地质灾害治理工程边坡支护施工组织设计

地质灾害治理工程边坡支护施工组织设计
地质灾害治理工程边坡支护施工组织设计

地质灾害治理工程施工

边坡支护工程施工组织设计

一、编制依据 ............................................................................................................................................................

二、工程概况 ............................................................................................................................................................

三、施工平面布置图 (2)

四、施工组织机构 (3)

五、施工顺序及具体施工方案 (3)

六、施工机械的选择 (1)

七、脚手架及垂直、水平运输 (12)

八、施工工期及进度计划 (16)

九、安全保证措施 (16)

十、质量保证措施 (18)

一、编制依据

1.煤业(集团)有限责任公司寺家庄矿边坡支护设计图;

2.《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002;

3.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001;

4.《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99330-2002;

5.北京理正岩土设计系列软件5.0.3。

二、工程概况

1. 本工程为煤业(集团)有限责任公司寺家庄矿主斜井口房南侧、

原煤仓东侧、储煤场西侧边坡支护(锚喷+挡墙)设计,本边坡为永久边坡,使用年限为50年。

2. 寺家庄矿南部一带边坡已开挖。开挖的基本情况是:高度小于15.0m按1:0.75坡率,高度大于15.0m时按1:1坡率开挖。

3. 本设计在坡脚处砌筑挡土墙,墙顶宽度为1.0m,坡率为1:0.25,高度为

4.5m,基础埋深1.5m。

4. 边坡开挖最大高度为40.0m,最小高度为8-10.0m。

5. 从开挖的边坡所揭露的地层情况分析,边坡揭露的地层自上而下分别为表土层、灰黄色、暗紫色、强风化泥岩和灰黄色、暗紫色中~微风化厚层状泥岩夹灰色细砂岩薄层。边坡开挖暴露最长时间已达一年之久,揭露的岩层经风吹、雨淋和阳光的暴晒部分地段已二次风化,局部地段已出现跨塌现象(其中以储煤场西侧塌落带为主)。基于此,本工程边坡支护方法采用锚喷支护加挡土墙,即采用锚杆、锚索、挂钢筋网喷射混凝土,坡脚砌筑挡土墙的联合支护的方法。

6. 本工程边坡的安全等级为I~II级,边坡岩体类别为III类,局部为IV类(垮落带部分)。

三、施工平面布置图

为了施工现场整洁文明,有序施工,施工现场场容管理严格按施工平面布置图实施定置管理,施工现场内的所有临时设施均按平面布置,使施工现场处于有序状态。在施工现场周围划出一片场地供堆放施工材料用,材料部署要合理规范、整洁有序。具体布置祥见施工平

面布置图(附后)。

四、施工组织机构

五、施工顺序及具体施工方案

⑴、施工顺序

施工顺序的合理与否,将直接影响工种间配合、工程质量、施工安全、工程成本和施工速度,所以必须科学合理地确定单项工程施工顺序。

结合本工程实际特点拟定以下施工顺序:

顶部截水沟→搭设脚手架→清理坡面浮石→钻孔注浆( 安装锚杆/索)→钢筋网片制作、挂第一层网片→【锚索第一次张拉(达到设计值的70%)→锚索自由段注浆→锚索第二次张拉(达到设计值的105%~110%)然后回到设计值并进行锁定】→喷射混凝土→挂第二层网片、加强筋及井字筋→喷射混凝土→喷水养护→坡脚挡土墙砌筑

⑵、施工方法及工艺

本工程采用干喷法,以下为干喷法喷射混凝土工艺流程:

⑶、锚喷支护总的设计原则和方案

锚喷设计总的原则及方案是:根据边坡高度和揭露的岩(土)的工程特性不同,所采用的锚杆、锚索长度也相应不同。具体方案是:

一般地段高度大于25.0m时:锚杆长度为10.0m,锚索长度为15.0m (锚固段长8.0m);边坡高度介于15.0~25.0m时:锚杆长度为9m,锚索长度为13.0m(锚固段长8.0m);高度小于15.0时:锚杆长度为7.0m,锚索长度为11.0m(锚固段长6.0m)。垮落带部分先将垮落物清除干净,直到露出较新岩石面,然后再施工锚杆锚索,具体要求是高度大于25.0m时:锚杆长度为12.0m,锚索长度为18.0m(锚固段长10.0m);边坡高度介于15.0~25.0m时:锚杆长度为10m,锚索长度为15.0m(锚固段长8.0m);高度小于15.0时:锚杆长度为8.0m,锚索长度为12.0m(锚固段长6.0m)。所喷坡面应与相邻坡面连接圆滑。

⑷、锚喷构造设计、原材料备制及要求

①锚杆:杆体材料采用Ф25mm精扎螺纹钢,采用水泥砂浆进行全断面封闭,锚杆抗拉强度设计值不小于540MPa,锚具的托板采用Q235钢,尺寸为200*200*10mm(长*宽*厚),锚杆长度为7.0-12.0m,按菱形排列,间距1.5m,锚杆与坡面倾角为18度,锚杆采用非预应力锚杆,按设计要求规定的材质、规格备料,并进行除锈、除油,以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。

②锚索:杆体材料采用7*Ф5mm钢绞线,锚固段采用水泥砂浆锚固剂进行锚固,锚索张拉力不小于200KN,抗拉强度标准值不小于1860 MPa,锚具托板采用长400mm16#双层槽钢,反扣设置,锚索长度为11-18m,按菱形排列,间距 4.5m,锚索与坡面倾角为18度,锚索为预应力锚索。

③、锚杆(索)孔径:锚杆(索)钻孔直径不小于110mm。

④、钢筋网:锚杆(索)靠近坡面处设加强筋网,规格为Ф

12@1500mm将锚杆和锚索按相关规定焊接相连;喷射钢筋混凝土网片规格为Ф6@150mm。

⑤水泥:普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥,在自稳时间短的岩体条件下,宜用早强水泥砂浆锚杆。

⑥砂:宜采用清洁、坚硬的中细砂,粒径直不宜大于3㎜,使用前应过筛。

⑦砂浆备制:砂浆应拌合均匀,随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块杂物混入,主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。

⑧喷射混凝土强度等级:不应低于C20;喷射混凝土1d龄期的抗压强度不应低于5MPa。本工程钢筋混凝土面板厚度为200mm,设置双层配筋;钢筋保护层厚度不小于25mm;钢筋混凝土面板与锚杆(索)应按相关规范焊接牢固。

⑨锚索的自由段应进行防腐处理:处理方法采用除锈、刷沥青船底漆、沥青玻纤布缠裹其层数不少于2层,然后装入套管中,自由段套管两端100-200mm长度范围内用黄油充填,外绕扎工程胶布固定。经防腐处理后锚杆自由段外端应埋入钢筋混凝土构件内50mm以上;锚索的锚头经除锈、涂防腐漆三度后应采用钢筋网罩、现浇混凝土封闭,现浇混凝土强度等级不应低于C30,厚度不应小于100mm,混凝

高边坡防护施工组织设计(范例)

天津至汕尾国家重点公路干线 福建省浦城(闽浙界)至南平高速公路C合同段 ZK189+360~ZK189+419右侧高边坡防护 工程施工组织设计 中铁十八局集团有限公司 二O0六年六月

a、编制依据 1、编制依据 (1)蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册(下册:《路堑高边坡设计图》)。 (2)浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 (3)《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1-2004)等相关的规范标准。 (4)《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。 (5)路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。 (6)、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2、编制原则 (1)、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。 (2)、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。 (3)、因地制宜,合理布臵施工场地,尽量减少工程消耗,降低生产成本。 (4)、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,确保施工工期。

(5)、施工过程中,针对出现的问题,统筹考虑,保证工程施工的整体进度不受影响。

b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点 1、工程概况 浦城至南平高速公路C合同段第3标段路线总体走向从东向西,起点位于建瓯市建安办事处东门村,起点桩号为K185+700;终点位于建瓯市通济办事处南门村,终点桩号为YK192+050。标段线路全长6.35公里。按双向四车道高速公路标准设计,计算行车速度为80km/h。 本标段桥隧结构物较多,占线路长度的53.2%,主要施工项目和工程量如下: 路基土方40.8万方,石方为11.6万方;桥梁五座,总长为1497m,其中大桥三座,分别是建瓯大桥,桥长898m,大水坑1#大桥,桥长191.5m,大水坑2#大桥,桥长238m。隧道两座,总长1770.75m,其中新厂隧道长1533m,九曲隧道长237.5m;分离式立交中桥一座,长82m;通道涵洞8道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2、工程部位 ZK189+360~ZK189+419路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口右边坡,自然坡上陡下缓,为二元构造边坡;上部坡积粘土厚度为4~11m,砂土状强风化云母石英片岩,厚度约6米;其下为碎块状强风化云母石英片岩,厚约2~4米;下伏风化云母石英片岩。岩体节理裂隙发育,呈角碎状松散结构,层面倾向临空30°因坡体地形差,如采用常规刷坡,坡高可达50米以上,且上部为“剥山皮”式刷方,

公路施工组织设计范本[1] 2

桂林市防洪及漓江补水川江水利枢纽淹没公路复建工程N0.3合同段 施 工 组 织 设 计 监理单位:广西通佳公路工程监理有限责任公司 设计单位:桂林市交通勘察设计院 业主单位:桂林市大禹水利基础设施建设投资有限公司 施工单位:桂林建筑安装工程有限公司

第一章工程概况及特点 一、工程概述 桂林市防洪及漓江补水斧子口水利枢纽淹没县道公路复建工程第一合同段位于广西桂林市兴安县境内,起终桩号为:K0+000-K4+215,路线全长4.215公里,按三级公路标准建设,本项目计划2011年4月1日开工,2012年11月1日完工,工期为17个月,施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。 本工程路面结构全线采用级配碎石基层,沥青石屑封层,热拌沥青碎石面层,培土路肩。 二、工程特点 1、本工程技术标准:技术等级为三级,均采用热拌沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大,要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大,要求人员、设备数量较多。 4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷,施工期 间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要工程数量 1、路基土石方:挖方218080m3,填方157314m3; 2、涵洞168m; 3、防护工程:挡土墙669m3,边沟、排水沟410.16m,种草、铺草皮308m2等。 四、水文及气候特点 沿线地表水较为丰富,主要河流有川江,川江发源于桂林兴安县,经兴安、灵川、流过桂林市汇入漓江,基本上靠降雨补给,年径流量变化较大,径流分配不均,其中10月下旬至次年3月径流较小,4-9月径流量较大。水量较丰富,可满足施工用水的需要。 本工程项目处于广西东北部,属中亚热带季风气候,年平均降雨量为2000.1mm,年最大降雨量2750.6mm日最大降雨量达1126.1mm,降雨多集中在3-8月份,占全年总降水量的75%-79%。年平均温度27.9℃-20.5℃,平均无霜期为313天。全年四季分明,具有良好的施工条件。在雨季时期,对路基、路面及人工构造物等施工均有一定影响,应合理安排施工工序,抓紧旱季进行施工。 根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),本工程项目沿线所在区域地震动峰值加速度≦0.05g 根据国家有关规定,人工构造物可采用简易设防。 五、地形、地貌、地质

边坡支护工程施工组织设计 方案

边坡支护工程施工组织设计、方案 工程名称: 工程地点: 施工单位: 编制单位: 揭阳市揭西建筑集团 编制人: 编制日期: 年月日 审批负责人: 审批日期: 年月日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、地质概况 (3) 四、施工计划及工期保证措施 (3) 五、扶壁式挡墙施工工艺 (8) 六. 工程质量保证措施 (4) 七、质量检查项目 (15) 八、施工现场管理 (16) 九、雨季施工措施 (16) 十、安全保证体系及各分项工程安全保证措施 (17) 十一、规范化施工及文明施工 (19) 一、编制依据

本施工组织设计的编制依据是: (1)由业主提供施工图 (2)设计要求和有关基坑支护、砌体施工规范要求。 《广州地区建筑基坑支护技术规定》(GJB 02-98) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) 《砌体结构设计规范》(GB50003-2001) 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)等。 二、工程概况 边坡支护高度约2.0-4.0m需设置支护结构物的边坡主要分布厂区的北面;挡土墙采用扶壁式挡土墙及锚杆+扶壁式挡土墙的支护结构。 三、地质概况 由于该区域边坡支护主要位于厂区北面山体地,场地地貌单元为剥蚀丘陵区,地势较陡峭,土质为粉质粘土及砂质粘性土,局部岩层埋藏较浅,强风化岩及孤石。 四、施工计划及工期保证措施 (一)施工计划 1、施工顺序:各工序、工种采用交叉作业。 测量放线→土方基槽开挖及边坡修整→土方开挖(局部可先行施工) →钢管搭设操作平台(4-B-4锚杆段)→进行挡土墙结构施工。 2、施工准备计划 平整场地、接通水电、施工用水电均从四区土建处接出 3、工程进度计划 各工序分先后及交叉作业,边坡支护各工作面分别进行施工,工程进度计划见附表1 4、施工人员组成 组成现场工程项目部,由项目经理负责全面工作,配施工管理人员2名,技术员1名、测量人员2名共同负责技术方案实施、质量管理和解决工程进展中的技术问题。

边坡施工组织设计方案方案31403

施工组织设计 一、工程简况 1、编制依据 1.1本工程设计图纸及说明。 1.2本工程招标文件及答疑纪要。 1.3《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)。 1.4《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)。 1.5《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)。 1.6《工程建设标准强制性条文》(房屋建筑部分2002年版)。 2、工程简况 大田县均溪镇玉田村“刺蓬垵”潜在崩塌位于均溪镇玉田村“刺蓬垵”后山人工挖方边坡处。该处人工挖方边坡高约14-23m,坡度约 55-75°,长度约180m。人工边坡坡脚拟建6幢5层居民住宅楼,共16户80人。为保护坡脚居民的生命财产安全,迫切需对潜在崩塌进行治理。 该工程由福建地矿建设集团公司设计。 其治理工程的主要工作内容有: 2.1 边坡主要为表层的残坡积土及下层的全风化岩层,风化节理陡倾,约180m长范围内存在潜在的滑塌。设计治理措施为:2.1.1土石方刷方清坡,对该边坡进行人工清坡,确保坡面平整。

2.1.2锚杆框架工程:1-1、2-2剖面设置5~6级预应力锚杆框架,3-3~6-6剖面设置4~6级普通锚杆框架。深度3m、12m、15m、18m、21m、24m、27m,设计荷载为100KN、200KN、400KN。孔径Φ110ο。框架采用现浇C30混凝土,截面尺寸400×500㎜、㎜,俯角20300×300㎜。 2.1.4地下水处理工程:在坡底0.5~1m布置一排仰斜排水孔,排水孔深度30m,孔径Φ110㎜,排水管采用Φ75㎜PVC排水管制作。 2.1.5边坡坡脚喷锚工程:2-2、4-4剖面边坡坡脚中风化基岩出露处采用C15砼喷射,喷射厚度约11cm。 框架网格间及裸露坡面采用爬山虎防护。 3、施工组织 3.1、工程经理部组织机构 选择具备工程管理知识、高水准的技术管理干部,组成强有力的工程班子。组织责任心强、技术水平高的施工班组。. 工程经理部组织机构 工程经 技术负责生产负责 材料安全财务人施工质检

高边坡防护施工组织设计(范例)

竭诚为您提供优质的服务,优质的文档,谢谢阅读! a、编制依据 1、编制依据 (1)蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册(下册:《路堑高边坡设计图》)。 (2)浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 (3)《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1-2004)等相关的规范标准。 (4)《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。 (5)路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。 (6)、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2、编制原则 (1)、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。 (2)、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。 (3)、因地制宜,合理布置施工场地,尽量减少工程消耗,降低

生产成本。 (4)、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,确保施工工期。 (5)、施工过程中,针对出现的问题,统筹考虑,保证工程施工的整体进度不受影响。

b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点 1、工程概况 浦城至南平高速公路C合同段第3标段路线总体走向从东向西,起点位于建瓯市建安办事处东门村,起点桩号为K185+700;终点位于建瓯市通济办事处南门村,终点桩号为YK192+050。标段线路全长6.35公里。按双向四车道高速公路标准设计,计算行车速度为80km/h。 本标段桥隧结构物较多,占线路长度的53.2%,主要施工项目和工程量如下: 路基土方40.8万方,石方为11.6万方;桥梁五座,总长为1497m,其中大桥三座,分别是建瓯大桥,桥长898m,大水坑1#大桥,桥长191.5m,大水坑2#大桥,桥长238m。隧道两座,总长1770.75m,其中新厂隧道长1533m,九曲隧道长237.5m;分离式立交中桥一座,长82m;通道涵洞8道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2、工程部位 ZK189+360~ZK189+419路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口右边坡,自然坡上陡下缓,为二元构造边坡;上部坡积粘土厚度为4~11m,砂土状强风化云母石英片岩,厚度约6米;其下为碎块状强风化云母石英片岩,厚约2~4米;下伏风化云母石英片岩。岩体节理裂隙发育,呈角碎状松散结构,层面倾向临空30°因坡体地形差,如采用常规刷坡,坡高可达50米以上,且上部为“剥山皮”式刷方,

边坡支护施工组织设计方案

中国石油东北销售大连分公司 老干部活动室护坡改造工程边坡支护施工组织设计方案 一、工程概况: 该工程由中国石油东北销售大连分公司建设,大连市勘察测绘研究院有限公司设计,针对该工程具体情况特制定本工程施工组织设计方案。 1、场地位置: 大连西岗区智勇巷。 2、工程地质条件: 根据勘察部门提供的岩土工程勘察报告书。 地表以下为杂填土厚度0.50—0.60m,下部为强风化石英岩板岩互层厚度5.00—5.50m。 二、工程主要任务: ①人工挖孔桩:197.4m,桩身桩径1.0m。桩长9.40m; ②桩身钢筋制作:16.80t; ③桩身混凝土(C30):186 m3; ④锚索工作量:620m,开孔直径ф130mm ⑤腰梁槽钢制作:84m ⑥锚喷混凝土C25,厚度150mm,252m2 三、投入机械设备 机械设备清单

四、执行技术标准: 1、《老干部活动室护坡改造工程边坡支护设计》 2、《建筑地基基础技术规范》(DB21/907-2005) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 5、《工程测量规范》(GB50026-93) 6、《钢筋焊接验收规范》(JGJ118-96) 7、《建筑工程文件编制归档规程》(DB21/T1342-2004) 五、施工部署: 1、施工程序: ①设备材料进场,放线定点; ②成桩施工,冠梁施工; ③AB\BC段人工挖孔桩及锚索(杆)施工。 ④钢筋混凝土面板施工、安装反力架;张拉锁定。

2、施工准备: 施工前有项目经理部主持施工准备会议,主要明确开工前、施工中、整体部署及安全、质量、设备、材料、计划、劳力组织等相关内容。 ①熟悉审查施工图纸,进行技术交底。 ②落实安全生产、质量管理责任到人。 ③按工种划分施工单位。 ④按生产排序制定分步工程及整体工程工期计划。 3、现场准备工作; ①地下管线及地下障碍物测定。 ②平整现场,测量放线。 ③建设临时道路、临时供电、供水管线铺设。 ④现场暂设及现场照明设备安装。 ⑤根据施工材料计划组织材料进场、加工,并做好妥善保管。 ⑥做好场内外协调。 六、施工方案及主要工艺: 1、人工挖孔桩: ①施测孔位:首先对建设单位给出的施工轴线进行复测,做好复测记录。确定无误后,再根据放出的轴线定桩位,做出“十字”控制点。并做好标记,然后报请监理验线。 ②人工挖孔: (1)挖孔前复核测量基线、水准基点及桩位明确桩孔的控制点。 (2)依据设计的桩径和护壁厚度,挖第一节护壁土方复测孔位后支模,按设计要求安设钢筋、灌注第一节护壁砼。同时将“十字”控制点 返到护壁井圈上,并将桩号写到护壁墙上。为防止杂物落到孔内, 第一节护壁应高出地表150~200mm。 (3)在第一节护壁砼强度达到50%以上时,方可进行下一节护壁的支护施工,坚持层层吊中。控制好桩孔垂直度。 (4)在施挖过程中,应随时检查桩径偏差和桩中心距桩边的半径偏差,直至挖到持力层,由质检员报告现场监理工程师。待监理及相关人

堡坎边坡治理施工组织设计

目录 第一章、工程概况 (5) 1.1设计概况 (5) 1.1.1 总体概况 (5) 1.1.2 设计概况 (6) 第二章、工程施工目标 (7) 2.1工期 (7) 2.2质量 (7) 2.3安全 (7) 2.4工程成本 (7) 2.5服务宗旨 (8) 第三章、施工总体部署 (8) 3.1施工准备 (8) 3.1.1施工条件 (8) 3.1.2料场选择与开采 (9) 3.2 施工总体部署: (9) 第四章、临时设施及现场平面布置 (9) 4.1临时设施 (9) 4.2临时供电供水 (9) 4.3通讯设施 (10) 4.4临时道路 (10) 4.5施工总平面布置 (10) 第五章、施工进度计划 (10)

第六章、主要分项工程的施工方法 (10) 6.施工方法及施工工序 (10) 6.1削方填方 (10) 6.2抗滑桩 (11) 6.2.1施工技术、安全措施 (12) 6.2.2 施工方法 (13) 6.2.3 施工要求 (13) 6.2.4 抗滑桩的施工应符合下列安全规定 (15) 6.2.5 抗滑桩质量检验 (15) 6.3桩间挡板 (16) 6.4、截排水 (20) 第七章、确保工程质量措施 (21) 7.1简介 (21) 7.2质量管理和组织机构 (21) 7.3质量管理 (22) 7.3.1 质量方针 (22) 7.3.2 该项目的质量目标 (23) 7.3.3 质量职能分配(质量责任) (23) 7.4质量监控 (26) 7.4.1 监控依据与执行标准 (26) 7.4.2 工程质量控制措施及办法 (27) 7.5管理制度 (28) 7.5.1 计量器具管理制度 (28)

基坑支护施工组织设计(1)

基坑支护施工方案 编制: 审核: 2017年11月8日 一、工程概况

某楼位于医院大门北侧,地面自然标高为8.15米左右,病房楼±0.000为9.45米,基坑坑底标高为-7.00米,开挖深度为5.7米。局部9米,土层见附件勘察报告摘页。 基坑北面紧临B区,B区外排挖孔桩与地下室底板外边净间距仅1.7米;东面临路边围墙,最小间距为4.6米,东南角有二层建筑,净间距2.0米;西南角有一陡坡,坡上有一棵待保护古树,古树离地下室约10米,且该处离新砌挡土墙较近;其余处无重要建筑物。该基坑工程经我公司设计,拟采用土钉墙工法进行支护,东南角临二层楼处采用挖孔桩。 二、施工准备 (一)施工作业劳动力安排 土钉墙施工配备:钢筋工7人,砼工8人,钻孔工8人,普工4人,共计27人。 (二)施工人员与设备进退场计划 依据本工程特点,我公司在施工前期准备中,现场管理人员和作业人员全部进驻施工现场,做好施工前期的一切准备工作,包括整个场地整平、开挖线放线定位、各种施工机械设备进场、材料进场、搭建各种临时设施,修筑现场施工道路及接通水源、电源等。 土方及边坡支护施工完成后三天内完成整个场地的撤场工作,移交现场各种控制点及整个场地,做到工完、料清、现场平整。 (三)施工现场准备 1. 在建设单位协助下,解决好施工现场“三通一平”工作,待放线定位后编制施工现场平面布置图,并交接水源、电源,做好现场施工电缆线的架设与临时设施的搭建工作。 1.1建设单位提供的用电电源:每台机100KW,总配电容量200KW,

具体线路架设待业主提供电源后绘制施工现场平面图。 1.2基坑施工放线定位后,在不影响施工作业区域内修筑场地临时道路和测放多条控制点。 2. 根据业主提供的定位坐标与基坑控制轴线,由项目部依据基坑平面图放好基坑开挖线,并经有关方面书面验收后,做好坐标控制点及水准点的保护。 3. 根据建设单位审查认可的基坑支护图及时编制施工参数,正式施工开工前,由设计人员对项目部和作业人员进行施工技术与质量要求交底。 4. 根据场地实际条件及现有下水道位置,做好临时排水沟,确保下雨时基坑内积水能及时排出。 5. 落实材料进场,进行相关材料的检验工作,待检验合格报送建设或监理单位确认后,材料方能使用。 6. 与业主一道实地查找基坑周围地下管线,并做好监控标志。 (四)施工机械配备 1.基坑开挖线测放:由专业测绘人员采用全站仪测放。 2.支护设备:9m3空压机1台,干式砼喷射机1台,钢管打入设备4台,注浆设备2台。 3.抽水设备:备齐潜水泵及输送橡胶管,满足工程抽水要求。 4.配电设备:备齐配电箱(柜)、电缆线,并满足施工现场临时用电要求。 5.钢筋切割与焊接设备:土钉制作的钢筋切割机、电焊机各2台。 6.照明设备:基坑周边布置大功率照明灯2盏。 7.材料送运设备:输送砼、石、水泥翻斗推车20辆。

边坡卸载施工组织设计

边坡卸载施工组织设计

S66 上行K303+810-K303+940段和S66 下行K293+200-K293+300 段滑塌隐患 应急抢险工程施工组织设计 一、工程概况 1、张石高速公路保定段S66上行方向K303+810-K303+940段路堑边坡,该段边坡最高分为3级,最高处挖方约26m,有较完善的截、排水设施。一级边坡为护面墙坡率约1:0.5;二级边坡为护面墙坡率约为1:0.7;三级边坡裸露,坡率约1:0.9。三级边坡顶线杆处有一条裂缝,裂缝从三级边坡西侧向下延伸至二级护面墙。目前顶部已有两处坍塌,一级护面墙墙身及墙角无明显病害情况,坡顶向山外背上均未发现张拉裂缝。 2、路线为S66下行方向K293+200-K293+300段右侧边坡。该段边坡最高分为4级。受近期降雨影响路堑二、三、四级边坡滑塌,存在重大安全隐患。为保障行车安全,避免二次降雨导致安全事故。我公司受张石高速公路保定段有限公司委托,对该隐患进行应急抢险处理。经研究,方案确定为对挡土墙以上的滑坡隐患部位进行卸载。 二、总体施工组织布置及规划 1 、总体施工组织指导思想 1.1、“安全第一,预防为主”的安全生产思想; 1.2、“保护环境,人人有责”的环境保护思想 2 、施工组织机构设置 成立滑塌隐患应急抢险工程项目部,设置项目负责人与安全负责人。 2.1项目负责人:做好各项相关技术、施工、进度计划等管理工作,对滑坡体进行动态监测。 2.2安全负责人:负责本项目的交通组织方案的落实,以及相关安全、环保的具体管理工作,同时对施工过程中的地方事务进行协调。

现场施工需要配置,确保生产效率及施工进度。 三、滑坡体卸载施工方案 对一级边坡,将坡顶平台截水沟拆除,重新浇筑坡顶并设置平台截水沟,;对二级边坡,将原开裂护面墙拆除,对二三级边坡进行削坡,削坡后二级边坡高8m,坡率为1:1;原三级边坡分成两级第一级边坡坡率为1:1,高约8m,第二级边坡坡率为1:1。削 坡完成后对二级边坡设置锚杆框架梁防护,三四级边坡不在处理。二三级边坡平台设置 截水沟。 施工期间需对该段进行交通管制,封闭硬路肩及外侧行车道,并在护栏上设置3m 高临时防护网。削坡采用机械与人工相结合的方式,尽量不要采用爆破手段。 3.1、卸载滑坡体施工技术要求 (1) 在卸载滑坡体开挖前作好施工测量,严格按相关要求进行卸载。 (2) 卸载滑坡体施工总的原则为由上而下进行施工,由于坡体较高且坡度较大,弃 渣运输便道修至滑坡体坡脚位置(挡土墙顶部),由挖掘机分三级台阶开挖施工平台,自 上而下翻倒弃渣至坡脚,然后由装载机清理装车,自卸汽车运至弃渣场。 (3)卸载滑坡体施工过程中,若实际情况与地质资料出入较大,应及时上报监理及业主。 (4)卸载滑坡体施工过程中,应加强滑坡体动态监测,观测点布设分为三项,其中 包括:①山顶裂缝宽度观测点,用裂缝两侧固定物体分别设点,用盒尺测量其距离来体 现其宽度变化;②上边坡通视位置设定观测点,利用全站仪测量每点的坐标和高程来体 现其位移变化;③挡墙移位观测点,利用全站仪测量每点的坐标和高程来体现其位移变化。若位移情况出现较大变化应立即停止施工,并上报监理及业主。 (5)卸载滑坡体应由上向下逐层开挖,严禁在施工范围内进行土方堆载,并应及时将 土方清理出现场。 四、施工作业区的设置及控制 施工作业区设置为警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。作业区的长度应严格控制。

路基边坡防护施工组织设计

防城至东兴高速No.5合同段(K44+000~K54+450) 路基边坡防护施工方案 编制:侯兆隆、丁中铭__ 审核:钱江______ 审批:田连民______

目录 1、适用范围 (1) 2、编制依据及原则 (1) 2.1 编制依据 (1) 2.2 编制原则 (1) 3、工程概况 (1) 3.1防护形式 (2) 3.2 设计说明 (2) 4、施工进度计划 (3) 5、施工准备 (3) 5.1机械设备配置 (3) 5.2人力资源配置 (3) 6、施工工艺 (4) 6.1浆砌片石拱形骨架植草防护施工 (4) 6.2草灌喷播施工 (5) 6.3挂网喷草 (7) 6.4锚杆格梁施工 (9) 6.5矮挡墙、护肩墙施工方法 (11) 7、质量保证措施 (12) 7.1质量目标 (12) 7.2保证措施 (12) 8、工期保证措施 (13) 8.1工期保证方案 (13)

8.2工期保证措施 (13) 9、安全保证措施 (14) 9.1 安全管理组织机构 (15) 9.2 安全保证体系 (16) 10、文明施工与环境保护措施 (17) 10.1文明施工与环境保护组织措施 (17) 10.2文明施工与环境保护措施 (17) 11、雨季施工措施 (18)

路基边坡防护施工方案 1、适用范围 本方案适用于防东高速公路五标范围内的所有路基防护工程的施工。 2、编制依据及原则 2.1 编制依据 1)防城至东兴高速公路(No5:K44+000~K54+450)两阶段施工图设计(第二册); 2)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 4)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。 2.2 编制原则 1) 符合设计图纸及国家现行的规范和标准的要求; 2) 能够保证高效优质的完成本工程 3) 保证在规定的工期内完成本工程 3、工程概况 本路段起于K44+000(新耕村附近),经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面,至县道X253线,相交于防东一级公路FDYJK4+198.626,设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接,终点桩号为K54+450.路线全长10.449公里。 路基防护工程数量表表3.1 序号防护形式单位数量备注 1 浆砌片石拱形骨架植草防护m3 17943 2 草灌喷播m2 389767

某生态国土综合治理之边坡治理施工组织设计(DOC 60页)

第一章施工组织设计说明 第一节、编制依据 1、茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工招标文件; 2、《茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工设计书》; 3、《湖北省地震灾区重大地质灾害防治工程项目资金暂行办法》; 4、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/T0219-2006; 5、《滑坡防治工程勘查规范》DZ/T0218-2006; 6、《崩塌、滑坡、泥石流监测规范》DZ/T0218-2006; 7、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2006); 8、现场实际情况,本项目工程任务,质量、工期要求; 9、本公司机械设备、技术力量、施工能力等具体情况。 第二节、编制原则 1、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工招标文件合同工期要求编制; 2、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工的质量优良要求标准编制; 3、满足茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工安全生产和文明施工要求编制。 第三节、工期要求 根据招标文件要求,本工程工期按90天编制,本合同开工日期以接到监理工程师开工令之日算起。 第四节、质量目标

根据茅箭区朝北沟生态国土综合治理示范(一期)项目施工,把本工程建成合格工程。 第五节、施工难点、重点、安全工作分析 1、施工难点 本工程的施工难点主要是边坡施工、施工面比较狭窄、并且需随时密切注意边坡的稳定情况、工期紧、材料运输困难等难点,在边坡施工中加大了施工的难度。 2、施工重点 本工程的施工重点主要是高边坡清理及锚杆锚索施工,同时挂网喷浆植草也是重中之重。 3、安全工作 基于本工程的施工难度和其自身的工程特点对安全工作需加大管理力度。根据招标文件要求及设计图纸说明,本段边坡均发生不同程度的坍塌,本次清坡土石方方量较大,因此施工时应集中机械设备和人力物力先将土石方工程全部完成. 土石方工程施工时应上报交通管理部门批准同意后每天定时实行临时交通管制,并派专职保通人员现场指挥. 详细的安全措施及管理机构和制度见第九章。 第二章施工资源配备情况 第一节、管理和工程技术人员 我公司拟安排多名管理和工程技术人员担任本项目的施工管理、技术指导、测量、试验、质检、计量及其它相关部门工作。接到中标通知书后,马上由项目经理、项目总工程师组织全体人员认真学习本工程“合同条款”、“技

高边坡爆破施工组织设计模板可修订

1.单位施工资质: 爆破与拆除专业承包二级 2.本工程爆破作业范围: 一般岩石控制爆破 3.设计、施工人员状况: 4.审核意见: 审核人签名: 年月日一、工程概况

(一)工程名称: 福厦高速扩宽工程五标段,六标段。 (二)工程地点: 厦门,翔安区马巷。 (三)建设(委托)单位: 中铁十七局 (四)爆破工程概况: 1、工程简介及爆破技术要求: 福厦高速扩宽工程五标段,六标段爆破工程主要为山体与桥桩爆破工程。 2、地形地质概况: 根据地质资料分析,场内石质主要为强风化的花岗岩石呈灰黄、灰褐色,原岩结构不可见,呈硬土状。 3、周围环境概况: 东侧:空地; 西侧:空地; 南侧:空地; 北侧:空地; 地下:无高压线和通讯电缆; 上空:无架空高压线和通讯设施;

二、爆破设计: (一)、基础土石方: (1)设计原则及方案选择: 采用多段毫秒微差挤压爆破方法,严格控制单段最大装药量减小爆破振动、飞石等爆破公害,确保爆破施工安全,提高爆破效率。 (2)爆破参数选择及用药量计算: 1)、布孔方法和布孔直径 1、炮孔布置方法:采取多排炮孔交错排列,炮孔呈梅花型布置; 2、炮孔直径d=38~42mm。 2)、爆破器材选择: 1、炸药选择:选用2#岩石销胺炸药和2#岩石石乳化炸药。 2、雷管选择:微差毫秒电雷管和非电导爆管雷管。 3、起爆电源:电容式起爆器。 4、检测仪表:专用爆破电桥。 3)、炸药单耗选择:按以往经验及地质报告,取土石方爆破Q=0.3(kg/m3),实际用药量等试爆后最后确定。 4)、孔网参数:不同的开挖深度的爆破参数如下表: 爆破主要孔网参数表

(二)、桥桩爆破设计: (1)设计原则及方案选择: 采用控制爆破方法,严格控制爆破振动、飞石等爆破公害,确保爆破施工安全,并且保护孔壁不受损坏,提高爆破效率。 (2)爆破参数选择与药量计算, 1)、炮孔直径与布孔形式: 1、炮孔直径d=38~42mm 2、布孔形式: 人工挖孔桩石方爆破:采用中间圆锥形掏槽,炮孔排列成矩形,同排炮孔之间呈圆环形布孔。 2)、爆破器材选择: 1、炸药选择:选用2#岩石销胺炸药和2#岩石乳化炸药。 2、雷管选择:非电导爆管雷管和微差毫秒电雷管。 3、起爆电源:电容式起爆器。 4、检测仪表:专用爆破电桥。 3)、炸药单耗选择:根据以往的经验,取孔桩q1=2.5~3.0 kg/m3,靠近地表石方爆破q2=0.5KG/m3~0.8 KG/m3,实际采用的单耗值须经试爆后确定。 4)、孔网参数及装药量计算表: 孔网参数、单孔装药量的取值在安全核算和试爆后确定。

边坡防护排水沟施工组织设计

福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程(A1-2合 同段)项目 边坡防护、排水沟施工组织设计 目录 第一章编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2 编制原则 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2工程数量 (4) 第三章施工部署 (5) 3.1工程目标 (5) 3.2 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 (5) 3.3 施工材料投入 (6) 3.4 主要施工机械设备投入 (6) 第四章主要施工工艺及方法 (7) 4.1三维网植草 (7) 4.2浆砌片石护坡 (9) 第五章施工安全保证措施 (11) 5.1 安全组织机构 (11) 5.2 安全保证体系 (12) 5.3 安全保证措施 (13) 第六章施工质量保证措施 (14) 6.1 质量保证措施 (14) 第七章文明施工及环境保护保证体系 (15) 7.1文明施工及环境保护目标 (15)

7.2文明施工及环境保护管理组织机构 (15) 7.3文明施工及环境保护措施 (15) 第一章编制说明 1.1编制依据 F10—2006 F80/1—2004 F90-2015 50026-2007 ,材料供应、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等的调查信息和资料。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程,遵循建筑施工工艺及其技术规程、坚持合理的施工程序和规定。 1.2.2 遵守、执行合同文件各条款的具体要求,确保实现双方约定的安全、工期、质量、造价、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,合理应用新技术成果,是施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.2.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使工程施工对周边环境的影响最小。 1.2.5 加强施工管理,确保施工质量,保证现场施工安全,文明施工,保护环境,关爱职工身体健康。 第二章工程概况 2.1工程简介 福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程A1-2合同段起点里程K0+701至终点里程K2+100,路线平面根据涵江区滨海新城路网的整体规划进行布设,路线全长1399米。路基边坡防护的形式有浆砌片石护坡和三维网植草,在挖方段落较长、深度较大的路段采用矩形边沟,在填方路段采用矩形排水沟。

边坡施工组织设计

1, 边坡挂铁丝网客土喷播植草施工 挂网客土喷播技术的防护特点与施工方法 A, 绿化防护特点: 1)对边坡实施挂网喷射基材植草后将增强边坡的稳定性,避免岩体暴露在空气中造成不间断的风化和脱落, 严重的还会发生塌方, 边坡通过锚杆, 根系(将来生长的植物根系)深入岩体使坡面表层与铁丝网, 植被及锚杆共同组成坡面防护体系, 极大地增强了边坡的稳定性. 2)改善了边坡的生态环境条件.通过向坡面喷撒有机基材(由土壤,有机质, 肥料, 水泥, 保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面), 使原来不能生长植物的岩石, 有了植物生长的基盘, 经向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调边坡形成绿色植被, 必将改善边坡的环境景观, 达到环保的目的. 3)解决了边坡防护与环保要求的矛盾, 锚挂铁丝网喷射基材植草的施工费用与一般锚喷混凝土边坡防护费用基本持平但却同时解决了边坡防护与绿化环境的双重目的, 从整体效果讲, 经济上也是可行的, 有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用, 其优势十分明显. B, 施工方法:

1)施工工序: ①清理边坡坡面:爆破后的边坡一般都是凹凸不平, 且悬挂有许多松石,必须采用人工进行清理, 由于边坡较陡, 施工人员应佩带安全带, 悬挂安全绳, 清理工作自上而下, 将松动的浮石, 浮土逐一清理干净, 尽量使坡面平整, 对大的孤石不会松动可以保留, 对较深的空洞有条件的必须补平, 最后将清理下来的土石清运出现场. ②放样钻锚杆孔: 锚杆布孔要根据坡比和岩石破碎程度确定孔距和孔深, 这项工作进场后我们将根据实际情况进行设计确定并报监理工程师批准. 布点放样后采用风钻进行打孔,深孔1米,要根据岩石稳定程度确定,孔径要大于锚杆直径一倍以上,钻孔方向要与坡面成垂直角, 孔钻完要用风管将孔吹洗干净. 本工程原设计锚杆间距根据边坡坡度分1:0.75 纵向间距2.0 米,横向为 2.0 米,1:1 纵向间距4.0 米,横向为2.0 米, 上下交叉布置. ③安装锚杆:本工程挂网锚杆采用①12及①16的螺纹钢制作,长度为1.0m,然后按垂直坡面方向安装到孔内(注意安装前钻孔必须清理干净),锚杆伸出坡面部分为6?8cm.锚杆采用20号水泥砂浆压浆固定,施工时采用挤浆机将砂浆挤进孔内, 注意在灌浆时要使锚杆保持在孔的中央, 灌浆必须饱满密实, 通过养护砂浆固结后锚杆能够承受一定的拉力

边坡支护施工组织设计技术标

施工组织设计 审批人 审核人 编制人 项目名称:边坡支护、垃圾清运、围挡工程日期:2011年6月18日 目录

第一章总体概述3 一、编制说明3 二、工程概况5 三、施工管理目标7 第二章主要分项工程施工方案及针对性8 一、施工测量控制8 二、土钉格构护坡施工8 三、施工现场围挡施工19 四、土方清运施工19 五、雨季施工措施21 第三章施工机具设备安排22 一、施工准备22 二、机械配备原则23 三、拟投入机械清单24 第四章人员配置及劳动力计划25 一、人员配置25 二、劳动力计划27 第五章安全防护、文明施工措施28 一、安全防护措施28 二、文明施工措施36 第六章质量保证体系及措施39 一、质量目标39 二、施工质量管理体系39 三、质量保证措施40 四、质量管理制度42

五、成品、半成品保护措施46 第七章施工总体进度计划及保障措施47 一、施工总体进度计划47 二、施工进度保障措施48 第八章施工现场总平面布置50 一、施工总平面布置原则50 二、布置设想及要求50 三、施工用水、电50 四、现场临时设施的搭建51 第九章工程保修工作的管理措施和承诺51 第十章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施53 第一章总体概述 一、编制说明 1、编制依据 1.1、项目边坡支护、建筑垃圾清运、施工现场围挡工程设计总说明(设计单位:中科院建筑设计研究院有限公司、中航勘察设计研究院有限公司) 1.2、本工程招标文件(施工) 1.3、本工程施工图纸:初01-初06 2、编制原则 严格遵守招标文件规定内容和设计文件要求,编制施工方案。 在仔细考察工程实地,认真研究招标文件和有关规定的基础上,充分分析了本工程施工特点和设计文件,认识本工程组织施工的难度。我单位将根据多年来工程施工积累的经验,认真作好施工组织方案,做到布局合理,合理安排工程项目的施工。 科学合理地组织施工,各工序既要紧密衔接,避免不必要的重复工作,

边坡防护、排水沟施工组织设计

XXX省普通国省干线公路项目边坡防护、排水沟施工组织设计

目录 第一章编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2 编制原则 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2工程数量 (4) 第三章施工部署 (5) 3.1工程目标 (5) 3.2 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 (5) 3.3 施工材料投入 (6) 3.4 主要施工机械设备投入 (6) 第四章主要施工工艺及方法 (7) 4.1三维网植草 (7) 4.2浆砌片石护坡 (9) 第五章施工安全保证措施 (11) 5.1 安全组织机构 (11) 5.2 安全保证体系 (12) 5.3 安全保证措施 (13) 第六章施工质量保证措施 (14) 6.1 质量保证措施 (14) 第七章文明施工及环境保护保证体系 (15) 7.1文明施工及环境保护目标 (15) 7.2文明施工及环境保护管理组织机构 (15) 7.3文明施工及环境保护措施 (15)

第一章编制说明 1.1编制依据 1.1.1《XXX省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程(A1-2合同段)施工图设计》。 1.1.2《公路路基施工技术规范》:JTJ F10—2006 1.1.3《公路工程质量检验评定标准》:JTJ F80/1—2004 1.1.4《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 1.1.5《工程测量规范》GB 50026-2007 1.1.6《XXX省普通公路施工标准化指南》第二版 1.1.7工程所涉及的其他相关规范、标准、图集、法规、规程等 1.1.8有关本合同段工程地质、水文、气象,材料供应、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等的调查信息和资料。 1.1.9可供利用的新技术、新工艺、新材料、新设备。 1.1.10我公司在公路工程施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺、施工方法及本项目确定投入的施工队伍、机械装备等资源情况。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程,遵循建筑施工工艺及其技术规程、坚持合理的施工程序和规定。 1.2.2 遵守、执行合同文件各条款的具体要求,确保实现双方约定的安全、工期、质量、造价、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,合理应用新技术成果,是施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.2.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使工程施工对周边环境的影响最小。 1.2.5 加强施工管理,确保施工质量,保证现场施工安全,文明施工,保护环境,关爱职工身体健康。

公路护坡施工组织设计

护坡施工组织设计 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日

目录 第一章工程概况 第二章施工准备 第三章主要项目施工工艺 第四章施工进度计划和工期保证措施第五章项目施工组织管理 第六章质量保证措施 第七章安全生产和文明施工 第八章冬雨季施工措施

第一章工程概况 一、工程概述: 1.工程名称:公路护坡工程 2.工程地点:高县 3.建设单位:远程投资公司 4.工程内容:削坡、φ28锚杆、混凝土格构梁等 6.施工工期: 60天 二、工程区自然地理及特征 本工程位于宜宾市高县。边坡长约80m,高约8~10m,在其边坡坡脚有已建房屋。根据岩土体分布特征,边坡可划分为护坡Ⅰ区段、护坡Ⅱ区段两个区段。各区段概述如下: 1、护坡Ⅰ区段 边坡长度约80米,高度约5米,坡角约750—850,设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固,锚杆设计长度约12米,呈正方形状布臵,间距长3米,高2米,并做300 mm×400 mmC25混凝土格构梁。2、护坡Ⅱ区段 边坡长度约70米,高度约6米,坡角约750—850,设计采用削坡+锚杆+格构梁加固。采用φ28锚杆加固,锚杆设计长度约15米,呈正方形状布臵,间距长3米,高2米,并做300 mm×400 mm C25混凝土格构梁三、工程区地形貌及气象水文条件 治理区及周边地区地处西南,以低山和丘陵地貌为主,地势总体高。气候明显受季风影响,温暖湿润,雨量充沛,四季交替分明。 四、编制原则 1、按照国家有关施工质量管理条例严密组织施工,严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。

2、制定创优目标,严格制定和执行各项施工质量保证措施,确保工程保质保量完成。 3、保证重点、兼顾一般,统筹安排,科学合理的安排总体施工进度计划,确保工程保质保量完成。 4、采用先进的施工方案和技术管理措施,确保施工实施方案的可行性和合理性,充分考虑新工艺、新技术、新材料的投入和利用。 5、根据本工程的规模和特点,制定施工所需的劳动力、材料和施工机械设备的投入计划,确保工程施工最合理的平面布臵方案,按照施工进度充分考虑机械设备进退场时间的衔接。 6、文明施工,保护当地环境生态。 7、实行经济核算,推广增产节约,努力降低生产成品,提高项目经济效益。 五、参照的规范 (1)、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2001 (2)、《建设工程施工质量及验收统一标准》GB50300-2001 (3)、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 (4)、《市政工程施工技术规程汇编》1999.5 (5)、《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 (6)、其他有关边坡处理施工技术标准规范和验收标准

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