30米箱梁施工方案
目录
第一章、编制依据、原则与范围 (2)
1.1、采用标准与规范 (2)
1.2、编制依据 (2)
1.3、编制原则 (3)
第二章、工程概况与工期 (3)
第三章、主要施工方案 (4)
3.1、施工台座 (4)
3.2、绑扎钢筋、预留孔道 (4)
3.3、支立侧模板和芯模 (5)
3.4、钢筋笼的安装 (6)
3.5、浇筑砼 (7)
3.6、养生 (8)
3.7、拆除模板 (8)
3.8、张拉 (8)
3.9、压浆 (16)
3.10、封锚、封端 (18)
第四章、雨季、冬季的施工安排及措施 (19)
4.1、雨季的施工安排及措施 (19)
4.2、冬季的施工安排及措施 (19)
第五章、质量保证体系及措施 (20)
5.1、质量保证体系 (20)
5.2、主要质量保证措施 (20)
第六章、安全保证体系及保通措施 (21)
6.1、安全目标 (21)
6.2、安全组织机构 (21)
6.3、保证安全的主要措施 (21)
第七章、工期保证措施 (23)
第八章、文明施工、环境保护措施 (23)
8.1、文明施工 (23)
8.2、环境保护 (24)
洛栾高速嵩栾段LSTJ.7标30米箱梁
预制施工技术方案
第一章、编制依据、原则与范围
1.1、采用标准与规范
《公路工程技术标准》 JTG B01-2003;
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004;
《公路桥涵施工技术规范》 JTG J041-2000;
《公路交通安全设施设计技术规范》 JTG D62－2004；
《公路桥涵设计通用规范》 JTG D81－2006；
1.2、编制依据
(1) 河南省洛栾高速嵩县至栾川段高速公路NO.7合同段招标文件。
(2)NO. 7合同段所用的桥梁施工设计图。
(3)NO.7合同段总体实施性施工组织设计。
(4)现行的施工技术规范和质量检验评定标准。
(5)我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验；
1.3、编制原则
(1)采用先进的施工技术和施工工艺，优化施工方案；
(2)以施工设计图为基础，确保工程质量和工期为前提，充分考虑现场地形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，加快工程进度；
(3) 统筹安排，保证重点，科学合理地安排梁板施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设任务。
(4)运用网络科技技术，优化人力、设备和资金的投入。
(5) 严格执行现行的《规范》、《验标》和《施工技术手册》，
运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，努力
降低成本，提高经济效益。
第二章、工程概况与工期
本标段起点桩号为K103+500-K110+690,全长7.190公里。主要工程有桥梁：狮子坪中桥、大宋西沟大桥、小宋西沟中桥、龙勃中桥、龙勃大桥、平良河大桥、秋花印1号伊河大桥、秋花印2号伊河大桥、共8座。桥梁上部主要以20m预应力砼先简支后连续箱梁、30m预应力砼先简支后连续箱梁、40 m预应力砼先简支后连续T梁，共436片梁。其中20米箱梁60片， 30米箱梁96片， 40米T型梁280片
计划于2011年2月底开工，计划于2011年12月份完工。
第三章、主要施工方案
3.1、施工台座
为保证梁体竣工后尺寸准确，根据设计文件要求及梁跨荷载组合和所生产的梁体弹性变形、温度引起的挠度，及张拉引起的上拱度等因素预留反拱度。预留反攻度按二次抛物线处理，箱梁跨中按图纸要求下设1.7cm的预拱度。
台座为砼结构，砼基底须坐在密实度达到95％以上的地基上。台座的顶面应比周围地面高出10-15cm，周围挖截水沟和排水沟，以免施工中地基被水浸泡产生沉降。台座之间的地面预以硬化，浇筑15cm厚的C20号混凝土面层，并做2％的双向坡以利于排水。
3.2、绑扎钢筋、预留孔道
钢筋先在其它梁底绑扎，侧面采用定型钢架子支撑，相当于侧面模板。
按设计图纸规定的钢筋规格，间距进行绑扎钢筋，绑扎要牢固，整体稳定性好，骨架要稳定，焊接的钢筋要与轴线一致，单面焊的钢筋焊缝长度不小于10d，双面焊的钢筋焊缝长度不小于5d，绑扎钢筋时应注意不要脚踏钢筋，采取分段放置行走钢踏板，有效避免人为对钢筋的泥土、油污等污染。同时还应注意，预埋钢筋位置，预埋筋采
用辅助钢筋加固，以保证预埋钢筋的稳固及间距，浇筑完毕后拆除。
钢筋的保护层厚度采用水泥垫块，以保证与侧模、芯模的保护层厚度。
留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。
孔道采用定位筋固定安装，使其能牢固地置于模板内的设计位置，并保证在混凝土浇注期间不产生位移。固定波纹管定位筋的间距不宜大于0.8m.采用定位筋串波纹管后检查封密，弯道处加密间距为0.5m、直线处间距1.0m，均应符合规范要求，经监理检查合格后，转入下道工序施工。
波纹管的设置：在钢筋绑扎过程中，重点注意对波纹管位置的固定及在砼浇注前，对波纹管接头采取胶带缠覆，并预先通入硬塑管以有效防止挤压变形。有效防止了焊渣掉入、防止漏浆出现，更解决了波纹管受压后易产生的凸凹变形。
管道应设置压浆孔,还应在最高点设排气孔。压浆管排气管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑料管。与管道之间的连接应采用金属或塑料扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。
3.3、支立侧模板和芯模
侧模采用钢模板，芯模也采用钢制结构。模板的各部尺寸及偏差符合设计及规范要求。模板支立要牢固，注意芯模与底板厚度控制采用马凳，用钢筋焊成的支架。高度18cm，梁底每1.5米放置一个马
凳，芯模直接放到上面。以保证箱梁底板的厚度。接缝处采用胶皮条封严，保证内侧各棱角顺直，表面光洁平整无锈蚀，脱模剂涂刷要均匀，经监理检查合格后进行下道工序施工。
模板控制重点：相邻侧模间连接，先采用预调螺丝初步定位后，再用加固螺栓较紧。防止侧模上浮的措施是，通过底板内间距1m的预留孔横穿直径25mm圆钢进行侧模底部加固，在侧模顶面采取间距1m的双方钢进行压顶；对芯模固定采取5控措施。即①在双方钢上横向间距5cm设置三个直径32镙纹钢立向筋，有效控制芯模顶面，防止其上浮。②在侧面按照施工图纸定位筋间距的基础上，适当加密定位箍筋的间距。③在芯模里采取支撑角钢架和横向刚性支撑，有效防止芯模向内变形。④对芯模间的接缝处，采用螺栓夹橡皮条的方法，有效控制漏浆。⑤对端部芯模采取与梁端钢模整体连接的方法，有效控制了芯模端部加固易产生的薄弱环节。
3.4、钢筋笼的安装
钢筋底板与腹板的钢筋绑扎完毕后，采用“扁担”（钢管和钢筋焊成的架子，底口尺寸与钢筋笼子的芯模尺寸一致。以保证在吊装时钢筋笼的整体性，防止钢筋笼纵向弯曲）用钢丝绳将底板箍筋整体吊装。然后安装芯模，最后绑扎顶板钢筋。
3.5、浇筑砼
砼集中拌合，机动翻斗车运输，运输过程中防止砼出现离析现象，浇筑混凝土时，要注意振捣不要捣到底模上，底板和顶板采用插入式振捣器振捣，浇筑腹板时砼分层浇筑，分层振捣，浇筑时每层厚度不大于30cm，浇筑时注意芯模两侧对称平衡浇筑，以防芯模移位，腹板采用附着式振捣器振实，振捣时间应在15—30秒之间，振到砼不下沉，气泡不再发生，水泥浆开始上浮表面平整为止，最后用木抹抹平即可。浇筑顶板时预留吊装孔。