员调查

评估小组讨论

专家咨询

形成

重大风险源风险等

级表

形成

风险评估汇总表

桥梁

风险矩阵法

指标体系法

形成

风险分析表

系统安全工程

方法

检查表法

LEC法

确定物的不安全状态、

人的不安全行为

分析事故的至险因子

评估过程记录及签字

编写评估报告

风险控制措施建议

动态评估

重大风险源

一般风险源

分析主要事故类型

资料收集和现场勘查

施工作业程序分解

4.2施工作业程序分解

根据施工工艺流程,将中渡长江大桥施工作业活动分解至分项工程。中渡长江大桥的施工作业活动分解表如表4.1所示。

表4.1中渡长江大桥的施工作业活动分解表

分部工程分项工程子分项工程

工程名称序号工程名称序号工程名称

重力、隧道锚

碇施工1 基坑开挖

1 围护桩施工

2 爆破施工

3 土石方运输

2 隧道锚开挖

1 洞口工程

2 洞身开挖

3 洞身衬砌

3 钢筋混凝土施工

1 模板安装

2 钢筋安装

3 混凝土浇筑

4 锚固系统施工

1 锚固系统预埋管安装

2 锚固拉索安装

5 混凝土加工运输 1 混凝土加工运输

6 钢筋加工 1 钢筋加工

桥梁基础工程 1 桩基施工1 人工挖孔施工

2 冲击钻施工

3 旋挖钻施工

4 钢筋安装

5 混凝土灌注

墩塔施工 1 承台施工1 模板安装

2 钢筋安装

3 混凝土浇筑

分部工程分项工程子分项工程

工程名称序号工程名称序号工程名称

2

塔柱施工

1 模板安装

2 钢筋安装

3 混凝土浇筑

3 4 横梁支架现浇施工

4 混凝土加工运输 1 混凝土加工运输

5 钢筋加工 1 钢筋加工

悬索桥上部施

1 索鞍施工

1 塔顶门架安装

2 索鞍安装

2

猫道及牵引系统

施工

1 先导索安装

2 猫道承重索、扶手索安装

3 猫道面层及横向通道安装

4 猫道改吊

5 索股牵引系统安装

6 猫道拆除

3 主缆施工

1 主缆安装

2 紧缆

3 缠丝及涂装

4 索夹、吊索施工

1 索夹安装

2 吊索安装

5 钢箱梁制造、运输

1 钢箱梁制造

2 驳船运输

6 钢箱梁安装

1 缆载吊机安装、拆除

2 运梁驳船抛锚定位

3 钢箱梁吊装及连接

1 现浇箱梁施工 1 钢筋施工

分部工程分项工程子分项工程

工程名称序号工程名称序号工程名称

引桥匝道(隧道)施工

2 模板施工

3 钢管桩支架施工2 隧道施工

1 洞口工程

2 洞身开挖

3 洞身衬砌

4 仰拱施工

5 出渣施工

3 混凝土加工运输 1 混凝土加工运输

4 钢筋工程 1 钢筋加工、绑扎

起重机械(塔

吊、龙门吊、

电梯)1 安装、拆除

1 起重机械安装

1 起重机械拆除

4.3风险辨识

表4.2中渡长江大桥施工桥梁施工安全风险源普查清单

序号风险源判断依据

8 主缆施工

高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、触

9 吊索、索夹安装

高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、触

10 钢箱梁吊装施工

高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、触

电、淹溺、船舶碰撞

11 匝道隧道施工

坍塌、透水、冒顶片帮、车辆伤害、高处坠落、

中毒和窒息、物体打击、机械伤害、起重伤害、

放炮、火药爆炸、容器爆炸、触电

12 起重机械施工

高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、触

4.4风险分析

4.4.1致险因子分析重点

风险分析是指采用系统安全工程的方法对风险可能造成的事故进行分析,找出可能受伤害的人员。

①致险因子包括:

a.人员活动、作业能力及其他因素;

b.作业场所内设施、设备及物料等;

c.作业场所外对施工人员安全的影响。

②可能受到事故伤害的人员类型包括:

a.作业人员本身;

b.同一作业场所的其他作业人员;

c.周围其他人员

③事故发生的原因包括

a.机械设备故障;

b.认为失误;

c.自然灾害等

序号风险源判断依据

1 锚碇基坑开挖坍塌、车辆伤害、高处坠落、物体打击、机械

伤害、起重伤害、触电

2 隧道锚开挖坍塌、透水、冒顶片帮、车辆伤害、高处坠落、中毒和窒息、物体打击、机械伤害、起重伤害、放炮、火药爆炸、容器爆炸、触电

3 人工挖孔桩施工坍塌、高处坠落、中毒和窒息、物体打击、机械伤害、起重伤害、触电

4 墩塔施工坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、起重

伤害、容器爆炸、触电

5 现浇支架箱梁施工坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、起重

伤害、触电

6 索鞍施工高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、

触电

7 猫道及牵引系统施工高处坠落、物体打击、机械伤害、起重伤害、

触电

④人员伤害程度包括:

a.死亡

b.重伤

c.轻伤

风险分析是在深入分析已有资料基础上进行,特别是针对特定的施工组织设计、工程施工环境条件、可能的现场情况,从人、机、料、法、环等方面,找出受伤害对象(人或物)、伤害主体(机械、临时结构、外界条件等)、损失程度(人员伤亡、财产损失)、事故原因。

4.4.2至险因子分析

致险因子分析应采用系统安全工程的方法,通过评估小组讨论会的形式实施。采用鱼刺图法进行危害及操作性评估(HAZOP)、故障模式与影响分析(FMEA)、故障树分析法、事件树分析法等方法进行分析。本次评估采用鱼刺图法进行事故致因分析,详见图4.2事故致因分析鱼刺图。

图4.2事故致因分析鱼刺图管理不当

人力不足教育训练不足疏忽

程序错误沟通不畅

违反规定

经验不足

操作不当

安全距离不无防护措

施工工人

重心失衡

疏忽

未佩戴绝缘手套

未使用安

安全设施

夜间照明

照明设备

损坏

设备、材料

陈旧、损坏

未经检查

强度不足

维保不足

设备因素

人员因素

未依规定

机具操作

机械设备未固定

作业不当

作业环境气候

吸入有毒气

未保护涌水

大雾

下雨

雷击

强风

环境因素

土石

施工机具

物体打击施工零件地面湿滑

施工通道

物料堆积

临边防护不足

方案不当

分析致险因子时应找出可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为,并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表(表 4.3)和风险源风险分析表(表 4.4-表4.15)。

表 4.3中渡长江大桥主要施工作业活动与典型事故类型对照表

事故类型施工作业坍塌

起重

伤害

物体

打击

高处

坠落

机械

伤害

触电

容器

爆炸

中毒

窒息

火药

爆炸

船舶

碰撞

锚碇基坑开

○○○○○○○

隧道锚开挖○○○○○○○○○○

人工挖孔桩

施工

○○○○○○○

墩塔施工○○○○○○○

现浇支架箱

梁施工

○○○○○○○

索鞍施工○○○○○

猫道及牵引

系统施工

○○○○○

主缆施工○○○○○

吊索、索夹安

○○○○○

钢箱梁吊装

施工

○○○○○○匝道隧道施

○○○○○○○○○○

起重机械施

工○○○○○

表 4.4锚碇基坑开挖作业风险源风险分析表

施工作

业内容

潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

锚碇基

坑开挖

坍塌

作业

环境

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

防护不当

忽视安全、

忽视警告等

起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

安全

设施

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

线路老化、

违规安装

违章用电、

无证上岗

容器爆

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

设备损坏、

违规作业

操作错误等

表 4.5隧道锚开挖作业风险源风险分析表

施工作业内容潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

隧道锚开挖

坍塌

作业

环境

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

防护不当

忽视安全、

忽视警告等

起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

安全

设施

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

线路老化、

违规安装

违章用电、

无证上岗

容器爆

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

设备损坏、

违规作业

操作错误等

中毒窒

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

通风不良、

设施失效

违章操作、

指挥

火药爆

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

储存、运输

违规

违章操作、

无证上岗

透水

作业

环境

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

勘探不足、

设施不足

水文地质资

料不清

表 4.6人工挖孔桩作业风险源风险分析表

施工作

业内容

潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

人工挖

孔桩施

坍塌

作业

环境

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

防护不当

忽视安全、

忽视警告等

起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

安全

设施

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

线路老化、

违规安装

违章用电、

无证上岗

容器爆

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

设备损坏、

违规作业

操作错误等

表 4.7墩塔施工作业风险源风险分析表

施工作业内容潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

墩塔施

坍塌

作业

环境

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

防护不当

忽视安全、

忽视警告等

起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

安全

设施

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

线路老化、

违规安装

违章用电、

无证上岗

容器爆

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

设备损坏、

违规作业、

雷击伤害

操作错误、

雷雨天气作

业等表 4.8现浇支架箱梁施工作业风险源风险分析表

施工作业内容潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

现浇支架箱梁施工

坍塌

作业

环境

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

防护不当

忽视安全、

忽视警告等

起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

安全

设施

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

线路老化、

违规安装

违章用电、

无证上岗

容器爆

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

设备损坏、

违规作业

操作错误等

表 4.9索鞍施工作业风险源风险分析表

施工作

业内容

潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

索鞍施

起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

安全

设施

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

线路老化、

雷击伤害

违章用电、

无证上岗、

雷雨天气作

表 4.10猫道及牵引系统施工作业风险源风险分析表

施工作业内容潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

猫道及牵引系统施工起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

安全

设施

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

雷击伤害、

违规安装

违章用电、

雷雨天气作

业表 4.11主缆施工作业风险源风险分析表

施工作业内容潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

主缆施

工起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

安全

设施

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

雷击伤害、

违规安装

违章用电、

无证上岗

表 4.12吊索、索夹安装作业风险源风险分析表

施工作

业内容

潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

吊索、

索夹安

起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

安全

设施

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

雷击伤害

雷雨天气作

表 4.13钢箱梁吊装施工作业风险源风险分析表

施工作业内容潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

钢箱梁吊装施

工起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

安全

设施

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

雷击伤害

雷雨天气作

船舶碰

组织

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无提前组

织协调、无

警示

违章作业表 4.14匝道、隧道施工作业风险源风险分析表

施工作业内容潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

匝道、隧道施

坍塌

作业

环境

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

防护不当

忽视安全、

忽视警告等

起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

安全

设施

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

线路老化、

违规安装

违章用电、

无证上岗

容器爆

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

设备损坏、

违规作业

操作错误等

中毒窒

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

通风不良、

设施失效

违章操作、

指挥

火药爆

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

储存、运输

违规

违章操作、

无证上岗

透水

作业

环境

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

勘探不足、

设施不足

水文地质资

料不清

表 4.15起重机械施工作业风险源风险分析表

施工作

业内容

潜在事

故类型

致险

因子

受伤害

人员类型

伤害

程度

不安全状

不安全行为

起重机

械施工

起重伤

作业

不当

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

起吊作业

绳索等不

符合安全

要求

操作错误

机械伤

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护等操作错误等

物体打

违章

作业

作业人员及同一

作业场所其它人

重伤

死亡

无防护等操作错误等

高处坠

违章

作业

防护

缺失

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

无防护、无

警示标志

忽视警告标

志等

触电

违规

用电

作业人员及同一

作业场所其它人

轻伤

重伤

死亡

雷击伤害

雷雨天气作

4.5风险估测

⑴风险估测选择

风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。风险估测方法应结合工程施工内容、安全管理方案、可能发生的事故特点等因素确定。本次评估采用LEC 法进行风险估测。该方法采用与系统风险率相关的3种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡的风险大小:L为发生事故的可能性大小;E为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度;C为一旦发生事故会造成的损失后果。风险分值D=LEC。D值越大说明该系统危险性大,需要增加安全措施,或改变发生事故的可能性,或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度,或减轻事故损失,直至调整到允许范围内。

⑵量化分值标准

为了简化计算,将事故发生的可能性、施工人员暴露时间、事故发生后果划分不同的等级并赋值,如表4.16-表4.18所示。

表 4.16事故发生可能性L等级划分及赋值

分数值事故发生的可能性分数值事故发生的可能性

10 完全可以预料 1 可能性小,完全意外

6 相当可能0.5 很不可能,可以设想

3 可能,但不经常0.1 极不可能

表 4.17人员暴露时间E等级划分及赋值

分数值暴露于危险环境的频繁程度分数值暴露于危险环境的频繁程度

10 连续暴露 2 每月一次暴露

6 每天工作时间内暴露 1 每年几次暴露

3 每周一次或偶然暴露0.5 非常罕见暴露

表 4.18事故后果严重程度C等级划分及赋值

分数值发生事故产生的后果分数值发生事故产生的后果100 10人以上死亡7 严重

40 3~9人死亡 3 重大、伤残

15 1~2人死亡 1 引人注意

表 4.19 LEC法评估结果分级

D值危险程度D值危险程度

>320 极其危险,不能继续作业20~70 一般危险,需要注意160~320 高度危险,要立即整改<20 稍有危险,可以接受70~160 显著危险,需要整改

⑶风险估测

表 4.20 LEC法风险估测汇总表

序号作业

内容

潜在事故

类型

风险估测

事故发生可能性L 人员暴露时间E 后果严重程C 风险大小D

1 锚碇基

坑开挖

坍塌 1 6 40 240 起重伤害 1 6 15 90

机械伤害 1 6 7 42

物体打击 3 6 3 54

高处坠落 1 6 15 90 触电 3 6 3 54 容器爆炸0.5 6 3 9

2 隧道锚

开挖

坍塌 3 6 3 54 起重伤害 1 6 15 90

机械伤害 1 6 3 18

物体打击 1 6 3 18

高处坠落 1 6 15 90 触电 1 6 15 90 容器爆炸0.5 6 7 21

中毒窒息0.5 6 15 45

火药爆炸0.5 6 15 45 透水 1 6 15 90

3 人工挖

孔桩施

坍塌 3 6 15 270

起重伤害 3 6 15 270

机械伤害 1 6 3 18

物体打击 3 6 15 270

高处坠落 3 6 15 270

触电0.5 6 7 21

作业

内容

潜在事故

类型

风险估测

事故发生可能性L 人员暴露时间E 后果严重程C 风险大小D

容器爆炸0.5 6 7 21

4

墩塔施

坍塌 1 6 40 240

起重伤害 3 6 15 270

机械伤害 3 6 3 54

物体打击 3 6 7 126

高处坠落 3 6 15 270

触电 1 6 15 90

容器爆炸0.5 6 7 21

5

现浇支

架箱梁

施工

坍塌 1 6 40 240

起重伤害 3 6 15 270

机械伤害 1 6 3 18

物体打击 3 6 15 270

高处坠落 3 6 15 270

触电 1 6 7 42

容器爆炸0.5 6 7 21

6

索鞍施

起重伤害 3 6 15 270

机械伤害 1 6 3 18

物体打击 3 6 15 270

高处坠落 3 6 15 270

触电 1 6 3 18

7

猫道及

牵引系

统施工

起重伤害 3 6 15 270

机械伤害 1 6 3 18

物体打击 1 6 15 90

高处坠落 3 6 15 270

序号作业

内容

潜在事故

类型

风险估测

事故发生可能性L 人员暴露时间E 后果严重程C 风险大小D 触电 1 6 15 90

8 主缆施

起重伤害 3 6 15 270

机械伤害 1 6 15 90

物体打击 1 6 15 90

高处坠落 3 6 15 270 触电 1 6 15 90

9 吊索、

索夹安

起重伤害 3 6 15 270

机械伤害0.5 6 3 9

物体打击 1 6 15 90

高处坠落 3 6 15 270 触电0.5 6 3 9

10 钢箱梁

吊装施

起重伤害 3 6 40 270

机械伤害 1 6 3 18

物体打击 1 6 7 42

高处坠落 3 6 15 270 触电 1 6 3 18 船舶碰撞0.5 6 40 120

11 匝道、

隧道施

坍塌 3 6 3 54

起重伤害 1 6 15 90

机械伤害 1 6 3 18

物体打击 1 6 3 18

高处坠落 1 6 15 90

触电 1 6 15 90

容器爆炸0.5 6 7 21

作业

内容

潜在事故

类型

风险估测

事故发生可能性L 人员暴露时间E 后果严重程C 风险大小D

中毒窒息 3 6 3 54

火药爆炸 1 6 15 90

透水 1 6 3 18

12

起重机

械施工

起重伤害 3 6 15 270

机械伤害 1 6 3 18

物体打击 1 6 15 90

高处坠落 3 6 15 270

触电 1 6 15 90

施工安全总体风险评估报告8870462

施工安全总体风险评估报告 一、编制依据 1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发【2011】217号; 2、《S323鸿门至旌德公路梅岭隧道及接线工程施工合同文件》、二阶段施工图设计; 3、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范; 4、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》; 5、现场踏勘调查、搜集的实地资料; 6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。 7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。 二、工程概况 (一)、隧道工程概况 S323鸿门至旌德公路梅岭隧道行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市。 梅岭隧道进口位于宁国市胡乐镇梅树下村原曙光厂附近梅岭山脚,出口位于宁国市胡乐镇梅岭脚村附近梅岭山脚。隧道进洞口离S323约300米,有机耕道路前往,出洞即为S323,交通条件较好。隧道为单洞双车道,隧道长度为939m,起止里程为K7+722~K8+661,属全线重点控制性工程。 (二)、桥梁工程概况 本桥位于鸿门至旌德公路,行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市胡乐镇

梅岭脚村附近。 本桥上部结构为5×16m现浇普通钢筋砼连续空心板,下部结构桥墩采用柱式桥墩下接扩大基础,桥台采用重力式U型桥台。 (三)、隧道设计技术标准 1、公路等级:二级公路; 2、隧道设计行车速度:40km/h; 3、隧道建筑限界:净宽10.0m,净高5.0m; 4、洞内路面设计荷载:BZZ-100; 5、行车方式:双向行车; 6、通风方式:机械通风; 7、隧道防水等级:二级;二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。 (四)、桥梁设计技术标准 1、设计基准期:100年; 2、设计荷载:公路-Ⅱ级; 3、地震动峰值:根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001)场地地震动峰加速度(a)<0.05g,对应于地震基本烈度﹤6度。按6度设防; 4、桥面全宽:净-9.0m(行车道)+2×0.5(护栏),全宽10m; 5、斜交角:45度。 (五)、工程地质概况 1、地层岩性 根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料,并结合室内试验结果,隧址区地层可划分为第四系松散堆积物(Q4)和奥陶系新岭组(O3x)基岩。 (1)第四系松散堆积物(Q4) 第四系残、坡积层(Q4e1+d1):主要由灰色、黄灰色角砾石(含碎石、块石)混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成,分布于山坡、

关键工序安全风险评估(开复工)

上海东华地方铁路开发有限公司文件 经地铁安〔2016〕33号 东华地铁公司关于实施营业线施工关键工序及关键作业 安全风险评估工作的通知 各地区地铁公司、上海工程项目部: 为认真贯彻路局安全管理新机制,进一步规范铁路营业线施工安全管理,落实安全责任,确保营业线施工安全稳定。根据路局营业线施工相关文件要求,决定对涉铁工程开、停复工和关键工序、关键作业实行施工安全评估制度。有关要求如下,请认真贯彻执行。 一、适用范围及规定 1.本制度适用于东华地铁公司建设管理的施工项目。 2.新开工、停复工、基坑开挖、箱体顶进、上跨桥架设、既有上跨桥拆除、顶管过轨、电力线过轨关键工序施工前,必须在安全风险评估合格后方可施工(安全风险评估表详见附件1-9)。 二、工作要求 1.加强新开工、停复工程序管理。严格执行开(复)工项目施工安全评估报告制度。新开工项目必须有现场监理、项目工程师、安质部、分管领导一起检查确认的《新开工项目安全风险评估表》;复工项目必须有现场监理、项目工程师、工程部经理(副)一起检查确认的《施工项目复工安全风险评估表》;停工项目必须有现场监理、项目工程师一起检查确认的《施工项目停工安全风险评估表》。凡是没有通过开复工施工安全风险评估的项目不准开复工。各地区公司、上海工程项目部严格按要求对开、停复工项目进行签认。 2.在关键工序施工前,首先由施工单位组织现场自检,按照《安全风险评估表》内容逐条检查确认,填写检查结果。经自检符合施工条件后,由施工负责人签署意见,向本项目总监申请签发《安全风险评估表》。项目总监在收到施工项目部《安全风险评估表》后,要及时安排监理人员进行现场检查复核,认真对照评估要素逐条填写复核结果。经现场检查符合施工条件的,由项目总监签发《安

施工安全专项风险评估

施工安全专项风险评估 第一章概述 (3) 一、施工安全专项风险评估简介 (4) (一)、评估目得 (4) (二)、评估原则 (4) (三)、评估内容 (5) (四)、施工安全风险评估依据 (5) 第二章工程概况 (8) 一、工程地理位置 (8) 二、设计概况 (8) 三、项目自然条件 (9) 四、XXX桥梁工程简介 (11) 五、主要工程项目得施工工艺 (12) 第三章评估过程与方法 (14) 一、风险评估过程 (14) 二、桥梁施工专项风险评估流程 (16) 三、风险源辨识 (24)

四、风险分类 (26) 五、重大风险源风险估测 (41) 六、引桥施工工序风险评估 (41) 七、现浇箱梁风险评估 (45) 八、主桥风险评估 (49) 九、架桥机施工风险估测 (56) 十、桥梁重大风险源风险等级 (58) 第四章风险控制措施 (59) 一、一般风险源控制措施及建议 (59) 二、重大风险源控制措施及建议 (69) (一)专项施工方案 (69) (二)水上群桩施工控制措施 (69) (三)挂篮悬灌施工控制措施 (72) (四)支架现浇箱梁施工控制措施 (74) (五)架桥机施工控制措施 (77) 第五章、评估结论 (78)

评估小组人员名单 施工安全专项风险评估 第一章概述

一、施工安全专项风险评估简介 (一)、评估目得 公路桥梁工程施工环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来就是行业安全监管得重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量得施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 施工安全专项风险评估就是公路桥梁工程设计风险评估在实施阶段得深化与落实,根据项目施工组织设计内容,辨识与评价该工程施工过程中可能存在得风险源得种类与程度,提出合理可行得安全对策措施及建议。其基本目得就是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”得方针,为公路桥梁工程施工阶段得安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故与危害引起得损失最少。 本次预评估得目得就是在对《XXX施工设计图》、《XXX总体施工风险评估》等资料进行研究得基础上,根据同类工程建设过程中发生得相关安全事故特点,辨识该项目公路桥梁工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在得风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源得种类及危害程度,进而从安全技术与组织管理等方面提出可行得安全对策措施,提高工程项目施工期间得本质安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则 本次评估以国家现行得有关安全生产得法律、法规及技术标准为依据,以《XXX施工设计图》、《XXX施工设计图施工组织设计》为基础,用科学得评估方法与规范得评估程序,遵循《公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》有关要求,坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则,

XX公司风险评估方案模板

XX公司风险评估方案 XXX服务有限公司

目录 一、总体概述 (1) 1.1 项目概述 (1) 二、风险评估方案 (1) 2.1风险评估现场实施流程 (1) 2.2 风险评估使用工具 (2) 2.3 风险评估方法 (2) 2.3.1资产识别 (2) 2.3.2威胁识别 (6) 2.3.3脆弱性识别 (8) 2.3.4已有安全措施确认 (9) 2.3.5风险分析 (10) 三、风险评估项目组成员 (11) 四、风险评价原则 (12)

一、概述 1.1 项目概述 为了更好的了解信息安全状况,根据《信息安全风险评估指南》和GB/T 20984-2007 《信息安全技术信息安全风险评估规范》要求,总体评估公司信息化建设风险。 二、风险评估方案 2.1风险评估现场实施流程 风险评估的实施流程见下图所示

2.2 风险评估使用工具 测评过程中所使用的工具见下表所示: 2.3 风险评估方法 2.3.1资产识别 2.3.1.1资产分类 首先需要将信息系统及相关的资产进行恰当的分类,以此为基础进行下一步的风险评估。根据资产的表现形式,可将资产分为数据、软件、硬件、文档、服务、人员等类型。 一种基于表现形式的资产分类方法

2.3.1.2资产赋值 2.3.1.2.1保密性赋值 根据资产在保密性上的不同要求,将其分为五个不同的等级,分别对应资产在机密性上应达成的不同程度或者机密性缺失时对整个组织的影响。 资产机密性赋值表

2.3.1.2.2完整性赋值 根据资产在完整性上的不同要求,将其分为五个不同的等级,分别对应资产在完整性上缺失时对整个组织的影响。 资产完整性赋值表 2.3.1.2.3可用性赋值 根据资产在可用性上的不同要求,将其分为五个不同的等级,分别对应资产在可用性上应达成的不同程度。 资产可用性赋值表

施工安全风险评估管理办法

中铁大桥局股份有限公司福平铁路FPZQ-3标项目经理部一分部 施工安全风险评估管理办法 第一章总则 第一条为规范福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,建立和完善项目风险评估与管理体系,充分辨识出项目的潜在危险,完善风险控制措施,使风险评估更具实际指导意义。依据《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》(铁建设【2010】162号)文件规定,结合实际,特制定本办法。 第二条福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,贯穿施工全过程,项目风险评估与管理,各相关单位应主动、及时、动态地进行,以保证风险评估全面、可靠,风险处理合理、有效,风险监测准确,反馈及时。 第三条各阶段风险评估与管理,应根据施工技术特点,针对安全、环境、质量、投资、工期及第三方等风险,以安全风险为风险评估与管理重点,高度重视具有突发性和灾难性的风险。对安全风险等级评定为极高的,应予以规避。 第四条福平铁路FPZQ-3标一分部工程风险评估与管理将根据不同建设阶段的任务、目的和要求,针对施工技术特点,确定评估与管理对象、目标和方法。 第二章风险评估管理目标 第五条风险评估管理目标:根据风险评估结果,提出相应的施工措施,注重施工管理、措施评价和落实,保证施工安全和减少损失。 安全目标:杜绝较大及以上安全事故 环境目标:满足环境保护、水土保持总体目标,专项验收一次通过

工期目标:满足施工合同工期要求 投资目标:控制在铁路总公司批复的初步设计概算以内 第三章风险评估管理机构 第六条为推进福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,成立风险评估与管理组织领导小组。 组长:常务副经理 副组长:总工程师、常务副总工、各工区经理 组员:副书记、副总工、各部门负责人 项目风险评估工作主要由由安质环保部负责。 第四章管理职责 第七条各工区应分别建立风险评估与管理领导小组。 第八条各相关单位应积极参与风险评估与管理,通过风险计划、风险识别、风险评价、风险处理和风险监测,优化组合各种风险管理技术,对工程实施动态、有效的风险控制和跟踪处理。 第九条一分部评估小组主要职责: 1、积极参与项目的风险评估工作。 2、严格按照风险评估管理工作实施。 3、对参与风险管理的作业人员上岗前进行培训。 第五章风险评估 第十条风险评估组织工作的基本规定 1、风险评估工作,应结合各施工阶段工作特点和内容,确定风险评估对象和目标,进行评估工作,提出相应的风险处理措施。当风

项目施工安全风险评估报告

余杭区鸬鸟镇2018 年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人: 技术负责人: 项目经理: 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇 2018 年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二 0 一八年九月

目录 一、编制依据 . ...........................................................- 2 - 二、风险评估 . ...........................................................- 2 - 1、评估对象目标及范围 (2) 1.1 评估对象 ........................................................- 2 - 2、评估目的 (2) 二、工程概况及主要工程数量 . .............................................- 2 - 2.1工程概况 (2) 2.2主要工程数量 (2) 三、评估过程和评估办法 . .................................................- 2 - 3.1成立风险评估小组 (2) 3.2评估办法 (2) 四、公路工程风险评估 . ...................................................- 3 - 4.1总体风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (3) 4.3风险分析 (5) 4.4安健环危害因素分析 (6) 五、活动风险源辨识 . .....................................................- 9 - 5.1活动风险等级划分 (9) 5.2风险等级判断 ......................................................- 11- 七、风险控制 . (11) 八、评估结论 . (12)

安全风险评估实施解决方案.doc

一、工程概况 1、重庆兆德.雍山湖项目一期一标段工程位于重庆大足双桥龙水湖片区,紧靠龙水湖,由重庆逸悦置地有限公司投资建设,中煤科工集团重庆设计研究院有限公司设计,重庆中泰建设工程监理有限公司监理,重庆建工第二建设有限公司承建,本工程建面约1.5万平方米,房屋类型主要有住宅、酒店、公园教堂、管理用房、门卫房等,结构类型:框架结构。 二.编制说明 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,促进企业安全生产基础管理,改善生产作业条件,消除事故隐患,有效预防重、特大事故的发生,切实维护我项目部职工劳动过程中的安全和健康,在我部深入推行工程施工安全风险评估工作排查、监控,现就有关事项制定方案如下: 三、指导思想 风险评估是从施工源头查清风险因素,合理确定风险等级,放弃或修改残留风险高的工程方案,提出风险处理和监控措施,进行系统的风险管理,提高风险的管理水平,保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。以健全完善安全监控工作体系为载体,积极构筑“群防、群控、群治”的安全生产网络,有效预防各类事故和职业危害的发生。 四、组织领导

为加强推行本标段工程施工安全风险评估工作的运行,成立“工程施工安全风险评估”安全生产领导小组,如下图所示。

五、工作目标 评估对象为标段施工区域内施工中可能出现的安全、交通、环境、工期、投资及第三方等各方面风险。开展定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 通过对生产(工作)场所、作业岗位的危险源(点)、事故隐患和职业危害因素进行自下而上的排查、辨识、评价分级、建档立卡,建立监督控制体系,强化群众性劳动保护和企业安全生产管理。通过风险评估,确定风险等级,并针对各项风险(事件)拟定初步处理方案,为“监控法”有效实施、可靠运转提供了保证,以将各类风险降到可能接受的水平。 六、风险评估实施方法 (一)按照辩识、分析、估测、控制、报告程序进行专项风险评估,采用专家调查法和指标体系法确定风险等级,重大风险源及时汇总上报行业主管部门。 (二)对本项目进行总体风险评估,根据工程项目的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子,估测工程施工期间的整体安全风险大小,确定其静态条件下的安全风险等级;对兆德. 雍山湖工程专项风险评估,根据其作业风险特点以及类似工程事故情

项目施工安全风险评估报告

项目施工安全风险评估报 告 The latest revision on November 22, 2020

余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程 施 工 安 全 风 险 评 估 报 告 编制人: 技术负责人: 项目经理: 浙江沪杭甬养护工程有限公司 余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程项目经理部 二0一八年九月 目录 一、编制依据................................................................. 二、风险评估................................................................. 1、评估对象目标及范围 ...................................................... 评估对象................................................................. 2、评估目的 ................................................................ 二、工程概况及主要工程数量...................................................

工程概况 ................................................................... 主要工程数量 ............................................................... 三、评估过程和评估办法....................................................... 成立风险评估小组........................................................... 评估办法................................................................... 四、公路工程风险评估......................................................... 总体风险评估 ............................................................... 专项风险评估 ............................................................... 风险分析................................................................... 安健环危害因素分析 ......................................................... 五、活动风险源辨识........................................................... 活动风险等级划分........................................................... 风险等级判断 ............................................................... 七、风险控制................................................................. 八、评估结论................................................................. 施工安全风险评估报告 一、编制依据 1、余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程招标文件。 2、余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程施工设计图。 3、国家有关部门颁布的有关现行技术规范。 4、从现场踏勘调查、咨询获得的有关资料。 二、风险评估 1、评估对象目标及范围 评估对象 评估的对象是余杭区鸬鸟镇2018年“四好农村路”提升改造工程。

安全风险评估报告

2013年集团两项资金输配管线翻修项目(百子湾经适房支线2#-3#) 安全风险评估报告 编制单位:北京市市政工程管理处有限公司编制时间: 2013年3月

目录 1.编制依据____________________________________________________ 3 2.工程概况____________________________________________________ 3 3.评估对象及目标______________________________________________ 4 4.风险评估程序和评估方法______________________________________ 5 风险评估程序 ______________________________________________ 5风险评估方法 ______________________________________________ 5风险管理体系及措施 ________________________________________ 5预防风险措施及应急抢险预案 _______________________________ 11

1.编制依据 北京市市政公用工程有限公司制定的风险管理方针及策略。 2013年集团两项资金输配管线翻修项目(百子湾经适房支线2#-3#)图纸。 我国现行的相关标准、施工及验收规范 《城镇供热管网工程施工及验收规范》(CJJ28-2004); 《工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准》(GB50185-2010); 《工程测量规范及条文说明》(GB50026-2007); 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002); 《预制混凝土构件质量验收评定标准》 (GBJ01-92); 《北京市市政工程施工安全操作规程》(DBJ01-56-2001);我国现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定。 根据我公司完成的同类工程的施工经验。 2.工程概况 本工程为2013年集团两项资金输配管线翻修项目(百子湾经适房支线2#-3#)。 (1)项目编号:JT13-02C001-5 (2)项目概况:起点1点为《百子湾一号经济适用房建筑木材厂西路热力外线工程》原设计3点,终点8点位于原设计6点南侧,管线总长米,管径DN600,无分支。1点和8点为现状检查室,检查室内

项目安全风险评估报告

第一章概述一、施工安全风险评估简介 (一)、评估目的 *****工程环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 施工安全风险评估是*****工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实,根据项目施工组织设计内容,辨识和评价本工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度,提出合理可行的安全对策措施及建议。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为本工程施工阶段的安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故和危害引起的损失最少。 本次评估的目的是在对施工图设计、*****工程施工组织设计等项目建设资料进行研究的基础上,根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点,辨识本项目施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源的种类及危害程度,进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全措施,提高本工程施工期间的安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则 本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据,以《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工图设计》、《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工组织设计》为基础,用科学的评估方法和规范的评估程序,坚持科学性、公正性、针对性等原则,以严肃的科学态度开展本工程的施工安全风险评估工作。 (三)、评估内容 *****工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。 1、总体风险评估 *****工程开工前,根据山体、基石雕塑、河道的地质环境条件、建设规模、结构特点等致险环境与致险因子,估测本工程施工期间的整体安全风险大小,确定静态条件下的安全风险等级。 2、专项风险评估 当本工程总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,按照施工组织设计所确定的施工工法,分解施工作业程序,结合工序(单位)作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类

风险评估实施方案

风险评估实施方案

一、风险评估概述 1、风险服务的重要性 对于构建一套良好的信息安全系统,需要对整个系统的安全风险有一个清晰的认识。只有清晰的了解了自身的弱点和风险的来源,才能够真正的解决和削弱它,并以此来构建有着对性的、合理有效的安全策略,而风险评估既是安全策略规划的第一步,同时也是实施其它安全策略的必要前提。 近几年随着几次计算机蠕虫病毒的大规模肆虐攻击,很对用户的网络都遭受了不同程度的攻击,仔细分析就会发现,几乎所有的用户都部署了防病毒软件和类似的安全防护系统,越来越多的用户发现淡村的安全产品已经不能满足现在的安全防护体系的需求了。 安全是整体的体系建设过程,根据安全的木桶原理,组织网络的整个安全最大强度取决于最短最脆弱的那根木头,因此说在安全建设的过程中,如果不仔细的找到最短的那根木头,而盲目的在外面加钉子,并不能改进整体强度。 信息安全风险评估是信息安全保障体系建立过程中的重要的评价方法和决策机制,只有经过全面的风险评估,才能让客户对自身信息安全的状况做出准确的判断。 2、风险评估服务的目的及其意义 信息安全风险是指人为或自然的威胁利用信息系统及其团里

体系中存在的脆弱性导致安全事件的发生及其对组织造成的影响。 信息安全风险评估是指依据有关信息安全技术与管理标准,对信息系统及由其处理、传输和存储的信息的机密性、完整性和可用性等安全属性进行评价的过程。她要评估资产面临的威胁以及威胁利用脆弱性导致安全事件的可能性,并结合安全事件所涉及的资产价值来判断安全事件一旦发生对组造成的影响。 信息安全风险评估是信息系统安全保障机制建立过程中的一种评价方法,其结果为信息安全更显管理提供依据。 3、风险评估服务机制 在信息系统生命周期里,有许多种情况必须对信息系统所涉及的人员、技术环境、物理环境进行风险评估: ●在设计规划或升级新的信息系统时; ●给当前的信息系统增加新应用时; ●在与其它组织(部门)进行网络互联时; ●在技术平台进行大规模更新(例如,从Linux系统移植到 Sliaris系统)时; ●在发生计算机安全事件之后,或怀疑可能会发生安全事件 时; ●关心组织现有的信息安全措施是否充分或食后具有相应的安 全效力时;

公路工程施工安全风险评估报告

施工安全风险评估报告 目录 一、编制依据 0 1、评估对象目标及范围 (1) 1.1 评估对象 (1) 1.2 评估范围 (1) 2、评估目的 (1) 二、工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2地层岩性 (2) 2.3地质构造 (3) 2.4地震动参数 (3) 2.5自然地理特征 (3) 三、评估过程和评估办法 (5) 3.1成立风险评估小组 (5) 3.2评估办法 (5) 四、公路工程风险评估 (5) 4.1总体风险评估 (5) 4.2专项风险评估 (6) 4.3风险分析 (8) 4.4安健环危害因素分析 (10) 4.5风险估测 (12) 五、活动风险源辨识 (13) 5.1活动风险等级划分 (13) 5.2风险等级判断 (15) 七、风险控制 (16) 八、评估结论 (16) 一、编制依据 (1)《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(中国交通部【2011.5】)。 (2)《进场公路工程施工图设计文件(全四册)》 (3)《进场公路工程施工总说明文件》

(4)梅蓄电站业主及监理要求 (5)现已提供的设计文件 (6)梅蓄电站进场公路工程I标段实施性施工组织设计 1、评估对象目标及范围 1.1 评估对象 评估的对象是XXX公路KXXX~KXXX工程X标段。 1.2 评估范围 评估范围为梅蓄电站进场公路KXXX~KXXX所属工程施工阶段的风险评估,包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。 2、评估目的 对XXX公路的可行性、充分性、有效性进行评价,通过对该桥梁施工风险的识别、估计和评价,确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各类风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。 二、工程概况 2.1工程概况 XXXXXX公路工程,全长XX公里进行公路新建。工程起点位于过龙凹X003线县道相接,高程约XXXm桩号为KXXX,路线基本沿XXX右岸溯河而上至下库,终点位于下库大坝肩附近,高程约417.000m桩号为K7+856。经XXX公司同意对XXX公路进行新建公路。本新建公路工程实际施工长度XX公里,采用路基、路面新建方案,主要是对路基进行开挖压实,然后重新铺筑垫层、基层和水

专项风险评估报告

评估小组人员名单 亲笔签名

邯大高速公路S5标施工安全专项风险评估报告 一、工程概述 1、工程概况 邯郸至大名(冀鲁界)高速公路位于河北省邯郸市的东南部,路线呈西东走向。西接拟建的京港澳高速邯郸绕城东南环,途经成安县、广平县、魏县、大名县,终点与山东省拟建的青兰高速复线相接。采用双向六车道高速公路标准建设,设计车速120公里/小时。 本项目为邯郸至大名(冀鲁界)高速公路S5标段,起讫里程为K37+770~K49+518,全长11.748km。主要工程为路基、路面、桥梁、箱涵等。 2、地形地貌 本项目地处华北平原,地势平坦,地貌主要是冲积平原及少量沙丘。 3、气象水文 项目区属暖温带大陆性季风气候,四季分明。春季风多干旱,夏季炎热多雨,秋季温和凉爽,冬季寒冷干燥。年平均气温13.2~13.30C。一月平均气温-2.4~-2.50C,七月平均气温26.6~26.90C。 项目区处于少雨区。降雨集中在7~8月份,多年平均降水量567.8~588.5mm,季节降水分布不均,7~8月份占全年降水量的62%。土壤最大冻结深度0.80m。 项目区地表水、地表水不具腐蚀性,可供饮用及施工使用。 二、风险评估依据

1、国家有关法律法规 ⑴、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令 「2002」第70号) ⑵、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令 「2003」第393号) ⑶、《中华人民共和国建筑法》(中华人民共和国主席令「1997」 第91号) ⑷、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令 「2002」第70号) ⑸、《中华人民共和国防洪法》(中华人民共和国主席令「1998」 第88号) ⑹、《中华人民共和国突发事件应对法》(中华人民共和国主席令 「2007」第69号) ⑺、《中华人民共和国消防法》(中华人民共和国主席令「1998」 第4号) ⑻、《劳动防护用品监督管理规定》(国家安全生产监督管理总局 令「2005」第1号) 2、国家、交通部现行的施工规范和标准 ⑴、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评定指南》 ⑵、《公路工程技术标准》(JTJ1301-2003) ⑶、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF20-2011) ⑷、《公路工程地质勘测规范》(JTG/C20-2011)

施工安全风险评估实施方案

施工安全风险评估实施方案 【最新资料,WORD文档,可编辑修改】

施工安全风险评估实施方案 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,促进企业安全生产基础管理,改善生产作业条件,消除事故隐患,有效预防重、特大事故的发生,切实维护我项目部职工劳动过程中的安全和健康,在我部深入推行工程施工安全风险评估工作排查、监控,现就有关事项制定方案如下: 一、指导思想 风险评估是从施工源头查清风险因素,合理确定风险等级,放弃或修改残留风险高的工程方案,提出风险处理和监控措施,进行系统的风险管理,提高风险的管理水平,保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。以健全完善安全监控工作体系为载体,积极构筑“群防、群控、群治”的安全生产网络,有效预防各类事故和职业危害的发生。 要将工程施工安全风险评估试行工作运用于目前正在开展的全省公路水运工程“平安工地”建设、以预防坍塌事故为主的工程安全隐患排查治理两项活动中,按照风险等级实行差别化管理,将有限的精力、财力投入到更加需要的地方,减少或降低突出的安全风险,探寻更加有效的工作方法和措施。根据评估结果编制操作性、有效性较强的施工安全专项方案,从而全面提高**项目安

全管理的科学化水平,为实现本工程安全生产打下扎实的基础。 二、组织领导 为加强推行本标段工程施工安全风险评估工作的运行,成立“工程施工安全风险评估”安全生产领导小组 三、工作目标 评估对象为标段施工区域内施工中可能出现的安全、交通、环境、工期、投资及第三方等各方面风险。开展定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 通过对生产(工作)场所、作业岗位的危险源(点)、事故隐患和职业危害因素进行自下而上的排查、辨识、评价分级、建档立卡,建立监督控制体系,强化群众性劳动保护和企业安全生产管理。通过风险评估,确定风险等级,并针对各项风险(事件)拟定初步处理方案,为“监控法”有效实施、可靠运转提供了保证,以将各类风险降到可能接受的水平。 四、风险评估实施方法 根据规定,新开工项目跨线桥、跨径大于100米的桥梁,或采用新材料、新结构、新技术、施工工艺复杂及特殊桥梁工程,都要及时开展安全风险评估工作。本标段一接水桥、晏公桥桥是安全风险评估的重点区域。 (一)按照辩识、分析、估测、控制、报告程序进行专项风险评估,采用

施工安全风险评估实施方案

施工安全风险评估实施方案 为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,促进企业安全生产基础管理,改善生产作业条件,消除事故隐患,有效预防重、特大事故的发生,切实维护我项目部职工劳动过程中的安全和健康,在我部深入推行工程施工安全风险评估工作排查、监控,现就有关事项制定方案如下: 一、指导思想 风险评估是从施工源头查清风险因素,合理确定风险等级,放弃或修改残留风险高的工程方案,提出风险处理和监控措施,进行系统的风险管理,提高风险的管理水平,保障安全、保护环境、保证工期、控制投资、提高效益。以健全完善安全监控工作体系为载体,积极构筑“群防、群控、群治”的安全生产网络,有效预防各类事故和职业危害的发生。 要将工程施工安全风险评估试行工作运用于目前正在开展的全省公路水运工程“平安工地”建设、以预防坍塌事故为主的工程安全隐患排查治理两项活动中,按照风险等级实行差别化管理,将有限的精力、财力投入到更加需要的地方,减少或降低突出的安全风险,探寻更加有效的工作方法和措施。根据评估结果编制操作性、有效性较强

的施工安全专项方案,从而全面提高**项目安全管理的科学化水平,为实现本工程安全生产打下扎实的基础。 二、组织领导 为加强推行本标段工程施工安全风险评估工作的运行,成立“工程施工安全风险评估”安全生产领导小组 三、工作目标 评估对象为标段施工区域内施工中可能出现的安全、交通、环境、工期、投资及第三方等各方面风险。开展定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 通过对生产(工作)场所、作业岗位的危险源(点)、事故隐患和职业危害因素进行自下而上的排查、辨识、评价分级、建档立卡,建立监督控制体系,强化群众性劳动保护和企业安全生产管理。通过风险评估,确定风险等级,并针对各项风险(事件)拟定初步处理方案,为“监控法”有效实施、可靠运转提供了保证,以将各类风险降到可能接受的水平。 四、风险评估实施方法 根据规定,新开工项目跨线桥、跨径大于100米的桥梁,或采用新材料、新结构、新技术、施工工艺复杂及特殊桥梁工程,都要及时

施工安全风险评估报告

目录 1、编制说明- 2 - 1.1评估对象目标及范围- 3 - 2、工程概况- 3 - 2.1工程概况- 3 - 2.2工程环境- 4 - 2.3工程地质水文条件- 5 - 2.4 施工组织方案- 5 - 3、评估过程和评估方法- 8 - 3.1成立风险评估小组- 8 - 3.2评估办法- 9 - 4、风险评估- 9 - 4.1总体风险评估- 9 - 4.2专项风险评估- 11 - 4.3风险分析- 15 - 4.4风险估测- 19 - 5、重大风险源风险估测- 20 - 5.1重大风险源事故可能性分析- 22 - 6、风险控制- 28 - 6.1一般风险源控制- 29 - 6.2重大风险源控制- 35 -

7、评估结论- 52 - 8、按评估方案需增加安全生产经费的投入- 54 - 施工安全风险评估报告 1、编制说明 (1)《施工安全风险评估指南》(中华人民共和国交通运输部【2014年5月】) (2)《污水管道工程风险评估及管理暂行规定》 (3)《管道工程技术标准》 (4)《管道施工安全技术规程》 (5)《石井污水处理系统管网工程—石井东南片区一期—均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程地质勘察报告》 (6)石井污水处理系统管网工程—石井东南片区一期—均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程实施性施工组织设计 (7)施工图设计文件 (8)黑龙江宇林建筑工程有限责任公司有关安全管理要求

1.1评估对象目标及范围 1.1.1评估对象 评估对象为石井污水处理系统管网工程—石井东南片区一期—均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程 1.1.2评估范围 评估范围为石井污水处理系统管网工程—石井东南片区一期—均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程所属施工阶段的风险评估,包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估及管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。 1.1.3评估目的 对石井污水处理系统管网工程—石井东南片区一期—均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程项目进行可行性、充分性、有效性进行评价,通过对该工程管道施工风险的识别、估计和评价,确定其风险等级。合理使用各种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各种风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高经济效益,实现建设项目的总目标。 2、工程概况 2.1工程概况

施工总体安全风险评估

目录 一、评估目的 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (3) 3.1、线路概况 (3) 3.2、主要技术标准 (3) 3.3、主要工程内容及数量 (4) 3.4、沿线水文、地质情况 (5) 四、评估过程 (6) 4.1成立风险评估小组 (6) 4.2、收集资料和勘查现场 (8) 4.3、安全风险评估 (9) 五、评估方法 (9) 六、评估内容 (10) 6.1、总体风险评估 (10) 6.2桥梁施工安全风险评估 (10) 6.3高边坡施工安全风险评估 (11) 七、风险事件的技术对策措施 (13) 7.1桥梁施工技术对策措施 (13) 7.2高边坡施工技术对策措施 (18) 八、评估结论 (22)

总体安全风险评估 一、评估目的 1、在工程实施前,对施工中可能存在的危险源进行全面普查,对施工安全风险作定性或定量的估测,研究事故发生的可能性(概率)及其产生后果的严重程度,并确定项目总体和各施工专项的风险级别,以增强施工安全风险意识。 2、通过本次施工风险估测的结论和建议,作为工程施工过程的安全技术和安全管理工作的重要参考依据,以起到尽早辨识潜在施工风险,优化工程施工方案,完善施工风险控制措施,规范预案预警预控管理,以及对重点部位加强安全管理的作用。 总之,施工安全风险评估是以有效降低施工风险、实现工程施工安全为目的,极力避免在施工阶段出现群死群伤或造成重大社会不良影响的重特大事故发生。 二、编制依据 1、广东省龙川至怀集公路TJ40合同段工程施工合同文件及两阶段设计图纸; 2、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》、《公路工程施工安全技术规程(2015年版)》; 3、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》; 4、现场踏勘调查、搜集的实地资料; 5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、方法成果等; 6、《公路路基施工技术规范》; 7、《公路建设项目环境影响评价规范;》 8、《施工现场临时用电安全技术规范》; 9、《起重机械安全规程》;

风险评估实施方案

一、风险评估概述 1、风险服务的重要性 对于构建一套良好的信息安全系统,需要对整个系统的安全风险有一个清晰的认识。只有清晰的了解了自身的弱点和风险的来源,才能够真正的解决和削弱它,并以此来构建有着对性的、合理有效的安全策略,而风险评估既是安全策略规划的第一步,同时也是实施其他安全策略的必要前提。 近几年随着几次计算机蠕虫病毒的大规模肆虐攻击,很对用户的网络都遭受了不同程度的攻击,仔细分析就会发现,几乎所有的用户都部署了防病毒软件和类似的安全防护系统,越来越多的用户发现淡村的安全产品已经不能满足现在的安全防护体系的需求了。 安全是整体的体系建设过程,根据安全的木桶原理,组织网络的整个安全最大强度取决于最短最脆弱的那根木头,所以说在安全建设的过程中,如果不仔细的找到最短的那根木头,而盲目的在外面加钉子,并不能改善整体强度。 信息安全风险评估是信息安全保障体系建立过程中的重要的评价方法和决策机制,只有通过全面的风险评估,才能让客户对自身信息安全的状况做出准确的判断。 2、风险评估服务的目的及其意义 信息安全风险是指人为或自然的威胁利用信息系统及其团里体系中存在的脆弱性导致安全事件的发生及其对组织造成的影响。 信息安全风险评估是指依据有关信息安全技术与管理标准,对信息系统及由其处理、传输和存储的信息的机密性、完整性和可用性等安全属性进行评价的过程。他要评估资产面临的威胁以及威胁利用脆弱性导致安全事件的可能性,并结合安全事件所涉及的资产价值来判断安全事件一旦发生对组造成的影响。 信息安全风险评估是信息系统安全保障机制建立过程中的一种评价方法,其结果为信息安全更显管理提供依据。 3、风险评估服务机制 在信息系统生命周期里,有许多种情况必须对信息系统所涉及的人员、技术

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