奥迪发动机介绍
奥迪发动机介绍
我介绍的是奥迪汽车的发动机，是一款大家所熟悉的奥迪A4汽车的发动机。从2001年6月开始，FSI?（Fuel Stratified Injection)汽油直喷发动机在世界上几乎最严峻的耐久性测试中就已经展现出超常的潜力。由FSI?发动机驱动的奥迪R8在勒芒大赛中三次夺魁，在ALMS美国勒芒系列赛上更是赢得了无数个冠军，无数次登上了领奖台。配备在全新奥迪A4 2.0T上的TFSI?涡轮增压汽油直喷发动机，是权威杂志评出的2005年全球十大发动机第一名，代表了当今世界汽车发动机技术的顶尖水平。直喷式汽油发动机原理的特点是可采用两种不同的注油模式，即分层注油和均匀注油模式。在油门半开状态下，分层注油方式可充分发挥燃料的经济效益，因为这时只需在火花塞周围才需要富含汽油可触发的油气混合物。而在燃烧室的其他地方只需注入含高比例空气的油气混合物。在日常驾驶条件下，直喷式汽油发动机技术的节油性能将更加显著，因为驾驶员可不断地来回更换采用分层注油和均匀注油两种模式。直喷式汽油发动机技术之所以能够实现分层注油原理，是因为它可控制燃烧室内的注油过程，并在完成触发之前直接注入燃料。这样就可大幅度减少燃烧所需的燃料—这是实现FSI发动机经济效益最重要的先决条件。FSI?发动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。与传统发动机相比，相同排量的FSI?发动机燃油消耗量要显著降低，在能源日趋紧缺的今天更加凸现优势。全新奥迪A4 2.0T 装备的涡轮增压汽油直喷发动机，特别针对中国的燃油质量进行了相
应的调整，辅以全新开发的废气排放控制系统，进一步降低了车辆的氮氧化合物排放量，从而确保达到了最为严格的欧洲4号排放标准(EU 4)。
直喷汽油机A4 1.8T的发动机已经用在A6、帕萨特、宝来上，有很高的成熟度。但这款发动机经过调校，动力上升到162匹，提高了14匹，扭力也有7%的增幅。主要是通过调高涡轮增压器的增压比值来达到动力的提升。新奥迪A6上装备的Multitronic链条式无级变速器，直接移植到了A4上。无级变速器相比传统的自动变速器有许多的优势，比如油耗低，体积小，但缺点是不能负荷较大的扭力。奥迪Multitronic CVT变速器安装了一种称为多片式链条的传动组件，使变速器能够传递高达280Nm的扭力。装备在A4 1.8T上的变速器设有6个前进挡（6个传动比），从使用上与普通带手自一体功能的变速器无异，但换挡速度，动力传动效率高出了很多。6个前进挡一直是高性能车的代名词，比如宝马M3、M5，本田S2000，法拉利360M 等等。A4这款变速箱几乎汇集了一切优点：低油耗、加速迅捷，有十足的驾驶乐趣。
与全新奥迪A6L 2.0T车型上装备的TFSI?发动机不同，全新奥迪A4 2.0T装备的TFSI?发动机的电脑控制程序进行了升级，压缩比和增压压力变得更大，使发动机的输出功率和扭矩得以全面提升，在涡轮增压系统的配合下，使其功率达到了神奇的147千瓦/200马力，从而一举突破了每升100马力的发动机屏障，在中小排量发动机中更是无与伦比；而最大扭矩输出为280牛·米，而且在发动机转数为1800
转/分钟时便全部释放，并一直保持到5000转/分钟，TFSI?发动机低转数大扭矩与涡轮增压高转数高功率的特点得到了极至的发挥，成为国产高档B级轿车中最为强劲、科技含量最高的一款发动机。全新奥迪A4 2.0T 0到100公里/小时的加速时间仅为7.5秒，为消费者带来了超乎想象的驾驶乐趣，享受到发动机排量与动力体验的黄金性价比。
A4 3.0的发动机是一部V型6缸30气门发动机。奥迪公司特别说明这部发动机由Cosworth公司生产。Cosworth是英国一家专业赛车技术公司，拥有高水平的铝合金铸造技术和发动机制造工艺。现在，奥迪在全球生产的3.0的轿车统一装备这款发动机，能输出220匹马力以及300Nm的扭力。最大扭力出现在3200rpm的较低水平，说明奥迪公司并没有因为突出运动感受而放弃实用性——在拥挤的城市中低速行驶，低转速度大扭矩是非常惬意的一种搭配。quattro全时四驱系统终于出现在国产车上了，德国奥迪从A3到A8包括TT的每个系列都有quattro车型可供选择。国产奥迪A6已经生产了3个年头，终于在刚面市的A4上见到了这一闻名遐迩的高科技装置。A43.0是第一部装备四驱系统的国产轿车。使这款车在复杂情况下的稳定性超过所有国产轿车。显然这是冲着宝马3系去的——宝马的轿车至今没有四驱车型。Quattro在转向或制动时，自动分配各车轮的附着力。在弯道加速的过程中，四驱车失去附着力的临界点远比两驱车来得晚。车辆过了弯心，加速进入直道的过程中，可以抢得零点几秒的优势。1个特殊路段下来，优势也许就是以分钟来计算了。
最全大众奥迪匹配设定方法
大众车匹配设定通道号 途安、途锐、辉腾； 途锐轮胎气压灯基本设定 大众新5053—65—16—10896 10匹配——通道5输入左前胎压 10匹配——通道6输入右前胎压 10匹配——通道8输入右后胎压 10匹配——通道7输入左后胎压 发动机01 -04 -060 节气门控制单元 74--废气再循环组合阀1.8T 77 --二次空气系统 01-10-0 0 删除节气门控制单元自学习值 17-11-11463 激活巡航功能带定速巡航功能的大众车 17-11-16167 关闭巡航功能 自动变速器02-0 4-000 强制低挡功能所有大众自动挡的车01-04-063 ESP(ABS) 03-04-001 加液排气带ESP的03-04-010（POLO GP） 60 方向盘转角传感器G85 63 横向加速度传感器G200 66 制动压力传感器G201 93 ESP激活 103 ESP关闭114-ESP设定固定登陆码 空气悬挂系统34-16-31564 空气悬挂自适应途锐.辉腾. 固定登陆码 10 -1 左前轮高度自适应497mm 2-右前轮高度自适应497mm: 3--左后轮高度自适应502mm 4 -左后轮高度自适应502mm 胎压系统65-16-10896 轮胎监控自适应途锐.辉腾. 固定登陆码10 5--左前胎压自适应2.4-2.8pa 10-6 右前胎压自适应2.4-2.8pa 10-7 左后胎压自适应2.8-3.2pa 10-8 右后胎压自适应2.8-3.2pa 组合仪表17-11-13861 更换里程表输入里程用固定登陆码 10-2 保养周期显示复位用于消除保养提示输入0即可 10-3 燃油消耗显示校正10-4 仪表信息系统语言选择 10-9 里程显示自适应总里程数小于100公里的表预输入的数字大于100 10-16 读出里程脉冲数 10-30 燃油表自适应燃油表指针随动示值120-136之间变化 10-40 输入保养周期内剩余里程 10-43 保养间隔里程输入仪表编码后数第二位1车型 舒适系统46-10-0 清除所有的遥控钥匙开=1；关=0: ` 10-1 匹配所有的遥控钥匙 10-3 自动锁上/打开车速达每小时15公里，自动上锁 10-4 自动锁上/打开点火钥匙拔出，车门自动开锁
一汽大众奥迪A6L应急知识
一汽大众奥迪A6L应急知识 车辆在日常使用中，难免会遇到抛锚，如发电机不发电、轮胎没气、汽油泵损坏不着车等等，都可能会令车主束手无策。其实大多抛锚的故障，经过得当操作或者应急处理，都可能由车主自己将车开往服务站或修理厂，这样就可以省去漫长的等待救援时间。 针对奥迪A6L车型，对常见的故障和抛锚原因进行分析，整理出一套应急解决方案，以供车主参考和学习，方便车主在日常用车中遇到此类问题，更好的操作和应急处理车辆，达到临时应急和节省时间的目的。 一、蓄电池损坏的应急方法 故障现象：蓄电池亏电，马达起动无力或无反应 所需工具：电瓶连接线 操作方法： 1、先找一台车或者找一块电量足够的蓄电池，移到故障车辆后备箱电瓶附近或机舱跨接起动接线柱附近，A6L共有两个地方可以跨接，一个是后备箱处的蓄电池桩头.另一个则是发动机机舱内的专用连接点 后备箱帮车点的连接方法 机舱帮车点的连接 2、用电瓶连接线分别连接两块蓄电池的正极和负极，为了保证安全，注意必须正极对正极，负极对负极。（正极为“＋”号标记，负极为“－”号标记） 3、连接好之后，可直接启动发动机即可。如果故障车的蓄电池严重亏点，连接后电量不够，则等待2分钟，电量足的蓄电池会向电量低的蓄电池充电，当故障蓄电池存储一定电量后即启动会更容易。 对于手动变速箱车辆，在亏电情况下，只要打开点火开关仪表灯可以正常点亮，喇叭可以按响，可将档位挂到3挡，通过人力推或车拖等方式起动车辆。 车辆起动后，车辆就即可借助发电机发出的电量行驶到维修站排除故障。 二、电路故障或点火开关损坏，应急拔出钥匙 故障现象：钥匙无法拔出 所需工具：牙签、圆珠笔尖均可 操作方法： 奥迪A6L采用的是电子点火开关，当蓄电池没电或点火开关损坏时，会出现钥匙无法拔出的情况。这时候只需使用圆珠笔笔尖或牙签等尖锐物体，按压点火开关锁孔附近的解锁触点，钥匙即可轻易拔出。 三、自动变速箱应急摘挡 故障现象：变速档位从P挡无法摘下 所需工具：随车工具中的螺丝起子（俗名改锥），或者直径低于7毫米，长度超过10厘米的圆珠
一汽大众奥迪原厂FSI培训(PDF 102页)
FSI - 汽油直喷系统
FSI - 汽油直喷系统
目录
引言 基本原理 技术数据 发动机机械部分 进气系统 燃油系统 排气系统
引言
FSI - Die Einspritztechnik der Zukunft
– FSI = Fuel Stratified Injektion = geschichtete Kraftstoffeinspritzung – Einführung der FSI - Technologie wegen immer h?heren
Abgasbestimmungen – Kraftstoff wird direkt in den Brennraum eingespritzt – Erm?glicht mehr Leistung bei geringerem Verbrauch – Kraftstoffeinsparung bis zu 15% gegenüber herk?mmlichen
Einspritzmotoren
引言
为何要使用汽油直喷系统
燃
从
油
节 省
到
率
---- %
电
子
调
节 冷 却 系 统
凸 轮 轴 正 时
废 气
调
再
节
循
环
可 变 压 缩 比
气 缸 关 闭
全
可
变
气
门
机
稀
构
混
嗻
合
机
电
气
械
子
模
式
气
式
嗼
门
嗻
机
均
构
质
嗼
差
异
范
汽
围
油
直
喷
装
置
– 最节省燃油，最高可达 20% – 还有较大的开发潜力
大众奥迪汽车电路识读
大众奥迪汽车电路识读. 随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。 线路图的特点 线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。 识读线路图的要点是： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。 原理图的特点 原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。 原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。 识读原理图的要点是： 1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连； 2.识读电路设备所处的分线路走向； 3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。 线束图的特点 线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。 线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头
奥迪汽车的发展史及主要车型介绍
奥迪汽车的发展史及主要车型的介绍?奥迪汽车的介绍 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车为45万辆左右。奥迪是整个汽车历史中最具神话而多彩的传奇之一，其历史可以追溯到一百多年以前，是历史最悠久的德国汽车制造商之 一。从无到有，由衰入兴，两次世界大战的洗礼，数次经济危机的磨难， 被前苏联没收，被奔驰并购，被转售大众，它经历过20世纪30年代的辉 煌，也曾走到几近消失的边缘，这是一个古老而又新锐、历尽辉煌而又饱 含沧桑的品牌，几经沉浮和跌宕，百年风云变幻，但最终屹立全球高档车 之林。 ?奥迪汽车的发展历史 奥迪汽车属于大众血脉一支，其构成高贵血统的基因极为独特，并有着异 乎寻常的超凡生命力，这个诞生于1899年的贵族品牌，几乎与百年车坛同龄，而这一切都起源于一个天才的执着。 奥迪的创始人名叫奥古斯特?霍希，19世纪末，德国的无数年轻人怀着雄心和热情投入到汽车的新纪元，霍希就是其中一员。这个毕业于萨克森技术 学院的年轻工程师，在完成他的学业后，曾在多家公司的设计部门任职， 这其中就包括在奔驰公司担任车辆制造部经理。然而，年轻人总是对自己 的梦想坚持无疑。在霍希31岁时，他毅然辞去了工作，迈出了实现梦想的第一步，在莱茵河畔建立自己的汽车制造公司—奥古斯特?霍希公司，这一年是1899年，也是奥迪元年。 1902年，霍希把公司迁移到了德国的萨克森，很快霍希就用自己的产品和发明证明了他的天赋，树立了霍希作为汽车品牌的知名度。1909年6月，一次发动机试验失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者激烈的争吵，生 性桀骜的霍希离开了以他名字命名的公司。不到一个月，另外一家奥古斯 特?霍希公司居然在原来汽车公司的对面开张了，这当然是霍希本人另起炉灶。这两家同名公司很快对簿公堂，互告对方侵权。最后霍希本人败诉， 将新公司的名字更改为“奥迪”。 奥迪名字的由来 奥迪这个名字的由来还有一个有趣的故事。公司在侵权官司中败诉，不得已 霍希必须为自己的公司起一个新名字。于是新公司的名称成了令人挠头的问题。懊恼之极的霍希急忙到他的铁杆追随者菲肯彻尔家中与自己的人马开会商量起名。由于霍希公司先下手注册了一大批与霍希相近的名字，他们讨论了半天仍 没有找到能用的名字。这时，一直在角落里写拉丁文作业的菲肯彻尔的小儿子 突然喊道“AUDI,为什么不叫霍希?奥迪呢？”霍希立刻茅塞顿开，因为霍希是 德语中“听”的意思，而拉丁文中的“听”读作“奥迪”。于是这个出自孩童 之口的“奥迪”成为新公司的名字。奥迪用这个更加响亮干脆的名字―“听吧”，在汽车百年历史中回响了一个世纪。 奥迪的标志是奥迪起源最直接准确的表示。从1932年起，奥迪开始采用四 环徽标（如下图），它象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并为汽车联盟公司。四个半径相等的紧扣圆环，象征着公司成员平等、互利、协作的密切关系和奋
奥迪1.4L TFSI发动机——一汽大众内部培训资料
售后服务培训 奥迪1.4l TFSI发动机 自学手册432
432_072
借用1.4l TFSI发动机，奥迪引入了一个全新的用于入门级别的先进的动力系统平台。 这个全新发动机是在“Downsizing”*理论的指导下，系统开发得到的。主要表现在燃 油经济性和排放都有显著的进步。不久的将来，或许非涡轮增压的发动机都会被更轻 巧的涡轮增压发动机所替代。由此可见，“Downsizing”的目的就是减少一切不必要的 重量，将摩擦降至最低，充分提高燃油利用率，达到更高的排放要求，当然还包括更 紧凑的结构占用更小的空间。这在强调车辆空间利用率的车上更有优势。 1.4l TFSI发动机是大众品牌和奥迪品牌联合开发的，将在整个集团共同使用。这个项 目的合作开发基础是大众品牌研发的1.4L TSI双涡轮增压发动机。 这个发动机将在奥迪A3和A3运动版上使用。它的定位是介于1.6l MPI(75 kW)发动机和 1.8l TFSI (118 kW)发动机之间。对于这个尺寸的发动机拥有最大 92 kW (125 bhp)的输 出功率，最大200 Nm的输出扭矩和异常优异的燃油经济性，用户完全可以期待这个动 力平台的动力性和经济性。这款发动机可以搭配6速手动变速箱或者7速双离合器变速 箱，创造了一个绝伦的动力理念，将为用户提供前所未有的驾乘感觉。 432_071 自学手册的目标 在这本自学手册中，你将了解到关于这款发动机设计和操作方面的 知识。只要你认真学习了这本自学手册，你将能轻松回答下面几个 问题： – –––––––机械部分的设计特点 供油系统如何工作 进气系统的特点 冷却系统如何工作以及维修保养时的注意事项改进后的供油系统的特点 废气涡轮增压的设计特点 发动机管理系统的特点 维修保养时必须要注意的事项
奥迪常见车型历史简介
奥迪常见车型历史简介 Audi属于VW德国大众汽车集团旗下,因此,Audi车系的代号命名方式基本与VW一样。 字母代表车型级别： AOO:微型车 AO:小型车 A:紧凑型车 B:中级轿车 C:中大型轿车 D:大型豪华轿车 数字为款型代码： 以下将为大家一一列出： A4 Audi 80（B1 1972年-1978年） 1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。而这款新车就是奥迪80。1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。有一个比较有趣的现象，大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。如同第一代Passat在北美叫做Dasher一样。奥迪80进入北美市场后，也没有采用80的称谓，而是改名为奥迪Fox。 奥迪80、90（B2 1978年-1986年）
1978年，奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80，第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。当然细心的朋友会发现这款车很像第二代帕萨特（国内桑塔纳），这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台，为了节约成本，外观设计也采用了相同的设计理念。第二代奥迪80展现了宽泛的平台延展性（奥迪80拥有Coupe、quattro等车型）。同时奥迪将在赛事中表现完美的quattro全时四驱系统装备在奥迪80上，使奥迪80的整体性能和消费者关注度都得到了大幅提高。此外运动版车型的推出受到了很多年轻消费者的青睐 90
这一代奥迪开始使用独立开发的平台，使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。而quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用，使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。 第四代奥迪80（B4 1991年-1996年） 经过3代车型的衍变，奥迪80系列在第四代完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置，使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，良好的基础也为奥迪A4的推出奠定了基础。 第一代奥迪A4（B5 1994年-2001年）
大众奥迪招商
2010-7-7 2010年第三、四季度奥迪经销商招募信息 背景说明 自1999年开始，一汽-大众奥迪品牌网络建设以其高起点的选建标准，严格的选建流程，国际统一标准的形象建设及相应硬件和软件的配备要求，成为中国品牌营销及网络建设的典范和楷模。随着奥迪用户需求的不断增加，奥迪品牌产品产销规模不断扩大，2010年第三、四季度，一汽-大众奥迪需要在部分地区建立强有力的经销商作为新合作伙伴，加盟奥迪团队。 第三季度征集城市 ?淮安市?南京市?淄博市?保定市?石家庄市?乌海市?厦门市 ?南宁市?襄樊市?惠州市?兰州市?曲靖市?绍兴市?杭州市?金华市 第三季度网上招募时间为： 第四季度征集城市 ?北京市 ?鄂尔多斯市 ?重庆市 ?乐山市 ?衢州市 ?宁波市 ?三明市 ?衡阳市 ?赣州市 ?郑州市 ?平顶山市 ?新乡市 ?马鞍山市 第四季度网上招募时间为： 条件要求 ?申请单位必须在法律上和财务上独立，并且具有按照中华人民共和国经济法律、法规运作，同时具备中华人民共和国国家工商总局批准的小轿车经销权及地方发放的维修权。
?有较好的经营场所。 ?经营状况良好。 ?融资能力较强。 ?土地应在上述范围之内,地理位置优越。 ?土地面积应在1,5000平方米以上，临街长度120米以上。 ?土地手续资料齐全（土地证、立项批复、规划许可、红线图等），同时要求所提交的材料必须真实。 申请公司必须提供的相应附件 ?营业执照 ?维修许可证 ?验资报告 ?土地手续 联系方式 联系人：迟先生、吴先生、闫先生 电话：9, 9, 4 传真：1 申请方式 下载一汽-大众提供的“奥迪特许经销商申请表” 填写完后可以两种方式提交 1）以E-mail形式发送到下列邮箱 2）原件需加盖公章，并寄至： 地址：长春市普阳街3333号—A座 一汽-大众销售有限责任公司奥迪销售事业部网络部网络发展室收 邮编：130011 上海大众经销商申请条件 *具备创新精神及市场开拓能力:以诚信经商,以信誉立业,敬业,奋进,致力于大众品牌长期携手并进,打造 中国的百年经典品牌. *目前取得或拥有符合大众品牌特许[经销商]建设需求的土地资源的所有权*具有与所建特许[经销商]规模相应的资金实力,并具备充足的公司运营资金及一定的融资能力.
【汽车行业类】奥迪汽车
（汽车行业）奥迪汽车
现代广告是商品经济高度发展的产物，以自己独特的方式记载和表现了时代的变迁。汽车制造是衡量壹个国家综合经济实力的标志，而汽车广告这面美丽的镜子所折射出来的是汽车企业及品牌的自我定位、民族文化方面的差异。透过汽车广告语，我们能够见到社会的文化背景、品牌的形象和生活态度。正如行业内人士断言，当今汽车闯荡市场时，必须具备三宝：壹副好身板，壹个好名字，壹条好广告语。 广告语在汽车界具有举足轻重的地位。奔驰、宝马、丰田、大众、奥迪，这些耳熟能详的名称在中国人心中是梦想和期待，当我们仍不能如愿以偿地拥有这些品牌时，我们不妨从广告创意的角度去探索壹下这些世界知名的汽车品牌。诚如广告语所阐述??宝马：驾乘乐趣，创新极限；奔驰：领导时代，驾驭未来；奥迪：突破科技，启迪未来。壹个成功的汽车品牌必然会有句成功的广告语。在汽车界，广告语不仅仅是壹句宣传口号，它是品牌核心价值的高度浓缩，也是打动消费者内心的最直接体现。 笔者有幸服务于壹汽-大众汽车有限X公司，在其代理广告X公司任职文案指导，结合俩年多的经验，着重从奥迪汽车广告语和汽车的品牌、文化、科技、生活四方面的关系浅谈壹下自己的想法。 目录 摘要 关键词 引言 (3) 壹、品牌的力量 (3) 二、文化的镜子 (5) 三、科技的先导 (6) 四、生活的品味 (7) 结论 (8) 参考文献 (9) 引言 当文字行走在诗人的手笔，给和它骛极天外，神游八荒的想象力，成就的也许是壹绝佳诗篇；当文字游走在小说家的心坎，给和它妙笔生花，文思泉涌的助推力，成就的也许是壹传世巨著；当文字遇到了文案，给她披上新婚的嫁衣，嫁作了文案的新娘，文字和文案联姻，天马行空的创意，壹幅优秀的广告作品就横世而出了。 如果把广告见作是壹个人的骨架，那么我觉得文案便是他身上的血肉，骨架和血肉构筑成壹个整体，便有他存在的价值。如果再把骨架见作为壹个静止物，那么相对的，血肉则是流动态的，变化着的。壹如文案语言风格，万千种，各有魅力。 “中国路,大众心”这是大众汽车最初进军中国市场的广告语，在电视广告及平面广告中用“忠、志、恳、态、惠、想、聪、慧、悠、感、恣、惹、?”这十三个字精辟简练地表达了大众汽车想做到的品质和精神。时隔几十年后，我们见到了“大众心”在中国市场矢志不渝的努力，也从它广告语折射中见到了大众汽车延续“中国路”的品牌探索。今天，我们就沿着大众汽车奥迪品牌的足迹，做壹次事关汽车文案的探访。 壹、品牌的力量 汽车的发展历史就是壹部品牌发展的历史，能够说再也没有其他商品能够像汽车这样充分展示品牌的力量了。在谈广告语和品牌关系之前，笔者先就奥迪的壹句广告语作为分享：25年前我们为奥迪生产quattro，25年后的今天我们为quattro生产了壹台奥迪。众所周知，奥迪汽车的品牌广告语是“突破科技，启迪未来”，奥迪自诞生之日起，就致力于科技创新而引领时代，“是车都有四个轮子，好车都有四个圈子”更淋漓尽致地将奥迪的品牌魅力展露无疑。2005年，奥迪迎来了quattro诞生25周年的历史时刻，配备新壹代quattro全时四轮驱动系统
奥迪品牌文化
大众奥迪a8分析报告 大众品牌文化： 大众汽车成立于1938年，是欧洲第一大汽车生产商，世界排名第五，旗下有大众，奥迪，宾利，布加迪，兰博基尼，斯柯达，西亚特，大众商务车8个独立品牌，以及大众金融和Europcar（汽车租赁）等服务品牌。其中有风靡世界的甲壳虫，高尔夫，累计销售量2000万辆，一度保持着单一品牌的世界记录，诸如polo，帕萨特，宝来，高尔夫，捷达，桑塔纳等，为中国老百姓所熟知。然而，二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军备生产。当时约有20,000名强制劳工和战俘，随后又有集中营犯人在这里被迫劳动。1998年9月，为补偿当时的所作所为，大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义，成立了一项人道主义基金。截至2001年底,已有26国家超过2,050人从该基金获得人道主义援助。此外，在沃尔夫斯堡，一个旨在纪念二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的纪念馆正在建设中，大众公司现有新员工以义工形式给予了大力支持。2002年8月，在Volkswagen Slovakia（布拉迪斯拉发），一款豪华越野车Touareg开始量产，标志着大众品牌正式进入一个全新的市场领域。2002年12月，“Auto 5000 GmbH”公司（经营着集团在沃尔夫斯堡的一间工厂）开始Touran小型厢型车的生产。公司制定了一种特别的集体支付模式，旨在实施精益生产，涉及扁平化的组织结构、团队合作、灵活的工作时间和鼓励工人们在生产改进中扮演更积极的角色。2003年，第五代Golf开始生产，在其设计中体现一种新的活力观。 奥迪品牌文化： 奥迪：成立于1993年的广东奥飞动漫文化股份有限公司，地处有“中国玩具礼城”之称的广东省汕头市澄海区，在这座占地120余亩的现代化的工业园内，厂房巍峨，绿树环绕，人文气息浓厚，事业环境俱佳。这里各类管理、技术专才汇聚，是一家拥有1300多名员工，集科工贸一体化、产供销相结合的国内知名玩具企业，主要从事“奥迪双钻”自有品牌儿童玩具等的研发、生产和销售，产品系列近千个品种，经销网络遍布全国，向海外辐射。连年来，企业依靠不断追求技术创新、营销创新、管理创新，抓住核心人才建设，以市场、科技为导向，稳扎实干，实现了企业稳步中高速的发展，规模不断扩大，连年产值逾亿元。2002年，企业一次性通过德国TUV和CQC的ISO 9001：2000QMS认证，提出了质量方针——“锲而不舍，追求卓越，为顾客持续提供新颖优质的智能、娱乐产品，用科技创造欢乐”.全体奥迪人一直坚持“为社会创造效益、为市场创造繁荣、为顾客(合作伙伴)创造利润、为员工创造价值”的理念，以优质的产品和服务提供给消费者，以诚信合作、追求双赢的理念赢得合作伙伴，以建设“军队、学校、家庭”式人本管理氛围吸引人才、培养人才，以真诚服务、捐资助款的方式回报社会和广大消费者。目前，奥迪玩具公司的产品结构主要分传统产品、竞技产品、遥控产品、车模产品、智能产品，随着公司向集团化发展，产品将扩展到模型领域、卡通领域及儿童玩具领域等其它相关领域，同时，对产品的技术含量追求也越来越高。我们将立足于青少年玩、学、用相关领域，朝向产品多元化方向发展。
大众奥迪继电器编号
大众奥迪继电器编号 关于专门的注明车型和零件号: 继电器顶号作用 2BC 959 753A摇窗下降继电器 2BC 959 753摇窗延时继电器 2BC 955 531内顶灯延时继电器 0风扇继电器 1进气预热继电器 4安全带报警系统操纵单元 007组合继电器 10怠速及超速切断操纵单元 811 919 096(零件号) 13空调继电器 15雾灯继电器 17.18卸荷继电器
21闪光器 22挂车遇险报警器 24车窗玻璃升降继电器 29安全带报警系统操纵单元 30电控单元继电器 31散热器风扇继电器 32电控单元继电器 33前灯清洗系统继电器 38冷却水泵继电器.乘客室通风系统41触媒警示继电器 42冷却液不足指示继电器 42A冷却液不足指示继电器 44催化反映器报警操纵单元 47自动预热过程操纵继电器
53喇叭继电器 60预热塞继电器 61超速切断操纵单元继电器 67油泵继电器 72后窗刮水器和洗涤器继电器 78 ABS液压泵继电器 79 ABS继电器 80进气预热继电器 80汽油泵继电器(大众面包车) 82怠速操纵提升操纵单元 83电动坐椅自由轮锁止机构继电器 85ABS液压泵继电器.ABS电磁阀继电器87 ABS锁定操纵继电器 91燃油泵启动操纵单元
94暖风.A/C继电器 99可调整时刻间歇/喷水继电器 100二次空气泵继电器 102.104预热塞继电器 １0９发动机操纵单元供电继电器 111二次空气辅助泵操纵继电器 114暖风.蒸发器继电器 125.155怠速提升继电器 126启动锁止继电器 137预热塞系统和EGR.CAT柴油发动机操纵器! 140空调继电器(大众面包车) 147压缩机切断继电器 150启动锁止.倒车灯继电器 151后雾灯继电器.挂车牵引继电器 167燃油泵继电器
大众奥迪数据线中文版
总线车型 1.支持最新使用CAN总线车型，包括所有的Golf-5和最新的Audi A3、A6、A6L、A8、A6L 等... 2.双K线：支持所有K线、双K线诊断车型.（B5、POLO、GOLF、B6、8E、Audi A4 、A6） 3. CAN总线：支持现有及未来CAN总线诊断车型。 随着K线逐渐被CAN总线取代，使用CAN总线诊断工具是你唯一的选择。 底盘代码为：17位识别代码即VIN码的第七位.第八位 a.2005年前所有VW、Audi Skoda,Seat系列车型； b.必须要有CAN总线诊断系统才能诊断的车型： 所有高尔夫5 (A5平台) 2003年后大众途安(1T 底盘) 2004年后高尔夫 (1K 底盘) 2004年后 VW Caddy (2K 底盘) 2004年后 Seat Altea (5P 底盘) 2004年后斯柯达欧雅(1Z 底盘) 2005年后 Seat Toledo (5P 底盘) 2005年后高尔夫 Plus (5M 底盘) 2005年后 Seat Leon (1P 底盘) 2005.5年后捷达 (1K 底盘) 2003年后 Audi A8、A8L (D3 平台, 4E 底盘) 2004年后 Audi A3 (8P 底盘) 2005年后 Audi A6 (C6平台, 4F 底盘)
2005年后 Audi A4 ("B7"平台) (一些控制模块) 2005年后帕萨特 (B6平台, 3C 底盘产品） 2006年以来 Audi奥迪 Q7（底盘代码 4L） 2007年以来 Audi奥迪 TT（底盘代码 8J） 2007年以来 VW大众 Touareg途锐（底盘代码 7L6） 2007年以来 Audi奥迪 R8（底盘代码 42） VAS5053基本设置与调整匹配： 一、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置 1、进46舒适电脑系统 2、进10调整与匹配 1）输入通道 通道0315km/h自动锁门（此为我自己体会数值，有的说是20） 通道04 拔下车钥匙自动开锁 通道05 遥控器开锁提示喇叭响2声；舒适电脑系统要接一个提示喇叭 通道06 遥控器锁门提示喇叭响１声；舒适电脑系统要接一个提示喇叭 （只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来出厂默认安装了提示喇叭） 通道07 遥控器开锁所有转向灯同时闪2下 通道08 遥控器锁门所有转向灯同时闪1下 2）输入调整值 1 =打开这个功能 0 =关闭这个功能(新车出厂默认状态是关闭"0") 二、单门解锁和四门解锁（默认）设置 1、进46舒适电脑系统 2、进07重新编码 带4电窗的。同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258 带2电窗的。同时开启4门编码是00067；只开启1门编码是00066 不带电窗的。同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018 三、关灯开门不拨钥匙提示音设置 1、进17仪表板电器 2、进07重新编码 1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声提示音；灯光关了，钥匙没拔
大众奥迪can功能表
大众奥迪can功能表 项目奥迪（can-bus）车系(98个系统)读码清码读数据流动作测试基本设定版本信息 1 01-发动机√ √ √ √√√ 2 41-柴油泵√ √ √ √√√ 3 02-自动变速箱√ √ √ √√√ 4 32-差速器√ √ √ √√√ 5 11-发动机II √ √ √ √√√ 6 51-电子驱动√ √ √ √√√ 7 12-离合器√ √ √ √√√ 8 21-发动机 III √ √ √ √√√ 9 61-电瓶调节√ √ √ √√√ 10 22-AWD-四轮驱动√ √ √ √√√ 11 31-其它发动机√ √ √ √√√ 12 71-电瓶充电器√ √ √ √√√ 13 03-防抱死刹车√ √ √ √√√ 14 14-电控悬挂√ √ √ √√√ 15 74 底盘控制√ √ √ √√√ 16 42-驾驶位电动门√ √ √ √√√ 17 13-自动距离控制√ √ √ √√√ 18 24-防滑系统√ √ √ √√√ 19 15-安全气囊√ √ √ √√√ 20 52-乘客位电动门√ √ √ √√√
21 23-制动助力器√ √ √ √√√ 22 34-水平控制√ √ √ √√√ 23 55-氙气灯调整√ √ √ √√√ 24 62-右后门控制√ √ √ √√√ 25 43-辅助制动√ √ √ √√√ 26 44-辅助转向√ √ √ √√√ 27 65-轮胎气压√ √ √ √√√ 28 72-右后门控制√ √ √ √√√ 29 53-驻车制动√ √ √ √√√ 30 54-后扼流器√ √ √ √√√ 31 58-辅助燃油箱√ √ √ √√√ 32 78-右车门滑动系统√ √ √ √√√ 33 04 转向角√ √ √ √√√ 34 64-稳定系统√ √ √ √√√ 35 68-雨刮系统√ √ √ √√√ 36 0D-左车门滑动系统√ √ √ √√√ 37 35-中控锁√ √ √ √√√ 38 06-带记忆的乘客座椅√ √ √ √√√ 39 08-自动空调√ √ √ √√√ 40 1C-水平感知系统√ √ √ √√√ 41 45-内部监控√ √ √ √√√ 42 16-方向盘√ √ √ √√√ 43 18-辅助加热√ √ √ √√√
告诉你一个真实的奥迪专访一汽-大众奥迪销售事业部副总经理于秋涛
告诉你一个真实的奥迪——专访一汽-大众奥迪销售事业部 副总经理于秋涛 从“以产品为中心”，到“以用户为中心” TBR：现在一个比较热的词汇是“用户画像”。请问奥迪的用户画像是什么？我们是通过什么样的方法找到用户画像的？ 于秋涛：关于奥迪用户画像，一方面在形象描述上，我们从性别、年龄、收入、行业、个人喜好、生活方式等维度描绘用户特征，明确他们的产品诉求、潜在产品偏好、个人生活喜好、生活水平和习惯。另一方面我们也从他们的喜好和各种行为、感兴趣的话题中，提炼、总结出他们在精神层面的追求，找到与他们沟通的最佳方式。 总体来说，从大数据的分析来看，以前的奥迪用户可能更正统、内敛一些，当前的奥迪用户仍然是社会的中坚力量，各行各业的精英翘楚，这一点没有改变，但是，他们从事的行业更加多元，形象也更加多元，年轻化、个性化的趋势更加明显。在精神层面，当代奥迪用户所代表的社会精英群体，他们在各自的事业上成就显著，却始终葆有年轻、激情、进取的姿态，以推动社会进步为己任，实现领域突破、勇于以行动去造就改变。他们的行为和价值观，正涵纳了当下中国精英群体的主流生活态度。
当然，不同的车型用户也会有一些明显的个性化的特征。比如说奥迪Q3用户中，90后、95后的比例较大，喜爱旅游、体育，呈现明显的年轻化特征。奥迪A5的用户对外观特别偏重，这也符合A5设计非常优雅、动感的产品亮点。奥迪A8的用户男性居多，40岁以上人群居多，爱好高端社交、旅游。我们丰富的产品矩阵能够覆盖多元化人群，这样就满足了不同的消费者偏好，同时用户画像让我们在每款产品的营销上能够更精准地找到我们的用户，根据他们的不同兴趣点进行沟通。 早在几年前，我们已经开始建造奥迪自己的大数据平台——“云镜系统”。我们把现在所有能够收集到的数据都集中在这里，我们也在和很多成功的互联网企业开展合作，在4S 店设立数据采集系统，比如说和移动、电信，还有一些银行等打通信息。同时，我们也与清华、北大等几个高校开展合作，通过数据分析，进一步精准我们的用户画像和媒介画像。通过这样的系统和分析，我们在为核心用户群体画像后，可以明确他们的产品诉求、潜在产品偏好、个人生活喜好、生活水平和习惯，也明确了他们喜好的沟通方式。这个画像指导我们去哪里找到用户，他们的触媒习惯是什么，指导我们的媒体投放和传播，给用户推荐适合的产品。这样海量的数据分析对我们的营销甚至产品决策，起到强大的指导、支持作用。
【图】4S店一直在骗你 大众奥迪系保养真相
【图】4S店一直在骗你大众奥迪系保养真相 4S店一直在骗你大众/奥迪系保养真相 注：本文主要涉及一汽-大众、一汽奥迪的4S店。例如上海大众、奔驰、宝马系列是否也有类似情况，我个人不清楚，如果有可以参考本文： ●现象描述： 买了新车，例如大众、奥迪的车，一般说明书上写着：保养周期10000公里，但是在4S店离店的时候，销售代表会跟你说，5000到7500公里就来保养哦！理由是对发动机比较好、什么超期保修就不给质保什么的。中国人特点就是听人劝吃饱饭，于是我们就傻呵呵的5000公里就去4S店保养，度过了免费首保之后，每5000公里，我们扔给4S店几百块钱，高兴、坦然。 ●为什么会出现说明书写10000公里、但是4S店却让5000去？ 理由一：4S店卖车的利润低，维修保养是高利润点，并且保养难度低且数量大，也就是说呢，5000公里是个下限公里数，不能比这个周期再低了，4S店报这个公里数，
大家不会觉得不合理。 理由二：现在大众/奥迪用的EA888系列发动机（1.8TSI、2.0TSI）机油消耗比较大，有可能如果严格按7500或者10000公里保养一次的话，会出现机油低于下限的报警灯，那时候就尴尬了，用户不但会去4S店闹事，甚至还得承担 各种的后期维修成本。与其这样，不如就让用户5000公里 来一次，这样也能部分的掩盖住有些发动机机油消耗过大的事实。 ●那实情是？ 1/是这样，发动机没那么娇气，就算例如一汽-大众给你的TSI发动机用半合成机油，也是可以支撑7500公里更换一次的，所以4S店那句5000公里来对发动机好，有道理，不过更多背后是资本家的丑恶嘴脸。 2/因为可能部分发动机机油消耗太大，不足以支撑 7500-10000公里不报警，所以4S店很混蛋的让大家都5000公里就去保养。 3/说明书说的保养周期，例如10000公里，只要你在这公里数之间去，都不算脱保，所以不用担心4S那句忽悠什 么来晚了脱保。 ●我们该怎么做？
大众奥迪各控制单元设定与匹配方法汇总1
1、模拟倒车影像 76单元编码[倒车辅助]第二位0改为2就可以了，但是必须是原车的雷达和原车的大显示屏幕的。 2、诊断仪或5053修改A6L保养里程攻略 02组的含义是保养灯，此组显示00001说明车该做保养了。请把00001修改成00000 45组的含义是机油质量。中国的是00001，一般是不用改的 44组的含义是最大行驶天数，一般都设置为00365 43组的含义是最大行驶里程，一般是00150 49组的含义是最小行驶天数，一般也是00365 42组的含义是最小行驶里程，一般也是00150 41组的含义是已经行驶天数，刚做完保养的时候是00000（改为00275，到时候mmi 显示离保养还有90天） 40组的含义是MMI显示里程，即修改里程，一般修改为00100（改为00075，到时候mmi会显示7500km保养） 仪表显示的公里数是42组的数据减去40组的数据得来的。也就是说你把42组设置为00150的话（40组为00100不变的前提）仪表显示为 5000KM；如果你把42组设置为00100的话，此时仪表没有显示公里数，只有你把40组改为00050后，仪表才会显示为5000KM。 3、日行车灯 09单元的编码右边第二位数字改成2，改成1MMI不能控制。 4、A6L关闭安全带提醒声音 方法： 连接诊断仪或5053软件进入17单元组合仪表，设置倒数第二位数值。 编码值0=没有座椅安全带报警 编码值1=座椅安全带报警欧洲-NCAP（视觉报警、声音报警持续启动91秒）. 编码值2=座椅安全带报警美国和加拿大，旧型（视觉报警、声音报警持续启动6秒）编码值3=座椅安全带报警美国和加拿大，NAR-新型（视觉报警、声音报警每30秒持续启动） 编码值4=座椅安全带报警欧洲-NCAP（包括前排乘客）（视觉报警、声音报警持续启动91秒） 编码值5 =座椅安全带报警美国和加拿大，旧型（包括前排乘客）（视觉报警、声音报警持续启动6秒）
奥迪汽车和大众系列轿车的防盗匹配方法
北京奥之杰汽车修理有限公司跟您一起分享： 奥迪汽车和大众系列轿车的防盗匹配方法(1) 奥迪汽车和大众系列轿车的防盗 （一）、更换防盗控制单元的匹配程序： １、更换新的防盗控制单元： （１）、发动机控制单元的随机代码自动被防盗控制单元读入存储起来； （２）、重新做一次所有钥匙匹配程序； ２、当更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元： （１）、重新做一次所有匹配程序； （二）汽车钥匙的匹配： １、说明： （１）、此功能将清除以前所有合法钥匙的代码； （２）、必须将的所有的汽车钥匙，包括新配的钥匙与防盗器控制单元匹配，同时完成匹配程序； （３）、如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须将其它所有合法钥匙重新完成一次配钥匙程序，这样才能将丢失的钥匙为非法，不能启动发动机； （4）、选择“登录”测试功能； （５）、输入密码号，在四位数密码前加一个“０”，例如０２３４５，如果连续两次输入错误，在第三输入密码前，必须退出防盗器自诊程序，打开点火开关等（３０）分钟以后再进行； （６）、若密码输入成功，然后选择“通道匹配”测试功能； （７）、输入匹配通道号：桑塔纳２０００、帕萨特输入通道号“２１”；奥迪Ｖ６、Ｖ８、Ｖ４输入通道号“０１”； （８）、输入匹配钥匙（０－８把，０表示全部钥匙都变非法，不能启动发动机）；（９）、再一次确认钥匙数，关闭点火开关，拔下钥匙，然后插入下一把钥匙，打开点火开关至少（１s）重复上述操作。直到把所有的钥匙匹配成功； 2、注意： （１）、匹配全部钥匙操作不能超过３０秒，如果只是插入钥匙，而没有打开点火开关，那么这把钥匙匹配无效； （２）、如查系统在读识钥匙的过程中发现错误，如将已匹配的钥匙再进行匹配等。则警告灯以每秒２次的频率闪亮，读钥匙过程自动中断； （３）、每次匹配的过程顺利完成后，警告灯以每秒２次的频率闪烁，然后熄灭半秒，再点亮半秒钟，最后熄灭。