客舱安全文化建设毕业论文全稿

编号

南京航空航天大学金城学院

毕业论文题目客舱安全文化建设

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指导教师

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南京航空航天大学金城学院

本科毕业设计(论文)诚信承诺书

本人郑重声明:所呈交的毕业设计(论文)(题

目:)是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。尽本人所知,除了毕业设计(论文)中特别加以标注引用的内容外,本毕业设计(论文)不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

作者签名:

年月日

(学号):

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客舱安全文化建设

摘要

航空安全是航空公司开展工作的首要目标,更是每一个民航人心中执著坚守的信念。客舱安全是飞行安全的基本保证。虽然飞机仍是所有交通工具中安全系数最高的交通工具,但是旅客乘机安全意识薄弱、工作人员操作失误等人为因素仍成为航空安全的一大隐患,这就给航空公司和客舱部提出了更高的服务要求。本文通过介绍客舱安全文化建设的意义从大层次上说明了客舱安全文化与乘客,乘务员,航空公司息息相关。其次介绍了客舱安全文化结构,结合了实际飞行经验以及飞机上的安全设备,之前培训时的应急撤离程序。然后综合了组织承诺、管理参与程度、员工授权、奖惩系统、报告系统初探了客舱安全文化具备的特征。最后从建立健全安全制度规范和奖惩体制理论联系实际,强调了如何加强客舱安全文化建设。

关键词:安全文化,安全,企业文化,安全制度。

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毕业设计(论文)报告纸Cabin safety culture in construction

Abstract

Safety is the eternal them for airlines. “Giving first place to safety and laying stress on

prevention” is the guide for safety work of civul aviation enterprises. Shenzhen Airlines, also needs impelling and positive ideology to guide the strategical development and the daily work. With the economic development and social progress, safety culture construction has turned into the developing oeientation of corporate culture construction, and become one of the most important parts of building harmonious enterprise.

Safety culture could bring the managers and employees into the enviroment of collective safety enotion, and produce promissory safety control system, which build enterprises into a clooective with common value, common pursuit and cohesive force. Civil aviation enterprises need to construct the safety culture system that conforms to their developing characteristics to increase core competency and to be in an

impregnable position in the international civil aviation industry.

Key Words: Safety Culture; Safety; Civil Aviation; Corporate Culture.

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录 (ⅰ)

A BSTRACT (ⅱ)

第1章引言 (1)

第2章客舱安全文化建设的意义 (2)

2.1 航空安全文化建设的组成部分 (2)

2.2 有助于培养乘务员的安全意识 (2)

2.3 有益于增强乘客的安全观念 (4)

2.3.1 在飞机上使用移动电话等便携式电子设备会产生电磁干扰 (5)

2.3.2 没有形成全程系好安全带的习惯 (6)

2.3.3 不能正确使用氧气面罩及漂浮设备的方法 (6)

2.3.4 擅自触碰带有红色标识的手柄打开紧急出口 (7)

2.3.5 乘客不能自觉遵守有关规定 (7)

2.4 保障飞行安全,树立民航安全形象 (8)

第3章客舱安全文化结构 (9)

3.1 物质层次 (9)

3.1.1 手提氧气瓶 (9)

3.1.2 海伦灭火瓶 (10)

3.1.3 防护式呼吸装置 (10)

3.2 行为层次 (11)

3.2.1 乘务长开会 (11)

3.2.2 向旅客广播迫降决定、第一次安检(乘务长按8加PTT) (11)

3.2.3 介绍应急出口位置,脱出区域划分 (12)

3.2.4 示范防冲击安全姿势 (13)

3.2.5 收取尖锐物品 (14)

3.2.6 选择援助者,调整旅客座位 (15)

3.2.7 第二次安检 (19)

3.2.8 报告 (19)

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3.2.9 旅客撤离后 (19)

3.3 制度层次 (19)

3.4 价值层次 (19)

第4章客舱安全文化具备的特征 (21)

4.1 组织承诺 (21)

4.2 管理参与程度 (21)

4.3 员工授权 (21)

4.4 奖惩系统 (21)

4.5 报告系统 (21)

第5章客舱安全文化建设策略 (22)

5.1 管理者形成正确的安全观 (22)

5.2 建立健全安全制度规范和奖惩体制 (22)

5.3 营造安全氛围 (23)

5.4 培训教育 (24)

第6章总结与展望 (25)

参考文献 (26)

谢 (27)

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1章引言

安全文化是安全管理中的某些理性化产物不断发展和优化的体现组织安全文化的氛围和背景或特定的安全文化人文环境也会形成或造就组织特殊的安全管理模式。无论是组织的决策层、管理层、个体(班组),他们对安全的意识、态度、认知、信念、价值观以及他们所具有的安全物质环境及各自掌握的安全知识和操作技能都是组织安全管理的基础。但是,组织安全文化并不等同于组织安全管理,组织安全文化是组织安全管理的背景。

在安全管理领域.与安全相关的不同行业都开始关注到安全文化对安全管理的作用,民用航空也不例外。在过去5O余年里,中国民航的安全文化建设取得了长足的进展,安全管理取得了显著的成绩,最有力的证明是,中国航空运输的事故率从2O世纪5O年代比当时全球的平均水平高出4.7~7.3倍,飞跃到当今的基本接近于国际平均水平。但是,与世界航空发达国家相比,无论是安全文化水平还是安全管理水平,仍有很大差距,大幅度降低航空事故/不安全事件率的任务依旧十分艰巨。由此可见虽然近年不安全事件的数量有所下降,但是绝对值并不容乐观。所以,探讨安全文化建设,促进安全管理。提高中国民航安全水平具有极强的现实意义。安全文化研究不仅为安全管理效能的提高提供一个全新的视角,也是全面提高安全管理水平唯一治本的途径。

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2章客舱安全文化建设的意义

2.1 航空安全文化建设的组成部分

随着科学文化的不断发展,硬件设备的逐渐成熟,保障航空安全已不再是技术层次上的了,航空安全管理越来越重视认为因素的作用。安全文化建设是要让每个员工接受安全价值观念,并贯穿于工作实践中,进而提高全行业从业人员的安全素质和安全管理水平。航空安全文化是民航去也文化的一个分支,对于提升我国民航企业核心金真理具有重要的意义。客舱安全是航空安全的组成部分,是岁旅客安全的最直接保障。客舱安全的中邀请日益受到世界各国及我国政府、管理部门和航空公司的感度重视。

2.2 有助于培养乘务员的安全意识

大部分人认为,飞行安全是飞行组的事,乘务组只负责服务,以至于乘务员安全意识相对欠缺。随着安全管理工作的不断深化,航空安全中乘务员的作用日显突出。其实客舱乘务员应该被定义为“处于对旅客安全考虑,受运营人指派在客舱执行执勤任务的机组成员。”可见,乘务工作的第一要务为客舱安全。系统的安全文化建设能有助于培养乘务员的安全意识,提高乘务员的安全素养,讲安全的理念融入其工作中。

对于乘务员来说安全是什么?“安全”这个概念,自古有之。有人说,安全是一种确保人员和财产不受损害的状态;也有人讲,无危则安,无缺则全,安全就是没有危险且尽善尽美。在我看来,安全是企业的生命,是家庭的幸福,是工作的快乐,是单位的效益;是平安、也是一种幸福,更是一种珍爱生命的人生态度。安全施工,安全回归,让企业、亲人少一份牵挂,父母多一份宽慰,家庭多一份快乐。当我们整理仪容仪表拖着飞行箱时,当我们看见蓝天下勾勒出一幅幅美丽的图案时,当我们赞美着美好的生活,憧景着未来的幸福时,您是否想过?如果在工作中稍有疏忽,安全意识一刹那间离开我们的头脑,那可怕的瞬间,一切的美好,都将化为乌有。每当谈起安全这个老生常谈的话题,酸甜苦辣顿时涌上心头,我反复地问自己,它在我心中,到底有多少份量?不同的人不一样的阅历,对安全有不尽相同的理解,即使是同一个人,在不同的时间地点,也难有

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相同的答案。然而,“安全”在我心里,总是沉甸甸的!今天我们说的安全文化是指“航空客舱安全文化”。

在目前内外交困、危情四伏的安全形势下,我们首先要认清“三个念”:一是明确安全概念。解析安全两个字,“安”是没有危险即安,“全”是没有缺陷即全。只有认真理解了安全的概念,我们的安全生产工作才能真正落到实处。二是提升安全理念。安全无小事,要深刻牢记任何安全工作都是大事,安全是硬环境,只有把安全工作抓上去,才能为发展营造良好的软硬环境。三是树立安全观念。安全是有代价、有付出、有成本的形态。只有使安全工作做到防患于未然,我们的投入才能受到回报。总之,凡事都要讲安全、保安全,想安全。“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”是周恩来总理生前对民航工作的重要批示。它指出了民用航空事业的工作核心,揭示了民用航空事业的发展规律,是搞好民用航空事业的基本原则。对于我来说,一名客舱乘务员,不能排除天气等自然因素,及恐怖份子的威胁,但是可以有强韧的安全责任心去执行好每一次的飞行。

加强规章意,规章意识淡薄,就会出现不按照规章盲目蛮干,不严格遵守天气标准起降,不经同意擅自改变航向等等,违反规章制度、条令、条例,从而丧失安全意识。这就要求乘务员在平时的工作中不仅要按章操作,更要仔细的准备、认真的复核。只要抓住细节,将细节做到精致,才能从更本上杜绝不安全的隐患。坚持以“明确阶段性目标、杜绝阶段性松劲麻痹思想”为准则,使乘务员深刻认识到安全工作长治久安,安全工作永无尽头,安全工作永远从零开始。良好的心理素质,良好的心理素质是在飞行中建立强烈安全意识的基础,包括:自觉性:对行动的目的、动机有清楚而深刻的认识,并受正确的信念和世界观的调整和支配,能坚持原则,使行动始终围绕着飞行工作并达到圆满完成任务的目的。果断性:善于明辨是非真伪,当机立断,沉着冷静,迅速且合理地处理和解决飞行中出现的各种各样的问题。坚持性:在行动中坚定不移、坚持不懈地克服一切困难和障碍,把精力集中在飞行工作上,完成既定目标。自制力:控制和调节自己思想感情、举止行为的能力,使自己严格遵守飞行各项规章制度和操纵程序,在各种条件下认真工作。要具有丰富且扎实的专业知识,丰富的专业理

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