地铁车站工程施工技术及质量控制分析

地铁车站工程施工技术及质量控制分析
地铁车站工程施工技术及质量控制分析

地铁车站工程施工技术及质量控制分析

摘要由于我国大中型城市的人口聚集、车辆快速增长,需要城市日益重视解决道路交通拥堵问题,强化对地下轨道交通的建设。本文简述了地铁车站的构造,浅析了地铁车站施工技术,探究了地铁车站施工质量控制措施,以期为地铁车站工程施工提供借鉴。

关键词地铁车站;施工技术;质量控制

引言

城市的道路交通问题已经成为城市的重点问题之一,因此为了解决相关问题,发展多样化的城市轨道交通已经是大势所趋。而地铁可以将地上的交通压力转移到地下,从而为人们的出行提供更多的选择,大大缓解交通压力。而且由于地铁通行的路段一般都是城市内的繁华路段,因此无论是人流量还是周边建筑物的复杂性,都会对地铁车站的施工造成很大的影响。基于此,地铁车站施工技术的优化就是整个施工阶段的重中之重,进而对施工进度产生一定的影响。施工单位一定要加强对地铁车站技术的更新换代,这样才能保证施工质量验收过关。

1 地铁车站分类及构造

根据运营特点,地铁车站主要分为中间站、换乘站、枢纽站以及终点站;根据结构断面形式,地铁车站主要分为矩形结构断面、拱形结构断面以及圆形结构断面。各种类型的地铁车站均具有基本相同的构造,主要包括以下三大部分:①车站主体。该部分主要包括站台、站厅以及生活和各类设施用房,是列车线路上设置的停靠点,主要负责乘客集散、候车以及换车,并负责对各类运营业务进行办理。②出入口以及通道。出入口及通道是实现乘客进站和乘客出站的必要设施,主要负责地铁内部与外界的联通。③通风道以及地面通风设施[1]。其中以多线换乘枢纽车站的主体施工最为复杂,笔者有幸参加过哈尔滨市轨道交通2号线一期工程项目的施工建设,积累了一定的地下工程施工经验。

2 地铁车站施工技术

2.1 明挖法

明挖法指的是从地面向下开挖,到达基坑地面之后,再浇注地铁车站的总体结构。浇注的过程应该自下而上,进而进行回填土方、恢复路面的操作[2]。明挖法的具体施工特点有:①施工的安全性、工程的总体质量能够得到保证;②可以结合地面工程进行改造和开发,综合工程造价的优势能够得到充分体现;③施工作业面比较开阔,这样可以对施工进度进行科学管理,提高工作效率;④施工整体过程对于周边环境和城市道路交通的影响相对较大,也容易受到气象条件的影响;⑤施工期间的排水相对容易,而且工程结构的防水设施比较简单,还能够保障可靠的质量;⑥如果遇到基坑较深的情况,就需要适当采取措施,一方面避

相关主题
相关文档
最新文档