汽车产品强制性标准检验项目清单

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车辆产品强制性检验项目检验方案表

车辆产品强制性检验项目检验方案表 第一部分 汽车和挂车产品强制性项目检验方案表 企业名称: 产品型号: 产品名称: 生产地址: 产品商标: 车辆类型: 检验说明 (简要说明申请车型与基础车型的关系) 填写说明 1.按照标准要求“不适用项目”应在“申请检验类别”栏中填“■”,按照标准要求“适用项目”应在“申请检验类别”栏中按以下规定填写:实测填“△”、同一型式(或视同)填“○”、豁免填“★”; 2.视同判定结果栏由中介机构填写,符合视同条件的填“√” ,不符合视同条件的填“╳”; 3.对同期申报车型可不填写检验报告编号,但须注明基础车型产品型号,在备注内注明“同期申报”。 基础车型情况 项目 代号 检 验 项 目 依 据 申请检验类别产品型号检 验 报告编号 视同判定结果 备注 GB18352. 2-2001 01 轻型汽车排放污染物 GB18352. 3-2005 GB18352.2-2001 GB18352. 3-2005 02 曲轴箱排放物 GB11340-2005 GB18352.2-2001 GB18352. 3-2005 03 蒸发排放物 GB14763-2005 GB18285-2005 04 怠速排放 GB18352. 3-2005 GB17691-2001 05 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气 污染物 GB17691-2005 06 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物 GB3847-2005 07 车用汽油机排气污染物 GB14762-2002 08 前照灯配光性能 GB4599-1994 09 前雾灯配光性能 GB4660-1994 10 后雾灯配光性能 GB11554-1998 11 前位灯配光性能 GB5920-1999 12 后位灯配光性能 GB5920-1999 13 前示廓灯配光性能 GB5920-1999 14 后示廓灯配光性能 GB5920-1999 15 制动灯配光性能 GB5920-1999 16 高位制动灯配光性能 GB5920-1999 17 制动灯/后位灯配光性能 GB5920-1999 18 汽车倒车灯配光性能 GB15235-1994 19 前转向信号灯配光性能 GB17509-1998

检验科预开展新项目一览表

检验科预开展新项目一览表 说明:不允许更改产品顺序号 序号 项目名称 规格 单价(元)按包装规格单位 计算选填 价格 元/盒(箱) 校准品/质控品价格(元/毫升) 样本类型 实验方法 适用机型 备注 元/人份 元/毫升 1 腹泻四病毒联合检测(轮状、腺、诺如、星状) 粪便 胶体金 1-1轮装 1-2腺 2 血栓新四项(TAT 、PIC 、TM 、t-PAI-C ) 血浆 比浊法、ELISA STA-R Evolution 3 糖化白蛋白 血清 酶法 贝克曼AU58系列全自动生化分析仪 4 脂蛋白磷脂酶A2 血清 酶法 贝克曼AU58系列全自动生化分析 5 髓过氧化物酶 血清 酶法 贝克曼AU58系列全自动生化分析 6 香草扁桃酸 24小时尿 酶法/免疫比浊法/比色法 贝克曼AU58系列全自动生化分析、日立7180 7 17-羟类固醇 24小时尿 酶法/免疫比浊法/比色法 8 17-酮类固醇 24小时尿 酶法/免疫比浊法/比色法 9 尿总蛋白 24小时尿 比色法 10 尿皮质醇 24小时尿 酶法 11 尿肌酐 24小时尿 酶法 12 小而密低密度脂蛋白胆固醇 血清 比浊法/比色法 贝克曼AU58系列全自动生化分析 13 FK506(他克莫司) 全血 比浊法 贝克曼AU58系列全自动生化分析 14 环胞霉素 全血 比浊法 贝克曼AU58系列全自动生化分析 15 免疫球蛋白A (C )IgA(C) 血清 散射比浊法 BN II 16 异常凝血酶原(PIVKA-II ) 血清 化学发光法 雅培i4000 17 胃泌素(G17) 血清 化学发光法 雅培i4000

18 降钙素(CT) 血清 化学发光法 Immulite2000、西门子XP 、雅培i2000、罗氏e601 19 性激素结合蛋白(SHBG) 血清 化学发光法 20 雄烯二酮(ADD) 血清 化学发光法 21 非结合雌三醇(E3) 血清 化学发光法 22 胰岛素生长因子-1(IGF-1) 血清 化学发光法 23 促红细胞生成素(EPO ) 血清 化学发光法 24 ProGRP ,胃泌素释放肽前体 血清 电化学发光法 罗氏e601 25 维生素K 缺乏或拮抗剂-Ⅱ诱导蛋白(脱γ羟基凝血酶原) 血清 化学发光法 雅培i4000 26 尿β2微球蛋白检测 尿液 散射比浊法 BN II 27 免疫球蛋白IgG 分型检测 血清 散射比浊法 BN II 28 ST2蛋白(心衰分级与诊断) 血清 ELISA 手工 29 呼吸道病毒抗原 血清 ELISA 、免疫荧光 手工 30 尿AD7C-NTP 检测 尿 酶联免疫法 手工 31 血浆TAFI 含量检测 血浆 免疫比浊法、胶体金法 手工 32 EB 病毒DNA 血清 实时荧光PCR LC480/SLAN-96P 33 单纯疱疹病毒DNA 血清 实时荧光PCR LC480/SLAN-96P 34 结核分枝杆菌分型 血清 实时荧光PCR LC480/SLAN-96P 35 结核分枝杆菌耐药基因检测(注:利福平耐药突变检测、异烟肼耐药突变检测、乙胺丁醇耐药突变检测、链霉素耐药突变检测、氟喹诺酮类药物耐药突变检测) 血清 荧光PCR 熔解曲线法 LC480/SLAN-96P 36 丝状真菌耐药基因检测 纯培养菌落 实时荧光PCR LC480/SLAN-96P

VDA6.5产品审核程序(含表格)

VDA6.5产品审核 前言 质量保证在技术和经济进步上决定着汽车制造及其配套工业的未来。必须从经济合理的观点去考虑由许多分过程组成的整个生产过程,以使质量、时间和成本达到最佳姿态。因此,VDA提出了如下汽车工业质量指南: 在过程链中,用产品审核来反映内部/外部所生产产品的质量水平。 根据由产品审核了解到的有关质量水平的情况,可以对生产过程甚至是质量体系下结论。 产品审核得到的信息用于顾客和企业的质量持续改进过程(KVP)。 本标准的表达贴近实际,容易理解。 产品审核的策划者及进行产品审核的审核员可以本标准为操作指南。 本标准采纳了一些实例以完善对产品审核的论述。

目录前言 1引言 2概念解释及产品审核的目的 2.1.概念解释 2.1.1质量审核(根据ISO8402:1994) 2.1.2产品(根据ISO8402:1994) 2.1.3产品审核 2.2目的 3 汽车制造厂及其供方的产品审核 3.1 产品审核与其他审核方式及检验的区别 3.2 产品审核流程 4 产品审核的筹备策划 4.1前提和职责 4.2审核大纲 4.3参考资料 4.4检验方法和检测器具 4.5审核员的资格 5产品审核提问表 5.1概述 5.2针对产品实体检验的提问 5.2.1研究所有资料 5.2.2随机抽样 6 产品审核的实施 6.1实施职责 6.2处理 6.3报告(纪要) 7 数据分析及缺陷原因调查 8 产品审核结果的评定 9 产品审核报告

10 根据产品审核结果制订纠正措施 10.1概述 10.1.1针对主要缺陷的措施 10.1.2针对次要缺陷的措施 10.2纠正措施的监控 11 实例 11.1实例:换挡轴Müller+公司 11.2 实例:原材料(薄钢板)Thyssen钢铁股份公司11.3实例:激光和挤压缝焊接钢板Thyssen钢铁股份公司11.3.1 抽样 11.3.2 检验范围 11.3.3 工作流程 11.3.4 产品审核报告 11.3.5 缺陷处理方法 11.3.6 发货审核 11.3.7 责任 11.4 实例:轴瓦Kühnle,Kopp&kausch股份公司11.4.1 说明:SQFE(生产和采购的系统化质量评定) 11.4.2 SQFE方法的特征值 11.4.3轴瓦实例中的方法步骤 11.5 实例:气门德国TRW股份有限公司,发动机部件11.6实例:轮胎 Continental股份公司 11.6.1检验范围,检验频次 11.6.2技术规范,检验方法 11.6.3实施 11.6.3.1审核员 11.6.3.2目检 11.6.3.3用检测设备检验 11.6.4 记录存档 11.6.5评定 11.6.6表格 11.6.6.1目检 11.6.6.2均衡试验 11.7实例:整车福特股份公司 11.7.1 符合性检验 11.7.2 整车 11.8实例:整车大众股份公司

《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》(京经信委发〔2014〕12号)概述

北京市示范应用新能源小客车 生产企业及产品审核备案管理细则 第一章总则 第一条为贯彻落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(国发〔2012〕22号)的相关要求,保障本市新能源小客车示范应用安全、有序开展,依据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(工产业〔2009〕第44号)、《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建[2013]551号)以及《北京市示范应用新能源小客车管理办法》(京科发[2014]46号),制定本细则。 第二条本细则适用于参与本市示范应用的新能源小客车生产企业及产品。 第二章企业条件 第三条生产企业是示范应用新能源小客车产品及服务质量和安全的第一责任人。参与本市示范应用新能源小客车的生产企业须符合以下条件: (一)具备独立法人资格,列入国家工信部《车辆生产企业及产品公告》,并满足国家关于新能源汽车推广应用补贴车型和企业的相关要求。 (二)具备单班年产10000辆以上的新能源小客车生产线及产品独立研发、试验验证、生产一致性保障等能力。 (三)具备完善的销售和售后服务体系。

1、履行《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定的法定义务并承担相应责任; 2、非在京注册的新能源小客车生产企业需在本市辖区工商注册登记或委托一家在京具有独立法人资格的汽车销售机构; 3、在本市设有5家(含)以上授权合格的新能源小客车维修服务中心,布置在合理的服务区域;销售和维修服务中心须配备一定数量的专业技术人员,具备一定数量的充电设施,以快速充电为主,并承诺对社会开放;承诺提供24小时不间断救援服务,示范应用的新能源汽车出现故障或事故时,应在30分钟内迅速反应,启动处置预案,及时进行解决; 4、承担或委托相关机构组织单位和个人的充电条件确认、建设自用充电设施,并纳入其售后服务体系;承诺提供安全使用指导和培训等服务; 5、对车辆提供不低于3年或6万公里(以先到者为准)的质保,对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里(以先到者为准)的质保; (四)具备远程监测能力。具有对整车、动力电池、驱动电机等进行实时监测的设施和能力,企业数据保存时间须不少于3年;监测数据应实时发送至北京市示范应用新能源小客车综合服务与管理平台。 (五)履行《缺陷汽车产品召回管理条例》等规定。具备缺陷汽车产品召回管理制度和缺陷调查能力,对可能存在

汽车行业的管理体系审核方法

汽车行业的管理体系审核方法 时间:2006-9-17 当前,全球各行各业的管理体系认证有很多种,在汽车行业开展得最普便,应用最广泛的依然是ISO9000系列质量管理体系认证,其它有ISO14000环境管理体系认证,OHSA S18000职业安全卫生管理体系认证,当然还有以ISO9000为基础的结合汽车工业特点的质量管理体系要求的认证,如美国三大汽车公司的QS9000质量管理体系要求,德国汽车行业的VDA6.1质量管理体系要求等认证。 2.1ISO9000质量管理体系认证 我国目前由中国认证机构国家认可委员会(CNAB)认可的体系认证机构56家,其中有30余家机构的业务范围覆盖汽车产品。据不完全统计,截止到2001年底,通过ISO9000质量体系认证的汽车行业企业已达1600余家(不包含维修服务企业),其中汽车整车生产企业的认证证书数量为136家,汽车改装车、挂车企业的认证证书数量为74家,汽车零部件企业认证证书数量为1391家,仅2001年汽车行业获证企业就超过750家。据不完全统计,2 001年度汽车整车(包括改装车、挂车)获ISO9000质量体系认证企业达90余家,这些企业中包括:南京依维柯汽车有限公司、中国重型汽车集团济南卡车有限公司、江苏南亚自动车有限公司、南京春兰汽车制造有限公司、荣成华泰汽车有限公司、东南(福建)汽车工业有限公司、南京金陵双层客车制造厂、洛阳宇通汽车有限公司、横店集团神马汽车股份有限公司、佛山市中佛专用汽车厂等;2001年度汽车零部件企业获ISO9000质量体系认证数超过650家,这些企业的产品基本覆盖了各类汽车零部件。 另外据不完全统计,2001年度汽车销售与维修企业获ISO9000质量体系认证数超过400家。截止到2001年底汽车销售与维修企业获ISO9000质量体系认证总数已超过700家。其中,大部分为上海大众汽车销售与特约维修企业、神龙汽车公司销售与特约维修企业和一汽-大众汽车公司销售与特约维修企业等,仅有少量其它整车厂的销售与特约维修企业。上海大众汽车销售与特约维修企业通过认证的数量最多。 2.2汽车工业质量管理体系认证 2.2.1QS9000和VDA6.1质量管理体系认证 美国三大汽车公司、德国大众汽车公司等纷纷在华投资,与中国汽车行业企业展开全方位的合作,同时也导入了各国汽车工业质量管理体系要求。由于这些合资企业纷纷要求他们的供应商通过相应国家的质量管理体系认证(如QS9000和VDA6.1),所以汽车行业除

德国汽车工业质量标准-VDA6.5产品审核标准

前言 质量保证在技术和经济进步上决定着汽车制造及其配套工业的未来。必须从经济合理的观点去考虑由许多分过程组成的整个生产过程,以使质量、时间和成本达到最佳姿态。因此,VDA提出了如下汽车工业质量指南: 在过程链中,用产品审核来反映内部/外部所生产产品的质量水平。 根据由产品审核了解到的有关质量水平的情况,可以对生产过程甚至是质量体系下结论。 产品审核得到的信息用于顾客和企业的质量持续改进过程(KVP)。 本标准的表达贴近实际,容易理解。 产品审核的策划者及进行产品审核的审核员可以本标准为操作指南。 本标准采纳了一些实例以完善对产品审核的论述。

目录前言 1引言 2概念解释及产品审核的目的 2.1.概念解释 2.1.1质量审核(根据ISO8402:1994) 2.1.2产品(根据ISO8402:1994) 2.1.3产品审核 2.2目的 3 汽车制造厂及其供方的产品审核 3.1 产品审核与其他审核方式及检验的区别 3.2 产品审核流程 4 产品审核的筹备策划 4.1前提和职责 4.2审核大纲 4.3参考资料 4.4检验方法和检测器具 4.5审核员的资格 5产品审核提问表 5.1概述 5.2针对产品实体检验的提问 5.2.1研究所有资料 5.2.2随机抽样 6 产品审核的实施 6.1实施职责 6.2处理 6.3报告(纪要) 7 数据分析及缺陷原因调查 8 产品审核结果的评定

9 产品审核报告 10 根据产品审核结果制订纠正措施 10.1概述 10.1.1针对主要缺陷的措施 10.1.2针对次要缺陷的措施 10.2纠正措施的监控 11 实例 11.1实例:换挡轴Müller+公司 11.2 实例:原材料(薄钢板)Thyssen钢铁股份公司11.3实例:激光和挤压缝焊接钢板Thyssen钢铁股份公司11.3.1 抽样 11.3.2 检验范围 11.3.3 工作流程 11.3.4 产品审核报告 11.3.5 缺陷处理方法 11.3.6 发货审核 11.3.7 责任 11.4 实例:轴瓦Kühnle,Kopp&kausch股份公司11.4.1 说明:SQFE(生产和采购的系统化质量评定) 11.4.2 SQFE方法的特征值 11.4.3轴瓦实例中的方法步骤 11.5 实例:气门德国TRW股份有限公司,发动机部件11.6实例:轮胎 Continental股份公司 11.6.1检验范围,检验频次 11.6.2技术规范,检验方法 11.6.3实施 11.6.3.1审核员 11.6.3.2目检 11.6.3.3用检测设备检验 11.6.4 记录存档 11.6.5评定 11.6.6表格 11.6.6.1目检 11.6.6.2均衡试验 11.7实例:整车福特股份公司 11.7.1 符合性检验 11.7.2 整车

车辆产品《公告》技术审查规范性要求汽车部分2012版

附件 车辆产品?公告?技术审查规范性要求 汽车部分 2012版 中机车辆技术服务中心 二0一二年十二月

目录 1.关于检测机构和试验场地的规范性要求 2.关于载货类产品有关规范性要求 3.关于载客类产品有关规范性要求 4.关于产品检验的规范性要求 5.关于检验方案表、统计表和申报方式的规范性要求 6.其他规范性要求

1、关于检测机构和试验场地的规范性要求 1.1强制性项目检验和定型试验的检验报告均使用代码章,委托检验使用机构名称章。检测机构代号和印章编号见附件1。 1.2强制性项目检验和定型试验的检验报告编号应符合统一的要求,见附件2。 1.3检测机构出具的检验报告,应体现检验实际结果。有定量要求的,应给出具体检验数值;有定性要求的进行描述。在检验结果中不得出现“有”、“符合要求”等写法。 1.4检测机构上传的检验报告文件不得附加任何解密要求。附加任何解密要求的检验报告按照无效检验报告处理。 1.5检测机构上传检验报告时应使用本单位用户名和密码, 用户名和密码不得授权其他单位或者个人使用。 1.6检验报告应按照统一的报告格式出具,报告中应按照要求提供有关检验情况的照片(或录像)。 1.7检验应在规定的场地进行。有关检验场地要求见附件3。 1.8汽车加速行驶车外噪声试验必须在符合GB1495-2002?汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法?标准规定的专用试验场地内进行。目前符合规定的有海南试验场、交通部公路交通试验场、东风襄阳汽车试验场、一汽农安试验场、定远试验场、重庆客车中心以及上海机动车检测中心试验噪声路。属于特型车的车辆及底盘噪声场地暂不做要求。 1.9防抱制动性能检验必须在符合GB/T13594-2003?机动车和挂车防抱制动性能和试验方法?或GB21670?乘用车制动系统技术要求及试验方法?标准规定的专用试验场地内进行。目前符合规定的有海南汽车试验场、东风襄阳汽车试验场和交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场、定远汽车试验场。对于装用了B类防抱死系统的挂车,其ABS试验可以不在试验场完成,但路面的选择应符合GB/T12534-1990?汽车道路试验方法通则?的要求。 1.10目前符合规定的室外电磁骚扰检验开阔场地有:北京市延庆县刘斌堡乡山区(距离国家工程机械质量监督检验中心大约

福州某汽车公司过程审核记录(49个doc10个xls)59

福州某汽车公司过程审核记录 (49 个doc 10 个xls) 59 无锡云天汽车配件有限公司 产品要求的确定与评审控制程序 版本/修改码:A/0 Q/YT?P12?2006 1目的 明确顾客对产品的要求,并通过评审满足这些要求,从而提高顾客满意度。 2范围 适用于对顾客采购我公司产品有关要求的确定、评审及与顾客的沟通。 3职责 3.1营销部 3.1.1负责对与顾客有关的过程进行归口管理,确定顾客的产品要求与期望,组织对合同 /订单进行评审。对合同/订单的规范、准确性负责,并负责与顾客沟通。 3.1.2负责评审满足合同/订单要求的物资釆购的能力。 3.2技术部评审满足合同/订单要求的新产品开发能力和工艺加工能力; 3.3生产部负责评审满足合同/订单要求的生产能力。 3.4质管部负责评审满足合同/订单要求的产品检测能力。 3.5财务部负责评审价格的合理性。 3.6总经理负贵批准长期供货协议及特殊合同的合同/订单评审表。 4工作程序 4.1长期供货协议 4.1.1长期供货协议:公司与顾客签订的一段时间内的供货合同(一般为一年)。

4.1.2与公司有长期供货协议的顾客,每次订货时只需向公司发出订单。 4.1.3与公司无长期供货协议的顾客,每次订货时,应与公司签订订货合同。 4.1.4长期供货协议评审后经总经理批准,加盖合同专用章后生效。 4.2合同/订单的分类 a)常规合同/订单:针对公司已有产品(老产品)所订的合同/订单; b)特殊合同/订单:常规合同/订单以外的合同/订单。包括二种: (1)针对开发新产品或有附加技术要求的老产品所签订的合同/订单; (2)产品交付期要求特急的合同/订单。 4?3顾客产品要求的确定 43.1营销部负责对顾客产品要求的确定,产品要求包括: a)顾客明确规定的要求,既有产品本身的质量、安全、特殊特性要求,也包括价格、交付和交付后活动、再利用、对环境的影响的要求,如交货期、包装、运输、售后服务等方面的要求。 b)顾客没有明确规定,但规定或预期的用途所必要的产品要求。这是一类习惯上隐含的潜在要求(如对产品安全性的要求等),公司为满足顾客要求应做出承诺。 c)与产品有关的法律法规要求(包括适用于材料的获取、贮存、搬运、再利用、销毁或废弃全过程所有适用的政府、安全与环境法规的要求等)。 d)公司附加的对顾客的责任。这是公司自己主动承诺实现的要求(如为超越顾客的

汽车的一,二,三级保养项目

汽车的一级保养 一、发动机部分: (1)起动发动机,倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检查风扇皮带的松紧紧度,并进行调整。 (3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。 (4)检查气缸盖,进、排气歧管及消声器的连接紧固情况,检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。 (5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯,放出滤清器中的沉淀物,检查机油的多少和质量,检查润滑系(接头)有无漏油现象,紧固油底壳螺栓。 (6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气,排除贮气筒内的油水及污物。 (7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况 二、离合器和传动部分: (1)检查离合器效能及底盖螺栓,踏板选种,踏板轴加润滑脂。 (2)检查变速器紧固情况,油平面及有无漏油现象,根据需要添加齿轮油。 (3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。 (4)检查手制动器工作情况,必要时调整工作行程,制动蹄销加注润滑脂。 (5)检查主减速器壳有无漏油现象,检查油面,必要时加齿轮油。 三、前桥部分: (1)检查前制动鼓有无漏油现象,检查并调整前轮毂轴承的松紧度,检查转向节和主销工作情况,并加注泣滑脂,紧固轮胎螺栓、螺母。 (2)检查转向器,加注润滑油,检查、调整方向盘的转动量和游隙,检查转向横、直拉杆,直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况,并加注润滑脂。 (3)检查减震器固定情况,钢板弹簧有无折断,钢板销加注润滑脂,检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。 (4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母,检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。 (5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象,检查和调整前束。 四、后桥部分: (1)检查后制动鼓有无漏油现象,检查调整后轮毂轴承松紧度,检查轴NN距,检查紧固半轴突缘螺栓、螺母,轮胎螺栓、螺丝母,制动室螺丝栓、螺母,制动凸轮轴加润滑脂。 (2)检查钢板弹簧有无折断,吊耳是否良好,钢板销加注润滑脂,检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。 (3)检查紧固油箱架螺栓、螺母,挡泥板螺栓、螺母等。 (4)检查紧固备胎架、工具箱。 五、电气设备:

IATF16949汽车行业质量管理体系之产品审核方法和案例分享

IATF16949汽车行业质量管理体系之产品审核方法和案例分享 智慧工厂2018-01-07 13:16:34 作者:远恩来源:质量工程师之家1什么是产品审核 产品审核是从顾客的角度对产品进行独立评估的管理工具,并且保障避免产品和货物缺损的情况出现。此外,产品审核还体现了持续改进的潜力。产品审核时会检验列明的产品特性(例如:是否同零件明细表相符、产品尺寸、材料、功能性、可靠性、包装、标识)以及在某个特定状态下的顾客期望(例如:包装后、新状态、使用后等等)。 通过产品审核,对产品质量特性的客观评价,获得产品的质量信息,以确定产品质量水平,并对审核中发现的问题及时采取纠正和预防措施,促进质量体系的进一步完善和产品质量的进一步提高。 2产品审核的适用范围 适用于对公司出货前的汽车类产品进行审核 3各职能部门在产品审核中的权责 1、质量经理:负责批准年度产品审核计划及产品审核评价报告,任命审核组长,监督产品审核活动。

2、工程部:负责编制年度产品审核计划,选择审核员,主导产品审核工作。 3、审核员:审核实施,记录审核结果;跟踪不合格项的改进。 4、各部门:支持并参与产品审核工作,实施对不合格项的改进。 4如何开展产品审核 1、编制产品审核计划: 、每年底工程部编制下一年度「年度产品审核计划」,确定审核员,规定受审核产品的规格名称及受审核的大致时间安排。将年度产品审核计划报质量经理审批,将审批后的「年度产品审核计划」发放至相关部门。 、本公司产品审核频次原则上每年按计划安排一次,覆盖公司的所有产品。特殊情况需适当增加审核频次。 2、缺陷分级原则: 3、审核实施: 、审核前,工程部按计划中的月份在每月月初与生管沟通,了解清楚要审核产品的生产进度,根据生产进度安排具体的审核产品规格及审核日期。在具体审核日期确定后提前3天需通知审核员和相关的部门及人员,说明产品审核的具体时间、审核地点、审核员及其审核范围。

关于检验科新开展项目的通知

关于检验科新开展项目的通知 各临床科室: 为满足临床诊疗工作需要,从即日起检验科对甲状腺功能测定新开展了“甲状腺球蛋白(Tg)”,“抗甲状腺球蛋白抗体(TGAb)”和“甲状腺过氧化物酶抗体(TPOAb)”三个项目。为相关疾病辅助诊断和疗效监测提供良好指标。 申请项目: 甲功五项:(包括促甲状腺激素TSH,甲状腺素T4,三碘甲状原氨酸T3,游离甲状腺素FT4,游离三碘甲状原氨酸FT3) 甲功八项:(包括甲功五项及甲状腺球蛋白Tg,抗甲状腺球蛋白抗体TGAb,甲状腺过氧化物酶抗体TPOAb) 检测时间:周一至周六早8点-10点空腹抽血检测,当天下午出报告。现将甲功项目临床意义简单介绍如下: 1.总三碘甲腺原氨酸(TT3)参考值:0.58~1.62 ng/ml TT3是甲状腺激素对各种靶器官作用的主要激素。血清TT3浓度反映甲状腺对周边组织的功能优于反映甲状腺分泌状态。TT3是查明早期甲亢、监控复发性甲亢的重要指标。TT3测定也可用于T3型甲亢的查明和假性甲状腺毒症的诊断。 增高:甲亢,高TBG(甲状腺结合球蛋白)血症,医源性甲亢,甲亢治疗中及甲减早期TT3呈相对性增高;碘缺乏性甲状腺肿病人的TT4可降低,但TT3 正常,亦呈相对性升高;T3型甲亢,部分甲亢患者TT4浓度正常,TSH降低,TT3明显增高。降低:甲减,低T3综合征(见于各种严重感染,慢性心、肾、肝、肺功能衰竭,慢性消耗性疾病等),低TBG血症等。 2.总甲状腺素(TT4)参考值:5.0~14.5 ug/dl TT4是甲状腺分泌的主要产物,也是构成下丘脑-垂体前叶-甲状腺调节系统完整性不可缺少的成份。TT4测定可用于甲亢、原发性和继发性甲减的诊断以及TSH抑制治疗的监测。 增高:甲亢,高TBG血症(妊娠,口服雌激素及口服避孕药,家族性),急性甲状腺炎,亚急性甲状腺炎,急性肝炎,肥胖症,应用甲状腺激素时,进食富含甲状腺激素的甲状腺组织等。降低:甲减,低TBG血症(肾病综合征,慢性肝病,蛋白丢失性肠病,遗传性低TBG血症等),全垂体功能减退症,下丘脑病变,剧烈活动等。 3.游离三碘甲腺原氨酸(FT3) / 4.游离甲状腺素(FT4)参考值:FT3 2.3~4.0 pg/ml FT4 0.6~1.2 ng /dl FT3、FT4是T3、T4的生理活性形式,是甲状腺代谢状态的真实反映,FT3、FT4比T3、T4更灵敏,更有意义。FT3、FT4测定的优点是不受其结合蛋白质浓度和结合特性变化的影响,因此不需要另外测定结合参数。 FT3含量对鉴别诊断甲状腺功能是否正常、亢进或低下有重要意义,对甲亢的诊断很敏感,是诊断T3型甲亢的特异性指标。 FT4测定是临床常规诊断的重要部分,可作为甲状腺抑制治疗的监测手段。当怀疑甲状腺功能紊乱时,FT4和TSH常常一起测定。 TSH、FT3和FT4三项联检,常用以确认甲亢或甲低,以及追踪疗效。

整车产品审核说明

整车产品审核说明 Document number:BGCG-0857-BTDO-0089-2022

整车产品AUDIT审核说明 1、目的和适用范围 本办法旨在确定在进行整车产品AUDIT时所采取的措施,为评定总体质量而对整车进行产品AUDIT审核,其结果: ·用来评定开发和制造过程 ·确定产品质量等级的指标 ·能够把焦点集中在改善与用户关系重大的质量问题措施上 本办法是按照BMW集团整车AUDIT审核标准转化过来的,本办法适用于华晨集团M1工厂。 2、概念和缩写 ·总体质量涉及所有制件及相关的材料加工和改进,借助质量指数QZH、QZK和QZP来评定。 ·QZH——主要缺陷。用于评定功能缺陷,如缺件、零件松动、错件、不密封、关系重大的噪声和损伤(有时也包括与规定有明显偏差的视觉缺陷)。 ·QZK——与用户关系重大的缺陷的质量参数。指除了QZH以外,还要评定与规定有偏差的视觉缺陷。 ·QZP——产品质量指数。指除QZK外,还包括与生产过程关系大的缺陷。 ·QZN1——过程质量指数。其缺陷指在整个过程中被看作追求理想值的偏差。 缺陷代码

质量指数的公式:QZP=QZK+QZN1 QZK=QZH+N2 QZH=H1+H2 QZHave=月QZH 的平均值 QZKave=月QZK 的平均值 QZPave=月QZP 的平均值 QZN1ave=月QZN1的平均值 3、 AUDIT 中的基本准则 如果能用水去掉的污迹不被评审为缺陷。由于打磨水,防腐蜡,抛光膏和抛光灰尘形成的,经过清洗装置仍依稀可见的污迹除外。

接口和间隙首先进行视觉评定。如果出现不规则的接口/间隙印象,借助塞规检查接口与规定值是否一致。 如果车身与已涂漆的附加装置之间的色差属于用户视觉范围(如前、后门把手)同时也是可见的,则要总括起来看这些色差。 如果此相关面是彼此配合的,则与外表部分的色差被评定为一个缺陷(如:前盖和前侧围,但不是右侧围和左侧围)。 如果用户在正常使用汽车(驻车前,按规定坐在汽车里)过程中可清楚看出这些缺陷,虽然对这些缺陷的重要性没有规定或者审核员没有把握确定“对用户是否有影响”的缺陷被评为N2缺陷。 点焊必须均匀,“扭曲”是不允许的。 通常在判断某个缺陷时要说明此缺陷在用户那里是什么形象,而不考虑缺陷原因。但是,如果缺陷原因从用户角度看也是很明显的,则例外(如:坏的保险丝)。 可能的缺陷原因可以在“备注”中说明。 4、整车审核的时间和抽样 审核一台车所需的时间:一般汽车需6——7小时.还未批量生产的汽车需要的时间长的多(因为有很多缺陷!)一般需正常汽车的双倍时间。在所有试生产的各阶段都要进行整车产品AUDIT,以观察和评定开发和制造过程成熟程度的进展情况。 在批量生产后,每年、每月整车审核主管应该制定年、月整车审核计划,审核员按月审核计划进行抽车。 5、审核报告的内容

-汽车行业质量体系审核常见问题例举

汽车行业质量体系审核常见问题例举 ?7.1策划, 7.3 设计和开发, ?客户特殊要求没有得到识别,转化或实施; ?特殊特性(包括产品和过程)没有识别并控制,或者和客户的要求的控制方式不一致, 符号没有标识和理解; ?DFMEA或PFMEA没有考虑到潜在的或已发生的失效; ?PFMEA和控制计划之间缺少联系,其中的措施没有实施; ?无法证明PFMEA和控制计划是动态文件; ?PFMEA中“S”、“O”和“D”的评分不正确; ?一些性能试验的条件与客户要求不相符。 ?控制计划是一个检验计划,没有对过程采取控制措施 ?节点没有控制,更改控制没有按标准要求进行策划,计划没有及时更改 ?没有按客户要求提交PPAP, 没有提出对供应商的PPAP要求 ?MSA计划没有针对量测系统的使用环境 4.1/4.2.2 质量管理体系总要求/质量手册 质量管理体系中的过程没有得到识别; 过程之间的顺序及相互关系没有规定在质量手册中; 对所识别的过程没有规定其业绩指标; 没有对过程业绩指标进行监视; 过程业绩指标与质量目标之间缺少联系; 过程绩效没有考虑客户的期望 删减理由不充分 5.6 管理评审 ?最高管理者没有参与管理评审; ?没有识别组织内的过程; ?没有制定过程绩效指标,也没有作为管理评审的输入; ?没有考虑客户的特殊要求; ?没有考虑对体系,产品和资源的改进; ?没有对改进措施进行监控; ?输入没有覆盖标准里的要求; 7.4/7.3.6.3 采购/产品批准过程 没有将与原材料和零配件有关的特殊特性传递给供应商; 没有规定和执行对供应商生产批准过程的要求; 所选择的供应商没有经过认可,或在供应商发生改变,迁址等变化后没有对其重新认可;

IATF16949汽车制造产品审核控制程序

IATF16949质量管理体系文件 受控状态 持有部门分发号分发日期 2017.03.15 产品审核控制程序 依据标准:IATF16949:2016&ISO9001:2015 2017-03-15发布2017-03-15实施 XX汽车配件有限公司发布

文件发放/修订记录 总经理管理者代表财务管理部采购管理部研发中心生产质量部 工艺质量部综合管理部物流部安技环保科生产管理科生产计划科设备科综合管理科人力资源科工艺科质量管理科体系科物流科业务科

1目的 制定产品审核控制程序,通过对产品和/或零件进行产品检验是否符合规定的要求,来对质量保证的有效性进行评定,用产品质量来确认质量能力。对产品是否与规定的技术要求或与顾客/供方的特殊协议相一致进行检验。 2适用范围 本控制程序适用于公司所生产的各种产品(包括新产品和常规产品)的质量审核。 3职能职责 3.1质量管理科负责产品审核计划的制订、审核小组的组建; 3.2审核小组负责审核计划的执行及符合项的跟踪验证; 3.3受审核单位负责对不符合项制订纠正和预防措施并有效实施。 4术语及定义 产品审核:确定质量活动和有关结果是否符合计划的安排,以及这些安排是否有效地实施并适合于达到预定目标的、有系统的、独立的检查。包括对检验细则的策划、实施、评定和记录存档即: 检验特性:定量和定性的特性。 检验对象:有形产品。 检验时间:在一个生产工序结束后,交给下一个顾客(指外部顾客)前。 检验根据:额定要求。 检验人员:独立的审核员。 关键缺陷:预见到会对人身造成危险和不安全的缺陷。 主要缺陷:非关键缺陷,预计会导致产生事故或影响可使用性,不能完全按照规定的用途使用。 次要缺陷:预计按照规定的用途使用不会受到多大影响,或与适用的标准有偏差,但对设备、装置的使用、操作、运行等有轻微影响的缺陷。 5程序内容 5.1确定产品审核的时机 a)按照PPAP的规定,每年必须安排一次对于所有产品的审核,按照次序在适当时间进行。 b)新产品递交PPAP之前进行; c)外部失效,交付质量发现重大问题时; d)顾客要求递交时; e)退货时。 5.2编制年度产品审核计划 5.2.1质量管理科在每年度初根据公司当年有效的产品审核计划和公司实际经营生产状况的需要,编制年度产品审核计划,审核计划必须覆盖对安全件、安

汽车维修项目明细表

维修项目工时费报价明细表 [ 货币单位:人民币元] 维修项目Ⅰ 类别 编 号 维修项目 项目收费现行价 一类二类三类 3000CC以上2000-3000CC 2000CC以 下 101 一级维护230 200 180 102 二级维护480 430 380 103 新车1000KM保养、5000KM保养160 120 100 104 10000 公里(包含15000、25000、 35000、45000、55000 公里)350 300 245 105 30000公里级定期保养(包含9000 公里级)380 380 345 106 20000 公里级定期保养350 300 245 107 40000 公里级定期保养380 380 345 108 60000 公里级定期保养450 400 350 109 10 万公里级定期保养500 450 400 110 发动机,底盘一保220 180 150 111 发动机,底盘二保450 400 350 112 更换机油,机油滤清器80 60 40 整车113 更换波箱油60 50 30 114 整车美容护理380 360 330 115 整车大修12000 9000 8000 保 116 150000公里全车保养900 800 700 养 117 大修发动机附离合器2800 2000 1500 项118 车身保养300 250 200 目119 底盘中修1000 800 600 ①120 底盘大修2000 1500 1200 121 整车中修6500 5500 4500 122 保养四轮刹车260 200 160 123 保养冷却系统80 60 50 124 保养空调系统80 60 50 125 保养方向系统90 70 60 126 保养灯光系统60 50 40 127 清洗发动机100 90 80 128 清洗水箱加冷却液120 100 80 129 传动轴保养120 100 80 130 初驶保养120 100 90 131 检修电子燃油喷射580 480 380 132 电器系统一级维护90 80 70 133 电器系统二级维护190 150 110

关于检验科新开展项目的通知

关于检验科新开展项目 的通知 集团标准化小组:[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

关于检验科新开展项目的通知 各临床科室: 为满足临床诊疗工作需要,从即日起检验科开展24h尿蛋白定量、心肌酶谱为相关疾病辅助诊断和疗效监测提供良好指标。 申请项目: 24h尿蛋白定量:TP/24h 心肌酶谱:(肌酸激酶CK,肌酸激酶同工酶CK-MB、乳酸脱氢酶LDH、a-羟丁酸脱氢酶a-HBDH等) 检测时间:早8点-10.30接收标本检测,当天下午出报告。 现将24小时尿蛋白定量临床意义简单介绍如下: 1、24小时尿蛋白定量可以用于肾脏疾病的诊断和疗效观察。蛋白尿有两种,一种是生理性蛋白尿,一种是病理性蛋白尿。生理性蛋白尿又称良性蛋白尿或暂时性蛋白尿,是健康人在遭受某些刺激时出现的一过性蛋白尿,刺激去除后,蛋白尿亦随之消失。而病理性蛋白尿(又称持续性蛋白尿)是因为患肾小球疾病或全身性疾病影响到肾脏而引起的蛋白尿。 ①生理性蛋白尿 如发热、剧烈运动、寒冷、精神紧张及血管活性剂等刺激下导致血流动力学改变,导致肾小球毛细血管壁通透性增加而出现蛋白尿。 ②.病理性蛋白尿 因各种肾脏及肾外疾病所致的蛋白尿,如肾小球性蛋白尿、肾小管性蛋白尿、混合性蛋白尿、组织性蛋白尿等。 2.心肌酶谱 ①肌酸激酶(CK)及其同工酶 (1)心肌梗死时血清CK水平明显升高,于心肌梗死发病后2~4小时即开始升高,24~36小时达到高峰,3~5天即可恢复正常。心肌梗死患者CK增高以肌酸激酶同工酶(CK-MB)为主,CK-MB对急性心肌梗塞(AMI)早期诊断的灵敏度明显高于总CK,其阳性检出率可达100%,且具有较高特异性。CK-MB一般在AMI发病后3~6小时增高,16~20小时达高峰,3~4天恢复正常,且增高程度与梗死面积大小基本一致。另外,溶栓蛋白CK-MB高峰时间前移,提示溶栓成功、血管开通。 (2)其他心肌损伤,如心绞痛、心包炎、心脏手术、射频消融和安装心脏起搏器等CK-MB也可增高。 (3)进行性肌营养不良、多发性肌炎、骨骼肌损伤和全身性惊厥时CK增高,主要以肌型肌酸激酶同工酶(CK-MM)为主。 (4)脑血管意外、脑部手术、严重平滑肌损伤如肠梗阻,可见脑型肌酸激酶同工酶(CK-BB)增高。

检验科新项目审批及实施流程

检验科新项目审批及实施流程 为促进我科持续发展,提高学科整体专业技术水平,完善新技术项目的临床应用质量控制管理,保障医疗安全,提高医疗质量,结合我科的实际,特制定新技术、新项目的审批及实施流程。 一、新技术、新项目是指在我院范围内首次用于临床的诊断和治疗技术,包括: (一)、使用新试剂的诊断项目; (二)、使用二、三类医疗器械的诊断和治疗项目; (三)、创伤性诊断和治疗项目; (四)、生物基因诊断和治疗项目; (五)其它可能对人体健康产生重大影响的新技术、新项目。 二、我院对新技术项目临床应用实行三类管理。 (一)第一类医疗技术项目:安全性、有效性确切,由我院审批后可以开展的技术。 (二)第二类医疗技术项目:安全性、有效性确切,但涉及一定伦理问题或者风险较高,必须报省卫生厅批准后才能开展的医疗技术项目。(三)第三类医疗技术项目:安全性、有效性不确切,风险高,涉及重大伦理问题,或需要使用稀缺资源,必须报卫生部批准后才能开展的医疗技术项目。 三、新技术、新项目准入申报流程: (一)检验科开新技术、新项目的各室组,项目负责人应具有主管技师以上专业职称的本院职工,认真填写《医院新技术、新业务申请书》,

经科室讨论审核,科主任签字同意后报送医务处。 (二)在《申请书》中就以下内容进行详细的阐述: 1、拟开展的新技术、新项目目前在国内外或其它省、市医院临床应用情况(科学性、先进性、流行病调查情况等); 2、临床应用意义、适应症和禁忌症等; 3、对有效性、安全性、可行性等进行具体分析,并对社会效益、经济效益进行科学预测; 4、技术路线:技术操作规范、操作流程和质量控制; 5、拟开展新技术、新项目的科室技术力量,人力配备和设施等各种支撑条件; 6、详细阐述可预见的风险评估以及应对风险的处理应急预案;(三)拟开展新技术、新项目所需的医疗仪器、试剂等须提供《生产许可证》、《经营许可证》、《产品合格证》等各种相应的批准文件复印件。 (四)申报的新技术、新项目需在我院执业机构许可证批准、登记的诊疗科目范围内。 四、新技术、新项目准入审批流程: (一)医务处对我科申报的新技术、新项目进行审查,审查内容包括: 1、新技术、新业务申请书; 2、申报的新技术、新项目是否符合国家相关法律法规和规章制度、诊疗操作常规; 3、申报的新技术、新项目是否具有科学性、先进性、安全性、可行

汽车保养项目一览表

汽车保养项目一览表 定期保养的项目种类很多,而各车厂所保养的项目亦大致相同。 在定期保养的项目中有很多项目在正常行车状态下是不易损坏的,故只需予以检查即可,如:轮胎的侧滑情形、刹车作用及踏板游隙、手刹车作用、离合器游隙及离合器油量、方向盘游隙、空调系统、仪表功能、安全带及警告系统、电动车窗、天窗、后视镜、灯光、雨刷、喇叭、天线、中央控制锁、电瓶液、冷气压缩机皮带、分电盘盖及分火头、高压线、点火正时、怠速及废气、动力转向系统、汽油管、传动轴防尘套、排气管消音器、悬吊固定螺帽(底盘检查)、轮胎及轮盘、车轮轴承、前刹车来令片泵油管、减速二次空气吸入系统、积极式曲轴箱通风系统、蒸发废气控制系统、进气温度控制系统、触煤转化器及含氧感知器等,以上这些设备在检查后如有损坏(不正常),保养厂才会予以更换或调整。 新车在行驶1000公里时,便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油,因为新车的所有零件为全新组合,故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合,例如:活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣,而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。 火花塞的更换大约2万公里一次,有些车厂则是3万公里更换一次。 有些项目的里程数(或时间),达到时只需加以润滑即可,如:门扣、节气门及电桩头;而后刹车来令片泵油管则是在1.5万公里实施清洁,之后每1万公里再予以清洁一次;另外气门间隙为每2万公里调整一次。而有些油品和零件是里程数(或时间)一到便需更换的,如:引擎机油在第1千公里时便需更换一次,而后每5千公里再予以更换;机油滤清器一样在1千公里时便更换一次,而后每1万公里再更换一次;变速箱油在1千公里更换一次后,每2万公里再予以更换一次;水箱冷却液在每次定期保养时皆须检查,但每2万公里时便需予以更换;空气滤清器每2万公里更换一次(每5000公里保养厂会帮您做清洁);汽油滤清器每2万公里更换一次;火花塞每1万公里保养厂会予以检查一次,3万公里更换一次;刹车油每4万公里更换一次;发电机皮带及动力转向泵皮带每5万公里更换一次;正时皮带每7万公里更换一次。 每次定期保养时,保养厂都会检查您爱车的水箱冷却液是否足够或有无泄漏情形。水箱冷却液可用蒸馏水或是普通清水即可。 一、收车后应检查保养主要项目 检查和补充燃油、润滑油料。 清洁车辆内、外部及发动机、底盘。 在严冬季节,如冷却系中未加防冻液时,应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开,把冷却水放尽,并做短时间的发动,将水排净,以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。 熄火后关好电门及拉紧手制动,察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。 检查喇叭、照明灯、刮水器。 检查钢板弹簧有无断裂,弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。 检查半轴及轮胎螺母,察看钢圈有无损裂。 检查轮胎有无伤裂和亏气。 二、车辆一级保养项目 一级保养作业完成后,应达到车容整洁,连接牢固,三滤通畅,不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。 车辆一级保养的清洁作业项目有: 清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。 清洗、保养空气滤清器。 清洗汽油滤清器。 放出机油滤清器中的沉积物,转动滤清器手柄3-4圈,清洗机油滤清器,根据污染程度更换滤芯。 放出储气筒的油水积物。 三、车辆一级保养润滑作业项目

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