附录4 铁路客车电气综合控制柜(G型)使用说明书
附录4
铁路客车电气综合控制柜（G型）使用说明书
1.概述
TKDG型铁路客车电气综合控制柜(以下简称综合控制柜)用于DC600V供电的客车，是集电源转换控制、空调机组控制、蓄电池欠压保护、照明控制等功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器（以下简称PLC），PLC通过微型可编程序终端（以下简称显示触摸屏）接受各种指令并自动执行相应的操作步骤，对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、指示并保护。综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能，实现供电及控制系统的综合控制，可进行车对车通信，并逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯。
2.主要特点
2.1.综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。
2.2.综合控制柜根据预设参数实现自动控制，减轻了操作人员的工作强度，避免由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。
2.3.综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时进行保护动作，避免了由于保护不及时而引起的严重后果。
2.4.综合控制柜可对轴温进行监视和显示。
2.5.综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作，整个电气系统工作更加安全可靠。
2.6.根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题，不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离，结构设计上尽量减少相互间的电磁干扰。
2.7.综合控制柜的控制方案以自动为主，同时考虑控制系统故障的应急措施，包括极端情况下的手动应急措施。
2.8.综合控制柜主要具备六大部分功能：1．电源转换控制功能；2．空调机组控制功能；3．蓄电池欠压保护功能；4．照明供电功能；5．轴温、车下电源箱状态监视功能；6．联网通讯功能。
3.产品型号：TKDG-1T2-29
4.技术规格
4.1.结构参数
控制柜外形尺寸：2000mm×1300mm×350mm（高×宽×厚）
上柜外形尺寸：850mm×1300mm×350mm（高×宽×厚）
下柜外形尺寸：1150mm×1300mm×350mm（高×宽×厚）。
4.2.主要技术参数及功能
4.2.1综合控制柜控制单元由PLC主机单元（CPM2A-CPU61）、12/8点的I/O扩展模块（CPM1A-20EDR1）、信息显示触摸屏（NT31-ST121-EV2）组成。
4.2.1.1.PLC功能
PLC是可编程逻辑控制器的缩写，对整个电气系统进行自动控制，实时监测电气系统运行过程中的参数并进行分析，对出现故障自动处理，通过显示触摸屏实现人机对话，响应显示触摸屏输入的命令、参数，将故障
信息、运行记录通过显示触摸屏显示等。
模拟量输入点：17点（0～10V）
温度输入点：1点（PT100）
开关量输入点：24点(直流24V，8mA)，
开关量输出点：24点(继电器输出)
输出端最大开关能力：2A，250V AC（cosφ=1）；2A，24V
输出端最小开关能力：10mA，5VDC
4.2.1.2.显示触摸屏功能
显示触摸屏是一种微型可编程终端，采用全中文液晶显示触摸屏（带背光），具有字符类型和图象类型显示，由通讯接口和PLC的外设接口进行通讯。主要功能是现场参数设定，电源转换、空调机组等功能单元运行工况的人为控制，运行工况参数的显示，实时显示各功能单元的运行状态及实时报告故障现象。
字符、图象类型显示：20×15个汉字
液晶显示器规格：320×240点
有效显示面积：122×92mm2
4.2.2.交、直流电源规格：
4.2.2.1主电路电源
主电路由两路电源母线中的其中一路提供电源，向逆变器、充电器供电，并由逆变器变换成AC380V/50Hz，向车内空调、伴热等交流负载供电直流主电源DC600V
额定工作电压：DC600V
交流主电源：AC380V
额定工作电压：三相交流380V
电压波动范围：三相交流323V～437V
额定工作频率： 50Hz ±1 Hz
4.2.2.2.蓄电池
DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联。
蓄电池在充电机停止或故障时，向本车应急照明、水位显示、车下电源箱控制、开水炉控制等负载供电。
电池欠压保护动作值：91V±1V 恢复值：97±1V
4.2.2.3.直流控制电源
应急灯、轴温报警器、PLC等重要负载由列车直流110V母线供电；照明、车下电源箱、开水炉等负载的控制电源由本车直流110V电源提供；控制柜内的DC-DC电源模块将DC110V电源转换成直流24V电源向PLC、显示触摸屏、网关供电；转换成直流12V向传感器供电；DC110V/DC48V 电源将DC110V转换成直流48V电源向尾灯、电话插供电。
直流电器控制电路
定工作电压： DC110V
电压波动范围： DC77V～137.5V
PLC、触摸屏电路
额定工作电压：直流24V
信号采集电路（传感器）
额定工作电压：直流12V
电压波动范围：直流11.4V～12.6V
输出电压范围：直流0～10V；0～5V
PLC、触摸屏及传感器供电电源
额定输入电压：直流110V
输入电压波动范围：直流77～137.5V
额定输出电压：直流24V（±5%）；
直流12V（±5%）
额定输出电流：DC24V不小于3A；DC12V不小于1A 电压调整率：不大于1%
电流调整率：不大于1%
输出电压纹波峰-谷值（VP-P）：不大于1.0V
变换效率：大于80%
尾灯、电话插座供电电源
额定输入电压：直流110V
输入电压波动范围：直流77～137.5V
额定输出电压：直流48V（±5%）；
额定输出电流：不小于1A
电压调整率：不大于1%
电流调整率：不大于1%
输出电压纹波峰-谷值（VP-P）：不大于1.0V
变换效率：大于80%
另外，为保证机车DC600V供电的正常进行，在客车的首尾车和工程师车设置“供电请求”信号，通过39芯连接器完成机车和客车的信息交换。具体控制过程是：整列客车准备就绪后，通过首尾车或工程师车其中之一进行供电请求操作：
●闭合供电请求电源开关Q12，+117、-117之间输出DC110V电源给机车。
●闭合“供电请求”空开Q18，41输出DC110V“供电请求”信号给机车。
●在机车DC600V电源具备输出条件后（机车侧电压稳定、客车侧无故障），机车输出198“供电允许”信号给客车，允许客车逆变器控制系统进入正常工作。
●延时5s后，机车分Ⅰ、Ⅱ路供电给客车。
客车整列车的过载、短路、漏电流超标是由机车完成的。
如果客车侧“供电请求”信号因故障无法正常运行或漏电流超标供电保护，特殊情况下，在确认客车设备正常后，可要求机车强制供电。
紧急情况下，可断首尾车和工程师车的“供电请求”信号或“供电请求电源”，要求机车停电。
4.2.3.WG型网关规格
WG型网关用于铁路客车TKDG-1T2型配电柜。PLC网关一方面通过各种通信接口实现PLC到车下电源之间的数据传递，另一方面通过
Lonworks接口及列车总线实现车辆间的信息和命令传递。
额定输入电压：直流24V
输入电压波动范围：20V~27V
接线端子：WAGO232-209/026-000，2.5mm2。
外形尺寸：160mm×90mm×42mm
安装尺寸：145mm×63mm，安装螺丝：M4
4.2.4.DL-Ⅱ代理节点
代理节点是联接列车网和车厢网的桥梁，有2个独立的Lonworks通讯接口。上行Lonworks通讯接口负责列车级网络通信，接收列车主机的信息，并将信息转发给下行Lonworks通讯模块。下行Lonworks通讯接口负责车厢级网络通信，转发集中控制命令，接收车厢级各应用节点传输的参数、工作状态等信息。
额定输入电压：直流24V
输入电压波动范围：20V~27V
接线端子：WAGO232-209/026-000，2.5mm2。
外形尺寸：160mm×90mm×56mm。
安装尺寸：145mm×63mm，安装螺丝：M4
4.3.环境条件
4.3.1.工作环境温度：0℃～＋50℃
4.3.2.存储温度：－25℃～＋75℃
4.3.3..相对湿度：最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为25℃）。
4.3.4.海拔高度：≤2500m。
4.3.
5.振动：相对于客车的垂向、横向和纵向存在着频率f为1～50Hz的正弦振动，其振动加速度在频率f为1～10Hz时等于0.1g（g为重力加速度，可以减化为10m/s2计算），当频率f为10～50Hz时等于1g。
因机车连挂时的冲击，沿机车纵向激起的加速度不大于3g。
5.系统功能说明
5.1.电源供电转换功能
DC600V电源分两路从车底汇流箱进入综合控制柜，Ⅰ路供电对应本车一位侧供电干线，Ⅱ路供电对应本车二位侧供电干线，两路干线经直流断路器Q1、Q2后，通过电压传感器JK1、JK2测量，将两路供电电压信息传给PLC，作为自动控制依据，供电电压高于500V认为干线有电，否则认为无电。DC600V正常供电电压范围在500~660V之间。
综合控制柜的电源有两路供电，通过转换开关SA1分“自动”和“试验Ⅰ路”、“试验Ⅱ路”。直流接触器KM1、KM2是供电选择主接触器。
5.1.1.正常情况下，转换开关置于“自动”位
5.1.1.1Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅰ路供电、偶数号车厢选择Ⅱ路供电，Ⅰ路和Ⅱ路在硬件和软件上均互锁，显示屏显示电源状态、参数、工作菜单，相应的电源指示灯亮。
5.1.1.2. 如果Ⅰ路有电、Ⅱ路无电，所有车厢PLC通过检测可自动选择Ⅰ路供电，且空调负载和客室电热减载运行，同时在显示屏上提示相应信息，指示灯亮。此时如果Ⅱ路重新供电，则偶数车厢PLC通过检测可重新选择
Ⅱ路供电。
5.1.1.3. 如果Ⅱ路有电、Ⅰ路无电，所有车厢PLC通过检测可自动选择Ⅱ路供电，空调负载和客室电热减载运行，同时在显示屏上提示相应信息。此时如果Ⅰ路重新供电，则奇数车厢PLC通过检测可重新选择Ⅰ路供电。
5.1.1.4.可以通过触摸屏的电源控制菜单和提示选择或转换供电回路。
5.1.1.5. 在Ⅰ路、Ⅱ路都有电，奇数号车厢Ⅰ路供电、偶数号车厢Ⅱ路供电的情况下，自动供电时，当弱风、空调空气预热器或电热运行时，如果Ⅰ路（Ⅱ路）供电电压大于DC660V时间超过10s，PLC自动切断当前回路，转移到另一路无故障回路供电，同时空调负载和客室电热减载运行；当这些制暖设备没有运行时，供电电压大于DC660V时间超过20s，PLC自动切断当前回路，转移到另一路无故障回路供电。当电源电压值恢复正常，通过触摸屏操作解除故障保护或电源重新供电，通过PLC检测后，PLC自动转换回原供电回路，负载恢复全载运行。两路供电回路重新供电时，PLC 将自动解除保护，转换到原供电回路。
5.1.1.
6. 在一路有电，另一路无电，所有车厢都是同一路供电的情况下，如果供电回路出现故障，则PLC停止供电，不进行转换。
5.1.1.7. 在一路正常，另一路存在故障未消除，车厢供电已经进行了一次转换的情况下，如果供电回路再出现故障，则PLC停止供电，不进行转换。
5.1.1.8.故障排除后，可以通过触摸屏上的“电源控制”菜单，按下“停止供电”或“自动供电”触摸开关解除故障保护。通过PLC检测后，PLC自动转换回原供电回路，负载恢复全载运行。
5.1.1.9.故障排除后也可以通过转换开关由“停止”位转换到“自动”位，
PLC自动解除保护，转换回原供电回路，通过PLC检测后，负载恢复全载运行。
5.1.1.10.出现过压故障，恢复正常后，两路供电回路重新供电时，PLC将自动解除保护转换到原供电回路，恢复全载运行。
5.1.2.试验时，可将转换开关置于“试验Ⅰ路”或“试验Ⅱ路”，人为选择Ⅰ路供电或Ⅱ路供电，此时PLC只进行检测报警，不能进行电源回路的转换。
5.1.3.主电路中接有电流传感器、电压传感器，并设在线绝缘检测装置（6～150mA可调），显示触摸屏上可显示主电路的电压、电流、DC110V母线电压、本车蓄电池电压、电源状态、逆变器输出电压等信息，当某路电源出现过压、绝缘等故障时，显示触摸屏显示故障提示，相应电源故障灯亮，可以按下“回主画面”触摸开关返回主画面，此时画面上出现“X X故障”文字，且背景变为闪烁提示。
5.1.4.正常供电时，DC600V电源给车下电源箱、客室电热供电，逆变器为空调机组、开水炉、伴热等负载供电，DC110V电源向照明、车下电源箱控制、轴温报警器等供电。
5.2.空调机组控制功能
空调机组控制功能通过转换开关SA2分为“自动”、“试验暖”、“试验冷”。
5.2.1.正常情况下，转换开关SA2置于“自动”位
5.2.1.1.电源启动后，合上空调机组控制电路的空气开关Q4，控制电路有电。PLC根据车厢里温度传感器PT100检出值与预先设定的“制冷”、“制暖”
温度值进行比较后，控制空调机组的自动运行，程序根据温度条件，控制PLC的输出点分别置于“ON”或“OFF”，以控制空调机组弱风机接触器KM11(KM21)、强风机接触器KM12(KM22)、冷凝风机接触器KM14(KM24)、压缩机接触器KM16(KM26)、KM17(KM27)、空气预热器接触器KM18(KM28)、KM19(KM29)的线圈是否得电。
只要空调机组的弱风机接触器KM11（KM21）线圈或空调机组的强风机接触器KM12(KM22)线圈得电，其在空调运行指示灯控制电路中的辅助常开触点闭合，空调机组空调运行指示灯HL3绿灯亮。
5.2.1.2. PLC控制空调机组自动进入“自动”运行，PLC根据当前逆变器状态以及车厢里温度传感器检出值与预先设定的“制冷”、“制暖”温度值进行比较后，进行空调机组的“自动”运转，空调机组有六种工况“弱风”、“强风”、“半冷”、“半暖”、“全冷”、“全暖”。“制冷”温度设定值为空调机组从“半冷”工况转入“强风”工况时的临界温度；“制暖”温度设定值为空调机组从“弱风”工况转入“半暖”工况时的临界温度。
5.2.1.3.可以根据显示触摸屏上的菜单和提示，选择“强风”、“半冷”、“全冷”、“弱风”、“半暖”、“全暖”等运行方式，此时空调机组不受温度控制，按下“全自动”触摸开关可以返回受温度控制“自动”状态，按下“停止”触摸开关，空调停止运行。
合上空气开关Q41、Q42，将SA2置于试验冷位，1-2和9-10线号接通，KA4得电，其常开触点闭合。PORT中555(565)、556(566)、187(387)、287(487)输出DC110V信号，KM12(KM22)得电，其常开触点闭合，风机1中的M12(M22)工作；KM14(KM24)得电，其常开触点闭合，冷凝风机14
工作；在空调机组压力和温度正常情况下KM16(KM26)、KM17(KM27)得电，其常开触点闭合，压缩机1-1(1-2)和压缩机2-1(2-2)工作，PLC显示制冷1运行、制冷2运行。
将SA2置于试验暖位，7-8和11-12线号接通，KA3得电，其常开触点闭合。PORT中554(564)、63(67)、43(45)输出DC110V信号，KM11得电，其常开触点闭合，常闭触电打开，风机1中的M11工作（M12不工作，两者互锁）；KM18(KM28)、KM19(KM29)得电，其常开触点闭合，预热器1、预热器2工作，PLC显示制暖1运行、制暖2运行。
5.2.1.4.制冷时，强风机发生故障FR12(FR22)得电，其常开触点闭合、常闭触点打开，PLC显示强风机故障；KM12(KM22)失电，其常闭触电闭合、常开触点打开，风机1中的M12(M22)停止工作；KM14(KM24)失电，其常闭触电闭合、常开触点打开，冷凝风机14(24)停止工作；KM16(KM26)、KM17(KM27)失电，其常开触点打开，压缩机1-1(1-2)和压缩机2-1(2-2)停止工作。冷凝风机发生故障FP11(FP21)、FP12(FP22)得电，其常开触点闭合、常闭触点打开，PLC显示冷凝风机14(24)故障，KM16(KM26)、KM17(KM27)失电，其常开触点打开，压缩机1-1(1-2)和压缩机2-1(2-2)停止工作。
制暖时，弱风机发生故障FR11（FR21）得电，其常开触点闭合、常闭触点打开，PLC显示弱风机故障；KM11(KM22)失电，其常开触点打开，常闭触电闭合，风机1中的M11（M21）停止工作；KM18(KM28)、KM19(KM29) 失电，其常开触点打开，预热器1-1(2-1)、预热器2-1(2-2)停止工作。
5.2.1.5. 在“半冷”或“半暖”工况下，压缩机或空气预热器运行时发生故
障，有故障的压缩机或空气预热器将停止运行，并自动切换到另一组压缩机或空气预热器启动运行；在“全冷”、“全暖”工况下，运行发生故障，有故障的压缩机或空气预热器停止运行，保持无故障压缩机或空气预热器继续运行。
5.2.1.
6. 空调机组有故障时，通过按下显示触摸屏上的“停空调”停止空调运行，故障排除后，再按下“启空调”空调机组重新运行后，PLC通过检测可以重新启动空调机组。
5.2.1.7.故障排除后也可以通过转换开关由“停止”位转换到“自动”位，空调机组自动转换到“自动”运行状态，通过PLC检测后，空调机组恢复运行。
5.2.1.8.空调“全自动”运行时，空气预热器与客室电热器连动，按下“停电热”可取消连动。连动取消后，客室电热的启停靠手动控制。
5.2.2.当空调在“自动”位运行时，PLC根据逆变器输出电压和逆变器自身给出的信号判断其工作状态。如果根据输出电压判断逆变器Ⅰ发生故障，风机、压缩机或预热器停止工作，相应故障指示灯亮，触摸屏显示相应信息；如果根据输出电压判断逆变器Ⅱ发生故障，则相应故障指示灯亮，空调控制部分动作不变。（建议用户将供电和空调转换开关拨到“自动”位运行。）两台逆变器相互热备，当其中一台逆变器自身检测出有故障时（此时逆变器给PLC一个故障信号），另一台逆变器负责本车供电，这时逆变器给出半载信号，当逆变器给出半载信号时，空调自动减载运行，触摸屏显示相应信息。当逆变器故障恢复以后空调自动重新启动。
5.2.3.试验时，可将转换开关置于“试验冷”或“试验暖”，人为选择制冷
工况，启动强风、冷凝风机或制暖工况启动弱风。此时PLC只能对空调机组进行监测，不进行保护动作。
5.2.4.机组主回路中接有电流传感器，显示触摸屏上可以显示空调机组的运行工况、压缩机或空气预热器运行状况、累计运行时间及电流值，可以显示“制冷”、“制暖”设定温度值。当机组出现过载、过流、缺相及三相不平衡故障时，显示触摸屏显示故障提示状态，空调故障灯亮，可以按下“回主画面”触摸开关返回主画面。
5.2.5.空调机组的压缩机及空气预热器按照累计时间运行，半冷或半暖时累计时间少的机组启动运行，运行2小时后自动转换到另一机组交替运行。累计运行时间多的机组达到9997小时后，同一空调两台机组运行时间同时减去一定时间，保证两台机组累计时间差不变。
5.2.
6.DC600V电热控制保护功能
DC600V电热负载的控制在“空调自动”和“空调试验”模式下均可实现半热和全热控制。
DC600V电热负载的配电电路设有短路保护，由DC600V直流熔断器FU1、FU2实现。
警告：DC600V直流熔断器FU1、FU2严禁带电带载操作！否则可能造成火灾或人身电击伤害！
警告：DC600V电热配电隔离开关Q15、Q16、Q25、Q26严禁带电带载操作！否则可能造成火灾或人身电击伤害！
隔离开关Q15、Q16、Q25、Q26出厂设置为闭合状态，并加铅封，保证开关在铅封不被破坏的情况下，无法断开。
5.3.蓄电池欠压保护功能
为保护蓄电池，综合控制柜设两级蓄电池欠压保护功能，一级为PLC 保护。当PLC检测到本车蓄电池电压低于欠压保护设定值时（允许用户调整，出厂设置93±1V），触摸屏应显示相应故障信息，提示用户。二级保护为车下充电机保护（出厂设定欠压动作电压90~92V，恢复值96~98V，用户不可改变），当蓄电池电压低于90~92V时，欠压保护继电器KM4失电释放，本车二级直流负载如非应急照明、信息显示等断电。
5.4.照明控制功能
非应急照明包括终夜灯、半夜灯，采用本车蓄电池DC110V电源，本车蓄电池欠压保护时，非应急照明不能工作。终夜灯、半夜灯由安装在乘务员室的转换开关SA4控制（餐车置于控制柜面板），照明分为“半灯”、“全灯”、“停止”。将SA4置于“半灯”，KM6、KM7吸合，使得终夜灯和应急灯工作；将SA4置于“全灯”，KM5、KM6、KM7吸合，使得终夜灯、半夜灯和应急灯工作。
应急照明采用母线DC110V电源，不受本车蓄电池欠压保护影响，综合控制柜设置应急照明空开Q31，应急照明负载包括：设置在客室两端的应急灯、软卧车阅读等、地灯、洗脸室灯。应急照明配合乘务员室的照明转换开关使用，转换开关位于“半灯”、“全灯”时，综合控制柜内KM7吸合，应急照明有电。
5.5.车下电源箱状态监视功能
通过WG型网关能够将车下电源箱的状态信息送给PLC，并在触摸屏上显示。通过主画面上的“本车网络”触摸开关可以查询本车车下电源箱
的详细信息。
5.6.联网通讯功能
代理节点能实现车辆间的通讯。各个车厢的PLC通过代理节点将本车信息、发送给其它车厢的命令传送到列车总线上，供其它车厢调用。本车PLC可以通过代理节点读取列车总线上其它任一节车厢的信息；接收其它车厢发送给本车的命令并执行。（注：PLC上的PORT口的拨动开关置于OFF）
6系统操作
6.1.系统参数设定
综合控制柜使用前，必须合理地设定系统参数，否则综合控制柜将无法正常运行，这些参数的设定应该在综合控制柜出厂、装车、车辆编组前进行设定、检验，一经设定不得随意更改。
操作步骤：按下“管理界面”触摸开关，调出“密码”画面，按“口令”触摸开关调出键盘，密码为“837”，按回车键输入密码再按下“确认”调出“参数设定”画面。在上用手轻触数字显示处，调出“键盘”，利用键盘设定空调机组制冷（压缩机）、制暖（空气预热器）设定值、直流漏电保护值、电池欠压保护值、欠压恢复值、车厢号、车号、空调制冷、制暖设定温度值。输入值确认后按下回车键输入设定值，完成后按下“关闭键盘”触摸开关即可关闭键盘。按下“返回”触摸开关返回密码设定。
总电源绝缘保护值出厂时预设为100mA，蓄电池欠压保护值出厂时预设为92V，空调机组制冷（压缩机）、制暖（空气预热器）设定值按照所配合机组型号出厂前设定。
车厢号必须在车辆编组后，运行前按照实际车厢号在触摸屏上设定，全列车辆车厢号不得重复，加车车厢号应依次顺延。例如：正常时最后一节车厢号为17，则加1、加2、加3的车厢号在触摸屏上依次设定为：18、19、20。
空调制冷、制暖温度值可分别设定，但要保证制冷值高于制暖值，制冷、制暖值相
差不小于5℃。制冷温度值（T1）的设定最低不得小于压缩机的低温保护值（20℃）。
6.2.供电人工转换、操作
按下主画面上的“供电信息”触摸开关进入“供电系统信息”画面。
人工强制选择电源供电回路“Ⅰ路供电”或“Ⅱ路供电”，可以按下“控制”触摸开关，调出“电源控制”，根据触摸开关上的文字提示人工强制选择“Ⅰ路供电”或“Ⅱ路供电”。此时如果电源停止，且所选择供电回路有电，则选择该路供电；如果正在此路供电则电源继续供电；如果是另一路供电则转换到此路供电。按下触摸开关“自动供电”，则自动返回PLC默认的供电回路，即奇数车厢Ⅰ路供电，偶数车厢Ⅱ路供电。人工强制选择电源供电回路应有特殊原因时使用，使用后如无特殊原因应转换回“自动供电”状态。
如果电源曾出现故障，确认故障排除后，可以按下“停止供电”或“自动供电”解除故障保护，通过PLC检测后，重新启动供电。
6.3.空调人工转换、操作
在主画面，按下“空调信息”触摸开关，进入“空调系统信息”画面。
人工强制选择空调工况，可以按下“控制”触摸开关，调出“空调控制”。
“空调控制”设有十个触摸键：强风、弱风、半冷、半暖、全冷、全暖、全自动、电热1、电热2、停空调、停电热。这些触摸开关的含义如下：
“强风”、“弱风”、“半冷”、“半暖”、“全冷”、“全暖”是人工强制空调机组转换到所选择的工况运行，直到选择其它工况、停空调或全自动，此时空调机组处于不受温度控制的状态。
“停空调”是停止空调运行。
“全自动”是控制空调机组由不受温度控制的状态转换到受温度控制的自动运行状态。此时客室电热与空气预热器连动。
“电热1”、“电热2”是启动客室电热器，“停电热”是关闭客室电热器。
6.4.供电、空调、车下电源运行参数、当前故障查询
在主画面按下“供电信息”触摸开关，调出“供电系统信息”，显示出目前电源状
态及参数；按下“空调信息”触摸开关切换到“空调系统信息”，显示出目前空调机组状态及参数；按下“逆变信息”触摸开关切换到“逆变信息”画面，显示出目前车下电源转换箱状态及参数；按下“当前故障”触摸开关切换到“当前故障”，显示当前电气系统存在的故障。
6.5.运行记录、故障记录、故障历史查询
在主画面按下“故障记录”触摸开关，调出“故障记录”，显示最近故障前十分钟、每隔两分钟的电源及空调参数，按下“下翻”触摸开关可依次查看其它故障记录。在“当前故障”画面按下“故障历史”按钮，显示出用电系统最近出现的256个故障；在“主画面”按下“运行记录”触摸开关切换到“运行记录1”，显示出一定时间前电源参数及空调机组参数，按下“下翻”触摸开关可依次查看其它运行记录，运行记录每隔十分钟记录一次，一共18幅；通过触摸屏可以调出3小时以内的各种工作状态和运行参数，正常运行状态时平均每隔10min记录1次，超过3小时后自动刷新；当出现故障时，应能及时记录，并进行提示，通过故障记录可以查看故障前10min以内、每2min间隔的运行参数，用以分析故障原因。
6.7.监视全列其它车厢状态、控制全列其它车厢
按下“全列监控”触摸开关，可切换到“全列监视”画面，只要轻触监视车厢号数字显示处，调出“键盘”，输入监视车厢号，所监视车厢的信息即可显示出来。按下“返回”触摸开关返回。
在“全列监视”画面，按下“全列控制”调出“全列控制”画面。根据上的触摸开关及提示，如想控制其它车厢电源转换，可按下电源控制区内触摸开关；如想控制其它车厢空调机组转换工况，可按下空调控制区内触摸开关，触摸开关变黑为选中。按下“取消命令”可以取消选择，确认命令正确无误后，再按下“发送命令”触摸开关向受控车厢发送命令。按下“返回”触摸开关返回。
6.8.更改系统时间
在主画面上，轻按右上角的时间显示处，调出“时间设定”，上部显示当前时间，在下面的拨盘开关输入正确的日、时、分、秒确认无误后按下右侧的“输入”触摸开关即可将正确的时间输入到PLC中。按下“返回”触摸开关返回。
7.系统维护
7.1.PLC单元的维护
PLC是一种工业用控制器，为使PLC工作在最佳状态，务必实行日常或定期检查。PLC的主要系统部件都是半导体，它含有少数有限寿命的部件，不良的环境条件可导致电气部件损坏，所以必须进行定期维护。维护检验的标准周期是6个月～1年。
检验项目：1、电源电压是否在20.4V～26.4V范围内，
2、环境温度是否在0～55℃范围内，
3、环境湿度是否在相对湿度10%～85%范围内且无凝露，
4、输入端电压是否在20.4V～26.4V范围内，输出端电压不高于
AC250V。
5、所有单元安装是否可靠，接线是否牢固，接线螺丝有否松动，连接
电缆有否磨损。
PLC的外壳为塑料制品，工作中防止机械冲击及油污等化学物品的腐蚀。PLC的程序及内部数据主要靠锂离子电池保存，电池的使用寿命为：自PLC出厂时起5年，5年后应及时更换电池，电池的型号为：CPM2A-BA T01，更换方法及步骤按照后附图1所示进行。
7.2.显示触摸屏的维护
显示触摸屏为液晶显示屏，使用过程中防止表面与硬、尖锐的物体接触以免损伤。
如果显示触摸屏脏得难以看清，请用一柔软干布擦拭显示触摸屏。如果特别脏，用干布擦除赃物可能损伤面板表面。在这种情况下，用含中性洗涤液的湿抹布绞干后擦拭显示触摸屏。
为确保显示触摸屏始终能在最佳状态下使用要进行定期维护工作。正常的环境下，维护检验的标准周期是8个月到1年。
检验项目：1、电源电压是否在20.4V～26.4V范围内，
2、环境温度是否在0～50℃范围内，
3、环境湿度是否在相对湿度35%～85%范围内且无凝露，
4、所有单元安装是否可靠，接线是否牢固，接线螺丝有否松动，连接
电缆有否磨损。
更换背灯：在正常的条件下，背灯保证可使用25000小时，当显示中的背灯变暗并且画面不易读时，更换背灯。可更换的背灯型号为：NT31C-CFL01。更换方法和步骤如后附图2进行。
更换电池：显示触摸屏使用锂电池保存内容。在25℃的环境温度下使用显示触摸屏，电池的寿命大约为5年，如果环境温度高于25℃，那么电池的寿命就会缩短。建议根据客车运行环境提前更换电池以免造成损失。在以下情况下必须更换电池
1、新电池已装了5年。
2、当运行为桔黄色（工作期间）或为红色（停止工作）
3、显示触摸屏上电或重新启动时显示“电压太低”信息。
可更换电池的型号为：3G2A9-BAT08，更换方法及步骤如后图3所示。
7.3.WGII型网关的使用维护
1、接线方法如附图4所示。
2、如果修改PLC的本车车厢号，网关须重新上电才能正常工作。
3、如果LSV指示灯闪烁，表明通信故障，但不影响PLC正常工作。处理方法如
下：
①检查同列车中是否有车厢号重复的现象。如果有，请先断电，然后拔下网关的
连接器LJ1；然后PLC上电，修改车厢号后断电，再插上LJ1，重新上电。
②检查接线是否正确，接线是否有短路现象。
③检查列车网络线是否有短路、开路、对地绝缘不良现象。
④检查供电电源是否正常。
⑤更换网关。
变频控制柜操作说明
变频控制柜操作说明 1运行前准备 开前门先将空气断路器QF上推，接通主电源，“停机”红信号 灯HLR亮。将前门关紧，旋转“电压测量”SA1转换开关，检查各 线电压是否正常。 2变频调速器送电 在前柜门上按“变频上电”按钮SB2，电磁接触器KM闭合，“变 频上电”绿信号灯HLG亮，同时红信号灯HLR熄灭，主电源送至变 频调速器输入端，同时面板有显示。 3变频调速器工作 请按变频调速器的使用说明书进行操作。按“控制面板”的操作 面板上“功能数据”键或旋转电位器R，将各工作参数设定好。将“正 转/停/反转”转换开关SA2置于正转位后，再按操作面板上“运行” 键控制风机电机从起动频率上升至50Hz进行运行,操作面板上运行 指示灯亮。操作面板上可从LED显示屏幕上显示变频器输出频率、 输出电压、输出电流、同步转速、负载率及电机状态。一旦变频调速 器及风机电机出现故障,变频调速器操作面板有故障代码及报警显示 外，同时“故障”黄信号灯HLR亮，变频调速器停止工作。在得知 故障类型后再切断变频调速器的输入电源，即操作“停机”按钮SB1， “变频上电”绿信号灯HLG熄灭，“停机”红信号灯HLR亮。 4停机操作 正常停机操作：须先操作面板上“停止”键使变频调速器运行频 率从50Hz下降至停止频率，面板上运行指示灯熄灭，电机也将停止
运转。再按门上“停机”按钮SB1，电磁接触器KM断电，“变频上电”绿信号灯HLG熄灭，“停机”红信号灯HLR亮。开前门将空气断路器QF下扳断总电源，红信号灯HLR熄灭，关好前门，再将“电压测量”转换开关SA1置于0位。 5反风操作 先按“停止”键使变频调速器运行频率从50Hz下降至停止频率，面板上运行指示灯熄灭，电机也将停止运转。再将“正转/停/反转”转换开关SA2置于反转位，再按操作面板上“运行”键进行起动。6温度检测 通过“温度显示”窗的智能巡检仪TW检测与显示风机电机轴承和绕组的工作温度，并可事先根据需要的保护值先设置好温度报警值，进行过温度报警进行提醒。建议停止工作。具体操作步骤详见智能巡检仪说明书。出厂设定值：轴承报警温度为85℃，定子绕组报警温度为125℃。
电气控制柜设计的一般原则
1、基本思路 电气控制柜设计的基本思路是一种逻辑思维，只要符合逻辑控制规律、能保证电气安全及满足生产工艺的要求，就可以说是一种好的设计。但为了满足电气控制设备的制造和使用要求，必须进行合理的电气控制工艺设计。这些设计包括电气控制柜的结构设计、电气控制柜总体配置图、总接线图设计及各部分的电器装配图与接线图设计，同时还要有部分的元件目录、进出线号及主要材料清单等技术资料。 2、电气控制柜总体配置设计 电气控制柜总体配置设计任务是根据电气原理图的工作原理与控制要求，先将控制系统划分为几个组成部分(这些组成部分均称作部件)，再根据电气控制柜的复杂程度，把每一部件划成若干组件，然后再根据电气原理图的接线关系整理出各部分的进出线号，并调整它们之间的连接方式。总体配置设计是以电气系统的总装配图与总接线图形式来表达的，图中应以示意形式反映出各部分主要组件的位置及各部分接线关系、走线方式及使用的行线槽、管线等。 电气控制柜总装配图、接线图(根据需要可以分开，也可并在一起)是进行分部设计和协调各部分组成为一个完整系统的依据。总体设计要使整个电气控制系统集中、紧凑，同时在空间允许条件下，把发热元件，噪声振动大的电气部件，尽量放在离其它元件较远的地方或隔离起来；对于多工位的大型设备，还应考虑两地操作的方便性；控制柜的总电源开关、紧急停止控制开关应安放在方便而明显的位置。 总体配置设计得合理与否关系到电气控制系统的制造、装配质量，更将影响到电气控制系统性能的实现及其工作的可靠性、操作、调试、维护等工作的方便及质量。 电气控制柜组件的划分
由于各种电器元件安装位置不同，在构成一个完整的电气控制系统时，就必须划分组件。划分组件的原则是： 1、把功能类似的元件组合在一起； 2、尽可能减少组件之间的连线数量，同时把接线关系密切的控制电器置于同一组件中； 3、让强弱电控制器分离，以减少干扰； 4、为力求整齐美观，可把外形尺寸、重量相近的电器组合在一起； 5、为了电气控制系统便于检查与调试，把需经常调节、维护和易损元件组合在一起。 在划分电气控制柜组件的同时要解决组件之间、电气箱之间以及电气箱与被控制装置之间的连线方式：电气控制柜各部分及组件之间的接线方式一般应遵循以下原则： 1、开关电器、控制板的进出线一般采用接线端头或接线鼻子连接，这可按电流大小及进出线数选用不同规格的接线端头或接线鼻子； 2、电气柜、控制柜、柜(台)之间以及它们与被控制设备之间，采用接线端子排或工业联接器连接； 3、弱电控制组件、印制电路板组件之间应采用各种类型的标准接插件连接； 4、电气柜、控制柜、柜(台)内的元件之间的连接，可以借用元件本身的接线端子直接连接；过渡连接线应采用端子排过渡连接，端头应采用相应规格的接线端子处理。 3、电器元件布置图的设计与绘制 电气元件布置图是某些电器元件按一定原则的组合。电器元件布置图的设计依据是部件原理图、组件的划分情况等。设计时应遵循以下原则： 1、同一组件中电器元件的布置应注意将体积大和较重的电器元件安装在电器板的下面，而发热元件应安装在电气控制柜的上部或后部，但热继电器宜放在其下部，因为热继电器的出
客车电气综合控制柜使用说明书(AC380V)综述
铁路客车电气综合控制柜使用说明书 武汉新创芯科技有限责任公司
一概述 铁路客车电气综合控制柜(以下简称综合控制柜)是集供电电源转换控制、空调机组控制、应急电源控制、照明控制、全列车网络监控等功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器（以下简称PLC），PLC通过微型可编程序终端（以下简称触摸屏）接受各种指令并自动执行相应的操作步骤，对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、显示或保护；实时存储电压、电流及各种工况控制的运行记录，同时通过网关和车辆LONWORKS网络进行联网通讯。综合控制柜是对铁路客车电气系统的一次重大技术革新，综合控制柜采用计算机控制和网络技术，实现了客车电气系统的智能化控制，使客车电气系统和装备的水平得到了大幅度提升。 二主要特点 1．综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。 2．综合控制柜根据预设参数实现自动控制，减轻了操作人员的工作强度，避免由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。 3．综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测、记录，出现故障及时进行保护动作，避免由于保护不及时而引起的严重后果，并可通过存储的运行记录数据进行分析处理。 4．综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作，整个电气系统工作更加安全可靠。 5．根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题，不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离，结构设计上尽量减少相互间的电磁干扰。 6．综合控制柜的控制方案以自动为主，同时考虑控制系统故障的应急措施，包括极端情况下的手动应急措施。 7．综合控制柜主要由五部份组成，具备五大功能：：（1）．供电电源转换控制功能；（2）．空调机组控制功能；（3）．应急电源控制功能；（4）．照明供电功能；（5）．网络功能。 三产品型号： 综合控制柜主要分1T1和1T2两种，分别表示综合控制柜控制的是一组空调机
生活变频控制柜使用说明[1]
生活自动变频控制柜 使 用 说 明 书 上海东方泵业(集团)有限公司
目录 一、概述 .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 二、设备特点、适用范围 ............................................................................................... 错误!未定义书签。 1、功能与优点.................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2、适用范围...................................................................................................................... 错误!未定义书签。 三、设备主要技术指标及使用条件.............................................................................. 错误!未定义书签。 1、主要技术指标.............................................................................................................. 错误!未定义书签。 2、设备使用条件.............................................................................................................. 错误!未定义书签。 四、设备型号说明 ............................................................................................................ 错误!未定义书签。 五、设备主要构成及工作原理 ...................................................................................... 错误!未定义书签。 六、变频恒压供水设备的安装接线.............................................................................. 错误!未定义书签。 1、控制柜外型.................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2、控制柜规格.................................................................................................................. 错误!未定义书签。 3、禁止事项...................................................................................................................... 错误!未定义书签。 4、控制柜端子接线图...................................................................................................... 错误!未定义书签。 5、控制设备电气安装接线要求...................................................................................... 错误!未定义书签。 七、设备的调试与使用.................................................................................................... 错误!未定义书签。 1、设备的调试.................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2、控制柜操作说明.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 3、控制柜不同型号的差别 (10) 4、使用与维护 (11) 八、故障原因及对策 (11)
PLC电气控制柜的安装与调试
PLC电气控制柜的安装与调试 系部： - 学生姓名： - 专业班级：- 学号： - 指导教师： - 2016年5月日 声明 本人所呈交的 PLC电气控制柜的安装与调试，是我在指导教师的指导和查阅相关着作下独立进行分析研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。 作者签名： 日期： 2010年3月20日
本文所涉及到的PLC电气控制柜，它具有抗干扰强、可扩展、工作性能稳定等特点，能够非常好的实现网络性能，不仅能完成过程的自动化控制，还能实现设备的自动化控制，已经逐渐成为了现代工业的核心与灵魂。对于PLC电气控制柜，本文对它的安装与调试进行了详细介绍。 关键词：电气控制柜；安装；调试 【abstract】 This paper involved the PLC electrical control cabinet, it has strong anti-interference, extensible, stable performance, etc. It can achieve the perfect network performance, not only can finish the process automation control, but also can achieve the automation control equipment. And it has gradually become the core and soul of the modern industry. For PLC electrical control cabinet, this paper mainly introduces deals with its installation and commissioning in detail. key words : electrical control cabinet; Installation; debugging
电气控制柜设计的5大基本原则
电气控制柜设计的5大基本原则 1、基本思路 电气控制柜设计的基本思路是一种逻辑思维，只要符合逻辑控制规律、能保证电气安全及满足生产工艺的要求，就可以说是一种好的的设计。但为了满足电气控制设备的制造和使用要求，必须进行合理的电气控制工艺设计。这些设计包括电气控制柜的结构设计、电气控制柜总体配置图、总接线图设计及各部分的电器装配图与接线图设计，同时还要有部分的元件目录、进出线号及主要材料清单等技术资料。 2、电气控制柜总体配置设计 电气控制柜总体配置设计任务是根据电气原理图的工作原理与控制要求，先将控制系统划分为几个组成部分(这些组成部分均称作部件)，再根据电气控制柜的复杂程度，把每一部件划成若干组件，然后再根据电气原理图的接线关系整理出各部分的进出线号，并调整它们之间的连接方式。总体配置设计是以电气系统的总装配图与总接线图形式来表达的，图中应以示意形式反映出各部分主要组件的位置及各部分接线关系、走线方式及使用的行线槽、管线等。 电气控制柜总装配图、接线图(根据需要可以分开，也可并在一起)是进行分部设计和协调各部分组成为一个完整系统的依据。总体设计要使整个电气控制系统集中、紧凑，同时在空间允许条件下，把发热元件，噪声振动大的电气部件，尽量放在离其它元件较远的地方或隔离起来；对于多工位的大型设备，还应考虑两地操作的方便性；控制柜的总电源开关、紧急停止控制开关应安放在方便而明显的位置。 总体配置设计得合理与否关系到电气控制系统的制造、装配质量，更将影响到电气控制系统性能的实现及其工作的可靠性、操作、调试、维护等工作的方便及质量。 2.1 电气控制柜组件的划分 由于各种电器元件安装位置不同，在构成一个完整的电气控制系统时，就必须划分组件。划分组件的原则是： (1)把功能类似的元件组合在一起； (2)尽可能减少组件之间的连线数量，同时把接线关系密切的控制电器置于同一组件中； (3)让强弱电控制器分离，以减少干扰； (4)为力求整齐美观，可把外形尺寸、重量相近的电器组合在一起； (5)为了电气控制系统便于检查与调试，把需经常调节、维护和易损元件组合在一起。 2.2 在划分电气控制柜组件的同时要解决组件之间、电气箱之间以及电气箱与被控制装置之间的连线方式：电气控制柜各部分及组件之间的接线方式一般应遵循以下原则：
建筑电气工程图基本知识及识图
目录 一建筑电气工程图基本知识 (2) （一）、建筑电气工程施工图概念 (2) （二）、建筑电气工程图的类别 (3) （三）、建筑电气工程施工图的组成 (3) 二电气工程图的识读 (4) （一）、常用的文字符号及图形符号 (4) （二）、读图的方法和步骤 (6) （一）、模拟项目图纸组成 (21) （二）、电力系统的组成 (21) （三）、总干线 (21) （四）、配电系统识读 (21) （五）、平面图 (23)
一建筑电气工程图基本知识 （一）、建筑电气工程施工图概念 建筑电气工程施工图，是用规定的图形符号和文字符号表示系统的组成及连接方式、装置和线路的具体的安装位置和走向的图纸。 电气工程图的特点 （1）建筑电气图大多是采用统一的图形符号并加注文字符号绘制的。 （2）建筑电气工程所包括的设备、器具、元器件之间是通过导线连接起来，构成一个整体，导线可长可短能比较方便的表达较远的空间距离。 （3）电气设备和线路在平面图中并不是按比例画出它们的形状及外形尺寸，通常用图形符号来表示，线路中的长度是用规定的线路的图形符号按比例绘制。
（二）、建筑电气工程图的类别 1、系统图：用规定的符号表示系统的组成和连接关系，它用单线将整个工程的的供电线路示意连接起来，主要表示整个工程或某一项目的供电方案和方式，也可以表示某一装置各部分的关系。系统图包括供配电系统图（强电系统图）、弱电系统图。 供配电系统图（强电系统图）是表示供电方式、供电回路、电压等级及进户方式；标注回路个数、设备容量及启动方法、保护方式、计量方式、线路敷设方式。强电系统图有高压系统图、低压系统图、电力系统图、照明系统图等。 弱电系统图是表示元器件的连接关系。包括通信电话系统图、广播线路系统图、共用天线系统图、火灾报警系统图、安全防范系统图、微机系统图。 2、平面图：是用设备、器具的图形符号和敷设的导线（电缆）或穿线管路的线条画在建筑物或安装场所，用以表示设备、器具、管线实际安装位置的水平投影图。是表示装置、器具、线路具体平面位置的图纸。 强电平面包括：电力平面图、照明平面图、防雷接地平面图、厂区电缆平面图等；弱电部分包括：消防电气平面布置图、综合布线平面图等。 3、原理图：表示控制原理的图纸，在施工过程中，指导调试工作。 4、接线图：表示系统的接线关系的图纸，在施工过程中指导调试工作。 （三）、建筑电气工程施工图的组成 电气工程施工图纸的组成有：首页、电气系统图、平面布置图、安装接线图、大样图和标准图。 1、首页：主要包括目录、设计说明、图例、设备器材图表。 （1）设计说明包括的内容：设计依据、工程概况、负荷等级、保安方式、接地要求、
变频控制柜使用说明
自动变频控制设备 上海东方泵业(集团)有限公司 目录 一、概述.................................................. 错误!未定义书签。 二、设备特点、适用范围.................................... 错误!未定义书签。 1、功能与优点............................................ 错误!未定义书签。 2、适用范围.............................................. 错误!未定义书签。 三、设备主要技术指标及使用条件............................ 错误!未定义书签。 1、主要技术指标.......................................... 错误!未定义书签。 2、设备使用条件.......................................... 错误!未定义书签。 四、设备型号说明.......................................... 错误!未定义书签。 五、设备主要构成及工作原理................................ 错误!未定义书签。
六、变频恒压供水设备的安装接线............................ 错误!未定义书签。 1、控制柜外型............................................ 错误!未定义书签。 2、控制柜规格............................................ 错误!未定义书签。 3、禁止事项.............................................. 错误!未定义书签。 4、控制柜端子接线图...................................... 错误!未定义书签。 5、控制设备电气安装接线要求.............................. 错误!未定义书签。 七、设备的调试与使用...................................... 错误!未定义书签。 1、设备的调试............................................ 错误!未定义书签。 2、控制柜操作说明........................................ 错误!未定义书签。 3、控制柜不同型号的差别 (10) 4、使用与维护 (11)
控制柜说明书
控制柜说明书 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
控制柜使用说明书通电： 通过双电源控制器旋钮操作通电时必须拔下手动扳手，正常自动使用时手动扳手不应装上。 通过手动扳手通电时应先把旋钮选择手动位置，再安装上手动扳手开关电源，选择旋钮位置时手动扳手不能在开关上。 控制柜分手动，自动，远程3种控制方式。 手动时冷却塔的操作： 1、运行每台冷却塔前应先检查冷却塔基本情况。 2、手动-自动-远程开关在手动状态，急停开关在复位状态。 3、通过启、停按钮控制风机、喷淋泵启停。 自动时冷却塔的操作： 1、根据工艺要求设置好温度参数（参照参数设置） 2、手动-自动 -远程开关在自动状态，急停开关在复位状态。 冷却塔在自动状态时，PLC会根据设定温度以及运行时间自动启停风机和喷淋泵。 远程冷却塔的操作： 1、手动-自动 -远程开关在远程状态，急停开关在复位状态。 2、通过控制室远程控制冷却塔风机和喷淋泵启停。 电加热器： 自动控制由温度开关设定值自行控制（参照温度开关设置）． 手动控制直接启动．
冷却塔的开关按钮有4组，分别对应4台冷却控制。 1、主菜单 系统进入主画面，用户可根据需求进入相应的画面，包括：运行状态，电加热运行状态，报警查询，温度趋势图，参数设置，操作说明。主菜单设有报警显示，当有报警存在时，此报警会出现，并显示当前报警，报警消除后报警会自动消失。 2、冷却塔运行状态 显示当前冷却塔运行状态，风机、喷淋泵状态，以及温度、流量值。 3、电加热器运行状态 显示当前电加热运行状态，以及运行时间。 4、温度趋势图 显示总管温度的变化曲线。 5、报警查询 显示报警时间、事件。确认故障解除的可清除报警。 6、参数设置 参数设置是设置自动运行时冷却水的控制温度，应根据工艺要求设置相应参数。还可根据需要设置正常模式和冬季模式，冬季模式时冷却塔喷淋泵不启动。 假设：出水温度设定为℃，温度回差设定为1℃，检测时间设置为60S。在自动状态下，当温度达到℃，系统开始启动，通过风机和喷淋泵把温度控制在℃以下，当温度降低到℃以下，冷却系统停止运行。
电气控制柜的
题目：电气控制柜的设计 目录 一、设计任务书…………………………………………………… 二、开题报告…………………………………………………… 三、摘要、关键词………………………………………………… 四、正文（前言）………………………………………………… 1、常用电气控制线路设计………………………………………………… 2、配电柜的结构图………………………………………………………… 3、配电柜的面板控制图…………………………………………………… 5、电源柜电路图…………………………………………………………… 6、基本参数的选择………………………………………………………… 五、熔断器的选择原理………………………………………… 六、采取整改措施……………………………………………… 七、电源配电箱材料清单图…………………………………… 八、参考资料及文献…………………………………………… 九、致谢…………………………………………………………
本课题来源及研究现状 学校数控车间引进一批先进的机加工设备，车间也是新建装修，刚好车间线路要进行改造，车间的配电柜有不够的情况下，以《电气控制柜的设计》作为毕业设计课题是两全其美的事情。通过对车间线路的了解总共所有的机床有几十台设备，经过对车间的调查和研究得出了准确的负荷数据后才动手设计。通过毕业设计更好的把理论联系实际，提高学生的实操技能水平，取得更好的教学效果。 本课题研究目标、内容、方法和手段 1.学习内容 1）、机加工车间的实际调查及车间负荷计算。 2）、配电箱的控制方案的设计。 3）、低压电器的选择。 4）、配电柜电路的设计及绘图及电路的工作原理。 5）、学会列材料清单 6）、技能训练 2.配电柜的安装 1）、学会低压电器的摆放及固定。 2）、学会根据电路的原理图设计布置线圈，并掌握安装工艺要求。 3）、学会断路器、空气开关、就留接触器的容量选择。
变频控制柜使用说明
变频控制柜使用说明 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
自动变频控制设备 上海东方泵业(集团)有限公司 目录 一、概述 ................................................................................................................................................................ 二、设备特点、适用范围.................................................................................................................................. 1、功能与优点.................................................................................................................................................... 2、适用范围........................................................................................................................................................ 三、设备主要技术指标及使用条件 ................................................................................................................ 1、主要技术指标................................................................................................................................................ 2、设备使用条件................................................................................................................................................ 四、设备型号说明............................................................................................................................................... 五、设备主要构成及工作原理......................................................................................................................... 六、变频恒压供水设备的安装接线 ................................................................................................................ 1、控制柜外型.................................................................................................................................................... 2、控制柜规格.................................................................................................................................................... 3、禁止事项........................................................................................................................................................ 4、控制柜端子接线图........................................................................................................................................ 5、控制设备电气安装接线要求........................................................................................................................ 七、设备的调试与使用...................................................................................................................................... 1、设备的调试.................................................................................................................................................... 2、控制柜操作说明............................................................................................................................................ 3、控制柜不同型号的差别 (10) 4、使用与维护 (11) 八、故障原因及对策 (11) 一、概述 DFK系列变频恒压供水自动控制设备系运用当今最先进的交流变频调速和微电 脑控制技术，将变频调速器与电机水泵组合而成的新一代机电一体化高科技节能供 水设备。 一般给水管网中的水压（自来水厂的一次供水压力）已很难满足用户的用水需求，除建筑低层可由市政管网直接供水外，其余高层用户均须“增”压供水。无论是水塔、高位水箱，还是气压罐，都必须由水泵以高出用户实际所需水压的压力进行“提升”，从而造成能源的浪费。 水箱式供水的用户管网水压较稳定，具有一定的贮水能力。但水箱（或水塔）的存在，增加了建筑物结构的承重和建筑造价，同时造成了水质的二次污染，且最高层不利水点水压不能满足用户需要。 气压式供水其实是把高位水箱移到了地面。它虽可减少污染，并一定程度上消除“水锤”现象和管网中的噪音，但气压罐的有效容积有限，水泵电机启停十分频繁，管
工业炉电气控制柜的构成
工业炉电气控制柜的构成 工业炉P L C控制柜是指成套的控制，可实现电机,开关的控制的电气柜。 P L C控制柜有过载、短路、缺相保护等功能。其结构紧凑、工作稳定、功能齐全，可以根据实际控制规摸大小进行组合，既可以实现单柜自动控制，也可以实现多柜通过工业以太网或工业现场总线网络组成集散(DS C)控制系统，能适应各种大小规模的工业自动化控制场合，被广泛应用在电力、冶金、化工、造纸、环保污水处理等行业中。 P L C控制柜可完成设备自动化和过程自动化控制，实现完美的网络功能，性能稳定、可扩展、抗干扰强等特点，是现代工业的核心和灵魂。用户可以根据自身需求设计P L C控制柜、变频柜等，并可搭配人机界面触摸屏，达到轻松操作的目的。 下面就给大家介绍一下一然工业炉电气控制柜的构成和使用条件：1、空开。一个总的空气开关，这是整个柜体的电源控制，是每个柜子都必须要有的东西； 2、P L C。这个要根据工程需要选择。如果工程小，可以直接用一个一体化的P L C;如果工程比较大，可能就需要模块、卡件式的，同时还可能需要冗余(也就是两套交替使用)。 3、24V D C的电源。一个24V D C的开关电源，大多数的P LC都是自带24V D C的电源，需要根据实际情况来定是否要这个开关电源。 4、继电器。一般P L C是可以直接将指令发到控制回路里的，但也可能先由继电器中转。如果你P LC的输出口带电是24VD C的，但是你的控制回路里画的图需要P LC供的节点却是220V AC的，那么你就必须在P L C输出口加上一个继电器，即指令发出时继电器动作，让控制回路的节点接到继电器的常开或常闭点上。这也是根据情况选择是否使用继电器。
控制柜布线与查线方法
控制柜控制设备布线规范 1.控制柜型号的选择 目前用到的机柜是两种型号，一种是山东恒源石化PLC项目的网络机柜，尺寸为600*600*1900mm。一种是洛阳宏利PLC项目控制机柜，尺寸为800*600*2100mm。可以根据PLC点数的多少和其他元器件多少选择不同的机柜，我们一般选用800*600*2100 控制机柜。下面主要讨论控制机柜的布线规范，做一个统一的标准。 2.主要电气元器件的功能与安装说明 元器件的布置 通常我们用到的原件大概为以下几种： 1、开关电源 2、小型断路器 3、PLC模块 4、安全栅 5、继电器 6、接线端子 7、导轨 8、线槽 9、导线 下面就以上原件的作用，型号，尺寸，布置方式做一下说明。 小型断路器 我们选用的断路器型号一般为DZ47系列，品牌主要有德力西和正泰。DZ47系列小型断路器是一种具有过载与短路双重保护的限流型高分断小型断路器，适用于交流50Hz/60Hz，额定工作电压230V / 400V，额定电流至63A及以下的电路中，作为线路过载和短路保护之用。
DZ 47 -63/□ 极数 壳架等级额定电流 设计代号 塑料外壳式断路器 按极数分类有： a、单极（1P）断路器 b、二极（2P）断路器 c、三极（3P）断路器 d、四极（4P）断路器 按额定电流分有： 6A、10A、16A、20A、25A、32A、40A、50A、63A。 额定工作电压： 单极为230V/400V，二极、三极、四极为400V。 我们一般选用二极断路器，但如果机柜空间小的时候，也可以考虑使用单极断路器，可以节省空间和成本。 小型断路器的尺寸： 断路器一般安装在控制柜正面第一行左侧，上下离线槽的距离为50mm。 开关电源：
最新变频控制柜使用说明
自动变频控制设备 上海申银泵业制造有限公司
目录 一、概述 (2) 二、设备特点、适用范围 (3) 1、功能与优点 (3) 2、适用范围 (3) 三、设备主要技术指标及使用条件 (4) 1、主要技术指标 (4) 2、设备使用条件 (4) 四、设备型号说明 (4) 五、设备主要构成及工作原理 (5) 六、变频恒压供水设备的安装接线 (7) 1、控制柜外型 (7) 2、控制柜规格 (7) 3、禁止事项 (7) 4、控制柜端子接线图 (8) 5、控制设备电气安装接线要求 (9) 七、设备的调试与使用 (10) 1、设备的调试 (10) 2、控制柜操作说明 (10) 3、控制柜不同型号的差别 (10) 4、使用与维护 (11) 八、故障原因及对策 (11)
一、概述 SBLW系列变频恒压供水自动控制设备系运用当今最先进的交流变频调速和微电脑控制技术，将变频调速器与电机水泵组合而成的新一代机电一体化高科技节能供水设备。 一般给水管网中的水压（自来水厂的一次供水压力）已很难满足用户的用水需求，除建筑低层可由市政管网直接供水外，其余高层用户均须“增”压供水。无论是水塔、高位水箱，还是气压罐，都必须由水泵以高出用户实际所需水压的压力进行“提升”，从而造成能源的浪费。 水箱式供水的用户管网水压较稳定，具有一定的贮水能力。但水箱（或水塔）的存在，增加了建筑物结构的承重和建筑造价，同时造成了水质的二次污染，且最高层不利水点水压不能满足用户需要。 气压式供水其实是把高位水箱移到了地面。它虽可减少污染，并一定程度上消除“水锤”现象和管网中的噪音，但气压罐的有效容积有限，水泵电机启停十分频繁，管网压力波动较大；气压罐为钢制压力容器，还需使用胶囊隔膜或补气装置，运营费用高，潜在费用较高。 变频调速恒压供水设备以管网水压(或用户用水流量)为设定参数，通过微机控制变频器的输出频率从而自动调节水泵电机的转速，实现管网水压的闭环调节(PID),使供水系统自动恒稳于设定的压力值：即用水量增加时，频率提高，水泵转速加快，水泵供水量相应增大；用水量减少时，频率降低，水泵转速减慢，水泵供水量亦相应减小。这样就保证了整个管网满足了用户对水压(与用户设定的压力一致)和水量(随用水量变化而变化)的要求，同时达到了提高供水品质和高效节能的目的“用多少水，供多少水”；采用该设备不需建造高位水箱、水塔，无水质的二次污染，是一种理想的现代化建筑供水设备。 新型的变频恒压供水与传统的水箱式和气压罐式供水方式相比，不论是设备的投资额，运行的经济性，还是系统的稳定性、可靠性、节能效果、自动化程度等方面都具有无法比拟的优势。这些优越性引起了几乎所有供水设备厂家的高度重视，争相开发、生产这一新技术产品。最近几年，随着交流变频调速技术的成熟、普及和应用，变频恒压供水系统以其技术先进，得到了飞快的发展。目前该产品正向着高可靠性、全数字化、多品种系列化的方向发展。追求高度智能化、系列标准化是未来供水设备适应城镇建设成片开发、网络供水调试和整体规划要求的必然趋势。
电气控制柜设计及安装调试探析
电气控制柜设计及安装调试探析 摘要: 电气控制柜的设计与施工的好坏对于电气自动化的实现而言起着至关重要 的作用。做好电气控制柜的设计与施工，可以最大限度的满足电气设备的全部功能，但是，电气控制柜的设计与施工要尽量遵循结构简单、操作安全的基本原则，保证电气设备的经济性和运行的可靠性。 关键词：电气控制柜；设计；施工 电气控制柜的主要作用是负责配电和线路保护，因此其组成部分主要包含电 源和开关两大部分。同时，电气控制柜还肩负着控制功能。在控制功能的结构内部，有断路器、接触器、继电器、PLC、变频器以及接线端等原件。电气控制柜 要实现的功能根据不同的需要制定。被控制设备的数量以及被控制设备功率的大 小是电气控制柜选择电器元件的依据。根据被控制设备的数量和功率大小选定电 气元件之后，将其集中组合在一个电柜中，从而形成了需要的电气控制柜。但是 电气控制柜为了保障运行和操作的基本安全，要在设计过程中充分的考虑，尽量 做到结构简单，造价经济适用[1]。 1 电气控制柜的设计 电气原理图设计和工艺设计是电气控制柜设计的主要组成部分。要想实现电 器控制柜的设计与施工，做好电气原理图的设计与工艺设计，对于保障电气控制 柜功能的实现，作用至关重要。 1.1 子系统电气设计 所谓的电气原理图设计是为了满足机械或者其他生产设备的工艺要求而进行 电气控制系统的设计，其主要目的是可以实现机械或是其他生产设备的电气控制。在电气自动化控制系统中，被控机械或是其他生产设备的可用性、先进性以及设 备的自动化程度都直接受影响于电气原理图的设计质量。因此，电气原理图设计 的好坏，对于电气自动化的实现而言，重要性不言而喻。所以，电气原理图的设 计被认为是电气自动化设备可以实现运行的核心组成部分，可以帮助电气自动化 控制系统实现合理有效的运行。清楚明白电气控制柜要实现的功能和控制逻辑是 设计电气原理图的基础条件。对于十分简单的而控制系统而言，为了能够降低成本，省略编程带来的麻烦，我们尽量不选用PLC进行电气设备的控制，而是用最 基本的控制器进行控制。对于比较复杂的包含PLC、继电器、变频器和接触器相 互配合的控制系统而言，所控制的设备除了要实现变频之外，还要实现工频，正 确分析信号输入和输出的关系是复杂控制系统设计的难点，也是设计的重点，这 些要求也是PLC的I/0容量及模块选择、PLC及在主机所允许范围内变频器I/0地 址分配和PLC控制程序编写的关键。同时，CPU工作电源、模拟量模块工作电源、输出负载的供电电源以及输入有源开关量信号的接法问题的处理，也是对于PLC 复杂控制系统需要正确对待和处理的问题。 对于交直流电气件的选择问题，要在清楚交直流电路的基础上对电气件进行 选择定型。如负载是380V的三相感应电动机，在对应电气件的选择上，应该选 用380V的交流接触器控制电机。除此之外，电气件在选型时，除了要清楚交直 流电路基本原理之外，还要考虑电气件所处环境的条件状况和安装方式。如在冷 却条件较差的箱柜内，接触器安装后电流要降低10%~20%使用，才能确保电气件 的安全运行。在一般的电气件选择定型时，接触器的型号选择要选择额定电流 1.2倍的设备进行安装，才能保证设备运行正常。接触器敞开安装时，电流要允 许提高10%~25%的范围，以确保接触器电流突然变大时，保证接触器的安全。在