《交通工程基础》习题及参考答案
《交通工程基础》
习题及参考答案
第一章绪论
1、交通工程学的定义是什么？
简单讲,是对所有与道路交通有关的内容（人、物、现象、规律等)进行研究，并将其研究成果应用到解决道路交通系统规划、建设、管理中的问题的一门学科。
是把人、车、路、环境、能源等与道路交通有关的几个方面综合在道路交通这个系统中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最小、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
2、交通工程学科的主要研究内容有哪些？
交通特性分析,交通调查方法，交通流理论,道路通行能力分析，道路交通系统规划理论，交通管理与控制技术,交通安全技术,静态交通系统规划，公共交通，交通系统的可持续发展规划，交通工程的新理论、新方法、新技术。
３、交通工程学科的特点？
系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性。
4、交通工程学科是哪年诞生的?其发展经历了哪几个阶段?
19３0年美国成立了世界上第一个交通工程师协会，并正式提出了交通工程学的名称,标志着交通工程学科的诞生。其发展经历了以下四个阶段：(1）基础理论形成阶段（20世纪30年代初——４0年代末）
(２)交通规划理论形成阶段(20世纪5０年代初——70年代初)
（3）交通管理技术形成阶段(20世纪70年代初——90年代初)
(4）智能化交通系统研究阶段（２０世纪90年代中期开始）
第二章道路交通三要素特性
1、道路交通的三要素是什么？
人、车、路。
2、驾驶员的信息处理包括哪几个过程？
信息感知→分析判断→操作反应
3、驾驶员的交通特性主要体现在哪几个方面？它与交通安全有何关系？
(1）视觉特性。信息的感知８0％来自视觉;视力的大小决定看清事物的能力,直接影响行车安全；立体视觉良好是安全行车的重要条件；错觉容易引发交通事故;红绿色盲患者不能驾驶车辆。(２)反应特性。反应特性用反应时间度量，制动反应时间与事故率成正比关系。（3）疲劳与饮酒。疲劳可引起反应时间显著增长、操作能力下降、判断失误增多；饮酒可对人的生理和心理产生严重的负面影响。(4)注意特性。注意的广度、稳定性和分配能力不强容易引起交通事故。（5）动态判断。在运动中正确判断距离和速度对保持行车安全、保持车辆顺畅行驶非常重要。
4、驾驶员的交通特性对道路交通的规划设计提出了哪些要求?
针对视觉适应的特点，道路照明设置应予以考虑；为防止眩目,可在道路中央设置防眩板、植树等;为驾驶员提供足够开阔视野范围；利用不同颜色对人产生不同的生理、心理作用的特点,不同的标志、标线采用不同的颜色；利用错觉产生机理来进行交通管理；在道路规划设计时,各项规范标准的取值至少应满足８5%驾驶员的需要;道路沿线的各种交通和非交通信息不应过于复杂。
５、行人的主要交通特性是什么?
要求省力、省时、独立、安全。多数人喜欢走捷径；为与人保持一定距离而避开走,并保持一定速度;有从众心理,易受别人影响而产生强行斜穿和闯红灯等行为;因绕行距离远，而不愿意走过街地道、天桥、人行横道线。
6、乘客的交通特性对道路交通的规划设计提出了哪些要求?
需对平曲线最小半径进行限制;由直线进入曲线(或反之)，需设缓和曲线,并对其长度进行限制;路面要平整;在高路堤、陡边坡的路段,应设置护栏或放缓边坡;
路线的布设应考虑到美学要求,沿线视野要开阔；道路沿线应设置地名、里程指示牌;公交线路长度不宜过长,发车间隔要短。
７、什么是视觉适应？分哪几种?
是眼睛对光亮程度突然变化而引起的感受适应过程。分暗适应、明适应。8、自行车的交通特性体现在哪几个方面？对道路交通的规划设计提出了哪些要求?
体现在短程性、行进稳定性、动态平衡、动力递减性、爬坡性能、制动性能等六个方面。在进行交通预测时，自行车出行比例的确定应考虑其短程性和动力递减性，自行车出行一般不宜超过10km；对道路坡度,陡坡不易大于5%，长坡不易大于3%，且应对其长度进行限制。
9、公路分哪几级？城市道路分哪几类几级?
公路分五级:高速公路、一、二、三、四级公路。
城市道路分四类三级：四类：快速路、主干路、次干路、支路;
三级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ；
特大城市(1０0万人以上）、大城市(50~1０0万人)采用Ⅰ级；
中等城市(２0～５0万人)采用Ⅱ级；
小城市（2０万人以下)采用Ⅲ级。
10、什么是路网密度?
区域内道路总长度与区域面积的比值,单位:km/km2。反映道路数量的多少。1１、公路网的布局形式有哪几种？各自的特点?
(1)三角形:一般用于规模相当的城镇间的直接联系,通达性好，但建设量大。
(2）并列形: 是一种不完善的路网。
(3）放射形：一般用于中心城市与周围城镇间的交通联系。
（4)树叉形：一般用于公路的最后一级,是干线公路的支线。
12、城市道路网的布局形式有哪几种?各自的特点？
（1）棋盘形:非直线系数大,通达性差,过境交通不易分流；交通量分布均匀、方向性好，有利于建筑布局。
（２)带形:不易形成市中心，容易造成干道交通压力;有利于公交布线。
（３)放射形:具有带形布局的优点,到市中心的距离短；中心区交通压力大，边缘区相互间交通联系不方便，过境交通无法分流。
(４)放射环形:通达性好，非直线系数小，有利于城市发展和过境交通分流，一般用于大城市;但不宜将过多的放射线引向市中心,以免造成中心交通过分集中。
13、城市道路横断面形式分哪几种？
分：一块板断面、两块板断面、三块板断面、四块板断面。
1４、什么是行车视距?分哪几种?如何保证？
行车视距的定义:车辆在行驶过程中，应能随时看到前方足够远的距离,一旦发现前方有障碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞,这一必须的最短距离称为行车视距。
分：停车视距、会车视距、超车视距。
视距的保证：平面:在平曲线内侧应清除有碍视距长度要求的障碍物,在平面交叉口处应清除视距三角形范围内的障碍物；纵断面:应采用足够大的竖曲线半径。
1５、平面交叉口的交通特点是什么?对交叉口的规划设计及管理提出了哪些要求?
平面交叉口存在交通特征点：合流点、分流点、冲突点，其中冲突点最危险,产生冲突点最多的是左转车辆,冲突点个数随相交道路条数的增加呈几何级数增
加。冲突点个数：
2
n(n-1)(n-2)
P=
6
n---交叉口进口道个数
因此,在交叉口的规划设计及管理中,必须力求减少或消灭冲突点。方法是：
①减少相交道路条数；
②渠化交叉口,正确处理和组织左转车辆；
③进行交通管制，在时间上分离交通流线（设信号），或禁止左转；
④修建立体交叉(从空间上分离交通流线)。
第三章交通流特性
１、主要的交通流参数有哪几个？
交通量、车速、密度。
2、交通量、流率的定义是什么?二者的区别？
交通量：指单位时间内,通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体的数量。
流率：指把不足1小时的时间段内(通常是15miｎ)，通过道路某一地点、某一断面或某一车道的车辆数等效转换为1小时的车辆数。
交通量是实测值或预测值,流率是转换后的等效值。
3、高峰小时交通量、第30位高峰小时交通量的定义?
高峰小时交通量：一天内,连续60min的最大小时交通量。
第30位高峰小时交通量:指将一年中８７6０个小时的交通量观测值依大小顺序排列,排在第３0位的小时交通量。
4、设计小时交通量是如何确定的?
一般由下式计算：DＤHＶ=AＡDT×K×D'
其中：Ｋ－－-设计小时交通量系数，其值常取第３0位小时交通量系数Ｋ3０
;
K30=
30
AADT
第位高峰小时交通量
D'－--高峰小时内重方向交通量占双向交通量的比例。
５、为什么常将第3０位高峰小时交通量作为设计小时交通量? (１)第30位高峰小时在年度小时交通量排序曲线上处在由陡到缓的弯曲点上；(2）第３0位小时交通量系数K30值十分稳定。
6、什么是高峰小时系数？
高峰小时交通量
高峰小时系数（PHF）=
高峰小时的高峰流率
7、什么是高峰小时流量比？
高峰小时交通量
高峰小时流量比
日交通量
8、什么是方向不均匀系数？
重方向交通量与双向交通量的比值。
9、交通量有哪些特性？
(１）交通量的时间分布特性:随季节、月份变化；随周日的变化;在一日内的不同时段交通量是不同的，一般有早、晚高峰;在一小时内交通量也是变化的。
(2)交通量的空间分布特性：体现在方向分布、车道分布、路段分布、城乡分布等几个方面。
10、地点车速、行驶车速、行程车速、临界车速的定义?
地点车速：车辆通过某一地点或某一断面的瞬时速度。
行驶车速:车辆通过某段里程与有效行车(驶）时间之比。
有效行车（驶）时间不包括停车时间。
行程车速:又称区间车速。指车辆通过某段里程与行程时间之比。
行程时间为通过该段里程所需的总时间。总时间中包括停车
时间、延误时间和正常行驶时间。
临界车速：指道路交通量达到最大值(通行能力）时的车速,又称最佳车速。
11、行车速度有什么特性?具体表现在哪些方面？
行车速度具有一定的统计分布规律，常见的是呈正态分布或偏正态分布。
车速的统计分布特性常用速度频率分布曲线和累积频率分布曲线来表示。表征车速分布特性的特征值有:最常见车速、中位车速、85%位车速、15%位车速、速度观测值的标准差σ（均方差)。
12、时间平均速度与区间平均速度的定义及相互关系如何?
时间平均速度
t
V：指某一时间段内,通过道路某一断面的所有车辆的地点速度的算术平均值。
区间平均速度
s
V:指某路段的长度与通过该路段的所有车辆的平均行驶时间之比，又称空间平均速度。
二者的关系: 2
s t s s V V V σ=+ 2
t t t Vs V V σ=-
式中:σs 2－--区间平均车速观测值的方差;
σt ２－－-时间平均车速观测值的方差。
1３、交通流密度、最佳密度、阻塞密度的定义?
交通流密度:指某一瞬间，单位道路长度上存在的车辆数（实体数）。 最佳密度K m :流量达到最大值时的密度。
阻塞密度Ｋｊ：车辆很多，车速为零时的密度。
1４、交通流密度具有什么特点?
密度是一个瞬间值,它随观测的时刻和观测路段长度而变化，通常用某一观测时间段内的平均值表示。
15、空间占有率、时间占有率的定义?
空间占有率:指某一瞬间,在一特定路段上,车辆总长度占该路段长度的比例。 时间占有率:指在某一观测时间段内,车辆通过某一断面的累计时间占该观测时间段的比例。
16、车头间距、车头时距的定义?它们与交通流三参数的关系如何？
车头时距h ｔ:指一条车道上,前后两辆车通过同一断面的时间差。
车头间距h s :指一条车道上,前后两辆车(相邻）之间的距离。用车辆上有代表
性的点来测量，常用车头。
ｈt 与流量的关系：3600t
Q h = s h 与K 互为倒数关系,车头间距的单位常用m 计，此时:1000s h K =
由Q ＝K ·s V 及以上两式可得出： 3.6s s t
h V h = (k ｍ/ｈ） １7、什么是间断流和连续流？
间断流：指有外部固定因素影响的周期性中断交通流。主要指信号交叉口的交通流。
连续流:指没有外部固定因素影响的不间断交通流。
18、交通流三参数间的基本关系是什么?如何利用三参数判别交通流运行状态?
三参数间的基本关系: Ｑ=K ·V
Ｑ、K 、V 的数值大小可表征车辆的运行状态：
对Q,总有Q 当K ≤K m ，Ｖ≥Ｖm 时,车辆处于不拥挤状态, 当K ＞Ｋm ,Ｖ＜V m 时，车辆处于拥挤状态。 19、交通流速度与密度之间的关系是怎样的？ 基本呈密度越大，速度越低的趋势。 在通常的交通密度下（密度不太大,也不太小),两者基本呈线性关系: )1(j f K K V V -= 式中:K j 为阻塞密度，V ｆ为畅行速度。 当交通密度很大时，采用对数模型：j m K V=V ln()K 式中：V m 为临界车速,指交通流量最大时的车速。 当交通密度很小时,采用指数模型：m k -k f V=V e 式中:K m 为最佳密度（临界密度)，指交通流量最大时的密度。 ２0、描述信号交叉口交通流特性的参数—饱和流率和损失时间是怎样定义的? 稳定行驶的连续流的车头时距称为饱和车头时距（h t ）,则饱和流率S 为: 3600t S h = （辆/h ·车道) 损失时间包括: 红灯时的停车时间、红灯变绿灯后的起动损失时间及清尾时间;起动损失时间为各车车头时距减去饱和车头时距之后的和；清尾时间是指本方向最后一辆车进入交叉口的时刻与下一行驶方向变为绿灯的时刻之间的时 间差。 2１、下表为某高速公路观测得到的交通量,试计算：（1)小时交通量;（２）5ｍin 高峰流率;(３)1５ mi ｎ高峰流率;（4)１5 m ｉn 高峰小时系数。 小时交通量: 201+2０８+217+2３2＋21９+220+20５＋2０1+19５＋210+１90+19５＝２４93(辆/h) ５ｍin 高峰流率： ８:15～8：２0为高峰5mi ｎ 2３2×12＝2７8４ （辆/h ） 15ｍin 高峰流率:８:15～8：3０为高峰15min (232＋219＋22０)×4=268４(辆/h ） １5m ｉn 高峰小时系数: 2４93/２684=0.93 22、在一条２0km 长的公路段起点断面上,在6min 内测得1０0辆汽车，车流量是均匀连续的，车速V ＝４0km/h ，试求Q 、h ｔ、ｈs 、K 以及第一辆车通过该路段所需要的时间t 。 )/(1000606100h Q 辆=?= )(6.31000 36003600s Q h t === )(406.36.340m h v h t s =?= ?= )/(2540 10001000km h K s 辆=== )(5.040 2020h V t === 2３、某6辆车通过公路上４km 长的路段所需的时间分别为:２.6、 2.4、2.５、２.8、2．2、2.7分钟,试计算时间平均速度和区间平均速度。 ）（分钟h km km V s /74.94)/(579.17 .22.28.25.24.26.246==+++++?= )/(54.16.2/41分钟km V == )/(67.14.2/42分钟km V == )/(6.15.2/43分钟km V == )/(43.18.2/44分钟km V == )/(82.12.2/45分钟km V == )/(48.17.2/46分钟km V == 6)579.148.1()579.182.1()579.143.1()579.16.1()579.167.1()579.154.1()(2222222 2-+-+-+-+-+-=-=∑n V V s i s σ＝０．01６7 2 s t s s V V V σ=+=1．579+0.0１６7／1.57９=1.59(k ｍ/分钟）=95．4(km ／ ｈ） 24、已知某公路的畅行速度V f =90k ｍ/h,阻塞密度K j ＝100辆/ｋm ， 速度与密度用线性关系模型,求：(1）在该道路上期望得到的最大流量；（2）达到最大流量时所对应的车速。 )/(22504100904 h K V Q j f m 辆=?=?= )/(452 902h km V V f m === ２5、一对车辆在绿灯亮起时开始启动，通过路口，对中各车辆穿过路口停车线时与前车之间的车头时距如表所示。试求(1）饱和车头时距；（2)饱和流率;(3)起动损失时间。 饱和车头时距＝1.8 (ｓ） 饱和流率=36００/１.８=2０00 （辆／h） 起动损失时间=(2.6-1.８)＋(２.４-１.８）+（2.２-１.8)+(2.0-1．8）+（１.9-1.8） =2.1 （s) 第四章交通流理论 1、散型车流统计模型和连续型车流统计模型的作用各是什么？ 离散型模型描述一定时间间隔内到达车辆数的波动情况,或分析一定长度路段内存在车辆数的分布情况。连续型车流统计模型描述车辆达到时间间隔的分布规律。 ２、叙述常用的离散型车流统计模型的类型、表达式、适用条件、判断条件。 （1）泊松分布 表达式： k -t (k) (t) P=e k! λ λ k＝０、1、2、３… 适用条件：车辆密度不大,车辆间相互影响小,没有外界干扰因素的车流，即车流是随机的。 判断条件:当观测数据的均值ｍ与方差Ｓ２的比值明显不等于1时，就是泊松分布不适合的表示,当近似等于１时,可用泊松分布。 （２)二项分布 表达式：P(k) =Ｃnｋ（ t n λ )k(1- t n λ )n-kｋ＝1、2 …n C n k = ! !()! n k n k - 适用条件:车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流。 判断条件:当观测数据的S2/m明显大1时,就说明不属于二项分布，即Ｓ２/ ｍ应小于1。 (3）负二项分布 表达式：P(k) ＝Ｃk＋n－１n-1P n（1-Ｐ)ｋ，ｋ=０、1、2、3 … 适用条件：适用于车辆达到的波动性很大的车流。 判断条件：当观测数据的S２/ｍ>1时（明显大于１)，可采用负二项分布。 3、述离散型分布拟合优度检验的方法和注意事项。 常采用χ2检验,其方法为: (1)建立原假设 (２)计算统计量χ2: ()22 g g i i 2i i=1i=1 i i f-F f = =()-N F F χ∑∑ （3）确定统计量的临界值χ２ ａ （4）判断统计检验结果 若:χ２≤χ2a,原假设被接受（成立) χ２>χ2a ，原假设不成立 进行χ2检验的注意事项: （1）样本容量N应较大; (2）分组应连续，分组数g不小于5; （３)各组内的理论频数Ｆi不小于5,若某组内的Ｆi<5,则应将相邻若干组 合并，直至合并后的F ｉ ＞5为止,但此时应以合并后的实有组数作为计算χ２自由度的g值。 4、叙述负指数分布、移位负指数分布的表达式、适用条件及局限性。 （1)负指数分布 表达式:P( h≥t) =e-λt 适用条件:适用于车辆到达是随机的。交通密度较小，有充分超车机会的单列车流。 局限性:由P （t)= λｅ-λt 可知,P(t)是随t单调递减的,即越小的车头时距发生的概率越大。这与实际情况不符,因为车辆间总会有一个最小的车头时距τ，因此, 当t＜τ时的P （t) 是不正确的。 （2)移位负指数分布 表达式： P (h ≥t) ＝e -λ（t-τ） , t ≥τ 适用条件：用于描述不能超车的单列车流和车流量低的车流的车头时距分布。 局限性：由移位负指数分布的概率密度函数知，越接近τ 的车头时距出现的概率越大，τ 是为保证行车安全的最小车头时距。而实际行车时，大部分司机所保持的车头时距并不是一个最小值，即要比τ 大一些，只有个别司机才会用τ 甚至是比τ 短的车头时距,实际车头时距的概率密度函数曲线一般应是先升后降的。 5、一般的排队系统由哪几部分组成? 输入过程、排队规则、服务方式(输出过程) 6、车辆的跟驰特性是什么？ 制约性、传递性、延迟性（滞后性) 7、写出车辆跟驰模型的一般表达式,并说明后车的反应与哪几个因素有关？ 车辆跟驰模型的一般表达式： 11111() ()[()()][()()]m n n n n n n X t T X t T X t X t X t X t α++++?++=?-- 后车的反应与前后车的速度差、车头间距、后车速度有关。 8、用流体力学理论模拟交通流的缺点是什么? 流体力学模拟理论模拟交通流时，假定车流中各单个车辆的行驶状态与前面的车辆完全一样，这与实际是不相符的。 9、写出交通波传播速度模型(表达式）。 12w 12 Q - Q V =K - K 1０、为什么单路排队的M/M ／N 系统会优于多路排队的Ｍ/M/N 系统? 因为前者较后者要灵活的多，后者受一一对应的限制,各服务台之间不能调剂使用,没有充分发挥各服务台的服务能力。 11、有６0辆车随意分布在5k ｍ长的道路上，对其中任意４0０m 长的一段,试求：(1)有4辆车的概率;(２）有大于４辆车的概率。 (1） m t 400= /m 5000 60辆= λ 辆8.4=?=t m λ 182.0!48.4)4(8 .44=?=-e P (2） 0082.0)0(8.4==-e P 0395.0! 18.4)1(8 .41=?=-e P 0948.0!28.4)2(8.42=?=-e P 1517.0! 38.4)3(8 .43=?=-e P 5238.0)4()3()2()1()0(1)4(1)4(=-----=≤-=>P P P P P P P 1２、某交通流属泊松分布，已知交通量为1２00辆／h,求：(1）车头时距t ≥5s 的概率；（2）车头时距t ＞５ｓ所出现的次数。 (1) 3 136001200==λ 5=t 1889.0)5(531===≥?--e e h P t λ (２) 063.01889.03 1)5(=?==-t e P λλ 1259.0063.01889.0)5()5()5(=-=-≥=>P h P h P 车头时距ｔ>5s 所出现的次数：/h)(1511259.01200)5(次=?=>?h P Q 13、已知某公路交通量为720辆/h,试求某断面2ｓ时间段内完全没有车辆通过的概率及其出现次数。 2ｓ时间内没有车辆通过的概率：/s 2.03600 720辆== λ s t 2= 67.0)2(22.0===≥?--e e h P t λ 出现次数：)(48267.0720)2(次=?=≥?h P Q 14、某享有优先通行的主干道车流量为360辆/ｈ，车辆到达服从泊 松分布，主要道路车流允许次要道路车辆穿越的最小车头时距t ＝10ｓ，求: （1)每小时有多少个可穿越空挡？ (２)若次要道路饱和车流的平均车头时距为5s,则该路口次要道路车流穿越主要道路车流的最大车辆数为多少？ (1) /s 1.03600 360辆==λ s t 10= 368.0)10(101.0===≥?--e e h P t λ )(132368.0360)10(个=?=≥?=h P Q n (2) s a 10= s a 50= ）（辆）辆次/h 337/s (0935.011.0151.0101.00==-?=-=?-?---e e e e Q a a λλλ １５、不设信号灯管制的十字交叉口，次要道路上的车辆为能穿越主要道路车流,需主要道路车流的最小车头时距为6ｓ,次要道路饱和车流的平均车头时距为3s,若主要道路车流的流量为1２00辆/h 。试求： (1)主要道路车流车头时距为６s 或更大的概率是多少?次要道路可能通过的车辆为多少? (2）若主要道路车流的最小车头时距为1ｓ，那么车头时距大于6s 的概率是多少？次要道路可能通过的车辆为多少？ (１) s a 6= s a 30= /s 3136001200辆== λ 1353.0)6(631===≥?--e e h P a λ ）（辆）辆次/h 257/s (0714.01311331 6310 ==-?=-=?-?---e e e e Q a a λλλ （2) s 1=τ 1889.0)6()16(31)(===≥----e e h P t τλ )/h (359)/s (0996.01311331 )16(31 )(0辆辆次==-=-=?------e e e e Q a a λτλλ 16、今有1５00辆／h 的车流量通过一个有三个收费口的收费站，车辆到达服从泊松分布；每个收费口可服务600辆/ｈ,服务时间服从负指数分布；试分别按单路排队和多路排队两种服务方式计算各相应指标。 （1)按多路排队计算 对每个收费口： /s 365360031500 辆== λ /s 613600600辆==μ 16 5<==μλρ 系统稳定 辆5651651=-=-=ρ ρ n 辆17.4655=-=-=ρn q 辆/3636 55s n d ===λ 辆/306361s d w =-=-=μ 对整个收费站： 辆1535=?=n 辆51.12317.4=?=q 辆/36s d = 辆/30s w = (2)按单路排队计算 /s 12536001500辆== λ /s 61辆=μ 125<==μλρ 16 5325<=?=N ρ 系统稳定 0449.0625 .15625.61)651(!3)25(!)25(1)1(!!1 )0(2031 0=+=-+=-+=∑∑=-=k k N k N k k N N k P ρρρ （辆）6)6 51(0449.03!3)25(25)1()0(!2421=-??+=-?+=+N P N N n N ρρρ 辆5.32 56=-=-=ρn q 辆/4.1412 5 6s n d ===λ 辆/4.8125 5.3s q w == =λ １7、已知某道路入口处车速限制为15km/ｈ，对应通行能力380０辆/h ；在高峰期间1.2h 内,从上游驶来的车流V 1=50km/h,Q 1＝４200辆 /h;高峰过后上游流量降至Q 3＝１900辆/h ，V 3＝60ｋm ／h,试估计此 段道路入口前车辆拥挤长度和拥挤持续时间。 （１)入口前车辆拥挤长度 )/(253153800222km V Q K 辆=== )/(8450 4200111km V Q K 辆=== )/(37.284 2534200380012121h km K K Q Q V W -=--=--= 最大排队长度：)(84.22.137.2km L =?= (２)拥挤持续时间 )/(3260 1900333km V Q K 辆=== )/(6.8322531900380032322h km K K Q Q V W =--=--= )(33.06 .884.22h V L t W === 拥挤持续时间： )(53.12.133.02.1h t =+=+ 第五章 道路通行能力 1、道路通行能力、服务水平的概念是什么? 通行能力:在一定的道路、交通、环境条件下,道路的某一断面或交叉口在单位时间内能通过的最大交通实体数。 服务水平:指乘客、驾驶员在使用道路时所感受到的服务程度或服务质量。亦即道路在某种交通条件下所提供的运行服务的质量水平。 2、通行能力按影响因素可分为哪几种？ 基本通行能力、可能通行能力、设计通行能力 ３、简述道路通行能力计算的基本思路。 先确定基本通行能力,对其进行修正得到可能通行能力，再考虑服务水平要求,可能通行能力乘以服务水平修正系数得到设计通行能力。 ４、简述信号交叉口通行能力的计算方法。 信号交叉口通行能力为各进口道通行能力之和。 进口道通行能力为该进口道各车道组通行能力之和。 车道组的通行能力为：C i =Ｓi ×(g i /C) 饱和流率 Ｓ=S 0·N ·f w ·f HV ·ｆg ·f P ·ｆb ｂ·f a ·ｆRT ·ｆLT 5、简述公共交通线路通行能力的计算方法。 某条道路的公共交通线路通行能力为沿途各停靠站通行能力的最小值：C 线 =min[C 站］。其中只有一个停靠位的站点通行能力： C 站=３60０／Ｔ (辆/h ） 式中，T 为公交车辆占用停靠站的总时间(停靠时间);设计通行能力为：0.8×C 站。 有多个停靠位的站点通行能力： 站站C C ??=k n ' 式中，n 为停靠位个数（或停车位个数）;k 为站位间相互干扰修正系数。 盐类的水解练习题 1、在pH为3的FeCl3溶液，pH为11的Na2CO3溶液和pH为3的盐酸中由水电离出来的H＋的浓度分别为：C1、C 2、C3它们之间的关系是 A．C1＜C2＜C3B．C1＝C2＞C3 C．C1＞C2＞C3D．无法判断 2. 在一定条件下发生下列反应，其中属于盐类水解反应的是 A．NH4+＋2H2O NH3·H2O＋H3O+ B．HCO3－+ H2O H3O+ + CO32－ C．HS－＋H＋=== H2S D．Cl 2＋H2O H＋＋Cl－＋HClO 3. 物质的量浓度相同的下列溶液中，NH4＋浓度最大的是 A. NH4Cl B. NH4HSO4 C. CH3COONH4 D. NH4HCO3 4. 蒸干FeCl3水溶液后再强热，得到的固体物质主要是 ·6H2O (OH)3 D. Fe2O3 5. 一元酸HA溶液中，加入一定量强碱MOH溶液后，恰好完全反应，反应后的溶液中，下列判断正确的是（） A．c(A－) ≥ c(NH4＋) B. c(A－) ≤ c(M+) C. 若MA不水解,则c( OH―)＜c(A－) D.若MA水解,则c( OH―)＞c(A－) 6. 把氢氧化钙放入蒸馏水中，一定时间后达到如下平衡： Ca(OH)2(s) Ca2+＋2OH－ 加入以下溶液，可使Ca(OH)2减少的是 A. Na2S溶液 B. AlCl3溶液 C. NaOH溶液 D. CaCl2溶液 7. 当Mg(OH)2在水中达到溶解平衡时：Mg(OH)2Mg2+＋2OH－要使Mg(OH)2进一步溶解， 应向溶液中加少量的固体是 A. NH4Cl B. NaOH C. Na2CO3 D.干冰 8. 某氨水中c(NH4＋)＝ mol / L时达到电离平衡，若向其中加入c(NH4＋)＝ mol / L的NH4Cl 溶液后，NH3·H2O的电离程度将 A.增大 B. 减少 C.不 变 D.无法判断 9. 下列物质的水溶液在加热时pH值变小的是 A. 氯化铁 B.氯化钠 C.盐 酸 D. 碳酸钠 10. 盛有 / L的NaHCO3溶液和酚酞试液的试管，在室温时，溶液为无色，加热时为粉红色， 这是因为 A. NaHCO3在加热时变成碱性更强的Na2CO3 B.水分蒸发使NaHCO3的浓度增大 C. 加热促进NaHCO3的水解，碱性增强 D. NaHCO3在加热时变成红色 11.已知K2HPO4溶液中，HPO42―的水解程度大于电离程度,对于平衡： HPO42― + H2O H3O＋+ PO43－，欲使溶液中c（HPO42－）、c（H3O＋）、c（PO43－）三种离子溶度均减小，可采用的方法是（） A.加水 B.加热 C.加消石灰 D.加硝酸银 12. 下列离子方程式正确的是 A.钠和冷水反应 Na+2H2O====Na++2OH－+H2↑ B.氯气与水反应 Cl2+H2O====2H++Cl－+ClO－ 计算题库及参考答案 1、设A 点高程为15.023m ，欲测设设计高程为16.000m 的B 点，水准仪安置在A 、B 两点之间，读得A 尺读数a=2.340m ，B 尺读数b 为多少时，才能使尺底高程为B 点高程。 【解】水准仪的仪器高为=i H 15.023+2.23=17.363m ，则B 尺的后视读数应为 b=17.363-16=1.363m ，此时，B 尺零点的高程为16m 。 2、在1∶2000地形图上，量得一段距离d =23.2cm ，其测量中误差=d m ±0.1cm ，求该段距离的实地长度 D 及中误差D m 。 【解】==dM D 23.2×2000=464m ，==d D Mm m 2000×0.1=200cm=2m 。 3、已知图中AB 的坐标方位角，观测了图中四个水平角，试计算边长B →1，1→2，2→3， 3→4的坐标方位角。 【解】=1B α197°15′27″+90°29′25″-180°=107°44′52″ =12α107°44′52″+106°16′32″-180°=34°01′24″ =23α34°01′24″+270°52′48″-180°=124°54′12″ =34α124°54′12″+299°35′46″ -180°=244°29′58″ 4、在同一观测条件下，对某水平角观测了五测回，观测值分别为：39°40′30″，39°40′48″，39°40′54″，39°40′42″，39°40′36″，试计算： ① 该角的算术平均值——39°40′42″； ② 一测回水平角观测中误差——±9.487″； ③ 五测回算术平均值的中误差——±4.243″。 5、在一个直角三角形中，独立丈量了两条直角边a ，b ，其中误差均为m ，试推导由a ，b 边计算所得斜边c 的中误差c m 的公式？ 【解】斜边c 的计算公式为22b a c += ，全微分得 db c b da c a bdb b a ada b a d c +=+++=--2)(212)(21212 22122 应用误差传播定律得2 22 222222222m m c b a m c b m c a m c =+=+= 6、已知=AB α89°12′01″，=B x 3065.347m ，=B y 2135.265m ，坐标推算路线为B →1→2，测得坐标推算路线的右角分别为=B β32°30′12″，=1β261°06′16″，水平距离分别为=1B D 123.704m ，=12D 98.506m ，试计算1，2点的平面坐标。 【解】 1) 推算坐标方位角 =1B α89°12′01″-32°30′12″+180°=236°41′49″ =12α236°41′49″-261°06′16″+180°=155°35′33″ 2) 计算坐标增量 =?1B x 123.704×cos236°41′49″=-67.922m ， =?1B y 123.704×sin236°41′49″=-103.389m 。 =?12x 98.506×cos155°35′33″=-89.702m ， =?12y 98.506×sin155°35′33″=40.705m 。 3) 计算1，2点的平面坐标 图 推算支导线的坐标方位角 盐类的水解（选修4） 一、单选题(共10道，每道10分) 1.有关盐类水解的说法中，错误的是( ) A.盐类的水解过程破坏了纯水的电离平衡 B.盐类的水解是酸碱中和反应的逆反应 C.盐类的水解的结果使盐溶液不一定呈中性 D.Na2CO3溶液中，c（Na+）是c（CO32-）的2倍 答案：D 解题思路：A．盐类的水解是盐电离产生的弱碱阳离子或弱酸酸根离子与水电离产生的H+或OH-结合生成弱电解质的过程，破坏了纯水的电离平衡，A正确； B．盐类的水解反应是酸碱中和反应的逆反应，它们在水溶液中建立起水解平衡，B正确；C．盐类的水解可能导致溶液中c（H+）≠c（OH-），使溶液呈碱性或酸性，如Na2CO3溶液显碱性，NH4Cl溶液显酸性，盐的水解也可能使溶液显中性，如CH3COONH4溶液，C正确；D．在Na2CO3溶液中，一部分CO32-会水解生成HCO3-，导致c（CO32-）减小，所以c（Na+）是c（CO32-）的2倍多，D错误。 故选D。 试题难度：三颗星知识点：盐类水解的原理 2.浓度均相同的①Ba(OH)2②Na2SO3③FeCl3④KCl⑤H2SO4五种溶液，按pH值由小到大排列的顺序是( ) A.①②④③⑤ B.⑤③④②① C.⑤④③②① D.③⑤④②① 答案：B 解题思路：这五种溶液中， 酸性溶液：③FeCl3溶液中，Fe3+水解使溶液显酸性，⑤H2SO4为强酸，其水溶液显酸性；中性溶液：④KCl溶液中，不发生水解，溶液显中性； 碱性溶液：①Ba(OH)2为强碱，其水溶液显碱性，②Na2SO3溶液中，SO32-水解使溶液显碱性； 又因为这五种溶液的浓度相同，而强酸强碱在溶液中能完全电离，一般的水解反应进行得不够彻底，所以pH值由小到大为：⑤③④②①。 故选B。 试题难度：三颗星知识点：盐类的水解规律 3.由一价离子组成的四种盐（AC、BD、AD、BC）溶液的浓度均为1mol?L-1，在室温下前两种溶液的pH=7，第三种溶液pH7，则( ) 一、发动机的性能 一、解释术语 1、指示热效率：是发动机实际循环指示功与消耗燃料的热量的比值. 2、压缩比：气功容积与燃烧室容积之比 3、燃油消耗率：发动机每发出1KW有效功率,在1h内所消耗的燃油质量 4、平均有效压力：单位气缸工作容积所做的有效功 5、有效燃料消耗率：是发动机发出单位有效功率时的耗油量 6、升功率：在标定工况下，发动机每升气缸工作容积说发出的有效功率 7、有效扭矩：曲轴的输出转矩 8、平均指示压力：单位气缸容积所做的指示功 2、示功图：发动机实际循环常用气缸内工质压力P随气缸容积V（或曲轴转角）而变化的曲线 二、选择题 1、通常认为，汽油机的理论循环为（ A ） A、定容加热循环 B、等压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ） A、燃料放出的热量为基础 B、气体膨胀的功为基础 C、活塞输出的功率为基础 D、曲轴输出的功率为基础 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ） A、定容加热循环 B、定压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（ C ） A、燃料具有的热量为基础 B、燃料放出的热量为基础 C、气体对活塞的做功为基础 D、曲轴输出的功率为基础 2、表示循环热效率的参数有（ C ）。 A、有效热效率 B、混合热效率 C、指示热效率 D、实际热效率 3、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（ B ）。 A、定容过程 B、加热过程 C、定压过程 D、绝热过程 4、实际发动机的压缩过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程 C、放热过程 D、多变过程 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变 一、基础知识。（5小题，共26分。） 1.读音节，找词语朋友。（10分） táo zuì nínɡ zhònɡ wǎn lián ēn cì （）（）（）（） zī rùn kuí wú zhēn zhì miǎn lì （）（）（）（） xuán yá qiào bì hú lún tūn zǎo （）（） 2.读一读，加点字念什么，在正确的音节下面画“＿”。（4分） 镌．刻（juān juàn）抚摩．（mó mē）扁．舟（biān piān）阻挠．（náo ráo）塑．料（suò sù）挫．折（cuō cuò）归宿．（sù xiǔ）瘦削．（xiāo xuē）3.请你为“肖”字加偏旁，组成新的字填写的空格内。（4分） 陡（）的悬崖胜利的（）息俊（）的姑娘 （）好的铅笔弥漫的（）烟畅（）的商品 （）遥自在的生活元（）佳节 4.按要求填空，你一定行的。（4分） “巷”字用音序查字法先查音序（），再查音节（）。按部首查字法先查（）部，再查（）画。能组成词语（）。 “漫”字在字典里的意思有：①水过满，向外流；②到处都是；③不受约束，随便。 （1）我漫．不经心地一脚把马鞍踢下楼去。字意是（） （2）瞧，盆子里的水漫出来了。字意是（） （3）剩下一个义项可以组词为（） 5.成语大比拼。（4分） 风（）同（）（）崖（）壁（）（）无比 和（）可（）（）扬顿（）（）高（）重 ( )不（）席张（）李（） 二、积累运用。（3小题，共20分。） 1.你能用到学过的成语填一填吗？（每空1分） 人们常用来比喻知音难觅或乐曲高妙，用来赞美达芬 （1）鲁迅先生说过：“，俯首甘为孺子牛。” （2），此花开尽更无花。 （3）必寡信。这句名言告诉我们。 （4）但存，留与。 （5）大漠沙如雪，。 3.按要求写句子。（每句2分） （1）闰土回家去了。我还深深地思念着闰土。（用合适的关联词组成一句话）（2）老人叫住了我，说：“是我打扰了你吗？”（改成间接引语） （3）这山中的一切，哪个不是我的朋友？（改为陈述句） （4）月亮升起来了。（扩句） （5）小鱼在水里游来游去。（改写成拟人句） 三、口语交际。（共3分。） 随着“嫦娥一号”卫星的发射成功，作为中华少年的我们，面对祖国的飞速发展的科技，你想到了什么？想说点什么呢？ 四、阅读下面短文，回答问题。（10小题，共26分。） 1.课内阅读。（阅读文段，完成练习） 嘎羧来到石碑前，选了一块平坦的草地，一对象牙就像两支铁镐，在地上挖掘起来。它已经好几天没吃东西了，又经过长途跋涉，体力不济，挖一阵就 喘息一阵。嘎羧从早晨一直挖到下午，终于挖出了一个椭圆形的浅坑。它滑下 4 3 3 3 3 4 4 3 盐类的水解（讲义） 一、知识点睛 1.盐类的水解 （1）定义 在溶液中由盐电离产生的离子与水电离产生的H+或 OH-结合生成的反应，叫做盐类的水解 反应，简称盐类的水解。 （2）实质 盐电离出的弱酸酸根离子（或弱碱阳离子）与水电离 出的H+（或OH-），结合生成弱电解质，破坏了水的电 离平衡，水的电离程度，溶液中与 不再相等，溶液呈现一定的酸性或碱性。 （3）水解条件 ①盐能溶于水或易溶于水； ②盐在水溶液中能电离出弱酸酸根离子或弱碱阳离子。 注：常见的弱碱阳离子： Fe3+、Al3+、Fe2+、Cu2+、Zn2+、NH +等。 常见的弱酸酸根离子： CO 2-、SO 2-、CH3COO-、S2-、HS-、ClO-、F-、HCO -、 HSO -、PO 3-、HPO 2-、SiO 2-等。 2.盐类的水解规律 简记为：有弱才水解，无弱不水解，越弱越水解，谁强显谁性。 3 3 3. 水解反应表达式 （1） 一元弱酸酸根离子水解或一元弱碱阳离子水解 CH 3COO -的水解： NH 4+的水解： （2） 多元弱酸酸根离子水解（分步进行，以第一步为主） CO 2- 的水解： （3） 多元弱碱阳离子水解（分步进行，以总反应表示） Fe 3+的水解： 注：①盐类的水解是酸碱中和反应的逆反应； ②大多数水解反应进行的程度很小，水解产物很少，无明显沉淀或气体生成。 4. 影响盐类水解的因素 （1） 温度：温度越高，水解程度 。 （2） 浓度：浓度越小，水解程度 。 （3） 外加试剂 ①加酸可以 弱碱阳离子水解，可以 弱酸酸根离子水解； ②加碱可以 弱碱阳离子水解，可以 弱酸酸根离子水解； ③加入与水解产物相同的离子，水解程度 ，加入能与水解产物反应的物质，水解程度 ； ④弱酸酸根离子与弱碱阳离子混合，水解反应相互促 进，水解程度增大。 5. 水解原理的应用 （1） 热碱水去油污 加热促进 CO 2- 水解。 （2） 硫酸铝钾或硫酸铝做净水剂 Al 3+水解生成的 Al(OH)3 胶体具有吸附作用。 （3） 配制溶液 配制 FeCl 3、SnCl 2 等易水解的盐溶液时，为抑制 Fe 3+、Sn 2+水解，加入适量盐酸。 （4） 泡沫灭火器 浓 NaHCO 3 溶液和浓 Al 2(SO 4)3 溶液混合，水解反应相互促进，迅速产生大量泡沫。 一.选择题(每个2分) 1．发动机排量就是指发动机各气缸( A )的总与。 A．工作容积 B.燃烧室容积 C.总容积 D.浮子室容积 2．在冷却系中,( A )的作用就是控制流经散热器的水量的元件。 A、节温器 B、水泵 C、旁通阀 D、储水 罐 3、发动机的气缸壁采用( C )。 A、润滑脂润滑 B.压力润滑 C.飞溅润滑 D.其它润滑 4、凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( B )。 A、气门的升程 B.气门的运动规律 C.气门的密封状况 D.气门的磨损规律 5、汽油的辛烷值表示汽油的( C )。 A.经济性 B.挥发性 C.抗爆性 D.燃烧性 6、发动机的压缩比就是指( A )之比。 A.气缸总容积与燃烧室容积 B.气缸工作容积与燃烧室容积 C.发动机排量与燃烧室容积 D.气缸总容积与气缸工作容积 7、采用可变配气相位的目的就是( A ) A、提高充气效率 B.提高进气时间 C.减少污染 D.便于排气 8、四冲程V型六缸发动机的发火间隔角为(C ) A.60 B.90 C.120 D.180 9、进气门晚关的目的就是( A )。 A、充分利用气流的惯性,增加进气量 B.减少进气阻力 C.排气更容易 D.减少进气量 10、某四冲程6缸发动机工作时,凸轮轴旋转60转,该发动机第6 缸完成工作循环次数为( D ) A.30次 B.40次 C.50次 D.60次 11、进、排气门在排气上止点时( D) A、进气门开,排气门关 B、排气门开,进气门关 C、进、排气门全关 D、进、排气门叠开 12、、发动机中,活塞与连杆之间的活塞销主要起(C) A定位作用B过载保护作用C联接作用D防松作用 13、车用汽油发动机在大负荷与全负荷稳定工况时,对可燃混合气 过量空气系数a的要求就是(B) A、a=0、45~0、55 B 、a=0、85~0、95 C、a=1、05~1、15 D 、a=1、35~1、45 二．名词解释(每个3分) .1、空燃比 可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比 2、气缸的工作容积 盐类水解习题及答案 1.常温下，某溶液中由水电离出来的c(H ＋)＝1.0×10-13mol·L －1，该溶液可能是( ) ①二氧化硫 ②氯化铵水溶液 ③硝酸钠水溶液 ④氢氧化钠水溶液 A ．①④ B ．①② C ．②③ D ．③④ 2．某酸性溶液中只有Na ＋、CH 3COO －、H ＋、OH －四种离子。则下列描述正确的是( ) A ．该溶液由pH ＝3的CH 3COOH 与pH ＝11的NaOH 溶液等体积混合而成 B ．该溶液由等物质的量浓度、等体积的NaOH 溶液和CH 3COOH 溶液混合而成 C ．加入适量的NaOH ，溶液中离子浓度为c(CH 3COO －)＞c(Na ＋)＞c(OH －)＞c(H ＋) D ．加入适量氨水，c(CH 3COO －)一定大于c(Na ＋)、c(NH 4＋)之和 3．盐酸、醋酸和碳酸氢钠是生活中常见的物质。下列表述正确的是（ ） A ．在NaHCO 3溶液中加入与其等物质的量的NaOH ，溶液中的阴离子只有CO 23和OH - B ．NaHCO 3溶液中：e(H +)+e(H 2CO 3)=c(OH - ) C ．10 mL0.10 mol ·L -1CH 3COOH 溶液加入等物质的量的NaOH 后，离子浓度由大到 小的顺序是：c(Na +)＞c(CH 3COO -)＞c （OH -）＞c(H +) D ．中和体积与pH 都相同的HCl 溶液和CH 3COOH 溶液所消耗的NaOH 物质的量相同 4．浓度相同的NaOH 和HCl 溶液，以3∶2体积比混合，所得溶液的pH 等于12，则该原溶液的浓度为( ) A ．0.01mol·L －1 B ．0.017mol·L －1 C ．0.05mol·L －1 D ．0.50mol·L －1 5．有4种混合溶液，分别由等体积0.1mol/L 的2种溶液混合而成：①CH 3COONa 和HCl ；②CH 3COONa 和NaOH ；③CH 3COONa 和NaCl;④CH 3COONa 和NaHCO 3 ；列各项排序正确的是 （ ） A ．pH ：②>③>④>① B ．c(CH 3COO -)：②>④>③>① C ．溶液中c(H +)： 一、单选题 1、活塞最大的磨损部位一般是( D )。 A﹑头部B﹑裙部 C﹑顶部 D﹑环槽部 2、缸体平面度误差较大,应采取( D ) A﹑互研法修理B﹑刮削法修理 C﹑锉削法修理 D﹑磨削法修理 3、活塞一个冲程所扫过的容积称为( C )。 A﹑燃烧室容积 B﹑气缸总容积 C﹑气缸工作容积 4、下列发动机不是新型发动机的是( C )。 A﹑电控柴油机B﹑双燃料汽车发动机C﹑使用乙醇作为燃料的发动机 5、气缸内的气体在( B )时,温度和压力达到最大。 A﹑压缩冲程B﹑作功冲程 C﹑排气冲程 6、汽车发动机的标定功率是指（A） A、15min功率 B、1h功率 C、12h功率 D、持续功率 7、外径千分尺能准确读出( C ) A.0.001mm B.0.01cm C.0.01mm D.0.1mm 8、汽车发动机目前采用的活塞材料是（ D ） A.铸铁 B.钢 C.铝 D.铝合金 9、能显示扭转力矩的是( C )。 A.套筒扳手 B.梅花扳手 C.扭力扳手 10、柴油机是采用( A )方式点火的。 A.压燃 B.电火花 C.其他 11、汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能将 ( A )。 A.越大 B.越小 C.不变 D.与点火时间无关 12、汽油机排气冒黑烟的主要原因之一是 ( B )。 A.喷油时间过迟 B.喷油时间过早 C.喷油量过小 D.速燃期过短 13、发动机进气过程结束时，汽缸内压力总是（D） A、大于大气压力 B、等于大气压力 C、与大气压力无关 D、小于大气压力 14、活塞与气缸壁之间的润滑方式是( B )。 A．压力润滑 B．飞溅润滑 C．脂润滑 D．压力润滑和飞溅润滑同时进行 15、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（A ）。 A.经常处于关闭状态 B.热机时开，冷机时关 C.经常处于溢流状态 D.热机时关，冷机时开 16、机油压力表是用来检测发动机（ A ）的工作情况。 A、润滑系； B、冷却系 C、传动系 17、发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（ C ）。 A、燃料消耗变少 B、燃料消耗变多； C、温度过低或过高。 18、排气管“放炮”的主要原因有：( A )。 A、混合气过浓； B、点火时间过早； C、发动机过冷； 19、在行驶过程中，发动机突然过热，原因可能是( A )。 A、冷却系严重缺水 B、无节温器 C、节温器打开 20、下列不属于配气机构的是（ A ） A、曲轴 B、气门 C、气门弹簧 D、气门油封 2020高考化学练习：盐类的水解含答案 专题：盐类的水解 一、选择题 1、常温下，浓度均为0.1 mol·L－1的下列四种盐溶液，其pH测定如下表所示： A．四种溶液中，水的电离程度①>②>④>③ B．Na2CO3和NaHCO3溶液中，粒子种类相同 C．将等浓度的CH3COOH和HClO溶液比较，pH小的是HClO D．Na2CO3溶液中，c(Na＋)＝c(CO2－3)＋c(HCO－3)＋c(H2CO3) 答案：B解析：A.该溶液为四种盐溶液，均促进了水的电离，根据越弱越水解，水解显碱性，水解程度越大，pH越大，则四种溶液中，水的电离程度 ③>④>②>①，A错误；B.Na2CO3和NaHCO3溶液中都存在着H＋、OH－、CO2－3、HCO－3、H2CO3、Na＋、H2O，B正确；C.醋酸的酸性强于次氯酸，在物质的量浓度相等的条件下，pH小的是醋酸，C错误；D.根据物料守恒，Na2CO3溶液中，c(Na＋)＝2c(CO2－3)＋2c(HCO－3)＋2c(H2CO3)，D错误。 2、下列有关盐类水解的说法不正确的是() A.盐类的水解过程破坏了纯水的电离平衡 B.盐类的水解是酸碱中和反应的逆过程 C.盐类水解的结果使溶液不一定呈中性 D.Na2CO3水解的实质是Na＋与H2O电离出的OH－结合生成了NaOH 答案 D 3、(双选)常温 下,K a(HCOOH)=1.77×10-4,K a(CH3COOH)=1.75×10-5,K b(NH3·H2O)=1.76×10-5,下列说法正确的是()。 A.浓度均为0.1 mol·L-1的HCOONa和NH4Cl溶液中阳离子的物质的量浓度之和:前者大于后者 B.用相同浓度的NaOH溶液分别滴定等体积pH均为3的HCOOH和CH3COOH 溶液至终点,消耗NaOH溶液的体积相等 C.0.2 mol·L-1 HCOOH与0.1 mol·L-1 NaOH等体积混合后的溶液 中:c(HCOO-)+c(OH-)=c(HCOOH)+c(H+) D.0.2 mol·L-1 CH3COONa与0.1 mol·L-1盐酸等体积混合后的溶液中 (pH<7):c(CH3COO-)>c(Cl-)>c(CH3COOH)>c(H+) 【解析】相同浓度的HCOONa和NH4Cl溶液,N的水解程度大于HCOO-,根据电荷守恒c(Na+)+c(H+)=c(HCOO-)+c(OH-),c(N)+c(H+)=c(Cl-)+c(OH-),可比较 c(Na+)+c(H+)和c(Cl-)+c(OH-)的大小,根据N和HCOO-的水解程度得HCOONa 中的c(H+)大于NH4Cl溶液中的c(OH-),又因为c(Na+)=c(Cl-),所以阳离子浓度之和,前者大于后者,A项正确;用相同浓度的NaOH溶液分别滴定等体积pH均为3的HCOOH和CH3COOH溶液,因为CH3COOH的酸性弱于HCOOH,故 CH3COOH消耗NaOH溶液的体积比HCOOH的大,B项错误;根据电荷守恒 c(HCOO-)+c(OH-)=c(Na+)+c(H+),又因为c(Na+)>c(HCOOH),C项错误;反应后溶液相当于相同浓度的CH3COOH、CH3COONa、NaCl溶液的混合物,溶液显酸性,c(CH3COO-)>0.05 mol·L-1,c(CH3COOH)<0.05 mol·L-1,c(Cl-)=0.05 mol·L-1,故 c(CH3COO-)>c(Cl-)>c(CH3COOH)>c(H+),D项正确。 【答案】AD 4、物质的量浓度相同的三种盐NaX、NaY和NaZ的溶液,若它们的pH依次为 8、9、10,则HX、HY、HZ的酸性由强到弱的排列顺序是()。 A.HX、HZ、HY B.HZ、HY、HX C.HX、HY、HZ D.HY、HZ、HX 【解析】组成盐的酸根离子对应的酸越弱,该酸根离子的水解程度越大,相同物质 一、发动机的性能 二、选择题 1、通常认为，汽油机的理论循环为（ A ） A、定容加热循环 B、等压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ） A、燃料放出的热量为基础 B、气体膨胀的功为基础 C、活塞输出的功率为基础 D、曲轴输出的功率为基础 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ） A、定容加热循环 B、定压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（ C ） A、燃料具有的热量为基础 B、燃料放出的热量为基础 C、气体对活塞的做功为基础 D、曲轴输出的功率为基础 2、表示循环热效率的参数有（ C ）。 A、有效热效率 B、混合热效率 C、指示热效率 D、实际热效率 3、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（ B ）。 A、定容过程 B、加热过程 C、定压过程 D、绝热过程 4、实际发动机的压缩过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程 C、放热过程 D、多变过程 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变 6、实际发动机的膨胀过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程 C、放热过程 D、多变过程 7、通常认为，低速柴油机的理论循环为（ B ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变 8、汽油机实际循环与下列（B ）理论循环相似。 A、混合加热循环 B、定容加热循环 C、定压加热循环 D、卡诺循环 9、汽油机常用的压缩比在（ B ）范围内。 A、4 ～7 B、7 ～11 C、11 ～15 D、15 ～22 10、车用柴油机实际循环与下列（ A ）理论循环相似。 A、混合加热循环 B、定容加热循环 C、定压加热循环 D、卡诺循环 11、非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（D ）。 A、膨胀结束 B、排气终了 C、压缩初期 D、进气中期 12、自然吸气柴油机的压缩比范围为（D ）。 A、8 ～16 B、10 ～18 C、12 ～20 D、14 ～22 3、发动机理论循环的假设燃烧是加热过程，其原因是（ B ）。 A、温度不变 B、工质不变 C、压力不变 D、容积不变 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程，原因是在膨胀过程中，工质（ C ）。 土木工程测量6_计算题库 及参考答案 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII 计算题库及参考答案 1、设A 点高程为，欲测设设计高程为的B 点，水准仪安置在A 、B 两点之间，读得A 尺读数a=，B 尺读数b 为多少时，才能使尺底高程为B 点高程。 【解】水准仪的仪器高为=i H +=，则B 尺的后视读数应为 b==，此时，B 尺零点的高程为16m 。 2、在1∶2000地形图上，量得一段距离d =，其测量中误差=d m ±，求该段距离的实地长度D 及中误差D m 。 【解】==dM D ×2000=464m ，==d D Mm m 2000×=200cm=2m 。 3、已知图中AB 的坐标方位角，观测了图中四个水平角，试计算边长B →1，1→2，2→3，3→4的坐标方位角。 【解】=1B α197°15′27″+90°29′25″-180°=107°44′52″ =12α107°44′52″+106°16′32″-180°=34°01′24″ =23α34°01′24″+270°52′48″-180°=124°54′12″ =34α124°54′12″+299°35′46″-180°=244°29′58″ 4、在同一观测条件下，对某水平角观测了五测回，观测值分别为：39°40′30″，39°40′48″，39°40′54″，39°40′42″，39°40′36″，试计算： ① 该角的算术平均值——39°40′42″； ② 一测回水平角观测中误差——±″； ③ 五测回算术平均值的中误差——±″。 5、在一个直角三角形中，独立丈量了两条直角边a ，b ，其中误差均为m ，试推导由a ，b 边计算所得斜边c 的中误差c m 的公式 【解】斜边c 的计算公式为22b a c +=，全微分得 db c b da c a bdb b a ada b a d c +=+++=--2)(212)(2121 222 1 22 应用误差传播定律得2 22 222222222m m c b a m c b m c a m c =+=+= 6、已知=AB α89°12′01″，=B x ，=B y ，坐标推算路线为B →1→2，测得坐标推算路线的右角分别为=B β32°30′12″，=1β261°06′16″，水平距离分别为=1B D ，=12D ，试计算1，2点的平面坐标。 【解】 1) 推算坐标方位角 =1B α89°12′01″-32°30′12″+180°=236°41′49″ =12α236°41′49″-261°06′16″+180°=155°35′33″ 2) 计算坐标增量 =?1B x ×cos236°41′49″=， =?1B y ×sin236°41′49″=。 =?12x ×cos155°35′33″=， 图 推算支导线的坐标方位角 第三章水溶液中的离子平衡 第三节盐类的水解 【思维导图】 【微试题】 1.(北京理综)有4种混合溶液，分别由等体积0.1 mol/L的2种溶液混合而成：①CH3COONa与HCl；②CH3COONa与NaOH；③CH3COONa与NaCl；④CH3COONa与NaHCO3，下列各项排序正确的是() A．pH：②＞③＞④＞①B．c(CH3COO－)：②＞④＞③＞① C．溶液中c(H＋)：①＞③＞②＞④D．c(CH3COOH)：①＞④＞③＞② 【答案】B 2.(全国卷理综)已知乙酸(HA)的酸性比甲酸(HB)弱，在物质的量浓度均为0.1 m ol/L的NaA和NaB混合溶液中，下列排序正确的是( ) A．c(OH－)>c(HA)>c(HB)>c(H＋) B．c(OH－)>c(A－)>c(B－)>c(H＋) C．c(OH－)>c(B－)>c(A－)>c(H＋) D．c(OH－)>c(HB)>c(HA)>c(H＋) 【答案】A 3.（2015山东卷）室温下向10mL 0.1mol·L－1NaOH溶液中加入0.1 mol·L－1的一元酸HA溶液pH的变化曲线如图所示。下列说法正确的是（） A、a点所示溶液中c(Na+)>c(A—)>c(H+)>c(HA) B、a、b两点所示溶液中水的电离程度相同 C、pH=7时，c(Na+)= c(A—)+ c(HA) D、b点所示溶液中c(A—)> c(HA) 【答案】D 4.（2014山东卷节选29.（3））实验室可用NaOH溶液吸收NO2，反应为2NO2+2Na OH=NaNO3+NaNO2+H2O。含0.2mol NaOH的水溶液与0.2mol NO2恰好完全反应得1L溶液A，溶液B为0.1mol?L￣1的CH3COONa溶液，则两溶液中c（NO3￣）、c（NO2-）和c（CH3COO￣）由大到小的顺序为。（已知HNO2的电离常数Ka=7.1×10-4mol?L￣1，CH3COOH的电离常数K a=1.7×10-5mol?L￣1，可使溶液A和溶液B的pH相等的方法是。 a．向溶液A中加适量水 b.向溶液A中加适量NaOH c．向溶液B中加适量水 d..向溶液B中加适量NaOH 【答案】c(NO3￣) > c(NO2-) > c(CH3COO￣)；b、c 【解析】根据盐类水解规律，越弱越水解，所以CH3COO￣的水解程度大于NO2-，故离子浓度大小是c（NO3￣）>c（NO2-）>c（CH3COO￣）；因为CH3COO￣的水解程度大于NO2-，所以溶液A的PH小于溶液B的PH。a．向溶液A中加适量水（使A的PH减小），b．向溶液A中加适量NaOH（使A的PH增大），c．向溶液B中加适量水（使B的PH减小），d.向溶液B中加适量NaOH （使B的PH增大），只有bc满足题意。 .选择题（每个2分） 1.发动机排量是指发动机各气缸（A ）的总和。 A.工作容积 B.燃烧室容积 C.总容积 D.浮子室容积 2.在冷却系中，（ A ）的作用是控制流经散热器的水量的元件。 A.节温器 B.水泵 C.旁通阀 D.储水罐 3.发动机的气缸壁采用（C )° A.润滑脂润滑 B.压力润滑 C.飞溅润滑 D.其它润滑 4.凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（ B )。 A.气门的升程 B.气门的运动规律 C.气门的密封状况 D.气门的磨损规律 5.汽油的辛烷值表示汽油的（ C )。 A.经济性 B.挥发性 C.抗爆性 D.燃烧性 6.发动机的压缩比是指（A 之比。 A.气缸总容积与燃烧室容积 B.气缸工作容积与燃烧室容积 C.发动机排量与燃烧室容积 D.气缸总容积与气缸工作容积 7.采用可变配气相位的目的是（ A.提咼充气效率 B. 提高进气时间 C.减少污染 D.便于排气 8.四冲程V型六缸发动机的发火间隔角为（C ） A. 60 B. 90 C. 120 D. 180 9.进气门晚关的目的是（A ）。 A.充分利用气流的惯性，增加进气量 B.减少进气阻力 C.排气更容易 D.减少进气量 10?某四冲程6缸发动机工作时, 凸轮轴旋转60转，该发动机第6 缸完成工作循环次数为（D ） A.30 次 B.40 次 C.50 次 D. 60 次 11.进、排气门在排气上止点时（D) A进气门开，排气门关 B.排气门开，进气门关 C进、排气门全关 D.进、排气门叠开 12..发动机中，活塞与连杆之间的活塞销主要起（C) A定位作用B过载保护作用C联接作用D防松作用 13?车用汽油发动机在大负荷和全负荷稳定工况时, 对可燃混合气 过量空气系数a的要求是（B） A.a=0.45~0.55 B . a=0.85~0.95 C. a=1.05~1.15 D . a=1.35~1.45 二.名词解释（每个 3 分) .1.空燃比 可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比 2.气缸的工作容积 盐类的水解专题训练及答案 一、选择题(本题包括7小题,每题6分,共42分) 1.《本草纲目》中对利用K2CO3去油污有如下叙述:“冬月灶中所烧薪柴之灰,令人以灰淋汁,取碱浣衣。”文中涉及的化学反应属于( ) A.水解反应 B.置换反应 C.酯化反应 D.加成反应 【解析】选A。碳酸钾水解生成碱(氢氧化钾),属于水解反应。 2.(2018·安康模拟)25 ℃时,关于①0.1 mol·L-1的NH4Cl溶液②0.1 mol·L-1的NaOH溶液,下列叙述正确的是 ( ) A.若向①中加适量水,溶液中错误！未找到引用源。的值减小 B.若将①和②均稀释100倍,①的pH变化更大 C.若向②中加适量水,水的电离平衡正向移动 D.若将①和②混合,所得溶液的pH=7,则溶液中的c(NH3·H2O)>c(Na+) 【解析】选C。加水促进N错误！未找到引用源。水解,n(Cl-)不变,n(N错误！未找到引用源。)减小,而错误！未找到引用源。=错误！未找到引用源。,故随着溶液的稀释,错误！未找到引用源。逐渐增大,A项错误;N错误！未找到引用源。的水解为可逆反应,而且水解较微弱,而NaOH是强电解质,故①和②均稀释100倍时,②的pH变化大,B项错误;0.1 mol·L-1的NaOH溶液加水稀释时,溶液中c(OH-)减小,对水电离的抑制程度减小,故水的电离平衡正向移动,C项正确;由溶液中电荷守恒可得:c(Cl-) +c(OH-)=c(H+)+c(N错误！未找到引用源。)+c(Na+),由物料守恒可知c(Cl-)=c(NH3·H2O)+c(N错误！未找到引用源。),因pH=7,故c(OH-)=c(H+),三式联立可得c(Na+)=c(NH3·H2O),D项错误。 3.(2018·成都模拟)现有①Na2CO3溶液,②CH3COONa溶液,③NaOH溶液各25 mL,物质的量浓度均为0.1 mol·L-1。下列说法正确的是( ) A.三种溶液的pH大小顺序是③>②>① B.将三种溶液稀释相同倍数,pH变化最大的是① C.分别加入25 mL 0.1 mol·L-1的盐酸后,溶液的pH大小顺序是①>③>② D.三种溶液中,由水电离的c(OH-)大小顺序是③>①>② 【解析】选C。根据“组成盐的弱酸根离子对应的弱酸酸性越弱,盐溶液的碱性越强”可得,三种溶液的碱 性:③>①>②,pH:③>①>②,A错误;稀释会促进①、②的水解,因此pH变化最大的是③,B错误;分别加入25 mL 0.1 mol·L-1盐酸后,①中溶质为NaHCO3和NaCl,显碱性,②中溶质为CH3COOH和NaCl,显酸性,③中溶质为NaCl,显中性,pH 大小顺序为①>③>②,C正确;NaOH溶液抑制水的电离,Na2CO3溶液和CH3COONa溶液促进水的电离,故③中由水电离的 c(OH-)最小,D错误。 4.Na2SO3溶液作为吸收液吸收SO2时,吸收液pH随n(S错误！未找到引用源。)∶n(HS错误！未找到引用源。)变化图象如图: 则以下离子浓度关系的判断正确的是( ) A.NaHSO3溶液中c(H+) 高中化学盐类的水解的练习题和答案 一、选择题 1. 要使K2S溶液中[K+]/[S2-]的比值变小，可加入的物质是 A.适量盐酸 B.适量NaOH溶液 C.适量KOH溶液 D.适量KHS溶液 2. 0.1 mol/L K2CO3溶液中，若使c(CO32-)更接近0.1 mol/L，可采取的措施是 A.加入少量盐酸 B.加KOH固体 C.加水 D.加热 3. 25℃时，向0.1mol/L的氨水中加入少量氯化铵固体，当固体溶解后，测得溶液pH减小，主要原因是(填序号)__ ___。 A.氨水与氯化铵发生化学反应 B.氯化铵溶液水解显酸性，增加了c(H+) C.氯化铵溶于水，电离出大量铵离子，抑制了氨水的电离，使c(OH―)减小 4. 下列溶液加热蒸干后，能析出溶质固体的是 A.AlCl3 B.KHCO3 C.Fe2(SO4)3 D.NH4HCO3 5.将0.2mol?L-1HCN溶液和0.1mol?L-1的NaOH溶液等体积混合后，溶液显碱性，下列关系式中正确的是 A.c (HCN)c (CN-) C.c (HCN)-c (CN-)=c (OH-) D.c (HCN)+c (CN-)=0.1mol?L-1 6. 在10mL0.1mol?L-1NaOH溶液中加入同体积、同浓度的CH3COOH溶液，反应后溶液中各微粒的浓度关系错误的是 A.c(Na+)>c(CH3COO-)>c(H+)>c(OH-) B.c(Na+)>c(CH3COO-)>c(OH-)>c(H+) C.c(Na+)=c(CH3COO-)+c(CH3COOH) D.c(Na+)+c(H+)=c(CH3COO-)+c(OH-) 7. 将标准状况下的2.24L CO2通入150mL1mol/LNaOH溶液中，下列说法正确的是 A.c(HCO3-)略大于c(CO32-) B.c(HCO3-)等于c(CO32-) C.c(Na+)等于c(CO32-)与c(HCO3-)之和 D.c(HCO3-)略小于c(CO32-) 8. 某氨水的pH=X，某盐酸的pH=Y，已知X+Y=14，将上述氨水与盐酸等体积混合后，所得溶液中各种离子浓度的关系正确的是 A. c( )>c(Cl-)>c(H+)>c(OH-) B. c(Cl-)>c( )>c(OH-)>c(H+) C. c(Cl-)>c( )>c(H+)>c(OH-) D. c( )+c(H+)=c(Cl-)+c(OH-) 9. 有下列盐：①FeCl3 ②CH3COONa ③NaCl，其水溶液的pH 由大到小排列正确的是 A.①>③>② B. ②>③>① C.③>②>① D.①>②>③ 10. 室温时，pH=6的盐酸和pH=8的Na2CO3溶液中，水电离出的c(OH—) 分别为x mol?L-1和y mol?L-1，两者的关系正确的是 A.x === 10 2 y B.x == 102 y C.x === y D.x > y 11.得到较纯的FeS沉淀,应在FeCl2溶液中加入的试剂 A.(NH4)2S B.Na2S C.H2S D.NaHS 12. FeCl3的水解方程式可写为FeCl3+H2O Fe(OH)3+3HCl，若提高水解程度采取的方法是 A.加热 B.加入少量Na2CO3 C.加入少量盐酸 D.增加FeCl3的浓度盐类的水解习题及答案
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