明挖基础施工作业指导书

明挖基础施工作业指导书
明挖基础施工作业指导书

明挖基础作业指导书

一、适用范围

适用于改建铁路阳安线增建第二线工程桥梁明挖基础的施工。

二、作业准备

2.1、内业技术准备

作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2、外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

三、技术要求

3.1基坑开挖前必须测定基坑的中心线、轮廓线方向和高程。同时还必须做好断面测量,放出基坑边桩,经核对无误后,方可施工。有地面水淹没的基坑,应先修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。

3.2按照基坑施工要求,清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物;对受影响的架空线和地下管线,应采取迁改或保护措施。

3.3根据施工图标示的地质、水文资料结合现场具体条件确定基坑的开挖方案:开挖方法、放坡形式或边坡防护方案、机械设备、基

坑尺寸,以及安全、环保、水保、质量措施等的制定。

3.4基坑开挖前还必须搞好防水排水工作,应在基坑顶部边缘外四周挖好防水排水沟拦截雨水。

3.5对作业人员进行安全、技术培训和交底工作。

3.6大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度:

3.6.1用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。

3.6.2采用低水化热水泥,如矿碴水泥、粉煤灰水泥。

3.6.3降低浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。

3.6.4混凝土用料避免日光曝晒,以降低用料的初始温度。

3.6.5混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作,若需调整必须经试验人员签字同意方可。

3.6.6混凝土运输采用罐车,以保证混凝土不离析,不分层,且和易性好。

四、施工程序与工艺流程

4.1施工程序

施工程序为:基坑开挖→基坑护壁→基底检验→钢筋施工→模板施工→灌注砼→养生→拆模→基坑回填

4.2工艺流程

五、施工要求

5.1 基坑开挖

基坑开挖前应做好下列准备:5.1.1.

⑴测量基坑中心线、方向、高程。

⑵按照地质水文资料、结合现场实际情况,决定开挖坡度及支护方案、开挖范围和防、排水措施。

5.1.2基坑开挖:

基坑开挖采取直接开挖的方式进行,依靠土体的自然边坡稳定。开挖前,对基坑的平面位置进行初步放样,并用白石灰撒线,然后利用挖掘机开挖,并安排专人指挥开挖,自卸式汽车运输土方。开挖放坡系数根据土壤参照下表进行施工。

基坑坑壁坡度表

坑壁坡

坑壁基坑顶缘无载基坑顶缘有静基坑顶缘有动

11.251.5砂类

0.75碎石类11.25

1:0.751:0.331:0.5粉黏性土

1:0.67软1:0.251:0.33极软岩、1:0.25 较软岩1:0.1 1:0

1:0

硬岩极硬岩、 1:0

1:0

当开挖至基坑底设计底标高以上50cm时,用人工配合小型机械开挖,并对基坑底进行找平。基坑开挖完成后,若对基底承载力有要求的,必须报请监理工程师对基底承载力进行检查,检查合格后方可进入

下一道工序的施工。.

明挖础施工工艺流程图

测量放样计算开挖尺寸基坑排水机械放坡开挖

人工基底找平承载力检精确放支绑扎钢浇筑混凝钢筋加拆模养护

开挖时,需考虑以下几个方面的情况:⑴基坑开挖前应在坑口顶缘采取加固措施,防止土层坍塌。的⑵开挖基坑顶有动荷载时,坑顶缘与动荷载间应留有大于1m 护道。弃土堆坡脚距坑顶缘不得妨碍施工。

⑶开挖时应注意弃土堆放,的距离不宜小于基坑的深度,且不得堵塞河道,不得影响周围车辆、人群行走及农田。施工人员的⑷开挖宽度需要考虑模板安装及拆卸、钢筋的绑扎、工作空间等。无水基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于

50cm。适宜垂直开挖且不立模的基坑,基底尺寸应按基坑轮廓确定。有水基坑底面,因满足四周排水沟与汇水井的设置需要,必须在基坑四周设置排水沟,排水沟坡度为1.5%—2%,于四角设置集水井集中排水。每边放宽不宜小于80cm。

⑸基底应避免超挖,松动部分应清除。

5.1.3基坑护壁:

⑴基坑开挖后可采用护壁加固:

A、较深,土方量较大。

B、基坑坡度受场地限制。

C、基坑地质松软或含水量大,坡度不易保持。

⑵挡板支撑,可采用横竖向挡板与钢框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度应根据地质情况确定,不宜超过1.5m,边挖边支。

⑶对支撑结构应随时检查,发现变形及时加固或更换。更换时应先撑后换。支撑顺序应自下而上。

⑷对于基坑深度小于10米,且渗水量少的基坑可采用喷射混凝土护壁。使用时按地质情况确定。喷射混凝土护壁的坡度根据土质情况与渗水量确定。可采用1:1.07—1:0.1。

5.1.4基坑回填

⑴基坑应按设计要求及时回填,应分层夯实。

⑵回填时所采用材料和混凝土强度应满足设计要求。

⑶基础两侧回填时密实、稳定。若以碎石分层填筑,其压实质量应满足设计要求。.

⑷基础两侧回填顶面高程允许偏差为±50mm。

5.1.5基坑排水

⑴明挖基础可采用汇水或井点法排、降水,应保持基坑底不被水淹。

⑵粉、细砂土质的基坑宜用井点法降低水位。

⑶水下开挖基坑时,抽水能力应为渗水量的1.5—2倍。

⑷基坑排除的水应以或水槽远引。

5.1.6基坑处理

⑴岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥等。凿出新鲜岩面,表面应清洗干净。倾斜岩层,应将岩面凿平或凿成台阶。易风化的岩层基底,应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。在砌筑基础时应边砌边回填封

闭。

⑵碎石类及砂土层基底承重面应修理平整,砌筑基础时先铺一层水泥砂浆。

⑶黏性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。必要时可向基底夯入10cm以上厚度的碎石,碎石顶面不得高于基底设计高程。

5.1.7基底检验

⑴基底应检验下列内容:

A、基底平面位置、尺寸大小和基底高程。

B、基底地质情况和承载里是否与设计资料相符。

、基底处理和排水情况。C.

D、检查施工记录及有关试验资料。

⑵基坑检验方法:

A、基坑检验方法按地基土质情况及结构对地基有无特殊要求,可采用直观或触探方法,必要时钻探(钻探至少4m)取样做土工试验或按设计的特殊要求进行荷载试验。

B、基底高程容许误差应符合下列规定:

土质±50mm

石质 +50 mm/-200 mm

⑶明挖基础的施工应符合下列规定:

A、基坑换填或回填应及时,夯实符合规定。

B、基坑应满足基础轮廓、放坡、排水的需要,特殊情况下并应符合

加宽的要求。

C、基础允许偏差:

a、基础前后、左右边缘距设计中心线±30mm

b、基础顶面高程±20mm

5.2钢筋施工

首先根据施工图,对钢筋下料。钢筋的规格、长度、数量必须满足设计要求。由于钢筋属于隐蔽工程,抽检频率有限,故事先的质量控制显得尤为重要,在加工钢筋的过程中,必须注意以下几个方面:

⑴焊接前,必须先将钢筋端部按角度弯折,以保证焊接完成后钢筋的轴线在同一直线上,禁止先焊接后弯折。

⑵钢筋安装时,钢筋间距满足设计和施工规范要求。.

⑶钢筋保护垫块位置和数量应符合设计要求。当无具体要求时构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/㎡。

⑷综合接地系统钢筋设置。在基底底面设置一层钢筋网做为水平接地极,水平接地极应满布基底底面,钢筋网格间距宜按照1m×1m设置,中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点应施以“L”形焊接,外围钢筋应闭合焊接,其他节点绑扎;水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不大于70mm;桥墩中应有二根接地钢筋,一端与基底水平接地极(钢筋网)中的钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子相连,以上接地钢筋均可用基底、桥墩中的结构钢筋代替。

当设计未提出要求时应符合以下规定:

①焊接接头在构件受拉区不得大于50%,绑扎接头在构件受拉区不得

明挖扩大基础施工方案93558

扩大基础首件工程施工方案 一、编制依据与原则 1.1编制依据 1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计; 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)等公路桥梁相关的施工和验收规范; 3.施工调查及现场踏勘; 4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验; 5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。 1.2编制原则 1.施工方案根据荣成至文登高速公路桥梁施工图纸内容编制。 2.施工方案力求采用先进、可靠的工艺,并具有较强的可操作性。 3.结合桥址的地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价等多方面比选的基础上确定施工方案。 4.在保证工程质量的前提下,确保计划工期,高度重视环保、安全施工问题。 5.充分利用先进的技术资源,制定先进、实用的施工方案。 二、工程概况 1.编制范围 荣成至文登高速公路K00+000~K12+268段明挖混凝土扩大基础。 2.水文地质 全线地下水分布类型主要有两种,一是丘陵区的基岩裂隙水,二是陆相冲洪积层的孔隙性潜水。丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞水;陆相冲洪积层主要赋存于砂性土,在河床两侧地下水丰富,受季节性河水位的影响,地下水位波动较大。 冲洪积含水层主要分布在青龙河河流冲洪积成因的砂性土层中,以及沿线分布的小河流域形成的冲洪积层,含水层厚度在3~12m。全线以低丘陵地貌为主,主要岩性为片麻状黑云花岗闪长岩和片麻状花岗岩,风化程度较高,裂隙发育,具备赋水的基本条件,由于丘陵高差差异较大,丘陵顶部一般不含水,坡脚及沟谷低洼处还有少量裂隙水。水中矿化度均一般为200-750mg/L,为全淡区,仅青龙河河水矿化度达3633.04mg/L,SO2-4含量一般在20-250mg/L,PH值一般为 7.3-8.5,偏碱性,对混凝土无腐蚀要求。 三、施工准备 3.1技术准备 认真作好熟悉图纸和复核图纸工作,了解清楚设计意图,检查施工图是否完整、齐全,是否符合国家规范的要求。编制施工方案,对作业工班和全体作业人员进行施工技术和安全交底。施工测量人员按设计图纸进行桩位放样。 3.2机具准备 机械设备按机械开挖、模板安装、混凝土浇注,墩身钢筋预埋等工序考 序 机具名称单位数量备注号

设备基础施工作业指导书(精品范文).doc

【最新整理,下载后即可编辑】 Xx项目 设备基础施工作业指导书 编制: 审核: 批准: Xx公司 编制日期:2017年09月27日 一、编制目的 为了规范xx项目逆变基础施工作业,指导作业人员按要求进行施工,确保安全、优质、高效的完成箱变、逆变基础施工工作。 二、适用范围

本作业指导书适用于xx项目逆变器及配电柜基础的施工工作。 三、编制依据 1.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204 2.《光伏电站施工规范》GB50794 3.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202 4.《建筑桩基技术规范》JGJ94 5.xx公司的相关图纸 6.相关设计变更文件 四、作业项目概述 本工程共3台箱式逆变器,需修建3座逆变器基础。 五、作业准备 1.技术准备 a)认真审核、熟悉施工图纸,做好图纸会审。 b)对施工班组进行有针对性的技术、安全交底。 c)根据工程实际情况划分施工区域,并以此为依据确定劳动力, 具体细化到每道工序的作业部位及作业时间。 d)根据工程的需要选派熟练工人。特殊工种操作人员必须持证 上岗。 2.资源配置 a)施工人员配置:

3.作业准备 a)按照施工图纸和现场情况,现场查看,工器具准备已到位。 b)施工现场符合安全文明施工条件。 c)施工前的安全、技术交底已进行,并全员签字存档。 六、主要工序施工及技术方案

6.2工艺流程 6.3 6.3.1 稳固,根据施工图纸总平面图与场坪施工单位提供的坐标控制桩, 建立起各轴线平面控制网,使控制桩点牢固稳定。 6.3.2基础桩基施工

6.3.2.1会同设计、施工、检测、建设单位共同确定检测桩的位置,进行检测桩施工,检测桩总桩数至少为2根。 6.3.2.2桩身混凝土强度等级达到设计强度后,进行桩基检测试验,试桩检测试验报告须交设计单位一份。 6.3.2.3单桩竖向极限承载力标准值达到230KN后方可进行工程桩施工。 6.3.3基坑开挖 土方开挖采用机械开挖方式,土方开挖时将基础坑全部进行挖出,并将开挖出的基土集中堆放。当挖出地下水时,同时进行抽水排放及其作业。 6.3.4垫层混凝土浇筑 经验槽后浇筑垫层砼,垫层平模尺寸比基础底平面尺寸周边大100mm,垫层平面中心为基础排布中心,要求中心偏差小于10mm。混凝土浇筑方式一般采用一个溜槽一个方向下料;混凝土振捣方式采用平板振捣器振捣;在浇筑完12小时之后及时洒水湿润养护。 6.3.5钢筋加工 6.3.5.1中心料库设钢筋加工房,负责加工钢筋,钢筋在加工房成型,现场绑扎,按照“备料、下料、加工、制作、就位、支模”一体化的程序施工。 6.3.5.2钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求; 6.3.5.3钢筋表明应洁净、无损伤,油漆、漆污和铁锈等应在使用前清理干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 6.3.5.4钢筋应平直,无局部曲折。 6.3.5.5当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时,HRB335\HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。 6.3.6钢筋绑扎 6.3.6.1钢筋规格、数量、尺寸必须符合施工图纸;

基础作业指导书

基础作业指导书

————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:

1.概述 为了确保墩承台和桥台扩大基础施工质量,并符合环境保护、文明施工和职业健康安全等要求,编制本作业指导书。 2.适用范围 适用于温福铁路(福建段)琯头特大桥、长安大桥桩基施工。 3.参照文件 3.1《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)。 3.2《客运专线铁路桥涵施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)。 3.3《铁路混凝土耐久性设计暂行标准》(铁建设[2005]157号)。 3.4《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》。 3.5《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)。 3.6琯头特大桥、长安大桥设计施工图及参考图。 4.工程概况 琯头特大桥(DK283+318.15)全长864.29m,为26-32m简支箱梁结构。温州台基础为三阶扩大基础,第一阶长×宽=14.23×9.6m;第二阶长×宽=12.23×8.0m;第三阶长×宽=10.83×7.2m;高为3×1.0m。福州台基础为二阶扩大基础,第一阶长×宽=12.03×7.6m;第二阶长×宽=10.83×7.2m;高为2×1.0m。墩承台长×宽=12.2×5.8m,高2.5m。 长安大桥(DK285+326.35)全长135.82m,为5-24m简支箱梁结构。温州台基础为四阶扩大基础,第一阶长×宽=3.5×7.6m;第二阶长×宽=7.0×7.6m;第三阶长×宽=11.31×7.6m;第四阶长×宽=10.31×7.2m;

作业指导书(路基土石方)

少林寺至洛阳高速公路SL03标段 路基土石方工程 施工作业指导书 编制 审核 批准 被交底人 中铁十九局集团有限公司 少洛高速公路第三合同段项目经理部二OO三年二月二十日

第一章概述 由于本标段内路基土石方工程量大,工期紧,部分高填深挖地段施工难度大,而且路基施工受结构物施工进度的制约,所以本标段的路基土石方工程任务相当繁重。 为“高标准、高质量、高速度、高效益”的完成本标段内路基土石方工程,更好的指导现场施工作业,特制定本施工作业指导书,望各路基施工队在施工中切实落实,严格执行。 第二章施工技术方案 一、总体方案 根据本标段挖方量大于填方量的特点,施工中充分利用移挖作填,合理进行土石方调配。路基填筑施工中采用挖掘机和装载机挖装、自卸汽车运土、推土机摊铺、平地机平整、压路机压实、人工配合挖掘机修整边坡的“挖、装、运、平、压、检修”一条龙作业,按“四区段、八流程”作业法进行施工。挖方地段采用推土机近距离推土,远距离运土采取挖掘机挖土、自卸汽车运土、推土机推土、刮平机刮土;软石采用机械开挖,坚石、次坚石采用爆破开挖。 填方高度≥8米的路堤基底和填石路基必须用击振力不小于60T的压实机械碾压。 路基检测采用灌砂法(要求用Φ150mm灌砂桶)进行压实度的检测,利用全站仪及水准仪进行路基横纵断面尺寸及标高的量测。 二、施工技术方案 (一)施工准备 1、交接线路控制桩。施工前测量人员要对水准点进行增设(至少每200m一点),同时放出路基中桩、边桩、取弃土位置,并且每100米标注路基填挖高度。 2、防水、排水 施工前做好排水工作,使施工场地排水畅通,不留积水。路堑施工前做好截水,在进行排水设施施工时按永临结合的原则进行,保证排水不得排入农田耕地或污染自然水源,也不能引起淤积、阻塞、冲刷。 3、清理场地与填前夯(压)实 施工前将路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐和移植,将垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物根系和表土清除,树根全部挖除,对墓穴等挖除后进行局部夯实处理,场地清理完后全面进行填前碾压,使

明挖基础施工方案

明挖基础施工方案 1 编制范围 适用于湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程I 标合同段第一项目部明挖基础施工。 2 编制依据及编制目的 2.1 编制依据 (1) 根据湘桂线柳州至南宁段扩能改造工程柳州至黎塘段站前及部分站后工程施工总价承包招标文件、指导性施工组织。 (2) 我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。 (3) 我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平,机械设备、技术能力,以及在以往铁路桥梁施工中所积累的施工经验。 (4) 国家、铁道部颁发的 施工及验收规范。《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160 号) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ 210 —2005) 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 213?2005) 《铁路混凝土工 程施工质量验收补充标准(铁建设[2005]160 号) 2.2 编制目的指导施工队伍规范作业,采用新技术、新工艺旋工节约工期,使 我标段施工的明挖基础质量全部达到设计及规范要求。

3 技术要求 铁路等级I级;路段旅客列车设计行车速度:250km /h,预留提速 条件。 明挖基础嵌入完整基岩W2内不小于1.0m。 在明挖基础基坑开挖后,若发现设计与实际地质情况不符时,应及时通知相关单位研究处理。 明挖基础基坑开挖岩石施工时,应米用小药量爆破开挖,保证不破坏基岩完整性。 施工时严格按照已制订的专项技术方案施工,施工过程中严格进行质量控制和检测。

4工艺流程 5施工要求 5.1基坑开挖 5.1.1基坑开挖前应做好下列工作: (1) 测定基坑中心线、方向、高程。 (2) 按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度和支护方案、开挖 范围和防、排水措施。 5.1.2基坑采用放坡开挖,支撑加固或其他加固的开挖方法。在有地面水淹没的基坑,可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。 5.1.3在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工期较短,基坑底处于地下水位

地基基础工程施工作业指导书

地基基础工程施工作业指导书 单位:中铁十局第八工程公司

地基基础工程施工作业指导书 0 1 适用范围 0 2 作业准备 0 3 技术要求 0 4 施工程序与工艺流程 (1) 5 施工要求 (4) 6 劳动组织 (7) 7 材料要求 (9) 8设备机具配置 (9) 9 质量控制与检验 (10) 10 安全环保要求 (15)

地基基础工程施工作业指导书 1 适用范围 适用于公用及民用建设项目工程的地基基础的土石方开挖、基坑壁支护、井点降水、排水及不同类型基础的施工。 2 作业准备 2.1内业技术准备 在开工前组织技术人员会审施工图纸和文件,提出图纸问题上报监理、甲方,请甲方组织设计单位前来进行施工图技术交底,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。经过技术交底后,编制实施性施工组织设计,完善作业指导书,制定施工安全保证措施,提出质量、安全应急预案。措施齐全后再对施工人员下达指导书,进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 做好施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。搭建生活房屋,配齐生活、办公设施,配备必要的定位放线、测量和试验的仪器、设备及电脑、软件等,满足现场管理、技术人员工地生活及办公需要。 3 技术要求 3.1根据定位放线成果,确定基坑(基槽)的施工位置和开挖深度。 3.2施工前应根据施工现场的总体地形情况和设计的室外地坪情况,做好土方平衡调配规划。

3.3在开挖前,应根据所在施工位置的地质勘察报告和基础设计深度,确认基础部位是否在水位线以上,如水位线超过基地,则要先行考虑基底降水施工。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 作业区的划分:一般按一个单位工程为一个施工作业区,作业内容按基础类型和深度不同可分为一下几类: 4.1为钢筋混凝土伐板基础工程,深度一般在5米以上 作业顺序为:基坑开挖、基础浇筑、基坑回填等内容。 4.2为钢筋混凝土独立基础工程,深度一般在5米以内 作业顺序为:基坑开挖、基础浇筑、基坑回填等内容。 4.2工艺流程 4.2.1基坑开挖流程 1)测量放样

南龙标作业指导书(桥涵篇)最终版246页

目录 TOC \o "1-3" \h \z \u 人工挖孔桩作业指导书 0 钻孔桩施工作业指导书 (11) 岩溶地质钻孔桩作业指导书 (24) 明挖基础施工作业指导书 (38) 承台施工作业指导书 (54) 钢板桩围堰施工作业指导书 (68) 墩台施工作业指导书 (77) 支架现浇箱梁施工作业指导书 (90) 连续梁悬灌施工作业指导书 (109) 预应力施工作业指导书 (128) 连续梁支座安装作业指导书 (143) 钢筋加工及焊接施工作业指导书 (151) 高性能砼施工作业指导书 ........................ 错误!未定义书签。砼养护作业指导书 (185) 盖板涵施工作业指导书 (194) 框架涵施工作业指导书 (208) 防水层作业指导书 (221) 砌体工程作业指导书 (231)

人工挖孔桩作业指导书 1、适用范围 适用于南龙铁路NLZQ-8标段隔口特大桥防护桩施工。 2、作业准备 2.1场地平整、做好现场排水,并做到水通、电通、道路通。 2.2查阅有关档案资料,调查了解施工现场地上、地下的障碍物。 2.3熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求,以及完整的地质勘察报告书,以掌握施工区域各层土质的物理力学性质,桩持力层的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。 2.4在熟悉现场情况、设计图纸后,编制人工挖孔桩施工方案。 2.5安施工方案要求备齐挖孔施工机具、气体检测仪、模板、通风机、水泵、照明及动力电器以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等,并检验各种机具的安全使用性能,确保施工机具使用安全。 2.6绘制桩基施工及安全设施平面布置图,挖孔桩施工工期控制计划。 2.7开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底;施工前对吊具及其他机具进行检查和试验,确保施工安全。 3、技术要求 3.1施工前按设计提供的配合比进行试验,确保施工配合比。 3.2砼的拌和采用场地集中拌和或现场机械拌和。 3.3钢筋笼按设计图纸要求施工,报请监理单位验收。 3.4挖孔和砼灌注过程中,现场技术人员应做好挖孔和灌注记录。 3.5技术人员应该现场值班。

土方作业操作规程(最新版)

土方作业操作规程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0010

土方作业操作规程(最新版) 一、预防土方塌方事故 1、施工人员要按安全技术交底进行挖掘作业。 2、挖土要从上而下逐层挖掘,严禁掏挖。 3、不得在坑壁上掏坑攀登上下,要从坡道或爬梯上下。 4、不要在挖掘机挖斗(铲)回转半径以内作业,以防止机械伤害。 5、作业中要注意土壁变化,发现有裂纹或局部塌方等危险情况,要撤离危险区域并报告施工现场负责人。 6、不要在距坑壁(槽)沟边1米以内堆土、堆料或停放机械,以防止土方塌方。 7、要防止地面水流入坑、沟内,以防发生土方塌方。 二、预防人工挖孔桩伤亡事故

1、人员要经过培训,要按安全技术交底作业。 2、下孔前,要先确认孔内无有毒气体,以确保作业安全。 3、在孔内打护壁,要挖一节,打一节,不得漏打。 4、作业人员发现情况异常,如地下渗水、土壁坍塌、气味异常,或有头晕、胸闷等身体感觉不适时,要立即停止作业并撤离。 5、一旦桩孔内发生紧急情况,孔上作业人员绝不能盲目进入孔内施救,要立即报告现场负责人,采取可靠防护措施后方可进入孔内进行抢救。 6、桩孔口应备有孔盖,停止作业或下班后作业人员离开前,要将桩孔口盖好(牢)。 7、作业人员不得乘坐吊物篮(桶)上下。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

基础工程施工作业指导书A

基础工程施工作业指导书 1 .工程概况、工程量及施工期 1.1 工程概况 1.1.1 工程概况 河南能信热电有限公司许昌市新城区热电厂2×200MW工程——新建冷却塔位于主厂房北侧,为两座双曲线型自然通风冷却塔。±0.000m相当于绝对标高65.60m,淋水面积4500m2,塔高105.00m,进风口高度7.687m,通风筒为现浇钢筋砼结构,壳体最大半径39.117m,喉部半径21.981m,最大厚度700mm,最小厚度160mm,在8.072m和11.380m标高处设置两层环形牛腿,塔顶设一刚性环。 环形基础结构形式为剖面呈矩形的空心圆柱体现浇钢筋混凝土结构:环基剖面宽4.5m,高1.3m,中心半径42.624m,环基底标高-3.30m,顶标高-2.00m;环基沿环向设垂直施工缝10条,对应的圆心角36°,中心弧线间距约26.781m;环基上现浇钢筋混凝土结构水池壁高度 2.00m,厚度200~400,沿环向设20道垂直伸缩缝,对应的圆心角18°,外壁弧线间距约14.003m,伸缩缝处止水采用652型橡胶止水带;40个人字柱支墩在环基上均匀分布;塔芯水池底板为现浇钢筋混凝土结构,厚度250mm,十字交叉设置伸缩缝将底板分为21块。 1.1.2 本次作业内容:冷却塔基础工程 1.1.3本项目设计单位河南省电力勘测设计院,监理单位是中达联河南能信热电工程监理部。 1.2 工程量和施工期 1.2.1 工程量 主要工程量一览表(一座)

1.2.2 施工工期 本次基础施工计划定于2006年10月1日开工,2006年12月1日完工,共61天。 2.编制依据 2.1《许昌新城区热电厂2×200MW工程施工组织总设计》 2.2《许昌新城区热电厂2×200MW工程冷却塔施工方案》 2.3《4500m2自然通风冷却塔塔筒塔基施工图》 2.4《火电施工质量检验及评定标准》第一篇:土建工程篇(95版) 2.5《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 2.6《电力建设安全工作规程》(第一部分:火力发电厂)(DL5009.1-2002)2.7《建筑施工手册》 2.8冷却塔施工图纸会审纪要 3 .作业前准备 3.1技术准备 3.1.1完成基础施工图纸会审,经设计交底后,编写有针对性的作业指导书,经专业经理、总工审批; 3.1.2根据混凝土设计强度等级和外加剂进行混凝土试配,确定混凝土配合比; 3.1.3混凝土的配合比申请单和配合比通知单报监理审查,混凝土浇灌通知单报监理签认施工前完成对施工人员进行施工程序,施工工艺,质量标

支撑法基坑明挖施工作业指导书

1 适用范围 本工艺适用于以下施工条件: (1)基坑坑壁土质不良,并有地下水的影响; (2)放坡开挖工程量过大; (3)受施工场地或邻近建筑物限制,不能放坡。 利用组合式钢结构构件作为支护构件,适用性广,可以在各种地质情况和复杂周边环境下使用;施工速度快;支撑形式多样;计算理论成熟;可拆卸重复利用,节省投资。 2 作业准备 (1)基坑开挖前必须做好施工测量,测定桥墩、台的中心柱、基础纵横边和中线以及临时水准基点。同时还必须做好端面测量,放出基坑边桩,经核对无误后,方可施工。 (2)按照基坑施工要求,清除地面堆土及防碍基坑开挖的障碍物;对受开挖影响的架空线和地下管线,应采取迁改和保护。 (3)根据施工图提供的地质、水文资料并结合现场具体条件制定基坑开挖和支撑方案,编制施工组织设计和施工工艺设计。 (4)基坑开挖前还必须搞好防水排水工作,应在基坑顶部边缘外四周挖好放水排水沟拦截雨水。若基坑在低凹处和河床中,为了排干积水,必须准备足够的排水机具。 (5)编制工序质量控制设计、作业指导书和操作规程、组织技术交底和技术培训。 3 工艺及质量控制流程 支撑法基坑明挖施工工艺及质量流程见图3-1。 4 作业内容 本工艺主要作业内容:施工准备、支撑方案的设计、测量放线、外部引截排水、基坑开挖、支撑的施作、坑内排水、基坑清理、基坑检查及报验等。 5 质量标准 (1)边坡分层开挖分层支护,支护型式符合工艺设计,安装牢固,每天对支护稳定、牢固情况进行观察检查或手锤敲基检查。 (2)其他检验项目同表1。

6.1挡板支撑方案的设计 支撑方案的选择和地质状况、基坑开挖深度有关,选择适当的支撑方式可以给工程带来较好的效益,若施工图无特殊要求,可参考表2选择。 挡板支撑,可采用横、竖向挡板与钢(木)框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,一般不宜超过1.5m,边挖边支撑。

土石方工程施工作业指导书

施 工 作 业 指 导 书 编制人: 二0一八年三月十五日

目录 第一章编制讲明 (1) 1.1综合讲明 (1) 1.2 承诺 (4) 1.3工期目标 (4) 1.4工程质量目标 (4) 1.5现场治理 (4) 1.6与相邻标段施工单位的协作 (4) 1.7与当地政府及主管部门的协调 (4) 1.8工程保修 (4) 1.9编制依据 (5) 第二章工程概述 (6) 2.1自然条件 (6) 2.2工程范围及规模......................... . . . . . .6 2.3工程特点 (6) 第三章施工总体部署和方法 (11) 3.1施工总体部署 (11) 3.2部署的原则 (11) 3.3作业部署 (12) 3.4工期部署 (12) 3.5技术预备 (13) 3.6施工预备 (14)

3.7现场预备 (15) 3.8施工区域划分 (16) 3.9机械设备选用 (16) 3.10 施工测量 (17) 3.11测量操纵系统 (17)

3.12土石方施工测量 (17) 3.13 测量仪器 (18) 3.14 放样方法 (18) 3.15 要紧施工方法 (19) 3.16 土石方开挖施工 (19) 3.17 施工步骤 (20) 3.18临时降排水施工 (21) 3.19 排水沟、截水沟砌筑 (21) 3.20工程重点、难点的要紧施工技术和方法 (23) 3.21工程的重点和难点 (23) 3.22 施工重点、难点的分析及相应解决方案 (24) 3. 23 组织对策及措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 第四章施工治理及各项保证措施 (24) 4.1 施工治理体系 (24) 4.2 质量保证措施 (33) 4.3 雨季、夜间施工措施 (35) 4.4 施工技术保证措施 (44) 4.5 工期保证措施 (46) 4.6 施工安全措施 (42) 4.7文明施工、环境爱护措施 (56)

明挖基坑施工工艺标准.

明挖基坑施工工艺标准 FHEC-QH-2-2007 1 适用范围 本标准适用于公路桥梁工程的桥墩、桥台基坑、涵洞基坑的开挖工作。 2 编制主要应用标准和范围 2.0.1中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041—2000)。 2.0.2中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》 (GB3095—1996)。 2.0.3中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 (土建工程)(JTGF80/1—2004)。 2.0.4中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》 (JTGE40—2077)。 3 施工准备 3.1 技术准备 3.1.1 熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,根据结构物,确定基坑的大小和开挖深度,进行施工设计计算,确定施工方案,编制单项施工组织设计,向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 3.1.2 基坑开挖前,必须对基坑围护范围及外周边以内地层中的

地下障碍物进行勘探、调查,以便采取必要的措施。 3.1.3 了解所处地段是否对基坑围护结构及开挖支撑施工的噪声和振动有限制,以决定是否采用锤击式打入或振动式打入进行围堰施工和支撑拆除。 3.1.4 施工地段是否有场地可供钢筋加工制作、施工设备停放、施工车辆进出和土方材料堆放,如场地不能满足,则必须选择土方侧运和其他场地。 3.1.5 落实施工方法、施工设备、施工技术,在安全、可靠、经济、合理的前提下,因地制宜确定设计方案,使设计施工方法适应当地的情况。 3.1.6 施工放样:测定基坑纵、横中心线及高程水准点后,按边坡的施坡率放出上口开挖边线桩,并撒出开挖灰线。放样完毕后,监理驻地工程师复核、签认手续。 3.1.7 开挖前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.2 机具准备 3.2.1 挖掘设备:铁锹、锤、镐、钢钎、挖掘机、手推车、大小翻斗车等。 3.2.2 排水设备:离心式潜水泵、高压水泵、针形管、塑料管或胶皮管、井点降水设施等。 3.2.3 安全设备:鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋、低压防破电线、防水照明灯、竹梯或软梯、警戒绳、安全帽、安全带等。

风电场铁塔基础施工作业指导书-4

1、总述 1.1 适用范围: 本作业指导书适用于陕西定边冯地坑风电场二期35kV 线路工程的基础施工作业。工程结束后 自动失效。 1.2. 编写主要依据 1、根据《陕西定边冯地坑风电场二期35kV 线路工程》初步设计阶段图册; 2、《电缆线路施工及验收规范》GB50168-2014; 3、《交流电器装置接地》(DL/T621—2007); 4、《高压架空线路和发电厂、变电所电瓷外绝缘污秽分级标准》( GB/T6463—2005); 5、《110~500KV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2014 6、中华人民共和国国家标准GB5017—2014《电器装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范》; 7、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2014; 8、根据国家现行施工及验收规范工程质量检验标准安全操作规程。 2、工程概况: 陕西定边冯地坑风电场二期35kV线路工程,将冯地坑风电场共计24台风机接入风电场 110kV升压站,本期共架设2回线路,每回线路均起始于风电场110kV升压站35kV配电室外 新建电缆终端塔,终止于风电场内接风机的电缆终端塔。本期2回线路均采用单回路铁塔架设,沿线海拔高度在1510m-1800m之间。 本工程架空线路全长约1*35.176km( 17.522+17.654km),全线新建铁塔共计133基,其中单回路直线塔79基,单回耐张塔51基,T接塔3基。 全线随35kV集电线路架设1根ADSS光缆。 2.1 、主要技术经济特性表。 本工程采用JL/GIA-240/30-24/7钢芯铝绞线,地线采用1根GJ-50 (1*7-9.0-1270-B)镀锌钢绞线,与接风机箱变段电缆相连接的引流线采用LGJ-70/10钢芯铝绞线。 本工程线路沿线地貌较为复杂,从成因上多为黄土侵蚀而成,形成了黄土梁、峁,从形态上多表现为丘陵及冲沟,丘陵顶部较为平缓,冲沟较深而陡峭,沟坡稳定性差。风场内运输风机道路可以利用,交通运输条件较好。 2.2 线路方向及基础腿别 2.2.1 根据本工程风机现场分布,将24台风机接入升压站,具体线路走径如下:

铸造自检作业指导书

铸造自检作业指导书 1、目的 用于提高铸造毛坯质量,增强操作人员的质量意识,防止不合产品流转到下道工序,指导员工正确进行作业质量和毛坯外观的自检。 2 操作工艺 2.1低压铸造操作手在每次倒铝液前必须首先关闭“预压”,确保炉内无压。然后方可打开炉门,加扒渣剂500克,清炉壁、扒渣后添加铝液。 2.2低压铸造机炉内铝液化学成分要确认合格,不合格时不得生产。 2.3低压铸造机内铝液温度不合格(在690~720℃之外)不得生产。 2.4低压铸造机总风压<4Mpa时应立即停机,不得生产。 2.5连续停机4小时以上时,化学成分和氢含量必须重新进行检查,均合格则可继续压铸。 2.6生产工艺参数要遵守工艺卡的规定。 3 工艺质量记录 生产过程中,操作手要详细随时记录生产中的异常情况,如:设备故障、模具故障、X光缺陷、抽检情况等,清楚记录所采取的措施。准确记录模具、升液管使用班次,记录要与本机台生产实际状况一致,不得填写虚假的质量记录。 4 质量检查 4.1模具装机首件毛坯检查(压铸当班段长检查):新上机模具(包括新模具、维修后重新上机模具)生产的首件,因模具故障、模具修磨等原因影响生产中断重新生产时的首件,都需要技术/质量部门进行(首件/再次)确认,需确认

的内容包括:外观、尺寸、X光等。当不符合要求时,要进行调整,调整无效的要停机卸模。 4.2毛坯尺寸自检(压铸当班段长检查) 班首件和班中件必须进行尺寸检查,如不合格要及时调整,调整无效的要立即停机。 4.3轮辋深度抽检: 根据毛坯图纸的尺寸,使用深度尺进行后距抽检,如不合格要及时调整,并连续检查,调整无效的要立即停机。 4.4外观自检(目测) 4.4.1操作手必须100%进行外观自检,检查冒口长短、粗糙度、裂纹、顶杆深、粘铝、划伤、错模、变形、未充满、封层厚、刻字等项。 4.4.2冒口长短适中,且无外观裂纹,无外观缩松现象。 4.4.3非加工装饰面各部位(装饰面、窗口部位、螺栓孔沉孔侧面、装饰孔或凸台、扣盖子部位等)要对称均匀一致,并不得有变形,不得有外观裂纹、粘铝、磕碰伤等造成的凹坑、凸起、划痕等缺陷。经打磨后的部分表面要与其他部位相吻合,不得造成新的突起或凹陷。装饰面粗糙的,要精心打磨并调整模具。 4.4.4毛坯加工表面的粘铝、欠铸、模具腐蚀裂纹等原因造成的缺肉深度≤0.5mm,面积≤3mm2。 4.4.5背面轮辐部减重窝内不允许有缺肉、欠铸、粘铝等缺陷;背面安装面减重窝内,圆弧部位和侧面缺肉≤0.5mm。 4.4.6毛坯顶杆深应低于铸面≤0.2mm,高于铸面应≤2.0mm。

道路土石方填挖作业指导书(一) - 制度大全

道路土石方填挖作业指导书(一)-制度大全 道路土石方填挖作业指导书(一)之相关制度和职责,道路土石方填挖作业指导书(1)一般规定:土方工程应合理选择施工方案,编制、审批、实施符合九九定额精神,尽量采用新技术和机械化施工。施工中如发现有文物或古墓等应妥善保护,并应立即... 道路土石方填挖作业指导书(1) 一般规定: 土方工程应合理选择施工方案,编制、审批、实施符合九九定额精神,尽量采用新技术和机械化施工。 施工中如发现有文物或古墓等应妥善保护,并应立即报请当地有关部门处理后,方可继续施工。 在敷设有地上或地下管道、光缆、电缆、电线的地段施工进行土方施工时,应事先取得管理部门的书面同意,施工时应采取措施,以防损坏。 土方工程应在定位放线后进行。 土方工程施工应进行土方平衡计算,按照土方运距最短、运程合理和各个工程项目的施工顺序做好调配,减少重复搬运。 1、场地平整 1.1、操作方法: 测量:随干随测,最终测量作好书面记录和实地测点标识,作为检查、交验的依据。 填方应选用符合要求的土料,边坡施工应按填土压实标准进行水平分层回填压实。 平整场地后,表面逐点检查,检查点的间距不宜大于20M。 1.2.质量要求及标准: 1.2.1.平整场地:平整区域的坡度与设计相差不应超过0.1%,排水沟坡度与设计要求相差不超过0.05%,设计无要求时,向排水沟方向作不小于2%的坡度。 1.2.2.场地平整的允许偏差: 1.2.2.1.表面标高:人工清理±30MM,机械清理:±50MM; 1.2.2.2.长度、宽度(由设计中心向两边量)不应偏小; 1.2.2.3.边坡坡度人工施工表面平整,不应偏陡,机械施工基本成型,不应偏陡; 1.2.2.4.地面、路面下的地基:水平标高0~-50MM,平整度≤20MM。 1.3、质量检验方法: 用水准仪及2m检查尺检查。 1.4、质量通病的预防措施: 1.4.1、场地积水预防措施: 1.4.1.1、平整前,对整个场地进行系统设计,本着先地下后地上的原则,做排水设施,使整个场地水流畅通; 1.4.1.2、填筑应认真分层回填辗压,相对密实度不低于95%; 1.4.1.3、做好测量复核工作,避免出现标高误差。 1.4.2、填方边坡塌方预防措施: 1.4. 2.1、根据填方高度,土的种类和工程重要性按设计规定放坡,当填方高度在10m内,宜采用1:1.5,高度超过10m,可作成折线形,上部为1:1.5,下部采用1:1.75;

基坑方案--明挖管道深基坑开挖专项施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、工程流程图 (3) 三、施工准备 (3) 四、沟槽支护 (3) 五、管坑开挖 (10) 六、土方运输 (13) 七、管道安装 (13) 八、检查井砌筑 (18) 九、闭水检验 (20) 十、回填 (21) 十一、文明施工措施 (22) 十二、安全生产措施 (22)

一、工程概况 本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、护林路污水管道工程污水管及其支管工程两个分项工程。 1、珠吉路污水管道工程: 珠吉路位污水管为西部南北向污水干管,起点转输科学城黄云路的污水,沿珠吉路由北向南收集两侧污水转输至中山大道污水主干管,然后输入到中山大道1#污水泵提升,最终全部汇集到大沙地污水处理厂,管道的平面布置按60m宽度敷设管位进行。 主管施工范围:科学城黄云路~中山大道;主要工程量为:广园路以北开挖施工管材DN400mm~1000m,L=4037m。广园路以南DN400mm~1000m,L=2417m,除了穿广园东铁路段为顶管施工及中山大道口小段为顶管施工外,其余全部为明挖施工。管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管; 2、护林路污水管道工程: 护林路管道工程位于黄埔西侧,全长约5公里,敷设的污水管为大沙地污水处理系统分区的污水支管,主要收集护林路中山大道至珠江涌道路两侧的污水并转至下游污水系统,最终进入污水处理厂。道路两侧布置DN300~DN800的污水管,管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管,全部为明挖施工。

二、工艺流程图;(见下图) 施工准备 测量放样 基坑开挖 检查标高 打钢板桩、支 护 加深开挖 砂石垫层 标高检查 稳定性检查 管道基础 安管 接口 检查井砌筑 闭水试验 回填 轴线坡度调整 试配级配 取样 材料准备 质量验收 不合格 合格 不合格 不合格 污水管

地铁安全作业指导书

地铁安全作业指导书 Written by Peter at 2021 in January

地铁安全作业指导书 1、工程概况 武广客运专线5标段北乡特大桥位于广东省乐昌市北乡镇,距乐昌市约8Km,北接大瑶山3#隧道出口,南接东塘隧道,中心里程 DK1934+979.17,桥跨布置为1×24+123×32m简支箱梁,24米桥跨布置在武汉台处,桥全长4063.36米。 我项目队负责北乡特大桥的基础、墩台等下部结构的施工。全桥共计125个墩、台,30#墩、47#墩、63#墩、66#墩、67#墩、73#墩、78#墩、79#墩、80#墩、81#墩、82#墩、83#墩、84#墩、87#墩、88#墩、118#墩共计16个墩采用明挖扩大基础,其余墩台基础采用钻孔灌注桩基础,桩径根据地质情况分为1.0米、1.25米。最长桩长为20#墩,桩长62米;墩身除57#墩采用圆柱形墩身外,其余墩均采用矩形空心墩,最高墩30#墩,墩高12.5米;桥台采用矩形空心台。 2、明挖扩大基础施工安全 根据图纸设计要求,北乡特大桥承台及明挖扩大基础施工采用明挖法。 2.1、选择合适的基坑坑壁的坡度 基坑坑壁的坡度是施工安全的决定因素。请根据地质情况、设计图纸并结合《明挖扩大基础施工作业指导书》、《承台施工作业指导书》参考下列坑壁坡度表选用适当的坡度开挖施工。

坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重基坑顶缘有载重基坑顶缘有动载砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5 碎石类土 1:0.75 1:1 1:1.25 粘砂土 1:0.67 1:0.75 1:1 砂粘土 1:0.33

1:0.5 1:0.75 粘土带有石块 1:0.25 1:0.33 1:0.67 未风化页岩 1:0 1:0.1 1:0.25 岩石 1:0 1:0 1:0 2.2、必须从速从快施工 为使明挖基坑暴露时间不超过边坡的自然稳定时间,必须从速从快施工。基坑开挖后应探明基坑中心与四周向下5米的范围内是否有溶洞,若没有,基坑一旦成形符合设计及规范的要求,应当即报检灌注混凝土,第一层混凝土满灌。如果因天气或人员不足等因素,基坑暴露时间过长,就应把坑壁坡放缓,以保持坑壁的稳定和施工的安全。 2.3、加强对坑壁坡顶的检查

土石方开挖安全操作规程示范文本

土石方开挖安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

土石方开挖安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 (1)所有工人入场前必须进行三级教育,经考试合格 后,方可进入施工现场;在进入施工现场必须佩戴合格的 安全防护用品,遵守施工现场的安全规定,禁止酒后作 业,严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备。 (2)施工之前先清除边坡上方3至5m内的树木、杂 草、浮石,修好施工便道,打通机械进场道路;高边坡危 险地段要设防护栏,清除地表浮石。 (3)操作人员应保持足够的安全距离,人工与机械 不准同时上下作业,人机配合施工应交错进行。 (4)高边坡地段施工,施工人员要戴好安全帽,使用 安全绳,禁止上下双重作业。 (5)坡面上机械操作人员要及时清除松动的土石,坡

下弃土及滚石范围内的道路应设置警告标志,作业时禁止通行。 (6)施工过程中山体发生滑动,崩坍迹象危及安全时,应暂停施工,撤出机具。 (7)机械在危险地段作业时,必须设置警告标志,设专人站在操作人员能看清楚的位置指挥。 (8)机械在边坡作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使车轮压在坚实的地面上。 (9)配合机械作业的清底、平地、修改等辅助工作,应与机械交替作业,机上机下人员密切协作,当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

明挖基础施工控制要点--

8.2.6、明挖基础施工监理质量控制要点 8.2.6.1、基坑开挖 ⑴审核施工方案及复核设计基础埋深条件 ——在基坑开挖前,承包单位应根据地质、水文资料和环保要求,结合现场情况,制定施工方案,确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施,并报监理工程师审批,——同时现场复核基底埋深是否满足抗冻及冲刷要求。 ⑵检查定位放线和开挖边坡支护方法 ——明挖扩大基础开挖前进行基坑定位放线,放线时要根据基础的大小、深度、边坡坡度、基坑土质、水文等决定,同时要估计到土质的变化,对有可能加深的基坑开挖尺寸要适当加大。监理工程师检查施工放样成果、基坑开挖方式和支护形式是否符合施工工艺设计要求。 ——根据设计提供的地质、水文资料以及现场调查明确开挖的支护方式(采用无支护法、支撑法、喷射混凝土护壁法)。要求承包单位对支护结构、周围环境随时进行观察和监测,当发现异常情况时应及时处理,待恢复正常后方可允许继续施工。 ——明挖扩大基础施工最大限度地采用机械开挖。在开挖过程中随时检查开挖尺寸、位置,并严密注意地质情况变化,随时修正基坑尺寸和开挖坡度。基坑顶做成2%反坡,并疏通排水渠道,疏导水流,防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。 ——当有水开挖时,基坑设置排水沟和集水井,及时清除积

水。基坑排水采用汇水井法排水。开挖中抽水不间断进行,为防止排出的水回流、回渗,用胶管或水槽引远。 ——岩石基坑开挖,必要时可以进行松动爆破结合人工开挖,但要严格控制爆破深度和用药量,防止过量爆破引起边坡和持力层松动或超挖。 ——基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1.0m的护道,防止塌壁。如地质、水文条件不良,或动载过大时,进行基坑开挖边坡验算,并根据验算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。 ——基坑不论采用何种方法开挖,基底均应避免超挖,最后20cm开挖时监理工程师应到场检查。 ⑶基底隐蔽检查 ——监理工程师检查基底地质条件和承载力是否满足设计要求。要求承包单位进行标准贯入、触探仪检测,监理工程师观察和见证检测。并邀请勘察设计单位对桥涵地基全部进行现场确认。当发现基础底面处于软硬不匀地层时,应由勘察设计部门提出处理方案。基底处理应符合下列规定: ①.岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓,凿出新鲜岩面,表面应清洗干净,应将倾斜岩面凿平或凿成台阶; ②.碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整,黏性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平; ⑷基坑平面位置、尺寸、基底高程检查

扩大基础施工作业指导书

沪昆客专段CKGZTJ-9标段桥梁工程 编号:明挖扩大基础施工作业指导书 单位: 编制: 审核: 批准: 2010年10月31日发布 2010年11月1日实施

沪昆客专段桥梁工程 明挖扩大基础施工作业指导书 1 适用围 适用于沪昆客专段CKGZTJ-9标段桥梁工程明挖扩大基础施工。 2 作业准备 2.1 业资料准备 2.1.1 设计图纸已自审、会审和交底,操作人员已接受技术交底,有符合规及施工要求的地质报告; 2.1.2 开工报告已经审批,用于工程的原材料已经检验合格。 2.1.3 基坑开挖的防护方案编制完毕,并已审批;防护方案满足现场施工安全需要。 2.2 外业资料准备 2.2.1 现场征地拆迁工作已完成,施工便道及临时工程布置满足施工要求;施工图现场核对已完成,满足施工需要。 2.2.2 既有架空电线、地下电缆、给排水管道已进行现场核对、迁改或采取保护措施。 2.2.3 桥梁弃渣场位置已选定,弃渣场防护施作完毕。 2.2.4 靠近隧道洞门围的墩台,隧道边仰坡开挖、防护施作完毕。 2.2.5 现场已经进行测量放样,对工班长及作业人员进行交桩。 2.2.6 基础施工所用的材料、机具已到位,满足施工需要。 3 技术要求 3.1 设计提供的地质条件满足施工需要。 3.2 原材料已进场检验,混凝土配合比以确定,混凝土强度满足设计要求。

3.3 技术交底已交至作业工班,作业人员已熟练掌握作业容;对作业人员已进行技术、安全教育培训,考核合格后方可上岗。 4施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为:现场核对→测量放样→基坑开挖→边坡防护→基底检测→钢筋制作及安装→混凝土浇筑→混凝土养护。

相关文档
最新文档