招投标毕业设计

湖南交通工程职业技术学院

铁道工程技术专业

设计题目:铁路工程招投标设计

班级姓名学号指导教师陈花林

间 2009-9-1 时

铁道工程教研室陈花林编

1 毕业设计任务与指导书

铁路工程招投标设计任务书

一、设计目的

毕业设计是一个重要的教学环节，学生在学完基础课、专业基础课、专业课之后，在教师的指导下独立地完成一个工程项目的投标任务。通过本次毕业设计，使学生进一步巩固并综合运用已学知识，培养学生分析问题与解决问题的综合能力以及认真负责的工作态度，为以后的工作打下坚实的基础。

二、设计任务与要求

(一)任务

1、根据设计的原始资料以及市场与现场调查的数据，完成京广线衡阳以北提速地段增建人行立交(五处)工程中施工图K1608+052(净宽3.0人行天桥)部分的单项概算的编制;

2、根据已编与给定的单项概算以及招标文件，完成该项目的投标报价;

3、编写投标报价的编制说明。

(二)要求

1、设计过程中，学生应充分地查阅参考资料，并上网收集资料，调查市场资料，作为投标报价的依据;

2、学生应在老师的指导下独立思考、独立完成设计任务，允许相互之间研究讨论，但不得搬用与抄袭他人的设计成果;

3、毕业设计采用手算的方式，最终成果采用电脑打印，有条件的同学也可运用相应的软件完成设计。

三、设计的原始资料

1、招标条件

本招标项目“京广线衡阳以北提速地段增建人行立交(五处)工程”已由广州铁路(集团)公司批准建设，项目业主为广州铁路集团公司，建设资源来自广州铁路集团公司，项目出资比例为100%，招标人为广州铁路集团公司工程管理所。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2、项目概况与招标范围

1)建设地点:京广线(衡阳~白马垅间)

2)工期:120天

3)招标范围:京广线衡阳以北提速地段增建人行立交框架交通涵及相应的八字墙、挡墙、引道、排水、隔离栅栏封闭、三电迁改等相关的附属工程，即中铁四院集团广州设计院有限公司设计的《完善京广线衡阳以北提速地段增建人行立1—3.0×3.0m);《京交》施工图K1608+052(净宽3.0人行天桥);K1627+935( 广线提速区段平过道改立交》施工图K1627+935(1—

3.0×3.0m);K1627+935(1—3.0×3.0m);K1627+935(1—3.0×3.0m)全部工程m 38.5

1 基坑挖普通土，3m以人工挖次坚石 m3 47.1

5 人工挖坚石 m3 2.8

6 挖孔桩护壁C25混凝土 m3 30.2

7 护壁钢筋 kg 2214.2

8 挖孔桩桩身C25混凝土 m3 68.7

9 桩身钢筋 kg 3201.81

10 桩基开挖前超前钻 m 25

11 凿除桩头 m3 2.83

12 基桩无损检测根 5

13 换填夯实碎石垫层 m3 14

14 C15素混凝土垫层 m3 1.62

二下部构造

1 桥墩盖梁C30混凝土 m3 7.4

2 桥墩盖梁钢筋 kg 1.06

3 桥墩墩柱C30混凝土 m3 16.84

4 桥墩墩柱钢筋 kg 1.64

三上部工程

1 预制吊装C40混凝土T梁 m3 31.05

2 T梁钢筋 kg 6.84

3 主桥桥面铺装层C40混凝土(厚6cm) m3 4.6

4 中横隔钢材数量 kg 67.3

5 端横隔刚才数量 kg 132.2

6 构件运输 t 50.4

7 支座，板式橡胶支座 dm3 10.3

附注救援列车吊装 300m 3

8 钢板 9 锚固钢筋

10 桥面缘石挡块C30钢筋混凝土

11 现浇C30钢筋混凝土连续梁(楼梯部分) 12 梁体钢筋

13 楼梯桥面抹M10水泥砂浆，厚2cm 14 金刚砂防滑条

15 伸缩缝，填塞沥青砂膏 16 全桥栏杆，无缝钢管 17 预埋钢材 18 安全防护网，网面 19 安全防护网，接地装置

20 主跨桥面纵向抹人字坡M10水泥砂浆，厚0~6cm 21 制梁场地平整

22 制梁场地硬化(C15,厚15cm) 23 满堂脚手架安拆(空间体积) 四附属工程

1 铁路边坡铺砌，M10浆砌片石护面(厚30cm)

2 铁路水沟恢复，M10浆砌片石

3 凿除浆砌片石

4 桥头引道，C20混凝土路面(厚30cm)

5 碎石垫层

6 桥头引道，挖土/填土

7 既有线加固防护(既有线两侧桩基开挖) 8 余土外运五其他工程

1 通信电缆，光缆防护

2 信号电缆防护

3 电力电缆防护

4 回流线下地

5 电气化线屏蔽

6 承力索加装绝缘护套

7 施工便道，填土路基，泥结碎石路面宽4.5m 8 工务、电务、电气化等部门配合 9 铁路供电配合 10

征用菜地

四、应交资料

1、投标报价编制说明

kg 124 kg 54.3 m3 3.3 m3 71.2 t 9.84 m3 3.7 m3 0.7 m3 0.03 t/延米

3.2/118.8

t 1 m2 140.4 处 2 m3 4.8 m2 300 m3 45 m3 1063 m3 95 m3 5 m3 5 m3 91 m3

30.2 m3 450/203

股道 2 m3 371 宗 1 宗 1 宗 1 处 2 宗 4 处 2 m 200 宗 1 片次 2 m2 310

含预埋钢材

L=20m 运距5km

2、唱标汇总表

3、报价汇总表

4、投标工程项目及费用一览表

5、单项概算表

6、综合概算表

7、总概算表

铁路工程招投标设计指导书

一、设计依据

1、招标单位发布的招标文件及工程图纸。

2、广计发[2008]180号文发布的《关于公布<广州铁路(集团)公司更新改造工程设计概算编制办法>的通知》(简称“180号文”)。

3、铁建设[2006]129号文发布的《铁路工程建设材料预算价格》(2005年

度)(简称“129号文材”)

4、铁建设[2006]129号文“关于发布《铁路工程施工机械台班费用定额》(2005年度水平)(简称“129号文机”)。

5、铁建设函[2008]105号“关于公布铁路工程建设2007年度材料价差系数的通知”

6、设计文件，包括设计说明书、设计图表、工程数量等。

7、铁路基本建设概预算编制办法，即113号文。

8、定额:铁路工程预算定额

9、施工组织设计文件。

10、施工调查与市场调查资料。

11、有关施工规范与操作规程。

12、有关协议、纪要与合同。

二、设计步骤

(一)单项概算的编制

1、列项:即根据工程设计的内容，按“综合概算章节表”的要求，将一个复杂的建设项目分解成若干个工作项目，并按章节顺序依次列出。

2、计算各分项工程的定额直接工程费。

定额直接工程费=基期人工费+基期材料费+基期施工机械使用费

3、计算运杂费

按综合平均运杂费单价计算:运杂费=?工程材料总重×综合平均运杂费单价4、计算价差

价差=人工费价差+材料费价差+施工机械使用费价差

5、计算填料费

6、计算直接工程费

直接工程费=定额直接工程费+运杂费+价差+填料费

7、计算施工措施费

施工措施费=(基期人工费+基期施工机械使用费)×费率

8、计算特殊施工增加费

特殊施工增加费=(编制期人工费+编制期施工机械使用费)×费率

或=编制期人工费×费率

9、计算直接费

直接费=直接工程费+施工措施费+特殊施工增加费

10、计算间接费

间接费=(基期人工费+基期施工机械使用费)×费率

11、计算税金

税金=(直接费+间接费)×税率

16、计算单项概算价值

单项概算价值=直接费+间接费+税金

(二)综合概算的编制

1、以单项概算为依据，按综合概算章节表的顺序，将一至十章各类工程的单项概算分?建筑工程、?安装工程、?设备工器具、?其他费依次分章节进行汇总。

2、计算设备及工器具购置费

3、计算其他费

4、计算基本预备费

5、计算工程造价增长预留费

6、计算建设期投资贷款利息

7、计算第十五章机车车辆购置费

8、计算第十六章铺底流动资金

9、计算概数总额

(三)总概算的编制

根据综合概算表，按相应综合概算的各章别费用分别填入“?建筑工程、?安装工程、?设备工器具、?其他费”内。

(四)编制投标工程项目及费用一览表

(五)编制投标报价汇总表

(六)编制唱标汇总表

(七)编写投标报价的编制说明

(八)编制目录与封面

(九)将设计资料装订成册

京广线衡阳以北提速地段

人行立交(五处)工程增建

投标报价书

投标人:湖南交通工程学院

投标日期:2009年9月9日

投标报价编制说明

一、编制依据

铁建设113号文发布的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办

法》。以下简称“113号文”。

二、参考定额

铁建设[1995]138号《铁路工程桥涵预算定额》。

三、单价说明

1、人工单价:铁建[1991]36号文发布的《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》;

2、材料基价:铁建[1990]118号文发布的《铁路工程建设材料预算价格》;

3、机械台班单价:铁建[1992]90号文发布的《铁路工程施工机械台班费用定

额》。

四、价差

1、人工:编制期的综合工费标准:38.48元?天

2、材料:编制期的材料预算价格上涨幅度:78%

3机械台班单价上涨幅度:82% 、

五、运杂费

运杂费按“113号文”规定执行。

降造措施

在认真研究了本工程招标文件、招标文件补遗书、设计图纸并进行现场踏勘调查后，针对本工程的特点和结合现场实际情况，在确保达到质量目标、安全目标、工期目标的前提下，以有效降低造价为目的，我方制订了如下降造措施:

1、降低人工费的措施

1.1选派有丰富铁路施工经验的技术和专业施工人员上场，充分利用成熟的施工技术和施工工艺，提高工效水平。

1.2用劳动定额对工程施工人员进行全过程的劳动考核。

1.3认真编制实施性施工组织设计，根据工程进度、任务量、技术复杂程度等因素，对施工人员进行灵活调整，合理编组，实施动态管理，分解高峰工作量，组织均衡生产，以减少不必要的工费支出。

1.4严格按照我单位内部成本管理细则，编制本项目内部预算，以内部预算总工天为控制目标，根据劳动定额，测算本项目的单项或单位工程预算工天，按定员、定额组织生产，坚持日核算，月分析，确保本项目的工费成本降低率。

1.5抓好岗前技术培训，在削减总员的情况下相对增加熟练工的比例，提高技能，减员增效。

2、降低材料费的措施

2.1强化工程材料管理。把好工程材料尤其是地方材料的采购、运输、保管、发放及使用，按定额供料，限额发料，推行单机、单车及工号物料核算，以降低工程材料消耗。

2.2加强施工现场的管理，做到施工场地平整、整洁，减少砂、碎石等材料的浪费。

2.3由施工单位自行采购的物资一律采用“招标竞价采购”的方式直接同厂家联系，减少中间流通环节，且尽量自己组织运输，减少运杂费和业务提成，当地料实行现场招标采购，加强验收制度。周转材料要妥善使用保管，及时维修保养，增加倒用次数。

3、降低机械使用费的措施

3.1按工程项目特点合理配置机具设备，在机械选型上本着满足工期、质量、

安全的前提下，坚持进口与国产相结合，购置与自行研制相结合的原则，注重可靠、经济及实用。

3.2加强机械设备的维修和保养，保证机械的完好率、提高利用率，降低油耗、避免大马拉小车和功率不匹配的现象。同时做好常用配件的储备，避免停机和窝工。抓住有 11

利施工季节的机械设备出勤率，减少或避免机械设备的闲置。

3.3实行责任成本管理和单机单车核算，定期考核机械设备耗损油、维修等费用，并与工资挂钩，超罚节奖，多劳多得，最大限度地提高机械台班产量。

4、降低管理费的措施

4.1优化施工方案，搞好工序衔接和交叉项目的施工协调，做到均衡生产，提高工效。

4.2充分发挥我单位的科技优势，在运用成熟施工经验的同时，积极推广和运用新技术、新材料、新工艺及新成果，提高工效，降低物耗，向科学技术管理要效益。

4.3组建一个精干、高效、懂技术、会管理的强有力项目管理机构，实行项目经理负责制。所有管理人员均竞争上岗，以达一职多能。杜绝因人设岗，减少冗员，最大限度地压缩管理层次和管理人员，减少非生产性费用和管理费用开支。

4.4按项目法管理机制组织施工，对整个工程的进度、质量、安全及造价实行全过程管理，将工期、质量、安全及物资消耗责任分解到人，层层包干，责、权、利相结合。

4.5严格工程质量目标管理，认真贯彻ISO9000系列标准，严格质量管理、消灭质量通病，确保本标段的质量目标的实现，杜绝因工程质量问题造成的费用损失。

5、降低临时工程费的措施

5.1做好现场调查，制定合理的施工组织设计，合理进行现场布置。

5.2本着节约的原则租用现场闲置的场地和房屋以降低临建投入，其他小型临时房屋设施尽量采用活动板房以节约费用。

5.3结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程，降低临时工程费。

在采取以上降造措施降低工程造价的同时我方保证:

工人工资、劳动保险、施工安全措施费等不低于国家或工程所在地规定的标准。

附表

唱标汇总表

序号

投标人(公章)项目名称唱标法定代表人或授权委托人:湖南交通工程学院

报价汇总表

工程范围:

投标人(公章) 章峰法定代表人或授权委托人:湖南交通工程

学院

投标工程项目及费用一览表

单项概算表

综合概算表38

综合概算表39

综合概算表40

算表总概

设计感言

当“毕业设计”这这四个字被提上议程的时候，意味着大学生活即将逝去永远告别美好的学生时代，进入人生的又一阶段。

回忆自己在大学三年的学习生活，有过多少喜悦，又有多少辛酸，往事不堪回首，历历在目，却依旧令人神往。

在以前看别人做毕业设计的时候觉得毕业设计只不过是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。我所选择的是自己较为熟悉的施工组织与概预算设计，通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多，老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次毕业设计，才知道学的东西都是表明的，到真正遇上实际问题时才明白书到用时方恨少才深切的明白学习是一个系统工程，是一个长期积累的过程。就如同柴夫砍树一样，别总看到砍倒大树的最后一斧头，因为它是都是在成百上千次挥斧头之后才有的结果。所以我们在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。

在此次毕业设计制作的整个过程中，知识面开阔了许多，令我受益匪浅。

首先，我个人觉得要做好毕业设计，必须掌握平时的基础知识，只有掌握了这些基础知识，才能解决在设计中碰到的问题。否则，在设计中将寸步难行，就像“巧妇难为无米之炊”，没有米无论厨艺多么高超，也做不出一顿丰盛的美食。

其次，我们在设计中会碰到很多预想不到的问题，但是不要怕也不能怕。碰到问题很正常，这也算是对我们基础知识的一种考验，我们想办法解决就是。对于一些掌握的知识， 42

我们只要细心点，认真去做就能解决。对于那些没有接触过的知识，我们就可以去查阅一些相关的资料了，这样同时也能增长自己的知识和技能。必要的时候，我们还可以请教老师帮我们指导以便解决问题。

另外，我觉得走毕业设计必须很细心，粗心大意会无谓地产生很多没必要的问题，这样将浪费很多时间在处理这些问题上。尤其是计算上的时候。

其实自己还有很多的话想说，可是时间上的原因不能一一说明，待以后多体会总结。现在毕业设计总算做完了，再回想起来还真有种如释重负的感觉。最后，还得出一个结论:知识必须通过应用才能实现其价值～有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

在此要感谢我的指导老师陈花林对我悉心的指导，感谢老师给我提出了许多不足。

在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并通过网络和学习

设计辅助软件等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。

在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力

的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，

使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太

好，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，使我终身受益。 43

致谢

首先，感谢我的母校——湖南交通工程学院。大学三年在学校这个小型社会里，我学到了很多新的知识，同时我改变了很多也进步了很多。而这些应该归功于我的母校。其次，感谢所有授课的老师，无论是基础课老师还是专业课老师。对

基础课的学习为我在以后的学习和工作打下了良好的基础,,通过学习英语知识，我基本掌握了外文阅读和翻译的能力，能与外国人进行简单的语言交流;通过学习计算机知识，我能够使用多种基本软件和专业软件的使用方法;通过学习施工组织与概预算，我了解了工程项目进行的流程，为以后的工作打下了基础。

最后，特别感谢我的指导老师陈花林林老师。在陈老师的悉心指导下，我对毕业设计的认识从生疏到有了初步的认识到明确了任务目标，再到基本工作的组织和完成以及对工作任务的检查和整理。通过这样一个过程，使我更深一步地了解了铁路施工的施工方法和施工工艺流程，基本掌握了编制项目施工组织设计的能力和技巧。

最后，再次感谢所有帮助过我的同学和老师，谢谢你们给予的帮助～