救护车载3G视频智能监控系统方案
救护车载
3G智能监控系统
解
决
方
案
目录
1. 引言 (3)
1.1. 项目背景 (3)
1.2. 需求分析 (4)
2. 公交视频智能监控解决方案 (4)
2.1. 系统组成部分 (4)
2.2. 系统设计原则 (6)
2.3. 方案功能介绍 (6)
2.3.1. 视频功能 (6)
2.3.2. 指挥调度功能 (7)
2.3.3. 数据处理功能 (7)
2.3.4. 救护车安全卫士 (7)
2.3.5. 历史轨迹回放 (8)
2.4. 硬件描述 (9)
2.4.1. 车载终端概述 (9)
2.4.2. 产品主要功能 (9)
2.4.3. 产品规格 (10)
2.4.4. 产品特点概述 (12)
2.5. 产品安装建议 (13)
2.6. 通讯系统 (16)
2.7. 车联网监控管理平台 (17)
2.7.1. 车联网视频监控平台 (17)
2.7.2. 平台特点 (17)
2.7.3. 系统架构 (18)
2.7.4. 后台通讯系统 (18)
2.7.5. 服务器硬件建议 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。
2.7.6. 客户端 (19)
3. 方案分析 (22)
3.1. 技术方案可行性 (22)
3.2. 业务功能实用性 (23)
3.3. 智能终端可操作性 (23)
3.4. 良好的生产能力及质量监管 (23)
3.5. 车联网智能监控管理系统的可行性、实用性、可操作性 (24)
4. 售后服务体系 (24)
1.引言
1.1.项目背景
在医疗救护领域，抢救病人最关键的因素是能对病人尽快实施救护工作。在以往的救护工作中，救护车的主要任务还仅仅是将人们从事故现场尽快运送到医院。车内空间十分狭窄，只有一些非常基本的急救设备。然而，随着社会的发展变化，现代救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线网络发送到医院。
许多现代救护车上的工作人员都是专业急救人员，特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员，他们能够进行高水平的急救处理。他们在现场和途中的专业救护经常能够挽救伤者的生命。他们受过诊断患者伤势的训练，所以他们可以提前用无线网络传送数据，并建议医院让哪些医护人员和技师做好准备，并备好相应的手术用具。。
1.2.需求分析
定位要求高，以便救护车能够尽快并且准确的到达现场。
良好数据管理功能，能够结合病人病历信息进行统一管理。
操作简便，可以方便地搜索车辆、离线车辆分离、报警报表等。
我司根据客户需求研发的救护车车载监控系统跟目前应用较广泛的GPS系统相比，3G车载视频智能分析系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置，还能对车辆的运行状况和司乘人员的工作进行全过程监控和智能分析，防止司机违规操作，还可以在司乘人员与乘客发生纠纷时作为区分责任的证据，监督司乘人员在树立公司良好形象等维护公司和乘客的利益。借助3G无线监控系统，管理人员和司乘人员能够通过网络实时了解客车运行的地理位置、运行状态，给乘客提供更优质的服务，提升客运企业的竞争力，遇到突发事件能够在第一时间与警方联系，根据车辆的运行情况迅速有效的布置警力，力图避免重大事件发生。2.公交视频智能监控解决方案
2.1.系统组成部分
整个智能监控系统分为前端车载监控系统、通讯线路、车联网管理平台
前端车载监控系统又包括车载录像机、监控摄像机、拾音器、报警按钮、多功能调度屏、语音对讲设备、GPS等
通讯线路包含前端移动传输（EVDO/WCDMA/TD-SCDMA）和后台指挥中心以太网网络
车联网管理平台包含视频监控服务器和智能调度服务器。
其中视频监控服务器基于无线网络对各类车辆进行集中管理、监控及高度的系统。以高品质、高效率的集中化、分布式网络管理为架构，以视频、音频、数据等多媒体信息的网络传输为基础，为用户执行实时监视、GPS定位、录像存储、车辆调度及报警预警的安全防范工作。可实现无线远程实时视频监控、GPS地图定位、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、报警联动、远程录像存储、远程下载录像、远程录像回放、车辆区域管理、车辆远程升级、车辆短信下发、丰富车辆报表（速度，油量等）、查看报警信息等等。
智能调度服务器以后台信息交换中心为核心，采用先进的地理信息技术，以电子地图为载体，通过对公交车辆、客流和道路信息的采集、传输和处理，连接所有公交运营企业的大屏幕监控平台、线路调度平台、公交车车载终端、终点站站牌，与政府监管平台、公共汽车企业信息化平台、城市智能交通系统（ITS）、城市交通路救网络系统进行信息传递与处理，分别向它们发送实时的车辆定位信息、调度信息、异常信息等等。
系统拓扑图：
2.2.系统设计原则
本系统设计充分考虑校车车载智能监控管理系统总体的协调性、统一性和兼容性，进行集成设计、综合设计和优化设计，提高系统的适用性、可靠性、稳定性，降低系统建设成本。系统设计主要依据以下标准或规范：
JT/T794-2011 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求
JT/T808-2011 道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式
JT/T796-2011 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求
JT/T809-2011 道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换
GB/T4943-2001 信息技术设备的安全
QC/T413 汽车电器设备基本技术条件
2.3.方案功能介绍
2.3.1.视频功能
1)远程视频
调度室的工作人员可以灵活切换事故现场各个角度的视频画面、也可以多分屏同时浏览各个角度的视频画面。
2)视频存储
系统支持视频存储功能，可供证据调用、视频宣传、视频教学等用处支持三种视频存储模式：前端存储、中心平台存储、监控客户端存储。
前端存储是指在监控点设备中进行视频、GPS信息存储。可设置自动覆盖录像或停止录制。
平台存储是指网络视频监控平台进行视频、GPS信息存储。
客户端存储是客户端进行实时视频是选择录像存储。
3)视频下载、回放
方便的录像检索、查询方式，可根据时间、存储路径和报警类型等信息检索并下载回放图像。
设备录像文件下载：支持搜索并下载、回放设备里的录像文件；
本地录像：支持搜索、回放本地录像文件；
设备录像按文件下载：支持搜索并下载、回放设备里的录像文件；
2.3.2.指挥调度功能
语音调度系统支持监控中心与终端进行实时语音对讲通话，并可以对多个终端进行广播通知信息等。
发生紧急情况时，可以随时远程指挥与安排。
文字调度对单台终端、或一组终端进行通知。通知信息包括任务下达信息、危险通知信息、道路信息、天气信息等。
2.3.3.数据处理功能
病人病历信息：通过无线3G网络，实时获取病人病历信息，以便在救护车内实施有效的救护。
急救准备：利用无线3G网络，把病人当前情况实时上传，建议医院需要准备的救护人员及手术工具。
2.3.4.救护车安全卫士
车辆最后位置查询
从数据库中查询车辆的最近时间有记录信息的地理位置，且在地图上居中显示。
超速报警
当车辆运行速度超过预设限速值的时候，系统平台给出警告提示，指明是哪个车辆超速，同时车载终端也可自动播放语音提示驾驶员注意。
由用户指定超速限制，如设定车辆速度在超过60公里/小时时报警，车载终端将会实时检测车辆运行速度。一旦车辆超过指定运行速度，车载终端将会上报报警信息，其状态中会有“超速报警”，中心人员可以实时和司机交流，大大提高车辆、司机的安全性。
救护车紧急报警联动
系统支持丰富的报警联动功能，在发生紧急情况下，可由车载智能终端自动或手动触发警情，在终端本地生成报警录像文件以及同步上传后台，指挥中心发出声光报警并自动
弹出视频窗口，提醒工作人员做出应急处理。
2.3.5.历史轨迹回放
车载智能终端存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按时间段调取，轨迹点可以在管理平台的电子地图回放车辆行驶过程.
2.4.硬件描述
2.4.1.车载终端概述
车载智能终端是专为车载视频监控和远程监控开发的一款高性价比，功能可扩展性好的设备。采用高速处理器和嵌入式操作系统，结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术、网络技术、GPS 定位技术。可实现4路D1满帧录像，可选CIF/HD1/D1三种录像格式，本地记录和无线数据上传汽车行驶信息记录，配合中心软件可实现报警联动的中央监控、远程管理及回放分析，致力于向车联网方向扩展。如图2.4.1：
2.4.2.产品主要功能
功能类功能说明
无线通讯通过WIFI或3G/4G实现远程实时监控、录像下载、参数配置、远程升级、
远程控制等数据通讯
录像 1.支持1～4路实时音视频本地录像及远程录像；
2.录像模式支持（以PAL制为例）：4路CIF，每路25帧/秒；4路
HD1，每路25帧/秒；4路D1，每路25帧/秒；
3.支持PAL制式、NTSC制式；
4.录像OSD叠加，比如时间、通道名称、车牌号码、GPS、车速……
5.支持存储设备录满自动覆盖和报警录像文件保护
存储设备 1.硬盘支持1T容量（硬盘机）
2.SD卡支持64G+32G容量（SD卡机）
回放 3.支持本地4路音视频同步回放
2.4.
3.产品规格
项目设备参数性能指标
系统操作语言中文/英文
操作系统Linux
操作界面图形化菜单操作界面（OSD菜单）
密码安全用户密码、管理员密码两级管理
视频视频输入4路复合视频输入
视频输出单路复合视频输出
视频显示单画面、四画面显示
视频标准PAL制式、NTSC制式
图象压缩H.264 Main profile，压缩资源为100帧/秒
音频音频输入4路音频输入
音频输出1路音频输出
音频编码G726
录音方式声音与视频同步录制
图像处理及存图像格式CIF/HD1/D1可选视频流标准ISO14496-10
储
视频码率CIF: 1536Kbps ~ 128Kbps，
HD1: 2048Kbps ~ 380Kbps，
D1: 2048Kbps ~ 400Kbps，
8级画质可选，１级画质最高，8级最低
音频码率8KB/s
数据存储支持2张容量最大64GB SD卡报警
报警输入8个报警输入
报警输出2个报警输出，输出高电平12V
通信接口RS485接口支持1个RS485接口
RS232接口支持2个RS232接口
CAN支持1个CAN总线接口
以太网10M/100M自适应网络接口
扩展接口语音对讲接口支持通过扩展接口连接对讲设备音频功放支持1路音频功放输出
拓展接口连接多功能控制面板
速度脉冲接口外接车辆脉冲数据
无线通信EVDO可选内置CDMA2000通信模块WCDMA可选内置WCDMA通信模块
TD-LTE 可选内置4G通信模块
WIFI 可选内置无线802.11b/g/n通信模块蓝牙可选配置
GPS
支持内置GPS模块地理坐标、速度等可写入编码码流，同时
可以无线上传（可选）
BDS 支持内置BDS模块可在全球范围内全天候、全天时为各类用
户提供高精度、高可靠定位、导航、授
时服务，并具短报文通信能力，已经初
步具备区域导航、定位和授时能力，定
位精度优于20m，授时精度优于100ns 加速度传感器内置加速度传感器G-Sensor
配套软件视频分析软件
（VAS）
在PC端回放视频文件，同时对文件中的
车辆信息进行分析
车联网监控管理平
台（VNMS）
通过无线网络实现视频预览、GPS上传、
报警上传及中心命令下发、参数配置等
2.4.4.产品特点概述
高清画质
H.264视频压缩算法
采用海思H3515方案，支持4路全实时D1录像，完美画质精彩再现
数据完整不丢失
LINUX专用文件系统架构，录像文件永不丢失
8秒延迟断电数据保护功能,防止瞬间断电造成数据丢失
支持外部存储设备同步备份，保证数据安全性
系统稳定
系统软件双备份设计，系统升级永不死机，更加可靠，方便维护
汽车电子级别专用接口，稳定可靠
汽车电子专用电源保护系统，8-36V宽电源输入，瞬间脉冲电源保护系统设计专
利，瞬间低压6V以及瞬间高压60V，设备继续正常工作
专利设计
支持休眠模式, 车辆熄火后保持通讯链接，保持不间断GPS/北斗定位，可远程唤
醒
远程升级策略专利技术，配合远程升级服务系统，完成设备的自动远程升级，远
程批量配置更改，远程设备启动等
维护方便
SD卡与SIM卡前置，方便安装与维护
扩展性丰富
2个RS232、1个RS485方便对接其他外设，LED屏/刷卡器/车载云台/油位传感
器/温湿度传感器/多功能控制面板等
8路I/O输入，2路I/O输出接口方便拓展刹车、倒车、转弯、报警等重要信息，
实现汽车黑匣子功能
CAN总线接口，方便实现行驶记录仪功能，真正实现行驶记录仪与车载DVR完
美融合
可拓展蓝牙接口（可选），方便对接车载无线蓝牙设备
速度脉冲传感器接口，方便车辆速度正确读取
2.5.产品安装建议
车载智能终端是安装的重点，必须按照以下要求进行实施。
1)环境要求
需要从抗振、散热、防水、防潮、防尘、防破坏、电气环境、走线及方便维护等几个方面认真考虑。
a) 抗振：设备安装应选择车辆振动较弱的部位（比如司机座位后方或司机座位侧后方，避免安装
在车尾振动大的位置），要使设备远离发动机。
b) 散热：确保设备远离车辆上的热源，设备安装在通风的位置，利于散热。
c) 防水：安装时要注意防水，必要时外加支架和保护盒。
d) 防潮：设备应安装在干燥通风处。
e) 防尘：电子设备要注意安装在尘埃比较少的地方。
f) 空间：设备安装尽量选择设备能平放安装的位置，方便安装和维修。安装在平面上的录像机应
与其他物体保持一定距离，以利于空气的流通和散热。
g) 电气：尽量远离电磁复杂环境，远离强干扰环境。
h) 设备走线：设备走线尽可能隐蔽，外加防护管套，整体保持美观。
2)主机防护要求
对于环境较恶劣的条件，比如灰尘多和潮湿，或容易受人为破坏的环境下，建议外加本公司推荐的主机防护盒。如果安装仍然达不到要求时建议外加安装固定支架。
3)安装要求
a)设备安装建议水平安装或侧放安装（带硬盘存储设备要求一定要水平安装或侧放安装）。
b)设备安装要无缝接触（比如设备和主机之间，避免在震动时会产生离位现象）。
c)第三：设备操作感应区和工作状态指示灯一侧应放置容易观察和易操作的地方。
4)电源的接线和走线
电源的接入是设备供电的基础，所以对电源接入和走线有严格的要求。
a)主机在电源总控制箱经保险管后接入，严禁从其他用电路线上接入，以保证主机电源供电的
稳定性和安全性。如下图
b)根据车载电池到主机的距离长短来选择线材的大小，建议选择带保护胶套电源线且线材线径
要求在1.5MM—2.5MM。在功率较大的设备接线或者12V车辆上，长距离走线应采用单线线径大于2.0MM的线材（较长距离的建议采用2.5MM以上的铜芯线材）。
c)设备电源线应与其他线路垂直走线，避免同向干扰。
d)电源线转接处尽可能采用固态接头连接方式，且避免拉绷工作
e)线路走线要求，位置要方便线路汇拢，隐蔽美观，所有线路外加保护套管
5)摄像头安装要求规范
a)远离车上热源，电磁干扰源。同时要注意防水，安装位置要避免被人为损害。
b)对安装的车辆要确定安放的数量，位置尽量处于视角比较好范围大的位置，尽量避免“盲区”。
c)安装位置注意要牢靠，在调试好角度后需旋紧镜头或打上胶水以防镜头松动。
d)安装位置方便固定，避免人为的旋转、损坏摄像头，影响监控效果；安装于光线比较充足的
地方，避免安装在光线暗处，使红外功能长时间开启，缩短摄像机的寿命。
e)安装位置要处于车厢较高处，避免人为破坏，车体较低，则应安装车厢的两侧和车厢的前后
位置。
6)BD/GPS天线安装规范
GPS安装到车顶上方，避免有遮挡物以利于接收卫星信号。GPS天线底面带有磁性可以贴在车顶金属上面，并用玻璃胶固定，黑色的一面朝上。
7)安装工具
叉子、梯子
专用工具防静电手套、剥线钳、压线钳、水晶头压线钳、打线刀
仪表万用表、500伏兆欧表（测绝缘电阻用）、地阻测量仪
8)安装位置要求
主机隐蔽安装，建议安装在驾驶区隐蔽位置
4路摄像机安装位置：A 路监控车厢前排司机位及前门，B 路监控车前路况，C 路监控车辆车厢内部，
D 路监控车辆后方。
其他配件：E 为多功能调度屏，实现语音及文字调度。
2.6.通讯系统
支持双码流（独立的录像码流和网传码流）
适合窄带传输和无线传输
支持无线网络环境下传输CIF/QCIF格式的视频流。
支持在4G网络环境下传输D1格式的视频流
单播/组播可选
TCP/UDP可选
支持远程网络实时监视及录像文件下载
支持远程网络查询及回放车载监控终端上的录像文件
支持双向音视频传输，可通过网络进行双向语音对讲
2.7.车联网监控管理平台
2.7.1.车联网视频监控平台
车联网监控管理平台是基于无线网络对各类车辆进行集中管理、监控及高度的系统。管理平台以高品质、高效率的集中化、分布式网络管理为架构，以视频、音频、数据等多媒体信息的网络传输为基础，为用户执行实时监视、GPS定位、录像存储、车辆调度及报警预警的安全防范工作。
平台系统可实现无线远程实时视频监控、GPS地图定位、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、报警联动、远程录像存储、远程下载录像、远程录像回放、车辆区域管理、车辆远程升级、车辆短信下发、丰富车辆报表（速度，油量等）、查看报警信息等等。
2.7.2.平台特点
视频预览包括音频
终端设备定位
GPS数据保存（包括补发数据），轨迹回放
远程截图，查询。
远程升级
车辆基本信息维护
系统用户维护
文本下发
语音对讲
行车记录仪数据解析
可提供SDK二次开发包
2.7.
3. 系统架构
车联网监控管理平台主要包括前置服务、终端数据服务、流媒体服务、数据库、WEB 服务器、FTP 服务及远程监控客户端七个部分。
2.7.4. 后台通讯系统 前置服务 负责转换客户端发出的指令为字节流发下发到终端设备。
负责转换终端设备发出的指令字节流为自定义指令对象。并在完成序列化后上传到终端数据服务并由之再次转发到客户端。
终端数据服务（转发服务器）
负责客户端与终端设备数据的转发。
负责从数据库中获取客户端所需的数据。
转发服务器仅提供数据包的转发的功能，不参与任何业务逻辑的处理。
后期改进：服务器采用订阅发布机制来分发数据，任何程序，只有订阅了指定主题，才能从服务
器收到相关主题的数据。同样，发布数据时，如果只希望发布给特定的对象，也需要定义特定的
主题。
流媒体服务
接收客户端的SOCK 连接并通过该连接发送媒体数据. 终端设备 前置机服务 终端数据服务 客户端
数据库 WEB Server 流媒体服务
FTP 服务
接收终端设备的SOCK连接并通过该连接接收媒体数据.
接收客户端及终端设备的SOCK断开指令并停止发送及接收媒体数据
FPT服务（https://www.360docs.net/doc/832788630.html,/article/63f23628f04e420209ab3d70.html）
用于上传终端设备固件软体。用户可利用授权的用户名及密码，登录到该服务器下载高版本
软件用于升级。
Web server(用户管理后台)
用户通过登录Web server实现车辆信息管理、用户管理、报表信息管理、系统管理、地图标
记等功能
数据库
用户管理后台所有涉及到的数据都保存在数据库中。
2.7.5.客户端
客户端可实现无线远程实时视频监控、GPS地图定位、车辆历史行驶轨迹回放、语音对讲、报警联动、远程录像存储、远程下载录像、远程录像回放、车辆区域管理、设备远程升级等等。
1)系统界面：
主界面采用了面板停靠和多文档结构。主要分为标题栏、工具栏、列表区、功能区、信息区、状态栏。区块划分如图（红色框框为一个区块）。另外主界面带有系统托盘，于操作系统右下角托盘区域中显示。
主界面各区域介绍：
1、标题栏：有地图、视频、视图、管理功能按钮。除功能按钮区域外，该区域内支持用户使用鼠标拖动窗体，双击最大最小化窗体。同样也可以通过右上角图标完成窗口的最大化、最小化、关闭操作
2、工具栏：包含车辆快速查询、区域查询、电子围栏、帮助、当前时间的功能菜单。
3、列表区：用于显示车辆列表。树状列表包括车辆所属企业、车辆节点，支持多级企业的车辆列表分级显示，车辆节点的图标颜色表示车辆在线状态，其中灰色表示离线，绿色表示在线，红色表示报警。通过勾选车辆可以查询车辆当前位置。或使用鼠标右击打开右键功能菜单，选择相应的功能操作。
4、功能区：功能区域采用了多文档视图，用于显示功能界面，如地图、视频、视图、区域查询、电子围栏、轨迹回放、图片抓拍、图片查询、基本信息等功能，多个功能界面使用标签页的方式停靠在该区域，使用鼠标选中标签页可以在各个功能界面间切换。如需关闭该功能界面，可以点击右上角的【x】按钮
5、信息区：
信息区域用于显示车辆信息，包括车辆监控实时信息显示和报警信息显示。
车载视频监控系统方案
综合行业智能监控解决方案 第一部分概述 目前，随着现代城市建设和道路交通的发展，各种车辆越来越多，车辆与道路的矛盾、交通与环保能源的矛盾越来越尖锐，机动车遭盗抢案件越来越多，给交通管理部门带来很大的压力。 近年来，人们一直致力于寻找治理交通拥挤、加强车辆调度及遇险报警的最佳解决方案，GPS全球卫星定位系统的应用使人们看到了未来城市交通管理智能化的希望。为机动车辆特别是数目众多的货运车辆、客运车辆、出租车辆等大量的公共交通提供定位、监控、报警和指挥调度、信息发布等全方位的服务，是一项会产生极大的社会效益和经济效益的高科技产业。 贝尔科技将最新的CDMA通信技术和GPS卫星导航全球定位技术、GIS地理信息技术以及计算机网络技术相融合，研制开发出“河南电信车辆监控调度系统”。该系统能很好地满足对机动车辆的指挥、调度、管理、监控、导航、通信等需要。 全球卫星定位系统应用的春天已经来临，这是众多GPS定位厂商和贝尔集团及客户的共识，但是更需要性能稳定的GPS终端产品支撑才能塑造好GPS市场的良性和持续发展。我们“秉承专业品质，铸造行业精品”，相继研发生产了系列卫星定位车载终端。 贝尔科技继承一贯精湛的技术品质，推出的SMS、SMS+CDMA
车载终端，通过严格测试，性能稳定，功能强大；研发的C/S+B/S 混合架构GPS系统，适合企业乃至整个城市构建车载卫星定位运营平台。 我们将提供软件开发、系统集成到运营服务等系列化全程服务，最大化让利于合作伙伴，实现客户、合作伙伴和贝尔集团的多赢。 等待您的决策，希望我们能够合作，共同发展！ 第二部分功能介绍 一、车辆定位查询功能 客户服务中心根据用户需要可随时了解所有车辆的实时位置，并能在中心的电子地图上准确地显示车辆当时的状态（如速度，运行方向等信息）。本系统的电子地图采用矢量方式，对任意指定区域的车辆进行查询，可根据需要分层显示信息；可任意放大、缩小、移动；可进行同屏多窗口显示监控，或将目标锁定在某窗口，自动跟踪等。 二、报警功能 客户服务中心收到车载终端发来的报警信号(如主动紧急报警、断电报警、欠压报警、卸料报警等)，系统将进行自动分类处理，并伴以声、光方式提示指挥人员，报警的车辆在地图上以醒目方式显示报警状态和报警地点，并根据需要将报警目标的监视级别提升，同时自动记录轨迹、自动录音。指挥人员可根据报警情况和警力分布，用短消息或语音进行指挥调度和警情处理。
车载视频监控系统方案
车载视频监控系统方案深圳电子
1.1 方案概述 随着现代化企业制度在我国的普及和深化发展，企业的信息化建设不断深入，各企业特别是大中型企业都加快了信息网络平台的建设；企业正逐步转向利用网络和计算机集中处理管理、生产、销售、物流、售后服务等重要环节的大量数据。 传统的厂区周界安全防范系统是建立高高的围墙,铁栅栏等,如果有非法入侵无法及时发现和处理，那么就需要有一套先进,科学,实用,性能稳定可靠的安全防范监控系统来实现, 为了更好的保护财产及工厂的安全, 根据企业用户实际的监控需要，一般都会在工厂周边、大门、办公楼、生产车间、仓库、机房等重点部位安装摄像机。监控系统将视频图像监控,实时监视,多种画面分割,多画面分割显示,云台镜头控制,打印等功能有机结合的新一代监控系统，同时监控主机自动将报警画面纪录,做到及时处理,提高了保卫人员的工作效率并能及时处理警情，能有效的保护工厂财产和工作人员的安全,最大程度的防范各种入侵,提高处理各种突发事件的反映速度,给保卫人员提供一个良好的工作环境,确保整个工厂的安全。 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》危险货物运输车辆，第十三条道路运输经营者应当选购安装符合标准 的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求的监控平台。根据《危险化学品安全管理条例》，第十六条生产、储存、使用危险化学品的，应当根据危险化学品的种类、特性，在车间、库房等作业场所设置相应的监测、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤或者隔离操作等安全设施、设备，并按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养，保证符合安全运行要求。 在现代化企业中，工厂实施视频监控系统，安全保卫部门可以实现在企业厂区门口、厂房、办公楼、周界围墙、仓库等目标进行实时全天候视频监控，对厂内各主要通道和生产场地进行监控，行政部门可以了解员工工作情况，加强员工考勤管理，提高工作效率，需对生产和办公场所进行视频监控，生产管理部门实现及时了解各车间的工作情况和流水线的生产情况，但视频图像必须保密，某些车间因工作环境有害人体健康，需要实现无人作业，这就需要远程监控生产过程，某些设备因安装位置不易接近，人工巡视作业危险性较大，需用摄像机进行远程监视，企业领导在办公室利用桌面微机，随时了解各主要生产环节的实时生产状况，处理突发事件，与现场进行双向语音交流，外出时可利用上网输入密码登录进入系统，随时了解生产情况，异地监控需求对于跨地区大中型企业，除本地建立网络监控系统外，还可对分支机构进行集中远程视频监控。 监控系统组成 ·车载硬盘录像机；
4G物流车GPS车载监控系统解决方案
物流车车载视频监控解决方案 集成监控录像、GPS定位、4G无线数据传输于一体的车载监控 山东环泽软件信息有限责任公司 2014年7月25日
第一章系统总体概述 1.1 系统概述 车容易发生沿途货物丢失或损坏、司机违规操作等事件，虽然目前很多车辆安装了GPS定位系统，能够实现车辆导航和调度的功能，但由于无法对全过程进行录像，在货物丢失或损坏、发生安全事故等情况下不能查找真正原因。 另外，对于物流公司的客户来说，非常关心货物的托运状态，比如货物处于什么位置、是否及时送达、以及何时送达等，而要知道这些信息，通常只能通过电话查询或网络查询获取到大概信息，而物流公司也疲于应付客户关于发出货物走向和货品质量的追问。而对于货物在运输途中发生的损坏、丢失等问题，由于无法举证区分事件责任，物流公司和客户以及保险公司经常发生货物赔偿的纠纷。 通过在货运车辆上安装车载监控系统，可以有效解决物流企业遇到的上述难题。跟目前应用较广泛的GPS系统相比，车载监控系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置，还能对货物运输和装卸的全过程进行监控和录像，防止货物丢失，还可以在发生货物损毁时作为区分责任的证据。借助4G无线监控系统，管理人员和客户能够通过计算机或手机实时了解货物的地理位置、运输状态，给客户提供更优质的服务，提升物流企业的竞争力。 物流企业在安全方面的预算和投入比较低，公司专门开发的货运车辆监控管理系统给物流企业提供了一个成本低、性能高的方案，在
减少投资的同时最大限度的提升企业效益。 主要应用对象： 烟草、石油、药品、食品、饮料等运输车辆，预防货物损毁、盗窃、抢劫、调包以及监守自盗等行为 快递公司、邮政局的包裹运输车 各种贵重货物的运输车辆及物流公司的其他各种货运车
车载视频监控指挥系统方案
120车载视频监控系统 一概述 120指挥中心面对的是全地区的医疗急救电话，可调度的是全地区的急救力量，同119、110一样，是一个责任重大的指挥中心，是全地区生命线之一。 随着我国改革开放不断深入和经济建设的飞速发展，人民生活水平逐步提高，个人健康意识也日益增强。然而，伴随着经济发展而至的负面效应也不容忽视个别企业的生产劳动环境及人为的不安全因素造成的各类生产事故；道路拥挤、路况条件差加上个别司机、行人淡薄的交通意识等原因造成的各类交通事故；形形色色的治安案件中的意外伤害及台风造成的自然灾害等等；都直接威胁着群众的生命安全。如何快速地对这些因各类突发事件而造成的人身伤害进行及时的抢救、治疗、护理，不仅是弘扬"救死扶伤"精神的需要，也是切实实现医疗部门对广大人民群众"承诺服务"的具体体现，它关系着医院急救站在当地人民心目中的地位。 120车载实时监控指挥系统，根据120系统的实际需求特别开发的，完全适用于突发性事件或其它特殊情况的现场处理和控制。现场情况需要实时而迅速地传回指挥中心，而事发地点又通常具有不确定
性，车载实时监控系统发挥出强劲的技术优势和灵活反应能力，通过无线视频技术将现场情况及时传回指挥中心，便于远程指挥和调度，极大地缩短反应时间，增强战斗力。
二系统特点 该系统主要有以下几个特点： 1、高移动性和灵活性; 2、实时性强; 3、反应快速; 三系统组成 该系统主要由三部分组成：现场设备（或简称分站设备）、数据传输和调度/集控站、调度中心监控终端。 1 现场设备主要用于音视频的采集与存储，为监控中心的领导提供现场的第一手资料。它主要由车载云台摄像机，车载照明，控制键盘，车载录像机，车载显示器，GPS定位模块，音频采集设备所组成等组成。 2 数据传输主要是由网络提供商提供网络传输服务，现阶段主要以GSM/GPRS/CDMA，以及正在发展的3G移动网络为支撑，提供数据传输业务。 3监控中心：主要用于领导通过对传回中心的音视频资料，分析后对远程人员和车辆进行指挥调度，处理现场事件，并可对资料进行录制保存，以便查阅。它主要由电视墙，计算机以及配套软件组成。
3G车载视频监控+GPS卫星定位系统解决方案
3G车载视频监控+GPS卫星定位系统解决方案3G可选配(电信CDMA2000\联通WCDMA\移动TD-SCDMA) 设计单位:长沙市旺康电子科技有限公司 页脚内容1
设计日期:2009年10月 一CDMA 1X 3G无线车载监控系统应用的意义： 在经济高速发展的今天，生活水平的不断提高，安全的重要性已经成为生活中不可或缺的一部分。随着我国公路运输事业的蓬勃发展，车辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视。在网络技术快速发展的今天，随着3G网络的出现，3G无线车载视频系统为车辆打造一个具有安全的、远程的、即时的、科学的管理体系奠定了坚实基础；打破了传统摄像机不能网络传输的弊端。3G无线车载视频产品主要应用包括长途客运车、城际巴士、旅游大巴车、海上风景游艇等。在中、长途大巴上安装3G无线车载监控系统具有以下重要作用： 实时查看车辆内状况及行驶路况 对长途客运公司存在的部分司乘人员在旅途中私自搭客，收钱不给票，或给假票等情况，一部车每天只要一两例，公司就要损失几百元，一个月就损失几千元；有了3G远程网络视频系统监督，可以提高收入，严防作弊。 有效提升服务，提高安全预防 长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。安装录像系统后，可以随时仪对司乘人员过站载客，私收钱物等贪污公款行为形成有效控制，同时提高服务质量。3G无线视频系统还能同时为乘客提供笔记本电脑接入互联网服务。 提高安全，事故取证 页脚内容2
交警车载视频监控指挥系统方案
公安车载视频监控系统 一概述 随着车流量扩增、道路拥挤等系列问题的产生，我国城市交通管理的需求呈现出上升的趋势，如何建设一套便捷、及时、畅通的沟通和交通指挥系统，进而形成高效率的管理支持平台，是我国交通行业在当前信息化建设中所面临的重要课题。 交警车载实时监控指挥系统，根据交警系统的实际需求特别开发的，完全适用于突发性事件或其它特殊情况的现场处理和控制。现场情况需要实时而迅速地传回指挥中心，而事发地点又通常具有不确定性，车载实时监控系统发挥出强劲的技术优势和灵活反应能力，通过无线视频技术将现场情况及时传回指挥中心，便于远程指挥和调度，降低危险性，极大地缩短反应时间，增强战斗力。
二系统特点 该系统主要有以下几个特点： 1、高移动性和灵活性; 2、实时性强; 3、反应快速; 三系统组成 该系统主要由三部分组成：现场设备（或简称分站设备）、数据传输和调度/集控站、调度中心监控终端。 1 现场设备主要用于音视频的采集与存储，为监控中心的领导提供现场的第一手资料，为日后案件的处理保留最直观的证据。它主要由车载云台摄像机，控制键盘，车载录像机，车载显示器，GPS定位模块，CDMA视频服务器，音频采集设备所组成等组成。 2 数据传输主要是由网络提供商提供网络传输服务，现阶段主要以GSM/GPRS/CDMA，以及正在发展的3G移动网络为支撑，提供数据传输业务。 3监控中心：主要用于领导通过对传回中心的音视频资料，分析后对远程人员和车辆进行指挥调度，处理现场事件，并可对资料进行录制保存，以便查阅。它主要由电视墙，计算机以及配套软件组成。
四系统结构图
五系统功能 整套系统以其高移动性和灵活性、实时性强、反应快速等特点，极大的提高了交警人员的工作效率，更好的保证了工作人员的安全，也为案件的处理分析提供了更为直接有效的证据。同时，也提高了执法的透明度，对维护群众和执法人员的合法权益，起到了重要的作用！ 1 车载云台摄像机：主要用于对现场状况图像的采集。 特点：摄像机安装于车顶之上，独特的防水，防震结构设计，无需加装其他设备。 2 控制键盘：主要用于对车载云台摄像机方向动作的调节。 特点：键盘小巧轻便，用一条3米长6芯进行连接，可用粘扣粘在驾驶员或副驾位置，方便使用和控制 3 车载硬盘录像机：记录现场的音视频信息，留作日后的分析查证。 特点：录像机可设置为开机录像，当开源开启时，录像机便开始录像，方便快捷，省去了繁琐的操作。录像的同时，可同时进行以前录像的播放。录像机使用笔记本小硬盘进行存储，体积小，存储量大，数据导出配有专用的USB数据导出线，导出速度快！录像机一般安装在后备箱，悬挂于后备箱上板中，不妨碍后备箱的使用，同时又起到隐蔽的作用。录像机用遥控器进行控制操作，可通过遥控延长线将遥控接收头置于工作人员方便操作的位置，不占用车内的使用空间。录像机采用独特的防震设计，使来自上下，左右的颠簸得到更好的减弱处理，从而更有效的保护设备。 4 车载显示器：用于显示摄像机所摄制的现场的实时景象，又可作为录像机回放录像的显示设备。 特点：安装于车辆遮阳板位置，控制方便，观看效果好！
消防车视频监控方案
武警、消防车辆智能监控解决方案 武警消防3G车载单兵远程视频监控指挥系统整体解决 方案 通过3G视频服务器、3G应急通讯单兵和车载3G对讲音视频系统、低频微波传输系统、高清网络摄像机（BE-3100）、高清视频编解码器、地理定位GIS管理信息系统、大型视频监控报警管理平台、行业应用智能管理平台、网络安全智能管理平台和感知物联网的研发设计为主营业务，注重产品的底层研发和技术创新，获得多项技术成果。贝尔集团从诞生之日起，就制定了专注于安防行业、服务于政府部门、大型企业集团的实际应用，并实行开放式经营的战略方针，和多家国际大厂和本土的通信运营商开展多种
形式的合作，是国内无线视频和IP网络视频设备核心模块的重要器材供货商。贝尔集团可为各行业提供专业的视频解决方案和智能化的现场管理解决方案，无论室内还是野外，有线还是无线，市电还是太阳能风能供电、新建项目还是模拟监控的网络化升级，标准化需求还是特殊应用，贝尔科技都能帮您轻松实现建设目标。 贝尔科技多年专注于网络视频、无线通信和智能管理平台的技术探索，把强大高效的研发能力作为公司的核心竞争力，重视研发工作，尊重研发人才，不断加大对研发的持续性投入，在科技的前沿阵地不懈的努力拼搏。上海贝尔集团作为国内市场的运营平台,除了给客户提供常规的技术支持外，还在吸收国外先进技术理念的基础上进行本土化应用创新，广泛联合本土的科研机构和高校院所，进行技术交流和项目合作，可以根据客户要求进行针对特殊行业应用的软件开发和硬件定制。 贝尔科技在2005年开始耕耘国内市场,公司尊重渠道伙伴的市场价值,和渠道伙伴优势互补,资源共享,强强联手共同开发市场。通过大力支持系统集成商、应用软件开发商和弱电工程商，渠道伙伴成功完成了公安、消防、环保、交通、学校、工厂、商务楼宇、事业机关办公楼、开发区、风景区、核电站、水库、矿区、港口码头、车站、高速公路、飞机场、海关边检、发电厂、国家电网、医院、公务车辆船舶、建筑工地、物流中心、连锁餐馆酒店等多个行业和单位的视频监控管理系统。特别是在公司的成长过程中，和渠道伙伴一起有力地参与了国内多个平安城市和平安世博的建设，为建设中国的和谐社会贡献了技术力量。 在安防行业走向大安防，视频监控从“保安监控”向“管理监控”进行产业升级和过渡的时候，贝尔集团全力参与到中国和谐社会的建设当中，和渠道伙伴密切合作，为政
车载视频监控系统方案
车载视频监控系统方案深圳容方电子
1.1 方案概述 随着现代化企业制度在我国的普及和深化发展，企业的信息化建设不断深入，各企业特别是大中型企业都加快了信息网络平台的建设；企业正逐步转向利用网络和计算机集中处理管理、生产、销售、物流、售后服务等重要环节的大量数据。 传统的厂区周界安全防范系统是建立高高的围墙,铁栅栏等,如果有非法入侵无法及时发现和处理，那么就需要有一套先进,科学,实用,性能稳定可靠的安全防范监控系统来实现, 为了更好的保护财产及工厂的安全, 根据企业用户实际的监控需要，一般都会在工厂周边、大门、办公楼、生产车间、仓库、机房等重点部位安装摄像机。监控系统将视频图像监控,实时监视,多种画面分割,多画面分割显示,云台镜头控制,打印等功能有机结合的新一代监控系统，同时监控主机自动将报警画面纪录,做到及时处理,提高了保卫人员的工作效率并能及时处理警情，能有效的保护工厂财产和工作人员的安全,最大程度的防范各种入侵,提高处理各种突发事件的反映速度,给保卫人员提供一个良好的工作环境,确保整个工厂的安全。 根据《道路运输车辆动态监督管理办法》危险货物运输车辆，第十三条道路运输经营者应当选购安装符合标准 的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求的监控平台。根据《危险化学品安全管理条例》，第十六条生产、储存、使用危险化学品的，应当根据危险化学品的种类、特性，在车间、库房等作业场所设置相应的监测、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤或者隔离操作等安全设施、设备，并按照国家标准和国家有关规定进行维护、保养，保证符合安全运行要求。 在现代化企业中，工厂实施视频监控系统，安全保卫部门可以实现在企业厂区门口、厂房、办公楼、周界围墙、仓库等目标进行实时全天候视频监控，对厂内各主要通道和生产场地进行监控，行政部门可以了解员工工作情况，加强员工考勤管理，提高工作效率，需对生产和办公场所进行视频监控，生产管理部门实现及时了解各车间的工作情况和流水线的生产情况，但视频图像必须保密，某些车间因工作环境有害人体健康，需要实现无人作业，这就需要远程监控生产过程，某些设备因安装位置不易接近，人工巡视作业危险性较大，需用摄像机进行远程监视，企业领导在办公室利用桌面微机，随时了解各主要生产环节的实时生产状况，处理突发事件，与现场进行双向语音交流，外出时可利用上网输入密码登录进入系统，随时了解生产情况，异地监控需求对于跨地区大中型企业，除本地建立网络监控系统外，还可对分支机构进行集中远程视频监控。 监控系统组成 ·车载硬盘录像机；
车载4G监控系统方案
长途物流货运车辆 3G车载无线视频监控系统建设方案
第一章系统总体概述 1.1 系统概述 长途货运车容易发生沿途货物丢失或损坏、司机违规操作等事件，虽然目前很多车辆安装了GPS定位系统，能够实现车辆导航和调度的功能，但由于无法对全过程进行录像，在货物丢失或损坏、发生安全事故等情况下不能查找真正原因。 另外，对于物流公司的客户来说，非常关心货物的托运状态，比如货物处于什么位置、是否及时送达、以及何时送达等，而要知道这些信息，通常只能通过电话查询或网络查询获取到大概信息，而物流公司也疲于应付客户关于发出货物走向和货品质量的追问。而对于货物在运输途中发生的损坏、丢失等问题，由于无法举证区分事件责任，物流公司和客户以及保险公司经常发生货物赔偿的纠纷。 通过在货运车辆上安装车载监控系统，可以有效解决物流企业遇到的上述难题。跟目前应用较广泛的GPS系统相比，车载监控系统不仅能跟踪记录车辆的地理位置，还能对货物运输和装卸的全过程进行监控和录像，防止货物丢失，还可以在发生货物损毁时作为区分责任的证据。借助GPRS/CDMA/EDGE无线监控系统，管理人员和客户能够通过计算机或手机实时了解货物的地理位置、运输状态，给客户提供更优质的服务，提升物流企业的竞争力。 1.2 需求分析 根据用户需求，做出以下需求分析： 摄像机的模拟视频信号经车载主机换成数字信号并经3G 网络传至视频服务中心平台；监控管理中心有关人员经中心管理服务器授权后，就可以显示地图，车辆位置，实时图像； 1.3 车载无线视频监控系统特点 车载系统，它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了3G数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。支持四路实时图像记录；采用SD卡对数据进行存储，便于数据的读取，录像清晰度为D1，并可根据传感器信息自动调节录像数据以节省SD卡空间。录像回放功能支持传感器搜索回放，也可取出SD卡在PC上直接回放录像的内容。并且汽车黑匣子
警用车载视频监控解决方案
警用车载视频监控解决方案 警车移动监控录像及无线指挥系统可以跟踪记录执法现场的全部情况，包括出警情况、所在位置、车速等信息，并将图像传输到指挥中心，各级领导足不出户就可以对所有警车的现场情况了如指掌，随时进行指挥调度和管理。可以有效解决警力不足的难题，提高突发事件的响应速度，同时录像资料还可以作为执法证据，在发生暴力抗法事件时保护警方的合法权益。 系统能够使参与抓捕犯罪嫌疑人的所有警员通过笔记本电脑或手机、PDA等移动设备随时随地同步看到追捕现场的情况，方便统一布控，迅速缉捕罪犯。系统可以集中保存和管理成百上千辆警车的录像资料，录像数据可以作为破案资料和法庭证据，也可以提高执法透明度，减少对警察的恶意投诉。 警车移动监控录像及无线指挥系统主要由车载摄像机、车载无线视频服务器、无线麦克风、无线传输系统、中央监控软件组成，核心设备车载无线视频服务器机体积小、功耗低、图像清晰、运行稳定，抗震性等各项指标突出，可应用于各种恶劣环境。 主要应用对象：公安局，派出所 安装警车视频监控系统，对科技强警具有重要的价值和意义： 提高警方的响应速度：安装了移动监控系统后，通过电子地图，监控中心能够随时了解执法警车所处的位置和现场的情况，一旦某地发生案情，就可以派遣距离事发地点最近的警车前去支援，提高警方的响应速度。另外，监控中心也可以通过位于现场的车载监控系统远程了解到案发现场的情况，便于指挥和调度警力。这样警车既可作为突发事件或群体性事件的指挥车，又可对一些现行违法犯罪活动进行实时录像取证，为打击此类活动提供证据材料。 提高执法透明度：安装了车载监控系统以后，一旦警车响起警号、闪警灯，或者警员打开无线麦克风开始通话，系统就会自动开启录像。镜头可以拍摄警车前方的影像，并且录音，录像资料可以作为评估警员是否公正文明执法的依据。 保护警察的权益：车载监控系统既可监督民警文明、公正执法，也保护了民警的权益。以前110民警处置现场时遇到当事人趁民警不注意离开，或当事人出尔反尔，“安上监控系统后，当时的现场保留下来，就是非常有力的证据”。当警员与民众交涉时，系统成为一个没有偏见的目击者。系统可以令警察更具问责性，并减少民众无的放矢随便投诉警察的情况。 减少违规用车和非警务用车：目前民警把警车开成特权车，随意违反交通规则，虽然只是少数，但却在社会上造成了不良的影响，损害了人民警察的整体形象。有的单位采取填写派车单、领导审批等方式来杜绝非警务用车，但这种方式效率低、效果差。而安装了车载监控系统，监控中心可以实时了解某辆警车的具体位置、车速、司机姓名、是否在执行警务等各种信息，通过实时监督可以有效减少警员的警车违规和非警务用车，事后录像也能作为分析警员是否合理用车的依据。
校车车载4G视频智能监控系统方案
校车车载 4G智能分析系统 解 决 方 案 深圳市尖峰时刻电子有限公司
目录 1.引言3 1.1.项目背景 3 1.2.需求分析 3 2.校车视频智能监控解决方案4 2.1.系统组成部分 4 2.2.方案功能介绍 5 车载智能终端 (6) 2.2.1.产品概述 6 2.2.2.产品主要功能 6 2.2. 3.产品规格 7 2.2.4.产品特点概述 8 2.3.通讯系统 9 2.4.车联网监控管理平台 10 3.工程安装方案16 3.1.车载终端及组件部署方案 16 第一章 (17) 3.2.安全注意 17 3.3.通用安全建议
17 3.4.用电安全 17 3.5.搬运安全 18 3.6.检查安装场所 18 3.7.温/湿度要求 18 3.8.防静电要求 18 3.9.接地要求 18 3.10.布线要求 19 3.11.供电要求 19 3.12.安装计划 19 3.13.安装工具 19 4.方案分析20 4.1.技术方案可行性 20 4.2.业务功能实用性 20 4.3.智能终端可操作性 21 4.4.良好的生产能力及质量监管 21 4.5.车联网智能监控管理系统的可行性、实用性、可操作性 21
1.引言 1.1.项目背景 学生是美丽的花朵，更是每一个家庭的希望。校车作为孩子每天上下学都要乘坐的交通工具，其安全问题不容忽视。目前，广大中小学生的交通安全隐患问题已经从单一的道路交通安全管理问题，逐步发展为牵涉到家庭幸福、社会稳定的一个重大问题。不可否认，任何事物都存在着两面性：一方面，校车的出现，为孩子们的上学、放学，家庭与学校之间的行走，提供了极大的便利；但另一方面，从全国来看，与校车有关的交通安全事故却不断增多，这暴露出了校车安全管理工作中存在着诸多不可忽视又亟待解决的问题，给我们交通安全管理工作敲响了警钟。因此，规范校车的安全管理，迫在眉睫；加强对校车的安全管控，刻不容缓。校车安全问题一直是社会关注的热点问题，而现在很多校车不同程度地存在着这样那样的安全隐患，有的校车司机责任意识不强，还有的校车严重超载。另外，学生在乘坐校车的过程中容易发生人为原因的伤害问题，经常导致学校和家长之间的责任纠纷。 近年来，国内发生了很多校车交通事故，如黑龙江双城车祸8学生死亡、湖南衡南松江镇校车坠河事故致14名学生死亡、11·16甘肃正宁县特大校车交通事故造成19名幼儿死亡，44幼儿受伤，在社会上造成了恶劣影响，引起党中央、国务院的高度重视和关注。 家长担忧，学校无奈，交警头疼，学校的校车安全问题该如何解决？紧紧靠突击检查是不够的，必须通过技术手段对校车的运行安全进行监控，以预防事故的发生，同时在发生纠纷时可以作为划清责任的证据。改善校车管理落后的现状，把校巴安全车载视频监控技术成功应用于车辆管理显得尤为重要。 1.2.需求分析 在一些校车运载学生上下课途中，总是存在以下几个问题困扰着学校的领导，车载视频监控系统具有以下重要作用： 平时司机驾驶行为的监控。对于运载学生上下课过程中，司机的开车恶习，及时发现，及时纠正。 严格治理“三防”——防违规驾驶、防强行超车、防驾驶不良习惯。 学生的车上安全监控。学生在乘坐校巴途中，行车环境是否安全。 给学生创造一个安全、舒适的乘坐环境。
车载无线视频监控方案
.. 公交车载无线视频监控方案
第1章系统总体设计 1.1设计思路 贝尔科技公交车载监控系统的思想核是借助先进的科学技术，结合人性化地设计理念，构造一套精密、复杂、庞大的公交车联网视频监控管理系统，为公共交通运营体系提供可视化管理服务，进而为公众出行提供便捷服务，为公众出行安全提供有力的保障。 1.2系统构架 图1车载监控系统构架 1.2.1公交车载监控系统构架
图2车载监控系统构架 公交车监控系统架构由三部分组成：车载前端系统、传输网络和中心管理系统。 车载前端系统由车载监控子系统和车载调度子系统。车载监控系统通过车载DVR主机、摄像机、拾音器、紧急报警按钮，进行视音频和GPS信息采集、存储，并通过DVR主机置无线模块传输至中心管理系统；车载调度系统通过公交智能调度
屏实现公交调度功能，并可以扩展连接车外喇叭、公交刷卡器、手麦、LED信息屏、媒体发布屏。通过将原有的GPS的那位系统、公交报站系统、视频监控系统和公交刷卡系统、媒体发布系统集成为同一套系统。可以统一上传采集数据或下载更新数据，便于中心集中管理，生成运营统计报表。 传输网络包含无线移动通信传输链路和固网专线传输链路两部分，通信基站接收到来自前端公交车的数据信息之后，经网关送入固网专线，供监控中心使用。 中心管理系统是本系统核心所在，是执行日常监控、公交调度、应急指挥的场所。中心管理系统通过无线网络实现控制车载前端系统，实现视音频监控、GPS定位、车辆线路管理、车辆调度、语音对讲、报警处理等功能，并且可以进行上传数据存储、汇总，生成后台管理报表，实现车辆维修管理、线路运营管理等功能。 车载监控系统主要实现功能： 1、移动车载视音频监控功能 车载硬盘录像机提供高效编码功能，提供4路(可根据需要增加至6路或8路)视音频实时监控和录像，采用双码流技术和利用高效的编码效率使所需要的码率更低，设置变码率可进一步降低总体传输码率，以降低网络承载的压力和本地存储容量。 2、基础信息管理 包括车载终端设备管理、车辆管理、车辆燃油管理、人员信息管理、线路信息管理、车队信息管理、公司信息管理、站点和停车场信息管理。基础信息管理还包括外接设备的管理。 3、车辆定位监控 车辆定位监控是公交运营调度系统的基础功能，包括：GPS实时定位、线路运
无线车载视频监控系统方案
无线车载视频监控系统电子科技有限公司
第一章系统总体概述 1.1 系统概述 随着无线网络技术和数字视频压缩技术的发展，在无线网络上传输视频和音频成为一种趋势，海康卫视公司研究开发了“车载无线视频监控系统”，该系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点，能够保证车辆移动过程的数据和音视频的正常通信，完全符合移动通信的的严格要求，是全数字化、智能化、网络化、系统化无线监控系统的典型代表。系统广泛用于野战部队军事演习、公安、消防武警现场指挥和勘探，以及水利防汛、道路抢险、城管督察等紧急应急指挥系统，其主要作用是能够将现场和指挥中心之间实时双向传输文字数据、音频、视频，以提高指挥的准确性和及时性。 新一代移动视频监控系统的移动特性是利用技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。根据应用，把实时动态图像及车载终端其他数据信息（例如刷卡机和智能投币机的票额）传输到距离用户最近的联通或移动通信网络。可以通过从系统中控端得到实时图像信息。1.2 需求分析 根据用户需求，作出以下需求分析： （1）在消防现场指挥车上安装车载云台、车载摄像机和集成、无线网络车载机()，摄像机的模拟视频信号经车载机压缩编码转换成数字信号并经无线网 络传至视频服务中心平台； （2）监控管理中心有关人员经中心管理服务器授权后，就可以通过登录视频服务中心平台实时监视各监控点现场情况，并确认车辆所在具体位置。 （3）传输线路利用和网络。 1.3系统特点 车载系统，采用功能模块化设计，产品集视音频录像、无线数据传输，定位一体。系统内置车载逆变电源，产品体积很小，安装方便简便，方便不同车辆的灵活使用。
车载视频监控系统方案
车载视频监控系统 目前，随着现代城市建设和道路交通的发展，各种车辆越来越多，车辆与道路的矛盾、交通与环保能源的矛盾越来越尖锐，机动车遭盗抢案件越来越多，给交通管理部门带来很大的压力。 近年来，人们一直致力于寻找治理交通拥挤、加强车辆调度及遇险报警的最佳解决方案，GPS全球卫星定位系统的应用使人们看到了未来城市交通管理智能化的希望。为机动车辆特别是数目众多的货运车辆、客运车辆、出租车辆等大量的公共交通提供定位、监控、报警和指挥调度、信息发布等全方位的服务，是一项会产生极大的社会效益和经济效益的高科技产业。 贝尔科技将最新的CDMA ffi信技术和GPS卫星导航全球定位技术、GIS 地理信息技术以及计算机网络技术相融合，研制开发出“河南电信车辆监控调度系统”。该系统能很好地满足对机动车辆的指挥、调度、管理、监控、导航、通信等需要。 全球卫星定位系统应用的春天已经来临，这是众多GPS定位厂商和贝尔科技及客户的共识，但是更需要性能稳定的GPS终端产品支撑才能塑造好 GPS市场的良性和持续发展。我们“秉承专业品质，铸造行业精品”，相继研发生产了系列卫星定位车载终端。 贝尔科技继承一贯精湛的技术品质，推出的SMS SMS+CDMA载终端，通过严格测试，性能稳定，功能强大；研发的C/S+B/S混合架构GPS S统，适合企业乃至整个城市构建车载卫星定位运营平台。 我们将提供软件开发、系统集成到运营服务等系列化全程服务，最大化让利于合作伙伴，实现客户、合作伙伴和贝尔集团的多赢。 文章由保定市贝尔电子有限公司提供 市场应用 货运车辆现代物流是一个巨大的系统工程，包括制造、采购、仓储、货代、运输、配 送、销售、电子商务管理系统诸多环节。GPS技术应用只是其中的一个重要组织部分，还要与INTERNE■互联网、CDMA5线通信、GIS电子地图地理信息、ERP 管理软件、EDI 电子数据交换及企业数据库管理等系统紧密配套联接，才能充分发挥出高科技带来的整体效益，从而达到最大限度降低物流成本、提高物流运营效率、加强调度管理能力，实现"零库存"的最终目标。 我们为物流企业"量身定做"了适用不同企业需求的网络版GPS监控调度平台，并不断升级、改进、完善。 车辆在运输过程中所产生的费用主要由路桥费、油费、人员工资等构成。由于运输行业信息化水平比较低，不能掌握运输途中的车辆运行情况，经常有司机偷油。企业可以通过油耗检测器（需加油耗检测器），有效地管理车辆用油，可实时监控车辆的实际耗油量，可监控车辆加油时间，加油位置，可有效解决车辆油耗与报销不符的情况，可杜绝故意一车多驾分开考核的问题，可解决眼下行业普遍存在的多开票少加油或先加满然后抽取私自卖掉以及张冠李戴的现象，GPS 设备还能统计出车辆的行驶里程，有利于明确车辆的保养时间、计算出所支付的路桥费以及为企业考核司机工资（里程工资）提供
轨道交通车载无线视频监控系统解决方案
基于轨道交通车载无线监控系统解决方案1：系统概述 铁路轨道交通（火车、高铁，轻轨）由于其污染小、运量大，对于缓解人口密集型大铁路的交通压力起着不可替代的作用。但是，铁路轨道交通系统作为流动的、人员高度集中的公共场所，尤其是高峰时期，大量拥挤人群的环境，与及列车油箱的管理存在诸多的不安全因素，使犯罪分子有可乘之机，要提高列车管理质量和安全程度，仅仅依靠人力是不够的，在列车内外部推行机车视频监控系统，将能极大的解决上述矛盾。通过此系统能够实现多角度的实时记录列车运营过程中的音视频资料。能对乘客的容貌，物品进行记录，保证了发生刑式案件之后追查和划分责任提供强有力的证据。因而设置铁路轨道交通的安全视频监控系统十分必要，现我公司根据成都铁路局提供的一系列安全防范隐患，作出的以下机车视频监控方案系统，由于此方案已经在成都铁路局运行一年多的时间，充分见证了产品的稳定性与方案的可行性，并且得到了上级领导的认可与高度重视，对于安全，富士隆责无旁贷，在后续，我们会努力创新，根据用户需求研发出更专业，高智能化的机车视频监控产品，做一个专业立足于铁路，服务于铁路一体化的专业公司。 2：系统结构 城市轨道交通列车视频监控系统主要由两部分组成：车内监控和传输、控制中心监控两个部分。第一部分实现司机室对每节车厢的实时视频集中监控，以利于司机对车厢内出现的突发情况迅速做出反应；第二部分由城市轨道交通控制中心和邻近车站所组成，通过无线视频传输技术实现对运行中的列车车厢内的实时监控，使控制中心能够在第一时间内了解现场情况，并迅速做出总体指令和解决措施。 由于列车是由几节车厢连接而成，车厢之间的视频信号传输可通过跨接电缆连接器(一般采用航空插头)实现。系统先将各节车厢前端设备(摄像机)所获取的视频数据实时地传输至列车司机室，通过监视器显示并存储在存储介质中，实现司机室对每节车厢的实时视频集
渣土配送车车车载智能视频监控方案
- 渣土配送车载智能视频监控 项目解决案
案名称：渣土车车载智能视频监控案 项目名称：渣土车卫星定位视频监控项目 日期：2017年7月 渣土配送车载智能视频监控项 目解决案 2017年7月说明书声明 [声明] 本文中包含的所有容均受法的保护，未经本公司的书面授权，任组织和个人不得以任形式或手段对本文中的全部或部分容进行复制和，并不得以任形式传播。 [商标声明] 本文档提及的其它所有商标或注册商标，由各自的所有人拥有。
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渐增多，对城镇、人群威胁越来越大，渣土车运输的安全问题得到了越来越高的重视。在我们围，每天都有渣土车辆在街上行驶，行驶的安全监控问题一直令运输单位和相关部门头痛。以前车辆行驶在外，公司只能通过高频联系，十分不便，而且一旦发生意外事故，有关部门也不能及时处理。因此，建立一套能够对移动目标进行实时监控调度，统一管理的系统显得尤为必要。3G通信技术的发展使得建立这样的系统变成可能。利用高科技全面监控渣土车车辆，就能在电子地图上清晰、实时地了解车辆当前的位置、行驶状态，特别是实时的视频画面等信息，显示车辆的瞬时速度，同时能将每个驾驶员的个人信息存储在中心数据库。 ３Ｇ车载无线视频终端，采用国各运营商的3Ｇ网络进行视频和语音的无线传输，能同时传输１～４路清晰的、连贯的视频，而不是单幅静止的图片。3G车载无线视频终端里的SD卡录像功能也可为警察侦破事故案件提供有力的证据。 1.2项目建设规划（参考案：案功能可自行选择） 渣土车配送车载3G无线视频监控系统建设，每台车安装2个摄像机（如：驾驶室1个，前端路况1个），司机防疲劳指纹显示屏一台（采集驾驶员指纹信息、行驶过程中驾驶参数），车船燃油检测仪主机一台（包含超声波油耗检测仪），360全景泊车系统一套（解决车辆在泊车时视线盲角问题）前端3G 车载32GSD卡录像，实时接入CAN数据，记录车辆各个部位的录像以及发动机行车电脑相关数据便日后查询,采用3G 网络远程实现实时视频传输到监控调度中心，以及供给手机客户端实时观看车辆各
车载CDMA无线视频监控系统设计方案
车载CDMA无线视频监控系统设计方案 XXXX 2007年1月
目录 1 系统概述 (3) 2 系统总体设计 (3) 2.1 系统拓扑图 (3) 2.2 系统设计 (4) 2.2.1 系统组成 (4) 2.2.2 车载移动监控点设计 (4) 2.2.3 无线传输网络设计 (5) 2.2.4 监控中心设计 (6) 2.3 系统实现主要功能 (8) 2.4 主要产品介绍 (8) 2.4.1 车载云台摄像机 (8) 2.4.2 CDMA编码器 (9) 2.4.3网络视频监控管理系统软件 (11)
1 系统概述 最近两年，随着CDMA2000-1X无线网络技术和数字视频压缩技术的发展，在CDMA 无线网络上传输视频成为一种趋势，深圳亿维锐创科技有限公司依靠公司强大的技术研发能力，与国内多所著名大专院校合作开发出了CDMA无线视频监控管理系统，该系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点，新一代移动视频监控系统的移动特性是利用CDMA 技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了CDMA数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到CDMA网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。根据应用，把实时动态图像传到距离用户最近的联通通信网络。可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。该系统整合了CDMA网络和Internet网络的优势，在空间和距离上产生突破性拓展。 2 系统总体设计 2.1 系统拓扑图 移动车载视频监控系统拓扑图
xxx车载视频监控系统系统技术方案
xxx车载视频监控系统系统 技 术 建 议 书 招标项目编号： 采购计划编号： 招标项目名称：xxxxxxx Xx公司 2015年x月x日 目录 5.1.建设概述5 332546 7F22 缢 a924147 5E53 幓 (5) 1）建设目标 (5)
2）建设任务 (5) 3）建设标准 (6) 38712 9738 霸v24062 5DFE 巾`31376 7A90 窐y( (7) 4）建设原则 (7) 5.2.系统架构9 5.2.1）三层业务结构 9 5.2.2）五层逻辑结构 10 5.2.3）二大保障体系 12 5.3.网络架构12 5.4.系统部署13 5.4.1）流动警务车x车载视频监控系统软件一览表 13 5.4.2）# 25124 6224 戤22361 5759 坙37988 9464 鑤28081 6DB1 涱34863 882F 蠯14 5.4.3） (14)
5.4.4）系统部署网元清单 14 5.4.5）系统服务部署 15 5.4.6）系统核心流程说明 16 5.4.7）系统部署优势 20 5.5.系统服务介绍25 5.5.1管理部分25 5.5.2流媒体部分33 5.6.系统功能介绍36 5.6.1视频监控功能36 5.6.2x车载视频监控系统功能53 5.6.3自动排班功能55 5.7. I 22165 5695 嚕We<5
56 5.8. (56) 5.9.系统硬件部署方案56 5.10.系统安全保障方案63 1）建设目标 (5) 2）建设任务 (5) 3）建设标准 (6) 4）建设原则 (7) 5.2. 系统架构 (9) 5.2.1）三层业务结构 (9) 5.2.2）五层逻辑结构 (10) 24955 617B 慻23785 5CE9 峩31206 79E6 秦}23169 5A81 媁28612 6FC4 濄` 5.2.3）二大保障体系 (12) 5.3. 网络架构 (12) 5.4. 系统部署 (13) 5.4.1）流动警务车x车载视频监控系统软件一览表 (13) 5.4.2）系统部署网元清单 (14)
无线车载视频监控系统方案
无线车载视频监控系统 方案
无线车载视频监控系统XXXXX电子科技有限公司
第一章系统总体概述 1.1 系统概述 随着GPRS/CDMA/EDGE无线网络技术和数字视频压缩技术的发展，在 GPRS/CDMA/EDGE无线网络上传输视频和音频成为一种趋势，海康卫视公司研究开发了“车载无线视频监控系统”，该系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点，能够保证车辆移动过程的数据和音视频的正常通信，完全符合移动通信的的严格要求，是全数字化、智能化、网络化、系统化无线监控系统的典型代表。系统广泛用于野战部队军事演习、公安、消防武警现场指挥和勘探，以及水利防汛、道路抢险、城管督察等紧急应急指挥系统，其主要作用是能够将现场和指挥中心之间实时双向传输文字数据、音频、视频，以提高指挥的准确性和及时性。 新一代移动视频监控系统的移动特性是利用GPRS/CDMA/EDGE技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了GPRS/CDMA/EDGE数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到GPRS/CDMA/EDGE网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。根据应用，把实时动态图像及车载终端其他数据信息（例如IC刷卡机和智能投币机的票额）传输到距离用户最近的联通或移动通信网络。可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。 1.2 需求分析 根据用户需求，作出以下需求分析： （1）在消防现场指挥车上安装车载云台、车载摄像机和集成GPS、无线网络车载机(MDVR)，摄像机的模拟视频信号经车载机压缩编码转换成数字信 号并经无线网络传至视频服务中心平台； （2）监控管理中心有关人员经中心管理服务器授权后，就可以通过Internet 登录视频服务中心平台实时监视各监控点现场情况，并确认车辆所在具 体位置。 （3）传输线路利用GPRS/CDMA/EDGE和Internet网络。