工程测量成果表格模板
工程测量成果表
工程名称：
施工单位：监理单位：
说明：一式两份，监理单位审签后，返回申报单位一份，送施工单位一份。
工程测量复核记录
工程名称：
施工单位：监理单位：
说明：一式两份，一份作为工程测量报审附件。
工程测量记录表
工程名称：
施工单位：监理单位：
说明：一式两份，监理单位审签后，返回申报单位一份，送施工单位一份。
施工放样报验单
（编号：） A-I-4
工程名称: 分项工程名
称：
施工单位: 监理单位:
坐标测量成果表
工程名称: 分项工程名称：施工单位: 监理单位:
标高测量记录 D-80
工程名称: 分项工程名称：
记录者：检测者：
工程测量毕业论文设计
包头铁道职业技术学院 毕业论文 学生姓名：孙文磊 年级：2011 专业：工程测量技术 指导教师：高润喜 完成日期：2014年5月1日 第一章绪论 第二章工程测量的测量仪器 第三章隧洞地面和地下高程控制网略图 第四章隧洞地面和地下平面控制测量设计说明 4.1 确定遂洞地面和地下平面控制网的等级进行遂洞横向贯通误差的预计4.2 地面和地下平面控制测量等级的各种技术要求 4.2.1 地面控制测量的等级标志形状和尺寸的设计 4.2.2 平面控制测量所用的仪器
第五章隧洞地面和地下高程控制测量设计说明 5.1 地上高程控制测量误差引起的竖向贯通误差≤15mm 5.1.1 竖向贯通误差的预算 5.2 地面和地下高程控制测量的等级的各种技术要求 5.2.1 高程控制点的标志设计 5.2.2 确定所使用的仪器和工具 5.2.3 高程控制测量的外业观测方法、各项限差及内业计算的计算要求5.2.4 外业成果的整理与平差计算 第六章隧洞施工放样方法、精度的设计说明 6.1 洞外中心线的测设方法及要求的设计 6.2 隧洞中心控制桩外的设计 6.3 洞内施工导线、基本导线、主要导线的精度、测量方法设计6.4 隧洞内高程控制点测量方法、精度要求 6.5 隧洞进出口点的设计高程、个100 整数桩的设计高程 6.6 隧洞施工面的放样方法
6.7 纵、横和竖向贯通误差的测定方法 第七章总结 第一章 东山隧洞施工测量工程位于维州市东山镇西南方向，其东南方向是东山小学，离东山镇约2km ，离东山小学约1.5km ，距其不远有一条穿过东山镇的南北公路。公路对隧洞的施工提供了比较方便的交通路线。 隧洞全长为3156m ，穿过东山山头，东山山头的高程H=198.236m 。隧洞进口的设计高程HA=78.000m ，隧洞的设计坡降为0.3% 。 第二章本工程测量单位所拥有的测量仪器为 （1）全站仪，测程3km ，测距精度：±（2mm +2ppm · D ） 测角精度：± 2 ″ （2）DS3 水准仪 （3）30m 钢尺 根据所拥有的仪器及遂洞的地形图采用光电测距导线网作为平面控制网。由东山地形图可知道该地形比较陡，通视条件差，不宜布设多边形的平面控制网，测角网测量的角数比较多降低测量的速度，随着全站仪测距精度的提高，采用边角网的平面控制网可以提高测量的速度同时也可以保证测量的精度。由表 2.1.1 可知道平面控制网的等级可能为三等或四等，而且三、四、五等平面控制网，可以用相应等级的导线网来代替。所以本工程的控制网采用了光电测距导线网。平面控制网见东山地形图。 表 2.1.1 洞外控制网等级选择
工程测量毕业设计
存档号：学号： 石家庄铁路职业技术学院 毕业设计 分析水准测量的误差的来源及控制方法---以山西省某高速公路一期工程TJ4-4标段为例 系部: 测绘工程系 专业名称: 工程测量 指导教师Ⅰ: 姓名:
二0一二年十二月 诚信承诺 本人慎重承诺和声明： 我承诺在毕业论文（设计）活动中遵守学校有关规定，恪守学术规范，在本人的毕业论文中未剽窃、抄袭他人的学术观点、思想和成果，未篡改研究数据，如有违规行为发生，我愿承担一切责任，接受学校的处理。 承诺人： 2012年 12 月 5
毕业设计（论文）评定表
毕业设计（论文）任务书
摘要 本次作业以山西省某高速公路一期工程TJ4-4标段控制点SB43至SB48的三等水准测量为实例，阐述了水准测量的基本原理及其水准测量的方法与水准路线。总结了在水准测量过程当中遇到的问题，并对山西省测量误差进行了详细的分析，指出了在测量过程中容易忽略的细节从而导致测量成果不符合要求的问题，进一步改进了在水准测量过程中发现的这些问题，最终得到满足要求的测量结果。 关键词：水准测量水准仪高程误差
目录 第1章绪论 (1) 1.1论文的背景和意义 (1) 1.2论文的主要内容 (1) 第2章水准测量的基本原理和方法 (2) 2.1 水准测量的基本原理 (2) 2.2 水准测量方法与水准路线 (3) 第3章勘察设计过程中水准测量的问题及控制方法 (5) 3.1 水准测量的现状 (5) 3.2水准测量中出现的问题 (5) 3.3仪器误差（系统误差）及控制方法 (8) 3.3.1 视准轴不平行水准管轴产生的误差及控制方法 (8) 3.3.2水准尺误差及控制方法 (9) 3.4观测误差(偶然误差)和控制方法 (9) 3.4.1符合水准管气泡居中误差及控制方法 (9) 3.4.2调焦误差和视差的影响及控制方法 (10) 3.4.3水准尺的倾斜误差及控制方法 (10) 3.5 外界条件（偶然误差）影响和控制方法 (11) 3.5.1 地球球气差和日照风力引起的误差及控制方法 (11) 3.5.2 仪器升降和水准尺下沉的影响 (12) 3.6水准测量时应注意的事项 (14) 第4章结论 (15) 参考文献 (16)
工程测量课程设计讲解(20210317030411)
《工程测量学》课程设计讲稿 一、课程设计的目的 工程测量学课程设计是该课程理论部分学习后的一个必要的带有学术性的实践环节，是对课程理论综合与补充。通过课程设计，培养同学们运用本课程基本理论知识，分析解决现场工程技术问题的能力，加深对课程理论的理解和应用，提高工程测量现场服务的技能。对同学们的创新能力的提高、加深课程理论的理解和应用均具有十分重要的意义。 二、课程设计的要求 在课程设计前，每位同学应认真复习教材有关内容，按照指导教师要求，在掌握基本理论的基础上并在指导教师的指导下，每位同学应独立保质、保量、按时完成本课程设计的全部内容。 三、课程设计的依据 依据《工程测量规范》、《建筑物变形测量规范》、《全球定位系统（GPS测量规范-2009》。 四、课程设计的任务 （一）桥梁施工控制网的建立及桥梁墩台放样方案设计 1. 工程概况 该桥梁工程位于焦作市南约9km处的大沙河上，大桥全长500米，主跨120米（实际300 米）、深10余米，工程现已经完工。桥梁跨越结构为4孔（实际为10孔）简支梁，支座间距米。本工程具体位置如下页图1-1所示。 2. 已有测绘成果 在工程范围内（沙河桥北、世纪路与迎宾路交叉口、河南理工大学）有三个GPS空制点，标志保存完好，可以作为控制基准。三个GPS空制点及有关导线点的坐标如下:
为把课程设计有效结合起来，现给出十条桥轴线，测绘1、3班各组按顺序选取奇数编号的桥轴线设计，测绘2、4班选取偶数编号的桥轴线设计。桥轴线起止点坐标从AutoCAD 图上量取。 3. 施工控制网的建立 (1)桥梁施工控制网的建立特点 (2)控制网的网形结构 (3)精度估算与技术指标(从桥墩放样的容许误差来估算施工控制网精度) (4)平面控制方案的实施(包括人员组织、仪器选择等) (5)高程控制方案的实施(包括人员组织、仪器选择等) 4. 桥墩、桥台放样方案 包括精度确定、测量方案选择、测量方案实施等。 5. 提交资料 (1)施工控制网平面图、高程线路图 (2)桥墩、桥台设计平面图 图1-1 桥梁施工控制网建立及桥梁墩台放样原址示意图
工程测量相关表格
C1
填表说明 1、本表需附勘察/设计单位提供的测量成果表。 2、现场踏勘情况一项需按现场实际情况进行填写，注明桩点是否均已找到，桩点设置是否符合使用要求。 3、交接意见一项施工单位应根据工程情况进行填写，确定是否接收。桩点如需加密，需写明加密位置、数量等。
C2
填表说明 1、此表作为对交接桩点进行复核时使用，复核成果报监理审批。 2、示意图需标明控制点编号、间距、转角及复测行进路线。 3、导线闭合差及高程闭合差需满足《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）和《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的要求。 4、本表后附导线点复核记录、水准点复核记录、水平方向角及距离观测记录、测量仪器的鉴定记录（由鉴定单位出俱）及控制点位置示意图。如需水准高程复核采用四等水准测量，还需附四等水准测量记录。
C3
填表说明 1、此表作为对控制点进行加密、复核时使用，加密后成果报监理审批。 2、示意图需标明控制点及加密点编号、间距、转角及加密行进路线。 3、导线闭合差及高程闭合差需满足《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）和《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的要求。 4、本表后附导线点复核记录、水准点复核记录、水平方向角及距离观测记录、测量仪器的鉴定报告（由鉴定单位出俱）及控制点位置示意图。如需水准高程复核采用四等水准测量，还需附四等水准测量记录。 5、如勘察/设计单位提供的控制点成果表附带点之记，施工单位无需绘制控制点位置示意图；若无点之记，则需施工单位自行绘制控制点位置示意图，控制点位置示意图需标明控制点所在位置，栓桩详情（例：XX路口与XX路口西侧，距路缘石XX米，钢钉红油标记），供竣工及工程交接时使用。
工程测量设计方案
一．工程概况 广东省连州至怀集公路项目A2合同段路线起点K47+000在连州市的附城镇观音山附近沿连州与连南交界处和连南与连山交界处的山间谷地南行，经连州市附城镇，连南县三江镇，连山县太保镇，连南大坪镇、香坪镇，连山县吉田镇、永丰镇、福堂镇、小山江镇，终点位于小山江镇区西北侧山坡处与A1合同段段相接，路线总长69.48km，其中第9标起点位于连南香坪镇，起点桩号为K80+300，终点桩号为K92+450，路线长12.161km（含长链），包括桥梁3757.5m/11座，隧道4342.5m/1座、盖板涵洞11道，圆管涵10道，互通立交1处。 1.1茅田界隧道 茅田界隧道为特长公路隧道，左、右线分离布设。茅田界左线隧道起讫桩号为ZK84+584～ZK88+921，长度为4337m，连州端采用削竹式洞门，怀集端采用端墙式洞门；茅田界右线隧道起讫桩号为YK84+585～YK88+933，长度为4348m，连州端采用削竹式洞门，怀集端采用端墙式洞门。 贯通面为：ZK86+780、YK86+780处； 茅田界隧道连州端洞口段线间距约为27.5m，洞身段线间距约为38m，怀集端线间距约为28.8m；茅田界隧道地面最大高程约为890m，隧道最大埋深约为554m；左线隧道连州端位于R=1900的圆曲线上（设3%的超高），洞身位于直线上，左线隧道怀集端位于R=1700的圆曲线上（设-3%的超高）；右线隧道连州端位于R=1850的圆曲线上（设-3%
的超高），洞身位于直线上，右线隧道怀集端位于R=1900的圆曲线上（设3%的超高）。 1.2坐标系统、高程系统及控制网概况 茅田界隧道位于中央子午线经度为112°10′00″，投影面大地高300米；平面坐标系统的参考椭球为1980西安椭球，椭球参数为：长半轴a=6378140，扁率f=298.257。高程系统采用1985国家高程基准。 现有的平面控制网概况：三等控制点11个,隧道进口处附近有GPS06、MS03、MS01、SD0、SD1、ZD1、YD1，出口处附近有MS06、MS04、F11、GPS04。 现有的高程控制网概况：有三等水准点8个:MS03、F16、F17、SD1、F11、MS06 、MBM05、MBM04。 1.3依据的规范及既有成果 3.1《工程测量规范》（GB 50026-2007）； 3.2《全球定位系统(GPS)测量规范》（GB/T 18314-2009）； 3.3《公路勘测规范》(JTG C10 2007)； 3.4《连怀公路第九标控制网复测技术成果报告》 3.5 茅田界隧道设计施工图纸 1.4计划投入的测量人员及仪器 表1.4.1计划投入的主要测量人员及分工
工程测量设计书内容要求
工程测量技术设计书的内容和要求 1 任务概述 说明任务来源、用途、测区范围、内容与特点等基本情况。 2 测区自然地理概况和已有资料情况 2.1 测区自然地理概况 根据需要说明与设计方案或作业有关的测区自然地理概况，内容可包括测区的地理特征、居民地、交通、气候情况以及测区困难类别，测区有关工程地质与水文地质的情况等。 2.2 己有资料情况 说明己有资料的施测年代、采用的平面、高程基准，资料的数量、形式、质量情况评价，利用的可能性和利用方案等。 3 引用文件 说明专业技术设计书编写中所引用的标准、规范或其他技术文件。文件一经引用，便构成专业技术设计书设计内容的一部分。 4 成果（或产品）规格和主要技术指标 说明作业或成果的比例尺、平面和高程基准、投影方式、成图方法、成图基本等高距、数据精度、格式、基本内容以及其他主要技术指标等。 5 设计方案 5.1 平面和高程控制测量 5.1.1 平面控制测量 5.1.1.1 全球定位系统（GPS）测量。 设计方案内容主要包括： 1）规定GPS接收机或其他测量仪器的类型、数量、精度指标以及对仪器校准或检定的要求，规定测量和计算所需的专业应用软件和其他配置。 2）规定作业的主要过程、各工序作业方法和精度质量要求： ●确定观测网的精度等级和其他技术指标等； ●规定观测作业各过程的方法和技术要求；
●规定观测成果记录的内容和要求； ●外业数据处理的内容和要求：外业成果检查（或检验）、整理、预处理的内容和要求， 基线向量解算方案和数据质量检核的要求，必要时需确定平差方案，高程计算方案 等； ●规定补测与重测的条件和要求； ●其他特殊要求：拟定所需的交通工具、主要物资及其供应方式、通信联络方式以及 其他特殊情况下的应对措施。 3）上交和归档成果及其资料的内容和要求。 4）有关附录。 5.1.1.2 三角测量和导线测量. 设计方案内容主要包括： 1）规定测量仪器的类型、数量、精度指标以及对仪器校准或检定的要求，规定测量和计算所需的计算机、软件及其他配置。 2）规定作业的主要过程、各工序作业方法和精度质量要求： ●说明所确定的锁、网（或导线）的名称、等级、图形、点的密度，已知点的利用和 起始控制情况； ●规定规标类型和高度，标石的类型； ●水平角和导线边的测定方法和限差要求； ●三角点、导线点高程的测量方法，新旧点的联测方案等； ●数据的质量检核、预处理及其他要求； ●其他特殊要求：拟定所需的交通工具、主要物资及其供应方式、通信联络方式以及 其他 ●特殊情况下的应对措施。 3）上交和归档成果及其资料的内容和要求。 4）有关附录。 5.1.2 高程控制测量 设计方案内容主要包括： 1)规定测量仪器的类型、数量、精度指标以及对仪器校准或检定的要求，规定测量和计算所需的专业应用软件及其他配置。
工程测量技术设计方案
工程测量技术设计 方案 1
施工测量方案 1.0任务来源 随着成兰铁路的开工建设,我单位承建的CLZQ-4标段也已展开施工,为满足工程施工需要,需对本标段范围内所有建(构)筑物进行精确测量放样,使工程质量达到国家相关规范及标准要求。 2.0工程概况及自然地理情况和已有资料情况 2.1 工程概况 成都至兰州铁路位于四川省和甘肃省境内,起于成都,经什邡、茂县、松潘至九寨沟,向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站,正线建筑长度457.644km,四川省境内长377.80km,甘肃省境内长79.82km,成都至兰州运营总长725.549km。本线建成后,向北连通兰渝铁路,与既有宝成铁路、在建兰渝线及规划的川青线、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道。 新建铁路正线全线按电气化双线设计,旅客列车速度目标值为200公里/小时,限制坡度双机18‰,最小曲线半径一般3500m,困难2800m。成都至哈达铺全线新建三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多儿、腊子口共计16个车站;正线路基62.812km,占全线总长13.7%;正线桥梁80座62.37公里,占全线总长13.63%;正线隧道33座332.44公里,占全线总长72.65%,全线最 2
长隧道为太平隧道,隧道全长28427m;第二长隧为岷山隧道,隧道全长25047m。 本标段内曲线半径为3500m和3504.525m两种;纵向坡度5‰、1‰、7‰、17.8‰,均为上坡;包括桥梁480.72m/2座(白溪河三线大桥137.74m,雎水河双线大桥342.98m),隧道11879m/2座(安县隧道3015m,柿子园隧道8864m),正线路基6834.28m,车站1座(安县车站),1#轨枕场,负责CLZQ-4、5、6三个标段的双块式无砟轨道施工。 (1)本标段线路走向 本标段正线自DK64+100起点至D3K85＋560,正线长19.194km 。本标段位于四川省境内,由成都平原向青藏高原东部边缘构造强烈、高山峡谷带过渡区行进,线路总体自东南向西北经兴隆镇、拱星镇、雎水镇、高川乡;雎水以南为成都平原,无隧道;雎水西部进入山区,桥隧相连。 (2)沿线地形、地貌 线路南起成都,过成都平原后横穿龙门山山脉中段;区内的地貌明显受断裂构造的控制。南部的NE向龙门山山地受控于龙门山构造带,并在山前形成成都第四纪盆地。 ⑶地震动参数 据<中国地震动参数区划图>(GB18306- )及<四川甘肃陕西部分地区地震动峰值加速度区划图>(GB18306- 一号修改单),沿线地 3
(整理)公路工程测量技术设计书
工程测量设计书 项目名称：靖边县四级公路 编写：王哲 审核：胡荣明 单位：西安科技大学测量系 日期：二OO七年六月 注：引用请注明出处！ 一、测区概况 1、项目来源 为了靖边县经济的快速、持续发展，更好地开发靖边县的矿产资源和旅游资源，靖边县政府决定修筑一条横贯靖边县的四级公路，西安科技大学测量系承接此工程的测量工作。要求2007年6月底完成此工程的勘察与设计工作。 2、地理位置 靖边县位于榆林市西南部，无定河上游，长城横贯东西，北部与内蒙古自治区乌审旗，鄂托克前旗接壤。县城在张家畔，距榆林城184公里，北部属风沙滩地，中部以黄土梁峁为主，南部白于山区两侧为丘陵沟壑区，年平均降水量395.4毫米，年平均气温7.8摄氏度，无霜期120天左右，昼夜温差大。 3、交通状况 靖边县境内有一条省道榆靖公路，榆靖高速公路正在建设之中，交通较便利。 二、资料来源 1、现有资料 靖边县1：10万比例尺地形图一张 2、资料分析 靖边县1：10万比例尺地形图为国家6o带基本图，经实地勘察和对图纸的综合分析，该图符合测量和设计等技术要求。 三、技术依据 1、《工程测量规范》 由国家技术监督局、中华人民共和国建设部联合发布 2、《公路勘测规范》 由中华人民共和国交通部发布 四、采用坐标系统 1、平面坐标系统采用任意投影带，测区中心坐标为（4134417.9964，3659870.8357），中央子午线经度为109○06’56.2805”，抵偿高程面高程为582.6088m。 2、高程系统采用1985国家高程基准。 五、测量方法及限差规定 1、平面控制测量 1）该工程平面控制测量采用二级导线 2）平面控制点的选定应符合下列要求 （1）相邻点之间必须通视，点位能长期保存。 （2）便于加密、扩展和寻找。 （3）观测视线超越障碍物应在1.3m以上。
工程测量控制点移交记录
现场台账-17-1 工程测量控制点移交记录 经规划、测绘部门20105年11月26日现场测绘放控制桩如下： 上列控制基点共计个，现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。 控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。
交点方：负责人： 接点方：：负责人： 监理方：：负责人： 年月日 现场台账-17-1水产地块工程测量控制点移交记录 经规划、测绘部门2015年11月26日现场测绘放坐标、高程控制桩，其中坐标控制桩3个，高程控制桩2个。现移交给总承包单位作为施工测量控制基准，请使用单位使用前进行复核。 控制点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用控制点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供控制点，如需增加或重新施放控制点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。 后附：控制桩测量报告 交点方：负责人： 接点方：负责人： 监理方：负责人： 年月日
现场台账-17-1水产地块地界红线桩点移交记录 经规划、测绘部门2015年11月19日现场测绘放地界红线桩点1-10号点。现移交给总承包单位作为地界控制及场地围合使用，请使用单位使用前进行复核。 红线桩点移交后由总承包单位进行妥善保管及管理，本地块一切分包队伍如使用该点必须经总承包单位统一指挥。移交后建设单位不再无偿提供红线桩点，如需增加或重新施放该点，建设单位需根据市场价格进行有偿服务，费用由申请方承担。 后附：水产地块出让宗地平面界址点示意图及成果表 交点方：负责人： 接点方：负责人： 监理方：负责人：
规范的测量表格
测量表格目录
测量填写说明 1、一般检测的测量数据如：坐标、高程均保留三位小数，精确到毫米，宽度可保留两位小数，精确到厘米；控制测量取位按JTG C10-2007《公路勘测规范》的有关规定执行。 2、自检/抽检意见：符合设计图纸及规范精度要求或不符合设计图纸及规范精度要求。施工单位自检可将抽检划去，监理单位可将自检划去。 下发表格为监理表，施工单位可将签字部分改动后使用： 监理单位：测量监理工程师签字； 施工单位：测量、复核、技术负责人签字。 注：为满足竣工资料装订线的要求，页边距应设置为：左2.5cm、右1.5cm、上 2.5cm、下1.5cm。 3、测表8、9、10、11、12为测量原始记录表，工程中所有涉及高程测量的项目测表8必附；测表9视工程具体情况选附；测表10应用于路基、路面等工程中；测表11应用于构造物工程中；测表12结合测表10、11使用，10、12或11、12两张表格结合使用为一组完整检测资料。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004及其它技术规范中涉及测量检测的项目应以测量原始记录表为基础选用。 4、水准测量原始记录表即测表8，填写说明如下： 测量范围：桥号即桥梁中心桩号，台帽、盖梁、耳墙等的编号，或路基路面段落桩号； 测点或桩号：结构物如0b-1#桩、柱顶、基坑底，如有必要可附测量记录示意图。 5、测表10、11、21必须先填写全站仪的置镜点、后视点和校核点。施工放样测量记录表11如果图示位置过小，可另附图表。
6、原地面横断高程测量表、清表后横断高程测量表、清淤前横断高程测量表、清淤后横断高程测量表、零横断高程测量表、填筑材料变化高程测量表，这些表格为计量提供原始依据。零横断高程测量及填筑材料变化高程测量要单独成册，备查。以上涉及四方签认的检测项目，承包人可另行单独提供一张四方签认表，只要将签字人员改为承包人、驻地办、总监办、业主即可。 7、路基填筑高程、横坡、宽度测量记录表19在路基填筑时使用，实测高程的部位为中线处，左、右各距中线17.25m米位置处及有效碾压宽度边缘处。中桩与17.25m点高程计算横坡，边点高程计算本层单边设计宽度。以上测点位置针对标准段而言，匝道、被交道等工程视实际情况调整。 8、测表20为施工单位、监理单位路基顶面交工验收用表；测表21为施工单位路基顶面交工验收专用表，监理单位仍沿用测表10。 9、测表20测点位置为距中线1.5m处，左、右各距中线9m处，左、右各距中线17.25m处；以上测点位置针对标准段而言，匝道、被交道等工程视实际情况调整。 测表20表头根据层位适当改动后用于路面结构层，工程名称处填写所检结构层名称，桩号及部位处填写段落桩号左幅或右幅，标准段测量部位为距中线1.5m 处，左、右各距中线9m处，左、右距中线16. 5m处；填写时在部位处标明距中线的距离。匝道、被交道等工程视实际情况调整。 10、由于测量表格初定稿中，承台、系梁、墩、台、柱、台身、盖梁、挡块检测表与测量原始记录表有较多重复，本次调整中予以取消。施工过程中，应使用测量原始记录表记录数据作为正式资料存档。
工程测量项目教学设计课题
《工程测量》项目化教学方案设计 项目一地面点位的测设 一、授课对象：工程测量专业 二、授课学时：12 三、项目描述： 1.项目容 （1）讨论施工测量的基本工作容和原则；探讨水平角度、水平距离、高程和平面点位的测设方法；（2）分组在教学场所进行水平角度、水平距离、高程的测设，将设计的平面点位测设在地面上。 2.项目情境（教学地点） 在“教、学、做为一体”的工程测量教学场所开展。 四、教学目标与要求： 1.知识能力目标 （1）了解施工测量的概念与工作容、任务和施测原则； （2）掌握已知水平距离、水平角、高程三要素的测设方法； （3）掌握在地面上测设已知点的方法（极坐标法、直角坐标法、角度交会法、距离交会法）。2.专业技能目标 （1）能够描述施工测量的概念与工作容、任务和施测原则； （2）会使用测量仪器进行水平角度、水平距离、高程和平面点位的测设。 3.素质能力目标 （1）具有主动学习技能精神、能自主完成工作任务； （2）具有分析能力，善于总结经验良好习惯； （3）具有合作精神和管理协调能力，善于沟通，豁达、诚信、团结、乐于助人；具有良好的心理素质； （4）具备优良的职业道德修养，能遵守职业道德规，有责任心。 项目一地面点位的测设 任务一测设已知数值水平角、水平距离和高程
三、教学容 （一）概述
在施工阶段，按照设计图纸进行的测量工作称为施工测量，又称为测设或放样。 施工放样的基本工作包括测设已知的水平距离、水平角和高程。 施工测量的任务就是根据图纸的要求，用测量仪器把设计所需要的点的平面位置和高程确定在地面上。施工测量是施工的先导，贯穿于整个施工过程，容包括：施工前的场地平整，施工控制网的建立，建筑物的定位和基础放线；工程施工当中各道程序的细部测设；工程竣工后的变形观测以及工程的竣工平面图。 原则：从整体到局部，先控制后细部 （二）测设的基本工作 1．测设已知水平距离 （1）用钢尺测设已知水平距离 ○ 1一般方法 在地面上，由已知点A 开始，沿给定方向，用钢尺量出已知水平距离D AB 定出B 1点。为了校核与提高测设精度，在起点A 处改变读数，按同法量已知距离D AB 定出B 2点。由于量距有误差，B 1与B 2两点一般不重合，其相对误差在允许围时，则取两点的中点作为最终位置。（如图1-1） 图1-1 用钢尺测设已知水平距离的一般方法示意图 ○ 2精确方法 当水平距离的测设精度要求较高时，按照上面一般方法在地面测设出的水平距离，还应再加上尺长、温度和高差3项改正，但改正数的符号与精确量距时的符号相反。即 L = D-△L -△t-△h 式中：L ——实地测设的距离； D ——待测设的水平距离； l ?——尺长改正数， D l l l ??= ?0 ，0l 和l ?分别是所用钢尺的名义长度和尺长改正数； t ?——温度改正数，)(0t t D t -??=?α，51025.1-?=α为钢尺的线膨胀系数，t 为 测设时的温度， 0t 为钢尺的标准温度，一般为20°C ； h ?——倾斜改正数，D h h 22 -=?，h 为线段两端点的高差。如图1-2。
(整理)工程施工测量计划
C1标上水库2013年测量施工计划 1、编制依据 根据江西××××电站主体工程C1标2013年年度施工进度计划要求编制。 2、主要测量范围 2013年主要测量部位：上库进出水口、灌浆平洞、主坝、西副坝、西南副坝、石料场、库盆等。 3．工程测量依据及仪器配套 （1）测量依据 a.《水利水电工程施工测量规范》SL52-93 b.《国家三、四等水准测量规范》GB12898-91 （2）测量仪器和测量人员的配置 为确保施工进度与质量要求，根据本标段工程量、图纸、规范及施工现场需求，配备了以下测量仪器和人员。主要仪器见表2《测量仪器表》，人员见表3《测量人员表》。 表2 测量仪器表
表3 测量人员表 4.控制网的复测和加密 本工程业主提供了Ⅱ18、Ⅱ19、Ⅱ20、Ⅱ12号等二等控制点，我部根据施工需要，根据业主提供的控制网和高程点，按照水利水电施工测量规范有关技术规范要求，对控制网点进行复测加密，加密了SK-1、SK-2、SK-3号点，按照三等精度制作形成控制网，并报监理审批合格，因此地形测量阶段不再复测控制网，在施工过程中将不定期进行控制网的检测。 5．地形测量方案 按照地形测量规范或监理人员的要求对本工程施工范围的原始地形进行实地测量，方法有测量断面、测量散点两种方法；鉴于本工程的特殊性，采用断面测量方法测量地形，跑棱镜人员为3人，根据地形变化情况立镜，如果地形为悬崖或峭壁人无法站立，就采用激光测点；数据记录采用全站仪内存或者人工记录，外业观测完成后，将仪器内存数据下载进电脑，用CAD绘制地形图、断面图，地形点的间距、断面间距严格按照测量规范或监理要求执行，以满足工程计量的需要；地形图、断面图绘制完成后，及时编写测量报告，所有内外业资料经内部检查验收合格后上报监理单位审查。
工程测量技术设计书
广西省柳州市雒容至东泉公路工程测量 技 术 设 计 书 陕西力达工程咨询有限公司 2016年11月
广西省柳州市雒容至东泉公路工程测量 编制人：呼海龙日期：2016年11月10日 审核人：张志俊日期：2016年11月12日 审批人：张建利日期：2016年11月12日 陕西力达工程咨询有限公司 2016年11月
目录 1 项目概况 (5) 1.1 概述 (5) 1.2 项目地理位置 (5) 1.3 项目作业范围 (5) 3 工作内容 (7) 3.1 航测及控制测量 (7) 3.1.1 航测 (7) 3.1.2 控制测量 (8) 3.1.2.1平面控制测量 (8) 一般规定 (8) 误差规定 (8) 投影变形规定 (8) 角度、长度和坐标的数字取位要求 (8) 一级GPS测量 (8) 一级GPS点的选点 (9) 3.1.2.2高程控制测量 (11) 水准点规格及布点原则 (11) 高程控制测量技术要求及观测方法 (11) 水准观测 (12) 水准网平差计算 (12) 3.2 初测测量 (13) 3.3 施工图定测 (13) 3.3.1 控制点检核 (13) 3.3.1 控制点检核 (14) 3.3.2 纵断面测量 (14) 3.3.3 横断面测量 (16) 3.3.4 工点测量 (16) 3.3.4 被交路、被交渠、高压线等碎部测量 (17) 4 人力资源及设备保障 (17)
4.1 人力资源 (17) 4.2 设备保障 (19) 5 工期计划 (19) 6 质量保证及后期服务 (21) 7 资料提交 (21)
1 项目概况 1.1 概述 拟建柳州市雒容至东泉公路位于广西壮族自治区柳州市区和柳州市柳城县境内，连接雒容镇、洛埠镇、西安乡、东泉镇，是《广西普通公路省道网规划报告（征求意见稿）》中“横4”“纵6”的重要分支，能有效将柳州及周边的交通引入“横4”“纵6”。，进而与广西的整个公路网形成快捷连接通道。其功能定位为普通省道公路，是广西区普通公路省道网规划中的重要路段，是广西公路网的重要组成部分。该公路的修建对完善广西公路网，提高沿线交通基础设施条件，充分发挥广西公路网的功能与作用，以及促进区域经济的发展具有重要意义。 本标项目为“柳州市雒容至东泉公路工程”，桩号范围：K7+000～K28+150(断链：K9+601=K9+367.890，长链233.110m)，路线全长21.383公里。 1.2 项目地理位置 雒容至东泉公路起于柳州市柳东新区雒容工业园区的柳东大道与规划东外环交汇处，向北途径洛埠镇、凉亭村、西安乡、螺田村、东泉镇、新屋村，终点位于柳城县东泉华侨农场中部规划主干道与现状X077县道交汇处，顺接X077县道。 本项目路线全长21.383km，路线桩号K7+000～K28+150(断链：K9+601=K9+367.890，长链233.110m)，雒容真至东泉镇段为全部新建；东泉镇至华侨农场一队主要利用X077县道，局部新建。 1.3项目作业范围 项目范围：东经：109?29'－109?32'，北纬：24?26'－24?37'。
工程测量设计方案
一．工程概况 省连州至怀集公路项目A2合同段路线起点K47+000在连州市的附城镇观音山附近沿连州与连南交界处和连南与连山交界处的山间谷地南行，经连州市附城镇，连南县三江镇，连山县太保镇，连南大坪镇、香坪镇，连山县吉田镇、永丰镇、福堂镇、小山江镇，终点位于小山江镇区西北侧山坡处与A1合同段段相接，路线总长69.48km，其中第9标起点位于连南香坪镇，起点桩号为K80+300，终点桩号为K92+450，路线长12.161km（含长链），包括桥梁3757.5m/11座，隧道4342.5m/1座、盖板涵洞11道，圆管涵10道，互通立交1处。1.1茅田界隧道 茅田界隧道为特长公路隧道，左、右线分离布设。茅田界左线隧道起讫桩号为ZK84+584～ZK88+921，长度为4337m，连州端采用削竹式洞门，怀集端采用端墙式洞门；茅田界右线隧道起讫桩号为YK84+585～YK88+933，长度为4348m，连州端采用削竹式洞门，怀集端采用端墙式洞门。 贯通面为：ZK86+780、YK86+780处； 茅田界隧道连州端洞口段线间距约为27.5m，洞身段线间距约为38m，怀集端线间距约为28.8m；茅田界隧道地面最大高程约为890m，隧道最大埋深约为554m；左线隧道连州端位于R=1900的圆曲线上（设3%的超高），洞身位于直线上，左线隧道怀集端位于R=1700的圆曲线上（设-3%的超高）；右线隧道连州端位于R=1850的圆曲线上（设-3%的超高），洞身位于直线上，右线隧道怀集端位于R=1900的圆曲线上
（设3%的超高）。 1.2坐标系统、高程系统及控制网概况 茅田界隧道位于中央子午线经度为112°10′00″，投影面高300米；平面坐标系统的参考椭球为1980椭球，椭球参数为：长半轴a=6378140，扁率f=298.257。高程系统采用1985国家高程基准。 现有的平面控制网概况：三等控制点11个,隧道进口处附近有GPS06、MS03、MS01、SD0、SD1、ZD1、YD1，出口处附近有MS06、MS04、F11、GPS04。 现有的高程控制网概况：有三等水准点8个:MS03、F16、F17、SD1、F11、MS06 、MBM05、MBM04。 1.3依据的规及既有成果 3.1《工程测量规》（GB 50026-2007）； 3.2《全球定位系统(GPS)测量规》（GB/T 18314-2009）； 3.3《公路勘测规》(JTG C10 2007)； 3.4《连怀公路第九标控制网复测技术成果报告》 3.5 茅田界隧道设计施工图纸 1.4计划投入的测量人员及仪器 表1.4.1计划投入的主要测量人员及分工
市政高架桥工程测量设计
XXXXXXXXXXXX工程 桥梁工程施工测量方案 编制人： 审核人： 审批人 日期：
目录 前言 (3) 编制依据 (3) 1、测量总流程图 (4) 2、工程概况 (6) 3、实施方案准备 (6) 4、工程控制测量 (7) 4.1控制点复测 (7) 4.2控制点加密 (8) 4.3导线测量 (8) 4.4水准测量 (10) 4.5三角高程测量 (10) 5 、主体工程施工测量 (11) 5.1 施工测量作业的准备 (11) 5.2桥梁下部结构测量 (11) 5.3桥梁上部结构测量 (15) 5.4 匝道及档土墙施工测量 (17) 6、竣工测量及资料整理 (18) 7、施测安全及仪器人员管理 (20)
前言 市政高架桥是城市交通的重要核心之一，它不但加快了人们生活的步伐，为人们节省了时间，而且减小了其他路段的交通压力，改善了周围的交通环境。因此在车辆拥挤的地方合理建设高架桥成了改善城市的一个重要主题。众所周知，公路桥梁的建设离不开测量队伍，而一支技术精湛的测量队伍在桥梁建设中更是扮演着重要的一个角色，不但能够提高工程质量，为工程施工准备了充裕的时间，而且能节省不必要的人力、财力、物力。 优秀的测量队伍会根据工程的规模、特点、工期要求及周围环境的情况，合理配备测量要素，配合施工人员，技术人员，统筹安排，以高精度、高标准为测量准则，充分利用时间，确保按期完成施工测量任务。 编制依据： 1、《工程测量规》（GB50026-----93） 2、《路桥工程施工手册》 3、《公路测绘手册》 4、《公路测量》 5、《路桥工程验收规及规程》 6、坐标为xx市独立坐标系，高程为xx高程
测量成果表及说明
xx县xx路道路工程(涵洞) 测量成果表及说明 受xx市xx地质勘察工程有限责任公司委托，我院承担xx县xx路道路工程（涵洞）的测量工作。 一、作业依据： 1、根据甲方提供（1：500）数字化地形图电子文档为准。我司按照本工程勘察相关规范、设计方案的要求布设勘探点。 2、勘探点坐标值是由布设在（1：500）数字化地形图上的勘探点位置图解而得。 3、执行标准： （1）《城市测量规范》(CJJ8-99)； （2）《工程测量规范》(GB50026-99)； （3）本工程勘察对测量工作勘探点定位及高程的相关规范要求。 二、坐标系统和高程系统： 平面控制系统：采用甲方提供坐标系，xx独立坐标系。 高程控制系统：采用甲方提供高程系，黄海高程系。 三、利用已有资料情况： 我司安排测量人员进场后，甲方现场提供本测区的测量坐标控制点成果及控制点实地点位置。实地点位置经我司相关人员现场实地核对，标石保存良好，中心标志清楚，点位
可以利用，可作为本测区的平面和高程控制起算开始点。测量控制点成果表详见附表一。 四、作业方法： 1、勘探点定位测量引用甲方提供的测量控制点成果，勘探点定位采用全站仪（苏光KTS-440）进行沿线布设导线定位勘探点，勘探点实地位置采用极坐标法定位实测而得现场实在点位置。勘探点测量成果表详见附表二。 2、勘探点高程测量引用甲方提供的测量控制点成果，勘探点高程采用全站仪（苏光KTS-440）进行沿线布设导线，勘探点实地高程采用三角高程法实测而得。勘探点测量成果表详见附表二。 五、测量结论： 测量成果经现场自检、互检和专检。精度符合《城市测量规范》(CJJ8-99)、《工程测量规范》(GB50026-99)及本工程勘察对测量工作勘探点定位及高程的相关规范要求。此次勘察工作的勘探点测量符合本次工程勘察工作要求的需要。 附表一：测量控制点成果一览表 附表二：勘探点成果一览表
建筑工程测量毕业设计模板
建筑工程测量毕业 设计
河南理工大学高职学院 毕业设计 课题紫金山庄1#楼施工测量 系别采矿工程系 班级测量10-1 学号 姓名严新华 指导老师何有生 目录
一. 工程概况 (1) 二. 编制依据 (1) 三. 测量前准备 (1) 四. 施工测量基本要求 (3) 五. 施工控制网的建立 (6) 六. 建筑轴线测设 (12) 七. 建筑定位和放线测量 (13) 八. 建筑的基础施工测量 (16) 九. 工程细部测量 (19) 十. 沉降观测 (26) 十一.设计总结 (30)
一.工程概况 本工程为新县艾洼紫金山庄，由信阳市良友建筑勘察设计公司设计，河南万宏房地产开发有限公司建造。本工程位于新县潢河南路北侧，其建筑总面积为61722平方米，该建筑地上7层，建筑结构形式为砌体结构，建筑高度为20.1500米。 地区地质情况，本工程地基采用天然地基，场地类别为Ⅰ类场地，地基基础设计等级为丙级，地基形式为条形基础。基础施工完毕后清理基坑，并用素土分层回填夯实至室外设计标高，再进行施工上部结构，回填系数不得小于0.94，灰土压实系数不得小于0.95. 工程依据设计图纸和甲方给定的坐标点，进行建筑物的定位放线，建立施工测量控制网。控制网点必须留在便于施工复测而又不易破坏的地方，应用混凝土包裹以防施工中扰动网点，造成测量误差。 二.编制依据 1.《工程测量规范》（GB50026—93）； 2.《建筑工程施工测量规程》（DBJ 01-21-95）； 3.《建筑安装工程资料管理规程》（DBJ 01-51- ）； 4.《建设工程监理规程》（DBJ 01-41- ）； 5.《国家一、二等水准测量规范》GB12897—91； 6. 设计图纸。 三.测量前的准备
工程测量课程设计报告书
工程测量课程设计
桥梁平面控制网设计 1. 概述 以矿大北门的桥为原型，假定北门河流宽1.4km ，现准备修建一条跨河大桥，桥梁轴线位置自定，控制点自选。 桥梁平面控制网分两级布设。首级控制网主要控制桥的轴线；为了满足施工中放样每个桥墩的需要，在首级控制网下要加设一定的差点或插网，构成第二级控制。由于放样墩台的精度要求较高，故第二级控制网的精度应不低于首级网。 2. 桥轴线长度精度与桥梁墩台定位精度的确定 （1）桥轴线长度精度 设计该大桥钢梁长度为100m,而由5个20m 长的节间所组成。《铁路钢桥制造规 0.5mm （一般取2 mm ）对n L 和支座安装容许误差（7mm 每跨（联）钢梁安装后的容许误差为： 对于钢板梁及短跨（≤64m ）简支钢桁梁、钢筋混凝土梁与预应力混凝土梁等. 长度拼装误差按规取为:±L/5000 每跨（联）钢梁安装后的容许误差为：±8.3mm 有14跨，则全长极限误差为：±31.1mm 取1/2极限误差为中误差，则全桥轴线长的相对中误差为：md/D=ΔD/2D =1/90032 由此，便可根据《测规》的“控制测边网的等级和精度”的规定来选择施测的测边网等级。 本网按二等级的精度要求布网施测。 桥梁墩台中心放样的精度要求 桥墩中心位置偏移，将为架设造成困难，而且会使墩上的支座位置偏移，改变桥墩的应力，影响墩台的使用寿命和行车安全。因此，建立控制网不但要保证桥轴线长度有必要的精度，而且要保证墩台中心定位的精度。 工程上对放样桥墩的位置要：钢梁墩台中心在桥轴线方向的位置中误差不应大于1.5cm ～2.0cm 。 根据“控制点误差对放样点位不发生显著影响”的原则，当要求控制网点误差影响仅占总误差的1/10时，对控制网的精度要求分析如下：
施工控制点成果表放线成果表
施测部位脱泥间 坐标系统方格网建筑坐标系统 共1页第1页高程系统方格网高程系统 坐标(m) 高程（m) 备注点号类型 等级 A B 等级H 9# 施工网一级206.047 842.897 三级168.833 10# 施工网一级288.414 788.572 三级169.579 A 施工网一级277.95 868.65 三级168.85 B 施工网一级287.17 861.04 三级168.90 C 施工网一级277.62 849.47 三级168.77 D 施工网一级269.18 857.11 三级168.92
施测部位脱泥间 坐标系统方格网建筑坐标系统 共1页第1页高程系统方格网高程系统 坐标(m) 高程（m) 备注点号类型 等级 A B 等级H 9# 施工网一级206.047 842.897 三级168.833 10# 施工网一级288.414 788.572 三级169.579 A 施工网一级277.95 868.65 三级168.85 B 施工网一级287.17 861.04 三级168.90 C 施工网一级277.62 849.47 三级168.77 D 施工网一级269.18 857.11 三级168.92
施测部位脱泥间 坐标系统方格网建筑坐标系统 共1页第1页高程系统方格网高程系统 坐标(m) 高程（m) 备注点号类型 等级 A B 等级H 9# 施工网一级206.047 842.897 三级168.833 10# 施工网一级288.414 788.572 三级169.579 A 施工网一级277.95 868.65 三级168.85 B 施工网一级287.17 861.04 三级168.90 C 施工网一级277.62 849.47 三级168.77 D 施工网一级269.18 857.11 三级168.92