夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养

夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养
夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养

夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养

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在炎热的夏天,有车一族的我们不禁为自己的爱车和行车安全捏了一把汗.夏季究竟要如何保养心爱的车辆呢?高温天气究竟如何保证行车安全呢?接下来让小编带您一起认识学习几招.

夏季高温,车辆易发生自然、爆胎等事故.一是要强化安全现场监管,加强对车辆油电路、发动机、轮胎等重点部位的专项检查的频次,特别交待超长驾驶好车辆出车前、行驶中的检查,按规定配备灭火机,杜绝车辆带“病”行驶.二是要及时了解掌握气象信息,针对高温和

汛期特点,做好驾驶员的安全教育工作.

一、高温下安全行车的要点与注意事项

夏季高温天气,柏油路面曝晒易产生“虚光”,人容易烦躁,极易导致开车时注意力不集中,同时车辆爆胎也随之增多,并且夏季气候

反复多变,大风、暴雨等恶劣天气活动频繁,给安全行车造成较大影响.因此,驾驶员应注意以下几方面对行车安全造成的影响:

(一)防疲劳磕睡

夏季气温高,驾驶员睡眠不足,行车中容易疲劳磕睡.因此,出车前不参与对大脑刺激性强的活动,应注意休息,保证充足的睡眠,当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时,应立即停车休息,或

用冷水淋洗头面,活动四肢,待精力恢复、头脑清醒后再行车.

(二)防中暑

夏季日照强、气温高,驾驶员流汗多,精力消耗大,易发生中暑.为预防中暑可以采取以下措施:

一应避免食用辛辣油腻食物,多食用新鲜蔬菜,注意补充盐分;

二是出车前要随车携带水壶和毛巾,备一些应急用的防暑药品;

三是保持空调设施性能良好;

四是适当设置遮阳装置,避免阳光直晒;

五是增加途中休息次数和时间.

(三)勿酒后驾车

血液中的酒精时刻对大脑产生麻醉作用,行车中严重影响驾驶员判断和处理紧急情况的反应时间,形成视觉误差,表现为比平时迟钝刻但就是这零点几秒的反应时间,往往能决定一些道路交通事故的发生与否.

(四)防错觉

夏季行车,驾驶员容易疲劳、困倦,再加上受环境等诸多因素的影响,容易产生距离、速度、弯度、颜色、光线等方面的错觉,导致错误操作而造成险情.

因此,出车前要保证充足的睡眠和良好的精神状态,并且驾驶员不宜戴颜色过的墨镜.据研究,当汽车以80公里的时速前进时,过深的墨镜会把司机对情况的反应延长100毫秒,结果增加了2.2米的急刹车距离.

(五)不宜暴食冷饮

夏季天热,司机出汗较多,常感到心烦口渴,往往暴食冷饮.这样对身体是没有好处的.因为司机驾车时,大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去,以供应足够的养料和运走废物,使胃肠道血液供应暂时减少.此时,如果大量摄入冷饮,就会造成胃肠道血管的突然收缩,使血流减少,常常引起生理功能紊乱,影响人体对食物的消化,造成肚痛、腹泻等消化道疾病.因此,有关专家指出,夏季喝冷饮不如喝热茶.因为喝热茶可使毛细血管扩张,汗孔洞开,汗腺舒张,排汗畅快,有益于散发体内热量,而且茶叶中的茶碱还具有利尿作用,排尿时尿液排出增多,也可带走一部分热量.

(六)正确使用空调

夏日开车防止“空调病”要注意几个方面:当车内开着空调时,最好不要在车内抽烟.行驶时遇到交通堵塞,不要为提高空调效能而使

发动机以较高转速运转,这样做,对发动机和空调压缩机的使用寿命

都不好.停在烈日中车内温度很高的车不要马上使用空调,你可以先

把所有车窗都打开,让热气排出去,等车厢内温度下降后,再关闭车窗,开启空调.同时,不要把温度调得太低,10度以内为宜.

(七)不宜使用气体打火机

盛夏热浪滚滚,有些司机有抽烟解乏的习惯,点燃香烟后,便把气

体打火机顺手放在仪表台上.其实,这样做是非常危险的.一次性气体

打火机,其盛装液态气体的塑料容器,在40度以上时,气体会受热膨胀,塑料壳体会因受热而发生爆炸.虽然气体打火机的爆炸威力不大,

一旦引起火灾,其后果是不堪设想的.所以,在炎热的夏季,司机不宜

使用气体打火机,再说,行车时抽烟也是不允许的.

(八)防途中遇险:

在炎热的天气里,沥青路面在太阳曝晒下变软,制动时,因路面上

的灰尘较多,附着系数下降,降低制动性能,驾驶员应注意.夜间驾驶

还应注意路边、桥头乘凉露宿的人员,防止撞压.通过铺有农作物的

路面时,应降低车速,不要轻易使用制动,防侧滑.

(九)防火灾

油管破裂、接口松动、电路连接不可靠都可能发生火灾.因此,应经常检查油料是否有跑、冒、漏现象;线路连接是否牢靠,有无破损、老化;随车灭火器性能保持良好.

(十)防恶劣天气

出车前应了解到达地和途径地的道路和天气情况,尽量避免险情

的发生,驾驶人应掌握大风、暴雨、冰雹以及突发事件的应急处理能力,降低风险,决不开冒险车.

二、高温下车辆的维护与保养措施

(一)防机体过热:

冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能,损坏的应及时修复,同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水.当水箱开锅时,应在荫凉处停车降温,让发动机怠速运转,切勿将发动机熄火,并掀开发动机罩以利散热,也不可向发动机泼冷水,以防机体炸裂.

(二)防燃油气阻:

温度越高,特别是汽油蒸发越快,越容易在油路中形成气阻.因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通.一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温.

(三)防电瓶亏水:

夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,造成蓄电池亏水而早期损坏.因此,夏季应经常检查蓄电池内液面高度,及时添加蒸馏水,

保持正常的液面高度,保证蓄电池处于良好的工作状态.

(四)防制动失灵:

制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵.因此,夏季应及时检查调整制动系统,

及时添加或更换制动液,彻底排净液压制动系统中的空气,并保证制

动皮碗、制动软管和制动蹄片完好,行车中如发现制动踏板变软,应

及时排气.

(五)防轮胎爆裂:

夏季轮胎内的气压会随着温度的升高而升高,容易产生爆胎事故.因此,夏季应适当降低轮胎气压.若行车中胎温过高时,应及时将车停于荫凉处休息降温,切勿采用泼冷水的办法降温,更不得采用放气的

方法降温降压.

(六)防润滑不良:

温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良.因此,夏季应经常检查油量、油质,及时添加或更换;定期清洗保养机油滤清器、机油散热器,保证机油畅通、散热良好,并避免发动机超负荷工作.

编辑/文侯权恩

夏季行车安全提示语

夏季行车安全提示语 夏季行车安全提示语 1.宁可走远路,也不闯马路。 2.思想多一份警惕,生活就少一出悲剧。 3.心灵少一丝麻痹,安全就多一道护栏。 4.一时快,一世毁礼让行驶,交通顺畅。 5.祸之源,始於足下,逞快一时,悔当初。 6.交通规则人人遵守,交通安全人人都有。 7.你让我让让出温馨,你抢我抢抢出祸端。 8.人人关心交通安全,路路小心伴您平安。 9.别让酒瓶与你一起上路,交通安全须靠你我维护。 10.道路因文明行驶而畅通,生活因出入平安而幸福。 11.井然有序谋求和谐交通,车水马龙共创平安大道。 12.聚聚散散都是欢声笑语,来来往往总有平安吉祥。 13.文明礼让展现你的`素质,平安出行保障您的安全。 14.戴上安全帽,安全身旁绕;系上安全带,安全随时在。 15.红灯亮时,管好你的脚步;绿灯亮时,管好你的速度。 16.忽视交法吃苦头,胡乱穿行栽跟头,文明出行尝甜头。 17.马路就像老虎口,不留神就没活口。 18.熟悉交通标志,一通顺畅。 19.贪一时之快,危险跟着来。

20.谨慎驾驶千趟少大意行车一回多。 1.车来人往两相让,山重水复一片天。 2.车辆行人守秩序,平安保身皆欢喜。 3.处罚违章不留情,看似无情最深情。 4.大车小车不必争,注意安全才是真。 5.高速公路莫超速,生命安全保得住。 6.行车在外亲人念,平安归来合家欢。 7.没有比生命更宝贵的财富,没有比安全更重要的幸福。 8.行人请走地下道,防范车祸免哀悼。 9.交通安全要遵守,飙车喝酒不可有。 10.交通标志百百款,重点是你看不看。 11.交通法规记心中,安全驾驶万事通。 12.交通规则看清楚,开车上路不辛苦。 13.交通规则要遵守,莫将生命丢街头。 14.开车不系安全带,牛头马面在等待。 15.快快乐乐出门去,平平安安回家来。

汽车保养注意事项

汽车保养注意事项 提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 一、保养和修理的区别 (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱) 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O 型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。 五、动力转向系统的清洗保养 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。 六、制动系统的清洗保养 汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除

夏季安全行车常识教育提纲

夏季安全行车常识教育提纲 夏季是一年四季中气温最高的季节,也是车辆事故的多发季节,气候条件与行车安全有着密不可分的联系,受炎热天气的影响,驾驶员行车中会出现疲倦、急躁等不良反应,行驶中的车辆也容易发生季节性故障,从而影响车辆的行驶安全。同时,作为我们来讲,夏季训练多,车辆动用频繁,因此开展夏季安全行车知识的学习对确保行车安全具有十分重要的意义。 一、夏季道路交通参与者的基本特点 (一)道路特点 夏季天气炎热,日晒时间长,光照污染强,路面温度高,雨水量增多,道路状况变化较大。尤其是沥青柏油路面在太阳曝晒下易变软,对制动性能的影响最大。还有夜间在路边、桥头散步、乘凉、嘻闹、露宿的人员增多,乡村路段还常有农作物堆放,路面通行条件比较复杂。这就要求大家在日常行车过程中注意积累经验,不断提高对道路情况的判断水平和能力。 (二)行人特点 一是主观随意性强。行人中有不同性别、年龄层次的人,他们的体力和活动能力各异。因此,他们的行为也各异。步行常带有个人的意志性,即主观随意性强。往往凭自己的意志,选择自 - 1 -

认为能到达其目的地的道路、方向和速度等。 二是行人交通的区域性强。行人流量、密度均有明显的区域性。如车站、码头、繁华商业区、居民区、文化娱乐中心等地区的行人流密度最大。城市行人交通包括沿街和横向过街行人共同组成的交通系统。相对众多的交通参与者而言,行人是交通的最弱者,极易受到伤害,因此,在车辆交通事故中伤亡率也最高。 (三)车辆特点 车辆在高温条件下行驶,发动机内部温度升高,各种润滑系统、冷却系统工作性能降低,汽油挥发性强,各种导线、连接管因为受热而短路、变形,驾驶室温度较高,轮胎散热慢、气压增高,严重影响车辆正常性能,容易导致交通事故的发生。各种故障隐患发生的机率比较大,关于车辆的状况在这不作重点解释,在第三个大问题中,将对夏季车辆常见的几种故障和问题进行讲解。 (四)驾驶员特点 盛夏高温,气候闷热,人容易感到疲乏、困倦,加之路面拥堵,长时间驾车,中枢神经系统处于持续紧张状态,交感神经兴奋性增强,内分泌功能紊乱,容易引起驾驶员心理烦躁,稍有不顺,就会“火冒三丈”,很容易引发交通事故。因此,在炎炎夏季驾驶员具有稳定的情绪,对于安全驾驶非常重要。保持稳定的情绪有三点好处,一是可以使驾驶员心平气和的驾驶车辆。二是 - 2 -

车辆日常保养与维修制度.

车辆日常检查保养与维护制度 车辆日常检查保养制度 一、公司驾驶员应按照车辆维护保养的标准,负责对所使用的车辆进行日常维护和保养,以使车辆处于良好状态。 二、标准 1.机动车发动机的润滑油(机油、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。 2.车辆(设备的各种仪表必须显示正常。 3.车辆水箱里的冷却水和副水箱内的液体必须保持充足,符合规定标准。 4.机动车的刹车系统性能必须良好,传动系统无异常、无松动。 5.机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。 6.机动车(设备的电瓶应保持清洁,电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间,电瓶接头无氧化、无松动。 7.机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度,能下压0.5-0.8厘米。 8.车辆轮胎无损伤,轮胎和备胎的气压必须符合标准。 9.车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。 10.车辆(设备的发动机必须保持清洁,无漏油、漏水、漏电的现象。 11.车辆的外观和内饰必须保持清洁。

12.机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。 13.机动车辆的各种证件并随车携带。 14.机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。 车辆维护管理制度 一、维护的原则是“预防为主,强制维护”。维护是为了使车辆保持完好的技术状况,目的是保证车容整洁、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。 二、日常维护:是日常性的作业,由驾驶员负责执行其作业中心清洁、补给和安全检视。 三、每天出车时做好车辆的三检工作: 出车前应检查以下项目: 1燃油箱的储油量,水箱的水量,发动机的机油量,如有缺少要及时添加; 2喇叭,灯光,后视镜,牌照,雨刷是否齐全有效 3半轴螺丝是否有松脱现象 4轮胎气压是否符合规定 5发动机发动后听察有无异响,检查各仪表的工作是否正常,有关部位是否有漏油,漏水,漏气现象, 6起步后检查离合器自由行程,制动性能及转向机构是否灵活有效 7检查GPS及刷卡机是否工作正常 8检查车辆是否有碰刮 9冬季起动车辆时应对车辆进行预热4--5次,每次8秒左右。 行驶中的检查项目

汽车保养过程中的注意事项

提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。看看在操作过程中我们得注意那些事项! 一、保养和修理的区别 (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 二、保养与修理的关系 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为重点,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。 元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳) 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。 三、冷却系统的清洗保养 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,

夏季和雨季驾驶员行车安全教育

夏季和雨季驾驶员行车安全教育 夏季遇风雨天行车时,司机的视线受阻,视距较近,尤其是遇到较强的暴风雨,雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水,使司机的眼前一片模糊。所以,在雨天行车时,除了要保证车辆机械正常之外,还要降低车速,打开防雾灯,随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压,千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。 一、保持良好的视野。 雨天开车上路除了谨慎驾驶以处,要及时打开雨刷器,天气昏暗时不应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。 二、防止车轮侧滑。 雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行使,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死面造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。

三、低速缓慢行驶。 有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三档、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。 四、防止涉水陷车。 当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一档,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换档或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 五、不宜加速超车。 雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍支方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。

交警提醒:夏季行车安全注意事项正式样本

文件编号:TP-AR-L6150 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 交警提醒:夏季行车安全注意事项正式样本

交警提醒:夏季行车安全注意事项 正式样本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1. 进车内要先开窗通气 进入暴晒的车内,请不要急着开空调。应该先 降下所有车窗或打开车门,然后开大风扇加速空气循 环,三四分钟后再关上车窗开空调,这样降温效果更 好。另外,由于甲醛的沸点低,高温时其释放量要比 平常高出二三成,这使得暴晒的车内甲醛大幅增加, 先开窗通气可避免吸引甲醛、苯等致癌气体。也可在 停车时把4扇车窗的玻璃门下降2~3厘米,留有空隙 的车窗可以发散掉一部分热量。如果不嫌麻烦,也可 使用遮阳帘或遮阳车套,能降低8℃~10℃的车内温

度。 2.不宜长时间开空调 装有空调器的车辆,密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉,记忆力也会减退,那是因为发动机怠速运转时,汽油燃烧不完全,会产生一氧化碳。同时,车内人员呼出大量二氧化碳,使车内氧气急剧减少;另一方面上车后长时间使用空调会使冷凝器压力过大,对制冷系统造成损耗,如果车内已经达到舒适的温度,可以把空调关掉,过会再开;此外,车怠速不动时,最好不要长时间开空调,更不要在车内睡觉,这样可能发生危险。因此,应适当调节空调工作状态,或每隔一段时间打开车窗透透气。 3.切忌穿拖鞋驾车 大热天里,很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车,方

汽车配件保养十大注意事项

汽车配件保养十大注意事项 1、怕“热” 发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,最终导致轴承 烧毁,车辆损坏。 2、怕“脏” 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。因此,对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。 3、怕“近火” 轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品,如果靠近火源,

将容易老化变质或损坏,另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车,冬季严寒难以启动,一些驾驶员常用喷灯加热,一定要防 止烧坏线路、油路等。 4、怕“串” 柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。一些相互配合件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合作用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要相 互“串门”。 5、怕“油” 发动机干式空气滤清器纸质滤芯,吸湿性较强,如沾上油液,易使浓度较高的混合气吸入气缸内,使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降,柴油机还可能引起“飞车”;如果三角胶带沾上油液,将加速

公司车辆日常检查维修保养管理规定范本

工作行为规范系列 公司车辆日常检查维修保 养管理规定 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-25412公司车辆日常检查维修保养管理规 定 Company vehicle daily inspection and maintenance management regulations 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 公司车辆日常检查、维修及保养管理规定 (一)车辆保养由小车班负责人按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具,并根据维修保养项目的大小、费用等情况向财务部报预算,待财务部审批通过后方可执行。 (二)各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请,经小车班负责人协调同意后方可执行。当班驾驶员驾驶机动车辆正常工作,未当班驾驶员跟踪修理厂所维修保养的项目。(注:跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延,确保按时取车,保证正常工作的调度运行。)

(三)各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。 (四)小车班负责人每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告,对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。 (五)小车班负责人需每月向行政部负责人汇报一次月工作总结,包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。 (六)驾驶员在行驶中,如发现车辆有异常,应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决,应即设法向小车班负责人讲明情况,由小车班负责人派专人处理。 (七)检查细则: 1.检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够,制动器、离合器、总泵油是否符合要求。 2.检查轮胎气压是否符合标准,轮胎螺丝是否紧固,清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。 3.检查手、脚制动器性能是否良好,各连接管道是否漏油。 4.检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固,有效。

夏季安全行车教育

夏季安全行车教育 驾驶员夏季安全行车注意事项: 夏季气候炎热、光线强烈、雨水多、容易困倦等特点使夏季成为一年中的事故高发季节。每年夏天都会发生不少因气温过高爆胎引发的交通事故,特别是行驶在高速公路上的机动车,速度很快,一旦发生爆胎,方向失控,后果不堪设想。在此提醒广大司机朋友,要根据夏季行车特点,做好针对性的预防工作,来确保夏季安全行车:保持适合胎压 夏天气温高,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此,在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。 保持良好车况 夏季来临之际做好车辆检修,保持良好车况。高温天气易发生自然现象,检查、更换老化的油路、电路管线工作必不可少;高温、多雨水使刹车蹄片更易磨损,要确保制动性能良好;同时及时更换使用夏季专用润滑油,保障发动机正常工作;检查、补充电瓶液,是电瓶工作正常等等。总之,多听从专业维护保养人士的建议,保持良好车况是安全行车前提。 防暴雨、暴热

当暴雨天气下,能见度低,驾驶员应该打开双闪灯,尤其在高速公路上。这样可以提示周围车辆保持车距,同时也能有效防范暴雨天发生追尾事故。 防缺水 高温天气行车,水箱内的水蒸发加快,要时刻注意检查冷却水量,注意水温表。发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再补充水,并注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。防打滑经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油,防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况,同时,要注意将百叶窗开足。 防泄漏 对汽车上使用的蓄电池来说,由于夏季气温高,蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少,因此要及时补充蒸馏水,注意蓄电池电解液的比重和数量,保持电解液的比重不变,以免缩短蓄电池的使用寿命。据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究,发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。专家指出,驾驶员每天都在路上奔忙,疲劳时更应及时调整。 警惕三个危险时段: 研究表明:午间时分——上午11时至下午1时,经过上午的劳累,人的大脑经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭,中午腹中空空,手脚疲软,极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,因此

车辆的日常维护小常识

车辆的日常维护 车辆的日常维护主要是清洁、补给和安全检视,是车主必做的日常性工作。稍有大意,不仅会给车辆造成无谓的伤害,而且会危及行车安全。如润滑油缺乏会导致发动机拉缸、烧瓦;连接件松脱易造成车辆经常保持良好的技术状况,避免各种机械事故和交通事故,延长车辆的使用寿命。那么,车辆日常维护工作,私家车主应该做些啥呢?归纳起来应该说是清洁、紧固、检查和补给。 1清洁 由于空气中含有大量的灰尘、泥沙和酸性物质,不仅易被泄漏的油液黏附,在高温的烘烤下形成坚固的保温层,使机件的散热性变差,而且易被车身静电所吸附而侵蚀漆面,使之过早地褪色。因此,必须作好下列“三清”。 1.1一清车身车身清洁分为液态清洁与固态清洁两种。 a.液态清洁。液态污垢主要是密封处泄漏的油液与灰尘和泥土混合黏附在车身各部位(特别是发动机油底壳、变速器、后桥及各部的通气孔等)。其清洁这些污垢,不仅有利于日常检查中及时发现各连接部位的泄漏、变形、移位、断裂、松动以至脱落等事故隐患,而且有利于各机件的散热、降低磨损和延长使用寿命。 b.固态清洁。固态污垢主要是空气中的杂质,通过车身静电而吸附在车身上。其清洁方法每位车主都有比较熟悉。清洁的车身不仅亮丽光泽,更重要的是能防止空气中有害成分对漆面的侵蚀,避免漆面过早地褪色。 1.2二清“三滤” 所谓“三滤”是指空气滤清器、燃烧滤清器和机油滤清器。“三滤”维护及时与否,直接影响着发动机性能和使用寿命。a.清洁空气滤清器。空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸导致混合气过浓、燃烧不完全、发动机功率下降和排放量超限值。现代空气滤清器一般都采用低质滤芯,清洁时应注意:该种滤芯采用了微孔滤纸,表面经过了处理,不能用水或油清洗,应采用轻拍打滤芯端面(不得拍打其表面,以防滤芯损坏),使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气从滤芯内部往外吹洗,为防滤芯损坏,空气压力不应超过0.2MPa-0.3MPa。b.清洁燃油滤清器。燃油滤清器堵塞,滤芯的通过阻力增大,燃油流动受阻,造成燃油滤清器内燃油液面升高,供油不足,发动机功率下降,现代汽油滤清器多彩用纸质滤芯外壳用硬塑料封闭,从外壳可以观察到燃油液面升高的情况可以判断其是否堵塞。燃油滤清器堵塞,可将其从管路中取下,在煤油中清洗,并用压缩空气从出油处向内吹,将杂物从滤芯表面吹下并从进油管处吹出去,反复吹、洗,一般可以清洗干净。这项作业私家车主可能不具备条件,可到专业维护中心去进行。c.清洁机油滤清器。机油滤清器堵塞,会阻碍机油的流动,出现供应不足、油压减小,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次机油,若环境恶劣,应缩短为5000km,换油时应更换机油滤清器。 1.3三清蓄电池 现代轿车一般都采用免维护蓄电池,其实免维护蓄电池并不是不需要维护,相反是需要

一年四季车辆保养注意事项

一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习 一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习先说春季:1、春季我国北方风沙较多,空气中的杂质也不少,如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内,所以需要及时清理发动机周围的尘土,还要特别注意保护好汽车漆面。为汽车封釉可以说是一个不错的方案,据介绍,封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善,汽车能够焕然一新。对于一些质量优秀的釉,其对车辆美容的效果十分明显,可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久,而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。一般来说,全车封釉价格在800元左右。2、发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭,腐蚀发动机中的橡胶部件,影响汽车的正常行驶,所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡,防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀,更有益于汽车心脏的健康。发动机清洗能够使发动机保持良好的工作状态,让汽车开起来更为顺畅。另外,根据季节特点,清除发动机冷却系中的水垢,检测、调试节温器效能也是有益无害的。3、“春江水暖鸭先知”,天气暖和了,我们也不能忽视,如果爱车所使用的机油不适合,应该将发动机、变速器的冬季用润滑油改为夏季用润滑油。4、春季气温逐渐升高,是各种细菌繁衍生长的季节,因此要特别注意汽车室内的防菌,让驾驶室内保持干爽卫生,特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作,保持车内环境的干爽整洁。5、汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一,因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作,看是否跑偏,如果跑偏一定要做一次四轮定位6、轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液,它有极强的吸水性。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性,在制动液中被压缩,就会造成制动失灵甚至失效。入春以后,雨水越来越多,空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分,那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。7、春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶,如果雨刮器不能很好刷掉雨水,那将会给您行车安全带来很大危险,此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色,因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处,注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度,观察刮水的状态,以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种,都意味着雨刮器叶片有损坏。此时车主可以将雨刮器拉起来,用手指在橡胶雨刮片上摸一摸,检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化,出现裂纹,就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂,可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮器叶片,可以参考随车手册。8、经过了冬天的雪后泥泞道路,汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土,泥土里含有化雪时的碱性药剂,对车底盘腐蚀极大,而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘的泥土冲洗干净。有条件的,可以为汽车做底盘封塑,可以起到保护汽车底盘,防撞击、防腐蚀的作用,还能在一定程度上隔绝噪音。如果是新车,更应该提前进行保养。而且

夏季安全行车教育

夏季安全行车教育 夏季安全行车教育 驾驶员夏季安全行车注意事项: 夏季气候炎热、光线强烈、雨水多、容易困倦等特点使夏季成为一年中的事故高发季节。每年夏天都会发生不少因气温过高爆胎引发的交通事故,特别是行驶在高速公路上的机动车,速度很快,一旦发生爆胎,方向失控,后果不堪设想。在此提醒广大司机朋友,要根据夏季行车特点,做好针对性的预防工作,来确保夏季安全行车: 保持适合胎压 夏天气温高,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此,在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。 保持良好车况 夏季来临之际做好车辆检修,保持良好车况。高温天气易发生自然现象,检查、更换老化的油路、电路管线工作必不可少;高温、多雨水使刹车蹄片更易磨损,要确保制动性能良好;同时及时更换使用夏季专用润滑油,保障发动机正常工作;检查、补充电瓶液,是电瓶工作正常等等。总之,多听从专业维护保养人士的建议,保持良好车况是安全行车前提。 防暴雨、暴热 当暴雨天气下,能见度低,驾驶员应该打开双闪灯,尤其在高速公路上。这样可以提示周围车辆保持车距,同时也能有效防范暴雨天发生追尾事故。 防缺水

高温天气行车,水箱内的水蒸发加快,要时刻注意检查冷却水量,注意水温表。发现缺水时要立即停车,但不可马上加水,而应等怠速运转降温后再补充水,并注意不要马上打开散热器盖,以防被烫伤。防打滑经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。风扇皮带不可沾油,防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况,同时,要 注意将百叶窗开足。 防泄漏 对汽车上使用的蓄电池来说,由于夏季气温高,蒸发量大,电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少,因此要及时补充蒸馏水,注意蓄电池电解液的比重和数量,保持电解液的比重不变,以免缩短蓄电池的使用寿命。据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究,发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。专家指出,驾驶员每天都在路上奔忙,疲劳时更应及时调整。 警惕三个危险时段: 研究表明:午间时分--上午11时至下午1时,经过上午的劳累,人的大脑经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭,中午腹中空空,手脚疲软,极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。

日常车辆例行保养常识

日常车辆例行保养常识 .什么是车辆的例行保养?驾驶员为什么要做好车辆例行保养?答:例行保养是指驾驶员在出车前、行驶中、收车后对车辆的检查、清洁、紧固等作用。汽车的各部情况随时都在发生变化。停放时也会发生机件的失灵或损坏等。如不能及时发现并认真排除这些故障,就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此,必须认真地做好保养工作。 2.出车前应检查哪些主要项目? 答:驾驶员出车前的检查项目:润滑油量、燃料量,冷却水,手、脚制动装置,喇叭音响,照明装置,刮水器,转向装置,仪表,轮胎气压,轮胎螺母等。 3.行车中应检查哪些主要项目? 答:汽车行驶中,驾驶员应检查:行驶中检视各种仪表盘的工作情况。 查转向系工作情况是否正常。 检查手、脚制动器的作用是否正常。 检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。 利用停车时间(一般汽车行驶50公里左右)做好下列项目的检查: 用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象。 检查轮胎、螺母紧固情况,清除轮胎花纹中的加杂物。 检查各部件有无漏油、漏水、漏气的现象。 检查钢板弹簧是否有折断,传动轴的连接螺栓是否有松动。 4.收车后应检查保养哪些主要项目? 答:检查和补充燃油、润滑油料;并清洁车辆内、外部及发动机、底盘。 在冬季,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残水冻裂气缸、散热器;气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。 熄火后关好电源总开关及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象(指针指向“一”一边)。 检查喇叭、照明灯、刮水器工作是否正常。 检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。 检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。 检查轮胎有无伤裂和亏气。 收藏分享 5.车辆日常保养的要求是什么? 答:应达到车容整洁,连接牢固,三滤通畅,不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。 6.车辆日常保养的清洁作业项目有哪些? 答:保养清洁作业项目:清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。 清洗、保养空气滤清器;清洗汽油滤清器;放出机油滤清器中的沉积物,清洗机油滤清器,根据污染程度更换滤芯;放出储气筒的油水积物。 7.车辆日常润滑保养项目有哪些? 答:保养润滑作业项目:检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面,按规定加添润滑油;车辆各部分油嘴配备齐全、有效,按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。 8.车辆日常检查紧固保养项目有哪些? 答:保养检查紧固作业项目:检查转向器、横拉杆、直拉杆,各转向臂连接紧固情况;检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况;检查制动阀、制动管道有无漏气,

夏季安全行车“四提示”

夏季安全行车“四提示” 评论:更新日期:2013年07月25日 提示一、注意山区道路安全行车 夏季在山区道路行车要严格控制车速,尤其在弯道和下陡坡路段 应减速行驶,充分使用发动机的制动作用控制车速,严禁空档滑行和紧急制动.下坡途中随时注意制动器的工作效能,气压制动的车辆要经常 观察气压表读数,液压制动的车辆要防止“气阻”;感到踏板“软弱”或异常时,应及时停车检查.载货车辆在较长的下坡路段行驶时,应在行 驶一段路程后,选择安全地点停车休息,以降低轮毂温度. 提示二、驾驶人的饮食和休息 驾驶人在夏季应保持健康的起居,注意饮食平衡;不可暴饮、暴食,注意食物的种类合理搭配,养成定时进餐的习惯.工作之余可选择 不同的方法锻炼身体,以增强身体健康;夏季驾驶车辆,要切实注意劳逸结合,尽量保持每天8小时的休息时间,每天的行车时间不要过长. 行车中尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,有效的控制情绪、情感,保持心情舒畅,精力集中,观察分析情况要灵敏果断、有预见性,做到安全愉快的驾驶.驾驶车辆感到疲劳时,应选择在安全地方停车, 如果在高速公路上,应在下一出口驶离高速公路或在服务区停车休息. 提示三、保护乘车人安全 客运车驾驶人在夏季行车时要注意保持车厢内清洁、卫生、空气 清新,配备适量的生活必需品和防暑用品,保证车上消防等各项设备、 设施齐备有效,为旅客提供良好的乘车环境. 行车前协助乘务员组织旅客上车,维护好乘车秩序,提醒乘客遵守 有关规定,不要将手和头部伸出窗外.待旅客上车坐稳后,确认车门关 好后,认真观察两侧和后方到情况,缓慢起步.

行车中,密切关注前方尽可能远的交通状况,适时调整行驶路线和速度,提前发现各种不安全因素,从容应对各种突发的交通动态,避免制动过急或急加速,确保车辆平稳行驶. 行车过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时,应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为. 车辆抛锚或发生交通事故时,应该立即采取应急措施,保护现场,尽快让乘客下车,站在距离来往车辆较远的一边,并将车辆尽可能移至道路或远离道路的右边允许停车的合适位置.在事故发生现场,严禁让乘客或其他人员留在车内或站在车子四周,更不能再事故现场随意走动,防止同一地点发生二次事故;并迅速报警或通知有关部门、救护伤 员、收集所需的资料和报告事故. 提示四、避免占道行驶 驾驶车辆夏季长时间压线或占用其他车道行驶,会严重扰乱有序的交通流,车辆制动频繁,直接影响道路畅通.行驶中侵占对方车辆行 驶路线,使会车横向距离变小,容易发生刮碰事故.在单向行车道长时 间压线或占道行驶,会阻碍同方向车辆正常行驶,使后方车辆无法正常超越,造成道路拥堵.烈日下交通堵塞会更多地影响驾驶人的情绪,增大发生交通事故的概率.

8个日常养护汽车常识

8个日常养护汽车常识 越来越多有车的人士体会到了定期汽车保养的重要性。怎样才能使我们的汽车始终保持良好的青春的活力? 1、发动车前先打开电门,不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检,会看到所有的指示灯一起亮起来,等自检结素后逐一熄灭,等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。 2、刹车片要定期检查,前刹车片在30000公里要检查一下,后刹车片在60000公里左右检查一次,如磨损较快要及时更换。 3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。 4、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保,10000在大保,以后每次5000公里重复一次。 5、停车后要延长半分钟熄火。(停车后发动机仍然处于一个高温状态,马上熄火-风扇会关闭,不利于发动机的降温。 6、油箱不要空,在油灯亮起前要及时加油。(现在的车都是电喷发动机,抽油泵都靠汽油冷却,油量一旦过低就无法冷却油泵,油泵过热就很容易损坏。 7、行车时不能拖档,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。(拖档会造成发动机承受压力过大,功率不足,汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳,影响发动机的使用寿命。 8、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。 汽车讲究的是"七分养,三分修",即汽车只有按要求进行定期保养,尽量尽早发现问题、解决问题,这样才可达到以保代修,少中修、大修,乃至终身不大修的目的,实现安全、经济、无故障的行车,令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术",实现免拆卸。

保养注意事项

[新车保养] 呵护爱车应从“娃娃”抓起 当您选择了一辆爱车就相当于有了一纸婚约,有了一个如意伴侣,一切才刚开始。对爱车的呵护,应该从第一天开始。新车到手后,你要为它做些准备工作,就像为出嫁的新娘打理一样。 新车开蜡 汽车生产厂家为了保护车漆在长途运输过程中不受损害,会在车身上喷一层蜡,叫做运输保护蜡。这层蜡与常见的汽车上光蜡完全不同,在到达目的地时应把这层蜡脱掉,然后再销售。 新车开蜡要特别注意选用合适的产品,选择不当会对车漆造成严重的损坏。许多洗车房用煤油开蜡,蜡虽然开了,但也给车漆造成了细微的划痕。新车运输蜡分为油脂蜡和树脂蜡两种。开油脂蜡最好用环保型开蜡水,从橘皮里提炼而成的,有强力的去油污功能,对车漆亦不会造成损害。若是树脂运输蜡,只需买一瓶专用的“脱蜡”洗车液即可。洗车开蜡的价格按车的档次不同,一般在200-600元之间;如自己动手,购买清洁剂,视品牌、剂量不同,价格在30元到160元之间。 新车漆保护 新车漆保护比开蜡更重要,汽车尾气的碳黑、空气中的杂物、酸雨等看不见的隐患,从新车上路的第一天便开始氧化车漆。为了避免美丽的爱车变成“黄脸婆”,新车漆保护就需要打蜡,但不是普通的蜡。 新车蜡有两种:一种叫新车蜡,一种叫新车保护蜡。这是两种完全不同的蜡,一辆新车应先使用新车保护蜡,在日常洗车后可使用新车蜡。新车保护蜡的特有功能是超强的抗氧化、抗腐蚀功能,涂抹一次,一般可保持一年之久,日常洗车不会被洗掉。新车蜡是一种柔和性蜡,一般里面没有抛光剂,不能经受洗车的考验。新车保护蜡可选隐形车衣,120多元,可用十几次,每次手工费二三十元,亦可自己学着用海绵操作。 新车内饰保护 车内饰一般有两种材料,皮革和化纤。拿到新车后最好立即做保养。皮革有两种上光剂,蜡质和树脂。蜡质只能上光,不起保护作用,充其量可以防水;树脂型皮革上光剂,强调产品的保护功能,抗磨、抗紫外线、抗腐蚀性油污侵蚀。化纤物的保护一定要分清内饰“清洗剂”和内饰“保护剂”,它们是完全不同的产品。内饰保护剂一般含有硅酮树脂,能在纤维表面形成保护膜,这样油污就不会直接侵蚀化纤,紫外线也不会氧化内饰材料,使其褪色、发白了。

夏季行车安全常识

夏季行车安全常识 一、安全行车一般性常识 夏季要经常对车辆技术状况进行检查,重点检查车辆安全部位,严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶车辆。炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避热而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。 二、注意观察轮胎温度 夏季行车不宜时间过长,应每隔2个小时或行驶一段路程后,进行适当停车休息的同时检查轮胎温度;当发现轮胎因过热而气压上升时,应设法将车停到阴凉处或树荫下,让轮胎自然降温、降压,不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。另外,夏季行车应尽量避免紧急制动,严禁车辆超载超限。 三、避免疲劳驾驶 在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆,温度高、空气流通差,驾驶人很容易疲劳;往往会感到精神疲倦,视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝,尤其是午后或午夜行车极易瞌睡,甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象,勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车,应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,出现疲劳时应及时停车休息,不得勉强驾驶车辆。 夏季,各地的降雨都比较频繁,根据国际驾驶安全调查显示,雨天

驾车交通失事率比平常高出大约五倍,在此,我们特意将老司机总结出的雨天开车的一些心得提供给大家,希望对大家有益。 行车之前必先检查雨刷:雨刷对视线的影响不可低估,尤其是夜间行车又逢雨大时。 检查轮胎:雨季用胎绝不能少于2-3毫米最好在4毫米以上,胎压过低也会加剧打滑程度。有人每逢雨季,便将胎压降低一些,使轮胎和地面间摩擦面积增大,进而增大附着力,这个看似有效的方法其实适得其反。因为每个轮胎所承受的车重一定,触地面积的增加,会降低每单位面积轮胎对地面的压力,如此一来,排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱,因而这层有润滑作用的水膜会使轮胎更容易打滑。 雨中行车多多注意 注意一:保持车距、控制车速。车速过快是造成车辆发生交通事故的主要原因之一,尤其下雨天,道路较滑,轮胎的附着力下降。如果车速过快,惯性力增加,遇到紧急情况制动时,制动距离比良好天气时长20—40%,制动效果明显下降,发生事故的机会增多。 注意二:见到积水处莫左闪右避。看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,左闪右避实际上令后面的司机不知道该怎么反应,很容易发生意外。 注意三:越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控,要先保持镇定。先别踩刹车,也别乱打方向而应及时收油,踩下离合器踏板保持原状跑一小段,待轮子重新抓地,马上控制方向。 注意四:雨大时即使在白天也要开灯,但别轻易开雾灯,要将雨

车辆日常保养知识

日常车辆保养知识分享 1、出车前检查项目 ①、检查灯光、喇叭及雨刮、开关是否齐全有效; ②、检查机油、燃油、冷却液、电瓶电解液的液面是否符合标准,不足时应 及时补充; ③、检查车辆有无三漏(漏油、漏水、漏气); ④、检查方向机、横直拉杆、方向管柱自由间隙是否符合要求,螺栓是否紧 固有效; ⑤、检查前后悬架骑马螺栓是否紧固有效; ⑥、检查发动机、变速箱、传动轴、后桥、轮胎、车身、车厢等的连接螺栓 的连接是否紧固有效; ⑦、检查轮胎磨损情况及轮胎气压是否符合要求; ⑧、发动机在不同转速下检查发动机和各仪表的工作情况; ⑨、检查离合分离是否彻底、结合可靠,检查气压表的气压是否符合起步要 求、制动是否有效; 2、发动机起动与关闭注意事项 起动发动机时应注意: A、检查燃油管路中是否有空气,若有则应排除; B、检查发动机皮带松紧度应当适宜; C、起动前,将车辆置于空档拉起驻车制动器,踏下离合器踏板,踏下1/3油门踏板; D、发动机启动后放松点火开关,否则损坏起动机; E、发动机的起动机每次持续启动时间不能超过10秒,每2次启动间隔时间不少于2分钟,否则易损坏起动机、电瓶,连续3次启动失败应查明原因,故障排除后再启动。 F、发动机起动后先低速运转,待发动机工作温度(约60摄氏度)正常后再起步行驶,发动机工作未达到要求前不可全速或超速行驶; G、避免在高速、高负荷运转状态下突然关闭发动机,应逐渐降速、降负荷,然后怠速运转3-5分钟后停机。

低温环境下起动发动机应注意: 当气温过低起动困难时,可采取以下措施: A、将点火开关置于“预热”位置12~15秒钟后再扳至“起动”位置(起动方法同上); B、打开发动机放水开关加入80℃~90℃的热水,直至放水阀流出热水时,关闭放水开关再起动发动机[或用热水慢淋发动机表面的措施达到发动机升温效果] ; C、放出油底壳机油,将机油加热至60℃~70℃后再注入油底壳,然后启动发动机。 注意: 不要用明火直接加热发动机油底壳或散热器底部,以免损坏车辆零部件或造成火灾 3、新车磨合注意事项 ①、磨合期内最大载重质量不得超过额定载质量的70%; ②、正确驾驶,平稳接合离合器,及时换挡,不能长时间用低速档踩全油门行驶,避免突然加速和紧急制动; ③、发动机磨合期内严禁拆卸油门限位螺栓,最高转速应控制在发动机额定转速的75%,发动机冷启动后应在怠速、低中速运行5分钟,方可行驶;

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