城市轨道交通火灾自动报警及气体灭火系统探析

城市轨道交通火灾自动报警及气体灭火系统探析
城市轨道交通火灾自动报警及气体灭火系统探析

城市轨道交通火灾自动报警及气体灭火系统探析

消防是轨道交通运行中非常重要的一项工作,由于轨道交通自身组成条件较为复杂,且包括内容较多、处于地下、设备线路的类型较多,如果没有做好相关控制工作,则非常容易出现火灾问题。而根据轨道交通客流量较大的特点,如果在轨道交通运行中出现了火灾情况,则将对人员的生命以及财产造成难以估量的损失,本文结合工作实践经验,就轨道交通地下气体灭火系统及火灾自动报警系统进行了认真研究,供参考。

關键词:城市轨道;火灾自动报警;气体灭火系统

轨道交通在城市交通中发挥着重要作用,配备有各类电气和控制设备,当发生火灾时,如采用传统的水消防灭火很有可能发生漏电事故,即使断了电也会对部分精密设备造成严重损坏,造成更多经济损失。我国相关法规要求,由于意外发生火灾的地下车站及其他地下附属重要电气及控制设备用房应该配备气体灭火装置。气体灭火装置可以很好的保护贵重电气设备,灭火效果也高于传统水灭火系统,得到了广大群众认可。

1火灾自动报警系统

火灾自动报警系统是由触发装置、火灾报警装置、以及具有其它辅助功能装置组成的,它具有能在火灾初期,将燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量,通过火灾探测器变成电信号,传输到火灾报警控制器,并同时显示出火灾发生的部位、时间等,使人们能够及时发现火灾,并及时采取有效措施,扑灭初期火灾,最大限度的减少因火灾造成的生命和财产的损失。以下火灾自动报警系统均简称为FAS系统。

1.1轨道交通FAS系统分为三级控制。分别为现场级、车站级和中央级管理。

FAS系统现场级主要包括各车站、场段、变电所等区域内的各类火灾报警装置、模块等设备,主要是对现场火灾情况进行信息采集;车站级主要是消防控制室内火灾报警主机、图文工作站等控制设备,对现场级设备传输过来的火灾报警信息进行记录,并根据程序发出相应控制、联动信号;中央级不再设置火灾报警主机,只设置图文工作站,以接收车站级各火灾报警主机传输过来的信号,在图文工作站上显示各车站报警信息,以供调度指挥。

1.2火灾自动报警系统关键工序技术措施

1.2.1火灾自动报警系统及联动系统的施工程序

遵循以消防控制中心为中心向其它区域辐射布置的原则,做到建筑内各部位报警点与消防中心百分之百通讯正常。总体施工程序如下。预埋管一线路检查一检测线路一安装报警设备一各报警主机安装一网络接线及系统调试一竣工验收

城市轨道交通火灾自动报警系统和消防灭火系统

城市轨道交通火灾自动报警系统和消防灭火系统 一、火灾自动报警系统 1、FAS的组成 FAS由火灾报警控制器、火灾探测器、手动报警按钮和声光报警器等组成。(1)火灾报警控制器 火灾报警控制器是FAS的核心组成部分。火灾报警控制器的主要功能有为火灾探测器提供稳定的工作电源,监视探测器及系统自身的工作状态,接受、转换和处理火灾探测器输出的报警信号,进行声光报警,指示报警的具体部位及时间,执行相应的辅助控制等任务。 (2)火灾探测器 火灾探测器是能对火灾参数(如烟雾、温度、火焰辐射和气体浓度等)进行响应,并自动产生火灾报警信号的器件。火灾探测器一般有感温火灾探测器、感烟火灾探测器、感光火灾探测器、可燃气体探测器和复合式火灾探测器五种基本类型。 (3)手动报警按钮 手动报警按钮是以手动方式生成火灾报警信号,启动火灾自动报警系统的器件。 (4)声光报警器 声光报警器是FAS中用以发出区别于环境声、光的火灾警报信号的装置,如警铃、警笛等。声光报警器以声、光音响方式向报警区域发出火灾警报信号,以警示人们采取安全疏散和灭火救灾措施。 2、FAS的功能 FAS由设置在控制中心的中央监控管理级、车站(车站与车辆段)监控管理级、现场控制级,以及相关网络和通信接口等环节组成。FAS的功能可分为中央级、车站级和现场级三个层次功能。 (1)中央级功能 中央级功能主要是实现城市轨道交通全线各车站、区间隧道、控制中心大楼、车辆段和主变电所等下属所有区域范围内火灾的监视、报警、控制及其他系统的消防联动,在火灾发生时承担全线灭火指挥任务。

(2)车站级功能 车站级功能主要是实现车站及相邻半个区间隧道范围内火灾的监视、报警、控制,以及其他系统的消防联动。车站级火灾报警控制器随时监控和接收各探测点的报警信号,可发出声光报警信号,并能自动或手动执行对有关消防设施的联动控制。模拟图形显示终端按照车站建筑平面分级、分区显示本站消防系统的详细信息,并能够实时打印、输出各种有关数据报告。闭路电视监控系统在车站站台、站厅等公共场所安装全方位的监视器,实时收集站内的视频信息,并反映到值班室的监控器上,由值班人员进行监控和处理。 (3)现场级功能 现场级功能主要是指火灾监控与报警设备的具体功能,如火灾探测器用于对站内设备用房、站厅、站台乘客公共区等进行火灾自动探测;手动报警器安装于站内乘客公共区、设备用房区域及地铁车厢内,以方便现场人员及时通报火灾。另外,为便于紧急报警,在站内乘客公共区及设备用房区域设置的消火栓箱上,以及区间隧道和站内轨道外侧所设的消火栓箱上,配置有紧急电话插孔。 3、FAS的主要设备。FAS的三级功能分别配有相应的设备,以实现其功能。(1)中央级设备 中央级设备位于OCC内,包括两台用于监控全线FAS的图形控制计算机和一台火灾报警控制主机。图形控制计算机根据不同级别的登录密码,分为主图形控制计算机和备用图形控制计算机。FAS中央级设备接收并储存全线消防设备的主要运行状态,接收全线车站、车辆段、主变电所等的火灾报警信息并显示报警部位。(2)车站级设备 车站级设备主要由FAS火灾报警控制盘、图形监视计算机和FAS联动控制盘组成。这些设备都集中设在车站控制室内,用于监视车站消防设备的运行状态,接收车站火灾报警信号,并显示报警区域,优先接收控制中心发出的消防救灾指令和安全疏散命令。通过车站火灾报警控制盘上的RS485数据接口或消防联动控制盘上的手动控制按钮,向环境与设备监控系统(building automatic system,BAS)发出模式指令并由该系统启动消防联动设备。 (3)现场级设备。现场级设备主要包括火灾探测器和手动报警按钮等。

海湾型火灾自动报警系统操作说明

海湾型火灾自动报警系统 操作说明 The latest revision on November 22, 2020

火灾自动报警系统操作说明(200型) 1.查看故障报警信息和操作方法: 当火灾报警系统某个报警出现故障时,火灾报警系统讯响器发出故障报警声,报警主机会显示当前故障信息、故障总数和地点。同时打印机也会打印当前故障信息。值班人员应先按下“消音”键,同时将该故障信息记录下来,同时联系我单位技术员进行维修或处理。 2.查看火灾报警信息和操作方法: 当某个报警点位发生火灾报警信号的时候,消防主机报火灾警。消防主机会显示当前报警点位的信息和地点,同时打印机会打印当前信息。值班人员应先查看消防主机显示的报警信息,随后携带通讯工具到现场查看,如发生火灾,应立即疏散人员并组织相关管理人员进行灭火,并拨打“119”。 若到现场未发生火灾,应返回消防值班室,对消防主机进行“复位”操作。若复位后仍报警,先将消防报警主机取消“自动”状态在进行复位。然后通知我公司技术员。 3.报警、故障点位临时屏蔽和取消屏蔽操作方法: 当某个报警点位因为故障或者误报火警影响火灾自动报警系统正常工作的时候可采取将该报警点位暂时屏蔽。 屏蔽操作:例如001001探测器需要隔离,在键盘按“屏蔽”键,屏幕上显示“请输入屏蔽号码”。输入“00100103”,“03是代表探测器,如果是手动报警按钮则后两位输入11,声光报警器13,线型感温08,动力配电35;输入完成后按“确认”键,操作成功,火灾报警主机“屏蔽”灯亮。 取消屏蔽:取消屏蔽和设置屏蔽一样。在键盘上按“取消屏蔽”键,屏幕上显示“请输入取消屏蔽号码”例如001001号探测器取消屏蔽,在键盘上输入 00100103输入完成按确认键,操作成功屏幕显示操作成功。同时屏蔽灯熄灭。

火灾自动报警及消防联动控制系统设计说明

火灾自动报警及消防联动控制系统设计说明 1、系统构成: (1)火灾自动报警系统 (2)消防联动控制 (3)火灾应急广播系统 (4)消防直通对讲电话系统 (5)漏电火灾报警系统 (6)大空间智能型灭火装置集中控制系统(消防水炮控制系统) (7)智能消防应急疏散照明指示灯系统 2.系统概况: (1)本工程为一类防火建筑.火灾自动报警的保护等级按特级设置.设控制中心报警系统和消防联动控制系统。 (2).系统组成:火灾自动报警系统;消防联动控制系统;火灾应急广播系统;消防直通电话对讲系统;漏电火灾报警系统;大空间智能型灭火装置集中控制系统(消防水炮控制系统);智能消防应急疏散照明指示灯系统。 3.消防控制室: (1)本工程的消防控制室设置在一层西侧,负责本工程全部火灾报警及联动控制系统,设有直接通室外的出口. (2)消防控制室可联动所有与消防有关的设备。 (3)消防控制室的报警联动设备由火灾报警控制主机、联动控制台、CRT显示器、打印机、广播设备、消防直通对讲电话设备、电源设备等组成。 (4)消防控制室可接收感烟、感温、可燃气体等探测器的火灾报警信号及水流指示器、检修阀、压力报警阀、手动报警按钮、消火栓按钮以及消防水炮的动作信号。 (5)消防控制室可显示消防水池、消防水箱水位,显示消防水泵等的电源及运行情况。 4.火灾自动报警系统: (1)本工程采用消防控制室报警控制系统,火灾自动报警系统按四总线设计。 (2)探测器:柴油发电机房、厨房、车库等处设置感温探测器,直燃机房设防爆型可燃气体探测器,其他场所设置感烟探测器。 (3)探测器安装:探测器与灯具的水平净距应大于0.2m;至墙边、梁边或其他遮挡物

火灾自动报警灭火系统的组成

设计整体思路和方案 2.1设计概述 火灾报警灭火控制系统按所完成的任务和功能大致可以分为三部分:探测部分、信号处理部分和报警灭火部分。探测部分主要是有一些专门的传感器构成,用来检测与火灾相关的数据,并传送到信号处理部分,以判断是否发生了火灾。一般常用的传感器有温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器、红外传感器等等,本论文采用的是温度传感器、气体传感器和烟雾传感器三种。信号处理部分是用一个具有微处理功能的器件组成,一般是各种型号的单片机,如51系列,本论文也是采用的是单片机,对传感器采集来的数据按照即定的程序进行处理,当判断结果是有火灾发生时,就向执行机构发送报警指令和灭火指令。报警灭火部分其实是两个相互分离的部分,但都是接受并分别执行单片机发送来的指令,它包括报警系统和灭火系统,而报警系统有包括声报警、语音报警和光报警。当单片机判断有火灾发生时报警系统开始启动,报警灯开始亮,同时鸣镝并发出火灾语音报警,灭火系统就会驱动喷水结构的电动调节阀,开始喷水灭火。 目录 1前言 1 1.1序言 1 1.2课题来源及背景 2 1.3火灾特征 2 1.3.1火灾有随机性 2 1.3.2火灾有模糊性 2 1.3.3火灾有可探测性 2 1.4火灾自动探测报警及灭火技术的发展和概况 2 1.5研制火灾自动报警灭火控制器的意义 4 2设计整体思路和方案 5 2.1设计概述 5 2.2火灾报警灭火控制器的整体框图 5 3火灾探测器的研究(前向通道) 6 3.1火灾探测器的分类与原理 6 3.1.1离子感烟探测器 6 3.1.2感温探测器 6 3.1.3红外感烟探测器 6 3.1.4光电感烟探测器 6 3.1.5气敏探测器 7 3.2本论文中采用的探测器 7 3.2.1温度探测器设计 7 3.2.1.1 DS18B20温度传感器 7 3.2.1.2 DS18B20温度响应实验 9 3.2.2光电感烟探测器设计 10 3.2.2.1工作原理 10 3.2.2.2设计要求 12 3.2.2.3结构设计与散射角确定 12

消防火灾自动报警系统资料整理

附录四—A 火灾自动报警系统 施工安装 质 量 记 录

目录 序 资料名称编号页数号 1火灾自动报警系统质量保证资料核查表A-1 2技术交底记录3 3施工组织设计(方案)5 4开工报告6 5设备材料相关证件汇总表7 6设备开箱检查记录8 7材料检查记录9 8火灾自动报警系统配管、配线安装检查记录A-2 9火灾自动报警系统电缆敷设检查记录A-3 10消防配电线路敷设检查记录10 11火灾自动报警系统接地电阻测试记录A-4 12火灾自动报警系统绝缘电阻测试记录A-5 13火灾自动报警系统配管配线隐蔽验收记录A-6 14火灾自动报警系统电缆敷设隐蔽验收记录A-7 15火灾自动报警系统报警控制器安装检查记录A-8 16火灾自动报警系统联动控制器安装检查记录A-9 17火灾自动报警系统探测器安装检查记录A-10 18火灾自动报警系统手动报警按钮安装检查记录A-11

19火灾自动报警系统警报装置安装检查记录A-12 20火灾自动报警系统探测、报警点全点试验记录A-13 21火灾自动报警系统联动控制点全点试验记录A-14 22火灾自动报警系统调试报告A-15 23火灾自动报警系统自检报告A-16 24火灾自动报警系统试运行记录A-17 序 资料名称编号页数号 25竣工报告12 26设备移交清单13

火灾自动报警系统质量保证资料核查表编号:工程名称建设单位 施工单位核查日期 类别项目份数核查情况 前期图纸会审、技术交底记录1交底完毕设计变更、技术核定单 施工组织设计(方案)1已编制开工报告1已编制 出厂检验设备(材料)相关证件汇总表1相关证件齐全设备(材料)检查记录1检查记录齐全 隐蔽验收记录配管配线隐蔽验收记录1记录齐全电缆敷设隐蔽验收记录1记录齐全消防配电线路隐蔽验收记录 安装检查试验记录各类安装检查记录1检查记录齐全各类测试、试验记录1记录齐全 调试报告1已调试 自检报告1已自检 运行记录1已填写 竣工报告1已填写 设备移交清单1已填写 其他 核查意见: 经检查,报警资料符合规范要求.

火灾自动报警及消防联动系统说明

火灾自动报警及消防联动系统说明 (以下各条中,凡打“√”者为本工程选用) 一、火灾自动报警系统概况(√) 1、原有火灾自动报警系统 原建筑已设有火灾自动报警系统,已通过消防审核,其中首层、二层局部现改造为百胜餐饮(广东)有限公司中山必胜客大信餐厅使用。 原建筑火灾自动报警系统保护等级按一级设置,设计依据按GB50116-1998《火灾自动报警系统设计规范》执行。 原有火灾自动报警系统包含火灾自动报警系统、消防联动控制系统、火灾应急广播系统、消防直通对讲电话系统等。 2、本工程火灾自动报警系统(不含应急照明设计) 首层、二层局部现改造为百胜餐饮(广东)有限公司中山必胜客大信餐厅使用。原自动报警主系统未作变更,于平面只作局部的位置调整。 二、设计依据 本设计系依据:JGJ T16-2008《民用建筑电气设计规范》(√),GB50016-2006《建筑设计防火规范》(√),GB50045-95(2005年版)《高层民用建筑设计防火规范》(),GB50116-2013《火灾自动报警系统设计规范》(√),GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(),GB50038-2005《人民防空地下室设计规范》()等有关规范以及建设单位和其他专业提供的有关资料。 三、系统组成

火灾自动报警系统(√),消防联动控制系统(√),火灾应急广播系统(√),消防直通对讲电话系统(√); 四、消防控制室 1.具有消防联动功能的火灾自动报警系统的保护对象中应设置消 防控制室。(√) 2.本工程消防控制室设在首层,并设有直接通往室外的出口。(√) 3.本工程消防控制室的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控 制台、CRT显示器、打印机、应急广播设备、消防直通对讲电 话设备、电源设备等组成。(√) 4.消防控制室可接收感烟、感温、火焰、可燃气体等探测器的火灾 报警信号及水流指示器、检修间、压力报警阀、手动报警按钮、消火栓按钮的动作信号。(√) 5.消防控制室可显示消防水池、消防水箱水位,显示消防水泵的电 源及运行状况。(√); 6.消防控制室的联动控制器应能按设定的控制逻辑向各相关的受 控设备发出联动控制信号,并按收相关设备的联动反馈信号。 (√) 7.消防控制室的新增火灾自动报警设备应能与原有火灾自动报警 设备联网及兼容,且各受控设备接口的特性参数应与消防联动控 制器发出的联动控制信号相匹配。(√) 8.消防控制室应有相应的竣工图纸、各分系统控制逻辑关系说明、 设备使用说明书、系统操作规程、应急预案、值班制度、维护保

(整理)地铁火灾自动报警、环境与设备监控及门禁系统

第十八章火灾自动报警、环境与设备监控及门禁系统18.1火灾自动报警系统(F A S) 18.1.1概述 为了保护人身和财产安全,防止和减少火灾危害,给乘客创造安全的乘车环境,苏州轨道交通2号线设火灾自动报警系统,对全线进行火灾探测、报警及联动控制。本系统主要考虑防火灾的功能,对风灾、水灾、地震等灾害,详见第二十六章。 车站内的商铺报警纳入车站F A S系统,与地铁车站出入口或通道相连的物业不纳入本系统,但车站F A S系统预留与物业火灾报警系统通信的接口。 火灾自动报警系统(F i r e A l a r m S y s t e m---简称F A S)设中央级和车站级二级监控方式,对地铁全线进行火灾探测、报警和控制。 火灾自动报警系统及环境与设备监控系统(B A S)是二个相对独立的系统,这二个系统在不同的工况下能正确地协调工作,并能对各自系统内的设备进行控制、检测和报警,从而确保整个系统的可靠性。 设计范围包括控制中心中央级(由综合监控系统设置)、车站、主变电所、车辆段及地下区间隧道。 18.1.2设计原则 1)火灾自动报警系统设计应贯彻“预防为主、防消结合”的消防工作方针。 2)2号线F A S系统按同一时间内发生一次火灾考虑。 3)系统消防设备必须是经国家有关产品质量监督检测单位检验合格的产品,并通报认定产品。 4)系统应具有高可靠性及稳定性,技术先进,组网灵活,容易维护及具有扩展功能,抗电磁干扰能力强,能实现全线时间同步。 5)火灾自动报警系统设置控制中心中央级和车站级二级监控管理模式。第一级为中央级,作为F A S系统集中监控中心,设置于控制中心中央控制室(O C C);第二级为车站级,作为本地F A S系统消防控制室,设置于车站控制室、车辆段、主变电所消防控制室。苏州轨道交通2号线火灾自动报警系统为集中监控系统,全线消防系统所有的指挥调度权在中央级。控制中心作为消防指挥中心,实现对地铁全线的消防集中监控管理。各车站的车站控制室、车辆段和主变电所的消防控制室,均能够接受消防控制中心的消防救灾指令并对其所管辖范围独立地进行消防监控管理。 6)正常工况和火灾工况兼用的设备,如防排烟风机、自动扶梯等,正常工况由环境与设备监控系统监控管理,火灾自动报警系统与环境与设备监控系统之间设通信接口。F A S 系统监视车站消防设备运行状态,接收车站火灾报警信号,并显示报警部位,通过控制盘的数据接口向环境与设备监控系统(B A S)发出模式指令,由B A S系统启动消防联动设备,火灾工况具有优先权。 7)火灾报警保护等级:地下车站和区间隧道、车辆段车辆停放和检修车库、燃油车库、可燃物品库房、其它重要用

火灾自动报警系统设计说明书

目录 1 引言.............................................. 错误!未定义书签。 2 工程概况.......................................... 错误!未定义书签。3火灾自动报警系统设计.............................. 错误!未定义书签。 火灾自动报警系统保护对象分级.................... 错误!未定义书签。 火灾自动报警系统形式的确定...................... 错误!未定义书签。 探测区域和报警区域划分.......................... 错误!未定义书签。 确定火灾探测器的种类、设置部位和数量............ 错误!未定义书签。 火灾探测器种类的选择......................... 错误!未定义书签。 火灾探测器的设置............................. 错误!未定义书签。 手动火灾报警按钮的设置.......................... 错误!未定义书签。 火灾报警控制器和监控系统的选择和系统布线以及工程应用错误!未定义书签。 消防联动控制设计................................ 错误!未定义书签。 火灾应急广播或火灾警报装置设置.................. 错误!未定义书签。4设计体会.......................................... 错误!未定义书签。参考资料............................................ 错误!未定义书签。

火灾自动报警系统图集

第一章火灾自动报警系统 说明 典型火灾探测器的安装说明: 1.探测器至墙壁、梁边的水平距离不应小于0.5m。 2.探测器周围0.5m内不应有遮挡物。 3.探测器至空调送风口边的水平距离,不应小于1.5m;至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于0.5m。 4.在宽度小于3m的内走道顶棚上设置探测器时,宜居中布置。感温探测器的安装间距,不应超过10m;感烟探测器的安装间距,不应超过15m。探测器距端墙的距离,不应大于安装间距的一半。 5.探测器宜水平安装,当必须倾斜安装时,倾斜角度不应大于45°。 6.探测器的底座应固定牢靠,其导线连接必须可靠压接或焊接。当采用焊接时,不得使用带腐蚀性的助焊剂。 7.探测器的“+”线应为红色,“-”应为蓝色,其余线应根据不同用途采用其他颜色区分。但同一工程中相同用途的导线颜色应一致。 8.探测器底座的外接导线,应留有不小于15em的余量,入端处应有明显标志。 9.探测器底座的穿线孔宜封堵,安装完毕后的探测器底座应采取保护措施。 10.探测器的确认灯,应面向便于人员观察的主要入口方向。 11.探测器在即将调试时方可安装,在安装前应妥善保管,并应采取防尘、防潮、防腐蚀措施。

安 装 说 明 探测器可采用专用接线盒,亦可采用标准接线盒安装必要时加调整板调整安装孔距。

安装说明 1.布线要求 (1)信号线Z l、Z2可选用截面≥1.0mm2的RVS型双绞铜芯线,DC24V电源线D1、D2应选用截面积≥2.5mm2的BV线。 (2)本探测报警器背面有两个挂孔,可直接装在墙面的安装钉上。探测报警器须安装在使用燃气没备的房间中,安装位置应选择易发生可燃气体泄漏的位置,并尽可能面向气体扩散的方向。探测报警器的安装高度根据介质(密度大小)的不同来确定,对于轻于空气的气体(城市人工煤气、天然气),可安装在距房顶110mm的墙壁上,比空气重的气体(如液化石油气),安装高度为距地面l00mm。探测报警器安装位置与燃气没备的水平距离应在4m以内。 2.线型火灾探测器和可燃气体探测器与有特殊安装要求的探测器,应符合现行有关国家标准的规定。 Z1、Z2:与火灾报警控制器无极性信号两总线连接的端子; K l、K2:AC220V、5A常开输出控制触点端子; V1、V2:有源DC5V脉冲输出控制触点端子; A1(D1 )、A2(D2):电源端子,联网使用接DC24V电源,独立使用接AC220V。

地铁综合监控火灾自动报警系统(FAS)调试办法

轨道交通1号线火灾自动报警系统调试方案

目录 第一章FAS调试综述错误!未指定书签。 1.FAS调试目的错误!未指定书签。 2.调试依据错误!未指定书签。 3.调试前置条件错误!未指定书签。 4.调试计划错误!未指定书签。 4.1.调试计划安排错误!未指定书签。 4.2.各厂家配合错误!未指定书签。 4.3.调试人员安排错误!未指定书签。 第二章FAS系统调试方案错误!未指定书签。 1.系统组成错误!未指定书签。 2.前置条件错误!未指定书签。 3.调试工具及仪器仪表错误!未指定书签。 4.调试前的准备工作错误!未指定书签。 4.1.熟悉资料错误!未指定书签。 4.2.FAS系统的准备错误!未指定书签。 4.3.一般准备错误!未指定书签。 5.调试内容错误!未指定书签。 5.1.自动报警调试错误!未指定书签。 5.2.系统联合调试错误!未指定书签。 第一章FAS调试综述 1.FAS调试目的 调试就是在正式投入及联调测试前进行一些基本性能试验,来确保各种部位设备、各个系统正常运行,达到设计要求及标准,以保证各个车站FAS系统的综合功能。 2.调试依据 2.1、参考现行规范: 《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB50166-2007)、

《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2013) 2.2、施工图设计参数及标准; 2.3、轨道交通1号线机电设备采购标招标文件技术部分要求; 3.调试前置条件 3.1、调试前,按规范要求及现场实际情况需要调整相关组件、设施的参数和检查系统线路,对于错线、开路、虚焊和短路进行处理。 3.2、整理好所有施工图纸,包括楼层平面、系统图、接线图、安装图等。 3.3、整理好设计变更文字记录,各种文件和与调试有关的技术资料。 3.4、整理好施工日志,施工记录,包括隐蔽工程验收检查记录、中间验收检查记录、绝缘电阻、接地电阻的测试记录; 3.5、准备好各种调试记录表格。 3.6、电系统:现场各终端联动设备动力、电源、信号等供应正常,子系统自调完毕,设备运行良好,无故障。具备联动条件。FAS自动投入功能正常。 4.调试计划 4.1.调试计划安排 4.1.1编制说明 根据工程总控计划的安排; 本计划的关键点为业主提供的总控计划中的市政供电未正常; 该工程的调试分为单机单系统调试及系统联合调试两个阶段,故在永久用电未正式送电前,采用临电进行各单机单系统调试; 4.1.2调试计划表 调试内容

火灾自动报警系统使用简介

火灾自动报警系统 火灾自动报警系统由火灾自动报警系统、消防联动控制系统、火灾应急广播系统、消防专用系统等组成,是建筑弱电中最重要、最复杂的系统之一。 是建筑电气与建筑给排水、建筑环境与设备、建筑学等各个专业之间结合最紧密的系统。 火灾自动报警系统 一.火灾形成特点 OA段:火灾初始期,产生少量烟雾。 AB段:火灾成长期,产生大量烟雾、温度上升很快。 BC段:火灾最盛期,产生明火。 C以后:火灾衰减期,火逐渐熄灭。 二.火灾探测器 1.探测器分类: 依据探测的物理量分类:

依据探测器输出信号的类型分类: 2.探测器类型的选择

3.探测器的数量、布置、安装 探测器数量的确定: 式中,N:一个探测区域探测器的数量; S:一个探测区域的面积(m2); A:单个探测器的保护面积(烟感约60m2、温感约30~40m2);K:安全系数,一类建筑取0.5~1,二类建筑取1~1.2。 探测器的布置:

探测器的安装: 探测器组成:编码底座+探头 现阶段的探测器均为无极性、二总线制安装方式: 4.探测器的误报和漏报 误报:没有发生火灾,但探测器输出报警信号。漏报:发生火灾,但探测器未发出报警信号。 减少误报、漏报的应从下列方面考虑: 探测器安装位置、灵敏度、类型的选择;

采用模拟量、智能型探测器取代开关量型探测器(误报率理论上从2%减少为3‰);采用人工报警装置作为火灾的确认报警信号。 三.火灾人工报警装置 1.手动报警按纽 设置位置:走廊、楼梯口、大厅等明显位置处。 设置数量:任何位置到邻近的手动报警按纽的距离小于30m。 2.消火栓按纽:按给排水设计要求设置。 3.火警电铃。 4.:任何火灾自动报警系统中,都必须设置火灾人工报警装置。作为火灾的确认信号。 四.其他自动报警装置 1.水流指示器; 2.压力开关。 上述两种报警装置需要配置监视模块。 五.火灾自动报警器 1.集中报警器,主要作用: 向探测器等报警设备提供24VDC电源; 监视线路中的设备有无故障、断线等; 接收各种报警设备输入的报警信号、并显示火灾报警部位(有声光提示)等; 向联动控制器输出信号; 一条2总线制报警输出回路可连接64~242个报警设备(视厂家产品说明书)。

火灾自动报警系统竣工资料模板

火灾自动报警系统 竣工资料 施工安装质量记录 北京安迪盛安全系统自动化有限公司江苏分公 司 2015年月日

目录 火灾自动报警系统质量保证资料核查表(编号:A-1) (6) 图纸会审记录(编号:1) (7) 设计变更明细表(编号:2) (8) 技术交底记录(编号:3) (9) 施工技术核定单(编号:4) (10) 施工组织设计(方案)(编号:5) (11) 开工报告(编号:6) (13) 设备、材料相关证件汇总表(编号:7) (15) 设备开箱检查记录(编号:8) (17) 材料检查记录(编号:9) (17) 火灾自动报警系统配管/配线安装检查记录(编号:A-2) (19) 火灾自动报警系统电缆敷设检查记录(编号:A-3) (23) 消防配电线路敷设检查记录(编号:10) (24) 火灾自动报警系统接地电阻测试记录(编号:A-4) (25) 火灾自动报警系统绝缘电阻测试记录(编号:A-5) (26) 火灾自动报警系统配管配线隐蔽验收记录(编号:A-6) (27) 火灾自动报警系统电缆敷设隐蔽验收记录(编号:A-7) (28) 消防配电线路隐蔽验收记录(编号:11) (30)

火灾自动报警系统报警控制器安装检查记录(编号:A-8) (32) 火灾自动报警系统联动控制器安装检查记录(编号:A-9) (33) 火灾自动报警系统探测器安装检查记录(编号:A-10) (36) 火灾自动报警系统手动报警按钮安装检查记录(编号:A-11) (41) 火灾自动报警系统手动报警按钮安装检查记录(编号:A-11) (42) 火灾自动报警系统警报装置安装检查记录(编号:A-12) (43) 火灾自动报警系统探测、报警点全点试验记录(编号:A-13) (44) 火灾自动报警系统联动控制点全点试验记录(编号:A-14) (47) 火灾自动报警系统调试报告(编号:A-15)....................................................................... 错误!未定义书签。火灾自动报警系统系统自检报告(编号:A-16).. (51) 火灾自动报警系统试运行记录(编号:A-17) (54) 竣工报告(编号:12) (55) 设备移交清单(编号:13) (57) 火灾自动报警系统质量保证资料核查表(编号:A-1)

火灾自动报警系统的组成及基本形式

火灾自动报警系统是人们为了早期发现通报火灾,并及时采取有效措施,控制和扑灭火灾,而设置在建筑物中或其它场所的一种自动消防设施,是人们同火灾作斗争的有力工具。 一、系统的组成 火灾自动报警系统是由触发器件、火灾报警装置、火灾警报装置以及具有其它辅助功能的装置组成的火灾报警系统。它能够在火灾初期,将燃烧产生的烟雾、热量和光辐射等物理量,通过感温。感烟和感光等火灾探测器变成电信号,传输到火灾报警控制器,并同时显示出火灾发生的部位,记录火灾发生的时间。一般火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统、室内消火栓系统、防排烟系统、通风系统、空调系统、防火门、防火卷帘、挡烟垂壁等相关设备联动,自动或手动发出指令、启动相应的装置。 (一)触发器件 在火灾自动报警系统中,自动或手动产生火灾报警信号的器件称为触发件,主要包括火灾探测器和手动火灾报警按钮。火灾探测器是能对火灾参数(如烟、温度、火焰辐射、气体浓度等)响应,并自动产生火灾报警信号的器件。按响应火灾参数的不同,火灾探测器分成感温火灾探测器、感烟火灾探测器、感光火灾探测器、可燃气体探测器和复合火灾探测器五种基本类型。不同类型的火灾探测器适用于不同类型的火灾和不同的场所。手动火灾报警按钮是手动方式产生火灾报警信号、启动火灾自动报警系统的器件,也是火灾自动报警系统中不可缺少的组成部分之一。 (二)火灾报警装置

在火灾自动报警系统中,用以接收、显示和传递火灾报警信号,并能发出控制信号和具有其它辅助功能的控制指示设备称为火灾报警装置。火灾报警控制器就是其中最基本的一种。火灾报警控制器担负着为火灾探测器提供稳定的工作电源;监视探测器及系统自身的工作状态;接收、转换、处理火灾探测器输出的报警信号;进行声光报警;指示报警的具体部位及时间;同时执行相应辅助控制等诸多任务。是火灾报警系统中的核心组成部分。 在火灾报警装置中,还有一些如中断器、区域显示器、火灾显示盘等功能能不完整的报警装置,它们可视为火灾报警控制器的演变或补充。在特定条件下应用,与火灾报警控制器同属火灾报警装置。 火灾报警控制器的基本功能主要有:主电、备电自动转换,备用电源充电功能,电源故障监测功能,电源工作状态指标功能,为探测器回路供电功能,控测器或系统故障声光报警,火灾声、光报警、火灾报警记忆功能,时钟单元功能,火灾报警优先报故障功能,声报警音响消音及再次声响报警功能。 (三)火灾警报装置 在火灾自动报警系统中,用以发出区别于环境声、光的火灾警报信号的装置称为火灾警报装置。它以声、光音响方式向报警区域发出火灾警报信号,以警示人们采取安全疏散、灭火救灾措施。

浅谈城市轨道交通火灾报警与消防联动系统设计

浅谈城市轨道交通火灾报警与消防联动系统设计 摘要:本文较详细的阐述城市轨道交通火灾自动报警和联动控制系统设计。对消防联动控制、消防电话、应急广播、气体灭火系统联动等提出了应注意的问题也作了较详尽的分析。 关键词:火灾报警;消防联动 1、概述: 城市现代化的发展,城市轨道交通建设也越来越多,由于城市轨道交通具有空间有限、用电设备多、供电要求高、人员特别集中等特点,这些都给火灾报警与消防联动提出了很高的要求,本文从火灾报警和消防联动系统设计方面,浅谈对城市轨道交通火灾自动报警和联动控制系统设计的一些看法。 火灾的危害性越来越大。城市轨道交通因其自身的特点,一旦发生火灾,火灾蔓延迅速,人员疏散困难,极易造成人员伤亡和经济上的巨大损失。 2、联动关系: 轨道交通火灾报警与消防联动一般涉及轨道交通火灾报警系统、自动化集成系统、环境与设备监控系统这三个系统。 火灾报警信息由火灾报警系统(FAS)提供,对于专用消防设备的联动由FAS 直接联动控制;对于火灾情况下,车站消防广播、CCTV系统等的联动控制由自动化集成系统完成;对于共用环控设备采取模式控制,模式控制则由环境与设备监控系统(BAS)完成。 轨道交通消防水泵、防排烟风机等重要消防设备,它们的可靠性直接关系到消防灭火工作的成败。这些设备除可自动启动进行工作外,还应能独立控制其启、停,不应因其他非灭火设备故障因素而影响它们的启、停。同时,车站控制室由自动化集成专业设置紧急后备盘(IBP),通过硬线直接启动控制这些重要消防设备。 火灾发生后,空调系统对火灾发展影响较大,如不及时关闭,会助长火势,还会通过管道向其它部位蔓延。火灾时,由环境与设备监控系统来停止相关空调系统的运行,防排烟设备则有利于防止火灾蔓延和人员疏散,在疏散通道内通过正压送风,使其空气压力大于其它部位,可防止烟气进入。如果是探测器误报,联动这些设备也不会造成不必要的惊慌。 手动报警按钮作为人工报警的一种直接手段,在轨道交通中尤为重要,特别

「精灵」8000火灾自动报警控制系统简介

「精灵」8000火灾自动报警控制系统简介 1 关于「精灵」8000火灾自动报警控制系统 「精灵」8000火灾自动报警控制系统是高度智能化的系统,属于第五代产品,有多种智能型火灾探测器件,可以满足不同建筑物对火灾自动报警方式及消防联动控制功能的特别要求,所有用户操作接口,包括控制器面板、中央监控软件等都经过专门设计,维护和管理工作非常简便。 可针对建筑物及其内部设施的火灾危害性进行设计,实现对早期火灾的可靠监视及报警,保证及时发现和通报火灾,自动发出控制信号给有关消防设备,消除火灾隐患、控制烟气蔓延、阻止火灾扩展、减少火灾危害甚至扑灭火灾,避免或降低灾害情况下造成的人员和财物损失,保障防火安全。 「精灵」8000系统产品具有中国国家消防电子产品质量监督检测中心颁发的检测合格报告,并荣获下列国际体系及产品的质量证书: 1. ISO 9001国际质量体系认证 2. LPCB 安全及质量体系认可之供货商 3. BSi 质量管理系统证书 4. 中国国家消防产品质量认证证书 SYSTEM 8000

2 「精灵」8000火灾自动报警控制系统结构 如图所示: 「精灵」8000系统由火灾报警控制器、消防联动控制设备、火灾探测装置、手动火灾报警按钮、功能模块、彩色图形显示装置与打印机等系统设备组成。 火灾报警控制器 有8007、8000C、8000M以及8000系列的智能型控制器,接收、显示并处理各 种报警信号,具备消防联动控制功能。

●中文彩色图形显示装置与打印机终端 连接在火灾报警控制器RS232信号接口上,接收、显示、记录火灾报警控制器 传来的系统运行信息,具有火灾报警自动切换出报警平面图并动态显示报警点 的功能,值班人员可更加清楚报警事件的情况,为灭火工作赢得宝贵的时间。 ●消防联动控制柜 设置手动/自动控制模式开关,设置手动控制面板与硬线线路,具备手动控制 功能,可对消防水泵、消防风机、非消防电源配电箱、消防广播、防火卷帘、 电梯、燃气阀等重要消防设备直接发出控制信号(可按实际需要配置)。 ●火灾探测装置 包括智能型感烟探测器、智能型感温探测器、红外光束感烟探测器、缆式感温 探测装置、空气采样探测装置、可燃气体探测装置(通过模块采集报警信号) 等设备,安装在现场,用于检测早期火灾信号。 ●功能模块 包括单输入模块、单输入/单输出模块、四输入/二输出模块、十二继电器输出 模块以及发光二极管模块等,连接在报警回路总线上,具备独立地址的信号输 入端口和信号输出端口,用于控制和监视有关消防设备。 ●手动报警按钮 用于现场人员发现火灾隐患或灾情时发出报警信号。 地址式手动报警按钮:直接连接在回路总线上。 非地址式手动报警按钮:由功能模块接收其动作信号。 3 系统相关技术指标: ●系统容量:31台火灾报警控制器,≥35000地址点。 ●回路容量:127个地址式系统设备。 ●网络线:可采用普通双绞线、屏蔽双绞线或光纤(配光纤匹配器)作控制器之 间的网络线。 ●回路线:采用普通双绞线作回路线,每个总线回路距离可达2000米。 ●系统两节点间的距离可达2000米或以上。 ●系统网络响应时间≤3秒;回路响应时间≤1.5秒。

消防火灾自动报警系统

毕业设计论文 论文题目:消防火灾自动报警系统 作者所在系部: xxxxxxxxxx 作者所在专业: xxxxxxxxxxxx 作者所在班级: xxxxx 作者姓名: xxxx 作者学号: xxxxxxxxxxx 指导教师姓名: xxxxxx 完成时间: xxxxxxxxxxxxxxxx 北华航天工业学院教务处制

北华航天工业学院电子工程系 毕业设计(论文)任务书 指导教师:教研室主任:系主任:

摘要 随着“信息时代”的到来,传感器技术得到了显著的进步,他的应用领域越来越广泛,要求也越来越高,需求越来越迫切。传感器技术已成为衡量一个国家科学技术发展水平的重要标志之一。因此,了解并掌握各类传感器的基本结构、工作原理及特性是非常重要的。 为了提高人们对传感器的认识和了解,尤其是对烟雾传感器的用法与用途的了解,基于实用、广泛和典型的原则而设计了本系统。本文利用单片机结合传感器技术开发设计了这一烟雾监控系统。 本论文以电阻式烟雾传感器和单片机技术为核心并与其他电子技术相结合,设计出一种技术水平较好的烟雾报警器。其中选用MQ-2型半导体可燃气体敏感元件烟雾传感器实现烟雾的检测,具有灵敏度高、响应快、抗干扰能力强等优点,而且价格低廉,使用寿命长。选用的STC12C5410AD单片机,其整合了A/D转换、硬件乘法器、硬件脉宽调制器等资源,具有高速、低功耗、超强抗干扰等优点,是目前同类技术中性价比较高的产品。 以STC12C5410AD单片机和MQ-2型半导体电阻式烟雾传感器为核心设计的烟雾报警器可实现声光报警、故障自诊断、浓度显示、报警限设置、延时报警及与上位机串口通信等功能。是一种结构简单、性能稳定、使用方便、价格低廉、智能化的烟雾报警器。具有一定的实用价值。 关键词烟雾,报警器,STC12C5410,传感器

《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98

1 总则 1.0.1 为了合理设计火灾自动报警系统,防止和减少火灾危害,保护人身和财产安全,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于工业与民用建筑内设置的火灾自动报警系统,不适用于生产和贮存火药、炸药、弹药、火工品等场所设置的火灾自动报警系统。 1.0.3 火灾自动报警系统的设计,必须遵循国家有关方针、政策,针对保护对象的特点,做到安全适用、技术先进、经济合理。 1.0.4 火灾自动报警系统的设计,除执行本规范外,尚应符合现行的有关强制性国家标准、规范的规定。 2 术语 2.0.1 报警区域 Alarm Zone 将火灾自动报警系统的警戒范围按防火分区或楼层划分的单元。 2.0.2 探测区域 Detection Zone 将报警区域按探测火灾的部位划分的单元。 2.0.3 保护面积 Monitoring Area 一只火灾探测器能有效探测的面积 2.0.4 安装间距 Spacing 两个相邻火灾探测器中心之间的水平距离。 2.0.5 保护半径 Monitoring Radius 一只火灾探测器能有效探测的单向最大水平距离。 2.0.6 区域报警系统 Local Alarm System 由区域火灾报警控制器和火灾探测器等组成,或由火灾报警控制器和火灾探测器等组成,功能简单的火灾自动报警系统。 2.0.7 集中报警系统 Remote Alarm System 由集中火灾报警控制器、区域火灾报警控制器和火灾探测器等组成,或由火灾报警控制器、区域显示器和火灾探测器等组成,功能较复杂的火灾自动报警系统。 2.0.8 控制中心报警系统 Control Center Alarm System 由消防控制室的消防控制设备、集中火灾报警控制器、区域火灾报警控制器和火灾探测器等组成,或由消防控制室的消防控制设备、火灾报警控制器、区域显示器和火灾探测器等组成,功能复杂的火灾自动报警系统。 3 系统保护对象分级及火灾探测器设置部位

火灾自动报警及灭火系统

火灾自动报警及灭火系统 在步入信息化社会和国内外正加速建设信息高速公路的今天,智能建筑蓬勃兴起,智能建筑的建设已经成为一个迅速成长的新兴产业,越来越受到我国政府和企业的重视。于是人们提出机房智能化的概念,智能化机房的火灾自动报警及消防联动控制系统这样的一些子系统是其防灾系统中的一个重要方面。 火灾自动报警系统是探测早期火灾发生的重要系统,肩负着安全防范重任,是机房中自动控制系统的重要子系统。火灾自动报警系统设计首先必须符合《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98的要求,同时也要适应智能控制的特点,合理选配产品,做到安全适用、技术先进、经济合理。 火灾时,火灾报警控制器发出报警信息,消防联动控制根据火灾信息联动逻辑关系,输出联动信号,启动有关消防设备实施防火灭火。消防联动必须在“自动”和“手动”状态下均能实现。在自动情况下,机房中的火灾自动报警系统按照预先编制的联动逻辑关系,在火灾报警确认后,输出自动控制指令,启动相关设备动作,同时向集中控制系统及时传输、显示火灾报警信息,且能接收必要的其它信息,这样也能更好地监控火灾现场情况、消防联动设备的运行状态、消防疏散通道情况等等。 火灾自动报警系统 在防护区内的吊顶下、设置感烟、感温探测器,在房间内设置声光报警器。当防护区内任意一对感烟、感温探测器同时报警时,火灾自动报警控制器发出信号启动声光报警器,通知人员撤离,经30秒可调延时后启动灭火器阀门,释放灭火气体以完成灭火任务,并将回答信号传回控制器,同时点亮放气指示灯,避免人员误入。 1、报警探测器 火灾探测器是火灾自动报警和自动灭火系统最基本和最关键的部件之一,对被保护区域进行不间断的监视和探测,把火灾初期阶段能引起火灾的参数(烟、

火灾自动报警系统控制器操作说明

火灾自动报警系统控制器操作说明 一、开机、关机与自检: 当调试工作完成后,用户就可以按以下顺序进行操作了; 1、电源的主备电开关。 2、打开控制器的工作开关(在DC-DC变换模块上)。 完成以上操作后,系统上电进行初始化。初始化完成后进入对运行记录、屏蔽信息、联动公式、声光电源 的自动检查状态,自检完毕,控制器对外接探测器和模 块进行注册,并显示注册信息。至此,开机过程结束, 系统进入正常监控状态。 3、关机过程按照与开机时相反的顺序关掉各开关即可。 二、设备信息检查: 按下设备检查键,屏幕显示注册的回路和连接在控制器上的所有设备的各种信息及编号,按面板上的TAB键转换来查详细的设备信息。 三、信息显示与记录: 1、信息显示。 当系统中有火警、反馈、启动、故障、隔离任意一种信息存在时,系统将全屏显示此信息。系统存在火警时,将在屏幕的最上方持续显示火警信息,并且将控器上的火警灯点亮,同时控制器发出火警声响,并显示那个房间和设备号码,在显示其它

信息时和火警信息一样,在查看另一个信息时,按面板上的“窗口切换”键。 2、查看运行记录: 按下“记录检查键”系统将显示运行记录信息,每条信息包括记录信息发生的时间、六位编码、类型及内容提要。 3、信息的打印: 在查看运行记录时,若当前打印机处于选择打印状态时,可以选中要打印的信息条,按下“确认”键就可以将记录的信息打印出来。另外,当控制器处于“即时打印”状态时,控制器还可随时将系统中的各种信息打印出来。 四、消音: 在发生火警或故障等警报情况下,控制器的扬声器会发出相应的警报声加以提示,当有多种警报信息时,控制器按以下排序发出对应的警报声音: 1)产生火警信息(消防车声) 2)产生监管信息(机关枪声) 3)一般模块反馈(快速嘀嘀声) 4)启动设备过程(缓慢嘀嘀声) 5)产生故障信息(救护车声) 五、火警及故障的处理方法: 1、故障的一般处理方法。 故障一般可分为两类,一类为控制器内部产生故障,如主电

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