上海卡行天下供应链管理有限公司货运圈系统

IMDG国际海洋运输危险品法规培训

IMDG国际海洋运输危险品法规培训 课程背景： 为加强国际间海洋运输危险货物安全管理，加强托运人、货运代理及承运人运输技术能力，保证安全运输，中国供应链与运营管理人俱乐部和北京京检危运安全咨询有限公司在上海共同举办国际海运危险品运输相关法规（IMDG）技术培训。 课程目的： 此课程专门为需要了解掌握海运危险品操作的生产厂家及运输单位设计，包括国际运输危险品所需的法规知识、文件及包装准备技术等，旨在帮助出口相关产品到欧美国家的厂家和运输机构了解向有关国家出口时所必须遵守的法律法规。让每一位参与者都成为危化品的专家，不仅能够具备危险品的理论知识，也能够具备熟练运用IMDG CODE的能力，更重要的是还能够在实际工作中有为企业和客户提供合规的解决方案的能力。课程以中文讲述，使用英文版法规。 参加人员： 从事海上运输危险品相关的技术人员和运输管理人员；有关货代公司的管理和操作人员，以及运输机构和运输安全管理机构的管理人员和操作人员；生产及进出口化学危险品的厂家和外贸公司等。 课程大纲： 国际海运危险品法规(IMO/IMDG Code 38-16) 相关中国危险品国际海上运输的政策和法规 相关美国运输部有关危险品法规(CFR-49) ADR的绑扎与系固要点（赠送内容） 培训证书及适用范围： 培训考试合格的学员将被授予国际海事组织认可的IMDG证书，该证书满足各国遵循的国际法规、包括美国运输法规中关于托运人所需接受的危险品运输上岗培训的需要。 已参加过培训的部分企业： 拜耳材料科技贸易（上海）有限公司博世集团（BOSCH) 杜邦集团阿克苏诺贝尔管理（上海）有限公司 陶氏化学艾仕得涂料系统（上海）有限公司 道康宁（上海）有限公司雅保化工（上海）有限公司 亨斯迈纺织染化（中国）有限公司科慕化学上海有限公司 霍尼韦尔（中国）有限公司国际香料香精（浙江）有限公司 上海海运海事技术有限公司庞贝捷漆油贸易（上海）有限公司 扬子石化巴斯夫有限责任公司中海壳牌石油化工有限公司

国际货运代理业现状及其对策分析

国际货运代理业现状及其对策分析

国际货运代理业现状及其对策分析 【摘要】长期以来，在中国的国际货代市场上十分缺乏一批拥有广泛经营网络、信息技术先进、营销能力突出、具备强大的国际竞争力的代表性企业，大部分的货代企业能够用四个字来概括：“小”、“少”、“弱”、“散”。“小”表现在经营规模小，资产规模小；“少”是服务功能少，专业人才少；“弱”是竞争力弱，融资能力弱；“散”是服务质量参差不齐，缺乏网络或网络分散，经营秩序不规范。这一切，要求我们的国际货代业生存和发展的定位应向第三方物流企业转变。本文分析了中国货代的现状和问题，并提出具体可行的发展策略，希望能够对国际货运代理企业探索第三方物流的发展之路起到一定的借鉴作用。 【关键字】国际货运代理、现状、问题、对策 国际贸易中必然会产生运输、保管、加工和交易。因为过大的业务量致使承运商和大多数的货主不能全部应付，因此业务的发展很多都是经过代理来进行的。这样货运代理业务就这样形成了。随着90年代初改革开放和中国加入WTO，国际贸易不断扩大和发展，货运代理业自然迅速的发展而且逐步独立成一个具有专业性、联系广的企业，为不同的客户提供其所需要的服务。国际货运代理是国际贸易商品交易的不可或缺的重要组成部分。从国外大型货代的发展中出现的问题来了解中国货代市场的发展，虽然中国的货代企业发展迅速，但在传统的经营模式下，中国货代企业发展时间较短，人才比较稀少。货代企业发展存在着比国外货代企业更多的问题。 一、中国货运代理行业的发展现状 中国自1978年实行改革开放的新基本国策以来，中国物流业实现了30年的持续增长。主要特点有： （一）中国货代物流市场的基数大、发展快 据统计，1991年中国社会物流总额为3万亿人民币（约0.3万亿美元），到已上升75.2万亿人民币（约10万亿美元），增长了23.8倍，年均增长22.2%，占当年中国GDP的18.4%。特别是进入21世纪以来到，中国的进出口贸易持续

上海市民用航空货运代理合同实用版

YF-ED-J9483 可按资料类型定义编号 上海市民用航空货运代理 合同实用版 An Agreement Between Civil Subjects To Establish, Change And Terminate Civil Legal Relations. Please Sign After Consensus, So As To Solve And Prevent Disputes And Realize Common Interests. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

上海市民用航空货运代理合同实 用版 提示：该合同文档适合使用于民事主体之间建立、变更和终止民事法律关系的协议。请经过一致协商再签订，从而达到解决和预防纠纷实现共同利益的效果。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 签订时间：_________年_________月 _________日 签订地点：_________ 甲方：_________（托运人） 法定代表人：_________ 法定地址：_________ 经办人：_________ 邮编：_________ 联系电话：_________ 传真：_________

乙方：_________（代理人） 法定代表人：_________ 法定地址：_________ 经办人：_________ 邮编：_________ 联系电话：_________ 传真：_________ 甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，就国内或国际航空货物运输代理事宜，达成协议如下： 第一条甲方委托乙方，由乙方代理甲方办理部分或全部国内或国际航线的航空货物运输业务。 第二条甲方托运货物应当真实合法，乙

关于国际货运代理的论文

国际货运代理 论文 管理学院 物流管理1002班

题目：关于国际货运代理的论文 【摘要】:近年来，随着经济的发展，商品的流通、交易越来越频繁，各国间的贸易越来越密切。随着国际贸易和国际运输的发展，国际货运代理服务的范围不断的扩大，其在国际贸易和国际运输中的地位也越来越重要。然而，不管如何命名，其从事的基本业务是大同小异的，主要是代表客户完成货物的装卸、储存、布置运输和收取运费等。随着我国经济和全球贸易的高速发展，国际货运代理业在我国得到了长足的发展。货代的存在联系了货主和承运人，对我国货运的发展起到了推动作用。 【关键字】：物流信息系统宏观调控合理配置新兴行业 【引言】：随着国际贸易和国际运输的不断发展，国际货运代理业逐渐从这两个关系密切的行业里分离出来，成为独立的行业。它在发展国民经济中所起的重要作用是别的行业不可替代的，被誉为是连结货主与承运人的纽带，是国际贸易运输的组织者和设计师。我国的国际货运代理业是一个新兴行业，其特点是联系面广、环节多、专业性强；其功能是把国际贸易中相当繁杂的货运业务进行集中协调和统筹。因此，国际货运代理的形成是国际商品流通过程的必然产物，是国际贸易必不可缺的组成部分。 国际货运代理 （一）、国际货运代理概念：是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、 发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，收取代理费或佣金的行为。通常情况下，国际货运代理不是“运输当事人”，即承运人，他有自己的服务内容，主要是充当发货人或收货人的代理人，并依此处理货物。从传统的运输形式看，发货人和收货人作为一方，承运人作为另一方，货方可以直接找承运人布置货物运输；而国际货运代理的出现，充当了两者之间的中间人。因此，国际货运代理的基本性质就是具有中间人性质的运输经营者。这在过去显得尤为突出，但如今货代的性质也发生了一定程度的变化，他已经不仅仅局限于充当货方的代理，在很多情况下，货代逐渐以当事人的身份参和到国际运输中，提供更为完善的服务，发挥更为独特的功能。 （二）、国际货运代理的业务范围：为发货人服务，为收货人服务，为承 运人服务，为海关服务，为航空公司服务，为班轮公司服务，提供拼箱服务，提供多式联运服务。 国际货运代理行业的历史和发展 从公元10世纪起，国际货运代理就开始出现。随着公共仓库在港口和城市的建立，随着海上贸易的扩大，以及欧洲交易会的举办，国际货运代理逐步得到发展。以后，国际货运代理逐步地发展成为中间性质的、独立的行业。到了19世纪，一些发达国家相继成立国际货运代理协会，以此加强对国际货运代理行业务的管理，也促进了他的健康发展。不仅如此，在1926年5月31日，16国的国际货运代理协会在奥地利的首都维也纳成立了国际货运代理协会联合会，即FIATA，进一步加强了国际货运代理的国际合作。现在，国际货运代理已经成为从事海、陆、空多种运输方式的代理，甚至有80％的空运货物由空运代理所把握，并且随着集装箱运输业务的空前发展，也占据了海上运输的极大比例。 国际货运代理业存在的五大问题 （一）、无法可依, 缺乏宏观调控

货代实训题库(10套)

超越－货代管理系统 实训题库 文件标识： 当前版本：0.1 文档类别： 作 者： 钱璋祯 完成日期：2006/06 文件状态 [ ] 草稿 [ ● ] 正式发布 [ ] 正在修改 密 级：

试题 卷一 A、海运实训题： 本公司泛成国际货运有限公司（FCGJHYX） 海外代理WSA LINES INTERNATIONAL LTD.（105030）指定货 1*40尺普货箱海运出口业务，由SHANGHAI至NORFOLK，运费到付 委托人为浦江宏盛工艺有限公司（PJHS）： PUJIANG HONGSHENG ART&CRAFTS CO.,LTD. NO,188 JINLEI POAD,PUJIANG,ZHENJIANG,CHINA 国外收货人为： TO THE ORDER OF WACHOVIA BANK，NATIONAL ASSOCIATION，HONG KONG BRANCH，7/F，CITIC TOWER，1 TIM MEI A VENUE，CENTRAL，HONG KONG 通知人： DOMESTICATIONS LLC 1500 HARBOR BLVD.WEEHAWKEN.NJ 07087，USA JAGUAR FREIGHT SERVICES，10 FIFTH STREET，SUITE 303， V ALLEY STREAM，NEW YORK 11581 货物信息：无唛头 DESC OF GOODS：PO NO 9008467 QUILT SETS,SHAMS AND PILLOWS THIS SHIPMENT NO SOLID WOODEN PACKING MATERIALS PKGS：480CARTONS GW：5336KGS VOL：54.04 出分单给客户，海外代理为WSA LINES INTERNATIONAL LTD.（105030） 外托上海中轻报关行（ZQBGH）报关 由上海宝仕货运代理有限公司（10300404）于2006-07-13 10:00到门点做箱 向中国外运华东有限公司海运分公司（SHZWY）订舱，船名：P&O NEDLLOYD CARACAS 航次V.PX155E 船期2006年7月18日

世界十大货运代理公司

1,UPS,美国公司,主要从事国际包裹递送业务 2,FEDEX,美国公司,主要从事国际运输业务 3,DPWN,德国邮政,主要从事邮政与速递业务 4,MAERSK,丹麦公司,主要从事航运业务 5,NIPPON EXPRESS,日本公司,主要从事汽车运输与空运业务 6,RYDER,美国公司,主要从事供应链管理与租赁 7,TNT,荷兰邮政,主要从事国际速递与邮政服务业务 8,EXPEDITORS,美国公司,主要从事空运与海运业务 9,PANALPINA,欧洲公司,主要从事综合运输业务 10,EXEL,英国公司,主要从事运输配送业务(逆向物流世界第一) UPS（快递） (2) 包裹业务 (2) 信息技术的广泛应用 (3) 全程物流与供应链管理 (4) 物流的辅助与延伸服务 (5) 电子商务战略 (6) UPS的管理 (7) UPS 供应链管理解决方案 (7) UPS亚太地区简介 (7) UPS上海国际转运中心 (8) 联邦快递 (8) FedEx简介 (8) 在全世界范围内掀起了一场企业革命 (15) 关于 FedEx (18) 联邦快递公司资料 (20) fedex:在中国 (21) 德国邮政集团（Deutsche Post） (22) 德国邮政集团简介 (22) 德国邮政集团的标识及品牌 (24) 德国邮政集团的发展状况 (25) 德国邮政集团的欧洲策略 (26) 德国邮政集团在中国的发展 (26) MAERSK (26) 日本通运 (28) 荷兰TNT快递公司 (29) TNT在中国的发展 (30) Expeditors (31) Panalpina (41) Exel (42)

上海好运货运代理有限公司投标书

上海好运货运代理有限公司投标书 一、公司介绍 上海好运国际货物运输代理有限公司是经中华人民共和国外经贸部批准成立的“一级货运代理企业”，亦是海关总署核准的一级代理报关单位。作为一家专门从事货运代理的合资企业，我司成立以来，在货代行业有着良好的关系，树立了较高的商业信誉。面对当前激烈的市场竞争，经过摸索、积累，建立了稳定高效的业务操作流程，实行计算机网络管理，同时与海关及港区、理货和有关船务公司计算机联网，实现了系统配套服务。我司在加强自身软硬件设施建设的同时，不断提升服务质量，完善服务项目，可以为没有进出口权的客户办理进出口的业务，为客户做目的港的清关和送货，为客户精心策划最经济、安全、快捷、准确的运输方式及航线，为客户节约更多的成本并增加更丰厚的利润。 我司主要承办上海及其他口岸的内、外贸海运、空运和铁路国际联运进出口货物的国际运输业务。包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱的拼装拆箱、运杂费的结算、国际航空快件、报关、报验、保险及其相关的短途运输服务和咨询业务。在海运方面，我司还与MAERSK（马士基）、APL（总统轮船）、COSCO（中远）、CMA（达飞）、MSC（地中海航运）、PIL（太平）、RCL（宏海）、WANHAI（万海）、ZIM（以星）等大部分的中外籍船公司签定了优惠运价的协议，因此不管在价格还是在服务上都有强大的优势。

我司主要在美国线，纽约、洛杉矶、华盛顿，欧洲的伦敦、巴黎、柏林、汉堡、布鲁塞尔、罗马等航线上都有优惠的运价和操作优势。此外，我司还配备了提供24小时服务的仓库和集卡车队以及多名经验丰富并且能力较强的报关人员，运用先进的计算机网络管理系统，对每票货物的运输情况及单证操作进行有效的跟踪管理。在操作的各个环节上，我司都安排了具有多年经验的专业操作人员来负责，可以保证客户的货物安全即使地抵达目的地。 二、公司优势 无论何时，好运货运代理都以以“服务、诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准努力 三、公司业务 ?空运业务 ?海运业务 ?国际快件业务 ?国内业务 ?国际手提货业务 ?国际铁路业务 四、公司主要运费 海运费用

国际货运代理行业的前景与现状

我们的先人帮我们总结了很多有用有效的哲理名言。如，人无远虑，必有近忧。从做货代的第一天起，我就喜欢研究这个行业，从最初的研究如何做好货代销售，如何做好货代业务。如何为客户提供更好更优的服务。到现在研究中国货代行业的现状，历史，和前景。从业10多年来，让我对货代行业产生了很深的感情。人之所以伟大，就是因为人发明了文字，可以记录我们的经验供后人参考学习，也感谢那么多的高人能总结这么多好的经验供我们学习，以下是我找的2篇关于货代的前景和现状，以及如何做好货代的文章，里面的大部分内容都比较好。我简单在增加些我的感受和经验，希望能供大家借鉴参考！ 1 我国国际货运代理业的发展现状 20世纪50年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展。中国国际货运代理行业起步较晚,历史较短,但是由于国家重视,政策鼓励,规范发展,发展十分迅速。我国国际货运代理企业遍布全国各省、自治区、直辖市,分布在30多个部门和领域,国有、民营、外商投资、股份制等多种经济成份并存,已经成为中国对外贸易运输事业的重要力量,对于中国对外贸易和国际运输事业的发展,乃至整个国民经济的发展作出了不可磨灭的贡献。 1.1 我国政府进一步实行对内开放 中国的国际货运代理行业进入门槛很高，政府对自然人直接设立国际货代一直没有开放。中国加入WTO之后，各行各业都加大了对内开放的深度和广度。2008年，中国的进出口经营权全面放开，凡注册资本在100万元人民币的流通企业，无论是何种经济性质，都可以申请进出口资格，政府实行核准制。目前，有关部门正在开展调研，以此论证允许自然人直接持股国际货代企业的可行性和操作规程，一旦允许自然人持股国际货代企业，将迅速引爆民营货代市场。我国政府主管部门将会对国际货代采取一系列对内开放措施。 1.2 货运代理行业发生裂变和整合 面对全球经济一体化，货代和物流行业将按市场规则进行整合和裂变，大致有三个方向：其一，包装上市。目前，中外运和中远都有物流板块的上市公司，还有一些国有大型物流公司，比如中铁系统、中邮系统等，正在整合物流资源，准备以物流为核心业务上市。其次，网络化经营。中国的货代和物流公司在网络化方面比较薄弱，可以说没有一家货代公司在海外建立了自己的代理网络，只有少数公司在全国范围建立网络。随着业务的发展，货代公司必须在国内、国外建立健全代理网络，通过联盟形式，快速实现网络化经营。再次，专业化经营。“大而全、小而全”已经不能适应市场的发展。货代企业，尤其是中小型货代，应该找准自己的市场定位，发展具有自身特色的业务，走专业化经营之路，强化自身在某个领域的核心竞争力。整合和裂变之后，货代和物流行业将出现一些上市公司、一批网络化企业和众多的专业化公司。 1.3 外资公司、国有企业和民营企业逐步形成三足鼎立格局 DHL、FedEx、Shenkers、Eagle、Bax、Nippon等外国企业大多是以中外合资的形式进入中国市场，有的企业合作得非常默契，即使政策允许外资独资，他们也不会放弃中国的合

国际货运代理业务范围

一、国际货运代理的业务范围 根据《中华人民共和国国际货运代理业管理规定实施细则》的规定，国际货运代理企业的经营范围如下: （一）揽货、订舱（含租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装 （二）货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务 （三）报关、报检、报验、保险 （四）缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费 （五）国际展品、私人物品及过境货物运输代理 （六）国际多式联运、集运（含集装箱拼箱） （七）国际快递（不含私人信函） （八）咨询及其他相关国际货运代理业务 但是，这些并不是每个国际货运代理企业都具有的经营范围。由于各个国际货运代理企业的具体情况不同，商务主管部门批准的国际货运代理业务经营范围也有所不同。 具体如下： 1、代表发货人办理货物在出口运输中的具体事宜 安排运输、装箱、储存保管、编制单证、一关两检、监装货物、结算费用、保险、代收提单、其他咨询和服务 2、代表收货人办理货物在进口运输中的具体事宜 安排一关两检、提货、付费、拆箱储存、内陆运输、空箱返还、其他咨询和服务 3、代表出口地或进口地货代安排货物的分拨、托运等有关事宜 在出口地接收货物、装箱、签发货代提单、收取运费 在进口地从承运人处按单提货、拆箱、仓储、办理货物分拨、交付 4、以无船承运人或多式联运经营人的身份组织运输 签发自己的运输单据（提单），提供全方位服务。 5、作为承运人的销售代理 承运人的揽货代理、订舱口、签发运输单据、代收费用 6、为海关服务 货物出口EDI 数据预录入

二、国际货运代理的分类 （一）按企业的成立背景和经营特点为标准分类 （1）以中外运为背景的国际货代企业。 中外运，即中国外运，全称中国对外贸易运输（集团）总公司。是目前为止我国最大的货代企业。我国的不少货代企业以中外运为背景发展起来的，例如：中国外运福建集团公司（2）以航运公司、航空公司、铁路部门为背景的国际货代企业。 此类货代企业中具有代表性的有：中远国际货运有限公司，天津海运集团控股的天海、天新、天富等货代公司，上海海运集团所属的上海海兴国际货运有限公司，中国民航客货运输销售代理公司，中国铁路对外服务总公司等。 这类企业的特点是：与承运人关系密切，在运价及运输条件上具有很强优势。 （3）以外贸专业公司、工贸公司为背景所组建的国际货代企业。 这类企业如中粮、五矿、中纺、中土畜等系统所属的国际货运有限公司。 特点：①在货源、审核信用证、缮制货运单证和向银行办理议付结汇等方面较其他具有明显优势；②规模都较小，服务功能欠完善，缺乏网络化的经营条件； （4）以仓储企业为背景的国际货代企业。 这类货代如：天津渤海石油运输公司、上海国际展览运输有限公司、北京华协国际珍品货运服务公司等。其经营特点是：凭借仓储优势及这方面的丰富经验，揽取货源，深得货主信任。特别在承办特种货物方面的独有专长，但规模较小、服务单一。 （5）外商投资类型的国际货代企业。 三、国际货运代理人类型与业务范围 1）国际货运代理人类型 按法律特征的不同，国际货运代理可以分为以下三种类型： （1）居间人型 这种类型的货运代理的特点是其经营收入来源为佣金。 （2）代理人型 这种类型的货运代理的特点是其经营收入来源为代理费。 （3）当事人型 当事人型，也称委托人型、独立经营人型。这种类型的货运代理的特点是其经营收入的

2021年上海市民用航空货运代理合同

Knowing what I want to do, in the dead of night, ask myself my future plans, and move in that direction to realize it.同学互助一起进步（页眉可删） 上海市民用航空货运代理合同 签订时间：_________年_________月_________日签订地点：_________ 甲方：_________(托运人) 法定代表人：_________ 法定_________ 经办人：_________ 邮编：_________ 联系电话：_________ 传真：_________ 乙方：_________(代理人) 法定代表人：_________ 法定_________ 经办人：_________

邮编：_________ 联系电话：_________ 传真：_________ 甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，就国内或国际航空货物运输代理事宜，达成协议如下： 第一条甲方委托乙方，由乙方代理甲方办理部分或全部国内或国际航线的航空货物运输业务。 第二条甲方托运货物应当真实合法，乙方在任何情况下都有权拒绝受托代理危险品或出运国、中转国、运抵国法律、法规禁止、限制运输的商品的运输业务。 第三条甲方应当正确无误地、真实地制作航空货运单(附件)，其内容包括收货人名称、发货人名称、货物的件数、重量、体积、出运地、始发港、运抵港、最终目的地、出运日期、货物品名、要求航班、出运价格、运费的支付方式及特殊要求等要素，并送交或传真给乙方。 第四条甲方交给乙方的运输标志(唛头)必须有以下内容：收货人名称、参考号码(如：合同号、发票号等)、目的地名称、件数。

中国货运代理行业市场潜力十分巨大

中国货运代理行业市场潜力十分巨大 货运代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。 尚普咨询行业分析师指出：货运代理业是我国服务贸易业的主要组成部分。随着我国对外贸易的高速增长，货运代理业发展方兴未艾，已成为一个初具规模的新兴服务产业。30年多来，我国政府对货代行业实行改革开放政策，2001年中国加入WTO，更明确了进一步开放的承诺，到2005年已将货代业全部对外开放，因此，逐渐形成了由市场主导的中资、中外合资、外商独资及本土民营等多种所有制企业同等竞争的局面。 目前，我国的货代企业主要有三种类型： 资料来源：尚普咨询 2009年，我国海上国际货运代理行业营业额较2008年显著下降，只有1766.37亿元。2010年，全球经济形势好转，海上货运代理行业营业额显著回升，达到2751.19亿元，较2009年增长了55.75%，2012年达到了3499.72亿元。预

计今后，我国海上国际货运代理行业的营业额仍将保持10%以上的增长速度。 未来，我国货运代理行业市场潜力将十分巨大。主要原因包括两个方面：一是我国政府主管部门已高度重视我国货运代理业的发展，统筹规划，正在逐步制订和完善行业服务规范和标准。随着政府机构改革和职能的转变，行业组织的作用也日益显现出来;二是随着我国外贸和经济的迅猛发展，十七大明确到2020年实现全面建成小康社会的奋斗目标和实现人均国内生产总值比2000年翻两番，预计要达到4万亿美元。国内巨大的市场以及特有的比较成本优势决定了我国会发展成世界加工厂，这样我国就会变成世界物流集散中心。货运代理行业则须与之相适应，促进和保障经济和外贸的健全发展。

关贸云通关无忧操作手册(初稿)20180119

美华通关申报管理软件 -----------------通关无忧操作手册 上海美华系统有限公司 2017年12月 .

目录 第一章背景介绍 (5) 第二章基础参数 (6) 2.1.1参数查询 (6) 2.2.1 商品编码 (7) 2.3.1 申报要素 (7) 2.4.1 商检查询 (8) 2.5.1 归并原则 (8) 2.6.1 价格提示 (9) 第三章企业信息 (10) 3.1.1企业信息 (10) 3.1.2客户名录 (10) 3.1.3费用模板 (11) 第四章商品中心 (12) 4.1.1商品明细 (12) 第五章订单管理 (14) 5.1.1订单管理 (14) 第六章通关管理 (19) 6.1.1通关管理 (19)

第七章报检管理 (21) 7.1.1报检管理 (21) 第八章财务管理 (22) 8.1.1 费用明细 (22) 8.2.1 对账管理 (24) 8.3.1 发票管理 (26) 8.4.1 收付登记 (27) 8.5.1 销账 (28) 8.6.1 统计报表 (28) 第九章统计分析 (30) 第十章系统设置 (30) 10.1.1 系统设置 (30) 10.1.2 角色管理 (30) 10.1.3 系统菜单 (31) 10.1.4 机构管理 (32) 10.1.5 岗位管理 (33) 10.1.6 系统日志 (33) 第十一章 (35) 11.1.1服务程序配置： (35) 11.1.2配置流程： (35)

文档修订审核履历说明：类型：新增（A）/修订（M）

第一章背景介绍 通关无忧是上海美华系统有限公司打造的关贸云体系中专注通关业务的平台产品，一期主要在原有智讯通产品的基础上拓展改进相关功能，为上海本地及全国各地的报关行企业提供专业的通关申报管理服务；后期会逐步开放面向货主企业的通关申报委托、订单状态查询等功能。 通关无忧产品定位于架设申报委托企业与报关行企业之间的信息桥梁，以串联上下游企业间通关申报订单的业务流为主线，打通关检申报的数据流、及时更新关检港航第三方状态信息流、管理订单详细费用业务资金流等，并基于此构建通关业务产业链上功能协同的桥头堡，为上游委托企业和下游服务商既开放商品中心、智能导入、快捷制单等基础功能又能提供大数据分析等业务增值服务，帮助企业实现通关业务管理规范化、高效化、合理化。

我国货运代理行业现状研究

我国货运代理行业现状研究 【摘要】货运代理作为代理体系中的重要组成部分，有着其与众不同的独特之处，而且随着货运代理业的不断发展壮大，它在国民经济的发展中所起的作用越来越重要。货运代理市场是国内运输市场和国际航运市场的重要组成部分，在国内与国际运输中具有不可替代的作用。但是在现实当中，我们也不难发现我国的货运代理行业存在着许多问题，再加上货运代理市场受各种因素影响较大，导致我国货运代理市场经营秩序不规范。基于以上的背景，本文就我国货运代理行业的现状进行了深入的分析和了解。 【关键词】货运代理；行业；物流 在经济全球化的今天，代理已经渗透到了经济生活各个方面。货运代理的发展，改变了运输商品流通的方式，提高了运输产品的流通效率，优化了交通运输系统内部的资源配置，降低了运输成本和运输交易成本。便利了各种运输方式的衔接，强化了系统内部的联系；对深化运输业内部分工甚至社会生产的分工，都起到不可估量的作用。 一、货运代理的基本概述

（一）货运代理的定义及性质 “货运代理”一词，国际上虽没有公认的、统一的定义，但一些权威机构和工具书以及一些“标准交易条款”中都提供了一定的解释。联合国亚太经社理事会对此的解释是：货运代理代表其客户取得运输，而本人并不起承运人的作用。在我国，联运公司从事的就是货运代理业务，遍布于国内各地区的联运公司组成了我国国内货运代理业的主体。 （二）货运代理的分类 如前所述，货运代理虽然名为代理，但在具体业务中，有的行为在民法中可以称为代理行为，有的则具有行纪、承揽的性质。本文以为，从法律角度将货运代理划分为两类： 1.传统意义上的货运代理，为发货人或货主安排运输及相关事务，自己不承运而收取佣金。 2.独立合同当事人的货运代理，以合同当事人身份同货方或托运人签订合同。 二、我国货运代理行业发展的现状及存在问题分析 （一）我国货运代理行业发展的基本现状分析 我国的货运代理业经过几十年的发展，已经具备了一定的基础，给我国的交通运输，尤其是对外贸易

货运代理范文货运代理公司2020写

货运代理范文货运代理公司XX写 一般写写货代公司的基本情况(注册资本,主要经营范围,法定代 表人,主要资质等等), 其次描述一下你们主要合作的相关方有哪些(船公司,航空公司等), 你们主要的优势航线有哪些,你们在哪些国家地区设立分支机构, 给哪些公司做过代理服务(最好是大公司或知名公司) 以上这些基本能说明货代公司的情况了. 货运代理（FORWARDERS，FIATA）货物代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司，都是货代。职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地.货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货的公司。 fyi： 货运代理基本概念

1、国际货运代理协会联合会队会运代理的定义是：根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。 2、我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。 国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。 国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。 货运代理的定义 货物代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司，都是货代职责是，把委托者委托的货物，通过制定

速客国际货运代理上海有限公司SEKO-SEKOLogistics

速客國際貨運代理(上海)有限公司[SEKO INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING (SHANGHAI) CO. LTD.] 標準營運條款 2012年7月16日生效 1. 在本營運條款中，以下詞彙的含義如下： "本公司"指速客國際貨運代理(上海)有限公司[SEKO INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING (SHANGHAI) CO. LTD.]。 "客戶"指並包括付運人、收貨人、貨物的擁有人和/或本公司應其要求或代表其提供有關服務的任何人。 "貨物"包括任何種類的貨物、貨品、商品和物品；及本公司或其代表不供應的任 何貨櫃、拖車、油箱或托盤(包括用於儲存或鞏固貨物的類似物品)。 "危險品"包括屬於危險、爆炸性、易燃、放射性或損害性質的貨物。 "海牙規則"指於1924年8月25日在布魯塞爾簽署的《統一提單的若干法律規定的國際公約》。 "貨主"指貨物的擁有人。 "有關服務"指本公司提供給客戶的任何服務，例如承辦或安排以航空、海路、內河航道、鐵路和/或道路運送貨物；及/或承辦或安排貨物的儲存、裝卸、包裝、解開、鞏固、去除鞏固、收集、交付及/或其他處理方法。 "SDR"指國際貨幣基金組織所界定的特別提款權。 2.1. 本公司承辦的所有業務均按本營運條款進行，該等條款應視為納入本公司與客戶之間的任何協議內。 2.2. 如在任何時間一項或以上的該等條文變成無效或非法、本營運條款的餘下條文的有效性或合法性不應在任何方面受到影響。 2.3. 本公司可自行出具貨運單、提單、倉單、貨運收據、貨物收據、聯合運輸文件或其他運載文件指定本公司為承運人。出具上述文件後，若其中的條款和條件與本營運條款不符，應以該等上述文件條款和條件為準。 2.4. 如本公司被認定為承運人，本公司應享有任何適用法律或法例賦予承運人的所有權利、豁免權、例外情況及責任限制。 2.5. 本公司並未自行出具提單而且就以海路或內河航道運送貨物而言被認定為承運人，本公司的責任應按海牙規則第三和第四條釐定，而上述條款若與本營運條款不符，應以該等海牙規則條款為準。海牙規則第四(5)條的限額被視為100英鎊的面值。 2.6. 在本營運條款中，表示單數的詞語包括複數，反之亦然；表示某一性別的詞語包括每一性別。 2.7. 凡本營運條款規定本公司須向客戶發出通知，該通知在下述情況下應被視為已經發出：(i) 本公司並不知悉客戶的地址、電郵地址或傳真號碼或(ii) 該通知不能通過其為本公司最後所知的地址、電郵地址或傳真號碼送達客戶。 2.8. 客戶在本營運條款下的責任是共同及各別的。

海运货代市场目前竞争情况

海运货代市场目前竞争情况 1.海运货代业内竞争的基本情况。目前海运货代之间的竞争非常激烈。商务部批准的货代，船公司办事处、无船承运人、国外货代在华办事处、挂靠在一级货代的实体、个人等都在参与海运货代市场竞争，形成了你中有我、我中有你，合法代理与非法代理错综复杂，共同竞争的关系。 海运货代竞争主要集中在集装箱货源。集装箱运输已经实现高度标准化，托运人与海运代理多以CY%26mdash;CY 条款成交。标准的交易条款降低了海运货代的操作难度，导致海运货代的竞争基本基于价格及客户关系等因素。 2.海运货代市场竞争主体情况。从本次海运货代排名可以看出，海运货代市场份额分散，每家公司占据的数量都不能达到操纵市场的水平。但一些有船公司背景的海运货代，例如中远国际货运有限公司、民生国际货物运输代理有限公司等市场占有率较高。海运货代凭借船公司背景推动市场份额的增长是不争的事实。由于集装箱运输条款已经高度标准化，运价透明度高。这使海运货代主业获利能力低。海运货代要取得理想的利润，必须要降低自己的成本。对于传统的海运货代业务，降低成本的唯一途径就是要从船公司拿到比同行业低的运价，这要求海运代理要向船公司提供与低运价相匹配的高货量。为获得足够的货量，海运代理通过合作，集中集装箱货源，共同向船公司配舱，以争取低运价，并催生了货代联盟的成立。目前海运货代市场中，小批量的集装箱货源倒手次数经常能达3 道以上，这也说明了海运货代市场的混乱。传统海运货代利润率最高的服务是托运人委托的FOB 出口货物。海运代理获得的运费差价要高于运费预付的出口货物，并能从国外返回部分操作费用。但这种FOB 出口货物逐步演变为国外货代的指定货物，国内的海运代理只能获得微薄的操作费用及代理佣金。 3.海运货代

上海美华系统有限公司_中标190923

招标投标企业报告上海美华系统有限公司

本报告于 2019年9月23日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：上海美华系统有限公司统一社会信用代码：91310000703000066N 工商注册号：310115000483984组织机构代码：703000066 法定代表人：罗贵华成立日期：1998-10-05 企业类型：其他有限责任公司经营状态：存续 注册资本：921.245万人民币 注册地址：中国（上海）自由贸易试验区郭守敬路498号14幢22301－858室 营业期限：1998-10-05 至 2028-10-04 营业范围：开发、制作、销售企业管理软件系统、电子商务网络软件及相关产品的维护及技术培训，并提供相关技术咨询服务，安防工程，安防设备、通信设备、自动化控制设备、计算机软硬件、实验室设备、机电设备的研发、销售，物业管理，第三方物流服务，系统集成，智能科技、物联网技术、计算机科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，办公用品、家具的销售。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间） 117

国际货运代理种类

国际货运代理种类 （一）以委托人性质分类 1、货主的代理 它是指接受进出口货物收发货人的委托，为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。 2、承运人的代理 它是指接受从事国际运输业务的承运人的委托，为了承运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。（二）以委托代理人数量分类 1、独家代理 它是指委托人授予一个代理人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下，独家代理其从事国际货物运输业务或相关业务的国际货运代理。 2、普通代理 又称多家代理，它是指委托人在特定区域或者特定运输方式或服务类型下，同时委托多个代理人代理其从事国际货物运输业务或相关业务的国际货运代理。 （三）以授予代理人权限范围分类 1、全权代理 它是指委托人概括委托代理人办理某项国际货物运输业务或相关业务，并授予其根据委托人自己意志灵活处理相关事宜权利的国际货运代理。

它是指委托人委托代理人办理某项具体国际货物运输业务或相关业务，要求其根据委托人意志处理相关事宜的国际货运代理。（四）以委托办理的事项分类 1、综合代理 它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的全部国际货物运输事宜，提供相关配套服务的国际货运代理。 2、专项代理 它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的某一项或某几项国际货物运输事宜，提供规定项目的相关服务的国际货运代理。（五）以代理人层次为标准分类 1、总代理 它是指委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的国际货运代理。 2、分代理 它是指总代理人指定的在总代理区域内的具体区域代理委托人办理货物运输事宜及其他相关事宜的国际货运代理。 （六）以运输方式为标准分类 1、水运代理 它是指提供水上货物运输服务及相关服务的国际货运代理。其可具体划分为海运代理和河运代理两种类型。

上海市民用航空货运代理合同

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上海市民用航空货运代理合同（正式 版） The Purpose Of This Document Is To Clarify The Civil Relationship Between The Parties Or Both Parties. After Reaching An Agreement Through Mutual Consultation, This Document Is Hereby Prepared 注意事项：此合同书文件主要为明确当事人或当事双方之间的民事关系，同时保障各自的合法权益，经共同协商达成一致意见后特此编制，文件下载即可修改，可根据实际情况套用。 签订时间：________ 年_______ 月 ________ 日 签订地点：________ 甲方：________ （托运人） 法定代表人：________ 法定地址：________ 经办人：________ 邮编：________ 联系电话：________ 传真：________ 乙方：________ （代理人）

法定代表人：________ 法定地址：________ 经办人：________ 邮编：________ 联系电话：________ 传真：________ 甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定,在平等、自愿、协商一致的基础上，就国内或国际航空货物运输代理事宜,达成协议如下： 第一条甲方委托乙方,由乙方代理甲方办理部分或全部国内或国际航线的航空货物运输业务。 第二条甲方托运货物应当真实合法,乙方在任何情况下都有权拒绝受托代理危险品或出运国、中转国、运抵国法律、法规禁止、限制运输的商品的运输业务。 第三条甲方应当正确无误地、真实地制作航空货运

国际货运代理业现状及其发展对策汇总

一、国际货运代理业现状 国际货运代理:（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。 下面主要介绍国际货运代理业存在的五大问题 （一）、无法可依, 缺乏宏观调控 1、政府部门多头管理, 政策法规不够统一, 开放程度有待扩大。虽然国际货运代理专门法规已经明确国务院对外贸易经济合作主管部门为全国国际货运代理行业的主管部门, 但是国务院公路、水路、铁路、航空、邮政运输主管部门和联合运输主管部门也在根据与本行业有关的法律、法规和规章对国际货运代理企业的设立及其业务活动进行着不同程度的管理。开办国际货运代理企业, 从事国际货物运输代理业务, 不仅要遵守国际货运代理法规和规章, 还要遵守有关公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输、联合运输代理的法规、规章和邮政法规、规章。此外, 目前有关政策、法规和规章仍然要求国际货运代理企业的一方股东必须是进出口贸易企业、国际运输企业或国际货运代理企业, 并且这样的股东要持有多数股权, 尚不允许全部由其他企业或公民个人直接投资设立国际货运代理企业, 不允许外商独资设立国际货运代理企业。 2、政府对行业管理“秩序缺位” 中国市场经济的发展处处留下了计划经济的痕迹。货代和物流行业也不例外。目前, 政府对货代和物流的行政管理可以描述为“行政主管条块化, 市场利益部门化, 部门利益法规化”, 这种状况叫做“市场秩序缺位”。中国对货代和物流行政管理是多头管理、条块分割而又盘根错节, 涉及到的部门有商务部、交通部、铁道部、民航总局、邮政总局等。各部门都有各自主管的市场和业务, 为了确保本部门的利益, 他们就通过行政立法来保护。典型的例子就在中国国际快递、无船承运人等问题上出现的政府主管部门之间的不协调, 给行业的发展带来前所未有的冲击和挑战。值得庆幸的是, 政府已经认识到问题的严重性, 正采取积极的行动, 理顺关系。目前国务院，已将物流管理明确地纳入了政府部门的职