绿色施工预案培训文件文件

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香港新世界花园三期

绿色施工

编制单位:上海建工七建集团有限公司编制人员:缪建杨、吴昊

编制日期: 2015年8月

目录

一、工程概况 (2)

1.1 工程性质 (2)

1.2 工程地理位置及周边环境情况 (2)

1.3 建筑结构概况 (2)

1.4 基坑围护概况 (3)

1.5 本工程施工难点和要紧对策 (4)

二、编制依据 (9)

三、工程目标 (9)

3.1 工程项目施工治理目标 (9)

3.2 沪建管[2015]198号文件关于“居住建筑工程项目”的

操纵指标 (9)

3.3 公司总体目标(2015年能耗指标) (9)

3.4 本项目部节能降耗指标 (9)

3.5 工程项目节能降耗指标分解(按总造价29240万元进行

计算) (10)

3.6 节地指标 (10)

3.7 环境爱护指标 (11)

四、绿色施工运营治理 (12)

4.1 治理网络及责任制 (12)

4.2 各岗位条线绿色施工治理职责 (13)

五、绿色施工、节能降耗措施 (17)

5.1 技术方案和治理优化 (17)

5.2 节能措施 (21)

5.3 水资源节约措施 (23)

5.4 材料节约措施 (23)

5.5 环境爱护措施 (27)

5.6 工具定型化 (32)

5.7 十项新技术应用 (32)

5.8.宣传教育活动 (33)

5.9.检查评估和考核 (34)

一、工程概况

1.1 工程性质

建设单位:上海新富港房地产进展有限公司

设计单位:上海中房建筑设计有限公司

监理单位:上海富达工程治理咨询有限公司

勘查单位:上海岩土工程勘察设计研究院有限公司

总承包单位:上海建工七建集团有限公司

1.2 工程地理位置及周边环境情况

拟建场地位于上海市黄浦区中山南一路500弄内,东起制造局路,西至蒙自路,南临龙华东路,北靠中山南一路,项目总占地面积约12万m2。

香港新世界花园三期总建筑面积105917.75㎡(其中地下建筑面积45960.47㎡,地上建筑面积59957.28㎡),由整体地下3层地下室和地上2栋高层住宅楼6#、7#楼组成。

6#、7#楼所在基坑为2-3区。2-3区基坑位于整个场地南部,基坑东侧为已建居民区8#、4#楼;北侧为2-1区基坑(对应在建的上部结构12#楼,同样为我司施工);西侧为已建的1#楼(35层办公楼),距离约12m;南侧为市政龙华东路。

6#、7#楼均为高层住宅,设计结构形式相同,均采纳框架-剪力墙结构。地下3层,地上28层,建筑高度分不为96.85m,

97.25m。耐火等级:一级;建筑设计使用年限:50年;抗震设防:7度;剪力墙三级抗震,框架四级抗震。地下三层有人防要求,等级为常六级、核六级。设计标高±0.00相当于绝对标高+4.40m。

1.3 建筑结构概况

1.4 基坑围护概况

(1)概述

6#、7#楼位于2-3区基坑内,2-3区基坑面积13700m2,大面开挖深度13.9m,挖土方量约19.5万m3。2-3区地下室与北侧2-1区地下室建成后相互连通,基坑施工结束后,需逐层凿除分区之间的中隔墙。本基坑内有大量历史遗留的旧桩及地下障碍物,依照设计要求,大部分旧桩利用为工程桩,剩余废桩及废墙等地下

障碍物需凿除清理。

(2)围护桩

本次围护施工要紧是基坑南侧的围护桩补缺工作。

北侧围护墙形式要紧为φ900@1050钻孔灌注桩,标高-3.60~-32.00;止水帷幕形式为3φ850@600水泥土搅拌桩,标高-1.20~-23.50。西侧围护墙形式要紧为800厚地下连续墙,标高-2.40~-29.80。东侧围护墙形式要紧为Ф1100@1250钻孔灌注桩,标高-3.60~-32.00;止水帷幕形式为3Ф850@600水泥土搅拌桩,标高-3.60~-23.50。以上围护体系均已前期施工完成。

南侧为新增围护墙,形式为1000mm厚地下连续墙,标高-3.60~-33.90。新建围护总长约159m。混凝土标号为水下C35P8。

新增围护(3)支撑及栈桥

2-3区基坑开挖深度约13.9m,局部集水井最深处挖深至18.9m,竖向设置三道钢筋混凝土支撑,在第一道支撑上设置施工栈桥,基坑栈桥板厚300mm。

2-1分

4#、5-1#、

2-3分

基坑与建筑位置关系示意图

1.5 本工程施工难点和要紧对策

1.5.1 难点一:工程建设标准高,界面复杂,总包治理难度大

●本项目定位为高端精装修住宅楼,其施工精度、装饰质量、设备运转能力方面必须达到最高建设标准。

●工程质量:全部工程一次性通过政府验收,取得合格备案,

同时满足融创集团节点做法要求及相关标准。

●专业施工及独立施工单位数量多,质量操纵和协调治理要求高。

要紧对策:

?成立本工程创优领导小组;做好结构创优工程的打算与策划。

?建立层次明确的创优治理组织框架以及明确相应的职能。

?围绕质量目标,针对工程的特点采取相应的技术措施,严格治理,周密策划,确保工程质量达到既定目标。

?加强沟通。在方案制定和现场治理过程中尊重业主、监理和设计的要求;

?策划先行。制定项目建设全过程的总控打算,明确各专业分包入场时刻,做到现场有条不紊;

?明确总体质量目标及分项质量目标,分降落实到人;

?明确各专业工作界面,强化合同治理;

?严格分包商选择、考核、筛除程序;

?选派年富力强、经验丰富的项目经理及治理人员,组建高效、强势、负责的项目治理班子。

?我司将结合类似高端住宅楼的工程经验,在材料选购、设备选型等方面提供必要的专业性意见,发挥我司在机电安装、装饰施工方面优势,派相关专业人员驻现场协助本项目的机电深化设计治理、综合管线治理、装饰装修治理,实现现场施工的科学有序。

1.5.2难点二:施工周转场地较小,平面用地规划和交通组织难

度大

●本工程基坑施工时期,北侧2-1分区处于地下室结构施工时期,西侧1#楼超高层办公楼已投入使用,东侧为已建居民区,现场可供施工周转场地少、场地空间相对拥挤。合理、动态、系统规划现场的总平面布置,实现场地利用的最大化,确保人、材、物的安全、有序、高效流淌,需要总包单位的精心设计安排。

●由于工程场地周边交通车辆密集、人流集中、堵车严峻,对该项目施工期间带来专门大不便。在土方外运、大体积混凝土浇捣、钢结构吊装时,场外交通压力也专门大,为减少施工期间的相互干扰,必须对土方外运、材料进出场、砼浇筑等施工进度打算进行综合协调、平衡,幸免各类施工车辆占用场外道路(如砼运输车等)而造成交通拥堵。

●工程建筑物覆盖率(地下部分)相当高,在整个施工进展中基础施工时期施工场地狭小的问题尤为突出,需加强现场布置治理,各类材料及时入坑施工。

●上部结构、装饰施工时,垂直运输压力相对较大,尤其是6#、7#楼劲性钢柱钢梁钢结构单件重量较重,楼层面积较大,现场材料周转场地小,同时受工期要求阻碍,上部结构及装饰施工时,大量施工材料需及时吊运到施工层面进行施工,对垂直运输机械的选用、调配要求尤为重要。

要紧对策:

?我集团公司将加强与业主、设计的沟通,提早参与工程建设策划,协助业主合理组织现场建设规划,协调好与相邻标段的现场平面布置。

?施工前我公司将积极与交通治理部门接洽,进行施工交通组织规划,派专人负责交通的疏通,在不阻碍周边交通的前提下,满足本工程的交通运输需要。

?依照本工程各时期进行施工的情况,在总进度打算不变的条件下,抓紧关键线路,科学有效利用搭接施工,制造施工操作场地,满足施工需要。

?在土方、支撑拆除、结构混凝土浇捣浇捣时期,编制专项交通组织方案,加强同交通治理部门的协调,派专人指挥和负责,使物资材料的运输达到合理、高效、畅通。

?在首层土方开挖前即在6#、7#楼东侧分不布置一台ST6015塔吊,差不多覆盖整个基坑范围,作为地下室施工时期至上部结构封顶的要紧材料运输工具。并充分利用施工栈桥,动态调整堆

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