考驾照个人心得体会

考驾照个人心得体会
考驾照个人心得体会

考驾照个人心得体会

学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事,平时练得挺好的,正式考试一开始,头脑里一片空白,所谓的要领忘得一干二净。郑州易新驾校教练说其实考驾照最重要的就是胆大心细,再加上一些心得,相信你一定能顺利通过。

换挡时方向跑偏

主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。

转弯时

打方向盘的时机

左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。

转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);急弯(晚打,快打;早回,快回)。

转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物

,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程

上坡起步熄火

主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。

一次性调头

忘记打第二次转向灯

一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。

起步停车问题

起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。

不同挡位减速时

刹车和离合器操作

一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。

二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。

四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,脚钩油门看看可以通过就可以了。

转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。

上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。

关于考试心态

考试时心态一定要平和,不要太紧张。一紧张什么都忘记了,动作也不规范了。要做到胆大心细!

临床医学院社区服务心得体会

很快,临床医学院为期一个月的社区服务活动就结束了,我不仅参加了这项活动,还主要负责组织同学参与。在服务的全过程中,在组织计划和参与实施的过程中,我学到了许多书本上不可能学到的知识,组织能力也有了一定程度的提高。

当初接到老师通知,安排我负责这次暑期社会实践的社区服务,我相当担心从未有过此类活动经验的自己能否组织好此次活动。后来了解到社区卫生服务中心会具体安排活动的内容,

我的主要任务只是组织同学参加活动。这样我就放心多了,认为这样就会很简单了,不过,事实证明,我的这种想法是错误的。

具体操作起来我才发现这远没有我所想象中那样简单。由于召集同学们参加的阶段正是期末迎考的时候,考试和抽时间组压力织的双重使工作进展很不顺利,很多同学也不太愿意在这个时候分心,所以很难找到愿意参加的同学。最终历尽辛苦才抓住一次开会的机会召集到足够的同学。不仅如此,在和主管具体活动的方老师联系工作安排时,我还是遇到了不少难题

。比如,由于没有参加过社区服务的活动,不清楚是活动的具体流程,同学问起来我也说不清楚。具体的时间安排、往返社区是否有车接送等细节问题大家都不清楚,都还需要我一项一项地去了解,清楚以后才能给同学们解释,才能让同学们真正了解这次活动,让他们愿意参加此次活动并报名。也许,用方老师的一句话可以准确地概括我当时的感受“要做好任何一件事都不是一件容易的事。”这也许是我参加此次活动所得到的第一个深刻感受。

当然,参加社区服务最直接的收获就是学会并练习了测量血压的方法,而且还提前接触并亲身体会了社区医疗和全科医疗,还让我们对下学期即将学习的问诊的一些相关知识获得了一定的了解。有了这些体会,可使我们在今后的学习中快人一步,可以更真实的感受并充分的运用所学的知识。我们建立健康档案的过程,实际上和问诊是有所重叠的,这使得我们可以

感受到问诊的一些有效的沟通方法,也可以发现一些不可行的方法,

这对我们今后的学习来说是可以起到相当重要作用的。建立健康档案时主要涉及到询问居民的个人史、过去史、家

族史等方面,这些都和诊断学的内容是一致的,而且要求也是相同的,所以我们有了提前学习、提前实践的机会。在活动的开展过程中,大家都很尽力,以期达到最令人满意的效果。

说到沟通,我还对医患关系这方面的问题有了一些新的体会。上一学期,在临床医学导论论文中我写了关于医患关系的一些感想,其中有一点就说到,要改善医患关系的紧张局面,医生应该加强自我修养,注意培养良好的与患者沟通的能力。在经历了这两周的社区服务以后,我更加深刻地体会到这一点的重要性,而且还体会到要做好这点真的不是一件简单的事。

在第一天的培训中,老师们就反复的强调了这方面问题,我们下社区是直接和居民接触,在他们看来,我们就是华西医院,我们的形象就是华西医院的形象,我们必须要注意与社区居

民沟通的方法,一定要礼貌待人,切不可与他们发生矛盾。从此便可以看出良好沟通的重要性。

在真正到了社区,真正的与社区居民打起交道来以后,我才发现良好沟通真正不是嘴巴上说的那样简单。到我们这里来建档的居民是什么样的都有,有男有女,有老有少,从文化素质高的到完全不识字的。对老年人,尤其是文化层次不太高的老年人,可以突出我们为他们建档是免费的;对文化素质高的人则可以突出我们为他们建档能给

他们的健康、生活带来的好处、便利;我们还可以从关心他们身体状况开始……沟通的方法还有很多。但是,并不是说我们认为自己是在帮助居民,他们就一定会理解我们这种做法。有时,他们会不停地重复与我们建档没有多大关系的问题,这往往会使我们觉得不耐烦。甚至,他们还有可能不支持我们的工作,这也会使我们心情不愉快,但是,我们是绝对不能与他们过不去的,还是要耐下心来的与他们深入沟通。不过,试想一下,倘若我们现在不是学生,而是长期经历着这些工作的门诊医生,门外还有好多病人在等候,自己的工作还不知道什么时候才能完成,你还有多大的耐心等他“唠叨”,要是控制不好,说不定就提高嗓门和对方闹起来了,这样又何来良好的沟通,怎么会有良好的医患关系。所以说,从旁观者的角度来看,只要医生和患者之间进行良好的沟通,就可以在很大程度上改善医患关系。但是,无论是从医生的角度还是患者的角度来说,这都不是说说这样简单,这是一件长期的,互动的工作,它需要医生和患者两方面的共同努力,才能在全社会形成良好的医患关系。这也是我在此次社区服务中所得到的一点体会。

当然,我们在社区服务了两个星期,还有很多收获是不能完完全全的写在纸上,还需要我们在以后的学习、工作中去具体实践,在这基础上还会有更多的感悟。不过,毕竟我们只在

社区呆了两个星期,要说我们对社区医疗和全科医疗有好深好透的认识,这还谈不上,顶多就是有了更深刻的感性认识,要想上升到理性认识也还需要我们今后的具体实践,在实践中继续锻炼自己。

礼仪学习心得体会

礼仪学习心得体会 【精华】礼仪学习心得体会汇总六篇 良好的礼仪可以赢得陌生人的友善,赢得朋友的关心,赢得同事的尊重,礼仪是一个人综合素质的体现。通过《职场礼仪》一书的 学习,让我对职场礼仪有了正确地了解和认识,使我自身有了更进 一步的提高,同时也找到了自身的不足,为以后的职场交际打下了 坚实的基础。主要心得如下 一、学到如何树立自己的整体形象 通过学习知道了整体形象在职场的重要性,如何才能使自己的形象得到提升。 首先是仪容要规范,好的仪容能够得到赏心悦目的第一印象,要拥有良好的第一印象就必须注意从发型、面部、手部、气味、口部 做起,使其仪容清洁,自然大方,神采奕奕,充满活力。 其次是着装,着装是一个人基于自身的阅历,修养或审美品位,在对服装搭配技巧,流行时尚,所处场合,自身的特点进行综合考 虑的基础上,对服装的精心选择,搭配和组合,而人个着装注意的 人也会给他人良好的印象,要有得体的着装必须把握着装的原则,即:时间原则、地点原则、目的原则、和谐原则、个性原则、正式 和整洁原则。 最后是要有优雅的行为举止,优雅的举止要做到站、坐、行有规范,正确的使用各种手势,懂得握手的礼仪原则。体姿礼仪是我们 交往中,为了相互尊重,在身体姿态方面的约定俗成的共同认可的 规范。优雅的体姿不仅能以卓越的风姿展示我们的独特气质和风度,还能帮助我们表达自己情感,探测他人的内心世界,毫无掩饰地反 映了一个人的心理状态和内在修养。 同时在职场交往中称呼也要合理,善用客套话,巧妙的赞美。

二、懂得忠诚敬业与责任 忠诚是一个优秀的人格特质,它时时刻刻伴随着我们的精神力量,它能够很好的约束我们,使我们更加懂得自重,并能带来一个自我 满足感,使我们努力做一个益于他人的好人。在面对今天竟争激烈 的社会,想要在这个竟争的职场里求得生存的发展,我们就得要懂 得用忠诚的态度对待自己企业和领导。一个有气节的员工都应有一 个共同的特点,那就是忠诚自己的工作,对工作兢兢业业,忠诚于 企业,不计较个人的利益,有时甚至要不惜牺牲自己的利益,因为 个我们个人的成长建立在团队成功的基础上,没有企业的状大就没 有个人事业的发展,企业的成功也意味着自己的成功。 敬业的精神是个人以明确的目标,选择朴素的价值观,忘我投入的精神,认真负责的态度。从事自己主导活动时表出来的个人品质,同时也是做好本职工作的重要前提和可靠的保障,每一个员工都应 有明确的工作和职责范围,必须把自己的岗位工作做到尽善尽美。 责任感是客观存在,不能依照个人的意愿而进行更改,每个人都有自己的责任和使命,只有勇于承担责任的人才能得到领导的常识 和社会的认可,我们每一个人都应该对所担负的任务充满责任感, 一个人的责任感的强弱决定了他对工作是尽心尽责不是浑浑噩噩, 有责任感的人才会努力、认真的工作。 我们在以后的工作中,做到“忠诚企业、爱岗敬业”的职业道德,干事创业,扎实苦干,我们相信公司一定拥有更加光辉灿烂的明天! 在生活中,每一个人都有着自己独特的生活方式与性格,与他人相处中,要因人而异,不能用同一把尺子衡量每一个人,对待不同 性格的人交往要用不同的交往方式,只要你有做到有礼有节,成功 路上就会事事畅通。 精通的礼仪在于运用,将我们所学的点点滴滴运用到工作中,不但可能提升个人形象素养,同时还使企业形象得到进一步的提升。 礼仪,是个人素质和素养的外在体现,更是企业形象的具体化体现。礼仪已经倍受人们的重视,是人际交往的'“润滑剂”,更是企 业形象的“名片”。荀子说:“故人无礼则不生,是无礼则不成,

考驾照个人心得体会

考驾照个人心得体会 通过几天的驾驶证培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识。下面是管理资源吧小编为大家收集整理的驾驶证学习心得体会,欢迎大家阅读。 考驾照个人心得体会1从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员,刚进入内江市雄风驾校工作时,以为自己从事了十几年的汽车道路运输,有着很好的驾驶技术和驾驶经验,一定会将工作做好,可是从事起培训工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系统的理论知识,知其然,不知其所以然,教学语言贫乏,教学方法落后,不懂教育学,心理学,编写不好教案,这也是目前大部分教练员的水平,先天已经不足,后天不能再失调,也是驾培行业的可悲。 在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业知识,刻苦的专研教学,通过自己的努力,也收获不少,“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中,还算满意。可是在2013年4月去山东参加了王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员甚远。 一,教练员与学员之间不和谐现象

“教师被称为“地球上最崇高的职业,都被受人们尊重,汽车驾驶教练员作为一名技 型教师,也可以说是:车轮下亡灵的拯救者,也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员,没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是,大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里,在社会上,就没几个真心评价教练员好的,其中的因素很多,即和驾培行业某些不正风气有关,也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎,汽车是“老虎”驯服不了它,怕伤人,伤己,教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭,考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中,教练语气重点,学员就会说又被骂了,可是教练听来会想语气重点就是骂,心里会有些不高兴,导致不和谐,一些学员会问教练认为是“白痴”的问题,好比转弯时,方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言,学员会认为我要是懂了还问你还来受你气,教练员滥用批评,批评学员当成口头禅,当做家常便饭,不分场合,不分地点,随意批评,没有节制,不考虑学员的实际情况,不考虑学员的心理感受,往往还振振有词,什么“严是爱,宽是害”严师出高徒等,忽略了适可而止的原则:“超限效应”一次,两次,多次地对学员同样的批评,学员会由内心不安到不耐烦,最后到反感。让学员感到教练“揪

驾照科目一理论考试最全的知识

潮汐车道的意思是说在高峰期或者特殊情况下可以按交通指挥双向行驶的车道所以有去和来两个箭头也就是这个意思 在匝道上把速度提高到每小时50公里,然后进入加速车道,加速到每小时60公里,然后平滑的进入行车道。而不是在匝道上直接提速到每小时60公里就进入行车道 油箱内燃油已到最低液面是黄色发动机供油系统出现异常是红 点火锁开关档位设置方式。其含义是:LOCK、切断电源,锁定方向盘;ACC、接通附件电源(比如收音机等附件)ON、接通除起动机外的全车全部电源;START、接通起动机电源,起动发动机。(起动后松手钥匙,会自动弹回ON档位)供你参考, START是方向盘锁,在这个位置方向盘就锁上了。ON是空档,一般停车就是这个也可以停到START位置,有的车停车是强制停到START位置。ACC是一档,也就是打开一些用电器接通电源。LOCK是点火档,着车用的 LOCK 锁死汽车,一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘,方向盘不能有太大的活动。 ACC 2:ACC 给全车通电,收音机、车灯等可以正常使用,不可以使用空调。 ON 3:ON除了发动机,其余的基础设备都是开着的,可以为方向盘解锁,可以使用空调,但空调的制冷效果不是很好。正常行车时钥匙处于ON状态,这时全车所有电路都处于工作状态。START 4:START发动汽车,启动发动机,耗油,开起车子,空调的制冷效果会变好。START档是发动机启动档位,启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。 未购置交强险的车辆上路行驶,不按规定投保机动车第三者责任险的,扣留车辆,购置交强险,处依照规定投保交强险保费二倍罚款;上道路行驶的机动车未放置保险标志的,扣留车辆,罚款200元,记1分 未放检验合格标志的才是扣留机动车 小型汽车(C1)准驾车型:小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻型、微型专项作业车,小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车,低速载货汽车,三轮汽车。 交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车,减速慢行是右手左转弯待转是左手!你们要看清交警手势,他本来是手臂平直,接着他手臂轻轻压低,摆动。这是变道。手臂降低到腰部摆动,那是转弯。仅供参考 指示标志都没有文字,有文字的都是指路标志

有关于职场礼仪的心得体会

有关于职场礼仪的心得体会 有关于职场礼仪的心得体会1 在大学期间除了我的专业课之外,我选择了职场礼仪这门课。当上第一节课之后,我深信自己的选课是非常有意义的课,我对这门课便有了深厚的兴趣。 中华民族有礼仪之邦的美誉,可谓历史悠久,我国历史上第一位礼仪专家孔子就认为礼仪是一个人修身养心持家立业之本的基础。 原来对礼仪的理解知识片面认为说个话,吃个饭,没有什么可以??的,都是一些古代的礼数。但是经过礼仪老师的讲解和知道,让我知道了礼仪原来是如此的重要。 我们学习了有关衣着的礼仪,什么样的场合穿什么样的衣服,还有化妆方面的,讲话方面的,但是其中最让我受益匪浅的则是餐桌礼仪。因为以后工作了,难免会有吃饭的场合,而只方面知识又是我们暂时缺少的。我通过学习,知道了一下礼仪。首先说怎样入座,主人应该先请客人入座,客人入座时应该从椅子的旁边入座,正确入座后千万不要先动筷子,也不要弄出响声来,更不要站起来走走又坐下,这样会给别人不尊重的感觉。如果实在有什么急事需要离席的话一定要先和主人讲下,在征得同意之后离席。也许这些都是大众所知的,但是何为次座,何为主座也许有人就不清楚了。一般来说,座次是尚左尊东面朝大门为尊。若是圆桌,则正对大门的为住客,这可左右手便的位置,则是尊位。但是相同的距离,就要按照左侧尊于右侧的原则。在做好各自的位置之后,服务员开始上菜了,中国人一般很讲究吃,当然也很看重吃相了。再进餐过程中,主人先请客人就菜。夹菜时经

常夹,每次都以少量为宜。吃的时候要细嚼慢咽,这不仅有利于消化,也是餐桌上的礼仪要求。决不能大块往嘴里塞,狼吞虎咽,这样会给人留下贪婪的印象。不要挑食,不要只盯住自己喜欢的菜吃,或者急忙把喜欢的菜堆在自己的盘子里。用餐的动作要文雅,夹菜时不要碰到邻座。不要把盘里的菜拨到桌子上,也不要把汤泼翻。不要发出不必要的声音,如喝汤时的咕噜咕噜声。吃菜是嘴里的叭叭声。这些都是粗俗的表现,不要一边吃东西一边和别人聊天。进餐过程中不要玩弄碗筷,或用筷子指向别人。不要用手去嘴里乱扣。如果塞牙了,可以用牙签剔牙,但是要用手或餐巾纸掩住嘴。不要发出任何声音。在吃饭的整个过程中,最好不让餐具发出任何声音。 在用餐中不免会有一些特殊的情况。例如酒水喝多了会有去厕所的事情发生。但是在餐桌上,我们不宜直接说明去意,那样只会打扰人们的用餐心情。比较通俗的说法有很多,比如我有点事,出去一下。或者你们先慢用,我失陪一下。。这些都可以让事情得到解决。还有就是用餐时如果来电话了,可以用上面说的理由走开,然后走到一旁接电话。这些都是用餐过程中需要注意的礼仪。 再用餐结束后,可以用餐巾纸或服务员送来的小毛巾擦擦嘴,但不宜擦头颈或胸脯。餐后不要不加控制的打饱嗝。最后离席时,在主人还没离开之前客人最好不要离开。 简单的吃饭就有如此多的礼节,可见礼仪是随处可见的。老师每堂课都会给我们教授这些。而老师给们教师的比这些要多的多。餐桌礼仪只是九牛一毛而已。

考驾照心得体会

考驾照心得体会 根据身高调整看点的位置。 每个人的身高不同,看点是不一样的,比如走S线,左车角刚好压住右边线往左打一圈,个高的人还没压线就要打方向,个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着 做发现不行,那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试,才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。 固定驾驶姿势,调整座位、后视镜。 姿势不同和座位调节不同也影响看点,比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾,前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样,尤其是坡道定点停车和起步,同样对一个参 考点,座位靠后就要提前停,座位靠前就要往前点停,所以最好形成自己固定的座位调整 习惯。这个是几何问题,具体自己分析下。还有后视镜,我的宗旨是,调到能看见每一个 自己要看的参考点就OK! 离合器控制和追线练习很重要。 很多学员一上来就想着练习科目二考试项目,不看重离合控制和方向的练习,这是非 常错误的。新手手眼配合慢,离合器一定要稳住,踩刹车也要求稳,速度控制越好越容易 把握住参考点。还有打方向,要随手用的,点准,放向快,速度慢。在动态前提下的汽车 如果你方向快了,慢了都会偏离目标点。 上坡起步熄火的问题。上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有 就是离合器抬得太快的缘故。 正确的做法应该是握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,然后 迅速放下手刹。待车子往前走2-3m的一段距离后,再将离合器慢慢抬完,然后轻踩油门 换二挡。 起步停车的问题。起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左 右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。 换挡方向跑偏问题。换挡时方向跑偏,主要是因为方向盘握得太紧了,换挡时不要紧 抓方向盘,就不会出现这个问题了。 换挡的时候,要先在空挡的位置稍微停顿一下,然后再换到下一挡位。二挡换三挡的 时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻踩油门,达到10km/h—20km/h的速 度即可换二挡了。

汽车驾驶基础理论知识

《汽车驾驶基础理论知识》 第一讲汽车行驶六大操纵机构的运用方法。 汽车行驶六大操纵机构包括: 方向盘离合器踏板制动踏板加速踏板变速杆驻车制动器(手刹)《一》方向盘 1.方向盘的作用:是为了汽车的行驶方向 2.方向盘握的位置两手握在方向盘中间两端部位,方向盘好比一个大钟表,即左手握在九时点,右手握在三时点 3.方向盘握的方法: 四指合拢弯曲,大拇指贴方向盘的边沿 4.左右手的分工 方向盘以左手为主,右手为副 5.方向盘运用的原理 (1)方向盘的转动方向和前轮的摆动方向是一致的。 即:方向盘向右转动,前轮向右摆动,方向盘向左转动,前轮向左摆动,汽车向左行驶。 (2)汽车在后倒时,方向盘转动的方向个车尾摆动的方向是一致的。 即:方向盘向右转动,车尾向右摆动,方向盘向左转动,车尾向左摆动,换一句话来说,向右倒车,方向盘就给右打,向左倒车方向盘就给左打。 (3)汽车在转弯时,汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。 即:速度快,方向盘要打的快,速度慢,方向盘要打的慢,如果说:汽车的速度快,方向盘打的慢,汽车就转不过弯,直走了,总之,转弯时,方向盘转动的速

度和汽车行驶的速度相适应。 (4)汽车在直线行驶的情况下,方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。即:速度快,方向盘要打的慢,假如说:速度快,方向盘打的快,汽车会蛇行前进。 (5)汽车行驶时,方向盘要快打快回,慢打要慢回,边打边回,打多少要回多少,那么汽车在行驶转弯时究竟打多少回多少? 即:方向盘转动一圈是360度,转动两圈是720度,俗称:方向盘转动为两圈时方向盘打不动,打不动就是两圈,前轮摆动的角度是45度,方向盘转动一圈时,前轮摆动是22.5度,汽车在正常转弯时,一般是打一圈回一圈即可。 (6)方向盘运用的三种方法: 〔一〕两手交叉打方向 向右打时,以左手为基准点(这个基准点是方向盘转动360度,和前轮正直状态下的基准点即九时点)右手倒在和左手基准点平行的位置即3时点。 向左打时,以右手为基准点(即三时点)左手倒在和右手基准点平行的位置(即九时点)。 〔二〕方向盘单手操作小回还。 方向盘单手操作,主要是以左手单手操作,左手单手操作方向盘时,打90度回90度,打180度回180度,叫作单手操作小回还。 〔三〕方向盘单手操作大回还 方向盘左手单手操作时,打360度回360度,叫作单手操作大回还。 方向盘的三种运用方法,根据汽车的行驶情况交替使用。 (7)方向盘的三种错误的打法:

考驾照站岗心得

站岗心得 今天早上,我在某红绿灯路口为创文明城市站岗,站得腰酸背疼、喊得嗓子冒烟不说,心里还颇为不爽,好心当做驴肝肺啊。交警部门将这种做法称之为“让准司机体验交警管理交通的难度,千万别当马路杀手”。今天我也出现在这样的人群中,体验摇旗站岗的感受。我穿着反光背心,摇着“文明交通,从我做起”字样的小黄旗,如果有市民违反交通规则,就挥动我手中的旗帜及时制止,这天,我体会到了交警的辛苦,心得如下: 不良现象: 行人横穿马路,不走人行道,交通劝阻员吹口哨,行人当作耳边风,完全置之不理; 行人在机动车道上打的士,占用机动车道;当我过去劝阻时,有的行人仍然置之不理,我又是吹哨,又是吆喝,我对他说安全第一,生命重要之类的话,有些行人会很羞涩地笑笑,说句“不好意思”“对不起”“我错了”之类的话,不知道下次会不会知错就改,但是我很欣慰。 行人闯红灯,无视红绿灯的指示,红灯和绿灯都是一个灯,我发现这些行人当中有些甚至是背书包的高中生,并且基本上不听规劝,摆出一副爱谁谁的驾势,我想这些交通规则还是得从小抓起,学校也应该重视孩子们的交通规则教育,我记得我读书的时候,走路经常谨记“红灯停,绿灯行”的口诀。 电动自行车不走非机动车道,闯红灯,随意载搭乘客,有时甚至超过两人,这些车万一出事故,不仅伤害自己的性命,还危机他人的生命。 经本人劝诫后行人有置之不理型(也就是不点型),交警看见闯红灯,又是吹哨,又是吆喝,人家充耳不闻;挖后人型,你对他说安全第一,生命重要之类的话,他就一个劲地挖后你,把你看得心里发毛,好像是你做错了;不好意思型,你告诉他之后,他会很羞涩地笑笑,说句“不好意思”“对不起”“我错了”之类的话,不知道下次会不会知错就改。 汽车、摩托车基本上是他做错了,等你吹哨和吆喝的时候,他基本上已经在二里地开外了,有的速度更快,等你看到他闯红灯再到你喊出注意安全时,我估计他已经起飞了。

礼仪培训总结6篇

礼仪培训总结6篇 人们在社会交往活动中,为了相互尊重,在仪容、仪表、仪态、仪式、言谈举止等方面约定俗成的,共同认可的行为规范。礼仪是对礼节、礼貌、仪态和仪式的统称。以下是的礼仪培训总结,欢迎大家参考! 近期,组织部分员工进行了礼仪培训,我有幸参加了这次培训。虽然这次培训时间有限,但通过培训,使我懂得了文明礼仪的重要性,也学到了文明礼仪方面的一些基本知识,培训使我有了很大的收获。 人与人之间的交往是需要讲究礼仪的。讲究礼仪,就是对别人的尊重。人们常说:“尊重上级是一种天职,尊重同事是一种本分,尊重下级是一种美德,尊重客户是一种,尊重所有人是一种教养。”这几句话告诉我们,无论对谁都应该抱以尊重态度,尊重别人是一个人最起码的礼仪要求。 在社会生活中,礼仪能够非常有效地减少人与人之间的摩擦,最大限度的避免人际冲突,使人际交往成为一件非常愉快的事情。在满足人们社会交往需求的同时,也满足了人们被尊重的需求。 在商务活动中,礼仪显得尤其重要。一个不懂得礼仪或不讲究礼仪的人,在商务活动中是很难有成就的。因为没有谁乐意去和一个

不懂礼仪的人打交道,更何况是谈交易。相反,一个懂礼仪而又很讲究礼仪的人,在商务活动中是很容易成事的。首先,他凭借得体的礼仪就博得了客户的好感,赢得了客户的信任,取得了与客户深入交谈的先决条件。生意场上这样的例子太多太多。 随着社会文明化程度的提高,各个企业对于人才礼仪修养的要求也日益提高。职业礼仪已经表现成为一种职业素质、职业能力、职业技能,甚至是关乎到职业生涯规划中职业发展的一部分。对于企业来说,文明礼仪是企业形象、企业文化、员工修养的综合体现,企业只有抓好了礼仪培养和教育才能使企业在形象和文化表达上提升到一个满意的地位,也只有这样企业才会有一个更好的发展前景。企业的每一位员工都应该从自己做起,从身边小事做起,学会尊重,讲究礼仪! 通过学习,让我懂了很多,也让我了解了很多以前没有了解的东西,发现了自己的不足。而这些东西正是我现在工作和生活中需要的东西,让我明白了怎样做才能做到互相地尊重。通过这次培训,我要学以至用,努力做一个懂礼仪,会办事的优秀员工。 我参加了高新区不动产登记和交易中心举办的职业礼仪培训,授课老师诙谐幽默的语言和深入浅出的讲解使我对职业礼仪有了深入的认识。

驾考科目二心得体会

驾考科目二心得体会 科目二,又称小路考,是机动车驾驶证资格证绩效的一部分,是 场地驾驶员驾驶技能考试科目的简称,小车C1C2考试项目等等倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分北部还有第六项高速领卡)。下面是带来的有关驾考科 目二心得,希望大家喜欢 #驾考科目二心得1# 1)上车,坐在后排,等引导员指示,直接拉到斜坡位,6条车道,长得就像个收费站,坡道不是很陡,坡道也不算很长,萨温齐把车停 在了6号道,果然就是6道,传说中最倒霉的6道。必须说明一点, 网上一位前辈的A场心得,说6号道没有停车柱,把我吓得一晚上睡着。而其实若干条跑道的斜坡都有停车柱,而且每条跑道都只有一条 柱子,柱子上写着一个大大的停字,所以6道不可怕。因为车里的显 示屏上的人不在,引导员也就是考官让我上以。我到了驾驶位。深呼 一口吸,调整好座位,两侧后镜感觉比教练车大的,后来教练说考试 车用的是凸镜,所以看起来大。考试全程无我都是看大镜,小镜畸变 太大不敢看。 2)看一下考车屏幕,确定是自己的真身,都忘了看身份证位数号 码之类的对不能对了。当然把安全带理顺,扣好。我已经养成习惯了,踩着离合和刹车,松手刹,然后利索的挂1档,慢慢松开离合,松刹车,去感受这辆2号车的离合,感觉比教练两辆车还爽,教练那辆车 的离合已经很爽了,所以暗爽,但没有大意。上车的时候已经看清楚 雪刮点的位置,非常幸运,有一个明确的雨刮点,跟教练的车一样。 因为眼前就是个斜坡,得调整好位置,车头盖的2号圆圈要对好位置,时刻注意那条停车柱,自然对得不错了。 考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了,只要礼部没把你 赶走,就直接起步,也不用等车上的语音提示,停好了就可以准备起步。我是看转速表,从10快要掉到5就可以慢慢松开手刹,因为这个

驾考理论答题技巧

科目一答题技巧 1、变速杆:切换变速箱内齿轮结合改变汽车行驶方向与行驶数度的操纵装置。 2、离合器:是控制汽车发动机与变速箱的结合与分离的操纵装置。 3、行车制动器:俗称脚刹车,控制汽车四个车轮的停止与起步装置。 4、驻车制动器:俗称手刹车,控制停驶的汽车原地不动,制动力很小。 5、油门踏板:改变汽车发动机的转速,增强或减小发动机输出功率的操纵装置。 6、匝道:收费站通往高速公路主路的辅助路段,按表明速度行驶,禁止超车。 7、加速车道:从匝道开左转向灯提前500米路段将车速提高到60公里以上,驶入高速公路。 8、减速车道:高速公路提前500米路段开启右转向灯进入减速车道.经匝道,进入收费站,违反规定都是错题。 9、路肩:位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分,包括硬路肩和土路肩。 10、应急车道:任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留,违法停车扣6分罚款200元。 答题技巧是驾驶员理论考试题库中的知识点关键字挑选分组归类,是决定单选题确定答案、判断题选对与错的词语组合,关键词意义相关,答题有共用点的词组合在一块,记住规律就能轻松驾考。 下面是交通法规与规章试题中筛选的关键词语,选择题定选项,判断题确定对与错,记住规律,轻松驾考。 1.不允许做的词都选对:不得-对;不能-对;不要-对;手明易-对;山区-对;应-对;应当-对。 2.试题中有法规词都是对:法律-对;法规-对;违法-对;刑事-对;报警-对;依法-对;违反-对;逃逸-终生-对。 日以下拘留题:无证、醉酒、逃逸、强行通行。选择题中这些词语对应选定答案。 4.刑法题要弄清逃亡顺序:重大事故3年以下-对;先死后逃逸3~7年-对;先逃逸后死7年以上-对。 5.法字答错题技巧:法字前:身份证-错;法字后有拘留、行驶证、违章-错。 6.法规题技巧:1.开车不超4小时(休息20分钟)-对;2.驾证到期前90日内换证;3.驾驶人信息变化30日内-对。

职场礼仪课心得体会教学文案

职场礼仪课心得体会
在大学期间除了我的专业课之外,我选择了职场礼仪这门课。 当上第一节课之后,我深信自己的选课是非常有意义的课,我对这门课便有了深厚的兴趣。 中华民族有“礼仪之邦的美誉,可谓历史悠久,我国历史上第一位礼仪专家孔子就认为礼 仪是一个人“修身养心持家立业之本的基础。 原来对礼仪的理解知识片面认为说个话,吃个饭,没有什么可以学习的,都是一些古代的 礼数。 但是经过礼仪老师的讲解和知道,让我知道了礼仪原来是如此的重要。 我们学习了有关衣着的礼仪,什么样的场合穿什么样的衣服,还有化妆方面的,讲话方面 的,但是其中最让我受益匪浅的则是餐桌礼仪。 因为以后工作了,难免会有吃饭的场合,而只方面知识又是我们暂时缺少的。 我通过学习,知道了一下礼仪。 首先说怎样入座,主人应该先请客人入座,客人入座时应该从椅子的旁边入座,正确入座 后千万不要先动筷子,也不要弄出响声来,更不要站起来走走又坐下,这样会给别人不尊重的 感觉。 如果实在有什么急事需要离席的话一定要先和主人讲下,在征得同意之后离席。 也许这些都是大众所知的,但是何为次座,何为主座也许有人就不清楚了。 一般来说,座次是“尚左尊东面朝“大门为尊。 若是圆桌,则正对大门的为住客,这可左右手便的位置,则是尊位。 但是相同的距离,就要按照左侧尊于右侧的原则。 在做好各自的位置之后,服务员开始上菜了,中国人一般很讲究吃,当然也很看重吃相了。 再进餐过程中,主人先请客人就菜。 夹菜时经常夹,每次都以少量为宜。 吃的时候要细嚼慢咽,这不仅有利于消化,也是餐桌上的礼仪要求。 决不能大块往嘴里塞,狼吞虎咽,这样会给人留下贪婪的印象。 不要挑食,不要只盯住自己喜欢的菜吃,或者急忙把喜欢的菜堆在自己的盘子里。 用餐的动作要文雅,夹菜时不要碰到邻座。 不要把盘里的菜拨到桌子上,也不要把汤泼翻。 不要发出不必要的声音,如喝汤时的“咕噜咕噜声。 吃菜是嘴里的“叭叭声。 这些都是粗俗的表现,不要一边吃东西一边和别人聊天。 进餐过程中不要玩弄碗筷,或用筷子指向别人。 不要用手去嘴里乱扣。 如果塞牙了,可以用牙签剔牙,但是要用手或餐巾纸掩住嘴。 不要发出任何声音。

驾考心得体会范文

驾考心得体会范文 生活水平的提高,购车现在已经成为一种普遍现象,考取驾照也是绝大部分人的必走之路。而在你考取驾照时是否会遇到和同样的心态,就是有一种感不知道练车时会遇到什么样的突发状况,各种驾校铺天盖地不知如何选择,对于教练的严厉不知道如何应付等等,那么就以的经验为大家细细道来。 谢邀。考驾照对于一个想要学车的人来说是一场很重要的考试了,所以虽然 ___考过驾照,但以我多年考试的经验尝试着来说一下吧。 我不知道你说的心态是哪一种,面对重要考试的紧张?平常训练的时候教练太凶心生愤怒?天气不好产生懈怠?或者单纯的人际关系处理不好?不论是哪一种心态,首先你应该明确的是这是你自己的考试,是你想要成功的考试,那么一切行为都应该为成功考上驾照而起。这一点要记得。那么来解决问题。 一,针对考试时的紧张,重要的考试每个人都会紧张,心理学上说了,适度的紧张是有必要的,有时候反而会让你发挥超常。所以如果察觉到自己紧张了千万不要焦急,要知道有一些些紧张还会促进注意力集中呢。这个时候越是在意紧张反而会越紧张。提供一些小技巧,比如深呼吸啦,自己给自己暗示啦(暗示自己没有不用担

心,不过是一场考试,又不是没有重来的机会等等这些都会有利于缓解紧张情绪),这个时候就不要胡思乱想什么考不过一类的了,越想越紧张。哪怕你鼓励自己这次一定能考上,给自己信心都可以。 其实,紧张很大程度上是感觉自己没有学好,所以缓解紧张最好的方法是功夫用在平时,该掌握的都掌握了,考试的时候自然信心满满,所以记得平时一定要努力。 二,懈怠。这种心态每个人都会有,毕竟考驾照也不是轻松的事情,没到这个时候你就需要自制力了,我的办法是幻想一下自己成功的情景,比如考完驾照多开心呀,多有面子呀,多有用呀,这些,鼓励自己~一直提醒自己这是自己的事情呀,不努力的话,什么都做不成的,不过既然都决定考了,应该很少会懈怠了吧? 三,愤怒心理,我听说考驾照的驾校老师都很凶,所以产生的愤怒心理也是正常的。不过这个一定要调节好,无论学什么东西,一旦对自己的知道人产生了对立情绪那多半是学不好了。如果驾校老师很凶,你先想想是不是自己的问题,毕竟老师一天教那么多学生,看到还会有人犯简单的错误,正常人语气都不好的,能包容就包容。你要知道人家老师也是想让你学会,开车的路上一点差错说不定就把命送了,人家是为你负责呀,所以及时改正,慢慢老师态

汽车驾照理论考试答题技巧总结

总结版: 理论知识就背书上的在路上就关注这些知识自己印象会很深容易记住 对自己以后开车也有好处考试前背一下书上的答案 练车时,多和教练交流他有最可行的方法让你只要按照他的方法去做一定会过 但你要练熟此套方法比如倒装你只要看好几个点就可以顺利的倒进去 在考实践时千万不要紧张就把他当练车只要车没熄火就继续走 ... 一定过 详细版: 考驾驶证学车必读:考驾照理论技巧 因为考题多变此文仅供参考,希望大家顺利过关! 以下整理: 技巧一:红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色

都没有是辅助。 技巧二:禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。 技巧三:黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行,但越线的可通行。 技巧四:远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯,不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯 技巧五:只有冰雪道路是下坡先行,其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行,就选字多的。 技巧六:有省选省,无省选县。 技巧七:户籍地对户籍地,暂住地对暂住地 技巧八:学车年龄的:中型客车选中数不胜数,其余选大数;判断题是对的。 技巧九:车辆检验的判断题都是对的。 技巧十:关于载人:有不准栽人,选不准栽人;没有,选带5人的。 技巧十一:关于载人:不得栽人的判断题都是对的。 技巧十二:交通事故责任的判断题都是错的。 技巧十三:与伤员有关的选择题:一般选择字多的。一般选C,肢体固定选1/3处此选项不一定是C 技巧十四:与伤员有关的判断题:只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的,先固定后止血是错的

其他都是对的。 技巧十五:违章记分的考题:违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。 技巧十六:一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的,其他是对的。 技巧十七:有关天数的考题:只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了,其余的:有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。 补充: 遇到判断题或选择题一般选最慢的,快的大多都是错误的。(安装特殊装备的除外,如防爆) 遇行人,超车车辆对面来车等均选慢行停车。(选最安全的)档位部分,一般选P档,坡度L档,自动档缓坡用2档 车牌上,大A(黄底黑字)小B(蓝底白字)外U(黑底白字)驾照吊2撤3(吊销2年撤销3年以上才能申请) 高速能见度小于200米车速不得超过60公里/时车距不小于50米 数字记忆法265,相应的145以及50米的不超过30公里/时,迅速离开高速路不得超过30公里:1.进出非机动车道,2.冰雪泥泞雨雾掉头,上下坡,转弯

职场礼仪课的学习心得

总的来说,这个学期选修的职场礼仪这门课程让我学习到了很多东西。 出生在农村地区,父母对自己的礼仪教育以及农村学校对学生的礼仪教育都不多。 来到大学以后,也渐渐地接触到社会了,更加明白了礼仪在人的生活具有举足轻重的作用。 我一直以为,做到礼貌地待人待事就是礼仪了。 随着课堂的学习,我慢慢地体会到礼仪无处不在,开始慢慢地改善自己言行举止,穿衣打扮,待人接物的礼节等。 我很喜欢职场礼仪这门课,它不像大多数的公选课只让我们学习理论不注重实践。 每节课我都很认真听讲,认真做笔记,也很注重每个星期布置下来的作业。 刚开始时我根本不会化妆,但是学完化妆课后我回去后很认真地根据课堂学习到的知识去化妆,呵呵,这是我人生中第一次自己化的妆,也算是踏出了化妆的第一步吧!在此之前也很少穿裙子,学完服饰礼仪后回去学着服装的搭配,也不断地向其他同学请教,现在有点喜欢上穿裙子,也比以前懂得更多衣服搭配的知识啦!还有第一次在礼仪课上演讲,让我慢慢地锻炼了演讲的语言表达,语气以及姿态语言;第一次很全面地测量自己的身体比例,第一次学着绑领带,第一次学着制作属于自己的名片……这些都让我感受到了礼仪的乐趣。 还有课堂上学习到的用餐礼仪,交谈礼仪,面试礼仪,会见礼仪。

送礼接礼的礼仪等,都让我觉知到过去很多没有注意到的问题,相信在学完这门课后,我真的成长了很多。 我喜欢学礼仪,也喜欢分享礼仪,平时自己学习到的礼仪也爱与身边的同学讨论交流,祝愿礼仪能够散播在我们生活的每一个角落。 职场礼仪心得体会2017-07-01 23:10 | #2楼中国素来有“礼仪之邦的美称,而良好的行为规范又能体现一个人的礼仪修养。 礼仪贯穿日常生活的各个方面,有政务礼仪、服务礼仪、社交礼仪、涉外礼仪、职场礼仪五大类。 其中,作为一个即将步入职场的大学生,学好职场礼仪尤其重要。 子曰:“不学礼,无以立。 那么,如何学好职场礼仪又是一门深厚的学问。 所以,在本学期选修课中,职场礼仪这门课程成为了我的首选,当然也如愿选到了这门课程。 首先我们应该知道何为职场礼仪?所谓职场礼仪,是指人们在职业场所中应当遵循的一系列礼仪规范。 学会这些礼仪规范,将使一个人的职业形象大为提高。 职业形象包括内在的和外在的两种主要因素,而每一个职场人都需要树立塑造并维护自我职业形象的意识。 职场礼仪没有性别之分,工作场所,男女平等。 了解、掌握并恰当地应用职场礼仪有助于完善和维护职场人的职业形象,会使你在工作中左右逢源,使你的事业蒸蒸日上,做一个成功职业人。

心得体会 学驾照心得体会范文3篇

学驾照心得体会范文3篇 学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事,下面是xxx带来的学驾照心得体会范文,希望可以帮到大家。 篇一:学驾照心得体会范文 快放暑假了,我想在假期学个驾照,正好有时间练车。xx年6月30日我去桥头大桥驾校报驾照,听说他们那儿服务态度不错,在保定考试,驾照下来得比较快。报名费要xx元,由于想少掏点钱,找了个熟人交了1800元,当时也没问一些细节,只是说三四个月驾照就能下来,心理觉得还美滋滋的。7月24日晚9:40给我打电话,说25日8点到中山体检,我问自己去还是统一去,他说让我自己去,说保定的统一用车拉着去,我又问他为什么不安排我去保定考,他说我没有交着去保定的钱。明天体检不提前打电话,打这么晚,当时我真是又气又恨,就知道钱,再一想,不管怎样凑合着把驾照考下来就行了,中山就中山,自己自己去就自己去吧。 去时挺顺正好碰见西良开车去发货,我顺便搭了人家的车。体检完后,我又催驾校快点安排我考科目一。8月3日中午12点,驾校给我打电话下午2:00到中山考理论,电话又是打得这么晚,我又自己去考了理论。还不错考了99分。考完理论后我就想早点练车,9号我去驾校问什么时候让我练车,说科目一考完半个月以后。16号我打电话,问什么时间练车,说18号。18号我去了,说22号吧。22号我去了,驾校校长腿摔坏要去医院,说明天吧,23号我又去了,

校长不在,教练说由于人多,安排不了,月底吧。到我写此文时,还没摸过车。 哎!郁闷哪,学个车怎么这么难,世界上的人怎么就认钱。他们不知道学员是驾校的生命吗?之前妻子就不愿意让我在这儿报,她还给我找好了同伴,价钱1700元,教练上门来教。我图在这儿方便,练车多,谁知钱没少交,更糟糕,真是自作自受!从自身的经历中,我觉得做什么事情都应该想周到、缜密,不要等到半途才后悔,另外驾校的管理机制欠缺,尤其这些小驾校,服务态度,服务意识有待提高!有关部门该好好整顿整顿了。 篇二:学驾照心得体会范文 考试顺利通过了,哈哈~~这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴! 当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨。其次,潜意识告诉我说,我在不久的将来会拥有一辆私家车,所以,我报名了,8月份报的名,参加完科目一和科目二的考试后,我因为学校有事,未能继续科目的学习,到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲,我就跟我原来的教练联系了一下,正好赶上这批开始学科目三,我撒鸭子就回来了,之后便和原来一样,每天耗在驾校,练车的过程枯燥乏味,整天风吹日晒,还真挺辛苦的。科目二我练的是吉普车,一个将要淘汰的破车,什么都得使点劲,我回来后,教练说是吉普车已经不能用了,他换成桑塔纳了,好嘛,还先得适应一下,不过转念一想,我也挺划算的,

驾驶理论学习知识汇总范文

驾驶理论学习知识汇总 一、关于机动车登记的知识要求: 1、机动车登记分五种:注册,变更,转移,抵押,注销。 2、注册登记须携带车辆来历证明,完税证明,检验证明,所有人或管理人身份证明。不需要驾驶证。 3、变更登记是当车的颜色、用途、发动机、大架及所有人的户籍或住所发生变化时的登记。 4、转移登记是车辆所有权发生变化时,也叫过户登记。 5、抵押登记是车辆作为抵押物时的登记。 6、注销登记是车辆达到报废标准时的登记。 二、关于机动车在道路上通行的基本知识: 1、机动车在道路上通行,须携带:驾驶证,行驶证,车牌,检验合格标志,强险标志。 2、遵循右侧通行的原则,在没有划分机动车道和非机动车道的道路上,机动车在道路的中间通行。 3、机动车在堵车的道路上,依次交替通行;在有限速标志的道路上,不得超过限定速度;在非正常天气下或特殊路段上,降低速度行驶,保持安全车速。 三、关于机动车超车知识要求: 至少提前3秒开启左转向灯,夜间还需交替使用远近光灯示意,向左变更车道,从被超车的左侧超越,被超车应减速并靠右让行。 机动车在隧道、陡坡、铁道路口、高速公路匝道、立交桥等特殊路段不得超车。 四、关于机动车会车的知识要求: 1、在交叉路口,转弯的车辆让直行的车辆先行,相对方向行驶的车辆右转弯的让左转弯的先行,左侧道路上车辆让右方道路来车先行。 2、夜间通过没有交通信号的交叉路口需交替变换远近光灯示意。 3、在坡道上,下坡车让上坡车先行,若上坡车遇坡道时,上坡车让下坡车先行。 4、在一侧有障碍的道路上,有障碍的一方让无障碍的一方先行,若有障碍的一方已到达障碍区,则无障碍的一方让有障碍的一方先行。

关于驾校学车心得体会范文5篇

关于驾校学车心得体会范文5篇 心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。下面是小编搜集的关于驾校学车心得体会范文5篇,希望对你有所帮助。关于驾校学车心得体会(一) 二月份的时候,在老公的撺撮之下,报了名去石家庄驾校学车。原本,也是有这个打算的。因为家里就有车,自己不会开就干着急,而且现在是新社会,现代新文盲的定义:没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想,干脆报个名,去体验一下也不错。 领到驾校发的那本理论教材之后,就赶紧看书,简直比上学还要用工,一本书看完后,我还在手机上下了一个做题软件,没事就做题,报名一星期后驾校就通知考科目一,说实话石家庄驾校的效率就是高。考试之前挺紧张的,不过还好,所有题目我都见过,没想到得了100分,那种兴奋的心情简直无法言语!当然,兴奋的还有考场的考官,他说,今早你是第二个100分的,但时间是最少的。哈哈,一提起来我就骄傲,老公考了两次才过,第二次才考92分,哈哈,好了言归正传,接下来是科目二。 电脑考试过后,随即而来的是进入了“实战”阶段,也就是科目二,这真是一个“痛苦”的阶段。先是学倒库。这也不懂,那也不懂,手脚配合得慢,教的要领不能够记着,倒库甚至是倒了七八次都不进。几天下来,还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路,心里的压力很大。 日子一天天过去,工作又忙,考试的日期又迫近了,觉得这样不是办法。于是,又想到了上网找视频,找别人的学车心得来研究,并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门”,一个与教练所教的不一样的“窍门”。有了信心,又到驾校,用“小窍门”来试一试。呵呵,果然成功。这回,教练脸上有了笑容。我也偷笑。 接着,强化训练了几天,感觉找得差不多了,也就到了考试的时候了。考试很顺利,所有科目全过了。

关于职场礼仪的心得体会.doc

关于职场礼仪的心得体会 中国自古以来就是一个礼仪之邦,在现代社会中,职场礼仪也逐渐成为行业间潜在的竞争力。下面是小编整理的关于职场礼仪的心得体会,欢迎阅读参考。 关于职场礼仪的心得体会【1】 在大学期间除了我的专业课之外,我选择了职场礼仪这门课。当上第一节课之后,我深信自己的选课是非常有意义的课,我对这门课便有了深厚的兴趣。 中华民族有礼仪之邦的美誉,可谓历史悠久,我国历史上第一位礼仪专家孔子就认为礼仪是一个人修身养心持家立业之本的基础。 原来对礼仪的理解知识片面认为说个话,吃个饭,没有什么可以??的,都是一些古代的礼数。但是经过礼仪老师的讲解和知道,让我知道了礼仪原来是如此的重要。 我们学习了有关衣着的礼仪,什么样的场合穿什么样的衣服,还有化妆方面的,讲话方面的,但是其中最让我受益匪浅的则是餐桌礼仪。因为以后工作了,难免会有吃饭的场合,而只方面知识又是我们暂时缺少的。我通过学习,知道了一下礼仪。首先说怎样入座,主人应该先请客人入座,客人入座时应该从椅子的旁边入座,正确入座后千万不要先动筷子,也不要弄出响声来,更不要站起来走走又坐下,这样会给别人不尊重的感觉。如果实在有什么急事需要离席的话一定要先和主人讲下,在征得同意之后离席。也许这些都是大众所知的,但是何为次座,何为主座也许有人就不清楚了。一般来说,座次是尚左尊东面朝大门为尊。若是圆桌,则正对大门的为住客,这可左右手便的位置,则是尊位。但是相同的距离,就要按照左侧尊于右侧的原则。 在做好各自的位置之后,服务员开始上菜了,中国人一般很讲究吃,当然也很看重吃相了。再进餐过程中,主人先请客人就菜。夹菜时经常夹,每次都以少量为宜。吃的时候

驾考科目二学员心得体会

驾考科目二学员心得体会 1上车,坐在后排,等引导员指示,直接拉到斜坡位,6条车道,长得就像个收费站,坡道不是很陡,坡道也不算很长,引导员把车停在了6号道,果然就是6道,传说中最倒 霉的6道。必须说明一点,网上一位前辈的A场心得,说6号道没有停车柱,把我吓得一 晚上睡不着。而其实六条跑道的斜坡都有停车柱,而且每条跑道都只有一条柱子,柱子上 写着一个大大的停字,所以6道不可怕。因为车里的屏幕上的人不在,引导员也就是考官 让我上。我到了驾驶位。深呼一口吸,调整好座位,两侧后镜感觉比教练车大,后来教练 说考试车用的是凸镜,所以看起来大。考试全程我都是看大镜,小镜畸变太大不敢看。 2看一下考车屏幕,确定是自己的真身,都忘了看身份证号码之类的对不对了。当然 把安全带理顺,扣好。我已经养成习惯了,踩着离合和刹车,松手刹,然后利索的挂1档,慢慢松开离合,松刹车,去感受这辆2号车的离合,感觉比教练那辆车还爽,教练那辆车 的离合已经很爽了,所以暗爽,但没有大意。上车的时候已经看清楚了雨刮点的位置,非 常幸运,有一个明确的雨刮点,跟教练的车一样。因为眼前就是个斜坡,得调整好位置, 车头盖的2号圆圈要对好位置,时刻注意那条停车柱,自然对得不错了。 考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了,只要考官没把你赶走,就直接起步, 也不用等车上的语音提示,停好了就可以准备起步。我是看转速表,从10快要掉到5就 可以慢慢松开刹车,因为这个坡道比教练场的坡道要缓得多,所以很轻松就起步了。据说 B场的坡道会斜一些。过了坡道进入下斜坡。下斜坡没有减速带,也不太陡,所以不用像 教练场那样踩太多刹车,万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩,离合就可以 在斜坡上控速了,这个现场再体会就行。 3转个弯就到了侧方位停车,左边的侧方位空着,但不敢过去,虽然教练说可以,前 方的侧方位有辆车,明显也挂了,我停下来等,引导员催促我可以进去了,我觉得他在坑我,人家的车还在侧方位里头,然后引导员急了,“走啊!”。“OK”,果然,前面的车 呼啸而去,前面的兄弟挂了。一进入侧方位考区,考车语音提示我已经进入侧方位考试。 侧方位练得最多了,没问题,轻松过。还是那样,停进下来之后不用管停得好不好,也不 用等任何指令,停进侧方位之后,挂1档走人,离开这个关了那么多人的地方。 4来考试之前教练交待过,要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样,但 引导员也就是俺的考官说“走啦”,小的只能遵命了。因为我的侧方位考区在S弯的右侧,离开侧方位之后向左打了点方向,多少圈方向没印象了,练了那么久,这个盘还是会操的了。安全进入S弯,操作有点像咱们的岑村教练场坡道下来之后转左再进入S弯,幸好教 练场有这设计,平时练习走圈的时候都练得不少了,也算轻松。过了S弯,基本上我已经 确定,这4项肯定没问题了。 5离开S弯,有一小段距离调整,尽量把车靠右,用我的2号圈去贴边线,但注意别 顾着瞄边线错过了转左的时间,这段路没多长。底线一压车头盖角打左。我看着左后镜里

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