田坝小学开展道路交通安全教育活动简报
田坝小学开展道路交通安全教育
活动简报
为进一步加强道路交通安全知识的宣传教育，切实增强广大师生道路交通安全意识，杜绝道路交通安全事故的发生。田坝小学于9月9日有针对性的组织开展以交通安全教育提高师生的交通法制意识和安全意识，培养安全出行的良好习惯。
本次活动由全体师生参与。首先邀请普洱交警队警官给全校师生上交通安全课
加强学生上学放学安全宣传教育，教育学生不乘坐“三无”车辆和超载车辆，不乘坐拼装车、报废车、载货车、拖拉机等非法营运车辆；并给广大师生讲解了道路交通规则，在公路和街道上行走应注意的事项；
1、乘车时只能乘坐正规的客运车辆。
2、不在公路上追逐打闹，不在公路上乱跑乱串。
3.过马路一定要左右看好，无车辆行驶时在快速穿过。
同时本校教师是利用活动课时间，各班组织学生进一步学习道路交通安全知识，再次是严禁各类机动车车辆停放在操场、教学楼、食堂等学生学习和活动的主要区域；最后是严禁家长使用非法车辆接送学生，对非法接送学生车辆进行认真排查，如发现非法接送学生车辆，及时举报。
通过这次活动的开展，使广大师生学习了解到更多的道路交通安全知识，为促进广大师生严格遵守交通规则，并向身边的人宣传文明交通，相信一定会起到较好的教育作用。
小学生交通安全教育宣传资料
眉县实验小学 小学生交通安全教育宣传资料 ◆为什么要加强小学生的交通安全教育？ 少年儿童是祖国的花朵、人民的希望，保护少年儿童健康成长是社会的共同任务。小学生思维简单，思想单纯，应变能力较差，并且是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不懂得机动车辆行驶的特点，不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的认识，在交通活动中，往往充满自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。因此，加强小学生交通安全教育，有利于他们平安健康地成长，有利于学校、家长的正常学习、工作和教学活动，有利于社会的稳定。 ◆要知道交通事故的严重危害性 车辆、行人在街道和公路上因违反交通规则和有关交通管理规定，造成人员伤亡和车辆、物资损失的事故，称为交通事故。当今世界各国由于交通事故而死亡的人数，占了各国非病致死人数的一半以上，是各类事故中最为突出、最为严重的事故。每年因交通事故造成的人员伤亡、财产损失，比任何灾害甚至战争造成的人员伤亡、财产损失都要大。交通事故目前已经成为世界性的一大公害，成为许多国家最大的问题之一。据权威资料表明：美国每年死于车祸的人数达5万多人；我国每年有近十万人死于车祸，平均每天二百多人。可见，交通事故与整个人类已经休戚相关。不管是任何人，只要他们在街道或者在公路上行动，便随时随地受到交通事故的威胁。所以，我们每个人都要充分认识交通事故的严重危害性，高度重视交通安全问题。并且还要知道交通事故具有的以下的特征： 1、交通事故具有突发性。无论对交通事故的一方、两方、多方，还是他们的亲属及工作单位来说，都是突发性的，毫无思想准备，特别是给亲属带来突如其来的打击，危害极大。 2、交通事故涉及面的广泛性。在交通事故中每死伤一人，一般都直接或间接地涉及和损害到5-6个家庭。 3、交通事故具有极强的社会性。用形象的话来说：“你不撞别人，但别人可能撞你。”无论什么人都存在着死伤于交通事故的可能性。
道路运输安全教育培训通知
道路运输安全教育培训通知 局属各单位、各运输物流企业： 近期，我省、我市接连发生了多起较大以上道路运输安全事故，给国家和人民群众生命财产造成了很大损失，省市近期分别对我省市发生的较大以上道路交通事故情况进行了通报。 为进一步加强道路运输安全工作，确保道路交通运输行业安全稳定，根据市交通委《关于遏制较大以上道路运输安全事故加强交通安全教育培训工作的通知》的要求，各单位要以学习实践科学发展观活动为契机，把思想认识统一到“安全就是责任、安全就是政绩”的高度上来，以解决安全工作“不深入、不落实、不到位”为突破口，充分发挥交通一线人员的“安全第一关”作用，把交通安全隐患与事故消灭在萌芽状态，确保交通安全形势持续稳定。 各单位要认真吸取事故教训，举一反三，对安全形势和发生的事故原因要做到经常分析，认真研究，找准根源，并采取切实可行的措施，标本兼治，坚决遏制较大以上道路交通安全事故的发生。经研究决定，今年在全局道路运输行业开展安全集中培训活动，突出抓好道路运输从业人员安全规章、规程“应知应会”、安全管理人员“应抓应训”、安全隐患、事故“应防应报”的培训，进一步提高安全管理人员和道路运输从业人员的安全管理水平和安全责任意识。 各单位要高度重视这次道路运输行业安全集中培训，制定详细的
培训计划和方案，认真组织实施。各单位主要负责人要亲自到会做动员，要请安全管理方面专家进行授课，干部职工要全员接受安全培训，持证上岗率达到100%。教育培训采取指定学习内容、在岗技能培训和离岗集中培训相结合的形式，重点对《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等有关安全生产法律法规进行学习。特别是对驾驶人员要加强雨雾冰雪等复杂条件下驾驶操作技术方面的培训。要求全年集中培训的时间不得少于5天，教育培训经费从各单位安全经费中列支。 为了配合培训活动有效开展，区交通局将以会代训、集中培训等方式对本系统人员进行多种培训，以推动这次道路运输行业安全集中培训活动的开展。并积极组织有关人员参加上级安全培训。
交通安全宣传活动简报
交通安全宣传活动简报 精品文档 交通安全宣传活动简报 简报一: 为切实做好20xx年春运前期交通安全宣传和道路交通管理工作，确保春运期间辖区道路交通安全、畅通、有序。 1月12日，xx交警大队法制室宣传民警及二中队民警深入辖区xx乡集市，开展以“情满旅途平安春运”为主题的交通安全宣传活动。活动中，二中队中队长xx、指导员xx及宣传民警向赶集群众和摊点发放宣传材料，讲解农村易发的农用车违法载人、超载、超速、不按规定年检、酒后驾驶等交通违法行为的危害性，宣传交通安全对家庭幸福和社会安定的重要性，告知公安交警部门对打击农村交通违法行为所采取的措施，提醒广大群众在春节出行时要紧绷交通安全弦，自觉抵制交通违法行为，杜绝因为一时疏忽酿成惨剧。活动共出动警力20余人、发放宣传材料3000余份、摆放宣传展板4块，有效增强了农村群众的道路交通安全意识，营造了良好的春运道路交通安全氛围。简报二: 根据漳台社教[20xx]50号文件通知要求，角美幼儿园切实开展“道路交通安全宣传教育”活动，该园结合本园实际情况，主要从幼儿日常交通常规教育抓起，从以下功夫: 1.要求幼儿遵守道路行走规则——向右行上下楼。 2.国旗下“道路交通安全教育”讲话强调:“过马路要走斑马线”，“不闯马路上人行红灯”，“要左看右看方可行”，“不攀爬马路上的栏杆”，“不追随车 1 / 3 精品文档 辆”，“幼儿不能骑自行车”，“不要在公路上跑来跑去”等。 3.每天放学期间，幼儿园值日师与保安、门卫工作人员有组织地把好校门第一关——家长接送口，强制要求家长携带“幼儿接送卡”入园接送幼儿。 4.通过悬挂道路交通安全
标语及安全教育专栏，进行交通安全宣传活动。 5.召开“家园共育”安全教育活动会，引导家长有秩序的遵守车辆停放交通规则，各班教师在会上指导家长仔细、认真填写道路交通安全教育协议书。简报三: 20xx年12月2日是我国首个全国交通安全日，今年的活动主题是“遵守交通信号，安全文明出行”。按照XX区教委《关于开展“全国交通安全日”宣传活动的通知》要求，我园积极行动起来，努力营造良好的宣传氛围，利用周一升旗仪式和班级安全教育活动的时机，选择了一些适合3——6岁儿童认知特点的交通安全知识，向全园教师、幼儿宣传交通安全法律法规和常见知识，本次交通安全宣传活动讲解的内容主要有:横穿马路行走安全;集体外出安全;乘车安全?怎样认识交通信号灯?怎样辨别各种常见的交通安全标志等等与幼儿生命安全息息相关、又浅显易懂的安全知识。通过这种有目的、有计划、有针对性的安全教育活动，大大增强了我园师生们对交通安全的重视和理解，丰富了安全知识，提高了安全防范能力，起到了良好的教育作用。 2 / 3 精品文档 3 / 3
小学道路交通安全教育教案系列
危险的道路游戏 教学内容 《学校道路交通安全教育教材(小学阶段)》第30、31页 教学目的: 1、明了在道路上嬉戏的危险性。知道在马路和街道上玩耍、游戏、追逐打闹不光是单纯的违法行为，而是非常危险的。要在安全的场所嬉戏。 2、了解《道路交通安全法实施条例》的有关规定。 3、知道在道路上哪些是危险的游戏。 教学时间：一课时。 教学过程： 一、故事引入 播放音乐《天堂里没有车来车往》。师：这首歌是送给因交通事故而失去生命的人们的。有的交通事故是完全可以避免的。（讲述触目惊心的有关在道路上游戏的交通事故）。 二、讨论案例，明白道理 多媒体出示，《丁丁和飞飞的小故事》) 一天下午放学以后，丁丁和飞飞带上自己的滑板和旱冰草鞋来到马路上。他们说，今天两个人要比试一下，看谁的技术高。 马路上汽车来来往往，丁丁和飞飞想，反正汽车不最撞我们。他们还说要和汽车赛跑呢。他们选择了一处路面比较狭窄的小坡道，两人踏着滑板和旱冰鞋从坡上快速向下滑去。 “哦，我飞起来了!”飞飞高兴地大声叫起来。这时，一辆小面包正在上坡，见两个小朋友从坡上“飞”下来，赶紧避让。两个小朋友看见上坡的小面包车也吓坏了，一时控制不住，重得地摔倒在路边。 1．请同学们读读这则小故事，互相说说自己的看法。
2．同学议议，丁丁和飞飞的行为有哪些错误，他们这样玩有什么后果。 3．如果是你，你会怎么做？ 4．学生互说，教师点拔。 5．读读儿歌 练习滑板和旱冰，马路街道都不行，妨碍交通危险大，事故发生在刹那，血的教训不能忘，自身安全要保障。 .6、师小结：同学们，马路和街道是为了通行便利而建造的。道路上的车辆川流不息,交通十分繁忙。有的同学喜欢在马路和街道玩耍、游戏、追逐、打闹，这不光是单纯的违法行为，而是非常危险的。 4、出示《道路交通安全法实施条例》有关规定 行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。 三、辩一辩、说一说(出示课本P31的图片) 1、这些小朋友正在马路上嬉戏，想一想，这种行为对不对呢？请说出理由 2、师小结：放学以后在街道和马路上练习足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又可能被车辆撞伤是不允许的。在街道和马路上跳绳、踢毽子，会给行人和车辆的通行带来困难，是妨碍交通的，容易发生事故。 3、出示《道路交通安全法实施条例》有关规定，读一读 Ａ、行人不得在车行道内嬉闹 Ｂ、行人不得有追车、抛物击车等妨碍道路安全的行为。
道路运输企业 安全教育培训计划
运输有限公司 2018年安全教育培训计划 为了加强和规范公司安全宣传和教育培训工作，不断提高全司员工安全生产意识和安全素质，增强安全生产法制观念，实现安全生产，文明生产，增强安全操作技能，有力推动我司2018年度的安全生产基层基础建设、安全生产标准化建设和企业安全文化建设，保障安全生产工作有序开展，依据《中华人民共和国安全生产法》、国家安监总局《生产经营单位安全培训规定》（国家安全生产监督管理总局2006年3号令）、《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、《旅客运输企业安全管理规范》（交运发〔2012〕33号）等安全生产法律、法规，结合公司实际，特拟定公司2016年度安全宣传和教育培训工作计划如下： 一、教育培训目标 通过安全教育培训，各级主要负责人和安全生产管理人员熟练掌握国家安全生产法律法规和标准规范，具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力；从业人员熟悉国家安全生产法律法规、企业有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故，控制职业危害和应急处理的能力，夯实公司安全生产教育基础。 --新聘用从业人员安全培训合格后上岗实现率达到100%； --公司全员接受安全培训达标率达到100%； --安全管理人员安全培训率达到100%； --生产经营单位主要负责人安全培训率达到100%；
--特种作业人员培训率达到100%。 二、教育培训对象 新聘用从业人员（新进员工和车辆驾驶人）、公司在岗职工；车辆驾驶人。 三、教育培训内容 （一）主要负责人安全教育培训的主要内容： 1、国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准； 2、安全生产管理基本知识、安全生产技术、安全生产专业知识； 3、重大危险源管理、重大事故防范、应急管理和救援组织以及事故调查处理的有关规定； 4、职业危害及其预防措施； 5、国内外先进的安全生产管理经验； 6、典型事故和应急救援案例分析； 7、其他需要培训的内容。 （二）安全生产管理人员安全教育培训的主要内容： 1、国家安全生产的方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准； 2、安全生产管理基本知识、安全生产技术、劳动保护及职业卫生知识； 3、国内外先进的安全生产管理经验；
关于道路交通安全工作简报
关于道路交通安全工作简报 3月29日晚上，全省道路交通安全专项整治工作领导小组办公室组织召开了第一次全省工作调度会，14个市州公安局交—警支队 交管（秩序）科科长、省整治办有关人员参加了会议。会议听取了各市州专项整治工作第一阶段情况汇报。省整治办副主任、厅交—警总队交管处处长张超对前期开展的工作进行了点评，对下一步工作提出了具体要求。 自2月28日 ___部署开展专项整治工作以来，各级政府和相关部门领导都高度重视，及时传达 ___、省交安委会议精神，并结合实际，研究制定工作方案，成立组织领导机构，召开会议研究部署，还先期开展了城区交通秩序整治、农村交通和校车规范管理试点等工作，各项工作正紧张有序推进。但是，有的地方工作还比较滞后，截止3月30日，除株洲、湘潭、邵阳、娄底、益阳、永州、郴州等7个市 以市政府名义出台下发了工作方案外，其它市州工作方案还在起草审批中，个别地方组织领导机构还没有建立、整治办还没有搭建到位。张超处长就抓好下一步工作提出了“八项要求”： 要尽快制定下发全市（州）专项整治工作方案和交—警部门专 项整治工作方案，迅速组建领导班子，设立整治办公室，实行“两组两办”合并办公，确保整治工作正常运作和有力推进。
要及时向各级政府、职能部门领导作好汇报，争取党委、政府 的重视，利用好交安委这个平台，形成联动联治、群策群力的整治格局。 这次交通隐患排查是政府主导下的全面排查，不同于以祝因此，必须突出细、实、多，今年重点是先排查、先提出整治措施，有一个真实的摸排数据、有一个切实可行的整治方案，而后分期分批开展治理。 省交安委将制订下发《客运企业交通安全信誉等级评估》，各 地要充分运用这个平台，教育处罚一批、公布曝光一批严重交通违法突出的.客运企业。要督促客运车辆安装使用带行车记录仪功能的gps，推动信息工作共享和联网监控。 强力推进“百千万生命防护工程”建设，纳入考评，强化监督 落实。 大力推广“溆浦经验”，创新工作，因地制宜，把这个专项整 治重点工程抓扎实、扎出成效和特色。 专项整治要适时考核排名，前期制定工作方案等工作要纳入考评。考评工作突出“四个重点”：
小学生道路交通安全教育
小学生道路交通安全教育 少年儿童是祖国的未来、民族的希望。孩子们的交通安全不仅关系到每一个家庭的幸福美满，也关系到国家和民族的兴衰与长远发展。目前，我国每年有超过1.85万名14岁以下的儿童死于道路交通事故,很多事故都是因为家长和孩子交通安全意识的淡薄和交通安全常识的匮乏造成的。让孩子们从小养成遵守交通法规、文明出行的良好习惯，确保孩子们健康快乐的成长，安全幸福的生活，是我们共同的期盼。 第一章步行安全篇步行是中小学生最基本的出行方式，在当前复杂的道路交通环境下，中小学生更要懂得步行出行的交通规则和要求，为此，将步行安全放在第一篇章。步行安全篇的10个方面，可以概括为“5要+5不要”。5要：行人要走人行横道，走路时要集中精力，过马路要遵守信号灯，要走过街设施和人行横道，要认识交通标志。5不要：不要在道路上踢足球、玩滑板，不要嬉戏打闹，不要翻越护栏，不要随意横过马路，不要扒车、追车、抛物击车等。 1.1 行人要走人行道行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。1.2 走路时要集中注意力走路时一定要集中注意力，不要戴耳机听音乐、玩游戏机、玩手机等（观看视频） 1.3 不要在道路上嬉戏打闹道路上车多速度快，在车道上嬉戏打闹、坐卧停留非常危险。玩
耍、野餐，去公园最安全。 1.4 过马路要遵守信号灯过马路要遵守红灯停，绿灯行的规则，绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。（观看视频） 1.5 过马路要走过街设施和人行横道过马路时，有过街天桥或地下通道时，要首选过街设施，节省了等待红绿灯的时间，人车分离，过马路更加安全。没有过街设施时，应当从人行横道通过。1.6 不要随意横过马路突然横过马路非常危险，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。1.7 不要翻越护栏 机动车道上正常行驶的车辆速度都很快，如果行人突然出现，司机往往来不及紧急刹车。因为行驶中的汽车有向前冲的惯性，即使司机紧急刹车，车子还是会向前冲出一段距离，不能马上停下，事故往往就这样发生了。过马路时一定要走斑马线或过街设施，不能为了少走几步路，耍小聪明，害人害己。1.8 不要在道路上踢足球、 在道路上踢球、滑旱冰、玩滑板都是非常危险的行为，因为道路上的车辆行驶速度都非常快，一旦发生冲出马路捡球等紧急情况，司机来不及刹车，后果不堪设想。 1.9 不要扒车、追车、
道路交通安全知识培训课件
道路交通安全知识培训课件 内容概括： 1、交通道路安全知识 2、出车前安全准备 3、人体疲劳“三个阶段” 4、调整状态再工作 5、制动突然失灵该怎么办？ 6、汽车自燃的原因与预防 7、大风天气如何驾车 8、冰雪道路如何防止车辆滑溜 9、雨、雪天安全驾驶技巧10、冰雪路面行车“七要素” 11、发生交通事故怎么报警及报警内容12、发生意外怎么办？ 13、伤情判断和自救14、机动车故障应急处理 1、驾驶机动车不得有下列行为： （1）在车门、车厢没有关好时行车； （2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品； （3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为； （4）下陡坡时熄火或者空挡滑行； （5）向道路上抛撒物品； （6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品； （7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟； （8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 （9）向道路上抛撒物品； （10）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品； （11）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟； （12）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 2、汽车驾驶员一般应具备哪些知识？ 汽车驾驶员应对确保安全和对各种事物规律性的必要认识和理解。应具备“五知”、“撞击力”、“速度”、“空间”等几个方面概念。 （1）“五知”：指知人、车、路、天、货； （2）撞击力：汽车在运动中动能，可根据物理学动能定律公式求得。要明确车速愈快，动能愈大，所以道路上任何人、车、物是经不起撞击
的； （3）速度：汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹就停的。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍，制动距离要增加四倍； （4）空间：是前后车距、横向和低空障碍高度等。 3、最易发生交通事故有哪些原因？ （1）车辆出发前未做安全检查； （2）超速、开快车； （3）长途、长时间开车，精神体力不佳； （4）酒后开车； （5）随意超车、乱换车道、蛇行行驶； （6）在高速公路行使路肩； （7）未保持安全距离； （8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等； （9）闯红灯； （10）转弯时未减速慢行。 4、汽车驾驶人心理素质主要表现在哪些方面？ 根据辩证法内外因果关系理论，外因是重要条件，内因是根本依据，外因是通过内因而起作用的。一个驾驶员安全行车与驾驶员技术水平和其心理因素有关。从实践证明：心理素质好的驾驶人员，能做到几十年如一日。安全行车上百万公里；而心理素质差的驾驶人员则是大小行车事故接连不断。 驾驶人员的心理素质主要是思想修养和职业道德，他是统帅驾驶人员的行车全过程并制约驾驶人员的技术水平。驾驶人员心理素质差的具体表现： （1）个性方面：以自我为中心，性格急躁粗暴，自由散漫、争强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意； （2）智能方面：智育水平低，不愿学习，注意力分配差、深度知觉差、动作反应不当等。 5、对车辆各主要机件的基本技术要求是“四动四全四不漏”、“四清五
学习《小学生道路交通安全教育》的心得体会
学习《小学生道路交通安全教育》的心得体会 为给儿童创造一个安全、快乐和健康的成长环境，教育儿童从小养成遵守交通规则的习惯，我参加了2008年5月8——9日由墨江县教育局组织的救助儿童会“小学生道路交通安全教育教师培训”项目。 通过学习，我认识了儿童是世界的未来，是社会的希望。保护儿童，为儿童创造一个安全快乐和健康成长的环境是学校、家庭、社会以及每个成年人的责任。交通事故的发生，它不分富人也穷人，名人与平民，男人与女人，老人与小孩，只要你在公路上参与交通活动，就时刻有招惹车祸的危险。对学生来说，导致车祸事故发生的最大原因是：中小学生反应能力、判断能力和自我保护能力差，缺乏应有的交通安全常识，不清楚交通信号和机动车辆的特性，对交通环境、交通危险认知水平低，尤其是小学生，喜欢在公路上嬉戏打闹，突然猛跑，极易导致交通事故的发生。在交通事故中，儿童受到的伤害程度，起码是成人的2倍以上，儿童一旦发生交通事故，伤者重伤多于轻伤，死亡率较高，因此要尽量避免儿童事故的发生。 因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。 为此我校开展了学习《小学生道路交通安全教育》活动。通过学习和教学，我认为要更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，学校的老师和同学们应该注意以下几点： 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德； 2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹； 3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路； 4、不提倡学生骑自行车。 总之，要让学生紧记：上学校会骑车、乘车、会走路，走路要走人行道，过马路别乱跑，十字路口看信号灯。交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社会的方方面面来关心、支持和自觉地加以遵守，也只有这样我们的道路交通才有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，人民才会更加美满幸福。 习和教学，我认为要更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，学校的老师和同学们应该注意以下几点： 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；
小学生交通安全教育
小学生交通安全教育 教学目的： 1、知道各种交通信号、标志和标线的作用，增强爱护交通设施的意识。 2、知道有关的交通法规，懂得应自觉遵守交通法规。 3、知道汽车等交通工具的一些常识，懂得正确有效地避免交通工具对自己造成的伤害。 教学重点和难点: 教学重点:认识遵守交通法规的必要性，了解相关的交通法规知识，自觉遵守交通法规。 教学难点:将知识转化为-种自觉遵守并维护交通法规的行为。 活动过程: 一、导入新课:请大家猜个谜语。 (1)在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。 交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，不允许直行或左转弯，在不妨碍行人和车辆的情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经越过停止线或人行道的可以继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注章安全。(机动车司机道守照机动车信号灯的指示，行人要遵守人行横道信号灯的指示。)请大家牢记红灯停...... 马路上的白色的线是“交通标线”，把马路划分成不同的车道，机动车走机动车道，行人要走人行道。 交通运输是现代生活中必不可少的组成部分，交通运输为现代人的生活提供了极大的方便。同时由于-些人忽视交通法规，给很多家庭带来了不幸。 今天就让我们来共同学习交通安全的常识吧! (2)你认识这些交通标识吗? (3)小调查:你平时如何上下学?
二、安全走路 我们班大多数孩子都是走路上下学的，走路，谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要注意些什么呢? 总结:要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路-边看书，不能三五成群并排行走，不要乱穿马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。 当心汽车 汽车是我们最便利的交通工具，在各类交通事故中，汽车交通事故是最多的，人们称它为马路杀手! 汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫“刹车灯”。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意”的叫声，我们也要及时避让。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱穿马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是- -刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，身体还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱穿马路造成的。血的教训应该引以为戒。 不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线
道路交通安全工作简报
道路交通安全工作简报 道路交通安全工作简报 道路交通安全工作简报3月29日晚上，全省道路交通安全专项整治工作领导小组办公室组织召开了第一次全省工作调度会。14个市州公安局交-警支队交管(秩序)科科长、省整治办有关人员参加了会议。会议听取了各市州专项整治工作第一阶段情况汇报。省整治办副主任、厅交-警总队交管处处长张超对前期开展的工作进行了点评，对下一步工作提出了具体要求。 自2月28日省政府部署开展专项整治工作以来，各级政府和相关部门领导都高度重视，及时传达省政府、省交安委会议精神，并结合实际，研究制定工作方案，成立组织领导机构，召开会议研究部署，还先期开展了城区交通秩序整治、农村交通和校车规范管理试点等工作，各项工作正紧张有序推进。但是，有的地方工作还比较滞后，截止3月30日，除株洲、湘潭、邵阳、娄底、益阳、永州、郴州等7个市以市政府名义出台下发了工作方案外，其它市州工作方案还在起草审批中，个别地方组织领导机构还没有建立、整治办还没有搭建到位。张超处长就抓好下一步工作提出了八项要求 :一是尽快出台工作方案。要尽快制定下发全市(州)专项整治工作方案和交-警部门专项整治工作方案，迅速组建领导班子，设立整治办公室，实行两组两办合并办公，确保整治工作正常运作和有力推进。二是充分发挥领导作用。要及时向各级政府、职能部门领导作好汇报，争取党委、政府的重视，利用好交安委这个平台，形成联动联治、群策群力的整治格局。三是大力搞好交通隐患排查。这次交通隐患排查是政府主导下的全面排查，不同于以祝因此，必须突出细、实、多，今年重点是先排查、先提出整治措施，有一个真实的摸排数据、有一个切实可行的整治方案，而后分期分批开展治理。四是切实落实主体责任。省交安委将制订下发《客运企业交通安全信誉等级评估办法》，各地要充分运
道路交通安全工作整治简报
道路交通安全工作整治简报 为进一步加强和改进客运安全管理工作，打造良好的道路交通环境，全力遏制重特大道路交通事故发生，xx镇道路交通安全整治工作组紧密结合辖区实际，通过联合交警中队严查客车超员和驾驶人管理、严查超速行驶、严查酒后驾驶、严查违法载人、强化宣传教育五大举措，进一步加强和改进客运安全管理工作。 一、严查客车超员和驾驶人管理 整治工作组切实加强源头管理，组织民警检查并协调督促客运车股东和客运站场把好出站关，确保客运出站不超员，并采取流动巡逻与固定执勤相结合的勤务方式，及时发现和查处客车超员的违法行为。对客运车辆驾驶人的从业资质进行一次集中清理，重点检查大中型客车驾驶人交通违法、事故情况，坚决清除不符合从业条件的驾驶人。同时，重视对持有湖北等外省驾照的驾驶人从业资质的监管，督促客运企业对车主、业主、驾驶人进行集中教育，严格执行客运车辆驾驶人学习制度，强化安全教育、法制教育和职业道德教育。运用今年来发生的客运车辆典型事故案例，开展以案说法增强教育的针对性和有效性。 二、严查超速行驶 整治工作组采取固定测速与流动测速相结合的方式，对辖区道路交通超速行驶违法行为发生情况和事故特点，进行全面测速，利用集成数据，从严查处超速行驶。同时科学调动警力，合理安排勤务，加大对夜间等重点时段、危险路段的管控力度，将超速行驶违法行为降到最低限度。 三、严查酒后驾驶 整治工作组在前一阶段严厉整治酒后驾驶集中行动效果基础上，从发生酒后驾驶的重点时段和重点地区入手，有效利用中午13时和晚19时至21时两个时间段
易发酒后驾驶的特点，继续抓好日常整治，严格按照“四个一律”，该拘留的拘留，该处罚的处罚，严厉整治 酒后驾驶交通违法行为，形成严查严处的良好氛围。 四、严查违法载人 针对夏季农用车载人违法行为多发的特点，整治工作组坚持与交警中队一起定岗执勤和路面巡逻相结合，定岗、定责、定路段，严密监控路面交通状况。坚持白天治理和夜间巡查相结合，加大对主干道的管理，使各类严重交通违法行为得到有效控制。坚持正常勤务与重点整治相结合，突出重点路段、时段，对农用车违法行为进行整治，重点打击，形成严管重罚的高压态势。 五、强化宣传教育 整治工作组定期对车主和驾驶人开展交通安全教育活动，更新交通安全社会化展牌，组织民警在加油站、墟场、站场等地方，通过向驾驶人发放提示卡和宣传单，提醒客车驾驶人不要超速、超员、疲劳驾驶，在客运站场摆放宣传展牌、张贴宣传画，形成强大的宣传声势，向驾乘人员宣传超员、超速等严重违法行为的危害性，向广大乘客宣传不座超员车、不乘带“病”车，让“珍爱生命，文明出行”的理念深入人心，形成人人遵章守法，自觉抵制交通违法行为的良好社会氛围，在全社会共同营造一个畅通、安全、和谐的道路交通环境～为了切实做好“安全生产月”活动，增强建筑施工管理人员和从业人员的安全意识，有效防范和遏制施工安全事故的发生，按照《关于全省住房城乡系统开展2014年“安全生产月”活动的通知》(黔建通[2014])228号)要求，结合我省实际，2014年6月24日下午，省住房城乡建设厅建筑业管理处与xx省建筑业协会建设工程安全分会在省住房和城乡建设厅四楼会议室组织观看安全生产事故警示教育片《生命无价》。 活动由xx省建筑业协会建设工程安全分会秘书长xx同志主持，xx省住建厅建筑业管理处副处长、xx省建筑业协会建设工程安全分会会长xx同志参加活动并就
小学生道路交通安全的常识
小学生道路交通安全的常识 一、指挥灯信号的含义 (1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行; (2)红灯亮时,不准车辆、行人通行; (3)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人,可以继续通行; (4)黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 二、行人必须遵守下列规定: (1)须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走; (2)横过车行道,须走人行横道。 (3)不准穿越、倚坐道口护拦。 (4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 (5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。儿童的队列,须在人行道上行进。 三、横穿马路注意事项: 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。 (1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。 (2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。 (3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 (4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。 (5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。 四、乘车人必须遵守下列规定: 汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点: (1)乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。 (3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。 (4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。 (5)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。 (6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。 (7)不要在机动车道上招呼出租汽车。 五、骑自行车要注意哪些安全事项: 骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下: (1)要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。 (2)自行车的车型大小要合适,不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。 (3)不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。 (4)骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。 (5)经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。 (6)骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。 (7)骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。 (8)学习、掌握基本的交通规则知识。
小学生道路交通安全知识宣传
小学生道路交通安全知识宣传 同学们，大家好，在讲课之前，先给大家提几个问题：同学们，你们会走路吗？会乘车吗？同学们可能会说，这么简单的问题，还值得问吗？问题是简单，然而真正做到会走路、会乘车确不是那么简单的。 2011年11月16日9时15分，庆阳市正宁县榆林子镇西街道班门口，发生了一起重大交通事故。一辆向东行驶的陕D-72231大翻斗运煤货车，与一辆向西行驶的榆林子镇幼儿园核载9人，但实际载有64人的校车相撞。当场致5人死亡，其中校车司机1名，幼儿园学生4名。其余受伤人员在送往医院及抢救过程中，有21人因伤势过重死亡，其中成人2名，学生19名。 一、交通事故猛于虎 人们常说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。请看下面一组数据： 据统计，2006年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则世界排名第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。2006年11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难师生的尸体。 这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。 是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据交通警察调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。引发事故的主要原因有无证驾车、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、强行超车、行人不守交通规则等。 综观各类交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交
道路交通安全教育培训
道路交通安全教育培训 道路交通事故的预防和事故案例剖析 这次学习道路交通安全教育的内容分《安全第一，预防为主》、《血泪代价,警钟长鸣》2个部分。主要结合对近年来常见、重大安全事故的深入剖析，详细阐述“安全第一，预防为主”的安全方针，用血和泪的代价，警示我们要重视安全，将安全管理工作落实到每个细微之处。 目的是教育所有的承运人能清晰的认识交通安全的重要性和违章驾驶的危害性，增强交通法制观念，提高交通安全意识和职业道德水平，自觉遵守交通法规，减少和预防交通事故的发生。 安全第一,预防为主 一、交通安全定义 交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并及人、车辆及道路环境等因素密切相关。系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突及矛盾，产生不安全因素或不安全状态。
二、交通安全的特点 : ①交通安全是在一定危险条件下的状态，并非绝对没有交通事故的发生。 ②交通安全不是瞬间的结果，而是对交通系统在某一时期、某一阶段过程或状态的描述。 ③交通安全是相对的，绝对的交通安全是不存在的。 ④对于不同的时期和地域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量交通系统是否安全的标准也不同。 三、交通安全及交通事故的关系 ①交通安全及交通事故是对立的，但事故并不是不安全的全部内容，而是在安全及不安全的矛盾斗争过程中某些瞬间突变结果的外在表现。 ②交通系统处于安全状态，并不一定不发生事故；交通系统处于不安全状态，也未必完全是由事故引起的。 四、交通安全的组成要素 交通安全是一门“5E”科学。所谓“5E”是指：法规、工程、教育、环境及能源。 ⑴法规 在我国，“法规”是指维护交通秩序，保障交通安全的交通规则、交通违章罚则及其他有关交通安全的法律等。交通法规是交通安全的
交通安全教育主题活动简报(2)
开展交通安全教育主题活动 为全面加强我校学生的交通安全教育，提高学生的自我保护意识和遵守交通法规意识，学校9月开展了“交通安全教育”主题系列活动。 为了能使这次活动在校内广泛的推出，并收到一定的成效，学校根据实际情况，制定了主题活动方案，将整个活动分为宣传学习、遵守运用、总结交流三个阶段。 一、宣传学习阶段 １、在全校范围内进行交通安全教育宣传，尤其是在住宿生中，把住宿纪律和交通安全教育结合起来，以召开住宿生会和学生的自我教育等形式进行宣传教育。 ２、为营造浓厚的宣传气氛，各班以“交通安全教育”为主题办了一期黑板报，并由学生会进行检查。 3、组织全校教工观看《关爱生命安全出行》全国道路交通事故典型案例警示录光盘，光盘中详细的介绍了诸多交通事故的发生原因和在交通事故发生后那一幕幕惨不忍睹的场面。全体教工无不惊愕，纷纷表示“交通安全的警钟必须长鸣”。 4、各班以“安全常记我心中”为主题，开展一系列有关交通教育的主题班会。在主题班会中，班主任以《关爱生命安全出行》光盘及“三让”为主要内容，学生采取讲解、问答、和表演等形式开展形式多样的班会，借此加深同学们对安全重在防患于未然的深刻认识。 5、提高团员对交通安全教育的认识，各团支部利用团日活动，结合自己身边发生的小事，开展一系列丰富多采的活动，使全校的安全教育实现以团员带动全体，形成良好的以点带面形式。 二、遵守运用阶段 １、学校的各班班主任给学生进行了交通安全方面的教育，并从交通安全引申到对学生的饮食、消防和意外伤害等安全问题的教育，要求同学们把安全意识从学校带进家庭，从家庭带到社会。 ２、学校提出“安安全全过大年”的口号，要求学生积极参加安全方面的社会实践。各班同学都能积极争做安全小卫士，并协助学校做好节假日的护校工作。 三、总结交流阶段 １、班主任们及时总结交通安全教育活动收获，并做好同学之间、班级之间的交流工作。 ２、总结全校交通安全教育活动的收获，认真积累活动中的经验和启示，巩固活动成绩，提高活动成效，结合全校安全工作，着眼未来，常抓不懈
小学生交通安全教育知识
小学生交通安全教育知识 2018-4-16 一、行走的安全常识 每位同学必须牢记如下行走安全常识： 1、指挥灯信号 绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。 2、人行横道信号灯 绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。 3、行人必须遵守的规定 行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 4、行走时，哪些情况最危险呢? (1)横穿马路很容易出危险。 (2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。 (3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。 (4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。 二、骑车安全 1、不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。 2、不打伞骑车。 3、不脱手骑车。 4、不骑车带人。 5、不骑"病"车。 6、不骑快车。
7、不与机动车抢道。 8、不平行骑车。 最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。 三、乘车安全 1、上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。 2、待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。 3、上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。 4、乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。 5、乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
交通安全宣传教育活动简报
交通安全宣传教育活动 简报 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
榆中县李家庄学校 工作简报 第20期 榆中县李家庄学校签发:张佩和 “小手拉大手安全路上走” ——李家庄学校交通安全宣传教育活动 为进一步加强学校道路交通安全工作，切实提高广大学生的道路交通安全意识、法治意识和交通文明意识，预防和减少学生交通事故，营造文明和谐的校园交通安全环境和浓厚的宣传氛围，根据上级文件《关于开 展校园交通安全宣 传教育活动的通 知》精神，李家庄 学校于2018年5 月的最后一周开展 了交通安全宣传教 育系列活动。 本次活动建立和健全了道路交通安全宣传教育工作制度，落实了交通安全责任制，做到分工明确、职责到位，学校担负起了对学
生道路安全宣传教育的主体责任，并将责任分解落实到所有教师，切实加强学生道路交通安全宣传教育。 1．各班组织进行了一次交通安全教育主题班会，班会上开展 “关爱爸爸妈妈，拒绝酒后驾 驶”暨“小手拉大手”携手抵 制酒后驾驶主题宣传教育，通 过让孩子呼吁他们的爸爸、妈 妈拒绝酒驾，呼吁全社会关注 酒后驾驶违法犯罪问题，倡议全社会都动员起来，为了孩子的未 来，为了家庭的未来，拒绝酒后驾 驶。 2．学校开展了一次交通安全主 题演讲活动，三年级魏文泉同学为 全校师生进行的题为《遵守交规善待生命》的演讲，博得的大家的一阵阵热烈的掌声。此次演讲进一步提高了我校学生交通安全风险自我防范意识和能力，能有效预防和减少学生的交通安全事故。 3.学校组织开展了一次交通安全 手抄报比赛，由3--5年级学生参 加，先在班内进行初评，各班评出 15份优秀作品后参加学校复评，学 校将评出一、二、三等奖及优秀奖,