物流运输课程设计

物流运输课程设计
物流运输课程设计

运输包装课程设计说明书题目:木质外包装箱的设计

学院:机械工程

班级:包装2班

学号:11090640121

姓名:宋良银

指导教师:邬万江张秀华

日期:2014.11.28

1、流通环境的条件分析:

流通过程是指产品从制造出厂到用户消费结束的全过程。流通环境是流通过程

中所接触到的一切外部存在,它是导致包装件破损的主要原因。流通过程中隐

藏着对包装件产生损伤的种种危险,要消除这种危险或减轻危险的严重程度,

必须考虑到三个因素:一是注意出现意外危险的可能性;二是注意出现危险的

概率问题;三必须注意危险的度。

产品及包装件在储运、运输和使用的过程中所经历的一切物理、化学、生物等

外部因素统称为流通环境条件。在流通过程中,主要有装卸搬运环节、运输环节、储存环节三个基本环节。各种流通环境条件是客观存在的,产品及包装件

在各个环节中产生的损坏是无法避免的。

此次包装运输环境设计的是从水路把货物运往美国,综合以上分析:

(1)水路运输的优点:

①运能大,能够运输数量巨大的货物。②通用性较强,客货两宜。

③越洋运输大宗货品,连接被海洋所分割的大陆,远洋运输是发展国际贸易的

强大支柱。④运输成本低,能以最低的单位运输成本提供最大的货运量,尤其在运输大宗货物或散装货物时,采用专用的船舶运输,可以取得更好的技术、

经济效果。⑤平均运输距离长。

(2)水路运输的缺点:

①受自然气象条件因素影响大。由于季节、制约的程度大,因而一年中中断运

输的时间较长。②营运范围受到限制,如果没有天然航道则无法运输。③航行风险大,安全性略。

④运送速度侵,淮时性差,经营风险增加。

⑤搬运成本与装卸费用高,这是因为运能最大,所以导致了装卸作业量最大。

(3)水路运输的主要适用范围。

①承担大批量货物,特别是集装箱的运输任务。②承担原料半成品等效货运输。

③承担国际贸易运输,即远距离、运量大,不要求快速抵达国外目的港的客货

运输。

2、缓冲结构的分析

铝塑复合材料:

(1)、铝塑复合纸

用热塑性塑料薄膜作为粘结层,将铝箔与纸张复合在一起可制成多层铝塑

复合纸。这种复合纸综合了铝箔的高阻隔性、塑料薄膜的柔韧性和纸材的耐折

性和抗冲击性,而成为一种高性能的包装材料,且不会造成对内装物和人体的

污染,易于达到包装的卫生安全标准;同时由于其中的树脂在加热至高温时可

以分解,使纸和铝箔分离,因而大大提高了材料的回收再生性,降低了材料的

浪费和对环境造成的负载。

(2)、铝塑复合罐材

LFG罐的特点是质轻价廉,比铝罐约轻20%,比马口铁罐成本约低20%,当然比铝罐更便宜;对液体、固体内容物均有良好的防潮性、密封性、遮光性和阻

隔性,特别是避免了普通马口铁罐焊缝处的污染;挺度、机械强度适中,抗压

强度、轴向压溃力和端盖脱离力都较高,特别适用于冷冻食品的包装。(3).铝塑复合软膜

铝箔虽柔软可折叠,但机械强度低,封合性差,而将铝箔与高强度、可热

封的塑料薄膜进行复合,就可得到阻隔性、力学性能及热封性能优良的铝塑复

合软包装材料,广泛应用于食品包装、蒸煮袋、化学药品及工业产品包装以及军用品包装等。

(4)、铝塑复合软管包装材料

铝塑复合材料具有良好的隔绝性能,不易破裂,外形美观,色彩鲜艳,清洁卫生,使用方便,手感柔软,抗皱性好。这种材料制成的软管优于全铝软管,可作为牙膏、药膏、化妆用品、洗涤用品、化工用品、颜料等的包装材料,其中牙膏包装的消费量最大,随着国产铝塑复合软管生产线的快速普及,铝箔软管牙膏的成本降低,用于牙膏包装的铝塑复合材料使用率将迅速增加。

(5)、铝塑复合泡罩包装材料

医药保健品的铝塑泡罩包装又称为水泡眼包装,简称“PTP”

(Press throngh packaging)。它由阻隔性塑料泡眼硬片和铝箔黏合制成。药品的

泡罩包装保护性能好。生产速度快、成本较低、储存占用空间小、质轻运输能耗小;它给患者提供了一次剂量的药品包装,既方便又经济;由于泡罩包装的铝箔上印有文字说明,发药者在多种片剂的发放中可避免错药、混药的发生。

3、外包装容器的结构设计

木材的选用:

1)树种:制作木包装箱的木材有针叶树,也有阔叶树。

2)木材的物理性质:木材的密度越大,越重,越坚硬,强度越高,握钉力也越大,但越难加工,越容易变形,钉钉时越容易开裂。制箱用的木材密度在0.35到0.7g/cm3。木质包装构件的含水率不能大于20%,滑木、辅助滑木、及各种木箱的构件不能大于25%。由于含水率下降时收缩,木材干燥时容易变形与开裂,对口拼接的木板容易出现缝隙。

3)木材的缺陷:树干上环绕枝桠的细胞组织在原木纵切面上表现为木节,降低木材的强度,使木材变形。木纹是年轮在原木纵切面上的表现,如果木纹倾斜会降低木材强度。裂缝有干缩裂缝和天然裂缝,破坏了木材的整体性。

4)木材的实验强度:实验证明木材的许用强度:

顺纹抗拉强度>长度方向上的抗弯强度>顺纹抗弯强度

5)木材的许用应力:[f]=K1K2K3K4f

K1指强度降低系数一般取0.75

K2指冲击载荷系数一般取0.3至0.35

K3指木材缺陷系数这里只考虑具有普遍意义的木节和斜纹,至于其他的木材缺陷,在选材时解决。

K4指承载时间系数一般取1

木箱的种类

由于内装物的质量为1000kg,外形尺寸为180×120×120(长×宽×高),所以选

择1(A)型防水滑木包装箱。

枕木的强度校核

许用弯曲应力为10.49MP a长度为120㎝截面尺寸为9㎝×3㎝

W≤400×9×3×10.49/﹙3×120﹚=944N根数为1500×9.8/944=15.57

横梁的强度校核

Z≥47.6l12l2=47.6×1.4×1.4×0.53=49.44所以选宽×厚为9㎝×6㎝

木箱设计尺寸结构

1)尺寸结构

底座尺寸结构

5400.8+3080.16+15400.8+42865.56+50446.8+53771.718+16575.84+3888+3888+3 8270.988+10341+30024+59935.08=343888.746cm3≈0.344m3

结构图:

外包装展开图

见下页

制箱:

钢钉大多用普通圆钉

钉钉滑木包装箱的强度与钉钉的质量关系极大,而钉钉的质量又主要取决于钉长、用钉数量、钉距和钉的布置。钉长应按厚度确定,且为板厚的3倍。

螺栓联结

端木厚度<4.5cm,用钢钉或六角头木螺钉钉在滑木上

端木厚度>4.5cm,用直径9mm的螺栓紧固在滑木上

端木厚度<6cm,用钢钉钉在滑木上

端木厚度>6cm,用直径9mm的螺栓紧固

端木厚度>15cm,两端各用两个螺栓,但与中间滑木的联结可以只用一个

预制与组装

先将尺寸和质量都符合设计要求的木板和扁方材料预制成5各部件,即底座、两个端面和两个侧面,然后运到装箱现场组装。先将两个端面分别钉在底座上,再将两个侧面分别钉在底座和两个端面上,最后钉横梁和顶板。

整车物流运输规划方案

第四章整车物流运输规划方案 本章节主要研究整车物流运输问题,通过建立“汽车物流运输枢纽”,形成多枢纽的辐射式网络,使若干城市成为具有分拣功能的汽车物流运输枢纽。不仅能为XXXX物流缩短运输在途时间、提高服务水平,还能提高商品车交车时完好率与实现“零”公里交车,从而推进汽车物流市场的专业化发展。 4.1现状及问题分析 4.1.1研究背景 国外背景: 物流是在20世纪50年代新发展起来的一门实践性相当强的综合性学科,是当代最具影响的新科学之一,它全面融合了运筹学、经济学以及管理科学,揭示了运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、物流信息等物流各要素的内在联系,物流成本在经济发达国家被视为继原材料、劳动力以外的“第三利润源泉”。人类进入21世纪以来,在经济全球化与信息化的推动下,现代物流业已从传统的为社会提供运输服务,扩宽到以现代化科技、管理和信息技术为支柱的综合物流系统。 国内背景: 由于受到经济危机的影响,去年我国汽车行业的销量增速减缓。据中国汽车工业协会的统计,2008年前11个月中国汽车产销分别为870.40万辆和862.98万辆,同比增长仅为7.98%和8.52%,分别比去年同期回落14.27%和14.67%,国内19家重点汽车企业中有10家企业出现了利润同比下滑,2家企业亏损。据国家信息中心的预测,2009年乘用车预计销售706万辆,其中轿车、SUV、MPV总体将销售599万辆,同比增幅5.7%,而微客的增幅可能为0,仍为107万辆的销量;但商用车有9.8%的下滑,总体预计销量为235万辆。因此全年的汽车销量将在941万辆左右。 在这种情况下,在成本中占据了重要一部分的汽车物流,被众多汽车制造企业看作是挖掘潜力、在竞争激烈得汽车行业生存的最佳途径。因此,汽车物流将具备巨大的发展空间。 鉴于以上背景,有必要对汽车物流成本进行研究。虽然目前也有些研究者对物流成本进行了研究,但研究侧重点不尽相同。

物流管理课程设计

附件1: 课程设计 题目物流管理课程设计 学院管理学院 专业工商管理 班级1002班 姓名 指导教师 2013 年 1 月11 日 课程设计任务书 学生姓名:专业班级: 指导教师:工作单位: 题目: 物流管理课程设计 初始条件: 1、精读《供应链与物流管理教学案例集》赵林度曾朝晖着 和《物流战略方案设计》孙家庆唐丽敏等着;学习、体会、揣摩。 2、查阅学术期刊或上网搜寻自己感兴趣的关于供应链与物流管理的企 业真实案例,仔细研读、思考,结合课程设计的专业物流知识进行酝酿、筹划、准备。 要求完成的主要任务:(包括课程设计工作量及其技术要求,以及说明书撰写等具体要求) 1、工商企业物流管理的案例分析与方案设计――每个同学自己拟定题目 2、物流运作管理或物流供应链管理的案例分析与方案设计――每个同学自

己拟定题目 针对案例背景,撰写案例的问题诊断与方案设计报告,字数为1500字以上,报告要求思路清晰,条理分明,观点正确,语言表达准确、清楚、言简意赅,报告中对问题诊断要求全面、精准,能抓住关键、重大问题;原因分析应深刻、清楚、翔实、透彻;方案设计应具体、可行、合理、有效,有一定的可操作性。 3、分销物流网络设计――每个小组同学自己拟定题目 简要描述小组成员分工与合作的任务情况,明确阐述每个小组成员自己的任务与工作职责。 绘制出电子版的分销物流网络结构图,要求结构图脉络清晰、结构分明、布局合理,图标、图形清楚、比例恰当、一目了然;文字说明要求表述清楚,言简意赅;设计方案要求合理、可行、有效;方案运行时要求经济、便捷、可靠。 时间安排: 1、三天时间(1月2日—1月4日),工商企业物流管理的案例分析与方案设计 2、三天时间(1月5日—1月7日),物流运作管理或物流供应链管理的案例分析与方案设计 3、四天时间(1月8日—1月11日),分销物流网络设计 指导教师签名:年月日 系主任(或责任教师)签名:年月日 内蒙古六合隆泰商贸有限公司采购管理分析

物流装备设备概念

物流装备 物流装备是指在整个物流领域内用于物流各个环节的设备和器材。物流装备,从大的方面来说,就是大的物流所用的设备,如: 运输车辆、搬运车辆、传输设备、货架系统、高架立体仓库、管理控制软件等等都是物流装备。小的方面说,通常是说各仓库内部用的货架、叉车、自动回转库、自动升降库、立体仓库等。 主要包括: 一、运输装备 二、储存装备 三、装卸搬运装备 四、包装装备 五、流通加工装备 六、集装单元化装备 物流装备行业2009年分析与2010年展望 2009年物流业、制造业、仓储业的发展较其他行业恢复迅速,直接带动了叉车需求量在今年7月份以后的迅速上扬,表明了整个社会对投资发展信心的恢复,使叉车产量和新产品开发拥有了巨大的市场空档和需求的存积量空间。作为重要的物流装备,2009年年初不可思议地回落到6000台较低水平,8月份叉车就恢复到月产量13144万台左右,环比增长8%以上。中国目前的叉车细分类虽然没有精确的统计数据,但根据参考数据来看,市场发展呈现几个特点: 一是低中端叉车市场维持增长,首先得到恢复;二是中低端市场由于基数大,市场容量相对较高;三是高端叉车市场基数较小,销售保持小幅稳定速度。根据2009年开展的一项物流装备供需调查数据显示,企业拥有叉车设备的占81%,其中拥有内燃叉车的占45%,拥有电瓶叉车的企业占36%,拥有特种叉车的占16%。

可以看出物流装备的三大基础部件的地位是不可动摇,企业拥有托盘及单元化产品的占93%,企业拥有货架设施的占49%,叉车设备的占81%。根据此调查分析,未来1-2年企业将建或更新改造物流设施的比例达到76%。企业预计增添叉车类别的有68%,成为调查中预计购买比例最高的产品。其中回答预计采购电瓶叉车的占49%,内燃叉车的占34%,特种叉车的占39%,仓储叉车的占32%,轻小型搬运车辆的占21%。物流设备 物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一,是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说,物流设备又是组织物流活动的物质技术基础,体现着企业的物流能力大小。物流设备是物流系统中的物质基础,伴随着物流的发展与进步,物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现,如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等,极大的减轻了人们的劳动强度,提高了物流运作效率和服务质量,降低了物流成本,在物流作业中起着重要作用,极大的促进了物流的快速发展。 物流设备的种类 1、包装设备。 2、物流仓储设备 3、集装单元器具 4、装卸搬运设备 5、流通加工设备 6、运输设备 现代物流设备的特点 物流设备选择原则 1、适用性原则。 2、先进性原则。

物流运输管理试题库(3)

《物流运输管理》试题库(一) 一、单选题(共30题,每题1分) 1.随着一次装运量的增大,每单位重量的运输成本下降的原理是()A.规模原理B.距离原理 C.速度原理D.经济原理 2.()是第三利润源泉的主要源泉 A.配送B.运输C.装卸D.保管 3.内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是()A.部分防震包装B.悬浮式防震包装 C.全面防震包装D.缓冲包装 4.集装箱船的船速多在20节左右,其中一节等于() A.1.5公里/小时B.1.0公里/小时 C.2公里/小时D.1.85公里/小时 5.海洋运输可以分为沿海运输和() A.近海运输B.远洋运输 C.内河运输D.国际航运 6.CFS是指() A.场站B.港口C.集装箱堆场D.集装箱货运站 7.车辆积载的基本原则是() A.先装先送B.后送后装 C.后送先装D.先送先装 8.不合理运输中最严重的一种形式是() A.对流运输B.空载运输 C.迂回运输D.重复运输 9.舍近求远的不合理运输现象是() A.迂回运输B.重复运输 C.倒流运输D.过远运输 10.确定运输量时,当运力小于运量时,应() A.以车定产B.以运输量的大小定产

C.减少运输车辆的投入D.以需定产 11.衡量承运商最重要的因素是() A.质量B.价格C.能力D.服务 12.______运送能力巨大,计划性强,运输能力可靠,廉价,且一般情况下准时性强。() A.公路运输B.铁路运输 C.航空运输D.管道运输 13.______运输建设投资小,占地面积少,受地理条件限制少。() A.公路B.水路C.管道D.铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。() A.公路运输B.铁路运输 C.水路运输D.航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。() A.管道运输B.水路运输 C.铁路运输D.公路运输 16.运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是() A.运输服务的非储存性B.运输服务的公共性 C.运输服务的同一性D.运输服务的无形性 17.关于运输表述错误的是() A.运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B.每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C.利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D.随着运输工具装载规模的增长,每单位载重量运输成本上升 18.将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为() A.货物装卸B.货物位移 C.货物搬运D.货物配送 19.不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是() A.对流运输B.倒流运输 C.迂回运输D.无效运输

物流管理课程设计

物流管理课程设计文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

天津理工大学中环信息学院 经济与管理系 物流系统规划与管理 课程设计 ?

1.进行物流强度等级比例划分 由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要,SLP中将物流强度划分为五个等级,分别用符号A,E,I,O,U来表示,其物流强度逐渐减 小,对应着超高物流强度,特高物流强度,较大物流强度,一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。作业单位对物流强度应按物流路线比例或 承担的物流量比例来确定。 表1 物流强度等级表 2.流程图进行 表2 汽车生产物流强度汇总表 序号作业单位对物流强度物流强度等级 (物流强度) 1 1-3 26 I 2 1-14 1 O 3 2-5 35 E 4 3-9 4 O

5 3-10 24 I 6 3-11 1 O 7 3-12 49 E 8 4-18 102 A 9 4-20 25 I 10 5-15 34 I 11 6-18 20 I 12 7-15 34 I 13 7-17 40 E 14 8-18 11 O 15 10-23 22 I 16 12-18 73 A 17 12-22 7 O 18 13-16 1 O 19 13-18 1 O 20 13-19 1 O 21 16-17 40 E 22 16-18 42 E 23 16-22 4 O 24 19-21 15 O 25 19-23 221 A 26 20-23 27 I

27 22-23 8 O 等级强度划分过程: 27*10%=3 A:221、102、73 27*20%=5 E:49、42、40、40、35 27*30%=8 I:34、34、27、26、25、24、22、20 27*40%=11 O:15、11、8、7、4、4、1、1、1、1、1将强度顺序从大到小排序,根据不同等级所占作业单位的比例,规定物流强度等级 3.进行汽车装配厂作业单位物流相关图

物流运输设备

公路运输设备 一、公路运输概况 公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式,在短途货物集散运转上,它比铁路、航空运输具有更大的优越性,尤其在实现“门到门”的运输中,其重要性更为显著。 二、汽车的种类和基本构造 1、汽车的分类 公路上行驶的汽车大致分三类:客车、货车、专用运输车辆。 货车按其承载质量分为轻型、中型和重型三种。 (1)货车按用途分主要分为普通货车、专用货车和牵引汽车。 普通货车具有栏板式车厢,可运载各种货物。 专用货车通常是由普通货车改装而成,如带有液压装置运载沙土、矿石的自卸车,冷藏车、罐式车。 牵引汽车是专门或主要用于牵引挂车的汽车,通常分为半挂牵引车和全挂牵引车。(2)货车按其总质量分为微型货车轻型、货车、中型货车和重型货车。 微型货车总质量<1.8t; 轻型货车总质量<6t; 中型货车总质量<14t; 重型货车总质量>14t; (3)货车按货箱分为栏板式货车、自卸式货车、箱式货车、罐式货车、平台式货车、篷式货车和牵引---半挂车式货车。 2、汽车的基本组成 汽车基本上由动力装置、底盘、车身、电器及仪表等部分组成。 3、载货汽车的技术性能参数 1)质量参数 包括整车装备质量;货车总质量;最大载货质量。 2)尺寸参数 (1)外廓尺寸(2)前悬河后悬 (3)接近角和离去角(4)轴距和轮距 (5)离地间隙(6)最小转弯半径 3)性能参数 (1)最高车速(2)最大爬坡度 (3)百公里耗油量(4)一定车速下的制动距离 4、载货汽车的使用性能 货车的使用性能是指货车在一定的使用条件下而表现出来的最大工作效能的能力。它包括货车的动力性、行驶安全性、燃料经济性、制动性、操作稳定、通过性、舒适性。 1)动力性 货车的动力性越好,其平均行车速度就越高,单位时间内完成的货运周转量就越大,运输生产率就越高。 2)行驶安全性 行驶安全性是指货车本身防止或减少交通事故的能力和货车在发生交通事故后货车能有效减轻人员及货物损坏程度的能力。 3)燃料经济性

物流运输管理实务考试试题库

考试标准:(数量x分值) 一、单选20x1;二、判断20x1;三、名词解释5x3;四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题(60) 1.运输的功能有() A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2.下列运输方式中,成本最低的是( )。 A.铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D.公路运输 3.下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B.运输成本C.运输方式 D 运输商品数量 4.下列运输方式中,速度最快的是( )。 A.铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5.下列运输方式中,哪一种运输方式能实现门到门的运输服务() A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6.公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7.铁路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8.航空运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9.水路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10.干线运输的主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11.支线运输主要承担的货运是()。

A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12.下列不属于货主范畴的是()。 A.托运人B.收货人C.委托人D.承运人 13.一般来说,运输速度和运输成本的关系是()。 A.正相关B.负相关C.无关D.不确定 14 物流活动中,配送的本质是什么() A送货B送达C配货D配齐 15.应选择整车未选择,反而采取零担托运,应当直达而选择了中转运输,应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A.迂回运输B.过远运输C.托运方式选择不当D.对流运输 16.保证货物运输的()是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18.港口水域面积决定了该港()。 A、能同时能接纳的船舶艘数B、能接纳的船舶吨位 C、船舶将在该港的泊港时间D、能同时进行装卸作业的船舶数 19.铁路专用货车不包括以下哪一种(。) A、棚车 B、平车 C、敞车 D、家畜车 20铁路货物运到期限的起码日数为()天 A、1 B、2 C、3 D、5 21.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用()作为货运合同。 A、铁路货物运输服务订单 B、订单 C、货票 D、运单 22.下列货物中不能按一批托运的是() A、服装与帽子 B、西药与毛巾 C、白糖与水泥 D、电风扇与西餐桌 23.用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用“A.V”的规定办法,则表示()。 A、按货物的毛重计收 B、按货物的体积计收 C、按货物的件数计收 D、按货物的价值计收 24.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( )。 A、不可转让 B、经背书后,可以转让

物流运输管理实训

《物流运输组织与管理》实训指导书 实训一:运输合同 一,实习目的和意义 通过本项目实训: 1.帮助学生掌握运输合同的特征与内容; 2.帮助学生学会运输合同订立的原则与程序; 3.帮助学生掌握运输责任的履行与货运事故的处理; 4.帮助学生掌握运输合同变更与解除的条件; 5.培养学生运用理论知识的能力; 6.提高学生实际操作的技能水平; 三,要求和注意事项 1.练习前需熟悉相关的基础理论和知识; 2.每位同学独立完成练习; 3.完成的练习需按时上交. 二,实习内容 1.运输合同的订立; 2.运输合同的变更与解除; 3.货运事故的处理; 实训资料附后. 四,考核与评价 教师根据练习完成情况和完成质量确定学生成绩. 附录:实训资料 (一)学生分组,每组涉及两方:托运方和承运方,模拟签订合同的双方进行运输合同的订立; 运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点,旅客,托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同. 货物运输合同一般包括以下条款: 1.当事人的姓名或者名称; 2.货物名称,性质,重量或数量; 3.货物的起运地,到达地,运输时间,安全要求; 4.装卸,领取,验收方式; 5.运输费用,结算方式; 6.各方的权利义务; 7.违约责任; 8.不可抗力; 9.解决争议的方法; 10.其他. 货物运输合同(1) 合同签订地:山东济南 托运方:____________________________________ 地址:____________ 邮码:____________ 电话:____________ 法定代表人:____________ 职务:____________

[管理学]数据库课程设计 物流运输管理

数据库原理课程设计报告 题目: 物流公司管理系统 学生姓名:组员: 学号:班级: 院系:计算机科学与信息学院 专业年级:计算机科学与技术2010 级 2013 年 1 月10 日

一、需求分析 在经济日益发展的今天,生活节奏越来越快,所以迎来了电子信息时代。于此同时,电子商务行业也如火如荼发展起来,Online shopping也越来越普及。这就又带动一个行业的发展,物流。要适应时代的发展,物流公司必须得有一套自己的管理方案以便跟上时代的快节奏。针对这个,我们便模拟开发一个物流公司管理系统。 在该系统中,我们提供如下功能,用户登录该系统过后,便可以对信息进行操作。 用户登录: 管理员登陆登陆成功? GLY Gno Gname Gsex Gpwd Byte (10) Characters (10) Characters (10) Characters (50) Identifier_1 ... 该功能要求在数据库当中有管理员的用户名与密码的存储。用户通过输入Gno和相应的Gpwd,然后系统会与数据库中的数据进行比较,若输入正确,则登陆成功。否则提示信息错误。 对信息的查询。实现对客户信息,员工信息,仓库信息,收货人信息,存储信息,配送信息,货单信息的查询。这时候需要在数据库中存储相应的表用以记录这些信息。与此同

时还提供对以上信息的查询,添加,修改以及删除功能。以上操作会同时影响数据库里面的数据。 业务流程图如下所示: 以上的查询以及增删改都有针对每类信息。 客户信息增删改以及查询的流程图如下所示:

录入客户信息 修改客户信息 货物信息的操作流程图如下所示: 录入货物信息 修改货物信息 其他信息的操作流程图和以上两种类似。 (3)只有该系统的管理员才可以对该系统的信息进行查询

运输管理实训报告模板

运输管理实训报告

物流运输学 实训报告 班级 姓名 学号 学期 指导老师 成绩 12月

目录 简介 ......................................................................... 错误!未定义书签。 一、物流滞后凸显配送”瓶颈”............................. 错误!未定义书签。 ( 一) 要树立现代物流管理的新理念................... 错误!未定义书签。 ( 二) 借助现代信息技术增强企业物流管理能力错误!未定义书签。 ( 三) 积极探索适合自身发展的物流新模式....... 错误!未定义书签。 1、新模式的主导思想.................................. 错误!未定义书签。 2、新模式的架构.......................................... 错误!未定义书签。 3、新模式的优势.......................................... 错误!未定义书签。 二、搬运不合理、运输包装破损 ....................... 错误!未定义书签。 ( 一) 搬运 ............................................................... 错误!未定义书签。 ( 二) 包装 ............................................................... 错误!未定义书签。 ( 三) 堆放 ............................................................... 错误!未定义书签。实训总结 ................................................................. 错误!未定义书签。

物流管理课程设计

物流管理课程设计 学号:099094319 姓名:张栋 班级:息092 指导老师:王建华

1.安吉物流简介 (3) 2.安吉物流SWTO分析 (4) 3. 安吉物流零部件料箱、料架的信息化管理与控制专题 (7) 4.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题 (8) 5.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题解决方法 (10)

1.安吉物流简介 安吉汽车物流有限公司是上汽集团投资的专业从事汽车物流的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念,专业从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关的物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供物流一体化、技术化、网络化透明化、可靠的独特解决方案物流供应链服务。 安吉物流是国内最大的汽车物流服务供应商,分别与CEVA(原TNT物流)、上海港务局,日邮(NYK)等建立了合资合作关系,目前拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及遍步全国的50家仓库及配送中心,仓储面积近444万平方米,年运输吞吐量超过570万辆商品车,并且全部实现联网运营,在上海地区拥有独一无二的专业化汽车滚装码头。 安吉物流是国家5A级物流企业,目前是中国物流与采购联合会副会长单位,中国物流与采购联合会汽车物流分会轮值理事长单位。 安吉汽车物流有限公司(以下简称“安吉物流”或“公司”)成立于2000 年8 月,是上汽集团旗下的全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商,共有员工17,000人,拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心,仓库总面积超过440万平方米,年运输和吞吐量超过570万辆商品车,并且全部实现联网运营。公司以“服务产品技术化” 的理念,从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。 图1 安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司,下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块(图1),客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量达574万辆,营业收入达132亿元,取得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同行第一的骄人业绩,在国际同行中也名列前茅。目前,安吉物流是中国物流与采购联合会汽车物流分会轮席理事长单位,5A级物流企业,“安吉”品牌荣获上海市服务类现代物流名牌称号。公司历年来多次获得上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田等客户授予的最佳供应商等奖项。

物流管理信息系统试题与答案

一、单项选择题(共20道小题,共100.0分) 1.物流是()的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统,实现对()的追 踪管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点: 第一章物流管理信息系统概述

学生答 [A;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是()。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系,它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括()。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导

D.人事管理人员 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是()。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式,提 高办公自动化水平。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 10.

《物流运输管理》试卷及答案

高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A) 一、单选题(每小题1分,共15分) 1.综观世界运输发展史,29世纪50年代以来,运输进入了()阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2.我国将运输业列入为() A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3.各运输方式中,货运量最大的()。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4.管道运输的特点() A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5.宜短途运输的方式是() A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6.()运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7.目前世界上载重量最大的船舶类型是() A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8.运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动,实现物流的()效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9.固定成本占总成本的比例最高的运输方式是() A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10.一次托运时,下列属于零担货物运输的是()。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是()米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是() A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免,以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括()。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14.对铁路货物运输,发货人凭以向银行结汇的运输单据为()。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是()。

物流运输管理实验报告

学生实验报告 课程名称物流运输管理实验成绩 实验项目物流配送运输路线规划实验批阅教师郑宁 实验张松学号10511913214 专业物流实验2015-11-17 一、实验预习报告(实验目的、内容,主要设备、仪器,基本原理、实验步骤等)(可加页) 1.实验目的 物流运输与配送管理上机实验是巩固和消化课堂所讲授的理论知识的必要环节。通过实验使学生更深入地理解课堂教学所涉及的配送运输线路规划问题。复习所学的运筹学知识,学习使用Excel、Lingo软件解决物流运输优化问题。培养运用计算机软件解决实际问题的能力以及根据实验研究目的选择恰当的优化方法的能力。 2.实验内容 1)运用Excel规划运输线路 某配送中心要为13个客户提供配送服务,配送中心的位置、客户的坐标及客户的订单规模见表1客户坐标及订单规模。配送中心共有4 辆卡车,每辆车的载重量是200件。由于送货成本与车辆行驶总里程之间密切相关,公司经理希望获得总行驶距离最短的方案。如何分配客户?如何确定车辆行驶路径。 表1客户坐标及订单规模 2)用LINGO软件规划运输线路 (1)学习LINGO软件的使用。 理解LINGO的窗口、LINGO中的集、模型的数据部分和初始部分、LINGO的常用函数、LINGO WINDOWS命令、LINGO的命令行命令。 (2)实例路线规划。 使用Google搜索引擎中的地图搜索功能,在地图上定位武汉中百仓储配送中心及离其最近的7个便利店,标出各个结点之间的距离。假设有一辆货车从该配送中心出发为这个7个便利店送货,用LINGO软件参照旅行售货员问题编写程序,求解最优路径规划。 3. 主要设备、仪器 ⑴计算机。 ⑵ WINDOWS操作系统。 ⑶ Microsoft Excel 2003、LINGO9.0 4. 基本原理 (1)节约算法

物流方案设计

S F公司物流方案设计 物流工程2班 2220073782 张帆 2220071815 于淼 2220073461 周旭 SF公司物流方案设计 SF公司简介 SF速运公司1993年创业,经过16年的发展,到2009年发展成为了一家年业务量3.1亿票、年平均增长速度50%以上、基层营业网点2500多个、服务网络覆盖全国32个省市区(含直辖市、香港、台湾、澳门)、员工7万2千多人、自有营运车辆4千余台的大型综合性速递企业。在国内速递企业中,SF集团的经营规模、网络覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司(EMS)。 SF速运公司采用直营模式,主要经营中高端的中小件快递业务。公司拥有大量的干线营运车辆,运营于公司跨省一级干线及省内的二级干线。公司成立了全货运航空公司——SF 航空有限公司,该公司主要负责公司的远程运输任务,其货运量已达公司总货运量40%。公司在和IBM公司合作的基础上,自主研发了一系列业务与管理软件系统,有力的支持着公司的发展。 1.SF公司呼叫中心设计 1.1SF公司呼叫中心存在的问题和不足 经过对案例1的分析,SF公司呼叫中心存在主要问题包括下面两个方面:首先,客服代表的工作压力大,而且话务员的平均年龄在23岁左右且绝大部分为女性,这造成了公司人员流失十分严重,公司花费在培训上的成本流失,而公司为稳定工作人员情绪所采取的措施花费也不小,至于效果如何我们姑且认为不错,但是管理一个“女儿国” 绝对麻烦不断;另一方面是设备的问题,我们从案例1中表1-1和1-2可以看出仅仅设备更新和设备维护就是一笔不小的数目。 SF公司呼叫中心的主要业务包括两个方面:一个是客户的查询和投诉,另一个是客户下单。 首先,针对客户服务功能,SF公司采取的是客户通过拨打电话来进行快递服务的查询和投诉。在一般的情况下,客户查询快递应该是通过网络直接查询。因为打电话要钱,而上网既不要钱,查询的信息还更详细。因为网络上是有文字的显示,而电话交流会达不到这个效果。那么一般打电话去呼叫中心查询的应该就是当时不能直接上网或者根本

中职院校物流实训方案(运输管理方向)

中职院校物流实训方案( 运输管理方向) ※ 指导思想 1.以提高全面素质为基础,以增强职业能力为本位 2.以企业需求为基本依据,以就业为导向 3.适应行业技术发展,体现教学内容的先进性 4.以学习者为主体,体现教学组织的科学性和灵活性 ※ 培养目标现代物流专业培养目标是:培养适应我国经济发展和行业变化的需要,有理想、有道德、有文化、有纪律、热爱社会主义祖国和社会主义事业,具有良好的职业道德和行业规范,掌握必需的文化基础知识,具有相应的综合职业能力的初、中级物流作业专门人员。 1)专业名称:现代物流专业 2)修业年限:三年 3)招生对象:初中毕业生或具有同等学力者 4)专业方向:运输业务 (一)本专业培养、培训紧缺人才的要求 1、具有现代物流从业人员的精神和气质,爱岗敬业,以及较强的服务意识。 2、了解现代物流企业的基本活动过程并具有初步的工作经验。 3、熟练的运用计算机技术,能进行物流信息的收集、分类、处理、发布。 4、能够解决本专业的简单技术问题,制定初步的工作计划并组织实施和评估。 5、具有熟练的安全作业和环保、消防能力。 6、具有较强的商务交流、人际沟通和合作协调能力。 7、取得本专业1~2 个工种的职业资格证书及相关的技能证书。 (二)本专业方向的基本能力 本专业毕业生应当具备以下知识和技能: (1)掌握运输企业岗位所需的业务知识、基本技能,并具有初步的经验。 (2)具有一定的组织运输作业的能力。 (3)能确定运输线路和审核运价,了解运输保险、理赔的程序。 (4)具有安排和监管现场货物装卸搬运和执行特殊货物装卸搬运与运输的能力。 (4)具有填制、识读、制作和修改运输单证的能力。

2012物流运输管理试卷B

安徽文达信息技术职业学院 2011 —2012学年第 二 学期 《物流运输管理实务》 课程期终试卷 命题教师 _ _ 使用班级 系 (教研室)主任签字 试卷代号(A ,B 卷) 姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ 开、闭卷 时间: 分钟 ___________________________________________装订线(答题不得超过此线)_________________________________________ 一、名词解释(5×4’=20’) 1、多班运输 2、联合运输 3、网状责任制 4、运输合同 5、货运质量事故 二、简答(4×5’=20’) 1、运输质量考核指标有哪些? 2、列举集装作业法和散装作业法各有哪些? 3、货物托运单的基本内容有哪些? 4、如何构建联合运输业务网? 三、论述题(2×10’=20’) 1、试述零担货运组织作业程序。 2、试述运输合同变更和解除的条件。 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 得分 得分 得分

姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ ___________________________________________装订线(答题不得超过此线)_________________________________________ 四、解答题(2×10’=20’) 1、现有某种产品,有A 、B 、C 三个生产厂,联合供应甲、乙、丙三个需要地,其供应量、需求量和单位产品运输成本(单位运价:元/吨.公里)如下表所示,请用表上作业法求解最优调运方案,使总运输成本最小。 2、已知物流网络如下图所示,各节点分别表示为A 、B 、C 、D 、E 、F 、G 、H 、I 、J 、K ,各节点连线上的数字表示节点之间的距离,请用位势法求出A 点到其他各点的最短距离。 得分 工厂 运输成本 需要地 甲 乙 丙 供应量/吨 A 4 8 8 56 B 16 24 16 82 C 8 16 24 77 需求量/吨 72 102 41 215 C 11 B A E D I J K H F G 6 13 8 10 10 8 12 7 8 9 6 14 4 11 5 10 2

运输管理实训报告

运输管理实训报告 班级:物流081班 姓名:梁建 指导教师:张岑 成绩: 南京工程学院 2011 年 6 月

学院经济管理学院班级物流081 姓名张岑 实训 经管楼物流实训室指导教师梁建 地点 实训 运输管理实训 名称 教师 评语 教师签名: 年月日 一、实训目的 运输管理实训是工商管理专业(物流管理方向)的重要实践教学环节。通过在北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统上的实战教学训练来掌握运输管理系统的总体构架、基本功能和实际操作,巩固所学的运输管理理论知识,加强学生的实际动手能力和提高学生综合素质。并为后续的毕业实习以及毕业后尽快适应所从事相关的工作打下良好的基础。 二、实训步骤 1、登录系统 (1)、打开IE浏览器,在地址栏中输入http://192.168.20.3:8060/plats。 (2)、使用设定的用户名及密码登陆。(用户名:209080653, 密码:1)。 (3)、进入物流综合管理平台,点击基础信息管理,进入系统。

2、基本信息管理 (1)、路由管理。在“基本信息管理”-》“路由管理”下新建一个路由,即从“209080653”到“209080652”的新路由。点“提交”即可保存记录。 (2)、运力管理。在“基本信息管理”-》“运力”,对运力进行新建和设置。点击“确定”,再点击“提交”即可保存该条记录。

(3)、取派运力设置。在基本信息管理项下,选择取派运力。对取派运力进行相关设置。点“提交”完成设置。

3、运输作业 (1)、新增运输订单单。在“订单管理”-》“订单录入”-》“订单录入”下点击“新增”,点击“新增”后,出现如下图界面,选择运输订单,点击“确定”。分别对初始点、目的点、托运人、物品等进行设置。点击“保存订单”即可。 (2)、生成作业计划。选中刚才新增的订单,点击“生成作业计划”,在弹出的界面,点击“确认生成”。

物流运输方案设计

目录 一、起运地 二、目的地 三、运输对象和运输量 (1)运输对象 (2)运输量 四、运输方式 五、运输路线 六、运输业务整体流程 七、车辆来源 八、运输成本计算 (1)单程长途干线成本 (2)外包费用计算 九、运输时间估计 十、最终运输决策 一、起运地 起运点:湘潭 二、目的地 目的地:北京 三、运输对象和运输量 ◆运输对象 胖哥槟榔青果

◆运输量 100吨 四、运输方式 要求:由于各种槟榔属于食品类,要求在最快的时间运达各区所中转仓库,然后再配送至各大专卖店。 (1)由于水路运输方式时间过长,故不被考虑在运输方式范围之内。(2)若用航空运输,运价较高,航空运输适合于体积小、价值高的物品,故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便,并且快捷灵活,公路运输主要经过几条国道和高速公路到达沈阳,所以公路运输方式在考虑范围之内。(4)若用铁路运输,铁路运输速度较快且持续性较强,也有直达线路,所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析,故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内,接着对两种运输方式进行成本分析比较,选择最佳运输方式。 五、运输路线 公路运输 全程约1889.9公里,具体的运输路线如下: 1. 驾车方案 1) 从起点向北方向出发,行驶20米,左转进入沿江大道 2) 沿沿江大道行驶2.1公里,左前方转弯进入环岛 3) 沿环岛行驶110米,在第2个出口,右前方转弯进入黄浦大街 4) 沿黄浦大街行驶380米,直行进入环岛

5) 沿环岛行驶50米,在第2个出口,稍向右转进入黄浦大街 6) 沿黄浦大街行驶200米,右前方转弯进入环岛 7) 沿环岛行驶90米,在第2个出口,右前方转弯进入黄浦大街 8) 沿黄浦大街行驶2.4公里,右前方转弯进入环岛 9) 沿环岛行驶60米,在第2个出口,稍向右转进入G318 10) 沿G318行驶4.6公里,直行进入岱黄高速公路 2. 沿岱黄高速公路行驶10.6公里,朝孝感方向,稍向左转进入汉十高速公路 (全路段收费) 3. 沿汉十高速公路行驶3 4.6公里,朝北京方向,稍向右转进入京珠高速公路 (全路段收费) 4. 沿京珠高速公路行驶838.5公里,朝衡水方向,稍向右转进入石黄高速公路 (全路段收费) 5. 沿石黄高速公路行驶203.3公里,朝北京方向,稍向右转进入京沪高速公路 (全路段收费) 6. 沿京沪高速公路行驶51.9公里,朝津沧高速方向,稍向右转进入津沧高速公路 (全路段收费)

物流管理课程设计范文

物流管理课程设计

物流管理课程设计 陕西生益科技有限公司1.陕西生益科技有限公司与物流管理技术

陕西生益科技有限公司是一个集产、供、销于一体的生产经营模式的企业。在公司的发展历程中物流管理技术的大步提升对公司的发展起着重大作用。公司很注重技术的改进,在引进和吸取国外先进技术的前提下进一步提高本公司的研发、生产水平。ERP系统在企业管理中的运用使得公司实现了企业成本的降低和效率的提高,同时实现了客户服务水平的整体提升,使企业拥有持续的市场竞争力。自12月成立至今,公司的管理技术展示了公司实力增强的同时也显示了公司先进的管理理念:1)5月:ERP SAP R/3系统成功实施;2) 9月:完成SAP系统从R/3 4.6C升级到ERP6.0; 3) 12月:陕西生益成功实施数字化管理平台(EIP)。 SAP R/3系统涵盖了企业的生产、物料管理、销售与分销、财务会计、管理会计、资产管理、项目系统、工作流、行业方案、人力资源、工厂维护、质量管理等众多领域,是一个基于客

数字化管理平台(EIP)依托信息化技术,以明确岗责、过程控制、考核奖惩、实施评价为重点环节,全面系统地管理公司的人力、物力、财力。对全部的岗位实施数字化的考核评估标准。2.结合本企业的物流概念 采购物流企业内物流销售物流 退货物流、回收物流、废弃物物流 3.物流活动 1)运输: 本公司地处陕西咸阳,生产的产品大多用于出口。地理位置决定了要以公路运输为主,能够运输到中转地(如:主要的港口)进行出口。部分不作为出口的能够运输到主要的合作商的中高档电子类消费产品的加工地。 2)保管 保管的作用:(1)在企业的采购、生产、销售过程中起缓冲作用;(2)在物品由生产地到物流中心,再到消费地的流转过程中起衔接和润滑作用;(3)在集货、分类、检验、重包装、分拣、配货等过程中起据点作用。为了提高保管的效率,应当在仓库的显赫位置明确标记出物品的品种、数量、保管位置(如货架编号、码放层次)等信息,另外得遵循以下原则:面向通道、分层

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