北京交通大学

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2010年博士研究生新生入学须知

一、研究生新生凭我校签发的《博士研究生录取通知书》按时报到。

报到时间:2010年 9 月2日(7点——19点)。

报到地点:北京交通大学学苑公寓(北京市海淀区交大东路18号)。

如有特殊情况不能按时报到,须事先向学院请假并附有关证明。无故逾期十五日未报到者,将被取消入学资格。

二、报到时须携带下列证件和材料:

1. 博士研究生录取通知书。

2. 有效身份证件(现役军官持军官证)原件及正反面复印件(本人签字)。

3. 毕业证书、学位证书原件及复印件。同等学力人员还须出示同等学力有关证明材料。

4. 获得基本奖助学金的博士研究生可将户口关系转至北京交通大学(北京市海淀区),委托培养及定向培养的博士研究生学习期间不转户口。

5. 携带1寸免冠半身近照八张。

6. 所有录取类别的研究生均不转工资关系。

7. 获得基本奖助学金的博士研究生,入学报到前将个人档案转到研招办。被录取为委托培养的研究生,不转档案关系。

8. 党组织关系:已经隶属于北京市委组织部的生源,介绍信抬头开至“北京交通大学党委组织部”,并注明所去学院;其他生源介绍信抬头开至“北京市委教育工委组织处”,并注明所去学校及学院。团组织关系转至“北京交通大学团委”。党、团组织关系转接手续直接到录取学院办理。获得基本奖助学金的博士研究生须转党团组织关系,委托培养及定向培养的博士研究生可以转,也可以不转党团组织关系。

9. 填写好并盖章的《北京交通大学新生入学婚育状况登记表》(随录取通知书一起发放)。

10. 研究生政治审查表。

11. 委托培养的博士研究生还要提供委托培养博士学位研究生协议书;定向培养的博士研究生还要提供国家定向培养计划少数民族高层次骨干人才攻读博士学位研究生定向协议书。

12. 我校需要出示的其它说明材料或证明材料。

三、户口所在地址确认:转户口新生请登陆北京交通大学研究生院主页(网址:https://www.360docs.net/doc/7315894254.html,/),进入常用工具的博士研究生户口所在地更改系统(系统开放日期为:2010年7月20日——2010年8月31日),核对本人户口所在地详细地址,并登记户口所在省市区。请新生仔细核对并填写,信息错误将导致户口无法转入我校。

四、我校实行研究生培养机制改革,对于获得基本奖助学金的博士研究生,博士生学费由学校全额资助;对于委托培养的博士研究生,不享受基本奖助学金,须向学校交纳学费(培养费);对于定向培养的博士研究生,博士生学费由学校全额资助,但不享受基本奖助学金

每月的津贴。详情参看我校研究生院网页上的关于实施研究生培养机制改革有关问题的解答。

五、必须按协议和北京交通大学计财处收费要求交费,未按规定交费者不能注册、报到、选课。详细交费方式见计财处收费通知。

六、赴校路费自理。行李可自备或到学校学生公寓服务中心购买。

七、新生来校途中请注意安全,遵纪守法。

八、新生报到流程:

1.凭《研究生录取通知书》到学苑公寓所录取学院报到处办理以下手续:

(1)验证:

①本人身份证;

②《研究生录取通知书》(验证无误后做标记,学院留存根,原件交还新生);

③毕业证书和学位证书原件及复印件;同等学力人员还须出示同等学力有关证明材料。(2)领取校园一卡通。没有“一卡通学生卡”的领取一卡通中心提供的临时卡,办理报到后到一卡通中心办公点现场照相补办卡。

(3)交费。已交费(划卡成功)的研究生可直接在学院报到处交领相关材料,三周后到学院领收据。

未交费的研究生凭验过的《研究生录取通知书》到计财处(学苑公寓现场办公处)交费。

※已安排但不住宿的研究生办理住宿变更手续流程:

①到学院报到时,开据《住宿变更通知单》,一式两份。

②携带2份变更单到计财处现场办理相关手续。

③将1份加盖计财处经办人名章的变更单交到学生公寓管理中心。

(4)交领相关材料。

应交材料:①《研究生录取通知书》存根;②协议书;③户口迁移证;党、团关系;

④本人签名的身份证正反面复印件;⑤填好并加盖单位或户籍所在地计生部门公章的《北京交通大学新生入学婚育状况登记表》;⑥研究生政治审查表。

应领材料:①校徽;②研究生证;③研究生学籍卡;④培养计划;⑤研究生手册;⑥文化衫;⑦选课说明;⑧新生入学须知;⑨新生调查问卷。

注:研究生证、研究生学籍卡、新生调查问卷填好后必须在9月16日前交回学院。(5)参加英语分级考试者,报到时在学院报名。

2.凭《研究生录取通知书》、校园一卡通到本人所在宿舍楼办理住宿手续;

3.办理学院要求的其他手续。

北京交通大学研究生院招生办公室 2010.07.17

北交大考博辅导班:2019北京交通大学应用经济学考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班:2019北京交通大学应用经济学考博难度解析及 经验分享 根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,在 2018-2019应用经济学专业大学排名,其中排名第一的是北京大学,排名第二的是中国人民大学,排名第三的是中央财经大学。 作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京交通大学的应用经济学一级学科在历次全国学科评估中均名列第十六。 下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学应用经济学考博相关内容。 一、专业介绍 应用经济学是以经济学、金融学、数量经济学、统计学等理论为基础的应用性社会科学学科。该专业着重面向各大金融机构、证券公司、金融监管部门及大型企业培养所急需的、兼备较强专业知识和先进技术应用能力、高素质、国际化的理论研究和实践操作型复合型高层次人才。 北京交通大学经济管理学院的应用经济学专业在博士招生方面,划分为6个研究方向:020200应用经济学 研究方向:01产业组织、产业结构与产业安全02运输经济理论与政策03金融学、金融工程和价格理论及政策04区域、城市和资源环境研究05劳动经济、社会保障理论与政策06数量经济与技术经济 考试科目内容:1101英语2215管理运筹学2263高级管理学2731微观经济学3337管理工程基础理论3339建设项目管理3362管理信息系统3363财务与会计理论3364企业管理综合3365旅游经济学3793物流学3831宏观经济学 二、综合考核及分数 北京交通大学应用经济学专业博士研究生招生考试分为五个阶段。其中,综合考核内容为: (一)英语水平考核 学院根据学生英语成绩证明确定考生外国语水平是否符合报考条件,给出“通过”和“不通过”两级制成绩。外国语成绩为“不通过”的考生将无法获得后续考核资格。 (二)基础水平考核

北京交通大学2017年安全科学与工程招生介绍_北京交大考研网

北京交通大学2017年安全科学与工程招生介绍安全科学与工程专业介绍 本学科以交通运输系统为研究对象,研究该复杂系统的安全科学、安全工程、安全管理的基础理论、方法和技术,为交通运输系统的安全运行和可持续发展提供理论依据和技术支撑。可授予工学博士学位和工学硕士学位。 (一)交通安全测控工程(TrafficSafetyDetectionandControlEngineering) 主要研究方向包括: 1.交通安全检测技术 主要研究交通设备实时检测技术,交通系统建模与验证技术;交通设备故障因果链与诊断技术,故障维修与资源优化技术;基于风险评估的维修保障理论与技术。 2.交通安全监控技术 主要研究交通系统基础设施安全状态监测、安全状态趋势预测、关键系统故障诊断、交通系统失效预测、车辆系统主动安全控制、系统紧急控制以及冲突控制等理论和技术。 3.交通安全信息处理 主要研究智能交通系统技术,交通运输安全信息的获取、传输、融合及处理技术,交通运输安全信息的数据融合、挖掘和预测技术,交通运输系统信息安全技术,交通运输安全信息系统分析与设计技术。 4.交通安全系统分析与集成 主要研究交通安全保障与应急系统的可靠性设计与安全控制技术、交通安全信息综合集成与展现技术、交通安全分布控制系统分析与集成、交通安全系统的建模与控制、交通安全保障与应急系统信息共享实现技术与仿真、交通安全系统数据仓库构建技术等。 (二)运输安全工程(TransportationSafetyEngineering) 主要研究方向包括: 1.交通运输安全管理工程 主要研究交通运输安全管理的政策、法规;安全管理机制及监督机制;交通运输安全保障体系与标准;交通运输安全的设计与规划;交通运输安全经济的理论与方法;交通运输安全评价与决策;交通运输安全心理;交通运输安全系统中人的行为特性;以及计算机在交通运输安全管理中的应用研究等。 2.交通运输应急处置 主要研究交通运输系统状态的识别、评估与预警技术;交通安全应急处理与救援及其协同优化技术;交通运输系统预案管理与决策支持技术;典型交通事件场景模拟及事故再现技术;基于信息技术、计算智

北京交通大学选课建议

一位学长留下来的选课指导 第一阶段的必修和专业限选为选老师,基本是会中第一志愿选的。 第二阶段为必修和专业限选的补退选。 第三阶段的全校任选课为选课和老师,每个人15个志愿,按照我的经验不要填太多志愿,我两个学期都只填了5、6个志愿,都是中了7成。有志愿先后之分,如果你的第一志愿是一个特别热的课,且没选上,而你的第二志愿是别人的第一志愿,那你的第二志愿也不占优势而可能选不上,所以要慎重志愿的先后。任选课的分数主要是两部分:点名和作业! 必修和和限选课: 大物推荐老师:唐莹(超级好的老师,多的不说,选上就是福),李云白~~牛原一般,给分还行,说话不好听! 大物不推荐老师: 1、吴柳(挂科率比较高,不过褒贬不一,有人说他课上的好,有人说他上课太 深奥听不懂) 2、王瑞峰(强烈建议不要选。。说话让人听不懂……我就是他的课,不过基本 不点名还是挺好的) 3、胡易(据说是四大名挂!!!) 大物实验老师: 1、传说中的名挂:史广生,汪家升,韩笑

2、传说中比较好的老师:繆萍(很不错的老师,年纪微大的老女人,很和蔼, 给分高!)赵红敏(蛮好的老师),张丽梅,牛原(讲的不错,不过说话 不好听),郑小秋(这个给分高,人也好,随和的很,做好课前预习的话很有好处)。 离散数学:强力推荐景丽萍老师,人特别的好,性格开朗随和,讲课讲得特别好,上课有意思,给分挺好的,我去年上她的课每次必坐第一排,老师慢慢就熟了,经常拿我开涮! 不是很推荐刘吉强(老师很好,讲课也很好,给分也不错,就是不来上课,由另一个坑爹的赵佳上) 奇葩的于剑老师,你们还是做好心理准备吧,节节课照相……不过课上的还是挺好的…… 其他老师也差不多 c++瞿有利讲的不错。王涛给分较低。(据说挂男不挂女但是,去年我们班有女生挂了的。。。)翟高寿(据说是大神!很牛逼!)(这名)跟孙延涛没接触过。。。。为什么没有董兴业了啊。。那么好的老师。(起码给分高)(生物的要大二上才上c++,到时会只能选王涛……) 近代史、微积分。置入的。赶上谁是谁。文艺一点说就是:这就是命。 电路分析。这个东西不是在三个老师里面选。每个老师的备注里都写着指定班级的人选。不要选错。选错你就悲剧鸟。(表示我们这届安全的不用上,不晓得你们什么样)

北京交通大学2017年建筑与艺术学院招生简章_北京交大考研网

北京交通大学2017年建筑与艺术学院招生简章建筑与艺术学院的办学历史可以追溯到成立于1946年的原国立交通大学唐山工程学院建筑系。1951年该系迁京组建为北方交通大学北京铁道管理学院建筑系。1952年9月全国院系调整,建筑系迁入天津大学。1985年北方交通大学恢复建筑学专业招生,1991年建筑学专业本科学制改为五年。1996年建筑学教研室改设为建筑系,隶属土木建筑工程学院。2002年增设艺术设计本科专业,学制4年。2007年7月,建筑学专业、艺术设计专业从土木建筑工程学院划出,单独组建建筑与艺术系,2009年增设数字媒体艺术专业,学制4年。2012年5月,建筑与艺术系改设为建筑与艺术学院。2013年增设城乡规划本科专业,学制5年。 学院现有建筑学、城乡规划、环境设计、视觉传达设计、数字媒体艺术5个本科专业,建筑学、城乡规划学、设计学3个一级学科硕士授予权以及建筑与土木工程、工业设计工程2个工程硕士专业学位点。教学、研究领域覆盖工学、艺术学2个学科门类。在读学生733人,其中本科生595人(含留学生9人,港澳台学生1人),硕士生138人(含留学生3人)。迄今为止,建筑与艺术学院培养出了一大批优秀的建筑和艺术设计专业人才,为国家经济建设和社会发展做出了应有的贡献。 建筑与艺术学院下设建筑系、城市规划系和媒体与设计艺术系。设有建筑物理及环境模拟实验室、数控模型实验室、数字化辅助设计实验室、数字静态影像采集实验室、数字影像设计实验室、数字动态影像采集实验室、数字录音实验室等7个实验室以及建筑与艺术图书分馆。学院设有城市规划设计研究院、建筑设计分院、建筑遗产与景观研究所、生态城市与绿色建筑研究所、轨道交通建筑与城市设计研究所等研究平台,并与土木建筑工程学院共建结构风工程与城市风环境实验室、建筑环境与节能研究中心。 建筑与艺术学院形成了以中青年教师为骨干,结构合理、教学严谨、思想活跃,发展趋势良好的师资队伍。学院现有教职工65人,其中专任教师54人,专任教师中教授8人、副教授21人、硕士生导师33人,具有博士学位24人,博士后4人,一级注册建筑师4人,教育部新世纪优秀人才计划1人。学院还在国内外相关教学、设计科研单位聘请了20位建筑学专业兼职教师,拓展了建筑学专业课教学的丰富性,增强了教学内容的实践性。 经过不断努力,学院学术交流空前活跃,办学规模逐年扩大,办学实力不断增强。近年来共承担了包括国家自然科学基金、国家哲学社会科学基金、博士点基金、北京哲学社会科学项目在内的各类科研项目200余项,研究和设计成果获得了全国优秀城乡规划设计奖、精瑞住宅科学技术奖等10余项省市级奖励。发表各类学术论文200多篇,教师作品还多次入选全国美展、全国环境艺术设计大展等全国性美术、设计展览。学生多次在国际建筑设计大奖赛、城市规划设计国际竞赛以及全国大学生建筑设计竞赛中获得奖励。 在全球化国际视角的教学思想指导下,学院积极开展广泛的国际学术交流。近几年教师出访以及邀请

北京交通大学电气工程学院姜久春教授

北京交通大学电气工程学院姜久春教授 以下为京交通大学、电气工程学院姜久春教授演讲的文字实录: 【主持人:邓中一】下一位演讲者是北京交通大学、电气工程学院姜久春教授、副院长,前面谈到了很多的材料、电池,我们现在要讲电池管理系统。 【姜久春】各位专家,前面这些专家讲的都是从材料到Cell,我讲的是Cell到整个车上应用的情况,我是从应用角度讲的这个理解,希望能够和大家一起来分享。北京交通大学从97年开始做电动车的研究工作,从03年开始做了电池管理方面的一些工作,现在在国内电池管理大约是装车数量最多的,我们同时也设计了奥运会的充电站,我们现在负责上海世博会的充电站的建设工作,这我们学校的简单情况。 我的报告分成四个部分,一个是电池管理技术的现状,第二个是串联电池组充电模式,第三是成组电池的SOC定义方法,第四是电池组的一致性的评价体系。 在座的大家可能都很清楚目前的安全性和长上明是锂离子电池在推广上的主要的障碍,我主要讲一下这个成组电池的长寿命,其他的专家都讲了Cell循环的寿命的问题,事实上我们现在从目前国内的情况来看,当你把电池十几支或者是一百多支串起来使用之后,你就算单体做到2千次的话,实际上这个寿命绝对做不到800次,这个问题实际上比单体的寿命问题更严峻的问题了,我们原来最初最初只能够成组做到单体的1/3,现在能够做到2/3还要多一些。 另外一个方面是电池管理相关的技术现状,有些基本的问题需要解决,我们经过这么长时间的研究工作也有一些想法。我们来看一下车辆对这个有什么样的要求,一个是宽工作的温度范围高倍率的充电摆放集中,主要的问题是高温下充放电的性能和低温下充放电的性能和散热条件的问题。另外一个是大量成组充分利用电池的容量,这个主要的问题是一致性的问题,充放电过程中的电池过电压。这个问题其实是比较严重的,我们实际上在纯电动来运用的话尽可能利用成组电池的容量,事实上由于一致性的问题我们现在如果是单体电池可以做到1

北京交通大学2017年摄影测量与遥感招生介绍_北京交大考研网

北京交通大学2017年摄影测量与遥感招生介绍 一、培养目标 本专业培养从事摄影测量与遥感专业及相关领域的教学、科研、工程设计或管理工作的高级专门技术人才。要求: 1.较好地掌握马克思主义基本理论,树立爱国主义和集体主义思想,遵纪守法,具有较强的事业心和责任感,具有良好的道德品质和学术修养,身心健康; 2.在本学科上掌握坚实的基础理论和系统的专业知识,具有从事科学研究或独立担任专门技术工作的能力; 3.比较熟练地运用一门外国语。 二、学科、专业及研究方向简介 本专业为测绘科学与技术一级学科下的二级学科之一,可培养工学硕士研究生。摄影测量与遥感专业于1990年获得硕士学位授予权,现有教师8人,其中教授2名、副教授3名。设有测量、遥感应用实验室。本专业主要研究方向及内容包括: 1.数字摄影测量技术及应用 主要研究数字摄影测量的基本原理及方法、数字图象处理技术、数字近景摄影测量等技术及其应用。 2.遥感技术及应用 主要研究遥感技术及与人工智能、计算机图象处理相结合在选线设计、环境工程、地质勘测、地质病害研究中的应用,新型工程地质判释方法等内容。 3.GPS技术及应用 主要研究GPS定位技术、RTK技术、DGPS技术及其在控制测量、地形测量、变形观测及智能交通系统中的应用。 4.GIS技术及应用 主要研究地理信息系统的原理、方法及其应用,万维网GIS、多媒体可视化GIS(VGIS)的研究及应用型GIS系统的研究、开发。 5.工程测量、线路勘测新技术及应用 主要研究工程测量、线路勘测新技术,GPS、RS、GIS集成化技术在工程测量领域中的应用。 三、培养方式及学习年限 1.培养方式 硕士生的培养方式为导师负责制,课程学习和科学研究可以相互交叉。课程学习实行学分制,要求在申请答辩之前修满所要求的学分。一般要求在前0.75学年修满课程学分。 2.学习年限 全日制硕士研究生的学习年限一般为2.5年,在此基础上实行2.5至3年的弹性学制。非全日制硕士研究生的学习年限一般不超过4年。 四、课程设置与学分 本学科课程设置分学位课和非学位课两大类,学位课分公共课、基础课、专业基础课、专业课;非学

2020年北京交通大学技术经济及管理考研真题(回忆版)及考研参考书

2020年北京交通大学技术经济及管理考研真题(回忆版)及考研参考书 育明教育506大印老师 北外教授、北大教授、人大教授、中财教授、社科院教授联合创办 2020年1月1日 【2021年考研温馨解析:考研失败的7大原因】 根据育明教育过去12年对10000多名考研学员的分析发现,大多数考生之所以考研失败,主要是基于以下几个方面的原因:第一,准备的时间太晚,在育明教育咨询的考生,很多都建议大三或者大二就开始准备,并且最好是大三就尝试考一次,但是大多数考生的复习时间也就是几个月,这么短时间,怎么能和准备了一两年的考上相比呢,除非你是神通。第二,院校选择和专业选择不合理。当然,很多考生也不知道怎么选择专业和院校,因为信息太少了,又缺乏相关的经验,这点可以咨询育明教育咨询师,由十余年考研咨询经验的高级咨询师给大家答疑解惑。第三,复习规划不合理。自上学以来,很多考生就是在家长和老师的安排下进行学习的,上大学以后大家就失去了学习安排的能力,导致考研不知道如何安排,这点可以根据育明一对一的复习进度进行解决。第四,复习技巧。很多辅导机构都会给大家讲解一些技巧,但是这些技能很难在考场上应用的,真正的技巧是要通过长时间的练习和备考磨炼出来的。第五,答题技巧。育明教育每年都会聘请具有5年以上公共课和专业课阅卷经验的老师对学员进行一对一指导的,这点是育明教育高通过率的秘诀,要知道,很多题目都是主观题,你能回答上来和你能得高分是两码事。第六,复习重点。考研考的就是心态,很多考生往往容易贪多,再加上把握不住重点,所以,越往最后越是急躁,越是觉得需要记忆的内容多,其实核心问题就是没有掌握住重点。第七,很多考生初试后,对复试不够重视,尤其是MPAcc的考生,报考人大、北外、北语等院校的考生,现在复试的比例越来越高了,所以一定要重视复试,育明教育的复试保过班次,大家可以考虑。 一、2020年北京交通大学技术经济及管理考研真题回忆版 育明教育一对一学员回忆整理 参考书目 专业课参考书目: 初试 803管理学 《管理学》(2013年修订版),(第一、二、三篇),科学出版社,张明玉 复试 03115技术经济理论与实务 1.《技术经济学概论》(第3版)高等教育出版社,2010-03出版,吴添祖、虞晓芬、龚建立; 育明考研考博培训中心官网:https://www.360docs.net/doc/7315894254.html,400-6998-626

北京交通大学招生简章

北京交通大学招生简章 北京交通大学概览 北京交通大学(原北方交通大学)创建于1896年,是一所多学科的国家重点大学,是中国首批博士、硕士学位授予高校。学校以信息和管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色。百十年来,北京交通大学已成为培养社会经济建设人才,特别是轨道交通现代化建设人才的重要基地。学校重视留学生教育,构建了工、管、经、理、文、法、哲等多学科,预、本、硕、博多层次的国际教育体系,为留学生提供中国政府奖学金、孔子学院奖学金和北京市外国留学生奖学金机会。学校是距离北京市中心最近的高校之一,地理位置优越。 目录 一、招生专业 (2) 1.汉语教学 (2) 2.专业教学 (2) 本科专业目录 (2) 硕士专业目录 (3) 博士专业目录 (4) 二、费用标准 (5) 1. 报名费 (5) 2. 学费 (5) 3. 住宿费 (5) 4. 保险费 (5) 5. 接机费 (5) 三、入学条件及申请办法 (5) 1. 入学条件 (5) 2. 时间安排 (5) 3. 报名办法 (6) 四、联系方式 (6)

一、招生专业 1、汉语教学 采用小班教学,针对学生的汉语水平开设初级、中级、高级汉语班,按学习期限分为长期班和短期班,另设针对专业生的预科班。 汉语班课程设置 2、专业教学 学校现有23个本科专业、78个硕士专业、42个博士专业可以招收留学生,其中土木工程硕士、计算机技术硕士、工商管理硕士和物流工程硕士为全英语授课专业。 北京交通大学本科专业目录(学制4-5年)

北京交通大学学术硕士专业目录(学制2-3年)

北京交通大学博士专业目录(学制3-4年)

北京交通大学经济管理学院应用经济学考博历年真题报录比考试技巧-育明考博

北京交通大学经济管理学院应用经济学考博备考指导-育明考博一、北交大经济管理学院应用经济学考博内容分析(育明考博辅导中心) 专业方向初试内容复试内容 020200应用经济学01产业组织、产业结构与产安全 ①1101英语(100分) ②2731微观经济学 (100分) ③3831宏观经济学 (100分) 1、英语面试 (听说能力测试) 2、综合面试 02运输经济理论与政策 03金融学、金融工程和价格理论 及政策 04区域、城市和资源环境研究 05劳动经济、社会保障理论与政 策 06数量经济与技术经济 育明考博辅导中心杜老师解析: 1、北京交通大学应用经济学专业考博的报录比平均在5:1左右(竞争较激烈) 2、北京交通大学博士招生方式包括申请考核、公开招考、硕博连读、直接攻博四种方式,经济管理学院共有10个专业,共计划招生54人,应用经济学专业有六个研究方向,各方向之间的报录差别较大。 3、初试英语拉开的分差较小,两门专业课拉开的分差非常大。要进入复试就必须在两门专业课中取得较高的分数。专业课的复习备考中“信息”和“方向”比单纯的时间投入和努力程度更重要。 4、公开招考考试分初试、复试两个阶段。初试(笔试)科目为外国语(听力放在复试阶段)、专业基础课和专业课。同等学力考生初试阶段须加试自然辩证法,复试阶段须加试两门硕士学位课。 5、申请考核制选拔办法:1、递交申请材料2、资格审核3、综合素质考核 综合素质考核: 一、英语水平:考生提交的英语考试成绩证明或在英语国家、地区获得硕士或博士学位证明,对应外国语成绩,成绩满分100分,基础水平测试,学科专业能力考核 二、基础水平测试:与所报专业相关的开放性专业测试题,满分100分 三、学科专业能力考核:1、学科专业水平考核:考生须将攻读博士学位期间的学科综述与研究设想进行详细的阐述,成绩满分100分。2、学科综合能力面试:注重考核考生外语能力、基础理论,尤其是创新意识和创新能力、科研水平和研究潜质、学术兴趣和学术能力等,成绩满分100分,每人面试时间约30分钟。由学科考核小组每位评委独立打分,平均分为最终考核成绩。

2019北京交通大学建筑学考研招生人数

2019北京交通大学建筑学考研招生人数,考试科目,参考书目,复试分数线,考试大纲! 本文将由新祥旭考研刘老师对北京交通大学建筑学专业考研进行解析,主要有以下几个板块:北京交通大学,招生人数,研究方向,考研科目介绍,考研参考书目,复试分数线,考试大纲等几大方面。 一、北京交通大学 北京交通大学位于中国首都,政治、文化、科教中心北京,是教育部直属高校,由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一,学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校,是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。 081300 建筑学 二、学硕招生人数: 全日制拟招生人数(推免生):8(5) 三、学硕研究方向: 01 建筑设计及其理论 02 城市设计及其理论 03 建筑历史与理论

04 建筑技术科学 四、学硕考试科目: 初试科目: ①101 思想政治理论 ②201 英语一 ③355 建筑学基础 ④501 建筑快题设计(6小时) 复试科目:11101 建筑综合知识或11102 建筑技术综合知识 备注: 不招收同等学力; 01-03 方向只接收建筑学、城市规划本科专业或室内设计、园林景观及其相近专业的考生,不招收其它跨专业考生; 01-03 方向复试科目必选11101 建筑综合知识; 04 方向接收跨专业考生,复试科目可选11101 或11102。085100 建筑学(专业学位) 五、专硕招生人数: 全日制拟招生人数(推免生):32(6) 非全日制拟招生人数:25 六、专硕研究方向: 01 建筑设计 02 城市设计 03 历史建筑保护设计 04 建筑技术设计 七、专硕考试科目: 初试科目: ①101 思想政治理论

北京交通大学经济管理学院产业经济学考研历年报录比以及分数线

北京交通大学经济管理学院+内部资料+最后押题三套卷+公共课阅卷人一对一点评 =3000元 北京交通大学经济管理学院产业经济学考研历年报录比以及分数 线 一、历年报录比 二、分数线 1、复试分数线 /专业课一

2、实际分数线 /专业课一 公共课参考书简介 一、思想政治理论篇 一、任汝芬考研政治序列一二三四 任汝芬,男,籍贯四川,西安交通大学人文学院教授,哲学、思想教育硕士研究生导师,1960年毕业于交通大学,长期从事马克思主义理论教学、宣传与研究工作,同时还进行全国五种政治理论统一考试的研究与辅导工作,效果卓著;在工作中一贯遵循学而不厌、诲人不倦的古训,尽职尽责,多次被广大学生评为“最受欢迎的老师”;1992年被学校授予“三育人”十佳称号;在二十九年考研政治理论的辅导与研究中,创造了一套独特的教学方法,深受全国广大考生的欢迎与信任。 任汝芬考研政治序列书目: 序列之一:要点精编——以考试大纲规定的考查知识范围为依据,阐明与论述各课程的理论与知识,包括复习提示、知识阐述、已考试题 序列之二:模拟试题——将大纲中要求考查的五部分全部考点变成具体的试题,按照考研的试题样式编排:单选题、多选题、分析题。 序列之三:最后冲刺——共五个部分,第一部分是形势与政策以及当代世界经济与政治的重点内容总结、补充试题,后四部分是分科的高度总结与补充试题。二至五部分编写了政治理论各门课程的重点内容总结和对复习指导序列之二的补充试题。 序列之四:最后四套题——是冲刺班”预测考题、教会答题”任务的进一步深化与扩充,力求接近正式考题的形式与内容,具有更强的针对性、技巧性、实用性。

“任氏教学法”的主要特点和作用 1、科学性 所谓科学性就是指符合客观实际和规律的特性。(1)对试题特点分析的科学性。命题者命题的主观性是很强的,但总有一定规矩、范围、规定,总有一些普遍性、稳定性、反复性的共性东西,这是教师要不断研究和传授给学生的知识。(2)指导学生复习备考的科学性。学习、复习都是有规律可循的一本教学方法始终遵循循序渐进的学习规律,阶段法体现循序渐进,每个阶段教学过程中以及考试指导都体现循序渐进。(3)指导学生思维过程的科学性。复习是一种艰苦而复杂的思维活动,要取得好效果,同样要遵循思维的规律。本教学方法指导学生从整体到部分再到整体、从理论到运用再到总结,抓住重点、分清是非、兼顾其他。找、懂、记、练、会考试点,在抓好基础、练好基本功(懂、记、会)基础上预测可能考的试题,等等,都是思维规律的体现。 2、高效性 教学方法应当追求学生投入的时间最少、效果最大。本教学方法的显著特点,一是学生在课堂学习过程中不记笔记,只听、看、划。注意力集中在懂、记、会。学生不记笔记,就意味着教师增加一半左右的讲授时间。增大信息量,重点突出,言之有理,逻辑连贯,学生就易懂易记(识记),课后就更易复习掌握。二是授课与教材密切配合。上课、课后都是使用同样教材,这又为学生节约了时间和花费。学生复习备考要花费多少时间,以完成复习的任务为标准。 3、能动性 本教学法有利于调动和发挥教师和学生的主观能动性。邓小平同志说:“只有老师教得好,学生才能学得好。”这说明教师对学生是否学得好、考得好负有不可推卸的责任,尤其是对政治理论课的复习、考试,教师的主导作用比其他课程都更为显著。本教学法要求教师必须始终尽职尽责、精益求精。对教师的具体要求主要是:①具备有水平、有经验、有责任心、有研究、有激情的素质;②熟悉考试要求、历届试题及其特点;③亲自编写符合考试大纲要求的简明实用教材,此教材要力求体现考试大纲、权威教材、中央文件、有关专著、已考试题、社会热点和教学经验的紧密结合以及其他特点等;④了解和掌握学生的问题、难点,鼓励学生提问,根据不同课程教学要求和特点,进行有的放矢、深入浅出、生动活泼的教学;⑤发挥团队精神,把个人智慧和集体智慧结合起来,优势互补,集思广益;⑥要有不断学习、不断研究、不断总

北京交通大学2017年土地资源管理招生介绍_北京交大考研网

北京交通大学2017年土地资源管理招生介绍 一、培养目标 1.较好地掌握马克思主义基本理论,树立爱国主义和集体主义思想,遵纪守法,具有较强的事业心和责任感,具有良好的道德品质和学术修养,身心健康; 2.在本学科上掌握坚实的基础理论和系统的专业知识,具有从事土地资源管理专业科学研究或独立担任技术工作的能力; 3.比较熟练地运用一门外国语。 二、学科、专业及研究方向简介 本专业为公共管理一级学科下的二级学科之一,可培养管理学硕士研究生。 土地资源管理是从法律、行政、经济和工程技术等方面研究土地资源、土地资产、土地利用、土地保护、土地产权、土地评价、GIS应用以及由土地所引起的人地关系等,其目的是为了充分开发利用土地资源生产潜力,保护土地资源与环境,满足当前和未来社会与经济发展对土地资源利用的需求,合理分配土地收益,从而保证社会、经济和土地资源利用与环境协调持续发展。土地资源管理是一门集行政管理、信息管理和工程技术管理等为一体的综合学科。 主要研究方向及其内容: 1.城市交通与土地利用规划 主要研究城市交通走廊沿线的土地利用性质、土地利用模式、土地利用规划与管理等城市土地利用与城市交通一体化规划与开发的理论与技术;研究城市交通、土地利用及环境的相互作用和协调对策,研究TOD城市交通规划方法,研究如何发挥城市交通对城市土地利用规划和区域发展的引导作用。 2.交通用地经济评价与政策 主要研究铁路、公路、城市道路及城市轨道交通建设对沿线土地价值的影响,包括土地升值评定理论与计算方法、土地升值受益主体、受益形式、受益分配等内容;研究沿线受益返还计算及返还形式,以及相关的配套政策和法规。 3.土地资源管理信息技术 主要研究土地资源信息采集方法、土地资源信息处理与信息提取、土地资源管理信息系统开发与建设、土地资源管理信息系统应用技术、3S(RS、GPS、GIS)技术在土地资源管理中的应用等内容。 4.工程建设用地管理 主要研究铁路、公路、城市道路及城市轨道交通建设用地的控制与管理,包括节约建设用地的方法、建设用地控制标准、土地分类、土地产权、土地征用、土地估价、土地整理、土地使用、土地资源保护等内容。 三、培养方式及学习年限 1.培养方式 硕士生的培养方式为导师负责制,课程学习和科学研究可以相互交叉。课程学习实行学分制,要求在申请答辩之前修满所要求的学分。一般要求在前0.75学年修满课程学分。 2.学习年限 全日制硕士研究生的学习年限一般为2.5年,在此基础上实行2至3年的弹性学习年限。非全日制硕士研究生的学习年限一般不超过4年。 四、课程设置与学分 本学科课程设置分学位课和非学位课两大类,学位课分公共课、基础课、专业基础课、专业课;非学位课分必修环节和任选课。本学科专业硕士研究生在校期间,应修最低学分为28学分,其中学位课17学分,非学位课11学分。 课程教学一学年分为四个时间段安排,每学期分为上半学期与下半学期,课程学习一般应在前0.75学

《北京交通大学鼓励骨干教师出国(境)研修实施办法》

政策解读之三 《北京交通大学鼓励骨干教师出国(境)研修实施办法》 目录 一、文件的适用范围 (2) 二、派出类型 (2) 三、选派条件 (2) 四、审批、派出程序及资格有效期 (3) 五、出国期限及待遇 (3) 六、延期回国 (4) 七、回校服务期及保证金 (4) 八、在外管理及回校报到 (5) 九、违约赔偿 (5)

一、文件的适用范围 文件适用于三个月及以上出国(境)事务。对于三个月以下出国(境)按照国际合作交流处相关文件办法执行。 二、派出类型 三、选派条件

四、审批、派出程序及资格有效期 五、出国期限及待遇 申请自费公派中的出国工作方式者,自在外工作第4个月起向学校交纳在外税前收入的5%作为学校对外交流基金;经批准出国期限超过12个月者,

自第13个月起标准提高至10%。 经学校批准出国攻读博士学位者,学校可为其保留公职,停发所有待遇。在规定学习年限内完成学业按期回校工作的,可给予一定补贴。 六、延期回国 七、回校服务期及保证金 保证金:已向国家交存者,不再向学校交存。 服务期:出国期间不计入服务期内;派出时,未履行完与学校签订的聘用合同中确定的服务期者,回校后应先履行原服务期,再履行因出国研修产生的回校服务期。 具体执行标准见下表:

八、在外管理及回校报到 九、违约赔偿 派出前未办理临时离校手续、出国后擅自变更留学单位、留学身份及留学计划等或违反法律法规造成不良影响者,学校将取消其公派身份并限期回国,即刻停发国内待遇,追回已支付的全部资助费用、出国期间已享受的所有工资及住房待遇。 逾期未归者,按自动离职处理,自动离职时间从逾期之日算起。学校将追回已支付的全部资助费用、出国期间已享受的所有工资及住房待遇。 未满回校服务期申请调离学校者或因考核不合格解除聘用合同者,应按比例支付违约金,违约金标准为学校已提供的全部培训经费(含资助经费和培训期间生活补贴费用等),服务时间满1年折减1年,依此类推。

2019年北京交通大学国际贸易学考研经验分享

考研经验分享 今年毕业于山东师范大学经济学院,考上北京交通大学经济管理学院国际贸易学学硕。数学107 英语67 政治71 专业课133总分378 。 前期准备:首先是定学校,在自己理想的学校中间进行选择,对比哪个是性价比更高的。定了学校之后,要了解学校的专业课难度,专业课用书,还有需每门课考多少分才能比较稳的考上,如果幸运的话,目标院校有考上的师哥师姐可以想尽一切办法去联系,这样得到的信息更为真实,更具有使用价值。我也是在辅导我的学长那里了解到学校以及复试等基本信息,所以才有毅然决然的信心报考。 参考书目:专业课课本包括两本一是布兰查德的宏观经济学,二是平狄克的微观经济,两本对应课本的课后练习题辅导书,红果园真题、期末考试题、学长的知识点总结。 考研经验:数学对于经济类考研学生来说无疑是特别重要,所以也应该将主要精力放在数学上,课本、复习全书、真题,按照这个顺序来,全书和真题都要刷两遍以上,另外数学想拿很高的分还需要刷1000题这种练习书。英语就讲究精就行了,只需要刷真题,每一篇都要很认真的做。专业课重要性仅次于数学,在周围同学的推荐下,所以我在新祥旭报了专业课一对一,一方面跟着学长带动着学习,另一方面学长针对我的情况帮我规避了很多学习误区,提高了很多学习和时间上的效率。当然如果是跨考的需要早点着手。专业课最应该重

视的是真题,北交的专业课重复率很高,所以每个题都要背下来。课本至少三遍以上,真题三遍。政治主要是选择题,1000题至少做两遍,大题就等着肖四出了背就可以了。 对于精神方面的,因为我是因为保研失败之后踏下心来准备考研的,所以内心就有一种催促力,就一直提醒自己一定得考上。如果想松懈的时候就想一想失败时候的感觉。另外考研这一路你会认识一些新的朋友,俗称研友。这些人每天在一个教室中学习,让你在一定程度上找到高中的感觉。另外考研需要保持一种豁达的态度,让其他不开心的事不要太影响自己,会调节自己的心理状态和身体状态。总之在靠药的过程中所有其他事情都需要为考研这件事情让路。 复试经验:复试考的东西就不是你你那个够一时间准备得了,但是呢出来成绩之后就要着手准备了,如果是等到出来复试名单之后就太晚了,北交复试的内容包括:听力、专业课笔试、专业课面试。首先听力比较难,准备的时候每天拿出点时间来找找感觉就行了。专业课笔试需要准备的就是官网上指定的教材,只要把课本上的重要知识掌握好了问题就不大了。对于专业课面试就是比较重要的了,占比比较大,另外会关系到导师对你的印象。面试需要准备的是一些边角前沿的专业学术研究状况、概念。另外就是时政知识,一定把与本专业相关的时政都有所了解,到时候才不会很尴尬。另外就是老师会用英语问你一个问题,所以准备一些生活交际用语、比较简单的专业课概念英语解释。

北京交通大学

北京交通大学 2010年博士研究生新生入学须知 一、研究生新生凭我校签发的《博士研究生录取通知书》按时报到。 报到时间:2010年 9 月2日(7点——19点)。 报到地点:北京交通大学学苑公寓(北京市海淀区交大东路18号)。 如有特殊情况不能按时报到,须事先向学院请假并附有关证明。无故逾期十五日未报到者,将被取消入学资格。 二、报到时须携带下列证件和材料: 1. 博士研究生录取通知书。 2. 有效身份证件(现役军官持军官证)原件及正反面复印件(本人签字)。 3. 毕业证书、学位证书原件及复印件。同等学力人员还须出示同等学力有关证明材料。 4. 获得基本奖助学金的博士研究生可将户口关系转至北京交通大学(北京市海淀区),委托培养及定向培养的博士研究生学习期间不转户口。 5. 携带1寸免冠半身近照八张。 6. 所有录取类别的研究生均不转工资关系。 7. 获得基本奖助学金的博士研究生,入学报到前将个人档案转到研招办。被录取为委托培养的研究生,不转档案关系。 8. 党组织关系:已经隶属于北京市委组织部的生源,介绍信抬头开至“北京交通大学党委组织部”,并注明所去学院;其他生源介绍信抬头开至“北京市委教育工委组织处”,并注明所去学校及学院。团组织关系转至“北京交通大学团委”。党、团组织关系转接手续直接到录取学院办理。获得基本奖助学金的博士研究生须转党团组织关系,委托培养及定向培养的博士研究生可以转,也可以不转党团组织关系。 9. 填写好并盖章的《北京交通大学新生入学婚育状况登记表》(随录取通知书一起发放)。 10. 研究生政治审查表。 11. 委托培养的博士研究生还要提供委托培养博士学位研究生协议书;定向培养的博士研究生还要提供国家定向培养计划少数民族高层次骨干人才攻读博士学位研究生定向协议书。 12. 我校需要出示的其它说明材料或证明材料。 三、户口所在地址确认:转户口新生请登陆北京交通大学研究生院主页(网址:https://www.360docs.net/doc/7315894254.html,/),进入常用工具的博士研究生户口所在地更改系统(系统开放日期为:2010年7月20日——2010年8月31日),核对本人户口所在地详细地址,并登记户口所在省市区。请新生仔细核对并填写,信息错误将导致户口无法转入我校。 四、我校实行研究生培养机制改革,对于获得基本奖助学金的博士研究生,博士生学费由学校全额资助;对于委托培养的博士研究生,不享受基本奖助学金,须向学校交纳学费(培养费);对于定向培养的博士研究生,博士生学费由学校全额资助,但不享受基本奖助学金

北京交通大学优秀主讲教师评选和认定办法

北京交通大学 优秀主讲教师评选和认定办法 第一章总则 第一条为引导和鼓励广大教师加大对本科教学的投入,促进我校教学质量全面提高,特制定本办法。 第二章优秀主讲教师的评选和认定 第二条评选条件 1.优秀主讲教师是指教学投入大、教学效果好的主讲教师。 2.坚持党的基本路线和教育方针,热爱教育事业,治学严谨,为人师表,具有较高的思想文化修养、高尚的职业道德和先进的教学理念。 3.在教书育人方面,关爱学生,注重对学生进行素质教育。 4.在教学内容方面,符合教学大纲的要求,有反映学科前沿和最新研究成果的教学内容。 5.在教学方法方面,能够因材施教、因地制宜地采用灵活的教学方法,引导学生自主学习,注重学生实践能力和创新意识的培养,积极探索基于现代信息技术下的新教育模式。 6.在教学手段方面,注重教学手段的改革,能将板书、教学演示、模型等传统教学手段与多媒体、慕课等现代化教学手段有机结合,取得良好的教学效果。 7.在教学研究方面,积极参加教学研究活动,不断更新教育教学观念,锐意改革创新。 8.积极开展网络教学资源建设,没有建设网络教学资源或者网络教学资源、

使用效果较差的教师,原则上不能参加优秀主讲教师的提名和认定。 9.优秀主讲教师应具有讲师及以上职称,独立且完整讲授一门本科生课程,学生网上评教排名位于全校理论课课堂前列,学生反映教学效果好,督导听课评价教学效果好。 第三条评选办法 1.优秀主讲提名教师学生网上评教应进入全校理论课前30%。学期初教学质量监控与评估中心公布各学院推荐限额。教师所在学院根据实际教学情况,初步提出拟推荐名单,学院党委考察提名人选的师德师风情况,实行师德师风一票否决制,学院教育教学指导委员会考察提名人选的教学情况,综合以上考察结果确定提名人选,报教学质量监控与评估中心。 2.教学质量监控与评估中心对学院提名的优秀主讲教师教学情况进行初审,对审核通过的教师安排跟踪听课,由学校督导和学院主管教学副院长、专业负责人、学院督导等随堂听课,组织学生网上评教。 3.教学质量监控与评估中心根据学生网上评教、督导听课评价、学院评价和教学管理人员评价等几方面情况,拟定优秀主讲教师人选,公示一周后公布优秀主讲教师名单。 4.优秀主讲教师称号自确定之日起保持三年。 5.提名但未获评优秀主讲的教师,若学院再次提名至少需要间隔一学期。 第四条重新认定 1.优秀主讲教师称号满三年者,教学质量监控与评估中心根据学生网上评教、督导听课评价、学院评价等几方面情况,对其优秀主讲教师称号进行重新认定,公示一周后公布优秀主讲认定教师名单。 2.优秀主讲认定教师的学生网上评教平均应进入全校前50%,若达不到前50%,暂缓一学期认定,延至下一批次,同时学院教学副院长、督导等对其进行听课考察,期末综合学生和学院评价进行认定,若仍达不到要求则取消优秀主讲

北京交通大学经济学书籍参考

北京交通大学经济学书籍参考 凯程教育,成立于2005年4月,是我国最早从事高端全科保过辅导的正规培训机构,由英语名师索玉柱教授、政治李海洋教授为代表的教研组组成。被学员一致公认业界授课质量最好,服务最到位,应试效果最显著。 一、北交大经济学考研参考书是什么? 北交大经济学考研参考书很多人都不清楚,凯程经济学老师推荐以下参考书: 《政治经济学》逢锦聚等高等教育出版社2007年版 《政治经济学教程》宋涛北京交通大学出版社 《西方经济学》高鸿业北京交通大学出版社 《宏观经济学》曼昆 《微观经济学》范里昂 《微观经济学18讲》平新乔 《中级微观经济学》尼克尔森 以上参考书比较多,实际复习的时候,请按照凯程老师指导的重点进行复习,有些内容是不考的,帮助你减轻复习压力,提高复习效率。 二、北交大经济学就业怎么样? 北京交通大学本身的学术氛围好、师资力量强、人脉资源广,社会认可度高,自然就业就没有问题,2014年硕士研究生就业率高达99.4% 自改革开放以来,经济学专业一直比较热门,薪资令人羡慕。各公司、企业、政府部门和行业部门均需要大量的经济学人才加盟。 就业方向:政府经济管理部门、科研单位、银行、会计事务所、金融部门、中外大中型企业、外资公司等。 三、北交大经济学专业培养方向介绍 2015年北京交通大学经济学考研学费总额0.8万元/年。 北交大经济学培养方向如下: 01产业经济学 02运输经济理论与政策 03产业经济与企业组织研究 04劳动经济学 05 劳动经济理论与政策 06 人力资源理论与实践 考试初试科目: ①101思想政治理论 ②201英语一或202俄语或203日语或240德语或241法语 ③303 数学三 ④820 经济学 四、北交大经济学考研辅导班有哪些? 对于北交大经济学考研辅导班,业内最有名气的就是凯程。很多辅导班说自己辅导北交大经济学,您直接问一句,北交大经济学参考书有哪些,大多数机构瞬间就傻眼了,或者推脱说我们有专门的专业课老师给学生推荐参考书,为什么当场答不上来,因为他们根本就没有辅导过北交大经济学考研,更谈不上有北交大经济学考研的考研辅导资料,有考上北交大

2020-2021北京交通大学建筑学考研招生人数,考试科目,参考书目,复试分数线,考试大纲

2020-2021北京交通大学建筑学考研招生人数,考试科目,参考书目,复试分数线,考 试大纲 本文将由新祥旭考研简老师对北京交通大学建筑学专业考研进行解析,主要有以下几个板块:北京交通大学,招生人数,研究方向,考研科目介绍,考研参考书目,复试分数线,考试大纲等几大方面。 一、北京交通大学 北京交通大学位于中国首都,政治、文化、科教中心北京,是教育部直属高校,由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一,学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校,是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。 081300 建筑学 二、学硕招生人数: 全日制拟招生人数(推免生):8(5)

三、学硕研究方向: 01 建筑设计及其理论 02 城市设计及其理论 03 建筑历史与理论 04 建筑技术科学 四、学硕考试科目: 初试科目: ①101 思想政治理论 ②201 英语一 ③355 建筑学基础 ④501 建筑快题设计(6小时) 复试科目:11101 建筑综合知识或11102 建筑技术综合知识 备注: 不招收同等学力; 01-03 方向只接收建筑学、城市规划本科专业或室内设计、园林景观及其相近专业的考生,不招收其它跨专业考生; 01-03 方向复试科目必选11101 建筑综合知识; 04 方向接收跨专业考生,复试科目可选11101 或 11102。 085100 建筑学(专业学位) 五、专硕招生人数:

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