工程自然条件及难点分析

工程自然条件及难点分析
工程自然条件及难点分析

工程自然条件及难点分析

1、自然条件概况

a、地形、地貌

本工程拟建场区地形平坦。

b、周边道路及交通条件

本场地东侧为昆仑道路,南侧为月牙河,北侧为居住小区三期,西侧为居住小区规划路。现场临时道路入口位于场地西北侧

c、工程地质情况

根据勘察报告,本场地浅层地下水主要是潜水,静止水位大沽标高为0.28~-0.08米,年变幅一般为0.50~1.00米。抗浮设计水位为大沽标高2.50米

d、场区周边管线情况

场地内无管线分布,施工用电业主提供五台变压器;施工供水业主提供自来水管;排水场地四周都有市政道路的排污井,可直接排放。

e、气象条件

本地区每年11月15日至来年3月15日为冬季施工期。每年4月为风季,7、8、9月为雨季施工期。

f、工程特点、难点及保障措施

f.1规模大,建设标准高

本共12座单体建筑,建筑层数24~32层,主要为住宅,其中18号楼有住宅配套及商业裙房、xx号楼住宅楼下有住宅配套,单层地下室车库和一些地面附属建筑(变电站等),楼座地上面积145146m2,楼座地下面积10431.88m2,地下车库

面积44498.00m2,总建筑面积195031.11m2

f.2本工程完善,设施齐全

本工程系统多,功能齐全,主要有通风系统、空调系统、供暖系统、给排水系统、雨水系统、消防系统、防雷接地、弱强电等系统。

2、工程难、重点及关键分析

2.1、结构缝(后浇带)施工

本工程地下车库整体面积尺度较大,在车库与主体间以及车库内部设置的后浇带较多,结构及防水施工难度大,因此过程对施工缝的处理将直接影响结构自防水的效果。

保障措施:①加强后浇带处预埋止水钢板施工质量隐蔽验收。②严格控制后浇带混凝土浇筑时间。③加强未浇筑前后浇带的钢筋、止水钢板的成品保护。④优化后浇带混凝土膨胀剂添加剂量,计算出最优膨胀系数,保证后浇带处新旧混凝土的应力平衡。

2.2、地下室、卫生间、厨房及外窗口的防水

地下室、卫生间、厨房及外窗口等防水处理关系到用户的切身利益,若因施工质量造成渗、漏水,将会严重影响用户的正常使用。本工程防水施工面积大,施工防水要求高,因此在施工中必须作为重点工序,确保万无一失。

保障措施:①严格控制防水材料质量,进行后严格按照验收程序,提供完善的材料资料。②加强工艺各阶段的隐蔽验收程序,并做好各项工程能验收。③加强预留洞吊洞质量控制,要求剔凿“八字口”,吊洞混凝土采用高一等级加膨胀剂的混凝土,同时注意振捣密实。

2.3、交叉作业多

本工程建筑高度高,水平、垂直交叉作业工序多,因此合理安排工序穿插及保障上下垂直作业面将成为本工程施工的重点。

保证措施:①加强并督促各分包单位进场做好安全、技术交底。②优化施工组织,适时安排各分包队伍的穿插。③做好高低空作业的安全防护。

2.4、机电水暖预留、预埋

本工程机电预留、预埋量大,管线多,施工中预留、预埋的定位、放线、复核将成为本工程重点控制要点。

保障措施:①熟悉施工图纸,施工预埋前加强放线复核工作。②混凝土浇筑时,安排人员盯守,如有人为造成位移的,及时修复及加固。

2.5、体量大、资源组织难度大、交通组织困难

本工程单体多、地下车库面积大,施工阶段场内入口仅西北角一个,因此合理的交通组织将成为保障本工程施工的关键之一。

保障措施:①加强整个施工现场的平面布置及资源组织;②加强分包管理,及时组织各专业分包的穿插;③提前协调外围关系,及时组织各阶段中间验收。

2.6、车库地面施工

本工程地下车库地面施工面积大,如何控制大面积地面裂缝及起砂等质量通病,应该作为本工程的质量控制重点。

3、重点保障措施

3.1结合我公司对大面积地面混凝土施工的经验,编制专题施工方案,并对施工人员进行交底。

3.2与搅拌站试验室进行沟通,合理优化地面细石混凝土的配比。

3.3加强地面施工质量的管理,各分项验收严格把关。

《自然条件对城市及交通线路的影响》教案1

《自然条件对城市及交通线路的影响》教案1 课题:第一节:自然条件对城市及交通线路的影响 一、课标解读: 关于本节内容的课标要求是要求学生举例说明地表形态对聚落和交通线路的影响。具体要求学生能够举例说明地表形态在集散程度、呈现形态与规模等方面对聚落的影响;能举例说明地表形态对交通线路分布的影响。 二、学情分析:学生已基本具备中国地形、中国气候、世界气候巴西等基础知识,学生可能对陕西、兰州、塔里木等区域的特征不熟悉,影响分析。 三、教材分析:新高中地理课程不强调地理知识的完整性,但是特别强调让学生理解地理环境对人类活动的影响,因此本章是高中地理的重点。本节课,重点向学生讲解了自然条件对城市及交通线路的影响。通过中国、世界城市分布、兰州、上海、大同等城市的形成和发展向学生说明地形、气候、水和矿产资源怎样影响城市的形成和发展,通过地形地势与交通、京包、宝成线的修建、四川交通等案例使学生理解自然条件对交通线路的影响,教材意图通过上述内容的学习同时要学生深刻理解人地关系。 四、教学目标 知识目标: 1.通过分析世界和中国城市的分布的规律,和陕西、巴西、兰州等具体案例理解地形对城市的分布、形态和规模的影响 2、通过分析世界和中国城市的分布的规律,北京首钢布局的案例,分析理解气候对城市区位和城市内部结构和布局的影响。 3、通过观察长江流域、黄河流域城市分布的特点,分析成因及塔里木盆地内楼兰古城衰落的原因分析来理解河流对城市形成和发展的影响,能举例说明沿河分布城市的几种区位类型。 4、通过分析宝成线8字型线路设计的原因,和中国铁路分布、四川铁路密度等资料理解自然条件对交通线路的走向、密度和分布格局的影响能力目标: 1 能够用原有知识,结合各区域的特征具体分析自然条件对城市和交

施工重点难点分析(完整已排版)

施工重难点分析及措施 1、施工重难点及对策之一 1.1为保证大体积混凝土的施工质量,将采取以下措施: 1)为有效控制混凝土的有害裂缝的产生,降低水泥水化热,充分利用混凝土的后期强度,拟优先采用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥,出场贮存7天以上。 2)采用级配良好的5-20mm石子,砂子采用中砂,以减少水泥用量,且石子含泥量不大于1%,砂子含泥量不大于3%,以减少混凝土的收缩和提高混凝土的抗拉强度。 3)混凝土内掺加粉煤灰、FS防裂剂或CEA-B复合膨胀剂,减少水泥用量,控制升温速度、降低水化热峰值,补偿收缩,提高混凝土抗渗能力、增加和易性。 4)气温较高时,降低混凝土入模温度,并设置测温孔,在温度呈上升阶段每2小时测温一次,以后每4小时一次。必须严格控制混凝土内外温差小于25℃。 5)控制泵送混凝土砂率,砂率高可以增加混凝土的可泵性,但是,砂率过高会使混凝土软弱层增厚,同时会增加混凝土表面的裂缝。因此,砂率要控制在一个合理的范围内, 常规是控制在38%~40%左右。 6)底板及垫层混凝土施工按特殊过程和关键工序进行质量控制,分项工程施工前要编制作业指导书,对操作工人进行详细的技术交底并进行连续的监控。 7)为确保底板混凝土施工质量,在浇筑时,事先联系好另一家搅拌站备用,并在现场预备2台备用发电机以防突然断电对底板混凝土浇筑产生不良影响。 2、施工重难点及措施之二 2.1为保证钢筋不发生位移采取如下措施

1)在大模板上点焊通长扁钢,顶住墙体竖筋,防止钢筋外张。 2)竖筋等间距、排距控制采取水平梯子筋,从竖筋内侧撑开,与竖筋绑牢,并注意两端起步筋(50 mm)的位置准确。 3)暗柱钢筋位置采用在大模板上200-300 mm之间绑扎定位带齿箍,与暗柱柱筋卡住绑牢。 4)在大模板合模后、打混凝土前后,专职钢筋工要依据测量控制线,再次复核门窗洞口边暗柱钢筋保护层。 2.2为保证钢筋绑扎连接牢固绑丝不外露采取如下措施 1)根据钢筋的不同位置确定绑丝的长度。 2)定位筋采用兜扣绑扎,十字扣用于中间部位,绑扎要求两扣半,最多不超过三扣,以防止绑丝过紧断裂。 3)绑扣扭头必须保证在水平筋的斜下方或斜上方,以防止返锈,绑丝端头一律弯向墙柱内。 4)顶板绑丝在确保交叉绑扣前提下,上、下铁绑丝朝向板内。 3、施工重难点及措施之三 3.1为保证模板在拼装时一定要严密,表面高低差2 mm,表面平整2 mm。采用以下措施 1)板缝处用海绵条密封,其中大模板底海绵条粘贴距墙体边线2-3 mm,以防止大模板就位后海绵条吃进墙内,模板的支设尺寸利用验标允许的负误差,防止胀模。 2)顶板模铺之前要挑选、卡方、量对角线,不符合要求的用平刨刨并刷漆封边,确保拼缝要求。 3)顶板的平整度采用墙体测量标高线控制,与模板接触面的木方两面用平刨刨平,以利模板固定平整。 4)为保证门窗洞口、阳台的上下贯通采取竖向用激光经纬仪投测控制平面放线精度,外墙洞边在可能的条件下弹出竖线控制左右位置,并将门窗口模固定在一侧大模板上。

对本工程项目地重点难点分析及其措施

对本工程的重点难点分析及措施 6.1 工程重点、难点分析与对策 6.1.1 施工管理重点、难点分析及对策 根据本工程施工特点和我单位在类似项目的施工管理经验,认为该工程应重点抓好以下方面的施工管理工作。

6.1.2 施工技术重点、难点分析及对策 根据招标文件及我单位类似工程施工经验,分析认为幕墙施工、机电施工、钢网架施工、裂缝等质量通病预防与处理、冬雨季施工等均是本工程较为重要的施工技术工作,具体分析及对策见表6.1.2。

6.2 冬期施工方案及技术措施 6.2.1 冬期施工简介 6.2.1.1 北京地区冬期气候特征 《建筑工程冬期施工规程》(JGJ/T104-2011)第1.0.3条规定,“当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进行入冬期施工,当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工”。根据北京市的气温特点把整个冬期分为三个阶段,见表6.2.1-1。 表6.2.1-1 北京冬期特点

上述三个阶段只是根据历年气象资料平均气温的变化大致划分的,气温的变化是一个渐变的过程,实际上三个阶段并不存在明显的界限。三个阶段的划分只是为了在制定总体施工方案时便于分析,指导性的决定所采取的施工方法和措施。但在每一个具体的分部分项工程施工时,还应根据当时的天气预报情况,有针对性制定相应的方案或在技术交底中明确所要采取的具体措施。 6.2.1.2 冬期主要施工项目 根据施工总体进度计划安排,本工程将经历2016年一个冬期施工。我单位将根据不同阶段、不同施工任务,有针对性的做好施工准备并制定相应施工措施。冬期施工的项目详见表6.2.1-2。 6.2.2 冬期施工组织

工程总体概述及项目特点 重点 难点分析

第一章工程总体概述及项目特点、重点、难点分析 第一节工程概况 1 工程基本情况 工程名称:重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼消防工程二标段 工程地点:重庆江北国际机场 招标人:重庆机场集团有限公司 招标代理单位:新华招标有限公司 2 项目概况 2.1 新建综合交通枢纽概况 新建综合交通枢纽:本建筑为多层建筑,地上部分耐火等级为贰级,地下室耐火等级为壹级。综合交通枢纽工程建筑面积约34万平方米,包含停车楼及地面交通枢纽、城铁机场站、轨道10号线机场T3A航站楼站、轨道交通换乘大厅以及员工值班用房和食堂。其中停车楼及地面交通枢纽工程层数为地上三层地下两层(不包括城铁、地铁部分);城际铁路机场段全长约4.5公里,设T3航站楼站,共地下三层;轨道10号线机场段设T3航站楼站,为地下岛式车站,位于城铁T3航站楼站之上;轨道交通换乘大厅包含换乘大厅、换乘通道和设备用房。 2.2新建ITC大楼概况 新建ITC大楼设计耐火等级为壹级。大楼为机场的信息中心,总建筑面积为1.5万平方米,地下一层,地上六层。 3 投标范围 按照招标文件及设计图纸的要求完成重庆江北国际机场新建综合交通枢纽和ITC大楼的消防工程,消防工程包括消火栓系统、消防喷淋系统、消防水炮系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、消防报警系统(包括大空间报

警系统)、防火剩余电流动作报警系统(或电气火灾监控系统)和集中控制型消防应急灯系统,所承担工程的深化设计、设备采购、包装、运输、保管、布线、安装、综合调试、配合调试、验收等施工内容。 4 工期 4.1总工期 计划开工日期:2015年1月20日 计划竣工日期:2015年12月31日 总工期:346日历天 4.2节点工期 吊顶和墙内主要管线敷设完成:2015年3月31日; 消防工程末端点位安装完成:2015年8月31日; 消防工程自身联动调试完毕具备接受消防检测单位验收条件:2015年10月31日; 消防工程专项验收且合格:2015年11月30日。 工期以及节点工期随整体工程进度实时调整。如若中标,我司将按照黄奇帆市长的最新指示:“东区扩建工程务必在2016年一季度完成竣工验收,2016年二季度投入使用”的总体要求,合理制定重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼消防工程二标段工程的节点工期,按时、保质完成重庆市委、市政府确定的建设目标。

高考地理自然条件对城市及交通线路的影响专项练习(带答案)-教育文档

2019高考地理自然条件对城市及交通线路的影 响专项练习(带答案) 自然条件往往不能被人类所征服!但会影响人类的生活状况!所以我们人类不要一味的改造自然要顺应自然!以下是自然条件对城市及交通线路的影响专项练习,请考生练习。 城市最初形成的主要因素是()地形 B.气候河流 D.资源 促进该城市规模扩大的主要因素是()地形 B.气候交通 D.市场 甲、乙是某河流上、中、下游的分界点,读图,回答3~4题。 c两地是城市选址的良好场所,其最主要的原因是() 这里土壤肥沃,农业发达这里生活和生产用水方便有大量人流和物流在此集聚、中转这里风景优美,环境清洁下列城市区位与b地相似的是() 赣州 B.武汉广州 D.大庆 新中国成立以来,新疆的公路交通发生了翻天覆地的变化,尤其是近年西部大开发5条铁路,计划到2020年建成新疆铁路网。据此回答5~6题。 下列对新疆重视铁路建设的地理背景的描述,错误的是() 新疆地处我国西北边陲,具有沿边优势新疆自然资源丰富,对交通运输的潜在需求大新疆地域辽阔,适宜发展铁路运输

新疆地形单一,建设铁路工程量小新疆铁路建设面临的主要障碍是()高寒缺氧和沙漠戈壁广布冻土和高寒缺氧山河相间,地形破碎资金匮乏,技术落后 喜马拉雅山区某交通不便的谷地的景观图,读图,回答7~8题。 地质构造形成并出露地表的主要原因是岩层() 受挤压,经侵蚀 B.受挤压,经风化受张力,经搬运 D.受张力经沉积形成 乡村聚落最基本的环境条件应该是() 地质灾害少 B.土地C.河湖密度大 D.旅游资源丰富读某地等高线地形图(图K14-5,单位:米),完成~10题。 影响铁路线弯曲的主导因素是() 避开河谷 B.避开山脊联系居民点 D.避开断层 10.图中居民点的分布特点是() 沿河分布②沿交通线分布③沿断层线分布聚落的规模与地形有关 B.③④ C.①④ D.②③ 我国某史前文明遗址某原始村落的平面复原示意图,请根据图中提供的相关信息,完成11~13题。 下列关于此原始聚落的评价,不合理的是() 此原始聚落已经有了原始的功能分区图中壕沟主要是出于防御需要而修建的图中居民区位于河流附近,容易受到河流洪灾的影响,所以布局在区域③处更为合理图中聚落是人类

施工重点难点分析及解决方案

第一节施工重点难点分析及解决方案 根据对已施工过同类工程的理解、认真分析招标文件中的设计图纸、阅读施工招标文件、仔细勘查并研究工程所在地理位置、环境特征等,我们确定了本工程的十大特点、关键点,分析及措施要点如下: 施工重点、难点统计表 1-1地下及主体结构施工重点、难点分析及解决方案 1-1-1基坑开挖及降水的监测 本工程位于北辰区红旗农场地区,荔红花园东北侧,北临汾河北道,东临姚江东路,南侧和西侧为荔红花园。 本建筑北侧距离汾河北道18.12m,东侧距离姚江东路11.86m,南侧距离荔红花园住宅26.12m,西侧距离荔红花园住宅65.520m。

本工程建设规模22600m2,其中地上面积16300m2,地下面积6300m2。建筑南北长139.77m,东西长49.84m。地下一层,基坑开挖深度为5.3m~5.75m。 基坑开挖、降水不当将直接影响周边道路和建筑的安全。合理的开挖、降水方案,是确保土方开挖安全的保证,因此工程土方开挖、降水及基坑监测是工程的重点控制项目。 解决方法:进场后实测各部位土层透水系数,含水量,确定以上数据后与设计单位结合,根据周边道路、管线情况划分降水区,每步土方开挖量,开挖天气影响等确定降水井抽水量,并且密切监测周边观测井水位变化,监测周边管线变

形情况,如变形较大时及时停止降水,停止开挖,回填土方,回灌地下水,并立即与设计结合确定处理方案。基坑开挖采用分步开挖,每步开挖深度控制在3m 以内,开挖至槽底后及时施工垫层,防止基底土方回弹。 详见第十章第三节土方施工方案和第十二章基础排水和防止沉降措施。 1-1-2测量放线 本工程建设规模22600m2,其中地上面积16300m2,地下面积6300m2。建筑南北长139.77m,东西长49.84m。地下1层,基坑深度5.3m~5.75m,地上结构分为三个单体建筑,地下同地下室相连。由于本工程建筑长度长,结构复杂,因此建筑定位放线是保证工程观感质量的关键。 为此,我们将制定相应的针对性预案,在现场成立专职测量小组,配备相应精度、数量的测量仪器,制定专项方案,以ISO-10012管理体系组织测量工作。 针对工程特点,我们将制定二级平面控制网络来保证工程平面定位准确,从空间上现场总体设置二级高程控制网络,严格执行分级负责、验收的组织方法,确保各分项工程的安装准确。 具体内容详见第十章第一节工程测量放线。 1-1-3地下结构防水 本工程地下结构为桩承台满堂底板基础。地下结构施工采用无砂混凝土管井降水,底板内管井以及地下室外墙上的各种预留孔洞、水平施工缝和设计后浇带等都是造成地下室渗漏的薄弱环节。 通过我们的施工经验体会,确定以提高结构自身防水能力为主,构造措施为辅的施工技术路线指导方案施工制定和实施。 施工过程中重点抓住图纸审查及设计结合、材料的优选、专业化施工、重点

[实用参考]工程重点、难点分析

第十四章工程重点、难点分析 14.1、本工程重点、难点工程部位概况 本工程工期紧,任务重,作好施工组织安排,是本工程的重点。如何在业主要求的工期内完成全部工程项目是本工程的难点。 南京地区常见的特殊地基主要为软土地基,本工程施工范围内软土地基处理直接影响该工程施工质量和技术应用,也是本工程施工的一项技术控制的重点。 本工程沿线与数条道路相交,车辆多,施工过程中的环境保护、安全文明施工的意义尤为重要,也是本工程施工的一项控制的重点。 本工程路面结构层中的水泥稳定碎石的施工也是本工程一项控制的重点,施工时应强调试验段的重要性、技术参数把握及施工控制的严格性。 本工程所涉及的箱涵工程中,通过我单位现场查看,箱涵施工深搅桩基础为保证汛期,将采用水中搭设支架进行施工,在施工过程中,安全、支架搭设也是本工程施工的一项控制重点。 因此,在施工过程中本投标人将从思想上、组织上、管理等方面下大力气,积极做好环境保护和安全文明施工工作。 1工期紧,任务重 本工程工期紧,任务重,作好施工组织安排,是本工程的重点。如何在业主要求的工期内完成全部工程项目是本工程的难点。本工程施工长度达0.915km,为综合的市政道路,包括大型土石方、道路施工、排水施工、箱涵工程、路灯设施、市政管网、绿化工程。根据工程量清单初布统计:挖一般土方约8.5万立方米,挖淤泥约1.2万立方米,余方弃置约3.44万立方米;排水管道铺设(雨水、污水)2200米;箱涵软基深搅粧施工6440米,钢筋砼浇筑2500立方米。其中河道浆砌块石挡墙、护坡工程量为5500立方米,工期却相当短,仅有4个月左右(还包含20RR年度的春节),在如此短的时间内完成以上的工程量,因此工期显得非常紧,同时各工序之间还存在作业交叉、动拆迁工作以及周边交通的组织等制约工期的因素,故为了确保总体工期的实现,在施工过程中要投入足够多的机械设备、人力及物力,并进行精心组织、科学安排、釆取有效的措施,科学合

项目特点、重点分析

本项目特点、重点分析 (一)主要特点及工程重点 根据本次工程招标文件所明确的工程情况,本工程为多层劳动改造用房,采用钢结构,依照上述工程情况,综合考虑本项目特点及工程重点主要为以下六点: 1.项目建设在云南金马集团坤晟服装有限公司区域用地内,新建项目的设计需结合已建建筑进行统一规划设计。对现有建筑的流线、造型等进行分析和思考,从而提升本项目的设计内涵;根据现场踏勘,场地平坦有利于建设,设计充分利用场地具备的有利条件。 2.作为劳动改造用房,设计中应重点考虑安全监管设计,切实消除不利于安全生产的因素。 3.本工程应考虑民警流线与罪犯流线分流而行,便于管理的同时也更有利于紧急情况下的有序疏散。 3.本项目单层建筑面积大,并且采用钢结构,消防安全是本次设计考虑的重点,各疏散门应便于管理和开启、疏散通道应宽度合理,有利于紧急情况下的疏散。 4.本项目采用钢结构设计,做好整体质量控制也是本项目工程控制的重点; 5.本项目内部功能使用与多专业配合是本次设计重点,由于工种复杂,且互相之间交错渗透。在设计中,既要满足功能使用,又要与建筑设计相协调,在建筑设计中,且在现有的条件下,要遵循相应的规范。 6.充分考虑本项目功能使用特点,需充分考虑抗震,环保,节能。 (二)对招标项目设计的特点及关键性技术问题的对策措施 在本项目的设计特点问题及关键性技术问题的对策措施上,充分听取甲方意见,在规范许可范围内尽量满足甲方要求,做到:分析问题不主观、解决问题不拖延、修改方案不厌烦、承担责任不推诿。公司成立了专门针对本次项目的项目小组,在设计的重点问题中集合各个专业,会同甲方,施工方等进行磋商力求设计出高质高量的工程项目设计。 1)针对本项目的难点技术: 1.与甲方、施工方紧密配合,因地制宜分析、修改、补充设计,提出合理化建议。作为施工预先控制,现场人员将及时协助甲方、监理、施工单位,制定、

施工重点难点分析对策

第一节、施工难点与对策分析 根据所总结的工程特点和难点,我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析,并针对性的制定了预防措施和相应对策,这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。 1、投入人力、机械较多 由于整个工程量大,且单体工程多,工期紧,因此,要求单位时间内投入的劳动力、周转材料和机械数量均较多,因此,需合理组织和调配。 2、土方工程 本工程施工过程中,土方工程的质量对本工程起到了关键性的影响,开挖与回填量大,短时间内投入的劳力多,控制的难点就是人工填筑与机械填筑等专业队伍的配合工作和开挖的准确度(防止欠挖及超挖),施工过程中须做好项目管理,使各工种配合协调。 作为工程的重点,我单位将组织专人负责土方工程的工作,并由专人负责检查,确保工程高质量交验。 3、质量要求 本工程我单位目标为一次性要收合格。为保证目标实现,必须采取切实可行的保证措施,精心组织。由于本工程工种多,对各种原材料、成品、半成品要严格把好质量关,对主要材料应在得到业主及监理工程师的认可后方可采购。对于关键分部分项工程,施工时必须编制详细的施工方案,确保施工质量。 4、协调难度大 按中标文件的规定,本工程施工承包的范围较一般工程广,除了一般意义上的承包外,从“三通一平”到竣工验收,几乎所有的对外联系和协调工作均由施工单位负责,如:施工用水、用电的解决以及与建设主管部门、环保、交通、公安、消防、环卫、园林等诸多部门的联系和协调。协调工作是否顺利将直接影响工程能否顺利实施,对此,我单位将充分发挥我单位与政府各主管部门具有良好协调关系的优势,既能为业主最大限度地减少协调难度,又完全能保证工程的顺利实施。 5、钢筋工程 钢筋工程也是本工程的重点工程,由于钢筋的质量要求要个,焊接、绑扎及安装的技术人员必须技术够硬,施工时的安全问题也要注意,为了达到质量要求,所以我公司相应的对策是:

针对项目实施的重点、难点的分析和解决方案

1.重点、难点的分析 1.对本工程项目实施的重点、难点分析 重点、难点一:本工程建设规模大,涉及专业多,确保工期目标的实现,是本工程的重点; 重点、难点二:隐蔽工程和特殊部位的正确处理,确保工程质量和效果,是本工程的难点; 重点、难点三:绿色环保材料的选用,以及材料的管理,是本工程的重点; 重点、难点四:安全、文明、环保施工,降低噪音,是本工程的重点。 针对本工程项目实施重点、难点的解决方案 人员保证措施 1)项目部人员组成:因为考虑到本项目的质量要求、工期及总体工程量较大,公司特安排人员具有多项大型会场高档装饰工程的施工管理经验,以保证项目部整体管理力量。 2)项目经理及施工管理人员均常驻现场,每周不少于6天,每天不少于1小时,并接受业主及监理进行考勤,共同抓好安全文明施工,确保工程质量、材料即时到位,确保本工程按质按期完成施工任务。 3)为保证工期的按时完成,公司将组织精兵强将,迅速熟悉图纸,领会设计意图,即时进场开场施工工作,工期紧张时分二班,24小时施工,同时承诺重大节日,施工现场不间隙、不停工,充分利用

时间,保证施工任务的完成。 4)劳动力的管理 施工队伍组成及进场计划:本项目确保施工质量,后备约20~30人的队伍随时参与工程建设,确保工期。 充分挖掘劳动资源,合理安排和节约使用劳动力。 正确处理国家、集体和劳动者个人的利益关系,充分调动广大职工的积极性。 编制劳动力使用计划,合理、节约、控制使用劳动力,改善劳动组织,完善劳动的分工和协作关系,制订劳动力调配管理办法,挖掘劳动潜力。 建立健全劳动定额管理制度,确定合理定额水平,监督劳动定额的使用。 合理执行工资制度,控制工资限额,搞好工资分配,正确掌握奖惩制度。 编制劳动计划,确定计划期内劳动力的需要量,随着施工过程的进展合理调整劳动力,保证劳动力的协调和合理使用。 提高劳动生产率的措施 开展科学研究,促进技术进步。全面开展科学研究工作,促进建筑技术的进步。 提高管理水平,科学的组织生产。 改善劳动组织,建立相应的劳动组织,形成有利于个人技术的发挥,以及工种之间的分配和协作的机制,建立岗位责任制,以促进劳

施工重点、难点分析

第三章施工重难点分析、对策概要及合理化建议 工程重点和难点的分析及采取的对策对项目的实施有着重要意义。结合我单位大型综合体及超高层施工的经验,以及本工程实际情况,我们归纳了主要工程施工及管理的重点和难点,并有针对性的提出对应的解决方案。同时,也提出了一些我们认为将对工程施工和管理工作、对整个项目的成本控制更加有利的合理化建议。需要说明的是:本章中叙述的对策只是一个思路和方法的概要,具体的方案将在本投标施工组织设计中相对应的各专项方案中具体阐述。 工程施工重点、难点分析及对策概要、合理化建议 体量大、工期紧简要分析: 本项目工程体量大,总建筑面积45万多平方米,共包含8栋单体建筑:1~4号楼为超高层住宅及商住楼,5号楼为超高层酒店、办公,6号楼为小型商业和住宅配套服务用房,8号楼为小型商业,7号楼为商业、娱乐、餐饮综合体。地下部分为2-3层(加夹层)的整体地下车库。其中,5号楼高度为273.8米。招标文件要求总工期1497日历天,同时,将整体楼盘分为住宅、商业、写字楼酒店三个板块,分别提出了多个节点工期要求。其中,各板块±0.00节点、销售节点、住宅及写字楼酒店封顶节点等相对于相应的体量来说比较紧张。因此,合理的工期策划对本工程顺利实施、满足各项节点要求尤为重要。 对策概要: 按招标工期节点要求,住宅楼提前销售、入伙,商业楼提前营业,写字楼、酒店最晚结束,计划工程竣工工期目标为三个,有三条关键线路。按照我司排定的总控计划,总工期1406天,共47个月。住宅楼竣工验收时间为2017年9月19日,其中,住宅楼首期销售节点要求开工后74天完成±0.00施工,是工程的第一关键线路;商业楼竣工验收时间与住宅楼同步,计划2018年5月24日交付开业,为第二关键线路;写字楼、酒店计划2019年4月30日竣工验收,为第三关键线路。为保证三条关键线路的实现,在施工组织上,各板块劳动力、机械设备、材料等施工资源组织相对独立,合理的分区域施工部署、优质施工材料以及高效率机械设备的投入都为三条工期关键线路和最终工期目标的实现提供了保证。同时,在整体的施工策划上还有针对性地采取了以下措施: (1)为确保住宅楼±0.00及销售节点的实现,以设计后浇带为界,将4栋住宅楼区域划分单独的施工区域,体现主楼现行的策划思路。同时,在资源配置上每栋住宅楼区域设置一台塔吊,土方挖运时1、2#住宅楼各配备两台挖掘机,3、4#楼各配备一台挖掘机,确保垂直运输以及前期土方开挖的效率和时间,保证业主住宅销售工作计划的实现。 (2)商业楼区域面积较大,约8万多平米,施工组织时化整为零,按照后浇带将其分解为多个施工区域,并分别配备相对独立的垂直运输体系及材料、劳动力资源供应,组织各区域之间的平行施工,有效缩短施工周期,保证了商业板块各阶段工期节点目标的实现。 (3)对于5#超高层塔楼的施工,首先土方开挖和基坑支护阶段是确保总工期的第一个关键阶段,采取高效挖土方式、挖土和支撑施工的合理穿插组织、支撑的早强措施是我司确保该阶段工期的针对性解决方案。结构施工时,针对本工程设计型式,我们采用核心筒先行施工,外框架结构滞后同步攀升的总体施工部署方案,根据测算以及相关关键技术的采用,我司可以确保标准层的核心筒和外框架结构以6天/层的施工速度同步攀升。垂直运输方面,塔楼塔吊的选型满足高层施工阶段的安装效率6天/层,同时满足转换层结构、地下、首层钢结构、环带桁架等较重构件

工程项目重点、难点分析及解决

针对本工程重点、难点分析及其解决方案 本项目施工是本工程重点、难点,具体解决方案如下: 1、施工 (1)安装 ?所有铜电缆应在线槽或线管内布线;垂直电缆则可以直接置放在电缆托架上或线槽内。承包单位应为电缆槽箱及托架提供弯头和三通,并保证为整个电缆路线留有足够大的弯曲半径。须按照被批准的方法将所有电缆固定于槽箱和托架上。 ?承包单位有责任提供为了正确地完成安装工作所需的任何专用安装设备或工具。这将包括终接电缆设施、电缆测试和接线设施、通讯设施、电缆转盘的支撑架、或其它安装电缆所需的工具。 ?在没有合适垫具的情况下,承包单位不得卷动或贮存电缆转盘。 ?承包单位不应沿电力线路旁安装任何电缆,或与其它电气器具共享同一根线管、线槽或套管。 ?承包单位应保证在安装过程中的任何时间不使电缆超过最大允许的拉力。承包单位也应保证在安装过程中电缆的最小弯曲半径不超过所指定的极限。如不遵守相应的导则,承包单位将被要求提供正确改正情况所需的添加材料与费用。 ?承包单位在安装任何设备或电子部件时应尽可能接近配线架,并考虑将来的发展以便于管理与服务。 ?承包单位在自己安装完毕的电缆管和入口洞处须用被批准的防火材料密封。 ?承包单位所安装的线管道,若长度超过30m或90”弯头超过2个,则一定要使用合适尺寸接线箱,但应符合国标。 ?承包单位应提供本合同所规定的所有电缆所需的终接工具、工具箱以及其它附件。 (2)电磁干扰的分离 Unrestricted

带有不同种类信号或不同电压的设备如集装在一个共享的容器内,应按供货商的有关要求,有效地与任何其它一类的设备屏蔽以避免电磁干扰。 (3)电缆的安排 根据图纸或规格说明书的要求提供一切必需的电缆插销、插座、接头耳等等,并按照电缆的种类与入口方向把它们固定于安装板和安装带上。 (4)电缆的终接 ?不要让已绝缘的导体触及未绝缘的有电部件或锐利的边缘。 ?每个终端只能连接一条电缆导体。在一个终端连接两条或更多导体将不会被接受。 (5)接地 ?承包单位应负责在所有新安装的电缆框架上提供一个被批准的接地点,并保证能正确地与任何现有设施连接。承包单位还须负责正确地将所有有关的电缆、包合体、柜、服务箱、和框架连接起来以保证接地的延续性。所有接地应由铜线或铜带组成,应由一个被批准的医疗大楼接地点供应,并应与主要的电气接地点连接。 ?应根据BS7671提供线路保护导体给所有门、盖板、等等。接地铜导体的最小断面积为2.5平方毫米。 (6)测试与投运 ?所有由承包单位安装的电缆设施在被接收以前应进行全面的连续运行测试。 所有的电缆缺点,包括在制造厂内所产生的,都应由承包单位改正。 ?承包单位应提供,测试设备、测试荷载、信号发生器及其它设备足以显示所安装的联接系统在现场安装完毕后能符合运行要求所需。 2、调试 (1)调试所需仪器如万用表、电工工具等均由承包商提供。 (2)调试前的准备工作 调试前检查电源是否连接无误,电压是否符合设计要求,机柜设备安装合格, 检查控制设备箱与相关设备的型号,确保等同批准型号。 Unrestricted

项目工程施工要点难点分析对策

工程施工重点、难点分析及对策

装饰装修难点分析 1、现场情况不理想: 装进场,土建外装改造及设备安装的多暗埋管网安装同时施工,因此,会出现装多工序无法实施,影响正常工序的展开。2、工期紧 本工程为适应建设单位开业的需要,工期较紧,同时工期与其它设备、弱电工程几乎同完工,如确保工期,我司拟定了如下措施: 2.1 在进场前,由工程技术负责人组织工程技术人员和各专业工程师制定完善的施工双代号网络图、明确各分部分项工程的完成时间,并将指标层层分解落实到各班组、各人。 2.2 我司将作好开工后各施工班组的思想工作,树立舍小家,为大家的观念,加班加点,为按时完成任务尽心尽力; 2.3 材料采购部门在进场初,就制定出开工所使用的材料计划并由专人负责逐项落实,公司财务部门将确保施工材料用款。 2.3 组织专人作好晚间施工现场的安全保卫工作和已完成的成品、半成品保护工作。 3、交叉施工工种、单位多,工艺衔接复杂的问题 3.1 建议由建设单位牵头的施工现场每例会制度,及时协调工程进行中发生的实际问题; 3.2 对穿插施工项目建立施工作业面交验制度,杜绝推诿扯皮现象; 3.3 树立全局观念,在交叉施工作业发生冲突时,主动忍让,确保整体施工进度。

第一节工程实施难点、重点综述 污染问题:本工程施工噪音、施工粉尘直接影响到边环境;同时本工程施工过程中将产生大量的污水。如正确控制污染源将自始至终是本工程实施过程的重点与难点。 交通问题:无论是本工程挖土阶段还是砼浇筑阶段,进出工地的运输车辆很多,很有可能造成交通堵塞,不仅影响到工程的施工质量与安全,同时更会使文明繁华的各界产生一系列负面效应。 工序间施工协调与成品、半成品保护:本工程工程量较大,涉及的工种、工序较多,而施工工期较短,极易导致工序混乱,而成品、半成品的保护更为困难。特别是在装饰施工阶段,多种工序交叉施工,工序界面处理非常繁杂。 第二节交通控制 积极取得政府部门的支持,与交通部门共同成立交通应急指挥联络系统,委托交警 部门加强警力在砼浇筑阶段维持车辆进出行驶的路段的交通秩序。日常作业计划须根据交通部门的交通计划制定。在基坑开挖期间,白天进行挖、翻运至堆

施工重点难点分析及解决方案.pdf

第二章施工特点、重点、难点分析及解决方案 第一节本工程施工的特点 第二节本工程施工的重点、难点分析 第三节工程重点和难点的施工保障措施

第二章工程特点、难点及项目管理重点 第一节本工程施工的特点 本工程属于中心区集办公、酒店及公寓为一体的超高层建筑群,地下室面积大,塔楼 高度高,裙楼层高大,结构设计复杂,大量使用钢结构,业主对施工总承包商工期、质量、 安全、文明施工、环境保护等有很高的要求和制约条件。概括看来,本工程的施工特点可 以归纳出以下几点: 1、本工程集办公、商业、酒店、公寓于一体,工程规模大,总建筑面积232045 m2。地下3层,地上裙楼4层,A座塔楼61层,B座塔楼36层,最高建筑高度达到300.8m。 2、本工程工期较紧,质量目标要求高,确保市优、争创鲁班奖。 3、本工程A栋结构形式为:型钢混凝土柱、钢梁-核心筒结构;梁板结构为钢梁+ 混凝土楼板,结构形式复杂,是本工程的特点之一。 4、对电气、给排水、空调专业要求高,并有较强的深化设计能力要求。 5、防水工程施工面积大,防水施工质量要求高。本工程靠海较近,地下水异常丰富, 在桩基础施工完毕后,防水施工即会成为难点。 第二节本工程施工的重点、难点分析 1、高强度混凝土施工 本工程结构混凝土设计等级高, A栋竖向构件至顶层砼强度全部为C70、C60,属于高强度混凝土施工。混凝土原材料的质量控制、配合比设计、运输、浇筑、养护都会影响 到主体质量、结构的安全性,是本工程的难点和重点。 2、大体量的钢结构工程施工 本工程大量采用了型钢结构,A栋周圈框架柱、核心筒剪力墙、楼层钢梁、屋面钢桁架;B栋避难层钢斜撑;裙楼屋面钢桁架结构等,均采用了大量钢结构施工。钢结构重量 大,体积大,不仅制作、安装精度要求高,而且机械设备的选择和布局直接关系到施工质 量和进度,因此,在施工中需要进行重点组织。 3、裙楼泳池的钢桁架施工 裙楼屋面设50×12.5m标准游泳池及戏水池,仅计算泳池内水体积将达到约1000吨,此荷载对屋面承载能力要求极高,因此结构采取了钢桁架的形式,在施工中属于重点控制 部分。

本工程重点、难点分析及措施

第十五章本工程重点分析及措施 第一节重点分析 根据设计施工图纸、结合施工场地现状,以及我公司类似工程的施工经验,对重点分析如下: 一、重点问题分析 本标段工程办公楼,酒店楼承台厚度2.7m、3m和4.5m,础底板砼标号为C40P8,根据必须按照《大体积混凝土施工规范》进行施工。 一、编制依据 (1)龙岩佰翔京华中心工程设计图纸; (2)《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-2007); (3)《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》 (JGJ53-92); (4)《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》(JGJ52-2006); (5)《混凝土用水标准》(JGJ63-2006);

(6)《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003); (7)《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011); (8)《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011); (9)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008); (10)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)2011版 (11)《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) (11)大体积混凝土施工规范(GB50496-2009); 二、大体积砼特点 1、大体积砼施工特点 体积混凝土结构一般要求一次性整体浇筑。浇筑后,水泥因水化引起水化热,由于混凝土体积大,聚集在内部的水泥水化热不易散发,混凝土内部温度将显著升高,而其表面则散热较快,形成了较大的温度差,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力。此时,混凝龄期短,抗拉强度很低。当温差产生的表面抗拉应力超过混凝土极限抗拉强度,则会在混凝土表面产生裂缝。 大体积混凝土产生裂缝的主要原因有以下几个方面: (1)收缩裂缝 混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量,用水量和水泥用量越高,混凝土的收缩就越大。 混凝土逐渐散热和硬化过程引起的收缩,会产生很大的收缩应力。如果产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度,就会在混凝土中产生收缩裂缝。在大体积混凝土里,即使水灰比并不低,自身收缩量值也不大,但是它与温度收缩叠加到一起,就要使应力增大。 (2)温差裂缝

工程重难点分析与对策

第 1 章工程重难点分析及对策 1.1工程特点 1.1.1结构工法多、工程量大、工期紧 本标段包括金隆站、金金区间(高架段、路基段、U型槽段、明挖段、暗挖段)、金广盾构区间、东出入场线明挖段、西出场线(明挖段、盾构段),工程规模较大,施工工法多。本标段施工包含了连续墙、钻孔桩、旋喷桩、矿山法、山体开挖爆破及高边坡防护等工法。本区间地质情况较复杂,车站及区间施工包括了软土、风化岩和残积土,并不排除沿线的混合花岗岩区存在球状风化孤石的可能。因此,在施工过程中必须优化施工工序,作好统筹安排,加大人力和设备的投入,才能保证整个工程按期完成。 1.1.2区间地质条件较复杂 金洲站~金隆站区间采用高架+路基+明挖+暗挖法施工,根据工程地质断面图,明挖段基底大部分为中风化混合花岗岩,局部为微风化岩,因工程场地附近为学校和居民楼,城镇区域内爆破环境皆比较复杂,街道、建(构)筑物、建筑设施等繁多、车辆及人群密集(学校附近)。施工现场本身的机械、各班组施工作业人员也繁多。必须采取科学、严密、安全、有效的爆破方案,“对症下药”,才能确保工程的安全。经过工程技术人员现场踏勘的成果分析,结合现场环境条件和工程工期要求,最后研究认定,此次爆破方案选择浅孔松动控制爆破。 1.1.3工程周边复杂,制约因素多 本工程实施所涉及的协调工作多,工程起于金洲地铁站,跨双山大道进入双山大道与金隆路交叉的空地后进入金隆路,沿金隆路一直向南途径金隆小学及南沙区第一中学到达工程暗挖区间,高架跨路施工及明挖施工均需占道施工,需进行长时间的交通疏解,途径中学及小学时需临时占用两侧学校围墙。车站周边建筑物较多,盾构起于金隆站南端,出金隆站后线路转向东南行进,下穿莞佛高速公路桥后进入广隆村,下穿广隆村数栋建筑、农田和广隆涌后到广隆站。 在施工过程中,应针对其影响范围内的建筑物和地下管线,加强监测和保护。新建区间与车站接口的衔接等,协调工作多,对工程的施工组织提出了更高的要

第章工程总体概述及项目特点重点难点分析

项目难点特点分析及采取的措施 1 工程基本情况 工程名称: 工程地点: 2 项目概况 武汉乙烯56个工程主项内包含火灾报警控制器47套,图形工作站15台,区域显示器7套,光纤光栅探测器34套,各种火灾报警探头2100个,火灾报警按钮开关851,电缆检测线缆22650米,其他附属网络、通讯、控制、监控终端模块3502件。系统的主要功能包括现场火警信号的触发、告警以及电缆层温度的检测以及控制室内的监视及确认功能。整个系统串联在一个大的环形通讯网络内,实现现场和控制室内的报警和显示 (数据根据武汉乙烯工程初始设计资料统计而成,详细规格及数量在交工时会有调整) 。 3 项目特征和条件 重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建综合交通枢纽和ITC大楼是机场扩建的配套工程,建成后将发挥枢纽性航空中转作用,会极大地提升重庆对世界以及周边的影响力,其对重庆市经济、社会发展的重要性是不言而喻的。结合本标段工程的具体情况,归纳起来,该工程的特点、重点、难点及拟采取的措施主要有以下内容: 1 工程特点分析

1.1机场工程受社会各界的广泛关注,社会影响大 机场第三跑道工程,是重庆市的重点工程,受到政府各部门及社会各界人士的广泛关注,对施工单位的综合素质要求高,同时,交通枢纽工程又是现代化的大型公共建筑,是机场建设的窗口,也是反映重庆城市建设风貌的一个缩影。为此,工程的实施能产生巨大的社会效益并极大提高施工单位的社会信誉。 1.2工期相当紧迫,工程质量要求高 本工程施工总计划安排非常紧凑和严密,投标文件严格规定了总工期、节点工期等关键工期,这些工期非常紧迫,要求施工单位熟悉机场施工的规律和总体安排,通过大平行、小流水,见缝插针的施工,才能确保工期。同时,由于正式完工时间不可更改,决定了机场工期计划是关门工期,绝不可拖延。承包商必须采取一切措施保证,工期只能提前,不能推后。 综合交通枢纽和ITC大楼的内部设施完备,技术先进;消防安装要求性能优良,工艺合理,操作性、耐用性强;建筑装饰要求美观,经济实用,符合现代建筑的特点和设计风格。对其工程质量有很高的要求,其中综合交通枢纽必须获得“巴渝杯”。 1.3机场工程对材料设备要求严格,甲控材料多,协调复杂 机场的工程具有专门的设计规范,受环境和极高安全性要求的影响,对所使用的材料设备质量要求非常严格,其质量远远高于一般常用材料设备,要求施工单位非常熟悉材料设备,才能少走弯路,确保工期。另外,机场工程具有专门的管理模式,对关键设备及材料大部分采用甲控的模式,材料设备的采购要求建设单位、管理总承包单位、施工单位、设计单位和生产厂家严密配合,确保材料设备质量满足要求,进场时间符合安装进度要求。

工程施工工程施工重点难点工序分析

根据所总结的工程特点和难点,我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析,并针对性的制定了预防措施和相应对策。实施的重点难点和解决方案如下: 1道路工程质量控制难点分析 在进行市政道路工程施工时,主要存在以下几项质量控制难点:①市政道路道路施工时,现场环境比较复杂,很难完全阻断交通,人流穿梭也无法控制,加上如排污、自来水、煤气、有线电视、电信、电力等管道相互交叉,导致施工现场作业面过于狭窄,也使得道路工程施工管理面临连续性差、量大、点多、零散等问题。②市政道路施工现场多位于城市内部,费用来源于政府财政支出,为了降低对市民生活的影响,市政道路施工进度要求较为严格,严禁出现工期落后的情况。工程施工单位为了抢工期,不可避免的要对原有施工计划进行修改,这也会给工程施工质量控制带来一定困难。③在进行市政道路工程施工时,经常会出现不能确定电信、电力、煤气、给水、供热管线等位置的问题,此时若随意施工会导致管线的中断,不仅会造成一定的社会影响和经济损失,而且会对道路工程正常施工带来困难。④市政道路污水排水、雨水等工程施工时,如果施工现场土质差、地下水位高,不得不进行深井或者井点降水,在地下水位下降到适宜高度后方可施工作业,这在一定程度上给施工质量控制带来困难。 2 道路工程施工质量控制措施

强化工程施工测量控制2.1 考虑到市政道路工程的特点,施工时一般采用复合导线的方式进行平面控制点布设。由于城市排水管道定位精度要求高、地下管线铺设较为复杂、地上构造物和建筑物较为密集,在平面测量时要求确保测量精度,以防止市政道路配套管线出现擦边或碰头现象。在进行市政道路高层控制测量时,通常采用复合水准路线进行布设,一般可将水准点布设成临时性和永久性水准点两种,永久性水准通常布设在终点、线路起点以及需要进行长期观测的工程附近,此时要求水准点使用方便、牢固、标志明显,严格按照国家规范的要求进行测量和计算,依据二级复核程序的要求对测量进行控制;测量结束后要对测点采取必要的保护,交由监理对测量结果进行审查、签收。 2.2 加强原资料质量管理 市政道路工程施工所用材料样式较多,而当前市场同种材料的样式繁多,容易对采购员造成误导。为此,在进行原材料采购时,要从总体上把握材料市场的走向,及时获取原材料的市场价格、质量以及供货情况,尽可能选用社会信誉度高、资金雄厚、生产技术过硬的原材料生产厂家;所购买的机械设备、构配件、半成品、成品、原材料必须具备复试报告、出厂检验报告、质量合格书,并在外包装上标明原件存放点、经办签名、进场日期、数量、规格以及使用项目名称。原材料在进入施工现场前要进行抽样检查,严格按照规范要求的试验方法进行测试,测试无误后方允许进入施工现场。 注重路基工程施工管理2.3

07-本项目重点难点分析及措施

第7章本项目重点难点分析及措施 每个工程因设计方案、使用功能、地理位置等的不同都有各自的特点,应结合各自的特点编制与之相适应的施工组织设计。就本工程而言,我公司组织了资深、经验丰富的专业人员,研读招标文件、设计图纸及现场踏勘所得的照片、数据、资料等并结合工程的特点,对本工程的重点、难点进行详细的分析,并制定了相应的应对措施。 1、确保工期,按时完工 本工程开工日期为2012年6月1日,计划竣工时间为2012年11月27日,总体工期为180日历天。为保证工程工期,拟采用以下措施: (1)加强与业主、监理单位的配合协调工作,在得知我方中标后,及时向有关各方提出上述要求,在施工中积极配合专业公司工作。 (2)公司上下对本工程高度重视,坚持“干一项工程,树一座风碑”的理念。 (3)确保工程所需各项资金的及时落实到位。 (4)在施工中,甲方若有设计变更等,我方将积极配合。机电管线施工时间的尽可能缩短是确保整体工期目标实现的保证 (5)组建强有力的项目管理班子。加强和完善现场管理,公司对项目部给予大力的支持和有效的管理、监督和考核。 (6)提前深入考察和测量现场,仔细阅读领会设计图纸,提前做好各种技术准备工作。在施工时积极配合机电等工程施工,确保交叉施工顺利进行。 (7)提前编写切实可行的施工组织设计,加强开工前的各项准备、计划等工作。 (8)提前做好材料需用计划,做好材料的采购工作,确保材料提前或按时进场。 (9)安排充足数量的技术熟练工人,在必要时安排白天、晚上两班倒,配备充足的施工用机具、质检仪器、办公品等,保证工程所需。 (10)做好工程的总进度计划安排和月进度计划、周进度计划,及时检查跟进,保证施工进度即快又有序。 (11)加强现场管理,保证交叉施工有序进行,加强成品保护,确保施工半成品、成品的安全。 (12)工程开工后,坚持天天开工程例会,有问题及时解决或跟进,不积累问题。 (13)加强质量管理,确保工程质量,严格按公司质量体系的要求进行施工。确保工程质量,决不出现一处返工,也确保了工程的工期。 (14)严格执行公司关于安全、文明、环保施工的有关管理规定,执行公司ISO14000环保体系的规定。做好这项工作,保证工程的顺利施工,从另一方面讲也是保证了工程的工期。2、制定合理的施工方案

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