环评报告书编制工作进度安排

1）项目承接，甲乙双方签定正式合同。

2）确定项目组，做好现场勘查前准备工作，3天内完成。

3）踏勘现场，收集资料，进度安排为合同签订后7个工作日内。

4）归纳梳理资料，进行初步工程分析，经与相关部门沟通后提出环境质量现状监测方案。进度安排为第二项工作完成后10个工作日内。

5）进行第一次公众参与，进度安排为10-15个工作日。

6）乙方提供监测方案后，甲方委托监测机构进行环境质量现状监测，出俱监测报告。进度安排为15-20个工作日。

7）在甲方提供完善资料及环境监测机构出具的环境现状监测报告的基础上，完成相关重要章节的编制工作，20-25个工作日完成相关重要章节的编制工作，形成报告书简本。

8）进行第二次公众参与调查，时间安排10-15个工作日。

9）完成环评报告初稿并报内部专家小组评议，并根据内部专家的评议意见对报告书进行修改，此修改时间5个工作日。

10）完成报审版环评报告，并报环保主管部门，召开专家审查会。

业绩：

1、瓦窑头超贫磁铁矿35万吨/年采矿工程；

2、临城县恒通选矿厂建设年产5万吨铁精粉项目；

3、河北钢铁集团矿业有限公司龙烟矿山公司庞家堡铁矿扩界项目。

（此文档部分内容来源于网络，如有侵权请告知删除，文档可自行编辑修改内容，

供参考，感谢您的支持）

建设项目环境影响报告书

建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表未经批准或者未经原审批机关重新审核同意，擅自开工建设的（一）环境违法行为：建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表未经批准或者未经原审批机关重新审核同意，擅自开工建设的。（二）违反法律、法规条款： 1、《环境影响评价法》第二十四条：“建设项目环境影响评价文件经批准后，建设项目的性质、规模、地点或者采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，建设单位应当重新报批建设项目的环境影响评价文件。建设项目的环境影响评价文件自批准之日起超过五年，方决定该项目开工建设的，其环境影响评价文件应当报原审批部门重新审核；原审批部门应当自收到建设项目环境影响评价文件之日起十日内，将审核意见书面通知建设单位。” 第二十五条：“建设项目的环境影响评价文件未经法律规定的审批部门审查或者审查后未予批准的，该项目审批部门不得批准其建设，建设单位不得开工建设。” 2、《建设项目环境保护管理条例》第十条：“建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或环境影响登记表，由建设单位报有审批权的环境保护行政主管部门审批。” 第十二条：“建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环

境影响登记表经批准后，建设项目的性质、规模、地点或者采用的生产工艺发生重大变化的，建设单位应当重新报批建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表。建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表自批准之日起满5年，建设项目方开工建设的，其环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表应当报原审批机关重新审核。”（三）适用罚则条款： 1、《环境影响评价法》第三十一条：“建设单位未依法报批建设项目环境影响评价文件，或者未依照本法第二十四条的规定重新报批或者报请重新审核环境影响评价文件，擅自开工建设的，由有权审批该项目环境影响评价文件的环境保护行政主管部门责令停止建设，限期补办手续；逾期不补办手续的，可以处五万元以上二十万元以下的罚款，对建设单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。建设项目环境影响评价文件未经批准或者未经原审批部门重新审核同意，建设单位擅自开工建设的，由有权审批该项目环境影响评价文件的环境保护行政主管部门责令停止建设，可以处五万元以上二十万元以下的罚款，对建设单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分。” 2、《建设项目环境保护管理条例》第二十五条：“建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表未经批准或者未经原审批机关重新审核同意，擅自开工建设的,由负责审批该建设项目

建设项目环境影响评价报告书

第二篇建设项目环境影响报告书（表）的编制第11 章概述我国自七十年代末从西方引入环境影响评价技术以来，在开发建设项目的准备期间编制环境影响评价报告书（表）已成为一项法定制度，在我国推行了二十几年，在新污染源的控制中发挥了重大的作用。从2003年9月1日起实施《中华人民共和国环境影响评价法》开始，我国环境影响评价发生了从法定制度到法律制度的质量飞跃，回顾我国环境影响评价制度发展的历程，我们可以看到：一方面，在环境影响评价人员、建设项目环境保护管理人员，以及高等院校、科研院所等许多专家、学者的共同努力下，使我国的环境影响评价技术有了深入的发展，初步形成了一套科学的方法体系；另一方面，还需要我们站在可持续发展的平台上与国际环境评价制度接轨，深入探索、研究区域或跨区域、国家或跨国家的战略环境评价，从广度上，扩大环境评价工作面，从深度上，进一步提高环境评价的质量，使之在国家经济发展中起到宏观调控与引导作用，使之在工农业开发建设项目的监督管理中起到污染防治与制导作用。 11.1环境影响评价的概念和特点理解环境影响评价的概念，掌握环境影响评价的特点，做好环境影响评价工作的知识储备，是承担环境影响评价工作的前提条件。 11.1.1 环境影响评价的概念在经济发展的社会实践中人们逐渐认识到，工程建设和生存环境的相互影响，有些是能够事后修补的，有些是属于不可逆转的，事后很难挽救，于是人们便积极探索事先预防环境损害的途径。环境影响评价正是为适应这一需要而脱颖出来的一种实用技术。所谓环境影响评价，概括地说：就是用于建设项目环境管理的一种战略防御手段。它是由多种学科组成的协调技术体系，既属于软科学的理论范畴，又含有硬科学的技术内涵，它包括了工程污染分析、环境质量评价、环境影响预测、环境经济分析和污染防治对策等相关技术内容。狭义地讲，环境影响评价则是对特定建设项目在动工兴建以前，即在项目进行可行性研究阶段对其选址、设计、施工到生产、运营等全部过程进行工程污染分析，找出环境污染因子，在环境质量评价的基础上对其可能带来的各种环境影响进行分析与预测，并制定出切实可行的污染防治措施，以确保项目周边的人们具有近期和远期的生存环境质量。广义地讲，环境影响评价是指人类在进行某项重大活动（包括开发建设、城市规划、计划决策、经济发展、政策制定、环境立法等）之前，通过环境影响评价预测该项活动对人类生存环境可能带来的不良影响和后果。因此，环境影响评价不仅要研究建设项目在开发、建设和生产过程中对生存环境的影响；也要研究对社会经济的影响。既要研究污染物对空气、水体、土壤等环境要素的污染途径；也要研究污染因子在环境中传播、渗透和迁移、转化规律以及对生物物种的危害程度。从而制定出有效率的防治策略，把环境影响损害限制在人们可以容忍的水平，为实现人类可持续发展的总目标提供决策依据和技术保障。 11.1.2 规范性特点因为环境影响评价既体现了环境科学的综合技术，又表现出建设项目环境保护管理的性质，所以环境影响评价报告既是有价值的环境科学技术报告，又是待批的环境保护管理文件。这种两者兼而有之的报告性质决定了它的规范性特点，环境影响评价报告必须从头至尾地遵循环境影响评价技术导则的各项规定进行编制。有学者称环境影响评价报告是规范性技术报告是非常正确的，它包括法律规范性、格式规范性、政策规范性、技术规范性、语言规范性、文件规范性、审评规范性等。必须强调指出，不严格遵照国家颁布的环境影响评价技术导则编写的评价报告不是环境影响评价报告，因为它违背了国家对环境影响评价报告的规 - 105 -

人民医院建设项目现状环境影响报告书

第1章总论 1.1项目由来 ××××自治县第一人民医院坐落在××省××县××镇人民大路2919号，为二级乙等医院，始建于1948年。医院总占地面积1.8hm2，建筑面积3hm2，现有病床300张，医院的日门诊量平均为330人次左右。在岗职工723人，具有高级技术职称人员40人，有疾病治疗中心6个，医技科室12个。院内设有保健科、内科、外科、妇产科、妇女保健科、儿科、小儿外科、儿童保健科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、皮肤科、医疗美容科、传染病科、肿瘤科、急诊医学科、临终关怀科、麻醉科、医学检验科、医学影像科、中医科和感染（管理）科等二十余个科室。医院配有核磁共振、乳腺钼靶机、DR、全自动生化仪、彩超仪、CT、全数字化彩色多普彩超、激光碎石系统、眼科手术显微镜、心血管成像系统、数字化摄影机、诊断X射线机等先进的优良设备。医院于1948年成立至今未进行过环境影响评价，根据《××省环境保护厅关于不合规建设项目备案工作相关问题的通知》（××环管字[2015]16号）相关要求，现对××县第一人民医院开展现状评价工作。根据国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国环境影响评价法》的有关规定以及《国务院办公厅关于加强环境监管执法的通知》（国办发〔2014〕56号）、《××省环境保护厅××省人民政府政务公开协调管理办公室关于规范建设项目环境管理服务和推动经济社会发展的通知》（××环发〔2015〕11号）等文件的规定，××××自治县第一人民医院委托××省冶金研究院承担该院环境影响评价工作。评价单位在现场踏查、收集有关资料，工程分析的基础上完成了县医院项目现状环境影响报告书。在环评编制过程中，得到了××县环保局、××省××环保咨询有限公司、××县环境保护监测站、××××自治县第一人民医院的指导与协助，在此表示衷心感谢！

凤阳火力发电厂项目环境影响报告书

凤阳火力发电厂项目环境影响报告书班级：环境科学112 成员：程龙 2203110207 王浩 2203110222 王强 2203110223 朱严升 2203110234

目录 1 项目建设地点及相关背景 (4) 1.1 项目建设地点及相关背景 (4) 1.2 项目概况 (5) 1.3 政策、规划相符性 (6) 2 建设项目周围环境状 (6) 2.1 所在地环境质量现状 (6) 2.2 环境影响评价围 (10) 2.3 主要环境保护目标 (12) 3 工程分析 (12) 3.1 主要污染源分析 (12) 3.2 生态影响 (14) 4 主要环境影响预测分析 (14) 4.1 声环境影响评价 (14) 4.2 环境空气影响评价 (15) 4.3 生态影响分析 (16) 4.4 地表水环境影响分析 (18) 4.5 固体废物环境影响分析 (19) 4.6 环境风险影响分析 (20) 5 拟采取的环境保护措施 (21)

5.1 废气影响减缓措施 (21) 5.2 废水影响减缓措施 (21) 5.3 固体废物影响减缓措施 (21) 6 环境影响评价结论 (21)

1 项目建设地点及相关背景 1.1 项目建设地点及相关背景 1.1.1 项目建设地点在凤阳县城东凤阳——的公路边距公路800m距县城10km的总铺镇鹿塘湖旁。 1.1.2 建设背景火力发电厂项目所属行业是在最近几年间迅速发展。行业在繁荣国市场、扩大出口创汇、吸纳社会就业、促进经济增长等方面发挥的作用越来越明显。凤阳县地处市与市的交界处，在此建设火力发电站不仅可以自给自足，同时也可以促进凤阳的经济发展、吸纳社会就业，增加就业岗位。

储煤场改扩建项目环评报告书

建设项目基本情况项目名称煤炭运销有限公司 bb分公司储煤场改扩建项目建设单位aaee煤炭运销有限公司法人代表通讯地址cc市火车站ee铁路煤炭公司联系电话建设地点cc市dd乡（cc火车站南侧）立项审批部门dddddddd自治州发展计划委员批准文号dd计字［2004］188号建设性质新建□改扩建□ √ 技改□ 行业类别及代码其他仓储[5890] 占地面积（平方米）19592 绿化面积（平方米） 12614 总投资(万元) 340 环保投资 (万元) 90 环保投资占总投资比例 (%) 26.5 评价经费(万元) 预期投产日期2008年3月工程内容与规模 1、项目背景及项目建设的意义 aaee煤炭运销有限公司bb分公司隶属于aaee煤炭运销有限公司（以下简称ee煤炭公司）。ee煤炭公司于1999年2月在aa注册成立，是南ff铁路指定的唯一一家负责南ff地区铁路煤炭运输的专业化企业。ee煤炭公司主营业务为煤炭采购、加工、销售，铁路货物运输，同时代办铁路货物运输。ee煤炭公司目前已具备年经营煤炭200万吨以上的能力，其中2006年销售煤炭72.4万吨，其中自营52.4万吨，代办20万吨，营业收入1.6亿元，利润700万元，缴纳税金112.37万元。ee煤炭公司现有员工168人，固定资产总值已达3500万元以上。 ee煤炭公司下设ff、cc、ff、ff四个销售分公司及ff五里桥、ff色力布亚、

叶城等20多个经销点，同时在aa玉尔滚、gg车下设两个发煤分公司，以及轮台阳霞、gg塔什店、托dd逊gg博、gg等临时发煤点。拥有铁路专用线及煤场6个，建成了4条自动化煤筛选系统和环保洒水系统，铁路循环自备车120辆。2000年已取得自治区颁发的煤炭经营资格许可证，并享有自治区关于西部大开发国家鼓励发展产业类的减税优惠政策。 cc车站货场设计没有充分考虑铁路煤炭运输的实际需要，ee煤炭公司bb分公司自建立以来，一直利用车站四道到发线来组织煤炭运输到达及卸煤生产作业的，从而保障了bb煤炭供应。ee煤炭公司于2007年6月接到gg铁路局运输处关于cc站到发线停止装卸煤碳作业的命令，使bb分公司的到煤无法延续供应，供煤中断。bb经贸委为bb人民着想，积极与铁路局协调请求开通cc四道到发线的煤碳装卸作业，2007年8月1日，ee煤炭公司又接到铁路局运输处不同意开通cc 站卸煤作业的批复，从而致使bb地区今冬明春乃至以后无法再通过铁路来保障供煤。 bb地区属边远缺煤的地区之一，自治区党委、自治区人民政府对bb地区煤炭供应高度重视，ee煤炭公司决定对cc煤场进行改扩建技术改造，用来平抑bb地区的煤价，这是bb人民的需要，是bb地区中长期发展规划的需要，也是适应国家西部大开发政策的需要。因此bb分公司煤场改扩建项目（包括修建煤炭专卸车专用线），是保障bb地区煤炭市场稳定的重要举措，对于bb已是迫在眉睫大事。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的有关规定，受bb分公司的委托，gggg州环科所于2007年10月接受了该项目环境影响评价任务。评价单位组织项目组到现场进行了踏勘和收集资料，并结合项目区环境特点和工程特性，依据《环境影响评价技术导则》等有关规范、标准要求，编制完成了拟建项目的环境影响报告表。 2、选址环境合理性与城市总体规划相容性根据bb国土资源规划勘测院对拟建项目厂址作出的《土地权属勘测定界技术报告》，拟建项目厂址位于cc市火车站东侧100m处（地属松他dd乡），厂址规划用地现为松他dd乡集体土地，属性为农田林地（不属于基本农田）。厂址东侧为农田林地，厂址南侧与现有储煤场紧邻，厂址西侧与火车站南ff铁路线紧邻，厂址北侧为农田林地，其中厂址东侧约70m处有松他dd乡巴格拉村简易公路及3户

人民医院(新院)建设项目环评报告书

建设项目环境影响报告书简写本 (征求意见稿)

目录第一章工程概况.................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1项目由来 ......................................................................................... 错误!未定义书签。 1.2污染物排放标准 ............................................................................. 错误!未定义书签。 1.3环境敏感目标和环境保护目标 ..................................................... 错误!未定义书签。 1.4建设项目基本情况 ......................................................................... 错误!未定义书签。 1.5主要产污环节分析 ......................................................................... 错误!未定义书签。第二章环境质量现状.......................................................................... 错误!未定义书签。 2.1环境空气质量现状......................................................................... 错误!未定义书签。 2.2地表水环境质量现状调查与评价................................................. 错误!未定义书签。 2.3声环境质量现状调查与评价......................................................... 错误!未定义书签。第三章环境影响评价............................................................................ 错误!未定义书签。 3.1水环境影响预测与评价................................................................. 错误!未定义书签。 3.2环境空气质量影响分析................................................................. 错误!未定义书签。 3.3声环境影响分析............................................................................. 错误!未定义书签。 3.4固体废物环境影响分析................................................................. 错误!未定义书签。 3.5生态环境影响和水土流失分析..................................................... 错误!未定义书签。 3.6外环境对本项目影响分析 ............................................................. 错误!未定义书签。 3.7项目选址和平面布局和排污口设置分析..................................... 错误!未定义书签。第四章建设期间环境影响评价............................................................ 错误!未定义书签。 4.1建设施工期污染因素..................................................................... 错误!未定义书签。 4.2建设施工期污染防范措施建议 ..................................................... 错误!未定义书签。第五章环境保护对策............................................................................ 错误!未定义书签。 5.1建设施工期环境保护对策............................................................. 错误!未定义书签。 5.2营运期环境保护对策..................................................................... 错误!未定义书签。第六章射线装置辐射评价专章.............................................................. 错误!未定义书签。 6.1控制指标 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 6.2项目简介 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 6.3项目选址与布局合理性分析......................................................... 错误!未定义书签。 6.4项目环境放射性本底现状调查与评价......................................... 错误!未定义书签。 6.5项目环境影响预测......................................................................... 错误!未定义书签。 6.6射线装置使用时辐射防护措施..................................................... 错误!未定义书签。 6.7射线装置报废后处置措施............................................................. 错误!未定义书签。 6.8医院辐射防护管理制度及应急预案 ............................................. 错误!未定义书签。 6.9结论和建议..................................................................................... 错误!未定义书签。第七章结论与建议................................................................................ 错误!未定义书签。 7.1主要结论 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 7.2主要建议 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 7.3综合结论 ........................................................................................ 错误!未定义书签。

钦州市进口资源加工区(钦南片区)铁路专用线工程环境影响评价报告书

钦州市进口资源加工区（钦南片区）铁路专用线工程环境影响评价报告书简本 1建设项目概述 1.1工程概况进口资源加工区（钦南片区）位于钦州市钦南区的南北高速与在建的六景至钦州港高速公路和钦州至犀牛脚公路交汇的区域内，西北方向距钦州市区约15.0km,南距钦州港港区约14.0km。专用线拟在钦州港至大榄坪支线的大榄坪车站接轨，延伸至资源加工区，线路长约10km。专用线从大榄坪车站K7+070.62引出，向东转向北，在高速公路西侧与其并行，至CIIK9+000设置资源加工区站，终点CIIK9+801.59，专用线全长9.802km。本线包括大榄坪、资源加工区两站，均为办理货运业务的中间站。其中大榄坪站进行改建，新建资源加工区站。工程建设必要性：（1）进口资源加工区（钦南片区）发展的需要。（2）是促进钦州港临海工业园开发的需要。（3）是建设资源节约型和环境友好型社会、实现区域可持续发展的需要，对保护环境优美、山清水秀的生态环境，促进经济社会可持续发展具有重要意义。工程总投资为43489.55万元。 2沿线环境概况 2.1自然环境工程所在地为丘陵地貌。整个地势西北高东南低；海拔高程0.5～58.5m，地形起伏不大，相对高差10～30m，丘包低矮，山体自然坡度15°～25°，丘坡上植被较发育，为松林及少量果林；丘间洼地窄长，多呈沟槽状，多开垦为水田，局部有鱼塘分布；主要河流为大风江支流思令江，在测区冶金工业园站东南侧距冶金工业园站约1.6km自西南向北东呈蛇形蜿蜒流动，河水流速较大，冬夏季水量变化较大。

工程所在区域位于南华准地台华夏褶断带的粤西隆起西南端与右江褶断区越北隆起北缘褶断束南端的接壤地区，相当于南岭纬向构造与新华夏系第二沉降带西南端的复合地带。测区位于北东南西向的那丽复背斜南东翼，在冶金工业园站东南侧约1km为北东～南西向的那丁正断层通过，测区范围内构造较简单，岩层以单斜构造为主，局部发育小褶曲，岩层产状稍有变化。总的来说，构造对工程地质条件影响不大。工程所在区域地表水不发育，仅见少量沟水及鱼塘，由于大气降雨补给，随地表沟槽流走。地下水的分布受地貌、岩性及构造的控制，一般沟谷中地下水埋藏浅，山坡上一般无地下水。地区属亚热带季风气候，阳光充足，雨量充沛。 2.2社会环境铁路专用线位于钦州市，地处祖国西南沿海，广西南部，钦州北邻广西首府南宁，东与北海市和玉林地区相连，西与防城港市毗邻，现辖二县四区，面积1.08万平方公里，人口356万，人口密度每平方公里330人；实现GDP总量303.9亿元；人均GDP13150元。钦州港是个不可多得的天然深水良港，目前，己建有万吨级码头3个，正在建3000吨至万吨级码头11个；己建成仓储（库）11个，总投资24.25亿元。 2.3环境质量现状本项目为钦州市进口资源加工区铁路专用线，根据《钦州市进口资源加工区（钦南片区）规划环境影响评价报告书》可知该区域环境质量为： 2.3.1环境空气状况该区域空气质量达到GB3095—1996《环境空气质量标准》二级标准水平。 2.3.2水环境状况本铁路项目没有跨越河流，与本项目距离最近的河流为烟通河、

医院建设项目环境影响报告书

目录 1概述 (1) 1.1建设项目特点 (1) 1.2环境影响评价工作过程 (2) 1.3分析判定相关情况 (2) 1.4关注的主要环境问题及环境影响 (3) 1.5环境影响评价结论 (3) 2 总则 (4) 2.1编制依据 (4) 2.1.1 评价任务委托书 (4) 2.1.2 项目批复文件及设计文件 (4) 2.1.3 环保法规及规定 (4) 2.1.4 采用的技术导则及规范 (5) 2.2评价因子与评价标准 (6) 2.2.1 环境影响因素识别 (6) 2.2.2评价因子的确定 (6) 2.2.3 评价标准 (7) 2.3评价工作等级和评价范围 (13) 2.3.1环境空气 (13) 2.3.2 水环境 (18) 2.3.3 声环境 (18) 2.3.4 环境风险评价 (19) 2.3.5 其他专题评价内容 (19) 2.3.6 评价范围 (19) 2.4相关规划及环境功能区划 (19) 2.5主要环境保护目标 (19) 3 项目概况与工程分析 (21) 3.1项目概况 (21)

3.1.1 项目基本情况 (21) 3.1.2 建设的合理性分析 (21) 3.1.3 项目投资和主要经济技术指标 (23) 3.2项目工程内容 (24) 3.2.1工程建设内容及规模 (25) 3.2.2总平面布置图 (27) 3.2.3主要诊疗设备 (28) 3.2.4主要原辅材料及能源消耗情况 (32) 3.2.5工程建设进度 (34) 3.2.6劳动定员及工作时制 (34) 3.2.7公辅设施 (34) 3.3工程污染因素分析 (41) 3.3.1建设项目施工期 (41) 3.3.2建设项目运营期 (44) 3.2.3 污水处理站主要设备及构筑物 (47) 3.4工程污染源强分析 (49) 3.4.1施工期源强分析 (49) 3.4.2运营期源强分析 (51) 3.4.3 污染物排放量统计 (68) 4环境现状 (69) 4.1自然环境现状调查与评价 (69) 4.1.1地理位置 (69) 4.1.2地形地貌 (69) 4.1.3气候 (69) 4.1.4水文地质概况 (69) 4.1.5土壤与植被 (70) 4.2社会环境 (71) 4.2.1行政区划及人口 (71) 4.2.2经济概况 (71)

建设项目环境影响报告书 - 中国诸暨政府门户网站

浙江菲达环保科技股份有限公司年产20套大型燃煤电站新型高效除尘装备项目环境影响报告表（简要本）绍兴市环球环境保护科学设计研究院有限公司国环评证乙字号第2005号二0一二年十一月

目录第一章建设项目基本情况 (1) 1.1项目由来 (1) 第二章项目周边环境及保护目标 (3) 2.1项目地理位置 (3) 2.2环境质量现状 (3) 2.3项目周围环境保护目标 (3) 第三章企业现有概况 (4) 3.1企业现有概况 (4) 3.2企业现有污染物产生和排放情况汇总(排入环境) (4) 第四章建设项目工程分析 (6) 4.1建设项目概况 (6) 4.2生产工艺流程 (8) 4.3项目污染物产生及排放情况汇总 (10) 4.4项目实施前后污染物产生及排放情况汇总 (11) 第五章环境影响预测主要结论 (12) 4.1施工期环境影响分析 (12) 4.2营运期环境影响分析 (12) 4.3退役期环境影响分析结论 (14) 第六章污染防治措施 (15) 第七章总量控制和环保审批原则符合性分析 (17) 7.1 总量控制 (17) 6.2 环保审批原则符合性分析 (17) 第七章环评总结论 (21) 环评总结论 (21)

第一章建设项目基本情况 1.1项目由来我国环境保护虽已取得积极进展，但环境形势依然严峻，以煤为主的能源结构导致大气污染物排放总量居高不下，其中燃煤电站烟尘排放量居第一位。燃煤电站排放的大量烟尘基本上都是属于对人体健康影响极大的可吸入颗粒物（PM10和PM2.5），是大气环境的主要污染物之一，吸附了大量有害物质，对人类健康造成的危害特别严重。PM2.5是汞、砷等有毒元素沉积的主要载体，能长期悬浮于空气中，被人体吸入后可进入支气管，损伤肺部组织，甚至进入血液循环，引发多种疾病。同时PM2.5对光的散射作用较强，在一定的气象条件下易导致大气灰霾形成，导致“蓝天不蓝”，影响大气能见度。据北京、上海、广州最新统计数据表明，三座城市PM2.5的主要来源中，来自燃煤的比例分别高达21%、17%、20%，是最主要的集中性污染源。为有效解决在日趋严格排放要求下燃煤锅炉粉尘的治理需要，实现对PM2.5微细粉尘的有效控制，并有效降低运行费用，解决国内外大型燃煤锅炉配套除尘技术的瓶颈。浙江菲达环保科技股份有限公司决定投资21000万元，在牌头厂区利用现有厂房，实施年产20套大型燃煤电站新型高效除尘装备项目。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》及《浙江省建设项目环境保护管理办法》的规定，该项目须进行环境影响评价，从环保角度论证项目的可行性。为此，浙江菲达环保科技股份有限公司委托绍兴市环球环境保护科学设计研究院有限公司承担该项目的环境影响评价工作。根据《建设项目环境影响分类管理目录》的类别划分，项目属于K机械、电子中的第1小类“通用、专用设备制造”，目录上规定：有电镀、喷漆工艺的为报告书，其他为报告表，项目为生产工艺中不包含电镀、喷漆工艺，因此本项目环评类别为报告表。根据《环境保护部直接审批环境影响评价文件的建设项目目录》（2009年本）、《环境保护部委托省级环境保护部门审批环境影响评价文件的建设项目目录》（2009年本）以及《浙江省环保厅关于进一步下放建设项目环评审批管理权限切实加强监督管理的通知》（浙环发〔2009〕44号），该项目不属于国家、省以及区设市环保部门审批的项目，因此该项目属于县级环保部门审批的项目。

生活垃圾焚烧发电项目环境影响报告书

生活垃圾焚烧发电项目环境影响报告书 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

宁波众茂姚北热电有限公司生活垃圾焚烧发电项目环境影响报告书简写本浙江省环境保护科学设计研究院 ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH DESIGN INSTITUTE OF ZHEJIANG PROVINCE 国环评证：甲字第2003号二○○九年七月一、项目概况 1、项目来源余姚市现阶段城市生活垃圾主要采取填埋堆放等措施(桐张岙垃圾填埋场)，由于现有垃圾填埋场硬件建设防渗系统、渗滤液导排系统、监测系统、压实机和称重计量设施的配备等不完善，市域垃圾场都达不到国家生活垃圾无害化处理的要求，因此尽快建设余姚市垃圾无害化处置设施显得更为迫切重要。垃圾焚烧处理能力比较好的达到无害化、减容化、资源化，很大程度上改善了余姚市市域的环境卫生，营造了较好的投资环境和市民清洁的生活环境，节约土地，对余姚市经济的可持续发展将会起到很大的促进作用。因此，以适合当地情况的先进技术、以合适的投融资方式建设高水平的垃圾焚烧处理设施已成为余姚市的当务之急。市政府以治理污染环保环境高度重视，把建设生活垃圾无害化处理厂确立为城镇建设的重要任务之一。宁波众茂姚北热电有限公司拟在余姚市建设运营一座日处理能力为1500t的生活垃圾焚烧发电厂。 2、立项情况《宁波市企业投资项目咨询登记表》，甬发改咨[2008]78号。 3、建设地点

位于余姚市小曹娥工业功能区，用地面积30亩。 4、项目性质本项目属于扩建项目。二、工程概况 1、工程组成项目基本构成见表2-1。表2-1 项目基本构成

天津忠旺铝业有限公司铁路专用线工程项目环境影响报告

天津忠旺铝业铁路专用线工程项目环境影响评价报告书（简本）天津环境影响评价中心

目录第一章建设项目概况 (3) 1.2工程概况 (3) 1.3项目选址合理性分析 (8) 第二章建设项目周围环境概况 (9) 2.1项目所在地的环境概况 (9) 2.2建设项目评价围 (9) 第三章环境影响预测及主要控制措施 (11) 3.1建设项目污染物排放情况 (11) 3.2项目评价围环境保护目标 (15) 3.3环境影响预测及评价 (17) 3.4污染防治措施 (22) 3.5项目环境保护措施的技术性经济分析 (24) 3.6环境管理和监测计划 (24) 第四章公众参与 (29) 4.1公众参与公示 (29) 4.2公众参与调查方式 (29) 4.3公众参与调查分析 (32) 第五章环境影响评价结论 (38) 5.1结论 (38) 5.2建议 (38) 第六章联系方式 (39)

第一章建设项目概况 1.1 建设项目地点及相关背景 1.1.1建设项目地点本线路位于天津市武清区汽车产业园北部。其中改造线路位于京沪线汉沟镇站至津蓟线子里站之间；新建专用线自子里站蓟县方向引出折向东南，在拾棉庄村以北、六里庄村北通过，跨越津围公路后线路折向南，在塘坊村和王老庄村之间穿过，在双庙村东侧下穿500kV 高压线后进入忠旺铝业厂区，线路走向见附图1、2。 1.1.2 建设背景忠旺集团是全球第二大、亚洲及中国最大的工业铝型材研发制造商，为扩大企业生产规模，满足市场需要，忠旺集团拟在天津市武清区建设大型铝及铝合金型材和板带材生产基地，并全资成立天津忠旺铝业。为满足天津忠旺铝业的近远期货运需求，天津市武清区国有资产经营投资公司与天津忠旺铝业将共同出资在武清区建设天津忠旺铝业铁路专用线工程。天津忠旺铝业位于天津市武清区，厂区南依武宁路，北临龙凤河，西靠津围路，东傍蜈蚣河，占地面积约600 公顷。天津忠旺铝业铁路专用线工程位于天津枢纽北部，起自津蓟铁路子里站JJK14+694，终点引入忠旺铝业厂区，既有津蓟铁路线路改造12.5km，新建线路10.144km。专用线自子里站蓟县方向引出折向东南，在拾棉庄村以北、六里庄村北通过，跨越津围公路后线路折向南，在塘坊村和王老庄村之间穿过，在双庙村东侧下穿500kV 高压线后进入忠旺铝业厂区，从厂区西侧距西北角约150m处由西向东接入厂区，线路位于天津市武清区。本项目为既有铁路线路改造及新建铁路，属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》（国家发改委令第9号）规定的第一类鼓励类第二十三项第1、铁路新线建设；2条既有铁路改扩建。因此，本铁路建设符合国家产业政策要求。 1.2 工程概况 1.2.1 工程概况项目名称：天津忠旺铝业铁路专用线工程建设性质：改建京沪线沟镇站至子里站（JJK3+220.43~JJK15+700），含子里站；新建专用线路子里站至忠旺铝业厂区（JJK15+700~CK11+150），含忠旺铝业

草原改扩建建设项目环境影响评价报告书

草原改扩建建设项目环境影响报告书（报批版）

前言 (1) 1总论 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2采用标准 (3) 1.3评价等级 (5) 1.4评价范围 (6) 1.5评价重点 (6) 1.6评价因子 (6) 1.7保护目标 (7) 2工程概况 (9) 2.1现有工程概况 (9) 2.2改扩建工程概况 (15) 3工程分析 (24) 3.1现有工程污染源分析 (24) 3.2改扩建工程概述 (30) 4项目地区环境状况 (37) 4.1自然环境概况 (37) 4.2区域社会经济现状概况 (38) 4.3环境质量现状调查与评价 (40)

5施工期环境影响预测与评价 (47) 5.1施工期污染源分析 (47) 5.2施工期大气环境影响分析与评价 (47) 5.3施工期水环境影响分析与评价 (50) 5.4施工期声环境影响分析与评价 (51) 5.5施工期固体废物环境影响分析与评价 (53) 5.6施工期生态环境影响分析 (54) 6运营期环境影响预测与评价 (56) 6.1环境空气影响预测与分析 (56) 6.2水环境影响预测与分析 (57) 6.3噪声环境影响预测与分析 (57) 6.4固体废物影响预测与分析 (59) 6.5生态环境影响分析 (59) 7产业政策及相关规划符合性分析 (62) 7.1产业政策符合性分析 (62) 7.2相关规划符合性分析 (62) 8环保措施及其经济、技术论证 (64) 8.1施工期环境保护措施 (64) 8.2运营期环境保护措施 (64) 9环境与社会、经济效益分析 (67) 9.1环境效益分析 (67) 9.2社会效益分析 (67) 10公众参与 (69) 10.1公众参与调查的目的 (69) 10.2公众参与原则 (69) 10.3公众参与方式、对象和内容 (69)

江苏省建设项目环境影响报告书

为了进一步提高环评工作质量及审查工作的效率，依据国家环境影响评价技术导则（HJ/T2.1-2.4 ）及江苏省建设项目环境管理条例的有关要求，制定本“报告书编制图表规范说明”。本规范说明适用于我省新建、技改、扩建工业类的建设项目（火电厂、码头等建设项目除外），其他类型项目可参考执行。利用国际金融组织和国外贷款的建设项目，除满足本规范说明要求外，还需执行我国和国际金融组织已颁布的有关规定。一、附图规范说明 1. 地理位置图图示评价区范围、厂址、交通干线、主要河流、湖泊、水库、湿地、城镇、厂矿企业、自然人文景观、列出空气环境质量监测点位等主要环境敏感目标，附风玫瑰图、图例和比例尺（1：10000—1：50000）。 2. 水系图图示主要河流、湖泊、水库、流向（主、次）、水工设施、厂址、污水排口位置（含污水处理厂）、饮用水源保护区范围、取水口、水产养殖区等敏感目标。附比例尺（1：20000—1: 100000）和指N向。标出水环境现状监测断面。 3. 规划图开发区、工业小区发展规划图、城镇总体规划图，图示土地利用规划（需要时应增加现状图）、项目位置、热电厂、污水处理厂等。附图例、比例尺（1：20000—1：100000）。

4. 厂区总面积布置图

图示主要生产装置，公用工程、化学品库等及污染源位置（排气筒、排污口、噪声源、固废贮存场等）。技改项目标明已建、在建和拟建项目区。厂界噪声监测布点图上应标明主要噪声源、声环境保护目标。附图例、指N 向及比例尺（1：3000~1：5000）。 5. 厂界周围状况图图示厂界外不小于500m 的土地利用现状和主要环境敏感保护目标。图比例尺（1：5000~1：10000）。 6. 生产工艺流程图图示主要原辅料投加点、主要中间产物、副产品及产品生产环节（按废水、废气、固废、噪声分别编号）、物料回收或循环环节, 结合工艺流程框图作简要说明。 7. 物料平衡图图示各生产工序原辅料用量、反应中间体、产品品种及数量。 8. 水量平衡图图示各生产工段用排水、公用工程用排水和生活用排水、绿化用水、循环水量、套用回用水量、损耗水量、初期雨水（化工等项目）等, 技改扩项目应分别绘制技改前后全厂水平衡图（需图示水回用路线）。注：报告书图幅不小于160 200mm水、气、声监测点编号图表一致。二、表格规范说明 1 、建设项目周围地区环境概况及环境保护目标

新建铁路山西永鑫煤焦化有限责任公司铁路专用线工程环境影响评价报告

新建铁路山西永鑫煤焦化有限责任公司铁路专用线工程环境影响报告书（简本） 1 项目概况 1.1 项目地理位置及建设意义项目位于山西省安泽县境内，包括府城镇、和川镇和唐城镇，自山西中南部铁路通道安泽站西端引出，沿蔺河北上，止于安泽县唐城煤焦化工业园区。正线长度24.368km，安泽站至桃曲线路所疏解线长度为4.007km。工程建设对于支撑山西永鑫煤焦化有限责任公司发展、节约运输成本，对于促进唐城煤焦化工业园区相关产业发展壮大、拉动安泽县经济发展，对于促进沿线煤炭资源开发，对支撑山西中南部铁路通道煤碳来源、提高山西中南部铁路通道集约化运输，扩大山西中南部铁路通道对腹地辐射影响力，对于完善区域路网都具有重要意义。 1.2 主要工程内容（1）路基区间路基长9.528km，占线路总长度33.6%。路基工点类型主要有：边坡防护路基、高路堤、陡坡路基、浸水路基、深路堑、顺层路堑、膨胀土路基、黄土路基和危岩落石路基。（2）站场新建、改建车站各1 座。其中，安泽站为山西中南部铁路通道的中间站，同时也是本工程的接轨站，唐城站为终点站。（3）桥涵正线新建双线中桥0.029km/1座，单线特大桥1.829km/3座，单线大中桥2.029km/10座，框架6397m2/3座、涵洞2249.4m/66座，桥梁占比13.7%，小桥涵占比（扣除桥隧长）4.16座/km。桥梁、涵洞设计洪水频率均为1/100。（4）隧道新建隧道8座，总长度为7975m，占线路总长度28.1%，均为单线隧道。全线最长隧道

为李恒河隧道，长3990m。（4）工程土石方总量土石方总量为657.28×104m3，其中填方257.73×104m3，挖方399.55×104m3（含取土12.47×104m3），工程设计中经土石方调配后，挖方中利用245.26×104m3，弃土141.82×104m3。（5）工程占地类型及数量全线总占地面积为206.86hm2，其中永久占地147.5hm2，临时站地共59.36hm2。占用土地类型包括耕地、林地、草地、工矿仓储用地、交通运输用地、水域及水利设施用地和其他土地。工程用地类型及数量见表1-1。表1-1 工程征地数量表单位：hm2 （6）工程总投资及施工工期本工程计划施工总工期36个月。由山西永鑫煤焦化有限责任公司出资建设。工程设计概算总额为185040.38万元，技术经济指标为6304.09万元/正线公里。 2 工程的环境影响评价及拟采取的环保措施

铁路专用线项目可行性研究报告

铁路专用线项目可行性研究报告核心提示：铁路专用线项目投资环境分析，铁路专用线项目背景和发展概况，铁路专用线项目建设的必要性，铁路专用线行业竞争格局分析，铁路专用线行业财务指标分析参考，铁路专用线行业市场分析与建设规模，铁路专用线项目建设条件与选址方案，铁路专用线项目不确定性及风险分析，铁路专用线行业发展趋势分析提供国家发改委甲级资质专业编写：铁路专用线项目建议书铁路专用线项目申请报告铁路专用线项目环评报告铁路专用线项目商业计划书铁路专用线项目资金申请报告铁路专用线项目节能评估报告铁路专用线项目规划设计咨询铁路专用线项目可行性研究报告【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】铁路专用线项目可行性研究报告、申请报告【交付方式】特快专递、E-mail 【交付时间】2-3个工作日【报告格式】Word格式；PDF格式【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）为客户提供国家发委甲级资质第一章铁路专用线项目总论第一节铁路专用线项目背景一、铁路专用线项目名称二、铁路专用线项目承办单位三、铁路专用线项目主管部门四、铁路专用线项目拟建地区、地点五、承担可行性研究工作的单位和法人代表