欧派电动车 双向防盗报警器遥控器使用说明

欧派电动车 双向防盗报警器遥控器使用说明
欧派电动车 双向防盗报警器遥控器使用说明

欧派电动车双向防盗报警器遥控器使用说明

其他功能

1.灵敏度调节: 长按和, 听到滴滴声音后选择振动灵敏度

2.遥控器开机: 长按和

3.遥控器关机: 长按和

4.报警器静音报警: 连按两次, 主机叫三声后,设置成功.

欧派电动车告诉你如何保养电动车电池

欧派电动车告诉你如何保养电动车电池 欧派电动车通过对售后部门的数据研究发现,在众多的电动车质量投诉中,电池问题占95%以上,主要是因为电池是决定电动车行使里程长短的重要因素。那么电动车电池平时的保养应该注意哪些问题呢? 下面,欧派电动车开发部教你保养电池六技巧: 技巧一:严禁存放时亏电 蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,欧派电动车提醒,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态,不要以为电动车不使用,电动车电池就没有事。 技巧二:定期检验 在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电

池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。欧派电动车提醒注意的是一旦发现该问题,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省开支。 技巧三:避免大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。欧派电动车维修人员表示大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。 技巧四:正确掌握充电时间 在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,也要注意电池厂家提供的容量大小说明,以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电池很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电池失水、发热,降低电池寿命。所以,欧派电动车提醒消费者蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。 技巧五:防止曝晒 欧派电动车特别提醒电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电池的失水量,而电池过度失水必然引发电池活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热,壳体起鼓、变形等致命损伤。 技巧六:避免充电时插头发热 充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热,发热时间过长会导致充电插头短路,直接损害充电器,带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。

电动汽车整车充电机使用说明手册

电动汽车整车充电机 使用说明书 许继电动汽车充电站事业部 1.概述 电动汽车整车充电机可以用来为纯电动汽车充电,蓄电池不用从车上拆卸下来,充电快捷方便。充电机可与电动车上的电池进行通讯,按照电池的信息,自动、快速、安全地完成充电,无需人在旁边看守和手动操作。 充电机主要由交直流功率变换和直流输出控制两部分组成,按组合形式分为一体式和分体式两种。 一体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分组合为一体的形式,适用于室外安装使用。 分体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分分立为两个单体的形式,它们之间通过电缆连接组成一套完整的充电机。分体式充电机中完成交直流功率变换的部分称为整流器柜,一般采用标准机柜形式提供,适用于室内安装;分体式充电机中完成直流输出控制的部分称为直流充电桩,提供用户交互界面和直流输出接口,在室外安装使用。 2.使用环境条件 1)工作温度:-10℃~+40℃(室内);-20℃~+50℃(室外)。 2)相对湿度:5%~95%。 3)海拔高度:≤2000米。 特殊地区使用时,根据当地的环境条件确定。如西北与东北地区的室外工作温度满足-30℃~+50℃。

3.规格型号 充电机系统由充电功率模块、充电监控模块和保护开关、接触器、用户终端设备等组成,其型号规格定义如下。 ZCD10-□/□ 标称输出电压(单位:V,指最高输出电压) 额定输出电流(单位:A) 产品系列号 智能充电机 产品系列号定义如下: 11――指充电机由ZCD11系列充电模块和ZCDK-11监控模块构成; 12――指充电机由ZCD12系列充电模块和ZCDK-12监控模块构成。 4.技术参数 1)输入电压:三相五线;电压范围380VAC±20%;频率50HZ±2% 2)输入功率因数:≥0.94。 3)输入谐波电流总畸变率:≤27%。 4)额定输出功率:N×10kW(N=1、2、3......)。 5)输出电压范围:100~200V;200~400V;250~500V;350~700V。 6)输出电压误差:不超过±1%。 7)输出电流误差:在设定的输出直流电流≥30A时,不超过±1%;在设定的输出直流电流 <30A时,不超过±0.3A。 8)输出稳流精度:不超过±1%。 9)输出稳压精度:不超过±0.5%。 10)输出纹波系数:≤0.5%。 11)均流不平衡度:不超过±5%。

欧派电动车改善方案纪实

欧派电动车改善方案纪实 【背景】 许多公司的精益生产活动常常由于过分依赖高级管理层的参与而失败,因为高级管理层可能一开始根本就不会参与进来,更多的参与者则是一线的员工。 成功推行了精益生产的公司发现,成功的精益项目,关键在于尽可能地让员工投入进来,发挥创造力。这样,生产活动才能更加迅速、便捷、安全和快乐! 截止2011年年底,欧派电动车无锡工厂全面迁入新产业园(EV-PARK),全新引进的悬挂式流水线使得生产效率大大提高,生产能力得到飞跃式提升。 作为首批迁入新工厂的一线员工王辉,由于对生产工序的熟悉,以及较强的工作责任心和敏锐的洞察力,他在进行具体的生产和操作时渐渐发现,新引进的悬挂式流水线虽然大大提升了生产效率,却仍有些不尽完善的地方。 悬挂吊篮虽然简洁高效,但是对于大体积的塑件、保险杠等却无法进行有效的摆放和安排空间,而且由于体积大,增加了摆放的时间和难度,组装时拿取部件也十分麻烦,有时还会碰擦刮落下来,影响了整条线的生产。王辉发现这个问题后,积极考虑对策,他利用现有资源,将前叉附件做成挂钩,用扎带固定在吊篮上,给吊篮装上两只“小耳朵”,从此一些体积大一点的保险杠、塑件等便可挂在吊篮上,

不用再放在本来空间就不大的吊篮上了,真正实现了“悬挂式”流水线。而且由于垂直悬挂,再也不会轻易的被碰到或者

刮落下来,另外在部件摆放和拿取的时候,也大大缩短了时间。 一个小小的创意改善方案,便使得整条生产线的生产效率提升了不少,这便是来自于我们可爱的一线员工的智慧。相信在以后的各项工作中,凝聚我们每一个人的智慧和汗水,我们的工作效率会越来越高,欧派的明天会更加美好! (注:文件素材和资料部分来自网络,供参考。请预览后才下载,期待你的好评与关注。)

电动车控制器接线说明

电动车控制器接线说明 高标智能无刷电动车控制器接线说明如下: 1.电源输入 粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁2.电机相位(A、B、C输出) 粗黄色线为A ,粗绿色线为B ,粗蓝色线为C 3.转把信号输入 细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线 4.电机霍耳(A、B、C输入)

细红色线为+5V电源细黑色线为接地线。细黄色线为 A ,细绿色线为 B,细蓝色线为 C 5.刹车 细黄色线为机械刹(高电平刹车:+12V),细棕色线为接地线(低电平刹车) 6.转把线 细红色线为转把+5V电源,细黑色线为转把接地线,细绿色线为转把信号输入 7.仪表:细绿色线 8.三档开关: 细白色线高速转换,细黑色线地线,细黄色线高速转换/轻触按钮 9.限速:细灰色线 10.自学习开关线:细灰 高标智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项: 1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线; 2、高标控制器虽然防水、抗震,但控制器做好还是安装在通风、防水、防震部位。 3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。 4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。 5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线(细灰)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细灰)直接断开即可完成电机模式自动识别。 6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。

电动车充电站说明书资料

深圳市尚亿创新科技有限公司 操作前请仔细阅读说明书 说明书与产品内部变更后以厂家实际情况为准最终解释权归厂家所有 电动车充电站说明书

辄您尚亿源?中国智能充电设备品牌企业 一、产品介绍: 智能电动车充电站,是我公司专门为物业小区、停车场以及其它电动车集中存放处设计,为电动车提供有偿计量收费充电的一种管理设备。该设备是由一台控制器和十二个两孔插座构成;控制器出厂默认设置为识别一元硬币(可根据客户要求定制使用代用币的机型,能实现投币、刷卡两用),假币识别率可达 到99.7%。控制器有十二路供电输出端口,每路通道具有独立的显示窗口与控制按键,用户在投入硬币(或刷卡)后,按下其中一个控制按键,控制器就会给按键对应的通道插座供电,各通道的工作状态则通过其对应的显示窗口显示。该设备操作简单、使用方便,旨在为广大电动车主、电动车管理方彻底解决充电难题。 二、产品型号: 二、性能特点: 1、操作简单,方便使用,全自助化,刷卡或投币后即可使用。 2、灵活的调整单位币数的充电时间(20-990分钟),可灵活调整单位刷卡次 数扣费金额,如刷卡一次扣费0.3元、0.4元、0.5元、1 .0元等。 3、精确显示充电倒计时(分钟),时间为零后自动断电。 4、充电完成,延时断电,时间归零。 5、精确控制过流保护,客户可自行设置(分三个档位)。 6余额查询功能,随时掌握消费情况。 7、IC卡可自由加密,不能相互通用,保证用卡安全。 8、电子计数,及时对收益了如指掌,更方便合作式经营管理

9、 具有断电记忆功能,停电后再来电时可以自动启动断电时的状态。 10、 安装快捷方便,民用电220 V 交流电源即可安装和使用。 11、 可对十二台车(或多台车)同时充电,无需排队,达到集中管理的目的。 12、 智能CPU 识币系统,防钓币、防伪币、防电击功能,密码保护功能等。 备注:根据客户需求程序不同,功能特点稍有区别,请客户购买前了解自己购 买产品的特点。以免产生误解。 四、部件名称图解 刷卡显示窗口 余额査询按钮 刷卡区 五、主要技术指标 外形尺寸: 260mm (长)x 102mm (宽)X 426 mm (高) 净重:9kg 工作电源: AC175V-220V/50 Hz 环境温度: -20 C ~55C 单路最大输出电流: 1.5A 总输入最大电流: 18A 待机功率: < 3W 充电路数 12路 □□口□□匚□□□□□□

电动车组合仪表使用说明书

电动车组合仪表使用说明书 一.用途 电动车组合仪表是专门为电动车辆设计的一款车辆仪表。他能及时反映电动车运行时的蓄电池放电电流、蓄电池剩余电量、车速、累计行驶里程、各种灯光使用以及控制器出现故障时以数字代码反映故障源的显示。由于采用步进电机驱动指针,因此有很好的抗振性能。 二.型号和功能 型号:YB—1 YB—2 功能:1.蓄电池放电电流值的指针式指示 2.车速(公里、英里)指针式指示 3.累计行驶(公里、英里)里程液晶显示 4.蓄电池剩余电量指针式指示 5.远光灯、转向灯开启显示,仪表面板灯光照明 6.蓄电池电量不足、倒车、控制器故障、停车、刹车状态图标显示 7.数字代码显示控制器故障源(仅与本公司生产的控制器配套使用有此功能) 三.技术参数 仪表工作电压直流12V (应与动力蓄电池完全电气隔离) 蓄电池放电电流指示0—450A ±5% 电流传感输入信号模拟信号,1V/100A 车速指示0—80Km / h (0—50Mp / h) ±5% 车速传感输入信号脉冲方波信号,高电平≥10V,低电平≤0.3V 累计里程显示0—99999.9Km ±5% 蓄电池剩余电量0—100% ±10% 各种灯光、图标显示输入信号 12V正极 故障源显示代码个数 9个 * 车速指示有0—40Km/h和0—120Km/h的量程 四.安装尺寸

五.使用注意事项 1.在使用本仪表前需事先向我公司提供:动力蓄电池电压、电机转动一圈车速传感器输出的脉冲个数、电机至轮胎传动总减速比、轮胎直径等四个参数,以便编制程序写入表内。 2.仪表的12V工作电源必须与动力蓄电池电气隔离,否则容易受到干扰而无法正常工作。 3. 12V的全部用电设备必须采用“双线”供电制,不能使用“一线一搭铁”的方法。 3.车辆的电锁开关在断开后,仪表必须维持12V工作电源电压达2秒钟以上,否则蓄电池电量表指针可能回不到“0”位置。 4.与仪表配套使用的车速传感器、电流传感器的12V工作电源负极必须可靠地与仪表的12V 工作电源负极相连。 5.电机转动一圈车速传感器输出的脉冲个数和电机至轮胎传动总减速比的乘积需达到20以上,否则车辆在低速运行时车速指针会出现抖动现象。 六.接线方法及接插件排列 1.接线方法

电动车控制器原理图解

电动车控制器原理图解

单片机PICl6F72是目前电瓶车控制器主流控制芯片,配合2只 74HC27(3输入或非门电路);1只74HC04D(反相器);1只74HC08D(双输入与门)和一片LM358(双运放),组成一款比较典型的无刷电瓶车控制器,具有60°和120°驱动模式自动切换功能,其基本组成框图见图l。实物测绘原理图见图2(图中数据除注明外,均为开锁停车状态数据)。 一、电路简介与自检 开通电门锁,48V电瓶直流电经电门锁线输入到控制器,一路经R3、R13、R4等送入U6的③脚作电瓶欠压检测用,另一路送入U13、U14、

U15输出+15V和+5V给IC和末级驱动供电。单片机PICl6F72的⑨、⑩脚外接16MHz晶体,①脚外接R13、C25组成复位电路,电门锁开锁,单片机得电工作后即进入初始化自检状态,它主要检测:1.由R3、R73、R4、R11、C2l等组成的电池欠压检测电路(典型值U6的③脚输入3.8V)。 2.由R5、R6、U1等组成的末级电流检测和过流保护电路(正常值Ul的⑦脚输出0V,①脚输出约3.6V)。 3.转把复位信号(正常值U6的⑥脚输入约0.8V的低电平)。 4.刹车复位信号(正常值U6的⑦脚输入4.8V高电平)。 5.电机霍尔元件检测到的无刷电机相位信号(正常时至少有一根霍尔线输入为4.1V,其他为0V)。 自检后的状态由LED2显示结果,以下是参照值(具体显示与单片机的程序设计有关)。 闪l停l--自检正常通过 闪2停l--欠压 闪3停l--LM358故障 闪4停1--电机霍尔信号故障

闪5停l--下管故障 闪6停l--上管故障 闪7停1--过流保护 闪8停l--刹车保护 闪9停1--手把地线断开 闪10停1--手把信号和手把电源线短路 闪l停11--上电时手把信号未复位 若自检正常通过,当转动转把时,U6根据转把输出电压的大小,将相应脉冲宽度的载波信号与三路驱动上下管的换相导通信号混合,从而达到控制无刷电机速度的目的,不同的速度对应不同的电机电流,同时行驶速度与电机换相频率成正比。 电路中,末级功率管V1和V2,V3和V4分别为无刷电机U相的上、下路驱动管;V5和V6,V7和V8分别为无刷电机V相的上、下路驱动管;V9和V10,Vll和V12分别为无刷电机W相的上、下路驱动管。U2为下管驱动IC,U4为上管驱动IC;U3、U5为上、下管R55、R56(康铜丝)串接在末级功率管的地线上,因而末级功率管的电流变化会在R55、R56上产生压降,所以由R5、R6和Ul等组成的电流检测电路可以随时检测无刷电机电流的大小,避免过流损坏电机。由R3、R73、R4、R11、C21、

电动车使用说明

DTA-Z电动车报警器使用说明 一、遥控器按键介绍 二、主要功能及操作 1、安装连接:将本报警器的红色连接线接12V电瓶的正端,黑色连接线 接负端。将天线拉直悬空。 2、防盗设置:电动车停止取下钥匙后,按下键,喇叭响一声,方向灯 闪一下,3秒后进入警戒状态。 3、防盗解除: 闪二下,电动车取消警戒状态,恢复正常使用状态。 4、紧急报警:在警戒状态下,按键,启动报警,喇叭响6秒,报警结 束后继续处于警戒状态。报警过程中再次按键,则立即停止报警,继续处于警戒状态。 5、震动报警:在警戒状态下,电动车受到震动,喇叭响1声,若5—10 秒内再次受到震动立即启动报警,喇叭响6秒。报警停止后10秒钟内再次受到震动,则再次启动报警。10秒钟后自动恢复警戒状态。 6、遥控寻车:按键,喇叭响6秒,可方便在停车场寻车。 7、固定调节感应灵敏度:若震动灵敏度过高,可剪断用于调节灵敏度的 环形短路线,以降低灵敏度。 8、遥控调节感应灵敏度:同时按住和键,车灯闪动三次(闪动次数 与灵敏度等级一致。灵敏度出厂值为三级),表示己进入灵敏度调节状 态。每按键一次,灵敏度改变一级。车灯闪动的次数代表灵敏度的级数,次数越多,代表级数越高,也就越灵敏,共四级循环调节。当 目前灵敏度级数。 三、注意事项

①本防盗报警器工作电压范围为DC 12V±3V。 ②安装前请仔细阅读接线参考示意图和操作使用说明; ③为了保证有效遥控距离,请将主机天线拉直悬空;远距离遥控时, 可将遥控器的天线拉出。 ④遥控器是精密电子产品,要注意防摔、防水、防潮和防高温; ⑤当遥控距离变短或遥控器指示灯变暗,请更换同型号的12V电池; ⑥电池电压不足时,会影响本防盗报警器的功能使用。 四、产品包装清单

电动车企业排名 欧派电动车领先

电动车企业排名欧派电动车领先 近年来,我国电动车行业发展迅速。低碳环保的电动车,现在已经成为普通百姓生活不可缺少的一部分。大品牌的电动车往往质量好,售后服务也到位,因此很多消费者在购买电动车时都格外看重品牌。2014年,电动车行业竞争激烈,结合各个方面因素,得出2014年电动车十大企业。 第一名:欧派电动车 欧派科技在信息时代全面植入二维码信息追溯系统,二维码成为终端导购员与消费者探索新车功能的传送门。终端导购员售车时,手机轻松一扫,新车型的配置和卖点一目了然;消费者在摸索新车功能时,扫一扫,即可根据说明快速了解新车功能和使用注意事项。便捷的功能和新颖的方式,为导购员售车、消费者购车,提供了非一般的新体验。 同时欧派车身上的每一个二维码都是独一无二的,这份独特性就相当于这辆车的身份证编号,可与手机绑定,绑定后手机即如同移动GPRS,这些都可方便电动车在丢失后及时寻回。车身上的二维码到底有哪些奥秘,目前尚未被完全公开,因此欧派科技这一批车辆投放市场的时间备受广大经销商和消费者的关注。 第二名:雅迪电动车 9月12日,雅迪科技集团与江苏移动签署战略合作协议,现场还举办物联网电动车新车发布仪式。根据协议,双方将围绕民生热点,共同推动物联网定位技术在电动车行业的深入应用,促进信息消费。 该物联网电动车智能防盗方案得到国家工信部及公安部的充分肯定和认可。今年上半年,雅迪科技集团作为行业内唯一一家企业,与无锡移动和无锡市泰比特科技有限公司共同参与工信部和公安部《基于物联网的公共定位服务——电动自行车》等4项行业标准的制订,目前已经通过公示,即将正式发布成为行业标准。 根据合作协议,双方还将开发物联网电动车手机客户端,车主下载该客户端后,可通过手机对车辆进行实时定位、远程设防、远程撤防、轨迹查询、车主信息、参数查询,同时雅迪经销商借助该客户端可用手机直接向客户演示产品,开展体验式营销,有效提升雅迪电动车的产品竞争力。

常用电动车控制器电路与原理大全

!!电动自行车控制器电路原理分析 目前流行的电动自行车、电动摩托车大都使用直流电机,对直流电机调速的控制器有很多种类。电动车控制器核心是脉宽调制(PWM)器,而一款完善的控制器,还应具有电瓶欠压保护、电机过流保护、刹车断电、电量显示等功能。 电动车控制器以功率大小可分为大功率、中功率、小功率三类。电动自行车使用小功率的,货运三轮车和电摩托要使用中功率和大功率的。从配合电机分,可分为有刷、无刷两大类。关于无刷控制器,受目前的技术和成本制约,损坏率较高。笔者认为,无刷控制器维修应以生产厂商为主。而应用较多的有刷控制器,是完全可以用同类控制器进行直接代换或维修的。 本文分别介绍国内部分具有代表性的电动自行车控制器整机电路,并指出与其他产品的不同之处及其特点。所列电路均是根据实物进行测绘所得,图中元件号为笔者所标。通过介绍具体实例,达到举一反三的目的。 1.有刷控制器实例 (1)山东某牌带电量显示有刷控制器 电路方框图见图1。 1)电路原理 电路原理图见图2所示,该控制器由稳压电源电路、PWM产生电路、电机驱动电路、蓄电池放电指示电路、电机过流及蓄电池过放电保护电路等组成。

稳压电源由V3(TL431),Q3等元件组成,从36V蓄电池经过串联稳压后得到+12V 电压,给控制电路供电,调节VR6可校准+12V电源。 PWM电路以脉宽调制器TL494为核心组成。R3、C4与内部电路产生振荡,频率大约为12kHz。 H是高变低型霍尔速度控制转把,由松开到旋紧时,其输出端可得到4V—1V的电压。该电压加到TL494的②脚,与①脚电压进行比较,在⑧脚得到调宽脉冲。②脚电压越低,⑧脚输出的调宽脉冲的低电平部分越宽,电机转速越高,电位器VR2用于零速调节,调节VR2使转把松开时电机停转再过一点。 电机驱动电路由Q1、Q2、Q4等元件组成。电机MOTOR为永磁直流有刷电机。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲,经Q1反相放大驱动VDMOS管Q2。TL494的⑧脚输出的调宽脉冲低电平部分越宽,则Q2导通时间越长,电机转速越高。D1是电机续流二极管,防止Q2击穿。TL494的⑧脚输出低电平时,Q1、D2导通,Q4截止,Q2导通;TL494的⑧脚输出高电平时,Q1、D2截止,Q4导通,迅速将Q2栅极电荷泄放,加速Q2的截止过程,对降低Q2温度有十分重要的作用。 蓄电池放电指示电路由LM324组成四个比较器,12V由R24、VR1、VR4、VR3、VR5、R21分压形成四个不同基准电压分别加到四个比较器的反相端。蓄电池电压经R23和R22分压加到每个比较器的同相端,该电压和蓄电池电压成比例。VA=VB*R22/(R22+R23)。当蓄电池电压不低于38V时,LED1、LED2、LED3均点亮;当电池电压低于38V时,LED3熄灭;当电池电压低于35V时,LED2熄灭;当电池电压低于33V时,LED1熄灭,此时应给电池充电。调节VR1、VR4、VR3可分别设定LED3、LED2、LED1熄灭时的电压。LED4用作电源指示,LED5用作欠压切断控制器输出指示。 蓄电池过放电保护当蓄电池放电到31.5V时.LM324的①脚输出低电平,三极管Q5导通,约5V电压加到TL494的死区控制端④脚.该脚电位≥3.5V,就会迫使TL494内部调宽脉冲输出管截止,从而使三极管Q1、Q2截止,电机停止运转,蓄电池放电停止,进入电池保护状态。此时LED5点亮,指示出该状态。VR5用于设定电池保护点电压。

自行车电动车打码系统说明书模板

自行车电动车打码 系统说明书 第一章: 引言 自行车电动车打码系统的工作原理是: 操作人员按一定的规则将需打印的字符和图形输入计算机, 计算机控制打印针按字符、图形的轨迹移动, 同时压缩空气使打印针以每秒350 次的频率往复运动, 从而在车架上打出由连续点阵构成的字符和图形. 根据这一原理, 有以下几点结论: A .打印深度和车架材质, 打印针离车架表面的距离、气压、打 印速度有关.一般而言, 材料越软, 打印越深; 打印针离车架表 面越近(大于最小距离) , 打印越深; 气压越高, 打印越深;

打印速度越慢, 打印越深。 B.打印线条宽度和针尖形越深状有关。打印针越尖, 打印线条越窄。 C.打印线条的连续性舆打印速度有关。打印越快, 构成线条的连续性越差。 A.在拆装本机任何连接线, 部件之前, 必须关闭所有电源和气源否则装将损坏机器。 B.机头X、Y 轴平台上的圆柱导轨每周必须清洁并加普通机油一次, 传动齿形皮带上不能沾染油污。 C.本系统是精密数控设备, 任何不遵循操作操作指南都有可能损坏机器。操作人员必须熟读本说明书后才能上机操作。 D.X 、Y 轴电机皮带松紧要合适(不要太紧、也不要太松)

第二章:安装 安装要求 (1)应准备电脑一台。 (2)确保AC220V 士10%,50Hz稳压电源,且必须接地,以保证 设备及人身安全。 (3)应准备一根内径为8mm的高压直插软管,以便连接到本系 统。确保气源气压在0.3~0.7Mpa。 (4)电源插座需用电脑专用插座。现场应避免有强电磁场、超声波 辐射,以免干扰微机的正常运行。环境通风良好、干净、少 尘,以延长设备使用寿命。 XE-001标记打印机连接平面图 一台自行车电动车打码系统由下列所示部件组成电tim 星示冬曹 袒 主九費 視 S

全新“微营销”模式流行欧派电动车引领行业潮流

全新“微营销”模式流行欧派电动车引领行业潮流 The document was prepared on January 2, 2021

全新“微营销”模式流行欧派电动车引领行业潮流随着中国网民素质的提高,网民自我意识的崛起,广大网民对广告的容忍度越来越低,尤其是那些生硬、直白、单调的叫卖式的硬广告,有些浏览器甚至可以直接将这些广告过滤。如今,广告需要采用更软性、更灵活、更易接受的营销方式。而伴随着微博、微信、微电影等等一系列以“微”开头的产品兴起,“微营销”模式也随之崛起,这股趋势在电动车行业内亦是如此,且在2014年有愈演愈热的趋势。 跟随时代发展趋势,在未来很长一段时间,微博、微信等都是我们生活的必要工具。微信的优势在于朋友关系,目标人群来自于好友、手机通讯录、朋友圈、社交圈,这些圈中的信任建立是弥足珍贵的,这也是微博粉丝不可达到的;微博则区别于微信,微博是基于相同兴趣的小群体的相互关注,这种联系可能会比微信关系脆弱,但其庞大的粉丝基数是微信无法比拟的。因此,“微营销”在微博、微信上各有各的优势。 虽然很多电动车企业都意识到微营销的重要性,但受限于知识结构,信息不对等等因素影响,做的都比较简单,甚至粗糙。据调查研究发现,其中,70%——80%的电动车企业只是注册了一个简单的公众账号,每天除了能发一条类似于广告的信息外,其他的类似于线上与线下的互动、产品详询、售后服务等营销功能没办法实现。 但这之中有一家电动车企业,其网络营销模式一直是行业的风向标,其营销方式引发多家电动车企业争相模仿,这就是欧派电动车。欧派电动车对于“微营销”也有着自己的见解,用独到的创意牢牢吸引住消费者的眼球。 对比欧派电动车的“微营销”创意可以看出,欧派电动车在做微营销时在细节方面更注重消费者观感,力求精益求精,对新事物的反应更快速,在内容是也更为有趣,这也是欧派电动车的“微营销”始终领先行业并成为行业风向标的缘由。

电动车控制器接线图

无刷电动车控制器接线说明 1.电源输入 粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁2.电机相位(u、v、w输出) 粗黄色线为U 粗绿色线为 V 粗蓝色线为W 3.转把信号输入 细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线4.电机霍耳(A、B、C输入) 细红色线为+5V电源细黑色线为接地线 细黄色线为 A 细绿色线为 B 细蓝色线为 C 5.刹车(柔性EABS+机械刹)细黄色线为柔性EABS;细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V)细黑色线为接地线(低电平刹车) 6.传感器 细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细绿色线为传感器信号输入 7.仪表(转速):细紫色线 8.巡航:细棕色线 9.限速:细灰色线 10.自动识别开关线:细黄色线 PIC16F72智能型无刷电动车控制 器使用方法和注意事项 1、在接线前先切断电源,按接线 图所示连接各根导线; 2、该控制器应安装在通风、防 水、防震部位。 3、控制器限速控制插头应放置容 易操作的地方。 4、控制器接插件应接插到位,禁 止将控制器电源正负极反接(即严 禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑 接反)。 5、电机模式自动识别:正确接好 电动车控制器的电源、转把、刹把 等线束,,将电机识别模式开关线 (细黄)短接,打开电门锁,使电 机进入自动识别状态,若电机反转 则按一下刹车即可使电机正向转 动,在控制器识别电机模式10秒 后将电机识别模式开关线(细黄) 直接断开即可完成电机模式自动识 别。 6、1+1助力方向调整:在通电状 态,将调速电阻从最大值调到最小 值,再回到原始状态后,可将1+1 助力的方向从正向模式切换到反向 模式,再调整一次可从反向模式切 换到正向模式,并将最终的模式存 入单片机。 控制器线:红粗是正极,黑粗是负 极,红细是转把5V正极,黑细是 负极,绿色是信号线,你看看你的 转把线是不是没有接好,红细5V 正极和绿色是信号线两个相碰看看 电机转吗?如果转动就是转把线你 的转把黑线断了。 电动车控制器怎么接线 1,分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线)2,转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔料插销弄在一起的。3,仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在一起的, 4,还有两个线,它们可以互 相连接在一起的,那可以调节 角度。(60度和120度) 5,三跟主相线,5跟细的 (和电机里面霍尔连接的) 再具体说下连接办法! 第一个,注意好正负极就可以 了! 第二个,需要调试不可能一次 成功的。(随便乱接) 第三个,需要根据经验找到, 先排除其他的线的作用,! 第四个,一般最后调试不出 来,就可以考虑是电机和控制 器角度问题了! 第五个,控制器和电机有严格 的匹配关系,需要慢慢调试。 哎,没有修过电动车肯定是接 不出来的,无刷的有点难度! 相信有刷的你可以搞定!还有 的就是控制器和电机就算型号 一样(假如都是48V300W) 也是有可能装上去没有作用

电动汽车整车充电机使用说明书

电动汽车整车充电机 使用说明书许继电动汽车充电站事业部 1. 概述 电动汽车整车充电机可以用来为纯电动汽车充电,蓄电池不用从车上拆卸下来,充电快捷方便。充电机可与电动车上的电池进行通讯,按照电池的信息,自动、快速、安全地完成充电,无需人在旁边看守和手动操作。 充电机主要由交直流功率变换和直流输出控制两部分组成,按组合形式分为一体式和分体式两种。 一体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分组合为一体的形式,适用于室外安装使用。 分体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分分立为两个单体的形式,它们之间通过电缆连接组成一套完整的充电机。分体式充电机中完成交直流功率变换的部分称为整流器柜,一般采用标准机柜形式提供,适用于室内安装;分体式充电机中完成直流输出控制的部分称为直流充电桩,提供用户交互界面和直流输出接口,在室外安装使用。 2.使用环境条件 1)工作温度:一10 C?+ 40C (室内);一20 C?+ 50 C (室外)。 2)相对湿度:5%?95 %。

3)海拔高度:冬2000米 特殊地区使用时,根据当地的环境条件确定。如西北与东北地区的室外工作温度满足—30 C ?+ 50 Co 3 .规格型号 充电机系统由充电功率模块、充电监控模块和保护幵关、接触器、用户终端设备 等组成,其型号规格定义如下。 标称输出电压(单位:V指最高输出电压) 额定输出电流(单位:A) 产品系列号 智能充电机 产品系列号定义如下: 11 ――指充电机由ZCD11系列充电模块和ZCDK-11监控模块构成; 12――指充电机由ZCD12系列充电模块和ZCDK-12监控模块构成。 4 .技术参数 1)输入电压:三相五线;电压范围380VAC i20% ;频率50HZ i2% 2)输入功率因数:》0.94 o 3)输入谐波电流总畸变率:冬27%。 4)额定输出功率:N X10kW (N=1、2、3……)o 5)输出电压范围:100 ?200V ; 200 ?400V ; 250 ?500V ; 350 ?700V。 6)输出电压误差:不超过土1%

电动车使用管理规定

物业电动车使用管理规定 一、目的 为规范电动车的使用,加强电动车的管理,延长使用年限,提高工作效率和质量,特制定本规定。 二、适用范围 全体使用电动车的岗位人员。 三、电动车配备情况 四、驾驶人员守则 1.遵纪守法、服从管理,严格遵守公司的各项规章制度; 2.爱岗敬业,恪尽职守,维护公司资产,做好本职工作; 3.熟读《使用说明》和《维修手册》,严格按操作规程和安全操作守则操作与维护; 4.时刻保持车辆的完好与整洁; 5.时刻铭记公司的服务宗旨,文明、安全驾车、礼貌服务。 五、车辆管理总则 1.公司车辆为办公所用,原则上不可公车私用,使用完毕后,必须立即归还; 2.在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮 胎充气是否合适等有关情况,如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任; 3.部门责任人应监督驾驶员做好车辆的维护和保养工作,保持车况良好; 4.在行车过程中,必须遵守交通规则,做到安全驾驶,避免发生违章事故,在过弯道和过 减速带时,注意减速;在平时的驾驶过程中,注意保持正常的速度,不得超速行驶,更不得飙车;严禁疲劳驾驶和酒后驾车; 5.实行部门负责管理制度,每位使用人必须保管好自己的车辆,如因自身原因保管不善导 致损坏或丢失,由使用人自行解决。若非人为损坏,经部门负责人报公司领导审核后按规定统一进行维修; 6.车辆使用后必须停放在指定位置; 7.每天给车辆充电,时刻保持电量满格,不能因个人原因导致工作受阻;

8.电动车不得开出***区域,不得交给非专业人员试驾,(如遇客人要求试驾,我们应该礼 貌拒绝),若发现员工搭乘电动车者,将按照后面的处罚规定进行处理; 9.行驶时必须严格按照操作规范驾驶; 10.严格按照处罚规定对违规现象进行处罚。 六、车辆的使用 1.在使用区域内如果道路泥泞,严禁使用电动车 2.每次领用人在使用前后按照规范填写《电动车使用登;记表》(见附件一); 3.车辆钥匙由各部门负责人持有,需求车辆者必须经过部门负责人同意才可以使用,并签 写《电动车使用登记表》,使用后对车辆造成的损失应由使用者进行责任追究承担; 4.节假日值班期间,车辆钥匙交给总值班负责人,车辆借用同样应签写《电动车使用登记 表》,经值班负责人同意后方可使用; 5.如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》,须电话申请部门负责人同意后方可使用, 在使用后24小时内补齐手续。 七、电动车警用装置使用的规范管理 配置有警报器、警灯、喊话器的电动车,未达如下情况,不得擅自使用: 1.使用部门:秩序维护部 2.使用区域:项目内 3.可以使用情况: 八、车辆的归还 1.每日使用后必须当天把钥匙交回。(因工作需要未能及时归还必须提前说明,事情解决 后24小时内补齐手续); 2.车辆归还后停放在指定位置,做到整齐有序; 3.车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好,做到不影响第二天的工作需 求; 4.充电器由各部门负责人保管。 九、车辆的维护保养 1.各部门负责人有义务对车辆进行定期检查和清理,每月20日,部门负责人对车辆进行 定期检查; 2.电动车在使用前应注意检查车况是否良好,如轮胎气压是否充足,前后刹车是否灵敏, 整车有无异响,螺丝是否松动,电池是否充足电;

电动车控制器故障维修实用方法上篇

电动车控制器故障维修实用方法 当下,电动车成为绿色出行、低碳环保的代名词,在大家时兴骑电动车的时候,电动车控制器作为配件商也迎来了快速发展的春天。 在人们对电动车控制器使用量越来越多的时候,也常常会遇到一些问题。对于基础性的电动车控制器原理、电动车控制器接线图,很多人都很少理解。但在电动车控制器发生故的时候,又急需一些实用的方法来进行电动车控制器维修。 针对市场上电动车控制器维修问题,来自高标电子科技的控制器工程师王主任给大家总结了一些简单易操作的方法。以高标电动车控制器为例,给大家讲解了很多关于电动车控制器的故障维修的基础知识。 一、有刷控制器故障的检测与排除 通过测量控制器连接部件或引线的电源电压或信号电压可以分析判断出控制器的故障所在,我们现在介绍控制器常见故障的检测与排除方法:(1)对控制部件的供电不正常 检测方法如下:控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路,一般用7805、7806、7812、7815三种规格的稳压集成块,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。用万用表的直流电压+20V(DC)档位,黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上,观察万用表读数是否与标称电压相符,它们的上下电压差不应超过0.2V。否则说明控制器内部电源出现故障了。

(2)没有输出 检测方法如下:用万用表的+20V(DC)档位,先测量闸把输出信号的高低电位,捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化。排除闸把故障之后,按照有刷控制器常用芯片引脚功能表,与测量出的主控芯片与逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。检查出外围器件或集成电路出现故障,我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。 (3)飞车 飞车故障一般是由MOS击穿引起的。判断MOS管好坏的方法如下:用万用表的二极管档位测量MOS管三个引脚的应该没有短路现象。MOS管损坏,可以通过更换同型号的器件来排除故障。 二、无刷控制器故障的检测与排除 无刷控制器电源与闸把的故障,可以参照有刷控制器的故障排除方法先予排除。对无刷控制器而言,还有其特有故障现象,一般分以下几点: (1)缺相 无刷控制器缺相分主相位缺相和霍耳缺相两种情况。 主相位缺相的检测方法可以参照有刷控制器飞车故障排除法,检测MOS管是否击穿,无刷控制器MOS管击穿一般是某一个相位的上下两个一对MOS管

欧派电动车视点:配色方案及色标

欧派电动车视点:配色方案及色标 一、基本配色——奔放 藉由使用象朱红色这种一般最令人熟知的色彩,或是它众多的明色和暗色中的一个,都能在一般设计和平面设计上展现活力与热忱。中央为红橙色的色彩组合最能轻易创造出有活力、充满温暖的感觉。 这种色彩组合让人有青春、朝气、活泼、顽皮的感觉,常常出现在广告中,展示精力充沛的个性与生活方式。把红橙和它的补色蓝绿色搭配组合起来,就具有亲近、随和、活泼、主动的效果,每当应用在织品、广告和包装上,都是非常有效的。 二、基本配色——传统 传统的色彩组合常常是从那些具有历史意义的色彩那里仿来的。蓝、暗红、褐和绿等保守的颜色加上了灰色或是加深了色彩,都可表达传统的主题。

例如,绿,不管是纯色或是加上灰色的暗色,都象征财富。 狩猎绿(hunter green)配上浓金或是暗红或是黑色表示稳定与富有。这种 色彩常出现在银行和律师事务所的装潢上,因为它们代表恒久与价值。 三、基本配色——低沉 不同于其它色彩展现柔和,低沉之美的灰紫色没有对比色。灰紫色调合了红紫色、灰色和白色,是个少见的彩色。 任何颜色加上少许的灰色或白色,能表达出的柔和之美,有许多种包括灰蓝色、灰绿色等。但若灰紫色本身被赋其它彩度或亮度,则可能掩盖了原颜色的原有意境。使用补色,或比原色更生动的颜色,可使这些展现柔和之美的颜色顿时生意昂然,但要保持自然的柔美,亮度的变化应尽少使用。 四、基本配色——动感 最鲜艳的色彩组合通常中央都有原色——黄色。黄色代表带给万物生机的太阳,活力和永恒的动感。当黄色加入了白色,它光亮的特质就会增加,产生出格外耀眼的全盘效果。 高度对比的配色设计,像黄色和它的补色紫色,就含有活力和行动的意味,尤其是出现在圆形的空间里面。身处在黄色或它的任何一个明色的环境,几乎是不可能会感到沮丧的。 五、基本配色——丰富 要表现色彩里的浓烈、富足感可藉由组合一个有力的色彩和它暗下来的补色。例如,深白兰地酒红色就是在红色中加了黑色,就像产自法国葡萄园里陈年纯美的葡萄酒,象征财富。白兰地酒红色和深森林绿如果和金色一起使用可表现富裕。 这些深色、华丽的色彩用在各式各样的织料上,如皮革和波纹皱丝等等,可创造出戏剧性、难以忘怀的效果。这些色彩会给人一种财富和地位的感觉。 六、基本配色——高雅 高雅的色彩组合只会使用最淡的明色。例如,少许的黄色加上白色会形成粉黄色,这种色彩会给全白的房间带来更温馨的感觉。自然光造成柔和的阴影,并且凸显建筑上的细微部分,如此,将能达到设计出幽雅的目的。 在服装设计上,米色色调高雅的亚麻、丝绸、羊毛和丝绒能轻描淡写地表示古典、高贵的气质,给人一种雍容华贵的印象。 七、基本配色——古典 古典的色彩组合带有势力与权威的意味,强烈的宝蓝色(royal blue)是任何一个古典色彩组合的中间装饰色。它是如此地醒目,就算和其它的色彩搭配在一起,也毫不会逊色。 古典的色彩组合表示真理、责任与信赖。又因为它接近绿色,宝蓝色会唤起人持久、稳定与力量的感觉,特别是和它的分裂补色——红橙和黄橙色搭配在一 起。 八、基本配色——流行 今天“流行”的,明天可能就“落伍”了。流行的配色设计看起来挺舒服的, 但却有震撼他人目光的效果。 淡黄绿色(chartreuse)就是一个很好的例子,色彩醒目,适用于青春有活力且不寻常的事物上。 从棒球运动鞋到毛衣,这种鲜明的色彩在流行服饰里创造出无数成功

电动车控制器检验方法

一、范围 本标准规定了电动自行车用控制器(以下简称控制器)的产品分类及型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于电动自行车用控制器。 二、规范性引用文件 下列文件中的条款,通过本标准的引用而构成为本标准的条款。凡是注日期的文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 775 旋转电机定额和性能 GB 17761 电动自行车通用技术条件 GB/T 2828.1-2003 计术抽样检验程序的第一部分、按接收质量限(AQL)检索的逐 步检验抽样计划 GB/T 4942.2-1993 低压电器外壳防护等级 GB/T 7345-1994 控制微电机基本计术要求 三、产品型号及分类 3.1 产品分类:按控制器所控制的电机的不同,分为有刷电机控制器及无刷电机控制器; 按所具功能及引线布局分为A、B、C、D、E 等系列。 3.2 控制器型号 控制器型号组成:W ZK(X )X X X X X 其中:W …………… 代表所控制电机种类:W 是无刷电机,无字头的是有刷电机; ZK(X )……ZK 代表直流电动机控制器,括号中的X 为英文字母,此字母可以由生 产厂家根据控制器的功能以及所用芯片的不同而定,也可以不加; X X X X …… 产品参数:为四位阿拉伯数字,前两位是额定工作电压,后两位是最大 工作电流,即限流值; X …………… 控制器扩展系列号A、B、C、D、E、F、G、H 等; 型号示例: ZK3610E:有刷电机控制器,额定电压36V,最大工作电流(限流值)10A。 四、要求 4.1 控制器正常工作的条件 a)温度:-20℃~45℃;

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