实习报告 浅谈地下连续墙的施工技术

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实习报告

浅谈地下连续墙施工技术

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摘要

我于十二月中旬进入实习单位,刚进入时我便跟着师傅学习关于地下连续墙的预算。我认为只要知道地下连续墙的计算方法就可以了,远没有想到还要了解它的施工工艺及流程,还要对施工的经验进行总结。在学校的时候都是纸上谈兵,真正到了现场才知道我们要学习的还有很多。

地下连续墙,顾名思义就是在地面以下用于支承建筑物荷载、截水防渗或挡土支护而构筑的连续墙体。其技术是根据打井和石油钻井所用膨润土泥浆护壁以及水下混凝土施工方法的应用而发展起来的。经过这段时间的学习,让我对地下连续墙的施工工艺有了全新的认识。关键词:地下连续墙;施工工艺;

1实习单位简介

我的实习单位大连XX工程造价咨询事务所有限公司,于1994年成立之时起便开展了工程造价咨询服务,于2006年取得工程造价甲级资质,公司注册资本金100万元,拥有中国注册造价工程师14人,从业人员45人。我们公司结合先进的国际建设工程造价管理理念和我国的实际情况,建立起适应我国工程建设所需要的全过程造价服务流程。与设计和监理、施工等相关单位紧密合作,对建设项目由工程立项开始至工程竣工、后评估为止提供全过程的工程造价咨询服务。除以上服务外,我公司服务范围还包括:标底制作,工程造价预算、核算、审计,定额编制等。

我们公司涵盖了工业、医疗、教育、党政机关、市政、旅游等多个领域,承揽工程服务项目600多个,资金额度200多亿元人民币。

2 实习项目介绍

(1)工程名称:大连亿林小区4栋

(2)工程地点:大连开发区

(3)建筑单位:大连安泰建设集团有限公司

(4)建筑耐火等级:二级

(5)设计使用年限:70 年

(6)结构形式:剪力墙结构

(7)抗震烈度设防:7.0度

(8)总建筑面积:8765m2

(9)建筑层数与高度:地上20层,地下2层,净高71.4m。

3 实习内容

进入公司后我被分到了项目部,跟着师傅学习。刚进入公司不久便接到了一个关于地下室预算的任务,我跟着师父学习预算以及去施工现场学习施工工艺等。在师傅的带领下我学会了地下连续墙的施工工艺并对它的施工经验做出的总结。

3.1.地下连续墙的施工工艺及流程

图1.地下连续墙施工工艺流程

首先我们根据建设方提供的轴线控制桩测出地下墙轴线控制桩,控制桩均采用保护桩。高程引入现场,采用闭合回测法,设置场内水准点。以此控制地下连续墙的标高。

3.1.1导墙

在深槽开挖前,须沿着地下连续墙设计的纵轴线位置开挖导沟,在两侧浇筑钢筋混凝土导墙。导墙制作在转角处需向外延伸200mm左右,以便在挖槽时转角处挖直,清理干净。

做导墙轴线放样工作并校核。挖土采用机械和人工相结合,严禁扰动原土。垫层铺设应注意3cm倒角。内模立模板、外模以土代模。浇捣砼两边均匀浇捣并用振捣器振捣密实。砼达到70%强度后可考虑拆模,拆模后用100×100方木及时在墙间加撑,支撑间距为2m,上下两道并且在养护期间重型机械不得在导墙附近作业行走,防止导墙向槽内挤压,导墙砼强度等级为C20。

导墙和连续墙的中心线必须保持一致,竖向面必须保持垂直,它是保证连续墙垂直精度的重要环节。

3.1.2泥浆护壁

地下连续墙成槽过程中,为保持开挖沟槽土壁的稳定,要不间断地向槽中供给优质的稳定液—泥浆。泥浆选用和管理的好坏,将直接影响到连续墙的工程质量。常用泥浆是膨润土、水和一些化学稳定剂组成。

泥浆在搅拌池搅拌均匀后泵入储浆池储存,新浆需稳定24小时才能使用。具体配合比视施工实际情况作相应调整。新拌泥浆每隔24 小时测试其性能,撑握其性能随时调整,回收泥浆应做到每池检测。

通过泥浆对槽壁施加压力以保护挖成的深槽形状不变,灌注混凝土把泥浆置换出来。泥浆材料通常由膨润土、水、化学处理剂和一些惰性物质组成。泥浆的作用是在槽壁上形成不透水的泥皮,从而使泥浆的静水压力有效地作用在槽壁上,防止地下水的渗水和槽壁的剥落,保持壁面的稳定,同时泥浆还有悬浮土渣和将土渣携带出地面的功能。

在砂砾层中成槽必要时可采用木屑、蛭石等挤塞剂防止漏浆。泥浆使用方法分静止式和循环式两种。泥浆在循环式使用时,应用振动筛、旋流器等净化装置。在指标恶化后要考虑采用化学方法处理或废弃旧浆,换用新浆。

3.1.3成槽施工

1)地下墙成槽

根据本工程特点,我方选用宝峨BS650重型成槽机进行成槽。

成槽前必须先对导墙进行验收,并做好记录;

在导墙上划出槽段,标在导墙上,封闭所成槽段(在大于两幅的范围内堵头)并进行清理,堵头必须严密,防止泥浆流失;

槽段的挖槽顺序按连接幅的挖槽方式,即就是在第一个槽孔内放两根接头管外,从第二个槽孔开始,按序号(2,3,4,5…)一路做下去,此时每个槽孔内只需放置一根接头管。在开挖相邻槽段时,混凝土强度要达到要求,如达不到要求应增加首开幅的数量。

成槽机定位:在保证稳定的前提下,以最小角度定位;

成槽机定位后,放入泥浆,开始成槽,并始终保持泥浆液面高度,液面离导墙顶不大于300mm。由地面至地下10m左右的初始挖槽精度对以下整个槽壁精度影响非常大,必须慢速均匀开挖,严加控制垂直度和偏斜度,使在允许偏差范围内。成槽过程中不得冲抓,其抓头状态、槽壁状态要随时进行监测(采用经纬仪或挂线锤),确保槽段垂直度在1/300以内。成槽过程中要随时用测绳测定其深度,以免超挖。

地下连续墙施工时保持槽壁的稳定性防止槽壁塌方是十分重要的问题。为确保连续墙的成槽质量,保持槽壁稳定,在施工中,挖槽作业时抓斗出入导墙口时要轻提慢放,防止泥浆掀起波浪,影响先行幅地下连续墙导墙下面的土层稳定。抓斗上升时,不断向槽内补充合格护壁泥浆,抓斗上升速度与泥浆补充速度相适应,并保持泥浆液面在导墙顶面以下30cm以内,避免出现槽内泥浆下降过快而产生塌孔现象。

在挖槽过程中,起重机必须位于平整密实的地面上,稳定性好,旋转起重臂时不得碰撞他物。悬吊机具的钢丝索必须在导墙中心线上成铅直状态,不能松弛,这是保证成槽垂直度精度必须做好的关健动作。单元槽段成槽完毕或暂停作业时,即令挖槽机离开作业槽段。

2)清底置换

清底就是挖槽结束后清除槽底淤积物,使其厚度不大于规范要求以及清除一期墙段混凝土接头面上的泥皮和淤积物,以满足规范要求。具体方法就是成槽到预定深度,预留200mm,开始刷壁,消除已成墙端头间的积泥。刷壁结束后,进行超声波测试,测试结束,利用成槽机抓斗进行扫孔清底(即抓斗清底法)。在达到深度时,须确保孔底泥浆比重和沉渣符合设计要求,墙底沉渣厚度<100mm,泥浆比重不大于1.2。抓斗清底法可以把绝大部分土体以固定方式排槽孔外,它对泥浆比重和含砂量变化不大,而且残留槽底的土渣很少,是目前效果比较好的一种清底方法。

3.1.4水下灌注混凝土

地下连续墙混凝土设计标号为C30(水下砼),抗渗S8,混凝土应具有良好的和易性,坍落度200±20mm,扩散度宜为340~380mm,由搅拌车运输进现场。

混凝土所用导管为φ250,隔水栓采用塑料球旦。每个槽段均采用两支导管灌注,灌注混凝土第一次开灌导管离槽底部分的高差不小于30cm为宜,开灌时由商品砼车直接对牢槽口导管进行浇灌(此方法能确保初灌量能满足开导管混凝土数量)。

砼浇灌至设计高度后,超灌砼面高出设计高度0.3~0.5m。浇注砼时,槽口应设盖板,原则上不允许砼掉入槽中使泥浆性能恶化。浇灌中应保证混凝土面的均匀上升,最高部分比最低部分的高差不大于30cm。混凝土浇筑要一气呵成,不得中断,并确保混凝土面上升速度不小于2m/h。导管埋深保持在2~6m,砼浇注时,随时测量砼面高度,核对砼面及导管拆去的数量,严禁拔空。

每幅砼灌注量50m3做一组抗压试块,超过50m3,再增加一组,抗渗试块按每幅墙做一组。

3.1.5墙段接头处理

地下连续墙是由许多墙段拼组而成,为保持墙段之间连续施工,接头采用锁口管工艺,即在灌注槽段混凝土前,在槽段的端部预插一根直径和槽宽相等的钢管,即锁口管,待混凝土初凝后将钢管徐徐拔出,使端部形成半凹榫状接状。也有根据墙体结构受力需要而设置刚性接头的,以使先后两个墙段联成整体。

3.2地下连续墙施工经验总结

地下连续墙之所以能得到如此广泛的应用和其具有的优点是分不开的,地下连续墙具有以下一些优点:

施工时振动小,噪音低,非常适于在城市施工;墙体刚度大,用于基坑开挖时,可承受很大的土压力,极少发生地基沉降或塌方事故,已经成为深基坑支护工程中必不可少的挡土结构;防渗性能好,由于墙体接头形式和施工方法的改进,使地下连续墙几乎不透水;可以贴近施工。由于具有上述几项优点,使我们可以紧贴原有建筑物建造地下连续墙;可用于逆做法施工。地下连续墙刚度大,易于设置埋设件,很适合于逆做法施工;适用于多种地基条件。地下连续墙对地基的适用范围很广,从软弱的冲积地层到中硬的地层、密实的砂砾层,各种软岩和硬岩等所有的地基都可以建造地下连续墙;可用作刚性基础。目前地下连续墙不再单纯作为防渗防水、深基坑围护墙,而且越来越多地用地下连续墙代替桩基础、沉井或沉箱基础,承受更大荷载;用地下连续墙作为土坝、尾矿坝和水闸等水工建筑物的垂直防渗结构,是非常安全和经济的;占地少,可以充分利用建筑红线以内有限的地面和空间,充分发挥投资效益;工效高、工期短、质量可靠、经济效益高。

当然地下连续墙也有一定的不足之处,其表现为:在一些特殊的地质条件下(如很软的淤泥质土,含漂石的冲积层和超硬岩石等),施工难度很大;如果施工方法不当或施工地质条件特殊,可能出现相邻墙段不能对齐和漏水的问题;地下连续墙如果用作临时的挡土结构,比其它方法所用的费用要高些,因此目前设计上都采用其与结构共同受力;在城市施工时,废泥浆的处理比较麻烦。

地下连续墙质量控制主要从过程中进行控制,只有过程的严格控制,才能保证后期基坑施工的安全。

3.2施工过程中注意事项

在一切施工中都应该以安全为主,所以我总结了以下注意事项。

(1)施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。

(2)施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

(3)钢筋笼起吊作业时,必须有专人指挥,现场设立禁戒线,无关人员一律不得进入起吊作业现场。

(4)连续墙成槽过程中及成槽后,应在导墙两侧设立警示标志,防止人员失足跌入沟槽和槽边重载引起槽壁坍塌。

(5)为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。

(6)水下混凝土灌注施工中,制订合理的作业程序和机械车辆走行路线,现场设专人指挥、调度,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离,确保协调、安全施工。

4 实习心得

经过这次的实习,我对地下连续墙的施工有了更加深刻和全面的认识,这次实习,让我更进一步的了解到在学校学习的理论知识与实际操作的区别很大。让我学到了很多在学校课堂上所学不到的施工方面的知识经验,在施工中怎样把理论知识与实践操作相结合使用,才能更安全更有效的施工。

在建筑施工实习期间,我与那些工作人员的互相合作是特别重要的,特别是在施工的过程中,互相沟通,互相帮助,合作就显得尤为重要。实习是我们大学生活中必须经历的过程,是巩固知识的有效方法,也是检验我们所学知识是否牢固的办法,更是我们大学生成长的重要途径。通过这次的建筑施工实习,我不但在理论上对施工技术有了更深刻的认识,而且在实际操作上也得到了很大的提高,达到了学以致用的目的。在师傅悉心指导帮助下,我不但对施工技术有了更深刻的理解,也从失败中吸取了非常宝贵的经验,磨练了我的意志。我时

刻告诫自己,只有自己不断努力奋斗,才能有进步。在这次的建筑施工实习中,我知道自己是来学习的,所以,有不懂的问题我就会积极主动的去请教师傅,师傅也会细心耐心的为我一一解答,在和师傅交谈的时候,他还会把多年积累的宝贵的建筑施工方面的经验毫无保留的传授给我,对于这种无私奉献的精神,我被深深的感动着。

对于这次的建筑施工实习,我有很多的心得体会,这次实习时间虽然短暂,但是却让我受益颇多,让我看到了团队合作的力量,让我明白了为人处事的道理,让我能更好的把理论知识运用到实际施工中去,总而言之,是一次受益匪浅的实习考验。

我国地下工程施工新技术综述

我国地下工程施工新技术 综述 [摘要] 总结了近年来我国一批大型基础设施建设工程,如青藏铁路、深圳地铁、上海跨江隧道等地下工程施工中所采用的新工艺和新技术。[关键词]地下工程;冻土;水下工程;隧道;施工技术 青藏铁路的开工建设和顺利实施,为解决高原冻土区地下工程的施工提供了良好的试验基础;同时,城市地铁工程的建设也对解决复杂城市地质环境条件下地下工程施工提出了新的挑战;而大型桥梁、跨江隧道和海上设施的建设使水下的地下工程施工面临更高的技术要求。一系列大型基础设施的建设并完工极大地促进了地下工程施工技术水平,及时总结和完善这些地下工程施工新工艺和其他技术成果将为今后的地下工程施工提供良好的技术支持和保证,对推动我国地下工程的施工带来巨大的促进作用。本文结合近年来我国一些大型基础设施建设工程,如青藏铁路、深圳地铁、上海跨江隧道等施工过程中取得的地下工程施工技术成果,对新工艺进

行介绍,以便为今后类似工程的施工提供借鉴。 1冻土区地下工程施工新工艺 青藏铁路格尔木至拉萨段全长1100多km,穿越世界海拔最高、有世界屋脊之称、施工条件恶劣的青藏高原。在高海拔多年冻土区修建铁路在世界上也是第1次,无成熟的施工经验,技术含量高。 1.1 多年冻土区钻孔灌注桩施工工艺 其关键工艺是减少施工过程产生的各种热量,如钻孔的摩擦热、回填料的热量、灌注桩混凝土的水化热等,避免桩周地基土温度场急剧变化,引起桩周地基土一定范围升温和融化。同时由于冻土区有季节的变化,表层的季节融化层随季节的变化将产生冻胀力,消除这些冻胀力也是钻孔灌注桩的一个重点。 为减少施工热量对冻土区的影响,尽快形成新的热平衡状态,多年冻土区钻孔灌注桩桩身混凝土浇筑后,须经过一个阶段的热交换过程后方可进行承台以上部分施工,一般热交换的时间为60d,60d后方可认为桩基已基本稳定。

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浅谈高层建筑地下室防水工程施工技术 关键词:高层建筑;地下室防水工程;防水混凝土;细部防水工程 一、概述 近年来,随着国家建设的需要,高层建筑的地下室工程正迅猛发展。但由于地下室多采用钢筋混凝土结构,如地下混凝土结构长期渗水,其不仅会使混凝土中的钙大量流失;同时还会使混凝土中的钢筋锈蚀,从而破坏了地下混凝土结构的整体性,进而影响了主体结构的稳定性和使用寿命。因此,为了提高高层建筑物结构主体的使用寿命,本文将谈谈高层建筑地下室防水工程施工技术。 二、防水混凝土的施工 1、严格把好混凝土原材料质量关,保证原材料质量保证混凝土配比原材料符合质量要求。 2、为缩短混凝土浇灌时间,混凝土应集中拌制,如配备多台搅拌机,连续拌制作业,不停浇灌,快速施工,保证混凝土整体性。 3、混凝土配合比优化 为了减少混凝土收缩、增强混凝土本身抵抗收缩应力的能力,实验室应根据混凝土的设计强度和抗渗等级要求,结合材料的品种,进行混凝土配合比优化,混凝土的水灰比不宜大于0.5。如尽可能地降低水灰比,在混凝土中掺入适量的粉煤灰、高效减水剂及水泥用量8%的复合膨胀防水剂等,以提高混凝土的抗渗和抗压能力,采用混凝土泵运输时,混凝土坍落度宜控制在12 cm~16 cm,并合理选择泵送剂或高效减水剂。 在墙体浇筑方面,重点是以下几个方面:

(1)底板混凝土浇筑:针对底板混凝土量大,厚度尺寸大,浇灌时易形成施工缝,因此应从底板一端两侧同时浇筑;浇筑间隔时间应严格控制在水泥初凝时间内;为减少面层混凝土的收缩量,应采用二次振捣工艺;在混凝土振捣密实后,应对底板表面进行找平、抹实、压光等3次抹压;初凝后铺上塑料薄膜盖上草袋,进行不少与14 d的保温养护,防水混凝土不宜过早拆模,拆模时混凝土表面温度与周围外界温度不得超过15 ℃左右,以防混凝土干缩和温差引起裂缝。 (2)外墙混凝土浇筑:地下室墙体分层浇筑500 mm~600 mm为一步,各层间隔时间不超过水泥的初凝时间;所有的钢筋均按设计要求设置垫块,保证钢筋的保护层;为了防止外墙混凝土干缩和温差引起裂缝,在混凝土初凝后,墙顶盖上草袋加强养护,养护14 d 后将外墙模板拆除。 三、SBS改性沥青防水卷材的施工 1、铺贴前的准备工作 在铺贴卷材前,将混凝土垫层表面和永久保护墙表面的渣土浮浆、杂物清理干净,特别是凹凸不平处要抹平,使其表面平整;测试垫层混凝土的干燥率,控制在小于10 %时再施工,确保垫层不得潮湿;含水率较大时采用液化气喷枪吹火烘干。不得潮湿;一般现场检查方法可用 1 m2的卷材平铺基层上,2 h后检查接触面,无结露即可。 2、涂刷基层处理剂(胶粘剂) 涂刷胶粘剂时要均匀一致,不能反复涂刷,不能空白,其厚度2 mm左右。3、防水卷材铺贴要求 防水卷材施工随混凝土垫层施工流水段进行,且遵循先附加层后立面,再平面的施工工序;平、立面处应交叉接缝接,缝应在底平面距立面不小于600 mm 处;

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浅谈路桥工程施工技术与质量控制 发表时间:2018-07-16T11:29:10.500Z 来源:《基层建设》2018年第16期作者:李树平 [导读] 摘要:随着我国现代化进程的日渐加快,经济水平与社会建设也不断得到了提高与完善。 湖南省湘平路桥建设有限公司湖南长沙 410000 摘要:随着我国现代化进程的日渐加快,经济水平与社会建设也不断得到了提高与完善。这其中,为了满足运输需求,促进城市、国家之间经济往来、文化交流、资源共享,道路、桥梁产业也得以迅猛发展。无论规模还是数量都发生了质的飞跃。然而需要注意的是,在公路桥梁产业兴起的同时,质量安全问题的重要性越来越不容忽视,近年来,我国发生了多起桥梁、公路塌方事件,给人们的生命财产安全造成了严重的损失,也给国家的经济发展造成了极其消极的影响。 关键词:路桥工程;施工技术;质量控制 前言:质量安全是工程建设永恒不变的主题,只有做好质量控制工作,完善施工技术,才能为路桥工程的发展助力,才能为交通事业的振兴作出巨大贡献。 1 路桥施工技术与质量控制的内涵 路桥施工是公路工程建设的重要一环,在此阶段实施技术及质量控制能够帮助施工更为顺利的进行。因此在路桥施工的过程中应当引进先进技术、对操作环节进行严格的规划、对建设过程进行严格的监控,通过运用科学合理的组织建立起完善的技术及质量控制体系,使路桥施工工作能够顺利完成,在提升建设质量的同时为施工团队带来更多的效益。科学的施工方法与合理的施工方式能够尽可能的减少建设控制成本,使施工团队的经济效益得到提升,同时严格的质量监控能够使路桥建设更为持久耐用,使后续的维修成本得到控制,更为顺畅、安全的道路可以使道路本身的经济效益更高。因此,路桥建设的技术及质量控制应作为施工团队的建设起点与最终目的,通过采用先进的建筑技术、建筑理念能够提高施工团队的市场竞争力,确保施工团队得以更好的发展。 2 桥工程的施工技术 2.1 路桥工程防治沉降的施工技术 (1)过渡段路堤填料的选择。实施路桥过渡段路堤填筑之前,要谨慎地选择施工路段的填料,将各种土壤进行对比试验,并从实验结果中,比较各种土壤的技术指标,从中选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料。通常采用砂类土、渗水性土等具有良好的稳定性和压实特性的材料作为填料。从经济角度考虑,以就地取材为主。当采用非渗水性土时,应在土中增加外掺剂,如石灰、水泥等。严禁使用淤泥、沼泽土以及含草皮、树根、生活垃圾、杂物和含水量过大的土作为填料。 (2)过渡段不均匀沉降成因分析。第一、台背填料:常用的透水性材料存在空隙率大的缺点,施工中很难控制其压实度,路基路面的恒载和车辆荷载也容易引起地基的压缩变形,此外,填料的压实、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。第二、桥梁地基:大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低,长期的自重荷载和车辆荷载作用很容易使此段发生沉陷。第三、设计:由于各种原因造成的钻探深度不足或地质钻探布控过少,以至未能及时发现软基存在,或准确探明软基范围和深度,从而造成软基处治的理论计算与实际情况存在一定差距,导致软基处治设计不能达到规范要求。 (3)巧用土工格栅。土工格栅是一种具有很特殊的工程特性的材料,它具有典型的应力、应变分散,会约束土体的侧向变形,控制路基填土的侧向位移,从而增强路基的整体稳定性,由于土工格栅具有弹性,在车辆荷载的反复作用下,也会减少或不产生变形的累积,而且由于土工格栅与路基填土的摩擦作用,使上部荷载在路基中重新分配,降低了桥台台背局部范围土中的垂直应力,从而减少沉降。土工格栅因以上的这些性质,而成为一种有效控制路桥过渡段不均匀沉降的措施。 (4)合理设置缓和过渡段。由于桥梁为钢性结构,基本不产生沉陷,而路基为柔性要允许存在变形,因此钢性桥面与柔性路面的衔接必然产生沉陷。因此,软土地基处治时,各段不同强度之间需设置 2.2 路桥工程过渡段路基路面施工技术 (1)地基处理。处理好路桥施工当中桥背的软弱地基,是控制桥头跳车时重要的措施。对于软基处理已经有了换土法、超载的预压法、减少附加应力法、排水固结法、深层搅拌法以及高压喷射注浆法、振动碎石桩法等等一系列的处理方法。我们可以改善地基性能,提高地基承载能力,缩小路堤和桥台之间的沉降差。从而避免错台。而在修建坐落于软土地基上的桥台时,我们通常要采用打桩为其基础。若是在相当厚实的软土层之上修筑高路堤。则软土就会因为回填的材料质量而侧向的挤动并且会对基桩实施很大的力。其后果就是使得桥台产生了水平的位移或是转动。这也将损坏其支座和伸缩缝。有时甚至还能损坏其桥面与桥台。 (2)不设置搭板。当前,国内高等级的公路在其所经过的大、中桥的桥头处都设置了搭板。但是搭板一旦被破坏了。这样严重影响了车辆的正常通行,而且施工难度很大,维修费用也很高,这些因素都是不可忽视的。 (3)台后填筑。因为填料自身的固结与施工的要求并不严格,若是不去对整个的台背作加固的处理。就不可能彻底的解决路桥施工当中桥头跳车的问题,而在我国的国内也有一些成功的解决路桥施工当中桥头跳车的实例也恰好的证明了这一点。 2.3 路桥防水施工路基面的施工技术 (1)路桥水泥混凝土路基浇筑后,在初凝阶段使用钢丝刷进行表面拉毛处理,这样可增加路桥路基面的粗糙度,以增加路桥路基面与路桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘结力。路桥防水施工路基面处理的粗糙度和深度要适合所选用防水材料的需要。 (2)可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及清理,来除掉路桥水泥混凝土路基表面的浮浆,以提高路桥路基表面与路桥防水层和沥青路面的粘结强度。一般对路基面的浮浆进行清理,可以使路基面的强度大大增加。 (3)为了提高道桥防水的功效,通常处理暴露水泥混凝土路基面的一些细微的缺陷。路桥水泥混凝土的基础可能产生许多细微裂纹,而这些裂纹又往往隐藏在路基面的浮浆里,可以通过打毛处理使这些裂纹暴露出来,使得防水层能直接渗透、封堵。通常用凿毛机来进行处理。以提高混凝土表面附着力,增加新老水泥混凝土的结合度,从而保证水泥混凝土公路浇筑形成一个整体。 3 路桥工程施工技术的质量控制 3.1 加大现场技术施工管理的力度 “施工技术水平的好坏与道路桥梁的施工质量息息相关,所以使施工人员具有相应的施工技术水平,是施工质量得以保证的前提。”因此,在进行路桥工程施工之前,企业要先对施工人员进行充分的考核与培训,使其具有与职责工作相适应的能力水平,另一方面,为避免

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剪力墙模板止水对拉螺栓施工方案 第一章工程概况 1.1.工程概况 1.本工程系武汉汇博苑1#、2#、3#住宅楼及地下室工程,地处武汉市洪山区东湖高新开发区。东临喻家湖路,南北侧为虹景花园小区。 建设单位:武汉联峰房地产开发有限公司 监理单位:武汉平安建筑工程项目管理有限公司 设计单位:深圳市中外建建筑设计有限公司武汉分公司 勘察单位:武汉市勘测设计研究院 施工单位:湖北楚安建筑工程有限公司 2. 武汉汇博苑1#、2#、3#住宅楼工程为地下一层、地上一栋30层(1#楼)两栋31层(2#、3#楼)。结构类型为剪力墙结构,基础采用;墩基础;地下室结构类型为框架结构,基础采用柱下独立基础,地下室剪力墙混凝土强度等级为C45,抗渗等级为S6。本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为甲级,抗震设防烈度为6度,建筑抗震等级为三级,建筑场地类别为Ⅱ类,防火分类为一类,耐火等级为一级,设计使用年限50年。 3.本项目地下室建筑面积较大达12707.59m2,其中人防区域建筑面积为1977.1m2。 3.本工程主要的技术参数如下:地下室结构层高为 4.3m,主楼地下室层高为 5.4m;地上一层为架空层层高为 6.0m,二层以上为标准层层高3.0m。 第二章编制依据 1、深圳市中外建建筑设计有限公司武汉分公司设计的图纸。 2、国家相关规范、规定及省、市建设部门颁布的有关文件、规定。 (1)《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006 (3)《混凝土结构工程施工规范》GB 50666-2011 (4)《地下工程防水技术规范》GB_50108-2008 (5)《建筑用穿墙防水对拉螺栓套具》JG/T 478-2015 (6)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 (7)《工程建设标准强制性条文》2013 (8)《建筑施工安全检查标准》J1334-2011 3、湖北楚安建筑有限公司相关的技术档案资料。

北京地区地基及地下工程施工新技术

第 1 页 筑龙网 w w w .s i n o a e c .c o m 《北京地区地基及地下工程施工新技术》 资料编号:W Z T U 94-7257 北京地区地基及地下工程施工新技术 张士文 (北京市城建技术开发中心信息部) [摘要]: 简要介绍北京地区近几年来在地基及地下工程施工中采用的灰土(渣土)桩复合地基、插筋补强护坡、水泥土护壁、深基坑护坡桩、“桩墙合一”、自支护逆作法、浅埋暗挖法等新技术、新工艺及其应用实例和所取得的社会经济效益。 [关键字]: [中图分类号]:TU94 地基及地下工程施工的特点是:难度较大,工艺复杂,物耗较多,造价较高,工期较长。可以说,传统的施工方法,问题较多,潜力很大,很值得研究改进。这里介绍几种新的施工技术,仅供参考与应用。 1灰土(渣土)桩复合地基 灰土(渣土)桩复合地基是处理杂填土地基的一种有效而经济的方法,特别适合于北京地区城镇危旧房改造工程中推广应用。做法是:用钻孔机钻孔,填以灰土、渣土或粉煤灰等工业废渣,用夯实机随填随夯,直至成桩。桩和桩间土共同工作,构成复合地基。对多层建筑的条形基础,桩沿墙基布置。对地下室的箱基、筏基,桩满堂布置。 1.1灰土桩复合地基 由北京市住宅建设总公司研究应用的灰土桩复合地基要点为: (1)配置Φ300长螺旋钻孔机和由翻斗车改装的夯实机。夯锤直经Φ260,重量320Kg ,落距1.5m 。一般1台钻孔机配4台夯实机。 (2)钻孔后回填二八灰土。填1锹灰土夯击2次。孔底和桩顶要增加夯击次数。孔底有少量积水时,灰土内要掺用干灰,灰量要加大。 (3)钻孔灰土桩对桩间土挤密效果不明显。复合地基的承载力主要取决于灰土桩的质量。

地下工程施工技术模拟试题

一、名词解释(每小题2分 10分) 1、围岩失稳 2、斜眼掏槽 3、矿山法 4、曲线隧道 5、隧道预支护 二、填空:(每空1分,共计30分) 1. 在地下水发育地段,隧道结构的施工缝应该采用防止漏水。 2. 混凝土衬砌截面的最小厚度是 m。 3. 当遇到不良地质时,隧道选线应尽可能的。 4. 铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用。 5. 预裂爆破的特征是。 6. 温克尔假定认为,某点的与该点的变形成正比。 7. 隧道围岩分级共分为级,级别越小,则围岩越。 8.公路隧道的运营通风要求比较高,是否设置通风机械的因素是和。 9. 在直刚法计算中,衬砌结构的边界条件是。 10. 在隧道的设计中,是否布置辅助坑道,主要考虑。 11.隧道施工循环中的关键工序是和,因为它们所占的时间比例最大。 12.隧道与地面建筑物的根本区别是。 13. 在新奥法施工中,控制爆破、和是必不可少的重要手段。 14. 在确定隧道纵坡时,如果是紧坡地段,应该设计成坡。 15.洞口地形图的主要作用是,它的比例一般采用。 16.在山岭隧道施工方法中,适应性最强的是法,它可以通过调节的长度来适应不同的地质条件。 17. 隧道建筑限界是确定的主要依据。 18. 当隧道翻越分水岭时,为了尽量减少隧道的长度,建议从穿越。 19. 当隧道的走向与地质结构面时,可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的。 20.对于水平成层的岩层,锚杆的作用体现为。 21. 新奥法和传统矿山法都属于范畴。 22. 在干喷法中,拌和料与是分开的。 23. 当隧道的埋深超过一定值之后,围岩压力就与无关。 24. 削竹式洞门的适应条件是。 25. 洞口边仰坡的开挖高度是控制的关键。 不利影响。 26. 喷锚支护既是支护,同时也是支护。 27.棚洞是结构,它的承载能力比拱式明洞要。 28. “撑靴”是指的支撑千斤顶。 29. 在新奥法施工中,为了充分调动围岩的自承能力,需要允许围岩

浅谈高层建筑地下室防水工程施工技术要点

浅谈高层建筑地下室防水工程施工技术要点 发表时间:2018-04-28T17:14:38.770Z 来源:《基层建设》2018年第1期作者:徐辉 [导读] 摘要:高层建筑的防水比一般建筑工程防水的要求更严格,它是建筑产品的一项重要使用功能,既关系到人们居住和使用的环境、卫生条件,也直接影响着建筑物的使用寿命。 天元建设集团有限公司山东临沂 276000 摘要:高层建筑的防水比一般建筑工程防水的要求更严格,它是建筑产品的一项重要使用功能,既关系到人们居住和使用的环境、卫生条件,也直接影响着建筑物的使用寿命。在高层建筑工程中,由于深基础的设置或建筑功能的需要,一般均设有一层或数层地下室,其防水功能十分重要。 关键词;高层建筑;地下室;防水;施工 一、高层建筑地下室防水工程施工特点 (1)通常情况下,高层建筑的地下室平面尺寸比较大,在设计的过程中都不进行伸缩缝和沉降缝的设置,而是采用后浇带形式来对不同结构部位的沉降差和混凝土早期干缩问题加以解决; (2)高层建筑地下室中的底板混凝属于大体积混凝土的范畴,在对其浇筑之后,混凝土的内外约束和水泥的水化热会使混凝土自身形成温度裂缝,而这些裂缝就会成为渗水的通道,直接影响到地下室自身的抗渗能力; (3)高层建筑的常用设备通常都存放在地下室中,这些设备需通过许多管道从地下室导出,这就不可避免的要从在墙上穿过,这穿过管道的部位亦是防水工程的薄弱环节; (4)地下室的外壁结构是砼墙,对其支模进行定位过程中,如对止水片的处理不得当,就会导致地下室外墙渗水。 二、地下室漏水的原因分析 (1)设计人员在地下室设计的时候没有充分深入现场一线进行实际观察这是导致设计缺陷的主要原因。由于不了解实际情况,会导致设计人员在设计的时候对地下室防水要求认识不到位,简单地认为钢筋混凝土达到一定厚度就可以防水。 (2)材料控制不当,主要指的是在地下室施工前没有进行混凝土设计配合比试验。在施工过程中施工人员对强度重视,但是却忽视了配合比试验,配合比试验的目的是要确定混凝土的抗渗性能。在施工过程中不注重配合比试验会严重影响到混凝土的抗震性能,最终会给地下室防水带来隐患。 (3)施工管理有漏洞主要体现在三个方面:①施工缝留设不当,导致凹槎出现,二次浇灌的时候不按照固定顺序来进行浇灌,浇灌时没有事先铺浆。②对拉螺栓和预穿墙道管在安装时,没有事先在中间焊接止水环片。③地下施工队伍人员素质差,施工人员没有按照规范施工,存在私自修改施工图的现象。 三、工程实例分析探讨 3.1工程概况 某高层办公综合楼地下2层、上部主楼25层,总建筑面积41000m2,地下2层为人防工程,地下1层为设备层,主楼地下2层最大埋深达10.8m,整个地下室部分均要求防水,防水等级为Ⅱ级,防水设计为刚柔结合的防水体系:地下室底板、外墙采用混凝土结构自防水,混凝土抗渗等级S8,柔性防水采用SBS改性沥青防水卷材及上海牌“851”聚氨酯防水涂料。 3.2如何有效加强高层建筑地下室防水工程施工 (1)多道设防 目前较为普遍的做法就是,在工程围护结构的迎水面上粘贴防水卷材或涂刷涂料防水层,然后做保护层,再做好回填土和地面防水,达到多道设防,刚柔相济的原则。常用的防水卷材有:合成高分子防水卷材和高聚物改性沥青防水卷材二大类。 施工中我们主要把握以下几个关键点: 第一,严把材料关,谷话说"材料是基础"对材料要保证以下几点,材料的品种必须符合设计要求,材料的质量抽检必须合格而且有出厂合格证和准用证。 第二,精细施工,施工包括管理和操作两个方面。施工管理主面应做好交底,跟踪检查要旁站监督及时抽查,发现问题及时纠正和返工。操作方面军要按交底的要求和施工顺序进行,注意找平层要清刷干净,基层处理剂应涂刷均匀,使用的防水卷材道数、厚度应符合标准,铺贴卷材应平整、顺直,搭接尺寸不应小于100mm相邻两幅应错开1/3幅宽,不得有扭曲和褶皱。收口和细部处理应符合要求,完工后检查合格应及时做保护层和回填土。 (2)完善混凝土浇筑工艺 控制混凝土坍落度,泵送混凝土宜控制在13cm~16cm,由于掺用了膨胀剂、粉煤灰和TW-6泵送剂,故混凝土可泵性强、和易性好,流动性大。底板混凝土浇捣采用斜面分层、自然流淌、连续推进、一次到底的施工方法。分层厚度为0.4mm~0.5mm,按1.5~6的坡度斜向推进。采用二次振捣工艺,减少面层混凝土的收缩量。为了确保底板混凝土施工可靠性,在混凝土振捣密实后,对表面原浆进行找平、抹实、压光等3次抹压。初凝后铺上塑料薄膜盖上草袋,进行保温养护,以防混凝土干缩和温差引起裂缝,并请建科院来布控测温,控制在允许范围内。外墙混凝土亦采用斜面分层施工法,遇坡道、楼梯等高低处的混凝土采用二进施工法,即先底部的混凝土向前施工5m~8m,再倒回施工高处,以防墙角混凝土产生漏浆。浇捣时由2个小组在南向开始分开,至北向结束闭合,不留施工缝。为了防止外墙混凝土干缩和温差引起裂缝,在混凝土初凝后,墙顶盖上草袋加强养护,养护14d后将外墙模板拆除。模板拆除后外墙混凝土质量良好,未发现干缩、裂缝现象。 (3)防水混凝土的施工 第一,混凝土原材料 应严格控制砂石料的含泥量,坚持对施工中每一批砂石料进行含泥量、级配和水泥的细度模数取样测定,即砂含泥量>?3%且不得呈块状;石料含泥量>?1%,石子最大颗粒粒径>?40mm,以保证混凝土配比原材料符合质量要求。 第二,混凝土拌制 为缩短混凝土浇灌时间,混凝土应集中拌制,如配备多台搅拌机,连续拌制作业,不停浇灌,快速施工,保证混凝土整体性。

路桥施工技术案例(重庆交通大学)

一、某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备,沥青混合料的拌合,沥青混合料的运输,沥青混合料的摊铺,沥青混合料的压实,接缝的处理等方面,做了如下工作: 1.选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;2.沥青混合料的拌合站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度; 3.根据拌合站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量; 4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求; 5,压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。 6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。 问题: 1.施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点? 2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么? 3.混合料的运输中应注意的主要问题是什么? 4.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录? 5.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题? 6.请简述横接缝的处理方法。 3、若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题? 答案: 1.石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周做好排水。 2.试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据,如:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标,如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。 3.沥青混合料运输应注意的问题是:保持车箱干净并涂防粘薄膜剂,运输时必须覆盖棚布以防雨和热量损失。 4.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。 5.碾压进行中压路运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。 6.先用3m直尺检查端部平整度,垂直于路中线切齐清除,在端部涂粘层后继续摊铺,横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm,每压一遍向新铺层移动15~20cm,直到压路机全部移到新铺层,再改为纵向碾压 3、出厂时混合为出现白花料,拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏少;矿粉量过多等。

十大工程施工新技术总结

十大工程施工新技术总结 十大工程施工新技术总结 1、塑料模板施工技术 塑料模板是一种绿色环保的复合材料,主要以聚丙烯为主,加入少量玻璃纤维、剑麻纤维等附加材料。塑料模板在使用过程中,强 度能够满足要求,周转次数达30次,拆模速度快,回收率高达95%,较传统木模施工工艺节省了工期、材料,混凝土表面平整、光滑, 呈现自然质感。 目前全球的木材资源都已经发出紧缺信号的前提下,我国作为木材使用大国,木材的进价已出现大幅度的上涨,各种木产品也相应 涨幅颇大,甚至有专家提示,木材市场将会出现供不应求的状况。 绿色环保,可循环利用的复合材料建筑模板必将成为未来几乎所有 建筑行业的趋势。 2、数控钢筋弯箍机 数控钢筋弯曲机是由工业计算机精确控制弯曲以替代人工弯曲的机械,主要加工棒材钢筋。数控钢筋弯曲机是由工业计算机精确控 制弯曲以替代人工弯曲的机械,主要加工棒材钢筋,可弯曲50mm以 内的国标钢筋。该设备可一次加工多根钢筋,具有加工形状标准, 加工量大的优点。可替代人工20-30人。该设备可与数控式钢筋剪 切生产线配套使用,也可单独工作,将建筑用钢筋进行自动化高量 弯曲加工,可加工中铁、核电项目等专用超强钢筋。 3、混凝土地坪一次成型技术 混凝土地坪一次成型技术是将楼板混凝土与表面找平砂浆合二为一的施工技术。该技术要求混凝土在收平时加强对混凝土标高的控制,标高误差应达到水泥砂浆的质量要求,楼板混凝土初凝后终凝前,要用混凝土磨光机对表面进行二次压光,消除混凝土楼板的早

期裂缝,使混凝土地坪达到水泥砂浆地坪的质量要求。这样成型的楼地面可达到水泥砂浆地坪的平整度和观感,因而不用进行装修找平层,从而节省了找平层的工作时间,缩短了工期,还可以节省水泥砂浆材料10大工程施工新技术总结10大工程施工新技术总结。 该技术特别适用于超高层钢结构外框楼板混凝土施工,如果楼板混凝土后期要镶贴地面砖,可以在混凝土表面磨光后,采用排刷拉毛,以加强地坪混凝土的粘结力,可有效预防地面砖空鼓。 4、自粘式防水卷材 自粘防水卷材是一种以SBS等合成橡胶、增粘剂及优质道路石油沥青等配制成的自粘橡胶沥青为基料,强韧的高密度聚乙烯膜或铝箔作为上表面材料,可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸为下表面防粘隔离材料制成的防水材料。它是一种极具发展前景的新型防水材料,具有低温柔性、自愈性、及粘结性能好的特点,可常温施工、施工速度快、符合环保要求。 自粘式防水卷材是一种新型防水材料,目前市面上的产品类型大约可分为3大类:自粘橡胶沥青防水卷材、自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材和高分子自粘复合防水卷材。自粘式防水卷材表面有HDPE,具有较高的抗撕裂强度,满足耐穿刺等要求,能有效抵御基层开裂、变形所产生的应力对防水系统的破坏;常温下冷施工,不需要热熔,施工时只要剥开隔离纸,即可直接铺贴,施工极为方便,可有效缩短工期。 5、工地用电瓶运输车 电瓶运输车相比传统人力车具有效率高、损耗少、劳动强度低、经济效益好等优点。电瓶运输车依靠电能发动,可以长时间持续工作,在相同条件下,1台电瓶运输车的运量约为1台传统手推斗车的3倍,解放了人力;在人工成本方面每天可以节省800元10 6、电瓶扫地车

地下工程施工技术的应用

地下工程施工技术的应用 发表时间:2016-08-04T15:38:52.673Z 来源:《基层建设》2016年11期作者:黄睿 [导读] 现阶段,地下洞室在结构规模上得到明显扩大,地下洞室群分布、地质环境变得更为复杂。 管道储运有限公司项目管理中心江苏省徐州市 221008 摘要:现阶段,地下洞室在结构规模上得到明显扩大,地下洞室群分布、地质环境变得更为复杂。我国已建溪洛渡、龙滩、小湾以及水布垭等诸多地下厂房洞室群,其在规模上可谓前所未有,其开挖技术的难度也越来越大。针对上述大规模的地下洞室群,对施工开完方式进行科学选择,探讨开挖各个阶段中围岩具有的稳定特性,不仅有助于加快施工建设速度,同时也保证工程既稳定又经济有着重大的经济和社会效益。 关键词:地下洞室;开挖施工;施工技术 引言: 洞室开挖施工中,安全防护尤为重要。安全防护技术上去了,不仅有效提高施工进度,更对施工人员生命安全及机械损伤提供有效保障。由于开挖及工程施工工艺安排不合理化,或可导致施工成本增加,资源严重浪费,使经济效益极不理想。因此,对于工程地下洞室开挖施工中,所选择的安全、合理、技术及经济的开挖施工方案,不仅能降低工程施工成本,提高生产进度,同时也便于技术管理人员和项目负责人能随时控制好施工生产的各项动态信息,使工程处于一个可以控制,便于协调管理的状态之中,达到确保工程在动态化和可控程序中安全运行的效果。以下为国内某大型地下工程的一些施工技术的应用。 一、开挖施工技术 1.洞脸工程 在测量确定进洞口位置后,拟先对洞口外土石方进行开挖。土石方开挖尽量使用挖掘机进行,将挖出土方用8 t自卸汽车运至指定弃渣场堆放,并对洞脸上边坡和洞口外翼墙进行削坡处理,直到露出相对完整的基岩。遇坚硬岩石时,使用预裂爆破作业,预裂爆破使用潜孔钻打的炮眼,人工装药连线,电雷管起爆。及时对洞口外边坡进行防护处理。洞口外边坡是否稳定,对接下来的施工工作有很大影响。第一步,对洞脸上边坡安装必要的锚喷网支护,并铺设洞口上部排水系统,材料可选择浆砌石。洞脸施工主要的流程,参见下图1。 2.钻眼爆破 (1)正确选取钻眼机具、爆破器材 钻眼,一般可选择气腿式凿岩机,型号YTP-29,Φ22 mm六角中空合金钢钎,Φ42 mm球齿型合金钎头。放线后,可利用红油漆将断面轮廓线予以区分。爆破,通常可选择电起爆系统,2#岩石乳化炸药破岩;电毫秒延期,则可引爆雷管。起爆顺序,依次为掏槽眼→辅助眼→底眼→周边眼。 (2)钻眼爆破参数 地层洞挖多以砂质岩或者泥岩为主。若裂隙和节理发育状况良好,采用光面爆破可减小爆破对围岩的破坏,减少超欠挖。针对各工作面所遇岩性的特点,宜采用最优钻爆参数和布置形式。采用易掏槽、震动小的斜眼掏槽形式。 图1隧洞洞口明挖施工工艺流程图 (3)炮眼检查及起爆 各种炮眼施工后,均采用“插棍法”检查炮眼的倾角和深度。周边眼相互平行,深度一致,外插角度合理。周边眼、辅助眼和底眼的眼底在相同平面上,掏槽眼则超出其他炮眼0.15~0.2 m。所有炮眼在装药之前用标尺探测,吹净岩粉。成功连接装药后,对各炮眼起爆先后顺序、雷管段数进行检查。当全部设备、人员均撤离现场后,再予起爆。 二、通风排烟技术 地下洞室施工通风一般可以采用机械通风、施工交通洞通风、竖井通风、自然通风等方式,而且可以多期进行规划布置,如果按照Ⅳ期一般可以这样实施,Ⅰ期:施工交通洞内通风竖井未形成之前,开挖为独头工作面,采用机械压入式通风;Ⅱ期:施工交通洞通风竖井贯通后,采用机械压入式输送新鲜空气;施工交通洞通风竖井井口设置轴流风机抽排施工废气;Ⅲ期:施工交通洞进入主要洞室后分别在主要洞室一端的通风竖井井口采用机械正压向主要洞室补充新鲜空气,利用“烟囱效应”原理,在主要洞室另一端通风竖井井口设置小功率大风量轴流风机抽排施工废气;Ⅳ期:开挖结束,以自然通风为主,机械辅助通风。 通风系统布置原则(1)施工通风系统布置必须满足施工人员正常呼吸,冲淡机械废气等有害气体,降温等的最小通风量,并满足洞

地下工程施工特点

地下工程施工特点 陈洪祥0904010311 土木工程4班(岩土) 地下工程施工的内容非常丰富,包括施工组织设计,施工技术管理,施工工艺、方案及方法,施工监测和环境保护,所以,在我看来,地下工程的施工特点也是多种多样,丰富多彩的。 总体说来,地下建筑施工的特点主要由地下建筑产品的特点所决定。和其他工业产品相比较,地下建筑产品具有体积庞大、复杂多样、整体难分、不易移动等特点,从而使地下建筑施工除了一般工业生产的基本特性外,还具有下述主要特点: 1.生产的流动性 一是,施工机构随着地下建筑物或构筑物坐落位置变化而整个地转移生产地点; 二是,在一个工程的施工过程中施工人员和各种机械、电气设备随着施工部位的不同而沿着施工对象上下左右流动,不断转移操作场所。 2.产品的形式多样 地下建筑物因其所处的自然条件和用途的不同,工程的结构、造型和材料亦不同,施工方法必将随之变化,很难实现标准化。 3.施工技术复杂 地下建筑施工常需要根据建筑结构情况进行多工种配合作业,多单位(土石方、土建、吊装、安装、运输等)交叉配合施工,所用的物资和设备种类繁多,因而施工组织和施工技术管理的要求较高。 4.露天和高处作业多 地下建筑产品的体形庞大、生产周期长,施工多在露天和高处进行,常常受到自然气候条件的影响。 5机械化程度低 目前我国地下建筑施工机械化程度还很低,仍要依靠大量的手工操作。 具体来说,地下工程的各个内容有均有各自的特点 1.施工组织设计的特点 A.保证重点,统筹安排,信守合同工期 B.科学合理地安排施工程序,经量多的采用新工艺,新材料,新设备和新技术 C.组织流水施工,合理地使用人力,物力和财力 D.恰当地安排施工项目,增加有效的施工作业日数,以保证施工的连续和均衡 E.提高施工技术方案的工业化,机械化水平 F.采用先进的施工技术和施工管理方法 G.减少施工临时设施的投入,合理布置施工总平面图,节约施工用地和费用

地下室剪力墙施工方案

地下室剪力墙施工方案 1、工程概况本建筑物分为A 、B 两部分,均设地下室。地下室外墙均为剪力墙,剪力墙厚度分为350mm、300 mm、250 mm、200 mm。 砼强度等级为C35,并设两个后浇带,根据后浇带划分,施工分为A、B、 C、三个区段。抗渗等级为S6。剪力墙砼浇筑量为410M3。 2、进度计划 地下室剪力墙砼浇筑计划于10 月11 日至12 日浇筑A 段, 10 月14 日-15 日浇筑B 段,10 月20—21 日浇筑C 段,每昼夜计划浇筑80M3。包括后浇带处的间歇时间,全部浇筑完毕需5 天时间。 3、施工平面规划 主要考虑汽车泵和砼运输车的行驶和停车位置做如下规 划: 3.1 、浇筑A 部剪力墙时,将汽车泵停放在工地大门内侧,砼运输车从厂门口进出。 3.1 、浇筑B 部剪力墙时,汽车泵停放在门口内侧,砼运输车从厂门口进出, 3.3、浇筑剪力墙时,考虑汽车泵和拖泵相结合,同时运转进行浇筑拖泵停放在工地大门内侧,砼运输车从厂大门口进入工地门。 4、施工准备 4.1、现场准备 4.1.1 剪力墙钢筋工程施工完毕,并报验监理工程师验收合格。

4.1.2 后浇带处止水带焊接,固定牢固, 4.1.3 剪力墙报验加固定位并进行验收 4.1.4 施工用水,将洗泵及养护用水接通,并引到施工现场周边 4.1.5 施工用电按总平面规划要求配备电源外,并应在操作面配备四个移动三级配电箱,供6 根振动棒能同时使用。考虑到临时停电或供电线路意外故障造成的停电,现场应配备一台备用柴油发电机,发电功率为300KV A 。 4.1.6 配备相应的砼振捣设备和工具。 4.2 技术准备 4.2.1 指定切实可行的施工方案,确保施工进度,工程质量和施工安全。4.2.2 对项目管理人员和操作班组进行技术交底和生产动员,明确各自的岗位职责,工作内容和设计标准,熟悉业务流程。 4.2.3 完善质量管理和监控体系,配备相应的试验取样人员,对各岗位人员作到岗前培训,对整个工艺流程进行系统控制,设置质量控制点进行重点控制。 4.2.4 强化工序交接检,实行砼浇筑审批制度,施工准备工作不充分、不予鉴发砼浇筑令。 4.3 外部协调 4.3.1 积极与砼生产厂家联系,根据本工程的特点,制定科学合理的砼配合比设计,对原材料的质量和商品砼的生产过程,运输过程均进行质量跟踪管理和有效控制。 4.3.2 与业主多沟通,多联系,尽快落实马路和砼泵车停放场地,确保砼的

浅谈地下通道工程的施工难点及应对

浅谈地下通道工程的施工难点及应对 【摘要】本文以地下过街通道建设项目为研究对象,基于对该建设项目实际案例中基本情况的分析,重点研究了在复杂环境下地下通道工程应关注的重点、难点及应对分析,希望能够为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的参考与帮助。 【关键词】地下过街通道施工难点防水事故防范应对 地下过街通道一般服务于商业地块的客流沟通,满足行人的过街需求,是商业中心步行系统的组成部分,是提升地区规划建设品质的重要公共基础设施。 以笔者参建的南京洪武路过街通道为例---洪武路地下过街通道工程地处南京市中 山东路洪武路交叉口位于南京最繁华的新街口商业街区,人车流量大。为缓解该路口交通压力,形成人车分流,建设地下人行过街通道。 该通道采用“工”字型布置,由1条南北向主通道、2条东西向主通道及8条副通道组成,南北向主通道长45m,结构宽5m,东西向主通道长度分别为29m、32m,结构宽4m,在东南、西南、西北、东北4个象限各布设2个副通道宽度均为3m,根据通道建设条件及工期要求,经过研讨及专家论证,决定南北向洪武路段主通道采用盾构+顶管、其余段明挖法施工的施工方案。 地下过街通道矩型顶管施工平面布置示意图 针对本工程施工过程中的重点、技术方案、关键技术、施工难点、质量控制标准、及新技术、新工艺、新材料运用,现场进行了方案论证和咨询,结合当时的工程实践,对于重点、难点及应对措施逐一分析如下: 一、工程难点及重点分析 1、洪武路地下过街通道建设工程地处市区中山东路及洪武路繁华地段,两个工作井占用洪武路快车道,4个象限八个出入口占用非机动车道和人行道。现有道路交通机动车

辆、非机动车辆、行人流量非常大、周边临近商业商务建筑物,各种地下管线繁多,且还有人行天桥需拆除。 2、施工场地狭小,基坑围护及主通道顶进施工时现场大型机械设备多,施工布置困难。围护桩基施工时有三轴深搅机、履带吊、挖机、拌浆系统及操作室、水泥罐、泥浆箱、H型钢加工场地;主通道顶进时有盾构机及其专业配套设备、150T履带吊、管节堆放、拌浆系统及操作室泥浆箱等。因此场地相当狭小,需将施工区域的围挡沿洪武路方向纵向加长,将会对洪武路的交通造成很大影响。 3、由于受现场条件约束,施工围挡搭设场地面积小,地下管线密集,三轴深搅机施工十分困难。造成间断施工围护桩基,产生的冷缝多,处理的时间较长,极易造成基坑渗、漏水现象发生。SMW工法基坑围护桩施工周期长且工艺较为复杂,是制约本工程施工总工期的关键节点。 4、本工程由于距已完工的地铁2号北行线水平距离与本次始发工作井最近距离为12.5m,南行线水平距离与本次接收工作井最近距离为11.1m,顶进管节与地铁2号线隧道垂直距离为3.1m,以及周边临近高层建筑影响。在工作井和通道基坑挖弃过程中,不能按常规施工要求对基坑范围内采取大范围的深井降水。按设计要求,需对基坑拐角、基底土体、矩形顶管的出洞区域和进洞区域的土体进行加固处理。基底加固施工方法和施工工艺能否达到设计要求,是关系到工作井和通道基坑能否正常封底和底板结构的砼浇筑,以及矩形顶管出洞和进洞能否按计划实施,如何控制地下水位是本工程重点。 5、本工程为地下行人通道,防水是地下工程永恒的主题,如何做好不同类型的结构防水,确保不渗不漏、经久耐用,是本工程的重点。 6、上述地上、地下环境复杂,对于各种不安全因素及可能发生的不安全状况如何有效得进行控制,需要进行哪些安全防备工作,是本工程的重中之重。 二、应对措施 1、主动与交管部门取得联系,根据中山东路、洪武路交通情况与工程施工实际情况进行认真分析比对,拿出确实可行的交通疏导方案,确保工程施工期间道路交通正常秩序。 针对施工范围内的地下管线。根据设计图中坐标与测绘院提供的导线点和交桩记录进行现场实地放样,将桩基施工区域在现场进行标示。对照地下管线综合图,将接收井周边的地面杆线、地下管线,进行人工挖探槽,使所有地下电力管线和自来水管线暴露,再对可以架空、挪移保护的管线施工时尽量就地保护,不能就地保护的管线,提请产权单位及时迁移,以便现场施工,确保地下管线的的正常运营。 2、由于受施工场地狭小,大型机械设备多,施工围挡搭设场地面积小,是制约本次工程各节点施工工期的关键环节。现场除了合理布置场地外重点加强了工序的同时作业、交叉作业等抢工措施以弥补整理场地的时间损失: (1)根据SMW工法基坑围护桩施工周期长且工艺较为复杂的特点,组织集中两台?850三轴深搅钻机等相应机械设备和材料及施工作业人员,进行南北两侧工作井24h同时连续施工作业,为地下顶管施工和辅道的主体结构施工创造极为有利条件。 (2)工作井和接收井的基坑围护采用两台套?850三轴深搅施工同时,在工作井和管节顶进施工同时,将东侧副通道架设临时钢便桥,进行基坑围护、土方开挖及主体结构交叉施工,充分利用时空效应,错时错位抢工措施,确保总工期的突破性的提前。

带人防结构地下室剪力墙裂缝实例分析

带人防结构地下室剪力墙裂缝实例分析 1 引言 高层建筑地下室混凝土浇筑属于大体积混凝土施工,混凝土浇筑完成后,剪力墙上往往会出现自下而上,中间宽、两端窄的竖向裂缝或斜向裂缝,而且裂缝均为内外贯穿。若地下室外围剪力墙回填土已完工,并停止降水,此时地下室常常会发生大面积的渗漏,不仅会降低建筑物使用功能的要求,还会影响主体结构的强度和整体性,甚至破坏结构的耐久性[1]。因此,分析裂缝产生的原因,采取措施避免裂缝的产生并控制其发展显得尤为重要。 本文结合某高层建筑带人防结构地下室剪力墙出现大面积裂缝,对裂缝进行检测、评定,并对其产生的原因进行分析,最后对裂缝的修补提出合理化建议。 2 工程概况 某商住楼项目工程为钢筋混凝土框架-核心筒结构,地下一层,地上十六层,基础类型为Φ600、Φ800钻孔灌注桩基础,建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为乙级,地下室防水抗渗等级P6,建筑合理使用年限为50年。人防部分战时为甲类核六级常六级二等人员掩蔽所,平时为汽车库。该工程建筑场地类别为 = 3 \* ROMAN III类,抗震设防烈度为6度,设计地震分组为第一组,抗震设防分类为丙类。 该地下室平面形状大致呈矩形,平面尺寸为56.6m×79.7m。地下一层层高为4.0m,地下室外墙厚度为300mm,底板厚度450mm。地下室顶部梁板混凝土强度设计等级为C40,地下室底板、柱、核心筒剪力墙、外围剪力墙混凝土强度设计等级均为C45。施工时沿结构长度方向留有一条后浇带。地下室平面图如图1所示。

图1 地下室平面示意图 商住楼目前上部主体结构已结顶,地下室外侧回填土大部分已完工且停止施工降水,在地下室剪力墙混凝土表面发现多处渗漏水,同时发现几乎每片剪力墙上均有多条竖向或斜向裂缝,裂缝集中于剪力墙下部,裂缝高度约在 2.5m~3.5m。为确保地下室剪力墙结构的安全及后续的正常使用,业主委托第三方具有资质的检测机构对其裂缝进行检测、评定。 3 检测与鉴定 3.1 主要检测内容 (1) 地下室顶板梁、柱、剪力墙混凝土抗压强度检测; (2) 地下室剪力墙钢筋布置检测; (3) 地下室可视部分剪力墙裂缝情况检测; (4) 地下室沉降观测。 3.2 检测鉴定情况 (1) 采用回弹法对地下室顶板梁、柱、剪力墙的混凝土抗压强度进行抽检,抽检结果表明:顶板梁的混凝土强度推定值在41.4MPa~43.5MPa之间,符合设计要求;柱和剪力墙混凝

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