2007年度交通事故处理资格试题1

2007年度交通事故处理资格试题1

2007年度交通事故处理资格试题（初级）

一、单项选择题（每题1分，共20题，共20分）

1、【执法装备】交通事故处理过程中，一方面要采取措施防止事故后果扩大，另一方面要切实保护好自身安全。《交通警察道路执勤执法工作规范》要求上路执勤执法前应当明确执勤执法的任务、方法、要求和自身安全防护措施，检查安全防护装备。在高速公路上执法，赶赴现场处理交通事故，应当按规定配备执法装备，按规定着装。下列说法不正确的是：（）

A、警灯、警报器外，喊话筒等扩音设备也是警示器材；

B、反光背心应当在白天和夜间都必须使用；

C、有照明的路段，夜间也应当佩戴发光或者反光器具；

D、巡逻车警灯，应当在到达事故现场后开启。

2、【执法概念】从根本上防止交通事故、达到交通安全的目的的有效办法是三“E”科学，即交通安全执法（Enforcement）、交通安全工程（Engineering）和交通安全教育（Education）。重庆市原市委书记黄镇东在交通工作座谈会上讲：“我来了这两年真正体会到了重庆的公交了，因为重庆没有自行车，发展公交比那个城市都好，自行车靠两条腿，节约能源，但是在山城这样一个地方的话，靠两条腿骑自行车是不可能的，除非你步行。所以公交在我们城市中的作用和地位是不可替代的，这一条肯定。但是我们的公交车呀不讲规矩，抢道、占道比较严重，对此要加强监管。特别是在市长峰会期间，可以搞一些交通管制，但这也不一定管得住，这也必须靠城市文明来规范。”黄镇东的讲话涉及（）等方面。

A、交通安全执法、交通安全工程和交通安全教育。

B、交通安全教育和交通安全工程

C、交通安全执法和交通安全教育。

D、交通安全执法和交通安全工程。

3、【事故的范畴】交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。包括五大形式要件：一、车辆要件，即交通事故当事方至少有一方是车辆，不涉及车辆的事件不能称为交通事故。而交通事故所涉及的车辆必须是在运行中，只要机动车存在交通当中，无论是动态还是静态的，如果造成了他其他相关交通参与人的危险，均可理解为运行。二、道路要件，是对交通事故发生的空间要求。三、过错或者意外要件，这一要件决定了当事人是否应当承担相应的法律责任以及责任的大小。四、损害后果要件，如果客观上没有损害后果出现，该事件就不应该属于交通事故。五、过失或者意外与损害后果之间的因果关系要件，交通事故中即使有后果出现，如果后果与当事人的过错或者意外事件不构成因果关系，该事件也不能认为是交通事故。《交通事故处理程序规定》规定：

本规定适用于处理车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事故。下列实际案例中，属于交通事故的范畴的是（）

A、在某高速公路施工封闭区域，施工方的监理驾车进入施工区后倒车时将一铁架撞倒，两名施工的工人从铁架上摔下，一死一伤。

B、某客车经过某路段时，车上两乘客要求驾驶员在该处停车，驾驶员按要求停车，两乘客下车后，前行100米，在翻越高速公路边网时，不幸滚下边坡，一死一伤。

C、某驾驶员在高速公路紧急车道内修理大泵，车上一乘客帮忙递工具，结果汽车大泵内弹璜突然弹出，将乘客打伤。

D、甲某为实施抢劫，在高速公路人行天桥上，向正经过的一小车扔下一块巨石，导致小车上驾驶人重伤。

4、【逃逸事故】交通肇事逃逸是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。发生逃逸案件，应当立即组织人员进行现场勘查。线索较清楚的，应当布置堵截和追缉，并及时向上级报告。勘查肇事逃逸事故现场必须细致、周密，判断肇事车辆类型逃逸方向为堵截和追缉逃逸车辆提供线索。要求协查肇事逃逸案件的部门，在协查通报或电话通知中，应当提供案件发生的时间、地点、简要案情和后果，尽可能提供肇事车辆的号牌、车型、颜色、装载、损坏部位等特征。关于逃逸事故的责任认定，正确的说法是（）

A、交通肇事逃逸是交通事故发生后的行为与交通事故的发生没有因果关系，故逃逸不影响事故认定。

B、交通肇事逃逸会导致事故认定难度加大，甚至无法认定，为了打击交通肇事逃逸行为，交通肇事逃逸案件一律推定逃逸者承担全部责任。

C、事故一方当事人逃逸，事故的认定结果是即使是意外事故，也由逃逸者承担全部责任。

D、事故一方当事人逃逸，可以查清案件事实的，只能根据查清的案件事实确定当事人责任。

5、【非道路事故】某高速公路部分路段开通，某日，未开通路段发生一起摩托车与长安车相撞的伤人事故。施工作业人员向执法人员报警。正确的处理方法是（）

A、该事故不是道路交通事故，不属于我队管辖，请施工作业人员向派出所报警；

B、该事故不是道路交通事故，不属于我队管辖，但应当协助施工作业人员向派出所报警；

C、该事故不是道路交通事故，不属于我队管辖，但应当先受理，抢救伤员，勘查后移送有关单位处理。

D、该事故不是道路交通事故，不属于我队管辖，但可以参照道路交通事故处理程序的规定办理。

A、拍摄交通事故现场中心部位或重要局部属于痕迹勘验照相，应当运用中心照相、细目照相方式拍摄。

B、拍摄交通事故现场有关车辆、尸体、物体的位置、状态等，属于现场环境照相，应当运用方位照相、概览照相方式拍摄。

C、拍摄车辆与其他车辆、人员、物体的接触部位、车内死、伤者的分布状态、位置，车辆档位、方向盘、仪表盘等，属于车辆检验照相，应当运用中心照相和细目照相方式拍摄。

D、对在现场的肇事者，应将其安置于可表明与肇事相关的车辆、物体一侧拍摄，属于人体照相。应当运用中心照相和细目照相的方式拍摄。12、【事故照片】交通事故现场照片是处理交通事故的重要证据。交通事故照片装订成册后归入交通事故案卷。关于事故照片，不正确的说法是（）

A、交通事故照片，一般应按照现场方位照片、概览照片、中心照片、痕迹勘验照片、车辆检验照片、肇事人照片的顺序编排，亦可根据需要按照案卷材料分类编排；

B、摄影时间：执行拍摄时的年、月、日、时、分。年份用四位阿拉伯数字，时间用24小时制填写；

C、照片标示可使用手工标示，手工标示应使用蓝、黑墨水或档案专用圆珠笔书写，字迹端正清楚，可以使用计算机编排打印；

D、交通事故的照相底片无需保存，数码照相机拍摄的图像文件存入计算机，保存期限与该交通事故案卷一致。

13、【接触点】现场记录图是记载和固定事故现场客观事实的证据材料，应全面、形象地表现交通事故现场客观情况。但一般案情简明的交通事故，在能够表明现场客观情况的前提下，可力求制图简便。现场图绘制完毕，必须在现场进行审核，检查有基准点、基准线及第一冲突（接触）点；各被测物体及痕迹有无遗漏；测量数据是否准确，有无矛盾。接触部位是指车辆碰撞时最先接触的部位；接触点是指车辆接触时接触部位在路面上的投影。关于第一冲突（接触）点错误的说法是

A

B、第一接触点的图形符号须按比例绘制；

C、必须标明第一接触点与事故车辆之间的关系数据。

D、找不到第一接触点时，可以不绘制。

14、【图形符号】道路交通事故现场图的各类图形符号，可以单独使用或合并使用。绘制图形符号时，应按国家标准中图形符号的各部位近似比例绘制，避免图形符号失真。实际使用时，将机动车平面图形中的两侧轮胎连接作为车轴后，即为机动车仰翻后的底面图形。道路标志标线可按实际道路情况绘制。道路以外情况，根据实际情况绘制，并用文字简要说明。越野小客车的图形符号是（）