连环格仓防水围堰工程安全专项施工方案

连环格仓防水围堰工程安全专项施工方案
连环格仓防水围堰工程安全专项施工方案

连环格仓临时围堰工程

编制人:职务:

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审批人:职务:

目录

第一章工程概况-------------------------------------------------------------- 1

一、危大工程概况和特点-------------------------------------------------- 1

二、施工要求------------------------------------------------------------ 1 第二章编制依据-------------------------------------------------------------- 1 第三章施工计划-------------------------------------------------------------- 1

一、材料与设备计划------------------------------------------------------ 1 第四章施工工艺技术---------------------------------------------------------- 1

一、技术参数------------------------------------------------------------ 1

二、工艺流程------------------------------------------------------------ 1

三、施工方法------------------------------------------------------------ 1

四、检查要求------------------------------------------------------------ 5 第五章施工安全保证措施------------------------------------------------------ 7

一、组织保障措施-------------------------------------------------------- 7

二、技术措施------------------------------------------------------------ 8

三、监测监控措施------------------------------------------------------- 10 第六章施工管理及作业人员配备和分工------------------------------------------ 1

一、施工管理人员-------------------------------------------------------- 1

二、安全生产管理人员---------------------------------------------------- 1

三、特种作业人员-------------------------------------------------------- 2

四、其他作业人员-------------------------------------------------------- 2 第七章验收要求-------------------------------------------------------------- 1

一、验收标准------------------------------------------------------------ 1

二、验收程序------------------------------------------------------------ 2

三、验收内容------------------------------------------------------------ 2

四、验收人员------------------------------------------------------------ 3 第八章应急处置措施---------------------------------------------------------- 1 第九章计算书及相关施工图纸-------------------------------------------------- 1

一、计算书-------------------------------------------------------------- 1

第一章工程概况

一、危大工程概况和特点

1、工程基本情况

本工程临时围堰位于*************截污沟工程桩号K0+000~K0+716沿线。该河道东起酒精厂,西至高坪河排污沟,现所建截污沟座于河道范围内,根据河道的地理及工程施工的实际情况,该河道不能截流。为确保**********截污沟工程修建时河道不影响工程的施工、水道的畅通、防汛的需要,故采取临时纵向围堰,分段排水、抽水施工。本围堰拟采用袋装粘土结合打松木桩,后铺彩条布,堤心填筑粘土,加筋波纹管贯通排水,松木桩顶标高到达实际常水位0.5米以上。

2、各责任主体名称

二、施工要求

1、确保施工过程中人员安全,以及施工质量可靠。临时围堰无渗、漏水、稳固,无变形;

2、临时围堰施工过程中要符合工程施工进度要求。

3、施工前对施工人员进行技术交底。严禁盲目施工。

1、安全网络

2、施工过程需严格执行该《专项施工方案》。

第二章编制依据1、相关法律、法规、规范性文件、标准、规范

2、设计文件

3、施工合同

第三章施工计划一、材料与设备计划

连环格仓

1、材料计划

2、设备计划

第四章施工工艺技术

一、技术参数

【连环格仓式防水围堰】

二、工艺流程

连环格仓

施工准备→测量定位→施工平台建造→打设定位桩(Y形角桩或T形角桩)→安装导向框→打入第一排钢板桩→打入第二排钢板桩→向钢板桩之间填筑碎石→排水、堵漏→清理淤泥→基础施工→钢板桩围堰拆除

三、施工方法

连环格仓

1、施工前准备

1)平整临时施工便道,确保施工机具、施工材料进场道路通畅

2)架设施工电缆,确保工点施工用电正常。

3)清除施工范围内的地下及空中施工障碍物。

4)设置轴线控制及水准基点桩。

5)检查钢板桩,对不合格钢板桩进行整修。

6)筑岛和场地平整,大型设备占位处要适当夯实,确保施工安全。

7)测量放线:技术人员将平面位置与标高向施工人员交底。

8)技术准备

①首先进行图纸会审,一般应着重分析,地基处理设计与岩土工程勘察报告是否相符、桩位布置图与结构基础平面图是否对应;基础的标高以及施工工艺设计是否符合实际等。

②收集详细的岩土工程勘察资料、上部结构及基础设计资料等;

③结合工程情况,了解当地地基处理经验及施工条件,对于有特殊要求的工程,尚应了解其他地区相似场地同类工程的地基处理经验和使用情况等;

④其次是备齐相关规程、规范、标准、法规等,配备测量、检测、试验用仪器和工具等。

⑤最后还应做好平面控制点及高程点的引测与定位,做好坐标点、水准点的引入。

2、施工方法

1)钢板桩施工前准备和检查

①对围堰范围内河床进行清理,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物;

②钢板桩变形检查:因钢板桩在装卸、运输过程会出现撞伤、弯扭及锁口变形等现象,因此,钢板桩在插打前有必要对其进行变形检查。对变形严重的钢板桩进行校正并做销口通过检查。锁口检查方法:用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准,采用卷扬机拉动标准钢板桩平车,从桩头至桩尾作锁口通过检查,对于检查通过的投入使用,不合格的再进行校正或淘汰不用。钢板桩的其它检查:剔除钢板桩前期使用后表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤;

③涂刷黄油混合物油膏:为了减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏,在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏(重量配合比为沥青:黄油:滑石粉:锯末=4:6:10:1)。

2)振动锤检查

要根据桩型、长度、地质情况选择振动桩锤,配合履带吊打桩设备。

振动锤是打拔钢板桩的关键设备,在打拔前一定要进行专门检查,确保线路畅通,功能正常。振动锤的端电压要达到 380-420 V,而夹板牙齿不能有太多磨损。3)插打钢板桩的导向设备安装

钢板桩定位系统包括两层定位架,下层定位架在水面上0.5m处,两层定位架间距4m,钢板桩的导架由导梁和导桩等组成,导架位置不能与钢板桩相碰。导桩不能随钢板桩打设而下沉或变形。导梁的高度适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效,用经纬仪和水平仪控制导梁位置和高度。

4)插打钢板桩

为了确保插打位置准确,第一片钢板桩是插打的关键。要确保其准确、垂直。在打桩过程中,要采用经纬仪对其垂直度进行控制,要保证打桩过程中钢板桩的垂直度。为防止锁口中心平面位移,在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板块的位置,以便随时检查校正。然后以第一根钢板桩为基准,再向两边对称插打钢板桩。

钢板桩的插打作业步骤和技术要点

①在钢板桩锁口内涂黄油,安置吊点,根据浮吊起重高度可在桩顶利用拔桩孔系千斤顶,如起重机高度不够,可用钢丝绳在钢板桩1/3以上处捆扎,捆扎处应有夹板,并垫有木块,胶皮以防滑移和受力后吊点处锁口变形。

②在钢板桩下端系揽风绳二根,浮吊起吊钢板桩接近垂直状态时,利用揽风绳控制正反方向。

③钢板桩就位下插,第一片钢板桩沿活动导向下插是整个围堰的基准,要反复测量检查,使其方向垂直,位置准确,必要时可加辅助设施,控制桩在导向内的左右位置。

5)合拢

①合拢前的准备

在即将合拢时,开始测量并计算出钢板桩底部的直线距离,再根据钢板桩的宽度,计算出所需钢板桩的片数,按此确定下一步钢板材如何插打(是增加钢板桩,还是钢板桩插打时向外绕圆弧)。

②合拢时桩的调整处理

钢板桩围堰在施工中应选择河床较低处为合拢面,插打至合拢面时,应精确丈量尺寸,考虑到钢板桩锁口的间隙和钢板桩本身的性能,合拢面尺寸应大于理论尺寸15-20cm,避免合拢口尺寸过小的出现:同时与合拢口相邻的10-15片(组)钢板桩采取先插至桩的稳定标高,主要是有利于钢板桩的调整,并且合拢口两侧钢板桩具有高差,便于插桩,待合拢后,再将桩打至设计标高。合拢口解决措施如下:

当尺寸上大下小时,在合拢口两侧钢板桩上下平行吊耳,位置根据尺寸大小的差值而定,利用倒链进行对位,直至符合要求合拢为止。其优点是:钢板桩对向平行受拉能保证桩的两侧锁口在同一平面内,通过对拉,使两侧钢板桩连接有利于稳定,便于插桩合拢。

当尺寸下大上小时,钢板桩上设置的吊耳,应尽量向桩的下部安置,必要时可安放在水下对位,直至合拢。

合拢口尺寸上下都小时,此时应将合拢口的位置设置在合拢面一侧的角桩附近。用千斤顶在钢板桩顶端顶推和设置吊耳,将合拢口向两侧张拉,调整上下尺寸,但要采取保证两侧钢板桩锁口在同一平面内,一般是在桩内外安置活动导向,迫使钢板桩在导梁平面内移动。

③围堰一般先插上游边,在下游边合拢;圆形钢板桩围堰插打顺序有以下三种:

从图中看,a和b较c少一个合拢点,b点累计误差大于c,ab都可能在合拢签遭受回流影响而使桩脚外移,造成合拢困难,c受回流影响较小,在流速较大出用c式打。

在a式插打方式中,由两侧对称向下游按顺序加插,到下游合拢,两侧增插数大致相等,最多允许相差8组。在钢板桩的垂直度较好时,一次将桩打到要求深度,垂直度较差时,分两次施打,即先将所有的桩打入约一半深度后,再第二次打到要求深度。

四、检查要求

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1、在拼接钢板桩时,两端钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊,要求两钢板桩端头间缝隙不大于3mm,断面上的错位不大于2mm,使用新钢板桩时,要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件,并详细丈量尺寸,检验是否符合要求。

2、对组拼的钢板桩两端要平齐,误差不大于3mm,钢板桩组上下一致,误差不大于30mm,全部的锁口均要涂防水混合材料,使锁口嵌缝严密。

3、为保证插桩顺利合拢,要求桩身垂直,并且围堰周边的钢板数要均分,为保证桩身垂直,于第一组钢板桩设固定于围堰支撑上的导向木,顺导向木下插,使第一组钢板桩桩身垂直,由于钢板桩桩组上下宽度不完全一致,锁口间隙也不完全一致,桩身仍有可能倾斜,在施工中加强测量工作,发现倾斜,及时调整,使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5‰,同时

为了使围堰周边能为钢板桩数所均分,事先在围堰导梁上按钢板桩组的实际宽度画出各组钢板桩的位置,使宽度误差分散,并在插桩时,据此调整钢板桩的平面位置,使误差不大于±15mm,当仍有困难时,将合龙口两边各几组钢板桩不插到河床,在悬挂状态下进行调整。在无法顺利合拢时,则根据合拢口的实际尺寸制造异形钢板桩合拢如图。但要控制异形钢板桩上下宽度之差不超过桩长的2%。

4、在使用拼接接长的钢板桩时,钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上,而且相邻桩的接头上下错开至少2m,所以,在组拼钢板桩时要预先配桩,在运输、存放时,按插桩顺利堆码,插桩时按规定的顺序吊插。

5、在进行钢板桩的插打时,当钢板桩的垂直度较好,一次将桩打到要求深度,当垂直度较差时,要分两次进行施打,即先将所有的桩打入约一半深度后,再第二次打到要求的深度。

6、打桩时必须在桩顶安装桩帽,以免桩顶破坏(如图为三组组合桩的桩帽图)切忌锤击过猛,以免桩尖弯卷,造成拔桩困难。

7、钢板桩围堰在使用过程中,防止围堰内水位高于围堰外水位。在低水位处设置连通管,到围堰内抽水时,再予封闭,在围堰内抽水时,钢板桩锁口漏水,在围堰外撒大量细煤渣、木屑、谷糠等细物,借漏水的吸力附于锁口内堵水,或者在围堰内用板条、棉絮等楔入锁口内嵌缝,撒煤渣等物堵漏时,要考虑水流方向并尽量接近漏缝,漏缝较深时,用袋装下放到漏缝附近处徐徐倒撒,同时当围堰内抽水至各层支撑导梁处,逐层将导梁与钢板桩之间的缝隙用木楔楔紧,使导梁受力均匀。

8、围堰使用完毕,拔除钢板桩时,首先将钢板桩与导梁木板焊接物切除,然后在围堰内灌水至高出围堰外水位1~1。5m,平衡内外的水压力使其与封底砼脱离,再在下游选择一组或一块较易拔除的钢板桩,先略锤击振动后拔高1~2m,然后挨次将所有钢板均拔高1~2m,使都松动后,再从下游开始分两侧向上游挨次拔除。

第五章施工安全保证措施

一、组织保障措施

1、安全保证体系

2、环境保护体系

二、技术措施连环格仓

1、施工现场建立健全安全组织机构,设专职安全员,各工种、各班组设立兼职安全员,项目组根据本工程的特点,制定该项目各级管理人员和各部门的安全生产责任制。

2、施工现场要有完善的安全保障措施,醒目的安全标志和护栏,进入工进戴好安全帽及其他劳防用品。

3、桩机组装、移位、拆卸落实专人统一指挥,严格按照施工要求进行操作。桩机组装完毕,必须经有关人员实地检查、测试桩架、桩锤、动力机械、电缆等主要设备部件。验收合格挂牌后,方可启动桩机施工。

4、打桩工指挥和机械操作工必须经过体格检查和专门培训,经考核合格后持证上岗。

5、用吊车进行水平和垂直起吊时,对吊车起吊能力和吊起后是否稳定进行实测,保证在起吊时安全可靠,防止发生意外安全事故;

6、在钢板桩插打过程中,要设专人指挥,避免人多时乱指挥,出现意外安全事故;

7、在围堰开始抽水时,要派人定时进行观检,时刻注意并记录钢围堰变化情况;

8、围堰内支撑一定要按设计进行施工,施工焊缝一定要牢固,断面尺寸和数量要符合设计要求;

9、对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查,特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况,危及安全的要及时维修、更换;

10、六级以上大风应停止打桩、吊装等施工作业并做好防风措施;

11、水上施工作业人员须严格遵守水上施工安全防护相关规定,所有进入作业区人员均须戴好安全帽,穿好救生衣,必要时拴挂好安全带;

12、由围堰外至围堰内须设置临时出入通道,并焊好栏杆、踏步板;

13、夜间施工时必须保持良好的照明;

14、施工前必须配备相应安全防护设施如临边作业设施、防淹溺设施、安全警标设施等。

15、建立门卫制度,外来人员进入施工现场必须先登记,在获准并领取安全帽后,方可进入;禁止闲人进入施工场地。

16、机电设备必须专人操作,严格遵守操作规程,特殊工种(如电工、机修工、车辆驾驶员等)必须持证上岗。

17、现场电缆必须架空布设合理。照明充足,各种电器控制设立二级漏电保护装置,用电设备实行“一机一闸一保护”。

18、电器、线路修理时必须断电,并挂上警示牌;电器控制系统必须有防雨设施。

19、车辆在场内移动,进出现场必须由专人指挥。

20、现场施工人员必须严格执行国家、行业,有关安全操作规定,加强教育工作,提高安全意识。

21、保证现场道路平整、畅通、不积水,夜间作业区及现场施工道路均应设足够的照明。

22、定期由安全员组织班组人员进行安全活动,总结经验,吸取教训,对指出的整改意见要限期整改。

23、作业区域在河道和两侧河岩进行围挡,设置安全警示标语;

24、水上施工平台必须有标识和防护栏,夜间河道作业区域应布置警示照明灯;

25、水上作业人员必须配备救生衣,做到一人一套,安全施工;

26、施工现场必须要备有落水救生设施,救生圈2~3个,救生绳1~2根,水面船只1艘;

三、监测监控措施

连环格仓

施工过程中,加强对围堰变形监测,检查围堰防水性能,发现隐患及时进行加固处理。

1、围堰的安全监测

1)概述

为及时给围堰坝堤施工人员提供准确的反馈信息,第一时间掌握围堰结构和相邻环境的变形和受力情况,对可能出现的险情和事故提出警报,确保围围护结构和邻近建(构)筑(构)物的安全。并以此为施工工艺和施工工序的合理调整与

优化提供依据,结构施工阶段需全程进行各项必要的施工监测。

2、监测项目

根据临时围堰的设计要求以及坝堤围护结构的特点,并结合我们多年来对围堰工程施工和施工监测的实践经验,决定对围堰坝堤结构进行下述项目的施工监测:

3、监测频率及控制标准

各项目的监控量测频率及控制标准见下表所示:

第六章施工管理及作业人员配备和分工

一、施工管理人员

二、安全生产管理人员

施工过程中,因处在施工高峰期,各施工班组在交叉作业中,故应加强安全监控力度,现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域,用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作,本小组机构组成、人员编制及责任分工如下:

三、特种作业人员

为确保工程进度的需要,需要合理安排相应作业人员。名单如下:

四、其他作业人员

施工过程中,还应配备有足够的辅助人员。

河道围堰及降水专项施工方案

红星路综合整治工程项目一标段复兴桥施工围堰及降水 专 项 施 工 方 案 国诚集团有限公司 红星路综合整治工程项目一标段项目部 2016年3月1日

目录 一、工程概况 (3) 二、施工总部署 (3) 三、施工平面布置 (4) 四、施工方法 (5) 五、劳动力及机械需求计划 (9) 六、安全保证措施 (10) 七、环保措施 (10) 附图一:围堰施工图 (13)

河道围堰施工专项方案 一、工程概况 1、本工程位于成都市新南门大桥,根据“美观、适用、经济、环保”的设计宗旨,该景观桥梁采用一跨简支钢箱梁结构形式作为施工方案,该工程位于新南门复兴桥两侧。 2、我单位施工的整个施工断面上,根据西南设计研究总院提供的施工图纸,在K1+770--K2+880段为桥梁工程施工断面区域,新南门人行景观桥设置在既有新南门大桥两侧,与既有桥之间设2cm施工缝。采用一跨简支钢箱梁结构,钢箱梁全长52.92m,净跨径为51.72m。与桥台采用支座连接。桥台采用矩形桥台,基础采用承台接群桩基础。 为了保证府河上游河堤与新建人行景观桥顺接,需对新建人行景观桥府河上游进行破除重建,破除原河堤长约58m(双侧),恢复河堤长约43.5m(双侧)。根据周围市民走访,府河常年水位在1.50~2.00m,基本处于静态,流水波动面较小,其中10、11、12、1、2、3月为枯水期,7、8、9月为丰水期。同时本工程河段上游无其他通道可排除河道水,为了保证该工程的顺利施工,我单位根据现场的实际情况,对该桥梁工程的施工时间确定为2015年10月中旬至2016年3月底。 3、综上所诉,根据类似的工程经验、水文地质资料及水工程建筑物布置,本工程选择的围堰筑岛进行围堰施工。 4、施工前上报河道管理局,通过对上游水闸控制施工断水面高

桥梁工程重点和难点工程的施工组织设计及措施方案

重点和难点工程的施工方案及措施 一、水中钻孔灌注桩施工 (一)、施工便桥及平台 为满足桥梁水中作业的施工需要,需搭设施工便桥,在墩位处分别搭设施工平台。便桥和平台均采用钢管桩作为支撑,军用梁作为主梁,上铺鼓形木作为面板。钢管桩的打入采用120吨振拔桩锤打桩。作为便桥和平台主梁的均用梁在岸上拼接后汽车吊配合安装。 (二)、水中墩小型钢围堰施工 1、围堰的加工 围堰分块现场加工,按互换件和对号入座的原则制成块件,通过施工便桥运至桥梁墩位平台处,现场拼装。各节、块之间安设防水胶条,分块组拼时采取合理措施,以保证焊缝严密。 2、围堰下沉 在施工平台上根据计算分别设置立柱和横梁,横梁上固定足够吨位的倒链,用于牵拉已拼装好的围堰。围堰拼装前先进行系梁放样,保证围堰就位准确,围堰下垫拱型木,拼装完成后起吊围堰,抽掉拱型木,然后同步平稳下放。吊放时,依据钻孔桩护筒导向和提供支撑,使围堰入水位置准确并能够抵抗水的冲击。围堰下放到水面以上位置时固定使其处于悬浮状态,然后再接拼第二节围堰,继续下放。当围堰受水浮力作用不能靠自重下沉后在围堰的双壁间对称注水使其平稳下沉。 3、围堰着陆河床后采用吸泥法下沉围堰达到设计位置,将围堰和扩筒间固定、锁定围堰。

4、围堰封底 围堰下沉完毕,检查标高是否达到设计位置,合格后对围堰内河床分区域逐块吸泥,将泥砂清理干净。围堰刃脚沉入河床深度满足封底要求后才能浇注水下封底混凝土。在各阶段施工时均要注意围堰内外的水面高差平衡,防止出现翻砂现象。封底前对钻孔桩桩壁进行清理确保封底混凝土和桩基良好连接,保证封底混凝土的抗压能力。 围堰封底混凝土作业采用一次性布设导管法,按由边向中的顺序灌注混凝土,分块作业,确保封底混凝土的质量。封底混凝土采用C25水下混凝土,适量加入缓凝剂,封底混凝土顶面控制标高为系梁底标高。 (三)、护筒埋设 1、护筒的制作 每个水中桩均设有钢护筒,钢护筒用厚10mm钢板制成,内径较桩径大20cm。护筒每节高为4m,护筒顶端留有高0.5m,宽0.4m的出浆口,底节护筒下端设刃脚。 2、护筒埋深 底部穿过淤泥层和软土层深度不小于 2.0m,埋入局部冲刷线以下不小于1.0m~1.5m。 3、导向架 导向架用型钢制成,平面中间为方孔,四周为框架,立面每节长3m~5m,两端设连接板可接长。 (四)、护筒的下沉 吊车上施工作业平台,吊起1200KN振拔桩锤,用桩锤夹具夹住护筒口,依

桥梁模板专项施工方案

XXXXXXXXXXXXXXX县城段 公路拓宽改建工程第三合同段桥梁模板专项施工方案 编制人 审核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXX公路拓宽改建工程第三合同段 二OO七年六月二十四日

桥梁模板专项施工方案 一、桥墩模板施工方案 1、工艺流程 找平定位安装桥墩模板安装模箍安装拉杆或斜撑 2、找平定位 桥墩模板底边抹好1:3水泥砂浆找平层,按照放线位置在离地50~80mm处的主筋上焊接定位支杆,从四面顶住模板,以防止模板移位。 3、安装桥墩模板 按桥墩模板设计图,由下至上安装模板,模板之间用U型卡连接卡紧。转角位置用连接角模将两侧模板连接。支模前涂刷脱模剂,在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。先固定两端桥墩模板,经校正、固定,拉通线校正中间各桥墩模板。 4、安装桥墩模箍 模箍可用钢管、型钢等制成,模箍应根据桥墩模板尺寸、侧压大小等因素确定模箍间距为50cm一道,以增强桥墩模板刚度。 5、安装拉杆或斜撑 根据桥墩边长决定采用桥墩模板每边设两根拉杆,拉杆与地面夹角宜为45°,固定于预埋在地面上的钢筋环上,用花篮螺栓调节校正。预埋的钢筋环与桥墩距离宜为3/4桥墩高。 桥墩模板也可采用方木斜撑的方法,一侧模板经校正后即可斜撑固定,斜撑与地面上木橛应连接牢固。 模板立好后,采用经纬仪调整横纵方向,并使用缆风绳加固,保证施

工时稳固。 二、盖梁模板施工方案 1、工艺流程 支立柱安装梁底模绑扎梁钢筋安装侧模 2、支立柱 (1)填土地面应夯实,并铺垫通长脚手板。 (2)安装钢立柱,因梁截面较大,施工时采用双排支柱,用扣件锁紧并加剪刀撑,水平拉杆离地200mm设一道,以上每隔1.8m设一道,支柱间距为1000mm。 3、安装盖梁底模 按设计标高调整支柱标高,然后安装盖梁底模板和两边连接角模,并拉线找平。 4、绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋在底板模板支好后绑扎,垫好保护层垫块,经检验合格后办理隐蔽工程验收记录。 5、安装侧模 安装梁侧模板,边安装边拉线、量尺,与底模用U型卡连接,并在梁模板内侧弹好梁标高线。 (1)采用梁卡具时,固定梁侧模板的间距不大于600mm,夹紧梁卡具,同时安放梁上口卡。因梁高超过600mm,需加对拉螺栓或对拉扁铁加固。 (2)梁板接头的模板根据施工现场实际情况进行设计和加工。

土围堰施工方案

土围堰施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

施工组织设计/方案报审表 工程名称:苏州工业园区新城东路工程编号:A3.1- 土围堰施工方案 一、工程概况 本工程为苏州工业园区桑田岛新城东路(长阳街-纵四河)工程上的一座新建桥梁,桥梁横跨纵四河,河宽为20m,桥梁跨径设计为 6m+8m+6m。桥位处地质情况极差,桥台、桥墩均采用灌注桩基础,桩径为1m。

纵四河系苏州内河,常水位在,现水位在左右,最高水位为,河两侧采用格宾驳岸,河床底土质如下:~为淤泥质粉质粘土,容许承载力为30Kp,钻孔桩桩侧土摩阻力标准值为13Kp;~为淤泥质粉质粘土,容许承载力为50Kp,钻孔桩桩侧土摩阻力标准值为18Kp。为方便桥梁灌注桩及桥梁基础施工,在桥梁两侧设置围堰两道。 根据现场施工要求,为桥梁东侧道路施工,需设一过河临时便道,拟从桥梁南侧围堰通过,围堰顶部用50cm块石铺设。 二、施工工艺 1、围堰的填筑 由于河道较窄,水位较低,本工程量围堰采用土围堰。 土方采用河岸线以内的基坑开挖土方。围堰填筑用土,由挖掘机在河道两侧上层挖取,用自卸汽车运至围堰填筑地点,再由挖机自两侧向河道中推碾填筑,直至合拢并达到设计高程及顶宽。 施工围堰不仅仅是临时挡水堰体,而且是确保工程顺利施工、保证施工安全的重要措施,因此,围堰的填筑施工必须符合施工规范的有关要求,并逐层碾压密实,及时检测,同时在施工过程中,严格控制围堰的设计断面尺寸。围堰设置情况如下图: 应该注意的是: a、围堰填筑前,应对围堰基底彻底清除,以确保填筑的围堰与堰基和填筑的接合面有良好的结合,保证围堰的防渗性能。 b、所有的围堰填筑的土料均要选用表层的A类土,确保围堰的填筑质量。

桥梁围堰施工方案

杨家桥1# 桥围堰施工方案 、工程概况 本桥为安顺二环路跨杨家桥水库桥,桥梁位于直线上,桥梁纵坡为%、横坡为%。桥梁结构采用(15 +20+15)m 变截面预应力砼连续实心板,起讫点桩号为K2+ 、终点桩号为K2+, 全长,左右幅分离,单幅桥面宽度,斜交15 度。 桥型构造:上部结构采用预应力连续板梁,0# 、3# 桥台为重力式桥台,基础为明挖U 型扩大基础,1# 、2# 桥墩为方型实心柱,基础为桩基承台,桩基为①机械钻孔灌注桩。 桥梁上部结构施工采用满堂支架现浇。 二、工程特点 1、杨家桥1#桥围堰还承担杨家桥2#桥的机械、材料运输通道以及路基土石方的运输。 2、因桥梁上部构造采用满堂支架现浇,为使支架地基不长期受水侵泡,提高支架的安全性能,以保证工程质量符合设计及规范要求,并结合现场实际情况,拟在桥梁的左右两侧均设计围堰,中间用 4 根DN600 的玻璃钢夹砂管连接,外用C25 混凝土包裹。 三、围堰施工 1、施工准备

围堰施工场地势狭窄、两侧坡度较陡,施工干扰大、施工工期紧,对施工组织提出较高要求,施工准备必须充分,在材料准备上,提前选好料源:如粘土料、堰体土石料等,以保证各种材料及时到位。 2、施工工艺 上游侧围堰:现场勘察T 材料准备T 测量放样T 河道清淤开挖T 筑土夯土(抛填石渣)T纤维袋投放、堆码T围堰成型。 下游侧围堰:现场勘察T 材料准备T 测量放样T 临水侧抛填石渣筑通道T筑土、夯土T排除基坑内水T纤维袋投放、堆码T筑土、夯土T编织袋投放、堆码(重复以上2 步)- 围堰成型。 3、围堰施工方法 ①堰体土石及防渗体粘土施工,填筑前先确定粘土料和石料,为保证各工序的衔接,根据堰体采用分段流水作业。在临水侧铺设一道土工膜以减小渗漏,土工膜的外围应填筑一定厚度的粘土保护土工膜免受主堰体土石填筑施工时的破坏。通常堰体填筑分层高度(与防渗体施工分层高度结合)不大于 30cm 。 ②在施工上游侧围堰的同时埋置玻璃钢夹砂管管道,待上游侧围堰施工至一定高度后,然后施工下游侧围堰。 A、上游侧围堰的施工方法:上游侧围堰在现有水位以上,围堰高度不

围堰施工专项施工方案(定稿)

围堰施工专项施工方案(定 稿) -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

目录 一、工程概况 0 设计概况 0 工程地质及水文地质概况 (3) 工程环境 (5) 二、编制依据 (6) 编制范围 (6) 编制依据 (6) 编制原则 (7) 三、施工计划 (8) 施工进度计划 (8) 劳动力计划 (8) 材料计划 (9) 机械计划 (9) 四、施工工艺技术 (10) 技术参数 (10) 工艺流程 (11) 施工方法 (12) 河堤围堰施工要点 (20) 材料要求 (20) 吊装码放第一层石笼 (20) 砂卵石回填与夯实 (20) 河堤开挖 (21) 检查验收 (21) 五、施工安全保证措施 (22) 工程特点分析和危险源识别与监控 (22) 危险源辨识 (22) 危险源预防控制措施 (24) 施工监测 (30) 安全组织保障措施 (33) 安全保证体系 (33) 安全施工的保证措施 (36) 文明施工与环境保护措施 (37) 安全和技术措施 (39) 河堤围堰施工技术措施 (40) 河堤围堰施工安全保证措施 (41) 防汛措施 (43) 危险源监控 (43) 锦江降水工程 (44) 临时用电安全管理措施 (45) 六、施工质量保证措施 (46) 建立健全质量管理组织机构 (46) 强化全面质量管理意识 (47)

建立质量检查制度 (48) 施工过程的质量保证措施 (48) 七、应急预案 (49) 应急处置基本原则 (49) 应急救援组织机构 (49) 应急职能部门的职责 (50) 预防预警 (52) 接警与通知 (52) 信息上报 (52) 应急响应 (53) 针对性应急措施 (55) 地面沉降、塌陷应急措施 (55) 触电应急措施 (55) 起重伤害、高空坠落事故应急措施 (56) 人员伤亡事故应急措施 (56) 坍塌事故应急救援预案 (57) 紧急情况发生和上报程序 (58) 保障措施 (59) 通信与信息保障 (59) 应急物资设备保障 (60) 经费保障 (62) 培训、应急演练和预案评价及修改 (62) 八、计算书及相关图纸 (64)

桥梁工程施工方案汇总

第二章各分部分项工程的主要施工方案与技术措施 2.3 四里河桥施工方案 2.3.1 工程概述 本标段四里河桥位于长丰县四里河治理工程(大官塘~大房郢段),为装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥,设计汽车荷载等级为公路—II级,桥梁设计为三跨,跨度分别为10m、20m、10m,总跨度为40m,桥面净宽为7m,桥面总宽为10m,桥面高程为39.5m,桥台搭板以外设置与未来公路平顺相接。 该桥上部结构采用预应力混凝土空心板梁,下部结构为桩柱结合结构,桥墩为圆柱式墩(直径1.5m和直径1.2m,最大高度27m),基础均采用桩基础,四里河桥主要工程量如下: 桥梁工程主要工程量表 表2-1

2.3.2 桥梁工程施工方案 ㈠桥梁工程施工工艺流程: 四里河桥工程施工主要工艺流程包括:施工准备-桩基施工-系梁、承台施工-墩柱施工-帽梁、台帽施工-箱梁安装-现浇湿接缝-桥面系施工-附属结构施工等。 ㈡桩基施工 四里河桥共8个桩基,合计长度143m,其中Φ1.2m桩基47.2m,Φ1.5m桩基95.8m。桩基混凝土总量为223.4m3,设计均为摩擦桩,且为桩柱结合方式,桩身、墩身均采用C30混凝土。 1. 施工布置: ⑴施工交通:从当地县乡公路修筑施工便道至四里河桥处接入,并沿线布置,施工便道宽5m,长240m。 ⑵临建布置:进入施工场地后,首先进行场地平整、硬化,修建临时设施、测量定位放桩位、设备安装调试等。主要临建设施包括:施工平台、贮浆池、沉淀池、排污沟、钢筋笼加工场地、临时供水、供电设施、各种管路敷设等。 制浆系统布置在施工工作面附近,布置泥浆搅拌机2台,修建贮浆池2个,沉淀池1

(完整word版)围堰工程施工方案

JL05 批复表 (东岳[2018]批复号) 合同名称:西吉县什字水库除险加固工程一标段合同编号:XJ2018-01 说明:1.本表一式份,由监理机构填写,承包人签收后,发包人份、监理机构份、承包人份。 2.一般批复由监理工程师签发,重要批复由总监理工程师签发。

CB01 施工技术方案申报表 (宁工局[2018]技案号) 合同名称:西吉县什字水库除险加固工程一标段合同编号:XJ2018-01 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,发包人份、监理机构份、承包人份。

西吉县什字水库除险加固工程一标段 围堰专项施工方案 编制: 审核: 审批: 宁夏水利水电工程局有限公司西吉县 什字水库除险加固工程项目一标段项目部 2018年9月10日

第一章工程概况 一、工程简介 西吉县什字水库位于西吉县什字乡境内。什字水库为Ⅲ等中型水库,挡水建筑物、输水建筑物、泄水建筑物等主要建筑物级别为3 级,次要建筑物为4 级。设计洪水标准为50 年一遇,校核洪水标准为100年一遇。施工度讯洪水标准为10 年一遇。设计地震基本烈度为8 度。什字水库总库容为2710 万立方米,其中淤积库容为1972 万立方米,调洪库容为738 万立方米。设计淤积高程1894.7 米,设计洪水位1896.6 米,校核洪水位1898.26米。坝顶高程1899.8 米,最大坝高29.4 米。在设计水位下,泄洪涵洞设计泄量118.0 立方米每秒;在校核水位下,泄洪涵洞最大泄量201.4 立方米每秒。本次什字水库除险加固工程的任务是对水库进行除险加固,消除病险情,恢复防洪能力,保障防洪安全。主要有土坝前后坡的加固改造、泄洪建筑物的加固改造、输水建筑物的改造和机电设备改造维护等工程。 第二章施工部署 一、原则 1、采用先进施工技术和施工设备,组建精干的管理班子,严格管理,确保工程质量达到优良标准。 2、及时了解水文气象信息,保证沟道的安全畅通,以及防汛要求。 3、施工过程中,避免对沟道的边坡以及周边环境的破坏,积极配合管理处对道管理工作。 4、加强对现场施工人员的保护意识,施工现场整洁有序,做好施工废料的回收,垃圾清理,保护沟道水质不受破坏。

围堰专项方案

宁波市百丈路改建(江澄路—福庆路)工程Ⅱ标段新杨木碶河桥 围 堰 施 工 专 项 方 案 宁波市市政设施建设开发有限公司 二0一一年四月

围堰施工专项方案 一、工程概况 本标段新杨木碶河桥为三跨简支梁桥,跨径组合为8m+10m+10m+8m,规划河道宽约25米。 围堰工程位于桥梁南北两侧,离开桥梁边线约20m处,拟采用双排圆木桩,后铺彩条布,堤心填筑粘土,顶部铺筑道渣作为临时道路面层的结构形式。(围堰平面布置详见下图) 桥梁区域 围堰区域围堰区域 围堰平面布置图 二、施工方案 根据河道现场实际情况及相关规范要求,拟定施工采用桩长8m,稍径为16cm的松木桩支护围堰的施工方案。松木桩纵向间距为0.5m,横向间距为3m,打入河底实土长度≥3.5m,顶端必须高出常水位100cm,并且在距圆木桩顶端35cm处用Φ12mm钢丝绳拉结,纵向在圆木桩顶35cm处用Φ14的木条通长拉结。然后内侧采用毛竹脚手片捆绑贴护及彩条布围挡,接着缓慢填入黏土,填土时分层用机械夯实,如此直到填筑到水位标高1米以上。(围堰结构详见下图)

φ16圆木桩 桩长8m 通长横杆 φ14圆木桩 彩条布 φ12钢丝绳 φ14通长横杆φ16圆木桩 彩条布、脚手片 围堰平面图 围堰立面图 (一)测量放样施打控制桩 根据工程特点及实际情况,确定围堰位置,初步确定在桥梁边线南侧、北侧20m 左右的位置。 (二)施打松木桩 根据控制桩布置靠近河岸部分采用挖机施打,配合人员必须穿着救生衣,带好安全帽,系好安全带,小船可用长绳固定在另外的松木桩上,避免游走;河中心松木桩采用钢板打入船施工,施工要求同挖机施打。 (三)绑扎连接松木桩 距离桩顶35cm 处设置通长横杆,采用扒钉或钢丝绳同立桩固定。然后Φ12mm 钢丝绳及卡头固定横杆,使松木桩连成井架结构整体,仔细检查钢丝绳接头,确保连接牢靠。 (四)松木桩内布置 紧贴松木桩放置通长竹片,用扎丝固定竹片,基本保证竹片处于同一平面,避免刺破彩条布。彩条布上端用扎丝固定在松木桩顶,下端用编织袋装土压牢。 (五)围堰堰体施工 选用含水量少的粘土要作为堰体内填土,保证围堰的抗滲效果。采用小型碰碰车将粘土运到围堰处,分层从河岸向中心填筑,每次夯填厚度控制在30cm 以

临时围堰专项施工方案

临时围堰专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

CB01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月 临时围堰专项施工方案

一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号K0+,终于K0+,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20cm、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为米。 施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

桥梁施工专项方案

桥梁施工专项方案 6.5.1桥梁主要工作量 详见桥梁设计施工图纸。 6.5.2桥梁总体施工程序 前期桩基工程施工完毕(包括搭设水上平台等工作)→承台、墩身及盖梁施工(包括主墩承台围堰、排水及清淤,承台、墩身、盖梁钢筋砼现浇及预应力体系,支座安装等)→上部结构施工(包括引桥预应力箱梁的预制、安装及三跨预应力砼变截面连续箱梁现浇施工等)→桥面系施工(包括桥台后路基处理,桥台搭板现浇,桥面铺装层,栏杆基座、缘石浇筑,人行道板安装,栏杆安装等)。 6.5.3承台、墩身及盖梁施工 主墩承台为两个分离的单侧园端型,长16.2米,宽6.5米,厚2.5米,砼标高为C25。墩身为双侧园端型,长13.5米,宽2.5米,高3.383米,砼标号为C30。 边墩承台为方哑铃型,长33.2米,宽2.5-6.5米,厚2.0米,砼标高C25,墩身为四柱式矩型墩身,每个立柱断面为2.0*1.4米,砼标高为C30。盖梁为L型预应力砼高低盖梁,高度分别为1.7m和2.8m,砼标号为C40。

引桥边墩承台为矩形,长33.2米,宽2.7米,厚1.5米,砼标高为C25。墩身为四柱式矩型墩身,每个立柱断面为2.0*1.2米,砼标号为C30,盖梁为预应力砼盖梁,高度分别为1.5米,宽度2.0米,砼标号为C40。 1、工艺流程图:(如图) 施工工艺流程图 2、桥梁围堰、清淤 依据设计图文件,结合水下一般施工方法,使承台的质量既能得到有效的保证,又能使工程进度得到控制,我们安排桥梁主墩承台外侧形成围堰施工方法考虑,其余边墩及引桥边墩施工为岸上旱地施工。 围堰长度约45米,宽约12米,采用梢径φ14桩长6米双排圆

东湖隧道围堰施工方案(土围堰)0508

武汉市二环线东湖隧道工程 土围堰及入湖平台 施 工 技 术 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 武汉市市政建设集团有限公司 东湖隧道工程项目部 2008.05.03

土围堰及入湖平台施工技术方案 我项目部承建的武汉市二环线东湖隧道工程,隧道段全长1585米,由桩号K3+965 – K5+550,其中施工的重点难点在湖中的主体工程段。前期需对湖中段进行围堰、抽水、清淤。目前围堰先施工北岸段的入湖平台(作为以后的隧道入湖施工便道)及下穿高压线走廊的土围堰段,土围堰及入湖平台的位置见图。 一、土围堰及平台的施工准备 1、土围堰及平台填筑用土均采用外购粘土,运距约50公里。粘土特征符合设计图纸要求。不得采用淤泥、耕土及有机物含量大于8%的土作为筑坝的土料,本阶段围堰施工共需土方量约9000立方米。 2、为了确保围堰施工一次成功,项目部准备了足够数量的劳动力和机械设备,设备保养良好,人员均经过安全及技能培训。

二、围堰施工方法 1、围堰顶高度与宽度: 围堰顶高程20.5O米,高出东湖最高水位0.5m以上,留有临时加高的余地,围堰顶宽度5米,按照设计图纸要求施工。 2、土围堰(下穿高压线走廊及与驳岸相接段): 在土围堰填筑前,清除堰体处湖底的淤泥及杂物,淤泥的厚度根据湖底现场淤泥厚度确定。施工顺序:沿湖边回填土作为施工便道→土围堰入湖平台区→土围堰段1→依次施工其它各段。 (1)北岸段入湖土围堰平台的施工,先在岸边用自卸车卸土, 推 土机推土入湖的推进方式作业,形成一个顶面宽15米,长30米的入湖土平台。沿湖向东回填一个宽10米的施工便道,以满足高压线下约50米的土围堰施工,土围堰离北岸30米以上。 (2)在土围堰段快完工时,开挖北岸段入湖的土围堰平台,埋设涵管。挖至粘土层,换土回填至涵管埋设底标高,浇筑砼垫层,埋设φ2000的3排排水管涵,采用5m长的承插式管涵,管涵埋设中线标高为19.50米,管涵顶面浇筑砼层,然后覆土回填,以满足入湖施工便道的通行要求,同时也利用这3排排水管涵保持水果湖和东湖的水系畅通。 (3)土围堰填筑材料需采用粘土,不得采用淤泥、耕土及有机 物 含量大于8%的土作为筑坝的土料。

桥梁工程围堰施工方案全解

东莞市篮球中心周边道路及市政工程 (II期:含龙胜路、龙胜路节点、松山湖大道上跨金 富路节点) 龙胜路桥梁围堰 专项施工方案 建设单位:东莞市城建工程管理局 监理单位:东莞市鸿业工程建设监理有限公司 施工单位:广东中博建设工程有限公司

桥梁围堰专项施工方案 1、说明 1.1工程概况 龙胜路跨河桥: 桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持3米以上净距。桥梁以新建河堤为设计起止点,左幅桥梁中心桩号 Q1K0+240.468,与现况军氹河斜交,斜交角度为道路前进方向右偏 70°,右幅桥梁中心桩号 Q2K0+252.55,与现况军氹河斜交,斜交角度为道路前进方向右偏 75°桥梁布跨 为 3x16.5m,半幅桥横断布置为: 0.28m栏杆+4.5m步道+11.5m车行道+0.6m防 撞护栏 =16.88m。桥梁上部结构采用预制预应力简支简支空心板,梁高 0.8m,主 梁间距 1.25m,为预制方便,简支空心板顶面不做横坡,盖梁顶面按照道路横、 纵坡处理,吊装时,空心板横桥向要求水平,支座水平放置,下垫石调整坡度。 下部结构中墩采用双柱盖梁下接桩基础,盖梁厚2m,柱径 1.3m,桩径 1.5m,桩 间采用系梁连接,系梁尺寸为 1.2X1.3m,桥台采用桩接帽梁形式,帽梁厚 2m, 桩径 1.5m。 2、编制依据 2.1龙胜路跨河桥设计图纸及图纸说明。 2.2采用的主要技术规范依据 2.2.1道路、桥梁工程: 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 《公路桥梁盆式橡胶支座》 JT/391-2009 2.2.2安全、文明施工管理: 《施工现场安全生产保证体系》 DGJ08-903-2003 《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB50194-93 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2008

围堰施工专项施工方案(定稿)

目录 一、工程概况 (1) 1.1 设计概况 (1) 1.2 工程地质及水文地质概况 (4) 1.3 工程环境 (6) 二、编制依据 (7) 2.1 编制围 (7) 2.2 编制依据 (7) 2.3 编制原则 (8) 三、施工计划 (9) 3.1 施工进度计划 (9) 3.2 劳动力计划 (9) 3.3 材料计划 (10) 3.4 机械计划 (10) 四、施工工艺技术 (11) 4.1 技术参数 (11) 4.2 工艺流程 (12) 4.3 施工方法 (14) 4.4河堤围堰施工要点 (22) 4.4.1 材料要求 (22) 4.4.2 吊装码放第一层石笼 (23) 4.4.3 砂卵石回填与夯实 (23)

4.4.4 河堤开挖 (24) 4.5检查验收 (24) 五、施工安全保证措施 (24) 5.1 工程特点分析和危险源识别与监控 (25) 5.1.1 危险源辨识 (25) 5.1.2 危险源预防控制措施 (27) 5.1.3 施工监测 (34) 5.2 安全组织保障措施 (37) 5.2.1 安全保证体系 (37) 5.2.2 安全施工的保证措施 (40) 5.2.3 文明施工与环境保护措施 (41) 5.3 安全和技术措施 (43) 5.3.1 河堤围堰施工技术措施 (43) 5.3.2 河堤围堰施工安全保证措施 (45) 5.4 防汛措施 (47) 5.4.1 危险源监控 (47) 5.4.2 锦江降水工程 (49) 5.4.3 临时用电安全管理措施 (49) 六、施工质量保证措施 (50) 6.1 建立健全质量管理组织机构 (50) 6.2 强化全面质量管理意识 (51) 6.3 建立质量检查制度 (52)

(完整版)桥梁工程专项施工方案方案

大冶市火车站金桥三路工程桥梁工程专项施工方案 编制人: 技术负责人: 审批人: 编制单位:江西省宏发路桥建筑工程公司 编制日期: 2017年月日

目录 第一章编制依据 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章桥梁施工专项方案 (5) 第四章工程质量保证措施 (16) 第五章安全保证措施 (20) 第六章文明施工措施和环境保护措施 (22) 第七章特殊季节施工措施 (24)

第一章编制依据 本桥梁工程专项施工方案的编制是以我公司现有的施工技术力量和历年来的施工经验为基点,统筹考虑土方开挖存在的施工方案,施工工艺,现场布置。主要编制依据如下所示: 1、大冶市火车站金桥三路工程施工招标文件及施工合同; 2、施工设计图、勘察报告书以及有关设计勘察文件; 3、现场实际踏勘所了解的情况; 4、《市政公用工程设计文件编制深度规定》 2013年版 5、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011) 6、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011) 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010) 8、《市政工程勘察规范》(CJJ 56-2012) 9、《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012) 10、《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012) 11、《城市道路路线设计规范》(CJJ 193-2012) 12、《城市道路路基设计规范》(CJJ 194-2013) 13、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 14、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015) 15、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004) 16、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007) 17、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 18、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)

土围堰施工方案

双排圆木桩围堰施工方案 一、工程概况 本工程为昆山高新区水环境整治团结河二期支流截流(城北路—迎宾路)工程,由于本次工程管道基本在河岸边需要双排圆木桩围堰抽水方能施工,本次方案为支家庄河为例。本段支家庄河正常水位1.10m 左右,最高水位水位1.6m左右,水深2m左右。 二、围堰位置 根据施工现场要求,支家庄河望山路段需要两处围堰,在西边、东边进行围堰及一处管子封堵和支家庄河北门路段一处围堰,具体如下图: 支家庄河(望山路)

三、施工工艺 1、围堰的填筑 由于河道较窄,水位较低,本工程量围堰采用土围堰。 土方采用河岸线以内的基坑开挖土方。围堰填筑用土,由挖掘机在河道两侧上层挖取,用自卸汽车运至围堰填筑地点,再由挖机自两侧向河道中推碾填筑,直至合拢并达到设计高程及顶宽。 施工围堰不仅仅是临时挡水堰体,而且是确保工程顺利施工、保证施工安全的重要措施,因此,围堰的填筑施工必须符合施工规范的有关要求,并逐层碾压密实,及时检测,同时在施工过程中,严格控制围堰的设计断面尺寸。围堰设置情况如下图:

应该注意的是: a、围堰填筑前,应对围堰基底彻底清除,以确保填筑的围堰与堰基和填筑的接合面有良好的结合,保证围堰的防渗性能。 b、所有的围堰填筑的土料均要选用表层的A类土,确保围堰的填筑质量。 2、打桩 根据污水管道开挖位置定出打圆木桩的工作面,用石灰线撒出圆木桩作业范围。反铲挖掘机司机必需持有操作证,施工前应对反铲挖掘机进行全面检查。当指挥人员看不清工作地点,操作人员看不清指挥信号时操作人员不得私自进行作业。圆木桩采用L=3m密打方式,桩从南向北施工。反铲挖掘机打圆木桩时,禁止人员站于挖掘机回转半径内。 3、施工围堰的维护 为了防止雨水冲刷、风浪对围堰的影响,等围堰填筑完成后,在围堰

桥梁施工方案范本

桥梁施工方案范本 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

桥梁施工方案范本2 1. 桥涵工程 1.1 明挖扩大基础 1.1.1 施工方法 对刚性扩大基础的施工,一般均采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。 A.放坡开挖 1.测量放线:用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,边坡的放坡率可参照下表:

为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。2.开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4~0.1立方米,控制深度4一6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。 3.基坑开挖前,依据设计图提供的勘探资料,先估算渗水量,选择施工方法和排水设备,采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm,以降低地下水位保持基底无水,抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵,采用人工降低地下水位。 井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层,不能用直接排水法的

情况下。降低地下水位效果较好。 图3-1为井点法施工示意图。在距基坑壁的土层内通过计算设置若干针形管,通过水泵从中抽水引起地下水位的下降,由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降,在施工过程中不断抽水,使基坑保持干燥无水。 4.基坑开挖应连续施工,避免晾糟,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。 5.坑壁的支撑 坑壁的支撑方式可选以下几种: (1)档扳支撑:适用于基坑断面尺寸较小,可以边挖边支撑的情 况,档板可竖或横立,板厚5一一6cm,加方木带,板的支撑用钢、木均可。 (2)喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法,在人工修整过的边坡 上采用砼喷射机喷射砼,厚度一般为5-10cm(或特殊设计),砼标号C20,石子粒径0.5-1.5cm,喷射法随着基坑向下开挖一,即开始喷射砼护壁,以后挖一节喷一节直到基底。 (3)围堰:在有地表水的地段,开挖基坑应设置围堰,根据施工的 不同环境,水文情况,围堰可以采用上围堰、草(麻)袋围

桥梁施工专项方案.doc

钢-混梁桥面混凝土浇注、支架作业指导书 1、总体的施工安排情况 根据现场的具体情况,后沙峪车站南侧(第一次开通段)的钢箱梁采用现场预制桥面板,采用架桥机铺架的施工方案,预制场地选于安富路南侧HS-103~HS-108施工范围内,共设六具预制桥面板的台座。后沙峪车南侧共设计有10片钢箱梁,分二批运至桥面板预制场,第一批运六片,分别为4×42m双线箱梁与2×35m双线箱梁。桥面板施工采用集中现场预制支架法施工,桥面混凝土为C40补偿收缩混凝土,整个预制钢梁上桥面一次浇注。事前在主梁顶现场绑扎桥面钢筋,绑扎完毕经监理验收合格后可浇桥面混凝土。浇注一定遵循由跨中向两端、由外侧向内侧浇注,以防止桥面混凝土开裂。以42m钢梁为例,一片梁一次浇注桥面混凝土为53.45m3。浇注时对称的由跨中向两端洒料,要加强振捣,以插入式振捣为主,浇注完毕后适时收面、拉毛;终凝后覆盖并洒水养生。 2、具体的施工情况 2.1施工工艺 桥面板预制厂建设→钢箱梁进场→施工准备→支架搭设→模板立设→钢筋绑扎→桥面混凝土浇筑→混凝土养生→支架拆除→模板拆除 2.2桥面板预制厂建设 钢混组合梁桥面板预制厂平面图

钢混组合梁桥面板施工台座横断面图 预制钢混组合梁桥面板施工台座基础混凝土采用C25混凝土。钢混组合梁放置于现场时,箱梁底与台座接触面采用厚度为15mm的木板进行支垫,能够保证钢箱梁与混凝土面不直接接触,钢箱梁与接触面应进行找平处理,保证梁底四角在同一平面内。 台座的其他位置(梁底支点):按照设计给定的距离支点采用枕木+小木板进行支撑于梁底,确保桥面板浇筑钢箱梁的受力变化稳定。 台座设计情况:42m长的钢箱梁台座,长度设计为38m,两端各外挑2.0m;放置40m箱梁时,两端各外挑1.0m。35m长的钢箱梁台座,长度设计为33m,两端各外挑1.0m。 2.3支架法施工 支架为碗扣式脚手架,搭设方式为落地式;立杆、横杆均采用φ48x3.5mm、Q235焊接钢管;纵横向沿梁两侧均为双层立杆,立杆横距为0.9m、纵距为0.9m,步距为0.9m;桥面板底部坡度内外两层立杆顶部设不同高度横杆形成并铺设纵横方木,上铺竹胶底形成桥面底模,具体搭设结构见图示。 现浇混凝土支架搭设前,存梁场夯实场地基底并进行硬化,硬化材料采用40cm二灰碎石或C15混凝土,厚度15cm,硬化时抄平。 搭设支架时,每个立杆的承托下端铺设5cm厚木板,以扩散局部承压应力;木板铺设时一定平整,不得弯曲或鼓起;上承托的横方木务必放入槽内以利稳固,再沿正交方向设置纵向方木,预拱通过木楔调整。搭设顺序为:硬化场地—铺放垫木(板)--拉线、放底座—装横杆、立杆—装设顶部栏杆。支架的垂直度和水平度对于确保支架的承载性至关重要,搭设时特别注意控制首层的垂直度和水平度,立杆两个方向的垂直度均控制在2mm内,随后打顶部和底部用横杆加以固定;且横方向上三层立杆均同时搭设,以防架子横向倾斜;整片支架必须设置适量水平加固杆,共设置一层通长水平杆,并作好支架的转角处理以保证支架的整体性;顶层设置防护栏杆。 支架在使用期间应加强检查,检查杆件有无发生变形、连接点是否松动以及地基是否发生沉陷等,以确保使用安全。拆除支架时由上而下进行,部件拆除的顺序与安装顺序相反;拆除时不得将部件直接从高空掷下,集中堆放以减少损坏,凡杆件变形和挂扣失灵的部件不得继续使用。

临时围堰工程施工组织设计方案新版

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、目前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水

管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西园两侧向中间合拢围堰填土。

土围堰专项工程施工组织设计方案

市东部污水处理厂(一期)项目及配套管网工程(代家坝溢流口至1号提升泵站) 土围堰专项施工方案 承载城市梦想建筑美好生活 城建市政工程(集团) 2018年05月15日

会签页 编制单位:城建市政工程(集团)总工程师: 工程技术部: 编制人: 编制日期:2018年5月15日

土围堰专项施工方案 一、工程概况 (一)、概况简介 本工程位于市,为釜溪岸截污干管工程,起点为代家坝溢流口(桩号K0+000),至1号提升泵站(桩号K5+440)。 该工程位于釜溪河旁管道开挖附近,场地为构造剥蚀、侵蚀、堆积形成的红层浅丘地貌,斜坡坡度约为30o~60o,高差一般不超过40m。斜坡表层为可塑状粉质粘土;下伏泥岩,岩层产状15o∠5o。 本工程围堰施工容包括沿河道敷设截污管5449米。 (二)、围堰形式选择原则 1、要安全可靠,能满足稳定、抗渗及抗冲要求 2、对地基起保护作用,结构简单,施工方便。 3、能充分利用当地材料,同时能满足施工要求。 (三)围堰结构设计 围堰顶高程控制在比最高水位高1米,顶宽2米,边坡按1:1放坡。围堰结构材料就地取材,采用现场土。

二、主要应用标准和规 1、市东部污水处理厂(一期)项目及配套管网工程相应图纸; 2、施工组织设计及相关文件; 3、踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的信息。 三、施工准备 1、技术准备 1.1、熟悉和分析工程地质、水文地质资料、基础形状尺寸和埋深情况、施工水位和流速、河床地质和周边情况分析等。 1.2、制定详细的施工施工方案审批后实施,实施前需对围堰作业班组进行技术交底,测量工程师对设计围堰平面位置进行放样。 1.3、河床处理:修筑围堰前,先将堰底处河床上的树根、石块、表面淤泥及杂物挖除,大致整平。 2、施工机具准备 2.1、运输设备:自卸车、装载机、手推车。 2.2、抽挖设备:挖掘机、潜污泵、水泵等。 2.3、测量仪器:全站仪、水准仪、钢尺等。

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