起重机行业用通用技术条件标准目录(57个)_铸

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起重机行业用通用技术条件标准目录(57个)

时间:2010-02-17 19:14来源:unknown 作者:39 点击:11次

序号

标准名称

标准代号

备注

1

通用桥式起重机技术条件

Q/DQ100-1996

代替Q/DQ100-80

2

灰铸铁件通用技术条件

序号

标准名称

标准代号

备注

1

通用桥式起重机技术条件

Q/DQ100-1996

代替Q/DQ100-80

2

灰铸铁件通用技术条件

Q/DQ101.1-1996

代替Q/DQ101-80

3

球墨铸铁件通用技术条件

Q/DQ101.2-1996

代替Q/DQ101-80

4

铸钢件通用技术条件

Q/DQ102-1996

代替Q/DQ102-80

5

锻件通用技术条件

Q/DQ103-1996

代替Q/DQ103-80

6

焊接结构件通用技术条件

Q/DQ104-1996

代替Q/DQ104-80

7

结构件栓接、铆接通用技术条件

Q/DQ105-1996

代替Q/DQ105-80

8

机械加工件通用技术条件

Q/DQ106-1996

代替Q/DQ106-80

9

装配通用技术条件

Q/DQ107-1996

代替Q/DQ107-80

10

圆柱齿轮减速器技术条件

Q/DQ108-1996

代替Q/DQ108-80

11

起重机电气设备

Q/DQ109-1996

代替Q/DQ109-80

12

产品的防锈、除锈、涂漆、包装及发运通用技术条件Q/DQ110-1996

代替Q/DQ110-80

13

出口起重机附加技术条件

Q/DQ111-1996

代替Q/DQ111-80

14

通用门式起重机技术条件

Q/DQ420-1996

代替Q/DQ420-80

15

铜合金铸件通用技术条件

Q/DQ637-1996

代替Q/DQ637-80

16

铝合金铸件通用技术条件

Q/DQ638-1996

代替Q/DQ638-80

17

热处理件通用技术条件

Q/DQ910-1996

18

冶金设备制造通用技术条件产品检验

YB/T036.1-92

19

冶金设备制造通用技术条件铸铁件

YB/T036.2-92

参照

20

冶金设备制造通用技术条件铸钢件

YB/T036.3-92

参照

21

冶金设备制造通用技术条件高锰钢铸件

YB/T036.4-92

参照

22

冶金设备制造通用技术条件铜合金铸件

YB/T036.5-92

参照

23

冶金设备制造通用技术条件铝合金铸件

YB/T036.6-92

参照

24

冶金设备制造通用技术条件锻件

YB/T036.7-92

参照

25

冶金设备制造通用技术条件锤上自由锻件加工余量与公差YB/T036.8-92

参照

26

冶金设备制造通用技术条件水压机自由锻件加工余量与公差YB/T036.9-92

参照

27

冶金设备制造通用技术条件锻钢件起声波探伤方法

YB/T036.10-92

参照

28

冶金设备制造通用技术条件焊接件

YB/T036.11-92

参照

29

冶金设备制造通用技术条件耐磨合金堆焊

YB/T036.12-92

30

冶金设备制造通用技术条件氧-乙炔焰金属粉末喷涂

YB/T036.13-92

参照

31

冶金设备制造通用技术条件氧-乙炔焰自熔合金粉末喷焊YB/T036.14-92

参照

32

冶金设备制造通用技术条件电刷涂

YB/T036.15-92

参照

33

冶金设备制造通用技术条件钢制暖处理件

YB/T036.16-92

参照

34

冶金设备制造通用技术条件机械加工件

YB/T036.17-92

参照

35

冶金设备制造通用技术条件装配

YB/T036.18-92

参照

36

冶金设备制造通用技术条件涂装

YB/T036.19-92

参照

37

冶金设备制造通用技术条件管道与容器防锈

YB/T036.20-92

参照

38

冶金设备制造通用技术条件包装

YB/T036.21-92

参照

39

重型机械通用技术条件产品检验

JB/T5000.1-1998

参照

40

重型机械通用技术条件火焰切割

JB/T5000.2-1998

41

重型机械通用技术条件焊接件

JB/T5000.3-1998

参照

42

重型机械通用技术条件铸铁件

JB/T5000.4-1998

参照

43

重型机械通用技术条件有色金属铸件JB/T5000.5-1998

参照

44

重型机械通用技术条件铸钢件

JB/T5000.6-1998

参照

45

重型机械通用技术条件铸钢件焊补JB/T5000.7-1998

参照

46

重型机械通用技术条件锻件

JB/T5000.8-1998

参照

47

重型机械通用技术条件切削加工件JB/T5000.9-1998

参照

48

重型机械通用技术条件装配

JB/T5000.10-1998

参照

49

重型机械通用技术条件配管

JB/T5000.11-1998

参照

50

重型机械通用技术条件涂装

JB/T5000.12-1998

参照

51

重型机械通用技术条件包装

JB/T5000.13-1998

52

重型机械通用技术条件铸钢件无损探伤JB/T5000.14-1998

参照

53

重型机械通用技术条件锻钢件无损探伤JB/T500.15-1998

参照

54

固定卷扬式启闭机通用技术件

SD315-89

55

液压系统通用技术条件

GB3766-83

56

液压元件通用技术条件

GB7935-87

57

水工金属结构焊接通用技术条件

SL36-92

抓斗桥式起重机技术说明

抓斗桥式起重机技术说明 一、产品用途 本起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业,配置抓斗这种专用吊具进行特殊作业。 二、产品类型 如图所示,本机为抓斗桥式起重机,主梁采用正轨箱型结构。主梁下设闭式司机室,大车采用安全滑触线导电,小车采用电缆导电,各机构均采用电阻调速。 三、设计、制造的标准及规范如下: 1、GB3811-83 《起重机设计规范》 2、GB6067-85 《起重机安全规程》 3、GB/T14405-93 《通用桥式起重机》 4、GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》 5、GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》 6、GB8918-88 《优质钢丝绳》 7、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 8、GB699;GB700 《碳素结构钢》 9、GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》 10、JB4315-86 《起重机电控设备》 11、TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》 12、GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》

四、技术规格和主要技术条款 4.1 起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规范规定。 4.2 有足够的强度、刚度、与使用寿命。各机构安全可靠,工作平稳,震动和噪声符合规范规定。 4.3 电控系统与操作系统工作灵敏可靠,机电安全联锁和安全保护装置齐全,工作灵敏准确耐用。 4.4 制造起重机的材料符合国家冶金部标准。 4.5 主要机电设备提供出厂质量合格文件。 4.6 外协的电气设备和元件,遵循质量可靠,备件提供应及时,择优选用,并经用户确认。 4.7 各结构具有良好的可拆性,整机操作、维护、保养和修理方便。4.8 钢材进行了抛光除锈的表面预处理,表面粗糙度达到GB8932《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准,钢板为Sa2.5级,型钢为St3级。 4.9 焊缝按规定进行超声波探伤,提供探伤报告。 4.10 安装后的吊车大梁,在跨中S/10范围内上拱度为(1.1-1.3)S/1000(S为起重机跨度),提供上拱度实测记录。 4.11 桥吊大梁整体焊接,不分段。 4.12 采用起重机专用减速器。 4.13 起升上下限位和大小车行车终端限位灵敏可靠。 4.14 起升机构的起升和开闭所用的传动装置一样。 4.15 司机室配有推拉窗,具有开阔的良好视野,在司机座位上能清楚地观察到吊钩工作围内的作业。 4.16 司机室造型美观,室内壁色调柔和,有适感,隔音符合标准要求。

铸造起重机吨位结构设计

铸造起重机吨位结构设计 第一章总体方案设计 §1.1 原始参数 起重量Q(主/副) 180/50t 跨度S 22m 工作级别Ai A8 起升高度H(主/副) 20/22m 起升速度V(主/副) 4.5/11.4 m/min 运行速度(主/副/大车) 36/33.7/73.5 m/min 轮距(主/副/大车) 4080/1850/9800 mm 轨距(主/副/大车) 8700/3000/22000 mm 轮压(主/副/大车) 34500/19640/87600 kg 起重机重量 220t §1.2总体结构及设计 根据已给参数,此桥式铸造起重机吨位、跨度较大,为减少结构的超静定次数,改善受力,方便运输,选用六梁铰接式结构。结构框架如图(1) 图(1) §1.3 材料选择及许用应力 根据总体结构,铸造起重机工作级别A8为重级,工作环境温度较高,设计计算时疲劳强度为其首要约束条件,选用Q235-A,考虑起重量较大,主/副梁均采用偏轨箱型梁。

材料的许用应力及性能常数见表1、表2。 表1.1 材料许用应力 表1.2 材料性能常数表 §1.4各部件尺寸及截面性质 1. 主主梁尺寸 初选高度1111417H S ??= ??? :=1294~1571mm 考虑大车运行机构安装在主梁内,且主主梁与副主梁的高度差必须满足一定得要求,故将主主梁取为大截面薄钢板的形式,以达到节省材料、重量轻的要求。因此取腹板高度 2400h =mm 。 为了省去走台,对宽型偏轨箱型梁11/ 1.0 1.5H B =:,主主梁腹板内侧间距取 12200B =mm> 50 L =440mm 。 上下翼缘板厚度018δ=mm ,上翼缘板长2530mm ,下翼缘板长2326mm ,主腹板厚度 114δ=mm ,副腹板厚度 212δ=mm 。上下翼缘板外伸部分长 不相同。有轨道一侧上翼缘板外伸长度015270e b δ≤=mm ,取e b =250mm 。其它翼缘外伸部分长度 1.527e f b h ≥=mm 。 018f h δ==mm (焊缝厚度) 取'e b =50mm 。 轨道侧主腹板受局部压应力,应将板加厚,由局部压应力的分布长度,设计离上翼缘板350mm 的一段腹板板厚取为18mm 。

起重机技术协议(范本).(DOC)

门式起重机 供货8台 技 术 协 议 甲方: 乙方:

甲方: 乙方: 经双方友好协商,就xxxxx项目的起重机技术要求达成如下协议: 一、基本定义 1.1 本协议为(甲方)与有限公司(乙方)签订的招标编号:的起重机合同附件,为该合同不可分割的一部分。 1.2 乙方的产品符合有关国家、行业技术规范和标准以及需方提供的技术资料的要求。 二、概述 2.1 工作条件 用途:机械制造行业 工作环境:室外 环境温度: -25°C~+39°C 相对湿度:≤ 85% 海拔: 1925m 2.2 供电电源 供电电源:~380V±10% 50HZ,(三相四线)。 2.3起重机技术参数 设备形式:A型门式双梁起重机,工作级别A5级 1、起吊重量: 16/5t 设备台数: 3台

副卷扬速度:最大20m/min变频 大车行走速度: 0~34m/min变频 小车行走速度: 0~43m/min变频 2、起吊重量: 20/5t 设备台数: 1台 主卷扬速度:最大 14.2m/min变频 副卷扬速度:最大 20m/min变频 大车行走速度: 0~34m/min变频 小车行走速度: 0~44m/min变频 3、起吊重量: 32/5t 设备台数: 1台 主卷扬速度:最大 12.7m/min变频 副卷扬速度:最大 16m/min变频 大车行走速度: 0~53.4m/min变频 小车行走速度: 0~38.6m/min变频4、起吊重量: 50/10t (H=12) 设备台数: 1台 主卷扬速度:最大 5.9m/min变频 副卷扬速度:最大 12.7m/min变频大车行走速度: 0~39.2m/min变频 小车行走速度: 0~37.6m/min变频5、起吊重量: 50/10t (H=16) 设备台数: 2台 主卷扬速度:最大 7.8m/min变频 副卷扬速度:最大 12.7m/min变频大车行走速度: 0~39.2m/min变频

徐工汽车起重机技术规格大全

QY16D汽车起重机技术规格 一、技术介绍 1、底盘部分 徐工设计、制造,左侧驾驶室,3桥底盘, 驱动/转向:6×4×2。 1.1、车架 徐工设计、制造,抗扭箱型结构,高强度钢制 造。支腿箱体位于1桥和2桥之间以及车架后端,具有前后牵引挂钩。 全覆盖走台板。 1.2、底盘发动机 制造商:上海柴油机股份有限公司; 型号:SC8DK230Q3(东风牌); 型式:直列、六缸、水冷、蜗轮增压、电控柴油发动机; 环保性:符合欧洲Ⅲ号标准; 燃料箱容量:约260L 。 1.3、动力传动系统 1.3.1、变速箱 手动机械操纵,五档变速箱,稳定、可靠。 1.3.2、车桥 高强度车桥,维护简便; 第一桥:单胎,转向不驱动; 第二桥:双胎,驱动不转向; 第三桥:双胎,驱动不转向。 1.3.3、传动轴 驱动轴均采用端面齿连接,优化动力传输,传递扭矩大。 1.4、桥悬挂 前悬挂:纵置钢板弹簧式,筒式减震器 后悬挂:纵置钢板弹簧式,双轴平衡。

1.5、转向 机械式转向机构,带有液压助力。 1.6、轮胎 斜交轮胎,11.00-20,适用于重型汽车,通用性强。标配1个备胎。 1.7、制动 行车制动:脚踏板操纵,双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上 驻车制动:手制动可兼作应急制动和驻车制动,通过各轴上的弹簧储能制动气缸起作用的。 连续制动:发动机排气制动。 1.8、底盘驾驶室 左侧式半头驾驶室,标配收放音机,可调式座椅和方向盘,大视野后视镜,手动门窗升降器,标配暖风。 可选单冷空调。 1.9、液压系统 定量泵,通过取力器联接至变速箱,控制下车液压支腿并为起重作业提供动力。 1.10、液压支腿 “H”型支腿,4点支撑,水平和垂直支腿全液压操纵,底盘两侧装有操纵手柄,操纵手柄旁装有水平仪和油门操纵开关。支脚盘铰接在垂直支腿下面。 1.11、电气设备 24V DC,负极搭铁,2个储电池,照明按中国道路交通标准,包括前大灯,雾灯,倒车灯等。 1.12、工具 随车配置一套维修工具。 2、起重机上车部分 单排四点接触球内齿式回转支承,可360°连续回转,回转支承滚柱轨道密封,可防水防尘。 2.1、转台结构 采用细晶粒高强度钢全焊接抗扭框架结构,承载能力高。 2.2、液压系统 上车液压系统开式液压系统,动力来源下车三联齿轮泵,通过上车多路阀控制起重机进行起升、伸缩、变幅、回转等动作。

起重机作业安全技术规定(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 起重机作业安全技术规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6174-78 起重机作业安全技术规定(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.检查钢丝绳是否有损伤,各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度。 2.作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠(轮胎均需离开地面),回转半径及有效高度以外5m内不得有障碍物。 3.工作前必须发出信号,空负荷运行5min以上,检查工作机构是否正常,安全装置是否牢靠。 4.起重机驾驶员、起重工必须听从指挥人员指挥,不得各行其事,工作现场只许由一名指挥人员指挥。 5.吊起重物时,应先将重物吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度,确认情况正常后,方可继续工作。 6.经常注意架空电线,工作场地应尽量远离高压网线,如必须在输电线路下作业时,起重臂、吊具、

辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于如下数据: 7.输电线路电压1kv以下,最小距离为1.5m。 8.输电线路电压1-35kv,最小距离为3m。 9.输电线路电压≥60kv,最小距离为[0.01(V-50)+3]m。 10.不准让起吊的货物从人的头上、汽车和拖盘车驾驶室上经过。工作中,任何人不准上下机械,提升物体时,禁止猛起,急转弯和突然制动。 11.吊重行走时,上吊部分应全部制动,吊杆应置于起重机正前上方,起吊量轮胎式不得超过额定起重量的60%、履带式不得超过额定起重量的70%,路面要平整、坚实,防止吊物或起重机与其它任何物体碰撞。 12.起重物不准长时间滞留空中;起重机满负荷时,禁止复合操作;风速大于10m/s时,不准起吊任何物体。 13.两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。

起重机行业用通用技术条件标准目录(57个)-铸

起重机行业用通用技术条件标准目录(57个) 时间:2010-02-17 19:14来源:unknown 作者:39 点击: 11次 序号 标准名称 标准代号 备注 1 通用桥式起重机技术条件 Q/DQ100-1996 代替Q/DQ100-80 2 灰铸铁件通用技术条件 序号 标准名称 标准代号 备注 1 通用桥式起重机技术条件 Q/DQ100-1996 代替Q/DQ100-80 2 灰铸铁件通用技术条件

Q/DQ101.1-1996 代替Q/DQ101-80 3 球墨铸铁件通用技术条件 Q/DQ101.2-1996 代替Q/DQ101-80 4 铸钢件通用技术条件 Q/DQ102-1996 代替Q/DQ102-80 5 锻件通用技术条件 Q/DQ103-1996 代替Q/DQ103-80 6 焊接结构件通用技术条件 Q/DQ104-1996 代替Q/DQ104-80 7 结构件栓接、铆接通用技术条件Q/DQ105-1996 代替Q/DQ105-80

8 机械加工件通用技术条件 Q/DQ106-1996 代替Q/DQ106-80 9 装配通用技术条件 Q/DQ107-1996 代替Q/DQ107-80 10 圆柱齿轮减速器技术条件 Q/DQ108-1996 代替Q/DQ108-80 11 起重机电气设备 Q/DQ109-1996 代替Q/DQ109-80 12 产品的防锈、除锈、涂漆、包装及发运通用技术条件Q/DQ110-1996 代替Q/DQ110-80 13 出口起重机附加技术条件

Q/DQ111-1996 代替Q/DQ111-80 14 通用门式起重机技术条件 Q/DQ420-1996 代替Q/DQ420-80 15 铜合金铸件通用技术条件 Q/DQ637-1996 代替Q/DQ637-80 16 铝合金铸件通用技术条件 Q/DQ638-1996 代替Q/DQ638-80 17 热处理件通用技术条件 Q/DQ910-1996 18 冶金设备制造通用技术条件产品检验YB/T036.1-92 参照 19

10t抓斗技术说明

抓斗桥式起重机QZ10t-16.5m A6 技术说明书 山东贝特起重机有限公司 2016年12月

一、起重机技术参数

二、设计制造执行的主要标准 GB/T3811-2008 起重机设计规范 GB/T5905-2011 起重机试验规范和程序

GB50278-2010 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50256-1996 电气装置施工及验收规范 TSG Q0002-2008 起重机械安全技术监察规程-桥式起重机 GB6067-2010 起重机安全规程 JB/T 10559-2006 起重机械无损检测钢焊缝超声检测 ZBJ80006 起重机用铸造滑轮 ZBJ80007 起重机用铸造卷筒 GB10095 渐开线圆柱齿轮精度 GB4628 桥式起重机圆柱车轮 JBT6392 起重机车轮 GB8918 优质钢丝绳 JB4315 起重机电控设备 GB/T14407 通用桥式和门式起重机司机室技术条件 GB10183 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差 三、机构部分 1、起升机构 起升机构采用标准的结构布置形式, 电动机通过减速机驱动卷筒,电机和减速机之间采用齿轮联轴器及传动轴连接,结构紧凑, 便于装配和维修。卷绕系统由卷筒、抓斗上的动滑轮组通过钢丝绳连接而成。设置旋转式起升限位开关。所有旋转构件均设置防护罩。 起重机配用抓斗为四绳抓斗,其构造由上横梁、拉杆、下横梁、斗部四个部分组成,四绳抓斗主要与桥式起重机配套使用,用于抓取各类松散的堆积物,进行装车、卸车、转堆、加料等作业,其工作原理在桥式起重机小车上配有两组卷扬机构,每组卷扬机构引出两根钢丝绳,其中两根一组分别在抓斗平衡梁两端作支持作用,另一组钢绳经上横梁的滑轮与下横梁的滑轮组成滑轮组,起开闭斗部作用。 工作开始,支持钢绳将抓斗起吊在适当位置,然后放下,开闭钢丝绳,这时靠下横梁的自重迫使斗部横梁大轴为中心将斗部打开,当斗部开至两耳板的碰块相撞时,斗部打开到最大极限,开斗时上横梁滑轮和下横梁滑轮中口距加大,然后支持钢绳落下,将已打开的抓斗落在要抓取的松散堆积物上面,每收拢开闭钢绳将上、下横梁滑轮的中心距恢复到原来位置,这样就完成了抓斗物料过程,最后,提升开闭钢绳,整个抓斗被吊起经起重机移动到全

起重机行业标准汇总

起重机行业标准汇总

起重机行业标准 一、国家标准和机械行业标准

序号标准编号标准名称 1 GB/T 783-1987 起重机械最大起重量系列 2 GB/T 790-1995 电动桥式起重机跨度和起升高度系列 3 GB/T 3811-1983 起重机设计规范 4 GB/T 4307-1984 起重吊钩名词术语 5 GB/T 5905-198 6 起重机试验规范和程序 6 GB 5972-1986 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 7 GB/T 5973-1986 钢丝绳用楔形接头 8 GB/T 5974.1-1986 钢丝绳用普通套环 9 GB/T 5974.2-1986 钢丝绳用重型套环 10 GB/T 5975-1986 钢丝绳用压板 11 GB/T 5976-1986 钢丝绳夹 12 GB/T 6974.1-1986 起重机械名词术语起重机械类型 13 GB/T 6974.2-1986 起重机械名词术语主要参数 14 GB/T 6974.3-1986 起重机械名词术语一般概念 15 GB/T 6974.4-1986 起重机械名词术语机构和零部件 16 GB/T 6974.5-1986 起重机械名词术语安全指示装置 17 GB/T 6974.6-1986 起重机械名词术语流动式起重机 18 GB/T 6974.7-1986 起重机械名词术语铁路起重机 19 GB/T 6974.8-1986 起重机械名词术语浮式起重机 20 GB/T 6974.9-1986 起重机械名词术语塔式起重机 21 GB/T 6974.10-1986 起重机械名词术语门座起重机 22 GB/T 6974.11-1986 起重机械名词术语桅杆起重机 23 GB/T 6974.12-1986 起重机械名词术语桥式起重机

起重机设备技术要求

起重机设备技术要求 一、供货范围与供货地址: 1.电动单梁起重机(5T),3台; 2.电动双梁桥式起重机(5T+5T),3台; 3.起重机相配套的滑触线、轨道、辅助配件等以及设备安装调试; 4.起重机安装,到当地质监局、特检所办理安装审批手续,以及后期合格检验等; 供货地址:河南省商丘市民权县制冷产业园河南澳柯玛专用汽车有限公司; 二、技术参数(要求) 起重机按照国家行业规定设计制作,设计、制作、安装、验收标准《起重机械安全规程》GB6067.1-2010、《起重机设计规范》GBT3811-2008等标准; 2.2设备性能及配置要求 2.2.1电动双梁桥式起重机,机械机构分为三个机构,即起升机构、小车运行机构(两套)和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品,小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动,以达到三维空间里做搬运和装卸货物用; 2.2.2电动双梁桥式起重机,桥架由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成;大车运行机构由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车轮等零部件组成;起重小车由小车架、起升机构和小车运行机构组成;起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝

绳、吊钩、导绳装置等零部件组成的; 2.2.3电动单梁起重机,主要包括三大运行机构即起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构,其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具、导绳装置等组成;电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成; 2.2.4起重机采用单极安全滑触线供电方式,三相四线,规格按照起重机配置选择,带有通电指示灯,供方按照需方图纸要求设计、制作、安装; 2.2.5起重机操作方式采用地面遥控,不需配置司机驾驶室,遥控发射器设有故障急停按钮,切断主电路; 2.2.6起重机轨道根据起重机规格、车间分布与运行范围进行配置安装, 采用不低于24KG/米标准轨道(供方根据设计配置,需满足起重机运行、安全要求),供方负责轨道的铺设安装等,具体安装长度根据需方提供图纸确定 2.2.7起重机的钢结构、机械系统、电气系统和安全保护装置要有符合现行有关规定和标准; 2.2.8起重机要有足够的强度、刚度、稳定性和抗颠覆性,各机构能安全可靠地运行,震动、噪声、环保均符合现行有关标准的要求,消防和安全符合中国现行的有关标准; 2.2.9起重机的设计图纸和技术文件的制图方法、尺寸、公差配合、符号等都应采用公制体质,并符合ISO 现行的有关标准和中国国家标准; 2.2.10大车的设计、制造必须与小车相匹配,严禁出现啃轨、跑偏、打滑及任意车轮空转等现象;大车运行机构应有可靠的制动系统及终点行程限位装置和缓冲装置,限位开关采用光电开关,缓冲器为聚氨酯缓冲器。 2.2.11设备工作电笛,开机发出声响报警,起重机运输设备运行时有蜂鸣声; 2.2.12起重机可在需方厂房内完成安装,不需要需方对厂房做任何改变; 2.2.13起重机起升机构均配置安全防护,防止冲顶情况的发生,轨道末端应设置限位、极限位开关;2.2.14起重机钢丝绳选择、使用符合GB T 24811.1-2009《起重机和起重机械》与其他国家、行业相关标准; 三、设备详细说明 3.1机构要求 3.1.1起重机钢结构设计合理、结构优化。符合规范和标准,满足强度、刚度和稳定性要求,设计中应充分考虑现场的工作环境;钢结构的设计要考虑到制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。 3.1.2主梁由钢板焊接成型,钢板材料必须符合国家的相应规范,刚度满足国家标准要求,主要钢结构材料应具有良好的焊接工艺性,主要钢结构材料采用不低于Q235B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书,禁止使用卷板材质。钢结构的制造。焊接、检验应按相应标准进行。重要受力对接焊缝应采取开坡口对接焊接工艺,并按规定进行外观检查和无损探伤,主要结构件的焊工应有相应的等级整数,主要焊缝进行射线无损探伤,并出具探伤报告。 3.1.3主梁与端梁采用高强度螺栓连接方式,安全性好,强度高,确保征集精度和运行平稳; 3.1.4双梁起重机小车轨道采用扁钢或方钢,以提高车轮踏面的有效接触面积和减少轨道自重,扁钢或方钢轨道材质要求不低于Q345,要求平直度好,确保焊接质量,不允许存在焊接变形等缺陷; 3.1.5主梁应设有走台,四周设有防护栏及防护板; 3.1.6起重机的电气控制系统所有控制柜都要保留足够的检测和维修空间并可方便的搬运和吊装,电器柜内元器件要标语维修、更换; 3.1.7大车轮前装有扫轨板,各运动机构设有安全防护罩,做到有轴必有罩;

铸造起重机与通用桥式起重机对有关要求的对比

铸造起重机与通用桥式起重机对有关要求的对比序项冶金起重机(铸造起重机通用桥式起重备 《通用桥吊运物品对起重机GB/T1440-1℃5℃JB/T7688.后,起重机的电起重机》室内工作钩的热辐射温度不超30的工 作环境,电起重JB/T7688.1环最低-1℃,最高不超6℃-℃4系统、制动器的1 起重物品对起重机温最高温度按合同要求,如果合同没有要求的,高温度5℃,如果合同有要求的按合同要求钩的热辐 射温度不但最高不超6℃30这个要求JB/T7688.有如下要求的要求,)司机室:一般应符GB/T1440必须能保温,室内应 设冷风机或空调机,地面GB381应铺设非导电性橡胶板3.9.1.1条和新)电气室底面宜进行隔热,室温一般不超℃,室 内应设冷风机或空调机,地面上应铺46.9.1.8主要承非导电性橡胶板冶动依合重)中规定的起重或冶金JB/T1010JB/T1010隔作用,且表面温2 没有特殊要电动机环境温度超应当选4℃的场合防15℃以上时级绝缘的电动机或采取相应当的必要的措施起重横梁下翼缘板下应设有可靠的隔热装置起重横梁装有两端缠绕的动滑轮应有防护罩措施,实际上还感器是时,应有可靠的隔热装置考虑维护、润滑其)电气设备及电缆:选用电气设备及电因素作环境温度应根据不同位置环境温度来确要进供需双方共同研究。应采用软电缆,在环温度高的车间,一般采用耐高温的电缆适用范围为主起升机构取物装置JB/T7688.1副起升机构取带两个叠片式吊钩的起重横梁《通用桥装置为吊钩的铸造起重机GB/T1440起重机》适用于一JB/T7688.1-1995依适冶金起重机技术要3 环境中工作的通用,本标准主要适用于金属冶炼、轧制范用要式起重机其中包括平炉加料…热加工等专用的起重机(注:标准中未提铸造起重机,只是说其他类的冶金起重机亦可参照使用吊具为吊钩的通用式起重机的工作级起重机工作级别:铸造起重机中,炉前兑铁水;起一般AA造起重机为炉后出钢水铸造起重机为A对于机构工作级AA工般吊钩式通用桥式4 M级铸造起重机起升机构的工作级别一般重机来说,车间及;炉后出MM(炉前兑铁水铸造起重机为繁库用M水铸造起重机为MM工作车间及仓库用为,M6~5M. 1)GB/T14405《通桥式起重机》起升根钢丝绳缠绕系JB/T7688.1,宜采根钢丝的主起升机构,当一根或对角线MM且其额定(注:这种要断裂后仍能将重物放到地面上度大5m/mi时往往只有大吨位的起重机才能采用,小的铸起重机从布置上来有一定困难法,以保证在且起MJB/T7688.起升机构的工作级别M速度5m/mi时,时,应采用电气制且其额定速度大5m/mi证0.1.0G范时,的方法,以保证在且起升速度5m/mi内下降时,制动前制动前的电动主证0.范围内下降时1.0G电动机转速降至同5 以下,该速度并且能性1/转速降至同步转速该1/以下转速定运行度并且能稳定运行起重机的静态刚性,起升额定JB/T7688.《通GB/T1440级不大A荷测主梁跨中静挠度,AA桥式起重机A级S/100级不大AS/80AAA不大S/80S/120大S/1000 大吊运物品对起重机锻钩的辐射JB/T7688.《通GB/T1440℃度不超30桥式起重机》吊运品对起重机锻钩的℃射温度不 超30)电气设备应当安牢固,方便维修,裸露的带电部分安装在电气室电气设备应当安装牢固,方便维修,无GB420 外壳防的电气设备,其防露的带电部分起GB4942.IP00安装在桥架上的电气设备,其外壳的防等级可机安装在桥架上的电IP1电气设备如安装在室外无遮等级不低6 护等防防护的场所时,其外壳防护等级不应低IP3设备,其外壳的防等,IP1等级不低3.8.4.13) JB7688.规在多粉尘环境使用只是最低要求气设备如安装在室起重控制屏应放在隔热防尘的电气室; 体环境情时,其外壳防护等不应低IP3主起升机构应有两套JB7688.1规……调速的起升动系当一套驱动系统发生故障另一套驱构应设超速保护 系统应能在额定起重量下完成一个工作循环新GB381)起升机构应设上升极限位置的双重限位定对于重要的、负(一般为重锤式和旋转式并用)……,对起升安超速会引起危险的7 的起重机还应装设下降极限位置的20保度大升机构和非平衡式位器…装工作制动器应是常闭JB7688.)规幅机构应设置超速4.2.1.GB381其制动器安全系数应不小的关。超速开关的整4.2.1.制动器应灵敏可靠条的规GB381值取决于控制系 统条的规定:吊动液态金属及其他危险品的起升机

起重机的基本参数

起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力,是设计起重机的基本依据,也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有:起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等,对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展,工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974.2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图,现摘录一部分如表1—1所示。 编号名词术语定义(或说明) 示意图 1 质量和载荷参数 1.1 起重量G 被起升重物的质量 1.1.1 有效起重量Gp 起重机能吊起的重物或物 料的净质量。对于幅度可变 的起重机,根据幅度规定有 效起重量 1.1.2 额定起重量Gn 起重机允许吊起的重物或 物料,连同可分吊具(或属 具)质量的总和(对于流动 式起重机,包括固定在起重 机上的吊具)。对于幅度可 变的起重机,根据幅度规定 起重机的额定起重量 1.1.3 总起重量Gt 起重机能吊起的重物或物 料,连同可分吊具上的吊具 或属具(包括吊钩、滑轮组、 起重钢丝绳,以及在臂架或 起重小车以下的其它吊物) 的质量总和。对于幅度可变 的起重机,根据幅度规定总 起重量 1.1.4 最大起重量Gmax 起重机正常工作条件下,允 许吊起的最大额定起重量

1.2 起重力矩M 幅度L和相应起吊物品重力 Q的乘积 1.3 起重倾覆力矩M A起吊物品重力Q和从载荷中 心线至倾覆线距离A的乘积 1.4 起重机总质量Go 包括压重、平衡重、燃料、 油液、润滑剂和水等在内的 起重机各部分质量的总和 1.5 轮压P 一个车轮传递到轨道或地 面上的最大垂直载荷(按工 况不同,分为工作轮压和非 工作轮压) 2 起重机尺寸参数 2.1 幅度L 起重机置于水平场地时,空 载吊具垂直中心线至回转 中心线之间的水平距离(非 回转浮式起重机为空载吊 具垂直中心线至船艏护木 的水平距离) 2.1.1 最大幅度Lmax 起重机工作时,臂架倾角最 小或小车在臂架最外极限 位置时的幅度 2.1.2 最小幅度Lmin 臂架倾角最大或小车在臂 架最内极限位置时的幅度 2.2 悬臂有效伸缩距 l 离悬臂最近的起重机轨道 中心线到位于悬臂端部吊 具中心线之间的距离

SIEMENS起重机行业的新型标准解决方案

港口科技·港口管理 ·43· SIEMENS 起重机行业的新型标准解决方案 隋永强 (西门子起重机能力中心,上海 200307) 摘要:SIEMENS 起重机新型标准解决方案——“SIMOCRANE 基本工艺”采用 “SIMATIC + SIMOTION D + SINAMICS”的硬件平台。它不仅适用于港口起重机,也同样适用于工业起重机。该平台能够清晰地分配各种任务。新的解决方案按照各个机构的功能而开发标准的工艺模块,减少起重机的设计和调试时间,提高了生产效率。 关键词:港口 起重机 SIMOCRANE 工艺 标准化 解决方案 A New Standard Solution for SIEMENS Crane Field Sui Yongqiang ( SIEMENS Crane Ability Centre , Shanghai 200307 ) Abstract: The new standard solution of SIEMENS crane —SIMOCRANE basic technology adopts the hard ware platform of SIMATIC+SIMOTION D+SINAMICS ,which could be applied not only in port crane ,but also in industrial crane. All tasks are clearly distributed. The new solution develops standard technological module according to every mechanism’s function ,which could decrease time for designing and adjusting crane and raise the productivity. Key words: port crane SIMOCRANE technology standardization solution 在过去的十年中,起重机自动化在港口运输和工业生产中的作用越来越重要。特别是变频器和PLC 的应用,使起重机的生产效率大大提高。随着港口自动化程度越来越高,起重机电气控制系统会向着平台更加标准化,自动化程度更高的方向发展。可编程逻辑控制器(PLC )很难满足将来的控制要求,很难实现一些起重机的特殊工艺,如防摇控制、路径优化等。 1 传统的解决方案 一个完整的起重机电气控制系统主要有四大部分:逻辑控制部分、驱动控制部分、特殊工艺控制部分和上位显示监控(CMS )部分。过去的解决方案为:逻辑控制部分采用S7-400 PLC ;驱 动控制部分采用MASTERDRIVES 系列变频器;特殊工艺部分采用T300工艺板;上位显示监视软件采用Win CC 或者Win CC Flexible 开发的CMS 软件。 T300工艺板在以往的控制中起到了重要的作用,是对PLC 的有效的补充。T300工艺板可以直接插在变频器上,以更高的循环速度实现起重机的特殊工艺。例如: ? 主从力矩控制 ? 弱磁控制 ? 位置同步控制 ? 限位开关 ? 重载模式 ? 松绳控制

淬火起重机技术说明

淬火起重机技术说明 淬火起重机是用在金属热处理立式井淬工艺的专用起重机械,用来对大型工件或细长杅件快速浸入淬火液中淬火。淬火起重机主要用于冷却介质为盐水、水、矿物油的淬火工艺。根据淬火工艺要求,炽热工件需要迅速地浸入到淬火池中,以保证工件上下金相组织均匀,并可避免油淬时的油面燃烧起火。其最显著的特点是起升机构具有快速下降的环节,要求快速下降、准确定位制动。 淬火起重机的结构主要由箱形桥架、起重小车、大车运行机构、司机室和电气控制系统组成。箱形桥架具有制造工艺简单、组装方便、通用性强、利于自动焊接及抗扭刚度好等优点。包括两件主梁、两件端梁、走台及栏杆等。主梁是承受载荷的主要构件,采用正轨箱型结构,上面铺设有轨道,供起重小车沿主梁方向作横向移动,主梁的下翼板处设置有隔热层,既可隔热又可起到防溅的作用。主梁与箱型端梁焊接而成一体,端梁中间布置有接头,由螺栓连接,供桥架拆分运输。走台用来放置大车运行机构、电气设备,并兼作检修平台和通道用,外侧设有防护栏杆。 起重小车由小车架、起升机构和小车运行机构组成。小车架由钢板焊接而成,用来放置工作机构。起升机构用来垂直升降物品,由传动装置(电动机、减速器、制动器等)和卷绕装置(卷筒组、钢丝绳、滑轮组、吊钩组等)组成。为保证起重机正常的工作和准确定位,在减速器的高速轴上布置有2套常闭式制动器,通电时制动闸瓦打开,断电时闭合。其下降时的快速功能由电控装置实现。 小车运行机构采用集中传动,大车运行机构采用分别传动形式。分别由电动机、减速器、制动器、齿轮联轴器、传动轴和车轮组等部件组成。 所有工作机构的控制均在司机室内操作。司机室为封闭式结构,骨架由厚度不低于3mm的薄钢板弯成的型材焊成,结构精巧,外形美观,合理的结构设计使司机人员在座位上能清楚的观察到吊钩工作范围内的作业状况。内有可调式座椅,底板铺设绝缘垫,窗玻璃采用钢化玻璃,配有灭火器、电风扇,可根据用户要求配置冷暖空调、讯响器、对讲机等物品。司机室内除装设有操纵起重机的控制设备外,另有起重机总电源紧急断电开关、电源指示灯及超载限制器显示仪等仪表。门外设有平台,便于操作人员从地面进入司机室,平台上另有通向桥架走台的斜梯,作检修通道用。 起升机构及大小车运行机构均装有限位开关,设置有过电流保护、零位保护、紧急开关、仓口门联锁开关、电铃提示及超载保护等安全装置。 淬火起重机起升和下降一般采用不同的速度,下降速度通常为起升速度的二倍,以保证炽

起重工职业标准

《起重工》职业标准 一、职业概况 1.1职业名称 起重工 1.2职业定义 具有良好的起重吊装运输,物料搬运的专业技术和相关知识,从事设备及货物的吊装搬运移位的工作人员。 1.3职业等级 由低到高分为四级:起重工(五级)(国家职业资格五级)、起重工(四级)(国家职业资格四级)、起重工(三级)(国家职业资格三级)、起重工(二级)(国家职业资格二级)、起重工(一级)(国家职业资格一级)。 1.4职业环境条件 一般行业:室内、外,常温。在冶金化工熔炼行业有高温,及可闻的气体环境。 1.5职业能力特征 具有组织、指挥能力、高空作业能力,色视觉正常,四肢灵活及良好的沟通能力。 1.6基本文化程度 初中毕业(或同等学历)。 1.7鉴定要求 1.7.1适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.7.2申报条件 参照《上海市职业技能鉴定申报条件》申报 1.7.3鉴定方式 起重工(五级)、起重工(四级)采用非一体化鉴定方式:分为理论知识考试和操作技能考核两部分。理论知识考试采用闭卷笔试方式,操作技能考核采用现场实际操作方式,其中起重工(五级)以基本功考点考核形式,起重工(四级)以实践课题考核形式,理论知识考试和操作技能考核均实行百分制,成绩皆达60分以上者为合格; 起重工(三级)、起重工(二级)采用一体化鉴定方式,将理论知识考试融合在操作技能的考核中,分模块进行鉴定。实行百分制,各个模块鉴定成绩皆达60分以上者为合格。

1.7.4鉴定场所设备 理论知识考试:采光、照明良好的教室。 操作技能考核:1.采光、照明良好的教室,基本起重工具、索具、摄影机。 2.露天吊装场地、起重机 3.达到相应等级考核要求的生产项目现场。

起重机械安全规程第部分GB代替GBT

起重机械安全规程第1部分:总则 代替GB/T6067-1985 自2011-6-1起执行 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3金属结构 4机构及零部件 5液压系统 6电气 7控制与操作系统 8电气保护 9安全防护装置 10起重机械的标记、标牌、安全标志、界限尺寸与净距 11起重机操作管理 12人员的选择、职责和基本要求 13安全性 14起重机械的选用 15起重机的设置 16安装与拆卸 17起重机械的操作 18检查、试验、维护与修理 19起重机械使用状态的安全评估 附录A(规范性附录) 安全防护装置在典型起重机械上的设置 参考文献 前言 本部分的、3.3.3 起重机械安全规程第1部分:总则 1范围 GB 6067的本部分规定了起重机械的设计、制造、安装、改造、维修、使用、报废、检查等方面的基本安全要求。

本部分适用于桥式和门式起重机、流动式起重机、塔式起重机、臂架起重机、缆索起重机及轻小型起重设备的通用要求。对特定型式起重机械的特殊要求在GB 6067的其他部分中给出。 本部分不适用于浮式起重机、甲板起重机及载人等起重设备。如不涉及基本安全的特殊问题,本部分也可供其他起重机械参考。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过GB 6067的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。 GB 2893 安全色 GB/T 3323 金属熔化焊焊接头射线照相(GB/T 3323-2005,EN 1435:1997,MOD) GB/T 3811-2008 起重机设计规范 GB/T 4842 氩 GB/T 5117 碳钢焊条(GB/T 5117-1995,eqv ANSI/AWS :1991) GB/T 5118 低合金钢焊条(GB/T 5118-1995,neq ANSI/AWS :1981) GB 机械安全机械电气设备第32部分:起重机械技术条件(idt IEC 60204-32:1998) GB/T 5293 埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂(GB/T 5293-1999,eqv ANSI/AWS :1989) GB/T 5905 起重机试验规范和程序(GB/T 5905-1986,idt ISO 4310:1981) GB/T 5972 起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废(GB/T 5972-2009,ISO 4309:2004,IDT) GB/T 8110 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝(GB/T 8110-2008,AWS A5.18M:2005,MOD;AWS A5.28M:2005,MOD) GB 8918 重要用途钢丝绳(GB 8918-2006,ISO 3154:1988 MOD) GB/T 起重吊钩机械性能、起重量、应力及材料(GB/T ,eqv DIN 15403-3:1982) GB/T 起重吊钩直柄吊钩技术条件(GB/T ,eqv DIN 15401-2:1982)

四梁铸造起重机技术说明

四梁铸造起重机技术说明 1机械部分 本起重机为四梁四轨式,主端梁联接采用高强度螺栓联接;主要由桥架、主副小车、大车运行机构、司机室装置、润滑系统、电器控制系统等组成。 1.1小车: 1.1.1主小车起升: 主小车起升机构由两台电动机、两根浮动轴、两台带棘轮棘爪的减速器、四个液压单推杆制动器、卷筒组、钢丝绳、龙门钩组、定滑轮组等组成。 A.起升电机除满足发热、过载要求外,考虑铸造吊的特殊工况,电机的总功率满足静功率的1.54倍的要求,确保当一台电机发生故障时,另一台电机可以短时工作,完成一个工作循环。 B.主起升减速器选用铸造吊专用硬齿减速器,该减速器采用焊接壳体,性能优于国家推广的起重机专用中硬齿面减速器,是为铸造起重机特别设计制造的。 C.减速器与卷筒之间是通过卷筒联轴器连接,每套起升机构中采用两根独立缠绕的钢丝绳,能保证当一根或对角线上两根钢丝绳断裂后仍能将钢包安全地放到地面。钢丝绳采用左右互捻,线接触优质钢芯钢丝绳,安全系数均严格按照《起重机设计规范》执行。 D.主起升机构定滑轮下设有传感器,司机室内设有报警装置保证超载时报警,当重物是起重量90%时予报警,1.05倍时强行断电。 1.1.2副小车起升: 副小车起升由电动机、液压推杆制动器、浮动轴、硬齿减速器、卷筒组、吊钩组、定滑轮组等组成。 1.1.3小车运行 A.主小车运行采用分别驱动,由电动机、联轴器、液压推杆制动器、硬齿立式减速器、主动车轮组、被动车轮组等组成。车轮采用双轮缘结构。 B.副小车运行采用集中驱动,由电动机、联轴器、液压单推杆制动器、传动轴、

减速器、主动车轮组、被动车轮组等组成。车轮采用双轮缘结构。 1.1.4起重横梁: 起重横梁上的滑轮被全封闭防护罩罩住,横梁下部与钢水包间加隔热装置,以改善吊梁的工作环境,吊钩采用叠片式吊钩,数控切割成形,无应力集中的尖角,小圆角等,整体外形美观。龙门钩组主要部件材料为16Mn。 1.2大车运行机构: A.大车运行机构驱动形式采用十二轮驱动(YZ100/32t采用八轮驱动)。由电动机、液压推杆制动器、万向轴、硬齿面减速器、车轮组等构成。 B.车轮为双轮缘结构。 C.大车缓冲器采用套筒弹簧式缓冲器。 1.3桥架结构: 桥架分主梁、副主梁、端梁。 主梁采用宽型偏轨箱形梁,具有较好的垂直与水平刚度,材料采用16Mn钢材。为避免由于集中轮压引起的主梁的疲劳破坏,在轨道下采用了T型钢,大大提高了主梁的寿命,主梁受压区有两道纵向加筋。端梁也为箱形梁结构。主梁、副主梁与端梁连接采用高强度螺栓联接形式。大车运行机构和主要电控设备均安装在主梁内,整体结构紧凑,造型美观。大车运行机构传动轴采用十字轴式万向联轴器联接。小车钢轨采用焊接接头整体轨道。副主梁采用正轨箱形梁。梁外侧加走台和防护栏杆。端梁为箱形结构。副主梁与端梁采用国外的四梁联接结构,减少了端梁分段数,提高了端梁的性能。小车钢轨采用焊接接头、整体轨道,大大减少了小车运行过程中产生的冲击。主梁下部设有隔热装置,为使电控设备在合适的环境下工作,主梁电气室内四壁采用隔热层密封并在室内装有一台冶金场合专用轴流风机,以保证起重机在良好的环境下运行,提高整机性能。 1.4集中润滑系统: 为减轻润滑的工作量,配有集中润滑系统,分片布置在大车、主小车、副

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