(最新经营)汽车理论习题
（一）
一、概念解释（选其中１０题，计２０分）
１汽车使用性能
2滚动阻力系数
3牵引力与（车轮）制动力
4汽车驱动与附着条件
5汽车动力性及评价指标
6回正力矩
7临界车速
8滑移（动）率
9侧向偏离
10制动距离
11汽车动力因数
12汽车通过性几何参数
13汽车（转向特性）的稳态响应
14汽车前或后轮（总）侧偏角
二、写出表达式、画图、计算，且简单说明（选择其中5道题，计２０分）1用结构使用参数写出汽车功率平衡方程式
2写出ｎ档变速器ｍ档传动比表达式
3画图且说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系
4简述图解计算燃料消耗量的方法
5写出汽车的后备功率方程式，其对汽车的动力性和燃料经济性有何影响？6写出可以绘制I曲线方程或方程组
三、叙述题（选择其中5道题，计20分）
1从制动侧滑受力分析和试验，可以得出哪些结论？
2写出计算汽车动力因数的步骤，且说明其于计算汽车动力性的用途。
3写出计算汽车加速性能的步骤。
4写出制做汽车的驱动力图的步骤？
5如何选择汽车发动机功率？
6画出制动时车轮的受力简图且定义符号。
7分析汽车紧急制动过程中减速度的变化规律？
8于侧向力的作用下，刚性轮胎和弹性轮胎行驶方向的变化规律（假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预）？
四、分析题（选择其中5道题，计20分） 1如何确定传动系最小传动比
2已知某汽车φ0＝0.4，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.5,φ＝0.3以及φ＝0.7时汽车的制动过程。
3汽车于水平道路上，轮距为B,重心高度为h g ,以半径为R 做等速圆周运动,汽车不发生侧翻的极
限车速是多少?该车不发生侧滑的极限车速又是多少，且导出汽车于该路段的极限车速? 4于划有中心线的双向单车道的本行车道上，汽车以40km/h 的初速度实施紧急制动，仅汽车左
侧轮胎于路面留下制动拖痕，但是，汽车的行驶方向几乎没有发生变化，请产生分析该现象的各种原因。
5请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系。
6某汽车（未装ABS ）于实施紧急制动后，左后轮留下间断的制动拖痕，而右后轮则留下均匀连
续的制动拖痕，请分析该现象。 7从制动距离计算公式
max 2
0"2'292.25)2(6.31j u u s a a +
+=ττ
可以得出那些结论。
五、计算题（选择其中4道题，计20分）
1某汽车的总质量m=4600kg,C D =0.75,A=4m 2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,f=0.025,传动系机械效率ηT =0.85,发动机的转矩为T e =20000/n e N·m,道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从此30km/h 加速至50km/h 所用的时间。
2已知某汽车的总质量m=4600kg,C D=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,坡度
角α=5°,f=0.015,传动系机械效率ηT=0.85,加速度dV/dt=0.9m/s2,u a=30km/h,此时克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？
3已知某车总质量为8025kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m,至后轴距离为b=1.5m,质心高度h g=1.15m,于纵坡度为i=3.5的良好路面上等速下坡时,求轴荷再分配系数(注:再分配系数m f1=F Z1/F Z,m f2=F Z2/F Z)。
4已知某汽车发动机的外特性曲线回归公式为T tq=--19+0.4ne-150*10-6n e2,传动系机械效率η
=0.90-1.35*10-4n e,车轮滚动半径r r=0.367m,汽车总质量4000kg，汽车整备质量为1900kg，T
滚动阻力系数f=0.009+5.0*10-5u a,空气阻力系数×迎风面积＝2.77m2,主减速器速比i0=6.0,飞轮转动惯量I f=0.2kg·m2,前轮总转动惯量I w1=1.8kg·m2,前轮总转动惯量I w1=3.6kg·m2,发动机的最高转速n max=4100r/min,最低转速n min=720r/min,各档速比为:
计算汽车于V档车速为30km/h时，汽车传动系机械损失功率且写出不带具体常数值的公式。5有一汽车的总重力为20100N,L=3.2m,静态时前轴荷占55％，后轴荷占45％，
K1=-38920N/rad,K2=-38300N/rad,求特征车速和该车的稳态转向特性。
6参考《汽车理论》图5－23和图5－24导出二自由度汽车质心沿oy轴速度分量的变化及加速度分量。
（二）
一、概念解释（选其中１０题，计２０分）
1回正力矩
2动力因数
3汽车动力性及评价指标
4同步附着系数
5汽车通过性及几何参数
6汽车的驱动－附着条件
7地面制动力
8汽车的制动性能
9汽车最小离地间隙
10静态储备系数(S.M.)
11最小燃油消耗特性
12滑动率
13制动强度
14等效弹簧
二、写出表达式、画图、计算且简单说明（选择其中5道题，计２０分）
1用结构使用参数写出汽车行驶方程式
2画图且说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系
3画出附着率（制动力系数）与滑移（动）率关系曲线，且做必要说明
4用隔离方法分析汽车加速行驶时整车的受力分析图，且列出平衡方程
5列出可用于计算汽车最高车速的方法？且说明。
6写出汽车的燃料消耗方程式，且解释主要参数。
7列举可用于绘制I曲线方程或方程组
三、叙述题（选择其中5道题，计20分）
1写出计算汽车动力因数的详细步骤，且说明其于计算汽车动力性的用途。
2分析变速器速比i g和档位数对汽车动力性的影响？
3如何根据发动机负荷特性计算等速行驶的燃料经济性？
4汽车于不同路面上制动时最大减速度值为何值，且结合制动力系数曲线加以说明？
6有几种方式可以判断或者表征汽车角阶跃输入稳态转向特性？请简单叙述之。
7试用汽车的牵引平衡或者动力特性分析汽车的动力性。
8从受力分析出发，叙述汽车前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑对汽车制动方向稳定性的影响。
四、分析题（选择其中5道题，计20分）
1已知某汽车φ0＝0.4，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.5,φ＝0.3以及φ＝0.7时汽车的制动过程。
2试确定汽车弯道半径为R的横坡不发生侧滑的极限坡角？
3请分析附着系数大小对汽车制动时前、后轮地面法向反作用力的影响。
4于划有中心线的双向单车道的本行车道上，汽车以40km/h的初速度实施紧急制动，仅汽车左侧轮胎于路面上留下制动拖痕，但是汽车的行驶方向仅轻微地向右侧偏离，请分析该现象。
5请比较前驱动和后驱动汽车上坡（坡度角为α）行驶的附着条件，且解释载货汽车通常采用后驱动而小排量轿车采用前驱动的原因。
6请分析汽车紧加速时，整个车身前部抬高而后部下沉的原因（提示：考虑轮胎等弹性元件，且采用受力分析方法）。
7请已减速器速比为例，叙述汽车后备功率对汽车动力性和燃油经济性的影响。
8某汽车（装有ABS）于实施紧急制动后，于路面上留下有规律的制动拖痕斑块，即不连续的短拖痕，请分析该现象。
五、计算题（选择其中4道题，计20分）
1已知某汽车的总质量m=4600kg,C D=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,坡度角α=5°,f=0.015,传动系机械效率ηT=0.85,加速度dV/dt=0.2m/s2,u a=30km/h,此时克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？
2已知某汽车质量为m=4000kg,前轴负荷1350kg,后轴负荷为2650kg,h g=0.88m，L=2.8m,同步附着系数为φ0=0.6，试确定前后制动器制动力分配比例是多少？
3请叙述驾驶员、制动系结构形式、制动系调整（踏板自由行程、制动鼓/盘与摩擦片之间间隙）以及道路条件对汽车制动性能的影响，且计算单位初速度变化对汽车制动距离的影响
（u a0=50km/h，τ2’=0.2sτ2”=0.15）。
4参考《汽车理论》图5－23和图5－24导出二自由度汽车质心沿oy 轴的加速度分量。 5某轿车的轴距L=3.0m,质心至前轴距离a=1.55m,质心至后轴距离b=1.45m,汽车围绕oz 轴的转动惯量I z =3900kg·m 2,前轮总侧偏刚度k 1=-6300N/rad,后轮总侧偏刚度
k 2=-110000N/rad,转向系总传动比i=20,汽车的总质量为2000kg,请求（画出）稳态横摆角速度增益曲线、车速为ｕ＝22.35m/s 汽车的稳态横摆角速度增益。 6请推导出下述公式（注意单位和常数）:
g
a e e i i rn u n
T P 0377
.09549
==
7请推导出公式(参考P42,注意单位和常数):
（三）
一、概念解释（选其中１０题，计２０分） 1附着力与附着系数 2汽车动力性及评价指标 3汽车制动距离 4汽车制动侧滑 5汽车平顺性及评价指标 6汽车的驱动－附着条件 7等速行驶燃料经济特性 8汽车平顺性 9汽车临界速度
10汽车（转向特性）的稳态响应 11弹性轮胎的侧偏特性 12稳定性因数 13最小燃油消耗特性 14I 曲线
二、写出表达式、画图说明、计算（选择其中5道题，计２０分）
１用结构使用参数写出汽车行驶方程式
2画图且说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系 3简述图解计算燃料消耗量的方法
4有几种计算汽车最高车速的方法？且绘图说明。
5画图且说明最小传动比的选取原则。
6写出可以绘制I曲线方程及方程组
三、叙述题（选择其中5道题，计20分）
1简述影响通过性因素
2汽车行驶阻力的形成
3影响附着系数的因素
4试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最高速ｕamax。
5分析汽车质量重力G对汽车动力性的影响？
6如何依据发动机万有特性，作出汽车的行驶特性？
7制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间有什么联系和区别？
8汽车制动过程从时间上大致可以分为几个阶段？
9造成制动跑偏的主要原因是什么？
10画出汽车简化为７自由度的振动模型。
四、分析题（选择其中5道题，计20分）
1分析等速百km油耗曲线的变化规律，如何利用它来分析比较汽车的燃料经济性
2已知某汽车φ0＝0.3，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.4,φ＝0.3以及φ＝0.8时汽车的制动过程。
3汽车于水平道路上，轮距为B,重心高度为h g,以半径为R＝1000m做等速圆周运动,那么汽车不发生侧翻的极限车速是多少?该车不发生侧滑的极限车速又是多少?
4简单叙述制作理想制动力分配曲线(I曲线)的各种方法
5请分析汽车急加速时，整个车身前部上升而后部下降的原因（提示：考虑轮胎等弹性、阻尼元件的作用，且采用受力分析方法）。
6某汽车于干燥的柏油路面上实施紧急制动时，左右车轮均未留下制动拖痕，而于压实的冰雪路面上实施紧急制动时，左、右车轮均留下明显的制动拖痕，请分析上述现象或该车的制动性能。7某汽车于行驶中突然发生向右偏驶而下路翻车事故，汽车的左轮于路面上留下清晰的向右弯曲黑色痕迹。驾驶员自述：于行驶中汽车左轮突然抱死，而使得汽车向右侧偏驶，造成汽车驶向右侧而下道。请驾驶员的陈述是否为真？请推断左侧轮胎向右弯曲黑痕是如何形成的（提示从受力分析入手）。
五、计算题（选择其中4道题，计20分）
1某汽车的总质量m=4600kg,C D=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,f=0.02,传动系机械效率ηT=0.85,发动机的转矩为T e=20000/n e N·m,道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从此20km/h加速10sec末所能达到的车速。
2某汽车的总质量m=4600kg,C D=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,f=0.025,传动系机械效率ηT=0.85,假设发动机的转矩不变,为T e=90N·m,道路附着系数为φ=0.8,求汽车全速从此20km/h加速至40km/h所经过的路程。
3已知某汽车的总质量m=4600kg,C D=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,坡度角α=5°,f=0.015,传动系机械效率ηT=0.85,加速度dV/dt=0.2m/s2,u a=30km/h,此时克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？
4已知汽车的B=1.8m,h g=1.15m,横坡度角为-10°,R=22m,求汽车于此圆形跑道上行驶,不发生侧翻的最大车速是多少(设横向附着系数足够大)?
5某发动机前置轿车的轴距L=2.6m,质心高度h g =0.60m,汽车的总质量为m=1200kg,静止不动
时前轴负荷为汽车总重的60％，后轴负荷为汽车总重的40％，如果汽车以du/dt=3m/s 2的加速度加速,请计算汽车前后轴动载荷 6请推导出公式(参考P114~115):
r
y dt du dt d dt du a υωθυ-=-=
7根据P37图1－52，用理论力学中隔离原理推导出下式：
)(r R Wr r
T T f d t +-=
（四）
一、概念解释（选其中１０题，计２０分） １汽车使用性能 2汽车制动性及评价指标 3弹性轮胎的侧偏刚度 4转向轮稳定效应 5汽车驱动力图
6汽车动力特性 7汽车通过性几何参数 8汽车临界速度 9弹性轮胎侧偏特性 10轮胎扁平率 11侧向力与侧偏力 12最小燃油消耗特性
13发动机动力装置(动力传动系)参数 14理想的前后制动器制动力分配曲线
二、写出表达式、画图、计算且简单说明（选择其中5道题，计２０分）
１用结构使用参数写出汽车行驶方程式
2画图且说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系 3画出制动力系数与滑动率关系曲线，且做必要说明（含特征点） 4用隔离方法分析汽车加速行驶时主动轮的受力分析图，且列出平衡方程
5写出汽车的行驶方程式（结构和使用参数）。
6写出汽车的燃料消耗方程式（结构和使用参数）。
7画图且说明最小传动比的选取原则。
8写出可以绘制I曲线的方程或方程组
三、叙述题（选择其中5道题，计20分）
1以表格或流程图的形式列出计算汽车加速性能的步骤。
2汽车空气阻力组成部分以及于不同行驶工况空气阻力对汽车使用性能的影响
3试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度i max。
4如何选择汽车发动机功率？
5分析汽车（有或无ABS）紧急制动过程中实际（不许抽象化）减速度的变化？
6有几种方式可以判断或者表示汽车的稳态转向特性？请简单叙述之。
7画出汽车简化为单自由度的振动模型，且说明它主要用于哪种评价项目？
8描述刚性车轮于侧向力作用下运动方向的变化特点。
四、分析题（选择其中5道题，计20分）
1分析三种转向特性的稳定性
2已知某汽车φ0＝0.4，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.6,φ＝0.25以及φ＝0.7时汽车的制动过程。
3试确定汽车于设计车速为40km/h公路上不发生侧滑的横坡极限坡角？
4请叙述驾驶员、制动系结构形式、制动系调整（踏板自由行程、制动鼓/盘与摩擦片之间间隙）以及道路条件对汽车制动性能的影响，且计算单位初速度变化对汽车制动距离的影响
（u a0=50km/h，τ2’=0.2sτ2”=0.15）。
5假设汽车左、右车轮的制动器制动力相等且技术情况正常，请根据道路的横断面形状，分析汽车实施紧急制动时，为什么有时左轮胎有拖痕而右轮胎无拖痕，而汽车向右侧轻微偏离行驶（设附着系数足够大，例如φ＝0.8）？
6请从受力分析入手，分析轿车急加速时驱动轮于路面留下黑印的现象，且解释其与制动拖痕产生的机理的异同之处。
7某汽车于行驶中突然发生向右偏驶而下路翻车事故，汽车的左轮于路面上留下清晰的向右弯曲黑色痕迹。驾驶员自述：于行驶中汽车左轮突然抱死，而使得汽车向右侧偏驶，造成汽车驶向右侧而下道。请问驾驶员陈述是否真实？请推断左侧轮胎向右弯曲黑痕是如何形成的（提示从受力分析入手）。
8请比较前驱动和后驱动汽车上坡（坡度角为α）行驶的附着条件，且解释载货汽车通常采用后驱动而小排量轿车采用前驱动的原因。
五、计算题（选择其中4道题，计20分）
1某汽车的总质量m=4600kg,C D=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,f=0.025,传动系机械效率ηT=0.85,发动机的转矩为T e=20000/n e N·m,道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从此25km/h加速至60km/h所用的时间。
2参考图5－23和图5－24导出二自由度汽车质心沿oy轴速度分量的变化及加速度分量（要求有详细的推倒步骤）。
3已知某车总质量为8025kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=3m,至后轴距离为b=1m,质心高度h g=1.15m,于纵坡度为i=3.5时,于良好路面上等速下坡时,轴荷再分配系数(注:再分配系数m f1=F Z1/F Z,m f2=F Z2/F Z)。
4已知汽车的B=1.8m,h g=1.15m,横坡度角为-15°,R=22m,求汽车于此圆形跑道上行驶,不发生侧翻的最大车速是多少(设横向附着系数为0.7)?
5已知某汽车发动机的外特性曲线回归公式为T tq =--19+0.4ne-150*10-6n e 2,传动系机械效率η
T =0.90-1.35*10-4n e ,车轮滚动半径r r =0.367m,汽车总质量
4000kg ，汽车整备质量为1900kg ，
滚动阻力系数f=0.009+5.0*10-5u a ,空气阻力系数×迎风面积＝2.77m 2,主减速器速比i 0=6.0,飞轮转动惯量I f =0.2kg ·m 2,前轮总转动惯量I w1=1.8kg ·m 2,前轮总转动惯量I w1=3.6kg ·m 2,发动机的最高转速n max =4100r/min,最低转速n min =720r/min,各档速比为:
计算汽车于V 档车速为40km/h 时，汽车传动系机械损失功率。
6已知数据同上题，请计算发动机转速分别为650r/min 、3000r/min 和5000r/min 时汽车V 档车速（不得出现0.377）。
7．请推导出下述两公式（注意单位和常数）:
g
a e e i i rn u n
T P 0377
.09549
==
（五）
一、概念解释（选其中１０题，计２０分） 1汽车动力性评价指标 2稳态响应的转向特性 3汽车制动跑偏 4汽车平顺性及评价指标 5汽车的附着条件 6地面制动力 7汽车的行驶特性 8汽车最小离地间隙
9列出汽车的主要使用性能名称 10汽车行驶平顺性 11静态储备系数(S.M.) 12侧向力与侧偏力 13后备功率 14最小燃油消耗特
二、写出表达式、画图、计算且简单说明（选择其中5道题，计２０分）
1写出ｎ档变速器ｍ档传动比表达式
2画图且说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系
3用表格或流程图的形式给出计算燃料消耗量的过程
4画出汽车加速上坡时的整车受力分析图。
5写出汽车的后备功率，其对汽车的动力性和燃料经济性有何影响？
6列出可以绘制I曲线方程或方程组
三、叙述题（选择其中5道题，计20分）
1平均燃料运行消耗特性的用途
2简述影响通过性因素
3用表格的形式给出计算汽车加速性能的步骤。
4详细列举影响汽车燃料经济性的因素
5试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度i max。
6分析汽车重力G对汽车动力性的影响
7如何选择汽车发动机功率？
8车轮滑移率对纵向及横向附着系数影响？
9一般来说，汽车应该具有哪一种转向特性？为什么？
10描述轿车车轮(弹性轮胎)于侧向力作用下运动方向的变化特点。
四、分析题（选择其中5道题，计20分）
1分析影响附着系数的因素
2已知某汽车φ0＝0.3，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.5,φ＝0.26以及φ＝0.65时汽车的制动过程。
3试确定汽车于设计车速为30km/h弯道半径为5000的公路上不发生侧滑的横坡极限坡角？4于划有中心线的双向单车道的本行车道上，汽车以40km/h的初速度实施紧急制动，仅汽车左侧轮胎于路面上留下制动拖痕，但是汽车的行驶方向仅轻微地向右侧偏离，请分析出现该现象的原因。
5请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系。
6某起交通事故现场勘察发现，道路（柏油、干燥）上没有制动拖痕。事后将左轮于冰雪路面上、右轮于干燥柏油路面上实施紧急制动，发现汽车右轮留下制动拖印而左轮无拖痕，而左右车轮均于冰雪路面实施紧急制动，左右轮均留下制动拖痕，请分析这种现象（提示：从行车制动系技术情况分析）。
7请分析汽车制动时，整个车身前部下沉而后部上升的原因（提示：考虑轮胎等弹性元件，且采用受力分析方法）。
五、计算题（选择其中4道题，计20分）
1某汽车的总质量m=4600kg,C D=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,f=0.02,传动系机械效率ηT=0.85,发动机的转矩为T e=20000/n e N·m,道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从此20km/h加速至10sec时的车速。
2某汽车的总质量m=5000kg,C D=0.79,A=4.5m2,旋转质量换算系数δ1=0.035,δ2=0.035,坡度角α=5°,f=0.010,传动系机械效率ηT=0.84,加速度dV/dt=0.2m/s2,u a=25km/h,求此时克服道路阻力需要的发动机输出功率？
3已知汽车的B=1.8m,h g =1.15m,横坡度角为10°,R=22m,求汽车于此圆形跑道上行驶,设侧向附着系数为的0.3,不发生侧滑的最大车速是多少?
4某发动机前置轿车的轴距L=2.6m,质心高度h g =0.60m,汽车的总质量为m=1200kg,静止不动时前轴负荷为汽车总重的60％，后轴负荷为汽车总重的40％，请比较采用F.F.及F.R.型式时的附着利用情况。
5．请推导出下述公式（注意单位和常数）:
g
a e e i i rn u n T P 0377
.09549
==
6．根据P37图1－52，用理论力学中隔离原理推导出下式：
)(r R Wr r T T f d t +-=
7．请推导出二自由度模型汽车横向加速度公式（要求有详细的推导步骤）
υωθυ-=-=
dt du dt d dt du a y
8.请详细地写出下述两公式的变换过程（含1.02的推导）：
（六）
一、概念解释（选其中１０题，计２０分） 1滚动阻力系数 2旋转质量换算系数 3稳态响应的转向特性 4汽车制动跑偏 5地面附着力 6汽车动力因数 7汽车燃料经济性 8汽车离去角 9汽车特征车速 10弹性轮胎的侧偏特性 11轮胎扁平率 12功率平衡图
13制动器制动力分配系数 14制动强度
二、写出表达式、画图、计算且简单说明（5道题，计２０分）
1用结构使用参数写出汽车功率平衡方程式
2画图且说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系 ３用图解方法计算燃料消耗量的步骤
4列出计算汽车最高车速的方法？且绘图说明。 5写出可以绘制I 曲线方程或方程组 三、叙述题（选择其中5道题，计20分） 1从制动侧滑受力分析和试验，可以得出哪些结论？
2请以减速器速比为例，叙述汽车后备功率对汽车动力性和燃油经济性的影响。
3叙述变速器档位数对汽车动力性和燃油经济性的影响，且讨论当前各种汽车选用变速器档位数的趋势，采用何种变速器可以最终解决档位数和汽车动力性与经济性要求之间的矛盾。 4试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度i max 。 5分析汽车重力G 对汽车动力性的影响？
6汽车于不同路面上制动时最大减速度值和平均值为何值？ 7什么是侧偏力和侧偏回正力矩？它们主要与哪些因素有关？ 8汽车的横摆角速度增益
四、分析题（选择其中5道题，计20分） 1如何确定传动系最小传动比 2分析三种转向特性的稳定性
3已知某汽车φ0＝0.35，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.5,φ＝0.3以及φ＝0.7时汽车的制动过程。
4试确定保证汽车于横坡上先滑后翻（横向附着系数为0.4）的条件？
5假设汽车左、右轮制动器制动力相等且技术情况正常，请根据道路的横断面形状，分析汽车实施紧急制动时，左、右轮制动拖痕长度的差异（设附着系数为φ＝0.3）。
6某起交通事故现场勘察发现，地面没有制动拖痕。事后实施紧急制动，发现汽车制动系没有失效。请分析这种现象（提示：从驾驶员和道路及制动系技术情况分析）。
7请分析汽车急加速时，整个车身前部上升而后部下降的原因（提示：考虑轮胎等弹性、阻尼元件的作用，且采用受力分析方法）。 五、计算题（选择其中4道题，计20分）
1假设汽车的总质量m=4600kg,C D =0.75,A=4m 2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,f=0.02,传动系机械效率ηT =0.85,发动机的转矩为T e =20000/n e N·m,道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从此20km/h 加速10sec 末所能达到的车速。
2请叙述驾驶员、制动系结构形式、制动系调整（踏板自由行程、制动鼓/盘与摩擦片之间间隙）以及道路条件对汽车制动性能的影响，且计算单位初速度变化对汽车制动距离的影响（u a0=50km/h ，τ2’=0.2s τ2”=0.15）。
3某汽车的总质量m=5000kg,C D =0.79,A=4.5m 2,旋转质量换算系数δ1=0.035,δ2=0.035,坡度角α=5°,f=0.010,传动系机械效率ηT =0.84,加速度dV/dt=0.2m/s 2,u a =25km/h,求此时传动系机械损失功率？
4已知汽车的B=1.8m,h g =1.15m,横坡度角为10°,R=22m,求汽车于此圆形跑道上行驶,设侧向附着系数为的0.3,不发生侧滑,也不发生侧翻的最大车速是多少?
5某轿车轴距L=3.0m,质心至前轴距离a=1.55m,至后轴距离b=1.45m,汽车绕oz 轴转动惯量I z =3900kg·m 2,前轮总侧偏刚度k 1=-6300N/rad,后轮总侧偏刚度k 1=-110000N/rad,转向系总传动比i=20,汽车的总质量为2000kg,请求稳定性因数K,特征车速u ch 。 6根据P37图1－52，用理论力学中隔离原理推导出下式：
)(r R Wr r T T f d t
+-= 7请推导出下式（参考p42）且注明符号的单位：
s
mL Pb Q t /1.367γ
=
8请详细地写出下述两公式（包括1.02的推导）的变换过程：
T
s a s CFb
Q u Pb Q ηγ=
→=
02.1
（七）
一、概念解释（选其中１０题，计２０分） 1附着力与附着系数 2汽车动力性及评价指标 3汽车操纵稳定性 4汽车制动跑偏 5汽车平顺性及评价指标 6同步附着系数 7地面制动力 8汽车制动效能恒定性 9汽车通过性几何参数 10汽车纵向通过半径
11列出汽车的主要使用性能名称 12弹性轮胎的侧偏特性 13中性转向点 14侧偏力 15功率平衡
二、写出表达式、画图、计算且简单说明说明（选择其中5道题，计20分）1用结构使用参数写出汽车功率平衡方程式
2用结构使用参数写出汽车燃料消耗方程式
3画出制动减速度与制动时间关系曲线，且说明制动过程四阶段 4画出汽车加速上坡时的整车受力分析图。 5有几种计算汽车最高车速的方法？且绘图说明。 6写出可以绘制I 曲线方程及方程组 三、叙述题（选择其中5道题，计20分）
1用表格的形式列出计算汽车动力因数的步骤，且说明于计算汽车动力性的用途。 2汽车的驱动力图是如何制作的？
3试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大加速度(du/dt)max 。 4制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间有什么联系和区别？ 5车轮滑动率与纵向附着系数间有什么联系？
7汽车于不同路面上制动时最大减速度值极其平均值为何值？ 8有几种方式可以判断或者表示汽车的稳态转向特性？请简单叙述之。 9道路阻力系数ψ，请写出它于不同条件下的表达式。 10描述刚性车轮于侧向力作用下运动方向的变化特点。 四、分析题（选择其中5道题，计20分）
1已知某汽车φ0＝0.4，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.5,φ＝0.3以及φ＝0.7时汽车的制动过程。
2试确定保证汽车于横坡上(±α)先滑后翻的条件？
3叙述变速器档位数对汽车动力性和燃油经济性的影响，且讨论当前各种汽车选用变速器档位数的趋势，采用何种变速器可以最终解决档位数和汽车动力性与经济性要求之间的矛盾。 4于划有中心线的双向单车道的本行车道上，汽车以40km/h 的初速度实施紧急制动，仅汽车左轮留下制动拖痕，但汽车行驶方向轻微向右偏驶，请分析该现象。
5某起交通事故现场勘察发现，地面没有制动拖痕。事后实施紧急制动，发现汽车制动系仍有制动力。请分析这种现象（提示：从驾驶员和道路及制动系技术情况分析）。
6请分析汽车急加速时，整个车身前部上升而后部下降的原因（提示：考虑轮胎等弹性、阻尼元件的作用，且采用受力分析方法）。
7请分析不同道路（路面材料及路况）对汽车制动时前、后轮地面法向反作用力的影响。 五、计算题（选择其中4道题，计20分）
1某汽车的总质量m=4600kg,C D =0.75,A=4m 2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,f=0.025,传动系机械效率ηT =0.85,发动机的转矩为T e =20000/n e N·m,道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从此20km/h 加速至40km/h 所经过的路程。
2已知汽车的B=1.8m,h g =1.15m,横坡度角为10°,R=22m,求汽车于此圆形跑道上行驶,不发生
侧翻的最大车速是多少(设横向附着系数足够大)?
3有一汽车的总重量为20100N,L =3.2m,静态时前轴荷占55％，后轴荷占45％，
K 1=38920N/rad ,K 2=38300N/rad ,求特征车速和该车的稳态转向特性。
4某轿车的轴距L=3.0m,质心至前轴距离a=1.55m,至后轴距离b=1.45m,汽车绕oz 轴的转动惯量I z =3900kg·m 2,前轮总侧偏刚度k 1=-6300N/rad,后轮总侧偏刚度k 1=-110000N/rad,转向系传动比i=20,汽车总质量为2000kg,求稳定性因数K,特征车速u ch 。 5请推导出下述公式（注意单位和常数）:
g
a e e i i rn u n
T P 0377
.09549
==
6请详细推导出下式（参考p42）且注明符号的单位：
s
mL Pb Q t /1.367γ
=
7请推导出公式（要求有详细的推导步骤）：
（八）
一、概念解释（选其中１０题，计２０分） 1旋转质量换算系数 2汽车动力性及评价指标 3同步附着系数 4汽车通过性及几何参数 5汽车的驱动力图
6汽车动力因数 7汽车燃料经济性 8汽车离去角 9汽车操纵性稳定性 10稳定性因数
11功率平衡图
12最小燃油消耗特性
13制动器制动力分配系数
14理想的前后制动器制动力分配曲线
二、写出表达式、画图说明、计算（选择其中5道题，计２０分）
１用结构使用参数写出汽车行驶方程式
２用结构使用参数写出汽车功率平衡方程式
3画图且说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系
4画出汽车加速上坡时的整车受力分析图。
5有几种计算汽车最高车速的方法？且绘图说明。
6写出汽车的后备功率，其对汽车的动力性和燃料经济性有何影响？
7写出可以绘制I曲线方程或方程组
三、叙述题（选择其中5道题，计20分）
１变速器传动比通常的分配规律是什么？为什么？
2从制动侧滑受力分析和试验，可以得出哪些结论？
3简述影响平顺性因素
4汽车行驶阻力的形成
5试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度i max。
6制动器制动力、地面制动力和地面附着力三者之间有什么联系和区别？
8试说明汽车制动时于侧向力作用下发生后轴侧滑更危险？
9道路阻力系数ψ，请写出它的表达式。
10描述刚性车轮于侧向力作用下运动方向的变化特点。
11从受力分析出发，叙述前轮或后轮抱死拖滑对汽车制动方向稳定性的影响。
四、分析题（选择其中5道题，计20分）
1已知某汽车φ0＝0.3，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.5,φ＝0.25以及φ＝0.75时汽车的制动过程。
2试确定汽车于横坡不发生侧翻的极限角度？
3于划有中心线的双向单车道的本行车道上，汽车以40km/h的初速度实施紧急制动，仅汽车左侧轮胎于路面上留下制动拖痕，但是汽车的行驶方向仅轻微地向右侧偏离，请分析该现象。4请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系。
5请分析汽车制动时，整个车身前部下沉而后部上升的原因（提示：考虑轮胎等弹性元件，且采用受力分析方法）。
6请从受力分析入手，分析轿车急加速时驱动轮于路面留下黑印的现象，且解释其与制动拖痕产生的机理的异同之处。
7某汽车于干燥的柏油路面上实施紧急制动时，左右车轮均未留下制动拖痕，而于压实的冰雪路面上实施紧急制动时，左、右车轮均留下明显的制动拖痕，请分析上述现象或该车的制动性能。8某汽车（装有ABS）于实施紧急制动后，于路面上留下有规律的制动拖痕斑块，即不连续的很短的拖痕，请分析该现象。
9某汽车于行驶中突然发生向右偏驶而下路翻车事故，汽车的左轮于路面上留下清晰的向右弯曲黑色痕迹。驾驶员自述：于行驶中汽车左轮突然抱死，而使得汽车向右侧偏驶，造成汽车驶向右侧而下道。请驾驶员的陈述是否为真？请推断左侧轮胎向右弯曲黑痕是如何形成的（提示从受力分析入手）。
10有一辆新出厂的汽车，出厂时对汽车的制动性能进行了测试检验，左右车轮的制动力相等，但是于新的柏油公路上实施制动时，右侧车轮出现的制动拖痕比左侧车轮的制动拖痕晚，换而言之，左侧制动拖痕比右侧的长。请分析该现象（提示：应考虑道路横断面）。
五、计算题（选择其中4道题，计20分）
1某汽车的总质量m=4600kg,C D =0.75,A=4m 2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,f=0.025,传动系机械效率ηT =0.85,发动机的转矩为T e =20000/n e ,道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从此20km/h 加速至40km/h 所用的时间。
2已知某汽车的总质量m=4600kg,C D =0.75,A=4m 2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,坡度角α=5°,f=0.015,传动系机械效率ηT =0.85,加速度dV/dt=0.2m/s 2,u a =30km/h,此时克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？
3已知某汽车质量为m=4000kg,前轴负荷1350kg,后轴负荷为2650kg,h g =0.88m ，L=2.8m,同步附着系数为φ0=0.6，试确定前后制动器制动力分配比例是多少？
4已知汽车的B=1.8m,h g =1.15m,横坡度角为10°,R=22m,求汽车于此圆形跑道上行驶,设侧向附着系数为的0.3,不发生侧滑,也不发生侧翻的最大车速是多少? 5请推导出下述公式（注意单位和常数）:
g
a e e i i rn u n T P 0377
.09549
==
6根据P37图1－52，用理论力学中隔离原理推导出下式：
)(r R Wr r T T f d t +-=
7请详细写出下述两公式的变换过程：
（九）
一、概念解释（选其中１０题，计２０分） 1旋转质量换算系数 2汽车动力性及评价指标 3滑移（动）率 4转向轮稳定效应 5附着系数 6汽车动力因数 7等速行驶燃料经济特性 8汽车通过性几何参数
《汽车理论》清华大学余志生版-期末考试复习题
汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码 写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A ） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B ） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（B ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比
汽车理论试题及答案2
考试课程与试卷类型：汽车理论A 姓名 学年学期：学号 考试时间：班级 一回答下列问题（ 1/ 汽车的瞬态响应中有那几个参数来表征响应品质的好坏？ 2/ 什么是中性转向点？什么是静态储备系数？ 3/ 请指出ISO2631-1;1997(E)标准，规定的人体坐姿受振模型中的输入点和轴向振动。 4/ 什么是等速行驶百公里燃油消耗量？如何利用等速行驶百公里燃油量曲线来评价汽车的燃油经济性？ 5/ 汽车制动器制动力分配合理性的评价方法有几种？ 6/ 横向稳定杆起到什么作用？为什么有的车装在前悬架，有的车装在后悬架？ 7/ 什么是汽车的动力性？其指标有哪些？它们是否关联？ 8/ 什么是汽车的旋转质量换算系数，主要与哪些因素有关？ 9/ 座椅支撑面的垂直方向和水平方向最敏感的频率范围是多少？机械振动对人体的影响取决于哪些因数？ 10/ 汽车通过性的几何参数有哪些？什么是汽车挂钩牵引力？ 二简答题 1/ 从受力情况分析汽车制动时，前轮抱死拖滑和后轮抱死拖滑两种运动的制动方向稳定性。 2/ 请画出车身与车轮双质量两个自由度振动系统，并写出偏频，刚度比，质量比。 3/ 如何选择传动系的最小传动比？如何确定传动系的最大传动比？ 4/ 画出轮胎坐标系，并标出正侧偏角，正侧倾角，回正力矩等？ 5/ 请分析左右车轮载荷的重新分配对轮胎的侧偏刚度与稳态转向性的影响？
三分析/计算题 1 什么是驱动力和行驶阻力平衡图？试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性（以四档为例）。 2 某一汽车的同步附着系数φ0=0.65，用Ⅰ曲线β线f组和r线组来分析汽车在附着系数φ=0.5的路面上进行制动时的全过程。 3 已知某一车辆，其总质量=1395，质心高度为0.502 ，轴距为2.37，质心到前轴距离1.14，制动器制动力分配系数为=0.68.试计算： （1）同步附着系数φ0 ？ （2）当制动强度为0.7时，那个车轮先抱死？
西华大学《汽车理论》考试题库集合
第一章 1. 试解释轮胎滚动阻力产生的机理以及作用的形式。 2. 简述滚动阻力系数的影响因素。 3. 简述空气阻力的定义以及减少空气阻力系数的一些措施。 4. 解释汽车动力性指标的定义。 5. 传动系的功率损失分为机械损失和液力损失，分别说明两 种损失的具体表现形式。 6. 轮胎的自由半径，滚动半径以及静力半径的关系。 7. 试述弹性物质的迟滞现象。 8. 说明汽车旋转质量换算系数的含义。 9. 从动力性角度简述最佳换挡时机。 10. 汽车行驶的附着条件指什么？怎样说明？ 11. 为什么在加速，上坡行驶时需要较大的附着率？ 12. 为什么在高速行驶时需要较大的附着率？ 13. 简述后备功率的概念及其意义。 14. 后备功率队汽车燃油经济性的影响原因？ 15. 一货车为后轴驱动，其总质量为2800kg，前轴负荷为65% ，后轴负荷为35%，四挡变速器的传动比分别为：6.09, 3.09, 1.71, 1.00，旋转质量换算系数均计为1.13，且主传 动比为6.01，传动效率为0.85，滚动阻力系数为0.02，质心 高度为0.68m，CdA为2.3m2，轴距为2.8m，车轮半径为0.38m ，发动机最大扭矩为80Nm。空气升力不计。试计算a) 当在
平直的路面上以匀速180km/h行驶时所需要的路面附着系数。 b) 在的路面上能否达到最大的爬坡度，如不能该怎样改变 汽车的结构参数使其达到最佳的爬坡能力。 16. 某型汽车为前轴驱动，其总质量为2200kg，前轴负荷为62%，后轴负荷为38%，四挡变速器的传动比分别为：6.09, 3.09, 1.71, 1.00，旋转质量换算系数均计为1.23，且主传 动比为5.8，传动效率为0.88，滚动阻力系数为0.02，质心高度为0.63m，CdA为1.9m2，轴距为2.6m，车轮半径为0.38m，发动机最大扭矩为140Nm。空气升力不计。试计算a) 在的 路面上，能否达到最大的加速度。b) 在的路面上，在直接 挡时此车的最大动力因素。c) 在的路面上，此车的最大爬 坡度。 17. 一货车的基本参数为发动机最低转速600r/min，最高转 速4000r/min，装载质量2000kg，整车整备质量1800kg，车轮半径0.367m，传动系效率0.85，滚动阻力系数0.013，空气阻力系数以迎风面积之积为2.77m2，主减速器传动比5.83，飞 轮转动惯量0.218kgm2，前轮总转动惯量为1.798kgm2，后轮 总的转动惯量为3.598kgm2，轴距为3.2m，质心至前轴距离1.947m，质心高0.9m，四挡变速器的变速比分别为6.09， 3.09，1.71，1。（1）试绘制汽车的驱动力与行驶阻力图。（2）求解汽车的最高车速，最大爬坡度以及克服该爬坡度时 相应的附着率。
汽车营销技能大赛知识竞赛试题
重庆交通职业学院2014技能大赛“模拟汽 车营销”赛事理论试卷 考试时间60分钟总分100分 姓名：班级： 一、单项选择题。(下列每题有4个选项，其中只有1个是正确的)（共20题，每题2分） 1、______是指在购销商品、提供或者接受服务以及从事其他经营活动中，开具、收取的收付款项凭证。 A．支票 B．发票 C．汇票 D．本票 2、“技术创新”以______为导向。 A．知识 B．市场 C．创新 D．技术 3、可变配气相位技术可应用在______。 A．汽油机 B．柴油机 C．汽油机以及柴油机 D．电动机 4、______是电子防抱死制动装置ABS的延伸，是伴随着汽车电子防抱死制动装置的发展而发展起来的。 A．底盘主动安全控制系统 B．汽车防抱死制动系统 C．电子稳定系统 D．汽车驱动防滑控制系统 5、临时牌照的有效期一般为______天。 A．10 B．15 C．20 D．25 6、汽车消费信贷一般考虑“5C”，下列______不是5C的内容。 A．品质 B．能力 C．资本 D．环境 7、以下______不是4S品牌专营的功能。 A．整车销售 B．维修服务 C．信息反馈 D．售后服务 8、中档车型的销售渠道一般采用的形式是______。 A．独家分销 B．选择分销 C．固定分销 D．密集分销 9、以下______不是物流的功能。 A．订单处理 B．储存 C．保护性包装 D．生产
10、按渠道成员相互联系的紧密程度，营销渠道可以分为______系统和整合渠道系统。 A．横向渠道 B．水平渠道 C．传统渠道 D．多渠道 11、汽车品牌经销商在营销活动过程中，既具有______的职能，又具有零售商的职能。 A．批发商 B．管理者 C．物流 D．零阶渠道 12、下列______不是汽车网络销售的一部分。 A．网上看形 B．连锁店见物 C．配送中心直销 D．网上交易 13、我国汽车市场的特点是______。 A．集中 B．垄断 C．自由 D．既集中又分散 14、______是成本最低的促销方式，尤其成为中、低档汽车的主要促销手段。 A．人员促销 B．展会促销 C．短期销售 D．广告 15、公共关系活动的工作程序包括公共关系的调查、计划、执行和______。 A．媒体 B．沟通 C．评价 D．处理 16、广告是以______为销售特征的。 A．人员推销 B．宣传 C．非人员参与 D．说服 17、销售促进应避免的情况是______。 A．选择适当的方式 B．确定合理的期限 C．弄虚作假 D．中后期宣传 18、以下二手车评估的方法不包括______。 A．现行市价法 B．收益现值法 C．间接法 D．重置成本法 19、汽车在正常使用条件下，从投入开始使用，到因物理、化学等原因而损耗报废的时间，指的是汽车的______。 A．自然使用寿命 B．技术使用寿命 C．经济使用寿命 D．汽车使用寿命 20、在电子交易的商务系统中，信息的交流通常都是借助双方的______来完成。 A．网址和主页 B．账号和主页 C．网址和账号 D．银行与账号 二、判断题。（共20题，每题2分）
汽车理论余志生_课后习题答案(正确)剖析
qq 第一章 汽车的动力性278973104 1.1试说明轮胎滚动阻力的定义，产生机理和作用形式。 答：车轮滚动时,由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻力。 产生机理和作用形式： (1)弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。由于弹性迟滞，地面对车轮的法向作用力并不是前后对称的，这样形成的合力z F 并不沿车轮中心（向车轮前进方向偏移a ）。如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合，则有一附加的滚动阻力偶矩f z T F a =?。为克服该滚动阻力偶矩，需要在车轮中心加一推力P F 与地面切向反作用力构成一力偶矩。 （2）轮胎在松软路面上滚动时，由于车轮使地面变形下陷，在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面，对车轮前进产生阻力。 （3）轮胎在松软地面滚动时，轮辙摩擦会引起附加阻力。 （4）车轮行驶在不平路面上时，引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功，也是滚动阻力的作用形式。 1.2滚动阻力系数与哪些因素有关？ 答：滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料和气压有关。这些因素对滚动阻力系数的具体影响参考课本P9。 1.3 确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4挡或5挡变速器，任选其中的一种进行整车性能计算）： 1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。 2）求汽车最高车速，最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。 3）绘制汽车行驶加速度倒数曲线，用图解积分法求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的加速时间。 轻型货车的有关数据： 汽油发动机使用外特性的Tq-n 曲线的拟合公式为 234 19.313295.27()165.44()40.874() 3.8445()1000100010001000 q n n n n T =-+-+- 式中，Tq 为发动机转矩（N ?m ）;n 为发动机转速（r/min ）。 发动机的最低转速n min =600r/min,最高转速n max =4000r/min 。 装载质量 2000kg 整车整备质量 1800kg 总质量 3880kg 车轮半径 0.367m 传动系机械效率 ηt =0.85 滚动阻力系数 f =0.013 空气阻力系数×迎风面积 C D A =2.77m 2 主减速器传动比 i 0=5.83 飞轮转动惯量 I f =0.218kg ?m 2 二前轮转动惯量 I w1=1.798kg ?m 2 四后轮转动惯量 I w2=3.598kg ?m 2 质心至前轴距离（满载） a=1.974m 质心高（满载） hg=0.9m 分析：本题主要考察知识点为汽车驱动力－行使阻力平衡图的应用和附着率的计算、等效坡度的概念。只要对汽
汽车理论模拟试卷四及答案
汽车理论模拟试卷四 1、 （1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 （2）什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素（包括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素）。 （3）结合下图（包括轮胎的侧偏特性）说明：转弯时汽车滚动阻力大的原因，并说明 滚动阻力的主要影响因素。 2、 （1）动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样影响的？ （2）结合公式及绘图，说明后备功率的概念。 （3）确定汽车的动力性，可通过作图法，具体可用哪几种特性的图？大致过程怎样？ 3、 （1）画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。 （2）已知某汽车的同步附着系数，试结合线、I 曲线、 f 和r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。 （3）在图上标明：在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面制动力的差别。 4、
（1）较常用的汽车百公里油耗有哪些? （2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？ 5、 （1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。 （2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。 （3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？ （4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的原因和主要影响因素。 6、 （1）进行汽车平顺性分析时，一般对哪几个振动响应量进行分析？以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。 （2）在车身与车轮的双质量振动系统中，已知车身部分偏频为π rad/s，车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9, 试计算车轮部分偏频，并说明主频与偏频的定义及其大小的关系（用“<”号表示）。 答案 1、 （1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。 答：驱动时纵向滑动率 S1 = 制动时滑动率以
汽车理论试题库分析解析
1．汽车的六大主要使用性能：、、、、和。2．传动系的功率损失可分为和两大类。 3．汽车动力性的评价指标有____________、_____________ 和_____________。 4．汽车加速时间分为加速时间和加速时间两种。 5．良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6．影响滚动阻力系数的因素有___________、和_____________。 7．随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数。 8．一般而论，车轮滚动的能量损失由三部分组成，即消耗于_______变形和_______变形的能量损失以及_______损失。 9．影响空气阻力系数的因素有___________。 10．汽车行驶必须满足的充分条件是__________条件，必要条件是__________条件。 11．汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到的限制。 12．地面对轮胎反作用力的极限值，称为附着力。 13．汽车的后备功率越__________，汽车的__________性越好。 14．影响汽车动力性的因素有：、、、、 和。 15．汽车_______性是汽车以最小的燃油消耗量完成运输工作的能力，是汽车的主要使用性能之一。 16．汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数来衡量。 17．燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 18．百公里燃油消耗量分为__________百公里燃油消耗量和__________百公里燃油消耗量。 19．汽车比功率是_________和__________的比值。 20．在万有特性中，等燃油消耗率曲线_______层为最经济区。 21．根据汽油机万有特性，当汽车等功率行驶时，应尽量使用_______档，以便节油；汽油机变负荷时，平均耗油率偏_______。 22．在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，则发动机燃油消耗率。 23．确定传动系最大传动比时，要考虑汽车最低稳定车速、最大爬坡度和__________。 24．主减速器传动比i o选择到的最高车速要相当于发动机最大_______时的车速。 25．由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 26．汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 27．制动效能的评价指标包括、和。 28．汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受的限制。 29．整个制动过程可以分为、、___________和四个阶段。 30．影响汽车制动距离的因素有：、、和。 a=。 31．汽车能达到的最大制动减速度为： b max 32．影响制动效能的恒定性的因素有：和。 33．制动时汽车跑偏的原因有：和。 34．制动时的方向不稳定主要有：、、和。 35．制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 36．驱动力系数为与径向载荷之比。
汽车营销期末试题与答案
《汽车营销》期末考试试题 一、选择题（本题共15题，共30分） （）。 A、产品的安装、调试、维修、保养 B、人员培训、技术咨询 C、车辆装饰和零配件的供应 D、各种办证或许诺的兑现等 2、福特汽车根据消费者需求的变化推出了不同型号、不同颜色的汽车，重新打开了销路，这种做法体现的是（）。 A、产品观念 B、市场营销观念 C、社会营销观念 D、推销观念 3、汽车经销企业的所经销的商品是：（）。 A、汽车 B、汽车实体产品＋服务 C、服务 D、好的经营理念 4、机动车行驶证上没有的信息是（）。 A、发动机号码 B、车牌号码 C、车辆照片 D、车主身份证号码 5、汽车的爬坡能力反映了汽车的（）。 A、稳定性 B、平顺性 C、安全性 D、动力性 6、汽车的（）通常又被称为汽车的乘坐舒适性。 A、稳定性 B、平顺性
C、安全性 D、车身及空间评价 7、让顾客进行试乘试驾，目的是（）。 A、提高顾客的体验价值 B、提高顾客的期望价值 C、提高顾客的使用价值 D、提高汽车的实际价值 8、对汽车产品进行介绍时，正确采用六方位法介绍的是（）。 A、必须按照顺序进行 B、对每一个顾客都要全面的对车型进行介绍 C、根据顾客的实际情况，选择方位和准备介绍的内容 D、针对顾客的疑问随问随答 9、从原则上讲，汽车综合服务必须以（）为导向。 A、效率 B、利润 C、效果 D、顾客 10、汽车强制险的险种是（）。 A、附加险 B、车辆损失险 C、不计免赔特约保险 D、第三者责任险 11、斯巴鲁汽车公司1997年下半年推出购买一辆车型，可获得一年免费维护，10 万 km 内保修，并赠送 8000 元消费卡等一系列措施。这属于（）促销方式。 A、广告宣传 B、人员推销 C、销售促进 D、公共关系 12、当顾客初次来店时，销售顾问的首要目的是：（） A、实现交易 B、提供技术咨询 C、实现沟通，取得顾客的信任 D、端茶倒水，热情接待 13、从实质上看，顾客购买汽车的目的是（）。 A、买车比较方便 B、价格便宜 C、能够得到他周围人的认同 D、有现实需求 14、汽车4S专营店中的4S是指（）。 A、整车销售 B、汽车索赔 C、信息反馈
车辆工程汽车理论余志生重要总结
一、名词解释 1．汽车的动力性：汽车的动力性系指汽车在良好的路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 3．汽车的燃油经济性：在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称作汽车的燃油经济性。 4.汽车百公里燃油消耗量：在一定运行工况下汽车每行驶一百公里所消耗燃油的升数Qs （L/100km ）。 5.汽车的制动性：汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持 一定车速的能力，成为汽车的制动性。（还包括对已停驶的汽车，特别是在坡道上已停驶的汽车，特别是在坡道上已停驶的汽车，可使其可靠地驻留原地不动的驻车制动性能）。 6．汽车曲线行驶的时域响应：汽车曲线行驶的时域响应系指汽车在转向盘输入或外界侧向干扰输入下的侧向运动响应。 7．地面制动力：汽车制动时受到与行驶方向相反、由地面提供的外力，称为地面制动力。 8. 轮胎的侧偏现象：有侧向弹性的车轮，在侧偏力的作用下滚动时，即使侧偏力没有达到 附着极限，车轮行驶方向亦将偏离车轮平面，这就是弹性轮胎的测偏现象。 9．转向盘力特性：转向盘力随汽车运动状况而变化的规律称为转向盘力特性。 10.汽车曲线运动引起的侧翻：指汽车在道路（包括侧向坡道）上行驶时，由于汽车的侧向 加速度超过一定限值，使得汽车内侧车轮的垂直反力为零而引起的侧翻。 11．车辆的挂钩牵引力：车辆的土壤推力Fx 与土壤阻力Fr 之差，称为挂钩牵引力，是表征汽车通过性的主要参数。 12．汽车通过性的几何参数：与间隙失效有关的汽车整车几何尺寸，称为汽车通过性的几何参数。这些参数包括最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角、最小转弯直径等。 13. 汽车侧翻：汽车侧翻是指汽车在行驶过程中绕其纵轴线转动90 度或更大的角度，以至 车身与地面相接触的一种极其危险的侧向运动。 9．汽车的通过性（越野性）：汽车的通过性（越野性）是指它能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。 10．土壤推力：在驱动力作用下，由地面剪切变形而产生的反力作用在车轮上，称为土壤推力。 1．汽车的后备功率：汽车在良好水平路面上以某一速度等速行驶时，发动机能发出的最大功率与汽车的阻力功率之差，成为汽车在该车速时的后备功率。 3.无级变速器的调节特性：在同一屮的道路上，不同车速 时，无级变速器应有的i值连成曲线便得无级变速器的调节特性。 4.汽车多工况百公里燃油消耗量：（1）循环行驶试验工况，模拟实际汽车运行状况的试 验工况，它规定了车速-时间行驶规范。（2）多工况百公里燃油消耗量，在规定的循环行驶试 验工况下，测得的汽车百公里燃油消耗量。 23. 线性二自由度汽车模型：是一个两轮摩托车模型。由前后两个有侧向弹性的轮胎支撑于地面、具有侧向及横摆运动二自由度。 24. 转向灵敏度：（稳态横摆角速度增益）稳态的横摆角速度与前轮转角之比， 是分析稳态转向特性的基础。 二、填空 1．影响汽车驱动力的因素主要有发动机输出转矩、传动系变速器和主减速器等的传动比、传动效率和车轮半径。 2.滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎的构造、材料、气压等有关。 11.驱动轮的附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标，是汽车驱动轮在不滑转工况下充分 发挥驱动力作用所要求的最低地面附着系数。
汽车理论试题库
一、填空题： 1．汽车动力性的评价指标有______________、_______________ 和________________。 2．影响滚动阻力系数的因素有___________、_________ 和_____________。 3．影响空气阻力系数的因素有___________。 4．影响轮胎侧偏特性的因素有__________、_________、______ 、_________和__________。 5．良好路面上汽车的行驶阻力有__________、_________、_________和__________。 6．燃油经济性的评价指标为_________________、________________。 7．汽车制动性的评价指标有______________、_______________和______________。 8．制动器抗热衰退性能与___________________和___________________有关。 9．表征瞬态响应的参数有__________、_________、_________ 、_________和_________。 10．滑移率为___ ____时，纵向附着系数达到最大值。 11．整个制动过程可以分为、、___________和______ __四个阶段。12．汽车的六大主要使用性能：_______ _、_____ ____、____ ____ 、____ ____、______ __和______ __。 13．影响汽车制动距离的因素有：_______ _、_____ ____、和____ ____。 a=。 14．汽车能达到的最大制动减速度为： b max 15．制动时的方向不稳定主要有：_______ _、_____ ____、和____ ____。 16．由地面提供的使汽车减速行驶至停车的力称为。 17．影响制动效能的恒定性的因素有：和。 18．汽车的稳态响应可以按照稳定性因数的数值分为、和。19．传动系的功率损失可分为和两大类。 20．影响汽车动力性的因素有：、、、、和。 二、选择题：（单选或多选） 1．影响空气阻力系数的因素是： A．汽车质量B．汽车外形C．质心高度 2．汽车的驱动附着条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t＜F f+F w C．F zφ≥F t≥F f+F w+F i 3．动力因数的计算式为： A．D=（F t －F w）/G B．D=（F t －F i）/G C．D=（F t + F j）/G 4．使汽车减速至停车的外力主要是： A．地面制动力B．空气阻力C．加速阻力 5．当路面附着系数φ＞φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 6．当路面附着系数φ＜φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 7．当路面附着系数φ=φ0时，制动时总是： A．前轮先抱死B．后轮先抱死C．前后轮同时抱死 8．汽车的驱动条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t＜F f+F w C．F zφ≥F t≥F f+F w+F i 9．汽车的附着条件为： A．F t≥F f+F w+F i B．F t≤F zφ C．F zφ≤F t≤F f+F w+F i 10．影响滚动阻力系数的因素有： A．轮胎和路面B．轮胎和车速C．路面和车速 11．影响附着系数的因素有：
汽车理论全部答案.(DOC)
1、汽车行驶速度（） A：与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B：与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C：与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D：与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比批阅：选择答案：B 正确答案：B 2、评价汽车动力性的指标是( ) A：汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B：汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C：汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D：汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 批阅：选择答案：A 正确答案：A 3、确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（） A：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率 B：汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率 C：汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速 D：汽车的加速时间、最高车速和附着率 批阅：选择答案：A 正确答案：A 4、汽车的质量利用系数是指（）。 A：汽车整备质量与总质量之比 B：汽车装载质量与总质量之比 C：汽车装载质量与整备质量之比 D：汽车整备质量与装载质量之比 批阅：选择答案：C 正确答案：C 5、汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（）。 A：与迎风面积和车速成正比 B：与迎风面积的3次方和车速成正比 C：与迎风面积和车速的3次方成正比 D：与迎风面积的3次方和车速的3次方成正比 批阅：选择答案：C 正确答案：C 6、汽车行驶的附着条件是（） A：驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力 B：驱动轮的地面切向反作用力大于附着力 C：驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力 D：驱动轮的地面切向反作用力小于附着力 批阅：选择答案：C 正确答案：C 7、汽车制动性的评价主要包括（）
汽车营销知识试题及答案
汽车营销知识试题 注意事项 1.请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称 2 ?请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 3 .不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。 一、填空题（每题2分，共20分） 1、汽车4S店4S指 ____________ 配件供应，售后服务，信息反馈。 2、营销市场是人口购买力和_______________ 的有机组合。 3、麦卡锡的市场营销定义，是将__________ 和__________ 从生产者 转移到消费者（或用户）。所进行的企业活动以满足顾客的需求和实现企业的各种目标。 4、企业经营概念的发展经历了生产观念、产品观念、推销观念、_ 、社会市场营销观念五个阶段。 5、客户需求分为显性需求和_______ 需求。 6、市场营销组合中企业可控因素，包括产品价格、分销渠道和_________ 7、目标市场的确立，有三个步骤组成；市场细分、选择目标市场，进行 8敬人三A原则，指的是接受对方和对方，赞美对方。 9、职业汽车营销师应具备的基本素质，职业的 ______________ 职业技能 职业态度，职业道德。 10、汽车有发动机、底盘、__________ 和电器系统四大部分组成。 二、选择题（每题2分，共40分） 1、评价一辆车的好坏通过（）六大方面评价的。 A、动力性通过性操控性安全性舒适性经济性 B、加速性能爬坡性能制动性能操控性能操控性视认性折旧性能 C、心理舒适性生理舒适性便利性主动安全性被动安全性防盗安全性 D、抓地性能刹车性能加速性能操控性加速性安全性 2、不属于汽车通过性能的指标是（） A 、接近角 B 、离去角 C 、转向角 D 、离地间隙 3、不属于被动安全性能的评价指标是（）
汽车理论试题库
《汽车理论》试题库 一、填空题 1、汽车动力性的评价一般采用三个方面的指标，它们分别是、 和。 2、汽车的动力性系指汽车在良好路面上行驶时由汽车受到的纵向决定的所 能达到的平均行驶速度。 3、常用加速时间与加速时间来表明汽车的加速能力。 4、原地起步加速时间指汽车由或起步，并以最大的加速强度逐步换至最高 挡后到达某一预定的距离或车速所需的时间。 5、原地起步加速时间指汽车由I挡或II挡起步，并以加速强度逐步换至最高挡 后到某一预定的距离或所需的时间。 6、超车加速时间指用或由某一较低车速全力加速至某一高速所需的 时间。 7、超车加速时间指用最高挡或次高挡由某一全力加速至某一所需的 时间。 8、汽车的驱动力由的转矩经传动系传至上来产生。 9、汽车的行驶阻力可分为阻力、阻力、阻力和阻力。 10、汽车的行驶阻力中，阻力和阻力是在任何行驶条件下都存在的。 _ 阻力和_ 阻力仅在一定行驶条件下存在。 11、汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为。 12、轿车以较高速度匀速行驶时,其行驶阻力主要是由引起,而相 对来说较小。 13、车轮半径可分为、和。 14、汽车的最大爬坡度是指档的最大爬坡度。 15、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于 %。 16、汽车的行驶方程式是_ 。 17、汽车旋转质量换算系数δ主要与、__ 以及传动系统的转 动比有关。 18、汽车的质量分为和质量两部分。 19、汽车重力沿坡道的分力成为 _。 20、汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为。 21、车轮处于无载时的半径称为。 22、汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的惯性力，该力称为。 23、坡度阻力与滚动阻力均与道路有关，故把两种阻力和在一起称为。 24、地面对轮胎切向反作用力的极限值称为。 1
汽车营销试题答案
郑州市技师学院2017—2018学年第二学期期末理论试卷（A卷）课程名称：（汽车营销）适用班级：（17春高级汽修一,二）共72人 班级学号姓名分数 一、选择题，不分单选、多选（每空1分，共50分） 1.（B）是第一个把小排量涡轮增压发动机市场化的车企，其推出的TSI+DSG组合受到市场追捧，产品一直供不应求。 A.福特 B.大众 C.风田 D.本田 2.以下哪个国家生产的汽车以其宽大、悬吊柔软、大扭力、空调效果好的特性，成了安全舒适豪华的代表（B）。 A . 德国 B . 美国 C . 日本 D . 意大利 3.红旗轿车最早的车标是（C） A.一面红旗 B.两面红旗 C.三面红旗 D.四面红旗 4.奥迪轿车的标志为四个环，代表着（D） A.奥迪轿车开向四面八方 B.奥迪轿车奔驰在四通八达的公路上 C.四种汽车品牌 D.四个公司 5. 商务交往中女性佩戴首饰的原则是（C）。 A.符合身份，以少为佳 B.同质同色 C.不佩戴珍贵的首饰 D.不佩戴展示性别魅力的首饰 6.商务礼仪的站姿要点中，所谓“一平、二直、三高”中的“一平”是指（C）。 A.眼光平视，腿要平行 B.头平要能顶书不掉，两脚平行 C.头平正，双肩平，两眼平视 D.后脑勺、背部、脚后跟在一个垂直面 7.在商务礼仪的坐姿礼仪中，落座后，女士腿的姿势可以是（A） A.两腿可以并拢平行斜放一侧，双手叠放在左腿或右腿上 B．两腿张开，双脚平行，脚后跟收缩到椅子下面 C.左腿架到右腿膝盖上，右小腿与地面垂直 D.两腿分开，不超肩宽，两脚平行 8.对索取名片的方法描述正确的有（ABCD） A.交易法：首先递送名片 B.激将法：递送时说能否交换一下名片 C.联络法：“如何与您联系？” D.谦恭法：对长辈或高职务“希望以后多多指教，请问如何联系您？” 9.名片使用三不准（ABD）A.名片不得随意涂改 B.名片不准提供两个以上头衔 C.不用特殊材质做名片 D.名片不印多个联系方式 10.在汽车销售4S店中，前台工作人员将电话摆放得正确位置是（A） A. 纵向摆放在桌子的右前方 B. 纵向摆放在桌子的左前方 C. 横向摆放在桌子的右前方 D. 横向摆放在桌子的左前方 11.在汽车销售4S店接听电话时，当听到对方的谈话很长时，应（C）。 A.同时开始做别的工作 B.保持沉默 C.必须有所反应，如使用“是的、好的”等来表示你在听 D.打断对方 12.接听电话时，如果突然掉线，正确的处理方式是（C ） A.等待对方再次打来 B.去忙别的事 C.主动回拨给对方 D.让别人来等着接电话 13.打电话时，对方无人接听，进行电话留言时不恰当的留言信息是（D ）。
南理工汽车理论期末试题库完整
一、单项选择： 1. 汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（B ） A.通过性 B .动力性 C .平顺性 D .经济性 2. 高速行驶时，汽车主要克服（B ） A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 C .空气阻力功率 D .坡度阻力功率 3. 越野车的最大爬坡度应能达到（C ） A.20% B .40% C .60% D .80% 4. 高速行驶时，汽车主要克服（B ） A.加速阻力功率 B .滚动阻力功率 C .空气阻力功率 D .坡度阻力功率 5.传动系的功率损失中占比重最大的是主减速器和（ A ） A.变速器 B .万向传动装置 C .离合器D.半轴 6.汽车行驶时受到的驱动力的提供者是（ B ) A.空气 B .地面 C .轮胎 D .加速度 7.汽车在行驶过程 ，始终都存在的阻力是滚动阻力和（C) 中， A.加速阻力 B .制动阻力 C .空气阻力 D .坡度阻力 8.空气各部分阻力中占比例最大的是（ A ) A.形状阻力 B .内循环阻力 C .摩擦阻力D.诱导阻力 9.汽车加速爬坡时，车轮受到的法向反力中，由于数值较小可以忽略的分量是
D .滚动阻力偶矩产生的部分 10. 某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为0.01，汽车向 =15的 山坡上等速行驶时，受到的坡度阻力为（ A ） A.21569N B .2000N C .2000N D .1000N 11. 后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而（ A ） A.增大 B .减小 C .迅速降低 D .不变 12. 对汽车作运动学分析时，应该用汽车轮胎的（ B ） A.自由半径 B .静力半径 C .滚动半径 D .A 或B 13. 某汽车的总质量为8500kg ,路面的滚动阻力系数为0.01，汽车向 =15的 山坡上等速行驶时，受到的滚动阻力为（ A ） A.805N B .833N C .900N D .1000N 14. 前轮驱动的汽车在一定'值路面上行驶时，汽车能通过的等效坡度为（A ） h g A. 15. 在汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动 阻力所消耗的功率相比始终是（C ） A.小的 B .大的 C .相等的 D .A 或C 16. 某汽车迎风面积为3m2空气阻力系数CD =0.8，若汽车以30km/h 的速度向 =15的山坡上等速行驶，受到的空气阻力为（ B ） A.500N B .102N C .900N D .2000N 17. 后轮驱动的汽车在一定 值路面上行驶时，汽车能通过的等效坡度为（B ） A.静态轴荷的法向反作用力 B .动态分量 C.空气升力 h g
汽车营销试卷(熊雪)
重庆江南职业学校 2015 ～2016学年期末复习题科目：汽车营销考试时间：100分钟得分： 一、填空：（每空1分，共20分）） 1．展厅接待的流程分为、、、、和。 2. 汽车营销的一般方式：批发与零售交易、、销售集团与联营销售和。 3．在汽车销售过程中常用的询问方法有和两种。 4．汽车营销观念的演变过程大体分为、、、和五个阶段。 5、西装的“三一定律”指的是鞋子、腰带、_______ 要选择同一个颜色，首选色。 6、着装礼仪应遵循和谐得体和的原则。 7、礼仪在汽车营销活动中的运用，是营销人员在汽车营销活动中为表示尊敬、善意、友好等一系列道德、规范、行为及一系列惯用方式称为____。 8．汽车市场营销的研究对象是和。 二、判断题：（每题1分，共10分） 1．汽车服务人员按常规修饰个人仪容时，可以不用回避他人当众修饰自己（） 2．汽车营销人员可以不用掌握基本业务知识。（） 3．对顾客的反对意见或批评不用理睬。（） 4．名片可以放在后裤袋或裙兜里。（） 5．汽车产品的推销过程只要达成交易就不用售后追踪了（） 6．汽车综合服务包括售前服务、售中服务、售后服务的全过程。（） 7．顾客异议与顾客投诉时两个不同的概念。（） 8．与顾客的初次接近的关注焦点不是产品的销售，而应专注在建立关系、缩短人与人之间的距离上，进而有目的的让顾客对你所设计的销售方案留下深刻印象。（） 9．女士不能采用跷“二郎腿”的姿势就。（） 10、男士在穿西装时，西装外套最下面的纽扣不要扣。（） 三、单项选择题（每小题2分，共20分） 1．4S店是指四位一体化，除了新车销售、配件供应、检修服务等功能外还有？（） A、信息反馈 B、旧车回收 C、汽车租赁 D、汽车俱乐部 2．对市场进行SWOT分析是汽车企业常用的一种分析方法，它的作用可以概括的表现为（）。 A、扬长避短、趋利避害 B、了解顾客的真实需求 C、有利于实现企业的经营目标 D、拓宽思路，开发市场 3．当顾客初次来店时，销售顾问的首要目的是：（） A、实现交易 B、提供技术咨询 C、实现沟通，取得顾客的信任 D、端茶倒水，热情接待 4．打电话时谁先挂，交际礼仪给了一个规范的做法：（） A、对方先挂 B、自己先挂 C、地位高者先挂电话 D、以上都不对 5．在人员推销过程中，如果推销人员对还不甚了解，应该采取什么推销方法？ A、诱导性方法 B、针对性方法 C、试探性方法 D、积极主动法 6．下面是某商场营业员对顾客的问询，哪一句最能让顾客接受？（） A 、你要什么？ B、你要干什么？ C 、你要买什么？ D 、你要看点什么？ 7．汽车整体服务是指：（） A、售前咨询服务 B、销售服务 C、汽车售后服务 D、售前咨询服务、售中销售服务、售后跟踪服务8．为提高销售顾问的工作效率，在进行潜在顾客管理时可以采用的方法是（） A、采用MAN法则，对顾客进行分级管理 B、把精力集中在购买潜力大的顾客身上 C、尽量和所有的潜在顾客保持联系 D、根据顾客的来店次数决定其购买的潜力大小9．在市场调查中，调查买什么、什么时候买、购买量等内容是什么研究。 A、产品研究 B、营销环境研究 C、消费者研究 D、促销沟通研究 10、个人的基本礼仪主要包括仪容、（）着装与服饰礼仪。 A.仪表 B.仪态 C.修养 D.风度 四、名词解释题（每小题5分，共15分） 1、判断客户类型
汽车理论浙江自考试题及答案解析(全新整理)1月.doc
??????????????????????精品自学考料推荐?????????????????? 浙江省 2018 年 1 月高等教育自学考试 汽车理论试题 课程代码： 02583 一、单项选择题( 本大题共15 小题，每小题 2 分，共 30 分 ) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的 括号内。错选、多选或未选均无分。 1．影响轮胎侧偏特性的主要因素有轮胎的结构、轮胎垂直载荷、轮胎充气压力、路面种类 状态、汽车行驶速度和() A. 主销内倾 B. 低压轮胎 C.轮胎外倾角 D. 子午线轮胎 2．汽车的驱动力值只等于滚动阻力和加速阻力之和时，说明不满足汽车行驶的() A. 必要条件 B. 充分条件 C.附着条件 D. 充要条件 3．汽车的最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶车速，该条件是() A. 水平良好路面空载 B. 水平良好路面满载 C.任意良好路面空载 D. 高速公路半满载 4．在动力特性图上，D-u a和 f-u a曲线间距离的g/δ倍就是汽车各档的() A. 加速度 B. 最高车速 C.最大爬坡度 D. 最大动力因素 5．在汽车功率平衡图上用来加速或爬坡的参数是() A. 后备功率 B. 发动机功率 C.阻力功率 D. 最高车速 6．汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗 增加？ () A. 低速 B. 高速 C.中速 D. 减速 7．在使用方面，影响汽车燃油经济性的主要因素有行驶车速、正确保养与调整和() A. 节气门全开 B. 增加燃油压力 C.增大后备功率 D. 档位选择 8．提高汽车的平顺性，轮胎的以下措施哪个是正确的？() 1