中部地区承接加工贸易梯度转移探讨

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我国加工贸易梯度转移趋势探讨

我国加工贸易梯度转移趋势探讨

我国加工贸易梯度转移趋势探讨从世界各国来看,加工贸易随生产成本变化而在国家之间或国内不同发展区域之间梯度转移是一个不可逆转的趋势。

目前我国东南沿海加工贸易由于生产成本上升而需要进一步转型升级,国家产业转移政策的出台以及西部地区逐步成熟的条件,使加工贸易向西部地区梯度转移成为大势所趋。

关键词:西部地区加工贸易梯度转移从国际经验来看,加工贸易梯度转移是加工贸易发展过程中的一种普遍现象,其内在动因主要是由于资源供给条件发生变化,作为微观经济主体的企业为追求利润最大化、应对生产成本上升而做出的市场选择,也是当地产业发展到一定阶段后转型升级的必然选择。

在我国,加工贸易梯度转移则表现为随着东部地区的经济结构升级,某些劳动密集或者消耗大量自然资源的加工贸易企业转移到中、西部地区。

同时,作为外在动因的国家政策、法规调整也影响着加工贸易的发展。

生产成本上升迫使加工贸易梯度转移(一)企业用工成本大幅提高随着全球新一轮产业转移和生产要素重组,东部沿海地区工资水平普遍上涨导致成本上升,正逐渐丧失了发展劳动密集型加工贸易的传统优势,发达地区加工贸易转移的趋势已经显现,加工贸易的升级换代已成必然。

按照原劳动和社会保障部对于各地区的最低工资标准每两年要调整一次的要求,以及应对物价上涨压力和促进加工贸易转移和转型,近年来东部地区最低工资标准在不断提高。

对于长期靠廉价劳动力支撑的劳动密集型加工贸易而言,劳动力成本的上升无疑是一个增加生产成本的利空因素。

以广东东莞为例,据当地调查显示,仅因工资提高100元,当地就有数百家工厂关闭。

同时,随着劳动保护制度的完善,一些地区已规定企业必须为工人交五金(即基本养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险)。

确实,这部分支出对维护工人权益是应当的,但也相应地增加了企业的用工成本,并进一步削减了出口企业的利润。

(二)企业资金周转压力增大商务部及海关总署2007年发布的第44号公告中公布新的加工贸易限制类商品目录,被列入限制类商品的加工贸易业务,在东部将实行银行保证金台账“实转”管理,必须缴纳台账保证金,这样必然加大资金成本。

浅谈中国国际贸易产业地域转移

浅谈中国国际贸易产业地域转移

浅谈中国国际贸易产业地域转移中国国际贸易产业地域转移是指中国国际贸易产业在地域上的迁移和转移。

随着中国经济的不断发展和改革开放的深入,国际贸易产业地域转移也逐渐成为了一个热点话题。

在这个过程中,地域发展不平衡、资源环境矛盾、市场需求变化等因素都在推动着中国国际贸易产业的地域转移。

本文将浅谈中国国际贸易产业地域转移的现状和趋势,并探讨相关问题。

中国国际贸易产业地域转移的现状主要表现在以下几个方面:1.东部地区经济逐渐减弱,西部地区经济蓬勃发展随着中国国际贸易产业的发展,东部地区成为了中国国际贸易产业的主要集聚地。

近年来,随着东部地区产业成本的不断上升,东部地区的发展优势逐渐减弱,而西部地区则成为了中国国际贸易产业的新热点。

许多外商投资和国内企业纷纷将生产基地转移到西部地区,从而推动了西部地区经济的蓬勃发展。

2.中部地区产业转移加速中部地区作为连接东部和西部地区的纽带,地理位置优越,交通便利,而且劳动力成本相对较低,成为了中国国际贸易产业的新兴中心。

许多制造业企业通过地域转移,将生产基地设立在中部地区,这不仅提高了中部地区的经济发展水平,也为企业带来了较高的利润。

3.国际贸易产业向内陆地区转移随着中国国际贸易产业的发展,一些沿海地区的城市成本不断上升,资源环境矛盾日益凸显,而内陆城市则成为了国际贸易产业的新选择。

许多外资企业和国内企业开始将生产基地转移到内陆地区,尤其是西部地区,以降低成本,获取更多的发展机遇。

1.外商投资向中西部地区倾斜随着东部地区成本的不断上升,外商投资向中西部地区倾斜的趋势将会进一步加强。

中西部地区具有劳动力成本低、资源丰富、政策支持等优势,吸引了越来越多的外资企业将生产基地设立在这里。

2.内资企业加大对中西部地区的投资力度随着政策的扶持和内陆地区市场的开发,许多内资企业也开始加大对中西部地区的投资力度,这将进一步推动中国国际贸易产业向中西部地区转移。

3.城市群之间产业分工更加明显中国国际贸易产业地域转移的趋势将使各个城市群之间的产业分工更加明显。

我国加工贸易产业梯度转移存在的问题及对策探析

我国加工贸易产业梯度转移存在的问题及对策探析

我国加工贸易产业梯度转移存在的问题及对策探析概述随着国际贸易的发展与经济全球化的加速,我国的加工贸易产业面临着产业梯度转移的挑战。

针对这一情况,本文将通过分析我国加工贸易产业梯度转移存在的问题以及探讨相关的对策。

问题1.生产力不足我国加工贸易企业在生产过程中,往往生产力不足。

其主要表现为在供应链的某一环节,企业的技术和管理水平跟不上供应链的要求,导致生产效率低下。

因此,若要实现产业梯度转移,必须提升企业的生产力,增加企业与国际市场的竞争力。

2.环保标准低我国加工贸易产业中,仍存在一些企业未能严格遵守环保规定,导致其生产过程对环境的影响比较大。

如果不及时采取措施,不仅将对环境造成影响,还将阻碍我国加工贸易产业的发展。

3.缺乏自主创新随着全球经济竞争的加剧,企业如果缺乏自主创新能力,将无法在市场上立足。

虽然我国加工贸易企业的产品具有价格竞争力,但缺乏自主创新能力将导致其产品难以形成差异化竞争优势。

4.自主品牌缺失我国加工贸易产业中,许多企业都缺乏自主品牌,产品的品牌效应差,这也是我国加工贸易产业难以向产业链高端升级的原因之一。

对策1.加大技术投入企业需要提高技术和管理水平,以增强生产力。

为此,我国政府应该加大技术投入,提高企业的技术创新能力,鼓励企业在生产过程中充分利用信息技术。

2.加强环保措施政府应该对加工贸易企业实行严格的环保标准,纳入有关法律法规的监管范围,并加强执法力度,加大对环境污染行为的处罚力度。

3.培育自主品牌政府应该扶持加工贸易企业,培育自主品牌,鼓励企业将自主品牌打造成“中国制造”的代表之一,这将有助于促进产品升级和企业转型。

4.推进政府与企业合作政府应该与企业建立紧密的合作关系,共同探讨产业转移问题,制定出相应的政策,鼓励企业加强技术创新和品牌建设,以实现产业梯度转移。

结论我国加工贸易产业面临着产业梯度转移的挑战,面对这一情况,企业需要提高生产力,同时政府也应该加大力度支持企业,推进科技创新和品牌建设,共同推动加工贸易产业升级发展,以适应市场竞争和国际贸易发展的新形势。

论中西部地区承接产业转移存在的问题及对策

论中西部地区承接产业转移存在的问题及对策

论中西部地区承接产业转移存在的问题及对策作者:吴海文来源:《商场现代化》2011年第17期[摘要]党的十七大提出“推动区域协调发展”、“促进加工贸易转移升级”,目的是提高中西部地区承接产业转移的能力,加快中西部地区经济发展。

但中西部地区承接产业转移还存在如下几方面的问题:思想观念落后,行政办事效率不高,人才难进,进来了却留不住。

对此,提出如下对策:中西部要转变思想观念、政府部门要精简机构,提高办事效率、要惜才留人,从而促进承接产业转移的顺利发展。

[关键词]中西部地区承接产业转移问题及对策党的十七大提出“推动区域协调发展”、“促进加工贸易转移升级”,目的是提高中西部地区对外开放水平,缩小东、中、西部差距,引导加工贸易梯度转移,加快形成布局合理、比较优势明显、区域特点鲜明的加工贸易发展格局。

全国各地利用自己的区位优势,结合本地区特点紧锣密鼓地开展加快承接产业转移的战略部署,收到了一定的成效。

但要将承接沿海地区产业转移的工作进一步深入下去,还需要正视产业转移过程中存在的矛盾和问题,有的问题还表现得很突出,如中西部地区思想观念落后,行政办事效率不高,人才难进,进来了却留不住。

这些问题与承接产业转移与产业扎根不太适应,中西部地区如何承接产业转移又怎样让沿海地区的产业在中西部地区扎根、开花、结果,必须要解决如下几个关键问题:一、中西部地区要转变思想观念承接产业转移本来是使沿海地区的加工贸易产业、电子信息产业逐步转移到中西部地区,从而带动中西部地区的经济发展和社会进步。

但是,一种产业在东部地区能得到较快发展而在中西部地区却遭拒绝或停滞、萎缩,主要原因在于中西部地区人们思想观念落后。

思想是行为的先导,观念落后就导致内心有抵触情绪,行动迟缓。

本来是一种利国利民的好事却不想作为、不愿作为,不抢抓机遇而推诿扯皮。

中西部地区思想观念落后主要表现:一是地方保护主义思想严重,不给地方政府带来直接利益就不关注,坐井观天,东部沿海地区好的经验不愿接受。

中部地区经济崛起与发展加工贸易的关系研究-开题报告

中部地区经济崛起与发展加工贸易的关系研究-开题报告
江西财经Βιβλιοθήκη 学 毕业论文(设计)开题报告及任务书
论文(设计)题目 学生姓名 1.选题目的和意义: 专业
中部地区经济崛起与发展加工贸易的关系研究 ——以江西为例所进行的分析
国际经济与贸易 指导教师
2006 年 4 月 15 日, 中共中央国务院出台了 《关于促进中部地区崛起的若干意见》 , (中发[2006]10 号) , 其中有一条就是积极引导加工贸易从沿海地区向中部梯度转移。 随着沿海地区土地、能源、劳动力等资源价格的上扬,加工贸易综合成本大幅提高, 加工贸易从沿海地区向中部地区梯度转移将成必然。与此同时,学术界对中部地区是 否承接加工贸易存在一定分岐,一些部门和单位对加工贸易与经济增长的关系也看法 不一。面对这一形势,本文就中部地区应经济崛起与发展加工贸易的关系进行了研究 分析。
3.主要研究内容:
简述我国加工贸易从沿海地区向中部地区梯度转移的形势,提出论点。 简述加工贸易的成因、特征,世界发展加工贸易的现状及趋势,加工贸易对世界 经济发展的贡献,突出说明加工贸易对世界经济发展的促进关系。 以江西为例,简述江西加工贸易发展的现状,存在的问题和发展加工贸易的比较 优势。 浙江发展加工贸易的经济借鉴及对本省经济崛起的促进作用。 简述加工贸易的发展对中部地区崛起的促进作用及相互关系,即就目前的经济状 况和比较优势,只有选择发展加工贸易才能促进中部地区快速崛起,也只有中部地区 快速崛起才能更好地发展加工贸易,二者是互为促进的关系;并以江西为例,进行分 析,结合江西的比较优势,提出江西发展加工贸易的八大有效策略。
4.完成论文的条件、方法及措施,包括实验设计、调研计划、资料收集、参考文献等内 容。 完成条件: 1. 对国家政策和加工贸易大形势的分析和把握 2. 收集江西现有加工贸易行业的数据进行分析和研究 3. 理论联系实践的方法论应用。 完成方法: 1. 建立数据收集系统,全面收集江西加工贸易发展优势。 2. 确定理论参考文献,深度研究加工贸易将会对江西经济带来的巨大影响。 完成措施: 2006 年 9 月建立数据收集系统,并对先行政策进行研究。 2006 年 10 月通过数据收集系统,进行相关信息的阅读与提炼。 2006 年 12 月完成论文初稿。 2007 年 5 月论文初稿的修改与验证。 2007 年 6 月完成论文终稿。 参考文献: [1] 储佩成:经济管理类专业毕业论文写作指南,广州,中山大学出版社 2002. (林 大图书馆书号 G642.477/12.8) [2] 刘建林 任江华:促进中部崛起:江西争取更大作为——江西省近期经济社会发展 述评 《人民日报》( 2006-04-17 第 01 版 ) [3] 刘志忠 , 王耀中:加工贸易对我国经济增长作用的实证研究 [J]. 财经理论与实 践,2003,(6). [4] 乔世震:财经毕业论文通,北京,中国财政经济出版社 2000。 [5] 俞正声: 构建中部地区崛起的重要战略支点 湖北日报 2006-04-20 第 01 版 [6] 邹文杰:用循环经济理念统领外经贸发展.《国际贸易论坛》.2005 年第 1 期 [7] [美]Dominick Salvatore 著,朱保宪等译, 《国际经济学》 5.指导教师意见及建议:

中部地区承接产业转移研究

中部地区承接产业转移研究

中部地区承接产业转移研究中部地区作为我国经济发展的重要区域,近年来一直在积极承接产业转移,为地方经济发展注入了新的动力。

本文将对中部地区承接产业转移的情况进行深入研究,分析其原因、影响和未来发展方向,以期为中部地区产业转移提供有力支持。

一、中部地区承接产业转移的背景和意义随着我国经济快速增长和城市化进程加快,东部沿海地区已经面临着资源环境短缺、成本上升等问题。

在这种背景下,中部地区作为我国经济增长新引擎的重要组成部分开始承接来自东部沿海地区的产业转移。

这不仅有助于缓解东部沿海地区资源环境压力,还可以促进中西部地区经济快速增长和城市化进程加快。

二、中部地区承接产业转移的原因1. 优势资源条件:相对于东部沿海城市而言,中西部城市拥有丰富的自然资源和劳动力资源。

这些优势条件使得企业在选择迁往或新建厂址时更倾向于中部地区。

2. 相关部门支持:中部地区相关部门积极出台产业转移相关,提供土地、税收、用电等方面的优惠,吸引了大量企业前来投资。

3. 交通基础设施建设:中部地区交通基础设施建设不断完善,高速公路、铁路、航空等交通网络的发展大大提高了中部地区的物流效率,降低了企业运营成本。

4. 人口红利:相对于东部沿海城市而言,中西部城市人口红利尚未完全释放。

大量劳动力的流入为企业提供了充足的用工资源。

三、中部地区承接产业转移的影响1. 经济增长推动:产业转移为中西部地区经济增长注入了新动力。

新投资项目和新建厂房带来了就业机会和税收收入增加,推动当地经济发展。

2. 人口流动加速:随着产业转移的进行,劳动力从东部沿海城市向中西部城市流动。

这种人口流动加速了城市化进程,并对当地社会经济结构和公共服务设施提出了新的挑战。

3. 区域发展不平衡:尽管中部地区承接了大量产业转移,但与东部沿海地区相比,中部地区的产业发展水平仍然存在较大差距。

这种不平衡发展可能导致中部地区在产业结构上过于依赖外来投资,缺乏自主创新能力。

四、中部地区承接产业转移的未来发展方向1. 加强创新能力:中部地区应加强自主创新能力的培养,提高科技研发水平,推动技术创新和产品升级。

加工贸易中西部梯度转移现状及对策研究

加工贸易中西部梯度转移现状及对策研究

加工贸易中西部梯度转移现状及对策研究自从20世纪70年代末我国实行加工贸易政策以来,我国的加工贸易从无到有、从小到大,取得了飞速的发展。

进出口总额从1981年的25亿美元到2009年的9093亿美元,增长了363倍。

同期,加工贸易在对外贸易中的比重从5.7%提高到42%,己成为我沙仁高娃国最主要的对外贸易方式。

几十年来加工贸易为促进我国国民经济和对外贸易发展、利用外商直接投资、促进出口商品结构、推动产业结构升级、扩大就业、提升经济竞争力等方面发挥了重要作用。

而在我国加工贸易的发展历程中,东部地区占据了绝对优势的地位。

据统计,从1998年以来的12年中,东部地区的加工贸易出口额占全国的比重都超过97%,而广大中西部地区不到3%。

由于国内外经济形势的变化,加工贸易已经开始由东部向中西部地区梯度转移。

一、中西部加工贸易梯度转移的融资的对策与建议我国中小企业国际贸易融资的问题,已经越来越制约着中小企业进出口贸易的发展。

解决这一问题,需要政府、银行或金融机构以及中小企业的多方努力。

我们应借鉴国外的有益经验,并结合我国实际,改进我国中小企业国际贸易融资体系,以促进中小企业的发展,进而促进我国对外贸易的发展。

(一)我国应尽快完善国际贸易融资担保机剞中小企业贷款的特点是时间紧、频率高、数量少、管理成本高、风险相对较高,为有效防范国有商业银行和中小金融机构的信贷风险,要建立完善中小企业贷款担保机制,把最终防范信贷风险的重点放在对第二还款来源的控制上。

积极筹建信贷担保体系可以从制度上为银行规避金融风险,也为中小企业取得融资刨连必要的条件。

(二)我国应大力发展出口信用保险我国2001年成立中国出口信用保险公司,但保险基金仅有1亿美元。

出口信用保险基金不足,客观上制约了我国信用保险机构的承保能力,并在一定程度上影响了出口信用保险对我国外贸出口的支持作用。

因此,当前应加大承保力度,并且尽量降低中小企业的投保费用,简化投保手续,提高正查!查竺兰丝!旦:曼效率。

(国际贸易)中部城市发展加工贸易有利于接受产业转移和优化产业结构

(国际贸易)中部城市发展加工贸易有利于接受产业转移和优化产业结构

(国际贸易)中部城市发展加工贸易有利于接受产业转移和优化产业结构中部城市发展加工贸易有利于接受产业转移和优化产业结构安徽省合肥市政府常务副市长王林建于加工贸易梯度转移研讨会上的发言主持人先生:国家各关联部委和各省、市的领导和同事们:国际跨国公司和国内各省、市企业界的朋友们:我谨代表安徽省合肥市政府向出席首届中国中部投资贸易博览会及加工贸易梯度转移研讨会的各位领导、同事和朋友们表示衷心的感谢,合肥市政府希望于本次研讨会上介绍我市政府于扩大对外开放的过程中,积极发挥政府引导和企业主体的作用,于有效吸收国内外产业转移,坚持提高国际贸易水平,优化关联产业结构,加强中部城市基础设施建设,改善行政管理和服务环境,努力改善发展加工贸易必需的条件,实施鼓励政策等方面的情况进行发言,且借此机会向全力支持中部地区发展的商务部、财政部、税务总局、海关总署、外管总局、质检总局等部门表示衷心的感谢,向已经于合肥市和将要来合肥市投资的企业界朋友们表示衷心的感谢,向高度关注中部崛起的各方面专家和新闻媒体的朋友们表示衷心的感谢,欢迎你们到合肥访问、考察、商谈投资贸易。

壹、中部省会城市发展加工贸易是产业转移的必然趋势和要求我们认为,随着经济全球化和我国坚持扩大开放,中部地区交通运输条件和进出口环境的明显改善,关联的要素发生新的变化,加工贸易随着新壹轮产业布局调整而向中西部地区梯度转移已经成为趋势,。

合肥市是最接近东部沿海地区和长三角主要城市的中部省会城市,具有铁路、公路、水运、航空、邮电通讯、金融服务等方面的有利条件,具有人才、人力资源的优势,距离上海的陆上距离只有408km,发展国内外现代物流的潜力很大,先进制造业及配套产业链等具有明显优势,国际贸易总量于中部省会城市中居于前列,加工贸易总量及增幅明显,已经引起国内外企业和关联方面的关注,引起包括珠三角、华北、西南地区大、中、小企业的关注。

合肥市的汽车、轮胎、家电、工程机械、轻工食品、化工建材、高新技术和机电产品和其他较多产品的设计、制造、出口能力于国内占据不同程度的领先位置,较多国际跨国公司和东南沿海地区企业于进行产业整合和转移过程中已经以合肥市为主要的选择城市之壹,壹批著名的国际跨国公司于合肥市的扩大投资和扩大进出口贸易取得成功,有力地推动其进壹步调整国际市场战略和产业布局,合肥市近年来实际使用外资的总额增长较快,外资进入的领域进壹步扩大,被评选为2006跨国公司眼中最具投资价值和投资潜力的国内城市之壹。

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中部地区承接加工贸易梯度转移探讨
摘要:我国加工贸易存在的地区发展不平衡问题,日益成为阻碍中国经济协调发展的重要因素。

如何顺应国内、国际经济发展趋势,使加工贸易在地区分布上进行科学合理地调整,形成地区协调梯级发展的态势,是目前亟待研究和解决的问题。

关键词:加工贸易;梯度转移;中部地区
加工贸易在我国已经走过20 多年的发展历程。

加工贸易的蓬勃发展,不仅促进了区域经济繁荣,推动了外资的利用,增加了出口创汇,而且在社会就业的创造、国外先进技术和管理经验的引进等方面也发挥了重要作用,取得了明显的社会经济效益。

但与此同时,目前我国加工贸易存在的地区发展不平衡问题,日益成为阻碍中国经济协调发展的重要因素。

如何顺应国内、国际经济发展趋势,使加工贸易在地区分布上进行科学合理的调整,形成有利于地区协调的梯级发展态势,是目前亟待研究和解决的问题。

一、我国加工贸易梯度转移的必要性
自20世纪80年代改革开放以来,我国的加工贸易得到了“爆炸式”的增长。

有关资料显示,我国加工贸易总量逐年上升,加工贸易进出口总额从1980年的1666亿美元增加到2006年的5 75051亿美元,增长了约34517倍。

相应于此,加工贸易在我国对外贸易中的比重
也从1980年的44%提高到2006年的472%,成为我国第一大贸易方式并成为外贸进出口持续、快速发展的主要推动力。

我国的加工贸易基本集中在沿海区域,2005年加工贸易出口排名前十位的省市多位于长江三角洲、珠江三角洲、环渤海等地区,这些区域的加工贸易量占全国加工贸易总量的978%,其中广东省、江苏省、上海市的加工贸易出口均超过500亿美元,占全国加工贸易出口的比重分别为42%、197%、125%。

由此可见,我国的加工贸易在地区分布上具有明显的非均衡特点,我国东部沿海地区得对外开放之先,抓住了国际经济结构调整和跨国产业转移的历史机遇,依靠自身较好的经济基础、优越的地理位置和一些特殊措施,加工贸易基础好、发展快、规模大;中、西部地区无论从规模还是发展速度看,都与东部存在较大差距。

从地理位置来看,我国东部沿海地区与国际市场交往便利,既是我国内陆地区与国际市场的结合部,又是我国的商品、资金、技术、信息等与世界市场双向流动的通道。

因此,我国东部沿海沿边地区发展加工贸易,具有广大中、西部地区无法比拟得天独厚的区位优势。

作为我国改革开放的先头阵地、加工贸易发展的先行地区,东部沿海沿边地区也已经积累了人才、技术、产业发展等方面的优势。

然而,东部沿海地区加工贸易的兴起和发展主要是基于劳动力成本低廉的国际比较优势。

随着东部沿海地区经济发展水平的逐步提高,劳动力、资本等生产要素的机会成本也逐步提高,这意味着东部沿海地区在劳动密集型加工贸易中的比较优势正在逐渐失去。

东部沿海地区与中、西部地区不仅在加工贸易上,而且在经济总
体上存在很大的梯度差。

结合区域经济学中梯度推移理论,东部地区加工贸易存在升级和转移的双重压力。

东部地区加工贸易转移的最好途径是循经济梯度推移,先将加工贸易转移到中部地区,并培育该区域的产业增长极,扩大转移产业对区域经济的辐射效应,等发展到一定阶段后再转到西部地区。

这样,加工贸易步步深入,在不同发展水平的区域间形成了一个循环上升的产业转移浪潮,既延长了产业寿命,又加快了我国产业结构调整和升级的步伐。

二、中部地区开展加工贸易比较优势
中部地区对外开放和经济发展起步较晚,经济基础相对薄弱,总体经济发展水平明显落后于东部沿海地区;再加之地理位置的局限,中部地区发展加工贸易具有很大的局限性。

因此,在加工贸易发展的规模和水平上,中部地区较之于东部沿海地区存在不小的差距。

尽管如此,人们也必须看到,伴随着东、中部地区比较优势的动态演化,中部地区发展加工贸易也存在许多比较优势,这无疑为中部地区承接加工贸易梯度转移提供了许多有利条件。

(一)经济区位优势
中部地区已经形成了以中原城市群为核心的黄河中游经济圈和以武汉城市群为核心的长江中游经济圈,二者分别位于国家一级重点开发轴线(长江)和二级重点开发轴线(京广线、黄河)处,是我国经济地理的核心地带。

位处中部地区核心的长江经济区和黄河中游经济区北
傍京津环渤海地区,南临以深、港、穗为中心的珠江三角洲地区,东接以上海为中心的长江三角洲地区,西连以成、渝为中心的西南地区,日益成为实现资源要素西进、东出、北上、南下的理想通道和枢纽。

由此可见,中部地区处于东南沿海资金、技术优势和西北内地资源优势两个反向梯度的交汇处,东、西部地区的比较优势异质性和经济落差需要中部地区的梯度性过渡和对接,经济区位优势非常突出。

(二)交通条件优势
中部地区承东启西、接南进北、吸引四面、辐射八方,是东西部经济合作的桥梁与枢纽、全国重要的交通要地、客货运输集散地和中转中心,在全国板块经济中具有不可替代的作用。

中部地区公路星罗棋布,京深、连霍及几十条省际高速公路,与10纵14横的24条国道,以及成千上万条省县乡公路组成四通八达的公路交通网;铁路纵横交错,京广、京九铁路纵穿南北,陇海铁路横贯东西,几十条干线和几百条支线铁路与主干线融会贯通;水运以内河航道为主,长江、黄河两大主航道横贯东西,上百条河流与之紧密相连;民航以武汉、郑州、长沙、太原、南昌、合肥为中心的民用机场开通国内上百条航线,可直达全国主要城市及港、澳、台地区,部分机场还开通新加坡、韩国等国际航线。

中部地区辐射全国的密集立体交通网络,为承接加工贸易提供了良好的交通运输条件。

(三)劳动力资源优势
中部六省总人口361亿,占全国的281%,在绝对数量上说来,并没有什么优势可言,但人们仔细分析三个地区的劳动力结构,可以发
现中部人口密度大、农业人口多、农业劳动力转移压力大。

2005年,中部农业耕地面积为30 5665千公顷,只占全国的2351%,低于西部1461个百分点;中部农业劳动力为9 6221万人,约占全国2833%,占中部人口的5047%;剩余劳动力达4 500万人。

目前,中部地区投资密度低,经济发展水平相对落后,而劳动力数量巨大,形成了供大于求的局面,也使中部地区面临了更大的就业压力。

因此,发展一些技术要求不太高的劳动密集型加工贸易产业对中部地区来说,不仅有利于带动经济的发展,而且能够充分利用中部地区廉价的劳动力,减轻中部地区的就业压力。

(四)文化、科教基础优势
中部地区作为中华民族最早开发的腹地,文化厚重,历史悠久;中部地处文化交汇地带,人文荟萃,文化底蕴深厚,是我国主要的科教中心和智力密集区。

中部六省科教人才方面在全国的份额是:高校数占247%,学生数占252%;中专学校数占244%,学生数占305%;大专以上文化程度人数占229%,专业技术人数占231%;拥有448个硕士学位授予点、35个博士学位授予点、2个国家级工程研究中心、15个国家级企业技术中心、106家中央及省级科研院所。

中游地区,仅武汉就拥有35所普通高校、736家科研院所、10个国家重点实验室专业科技人才,拥有发展加工贸易不可或缺的知识基础和技术基础。

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