液压马达

液压马达
液压马达

液压马达匹配计算

车辆驱动力—行驶阻力平衡公式如式(1): F t=F=F f+F w+F i+F j (1) F t------------驱动力 F f-----------滚动阻力 F w----------空气阻力 F i-----------坡度阻力 F j-----------加速度阻力 其中滚动阻力计算公式如式2 F f=G fcos (2) G----------收割机整备质量,取5000kg f-----------滚动阻力系数 α-----------爬坡度,要求20° 考虑到实际工作时收割机不会快速加速且行驶速度较慢,因此忽略空气阻力和加速阻力。因此牵引力的计算公式如式3. F=Gfcosα+Gsinα (3) 由式可知爬坡角α越大,F越大。考虑极限工况,因此我们将α取值20°。 F=0.2×5000×9.8×cos20°+5000×9.8×sin20° F=9209+16759=25968N 此时单边有效切线牵引力F ks=0.6F=0.6×25968=15581N 常用履带行动系统效率η=0.94. 驱动负载转矩(N.m)计算公式如式4 M k=F ks r d/η (4) r d-------------驱动轮半径(驱动轮节圆直径542.84mm) M k-----------驱动负载转矩(N/m) M k=15581×543×10?3 2×0.94 =4500N.m 马达负载转矩(N.m)计算公式如式5. T l=M k i Mη M (5) i M--------------减速器传动比(29:1) η M ----------减速器传动效率(0.98) T l= 4500 29×0.98 =158.3N.m 马达工作压力(Mpa)计算公式如式6:

液压泵液压缸液压马达的型号及参数以及

液压、气动 一、液压传动 1、理解:液压传动是以流体为工作介质进行能量传递的传动方式。 2、组成原件 1、把机械能变换为液体(主要是油)能量(主要是压力能)的液压泵 2 、调节、控制压力能的液压控制阀 3、把压力能转换为机械能的液压执行器(液压马达、液压缸、液压摆动马达) 4 、传递压力能和液体本身调整所必需的液压辅件 液压系统的形式 3、部分元件规格及参数 衡力,磨损严重,泄漏较大。 叶片泵:分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。 柱塞泵:容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂,材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。 一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,

但应用不如上述3种普遍。 适用工况和应用举例

【KCB/2CY型齿轮油泵】工作原理: 2CY、KCB齿轮式输油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。A为入吸腔,B为排出腔。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿化从啮合到脱开时在吸入侧(A)就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧(B),齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵的排出口排出泵外。 KCB/2Y型齿轮油泵型号参数和安装尺寸如下: 【KCB/2CY型齿轮油泵】性能参数:

【KCB/2CY型齿轮油泵】安装尺寸图:KCB18.3~83.3与2CY1.1~5安装尺寸图 电动机 KCB200~960与2CY8~150安装尺寸图

液压计算题总题库

五、计算题 1、某泵输出油压为10MPa ,转速为1450r/min ,排量为200mL/r ,泵的容积效率为ηVp =0.95,总效率为ηp =0.9。求泵的输出液压功率及驱动该泵的电机所需功率(不计泵的入口油压)。 解:泵的输出功率为: KW n V p q p q p P Vp p P p Vp tp p p p OP 9.4560 95 .0145010 2001060 60 60 3 =????= = = = -ηη 电机所需功率为: KW P P p Op ip 519 .09.45== = η 2、已知某液压泵的转速为950r/min ,排量为V P =168mL/r ,在额定压力29.5MPa 和同样转速下,测得的实际流量为150L/min ,额定工况下的总效率为0.87,求: (1)液压泵的理论流量q t ; (2)液压泵的容积效率ηv ; (3)液压泵的机械效率ηm ; (4)在额定工况下,驱动液压泵的电动机功率P i ; (5)驱动泵的转矩T 。 解:(1)q t =V n =950×168÷1000=159.6L/min (2)ηv =q/q t =150/159.6=0.94; (3)ηm =0.87/0.94=0.925 (4) P i =pq/(60×0.87)=84.77kW ; (5) T i =9550P/n=9550×84.77/950=852Nm 3、已知某液压泵的输出压力为5MPa ,排量为10mL/r ,机械效率为0.95,容积效率为0.9,转速为1200r/min ,求: (1)液压泵的总效率; (2)液压泵输出功率; (3)电动机驱动功率。 解:(1)η=ηV ηm =0.95×0.9=0.855 (2)P=pq ηv /60=5×10×1200×0.9/(60×1000)= 0.9kW (3)P i =P/η=0.9/(0.95×0.9)=1.05kW 4、如图,已知液压泵的输出压力p p =10MPa ,泵的排量V P =10mL /r ,泵的转速n P =1450r /min ,容积效率ηPV =0.9,机械效率ηPm =0.9;液压马达的排量V M =10mL /r ,容积效率ηMV =0.92,机械效率ηMm =0.9,泵出口和马达进油管路间的压力损失为0.5MPa ,其它损失不计,试求: (1)泵的输出功率; (2)驱动泵的电机功率; (3)马达的输出转矩; (4)马达的输出转速;

液压马达

液压马达 QJM系列径向柱塞式低速大扭矩液压马达,是可与各种油泵,阀以及液压福建配套组成液压传动装置。该型马达重量轻,体积小,调速范围大,可有级变量,机械制动器可自动起闭,低速稳定性能好,工作可靠,耐冲击,效率高,寿命长等系列优点。 标准型:1QJM001-0.063 1QJM001-0.08 1QJM01-0.10 1QJM002-0.2 1QJM01-0.1 1QJM01-0.16 1QJM01-0.2 1QJM02-0.32 1QJM02-0.4 1QJMA1-0.4 1QJMA1-0.63 1QJM11-0.32 1QJM11-0. 5 1QJM11-0.63 1QJM12-1.0 1QJM12-1.25 1QJM21-0.4 1QJM21-0.5 1QJM21-0.63 1QJM2 1-0.8 1QJM21-1.0 1QJM21-1.25 1QJM21-1. 6 1QJM32-0.63 1QJM32-0.8 1QJM32-1.0 1QJM32-1.25 1QJM32-2.0 1QJM32-2.5 1QJM32-3.2 1QJM32-4.0 1QJM42-2.0 1QJM42- 2.5 1QJM42-3.2 1QJM42-4.0 1QJM42-4.5 1QJM52-2.5 1QJM52-3.2 1QJM52-4.0 1QJM52-5.0 1QJM52-6.3 1QJM62-4.0 1QJM62-6.3 1QJM62-8 1QJM62-10 S型内控式带制动器:1QJM11-0.32S 1QJM11-0.40S 2QJM11-0.40S 1QJM11-0.5S 1QJM11-0.63 S 2QJM11-0.63S 1QJM21-0.4S 1QJM21-0.5S 1QJM21-0.63S 1QJM21-0.8S 1QJM21-1.0 S 1QJM21-1.25S 1QJM21-1.6S 2QJM21-0.4S 2QJM21-0.5S 2QJM21-0.63S 2QJM21-0.8 S 2QJM21-1.0S 2QJM21-1.25S 2QJM21-1.6S 1QJM32-0.63S 1QJM32-0.8S 1QJM32-1.0 S 1QJM32-1.25S 1QJM32-0.63S2 1QJM32-0.8S2 1QJM32-1.0S2 1QJM32-1.25S2 1QJM3 2-2.0S2 1QJM32-2.5S2 1QJM32-3.2S2 1QJM32-4.0S2 2QJM32-0.63S2 2QJM32-0.8S2 2QJ M32-1.0S2 2QJM32-1.25S2 2QJM32-2.0S2 2QJM32-2.5S2 2QJM32-3.2S2 2QJM32-4.0S 2 1QJM42-2.0S 1QJM42-2.5S 1QJM42-3.2S 1QJM42-4.0S 1QJM42-4.5S 1QJM52-2. 5S 1QJM52-3.2S 1QJM52-4.0S 1QJM52-4.5S 1QJM52-2.5S 1QJM52-3.2S 1QJM52-5.0S 1Q JM52-4.0S 1QJM52-6.3S 2QJM32-0.63S 2QJM32-0.8S 2QJM32-1.0S 2QJM32-1.25S 2Q JM32-2.0S 2QJM32-2.5S 2QJM32-3.2S 2QJM32-4.0S 2QJM42-2.0S 2QJM42-2.5S 2QJ M42-3.2S 2QJM42-4.0S 2QJM42-4.5S 2QJM52-2.5S 2QJM52-3.2S 2QJM52-4.0S 2Q JM52-4.5S 2QJM52-2.5S 2QJM52-3.2S 2QJM52-5.0S 2QJM52-4.0S 2QJM52-6.3S Se型外控式带制动器液压马达 1QJM12-0.8Se 1QJM12-1.0Se 1QJM12-1.25Se 1QJM21-0.32Se 1QJM21-0.4Se 1QJM21-0.5 Se 1QJM21-0.63Se 1QJM21-0.8 Se 1QJM21-1.0 Se 1QJM21-1.25Se 1QJM21-1.6Se 1QJM32 -0.63 Se 1QJM32-0.8Se 1QJM32-1.0Se 1QJM32-1.25 Se 1QJM32-2.0Se 1QJM32-2.5Se 1QJM32-3.2Se 1QJM32-4.0Se 1QJM42-2.0Se 1QJM42-2.5Se 1QJM42-3.2Se 1QJM42-4.0 Se 1QJM42-4.5Se 1QJM52-2.5Se 1QJM52-3.2Se 1QJM52-4.0Se 1QJM52-5.0Se 1QJ M52-6.3Se2QJM12-0.8Se 2QJM12-1.0Se 2QJM12-1.25Se 2QJM21-0.32Se 2QJM21-0.4Se 2QJM 21-0.5 Se 2QJM21-0.63Se 2QJM21-0.8 Se 2QJM21-1.0 Se 2QJM21-1.25Se 2QJM21-1.6Se 2QJM32 -0.63 Se 2QJM32-0.8Se 2QJM32-1.0Se 2QJM32-1.25 Se 2QJM32-2.0Se 2QJM32-2.5Se

液压泵液压马达功率计算

液压泵液压马达功率计算 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

应用:(1)已知液压泵的排量是为136毫升/ 120kgf/cm 2,计Q=qn=136(毫升/转)×970转/分 =131920(毫升/分) =131.92(升/分) 系统所需功率 考虑到泵的效率,电机功率一般为所需功率的1.05~1.25倍 N D =()N=28.5~32.4(kW ) 查有关电机手册,所选电机的功率为30kW 时比较适合。 (2)已知现有液压泵的排量是为136毫升/转,所配套的电机为22kW ,计算系统能达到 的最高工作压力。 解:已知Q=qn=131.92(升/分),N D =22kW 将公式变形 考虑到泵的效率,系统能达到的最高工作压力不能超过90kgf/cm 2。 液压泵全自动测试台 液压泵全自动测试台是根据各国对液压泵出厂试验的标准设计制造,可测 试液压叶片泵(单联泵、双联泵、多联泵)、齿轮泵、柱塞泵等的动静态性能。测试范围、测试项目、测试要求符合JB/T7039-2006、JB/T7041-2006、JB/T7043-2006等有关国家标准,试验测试和控制精度:B 或C 级。液压泵全自动测试台是液压泵生产和维修企业的最重要检测设备。 液压泵全自动测试台:主要由驱动电动机、控制和测试阀组、检测计量装 置、油箱冷却、数据处理和记录输出部分等组成,驱动电动机选用了先进的变频电机,转速可在0—3000rpm 内进行无级调速,满足各类不同转速的液压泵的试验条件,也可测试各类液压泵在不同转速下的性能指标。控制阀选用了目前先进的比例控制装置,同时配置手动控制装置,因此测试时可以采用计算机自动控制和检测,也可以切换为手动控制和检测。压力、流量、转速和扭矩的测量采用数字和模拟两种方法,数字便于用计算机采集、整理和记录,模拟便于现场观察控制。油箱的散热是由水冷却装置完成,可以满足液压泵的满功率运行要求。测试台还可根据客户要求进行设计和开发,满足不同用户的特殊的个性要求。 功率回收式液压泵全自动测试台:功率回收式液压泵性能测试台是目前最 先进的节能试验方式,它解决了被压加载方式使油温上升过快,不能做连续试验和疲劳寿命试验的缺点。这种新型测试台最高可节省70%的能耗,可直接为用户带来可观的经)(9.2561292.131120612kW Q P N =?=?=

如何选择液压马达

如何选择液压马达 为设计新系统选择液压马达,或者为现有系统中的液压马达寻找替代产品事,除了要考虑功率(扭矩、转速)要求之外,还要考虑其它一些因素。在许多情况下,借鉴以往使用经验(即在类似使用条件下,选用哪些马达成功了,选择哪些马达失败了)事初选马达的一条捷径。当没有已往使用经验可借鉴时,必须考虑以下因素: 1、工作负载循环 2、油液类型 3、最小流量和最大流量 4、压力范围 5、系统类型:开式系统或闭式系统 6、环境温度、系统工作温度和冷却系统 7、油泵类型:齿轮泵、柱塞泵或叶片泵 8、过载保护:靠近液压马达的安全阀 9、速度超越载荷保护 10、径向载荷和轴向载荷 工作负载循环和速度超越载荷保护式常被忽视的两个重要因素。当发生速度超越载荷条件时,马达处于油泵工况,这时马达联动轴所承受的扭矩可能达到正常工作情况下的两倍。若忽视了上述情况,会导致马达损坏。 工作负载循环时系统匹配时要考虑的另一个非常重要因素。如果要求马达长时间满负荷工作,又要有令人满意的使用寿命,这时产品样本给出的扭矩和转速指标仅能达到使用要求还不够,必须选择性能指标高出一挡的系列产品。同样,如果马达工作频繁程度很低,可以选择样本给出性能指标偏低的那个系列产品。用液压马达驱动铰盘就是一个例证,绞盘制造厂选用White RS系列马达,尽管实际工作参数超出了样本给出的性能参数,单仍然能正常工作。由于马达使用频繁程度很低,而且每一次工作持续时间又很短,因此无论性能还是寿命均能令人满意。这样选出的马达明显减小购置费用。 当马达排量和扭矩出于两可的情况,工作载荷循环、压力和流量成为选择最适合给定工作条件的液压马达的决定因素。 怀特马达的最低转速是多少? 通常马达在10r/min或更低的转速下运行时,可能会出现爬行和运转不平稳现象。由于HB、DR和DT三个系列的马达在小流量时内部泄漏的变化非常小,因此对马达低速平稳性要求较高的场合,怀特公司推荐使用上述三个系列的马达。同事还推荐选用排量尽可能最大的马达,以便增加通过马达的流量。对马达低速性能有利的条件:1)载荷恒定2)马达出口节流或者施加0.25MPa的背压3)在工作温度下最小粘度达到160 SUS (34.5 cSt)。 为保证良好的低速工作性。建议用户在实际工作条件下对被选择的马达进行试验验证。

NHM系列液压马达选型要点

NHM系列液压马达选型要点 产品的主要特点 1、采用偏心轴及较低激振频率的五活塞结构,具有低噪音的特点; 2、启动扭矩大,低速稳定性好,能在很低的速度下平稳运转; 3、专利技术的平面补偿配油盘,可靠性好,泄漏少;活塞与柱塞套采用密封环密封,因而具有很高的容积效率; 4、曲轴与连杆间由滚柱支承,因而具有很高的机械效率; 5、旋转方向可逆,输出轴允许承受一定的径向和轴向外力; 6、具有较高的功率质量比,体积重量相对较小。 产品应用范围 产品可广泛应用于矿山建筑、工程机械、起重运输设备、重 型冶金机械、石油煤矿机械、船舶甲板机械、机床、塑料机械、 地质钻探设备、等各种机械的液压传动系统中。特别适用于注塑 机的螺杆驱动、提升绞盘、卷筒的驱动、各种回转机构的驱动、 履带和轮子行走机构的驱动等传动机械中。 结构原理 通压力油的柱塞缸受液压力的作用,在柱塞体上产生推力 P 。该推力通过连杆作用在曲轴中心,使输出轴旋转,同时配油 盘随着一起转动,当柱塞体所在位置到达下死点时,柱塞缸便由 配油盘接通回油口,柱塞便被曲轴往上推。此时,做功后的液压 油通过配油盘返回油箱。各柱塞体依次接通高低压力油,各柱塞 体对输出轴中心所产生的驱动力矩同向相加,使马达输出轴获得 连续而平稳的回转扭矩。当改变油流方向时,便可改变马达的旋 转方向。如将配油盘转 180 °装配也可以实现马达的反转。 设计中用到的几个计算公式 1、液压马达的实际输出扭矩: M=0.159(P1-P2)q·ηm( N.m ) 式中:P1、P2 ---------分别为液压马达的入口和出口压力( MPa ) q -------------- 液压马达的排量( ml/r ) ηm ------------ 液压马达机械效率 2 .液压马达输出功率 式中:n----------------- 液压马达转速( r/min ) Q------------------ 输入液压马达的流量( ml/min ) ηv -------------- 液压马达容积效率 3 .液压马达的转速:

液压马达分类与原理

创作编号: BG7531400019813488897SX 创作者:别如克* 液压马达分类与原理 (一)液压马达分类 (二)齿轮马达的工作原理 图2-12为外啮合齿轮马达的工作原理图。图中I为输出扭矩的齿轮,B为空转齿轮,当高压油输入马达高压腔时,处于高压腔的所有齿轮均受到压力油的作用(如中箭头所示,凡是齿轮两侧面受力平衡的部分均未画出),其中互相啮合的两个齿的齿面,只有一部分处于高压腔。设啮合点c到两个齿轮齿根的距离分别为阿a和b,由于a 和b均小于齿高h,因此两个齿轮上就各作用一个使它们产生转矩的作用力pB(h—a)和pB(h—b)。这里p代表输入油压力,B代表齿宽。在这两个力的作用下,两个齿轮按图示方向旋转,由扭矩输出轴输出扭矩。随着齿轮的旋转,油液被带到低压腔排出。 图2-12 啮合齿轮马达的工作原理图 齿轮马达的结构与齿轮泵相似,但是内于马达的使用要求与泵不同,二者是有区别的。例如;为适应正反转要求,马达内部结构以及进出油道都具有对称性,并且有单独的泄漏油管,将轴承部分泄漏的油液引到壳体外面去,而不能向泵那样由内部引入低压腔。这是因为马达低压腔油液是由齿轮挤出来的,所以低压腔压力稍高于大气压。若将泄漏油液由马达内部引到低压腔,则所有与泄漏油道相连部分均承受回油压力,而使轴端密封容易损坏。 (三)叶片马达的工作原理 图2-13为叶片马达的工作原理图。当压力为p的油液从进油口进入叶片1和叶片3之间时,叶片2因两面均受液压油的作用,所以不产生转矩。叶片1和叶片3的一侧作用高压油,另一侧作用低压油.并且叶片3伸出的面积大于叶片1伸出的面积,因此使转子产生顺时针方向的转矩。同样,当压力油进入叶片5和叶片7之间时,叶片

几种常用的液压马达

几种常用的液压马达 1.叶片液压马达 叶片液压马达结构和双作用叶片 泵类似,由于液压马达一般都要求能 正反转,所以叶片液压马达的叶片要 径向放置,如图2所示。在进油区的 每一封闭的工作容腔,其相邻两叶片 伸出长度不同,承受油压力后,使转 子产生转矩。叶片式液压马达体积小, 转动惯量小,动作灵敏,可适用于换 向频率较高的场合,但泄漏量较大, 低速工作时不稳定。因此叶片式液压 马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。 2.径向柱塞式液压马达 图3为径向柱塞式液压马达 工作原理图,当压力油经固定的配 油轴4的窗口进入缸体3内柱塞1 的底部时,柱塞向外伸出,紧紧顶 住定子2的内壁。在柱塞与定子接 触处,定子对柱塞产生的反作用力 F N 可分解为两个分力:沿柱塞轴 向的法向力F F 和沿柱塞径向的径向力F T 。径向力F T 对缸体产生转矩,使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速。 以上分析的是一个柱塞产生转矩的情况,由于在压油区作用有好几个柱塞,在这些柱塞上所产生的转矩都使缸体旋转,并输出转矩。径向柱塞液压马达多用于低速大转矩的情况下。 3.轴向柱塞马达 轴向柱塞泵除阀式配流外,其它形式原则上都可以作为液压马达用,即轴向柱塞泵和轴向柱塞马达是可逆的。轴向柱塞马达的工作原理如图4所示,配油盘4和斜盘1固定不动,马达轴5与缸体2 相连接一起旋转。当压力油经配油盘4的窗口进入缸体2的柱塞孔

时,柱塞3在压力油作用下外伸。F Z 与柱塞上液压力相平衡,而F Y 则使柱塞对缸体中心产生一个转矩,带动马达轴逆时针方向旋转。轴向柱塞马达产生的瞬时总转矩是脉动的。若改变马达压力油输入方向,则马达轴5按顺时针方向旋转。斜盘倾角α的改变、即排量的变化,不仅影响马达的转矩,而且影响它的转速和转向。斜盘倾角越大,产生转矩越大,转速越低。 4.齿轮液压马达 齿轮液压马达工作原理如图5所示。一对啮合的齿轮Ⅰ、Ⅱ在在高压区的轮齿有A 、B 、 C 、 D 、 E 五只。由于齿轮Ⅰ、Ⅱ在y 点处啮合,啮合点y 将高低压隔开。所以齿轮Ⅰ啮合点y 上方齿面所受的液压力将产生使齿轮Ⅰ逆时针转动的转矩,齿轮ⅡC 齿面和E 齿面承压面积之差也将产生使齿轮Ⅱ顺时针转 动的转矩。由于齿轮啮合而在高压 区形成的承压面积之差是齿轮液压 马达产生驱动力矩的根源。 齿轮马达在结构上为了适应正 反转要求,进出油口相等、具有对 称性、有单独外泄油口将轴承部分 的泄漏油引出壳体外;为了减少启 动摩擦力矩,采用滚动轴承;为了 减少转矩脉动齿轮液压马达的齿数 比泵的齿数要多。齿轮液压马达由 干密封性差,容积效率较低,输入油压力不能过高,不能产生较大转矩。并且瞬间转速和转矩随着啮合点的位置变化而变化,因此齿轮液压马达仅适合于高速小转矩的场合。一般用干工程机械、农业机械以及对转矩均匀性要求不高的机械设备上。

液压马达参数计算

(1)液压马达参数计算 ①液压马达理论输出扭矩T : 12m D F T η??= 式中:1m η为传动机械效率,取95.01=m η 则:m N T ·76.26695.0052.05400=??= ②液压马达理论每转排油量q : m p T q ηπ?= 2 式中:p 为液压马达工作压力,Mpa p 8= m η为液压马达机械效率,取9.0=m η 则 r ml p T q m /2339 .0815976 .2662=??=?= ηπ 故液压马达实际输出转矩为:m N pq T m ·7.2669.02338159.02s =???== π η ③液压马达转速n : 摩擦轮处转速:n 1min /7.36104 .014.3602.0r d v =??== π 由于马达转速较高,因此选择减速器作为中间减速装置,选取减速器传动比6.5=i ,传动效率为90%。 则液压马达转速:n i n ?=1min /5.2057.366.5r =?= ④液压马达所需流量Q : v n q Q η1 ? ?= 式中:v η为容积效率,取9.0=v η 则m in /2.539 .01 5.205102331 3l n q Q v =? ??=? ?=-η ⑤液压马达输出功率P : 2.612.61m v c q p q p P ηηηη????=??= 式中:c η为减速器传动效率,9.0=c η

v η为液压马达容积效率,9.0=v η m η为液压马达机械效率,9.0=m η 则Kw q p q p P m v c 1.52 .619 .09.09.02.5382.612.61=????=????=??= ηηηη P >min P ,因此液压马达可使设备进行传动。 (2)液压马达型号的选择 在对液压马达进行选型时需要考虑转速范围、工作压力、运行扭矩、总效率、容积效率、滑差率以及安装等因素和条件。首先根据使用条件和要求确定马达的种类,并根据系统所需的转速和扭矩以及马达的持性曲线确定压力压力降、流量和总效率。然后确定其他管路配件和附件。 选取液压马达时还要注意以下问题: ①在系统转速和负载一定的前提下。选用小排量液压马达可使系统造价降低,但系统压力高,使用寿命短;选用大排量液压马达则使系统造价升高.但系统压力低,使用寿命长。至于使用大排量还是小排量液压马达需要综合考虑。 ②由于受液压马达承载能力的限制,不得同时采用最高压力和最高转速,同时还耍考虑液压马达输出轴承受径向负载和轴向负载的能力。 ③马达的起动力矩应大于负载力矩,一般起动力矩Mo=0.95M 。 综合以上分析,选用内啮合摆线式齿轮液压马达,其功率P=5Kw ,转矩T ≥266.7m N ?,工作转速min /206r n ≤,则液压马达型号为BM2-250,具体参数如表4-1。 表4-1

8液压马达的工作原理

河北机电职业技术学院备课记录No9-1 序号9 日期200811.10 班级数控0402 课题§3.1第一节液压马达 §3.2第二节液压缸 重点与难点重点: 1.液压马达的工作原理 难点: 2.液压缸的类型和特点 教师魏志强2008 年11月1日 一引入 复习:(5分钟) 1.单作用叶片泵工作原理 2.限压式变量叶片泵工作原理 二正课 第三章液压执行元件 第一节液压马达 一、液压马达的特点及分类 液压马达是把液体的压力能转换为机械能的装置,从原理上讲,液压泵可以作液压马达用,液压马达也可作液压泵用。但事实上同类型的液压泵和液压马达虽然在结构上相似,但由于两者的工作情况不同,使得两者在结构上也有某些差异。例如: 1.液压马达一般需要正反转,所以在内部结构上应具有对称性,而液压泵一般是单方向旋转的,没有这一要求。 2.为了减小吸油阻力,减小径向力,一般液压泵的吸油口比出油口的尺寸大。而液压马达低压腔的压力稍高于大气压力,所以没有上述要求。 3.液压马达要求能在很宽的转速范围内正常工作,因此,应采用液动轴承或静压轴承。因为当马达速度很低时,若采用动压轴承,就不易形成润滑滑膜。 4.叶片泵依靠叶片跟转子一起高速旋转而产生的离心力使叶片始终贴紧定子的内表面,起封油作用,形成工作容积。若将其当马达用,必须在液压马达的叶片根部装上弹簧,以保证叶片始终贴紧定子内表面,以便马达能正常起动。 5.液压泵在结构上需保证具有自吸能力,而液压马达就没有这一要求。 6.液压马达必须具有较大的起动扭矩。所谓起动扭矩,就是马达由静止状态起动时,马达轴上所能输出的扭矩,该扭矩通常大于在同一工作压差时处于运行状态下的扭矩,所以,为了使起动扭矩尽可能接近工作状态下的扭矩,要求马达扭矩的脉动小,内部摩擦小。 由于液压马达与液压泵具有上述不同的特点,使得很多类型的液压马达和液压泵不能互逆使用。 液压马达按其额定转速分为高速和低速两大类,额定转速高于500r/min的属于高速液压马达,额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。 高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小,便于启动和制动,调速和换向的灵敏度高。通常高速液压马达的输出

QJM型液压马达特点及适用范围

QJM型液压马达特点及适用范围 ?采用高科技复合材料,并通过工艺改进解决了该型马达球塞与球体配合精度低等问题,改进后马达压力比原先提高 1.5倍,摩擦系数降低1倍,寿命则延长3倍左右。 ?马达动密封采用了特殊(专制)技术,关键塞封件采用进口件,从而保证良好塞封,杜绝渗落。 ?室子内曲线、活塞孔等关键部件采用先进的特殊加工方法,大大提高曲面精度与表面粗糙度,马达的机械效率同比提高约15%。 ?QJM型液压马达可与各种油泵、阀及液压附件配套组成液压传动装置,由于它在设计上采取了各种措施,故可适应各种机器的工况。该型马达具有重量轻、体积小、调速范围大,可有级变量、机械制动器可自动启闭、低速稳定性好、工作可靠、耐冲击、效率高、寿命长等一系列优点。目前已广泛应用于建筑工程、起重运输、冶金重型、石油、煤矿、船舶、机床、轻工注塑、地质勘探等部门。可直接驱动履带行走、轨道轮子驱动、各种回转提升机构、勘探钻孔、带式输送、物料搅拌、路面切割、船舶推进、塑料预塑等机构。 QJM型液压马达工作原理 QJM系列马达工作时,高压油由马达油口进入,再经配流器进入缸体、缸孔推动球塞组件沿着定子滚道貌岸然环的曲线轨道,在0o C 至30o C上作升程运动。球塞组件对曲线轨道产生作用力,而曲线轨道对球塞组件产生反作用力,该反作用力的切向分力作用到缸体上,由此驱动缸体产生转矩,通过传动轴输出。球塞组件在升程工作至30o C时时油结束。当进入30o C至60o C时,缸体、缸孔通过配流器与回油孔(低压腔)接通,作回程运动,至60o C时,组件回程工作结束,至此该组组件的一次工作(升、回程)全部结束。接着又进入下一次升、回程工作。其余组件工作同样类推。回流路线,低压油经配流器的回油孔、马达出油口流回油箱。

液压马达作业

液压马达作业 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

(4.15)第三次(液压马达)作业及答案 一、填空: 1、液压马达是将输入的液压能转换为旋转运动的机械能。 2、马达是执行元件,输入的是压力油,输出的是力和力矩。 二、选择: 1、高速液压马达其额定转速在( D)r/min以上。 A、200 B、300 C、400 D、500 2、低速液压马达其额定转速在(B)r/min以下。 A、100 B、500 C、400 D、300 3、在叶片马达中,叶片的安置方向为(C)。 A、前倾 B、后倾 C、径向 三、判断: 1、液压马达是将输入的压力能转换为旋转运动的机械能(√) 2、液压马达和液压泵在结构上基本相同,二者在工作原理上是可逆的。 (√) 3、液压马达和液压泵一般是可以通用的。( ×) 4、齿轮液压马达中齿轮的齿数一般选得较少。(×) 5、液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的,因此所有的液压泵均可以 用来做马达使用。(×) 四、简述: 1.如何改变液压马达转子的方向?改变液压马达的进出油的方向。 2、按工作特性,液压马达可分为哪两大类?高速和低速液压马达 3、从能量的观点来看,液压泵和液压马达有什么区别和联系从结构上来看,液 压泵和液压马达又有什么区别和联系 答:从能量的观点来看,液压泵是将驱动电机的机械能转换成液压系统中的油液压力能,是液压传动系统的动力元件;而液压马达是将输入的压力能转换为机械能,输出扭矩和转速,是液压传动系统的执行元件。它们都是能量转换装置。 从结构上来看,它们基本相同,都是靠密封容积的变化来工作的。 2

液压马达的发展历程现状以及趋势

液压马达的发展历程、现状以及趋势 车辆工程082班 殷丽娟 089054065 摘要:液压马达是液压传动中的一种执行元件。它的功能是把液体的压力能转换为机械能以驱动工作部件。它与液压泵的功能恰恰相反。液压马达在结构、分类和工作原理上与液压泵大致相同。有些液压泵也可直接用作为液压马达。液压马达可分为柱塞马达、齿轮马达和叶片马达。柱塞马达的种类较多,有轴向柱塞马达和径向柱塞马达。轴向柱塞马达大都属于高速马达,径向柱塞马达则多属低速马达。下图有轴向柱塞马达原理图。压力油通过配油盘进入缸体内,迫使柱塞从缸体中伸出,并沿斜盘滑动,使缸体与轴一同旋转而做功,回油通过配油盘的另一开口排出。齿轮马达和叶片马达属于高速马达,它们的惯性和输出扭矩很小,便于起动和反向,但在低速时速度不稳或效率显著降低。液压泵只是单向转动,而液压马达则能正反转,故齿轮马达的进出油口对称,而齿轮泵进口大而出口小。叶片马达的叶片在转子上径向排列;叶片泵的叶片则不是径向排列,而有一定倾角。液压马达是作连续回转运动并输出转矩的液压执行元件。 关键词:液压马达马达种类液压马达结构液压马达原理液压马达主要参数计算液压马达发展历程、现状以及发展趋势。 概述 从20世纪80年代以来,液压马达作为一种液压执行元件在国内外的发展较快,尤其是径向柱塞式低速大扭矩液压马达较之其它类型的液压马达,因为其具有的低速大扭矩和无需减速装置以及结构相对简单、工艺性良好和使用可靠的特点,在冶金机械、矿山机械、起重运输等多为使用。 液压马达习惯上是指输出旋转运动的,将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置.

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液压马达亦称为油马达,主要应用于注塑机械、船舶、起扬机等。 高速马达和齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小(仅为额定扭矩的60%——70%)和低速稳定性差等。

简述液压系统中液压泵与液压马达的选用

简述液压系统中液压泵与液压马达的选用 发表时间:2017-07-24T17:07:41.453Z 来源:《基层建设》2017年第9期作者:盛丹[导读] 摘要:液压泵是一种是一种能量转换装置,它把驱动电动机的机械能转换成输出送到系统中去的油液的压力能,以满足执行机构驱动外负载的需要。 贵州省电子信息高级技工学校贵州省都匀市 558000 摘要:液压泵是一种是一种能量转换装置,它把驱动电动机的机械能转换成输出送到系统中去的油液的压力能,以满足执行机构驱动外负载的需要。目前使用的液压泵都是依靠液压密封工作腔的容积变化来实现吸油和压油,因此称为容积式液压泵。液压马达是把液体的压力能转换为机械能的装置,原理上和液压泵是通用,但在其结构、工作范围等多个方面是不同的。 关键词:液压泵与液压马达的类型、选用原则 液压泵与液压马达的类型选择 1、液压泵: 液压泵是一种能量转换装置,它把驱动电动机的机械能转换成输出送到系统中去的油液的压力能,以满足执行机构驱动外负载的需要。 1.1液压泵分类: 按其在每转一转所能输出(所需输入)油液流量分成定量泵和变量泵。对于变量泵,可以分为单向和双向。单向变量泵在工作时,输油方向不可变,双向变量泵,通过手动、电动、液动、压力补偿等方式可以改变输出油液的方向。 按结构分为齿轮式、叶片式、和柱塞式三大类。 1.2液压泵的选择原则: 1.2.1 根据主机工况、功率大小河系统对工作性能的要求,确定液压泵的类型再按照系统所要求的压力、流量大小确定其规格型号。 1.2.2根据使用场合选择液压泵。 一般在机床液压系统中,选用双作用叶片泵和限压式叶片泵;在筑路、港口和小型工程机械中,选用抗污染能力较强的齿轮泵,在负载大、功率大的场合,选用柱塞泵。 1.2.3根据液压泵的流量或排量选择液压泵 在液压泵在不使用时可以完全卸荷,并且需要液压泵输出全部流量,选用定量泵。在流量变化较大,则考虑变量泵。 1.3参照其他要求选择液压泵 根据重量、价格、使用寿命及可靠性、液压泵的安装方式、泵的连接方式与承受载荷、连接形式来综合考虑。 2、液压泵的安装: a避免液压泵支撑架刚度不够,产生振动或变形,造成安全事故,无法保证同心度和角度。 b避免液压泵的安装基础不牢,产生同轴度的偏差,导致液压泵轴封损坏,直至到液压泵损坏。 c液压泵的进出口安装牢固,密封装置要可靠,避免吸入空气或漏油的情况。 d液压泵装机前确保安装孔的深度大于泵的轴伸长度,避免发生顶轴现象。 e避免溢流阀的排油管与液压泵的吸油管相互连接,导致元件或系统的故障。 f避免液压泵吸油管漏气后使用,导致液压泵吸油不足,产生噪声,引起气穴,油液变质。 3、液压马达: 是把液体的压力能转换为机械能的装置。 3.1液压马达分类: 3.1.1按照额定转速选择:分为高度和低速两大类,高速液压马达的基本形式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等,高速液压马达主要具有转速较高,转动惯性小,便于启动和制动,调速和换向的灵敏度高。低速液压马达的基本形式为径向柱塞式,主要具有排量大、体积大、转速低、传动机构较简化。 3.1.2按照结构类型选择:分为叶片式、轴向柱塞式、摆动式等。叶片马达具有体积小、转动惯性小、动作灵敏、可以实现换向频率高,但泄漏较大,不能低速工作。轴向柱塞马达具有输出扭矩小。 4、液压马达的使用: 4.1 液压马达启动 在启动液压马达时,介质黏度过高则部分工作区域得不到润滑,黏度过低则整体润滑性不好,同时在需要满负载启动的场合,因为液压马达启动转矩小于额定转矩,所以在带载荷启动的时候不能超载。 4.2冲击较大的场合 由于偏心轴的惯性、润滑油的黏性及回转体的自重大并且受到摩擦力的作用,大排量的柱塞泵的主轴存在易脱齿和断轴的问题。为了加大安全系数,增加安全措施,可以通过增加弹性联轴器来吸收冲击,延长冲击的时间,降低轴磨损的疲劳断裂的概率,同时可以对于进口液压马达可以采用花键套式连接。 4.3液压马达转速的限制 由于摩擦力大小的变化和泄漏量大小的不稳定,导致液压马达工作转速过低的时候,保持不了均匀的速度,发生爬行现象,因此不能使得液压马达的运行速度过低,尽量高于标牌上的最低稳定转速。同时液压马达的最高转速过高时,各运动副的磨损加剧,使用寿命降低,压力损失增加,导致机械效率降低。 4.4液压马达的连接 a泄油口连接:不允许将液压马达的泄油口和其他回油管路连接在一起,同时要确保液压马达的泄油口尽量安装在壳体的最高处。 b回油口连接:曲柄连杆式液压马达在转速较高的时候,其连杆会发生撞击现象,为确保不发生撞击和脱空现象,液压马达的回油具有一定的背压,因此,曲柄连杆式马达的回油不宜直接回油箱。

摆动液压马达及其选用

液压与气动 YEYA YU QIDONG 1999年第2期No.21999 摆动液压马达及其选用 李祖昌 摆动液压马达又称摆动液压缸。它最突出的优点是无需任何变速机构就可使负载直接获得往复摆动运动。按结构形式可分叶片式和柱塞式两大类。随着密封部位结构设计和工艺的改进,尤其是密封材质的优化,摆动液压马达性能有了很大提高。选用摆动液压马达时应注意考虑以下几点。 ① 摆角 摆动液压马达的摆角一般不能调整。当它的输出轴直接和负载紧固时,最大摆角应与负载所需的摆角相等。不得已时,可选择摆角大的摆动液压马达,在其外部装上行程开关,负载所需摆角由这两只行程开关的位置设定。如选用叶片式摆动液压马达,也可在缸体内部止挡上加装经过计算的限位块以获得所需的摆角。 ② 工作压力和输出转矩 当摆动液压马达的结构尺寸决定后,输出转矩只取决于工作压力和机械效率。它应略大于负载所需的转矩(约大20%左右)。负载所需转矩包括负载摩擦转矩、负载重量引起的转矩和使负载获得必要的角加速度所需的转矩这3部分。否则,负载有可能不转或虽转但达不到应有的速度。目前叶片式和柱塞式摆动液压马达的工作压力已可分别达到25MPa和32MPa。系统工作压力低于摆动液压马达额定工作压力时,除减小部分输出转矩外,对摆动液压马达的使用只会产生有利的影响。反之,当系统工作压力高于摆动液压马达额定工作压力时, 建议在摆动液压马达前面适当位置加装一个减压阀,把系统压力降到摆动液压马达的额定工作压力。只要输出转矩能满足负载要求,额定压力较低的摆动液压马达也可应用于中、高压的液压系统中。实践证明,此种方法完全可行。 ③ 起动转矩和内泄漏 摆动液压马达应用于一般液压系统中时,由于其起动转矩和输出转矩相比往往很小,不会对系统产生很大影响;内泄漏造成的系统流量损失与整个系统的流量相比通常也很小:所以它们都不成为选择摆动液压马达的主要考虑因素。但若应用在动态品质要求高的电液伺服系统或对负载有较高的低速平稳性要求的系统中时,就必须对它们加以重视。因为它们会对系统的动态品质造成不良影响。尤其是内泄漏增加造成了流量从排油腔逸走,使负载速度降低。内泄漏也会因其瞬时改变而引起压力的变化,造成不希望的输出转矩的变化所产生的不需要的负载加速度。研究表明,内泄漏的变化是影响负载低速平稳的决定性因素。尤其是在负载大时,甚至会使摆动液压马达产生爬行。 ④ 缓冲与止动 负载的摆动速度通常都较低。负载不大时,转到极限位置所产生的冲击力,摆动液压马达自身就能承受,无需另设缓冲和止动装置。但当负载大、转速高时,惯性力会使止挡损坏。此时,就必须考虑缓冲和止动措施。缓冲机构可以设计在摆动液压马

液压泵与液压马达的区别和联系

液压马达与液压泵的区别详解 液压马达习惯上是指输出旋转运动的,将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置. 三维网技术论坛- {, ^8 V/ f- H* c 一、液压马达的特点及分类https://www.360docs.net/doc/6d911759.html,1 C& y/ D1 w& E$ e- v https://www.360docs.net/doc/6d911759.html,& |& U) l, p( s8 |; O 从能量转换的观点来看,液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件,向任何一种液压泵输入工作液体,都可使其变成液压马达工况;反之,当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时,也可变为液压泵工况。因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。 三维网技术论坛+ X3 D r6 g9 U% a" U- \ 但是,由于液压马达和液压泵的工作条件不同,对它们的性能要求也不一样,所以同类型的液压马达和液压泵之间,仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转,因而要求其内部结构对称;液压马达的转速范围需要足够大,特别对它的最低稳定转速有一定的要求。因此,它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承;其次液压马达由于在输入压力油条件下工作,因而不必具备自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起动转矩。由于存在着这些差别,使得液压马达和液压泵在结构上比较相似,但不能可逆工作。 5 Y) [' G7 R1 M' h$ v8 d 液压马达按其结梅类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r/min的属于高速液压马达,额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小,便于启动和制动,调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式,此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式,低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转),因此可直接与工作机构连接,不需要减速装置,使传动机构大为简化,通常低速液压马达输出转矩较大,所以又称为低速大转矩液压马达。 _- s" u, J/ S1 k; y 二、液压马达的工作原理 三维,cad,机械,技术,汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,时空,镇江8 G# E' v6 i& e7 ?& Q 1.叶片式液压马达 由于压力油作用,受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关,其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转,所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油,在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀,为了确保叶片式液压马达在压力油通人后能正常启动,必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触,以保证良好的密封,因此在叶片根部应设置预紧弹簧。叶片式液压马达体积小,转动惯量小,动作灵敏,可适用于换向频率较高的场合,但泄漏量较大,低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。三维网技术论坛7 j9 N7 B" W6 l5

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