东南大学《人因工程学》(郭伏版)复习归纳
东南大学交通工程学考研真题
东南大学历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年： 一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。(15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分) 1993年： 一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？ 二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。 三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？ 四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行； 南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取0.9。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年： 一．简述交通工程学研究的主要内容。 二．何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“？请扼要阐明交通量的分布特性。 三．某停车场，到达车辆数是50辆/小时，停车场的服务能力为80辆/小时，其单一的出入道能容纳5辆车，问此出入道是否合适？ 四．若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车，求任意500米路段上有5辆以上的概率。五．何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力？应如何计算？
《交通工程学》课后习题参考答案
《交通工程学》习题解 习题2-1 解：⑴ 小时交通量： h Q /2493195190210195201205220219232217208201辆=+++++++++++= ⑵ 5min 高峰流率： h Q /27845 60 2325辆=? = ⑶ 15min 高峰流率： h Q /268415 60 )220219232(15辆=? ++= ⑷ 15min 高峰小时系数： 929.04 6712493 15=?=PHF 习题2-2 解：已知： % 26.131326.0082.03086.17082.086.1730 ,/h 1500C ,/d 50000AADT 3 .13.11==-?=-====--x K x 辆辆 设计小时交通量： h K AADT DHV /66301326.050000100辆=?=?= 车道数： 42.41500 6630 1=== C DHV n 该道路需修6车道。 注：此题5.0=D K 。 如果6.0=D K ，3.5=n 。
习题2-3 解： 1000606 100 =?= Q 辆/h 车头时距：6.31000/3600/3600===Q h t s/辆 车头间距：206.36 .3206.3=?== t s h V h m/辆 车流密度：5020/1000/1000===s h K 辆/km 第一辆车通过时间：2.120 24===V S t h 习题2-4 解: s t n t i i 5)3.56.47.44.53.59.42.51.58.47.40.52.50.59.41.58.4(16 1 1161=+++++++++++++++==∑= h km s m t ns V n i i S /72/2080 100 161 ==?= = ∑= h km V n V i i t /16.726.1154161 )9.673.786.767.669 .675.732.696.700.756.760.722.690.725.736.700.75(16 1 116 1=?=+++++++++++++++==∑=
东南大学网络接入客户端配置手册
东南大学 网络接入客户端配置手册 版) 2011.1( 2011.1(版 说明：本文档适用于在校园内上网的用户进行网络设置时的参考。由于网络技术的不断发展，校园网络的设置也在不断的变化中，敬请用户随时关注本手册的更新版 本文档的示例只涉及目前最常用的windows XP和windows7的设置，其他系统的详细设置请参考https://www.360docs.net/doc/7b7970036.html,上的“常用设置”菜单提供的说明。 设置步骤： 第一步校园网络连接配置（以访问校园网资源）根据您的电脑系统接入网络的方式（有线和无线）进行设置，正确设置系统的“本地连接”或“无线连接”就能访问校园网提供的各种资源（主要的资源将逐步集成到数字化校园信息门户https://www.360docs.net/doc/7b7970036.html,）,这一步也是访问internet的基础。详见：附1 第二步设置宽带连接(以通过校园网访问internet)目前校园网用户可使用两种连接方式（Bras和PPPoE）中的任一种接入internet。详见：附2 。PPPoE宽带连接的配置详见：附2-1 。Bras宽带连接的配置详见：附2-2 注意：使用宽带连接的用户必须具有校园网账户，并确保启动宽带连接（Bras或PPPoE）前，账户处于正常可用状态。第三步运行BrasHelp BrasHelp是用来设置校内路由的小软件，校园内使用宽带连
接访问internet的用户必须至少运行(设置)BrasHelp一次。 详见：附3 ==================================================附1：校园网连接配置详述 1.有线接入设置 校园内使用有线接入校园网的电脑根据上网地点的不同有设置“固定IP地址”和设置“自动获取IP地址”两种： 。需要设置“固定IP地址”的上网地点： 九龙湖校区、丁家桥校区、四牌楼校区的李文正楼。 （用户如果要获得上网用的具体IP，请与所在院系或单位 的(院系)办联系） 用户根据电脑所装的操作系统进行设置。详见：附1-1。需要设置“自动获取IP地址”的上网地点： 四牌楼校区(李文正楼除外) 用户根据电脑所装的操作系统进行设置。详见：附1-2 注意：正确设置后,用户以后只要启动电脑,就已连到校园网络 2.无线接入设置 校园内可以使用无线接入校园网的上网地点的有： 九龙湖校区：教1～教8，图书馆 四牌楼校区：东南院，中山院，图书馆 丁家桥校区：教学楼，图书馆
法学院最新排名
2012年法学院排名百强（教育部学科评价） 1、北京大学法学院 2、中国人民大学法学院 3、中国政法大学 4、武汉大学法学院 5、清华大学法学院 6、西南政法大学 7、华东政法大学 8、吉林大学法学院 9、厦门大学法学院 10、中南财经政法大学法学院 11、复旦大学法学院 12、浙江大学光华法学院 13、上海交通大学凯原法学院 14、南京大学法学院 15、中山大学法学院 16、对外经济贸易大学法学院 17、南京师范大学法学院 18、山东大学法学院 19、苏州大学王健法学院 20、北京师范大学法学院 21、南开大学法学院 22、四川大学法学院
24、西北政法大学 25、中国人民公安大学法学院 26、华中科技大学法学院 27、重庆大学法学院 28、华中师范大学政法学院 29、大连海事大学法学院 30、暨南大学法学院 31、辽宁大学法学院 32、郑州大学法学院 33、湖南大学法学院 34、东南大学法学院 35、上海财经大学法学院 36、中南大学法学院 37、黑龙江大学法学院 38、上海大学法学院 39、北京航空航天大学法学院 40、中央民族大学法学院 41、华南理工大学法学院 42、西安交通大学法学院 43、中央财经大学法学院 44、兰州大学法学院 45、北京理工大学法学院 46、西南财经大学法学院
48、同济大学法学院 49、安徽大学法学院 50、湖南师范大学法学院 51、扬州大学法学院 52、云南大学法学院 53、山西大学法学院 54、外交学院法律系 55、福州大学法学院 56、东北财经大学法学院 57、河海大学法学院 58、烟台大学法学院 59、江西财经大学法学院 60、华南师范大学法学院 61、甘肃政法学院 62、西北大学法学院 63、南昌大学法学院 64、海南大学法学院 65、浙江工商大学法学院 66、深圳大学法学院 67、河南财经政法大学法学院 68、华侨大学法学院 69、河南大学法学院 70、中国青年政治学院法律系
[整理]交通工程学题库11版计算题
１、已知行人横穿某单行道路所需的时间为9秒以上，该道路上的机动车交通量为410辆/小时，且车辆到达服从泊松分布，试问：①从理论上说，行人能横穿该道路吗？为什么？②如果可以横穿，则一小时内行人可以穿越的间隔数有多少？（提示：e=2.718，保留4位有效数字）。 解：①从理论上说，行人不能横穿该道路。因为该道路上的机动车交通量为：Q=410Veh/h ，则该车流的平均车头时距=== - 410 3600 3600Q h t 8.7805s/Veh ， 而行人横穿道路所需的时间t 为9s 以上。由于- t h （8.7805s ）
东南大学ipv6—DNS
WIN7系统配置方法 一Win7无需安装IPv6协议，将网线接入PC即可获取IPv6地址。 二设置DNS 1.在控制面板中点击查看网络状态和任务进入网络与共享中心 2.在右上角点击更改适配器配置 3.右击本地连接，并选择属性 4.选择Internet协议版本6，并点击属性
5.在下方选择使用下面的DNS服务器地址，地址为2001：DA8：1002：112::11，点击确定即可 三简单的测试方法 在本地连接的窗口中点击详细信息，可以看到你获取的IPV6地址，如果是以2001：DA8：1002：112：：11开头，就说明你已经成功的接入了东南大学IPV6网络 2001:DA8:1002:112::11
你同样也可以访问https://www.360docs.net/doc/7b7970036.html, 可以看到类似这样的页面
WinXP系统配置方法: 一安装协议（如果你已经安装了TCP/IP协议版本6，无需再次安装）1.点击开始，并执行运行命令 2.在命令行中输入cmd并回车 3．在弹出的窗口中输入ipv6 install，并回车
4.当提示为succeeded时，即为安装成功，你可以键入ipconfig观察一下获得的IPv6地址如果是以2001:DA8:1002开头则说明已接入学校IPV6网络（安装成功后可能需要重启下） 二配置DNS 1.继续在cmd运行窗口中输入netsh，等待一段时间后进入netsh配置
2.然后输入interface，再输入ipv6 3.再输入： add dns "本地连接" 2001:DA8:1002:112::11 （注意，’本地连接’可能要根据实际情况修改） 跳出确定后说明配置成功 三简单的测试方法 你可以访问https://www.360docs.net/doc/7b7970036.html, 可以看到类似这样的页面
东大版交通工程学复习资料与考点整理
第一章：绪论 交通定义：广义交通是运输与邮电的总称。 狭义交通专指运输，即人和物在空间上的移动。 什么是交通工程学？ 交通工程学是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通的规律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法，以及有关设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。 交通工程学研究范围： 1. 交通特性分析技术（人、车、路、交通流特性） 2. 交通调查方法（交通量、速度、密度、出行、延误等） 3. 交通流理论（交通流三参数的关系、交通流动力学特征等） 4. 道路通行能力分析技术（路段、交叉口、公交线路、线网） 5. 道路交通系统规划理论（需求预测、规划方案、评价） 6. 道路交通系统管理技术与管理规划（交通法规、TSM、TDM、交通组织、点线面交通控制等） 7. 交通安全技术（事故发生机理、事故预防、安全设施） 8. 静态交通系统规划（停车需求预测、停车场规划与设计、停车管理等） 9. 交通系统的可持续发展规划（交通合理结构、交通环境污染、交通能耗等） 10. 交通工程的新理论、新方法、新技术（智能交通系统ITS）
交通工程学科的性质 自然科学与社会科学双重性质 交通工程学科的特点 系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性 交通工程学科的综合性： 5E：工程，法规，教育，能源，环境 6E：5E+经济 交通工程学科的产生 诞生标志——1930年美国交通工程师学会成立。 第二章：交通特性 道路交通三要素: 人、车、路 交通流特性三参数： 流量、速度、密度
交通特性分析的意义 进行交通规划、交通设施设计、交通运营、交通管理的基础。 交通系统中人的组成: 出行者，交通规划、设计、管理与运营者，交通系统的决策者 驾驶员的交通特性 视觉特性：视力，视野，色感 反应特性：信息刺激→感觉→知觉→判断→操作→汽车运动表现选择特性：选择的基本行为，影响出行选择的要素 车辆交通特性： 动力性能： 1．指标：最高车速、加速时间和最大爬坡能力； 2．影响道路的几何设计与通行能力。 制动性能： 1．制动效能的恒定性 2．制动方向稳定性 3．制动性能与停车视距 道路基本特性
东南大学网上竞价采购管理办法-东南大学设备处
东南大学文件 校发〔2014〕64号 关于印发《东南大学 网上竞价采购管理办法》的通知 各校区，各院、系、所，各处、室、直属单位，各学术业务单位：现将《东南大学网上竞价采购管理办法》印发给你们，请结合实际遵照执行。 东南大学 2014年3月25日 （主动公开） —１—
东南大学网上竞价采购管理办法 第一章总则 第一条网上竞价是指通过《高校仪器设备竞价网》（以下简称竞价系统）发布学校采购信息，接受会员（供应商）报价，价格审批，网上公布采购结果等全过程活动的总称。网上竞价是高效、透明地对零散仪器设备采购进行货比三家的手段，是招标采购的补充形式。 第二条为了充分利用信息网络技术提高采购效率、降低采购成本及规范网上竞价采购行为，保证采购工作的顺利开展，充分保障各方的合法权益，依据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国合同法》以及与互联网相关的法律法规，参照高校仪器设备竞价网相关管理办法，并结合我校实际制定本办法。 第三条网上竞价采购遵循公开、公平、公正和诚信原则。 第二章适用范围及中标原则 第四条网上竞价适用于总价10万元以下（不含10万元）的定型的标准仪器设备的采购，发布的采购信息必须包含明确的物品名称（可指定品牌）、规格型号、相关配置、技术指标和服务要求等。定做或需查看实地确定安装情况的仪器设备的采购不适合采用竞价流程。 —２—
第五条网上竞价一般应有三家或三家以上的供应商参与竞价，如竞价时限截止后参与报价的供应商未满三家，可根据具体情况进行补充报价、直接初选、延长竞价时间等方式，并按相应方式流程执行。 第六条网上竞价的中标原则为兼顾质量与服务优先基础上的最低价原则，即对供应商的选择由价格、供应商的信誉二个因素确定。 第七条供应商质量与服务等级指在竞价系统内，由参与过该供应商竞价活动的用户对供应商提供的产品质量、售后服务等进行评价后综合形成的一个评定供应商好坏的等级。对每单竞价中标的供应商，用户均有一次评价机会。 第八条退选是指申购用户不选择所报价格最低价供应商，退而选择所报价格次低的供应商。如申购用户退选，需详细填写退选理由，并经校设备主管部门批准后方可执行。用户退选需满足下列条件之一： 一、最低价供应商应标不符合用户需求； 二、最低价供应商的服务、质量的综评“一般”或低于“一般”。 退选后，选择符合条件的次低价应标公司中标。 第九条对因故作其它特殊选择的，申购用户应书面向设备主管部门充分说明其理由，经批准后方可执行。设备主管部门将在适当范围内公布用户选择的结果并将申请材料存档，以示公平、公正、公开，并接受有关部门和个人的监督。 —３—
2011东南大学优秀研究生干部获得者名单
序号学号姓名学院奖项080033王均建筑学院优干 090048孙菲建筑学院优干 090131胡昕宇建筑学院优干 109013葛天阳建筑学院优干 100001高琰建筑学院优干 100002黄昊建筑学院优干 100018景文娟建筑学院优干 100040唐伟建筑学院优干 100065王竞楠建筑学院优干 100066汪艳建筑学院优干 100125夏文建筑学院优干 099031陆荣生机械工程学院优干 070189马传浩机械工程学院优干 080212丁承文机械工程学院优干 090175宫振鹏机械工程学院优干 090205周婧机械工程学院优干 090275刘心灵机械工程学院优干 100157王璐机械工程学院优干 100194戈亦文机械工程学院优干 090189诸庆机械工程学院优干 100211何凡机械工程学院优干 070352赵金笑能源与环境学院优干 080251唐智能源与环境学院优干 090323汤妍能源与环境学院优干 090365马兰香能源与环境学院优干 090367沈红萍能源与环境学院优干 090381朱晟能源与环境学院优干 090404王亭能源与环境学院优干 090419张津京能源与环境学院优干 090421张素芬能源与环境学院优干 090428杨敏能源与环境学院优干 090445朱文韬能源与环境学院优干 099059杨春振能源与环境学院优干 100325张涛能源与环境学院优干 100342陈卉能源与环境学院优干 100374葛举生能源与环境学院优干 100405贺婷能源与环境学院优干
100423雷晓芬能源与环境学院优干109055徐贵玲能源与环境学院优干070439朱理中信息科学与工程学优干080420倪勇桥信息科学与工程学优干080499杨亚欣信息科学与工程学优干090476刘露信息科学与工程学优干090483 杨旸信息科学与工程学优干090486玄甲辉信息科学与工程学优干090516姜泉信息科学与工程学优干090520王瑾信息科学与工程学优干090526赵丽信息科学与工程学优干090597李浩信息科学与工程学优干090613华成燕信息科学与工程学优干090625 徐铭信息科学与工程学优干090638 黄烨信息科学与工程学优干090660 陈文石信息科学与工程学优干090721肖娟信息科学与工程学优干090764杨文信息科学与工程学优干090765 李丽慈信息科学与工程学优干090795许亮信息科学与工程学优干090803苏白龙信息科学与工程学优干100497李韬信息科学与工程学优干100542周浩信息科学与工程学优干100549游检卫信息科学与工程学优干100559林涛信息科学与工程学优干100602葛成信息科学与工程学优干100614张斌斌信息科学与工程学优干100641戴咏玉信息科学与工程学优干100643龚舒蕾信息科学与工程学优干100681邓蕾信息科学与工程学优干100688欧阳文全信息科学与工程学优干100697张宇信息科学与工程学优干100727汤捷信息科学与工程学优干100768孟跃伟信息科学与工程学优干100784赵晟信息科学与工程学优干100787彭瑶信息科学与工程学优干099101李林盛信息科学与工程学优干109126赵小燕信息科学与工程学优干
2003东南大学交通工程学试题
2003年攻读硕士学位研究生入学考试 《交通工程学》考试题 一、 何为时间平均车速和空间平均车速，各有什么用途？两者有何关系？12’ 二、 何为交通密度，有何用途？主要调查方法有哪些？12’ 三、 何谓交通需求管理？何谓交通系统管理？各有哪些主要策略？16’ 四、 非平衡交通分配方法有哪些？各自的适用条件是什么？10’ 五、 何谓OD 调查？简述主要调查类别及各自的调查方法？16’ 六、 高速公路单向车行道的设计通行能力公式为： P HV W i B D f f f N c v C C ?????=)( 试说明各个符号的含义。14’ 七、 在交通连续流模型中，假定流速V 与密度K 之间的关系式为2)1(bK a V -=， 试依据两个边界条件，确定系数a 、b 值，并导出速度与流量，以及流量与密度的关系式。10’ 八、 写出流动观测车法计算交通量、平均行程时间、平均车速的公式，并说明 表达式中各自参数的含义。10’
2004 一、选择题（每题5分，共30分） 1.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生和吸引量将有大量的变化，此外， 若干现状还未任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，交通需求预测采用何种交通分布方法较为合适？＿＿ a重力模型法b弗雷特法 c平均增长率法d均衡增长率法 2.某双向两车道公路，2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日，五月份月变 系数为0.98，星期二的日变系数为0.97，设计小时系数为0.125，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路双向需修成＿＿。 a二车道b四车道 c六车道d八车道 3.道路交通流中车头时距统计分析可用＿＿来描述。 a 二项分布 b 负指数分布 c 泊松分布d负二项分布 4.一批驾驶员按一试车方案各以同一速度沿道路驾车行驶，分别用雷达测速计和在道路上 行驶的行程时间记录，两种方法计算各自的车速及平均车速。如对所有车辆行驶的速度由车上经校正的示速表表明并不一样，则下列答案正确的是＿＿。 两种方法所得的平均车速相同 b. 前者大于后者 c.前者小于后者 d. 前者小于或等于后者 5.交通标志设计的三要素是＿＿。 a.颜色、形状、图案 b. 相位、周期、绿信比 c. 流量、速度、密度 d. 颜色、形状、图符 6．实际停放车累积次数与车位容量之比称为＿＿。 a. 停车密度 b. 停放车指数 c. 停放周转率 d. 停放饱和度 二、简答题：（每题10分，共60分） 1.何谓OD调查？简述主要调查类别与方法。 2.简述智能运输系统研究的主要内容。 3.何谓车辆换算系数？你认为对于路段、信号交叉口、环形交叉口，该系数如何求算较为 合理？ 4.影响交织区交织运行的参数有哪些？ 5.何谓服务水平，其分级是按什么指标划分的？你认为高速公路、一级公路、双车道二级 公路、信号交叉口服务水平评价分析用什么指标合理？设计时各应采用何种服务水平等级？ 6.SCOOT、SCA T、TRANSYT系统的优化参数及其各自优化原理？ 三、计算题（每题20分，共60分） 1．在一条车流中有30％的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30％的车辆以80公里/小时行驶，其余40％则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定车速随车流行驶5公里时，有17辆车超越观测车（指超越观测车数减去被测试车超越数），在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试问： a. 车流的平均车速和流量是多少？（12分） b.试求有多少辆车以100km/h行驶的车超越观测车？（6分）
东南大学交通工程学考试大纲
东南大学交通工程学考试大纲
目录 第一部分考试讲明5 一、考试性质5 二、评判目标5 三、考试形式与试卷结构5 1、答卷方式5 2、答题时刻5 3、试卷结构5 第二部分考查知识范畴6 一、绪论6 1、交通工程学的定义6 2、交通工程学科的研究范畴与特点6 3、交通工程学科的产生与进展6 4、我国的交通工程现状及进展趋势6 二、交通特性6 1、人车路的差不多特性6 2、交通量特性6 3、行车速度特性7 4、交通密度特性7 三、交通调查7 1、交通量的调查7 2、车速调查7 3、交通密度调查7 4、行车延误调查7 5、通行能力调查7 6、起讫点调查（OD调查）8 四、道路交通流理论8 1、交通流特性8 2、概率统计模型8
3、排队论模型8 4、跟弛模型8 5、流体理论模型8 五、道路通行能力分析8 1、概述9 2、高速公路差不多路段通行能力9 3、高速公路交错区段通行能力9 4、高速公路互通立体交叉匝道的通行能力9 5、双车道一样公路路段通行能力9 6、都市道路路段通行能力9 7、道路平面交叉口的通行能力9 8、公共交通线路的通行能力9 9、自行车道的通行能力9 六、道路交通规划10 1、都市道路交通规划工作总体设计10 2、都市交通规划中的基础信息调查10 3、都市交通需求进展推测10 4、都市道路网络布局规划方案设计10 5、都市道路网络布局方案交通质量评判10 6、都市道路交通规划方案综合评判10 7、公路网规划方法简介10 七、交通安全10 1、概述11 2、交通事故的调查与处理11 3、交通事故分析11 4、安全评判11 5、交通安全预防11 八、都市道路交通治理11 1、道路交通治理目的、分类及治理策略11
东南大学计算机网络实验报告一
东南大学自动化学院 实验报告 课程名称：信息通信网络概论 第1次实验 实验名称：TCP/IP协议与Socket编程认识实验 院（系）：自动化专业：自动化 姓名：学号： 实验室：金智楼5楼实验组别： 同组人员：实验时间：2016 年11 月29日评定成绩：审阅教师：
目录 一．实验目的和要求 (3) 二．实验原理 (3) 三. 实验方案与实验步骤 (5) 四．实验设备与器材配置 (7) 五．实验记录 (7) 六．实验总结 (9) 七．思考题或讨论题 (9) 附录：部分代码
一．实验目的和要求 1)熟悉TCP/IP协议的功能和网络操作； 2)了解基于SOCKET的编程原理； 3)编写一个小型的Socket实用程序，初步了解Windows环境下使用Socket的编程。二．实验原理 1、什么是Windows Sockets规范? Windows Sockets规范以U.C. Berkeley大学BSD UNIX中流行的Socket接口为范例定义了一套Micosoft Windows下网络编程接口。它不仅包含了人们所熟悉的Berkeley Socket 风格的库函数；也包含了一组针对Windows的扩展库函数，以使程序员能充分地利用Windows消息驱动机制进行编程。Windows Sockets规范本意在于提供给应用程序开发者一套简单的API，并让各家网络软件供应商共同遵守。此外，在一个特定版本Windows的基础上，Windows Sockets也定义了一个二进制接口（ABI），以此来保证应用Windows Sockets API的应用程序能够在任何网络软件供应商的符合Windows Sockets协议的实现上工作。因此这份规范定义了应用程序开发者能够使用，并且网络软件供应商能够实现的一套库函数调用和相关语义。遵守这套Windows Sockets规范的网络软件，我们称之为Windows Sockets兼容的，而Windows Sockets兼容实现的提供者，我们称之为Windows Sockets提供者。一个网络软件供应商必须百分之百地实现Windows Sockets规范才能做到现Windows Sockets兼容。任何能够与Windows Sockets兼容实现协同工作的应用程序就被认为是具有Windows Sockets接口。我们称这种应用程序为Windows Sockets应用程序。Windows Sockets规范定义并记录了如何使用API与Internet协议族（IPS，通常我们指的是TCP/IP）连接，尤其要指出的是所有的Windows Sockets实现都支持流套接口和数据报套接口. 应用程序调用Windows Sockets的API实现相互之间的通讯。Windows Sockets又利用下层的网络通讯协议功能和操作系统调用实现实际的通讯工作。它们之间的关系如图1-1。
最新东南大学960道路与交通工程复习提纲
东南大学960道路与交通工程复习提纲
东南大学 960道路与交通工程 复习提纲
第一章绪论 本章节包括7个知识点，交通工程学的定义、交通工程学科的研究范围、交通工程学科的特点、交通工程学在不同时期的研究重点及其发展过程、我国的交通现状、我国交通工程学科面临的任务。这7个知识点在基础复习阶段必须全部掌握。 在复习每一个知识点的过程中，首先要了解知识点，通过反复阅读教材内容，深入理解教材中的各个定义与概念，并及时参阅其它相关的专业书籍，初步掌握交通工程学科的基本研究理论，熟悉相应知识点，最后再通过本讲义如下内容对应的例题，从分析、解题、注意易错点到完成老师布置的作业完成相应知识点的掌握过程。 【知识点1】交通工程学的定义 交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学科中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这个统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。 交通工程学是从道路工程学分化出来的，它的主要研究对象是道路交通；交通工程学主要解决道路交通系统规划与管理中的科学问题。 【知识点2】交通工程学科的研究范围 1．交通特性分析技术；2．交通调查方法；3．交通流理论；4．道路通行能力分析技术；5．道路交通系统规划理论；6．道路交通管理技术；7．交通安全技术；8．静态交通系统规划；9．交通系统的可持续发展规划；10．交通工程的新理论、新方法、新技术 【例题1】（1994）（2006）简述交通工程学研究的内容 【知识点3】交通工程学科的特点
东南大学2017年电磁场与微波技术拟录取推荐免试硕士研究生名单
东南大学2017年电磁场与微波技术拟录取推荐免试硕士研究生名单常云鹏信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术西北工业大学 汪正兴信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术西安电子科技大学 姓名录取院系专业代码专业名称毕业单位备注 邓明罡信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术哈尔滨工业大学(威海) 彭泳萍信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术南京理工大学 胡嘉瑞信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术西安电子科技大学 郭建宇信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术电子科技大学 张阿伟信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术西北工业大学 钟伦杰信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术西安电子科技大学 魏春泉信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术西安电子科技大学 王长磊信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术哈尔滨工业大学 陈慧信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术苏州大学 李欣信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术电子科技大学 景洪波信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术电子科技大学 景建新信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术电子科技大学 高卓远信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术电子科技大学
刘浩信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术西南交通大学 何沛航信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术电子科技大学杨帆信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术西安电子科技大学石子豪信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术西南交通大学彭双信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术西南交通大学 陈炜珩信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术东南大学 张翔信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术东南大学 陈瑾钰信息科学与工程学院080904电磁场与微波技术东南大学 文章来源：文彦考研旗下东南大学考研网
东大版交通工程学复习资料与考点整理资料
第一章：绪论 ?交通定义：广义交通是运输与邮电的总称。 狭义交通专指运输，即人和物在空间上的移动。 ?什么是交通工程学？ 交通工程学是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通的规律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法，以及有关设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。 ?交通工程学研究范围： 1. 交通特性分析技术（人、车、路、交通流特性） 2. 交通调查方法（交通量、速度、密度、出行、延误等） 3. 交通流理论（交通流三参数的关系、交通流动力学特征等） 4. 道路通行能力分析技术（路段、交叉口、公交线路、线网） 5. 道路交通系统规划理论（需求预测、规划方案、评价） 6. 道路交通系统管理技术与管理规划（交通法规、TSM、TDM、交通组织、点线面交通控制等） 7. 交通安全技术（事故发生机理、事故预防、安全设施） 8. 静态交通系统规划（停车需求预测、停车场规划与设计、停车管理等） 9. 交通系统的可持续发展规划（交通合理结构、交通环境污染、交通能耗等） 10. 交通工程的新理论、新方法、新技术（智能交通系统ITS） ?交通工程学科的性质 自然科学与社会科学双重性质 ?交通工程学科的特点
系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性 ?交通工程学科的综合性： 5E：工程，法规，教育，能源，环境 6E：5E+经济 ?交通工程学科的产生 诞生标志——1930年美国交通工程师学会成立。 第二章：交通特性 ?道路交通三要素: 人、车、路 ?交通流特性三参数： 流量、速度、密度 ?交通特性分析的意义 进行交通规划、交通设施设计、交通运营、交通管理的基础。 ?交通系统中人的组成: 出行者，交通规划、设计、管理与运营者，交通系统的决策者 ?驾驶员的交通特性 视觉特性：视力，视野，色感
东南大学校园网(千兆网)简介
东南大学校园网（千兆网）简介 1999.7 东南大学千兆校园网已于九九年七月底完成升级和网络切换，这是江苏省内第一家采用千兆三层交换以太网技术的高校校园网。升级后的校园方案采用10兆、100兆和1000兆混合式三层交换以太网；网络主干设备采用一台Cisco 7505路由交换机、一台Catalyst 5500主结点交换机、四台Catalyst 5505及一台 Catalyst 2926结点交换机。其中，校本部五台交换机间采用千兆多模光纤实现互连；校本部与江北浦口校区间的千兆单模光缆的铺设连接工程已于 1999年底完成，二零零零一月完成千兆网络互联；位于浦口校区的一台Catalyst 5505结点交换机成为校园网的一个组成部分。校本部与浦口校区间的千兆网的开通，为校本部与浦口校区间的多媒体远程数学提供了一条高速信道。 东南大学千兆校园网的逻辑拓扑结构如下图所示。 升级后的校园网有以下特点： 1、主干结构以位于网络与信息中心的Cisco Catalyst 5500设备作为千兆三层交换主干网络的根结点设备，其余五个千兆结点交换机作为根结点下属的结点设备，结点之间采用千兆多模光纤连接；结点设备以百兆多模光纤下联至Catalyst 1924交换机，然后以十兆交换端口提供校园网用户。 2、在具有路由交换模块(RSM)的网络与信息中心、中心楼和江南院三个主干结点中配置了NFFC (NetFlow Feature Card)模块，完成路由和报文转发工作；NFFC模块采用了ASIC技术，以硬件实现三层数据包交换，报文传输效率大大提高。三个节点设备之间形成了“环状”拓扑结构，采用了“主干快速收敛”的Spanning Tree技术，在主链路发生故障时，可以在5秒钟内完成切换，使备份线路发挥作用，同时还实现了负载分担的功能。 3、升级后的校园网采用了基于端口划分的虚拟网(VLAN)技术，可以使物理位置分散的若干下属单位划分在一个虚网中(例如，位于邵馆、新馆和电子楼内的各生医系下属单位已被划分在一个VLAN中)，以便于各单位网管员管理网络。 整个主干网可以支持1024个VLAN，目前我校实际使用的VLAN数尚不足30个。 4、路由选择与安全控制得到了加强。升级后的校园网络除继续保留先前使用FDDI网络中的IP－Mac 地址绑定、控制用户出口IP路由地址管理等网络安全控制方法外，还可以将CERNET公布的免费IP地址范围设置在路由模块中，使校园网中的所有用户可以自由地进出校园网，在CERNET免费的IP地址范围内享受免费浏览，使多年的网络控制管理和用户自由方便使用的这一对矛盾得到解决。 5、升级后的校园网增加了较大容量的网络服务器。网络升级前后，新增了一台富士通Model 400 (GP 7000)服务器(双CPU、512兆内存、27G硬盘的Sun E450兼容机)----用作Proxy服务器；一台Sun E250服务器(双CPU、512兆内存、27G 硬盘)----用作Email服务器；一台曙光天阔高性能PC服务器 (P III 400、双CPU、512兆内存、18G硬盘)----同作IP/TV 服务器；一台Cisco 2610拨号服务器(具有 16个电话拨号口、33.6Mbps)，加上原有的Cisco 2511拨号服务器，电话拨号线路增至32条。这些服务器将使校园网络的服务能力得到很大提高。 6、网管软件。网络管理软件采用基于Sun工作站的CWSI(Cisco Workes for Switched InternetWork) 网管系统,可以集中管理校园网中的Cisco 7505、Catalyst 5500、Catalyst 5505、Catalyst 2926、 Catalyst 1924、Cisco 2610、Cisco 2511、Cisco 2501等网络设备，对网络设备进行状态监控、故障诊断、数据流量分析等操作。图形界面下的网管软件通过所显示的VLAN逻辑结构，使用Drag&Drop 的简单操作就可完成网络设备的配置工作。 7、网络安全软件。为了增强网络的安全，校园网中引入了Cisco特有的网络安全工具NetSonar软件。该软件可对网络的安全性进行主动性审计、进行安全性监测、设置定期检查、跟踪不安全因素，并及时向网络管理人员发出警告(目前暂未安装)。
东大法学《法理学II》考核作业
东北大学继续教育学院 法理学II 试卷（作业考核线上） B 卷 （共 3 页） 一、名词解释题（共5小题，每题4分，共20分） 1．法的规范作用法的规范作用，法的作用的一个方面，“法的社会作用”的对称。法是一种制度化的构成物，是调整社会关系的特殊的社会行为规范，法本身的这种规范性的特征是法区别于其他社会调整形式的特点之一。 2．准用性规则准用性规则指内容本身没有规定人们具体的行为模式，而是可以援引或参照其他相应内容规定的规则。例如，我国商业银行法第17条：“商业银行的组织形式、组织机构适用《中华人民共和国公司法》的规定。”此规定即属准用性规则。 3．客体概念法律关系的客体，又称权利客体，是指法律关系主体的权利和义务指向的对象。在现实生活中，由于人们在物质和精神上的需要是多方的，因而法律关系的客体也是多种多样的。 4．调整性法律关系调整性法律关系，基于人们的合法行为而产生，是指按照法律关系产生的依据、执行的职能和实现规范的内容不同，可以分为调整性法律关系和保护性法律关系。
5．无过错责任无过错责任又称“无过失责任”。法律责任的一种。行为人对自己的行为及其所造成的损害在主观上没有过错（故意或过失）的情况下所应当承担的法律责任。 二、单项选择题（共10小题，每题2分，共20分） 1、“法律”作为独立合成词使用，最早出现于（A） A 明末清初 B 清末民初 C 建国以后 D 秦汉以后 2、国家创制法的两种主要方式是（C） A 制定新法和沿用旧法 B 制定国内法和参加国际条约 C 制定和认可 D 制定和解释 3、下列选项中属于法的本质属性的是（B） A 法是民族精神的体现 B 法是统治阶级意志的体现 C 法是公共意志的体现 D 法是神的意志的体现 4、从最终决定意义上来说，法的内容是由（B）决定的。 A 政治条件 B 经济条件 C 文化条件 D 道德条件 5、法的主要内容是（C） A 权利 B 义务 C 权利和义务 D 责任 6、根据马克思主义法学的基本观点，下列表述哪一项是正确的（B） A 法在本质上是社会成员公共意志的体现
东南大学2007-2008交通工程学试题(答案)
页脚内容 1 （2007－2008年）东 南 大 学 考 试 卷 课程名称 交通工程基础 姓 名 学 号 适用专业 交通.道路.运输 考试形式 闭卷 考试时间 100分钟 一、 填充题（20分，每空1分） 1. 交通工程学是多学科融合的交叉学科，交通工程学把 人、车、路、环境 视 为一个整体，用 自然 的方法研究复杂的 社会 现象。 2. 路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)－时间(横轴)曲线图来表示，流入与流 出曲线所包络的面积表示 所有车辆延误时间 ，连接流入与流出曲线水平线段表示 某个车辆的延误 ，连接流入与流出曲线竖直线段表示 某个时点的排队车辆数 。 3. 在重力模型中，两区之间的出行数与两区之间的行程时间（或费用、距离等）成_反__比。 5. 由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、滞后性和传递性 _。 6. 交通密度与速度关系模型通常有Greenshields 模型、Grenberg 模型、Underwood 模型等， 其中Greenshields 模型的形式是 V ＝V f (1-K/K j ) 。 dk dq
8.道路是现代社会生活的纽带，其功能可以归纳为交通功能、城市空间划分 功能和土地利用诱导功能。 9.公共汽车从B点出发到E，行走距离3.4km，共花费了11.61分钟时间。中途经过两个 交叉口和三个停靠站，经过两个交叉口的停车时间分别是0.51分钟、3.21分钟，经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。由此可以得出，停车时间是 5.26s ，行使时间691.34s ，行驶速度是 4.92m/s ，行程速度是 4.88m/s 。 10.空间平均速度是地点速度的调和平均值，时间平均速度是地点速度的算术平均值。 二、选择题（10分，每空1分；在填写相应的字母） 1．设M/M/1系统的利用系数为ρ，则在系统中有n个顾客的概率为 A 。 A. ρn(1－ρ) B. ρn－(1－ρ) C. ρn＋(1－ρ) D. ρn／(1－ρ) A．0 B. 堵塞密度 C. 1 D. 临界密度 3．用于出行分布预测的平均系数法的公式为__B__。 A. 未来分布=现状分布+平均增长系数 B. 未来分布=现状分布×平均增长系数 C. 未来分布=现状分布÷平均增长系数 D. 未来分布=现状分布-平均增长系数 页脚内容2