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无砟道床施工作业标准

1.路基支承层

1.1作业条件

1)线下结构物主体工程、接口工程全部完工并通过验收。

2)线下结构物沉降变形观测评估及CPⅢ控制网均评估通过，并取得相关评估报告。

3)支承层混凝土配合比选定完成。

1.2作业标准

1）施工资源配置

（1）主要机具设备：混凝土拌合站、混凝土运输车、模板、手推式路面切割机、洒水车、高压水枪、长柄塑料刷、振捣器等。

（2）劳动力配置：模筑法施工20～25人/班。

2)工艺流程

混凝土支承层施工工艺流程图

3）作业要点

(1)模板安装时要涂刷隔离剂，对安装好的模板逐一检查高程、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，防止漏浆、错缝等出现。

(2)混凝土在浇筑前必须清理干净模板内的杂物，提前2个小时对支承层范围内基床表层进行洒水湿润，但不得有积水。

(3)混凝土浇注前，混凝土应拌合物应均匀，色泽一致，确保拌合有无结团，塑性坍塌等不良现象。

(4)混凝土振捣过程遵循快插慢拔的方式，不得漏振，顶面平整度按照7mm/4m的验收标准收面。

(5)初凝前，支承层表面按设计要求进行拉毛处理，拉毛深度1.5～2.0mm，道床板范围外按设计要求设置排水坡。

(6)在24小时内进行横向切缝，切缝深度不小于支承层厚度的1/3，切缝间距不应大于5m。

(7)支承层浇筑完成后应喷雾或洒水并覆盖保湿养护，养护时间不应少于7天。

(8)浇筑完成的支承层在7天内不得受冻，当气温低于0℃时，应采取保温措施。

1.3安全控制要点

1）现场检查用电安全，防止触电安全事故。

2）支承层切缝时切割机前方不得站人，防止锯片伤人。

3）夜间浇筑混凝土时，应有足够的照明设备。

2.桥梁底座

2.1作业条件

1) 桥梁徐变及CPⅢ控制网均评估通过，并取得相关评估报告。

2）梁面道床范围进过拉毛或凿毛处理，并清洁、无积水、无油污。

3）对于大于5km以上桥梁沿线路方向每隔3km左右搭建一处上桥通道，便于作业人员上桥施工。

2.2作业标准

1）施工资源配置：

（1）主要机具设备：混凝土拌合站、混凝土运输车、混凝土泵车、模板、平板车、高压水枪、振捣器、钢筋切割机、钢筋弯曲机、滚丝机、电焊机、发电机等。

（2）劳动力配置：50～55人/班。

2)工艺流程

桥梁底座施工工艺流程图

3）作业要点

（1）在梁体预埋套筒植入连接钢筋，拧入长度及拧紧力矩符合设计要求。预埋套筒无法找到的，应联系设计出具植筋方案，并按设计要求植筋。

（2）先铺设底座纵向钢筋再铺设横向钢筋，底座钢筋绑扎时应兼顾凹槽位置，不得影响凹槽模板安装。钢筋绑扎完毕后，严禁踩踏。

（3）模板安装时要涂刷隔离剂，对安装好的模板逐一检查高程、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，防止漏浆、错缝等出现。

（4）混凝土在浇筑前必须清理模板内的杂物，提前2个小时在桥面上进行洒水湿润，但不得有积水。再次检查确认模板、钢筋状态，重点复核凹槽的位置满足设计要求。

（5）混凝土振捣过程遵循快插慢拔的方式，不得漏振，顶面平整度按照10mm/3m的验收标准收面，及时进行覆盖养护。

（6）底座混凝土强度达到设计强度的75%后，方可施工隔离层和弹性垫层。

（7）隔离层和弹性垫层施工前应检查并清洁底座表面和凹槽底面。

（8）隔离层宜与道床板等宽，铺设时应平整无褶皱，无破损，接缝采用对接，不得重叠。

（9）将弹性垫层粘贴于凹槽的侧面，使其与凹槽周边的混凝土密贴，不得有鼓泡、脱离现象，缝隙应采用薄膜封闭。利用剪裁下来的隔离层铺设于凹槽底面，并与侧面的弹性垫层牢固粘结。

2.3安全控制要点

（1）桥面作业时，不得向桥下乱抛材料和工具等物体，使用高压水枪对桥面进行清理时，高压水枪使用时严禁枪口对着人喷射。

（2）施工用电安全是安全控制的重点之一，必须严格执行“三级配电”与“三相五线”制，必须确保线路无破损，横越桥面的电线必须穿硬质保护套管，严禁使用花线、明插座，严禁线路在钢筋上缠绕。

（3)上桥通道必须有安全防护装置，禁止穿硬底和易滑的鞋。

（4）桥面上施工场面狭窄，各种机具、材料要有序堆放，严禁靠桥边堆放，且要预留专门的过人通道。

3.轨排组装

3.1作业条件

1）桥梁底座板（路基支承层、隧道仰拱回填层）施工完成，并通过验收且清洁。

2）双块式轨枕、钢轨、扣件等轨料已验收合格运至现场并按要求存放。

3）底层钢筋提前摆放到位。

3.2作业标准

1)施工资源配置：

（1）主要机具设备：吊车、吊具、叉车、扣件紧固机、道尺、方尺、螺杆调节器等。

（2）劳动力配置：15～20人/班。

2)工艺流程

轨排组装施工工艺流程图

3)作业要点

(1) 布枕前弹出轨枕边线，即可将轨枕一次摆放到位，避免左右调整。

(2) 布枕时，轨枕间距双侧控制，避免出现间距正确但与线路不垂直。

(3) 道床板施工前，对路基地段支承层的切缝进行计算，保证切缝位于两根轨枕中间，避免将切缝设置在轨枕的正下方。遇到这种情况需适当的调整轨枕间距。

（4）安放工具轨之前，将轨枕承轨槽表面的杂物清理干净，并检查确保扣件安装齐全、正确。

（5）提前对工具轨长度进行计算，配好轨后编号使用，确保工具轨接头不位于承轨槽上，轨缝控制在10mm内。

（6）工具轨连接确保轨缝无错牙错台，鱼尾板连接并不少于4个螺栓，鱼尾板进场前对外侧凸条部分打磨平齐。

（7）用方尺方正每一根轨枕后松开扣件，使用扣件紧固机同步拧紧一套扣件系统的两个螺栓，确保两侧扣件压力均匀，减少安装误差。扣件螺栓扭矩控制在设计值±10%之内。

（8）轨排组装完成后，轨距允许偏差±1mm；轨枕间距允许偏差

±5mm。

(9）扣件紧固完成后必须采用塞尺检查轨底与承轨槽、弹条与挡块、挡块与钢轨之间是否密贴。

(10）直线地段每隔3根轨枕、曲线地段每隔2根轨枕安装一对螺杆调整器托盘，同时应在轨排端头轨枕间安装一对螺杆调整器托盘。

（11）螺杆调整器托盘安装前应清理干净并确保托盘伸缩灵活、居中。托盘安装时应检查插销与插孔对应位置正确，确保托盘与轨底密贴，各部螺栓紧固到位。

3.3安全控制要点