《铁路行车组织》习题一

《铁路行车组织》习题一
《铁路行车组织》习题一

交通大学远程教育

课程作业

年级:___________ 14春________ 层次:___________ 高起专

专业名称:铁道交通运营管理

课程名称:《铁路行车组织》_________ 作业序号:__________ 习题一

学号:_______________

《铁路行车组织》习题一

、填空题

1 .铁路运输日常工作计划的容包括旬计划、调度日(班)计划和车站作业计划

2.铁路运输日常工作计划的容包括旬计划

、调度日(班)计划和车

站作业计划。

3.铁路运输日常工作计划的容包括旬计划、__调度日(班)计划__和车站作业

计划。

4. ______________________________________ 车站作业计划包括班计划、阶段计划和___________________________________ 调车作业计戈U ____ 。

5.车站作业计划包括_班计划_ 、阶段计划和调车作业计划。

6.车站作业计划包括班计划、阶段计划—_ 和调车作业计划。

7. __________________________________________ 铁路运输工作从昨日18: 卸空的为38车。则本班的有效卸车数为38 车

01至今日18:00 _________________________________ —个工作日。

8.—个工作日分为两个班:从昨日18: 01至今日_____ 6:00 ____ 第一班。

9.一个工作日分为两个班:从今日____ 6:01 ___ 至今日18: 00为第二班。

10.已知甲站18点待卸车30车。本班到达的本站卸车为60车,这60车中本班卸空的为42车。则本班的有效卸车数为____ 42__车。

11.已知甲站18点待卸车45车。本班到达的本站卸车为50车,这50车中本班卸空的为38车。则本班的有效卸车数为38 车

12.已知甲站18点待卸车25车。本班到达的本站卸车为60车,这60车中本班卸空的为45车。则本班的卸车计划应为___70 车。

13.车站办理车数是指―车站到、发车辆总数—。

14.车站作业的运输组织原则是 _一卸、二排、三装—。

15.班计划中计算中时,中转车数是怎样计算的_ (到达中转车数+发出中转车

数o

16._____________________________________ 从车站技术作业表的—调机动态__________________________________________ 栏可以查得调机在各时刻的作

业情况及所处的状态。

17.______________________________________________________________ 车组排顺下落后,如下落了四列,则合并方案只有一种:二、四合并__________ o 18._________________________________________________________ 调车作业通知单“残存”栏的车数指的是―调机带车数_______________________ o

二、判断(正确的画“V” ,错误的画“ X”)

1.只有到达的列车才在编组容栏填写编组容,出发的列车不必填。(V )

2.到发场里的所有线路都可以用来接发列车。(X )

3.分部解体车列,当车列有禁溜车时,应在禁溜车之后开口。(调车场方向为

前,牵出线方向为后)。(V )

4.分部解体车列,当车列有长大车组时,应在长大车组之后开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。(X )

5.分部解体车列,当车列有“坐编”车组时,应在“坐编”车组之前开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。(X )

6.推算停时,公式中分母的值为到达作业车数与出发作业车数之和7.班计划中停时推算中,当本小时到达车数与发出车数均为零时,本小时末结存车数为零。

(x )

8.阶段计划由调车区长负责编制。(x )

9.班计划由车站值班员负责编制。(x )

10.调车作业计划由车站调度员负责编制。(x )

11.在编制编组调车作业计划时,待编车列两端的车组称为端组。(V )12.车站的办理车数等于该站的装车数和卸车数之和。(x )

13.纵列式车站利用驼峰解体一般采用整列解体的方法。(V )

14.合并使用线路,既可节省挂车钩又可节省摘车钩。(x )

15.填画车站技术作业图表时,计划线中货物列车为黑铅笔线,旅客列车为红色

线。(x )

16.填画车站技术作业图表时,实际线中货物列车为黑铅笔线,旅客列车为红色线。(x )

17.填画车站技术作业图表时,实际线中非生产的等待时间为蓝色曲线。

( x )

18.填画车站技术作业图表时,实际线中调机作业为蓝色直线。(V )

19.车组编号时,第一到站的车组称为首组,编为“ 1”号。(V )

20.车组编号时,最后到站的车组称为尾组,编为“ 0”号。(X )

、名词解释:1.工作日:铁路运输工作从昨日18:01 至今日18:00 为一个工作日。

2.车站办理车数:车站接、发车数之和

3.有效卸车数:本班到达、班能卸空的车数

4.首组:待编车列中,第一到站的车组称为首组,编为“ 1”。

5.尾组:待编车列中,最后到站的车组称为尾组。

6.可移车组:车组下落完毕后,有的车组既可下落到这一列,又可下落到另一列,均不影响站顺,这种车组为可移车组。

四、简答题

1.车站作业计划包括哪些容?分别由谁负责编制?

答; 是指挥车站完成日常运输任务的行动计划。包括班计划, 阶

段计划,,调车作业计划。编制人依次为:主管运输的副站长或运转室主任、调度站

调度员、调车区长。

2.怎样合理安排到发线的使用?

答:车站作业计划的容有三:车站班计划;阶段计划;调车作业计划。编制人员依

次为:主管运输的副站长或运转室主任、调度室主任;车站调度员;调车区长。

3.编制调车作业计划的要求有哪些?答:编制调车作业计划的要求如下:(1)符

合编组列车的三个依据;

(2)在安全的基础上,提高效率。具体要求:钩数少、带车数少、占用股道少、行程短、作业方便、调车效率高。(3)做到及时、准确、完整。

4?分部解体时,“开口”位置的选择原则有哪些?

答:1、车列中有禁溜车时应在禁溜车之后开口。

2、应在车列的大车组之前开口。

3、在便于利用调车机车次位集结少量车组处开口。

4、应在“坐编”车组之后开口。

5?已知乙站6点待卸重车为20车,本班到达的本站卸车为40车,其中本班能

卸空的为35车,则本班的有效卸车数是多少?计划卸空车数是多少?最后,本

班的卸车计划定多少?

五、综合题:

1.编制编组摘挂

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