西方经济学第七章作业及答案

西方经济学第七章作业及答案
西方经济学第七章作业及答案

第七章作业

一、名词解释

1、完全竞争市场:完全竞争市场是一种不受任何干扰和阻碍的纯粹竞争,它是一种非个性化的市场。

2、完全垄断市场:完全垄断市场是指整个行业中只有唯一的一个厂商,而且其产品没有相近替代产品的市场类型。

3、价格歧视:是指同一商品不按同一价格销售,或者说,同一商品向不同的购买者销售时索要不同的销售价格。

4、垄断竞争市场:垄断竞争市场是一种以竞争为主要特征,同时又具有垄断因素的市场,它介于完全垄断和完全竞争之间,是现实中广泛存在的市场结构形式。

5、寡头垄断:寡头垄断是指同时包含垄断和竞争因素,并以垄断为主要特征的市场结构。

二、作图并分析完全竞争市场短期均衡的情况。

在厂商的短期均衡中,可能出现利润为零、甚至为负的情况。下面我们对于厂商的短期均衡作一个全面的说明。完全竞争厂商短期均衡的条件就是:MR=SMC,此时MR=AR=P。分为四种情况:

1.经济利润大于零的情况:

厂商根据MR=SMC来确定其最优产量. 总利润等于平均利润乘以总产量,即EF×OI,即矩形□EFGH的面积:

此时P>AC,经济利润大于零

2.经济利润等于零的情况:

厂商根MR=SMC来确定其最优产量。均衡点为MR与SMC的交点E,平均利润等于平均收益减去平均成本,即IE-IE=0。

因此,此时的总利润也为零。在均衡点E上,厂商既无利润也无亏,故此时的点E被称为厂商的收支相抵点。

3.有亏损但在短期内还可以继续营业的情况

厂商仍然根据MR=SMC 来确定其最优产量,此时的平均成本要大于平均收益,即IF>IE, 总亏损等于平均亏损乘以总产量,即EF ×OI ,即矩形□EFGH 的面积:

平均收益还是大于平均可变成本,即IE>IJ ,厂商仍然可以继续生产,总的收益弥补全部的可变成本之后还有剩余,这剩余的部分还可以弥补一部分的固定成本

4.停止营业的情况

厂商还是根据MR=SMC 来确定其最优产量。平均收益就是单个商品的价格P ,等于IE,此时的平均成本要大于平均收益,即IF>IE,总亏损等于平均亏损乘以总产量,即EF ×OI ,矩形EFGH 的面积。

但是MR=AVC 。此时厂商处在生产和关闭的临界点上。

如果产品价格下降为P`,厂商的平均收益小于平均可变成本,继续生产,则产生的收益都弥补不了可变成本,只能停产。

()

()

()π=-=-+=-+?=--TR TC

PQ FC VC PQ FC AVC Q P AVC Q FC

P ≤AVC

三、作图并分析完全垄断厂商短期均衡的基本情况。

完全垄断厂商为了获得最大的利润,也必须遵循MR=MC 的原则。在短期内,垄断厂商无法改变不变要素投入量,垄断厂商是在既定的生产规模下通过对产量和价格的同时调整,来实现MR=SMC 的利润最大化原则的。短期中完全垄断厂商可能获得超额利润,可能只获得正常利润,还可能存在亏损。

1.存在超额利润的短期均衡

图8-3中,d 为厂商需求曲线,MR 为边际收益曲线,SAC 、SMC 为短期平均成本曲线、边际成本曲线。当d 位于SAC 之上或与SAC 相交时,垄断厂商根据MR=SMC 的利润最大化均衡条件,将产量和价格分别调整到Q1和P1的水平。在短期均衡点E 上,垄断厂商的平均收益为AQ1,平均成本为BQ1,平均收益大于平均成本,垄断厂商获得利润。单位产品的平均利润为AB ,总利润为CP1×OQ1,相当于图中的阴影部分ABCP1的矩形面积。

2.得到正常利润的短期均衡

假定垄断厂商的成本曲线保持不变,而其需求曲线向左下方移动,在不断移动的过程中,一定会出现需求曲线

()

()

()π=-=-+=-+?=--TR TC

PQ FC VC PQ FC AVC Q P AVC Q FC

d 与短期平均成本曲线SAC 相切的状况,如图8-4中A 点。垄断厂商根据MR=SMC 的利润最大化均衡条件,将产量和价格分别调整到Q1和P1的水平。在短期均衡点E 上,垄断厂商的平均收益为AQ1,平均成本也为AQ1,平均收益等于平均成本,垄断厂商获得正常利润。

E S A C

D (A R )

Q

Q

1 A S M C

P P 1

O 四、完全竞争厂商和完全垄断厂商在实现长期均衡时有何差异?

(1).完全竞争市场结构的含义和形成的条件。

完全竞争市场中,单个厂商面对的需求曲线d 的状况;厂商短期均衡条件及公式;厂商达到短期均衡时的盈亏状况取决于均衡时价格P 与短期平均成本曲线SAC 之间的关系及对利润的影响;亏损状态下,厂商继续生产的条件。

完全竞争条件下,厂商短期供给曲线的状况;行业需求曲线的状况。

完全竞争行业长期均衡的含义及长期均衡条件等式;完全竞争厂商的长期供给曲线的含义和三种行业的长期供给曲线形状。

(2).完全垄断市场结构的含义与形成的主要条件,与完全竞争的区别。

完全垄断厂商所面临的需求曲线的形状,与完全竞争的区别;边际收益曲线MR 和平均收益曲线AR 的关系也不同,完全垄断MR <AR ,完全竞争MR =AR 。

完全垄断市场上,厂商短期均衡条件及与完全竞争短期均衡条件的同异;在实现均衡时,厂商获利情况及其决定,与完全竞争厂商实现均衡后获利情况及其决定的区别。

完全垄断条件下,厂商的供给曲线、行业需求曲线和行业供给曲线的情况,与完全竞争条件下的区别。

完全垄断行业的长期均衡与完全竞争行业长期均衡的区别;完全垄断厂商长期均衡的条件,与完全竞争厂商长期均衡条件的区别;完全垄断的长期供给曲线与完全竞争的区别。

五、完全竞争市场中厂商的长期成本函数都是

3248LTC Q Q Q =-+,如果正常利润是正的,厂商将进入该行业;如果正常利润是负的,厂商将退出该行业。求:

(1)该行业的长期供给曲线。

(2)假设该行业的需求函数为P Q D 1002000-=,则行业的均衡价格、均衡产量和厂商的数量分别是多少?

(1) 答: LMC=3Q^2-8Q+8

LAC=LTC/Q=Q^2-4Q+8

令LMC=LAC,使3Q^2-8Q+8=Q^2-4Q+8

Q^2-2Q=0 Q=2

LACmin=4所以该行业长期供给曲线P=4

(2)答:P=4,Qd=2000-400=1600

均衡价格为4

均衡产量为2

市场需求为1600

该行业均衡时厂商数量为1600/2=800

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计量经济学习题及答案

第一章绪论 一、填空题: 1.计量经济学是以揭示经济活动中客观存在的__________为内容的分支学科,挪威经济学家弗里希,将计量经济学定义为__________、__________、__________三者的结合。 2.数理经济模型揭示经济活动中各个因素之间的__________关系,用__________性的数学方程加以描述,计量经济模型揭示经济活动中各因素之间__________的关系,用__________性的数学方程加以描述。 3.经济数学模型是用__________描述经济活动。 4.计量经济学根据研究对象和内容侧重面不同,可以分为__________计量经济学和__________计量经济学。 5.计量经济学模型包括__________和__________两大类。 6.建模过程中理论模型的设计主要包括三部分工作,即__________、____________________、____________________。 7.确定理论模型中所包含的变量,主要指确定__________。 8.可以作为解释变量的几类变量有__________变量、__________变量、__________变量和__________变量。 9.选择模型数学形式的主要依据是__________。 10.研究经济问题时,一般要处理三种类型的数据:__________数据、__________数据和__________数据。 11.样本数据的质量包括四个方面__________、__________、__________、__________。 12.模型参数的估计包括__________、__________和软件的应用等内容。 13.计量经济学模型用于预测前必须通过的检验分别是__________检验、__________检验、__________检验和__________检验。

国际经济学作业答案第一章

Chapter 1 Introduction Multiple Choice Questions Historians of economic thought often describe ___________ written by _______ and published in __________ as the first real exposition of an economic model. “Of the Balance of Trade,” David Hume, 1776 “Wealth of Nations,” David Hume, 1758 “Wealth of Nations,” Adam Smith, 1758 “Wealth of Nations,” Adam Smith, 1776 “Of the Balance of Trade,” David Hume, 1758 Answer: E From 1959 to 2000, the U.S. economy roughly tripled in size. U.S. imports roughly tripled in size. the share of US Trade in the economy roughly tripled in size. U.S. Imports roughly tripled as compared to U.S. exports. U.S. exports roughly tripled in size. Answer: C The United States is less dependent on trade than most other countries because the United States is a relatively large country. the United States is a “Superpower.” the military power of the United States makes it less dependent on anything. the United States invests in many other countries. many countries invest in the United States. Answer: A Ancient theories of international economics from the 18th and 19th Centuries are: not relevant to current policy analysis. are only of moderate relevance in today’s modern international economy. are highly relevant in today’s modern internationa l economy. are the only theories that actually relevant to modern international economy. are not well understood by modern mathematically oriented theorists. Answer: C

18秋地大《西方经济学》在线作业二满分答案

地大《西方经济学》在线作业二 下列哪种情况所对应的收入分配最为平均 A.基尼系数为0.15 B.基尼系数为0.25 C.基尼系数为0.3 D.基尼系数为0.45 正确答案:A 下列项目中属于可变成本的是 A.折旧 B.正常利润 C.管理人员工资 D.生产人员工资 正确答案:D 限制价格是政府为了限制某些生活必需品的物价上涨而规定的这些产品的____ A.最低价格 B.最高价格 C.浮动价格 D.均衡价格 正确答案:B 根据菲利浦斯曲线的政策含义,降低通货膨胀率的办法是 A.提高失业率 B.降低失业率 C.增加劳动报酬 D.增加货币供给量 正确答案:A 在完全竞争市场上,超额利润存在的条件是 A.市场价格高于厂商的平均可变成本 B.市场价格高于厂商的平均固定成本 C.市场价格高于厂商的平均成本 D.市场价格高于厂商的固定成本 正确答案:C

土地的供给曲线是____ A.一条向右上方倾斜的曲线 B.一条向右下方倾斜的曲线 C.-条平行于价格轴的直线 D.一条垂直于价格轴的直线 正确答案:C 经济增长最简单的定义就是 A.技术进步 B.国民生产总值的增加 C.制度与意识的相应调整 D.社会福利和个人幸福的增进 正确答案:B 外在经济是指 A.一个企业的扩大给自己带来的产量与收益的增加 B.一个行业的扩大给个别厂商带来的产量与收益的增加 C.整个社会经济的发展给个别厂商带来的产量与收益的增加 D.一个企业的扩大给另一个企业带来的产量与收益的增加 正确答案:B 在下面的经济政策中,属于需求管理的是 A.收入政策 B.人力政策 C.货币政策 D.指数化政策 正确答案:C 将等产量线与等成本线结合在一起分析,两种生产要素的最适组合是____ A.离原点最近的等产量线上的任何一点 B.离原点最近的等产量线上的任何一 C.等产量线与等成本线相交点 D.等产量线与等成本线相切点

运输经济学作业参考答案

《运输经济学》作业参考答案 作业一 1.运输经济学的性质和地位如何?研究的目的何在? 运输经济学的性质:运输经济学是研究运输经济关系及其运行规律的科学。 运输经济学的地位:运输经济学是一门部门经济学,是应用经济学的一个分支,是经济理论在运输领域中的应用。 研究的目的:运输经济学利用经济学的理论与方法来分析和解决运输业的各种经济关系问题。即掌握客观规律,指导和解决实际问题。 2.运输经济学的研究对象是什么? (1)运输业本身所特有的经济规律;(2)运输业内部的生产关系;(3)运输经济的运行规律。 3.运输经济学的研究内容有哪些? (1)运输业的管理;(2)运输价格;(3)运输经济效益与社会效益;(4)各种不同运输方式的比较。 4.运输经济学的研究方法有哪些?什么是定量分析? (1)定性分析方法。即理论阐述法(本课程主要方法);(2)定量分析方法。 定量分析方法:对每一种经济现象以一定的变量表示出来,并用函数或数学模型来表达各种经济现象之间的关系,通过分析数学关系式而得到结论。 5.运输业的特点是什么?运输劳务的即时性对运输供求双方有何影响? (1)特点:①运输业对其加工对象没有所有权;②运输产品不具有实体性;③运输产品的即时性; ④不同运输方式之间存在不同程度的可替代性;⑤运输劳务的他率性; ⑥运输劳务计量的特殊性;⑦运输业建设与发展要先行; ⑧运输生产过程具有流动性,管理与控制复杂,难度大;⑨公共服务特性。 (2)运输劳务的即时性对运输供求双方的影响 运输劳务的即时性决定了运输供求双方的相互约束关系: ①运输劳务只有在有运输需要的时间、空间进行供给,其运输劳务才能有效地进行。 ②用户只有在有运输供给的时间、空间去利用运输劳务,其运输需要才能得以满足。 ③运输生产过程必须保证质量,一旦运输质量不合格,则将无法挽回。 ④运输产品不能储存,调节运输的供需只能通过储存运力的办法来实行。 而这样不但影响运输的经济效益,还要受财力、物力的限制。所以,要想做到运输供求的长期平衡,就有必要制定科学的运输投资政策及运价政策来调节供求关系。 作业二 1.什么是运输需求?运输需求与运输需要、支付能力的关系如何? (1)运输需求:包括运输需要和支付意愿(或支付能力)两个概念。指运输劳务的购买者在一定时期内,在一定的价格水平上愿意而且能够购买的运输劳务量,就是人们对于所接受运输服务的支付意愿,同时它也反映了这种意愿随运输价格或成本水平而发生变化的规律。 (2)运输需要与支付能力的关系: ①运输需求只能是运输需要和支付能力的有机统一; ②运输劳务购买者的运输需要和支付能力都是运输需求的必要条件,二者缺一不可。

计量经济学练习题答案(1)

1、已知一模型的最小二乘的回归结果如下: i i ?Y =101.4-4.78X (45.2)(1.53) n=30 R 2=0.31 其中,Y :政府债券价格(百美元),X :利率(%)。 回答以下问题: (1)系数的符号是否正确,并说明理由;(2)为什么左边是i ?Y 而不是i Y ; (3)在此模型中是否漏了误差项i u ;(4)该模型参数的经济意义是什么。 答:(1)系数的符号是正确的,政府债券的价格与利率是负相关关系,利率的上升会引起政府债券价格的下降。 (2)i Y 代表的是样本值,而i ?Y 代表的是给定i X 的条件下i Y 的期望值,即?(/)i i i Y E Y X =。此模型是根据样本数据得出的回归结果,左边应当是i Y 的期望值,因此是i ?Y 而不是i Y 。 (3)没有遗漏,因为这是根据样本做出的回归结果,并不是理论模型。 (4)截距项101.4表示在X 取0时Y 的水平,本例中它没有实际意义;斜率项-4.78表明利率X 每上升一个百分点,引起政府债券价格Y 降低478美元。 2、有10户家庭的收入(X ,元)和消费(Y ,百元)数据如下表: 10户家庭的收入(X )与消费(Y )的资料 X 20 30 33 40 15 13 26 38 35 43 Y 7 9 8 11 5 4 8 10 9 10 若建立的消费Y 对收入X 的回归直线的Eviews 输出结果如下: Dependent Variable: Y var Adjusted R-squared 0.892292 F-statistic 75.55898 (1)说明回归直线的代表性及解释能力。 (2)在95%的置信度下检验参数的显着性。(0.025(10) 2.2281t =,0.05(10) 1.8125t =,0.025(8) 2.3060t =,0.05(8) 1.8595t =) (3)在95%的置信度下,预测当X =45(百元)时,消费(Y )的置信区间。(其

国际经济学作业答案

C h a p t e r7I n t e r n a t i o n a l F a c t o r M o v e m e n t s Multiple Choice Questions 1. Which of the following differs in its essential analytical framework (a) I nternational trade in goods (b) I nternational conflict resolution (c) I nternational trade in services (d) I nternational trade in factors of production (e) I nternational borrowing and lending Answer: B 2. The slope of the production function measures (a) t he physical increase in output as country grows. (b) t he dollar-value increase in output as a country grows. (c) t he increase in number of workers as immigration proceeds. (d) t he marginal product of labor. (e) t he marginal product of capital.

Answer: D 3. International free labor mobility will under all circumstances (a) i ncrease total world output. (b) i mprove the economic welfare of everyone. (c) i mprove the economic welfare of workers everywhere. (d) i mprove the economic welfare of landlords (or capital owners) everywhere. (e) N one of the above. Answer: E 4. If the world attained a perfect Heckscher-Ohlin model equilibrium with trade, then (a) w orkers in the labor abundant country would migrate to the capital abundant country. (b) w orkers in the labor abundant country would wish to migrate to the capital abundant country. (c) w orkers in the labor abundant country would have no desire to migrate to the capital abundant country.

西方经济学上课程作业及答案2

西方经济学上作业2 单项选择题 第1题在得出某农民的某商品的供给曲线时,下列因素除哪一种外均保持为常量? A、技术水平 B、投入价格 C、自然特点(如气候状况) D、所考虑商品的价格 答案:D 第2题某种商品的某生产者的正斜率供给曲线表明了 A、生产者愿望的最大限度 B、生产者愿望的最小限度 C、在一种意义下是生产者愿望的最大限度,在另一种意义下是生产者愿望的最小限度 D、以上都不对 答案:C 第3题如果某种商品供给曲线的斜率为正,在保持其余因素不变的条件下,该商品价格的上升,导致 A、供给增加 B、供给量增加 C、供给减少 D、供给量减少 答案:B 第4题生产者预期某物品未来价格要下降,则对该物品当前的供给会 A、增加 B、减少 C、不变 D、上述三种情况都可能 答案:A 第5题建筑工人工资提高将使

A、新房子供给曲线左移并使房子价格上升 B、新房子供给曲线右移并使房子价格下降 C、新房子需求曲线左移并使房子价格下降 D、新房子需求曲线右移并使房子价格上升 答案:A 第6题在得出某种商品的个人需求曲线时,下列因素除哪一种外均保持为常数? A、个人收入 B、其余商品的价格 C、个人偏好 D、所考虑商品的价格 答案:D 第7题某商品的个人需求曲线表明了 A、个人愿望的最大限度 B、个人愿望的最小限度 C、既是个人愿望的最大限度又是个人愿望的最小限度 D、既不是个人愿望的最大限度又不是个人愿望的最小限度 答案:A 第8题下列方式中,属于政府直接干预经济的是 A、制定和实施发展计划 B、完善法律法规 C、调整税率 D、对银行贷款进行额度控制 答案:D 第9题如果消费者对某商品的偏好突然增加,同时这种产品的生产技术有很大改进,我们可以预料 A、该商品的需求曲线和供给曲线都向右移动并使均衡价格和产量提高 B、该商品的需求曲线和供给曲线都向右移动并使均衡价格和产量下降 C、该商品的需求曲线和供给曲线都向左移动并使均衡价格上升而均衡产量下降

运输经济学作业题答案.

运输经济学作业题 第一章绪论 一、基本知识点: 1.运输经济学是(经济学)的一个分支,它是以经济学的理论和分析方法,探讨与运输有关的各种问题的一门学科。 2.1844年,法国经济学家(杜比特)发表了被后人认为是第一篇的运输经济学专论。 3.1878年,奥地利经济学家E.萨克斯提出的(运输政策论、运输经营论)对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。 4.马克思认为(运输)属于物质生产性活动,是生产过程在流通过程内的继续,物质生产的内容包括使物质发生空间位置变化的交通运输,是“第四个物质生产领域”,是特殊的生产和流通部门。 5.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的位置变化,而不是实体产品,它不具有实物形态,不能脱离生产过程而存在,且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。 6.运输业的资本结构特殊,只由垫付在劳动资料和劳动力上上下下的资本构成。因此,运输资本的循环公式与一般工业资本的循环公式不同,且固定资本比重较大,游动资本比重较小。 7.运输价值“要追加到所运输的产品中去”,而运输追加的价值量和运输业的生产力成反比,和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。 8.运输业的产品是人与货物的空间位移,而不是用“人公里”、“吨公里”所表示的客货周转量等统计指标。“人公里”、“吨公里”是反映客货空间位置变化的质量单位。 二、简答题 1.运输经济学近几十年发生的主要变化有哪些? 答:⑴研究范围扩大,综合性日益加强;⑵过去一向以政策论和经营论为主的发展线索有所改变; ⑶强调运输需求分析;⑷研究方法日趋多样化;⑸与经济学和地理学等主要学科的关系发生了一定变化。 2.试述货物位移与吨公里的主要区别。 答:⑴货物位移指的是货物在空间位置上的变化,而吨公里只是这种变化在重量和距离方面的一个度量单位;⑵货物位移是具体的,每一个货物位移都有确定的货物和起运终到地点。而吨公里却是一种抽象物,它可以体现各种货物位移在重量和距离方面的共性,能够把不同的运输产品在数量上进行对比和综合,但同时把其他方面的特征都抽象掉了;⑶即使是相同的货物位移,在质量上也可能差距很大;如货物运到时间的差别、货物完好程度的差别,吨公里不能反映这些差别。⑷货物位移对应着包括装卸等其他作业的货物运输的完整过程,有时候一个运输过程要包括好几次装卸,吨公里则无法包含这些内容;⑸相同的货物位移可能产生出不同的吨公里数,如两地之间的运输无论哪种运输工具,货物位移都是相同的。但

以往《计量经济学》作业答案

以往计量经济学作业答案 第一次作业: 1-2. 计量经济学的研究的对象和内容是什么?计量经济学模型研究的经济关系有哪两个基本特征? 答:计量经济学的研究对象是经济现象,是研究经济现象中的具体数量规律(或者说,计量经济学是利用数学方法,根据统计测定的经济数据,对反映经济现象本质的经济数量关系进行研究)。计量经济学的内容大致包括两个方面:一是方法论,即计量经济学方法或理论计量经济学;二是应用,即应用计量经济学;无论是理论计量经济学还是应用计量经济学,都包括理论、方法和数据三种要素。 计量经济学模型研究的经济关系有两个基本特征:一是随机关系;二是因果关系。 1-4.建立与应用计量经济学模型的主要步骤有哪些? 答:建立与应用计量经济学模型的主要步骤如下:(1)设定理论模型,包括选择模型所包含的变量,确定变量之间的数学关系和拟定模型中待估参数的数值范围;(2)收集样本数据,要考虑样本数据的完整性、准确性、可比性和一致性;(3)估计模型参数;(4)模型检验,包括经济意义检验、统计检验、计量经济学检验和模型预测检验。 1-6.模型的检验包括几个方面?其具体含义是什么? 答:模型的检验主要包括:经济意义检验、统计检验、计量经济学检验、模型预测检验。在经济意义检验中,需要检验模型是否符合经济意义,检验求得的参数估计值的符号与大小是否与根据人们的经验和经济理论所拟订的期望值相符合;在统计检验中,需要检验模型参数估计值的可靠性,即检验模型的统计学性质;在计量经济学检验中,需要检验模型的计量经济学性质,包括随机扰动项的序列相关检验、异方差性检验、解释变量的多重共线性检验等;模型预测检验主要检验模型参数估计量的稳定性以及对样本容量变化时的灵敏度,以确定所建立的模型是否可以用于样本观测值以外的范围。 第二次作业: 2-1 答:P27 6条 2-3 线性回归模型有哪些基本假设?违背基本假设的计量经济学模

西方经济学作业2答案

一、单项选择题(共 20 道试题,共 40 分。) 1.需求完全无弹性可以用(C) A. 一条与横轴平行的线表示 B. 一条向右下方倾斜的直线表示 C. 一条与纵轴平行的线表示 D. 一条向右下方倾斜的直线表示 2.已知某商品的需求弹性与供给弹性均等于1.5,则蛛网的形状是(C) A. 收敛型 B. 发散型 C. 封闭型 D. 圆圈型 3.关于均衡价格的正确说法是(C) A. 均衡价格是需求等于供给时的价格 B. 供给量等于需求量时的价格 C. 供给曲线与需求曲线交点上的价格 D. 供给价格等于需求价格时的价格 4. 在完全竞争条件下,要素市场上的边际产品价值的公式是(B) A. △Q/△L B. MP·P C. △TR/△Q D. MP·MR 5.边际收益递减规律只是在下列情况下起作用(C) A. 所有投入要素的投入量都按同一比例变化 B. 生产函数中只有一种投入要素 C. 生产函数中至少有一种投入要素的投入量是不变 D. 在科布—道格拉斯生产函数中诸变量的指数 之和小于1 6.商品的收入不变,其中一种商品价格变动,消费可能线(C) A. 向左下方移动 B. 向右上方移动 C. 沿着横轴或纵轴移动 D. 不动 7.假定A为自变量,B为因变量,弹性的数学表达式为(A) A. E=(ΔB/ΔA)·(A/B) B. E=(ΔA/ΔB)·(B/A) C. E=(ΔB/B)·(ΔA/A) D. E=(B/ΔB)·(A/ΔA) 8.某企业产品的价格为常数时,其属于的市场结构类型是(A) A. 完全竞争 B. 完全垄断 C. 垄断竞争 D. 寡头垄断 9.已知某吉芬商品的价格下降时,替代效应增加,则收入效应(B) A. 不变 B. 下降 C. 增加 D. ∝ 10.在完全竞争市场上,土地的需求曲线与供给曲线分别是(D) A. 水平垂直 B. 向左下方倾斜,向右下方倾斜 C. 向右下方倾斜,向左下方倾斜 D. 向右下方倾斜,垂直于数量轴 11.在长期平均成本线的递增阶段,长期平均成本曲线切于短期平均成本曲线的(A) A. 右端 B. 左端 C. 最低点 D. 无法确定

运输经济学第二次离线作业

《运输经济学》练习题说明 1、各题之前的标号意思:一级标号表示章;二级标号表示节;三级标号表示知识点 2、如1-1-1,就是第一章第一节的第一个知识点,学习的时候就从相应章节中寻找答案。 如果标号相同,题型不同,就是同一个知识点的不同考核方式,在同一份试卷中是不会同时出现的。 3、建议同学们学习时汇总所有知识点的基础上,根据练习题类型学习巩固。

《运输经济学》第二阶段练习题 一、单项选择题 1、4-1-3-3 运输供给的( D )是运输市场存在竞争的基本条件。 A、派生性 B、多样性 C、时空特定性 D、可替代性 2、4-3-1 短途旅客、货物运输,应选择以( B )为主的方式。 A、铁路 B、公路 C、水路 D、航空 3、4-3-1 大宗货物的中、长距离运输适合(C) A、铁路 B、公路 C、水路 D、航空 4、4-3-1主要负担单向、定点、量大的流体状货物运输的是(D) A、铁路 B、公路 C、水路 D、管道 5、4-4-1 企业能够以低于加倍成本获得加倍产出,称之为(A) A、规模经济 B、规模不经济 C、范围经济 D、聚集经济 6、5-1-5单位运输产品所分摊的运输支出即为(D) A、平均成本 B、边际成本 C、运输总成本 D、单位运输产品成本 7、5-1-6在运输成本中,占比重最大的支出是( C ) A、燃料费 B、工资 C、固定资产折旧费 D、原材料的支出 8、5-3-3 下列指标与运输成本成正比例关系的是(C ) A、重车动载率 B、旅行速度 C、空车走行率 D、劳动生产率 9、5-3-2 运输距离延长时,运输成本(B ) A、增加 B、降低 C、不变D先增加后减少 10、5-2-1 定期计算的运输成本一般都属于(C ) A、单项成本 B 、目标成本C、综合平均成本D、完全成本 11、6-1-2 在运输固定资产构成中,占绝大部分的是( A ) A、使用中的固定资产 B、未使用的固定资产 C、不需要使用的固定资产 D、待使用的固定资产 12、6-3-2 固定资产的有形损耗决定资产的(A ) A、经济使用年限 B、总使用年限 C、有效使用年限 D、技术使用年限 13、6-3-2 固定资产的无形损耗决定资产的(C ) A、经济使用年限 B、总使用年限 C、有效使用年限 D、技术使用年限 14、6-3-3运输固定资产损耗的主要原因是(B) A、自然力 B、使用 C、制造材料的关系 D、工艺水平的关系

计量经济学习题及参考答案解析详细版

计量经济学(第四版)习题参考答案 潘省初

第一章 绪论 试列出计量经济分析的主要步骤。 一般说来,计量经济分析按照以下步骤进行: (1)陈述理论(或假说) (2)建立计量经济模型 (3)收集数据 (4)估计参数 (5)假设检验 (6)预测和政策分析 计量经济模型中为何要包括扰动项? 为了使模型更现实,我们有必要在模型中引进扰动项u 来代表所有影响因变量的其它因素,这些因素包括相对而言不重要因而未被引入模型的变量,以及纯粹的随机因素。 什么是时间序列和横截面数据? 试举例说明二者的区别。 时间序列数据是按时间周期(即按固定的时间间隔)收集的数据,如年度或季度的国民生产总值、就业、货币供给、财政赤字或某人一生中每年的收入都是时间序列的例子。 横截面数据是在同一时点收集的不同个体(如个人、公司、国家等)的数据。如人口普查数据、世界各国2000年国民生产总值、全班学生计量经济学成绩等都是横截面数据的例子。 估计量和估计值有何区别? 估计量是指一个公式或方法,它告诉人们怎样用手中样本所提供的信息去估计总体参数。在一项应用中,依据估计量算出的一个具体的数值,称为估计值。如Y 就是一个估计量,1 n i i Y Y n == ∑。现有一样本,共4个数,100,104,96,130,则 根据这个样本的数据运用均值估计量得出的均值估计值为 5.1074 130 96104100=+++。 第二章 计量经济分析的统计学基础 略,参考教材。

请用例中的数据求北京男生平均身高的99%置信区间 N S S x = = 4 5= 用 =,N-1=15个自由度查表得005.0t =,故99%置信限为 x S t X 005.0± =174±×=174± 也就是说,根据样本,我们有99%的把握说,北京男高中生的平均身高在至厘米之间。 25个雇员的随机样本的平均周薪为130元,试问此样本是否取自一个均值为120元、标准差为10元的正态总体? 原假设 120:0=μH 备择假设 120:1≠μH 检验统计量 () 10/2510/25 X X μσ-Z == == 查表96.1025.0=Z 因为Z= 5 >96.1025.0=Z ,故拒绝原假设, 即 此样本不是取自一个均值为120元、标准差为10元的正态总体。 某月对零售商店的调查结果表明,市郊食品店的月平均销售额为2500元,在下一个月份中,取出16个这种食品店的一个样本,其月平均销售额为2600元,销售额的标准差为480元。试问能否得出结论,从上次调查以来,平均月销售额已经发生了变化? 原假设 : 2500:0=μH 备择假设 : 2500:1≠μH ()100/1200.83?480/16 X X t μσ-= === 查表得 131.2)116(025.0=-t 因为t = < 131.2=c t , 故接受原假 设,即从上次调查以来,平均月销售额没有发生变化。

西方经济学下课程作业及答案2

西方经济学下作业2 单项选择题 第1题收入政策主要是用来对付()。 A、需求拉上型通货膨胀 B、成本推动型通货膨胀 C、结构型通货膨胀 D、以上各类型 答案:B 第2题通货膨胀会()。 A、使国民收入上升 B、使国民收入下降 C、与国民收入没有必然联系 D、经济处于潜在的产出水平时,会促进国民收入的增长 答案:C 第3题()两种情况不会同时产生。 A、结构性失业和成本推动通货膨胀 B、结构性失业和结构型通货膨胀 C、摩擦性失业和需求拉上型通货膨胀 D、需求不足的失业和需求拉上型通货膨胀 答案:D 第4题假定充分就业的国民收入为1000亿美元,实际的国民收入为950亿美元,增加20亿美元的投资(MPC=0.8)。,经济将发生()。 A、成本推动型通货膨胀 B、达到充分就业状况 C、需求不足的失业 D、需求拉上型通货膨胀 答案:D

第5题假定上题中实际的国民收入为900亿美元,MPC=0.75,增加20亿美元的投资,经济又将发生()。 A、成本推动型通货膨胀 B、达到充分就业状况 C、需求不足的失业 D、需求拉上型通货膨胀 答案:C 第6题由于经济萧条而形成的失业,属于()。 A、永久性失业 B、摩擦性失业 C、周期性失业 D、结构性失业 答案:C 第7题“滞胀”理论不符合()的观点。 A、供应学派 B、货币主义 C、理论预期学派 D、凯恩斯主义 答案:D 第8题如果实际通货膨胀率低于预期的水平,则()。 A、债务人和债权人都受损 B、债务人和债权人都受益 C、债务人受损,债权人受益 D、债权人受损,债务受益 答案:C 第9题通货膨胀的主要负效应有()。 A、收入再分配

运输经济学复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 运输经济学(专科) 一、填空题: 1.运输经济学是研究运输经济关系及其规律的科学。 2.运输经济学是一门部门经济学,是应用经济学的一个分支,是经济理论在领域中的应用。 3.运输经济学利用的理论与方法来分析和解决运输业的各种经济关系问题。 4.运输市场主体之间的经济关系是通过运输市场运动表现出来。 5.支付能力即购买能力,指购买者通过自己的获得他人产品或服务的能力。 6.产品是指不参与或未参与的生产的物质。 7.商品是指流通的产品。 8.运输需求者是具有运输需求,具有明确行为目的,作出运输的主体。 9. 是指运输工具在运行时间内平均行驶的速度,它主要受设备技术因素的影响。 10.运输总成本是指在一定时期内为完成运输生产任务,运输企业成本支出的。 11.交通运输枢纽是指运输线路的处,完成客货流的集散、转运作业,由固定设施和移动设 施组成的一个整体。 12.运输市场主体是指运输市场行为的者或单位,即构成运输市场的基本要素。 13.运输供给主体是指提供的单位(或当事人)。 14.运输中介服务主体是介于运输供给主体和运输需求主体之间并为之服务的运输市场组织。 15.运输市场客体是指运输市场主体之间发生经济关系的,即运输市场交易双方意愿的承担者。 16.运输相关市场可划分为相关市场和相关市场。 17.运输市场的理想形态,就是性状态,也即无差别竞争状态。 18.与运输市场的理想形态相对的是垄断市场。 19.收益是指厂商出卖产品得到的收入,它分为总收益、平均收益和。 20. 收益是指每增加一单位产品所增加的销售收入。 21. 成本就是在指多生产一单位的商品所要比原先多付出的生产成本。 22.成本是指生产某一产品或投资某一项目所耗费的全部。 23.产品成本是指商品生产中耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动的表现。 24.运输是指投资运输项目所耗费的全部费用。 25. 成本是指把某项资源投入某一特定用途,由此所放弃的在其他用途中所能获得的最大利益。 26. 成本指厂商会计账上作为成本项目记入账上的费用。 27. 成本指厂商自己提供的资源所必须支付的费用。 28.移动设备拥有成本指一个项目于移动设施方面的成本。 29.运营成本指一个项目投资于运营支出方面的成本。 30.铁路运输总成本是指铁路运输期间的运输支出,也就是这个期间的运输总成本。 31.铁路运输单位产品成本是指运输产品所分摊的运输支出,即单位运输产品成本,它是单位 运输产品价值的主要组成部分。 32. 运价是指运输提供者根据市场对运输的不同需要层次,制定不同的价格。 33. 运价一般指为改善企业经营效果,根据运输市场的调节原理,在国家价格政策允许范围 内确定的相对有差别的运输价格。 34.运输现代化就是用现代的先进的科学技术去和运输业,用现代化科学方法来管理 运输业,使整个运输业的技术装备和管理水平达到当代世界先进水平。 二、单项选择题: 1.运输( )不具有实体性。 [ ] A.加工对象 B.工具 C.产品 D.设备 2.运输产品具有( )的特点。 [ ] A.即时性 B.实体性 C.不可计量 D.可储存 3.运输需求在时效性上具有 [ ]

运输经济学答案

运输经济学期末考试复习资料 一、词解释(每题5分共20分) 1、运输需求(26)是指在一定的时期和价格水平下运输的消费服务愿意并能够购买统一。 2、运输供给量50是指在一定的时间空间和一定的条件下,运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量 3、机会成本72即经济资源引用于某种特定的用途而放弃在其他可供替代的使用机会中能够取得的追高收益。 4、差别定价142完全垄断条件下运输生产者可以决定其最佳产量和价格以获得最大可能的垄断利润。二. 1、dE>1即需求缺乏弹性,在这种情况下,表示需求量变动的比率大于价格变动的比率。(×)31 2、效用大的商品,消费者愿意支付较高的价格;效用低的商品消费者愿意支付较低的价格。(√)43 3、运价的制定只用考虑运输的成本,不用考虑消费者剩余。(×)43 4、运输供给的能力通常用运输工具的运输能力来表示,说明能够承运的货物和旅客的数量和规模。(√) 5、随着厂商生产规模的扩大,因自身因素所造成的生产率的降低或者使得收益减少的现象,称为内在不经济。(√) 89 三、多选题(每题2分共10分) 1、按供求关系划分运输市场可分为( ABC )21 A、卖方运输市场 B、买方运输市场 C、均势市场 D、寡头垄断市场 E、完全竞争市场 2、影响运输供给价格弹性的因素( ACD )57 A、运输生产要素适应运输需求的范围大小 B、运输方式及布局的选择 C、调整运力的难易程度 D、运输成本增加幅度大小 E、运输工具的选择 3、私人成本也称内部成本或企业成本,是指企业所负担的成本,它有哪几个方面的内容( BCD )75 A、机会成本 B、直接成本 C、隐性成本 D、正常利润 E、交易成本 4、运输价格由哪些因素所决定( ABCDE )107 A、运输成本 B、运输供求关系 C、运输市场结构的模式 D、国家经济政策 E、各运输方式之间的竞争 5、根据运输业波及效果产生的途径不同,一般可以包括以下几种( ABE )187 、后向波及效果 B、前向波及效果C、横向波及效果 D、纵向波及效果 E、消费波及效果 四、简答题(每题10分共30分) 1、厚利少运策略的含义及其适合的情况?36答:厚利少运在形式上与薄利多运相反,但其目的仍为去的尽可能多的利润,所所谓的厚利就是保持较高的价格水平,而宁愿维持较低的运量。 2、运输产品的效用有哪些特征?答:1、满足消费者“位移”的需要。2、运输产品效用受到消费者收入水平的约束。 3、运输产品的效用本身就是一种派生效用 3、国家对运输宏观调控的政策措施有哪些?1、建立综合运输机构,加强行业管理2、建立交通运输投,融资机制。3、改革和理顺运输价格 4、实行扶植运输业的政策。五、论述题(30分) 试论运输成本的外部性的估价方法及其优缺点?95 答:1、判断法优点是具有继承性使估价长期保持一致缺点是严重局限性。2、规避行为法。3显示性偏好法:享乐的价格4旅行成本发5既定偏好法。6损失产量和消费损失法 第二章:运输业的发展 1.运输业的作用: 交通运输是人类社会与经济发展的基础(交通运输的社会经济作用:运输联系的广泛性、运输业是保证社会生产和生活有序运的必要条件、交通运输的发展已融入现代物流体系之中) 交通运输是形成城市的重要因素(运输使大城市的存在成为可能、交通运输业是城市发展扩大的有效促进因素)交通运输促进社会分工、大工业和规模经济的实现交通运输构成国民经济的重要比例关系 交通运输是现代工业的先驱(具有双重性──发展运输就是发展工业、运输通过不断扩大人与位移的规模刺激流通、运输通过本身提出的巨大需求,刺激其他部门生产的扩大推动了工业和科技的进步运输机械制造业一直是发达国家机械工业中发展最快、占机械工业比重高、出口创汇的部门 ) 交通运输促进资源的合理分配交通运输有利于降低和稳定物价 2.五种运输方式特点: 水路:(远洋航线是我国对外贸易的主要通道;沿海航线是我国南北主要运输干线之一,长江干线是我国东西交通大动脉,内河航道在我国分布最普遍,港口是交通运输的枢纽)机动灵活,适应性强/方便迅捷,便于实行“门到门”运输/投资少,回收期短/运输成本较高,载重量较小/对环境有一定的影响 铁路:(铁路为骨干,承担大宗货物运输) 适宜于短距离的客货运输运输能力大,受自然条件的影响较小/运行速度快、计划性强,安全、准时/单位运输成本和单位运量的能耗低/连续性较强/投资大,建设周期长/适宜于运送量大的中长距离的客货 公路:(公路为基础)机动灵活,适应性强/方便迅捷,便于实行“门到门”运输/投资少,回收期短/运输成本较高,载重量较小/对环境有一定的影响/适宜于短距离的客货运输

计量经济学练习题答案

富贵花即可令计量经济学练习题 第一章导论 一、单项选择题 ⒈计量经济研究中常用的数据主要有两类:一类是时间序列数据,另一类是【 B 】 A 总量数据 B 横截面数据 C平均数据 D 相对数据 ⒉横截面数据是指【A 】 A 同一时点上不同统计单位相同统计指标组成的数据 B 同一时点上相同统计单位相同统计指标组成的数据 C 同一时点上相同统计单位不同统计指标组成的数据 D 同一时点上不同统计单位不同统计指标组成的数据 ⒊下面属于截面数据的是【D 】 A 1991-2003年各年某地区20个乡镇的平均工业产值 B 1991-2003年各年某地区20个乡镇的各镇工业产值 C 某年某地区20个乡镇工业产值的合计数 D 某年某地区20个乡镇各镇工业产值 ⒋同一统计指标按时间顺序记录的数据列称为【B 】 A 横截面数据 B 时间序列数据 C 修匀数据D原始数据 ⒌回归分析中定义【 B 】 A 解释变量和被解释变量都是随机变量 B 解释变量为非随机变量,被解释变量为随机变量 C 解释变量和被解释变量都是非随机变量 D 解释变量为随机变量,被解释变量为非随机变量 二、填空题 ⒈计量经济学是经济学的一个分支学科,是对经济问题进行定量实证研究的技术、方法和相关理论,可以理解为数学、统计学和_经济学_三者的结合。 ⒉现代计量经济学已经形成了包括单方程回归分析,联立方程组模型,时间序列分

析三大支柱。 ⒊经典计量经济学的最基本方法是回归分析。 计量经济分析的基本步骤是:理论(或假说)陈述、建立计量经济模型、收集数据、计量经济模型参数的估计、检验和模型修正、预测和政策分析。 ⒋常用的三类样本数据是截面数据、时间序列数据和面板数据。 ⒌经济变量间的关系有不相关关系、相关关系、因果关系、相互影响关系和恒 等关系。 三、简答题 ⒈什么是计量经济学?它与统计学的关系是怎样的? 计量经济学就是对经济规律进行数量实证研究,包括预测、检验等多方面的工作。计量经济学是一种定量分析,是以解释经济活动中客观存在的数量关系为内容的一门经济学学科。 计量经济学与统计学密切联系,如数据收集和处理、参数估计、计量分析方法设计,以及参数估计值、模型和预测结果可靠性和可信程度分析判断等。可以说,统计学的知识和方法不仅贯穿计量经济分析过程,而且现代统计学本身也与计量经济学有不少相似之处。例如,统计学也通过对经济数据的处理分析,得出经济问题的数字化特征和结论,也有对经济参数的估计和分析,也进行经济趋势的预测,并利用各种统计量对分析预测的结论进行判断和检验等,统计学的这些内容与计量经济学的内容都很相似。反过来,计量经济学也经常使用各种统计分析方法,筛选数据、选择变量和检验相关结论,统计分析是计量经济分析的重要内容和主要基础之一。 计量经济学与统计学的根本区别在于,计量经济学是问题导向和以经济模型为核心的,而统计学则是以经济数据为核心,且常常是数据导向的。典型的计量经济学分析从具体经济问题出发,先建立经济模型,参数估计、判断、调整和预测分析等都是以模型为基础和出发点;典型的统计学研究则并不一定需要从具体明确的问题出发,虽然也有一些目标,但可以是模糊不明确的。虽然统计学并不排斥经济理论和模型,有时也会利用它们,但统计学通常不一定需要特定的经济理论或模型作为基础和出发点,常常是通过对经济数据的统计处理直接得出结论,统计学侧重的工作是经济数据的采集、筛选和处理。 此外,计量经济学不仅是通过数据处理和分析获得经济问题的一些数字特征,而且是借助于经济思想和数学工具对经济问题作深刻剖析。经过计量经济分析实证检验的经济理论和模型,能够对分析、研究和预测更广泛的经济问题起重要作用。计量经济学从经济理论和经

西方经济学作业2答案.docx

一、单项选择题(共20 道试题,共40 分。) 1.需求完全无弹性可以用(C) A. 一条与横轴平行的线表示 B. 一条向右下方倾斜的直线表示 C. 一条与纵轴平行的线表示 D. 一条向右下方倾斜的直线表示 2.已知某商品的需求弹性与供给弹性均等于,则蛛网的形状是(C) A. 收敛型 B. 发散型 C. 封闭型 D. 圆圈型 3.关于均衡价格的正确说法是(C) A. 均衡价格是需求等于供给时的价格 B. 供给量等于需求量时的价格 C. 供给曲线与需求曲线交点上的价格 D. 供给价格等于需求价格时的价格 4. 在完全竞争条件下,要素市场上的边际产品价值的公式是(B) A. △ Q/ △ L B. MP ·P C. △ TR/△ Q D. MP ·MR 5.边际收益递减规律只是在下列情况下起作用(C) A. 所有投入要素的投入量都按同一比例变化 B. 生产函数中只有一种投入要素 C. 生产函数中至少有一种投入要素的投入量是不变 D. 在科布—道格拉斯生产函数中诸变量的指数 之和小于1 6.商品的收入不变,其中一种商品价格变动,消费可能线(C) A. 向左下方移动 B. 向右上方移动 C. 沿着横轴或纵轴移动 D. 不动 7.假定 A 为自变量, B 为因变量,弹性的数学表达式为(A) A. E=(B/ ΔA)·( A/B ) B. E=(A/ ΔB)·( B/A ) C. E=(B/B)·(A/A) D. E=( B/ ΔB)·( A/ ΔA) 8.某企业产品的价格为常数时,其属于的市场结构类型是(A) A. 完全竞争 B. 完全垄断 C. 垄断竞争 D. 寡头垄断 9.已知某吉芬商品的价格下降时,替代效应增加,则收入效应(B) A. 不变 B. 下降 C. 增加 D. ∝ 10.在完全竞争市场上,土地的需求曲线与供给曲线分别是(D) A. 水平垂直 B. 向左下方倾斜,向右下方倾斜 C. 向右下方倾斜,向左下方倾斜 D. 向右下方倾斜,垂直于数量轴 11.在长期平均成本线的递增阶段,长期平均成本曲线切于短期平均成本曲线的(A) A. 右端 B. 左端 C. 最低点 D. 无法确定

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