钱塘江海塘杭州江干段隐患探测分析

钱塘江海塘

钱塘江海塘钱塘江海塘在唐代以前的修塘费用，已无可考。唐及北宋时期修筑北岸海塘，据明代严宽在《海宁水利图志·序》载：“皆以数郡财力，始克有济。”南宋嘉定六年(1213)，修葺山阴县溃塘，是由朝廷调拨钱米。后即购买没收的园、田设庄，按年收租息作为海塘的岁修经费。临安府龙山一带海塘的岁修经费，是按户按年摊派石、草若干。嘉熙年间 (1237～1240)，将临安府沿江淤复耕地的税额拨作修塘经费。咸淳年间(1265～1274)，修筑海盐海塘需费较多，除发县仓米粮外，并有知县、县民捐款。元泰定年间(1324～1327)，抢修北岸海塘盐官州一段，除征工外，还用钞79.4万余锭，粮4.63万余石，系奏报朝廷支拨。南岸修筑百沥海塘，劝民捐输粮米。明初，北岸海塘海盐、平湖一带兴办大工程，都动用苏、松等9府财力，及至成化年间(1465～1487)，北岸海塘的修筑经费，有用杭州竹木税、各项罚款、赎罪款等。以后专设海盐海塘岁修款，每年在嘉兴府属7县摊派银3500～7000两，当年如若支用有余，则结转至下一年。万历年间(1573～1619)，海宁、平湖亦按例分别筹集银300两与600两。但万历三年风潮毁塘，历年积储不敷工用，于是将“藩司兵饷”、“驿传嬴金”及“他郡赎谷款”等拨充海塘工费。明末由于财政支绌，北岸海塘的修筑，竟至预征钱、粮和依靠各级官吏的捐款。南岸海塘的修筑工费，多向受益田亩派征，亦有府、县拨发仓粮。萧绍海塘还有动用赎罪款、罚金和由知县、县民的捐款。嘉靖十五年(1536)，兴建三江闸时，萧山县曾帮工帮费，以后萧山辖境内西江、北海两塘的修筑，凡需费较多时，山阴、会稽两县均予协济，但承担份额，各时期不尽相同。此制直到清代亦承袭不改。清初，修筑北岸海塘，除“额编塘工银”外，还有官、绅捐款，按亩捐米，并将各项罚款、追缴虚报款等作为筑塘工费。康熙五十四年(1724)，因“存留公银既废”，各府协

海塘维护

浙江省堤防和海塘维护加固专项资金管理办法（试行）第一章总则第一条为加强和规范堤防和海塘维护加固专项资金管理，提高资金使用效益，根据《浙江省财政农业专项资金管理规则实施办法》(浙财农字[2004]107号)的有关规定，结合我省堤防和海塘维护加固特点，制定本办法。第二条本专项资金适用于：钱塘江维护、重要堤防和海塘维护、重要海塘和水闸加固、主要堤防加固。钱塘江维护是指钱塘江西湖区社井、应沙与萧山鼠尾闸连线至平湖金丝娘桥与慈溪庵东连线之间河段、临浦镇高田陈以下浦阳江河段的维护。重要堤防和海塘维护是指已验收的20年一遇以上（含20年一遇，下同）浙东（舟山、台州、温州）标准海塘与沿塘水闸维修养护、已验收的50年一遇以上（含50年一遇，下同）堤防与沿堤水闸维修养护。重要海塘和水闸加固是指存在较大安全隐患确需加固的20年一遇以上标准海塘及上款所指重要堤防（海塘）上安全类别为三类到四类的重要水闸除险加固。主要堤防加固是指中小流域保护人居集聚区、重要乡镇、大片农田、重要基础设施的堤防加固。第三条浙江省堤防和海塘维护加固专项资金管理的基本原则：（一）专款专用原则。省堤防和海塘维护加固专项资金必须按规定用于已验收的钱塘江海塘、重要堤防和海塘维护及经批准的重要海塘和水闸、主要堤防加固工程，不得截留、挤占和挪用。（二）统筹使用原则。省堤防和海塘维护加固专项资金必须与所补助项目的其他投资统筹使用，同步到位。（三）效益原则。省堤防和海塘维护加固专项资金的使用和管理，必须厉行节约，降低工程成本，防止损失浪费，提高资金使用效益。

第二章申报和审核第四条重要堤防和海塘维护实行分级管理与负责，钱塘江省管海塘由浙江省钱塘江管理局负责，钱塘江地方海塘由地方人民政府以及有关水利部门按照管理权限负责；二级以上堤防（海塘）和保护重要目标的三级海塘由县级或设区市人民政府以及有关水利部门按照管理权限负责；三级、四级海塘由镇（乡）人民政府负责。保护特定目标的专用海塘由专用单位负责，城市堤防由所在城市人民政府负责。各地应建立健全管理机构或者专门管理人员，负责重要堤防（海塘）的日常维护工作，管理单位定岗定员按照《浙江省水利工程管理单位定岗标准》（试行）执行。第五条申请钱塘江维护、重要堤防和海塘维护专项资金必须由工程所在地的市、县（市、区）水利部门和财政部门于当年8月底前向省水利厅、财政厅申报下一年度的专项资金，并提供申报材料如下： 1、市、县（市、区）水利部门、财政部门联合申请资金的文件，包含重要堤防和海塘维护计划表(附件1)； 2、重要堤防和海塘验收鉴定书； 3、上年度堤防和海塘维护工作总结（包括工程检查观测、维修养护、水事处理、资金到位情况、存在问题等方面内容）。钱塘江维护专项资金省级使用部分由省钱塘江管理局负责申报，列入部门预算管理。钱塘江地方海塘维护资金需由省钱塘江管理局提出初审意见。第六条申请重要海塘和水闸及主要堤防加固专项资金，必须由项目所在地的市、县（市、区）水利部门和财政部门于当年8月底前向省水利厅、财政厅申报下一年度项目，并提供申报材料如下： 1、市、县（市、区）水利部门、财政部门联合申请资金的文件； 2、重要水闸安全鉴定或技术认定报告，重要海塘安全复核分析论证报告； 3、《浙江省水利专项资金申报标准文本》及年度实施计划表（附件2）； 4、初步设计报告及批复文件。第七条省水利厅、省财政厅对各地上报的重要堤防和海塘维护计划审核后，根据省级年度预算落实和上年度维护工作情况，确定年度维护补助方案，并联合下达年度维修养护计划，省财政厅根据年度维修养护计划拨付专项资金。第八条省水利厅、省财政厅组织专家或委托中介机构对各地上报的重要海

钱塘江志——大事记

钱塘江志——大事记大事记 ●史前时代-春秋-秦代-东汉-西晋-东晋-南朝史前时代距今4000万至1200万年前地质年代的第三纪中新世，今闽、浙滨海山地下沉，汇聚在向斜盆地中的湖水，依地质构造上的向斜带及断层带向东北流注入海，钱塘江有了出海口。距今约10万年前据在今建德县乌龟洞发现的古人类牙齿考证，新安江支流寿昌江畔已有人类活动踪迹，定名为\"建德人\"。公元前22世纪传说，虞舜遣禹治水，最后至剡地，疏凿了溪;禹崩，葬会稽山。春秋周敬王十年至二十八年（前510～前492）间越国大夫范蠡在今钱塘江河口南岸西兴附近筑固陵城。这是钱塘江上最早的港口和水军基地。《越绝书》载今绍兴平原有山阴故水道。周敬王三十年至贞定王元年（前490～前468）间句践在今绍兴治富中大塘和吴塘。秦代秦始皇二十六年至三十七年（前221～前210）间治陵水道到钱唐越地，通浙江。秦始皇三十七年（前210）

十一月，始皇南游至钱唐，临浙江，水波恶，乃向西120里，从狭处渡，上会稽，祭大禹，刻石颂功。东汉东汉初《水经注》引刘道真《钱唐记》载:会稽郡议曹华信募土筑钱唐防海大塘。这是我国最早见诸文献记载的海塘。也有人认为事在王莽时或东汉末。建武三年（27）卢文台率部退隐婺南，后在白沙溪上筑堰引水垦田。这是钱塘江水系现存文字记载的最早堰坝;后乡民进而筑成三十六堰，灌溉今金华、兰溪大片农田。建武至延康（25～220）年间在今东阳江上建洲义堰，灌溉今东阳市八都溪北一带农田3万（一作3000）余亩。建初至章和（76～88）年间王充在《论衡·书虚篇》中阐述涌潮形成的天文和地形条件。这是全世界关于涌潮成因的最早物理解释。永建四年（129）依阳羡（今江苏宜兴）县令周嘉议，分会稽郡浙江以西为吴郡。是为首次以浙江作为郡级行政区界。永和五年（140）会稽太守马臻主持筑堤成镜湖，潴三十六源之水灌溉农田9000顷。这是钱塘江水系最早的大型蓄水灌溉工程。南宋时，逐渐湮废。西晋永熙至光熙（290～306）年间贺循凿山阴运河，是为浙东运河前身的一段。东晋咸和二年（327）

钱塘江标准海塘除险加固方案研究

钱塘江标准海塘除险加固方案研究【摘要】钱塘江是举世闻名的强潮河口，涌潮最大高度可达3m左右，流速一般为6～8m/s，实测最大涌潮压力为70KPa，最大流速12m/s，基动力条件强劲，为保护沿线两岸标准海塘不受涌潮侵害，本文提出丁坝加固方法对海塘基础进行除险加固，避免海塘因基础受潮水冲刷掏空而破坏，形成了经济、有效的防护方案。【关键词】海塘；除险加固；研究 1 概述 1.1 工程概况钱塘江尖山围区西顺堤是海宁市尖山围区堤防的重要组成部分，亦是海宁、嘉兴、桐乡、余杭等地区防洪潮的重要屏障，该段堤防与相邻尖山围垦一起组成海宁市防御洪潮侵袭的封闭线，共同抵御台风暴潮，保护区域内人民生命财产安全。工程位于尖山围区西北侧，北起小尖山南至西顺堤排涝闸，长3.27km，1999年建成，设计标准为五十年一遇，围涂工程等级为III等，堤顶高程8.80m，挡浪墙顶高程为9.60m，堤顶路面宽度7.0m，石渣路面结构，迎水面为二级斜坡式砼护面，堤脚为砼大方脚，外有抛石潜坝护堤。2011年6月实施了西顺堤防洪保堤工程，对西顺堤促淤坝补抛块石3.5万m3，使其断面达到顶宽5.5米，顶高程6.7米。 1.2 流域概况项目所在河流钱塘江，是浙江省第一大河，发源于安徽省休宁县境内，在杭州湾湾口断面（上海市南汇县芦潮港至宁波镇海）注入东海。干流全长668km，流域面积5.56万km2。工程河段位于尖山河湾北侧，河段水位除受潮汐影响外，还受风暴潮、洪水和江道变化等因素影响，最高水位一般发生在台风暴潮期的高潮位。最低水位的变化比较复杂，主要受江道条件，特别是河床高程变化的影响。每当大洪水作用后，江道刷深，低水位下降；反之，当枯水年份时，河床淤高，低水位抬高。本工程河段不同重现期的高、低水位见下表。工程地貌单元属钱塘江冲海积平原，其第四系松散沉积物上部主要为钱塘江新近冲淤相，中部为全新世海相沉积，下部为晚更新世海陆相沉积及中更新世陆相沉积。本区地震具有震级小、强度弱、频度低、震源浅等特点，属地震相对稳定区，其区域稳定性质较好，地震基本烈度6度。 2 工程存在问题

2020届高三一轮复习地理小专题之海坝、海堤、海塘

2020届高三一轮复习地理小专题之海坝、海堤、海塘典型例题一：（安徽省淮北市2018届高三第一次模拟考试文综地理试卷）阅读图文材料，完成下列要求。荷兰人口1685万，国土面积4.15万平方千米。该国是典型的沿海低地国家，历史上深受海潮之害。1920年开始修建的长达30千米的须德海大坝，是荷兰近代最大的围海工程。近年来，荷兰已减慢围海速度，甚至推倒部分堤坝，让一片围海造地生成的300公顷“开拓地”被海水淹没。1996年荷兰在莱茵河河口修建挡潮闸，该闸由两个庞大的支臂组成，闸体平时停靠在河道两岸，需要时合龙以关闭河道。（1）分析荷兰修建须德海大坝的原因。（2）须德海大坝上建有泄水闸，透过闸门可调控艾瑟尔湖入海流量。说明须德海大坝建设后坝内水域水的盐度变化及其原因。（3）分析莱茵河河口不修坝而修闸的原因。

参考答案：（1）人多地少，土地资源紧张；全年受西风影响，风暴潮多发；围垦区地势低，防止海水入侵，保护现有土地；风浪减小，利于继续围垦（2）变小。大坝阻止海水进入坝内水域；流域内降水丰富，河流注入淡水量大；湖内咸水通过泄水闸逐渐排出（3）莱茵河航运繁忙，闸可打开以保正常通航；可减小对河口湿地生态环境的影响；通过关闭闸门减轻风暴潮的危害典型例题二：(26分)阅读材料，回答问题。材料一：荷兰位于欧洲西部，海岸线长1075千米(如下图所示)，全国土地近四分之一低于海平面。为了生存和发展，荷兰人民长期与大海搏斗，利用沿海1800多千米长的海坝，围海造陆，共困垦7 100多平方千米的土地材料二荷兰农业发达，最早是利用风车来碾磨谷物、粗盐、烟

叶、榨油等；现代农业更是实现了高度机械化，是世界主要蛋、乳出口国之一。荷兰享有"欧洲花园”的美称，花卉种植是其支柱性产此。荷兰把美丽送到世界各个角落，花卉出口占国际花卉市场的40%－50%。 (1)简要分析荷兰自然环境对莱茵河的影响。(8分) (2)荷兰人民是如何利用海坝进行围海造陆的？(8分) (3)木鞋、风车、郁金香、奶酪被称为荷兰“四宝”，从古至今给人们生产、生活带来重要影响。请你任选其一，分析其被称为“宝”的原因。(10分) 参考答案： (1)国土面积小，使其境内河段短(2分)；地处温带海洋性气候区，降水较丰沛，使其境内支流多(2分)；地处西欧平原，使其水流平稳，航运价值高(2分)；地势东高西低，使其自东向西流(2分)。 (2)荷兰西部海岸线漫长(2分)，荷兰人民充分利用其众多狭长的海湾(2分)，在海湾出口修筑海坝拦水(2分)，再抽干围堰内的水，形成新的陆地(2分)。 (3)木鞋荷兰属温带海洋性气候，终年温和湿润，光照不足(2分)；地处西欧平原，地势低洼，土地潮湿(2分)，木鞋既能防潮，又经久耐用(2分)；现今，木鞋已经成为特色产品和旅游纪念物(2分)，是当地文化的象征，可供游客收藏(2分)。风车荷兰属温带海洋性气候，终年受盛行西风影响，海陆风长年不息

浅谈海塘建设施工质量管理

浅谈海塘建设施工质量管理随着人们环保意识的增强，对海洋的保护越来越重视，海塘作为保护人民财产的重要工程，其安全性和可靠性，越来越受到各方面的强烈关注。只有全面守护好海塘、建设好海塘、管理好海塘，才能够确保人民财产安全，实现稳定生产与建设。各级海塘建设者和管理者需要共同协作，通过科学有效的管理，实现高质量的管理效果。文章主要结合实际，对海塘建设施工质量管理策略进行了具体分析，以期能为我国各类海塘建设提供参考。标签：海塘建设工程；质量管理；标准前言海塘承担着重要的保护功能，对江边居民用建筑有着良好的保障。修筑的根本目的就是全面确保周边沿线人民生命财产安全，维护社会稳定。因此要全面做好海塘施工管理，规范作业，科学管理，以标准化、规范化的施工作业，保质保量地完成项目建设，提升海塘沿线的安全度。 1 项目基本情况本工程项目基本情况如下：具体位置处于钱塘江北岸杭州半山电厂灰坝围堤至老盐仓大坝岸段，项目岸线长度为7078m，海塘桩号K66+020-K73+098。此段海塘最早修建于1979年，当时修建的时候，主要是通过与江道整治一起修建完成。经过多年的使用，部分区段已经老化后几经改造修建，于1984年对全线进行了改建，更换了结实耐用的浆砌块石斜坡塘结构，确保了使用效果，提高了防护质量。老堤的主要问题就是堤顶高程偏低、堤脚防冲措施简陋，如果遇到洪水、潮水及涌潮的情况，在各种因素的共同作用下，部分区段的海塘护面和堤脚也出现了问题，破坏较为严重，影响了功能的发挥。此段工程主要是保护杭嘉湖平原的安全，确保不受洪水冲击。这段海塘于2000年做了全面的标准化建设，综合性功能有了一定的改善与提高。海宁是我国南方重要的城市，商业经济发达，地处浙江南北要冲地带，周边临江近海，地理位置非常优越，具有良好便利的水陆交通，商企工矿众多、经济繁荣发达。海宁盐仓段标准塘及沿线护堤建筑物是海宁市防洪潮的重要屏障，作为重要的工程保护区，内建较多的交通枢纽，如沪杭铁路、沪杭高速公路、杭浦高速公路、江东大桥等均在此通过，有着良好的交通条件，承担着重要的交通职能，经济基础设施齐全。要想有效保护好地区安全，则需要通过良好的措施进行保护，海塘防御洪潮能力需要进一步提升，才能达到防护要求，避免洪潮水突破海塘，威胁到杭嘉湖平原人民生命财产安全，影响当地的经济建设与发展。海宁盐仓段标准塘处于钱塘江潮流顶冲段，江流汹涌，河床冲淤变化剧烈。为稳定河势，该段海塘沿线建有盘头（1座盘头）、丁坝（6座高丁坝、12座低丁坝）等护堤建筑物。从历年水下地形测图分析可知，该河段大潮汛后，主槽紧

钱塘江北岸海塘的文化价值

钱塘江北岸海塘的文化价值钱塘江北岸海塘是世界上修筑最早，工程最大的海塘之一，对于人类社会来说，它既是物质的棗一块块整齐的条石，手挽着手，肩并着肩，昂首挺胸地屹立在钱塘江北岸，默默无言地经受着千千万万次江潮的冲击，又是精神的棗海塘身上的斑斑伤痕，记载着钱塘江北岸（海宁）劳动人民抗御潮患的英勇斗争历史，凝聚着海宁人民与潮患奋斗的智慧结晶，传承着海宁人民抗御潮患的文化遗产。因此，钱塘江北岸的海塘极富文化价值。一、海塘是海宁人民抗御潮患的历史缩影钱塘江北岸海塘所以极富文化价值，因为它是“潮文化”的一个重要组成部分，第一个具体表现在于它是海宁人民抗御潮患的历史缩影。历史是连续的，是不容割裂的，而历史每每包容着时代精神。海塘作为海宁人民抗御潮患的历史缩影，它包容着海宁各个时代的人们与江潮不屈不挠作斗争的精神。海塘是有形的，人们肉眼可以看得到的，而海宁人民与江潮的精神是无形的，人们的肉眼是看不到的，只能够体会。正是这有形的海塘与无形的精神相融合，才构成了文化，具有了价值。因此，今天我们赞美海塘，不仅仅是因为它雄伟壮观，坚固不摧，它用自己的身躯捍卫着杭嘉湖平原几千万亩良田和数百万劳动人民的甜蜜生活，而更重要的是在钱塘江北岸60公里海塘的分分寸寸中都凝结渗透着海宁人民的心血汗水和奋斗精神。 “唐开元元年，重筑盐官捍海塘堤”。 “宋宣和四年，海溢。十一月，降铁符十道以镇之。” “嘉定十二年，盐官海决。下浙西诸司条具筑捺之策。十五年，命浙西提举刘于盐官县治南北各筑士塘捍咸潮。 “元泰定四年，兴修盐官州咸塘。四月，命都水少监张仲仁治海，下石囤本柜。” “明洪武十四年六月，筑浙西海塘成。” “永乐九年，发军民修筑海塘。” “清康熙三年八月初三日飓风三日夜，海啸冲溃海塘二千三百八余尺。总督赵延臣，巡按朱昌祚疏清发帑修筑。委兵巡道熊光裕督修，至次年九月塘成，并尖山石堤五十余丈。” “乾隆元年八月，石塘等工告竣。计仁宁两邑治塘土墩共长一万三千九百九丈，修坦水共长八千四百九丈八尺，择修砌石塘共长一千十二丈三尺五寸…“乾隆四十八年七月，老盐仓旧有柴塘四千二百余丈全部添建石塘告竣，其砌筑坚整。” 乾隆年间，海宁石塘的联贯工程已告完成。

钱塘江海塘北岸险段标准海塘竣工验收鉴定书

钱塘江海塘北岸险段标准塘工程竣工验收鉴定书钱塘江海塘北岸险段标准塘工程竣工验收委员会二○○八年十月

钱塘江海塘北岸险段标准塘工程竣工验收鉴定书前言 2008年10月9日~10月10日，浙江省水利厅在杭州主持召开了钱塘江海塘北岸险段标准塘工程竣工验收会议。会议成立了竣工验收委员会，竣工验收委员会由省发展和改革委员会、省水利厅、省财政厅、有关市、县（市、区）人民政府和相关部门、工程质量监督、运行管理等有关单位代表共人组成（名单附后）。项目法人、设计、监理和施工单位的代表参加了会议。 2008年8月13日，竣工技术预验收工作组对工程进行了技术预验收，形成了《钱塘江海塘北岸险段标准塘工程竣工技术预验收工作报告》。验收委员会成员察看了工程现场，观看了工程声像资料，认真听取了建设管理、质量监督、工程运行管理、竣工技术预验收等相关工作报告，审阅了工程资料，经充分讨论，形成《钱塘江海塘北岸险段标准塘工程竣工验收鉴定书》。一、工程设计和完成情况（一）工程名称及位置工程名称：钱塘江海塘北岸险段标准塘工程工程位置：钱塘江海塘北岸险段标准塘工程包括海宁段、海盐段、杭州段。海宁段位于海宁市秧田庙至平塘头；海盐段位于海盐县秦山至兰田庙和南台头至五团；杭州段位于杭州城区白塔岭至三堡京杭大运河

船闸。（二）工程主要任务和作用钱塘江北岸海塘是直接保护杭嘉湖平原和江苏省苏州、上海市松江南缘地区的防洪（潮）安全屏障。钱塘江海塘北岸险段标准塘是北岸海塘重要组成部分，通过对该段海塘加固使其达到防御百年一遇洪潮高水位加12级台风入侵时的当地风速和最不利塘前冲刷的能力。（三）工程设计主要内容 1、工程立项、设计批复文件 1995年3月浙江省钱塘江管理局负责编制了工程项目建议书， 1996年9月，国家计划委员会以“计农经【1996】1743号”文予以批复。 1996年3月浙江省钱塘江管理局勘测设计院编制了项目可行性研究报告，1997年12月，国家计划委员会以“计农经【1997】2385号”文予以批复。 1997年4月浙江省钱塘江管理局勘测设计院编制了工程初步设计报告，1998年3月，浙江省计划与经济委员会以《关于钱塘江海塘北岸险段标准海塘工程初步设计的批复》（设计文件批复【1998】19号）予以批复。 1998年3月《国家计委关于批准钱塘江海塘北岸险段工程1998年开工建设的通知》（计投资【1998】474号）批准工程正式开工。 2000年8月，浙江省发展计划委员会以《关于钱塘江海塘北岸险段标准塘工程海盐段初步设计修改的批复》（设计文件批复【2000】19号）对设计修改予以批复。 2004年1月，浙江省发展计划委员会以《关于钱塘江海塘北岸险段标准塘工程海宁段丁坝部分修改初步设计的批复》（浙计设计【2004】1号）对设计修改予以批复。

钱塘江海塘现有临江水工混凝土结构耐久性能及分析

钱塘江海塘现有临江水工混凝土结构耐久性能及分析马竟成1,黄海珍2,邹传仁3,王建泽3,张俊芝3 (1.杭州市城郊河道管理处,浙江杭州　310014;2.浙江省钱塘江管理局,浙江杭州　310016; 3.浙江工业大学建筑工程学院,浙江杭州　310032) 摘　要:通过调查,钱塘江海塘上的临江水闸等混凝土结构,在多年运行之后出现了不同形式的病害现象,如混凝土裂缝.初步的分析研究表明,处于钱塘江感潮侵蚀环境下的水工混凝土结构,都存在碳化、氯离子侵蚀和钢筋锈蚀等耐久性问题;针对感潮环境下的水工混凝土结构的耐久性,提出了设计及运行管理的主要措施. 关键词:水工结构;混凝土;耐久性;病害中图分类号:T V698.1+1 文献标识码:A 文章编号:1008-536X(2007)0320044203 Analysis on Hydraulic Concrete Durability of Qiantangjiang Dock MA Jing2cheng1,HUANG Hai2zhen2,ZOU Chuan2ren3,WANG Jian2ze3,ZH ANG Jun2zhi3 (1.Hangzhou Suburb River Management O ffice,Hangzhou310014,China;2.Zhejiang Administration Bureau, Hangzhou310016,China;3.Civil Engineering Institute of Zhejiang University of T echnology,Hangzhou330032,China) Abstract:Different kind of damages are discovered in concrete gate structure along Qiantangjiang tidal channel after many years opera2 tion,such as concrete crack,carbon ads orption,chlorine erosion and rein forcement corrosion.The design plan and administrative meth2 ods are suggested to improve the hydraulic structure durability in tidal water environment. K ey w ords:hydraulic structure;concrete;durability;damage 0　引　言钱塘江是我国东南沿海一条独特的,也是浙江省第一大河.钱塘江海塘是保护其两岸经济和社会发达的杭嘉湖、苏沪地区及萧绍平原、姚北平原,抵御洪潮水侵袭的重要屏障.目前,钱塘江两岸临江一线海塘大部分建成了50年～100年一遇的标准海塘.影响钱塘江河口防洪安全重点区域的主要防洪海塘为:北岸富春江段西湖区的社井闸以下至海宁老盐仓坝,堤长约72.950km;南岸自萧山老鼠尾山至浦阳江南河口,以及萧山区茅山闸至外四工段闸,堤长约87.460km1). 钱塘江海塘工程由主体建筑物(土石)以及交叉建筑物(混凝土及砌体建筑物)组成.为满足农业排灌和交通运输等需要,在钱塘江两岸的临江海塘上设置了许多交叉建筑物.这些交叉建筑物的类型包括排涝水闸(或船闸)、施工便桥及码头栈桥等交通道口旱闸、取收稿日期:2007206212 作者简介:马竟成(1979-),男,浙江东阳人,助理工程师,从事排灌工程工作.排(污)管道及涵管等.其中,水闸的类型按照其功能包括排涝(自排或机排)闸、节制闸和船闸等,以排涝闸站居多;各种水闸建成的年代不同;主体结构的建筑材料多是钢筋混凝土;闸门包括钢闸门及混凝土叠梁闸门等类型.根据不完全统计,在402km的钱塘江海塘上,仅各类水闸的数量就达82座,北岸的其他交叉建筑物(多为混凝土涵管)143处. 在这些交叉建筑物中,以水闸(船闸)的规模较大,有的一线海塘的大型水闸服役时间超过或接近30年,如北岸位于海盐县1980年建成的长山水闸.由于含氯离子潮水等自然环境的作用和长期荷载的作用,这些混凝土水闸的材料及构件的性能都已经和设计状态的性能有所不同,有些构件或多或少都存在一定的损坏,建成年代较早的混凝土结构(如水闸)在高潮位作用下都有耐久性破坏的风险.即使是近年来结合标准海塘建设的水闸,其混凝土材料及构件在含氯潮水的作用 1)浙江省钱塘江管理局勘测设计院.2006年钱塘江海塘防御台风暴潮预案[R].项目编号B00605,报告编号06-Z-07,2006,6. 　第19卷　第3期浙江水利水电专科学校学报V ol.19　N o.3 2007年9月J.Zhejiang Wat.C ons&Hydr.C ollege Sep.2007

百年前修建钱塘江海塘方法揭秘

百年前修建钱塘江海塘方法揭秘浙大历史系副主任徐立望说，李辅燿不仅在晚清长期担任浙江地方官员并主持钱塘江海塘工程修建，更于1908年出任新组建的浙江海塘工程总局局长这一机构是现在钱塘江管理局的前身，因此李辅燿也被视为钱塘江管理局的第一任局长。本次影印出版的《李辅燿日记》共计10册，包括了62本李辅燿日记，生动反映了从1875年到1916年间，晚清和民国的政治环境、官员生活和社会风貌，尤其与浙江息息相关，是研究近代中国和浙江的珍贵史料。明清以来，因为钱塘江海塘的稳固与否关系到江南富庶地区的安危，整修海塘一直是重要的全国性工程。专家介绍，李辅燿1877年应浙江奏请、受朝廷委派，赴浙主持钱塘江海塘工程。他迎难而上，亲力亲为，以专业精神和高度责任感整治海塘。李辅燿吸取前人经验，采用先进技术，在石块上钻孔并灌入铁水，使石塘更加严密结实。经过4年多的努力，将通塘新旧石工联络一气，被时人称为圣朝第一大工程。工程结束后，李辅燿用图解的方式编撰了《石塘图说》一书，对工程的全过程绘图解说，对清末钱塘江海塘工程做了全面总结。1896年和1908年，李辅燿又两度接手钱塘江海塘整治工作。李辅燿在日记中详细记录了他参与整修海塘的经历。徐立望说，在一本日记中夹附了汇总的工程款收支账单，款数极为详细。日记中还抄录了他给朝廷御史写的长信，揭露了因为历年维护经费的递减，导致海塘呈现年久失修，不时有溃堤的险象发生，而民众对于负责工程的官员已极度失望，由此李辅燿提出官督绅办的治理思路。历史学家正在进一步发掘整理这一史料蕴藏的丰富信息。李辅燿工诗、书、画、印，与浙江文化人士交往深厚，是西泠印社的早期赞助社员。影印本《李辅燿日记》同时具备了优秀书法作品的艺术价值。这套日记被李家后人珍藏，除散佚一本外，其余均得以保全。李辅燿的孙子、76岁的李崧峻今天代表李家后人正式将日记及其他一些来往信稿、杂记、书札、诗词手迹等文物无偿捐献给浙大。据介绍，文物将由浙江大学档案馆妥善保存，浙大相关学科正组织力量加

钱塘江河口两岸的海塘

钱塘江河口两岸的海塘，是卫护太湖平原、宁绍平原免受洪、潮侵袭的屏障。两大平原历来是国家粮食、赋税收入的主要地区，现在仍为我国东南沿海经济、文化重心所在，历代当政者都十分重视这一地区海塘的安危。清高宗弘历六巡浙土，四莅海宁，专程察看海塘，躬亲擘划修筑；建国后，毛泽东主席亦亲临海宁，视察海塘。可见历代对钱塘江海塘的重视，非同一般。两岸海塘所承受的动力，除山洪、海潮、风浪之外，更有破坏力极大的涌潮。河口江潮的大溜，南北摆移不定，岸滩时坍时淤。历史上不断在两岸筑塘，屡筑屡毁，从而探索改进塘型结构，修建各类护塘建筑物。建国后，采取多项措施，加固原有海塘，兴建保滩促淤工程，提高其防御洪、潮的能力。随后又开展治江围涂工程，稳定河势，并在明清以来修筑的大部分主塘和支堤之外，新建围堤2～4道，形成了新的防线。钱塘江河口两岸的海塘，按所处地域位置和历史习惯，分为钱塘江海塘、江南海塘和浙东海塘3部分。钱塘江海塘历史悠久，代有修筑，规模宏伟，是我国古代著名水利工程之一。

钱塘江海塘形势图（清同治十三年测绘）现存明、清以来修筑的老海塘塘线总长317千米，除去山体，海塘实长280千米。北岸海塘古有捍海塘、海晏塘、太平塘、障海塘等称谓。清代，以仁和县乌龙庙为界，其西称江塘，其东称海塘。近代，曾统称浙西海塘，西起杭州市西湖区转塘镇狮子口，经余杭、海宁、海盐县(市)境，东至平湖县金丝娘桥与江南海塘相接，塘线全长160千米，除去山体，海塘实长137千米。其中，杭州、海宁段海塘(以下简称杭海段)，塘线长92千米，除去山体，海塘实长82千米，侧重于防御山洪、涌潮；海盐、平湖段海塘(以下简称盐平段)，塘线长68千米，除去山体，海塘实长55千米，以抗御海潮、风浪为主。南岸以曹娥江口为界，曹娥江左岸为萧绍海塘，唐代曾称为防海塘。明、清时期根据所处位置，又以西兴、瓜沥、宋家溇为界，自西而东分称西江塘、北海塘、后海塘、东江塘。萧绍海塘起自萧山市临浦麻溪山，穿越绍兴县境，止于上虞县蒿坝口头山，塘线全长117千米，除去山体，海塘实长103千米。曹娥江口右岸自上虞县百官龙山头至夏盖山

钱塘江北岸海塘的文化价值

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浙江省海塘建设实施方案

一、基本情况（一）水情特点浙江地处我国东南沿海，境内河口、海湾众多，海岸线曲折绵长，海岛星罗棋布。浙江位于中纬度和低纬度的过渡地带，复杂的天气系统、西高东低的地势和多样的地貌类型相组合使浙江成为全国暴雨灾害高发的地区之一。浙江沿海为我国强潮区，澉浦站实测最大潮差9.00米、多年平均潮差5.65米均为全国最大，建国以来浙江沿海年最高潮位十年平均值最高上升了0.36m，沿海年最高潮位的上升趋势十分明显。台风是浙江主要的自然灾害，每年影响浙江沿海的台风频繁，建国以来已有30多个台风在浙江登陆，近年来由于异常气候影响，强台风呈现加剧趋势。当台风登陆时，如正遇天文大潮，常产生台风、暴雨和天文大潮“三碰头”现象，破坏力更大，可能造成严重灾害。如2013年“菲特”强台风，沿海出现超历史的高潮位，对当地经济社会和人民生命财产构成极大威胁。（二）海塘现状浙江省现有海塘2723公里，其中一线海塘2065.3公里，包括1758.2公里的浙东海塘和307.1公里的钱塘江海塘，二线海塘657.8公里。我省以一线海塘为主，二线海塘为辅的防台御潮体系全面形成。

表1 浙江省海塘按地市分布表（公里）浙东海塘包括浙东海岸海塘和岛屿海塘，陆域部分北端自上虞夏盖山起，向东至宁波，然后南下经台州、温州等海岸至苍南马站与福建毗邻；岛屿海塘主要分布在舟山群岛一带。钱塘江海塘分布于钱塘江河口两岸，北岸上游自杭州上泗社井起，沿江向东，经海宁、海盐至平湖金丝娘桥与上海海塘交接；南岸自萧山临浦起，沿江向东，经绍兴、余姚至慈溪庵东与浙东海塘交接。我省一线海塘受每日两潮冲击，且每年经受多次台风暴潮袭击，海塘结构遭受破坏，加之我省海塘多建于软土地基之上，因软土地基的特性，海塘持续沉降，使得部分海塘已难以达到原有设计标准。目前现状一线海塘实际设防标准为20年一遇及以下占比40.44%，50年一遇占比45.68%，100年一遇及以上占比13.88%。

(完整版)堤防工程施工组织设计

江西省廖坊水利枢纽工程库区防护工程河西堤I标（合同编号：LF/KQFH-HXD- I）投标文件（技术标） 'k'k'k'k'k'k'k'k'k'k'k 二OO三年^一月

江西廖坊水利枢纽库区防护工程河西堤I标?目录?施工技术文件及其它投标资料表投标人：法定代表人（或委托代理人）：二OO三年十月

目录综合说明..................................................... 7. 1-1 企业概况简介 (7) 1-2 承担本工程施工的总体设想 (8) 1-3 承担本工程施工的施工能力、施工力量 (10) 1-4 对招标文件、合同主要条款的承诺 (1) 第一章工程概况.............................................. 1.2 1.1工程概况 (12) 1.2水文气象和工程地质 (12) 1.3对外交通条件及弃碴场 (13) 第二章施工现场总体布置 (14) 2.1施工总布置原则 (14) 2.2风水电及通讯系统布置 (14) 2.3场内施工道路 (15) 2.4弃碴场 (15)

2.5砂石料开采、加工系统 (16) 2.6砼系统 (16) 2.7施工辅助企业、仓库及生活设施 (16) 2.7.1施工辅助企业及工地实验室 (16) 2.7.2工地仓库 (17) 2.7.3生活及办公设施 (17) 第三章施工准备 (19) 3.1前期准备 (19) 3.2测量放样 (19) 第四章主要项目施工方法 (21) 4.1施工导流及渡汛、防汛措施............. 错误!未定义书签。 4.2土方开挖 (21) 4.3土方填筑 (22) 4.4砂砾石回填 (23) 4.5无纺土工布铺设 (23) 4.6复合土工膜铺设 (25) 4.7砼工程施工 (25)

钱塘江北岸海塘的文化价值讲解学习

钱塘江北岸海塘的文化价值

总结概括钱塘江海塘

我国这条自西向东流的河，为何“北冲南淤”？由于地势西高东低，我国的很多大江大河都是自西向东流。由于受地转偏向力影响，一般北岸是沉积岸，南岸为侵蚀岸，比如长江入海口。但有这么一条自西向东流的江河，却是北岸冲击，南岸沉积，这是哪条江呢？这条江是钱塘江钱塘江是浙江省最大河流，自源头起，流经今安徽省南部和浙江省，流域面积55 058平方公里，经杭州湾注入东海。

钱塘江水系示意图钱塘江潮被誉为“天下第一潮”，是钱塘江河口的水文奇观。钱江潮

与长江入海口不同，钱塘江入海口北岸岸线向陆地凹，为侵蚀岸，南岸岸线向海湾凸，为沉积岸。钱塘江入海口示意图钱塘江“北冲南淤”原因六千年前，钱塘江是从富阳入海。之后，长江南岸的沙嘴发展很快，长江输往外海的泥沙受强潮流和东南季风等影响，折向西南推进到王盘山附近沉积最终与从杭州东伸的钱塘江北岸沙嘴相接，形成杭州湾南岸当时岸线。同时，从杭州湾南侧山岭下来的泥沙和海潮带来的泥沙，构成钱塘江河口北岸当时岸线。于是，五六千年前，钱塘江最具代表的喇叭形入海口基本成型。随涨潮、落潮水流往返搬运的泥沙沉积在山水、潮流交汇的河口段，纵剖面上形成高于上下河床的沙坎。距今约2500年前，钱塘江沙坎已初具规模，钱塘江涌潮便生成了。钱江潮的形成不仅和天文引力有关，和地形也是密切相关。地形对钱江潮形成的影响，一是体现在喇叭形河口上，一是体现在水下沙坎上。

钱塘江河口在平面外形上为一喇叭形的河口，在它的纵剖面上，从乍浦到闻家堰之间有着显著的隆起，好像门坎一样，称为河口沙坎。沙坎对钱江潮形成的影响喇叭形河口，导致江面迅速缩小，加大了潮水高度；而由于沙坎的影响，水深变浅，促使潮波变形，形成涌潮。

论钱塘江海塘工程维修技术-精选资料

论钱塘江海塘工程维修技术 1 前言钱塘江发源于安微省休宁县，在上海南汇芦潮港至宁波镇海外游山断面注入东海，干流全长668Km流域面积55558Km2流域中上游为山地及山间盆地，流域下游（富春江电站以下）为河口平原，河口段长282Km。地处河口北岸的，嘉兴、海宁、海盐和平湖的地面高程多在2m左右（1985年国家高程基准，下同），低于大潮及风暴潮3-5m, 主要依靠海塘保护，免受台风暴潮的侵袭。 2 钱塘江海塘的特点海宁段明清老海塘，现状海塘设防标准为百年一遇，处于强涌潮区，塘脚保护及提高塘身整体抗滑稳定是海宁段海塘的建设重点，主要采用两种方法，一种是直接在塘前坦水外侧打预制钢筋混凝土防冲板桩，另一种是在塘前按短坝密距的原则建护塘丁坝群。海盐平湖段海塘，明清老海塘现状设防标准为百年一遇，塘身结构与海宁段基本相同，均以石塘防御潮，但石塘受潮浪作用性质不同。海宁段石塘主要是在低潮位附近受涌潮的正面冲击力，海盐平湖段石塘主要是在高潮潮位附近，交替承受波浪在波峰时的正向压力和在波谷时的反向压力（即波浪吸力），容易造成护面结构裂缝，背水坡土方冲刷。按海塘结构分：底脚防冲有钢筋混凝土板桩结构，深度10?16m有混凝土大方脚及抛石护脚结构。迎水面有明清鱼鳞条石塘结构、纯混凝土、混凝土灌砌石结构；混凝土消浪块体结构。堤防顶一般均设有防浪墙。背水坡结构有混凝土、混凝土预制块结构、土方植草皮结构。堤身坡脚内侧一般设有10?20m宽的护塘地，种植绿化树木。 3 海塘工程维修海塘工程维修主要对海塘隐患、渗漏、管涌、混凝土裂缝进行维修，分述如下。 3.1 隐患维修

3.1.1 隐患现象裂缝：修塘时由于土料选择不当，夯压不均匀，或加固时对原堤坡未铲草刨毛，新旧土结合不好，有架空现象，或由于干缩、湿陷而引起不均匀沉陷，出现裂缝，是工程中的薄弱地方。动物洞穴：损害堤防的动物有獾、鼠、蛇等。其洞穴直径为10?50cm 洞身纵横分布，有的互相连通或横穿堤身，形成漏水通道。潮水淘空：潮水频繁进出，塘身土方淘空，或地面降雨形成雨淋洞。此情况在鱼鳞条石塘内侧土方处出现较多。白蚁穴：白蚁在塘身筑巢，蚁穴在塘身内四通八达，横贯堤身。涨潮时水沿蚁路浸入塘身，形成漏洞，引起塌坑，易发生管涌。 3.1.2 隐患处理般采用灌浆和翻修两种措施。有时也采用上部翻修、下部灌浆的综合措施。灌浆：采用泥浆泵、注浆管把泥浆液注到孔内，填满空隙。施工时，用密封性能好的棉纱布堵实孔口缝隙，确保孔内压力，并使注浆管上端孔口压力不大于 5 X 104Pa灌浆浆液浓度根据先稀后浓原则，一般在13.7?14.5KN/m3,对有白蚁危害严重地段，采用每立方米泥浆掺700g 白蚁防治专用药剂“天膺杀白蚁乳油”进行灌浆。翻修：是将隐患处挖开，重新进行回填，这是处理隐患比较彻底的方法。但开挖期间对防汛不利。开挖中如发现新情况，必须跟踪开挖，直至开挖除净为止；回填时，新旧土接合处，应刨毛压实，保证达到规定的容重。回填后的高度，应略高于原堤面，以备沉陷。 3.2 海塘渗漏 3.2.1 渗漏现象钱塘江海塘渗漏的部位一般是塘身渗漏。渗漏的逸出点均在背水坡面或坡脚，其逸出现象有散浸（即坝坡湿润）和集中渗漏两种。 3.2.2 渗漏的成因