大桥高位挂篮悬灌施工专项安全方案培训讲义

望龙包特大桥高位挂篮悬灌施工专项安全方案

一、概述

1、工程概况

北望龙包特大桥施工里程K32+560～Ｋ33+44０,全长8８0m。公路中心线在K32+8８5处跨越乌蒙大地缝,跨越乌蒙大地缝处５＃、6#墩中心里程分别为K3２+8０５和K３2+965。跨越乌蒙大地缝处采用(85＋160+８5)ｍ连续梁挂篮悬臂浇筑法施工。

2、安全目标

坚持“安全第一，预防为主;全员参与，防患未然”的原则。实现“死亡事故为零;重大伤亡事故为零；轻伤事故控制为1%以下”的安全目标。

3、编制依据

（1)建设部《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第３93号)

(2)交通部《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-９５)

(3）贵州省水盘高速公路建设项目安全管理办法。

（4)黔安办〔2011〕30号文《关于进一步加强中央在黔企业安全生产监督管理的实施意见》。

（5）黔安办〔20１2〕37号文《关于切实做好汛期安全生产工作的通知》。

（6）黔安监办〔2012〕２09号文《省安全监管局关于进一步做好“打非治违”专项行动有关工作的通知》。

（７)水盘高速公路第8合同段设计文件

（8）其他相关的内部安全生产文件。

二、主桥连续刚构箱梁施工拟采用方案

望龙包特大桥主桥分别采用8５+160+85三跨预应力砼变截面连续刚构箱形梁，单箱单室三向预应力构造。箱梁根部高度为１0m,跨中高度为3.5m。根据结构形式及实际情况，特大桥均采用在桥墩墩顶的预埋件上搭设托架平台浇注主梁0#块，然后利用三角形挂篮分块悬臂对称浇注梁段,最后使两岸悬臂梁合拢形成连续刚构的施工方案即挂篮悬浇施工法。

（一)挂篮悬浇施工工艺

1、0#梁段的施工

利用预埋在墩顶的预埋件搭设平台，在平台上现浇的方法来施工0#段。首先在墩顶进行预埋件的埋设,墩身施工完成后在预埋件上安装三角形牛腿支架,在支架上采用贝雷梁纵横铺设成0＃梁段现浇施工平台。平台模型见附图一。

2、悬浇段的施工

0＃梁段浇注后，达到设计张拉强度时按照设计要求进行横，竖向预应力张拉并压浆,在0#段上拼装挂篮,进行其他梁段的平衡对称悬臂法施工。

(1）、挂篮设计

挂篮采用三角形挂篮,由三角形桁架、提吊系统、走行和锚固系统及模板系统四部分组成。挂篮组装图见附图二

(２)、挂篮拼装