引航练习题
中控操作员考试资料
中控操作员考试资料 名词解释： 1．一种物质从无水状态变成含水状态的过程称为水化。 2．石灰饱和系数是指熟料中全部氧化硅生成硅酸钙所需的氧化钙含量与全部氧化硅生成硅酸三钙所需氧化钙最大含量的比值。以KH表示。也表示熟料中氧化硅被氧化钙饱和形成硅酸三钙的程度 3．各物料间凡是以固相形式进行的反应称为固相反应。 4．物料不易烧结，在烧成带料子发粘，冷却时料子发散，产生砂子状的细粉，这种熟料称为粘散料，又称为飞砂料。 5．水泥生料在煅烧过程中经过一系列的原料脱水、分解、各氧化物固相反应，通过液相C2S和CaO反应生成C3S温度降低，液相凝固形成熟料，此过程为烧成过程。 6．阿利特是硅酸盐水泥熟料中的主要矿物，是硅酸三钙中含有少量的其它氧化物的固溶体。 7．在熟料中没有被吸收的以游离状态存在的氧化钙称为游离氧化钙，记作f-CaO。 8．燃料煅烧时其中的可燃物质完全氧化生成CO2、水蒸汽、SO2等称为完全燃烧。 9．回转窑内燃料从着火燃烧至燃烧基本结束的一段流股为燃料与空气中氧气激烈化合的阶段，此时产生强烈的光和热辐
射，形成一定长度白色发亮的高温火焰称为白火焰。 10．熟料的单位热耗量指生产每千克熟料的热量。 11．当烧成温度过高时，液相粘度很小，像水一样流动，这种现象在操作上称为烧流。 12．菏重软化点是指耐火材料在高温下对压力的抵抗性能。 13．硅酸率表示水泥熟料中氧化硅含量与氧化铝、氧化铁之和的质量比，也表示熟料中硅酸盐矿物与溶剂矿物的比例。通常用字母n或SM表示，其计算式如下：n=SiO2/ （Al2O3+Fe2O3） 14．石灰质原料、粘土质原料与少量校正原料经破碎后，按一定比例配合，磨细，并调配成分合适、质量均匀的生料，此过程称为生料制备过程。 15．筒体是回转窑的躯干，用钢板事先做成一段段的圆筒，然后把各段衔接或焊接而成筒体外面套有几道轮带，座落在相对应的托轮上，为使物料能由窑尾逐渐向窑前运动，因此，筒体一般有3%~5%的斜度，向前倾斜，为了保护筒体，内砌 有100-230mm厚的耐火材料。 16．支承装置是回转窑的重要组成部分。它承受着窑的全部质量，对窑体还起定位作用，使其能安全平稳地进行运转，支承装置由轮带、托轮、轴承和挡轮组成。 17．回转窑内各物料间的反应凡是以固体形成进行的，就称之为固相反应。
港口引航员个人述职报告
港口引航员个人述职报告 个人述职报告 蓬莱港引航分站巴云斌 各位领导，同志们： 转眼进入蓬莱引航分站实习已经将近两个月了，在这短暂的工作学习实践中，我抓住任何学习锻炼机会，时时虚心，处处留心，事事用心，从多方面、多角度提高自己的政治、思想、道德素养和作为一名合格的引航员所需的知识、业务、能力及作风等方面的素养。在站领导的关心爱护下，在各位师傅的帮助和教导下，我在学习、工作和思想上都有了新的进步，个人综合素质也有了新的提高，较好的完成了各项实习任务。回顾这段时间来的工作历程，主要包括以下几项： 一：迅速完成思想认识和角色的转变。 首先，实现了从“船长”到“助理引航员”的转变。做了将近七年的船长，那时的工作主要是作为管理者，指导别人，但是作为“助理引航员”，却
要必切实执行领导的指示和工作安排，须虚心向师傅学习， 这就是角色的差异，以前的光环和荣耀必须全部抛弃，俯下身子，一切从零开始。船长的长处在于管理和航行，而一名优秀的引航员，却是船舶操纵专家，术业有专攻，必须取长补短，尽快提高自己业务能力，只有这样才能早日成长为合格的引航员。其次，完成了从‘流动的国土'上到‘着陆'的转变。船上工作四海漂泊，船长在船上工作生活，由于空间所限，不得已把自己囚禁在笼子里，作息时间和工作方式都没有规律。进入引航站工作，必须要遵循严密的规章制度，要尽快适应环境，转变以往生活方式，做到学习工作生活有序，言谈行为举止有章，尽快融入到引航这个大家庭中来。 二：加强了政治理论和品德素质修养学习，提高了政治思想和职业道德素养。 加入蓬莱分站以来，在兰朋学站长的领导下，我们全体干部职工充分利用业余时间，学习政治理论、党和国家的方针政策，尤其是和港航有关的方针政策，我本人又重新学习了《毛泽东思想概论》和《中国近代史概论》，并写了心得体会与他人进行交流，使我在思想觉悟方面有了一定的进步。进一步加深
操作人员上岗证考试
华丰动力股份有限公司 一、名词解释：(15分)? ⑴设备的定义和含义： 设备是人们在生产或生活上所需的机械、装置和设施等可供长期使用，并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料，是固定资产的主要组成部分。它反映了两个方面的含义： A.设备是企业生产的物质技术基础和必要条件。 B.设备反映了企业现代化程度和科学技术水平。 ⑵?什么是生产设备：? 生产设备是指直接或间接参加生产过程的设备，它也是企业固定资产的主要组成部分。? 二、?填空：（20分）? 1、?设备操作人员及设备维护保养人员必须做到“四懂、四会”，四懂是（懂原理）、（懂结构）、（懂性能）、（懂用途），四会是（会诊断故障）、（会正确使用）、（会维护保养）、（会处理小故障）。? 2、?设备使用、维护保养必须做到“五个坚持”即（坚持巡回检查制）、（坚持设备维护保养制）、（坚持润滑制度）、（坚持按操作规程和工艺条件操作设备，认真交接班）、（坚持操作证制度）。? 3、?设备事故的处理原则是做到三不放过：（事故原因分析不清不放过）、（事故责任者与群众未受到教育不放过）、（没有防范措施不放过）。? 4、?公司设备管理“2、3、4”工作方针是：二勤、三好、四会。二勤是（勤检查、勤维护），三好是（管好、用好、修好），四会是（会检查、会使用、会保养、会排除故障）。 5、操作工判断设备是否正常运转简单的判断方法是：（眼看、耳听、鼻闻、手摸）
三、判断题：（对打∨，错打×）（分） 1、电动葫芦是利用率较高的特种设备，必须指定专人负责定期检查、保养和润滑。（∨） 2、振动的原因可归纳为三大类型：结构方面、安装方面、运行方面。（∨） 3、接班时接班人如发现设备异常现象，记录不清、情况不明和设备未按规定维护时可拒绝接班。（∨） 4、操作者应对设备负有保管责任，不经领导同意，不准别人乱动。（∨） 5、设备开动后，不准擅离工作岗位，有事必须停车断电。（×） 6、设备发生事故后，要立即停车，保护现场，不隐瞒事故情节，及时报告班组长或设备员。（∨） 7、操作者应经常保持设备内外清洁，做到班前润滑，班中、班后及时清扫干净。（∨） 8、设备开动时，应随时观察各部位运转情况，细听设备运转声音，如有异常现象，应立即查找原因，直至查明排除。（∨） 9、①有权制止他人私自动用自己操作的设备②未采取防范措施而超负荷使用设备，有权停止使用③未经主管部门审批，超负荷使用设备，有权停止使用。（∨） 10、企业的设备管理工作是一项综合工程，只与专业管理人员有关，与操作人员无关。（×） 11、设备一旦发生故障，为了完成生产任务，继续运行。（×） 12、润滑剂以流态情况可分为三类：有液体润滑剂又称润滑油、半固体润滑剂又称润滑脂、固体润滑剂又称润滑粉末。（∨）
锅炉操作员考试题
锅炉操作员考试题(1) 一、填空题（每空1分，共20分） 1、蒸汽监督的主要项目是（含盐量）和（含硅量）。 2、水蒸汽在T-s图和p-v图上可分为三个区。即（未饱和水）区、（湿蒸汽）区、（过热 蒸汽）区。 3、锅炉严重满水时，气温（迅速下降），蒸汽管道会发生（水冲击）。 4、冷炉上水时，一般水温高于汽包壁温，因而汽包下半部壁温（高于）上半部壁温，当点 火初期燃烧很弱时，汽包下半部壁温很快（低于）上半部壁温。 5、饱和水压力愈低，升高单位压力时相应的饱和温度上升幅度（愈大）。 6、锅炉停炉后(16～18)小时后且汽包壁温不大于（40℃）,可强制通风。当空预器入口烟 温低于(80)℃时,允许停运空预器。当炉膛出口烟温低于(80)℃时,可以停运火检冷却风机。 7、汽包事故放水门在联锁投入的情况下水位在大于（+150mm）时联开，小于（+50mm）时 联关。 8、当负荷为（50～100％MCR）时，过热器汽温与再热器汽温应保持在额定值。 9、停炉后（6）小时内应严密关闭所有的锅炉人孔门、看火孔、打焦孔、检查孔，防止锅 炉（急剧冷却）。 10、停炉的降压速度一般是（min），降温速度为（1～1.5℃/min）。 二、判断题（每题1分，共10分） 1.锅炉给水、锅水及蒸汽品质超过标准经多方努力调整仍无法恢复正常时应申请停炉。 （√） 2.锅炉启动过程中，在升压后阶段，汽包上下壁和内外壁温度差已大为减小，因此后阶 段的升压速度应比规定的升压速度快些。(×) 3.停炉灭火以后保持额定通风量25％以上的风量对锅炉通风5min以后，停止送风机和引 风机。（√） 4.使一次风速略高于二次风速，有利于空气与煤粉充分混合。(×) 5.当锅炉燃烧不稳定时，严禁炉膛吹灰。（√） 6.RB保护是在电力系统、发电机或汽轮机甩负荷时，锅炉自动将出力降到尽可能低的水 平而继续运行的保护(×)
引航员上船
引航员上船可以帮助船舶进出港，过运河或者海峡！在引航员上船前，船舶要悬挂G旗，即我船需要引航员。在到达引航站前，我们可以通过NP286（无线电信号表）查得与其联系的方法，有的当地代理也会把联系方式通过邮件发到船上。提前报告船舶到达引航站的ETA，向引航站询问引航员上船的方式，具体时间和地点。船舶要尽量要与引航站配合好，确保并负责引航员在上下船的安全。引航员上船的方式一般都是通过引航船，但也有少数国家或地区是用直升飞机的。 如果是通过引航船，就需要做以下协助准备：按引航站要求备妥引水梯，一般都会指定一舷或者是下风舷，并且准备好一条撇缆绳，扶手绳，救生圈，以及在夜间可使用的照明灯。在本船，因为干舷大于9米，因此就要准备舷梯与引水梯组合的梯子，除非当地引水有自己的要求，如在苏伊士引水通常只要求将舷梯放到他们指定的高度。为准备引航梯时应注意的各种事项。当船舶在指定时间到达引航站准备上引水时，驾驶员必须和水手在梯口协助并把引航船的动态报告给驾驶台，如（引航船接近我船，引航船靠拢）以便船长减速或者改变航向来协助引航员安全登船。引航员上船时，报告给船长并记下上船时间，然后带引航员上驾驶台，降下G旗并悬挂H旗，即我船有引航员。当引航任务完成时，带引航员下船，并记下下船时间，降下H旗。 如果是通过直升飞机，船舶就需要在指定时间到达引航站前，准备好风向标并且接好一条消防水皮龙，一个手提式CO2灭火器和钢丝剪以便应急使用。在本船，最上层甲板上比较宽阔的地方，有一个直径5米的黄色圆圈，在圆圈左右两端标有WINCH ONL Y，并且在外围涂上黄色不连续的圆圈，在圆圈里不能有高的障碍物，表示在圆圈范围内只可用直升机通过钢丝掉下引航员，但是不能将直升飞机着落在甲板上。当直升机过来时，驾驶员也必须和水手在现场协助，并且报告驾驶台引航员上下船的动态，记下上下船的时间，和升降G旗和H旗。
操作人员上岗证考试题
杭州电达消毒设备厂 HDX环氧乙烷灭菌器操作人员上岗培训测试题 单位：姓名：性别：出生年月： 一、填空题（45分）： ⑴环氧乙烷灭菌器主要由_________、__________、 _________及加药系统四大部分组成。 ⑵日常灭菌过程中主要控制__________、__________、__________、________及环氧乙烷浓度等灭菌参数。 ⑶灭菌器操作人员必须经过________，并取得________，方可上岗操作。 ⑷灭菌操作必须严格按______________规定的要求进行，不得擅自变更操作程序、更改系统线路及配置。操作人员应做好，不准离岗、脱岗。 ⑸环氧乙烷是一种___________的危险气体。空气中浓度超过____，遇明火可能引起爆炸，因此，灭菌车间及周围严禁吸烟及明火作业，并保证良好通风。 ⑹环氧乙烷气体应装在_______________中，严禁私自分装。同时应保持气体房______、______、远离热源。 ⑺环氧乙烷有一定的毒性，人体一次吸入过量会有不适的感觉，甚至出现头痛、呕吐等中毒现象，如人体皮肤、眼睛等接触到环氧乙烷，应立即____________。
⑻灭菌物品的装载应_________,以利于热循环及环氧乙烷均匀穿透。 二、是非题（对的打“√”，错的打“×”，25分）： ⑴环氧乙烷的灭菌效果，与灭菌室内的温度、压力、湿度及环氧乙烷的浓度有关，这些工艺参数在适当的数值上，可以缩短灭菌时间，达到最佳灭菌效果。 （） ⑵灭菌车间要有良好的通风，应有明显的防火、禁烟标志，并配置消防灭火设施。 （） ⑶灭菌效果取决于灭菌参数，与灭菌物品的包装、装载方式及材料等因素无关。 （） ⑷灭菌器管道有不同的颜色标识，其中，红色代表热水管道，白色代表环氧乙烷管道，灰色代表真空管道。（） ⑸应定期对环氧乙烷灭菌设备进行维护保养。定期更换水循环系统内的用水。 （） 三、简答题（30分）； ⑴简述灭菌过程的一般流程。
引航员
航海类毕业生除了上船工作外，也可到海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位从事相关工作。 引航员 持有资格证件在固定水域受雇为船舶引航的航海技术人员，又称引水、引水员。引航员按引航水域可分港口引航员、内河引航员和沿海引航员三种。在中国，海港引航员习称领港，长江引航员习称领江。船舶在港区、内河、沿岸航行，为了避免发生搁浅、触礁、碰撞等事故，要求驾驶人员能及时控制船位和进行避让。因此引航员必须对所在水域的地理特点、航道、水深、水流、航标设置和当地规章制度了如指掌，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术。港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术。国家对引航员分等级进行考核，合格者发给许可其在某水域引航的证书。大多数国家从有经验的船长中选拔和培训引航员。 船舶在港区、内河、沿岸航行，为了避免发生搁浅、触礁、碰撞等事故，船长一般都会申请引航。此时，引航员就上船，操纵船舶并指挥拖轮将船舶安全地靠入泊位或驶离泊位。形象地说，引航员就相当于“代客泊车”服务。 可是，船舶并非汽车，无论是体形、重量、行驶环境、操作方式都有很大的不同。由于潮流、风向等因素的作用，船舶如果朝着目标直线行驶，反而会偏离目标。而且，现在的大型船舶造
价动辄上亿，轻微的磕碰就损失巨大。如果是大型油轮，一旦发生碰撞造成原油泄漏，那后果更是不堪设想。就像停车一样，船舶的靠泊和驶离是船舶驾驶过程中难度最大的环节，引航员的工作就是完成这两个难度最大的环节，其责任之大可想而知。 而引航员这份工作，也隐藏着高风险。每天登上好几层楼高的软梯，如果是风平浪静的江面还好，遇上大风暴，浪涛汹涌，那么在颠簸起伏的软梯上，每一步都潜藏着危险。据美国《读者》杂志调查，引航员危险性仅次于矿工和试飞员 引航员必须对所在水域的地理特点、航道、水深、水流、航标设置和当地规章制度了如指掌，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术，港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术。 目前，国家对引航员分等级进行考核，合格者发给许可其在某水域引航的证书。大多数引航员都是从有经验的船长中选拔和培训的。要做好引航工作，必须拥有过硬的技术，而练就这身技术也并非一朝一夕之功。 首先，在进行引航员招聘时，都会从船员学校或者航运企业里挑选心理素质和身体素质俱优的船员进行培训。然后每名助理引航员都要跟一个师傅，到转为正式引航员，大约需要4—5年的时间，但此时他只能引中小型船舶，一般还要再过5、6年的时间，才能逐步晋升为一级引航员，引领大型船舶。从实习引航员晋升到高级引航员，起码要十多年的时间。
引航员英语
中华人民共和国海事局 2005年第1期一级引航员适任证书全国统考试题 科目：航海英语 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟) 答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在相应位置上用2B铅笔涂黑．第1题至68题，每题1分，第69题至76题，每题1.5分，第77题至80题每题5分． 一．单项选择题 1. your nessel is approaching a bend. You hear a prolonged blast from around the bend. You should______. A. back your engines B. stop your engines and drift C. answer with one prolonged blast D. sound the danger signal 2. you hear the fog signal of another vessel forward of your beam. Risk of collision may exist. you ______. A. begin a radar plot B. stop your engines C. take all way off, if necessary D. all of the above 3. Deep draught vessels may have to make use of the height of tide in order to have a safe under keel clearance in areas where depths are ______. A. sufficient B. normal C. abnormal D. critical 4.Buoys are generally described in detail only when they have special navigational ______, or where the scale of the chart is too small to show all the details clearly. A. danger B. aids C. significance D. appropriateness 5. Your radar is set on a true motion display. Which of the following will NOT appear to move across the PPI scope? A.Echoes from a buoy B.Own ship's marker C. Echo from a ship on the same course at the same speed D. Echo from a ship on a reciprocal course at the same speed 6. The abbreviation PPI in the Sperry Collision Avoidance System means _______． A. plan position indicator B. plain position indicator C. plane position indication D. policy proof of interest 7. Your vessel is anchored in an open roadstead with three shackles of chain out on the port anchor. The wind freshens considerably and the anchor begins to drag. Which action should you take FIRST? A. Drop the starboard anchor short with about one shot of chain B. Sheer out to starboard using the rudder，then drop the starboard anchor with about four shots of chain C. Put the engines slow ahead to help the anchor D. Veer out more chain on the port anchor 8. which vessel should not impede the navigation of a power-driven vessel? A. a vessel not under command B. a vessel engaged in fishing C. a sailing vessel D. a seaplane 9. A plane that cuts the Earth's surface and passes through the poles will always form ______. A. the equator B. a meridian C. a small circle D. a loxodromic curve 10. You are attempting to locate your position with reference to a hurricane center in the Northern Hemisphere．If the wind direction remains steady but velocity diminishes with time，you are most likely ______． A. in the right semicircle B. in the left semicircle C. on the storm track ahead of the center D. on the storm track behind the center 11. A coastal current ______. A. is generated by waves striking the beach B. flows outside the surf zone C. flows in a circular pattern D. is also known as a longshore current 12. If you must pump bilges while a vessel is in port，you should pump only ______. A. if discharge is led to a shore tank or barge B. during the hours of darkness C. on the outgoing tide D. as much as is necessary 13. The mariner must be the final judge of the reliance he can place on the information given in the Admiralty charts and other publications，since they ______． A. may always be complete and up-to-date B. may not always be complete and up-to-date C. may sometimes be complete and up-to-date D. may not sometimes be complete and up-to-date 14. On a twin-screw，twin-rudder vessel，the most effective way to turn in your own water，with no way on，is to put ______. A. one engine ahead and one engine astern，with full rudder B. one engine ahead and one engine astern，with rudders amidships C. both engines ahead，with full rudder D. both engines astern，with full rudder 15. You must shore up the collision bulkhead due to solid flooding forward. The bulkhead approximates a triangle. The center of pressure of the shores on the bulkhead should be located ______. A. evenly over the surface of the bulkhead B. approximately one-half the height of the bulkhead C. approximately one-third the height of the bulkhead D. at the bottom of the bulkhead 16. Whenever a new method of work is introduced，experts will ______ thoroughly what new risks may arise． A. look at B. look for C. look into D. look on 17. When using distress frequencies to call a station via the radiotelephone you shall ______ . ① Call a station for a period of not more than 30 seconds in each instance．② Wait an interval of at least 2 minutes between calls to a station．③ Cease calling for at least 15 minutes when a station does not reply to your call sent three times． A. ① and ② only B. ② and ③ only C. ① and ③ only D. ①② and ③ 18. “Full speed ahead” and “Full speed astern” are ________，which given by the officers or the pilots．
窑操作员考试试题一[1]
窑操作员考试试题 一、填空题（共20分，每空0.5） 1、工业窑炉内的传热方式分为辐射、对流、传导三种，回转窑、预热器分别以辐射、对流为主。 2、篦冷机余热回收主要通过入窑二次风、入炉三次风、入AQC锅炉风进行。 3、影响MFC层压的因素是喂煤量、炉内温度、炉内通风状况。 4、DD炉气固流场以喷腾效应为主，旋流效应较弱，物料停留的时间较短。 5、预热器的热交换主要在管道中进行，旋风筒的主要作用是气固分离。 6、熟料fcao控制指标为≤1.0% ，入窑生料分解率为>90% 。 7、硅酸盐水泥熟料主要矿物组成为C3S 、C2S 、C3A 、C4AF 。 8、熟料的率值控制指标KH为0.90±0.02(0.91±0.02)、***为 2.5±0.1 (2.55±0.1)、IM为1.6±0.1(1.5±0.1) 。 9、窑尾废气热回收的主要途径为原料烘干、煤烘干、PH锅炉。 10、燃烧器在正常情况下通过调整套管的伸缩改变风道出口截面积来改变轴流风、旋流风出口风速，如果结圈形成，不要改变轴/径向空气分布，应变化燃烧器的位置。 11、DCS的中文含义是：集散控制系统或分布式控制系统，其结构主要由：管理操作层、控制层、网络层组成。 12、你所操作的窑的驱动电机额定功率为530(250) KW，该电机的电枢额定电压为6000 V。 13、UPS的中文含义是：不间断电源系统，其主要作用是：供电电网失电保护；它的工作原理与变频器有一定的相似之处，也有整流和逆变部分。 14、在整个水泥生产工艺过程中发生质变的环节在于熟料烧成。 二、选择题（共20分，每题2分） 1、烧成带温度通过如下参数可正确定性判断（C ） A、窑筒体温度上升，预热器出口废气中NOx浓度上升； B、预热器出气温度上升，窑尾温度上升； C、冷却机一室熟料通气性变强，窑电流变大，预热器出口废气中NOx浓度上升； D、窑尾温度上升，窑电流下降； 2、窑电流在30秒内上升100安培以上，约15分钟后冷却机一室压力上升，初步判断为（B ） A、垮前圈 B、垮后圈 C、窑内窜料 D、窑内烧流 3、一个完整的调节回路由调节器、执行机构、测量装置和 C 四部分组成。 A、调节参数 B、调节目标
上海港引航员等级晋升管理办法
上海港引航员等级晋升管理办法 （征求意见稿） 第一条为加强引航员管理，提高引航员素质，保障上海港水上交通安全，保护水域环境，根据《中华人民共和国船员条例》和《中华人民共和国引航员管理办法》（以下简称《办法》），制定本办法。 第二条本办法适用于上海港引航员等级晋升的管理活动。 第三条上海海事局是实施本办法的主管机关。 第四条上海港各级引航员引领船舶的种类、尺度应当满足下列条件： （一）一级引航员可以在上海港引航区引领任何船舶； （二）二级引航员可以在上海港引航区引领总长小于250米、吃水小于等于12米的除客船以外的船舶； （三）三级引航员可以在上海港引航区引领总长小于180米、吃水小于等于10米的除客船、载运散装一级危险货物以外的船舶。 第五条上海港引航员晋升等级所需的最低引领船舶艘次应当 满足下列条件： （一）持有海船甲类一等二副适任证书的船员晋升三级引航员应当符合《办法》规定的条件和资格要求，并且助理引航资历中最低跟船艘次不少于200艘次； 持有海船甲类一等船长、大副适任证书的船员晋升三级引航员应当符合《办法》规定的条件和资格要求，并且助理引航资历中最低跟船艘次不少于150艘次。 （二）三级引航员晋升二级引航员应当符合《办法》规定的条件和资格要求，并且担任三级引航员期间最低引领船舶不少于500艘次。 持有海船甲类一等船长适任证书的船员晋升二级引航员应当符合《办法》规定的条件和资格要求，并且助理引航资历中最低跟船艘
次不少于150艘次。（三）二级引航员晋升一级引航员应当符合《办法》规定的条件和资格要求，并且担任二级引航员期间最低引领船舶应不少于450艘次。 持有海船甲类一等船长适任证书的船员晋升一级引航员应当符合《办法》规定的条件和资格要求，并且助理引航资历中最低跟船艘次不少于150艘次。 第六条原引领范围为上海港及附近水域以外的引航员申请引 领范围为上海港及附近水域引航员适任证书考试和评估，应当符合《办法》规定的条件和资格要求，并且最低见习引领船舶不少于100艘次。 第七条申请引航员适任证书再有效的，5年内最低引领船舶应当不少于100艘次。 第八条担任三级引航员前，应当通过船舶交通服务系统（VTS）培训，并经评估合格。 第九条引航员中断引领船舶12个月及以上，重新引领船舶之前，应当符合《办法》规定的条件和资格要求，并且见习期间最低见习引领船舶不少于15艘次。 第十条引航机构应当于每年一月底前将引航员上一年引领船 舶艘次和安全记录情况报主管机关备案。 第十一条引航员在任职期间发生承担对等责任及以上责任的 重大及以上水上交通事故，在发生事故前的本等级引航资历不能作为申请考试、评估的引航资历，引航资历自发生事故后重新开始计算。 第十二条发生以下情形，引航员在晋升等级、申请适任证书再有效或中断引领船舶12个月及以上重新引领船舶时，所需的最低引领船舶艘次应在满足本办法第五条、第七条、第九条要求的基础上每扣证1个月增加5艘次：
机房操作员考试题及答案
机房操作员考试题 1、设备使用前，应先做（C）工作。 A.先打开主机； B.先打开显示器； C.检查设备是否完好，检查各种线路连接是否正确。 D.先打开计算机供电电源。 2、关闭计算机时，先关闭（B）。 A．显示器； B．计算机主机； C．打印机； D．计算机供电电源。 3、发现接口机运行不正常时，应（C）。 A．先关闭计算机，等待技术人员处理； B．先退出正在运行的程序，重启计算机； C．先退出正在运行的程序，查找原因，进行处理。 D．先退出正在运行的程序，等待技术人员处理。 4、禁止在机房计算机上安装和使用的软件不包括（D）。 A．游戏软件； B．影视作品； C．手机软件； D．计算站指定的杀毒软件。 5、除（A）以外，其他人员一律不准操作、使用和维护机房设备。
A.机房值班人员和技术人员； B.机房值班人员； C.技术人员； D.电解一公司工作人员。 6、不准带电拔插的计算机产品不包括（B）。 A.移动存储设备； B.光盘； C.打印机； D.显示器； E.音箱。 7、下列不属于不得泄漏的技术数据及各类资料：（D）。 A.生产报表； B.计算机用户名和密码； C.计算机培训资料； D.机房出入登记表。 8、当发生阳极升或降失控时，机房操作人员应按如下程序进行操作：（D） A.接到槽控电工通知后，只观察阳极升或降失控槽，有异常情况随时进 行广播； B.接到槽控电工通知后，随时等电话通知； C.接到槽控电工通知后，立即关闭计算机； D.接到槽控电工通知后，重点观察阳极升或降失控槽，有异常情况随时 进行广播。 10、下列哪一个是输出设备？（C）
A.键盘 B.鼠标 C.显示器 D.摄像头 11、下列哪一项不是计算机病毒的特性？（A） A.封闭性 B.传染性 C.破坏性 D.隐蔽性 12、在Windows2000中，不能实现改变系统中日期和时间的操作是（C）。 A.在任务栏右下角时钟位置上，单击鼠标右键，在弹出的快捷菜单中选 择“日期/时间”选项； B.依次单击“开始”→“设置”→“控制面板”，再选择“日期/时间” 选项 C.在桌面窗口空白处单击； D.从“资源管理器”窗口，选定“控制面板”，再从“控制面板”窗口， 选择“日期/时间”选项。 13、硬盘工作时应特别注意避免（B） A.噪声 B.震动 C.潮湿 D.日光
计算机操作员考试题
计算机操作员考试题 一、选择题：（每小题2分共50分） 1、在工具栏中L按钮的功能是(A)。 (A)撤销上次操作(B)加粗 (C)设置下划线(D)改变所选择内容的字体颜色2、下列2、 2、下列操作中可以移动工作表的位置是(A)。 A、拖动工作表标签 B、单击工作表标签后，再单击目的位置 C、按Ctrl拖动工作表标签 D、按Shift键拖动工作表标签 3、在Excel工作表的单元格中输入日期2009年8月10日，下列输入中不正确的是（D） A 2009-08-10 B 2009/8/10 C 2009年8月10日 D 2009_8_10 4、在Word主窗口的右上角、可以同时显示的按钮是（C）。 (A)最小化、还原和最大化(B)还原、最大化和关闭 (C)最小化、还原和关闭(D）还原和最大化 5、在下列说法中，正确的是(D)。 (A)在word编辑中不能变更文档显示的比例 (B)用户只能用鼠标对Word进行操作 (C)Word没有英文拼写错误的检查功能 (D)Word中的表格可以平均分布行和列 6、在"格式"菜单下的"分栏"中，下列说法正确的是(A)。 (A)栏与栏之间可以根据需要设置分隔线
(B)栏的宽度用户可以任意定义，但每栏栏宽度必须相等 (C)分栏数目最多为3栏 (D)只能对整篇文章进行分栏，而不能对文章中的某部分进行分栏 7、个人计算机属于（A） A微型计算机 B小型计算机 C中型计算机 D小巨型计算机 8、在表格处理中下列说法不正确的是(B)。 (A)能够平均分配行高和列宽 (B)只能对表格中的数据进行升序排列 (C)能够拆分表格，也能合并表格 (D)能够利用公式对表格中的数据进行计算 9、一般认为，世界上第一台电子数字计算机诞生于（A）。 A 1946年 B、1952年 C、1959年 D、1962年 10、研制成功第一台电子数字计算机的国家是（C）。 A英国 B、法国 C、美国 D、日本 11、以下不属于计算机的特点是（c） A 运算快速 B 计算机精度高 C 形状粗笨 D通用性强 12、第一台计算机是1946年研制成功的，该机的英文名字是（A） A ENIAC B EDVA C C EDSAC D MARK 13、Word文档文件的扩展名是(C) A、txt B、wps C、doc D、wod 14、在打印预览中显示的文档外观与(B)的外观完全相同。
引航员工作指导书
引航员工作指导书 1.目的 为保证长江引航中心引航员在引领船舶服务过程中提供规范的引航服务，特制定本工作指导书，以指导引航员的日常引航工作。 2.适用范围 适用xx引航中心所属的引航员。 3.职责 3.1根据引航中心各级调度的安排，负责执行对船舶进出长江港口的引航和移泊任务。 3.2执行引航、移泊任务中，严格遵守相关法规和引航员安全操作规程，负责被引船舶的航行安全。 3.3为确保船舶引航作业安全，必须使用辅助船舶时要正确指挥辅助船舶配合工作，并注意其安全。 3.4在执行引航任务中，遇有船舶不适航或发生引航安全事故及其他异常情况时，要及时向海事部门和所属引航站报告。 3.5严格遵守涉外纪律，保守国家机密，按规定着装整齐，注意礼仪，处理好与被引航船船长的关系。 3.7认真执行和严格遵守引航站的各项工作制度和纪律。 3.8认真填写引航工作日志，做好引航记录，及时执行航次汇报制度。 3.9完成领导交办的其他任务。 4.工作流程
联系接受引航任务登轮后核实被引船舶的有关情况，填写引航员/船长信息交换卡开启AIS终端按照《长江引航安全操作规程》执行引航任务在引航过程中认真填写引航日志引领任务结束后请船长填写引航签证单向调度汇报本航次执行情况，并交付引航签证单、引航服务意见反馈表、内贸引航收费确认单。 5.操作说明 5.1联系接受引航任务 5.1.1每天0830——1000为在港引航员联系当日工作时间，在港引航员应在此规定时间内按时与引航调度联系当日引航任务；每天1800--1900为引航员联系次日工作时间，引航员不论处于何种工作状态，都必须在此规定的时间内主动与引航站调度联系次日引航任务。 5.1.2如果接受的是“特种船舶、夜航船舶”的引领任务，还必须与调度落实有关“特种船舶/夜航船舶”的安全措施和引航方案。 5.1.3引航员在联系次日引航任务的同时，还必须与引航调度核实执行引航任务时的交通（包括交通船、交通车的名称，上车、上船的时间、地点等）。 5.1.4制定引航方案。 5.2执行引航任务 引航员在执行引航任务的过程中，必须严格遵守引航中心制定的《长江引航安全操作规程》，同时必须按规定携带VH F、望远镜、救生衣、AIS终端、引航包、重要航段的海图，着装整齐在指定的时间和地点等候交通车。 5.2.1出江船舶的引领（指开航或移泊） 5.2.1.1应仔细核对被引船的有关情况，进一步了解车、舵、锚、缆、通讯助航设备的技术状况和船舶操纵性能。根据具体情况修订原引航操作方案，向被引船船长和辅助船舶的驾驶员交待清楚，并注意听取他们的建议。
中央空调系统操作员考试试题库
中央空调系统操作员职业技能鉴定复习资料（理论部分） 一、填空题 1?闭口系能量方程为q du w。 2 2. 对可逆过程而言，膨胀功的积分式为w pdv。 1 3. 水的汽化潜热随压力的升高而降低。 4. 通过炉墙的的热传递过程属于_热传导_。 5. 在单相流体的换热中，按照流体流动的原因可以分为自然对流换热、强迫对流换热和_综 合对流换热_三类。 6. 空调制冷、制热转换时所用到的一个重要部件是四通阀。 7.7. 空调制冷时其工作压力是：高压15-19公斤压力，低压4-6公斤压力。 8.8. 力博特空调CM50 里的50代表制冷量为50KW 。 9.9. 全新风系统最大的缺点是投资大、耗能大大。 10.10.空调运行中湿球温度不变过程是一个等比焓过程. 11. 直流式系统是指全新风空调系统. 12. 节流阀开启过小，供液量不足，会造成蒸发温度降低。 13. 在水蒸气含量不变的情况下，空气的温度降低使相对湿度升高。 14. 在系统中回收部分室内空气并引入一定量的新鲜空气的系统称为回风（混合式） 空调系统。 15. 制冷系统运行中应随时检查系统中的吸排气压力。 16. 空调系统中风机盘管制冷量大小的调节方式有水量调节、风量调节。 17. 单螺杆式制冷压缩机，由螺杆转子和两侧在同一水平面对称于轴心配置的两个星轮相吻合组成回
18. 测量实际制冷系统压缩机吸气口温度的目的是为了帮助决定运行工况图上的 过热温度点。 19. 离心式通风机主要由外壳、叶轮、吸入口组成。 20. 当吸气压力不变时，如果冷凝压力越高，排气温度会越高。 21. 开口系稳定流动能量方程为q dh W t。 22. 热量传递的三种方式是热传导、热对流、热辐射。 23. 单位时间单位面积上所传递的热量称为热流密度。 24. 热导率小于0.15W/m C的材料称为保温材料。 25. 一般情况下固体、液体和气体比较，固体的导热系数相对最大。 26. 流体流过圆管时层流和紊流分界点临界雷诺数为Rec= 2300 。 27. 空调中最好的载冷剂是_水。 7.28.制冷压缩机正常运转时油温一般保持在50 C 。 29.送风管路上设置静压箱的作用是增压。 8.30.空气调节的四个要素分别是温度，湿度，气流的调整和空气的净化。 31. 常用的热力膨胀阀可以分为内平衡式和外平衡式两种. 32. 活塞式制冷压缩机吸气压力比蒸发压力低。（填高或低） 33. 在舒适性空调中，当人们在空调区域内连续8小时以上，则新风的最小量为总风量的 百分之30 。 34. 采用供液过冷后，使节流过程中产生闪发气体量减少。 9.35.串联型稳压电路是利用电压串联负反馈使输出电压保持稳定。 10.36. 在三相交流电路星型接法中，电源线电压U L与相电压U P的关系是UL . 3U
中华人民共和国引航员管理办法
中华人民共和国引航员管理办法 （2008年2月13日交通部发布 根据2013年12月24日交通运输部《关于修改〈中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法〉的决定》修正） 第一章 总 则 第一条 为加强引航员管理，提高引航员素质，保障水上交通安全，保护水域环境，根据《中华人民共和国船员条例》，制定本办法。 第二条 本办法适用于引航员任职、培训、考试和评估的管理活动。 第三条 交通运输部主管全国引航员管理工作。 中华人民共和国海事局依照本办法负责统一实施全国引航员管理工作。 负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构（以下统称海事管理机构），依照本办法规定具体负责引航员管理工作。 第四条 本办法所称引航员，是指取得引航员任职资格并受聘于引航机构的人员，包括一级引航员、二级引航员、三级引航员。 第二章 引航员任职 第五条 按海港和内河两个系列，引航员任职资格分为一级引航员、二级引航员和三级引航员。 海港引航员的引领范围是沿海港口及附近水域，内河引航员的引领范围是内河港口和航线。 第六条 引航员按下列规定权限引领船舶： （一）海港、内河一级引航员可以在各自的引领范围内引领任何船舶； （二）海港二级引航员可以引领总长小于250米的船舶，内河二级引航员可以引领总长小于200米的船舶；但是总长等于或者大于180米的客船除外； （三）海港三级引航员可以引领总长小于180米的船舶，内河三级引航员可以引领总长小于150米的船舶；但是客船和载运散装一级危险货物的船舶除外。 第七条 交通运输部直属海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构可以根据本辖区港口、航道、通航环境、特定类型船舶的实际情况以及引航员的任职年限等因素，在本办法第六条规定范围内制定各类别、等级引航员引领的船舶种类和尺度的具体规定。超出本办法第六条规定的引领船舶种类和尺度的，应当报经中华人民共和国海事局批准。 第八条 引航员应当依照本办法的规定取得引航员适任证书后，才可以引领相应种类和长度的船舶。