运输设施分类及交通地块区别

运输设施分类及交通地块区别运输设施分类

运输设施是指为了满足人们出行与货物运输的需要而建设的各

种基础设施。根据其功能和使用对象的不同,可以将运输设施分为

以下几类:

1. 道路运输设施:主要包括公路、城市道路和桥梁等,用于车

辆的行驶和交通运输。

2. 铁路运输设施:包括铁路线路、铁路车站和铁路调车设备等,用于火车的行驶和客货运输。

3. 水路运输设施:包括河流、海洋航道和港口码头等,用于船

舶的行驶和水上交通。

4. 航空运输设施:主要包括机场、跑道和航空交通管制系统等,用于飞机的起降和航空运输。

5. 管道运输设施:包括输油管道、天然气管道和水管道等,用

于输送液态和气态物质的运输。

交通地块区别

交通地块是指为了满足交通运输需求而划定的特定区域。根据

其使用目的和功能的不同,可以将交通地块分为以下几类:

1. 交通枢纽:主要包括交通枢纽站、车站和港口等,作为不同

交通方式的换乘点和货物集散地。

2. 交通干道:指连接不同地区和交通枢纽的道路、铁路或航道,承担主要交通流量。

3. 交通节点:指道路、铁路或航道交汇的地方,通常有信号灯、交通标志和交通管理设施等。

4. 交通停靠点:包括停车场、车站和码头等,为交通工具提供

停车和乘降服务。

5. 交通服务设施:主要包括加油站、修车厂和服务区等,为交

通工具提供服务和维修设施。

综上所述,运输设施是为满足出行和货物运输需求而建设的基

础设施,而交通地块则是为了方便交通运输而划定的特定区域。它

们各自在功能和使用对象上有所区别,但又相互关联,共同构成了

现代交通运输系统的重要组成部分。

用地分类

居住用地(02): 指居住小区、居住街坊、居住组团和单位生活区等各种类型的成片或零星的用地。包括:住宅用地、公共服务设施用地、道路用地、绿地。 1.住宅用地:指住宅建筑用地。 2.公用服务设施用地:指居住小区及小区级以下的公共设施和服务设施用地。如托儿所、幼儿园、小学、中学、粮店、菜店、副食店、服务站、储蓄所、邮政所、居委会、派出所等用地。 3.道路用地:指居住小区及小区级以下的小区路、组团路或小街、小巷、小胡同及停车场等用地。 4.绿地:指居住小区及小区级以下的小游园等用地。 公共设施用地(03): 指居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、教育、卫生、体育以及科研设计等机构和设施用地,不包括居住用地中的公共服务设施用地。 1.行政办公用地:指行政、党派和团体等机构用地。 ①市属办公用地:指市属机关、如人大、政协、人民政府、法院、检察院、各党派和团体,以及企事业管理机构等办公用地。 ②非市属办公用地:指在本市的非市属机关及企事业管理机构等行政办公用地。 2.商业金融业用地:指商业、金融业、服务业、旅馆业和市场等用地。 ①商业用地:指综合百货商店、商场和经营各种食品、服装、纺织品、医药、日用杂货、五金交电、文化体育、工艺美术等专业零售批发商店及其附属的小型工场,车间和仓库等用地。 ②金融保险业用地:指银行及分理处、信用社、信托投资公司、证券交易所和保险公司,以及外国驻本市的金融和保险机构等用地。 ③贸易咨询用地:指各种贸易公司、商社及其咨询机构等用地。 ④服务业用地:指饮食、照相、理发、浴室、洗染、日用修理和交通售票等用地。 ⑤旅馆业用地:指旅馆、招待所、度假村及其附属设施等用地。 ⑥市场用地:指独立地段的农贸市场、小商品市场、工业品市场和综合市场等用地。 3.文化娱乐用地:指新闻出版、文化艺术团体、广播电视、图书展览、游乐等设施用地。 新闻出版用地:指各种通讯社、报社和出版社等用地。 文化艺术团体用地:指各种文化艺术团体等用地。 ③广播电视用地:指各级广播电台、电视台和转播台、差转台等用地。 ④图书展览用地:指公共图书馆、博物馆、科技馆、展览馆和纪念馆等用地。 ⑤影剧院用地:指影院、剧场、音乐厅、杂技场等演出场所,包括各单位对外营业的同类用地。 ⑥游乐用地:指独立地段的游乐场、舞厅、俱乐部、文化宫、青少年宫、老年活动中心等用地。 4.体育用地:指体育场馆和体育训练基地等用地,不包括学校等单位内的体育用地。 ①体育场馆用地:指室内外体育运动用地,如体育场、游泳场馆、各类球场、溜冰场、赛马场、跳伞场、摩托车场、射击场以及水上运动的陆域部分等用地,包括附属的业余体校用地。 ②体育训练用地:指为各类体育运动专设的训练基地用地。 5.医疗卫生用地:指医疗、保健卫生、防疫、康复和急救设施等用地。 ①医院用地:指综合医院和各类专科医院等用地,如妇幼保健院、儿童医院、精神病院、肿瘤医院等。 ②卫生防疫用地:指卫生防疫站、专科防治所、检验中心、急救中心和血库等用地。 ③休疗养用地:指休养所和疗养院等用地,不包括以居住为主的干休所用地,该用地应归入居住用地。 6.教育科研设计用地:指高等院校、中等专业学0校、科学研究和勘测设计机构等用地,不包括中学、小学和托幼用地,该用地应归入居住用地。 ①高等院校用地:指大学、学院、专科学校和独立地段的研究生院等用地,包括军事院校用地。

物流基础设施的分类

物流基础设施的分类 一、物流基础设施概述 物流基础设施是指实施物流业务所需的各种基本设施,包括交通运输设施、物流仓储设施、信息通信设施以及物流服务设施等。物流基础设施的分类是对这些设施按照一定的标准和属性进行划分和归类。 二、交通运输设施 交通运输设施是物流活动中最重要的基础设施之一,它包括公路、铁路、水路、航空等不同的运输方式。根据运输方式的不同,交通运输设施可以分为以下几类: 2.1 公路交通设施 •高速公路 •国道和省道 •县乡公路 •城市道路网 2.2 铁路交通设施 •高铁 •普速铁路 •地铁 2.3 水路交通设施 •内河水运 •海洋航运 •港口设施 2.4 航空交通设施 •机场 •航空港

三、物流仓储设施 物流仓储设施主要用于货物的存储、分拣和配送,根据功能和用途的不同,物流仓储设施可以分为以下几类: 3.1 仓库设施 •平面仓库 •高架仓库 •自动化仓库 •冷链仓库 3.2 集散中心 •平面集散中心 •高架集散中心 3.3 其他仓储设施 •装卸设备 •保税仓库 •电子标签系统 四、信息通信设施 信息通信设施在物流中起到了关键的作用,它包括了各种用于信息传输和处理的技术设备和网络系统。根据用途和范围的不同,信息通信设施可以分为以下几类: 4.1 物流信息平台 •物流信息管理系统 •电子商务平台 4.2 通信设备 •电话设备 •传真设备 •手持终端 •RFID设备

4.3 数据处理设备 •数据中心 •服务器设备 4.4 通信网络 •有线通信网络 •无线通信网络 五、物流服务设施 物流服务设施是为了提供物流服务而存在的各种机构和机构。根据服务内容和范围的不同,物流服务设施可以分为以下几类: 5.1 物流园区 •综合物流园区 •专业物流园区 5.2 物流企业 •物流运输企业 •物流仓储企业 •物流配送企业 5.3 物流中介服务机构 •物流代理公司 •物流咨询公司 5.4 物流人才培训机构 •物流学院 •职业培训机构

交通运输设备分类

交通运输设备分类 【篇一:《交通运输设备》课程教学大纲】 课程编码:tran 1002 适用专业:城市交通运输专业 学时:32学时学分:2学分 一、编写说明 (一)本课程的性质、地位和任务 《交通运输设备》为城市交通运输专业的选修课。学生通过学习该 课程,应能掌握铁路、城市轨道交通、道路、水路、航空和管道运 输设备的基本知识、基本构造和基本工作原理,了解各种交通运输 设备在运输生产中的地位与作用,了解国内外交通运输发展新技术,新工艺和新动向。使学生逐步建立各种运输方式互相协调发展的观念,开拓知识面,为今后学习专业课打下基础。 (二)课程教学的基本要求 本课程的主要特点是内容多,涉及面广,对感性认识的要求高。因 此在教学方法上采用课堂讲授,学生自学,课堂讨论,实验室教学、现场参观等多种形式。通过课堂教学,主要对交通运输设备的基本 概念、基本组成、基本原理进行讲授,对课程内的重点、难点要详 细进行讲解,并辅以投影图象、录象、模型、实物,使学生掌握所 学内容。在讲解过程中要给学生灌输本课程前沿知识并指出发展趋势,展示最新设备和技术。对部分内容采用课堂讨论形式,以启迪 学生思维、提高学生独立思考和分析解决问题的能力。课堂讨论在 公路,铁路,水路,航空部分各安排一次。此外采用电子教案进行 教学并逐步过渡到网上教学的形式,以发挥学生主动学习的精神, 提高教学效果。为了培养学生的自学能力,综合分析能力,安排一 定内容由学生自学,教师应加强自学指导,布置一定参考资料,并 将自学内容纳入考试范围。 (三)实践环节 先修课程:交通工程学 (五)教学时数分配表 (六)考核方式与要求 1.《交通运输设备》课程是考查课。 2.考试可灵活采用开卷或闭卷等多种形式。考试内容应注重学生对 知识的理解与掌握,包括基本概念和基本构造原理。题型可采用填

交通安全设施分类

交通安全设施分类 交通安全设施是指用来预警、引导和保护交通参与者的各种设备和工程措施。根据其功能和应用范围的不同,可以将交通安全设施分为路面设施、交通标志和标线、交通信号灯以及其他辅助设施等几个主要分类。 一、路面设施 路面设施是指铺设在道路上的各类设施,以便提供更好的道路条件和交通环境。常见的路面设施包括: 1. 路面材料:路面的材料选择对交通安全至关重要。一般来说,普通道路使用沥青混凝土或水泥混凝土作为路面材料,以确保道路的平整度和耐久性。 2. 路缘石:路缘石被安装在道路边缘,用于分隔车行道和人行道,并保护边沟和排水系统。 3. 排水设施:排水设施包括雨水箅子、雨水井、排水沟等,用于排除道路上的积水,以防止路面湿滑和积水引起的交通事故。 4. 路面隔离设施:路面隔离设施主要是用于分隔交通流,保持车辆与行人的安全距离。常见的路面隔离设施包括路缘石、金属护栏和混凝土隔离墩等。 二、交通标志和标线

交通标志和标线是指用于引导和警示交通参与者的符号、文字和线条等。它们起着提醒驾驶员遵守交规、提高交通流效率和减少事故风险的重要作用。常见的交通标志和标线包括: 1. 道路标线:道路标线用于指示车辆行驶的方向和道路条件,如路中心线、虚线和实线等。 2. 车行道标线:车行道标线用于分隔不同车道和车辆行驶的方向,如车道线、加速车道线和减速车道线等。 3. 停车场标线:停车场标线用于指引车辆停放位置、划分停车位和通行区域等,以便提高停车效率和减少混乱。 4. 交通标志:交通标志主要用于提醒驾驶员注意道路状况和交通规则,如限速标志、禁令标志和警示标志等。 三、交通信号灯 交通信号灯是指用于控制道路交通流量和优化交通信号的装置,通过颜色的变化来指示交通参与者的行动。常见的交通信号灯有: 1. 红绿灯:红绿灯用于控制交叉口的车辆和行人通行,红灯停、绿灯行、黄灯警示。 2. 箭头信号灯:箭头信号灯通常用于指示转弯或掉头的方向,以便提醒驾驶员采取正确的行驶动作。 3. 行人信号灯:行人信号灯是为了保障行人安全而设置的,通常与红绿灯同步,以指示行人何时可以过马路。

物流基础设施的分类

物流基础设施的分类 一、引言 物流基础设施是指支撑物流活动的各种设施和设备,包括交通运输、 仓储、信息技术等。物流基础设施的完善程度与物流效率密切相关, 对于国家经济发展和企业竞争力提升具有重要意义。本文将从分类角 度出发,对物流基础设施进行详细介绍。 二、交通运输基础设施 1.公路 公路是连接城市与城市、城市与乡村之间的重要交通运输方式,其建 设水平直接影响着物流效率。公路基础设施包括道路网、收费站、服 务区等,其中道路网是最为重要的组成部分。目前我国公路建设已经 取得了长足进步,高速公路网络已经覆盖全国大部分地区,但在农村 地区还存在一定的不足。 2.铁路 铁路是我国最主要的货运交通方式之一,其优点是装载量大、速度快、安全可靠。铁路基础设施包括铁路线网、车站和货场等。近年来我国 铁路建设不断加强,高速铁路网络已经覆盖全国大部分地区,但在货 运方面还有待提高。

3.水路 水路是我国物流运输中的重要组成部分,其优点是装载量大、成本低、环保等。水路基础设施包括港口、航道、码头等。我国东南沿海地区 的港口建设已经非常完善,但在内陆河流和湖泊方面还需要进一步加强。 4.航空 航空是物流运输中速度最快的方式之一,适用于远距离、急件和高价 值货物的运输。航空基础设施包括机场、航站楼等。我国目前已经建 成了一批现代化的机场,但在货运方面还有待提高。 三、仓储基础设施 1.仓库 仓库是物流活动中存储产品和调配产品的重要场所,其建设水平直接 影响着物流效率。仓库基础设施包括库房、货架、搬运设备等。目前 我国仓储行业已经取得了长足进步,现代化仓库不断涌现。 2.集装箱码头 集装箱码头是集装箱运输的重要场所,其建设水平直接影响着物流效率。集装箱码头基础设施包括码头、堆场、起重机等。目前我国集装 箱码头建设已经取得了长足进步,但在一些地区还需要进一步加强。 四、信息技术基础设施

物流基础设施的分类

物流基础设施的分类 物流基础设施是指在供应链中进行物流运输、仓储、配送等活动所必须的设施和服务,包括交通运输、海运港口、机场、铁路、公路、桥梁、管线、车站、仓储设施、货运代理、信息系统、人员培训等各种支持和保障设施。在物流基础设施中,可以根据其功能和性质等方面进行分类。 一、交通运输基础设施 交通运输设施是物流基础设施的核心部分。包括公路、铁路、航空、水路等各种交通工具和其相关的设施,如货运站、码头、货运机场等。不同种类的交通运输设施各有其特点,能够适应不同规模和不同类型的货物运输需要,从而满足不同情况下的物流运输需求。 二、仓储设施 仓储设施是在物流运输过程中的一个重要环节,它涉及到货物的储存、加工和分发等工作。仓储设施包括不同类型的仓库、储藏室和冷藏室等。在现代化的物流体系中,仓储设施还包括了一系列自动化设备,如智能化的货架系统和物流管理软件等。 三、物流信息化设备 物流信息化设备是现代物流体系中的关键组成部分。它主要涉及物流信息的收集、处理和传递等方面的技术和设备,如 RFID技术(射频识别技术)、GPS流调装备、物流ERP软件

等。不同种类的物流信息化设备能够为物流运输提供不同层次和不同精度的数据信息支持。 四、物流服务设施 物流服务设施主要是指物流运输、储存和分销等过程中所需要的各种服务。例如,货运代理、报关与退税、翻译、人员培训等各种服务。这些服务设施能够为物流企业提供增值服务,使其在激烈竞争的市场中获得更大的优势。 五、物联设备 物联设备是指物联网技术中所需的物联设备,它主要作用是将各种原本孤立的设备通过互联网紧密连接起来,并共享数据,发挥协同作用。例如,智能搬运机器人、智能传感器等。物联设备的出现可以使物流运输变得更加高效和智能化。 六、运输设备配件 运输设备配件是在运输设备维护和保养中所涉及的各种零部件、工具和材料。例如,轮胎、机油、滤清器、行车记录仪等。正确选用和维护这些运输设备配件可以延长设备的使用寿命,保证物流运输的高效安全。 总结:物流基础设施是指在供应链中进行物流运输、仓储、配送等活动所必须的设施和服务。从其功能和性质等方面进行分类,主要可分为交通运输基础设施、仓储设施、物流信息化设备、物流服务设施、物联设备以及运输设备配件等六类。在日

公路运输设施与设备

公路运输设施与设备 The saying "the more diligent, the more luckier you are" really should be my charm in2006.

第二章公路运输设施与设备 §2-1 公路运输设施与设备 公路运输——使用公路运输设施与设备运输车辆、公路和站 场运送货物的一种方式五大运输方式之一公路运输的主要特点:机动灵活 投资少,受自然条件限制少 能取货到家 作为铁路、水运、空运的集散运输应用对象:近距离、小批量的货物运输 水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运 铁路、水运优势难以发挥的短途运输 公路设施设备的主要内容 公路线路、货运站场、货运车辆 一、公路 一公路的基本构成:路基路面桥梁涵洞排水系统防护工程设施交通服务设施 二我国公路分级 1、技术分级 公路技术等级划分的定量指标:交通量行车速度 交通量——指每小时或每昼夜通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数目; 行车速度——指公路的设计计算行车速度,即在保证行车安全的条件下,公路受限制部分所允许汽车达到的最高行驶速度 平均技术速度——汽车在公路上实际行驶的平均速度, 一般为计算行车速度的60%~90%

我国公路技术分级:两大类:汽车专用公路、一般公路 五个等级:高速公路、一级、二级、三级、四级 汽车专用公路 高速公路——专供汽车分道高速行驶的全封闭、全立交的公路,折合成小客车的年平均昼夜交通流量在万辆以上,有四个以上的行车道; 一级专用公路——连接高速公路与大城市的结合部、开发区及专区的干线公路,要求与高速公路基本相同,部分控制出入口,折合成小客车的年平均昼夜交通流量在1~万辆以上; 二级专用公路——为连接政治、经济中心或大型专区的公路,有两个以上行车道,折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流量在 4500~7000辆; 一般公路 二级公路——为连接政治、经济中心或大型专区的公路, 两个以上行车道,折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流量在2000~5000辆; 三级公路——折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流 量在2000辆以下,为沟通县、乡镇的集散公路; 四级公路——折合成中型载货汽车的年平均昼夜交通流 量在200辆以下,多为沟通乡、镇、村等的地方公路; 我国各级公路的设计年限 高速、一级公路:20年二级公路:15年三级公路:10年四级公路:不超过10年 选择公路技术等级的依据 交通量调查或预测 公路网络整体规划 2、我国公路的行政分级 公路行政级别

公路的定义及分类

公路的定义及分类 公路是指连接不同地点的道路系统,由柏油、水泥等材料铺设而成,供车辆通行的交通设施。公路是城市和乡村交通的重要组成部分,对于促进经济发展、便利人民出行起着重要的作用。 根据用途和特点,公路可以分为以下几类。 一、城市道路 城市道路是连接城市内部各个区域的道路,主要用于城市内部交通。城市道路通常比较繁忙,车流量大,需要考虑到行人和非机动车的通行需求。城市道路可以细分为城市主干道、城市次干道和城市支路。城市主干道一般是城市交通的骨干,承担着大量的交通流量,连接城市的不同区域。城市次干道连接主干道和支路,起到承载交通流量的作用。城市支路则连接城市内部的各个小区域,主要用于居民出行和货物配送。 二、乡村公路 乡村公路是连接农村地区的道路,主要用于农村居民的出行和农产品的运输。乡村公路通常比较狭窄,路况相对较差,也缺乏交通设施和服务设施。乡村公路可以分为乡村主干道和乡村支路。乡村主干道连接乡镇和村庄,承载着农产品的运输和农民的出行。乡村支路连接村庄内部的小道和农田,主要用于农业生产和农民的日常生活。

三、高速公路 高速公路是连接不同城市和地区的快速道路,具有较高的通行能力和行车速度。高速公路通常是多车道、分隔带和匝道等交通设施齐全,安全性能较高。高速公路主要用于长途客运和货物运输,可以大大缩短行车时间,提高交通效率。 四、边远地区公路 边远地区公路是连接偏远地区和边境地区的道路,通常地势复杂、气候恶劣,路况较差。边远地区公路的建设对于促进边疆地区的经济发展和民生改善具有重要意义。边远地区公路通常需要考虑到自然环境、气候条件和地质条件等因素,建设难度较大。 五、特殊用途公路 特殊用途公路是指满足特定需求的道路,如机场高速公路、港口公路、旅游公路等。这些公路通常是为了满足特定场所或特定活动的交通需求而建设的,具有一定的专业性和特殊性。 公路是连接不同地点的道路系统,根据用途和特点可以分为城市道路、乡村公路、高速公路、边远地区公路和特殊用途公路。不同类型的公路在交通运输中起着不同的作用,为人们的出行和经济发展提供了便利。公路的建设和维护是一个长期而艰巨的任务,需要政府和社会各界的共同努力,以满足人们日益增长的交通需求。

固定资产运输设备分类

固定资产运输设备分类 固定资产是企业单位长期使用的生产资料或经营资本。运输设备 作为固定资产的一类,是指在生产过程中用于物流运输的工具、设备 或交通工具。运输设备的分类主要根据其功能、用途和技术特点来划分,下面将详细介绍几种常见的运输设备分类。 第一类是道路运输设备。道路运输设备主要包括汽车、卡车、大巴、摩托车等。它们适用于城市内外的物流运输、人员交通等。汽车 和卡车具有灵活性强、运输速度快的特点,能够适应各种地形和道路 条件。大巴主要用于客运,在旅游业发展中起到了重要的作用。摩托 车则是城市中小件物品配送的重要工具。 第二类是铁路运输设备。铁路运输设备主要包括火车、铁路车辆等。它们适用于长距离、大批量货物和人员的运输。火车具有载货能 力大、速度高的特点,可以长时间运行且运输成本相对较低。铁路车 辆则包括城市轨道交通、列车等,是城市快速交通的重要组成部分。 第三类是水运输设备。水运输设备主要包括船舶、航运设备等。 船舶分为海洋船舶和内河船舶。海洋船舶是大型海运工具,主要用于 国际贸易和远洋运输。内河船舶则主要用于河流和内陆水域的货物运输。船舶适应能力强,搭载能力大,成本相对较低,是远距离大宗货 物运输的首选。 第四类是航空运输设备。航空运输设备主要包括飞机、直升机等。它们适用于迅速运输货物和人员,尤其适用于跨国贸易和远离陆地的

地区。飞机具有高速、远程和灵活的特点,是全球化贸易的重要工具,也是国际旅游业的重要支撑。 第五类是管道运输设备。管道运输设备主要指输油、输气等管道 系统。它们是一种特殊的运输设备,具有大容量、经济、安全等特点。输油管道和输气管道是能源行业的重要设施,确保供应链的稳定和能 源的运输。 综上所述,固定资产运输设备包括道路运输设备、铁路运输设备、水运输设备、航空运输设备和管道运输设备等。企业在购买运输设备时,应根据实际需求和经济效益,选择合适的运输设备,提高物流效率,降低运输成本,为企业的发展提供有力支持。

建设用地土地分类

一、建设用地土地分类 1、城乡住宅和公共设施用地是用来建设住宅楼建设用地,按照全国土地分类,一级分农用地,建设用地,未利用地。建设用地里面的二级分类就包括住宅用地。 住宅用地属于建设用地范围,而建设用地是指建造建筑物、构筑物的土地,是城乡住宅和公共设施用地,工矿用地,能源、交通、水利、通信等基础设施用地,旅游用地,军事用地等。 2、工矿用地指工业、采矿、仓储业用地。在三级地类中,包括:①工业用地。工业生产及其相应附属设施用地。②采矿地。采矿、采石、采砂场、盐田、砖瓦窑等地面生产用地及尾矿堆放地。③仓储用地。用于物资储备、中转的场所及相应附属设施用地。 3、交通水利设施用地顾名思义就是建设交通设施和水利设施的用地。交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式,邮电包括邮政和电信两方面内容。水利是汉语词汇,意思是对水力资源的开发和防止水灾。水利设施用地指用于水库、水工建筑的土地。包括:①水库水面。人工修建总库容≥10万立方米,正常蓄水位以下的面积。②水工建筑用地。除农田水利用地以外的人工修建的沟渠、闸、坝、堤路林、水电站、扬水站等常水位岸线以上的水工建筑用地。 4、旅游用地指商业、旅游、娱乐用地指用于开展商业、旅游、娱乐活动所占用的场所。如用于建造商店、粮店、饮食店、公园、游乐场、影剧院、俱乐部等占用的土地。 5、军用设施指使用于军事目的的工程建筑以及相应的组织机构和设备的统称。军用设施用地主要包括军用码头、军用铁路专线、试验场、靶场、训练场、通信枢纽和各种军事基地等。 建设用地土地分类 二、集体建设用地出让方式

公路客货运枢纽分类与分级及概念

1交通枢纽的概念与分类 城市对外交通枢纽是在综合交通运输网络中,承担1种或1种以上运输方式的主枢纽功能的节点,是交通运输的生产组织基地和综合交通运输网络中客货运集散、转运及过境的场所,具有运输组织与管理、中转换乘换装、装备储存、多式联运、信息流通和辅助服务6大功能。【胡列格,刘中,杨明.交通枢纽与港站[M].北京:人民交通出版社,2003.】它对所在区域的综合交通运输网络的高效运输起着重要的作用,对所依托的城市形成和发展有着十分明显的带动作用,是城市对外辐射和联系的桥梁和纽带。按照服务范围、交通方式、交通功能、服务对象的不同,交通枢纽可以划分为以下几种类型。 表交通枢纽分类 划分 依据 分类特征 服务范围 交通方式 交通功能 服务对象国家级枢纽 服务于对外国际联系、对内区域交通 中转的枢纽 都市级枢纽吸引全市范围和对外交通客流的枢纽市区级枢纽 连接卫星城/新城与市区的客运枢纽及 城区中心处枢纽 地区级枢纽 设在地区性区域中心的客流集散点的 枢纽 单一式交通枢纽 服务于1种交通方式的枢纽,如公路 枢纽 综合交通枢纽服务于2种以上交通方式的枢纽 城市对外交通枢纽 将城市公共交通与公、铁、航空等连 接起来完成出行 市内交通枢纽沟通市内各功能分区之间的交通联系特定设施服务枢纽 为体育场、全市性公园等大型公共活 动场所集散服务 客运交通枢纽 是乘客集散、转换交通方式和线路的 场所 货运交通枢纽 提供跨省市货物集散、中转、存储等 功能的运输场所 设施性交通枢纽 包括为解决人流、车流交叉的立体交 叉以及停车场等 1.1城市对外客运交通枢纽的类型 城市对客运交通枢纽形成的前提条件是所在区域有较大的客运需求源,即周边地区有较多人口,对外客运需求量大,于是各种运输方式设施的逐步建设而形成较大规模的客流集散地,由于它对周边地区有较强的吸引和辐射作用,是区域内部和对外交通运输的主要

土地规划用途分类与土地利用现状分类

土地规划用途分类与土地利用现状分类土地规划用途分类是按照国家法律和规章制度对土地进行分区划定, 并依据土地的自然、经济、社会等特征进行分类,为土地的合理利用和管 理提供依据。而土地利用现状分类是对已利用土地的功能和利用方式进行 分类,反映土地利用的实际情况,为土地的管理和决策提供参考。 1.城市建设用地:主要包括住宅用地、商业用地、工业用地、公共服 务设施用地等。根据城市规模和土地发展情况的不同,城市建设用地可进 一步划分为不同细分用途的区域。 2.农业用地:主要包括粮食生产用地、经济作物生产用地、林业用地、畜牧业用地等,根据农作物的种类和特征,可进一步划分为种植业、养殖业、林业等细分用途。 3.林地及草地:包括森林、灌木丛、草原等自然生态系统的保护与管 理用地。根据植被类型和生态功能的不同,可进一步划分为天然保护区、 风景名胜区等。 4.水域及湿地:包括河流、湖泊、水库、沿海海域及沼泽、河口湿地等,主要用于水资源的调配、水域生态系统的保护和利用。 5.交通运输用地:包括公路、铁路、水运、航空等交通运输设施的用地。主要用于交通运输的通道建设,以及相关的设施和支持用地。 6.其他用地:包括旅游风景区、垃圾填埋场、污水处理设施等非常规 用地,根据具体情况进行分类。 而土地利用现状分类则是反映土地目前的实际利用情况,常见的分类 包括:

1.居住用地及相关设施:包括住宅区、公寓楼、宿舍、学校、医院等用地。 2.商业及服务业用地:包括商业综合体、超市、饭店、办公楼、娱乐场所等用地。 3.工业用地:包括工厂、厂房、仓库、物流中心等用地。 4.农业用地:包括农田、果园、蔬菜基地等用地。 5.林地及草地:包括国有林地、林场、牧场等用地。 6.交通运输用地:包括公路、铁路、机场、港口等交通设施的用地。 7.自然保护用地:包括自然保护区、风景名胜区等用地。 8.水域及湿地:包括河流、湖泊、水库、海洋等水域。 根据土地规划用途分类与土地利用现状分类的差异,可以对土地的开发利用进行评估,发现土地利用中的不合理之处,并为土地利用的改进和优化提供理论与实践依据。这对于合理配置土地资源,提高土地利用效率和质量,保障国土资源的可持续利用具有重要意义。

交通运输设备的种类及特征

第一节交通运输设备的种类及特征 一、交通运输设备是实现交通运输职能的物质载体与保障手段; 现代化交通运输主要包括铁路及城轨、道路、水路、航空和管道等方式; 交通运输设备按照不同运输方式应用领域划分,可以分为铁道路设备、水路设备、航空设备和管道设备; 按照设备的技术经济特征与用途划分,可以分为固定设备或基础设施如港站、线路、桥隧等、移动设备或载运工具如机车、车辆、汽车、飞机、轮船等、通信控制设备如各种固定、移动通信设备、监控管理设备等; 按照设备服务对象的属性划分,可以分为客运设备、货运设备等; 按照设备的不同动力发展阶段,可以分为原始自然畜人力设备、机械电气化设备、综合智能生态型设备等; 按照设备的环保属性,可以分为环保型设备、普通型设备等; 二、交通运输设备的特征 交通运输设备的技术经济特征不同送达速度、运输成本、投资水平、运输能力、能源消耗、运输的通用性与机动性、对环境的影响程度; 1、铁路及城轨运输设备 铁路及城轨交通是一种利用轨道导向的运输方式,与其他各种现代化运输方式相比较,具有运输能力大、能够负担大量客货运输的优点,除场站、线路、信号等明显表现的轨道特征外,在轨道上运行的移动设备列车,载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多;大,单位成本就愈低;铁路运输设备一般能保障该运输方式全天候运营,受气候条件限制较小,同时具有安全和可靠性;由于铁路运输设备的这些技术经济特点,因此,铁路运输极适合于幅员辽阔的大陆国家,适合于运送

经常的、稳定的大宗货物,适合运送中长距离的货物运输以及满足城市间的旅客运输的需要;值得指出的是,随着城市交通系统的发展,城市轨道交通以其准确、低耗、大容量、快速、便捷等特点得到人们的青睐,已经成为城市交通系统的重要组成部分与发展的重点之一; 2、道路运输设备 道路运输设备的主要优点是机动、灵活,而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性,; 3、水路运输设备 水路运输设备具有占地少、运量大、投资省、运输成本低等特点,在运输长、大、重件货物时,与铁路、公路相比,水上运输更具有突出的优点; 4 、航空运输设备 航空运输设备与其他运输方式相比,除港站、航路与导航设备外,还具有能实现空中飞行的移动设备;飞机最大的特点是速度快,并具有一定的机动性;在当今的时代,高速性具有无可比拟的特殊价值;现代的喷气运输机,时速一般在 900 km 左右,比铁路列车快 5 ~10 倍,比海轮快 20 ~25 倍; 5、管道运输设备 管道运输是使用管道设备输送流体货物的一种运输方式;它是随着石油工业发展而兴起,并随着石油、天然气等流体燃料需求的增加而发展,逐渐形成沟通石油、天然气等资源与石油加工场地以及消费者之间的输送工具;管道设备不仅可修建在一国之内,还可连接国与国之间,甚至达到洲与洲之间,成为国际、洲际能源调剂的大动脉;管道设备除泵站、首末站占用一些土地外,一般埋于地下,占用土地少,且不受地形与坡度的限制,易取捷径,可缩短运输里程;埋于地下基本不受气候影

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