YQJY-2油气回收智能检测仪
YQJY-2型油气回收智能检测仪
油气回收智能检测仪YQJY-2作为新一代加油站油气回收检测设备，集加油站的密闭性、液阻、气液比三项指标检测于一体，针对检测过程数据量大、记录、整理耗时费力的特点，在综合检测仪的基础上进行规范化、高效化设计，实现了检测过程数据自动记录、存储、打印等人性化功能，每台仪器可存储上百个加油站的检测数据，检测数据可以长期保存、重复打印。智能型检测仪使得加油站油气回收验收工作更加简捷、高效、统一、规范，便于管理。该设备已申请了国家发明专利，是国内外最先进、最精确、最实用的检测产品之一。
②功能特点
●“自动存储”代替“手工记录”进入加油站后输入加油站信息，包括加油站编号、加油机数量、加油
枪数量、罐空及标准限值，设备将自动保存并长期存储加油站信息及其检测数据；
●“一键式”密闭性检测密闭性检测时，调压至500Pa，按一下“ok”键确认，仪器每隔一分钟会自动
记录一次压力值，共记录5个压力值，并可以完成与标准限值的对照；本设备可自动生成国家标准中的规定限制，无需查表，无需计算，免除您的计算烦恼；
●“三键式”液阻检测液阻检测时，调流量至18L/Min，按一下“ok”键确认，仪器将自动记录此时
的压力值，只需分别调节流量到28L/Min、38L/Min，分别按下“ok”键，即可完成液阻检测；
●“免计算器式”气液比检测气液比检测时，只需键入加油量，即可显示气液比，并自动记录，以备
打印；
●“票据式检测清单”现场打印检测完成后，在加油站的中控室，将设备与配置的专用票据打印机连
接，即可打印出包括加油站名称、加油站编号、测试时间、加油机数量、加油枪、数量、加油站罐空等信息，以及密闭性、液阻、气液比等检测数据的票据清单，减少了检测人员现场检测后进行数据整理的环节，避免人为因素造成的数据误差，节约了时间，规范了检测；
●该套设备包括油气回收智能检测仪、加油枪适配器、油桶、工具箱及配件，具有高通用性，体积小、
重量轻，携带方便，操作简单等优点。
②性能指标
●压力范围：0-5KPa 分辨率1Pa 精度0.2%
●流量范围：10~150L/min 分辨率0.01L 精度1.5%
●计时精度：0.1s
●电源：DC 6V （4节LR6 AA 1.5V 5号碱性干电池串联）
●环境温度：-20℃～60℃
●重量：15Kg
●外型尺寸：490×435×245mm
●防爆标志：EXib11BT3
●防爆合格证号：CE092090
●打印机电源：AC220V
●打印机寿命：7500000行
应用范围
●加油站的汽油油气排放管理
●新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的油气排放管理●该套设备主要用于环保部门的油气回收检测
油气回收答案
油气回收检测试题 分数：_______________ 一、选择题（每小题3分，共30 分）1．加油站油气排放控制和限值标准的制定参考了（A ）。 A. 美国加州空气资源委员会发布的《油气回收认证方法》（CARB CP-201）、《油气回收检测方法》（CARB TP-201）的相关技术内容。 B. 澳大利亚相关方面的标准。 C.日本相关方面的标准。 2．加油站油气排放控制和限值标准规定了哪几方面的内容：（ B ）。 A．加油站油气排放控制要求和限值。 B．加油站油气排放控制要求和限值，并规定了检测方法。C．加油站油气回收检测方法。 3．加油站油气回收治理基本检测项目有（ C )。 A ．密闭性检测B．液阻检测 C ．密闭性、液阻和气液比检测 4．下面仪器哪些不用于密闭性检测（C）。 A ．氮气和氮气瓶。B．压力表和流量计。C．检测用油桶。 5．在密闭性检测中哪些说法是正确的（A）。 A 油气回收系统密闭性压力检测值应满足表 1 规定的最小剩余压力限值, 大于等于压力限值视为符． 合油气排放要求。 B．密闭性压力检测时，可以用氮气或其它气体冲压。 C．密闭性压力检测时，可以进行正常的加油和卸油工作。6．气液比的检测时每次需要加油量为（C ）。 A. 5 ?20L。 B. 10 ?20L。 C. 15 ?20L。 7．在气液比检测中下面哪些说法是不正确的（ A ）。 A. 如果气液比不在标准限值范围内，而气液比检测值与限值的差小于0.1时，可再做2次气液比检测，但之间不能对加油系统和油气回收系统作任何调整。 B. 采用累进式流量计检测时，应记录每次检测之前气体流量计的最初读数。除非经过核查，不要将前一次测试的最终读数作为当前测试的最初读数。采用电子流量计时应先清零。 C. 采用电子流量计时应先清零。 8．加油站油气回收系统基本检测项目的检测顺序（ B ）。 A．气液比- 〉密闭性和液阻。B．密闭性和液阻-〉气液比。C．密闭性-〉气液比。9．对于液阻检测，下面哪些做法或判断是不正确的（
加油站油气回收竣工检测典型报告样本
报告编号：加油站大气污染治理项目 检测报告 加油站名称：古古怪怪加油站 加油站地址：开发区啊啊路与啊啊路交叉口西北角 加油站负责人：联系电话： 137 检测类别：年度检查 油气回收系统名称：加油站油气回收系统 报告编制：日期： 报告审核：日期： 报告批准：日期： 啊啊检测服务有限公司 2018年01月01日 目录 1、概述 (3) 2、治理项目概况 (5) 3、调研、检查结果 (8) 4、检测结果 (9) 5、结论建议 (15) 6、附件 (16) 说明 （1）本报告无CMA印章无效；
（2）本报告不得涂改、增删； （3）本报告只对现场检测结果负责； （4）检测目的为自测的报告不能应用于环境管理用途： （5）本报告未经同意不得作为商业广告使用； （6）未经书面批准，不得部分复制检测报告： （7）对本报告有异议，请在收到报告10日之内与本机构联系； （8）委托检验结果及其对结果的判定结论只代表检测时相关检测项排放状况。 1、概述 1.1加油站概况 啊啊市啊啊有限公司啊啊加油站，位于啊啊经济技术开发区路交叉口西北角，于2016年09月投入生产。 1.2治理项目简述，治理项目试运行时间和运行情况 啊啊有限公司啊啊加油站油气回收改造工程是根据上级部门要求，于2016年08月进行油气回收工程改造，于2016年08月试运行。包括一次（油罐车卸油到加油站储油罐的过程）、二次（加油枪加油到汽车油箱的过程），试运行以来，各项技术指标达到了设计要求，油气回收设施运行正常。项目年度检测工作由啊啊检测服务有限公司组织实施。 1.3验收检测和检测报告编制承担单位简介及检测时间 啊啊有限公司承接了该项目的检测，该单位是一家专业从事加油站设备的技术检测、技术咨询的检测机构，具有独立法人地位，出具的检测报告具有证明作用。公司拥有一流的办公设施，先进精密的检测仪器，技术
加油站油气回收现场检测作业指导书说课讲解
加油站油气回收现场检测作业指导书
加油站油气回收现场检测作业指导书 1.范围 本标准规定了加油站汽油油气排放限值、控制技术要求和检测方法。 本标准适用于现有加油站汽油油气排放管理，以及新、改、扩建加油站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成后的汽油油气排放管理。 2.引用文件 本标准内容引用了下列文件中的条款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本适用于本标准。GB 20952－2007 《加油站大气污染物排放标准》 3.概述 3.1工作原理 液阻检测方法，以规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过油气回收管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油气回收。 密闭性检测方法，用氮气对油气回收系统加压至 500Pa，允许系统压力衰减。检测 5min 后的剩余压力值与表 2 规定的最小剩余压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许范围。
气液比检测方法，在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。通过气液比的检测，可以了解油气回收系统的回收效果。 3.2计量器具控制 计量器具控制包括首次检测和后续检测。 3.2.1检测条件 环境温度（0-35）℃，常压。 3.2.2检测用设备 3.2.3检测项目
1.液阻检测方法 2. 密闭性检测方法 3. 气液比检测方法 4.检测流程 4.1检测前的准备 4.1.1、现场检测前先和被测单位取得联系，要求油气回收装置的施工、安装单位人员先期到达被测单位进行设备自检，要求管道无泄漏，对所有用于油气回收装置的各个零部件的工作状态进行调试，确定其工作正常、稳定。 4.1.2、检测工作具体时间需提前通知被测单位，要求做好满罐存油准备以有利于检测，在检测之前24小时内不允许进行气液比检测，在检测前3小时内和在现场检测过程中，不得有大批量油品进出储油罐，在检测前30分钟停止加油作业。用安全围栏圈定现场检测区域、油罐井操作区域，提出安全警示，现场准备消防设施（干粉灭火器、石棉毯等），非现场操作人员不得进入相关区域。现场工作人员需按照相关安全要求更换防静电工作服、关闭所有通讯设备、车辆熄火、不许携带火源等要求和严格遵守被检单位的其他要求。 4.1.3、现场检测人员先记录加油站内的实际库存油量，计算油气空间，查表得出最小剩余压力，了解被测油站油气回收装置的设计方式（集中式或分散式、有源阀门或无源阀门等），确定油罐是否连通，再确定相应的现场操作步骤。 4.1.4、若是集中式油气回收装置，检测开始前需打开卸油口处的油气回收总阀或打开量油口球阀，卸去油气回收管线和油罐内的负压，以利于检测（分散式则不需要），负压卸掉后关闭开启的阀门。
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南 一、概述 目前，我公司加油站油气回收改造系统安装、调试、检测均已完成并进入运行阶段，为了确保加油站油气回收系统能安全、有效、正常地运行，特制定本注意事项供工作中参考，若与“设备使用说明”或“手册”冲突时，以“设备使用说明”或“手册”为准。 名词解释 1、一次油气回收：是指加油站卸油时的油气回收。 注意：接卸汽油时务必连接一次油气回收管。 2、二次油气回收：是指加油机给汽车加油时的油气回 收。 注意：加油时要注意检查油枪封气罩是否破损，二次泵是否工作，二次泵皮带是否松脱破损，二次泵有无异常声音，加油区域有无较大油气味。 3、三次油气回收（也即后处理装臵）：是指当汽油储 油罐、输油管线系统内压力升高需排放时，对高浓 度油气进行处理回收后再排放的装臵。 注意：接卸汽油品时，该装臵应该处于连续或断续工作状态。 4、一次、二次、三次油气回收总称为：油气回收系统。 5、密闭性：是指加油站所有汽油设备（包括加油机、
工艺管线、储油罐、真空压力阀等）系统的密闭程 度，检测压力为500PA。 注意：为确保油气回收系统的密闭性，平时要注意检查量油口是否密封；卸油口、油气回收口阀门是否关闭； P/V阀工作是否正常、密封。 6、液阻：是指由二次、三次油气回收设备至储油罐的 气相管线对气体的阻力。 7、气液比：是指加油枪出油量与加油枪回气量的比， 检测值1：1.0-1.2范围属于符合标准. 8、油气回收系统设备主要包括：带有油气回收系统的 加油机、气相工艺管线、汽油储油罐、真空压力（PV） 阀、后处理装臵等。 二、二次油气回收设备简介 1、加油机：目前公司所属加油站共有5个品牌的加油机， 用量最多的是长吉、其次为豪升，另外还有正星（5 站）、榕兴（2站）和恒山（3站）。恒山加油机除外， 其它品牌的加油机均采用OPW或HEALY两个品牌的二 次油气回收泵和加油枪、管等。除去加油枪、管、二 次泵之外，带有油气回收的加油机构造与普通加油机 没有区别。 2、二次油气回收泵：它是二次油气回收系统的心脏，从 形式上可分为集中式（靠近储油罐区独立安装）和分
油气回收工艺及设备设计计算书
油气回收过程及设备设计计算书 由于从油品储运设备排放出来的油气和空气混合气中，油气组分复杂、含量高，且随温度、压力、油品的改变而发生改变，所以一下数据是平均值。 基本数据： 进口油气量200m3/h 油气中平均油气含量为30% 油气的摩尔质量为65.5g/mol 空气的摩尔质量为29.1g/mol 活性炭的填充密度=400±30g/L 活性炭颗粒尺寸为4mm 活性炭表面积大于1100m3/g 着火点T>500℃ 活性炭的吸附容量q=0.2g/g 1、回收效率计算 利用物料平衡原理，推导出油气回收效率计算公式： 其中表示吸附塔的油气回收效率，%； 、分别为吸附塔进出口油气平均质量流量，Kg/s；
、分别为吸附塔进出口油气平均体积分数，m3/m3；48.97，65.51是根据相关文献查得进、出口油气的平均油气摩尔质量值（kg/kmol），该值是随着油气浓度的变化而变化的，当只做初略估计时可以将进出口油气摩尔质量看成是不变的。 GB20950-2007《储油库大气污染物排放标准》和GB 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》有油气排放浓度小于25g/m3，油气处理效率大于95%的要求； 现设，25g/m3=0.0114m3/m3，求油气回收效率， 由公式有：=98% 可见要使在进口=0.3 m3/m3时吸附塔尾气排放达到25g/m3标准，回收效率必需达到98%以上。 2、由穿透曲线求床层高度 绘制穿透曲线 如图所示，是吸附塔尾气中油气含量，X轴为吸附时间，在之前几乎为零，当达到穿透点时，相当于吸附传质区前沿到达床的出口时，将随着吸附时间的延长而升高；相当于吸附传质区移出床层，即床层的中的吸附剂已经全部饱和。图中阴影面积E对应于到达穿透点时床层中吸附质的总吸附量；阴影面F对应于穿透点时床层尚能吸附的吸附量。则有：
加油站油气回收检测流程及检测记录表
油气回收检测流程 （一）检测仪器自身密闭性检测 1、将针阀顺时针关闭，将快接球阀接到油气进气口，并打开球阀； 2、将硅胶软管接到出气口，并将堵头与硅胶软管另一端相连接； 3、将抽气筒放到快接球阀开口处，向外抽气，当压力表读数达到－ 1000Pa左右，快速关闭快接球阀； 4、等待大约3分钟气压值较稳定时，检查压力值，绝对值不减小即 说明设备自身密闭性良好。 （二）密闭性检测 1、加油站密闭性检测选择离油罐最远的加油机检测一次即可； 2、加油站暂时停止营业，将加油站油罐卸油口、回气口关闭； 3、通过氮气快速接头将针阀与氮气瓶连接； 4、将油气进气口与快接球阀连接，将油气出气口与硅胶软管连接； 并将硅胶软管另一端与加油机下面预留的检测口连接（如果检测口下方有检测阀门，须将检测阀门打开）； 5、关闭油气进气口，打开针阀； 6、打开氮气瓶阀门，设置输出压力为35kPa（约0.357公斤压力） 左右，轻微旋转针阀，调节氮气流量，控制流量表上显示的瞬时流量值在30～150L/min范围内；当压力表数值达到600Pa左右，关闭针阀，观测压力值是否降至某一值稳定，该稳定值不能小于100Pa；否则该加油站油气回收系统密闭性存在问题；（注意：充
压过程中压力值不能超过750Pa，否则油罐安全阀将开启） 7、如果步骤6中压力值能够最终稳定在某一数值，则再充压至约 550Pa时关闭针阀，调节快接球阀使压力降至500Pa；等压力值基本稳定后（一般会在某一压力值上下波动），开启秒表； 8、每隔1min记录1次压力示数，共记录5次；并将最后一次的 压力示数值与标准规定值对照，如果低于限值，则表明油气回收系统密闭性不合格； 9、打开加油站油罐卸油口、回气口，安全规定释放油气回收系统 压力； 10、密闭性检测完毕，检测通过可继续进行液阻检测，此时加油站可恢复营业。 （三）液阻检测 1、保持上述连接状态，逆时针打开针阀，调节氮气流量，使流量 表瞬时流量分别显示为18L/min左右、28L/min左右、38L/min左右，并分别记录三种流量时压力表示数，顺时针关闭针阀，将数值与标准对照，即可确定被检测加油机液阻检测是否合格； 2、拆除与加油机检测口连接处，然后与下一台被检测加油机检测 口连接，打开针阀，重复步骤1进行该台加油机的液阻检测；依此类推，检测加油站内每台加油机； 3、所有加油机检测完毕后，关闭氮气罐阀门，拆除与针阀连接的 氮气快速接头，拆除与油气进气口连接的快接球阀，拆除与加油机检测口的连接；
油气回收检测方法
1 检测前的准备 1.1根据《检测委托书》中要求的检测时间提前1~2天通知受检单位，要求受检单位提前做好相关检测准备工作。 1.2检测人员到达检测现场后，应严格遵守加油站管理规定，使用隔离墩设置检测区域，防止无关人员、车辆进入检测现场。 1.3了解加油站油气回收系统的相关信息，包括加油站名称、系统配置、加油机台数、加油枪数量、油罐数量、油罐容积等，并填写在《原始记录》上。 1.4检测前要对测试设备状态进行检查确认，检查设备运行是否正常，设备运行正常才可进行检测。 1.5检测人员穿着防静电服，准备好防爆工具。设备连接时须使用防爆扳手，确保操作安全。 2 密闭性检测 2.1检测仪器和附件 检测设备：智能测试仪（IW―HJZH－Ⅱ型） 秒表
氮气和氮气瓶，储存氮气的高压氮气瓶应带有两级压力调节器。 软管、地线、泄漏探测溶液 2.2.检测要求 2.2.1向系统充入氮气过程中应接地线。充入系统的氮气流量不应超过100 L/min。 2.2.2测试仪在使用前至少应有15 min的预热过程，且使用前要先对设备进行“0”点的校准。按《智能测试仪操作说明书》选择“设备自检”界面，打开设备的进气口和出气口，按“”键，对设备进行校准。设备每一次开关机，都需要做“0”点的校准。 2.2.3测试时油罐油气容积应满足：油罐为独立式油气回收系统的，埋地油罐的最小油气空间应为3800 L或占埋地油罐容积的25%，二者取较小值；气体空间连通式埋地油罐的最大合计油气空间不应超过95000 L。以上均不包括所有油气管线的容积。 2.2.4若油气回收管道上使用了单向阀或采用的真空辅助装置使气体在系统中不能反向导通而影响整个系统进行密闭性检测时，应设置一段带有切断阀的短接旁通管路。 2.2.5如果油气回收系统装有处理装置，检测时应关闭处理装置的电源及与处理装置相连通管道上的阀门。
加油站油气回收系统原理介绍
创作编号：BG7531400019813488897SX 创作者：别如克* 加油站油气回收系统原理介绍 加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。 一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统） 一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。
该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。 二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统） 二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。
该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。 三、油气排放处理装置 根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952 -2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷
油气回收检测方法
1检测前的准备1.1根据《检测委托书》中要求的检测时间提前1~2天通知受检单位，要求受检单位提前做好相关检测准备工作。 1.2检测人员到达检测现场后，应严格遵守加油站管理规定，使用隔离墩设置检测区域，防止无关人员、车辆进入检测现场。 1.3 了解加油站油气回收系统的相关信息，包括加油站名称、系统配置、加油机台数、加油枪数量、油罐数量、油罐容积等，并填写在《原始记录》上。 1.4检测前要对测试设备状态进行检查确认，检查设备运行是否正常，设备运行正常才可进行检测。 1.5检测人员穿着防静电服，准备好防爆工具。设备连接时须使用防爆扳手，确保操作安全。 2密闭性检测 2.1检测仪器和附件 检测设备：智能测试仪（IW — HJZH 型） 秒表 氮气和氮气瓶，储存氮气的高压氮气瓶应带有两级压力调节器。 软管、地线、泄漏探测溶液
22检测要求 2.2.1向系统充入氮气过程中应接地线。充入系统的氮气流量不应超 过 100 L/min。 2.2.2测试仪在使用前至少应有15 min的预热过程，且使用前要先对设备进行0”点的校准。按《智能测试仪操作说明书》选择设备自检” 界面，打开设备的进气口和出气口，按“”键，对设备进行校准。 设备每一次开关机，都需要做0”点的校准。 2.2.3测试时油罐油气容积应满足：油罐为独立式油气回收系统的， 埋地油罐的最小油气空间应为3800 L或占埋地油罐容积的25%，二者取较小值；气体空间连通式埋地油罐的最大合计油气空间不应超过95000 L。以上均不包括所有油气管线的容积。 2.2.4若油气回收管道上使用了单向阀或采用的真空辅助装置使气体在系统中不能反向导通而影响整个系统进行密闭性检测时，应设置一 段带有切断阀的短接旁通管路。 2.2.5如果油气回收系统装有处理装置，检测时应关闭处理装置的电源及与处理装置相连通管道上的阀门。 226在检测之前的24 h内不应进行气液比的检测。 227在检测之前3 h内或在检测过程中不应有卸油作业。
加油站油气回收竣工检测典型报告样本
报告编号：J2018010101 加油站大气污染治理项目 检测报告 加油站名称：古古怪怪加油站 加油站地址：开发区啊啊路与啊啊路交叉口西北角 加油站负责人：联系电话：137 检测类别：年度检查 油气回收系统名称：加油站油气回收系统 报告编制：日期： 报告审核：日期： 报告批准：日期： 啊啊检测服务有限公司 2018年01月01日
目录 1、概述 (3) 2、治理项目概况 (5) 3、调研、检查结果 (8) 4、检测结果 (9) 5、结论建议 (15) 6、附件 (16)
说明 （1）本报告无CMA印章无效； （2）本报告不得涂改、增删； （3）本报告只对现场检测结果负责； （4）检测目的为自测的报告不能应用于环境管理用途： （5）本报告未经同意不得作为商业广告使用； （6）未经书面批准，不得部分复制检测报告： （7）对本报告有异议，请在收到报告10日之内与本机构联系； （8）委托检验结果及其对结果的判定结论只代表检测时相关检测项排放状况。
1、概述 1.1加油站概况 啊啊市啊啊有限公司啊啊加油站，位于啊啊经济技术开发区路交叉口西北角，于2016年09月投入生产。 1.2治理项目简述，治理项目试运行时间和运行情况 啊啊有限公司啊啊加油站油气回收改造工程是根据上级部门要求，于2016年08月进行油气回收工程改造，于2016年08月试运行。包括一次（油罐车卸油到加油站储油罐的过程）、二次（加油枪加油到汽车油箱的过程），试运行以来，各项技术指标达到了设计要求，油气回收设施运行正常。项目年度检测工作由啊啊检测服务有限公司组织实施。 1.3验收检测和检测报告编制承担单位简介及检测时间 啊啊有限公司承接了该项目的检测，该单位是一家专业从事加油站设备的技术检测、技术咨询的检测机构，具有独立法人地位，出具的检测报告具有证明作用。公司拥有一流的办公设施，先进精密的检测仪器，技术精湛的检测人员和方便快捷的交通工具。检测人员具有坚实的专业基础和丰富的实践经验，并且经过了严格的专业培训与考核，持有相关机构的培训合格证及专业职称资格证。 受啊啊有限公司啊啊加油站委托，于2017年12月25日至27日，组织有关技术人员对该加油站进行了验收监测，并编写了加油站油气回收治理项目检测报告。
加油站油气回收竣工检测典型报告样本
加油站油气回收竣工检测典型报告样本 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
报告编号：加油站大气污染治理项目 检测报告 加油站名称：古古怪怪加油站 加油站地址：开发区啊啊路与啊啊路交叉口西北角 加油站负责人：联系电话： 137 检测类别：年度检查 油气回收系统名称：加油站油气回收系统 报告编制：日期： 报告审核：日期： 报告批准：日期： 啊啊检测服务有限公司 2018年01月01日 目录 1、概述 (3) 2、治理项目概况 (5) 3、调研、检查结果 (8) 4、检测结果 (9) 5、结论建议 (15) 6、附件 (16) 说明
（1）本报告无CMA印章无效； （2）本报告不得涂改、增删； （3）本报告只对现场检测结果负责； （4）检测目的为自测的报告不能应用于环境管理用途： （5）本报告未经同意不得作为商业广告使用； （6）未经书面批准，不得部分复制检测报告： （7）对本报告有异议，请在收到报告10日之内与本机构联系； （8）委托检验结果及其对结果的判定结论只代表检测时相关检测项排放状况。 1、概述 1.1加油站概况 啊啊市啊啊有限公司啊啊加油站，位于啊啊经济技术开发区路交叉口西北角，于2016年09月投入生产。 1.2治理项目简述，治理项目试运行时间和运行情况 啊啊有限公司啊啊加油站油气回收改造工程是根据上级部门要求，于2016年08月进行油气回收工程改造，于2016年08月试运行。包括一次（油罐车卸油到加油站储油罐的过程）、二次（加油枪加油到汽车油箱的过程），试运行以来，各项技术指标达到了设计要求，油气回收设施运行正常。项目年度检测工作由啊啊检测服务有限公司组织实施。 1.3验收检测和检测报告编制承担单位简介及检测时间 啊啊有限公司承接了该项目的检测，该单位是一家专业从事加油站设备的技术检测、技术咨询的检测机构，具有独立法人地位，出具的检
加油站油气回收系统
加油站油气回收系统 浅谈加油站油气回收系统 鲁京湘张宇峰 （中国石油北京销售公司100101北京市）摘要介绍了加油站油气回收系统改造、使用、检测、在线监控等环节应注意的主要问题及应对解决方法，为成品油销售系统响应国家环保部“十二五”全国推广加油站油气回收系统做好借鉴。 关键词加油站油气回收系统问题引言 为进一步改善大气质量，北京地区在奥运前率先组织了加油站等储运系统加装油气回收装置，2008年5月，改造工程全部完成，设备全面投入运行。在世博和亚运会之前，上海和广州也组织了加油站储运设施安装油气回收系统，集团公司将在“十二五”期间在全国有计划有重点推广加
装油气回收系统。本文阐述了加油站油气回收系 统从改造、使用、检测、在线检测环节中需要注 意的主要问题，为其他即将开展加装油气回收系 统的单位提供借鉴。 1加油站油气回收系统基本情况 1.1加油站油气回收系统简介 一次油气回收：汽油配送罐车卸油时，将产生的油气通过密闭方式收集到罐车 内的系统（GB20953-2007。 二次油气回收：给车辆油箱加注汽油时，将产生的油气通过密闭方式收集进入 埋地油罐的系统（GB20953-200*。 三次油气回收（即后处理装置）：针对加油油气回收系统部分排放的油气，通 过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置（GB20953-2007。 一次、二次、三次油气回收系统总称为：加油站油气回收系统。 在线监控系统：实时监测加油油气回收过程中的气液比、油气回收系统的密闭 性和管线液阻是否正常的系统，并能记录、储存、处理和传输监测数据。 1.2加油站油气回收系统主要设备简介 1.2.1 加油机 油气回收型加油机基本构造与普通型加油机基本相同，主要区别是加油机 内部加装了相关油气回收设备品牌二次回收泵及回气管路，更换了油气回收型加油枪、加油管。 1.2.2二次油气回收泵 二次油气回收泵是二次油气回收系统的心脏，从形式上可分为分散式（安装在 加油机内部）和集中式（靠近储油罐区独立安装）两种。分散式二次回收泵主要品 牌型号包括OPW V HEAL丫德国ZVA三个品牌。集中式二次回气泵主要品牌型号包括 富兰克林VP50Q HEALY Mini-jet9000 ，OPW-CVS-2 1.2.3三次油气回收尾气处理装置
加油站油气回收系统介绍
加油站油气回收系统介绍 目录 二次油气回收简介 集中式油气回收系统 分散式油气回收系统 主要部件及性能参数 系统配置清单和规格 二次油气回收设备质量保证承诺 二次油气回收设备主要技术指标 一．加油油气回收系统（二次油气回收）简介 加油站加油机加油过程中会产生很多油气散发到大气，既危害人体健康又带来安全隐患，同时造成能源流失与浪费。由此须将汽车加油时所产生油气回收至油罐装置称为加油站加油油气回收系统，通常也被称之为二次油气回收。加油机发油时通过油气回收专用油枪、油气回收胶管、油气分离器、回收真空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。根据加油站的加油机和地下管路的不同条件，可分别选择集中式或分散式回收系统。 二．集中式油气回收系统 1.工艺原理：油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。系统采用变频调速真空泵，根据加油负荷大小自动调整真空泵转速，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
集中式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 变频调速，运行成本低、控制精确； 配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小； 加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站； 远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小； 单泵最高回气量可达：750L/min。 三．分散式油气回收系统 1.工艺原理：分散式油气回收系统中油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
分散式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 可以一泵一枪，也可以进行组合； 单个真空泵故障，不影响其它加油枪油气回收； 每台加油机可独立构成系统，便于在不同站点间更换；控制简单； 加油机内必须有足够的安装空间。 四．主要部件及性能参数
加油站油气回收系统介绍
目加油站油气回收系统介绍录 二次油气回收简介 集中式油气回收系统 分散式油气回收系统 主要部件及性能参数 系统配置清单和规格 二次油气回收设备质量保证承诺 二次油气回收设备主要技术指标 一．加油油气回收系统（二次油气回收）简介 加油站加油机加油过程中会产生很多油气散发到大气，既 危害人体健康又带来安全隐患，同时造成能源流失与浪费。由 此须将汽车加油时所产生油气回收至油罐装置称为加油站加油 油气回收系统，通常也被称之为二次油气回收。加油机发油时 通过油气回收专用油枪、油气回收胶管、油气分离器、回收真 空泵等产品和部件组成的回收系统将油气收回地下储油罐。根 据加油站的加油机和地下管路的不同条件，可分别选择集中式 或分散式回收系统。 二．集中式油气回收系统 1.工艺原理：油气回收真空泵安装在罐区，每个加油站一套。 系统采用变频调速真空泵，根据加油负荷大小自动调整真空泵 转速，实现一台真空泵匹配多台加油机的油气回收。
集中式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 变频调速，运行成本低、控制精确； 配电及控制仅涉及配电室，与加油机不发生直接联系，施工难度小； 加油机内安装简单，适合所有机型和所有加油站； 远离加油场所，加油时感觉到的噪声更小； 单泵最高回气量可达：750L/min。 三．分散式油气回收系统 1.工艺原理：分散式油气回收系统中油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。
分散式二次油气回收系统示意图 2.系统特点： 可以一泵一枪，也可以进行组合； 单个真空泵故障，不影响其它加油枪油气回收； 每台加油机可独立构成系统，便于在不同站点间更换； 控制简单； 加油机内必须有足够的安装空间。 四．主要部件及性能参数 名称外形型号性能参数及特点
加油站油气回收标准及检测考试试卷-答案
姓名：____________ 日期：_______________ 考试试卷 本试卷分为三大部分：1）选择题：共10题2）填空题：共10题 3）解答题：共2题总分100分考试时间60分钟 一、选择题（每小题3分，共30分） （选择一项或多项正确代码填入空格内） 1．加油站油气排放控制和限值标准的制定参考了（ A ）。 A．美国加州空气资源委员会发布的《油气回收认证方法》（CARB CP-201）、《油气回收检测方法》（CARB TP-201）的相关技术内容。 B．澳大利亚相关方面的标准。 C．日本相关方面的标准。 2．加油站油气排放控制和限值标准规定了哪几方面的内容：（ B ）。 A．加油站油气排放控制要求和限值。 B．加油站油气排放控制要求和限值，并规定了检测方法。 C．加油站油气回收检测方法。 3．加油站油气回收治理基本检测项目有（ C ）。 A．密闭性检测 B．液阻检测 C．密闭性、液阻和气液比检测 4．下面仪器哪些不用于密闭性检测（ C ）。 A．氮气和氮气瓶。 B．压力表和流量计。 C．检测用油桶。 5．在密闭性检测中哪些说法是正确的（ A ）。 A．油气回收系统密闭性压力检测值应满足表1规定的最小剩余压力限值,大于等于压力限值视为符合油气排放要求。 B．密闭性压力检测时，可以用氮气或其它气体冲压。 C．密闭性压力检测时，可以进行正常的加油和卸油工作。
6．气液比的检测时每次需要加油量为（ C ）。 A．5～20L。 B．10～20L。 C．15～20L。 7．在气液比检测中下面哪些说法是不正确的（ A ）。 A．如果气液比不在标准限值范围内，而气液比检测值与限值的差小于0.1时，可再做2次气液比检测，但之间不能对加油系统和油气回收系统作任何调整。 B．采用累进式流量计检测时，应记录每次检测之前气体流量计的最初读数。除非经过核查，不要将前一次测试的最终读数作为当前测试的最初读数。采用电子流量计时应先清零。 C．采用电子流量计时应先清零。 8．加油站油气回收系统基本检测项目的检测顺序（ B ）。 A．气液比 -〉密闭性和液阻。 B．密闭性和液阻 -〉气液比。 C．密闭性-〉气液比。 9．对于液阻检测，下面哪些做法或判断是不正确的（ C ）。 A．如果3个液阻检测值中有任何1个大于表2规定的最大压力限值，则加油站液阻检测不合格。如果因压力表指针抖动无法确定检测数值，则认定液阻检测不合格。 B．开启对应油罐的卸油油气回收系统油气接口阀门，关闭油气排放处理装置。 C．开启氮气瓶，设置输送压力为35kPa。使用流量计控制阀调节氮气流速，按照表2中氮气流速，只检测1个氮气流速对应的液阻即可。 10．下面哪些说法是不正确的（ B ）。 A．所有油气管线排放口应设置压力/真空阀，正压为750 Pa，负压为2000 Pa。 B．应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于100mm。 C．加油站后处理装置宜安装在加油站通气口附近，须在处理系统油气入口前后端加装手动截止阀。 二、填空题（每小题3分，共30分） 1.叙述气液比检测原理：在加油枪的枪管处安装一个密合的适配器，该适配器阻断气体流 向加油枪枪管上的油气回收口，并与气体流量计连接。加油时，通过真空泵将空气和油气混合气体吸回，气体流量计测量的混合_油气_与同时加注的_汽油_的比值即气液比（A/L）。 2.本标准中规定的加油枪气液比检测限值范围为 _1.00~1.20____ 。
油气回收操作规程
油气回收操作规程 1.适用范围 本规程适用于崂应7003型油气回收多参数检测仪对加油站气回收系统密闭性、油气回收管线液阻、油气加油枪气液比进行检测。 2.方法依据 测定方法中共同的一般事项，按《GB20952-2007加油站大气污染物排放标准》，《HJ/T431-2008储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范中的有关规定执行》。 3.方法要点 3.1密闭性监测 监测在加油油气回收立管处进行。用氮气对油气回收系统加压至500Pa，允许系统压力衰减。监测5min后的剩余压力值与《GB20952-2007加油站大气污染排放标准》中表2规定的最小剩余压力限制进行比较，如果低于限制，表明系统泄漏程度超出允许范围。 3.2液阻监测 以规定的氮气流量向油气回收管线内充入氮气，模拟油气通过油气回收管线。用压力表或同等装置监测气体通过管线时所遇到的阻力，了解管线内因各种原因对气体产生阻力的程度，用来判断是否影响油气回收。氮气流量分别为18L/min、28L/min、38L/min是对应的最大压力分别为40Pa、90Pa、155Pa。 3.3气液比监测 在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计
连接，油气先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比，标准限值应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内。 4.监测条件 4.1．密闭性监测 4.1.1．监测前24小时没有进行气液比监测。 4.1.2．监测前三小时和监测过程中不得有大批量油品进出储油罐。 4.1.3.监测前30分钟和检测过程中不得为汽车加油。 4.1.4.监测前30分钟，储油罐油气空间压力不得超过125Pa。 4.1. 5.关闭三级回收处理装置及三级回收装置进出口阀门，所有加油枪都应正确挂在加油机上。 4.1.6.单体油罐的最小油气空间为3800L或占油罐容积的25%，两者取较小值。 4.1.7.联通油罐的最大合计油气空间不超过95000L。 4.1.8.如果回气路上安装了节流阀，要求在监测期间全部开启。 4.2液阻监测 4.2.1.监测期间不得有大批量油品进出储油罐。 4.2.2.关闭三级回收处理装置以及三级回收装置进出口阀门。 4.2.3.打开回气口使油罐联通大气。 4.3气液比监测 4.3.1.监测期间不得有大批量油品进出储油罐。 4.3.2．允许未被监测的加油机进行加油。
加油站油气回收系统检测标准
加油站油气回收系统检测标准
1. 设备功能检测标准 1.1 气液比检测 1.1.1 检测目的 检测二次油气回收每支加油枪的气液比，分散式油气回收系统调节至0.90~1.15；集中式油气回收调节至0.8~1.4。 1.1.2 检测设备 ⑴气密连接件：气密连接件采用OPW专用设备Vacusmart?或Vacuchek?，用来罩住油枪油气回收孔，并通过软管连接到气液比测量仪；在枪管上涂一些润滑油后再套上气密连接件；如图1所示。 图1 OPW的A/L比测试用仪器 ⑵汽油体积可定量设置加油机 的出油体积。 ⑶气体体积采用OPW的气液比测试仪器来测量。 ⑷通过下式计算得出气液比。 气液比=气体体积/汽油体积
1.1.3 注意事项和误差产生原因 ⑴枪管变形而导致测试仪气密连接件不能与枪管密封，此时应更换枪管后进行测试。 ⑵气密连接件应正好将油气回收孔罩住。 ⑶不可将气密连接件遮住真空感应口。 ⑷测试前不要清空加油软管中的剩余汽油，否则会导致测试误差。 1.1.4 测试前的准备工作 ⑴准备好测试仪器。 ⑵确保同一个真空泵上的其它油枪没有泄漏，可用塑料袋套在油枪上，通过查看其状态。但是在进行测量时，要求其它油枪直接暴露于空气之中。 ⑶仪器应该由生产商进行校准好。 ⑷确定气密件的O型圈状态良好，请加以适当的润滑。 ⑸测试时排气管必须有真空压力阀，一次油气回收口必须密封。 1.1.5 检测程序 ⑴隔离工作区，实施安全措施。 ⑵将气密连接件装在油气回收型加油枪枪管上。并把气密连接件与气体体积测量仪连接。 ⑶如有必要，设定气体体积测量仪。 ⑷设定加油体积。 ⑸开始加油，预加2升油后，开始计时，在加到9.5升油时，停止计时。 ⑹记录时间、加油量、和抽气量。 ⑺计算得到气液比和加油流速。 ⑻如果A/L比值符合5.1.1要求，则次序进行下一条油枪的检测 ⑼如果A/L比值过大或过小，重新测试仍然不能合格，则必须现场调试使其符合。 ⑽每次检测都应记录在附表4中。 1.1.6 检测后的程序 ⑴移除气密部件，挂好油枪。 ⑵将检测用油倒回同标号的地下罐。如果没有经过业主的许可，请不要混合各种
《加油站油气回收系统检测技术规范》编写说明
国家计量技术规范 加油站油气回收系统检测技术规范 编制说明 规范起草小组 2020年1月
《加油站油气回收系统检测技术规范》编写说明 一、规范制订的必要性 在油品的储存、运输、销售和应用过程中不可避免会产生挥发性的气态烃类物质（简称“油气”），是大气污染的重要来源。为加强油气污染排放控制，国家于2007年出台了GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》，明确要求推进油气回收治理改造。目前几乎大多数城市加油站都安装了油气回收系统，将加油站在储油和加油过程中产生的油气，通过密闭方式收集并送入汽油储罐进行储存，以防止油气排放造成环境污染。 GB20952-2007要求加油站油气回收治理改造完工后，加油站油气回收系统的重要参数须经具有相关资质的检测机构检测合格后方可投入使用，且后续每年检测一次。但目前国内的检测工作尚缺乏专门的国家技术法规可依据，仅能参考现行国家标准GB 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》。 近几年，加油站油气回收系统的改造、使用、检测和维护陆续暴露出不少问题，如安装和使用不规范，检测合格率低，故障率高等，使用维护不当还有影响加油机计量性能的风险，这些问题势必极大地影响油气回收系统的长期可靠运行，带来环保和安全隐患，也不利于加油站油气回收系统的规范管理。因此，加油站油气回收系统检测技术法规的缺乏已成为开展相关工作的一个短板，有必要制定相应的国家技术法规，加强规范和指导以确保油气回收实效。 综上，鉴于国家的环保要求、加油站油气回收技术的迅速推广以及计量技术法规缺乏的现状，加油站油气回收系统检测技术规范的制定已迫在眉睫。 二、任务来源 2017年，重庆市计量质量检测研究院根据目前大气环境质量改善和油气污染治理工作的需要，向全国流量计量技术委员会液体流量分委会申请制定《加油站油气回收系统测试技术规范》。2018年，国家市场监督管理总局发布市监量函［2018］540号《国家市场监督管理总局办公厅关于国家计量技术规范制定、修订及宣贯计划有关事项的通知》，将本规范纳入2018年国家计量技术规范制定计划，由全国流量计量技术委员会液体流量分委会组织制定，重庆市计量质量检测研究院和北京市计量检测科学研究院作为主要起草单位承担具体制定任务。北京三盈联合石油技术有限公司、托肯恒山科技（广州）有限公司、贵州省计量测试院和正星科技股份有限公司等单位参加起草。
加油站油气回收技术说明
加油站油气回收技术说明 范云静河北泛亚工程设计有限公司 摘要：主要针对加油站进行油气回收改造进行的技术说明，介绍 了一二次油气回收的工艺与设备以及安装油气回收以后检验过程。 关键字：加油站、一次油气回收、二次油气回收 1.油气回收的必要性 油气为加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的易挥发有机化合物。加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：一是 收卸储存环节，二是加油作业环节，都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。加油站逸散的油气，过去由于在空气污染中所占比例不高，较少引起公众重视。随着我国燃油销量不断攀升，以及政府治污力度加大和治污标准提升，加油站油气污染问题开始被重视。 现在许多城市都已在实施加油站油气回收装置改造，安装油气回收装置的加油站，其油气回收率可达95%以上，大大的减少了加油站排放到空气中的油汽量，确保了人员生命安全和财产安全。 2.油气回收系统原理 油气回收系统一共分为三个阶段：一次油气回收系统即卸油油气回收系统；二次油气回收系统即加油油气回收系统；三次油气回收系统即油气回收后端处理系统。地方政府未强制要求的，建议加油站暂不安装三次油气回收系统。 2.1 一次油气回收系统
油罐车卸油时采用密封式卸油，可以减少油气向外界溢散。其基本原理是：油罐车卸下一定数量的油品，就需吸入大致相等的气体补气，而加油站内的埋地油罐也因注入油品而向外排出相当数量的油气，此油气经过导管重新输回油罐车内，完成油气循环的卸油过程，如下图： FIGURE IB. V?p?f in L>quU In 2.2二次油气回收系统 此阶段的回收原理是加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。如图： FIGURE 2B Corttr 二次油气回收系统2.1 分散式二次油气回收系统 油气回收真空泵分散安装在每台加油机内。 2.1.1 工作原理 工作原理如图所示 在给汽车加油时，汽车油箱 内的油气和加油过程中高速 流动的汽油挥发产生的油， 被油气回收加油枪收集。 反向同轴胶管在输送汽油的 同时，将加油枪收集到的油 气输送到油气分离接头，油 气分离接头将油路和气路分 开，油气经气路输送到地下储油罐。 加油时，装在气路上的真空 泵同时启动，以实现对油气 的收集和输送。 收集到地下储油罐的油气体 积与加油机泵出的汽油体积 之比（即气液比），可通过气 液比例阀自动调整至标准规 定的（1.0～1.2）: 1。 2.1.2 永邦分散式二次油气回收系统主要配件清单 永邦VRS100-1（适用于单枪加油机） 永邦VRS100-2（适用于双枪加油机，多枪机可以组合） 2.1.3 主要部件规格书 ① 油气回收真空泵 永邦专利油气回收真空泵采用隔爆型防爆设计，安全可靠；压铸铝合金外壳，体积小，重量轻；传动轴与电机轴直联，结构紧凑，便于安装；软活塞，噪音低，耐磨损；泵的启停控制取自加油机电磁阀信号，控制电路简单可靠。 油气回收真空泵的接线原理图 见右图。 油气回收真空泵VRP-100-1主要技术参数 型号 VRP-100-1 工作流量 45升/分钟（-0.02MPa ） 工作温度 -25℃～+50 ℃ 最大真空度 -0.07MPa 电压 频率 220V/380V 50HZ 电机功率 250W 电机转速 2800rpm 噪音 ＜70dB 防爆情况 等级dIIAT3，合格证编号：CNE X 05.0375X 油气回收真空泵VRP-100-2主要技术参数 型号 VRP-100-2 工作流量 90升/分钟（-0.02MPa ） 工作温度 -25℃～+50 ℃ 电压 频率 220V/380V 50HZ 最大真空度 -0.07MPa 电机功率 250W 电机转速 2800rpm 噪音 ＜70dB 防爆情况 等级dIIAT3，合格证编号：CNE X 05.0375X油气回收加油机