物流管理信息系统课程设计报告
CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY
物流管理信息系统
课程设计
题目：工厂库存管理信息系统设计
学生姓名：邹东林
学号： 2011134010222
班级: 物流1102
专业：物流工程
指导教师：向慧盛玉奎
2014 年 06 月
工厂库存管理信息系统设计
学生姓名：邹东林
学号： 201134010222
班级：物流1102
所在院(系): 交通运输工程学院指导教师：向慧盛玉奎
完成日期: 2014年06月
长沙理工大学课程设计任务书
交通运输工程系物流工程专业2011级班
课程名称物流管理信息系统课程设计
题目工厂库存管理信息系统设计
学生姓名邹东林学号 201134010222 同组设计者：邹东林，陈敏，王璟昀，熊晶晶
一、已知技术参数和设计要求
1、已知技术参数
①《物流管理信息系统及其实例》.西安交通大学出版社，2004.10.
②《物流信息系统》，物资出版社，2006.1.；
③《物流管理信息系统》,清华大学出版社、北京交通大学出版社,2006.10.
④《数据库项目案例导航.》，中国铁道出版社，北京：清华大学出版
社,2004.8..
2、设计要求
本课程设计是物流工程专业《物流管理信息系统》专业课程学习的必修内容之一。课程设计要求学生掌握信息系统开发设计的一般步骤与应用程序开发能力。本课程设计的目的在于增强学生的感性认识，沟通学生从课堂的理论知识与具体实际工作的衔接，提高学生的动手能力，实现理论和实践的统一。
通过课程设计，使学生深刻地认识到信息技术的应用对物流行业发展的重要性；掌握信息系统开发的主要流程；能结合所学相关物流专业知识并运用数据库开发软件完成对物流管理信息系统设计。
二、课程设计选题
设计选题说明：下面所列出的是本次课程设计的选题方向，另外指导老师根据各选题提供了部分相关案例或给出了相关系统开发提示。同学通过分析可以对各选题示例进行分析，但是每一个选题只能由一个小组选择。（注：选择同一题目的人数为4人，并且每个小组成员完成单独一个子系统的开发及文档的撰写）。
1、服装物流管理信息系统设计
2、仓库管理信息系统设计
3、销售管理信息系统设计
4、连锁餐饮行业的物流管理信息系统设计
5、企业物料管理信息系统的设计
6、企业进销存管理信息系统设计
7、物流配送管理信息系统设计
8、生产企业物资采购管理信息系统设计
三、本次课程设计应完成的主要任务
1、系统设计及开发的可行性分析
①经济可行性系统的初步调查。（企业概况、组织机构、现行系统运行情
况及其业务流程中存在的问题、新系统开发条件）
②系统开发的必要性（物流行业竞争、在生产、采购及销售流程中信息
系统的必要性）
③技术可行性分析（系统的体系结构、选择的开发方式，分析技术中的潜
在的风险）
④经济可行性分析（成本/效益分析）
2、系统分析
①需求分析
物流信息系统使用者进行相关调查（包括现有系统亟待解决的问题）
②组织结构分析
设计的物流信息系统中所涉及的相关部门及人员，要求分析出这些部门及人员在实际工作中与物流活动相互关系的重要程度。
③业务流程分析
要求对每个系统开发小组成员须对本人负责设计及开发的系统子功能模块的业务流程分析，同时结合文字用业务流程图表述出来。
④数据流程分析
要求对每个系统开发小组成员须对本人负责设计及开发的系统子功能模块的数据流程进行分析，同时结合文字用数据流程图详细表述出来。
3、系统设计
①系统总体结构设计（子系统/模块划分）
要求画出所在小组设计的物流信息系统总体结构图，小组成员着重阐述各自负责完成功能模块的功能。
②代码设计
要求说明系统功能模块的编码形式和结构
比如仓储管理中，对货物存储位置的确定（仓号-库位-货架号-货位号）是用哪些字符表示，分别代表的含义。
如：表2.代码设计——人事代码设计表
代码对象人事代码
代码类型部门码+顺序码位数7 校验位 1
代码数量200 使用期限无限使用范围本公司
③数据结构设计（E-R图，建立关系数据库表）
要求用E-R图来反映系统中功能模块所涉及的数据对象之间的关系，同时依E-R图进行数据库设计，建立关系数据库表。
④输入输出界面设计
要求结合文字和图片提交应用程序运行的结果。
4、课程设计的总结和体会
四、工作计划
本次课程设计总体时间为两周，2014年6月9日至2014年6月22日，具体计划安排如下：
2014.6.9-2014.6.10：需求分析
2014.6.11 -2014.6.12：系统规划
2014.6.13-2014.6.16：系统分析及设计
2014.6.17 -2014.6.21：应用程序开发
2014.6.22：综合评价，结论；以及文档整理提交
五、课程设计完成提交文档要求
按以下顺序装订成册：
（1）封面；（2）扉页；（3）任务书；（4）指导书；
（5）目录；（6）正文；（7）附录；（8）成绩评定表。
教研室意见：
指导老师：
向慧魏隽君何其超
同意按任务书要求开展设计
2014年3月1日教研室主任：周爱莲
2014年3月1日目录
第一章系统开发论述 (1)
1.1 系统开发的背景 (1)
1.2 系统开发的目的和意义 (1)
第二章系统规划 (2)
2.1 系统目标 (2)
2.2系统开发的可行性分析 (2)
第三章系统分析 (3)
3.1需求分析 (3)
3.2组织结构分析 (3)
3.3业务流程图 (4)
3.4数据流程图 (4)
第四章系统设计 (6)
4.1系统总体结构设计 (6)
4.2代码设计 (6)
4.3E-R图 (7)
4.4输入输出界面设计 (9)
第五章总结 (12)
参考文献 (12)
附录 (13)
第一章系统开发论述
1.1 系统开发的背景
在现代物流系统中，仓储是构成物流系统的重要环节，仓储是构成物流系统的重要环节，仓储功能包括对进入物流系统的的货物进行堆存、管理、保管、维护等一系列的活动。随着经济的发展，物流由少量品种进入到多品种、小批量或多批次的、小批量物流时代，仓储功能从重视保管效率逐渐变为重视发货和配送作业。
仓储管理，是指对仓库及其库存物的管理。现代的仓库已成为物流的中心。物资的储存和运输是整个物流过程中两个关键环节，被人们称之为“物流的支柱”。仓储在物流系统中的重要作用作用主要表现在：降低运输成本，提高运输效率，产品整合，支持企业的销售服务，调节供应和需求。
仓储管理信息系统是用于管理仓库中货物、空间资源、人力资源、设备资源等在仓库中的活动，对货物的进货、检验、上架、出货、转仓、盘点及其他库内作业的进行管理的系统。
物流管理课程设计
物流管理课程设计 学号：099094319 姓名：张栋 班级：息092 指导老师：王建华
1.安吉物流简介 (3) 2.安吉物流SWTO分析 (4) 3. 安吉物流零部件料箱、料架的信息化管理与控制专题 (7) 4.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题 (8) 5.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题解决方法 (10)
1.安吉物流简介 安吉汽车物流有限公司是上汽集团投资的专业从事汽车物流的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念，专业从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关的物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供物流一体化、技术化、网络化透明化、可靠的独特解决方案物流供应链服务。 安吉物流是国内最大的汽车物流服务供应商，分别与CEVA(原TNT物流)、上海港务局，日邮（NYK）等建立了合资合作关系，目前拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及遍步全国的50家仓库及配送中心，仓储面积近444万平方米，年运输吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营，在上海地区拥有独一无二的专业化汽车滚装码头。 安吉物流是国家5A级物流企业，目前是中国物流与采购联合会副会长单位，中国物流与采购联合会汽车物流分会轮值理事长单位。 安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”或“公司”）成立于2000 年8 月，是上汽集团旗下的全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。公司以“服务产品技术化” 的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。 图1 安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司，下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块（图1），客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量达574万辆，营业收入达132亿元，取得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同行第一的骄人业绩，在国际同行中也名列前茅。目前，安吉物流是中国物流与采购联合会汽车物流分会轮席理事长单位，5A级物流企业，“安吉”品牌荣获上海市服务类现代物流名牌称号。公司历年来多次获得上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田等客户授予的最佳供应商等奖项。
物流学习心得体会范文
物流学习心得体会范文 【最新资料,Word版，可自xx！】 第 1 页共 17 页 关于物流的学习总结教学总结：虽然老师每周上课时间不长，但是老师每次课都力求是学生识、懂、用！老师上课新颖有趣。上课的每一节都能够结合生活的只是让学生融会贯通，上课的内容也很容易让学生学会和吸收！总结上胡老师的物流课程，我觉得老师上课有两大亮点：老师总是上课都会要求自己教学质量力求完美，当然他也是这样要求他们学生们这样做，不要大学三年死记硬背书上的理论知识，而是将书本上的理论应用到我们日常的实践当中去，我觉得这一点是自己觉得每节课下来自己不会觉得枯燥无味，反倒自己会意识到物流其实就在我们生活当中，并且是一个复杂的系统，我们所看到的，只是表面，只是理论知识的介绍，我们要学会的是怎么将我们学可能是自己接触的老师不多吧，总觉得老师更有“亲民”的形象。老师上课总是站在讲台下跟学生讨论问题的，并且每次上课，老师都很精神抖擞，每次上课都很有激情，老师也总是强调自己的思想史过时的，他觉得自己有很多要学习的，并且也鼓励他的学生无时无刻都要学会去创新，做到与众不同，也很倾
听学生的意见和建议，无论学生的想法对与错，他总是很鼓励我们用于发表自己的想通过这学期胡老师对物流与供应链管理这么课的教学，使自己对这门课有了深入的了解和认识，物流的高速发展不仅提高了我国内外贸易的发展，和推进电起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己至少知道物流不是简单的交通的运输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供应链管理的整个流程。简单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中，物流依然是企业一个关键的组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足运作要求的前提下实现低成本的运作。例如：根据销售订单的频率以及规模大小，结合配送资源的特点，有效地建立区域性的配送中心体系就是目前比较流行第一：不会“唯书” 会的用到我们的生活中，用到以后的工作实践中。第二：和学生一起学 法和意见，这是自己觉得胡老师很称职的老师两大优点！个人总结： 子商务的发展，也对提高企业管理和平竞争力，都将起着至关重要的作用。
物流管理课程设计
附件1： 课程设计 题目物流管理课程设计 学院管理学院 专业工商管理 班级1002班 姓名 指导教师 2013 年 1 月11 日 课程设计任务书 学生姓名：专业班级： 指导教师：工作单位： 题目: 物流管理课程设计 初始条件： 1、精读《供应链与物流管理教学案例集》赵林度曾朝晖着 和《物流战略方案设计》孙家庆唐丽敏等着；学习、体会、揣摩。 2、查阅学术期刊或上网搜寻自己感兴趣的关于供应链与物流管理的企 业真实案例，仔细研读、思考，结合课程设计的专业物流知识进行酝酿、筹划、准备。 要求完成的主要任务:（包括课程设计工作量及其技术要求，以及说明书撰写等具体要求） 1、工商企业物流管理的案例分析与方案设计――每个同学自己拟定题目 2、物流运作管理或物流供应链管理的案例分析与方案设计――每个同学自
己拟定题目 针对案例背景，撰写案例的问题诊断与方案设计报告，字数为1500字以上，报告要求思路清晰，条理分明，观点正确，语言表达准确、清楚、言简意赅，报告中对问题诊断要求全面、精准，能抓住关键、重大问题；原因分析应深刻、清楚、翔实、透彻；方案设计应具体、可行、合理、有效，有一定的可操作性。 3、分销物流网络设计――每个小组同学自己拟定题目 简要描述小组成员分工与合作的任务情况，明确阐述每个小组成员自己的任务与工作职责。 绘制出电子版的分销物流网络结构图，要求结构图脉络清晰、结构分明、布局合理，图标、图形清楚、比例恰当、一目了然；文字说明要求表述清楚，言简意赅；设计方案要求合理、可行、有效；方案运行时要求经济、便捷、可靠。 时间安排： 1、三天时间（1月2日—1月4日），工商企业物流管理的案例分析与方案设计 2、三天时间（1月5日—1月7日），物流运作管理或物流供应链管理的案例分析与方案设计 3、四天时间（1月8日—1月11日），分销物流网络设计 指导教师签名：年月日 系主任（或责任教师）签名：年月日 内蒙古六合隆泰商贸有限公司采购管理分析
物流管理课程设计
目录 第一章配送中心设施选址 (3) 应用精确重心法对配送中心设施进行选址规划 (3) 该配送中心在地图上的标注结果 (4) 第二章组织结构设计 (5) 该物流配送中心的组织结构图 (5) 按职责划分的岗位组织结构 (5) 定义各部门职能 (5) 按职责划分的岗位设置及其职能 (5) 第三章作业流程设计 (6) 配送中心各作业区流程图 (7) 第四章总体布局规划 (9) 依据SLP分析方法，定义本中心的对应关系的逻辑条件 (9) SLP的简介 (9) SLP的设计程序模式图 (9) 配送本中心职能部门和区域的对应关系的逻辑条件 (10) 确定各职能部门和区域的关系，并进行作业对关系分析 (10) 平面布置图 (10) 配送中心物流量从至表 (10) 物流强度等级划分 (11) 配送中心单位物流原始相关表 (13) 物流作业相关表 (14) 接近程度排序表 (15)
配送中心作业单位相互关系分析 (15) 综合分析 (17) 配送中心作业单位面积相关图 (20) 配送中心作业单位平面布置图 (21) 参考文献 (22)
第一章配送中心设施地址 一、应用精准重心法对配送中心设施进行选址规划 区域资料：某配送中心拟向内10个零售商提供配送服务 表1.1各零售商的空间位置及需求调查分析图 已知各零售商需求量为wj （j=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10），零售商各自的坐标为（xi,yj ）j(j=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10)，配送中心到各零售商的运费率是aj(j=1,2,3,4,5,6,7,8,9,10)，在此处运费率均相等。 公式 j n 1j j j j n 1j j w a /x w a x ∑∑==- = ∑∑==- = n 1 j n 1 j j j j j j w a /y w a y 29 .88.13/45.1145 .12.18.10.25.14.19.02.18.05.15 .192.15.48.15.10.265.1124.1159.05.132.1158.095.13X ==+++++++++?+?+?+?+?+?+?+?+?+?= - 69.68.13/3.925 .12.18.10.25,14.19.02.18.05.15 .172.148.180.2105.1114.1109.062.138.025.11Y ==+++++++++?+?+?+?+?+?+?+?+?+?= - 所以，配送中心的坐标为（8.29,6.69）
物流管理信息系统实验报告示例
实验一、物流管理信息系统案例分析 一、实验目的 理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。 二、实验内容 能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档；查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 （1）分析物流管理信息系统应用文档的组成； （2）分所调查的物流管理信息系统案例的功能特点； （3）能对析所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类； （4）分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术； （5）总结并阐述你对物流管理信息系统的理解； （6）结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。 三、操作步骤 通过Internet调查圆通速递（也可以是其他）官网，了解圆通快递在网购中的应用案例。 （1）通过因特网查询，了解其应用介绍文档有组织结构图，业务流程图。（2）功能特点： 1.具有一个或多个配送中心负责邮件的不同程度加工与中转，同时又具有若干个分点进行邮件的揽收并最终投递到户，各分点之间也可以不通过配送中心而直接进行业务交接。 2.业务类型多，配送货物品种多而杂，客户范围广且需求各异，信息处理量大。 3.总部、中心、分点、仓库地理分布不集中。 （3）系统应用分类： 1.圆通公司：订单模块、仓储模块、生产管理、业务管理、财务管理、系统管理、决策分析、互联网访问、主监控台。 2.客户：发件、资费结算、在线查询、签收。
（4）采用技术：以邮件在各环节流动为主线，以各种单据回收和财务款项核对为控制手段，通过灵活、快速、准确的向客户提供信息反馈来提高企业在物流行业中的竞争力。同时以B/S与C/S混用的综合架构实现了企业级分布数据的集中管理。 （5）自身理解：物流管理信息系统通过对数据和信息的集中处理，方便快捷的解决了人们对网上购物的需求，为我们提供了更宽广的高质量生活平台。（6）本人是资深网购人士，固然离不开各大快递公司，因此拟定了圆通速递管理信息系统的应用项目。 四、实验收获和建议 通过理论与实践的结合，深刻理解了活学活用，提高了对知识的渴求。
物流仿真实验心得体会
物流仿真实验心得体会
物流仿真实验心得体会 【篇一：物流信息系统实验心得体会】 物流信息系统实验心得体会 2011年十一月一日在交通运输学院实验大楼309机房，我们参观并做了物流信息系统实验。总体来说，这次实验做得还算成功的，效果很不错。因为这次实验设计得很有趣味性，在做的过程中，我们不仅学到了知识，了解了物流的有关程序及其操作步骤，同时也让我们在愉快做实验的同时思考采取不同措施对利润的影响，很有意义。总的来说，这次做的是两个实验，一个是关于物流决策的模拟，另外一个是运输组织的模拟。现在分别对这两个实验的具体操作步骤加以说明，并谈谈自己的感受。 一、物流决策模拟实验 首先说明这两个实验都是由中海2000物流教学系列软件实现的，在这里我便不对该软件进行介绍了，我主要谈谈它的操作步骤。该实验是由六部分构成的，事先由人为设计好，输入一定的数据，通过每一个环节的操作，到最后就会得到相应的利润图像和盈亏状况，自己通过更改相应的数据或者让计算机随机生成相应的数据，便会得到不同的利润，自己的方案还可以同其他的人竞争，很有意思。 1.挑选方式。挑选时配送流程中最关键的功能之一，订单挑选对资源提出了最高要求，是各种仓库最具客户敏感性的的部分。因此在该步骤中，仓库需要布置合适的人员才能使仓库的效率最高同时又能降低成本开支。在该步骤中，实验者可以自己创建，但要输入一定范围的实验背景和一定的服务值，成本和初始收益，然后就可以进入实验。实验是分周期进行的，在一定的周期内，改变服务水平会得到不
同的收益。通过反复地改变服务水平，我们可以得到结论，提高服务水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，虽然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。 2.服务水平。服务水平是企业的一种经营模式，对于不同的企业有不同的战略模式。比如一些资产丰厚的企业，它的战略模式可能就是以服务为主导的，在对客户的服务上有了很大的提升，打出了自己的知名度和品牌，为自己远期占有大份额市场奠定了基础，是一种远期的战略计划。但是通过分析，这对近期的利益获得花费的代价是很大的。由于提高服务水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，虽然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。故对于企业来讲应该采取综合措施才是好办法。 3.安全库存。这也是很重要的步骤，任何企业都必须保证物品的安全。这对综合管理物品提出了更高的要求。只有保证了物品的安全和完整，才能对客户更好地服务，故物品的安全是一切活动的必要条件。 4.扭亏为盈。在这个环节中，如果玩家得到的利润是负的或者自己获得的利润并不是自己理想中的利润时，玩家可以采取一定的措施来使自己扭亏为盈，当然自己所获得利润不可能无限的大。比如提高服务水平，降低运输成本和采购成本，提高出售价格等措施均可以使自己的利润得到改善，但是我们应加以综合考虑，不能只顾其中的一项或者某项，应该多者兼顾，注重系统性。 5.物流竞争。该环节中的竞争包括两个部分，一是合作性竞争， 二是非合作性竞争。前者主要针对的是个人或者是单个的企业，这种竞争模式是把自己当做一个系统，把别人当做一个系统，竞争的是任一个系统的功能，功能强大的顾名思义就是胜利者，即获得的利润大。这种竞争考查的是自己系统内部元素的协调性和相互关联系，各个元素协调的好的竞争力就很有优势。后者针对的是多个企业或者个人，与前者所不同的是，这种模式是把几个企业当成一个完整的系统，不仅要把构成企业各要素的关系协调好，而且企业之间的合作也要合理的调整，才能获得更多的利润。
物流管理系统的数据库设计(六个基本步骤)案例分析
物流管理信息系统的数据库设计 （案例分析） 系统名称：物流管理信息系统（数据库管理系统） 一、需求分析 需求分析是整个数据库设计过程的基础，要收集数据库所有用户的信息内容和处理要求，并加以规格化和分析。 物流管理系统是为制造商和零售商设计的管理系统数据库系统，目的是： 1、实现上游制造商的信息管理。 2、实现下游零售商的信息管理。 3、实现进库与配送的信息管理。从而提高物流效率，降低物流成本并提高 企业管理化水平。经过调研分析，得到系统的如下功能需求。 （1）数据检索 1、制造商、零售商查询某一产品名称，规格和单位 输入：产品编号 输出：产品名称，产品规格，产品单位，制造商编号 2、物流中心、制造商查询某一零售商名称，联系人，地址，电话号码，网址 输入：零售商编号 输出：零售商名称，联系人，地址，电话号码，网址 3、零售商、物流中心查询某一制造商信息表 输入：制造商编号
输出：制造商名称，联系人，地址，电话号码，网址 4、物流中心、制造商、零售商查询某一产品的出库信息表 输入：仓库编号 输出：仓库编号，库名，地址，电话 5、物流中心、零售商查询某一产品的制造商和产品信息表 输入：产品编号编号 输出：制造商名称,联系人,地址,电话号码,网站,产品名称,产品名称,产品规格,产品单位 6、查询某一产品对应的物流中心编号及产品信息 输入：产品编号 输出：物流中心编号,货物价格,提取.产品编号,产品.产品名称,产品名称,产品规格,产品单位 7、制造商，零售商查询某一物流中心信息 输入：物流中心编号 输出：物理中心名称，联系人，地址，电话号码，网址 （2）数据插入 ①产品数据插入 ②制造商数据插入 ③零售商数据插入 ④物流中心数据插入 （3）数据修改 ①产品数据修改：某产品数据变化时，输入该产品编号以及需修改的属性，
供应链与物流管理心得体会
供应链与物流管理心得体会 通过参加《供应链与物流管理》的学习，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到物流业已经成为我国经济发展的瓶颈，物流业的发展对我国经济的健康发展有着关键的影响。 我学习了物流管理与供应链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今天，物流成本的控制已经成为了第三利润源。 1.现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。 2.电子商务方面用淘宝举例：在淘宝上买东西，只有商流和资金流在淘宝网站上完成，而交易的完成则需要物流的支持，没有各个快递公司来完成物流活动，只有商流和资金流的流动是没有办法完成电子商务过程的。所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用，是电子商务必不可少的一个环节。 3.供应链管理从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下
游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。物流管理当中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流经济地理”等内容能够对企业的供应链管理起到重大作用，比如说供应链管理中企业的安全库存管理一项就要用到物流成本管理的方法来计算得来;另外企业必须通过供应链管理来调节该企业面对客户需求的反应时间，戴尔在这方面做得相当出色，它能够在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程，这就需要一个相当先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成。 随着城市化进程的加快，边贸等国际贸易往来的增多，市场竞争日益激烈，企业要做大做强，运营管理是关键，企业领导必须有敏锐的头脑，准确地捕捉信息，按照巧妙的商业模式，快捷的流程，加之系统有效运作，才会产生高效益，因此，市场这个无形的手在敦促企业，纷纷在向降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，运营和供应链物流管理战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。 通过学习我们了解了新经济环境下市场竞争的特点和竞争战略与商业模式的互动关系，以及如何设计运营模式创新以取得优势，从而提示了运营管理的五大增值原理，大家在学习中共同分享了供应链物流创新理论和方法，通过学习讨论，我们掌握了生产系统的设计、
物流管理学课程设计报告
《物流管理学课程设计》 总结报告 (小组总报告） 专业：工业工程 班级：工程０403 小组成员: 汪琳戴玲隽罗亚磊 报告成绩： 二O Ｏ八年一月
物流管理学课程设计总结报告 两周的物流管理学课程设计已接近尾声,通过本次课程设计的学习和操作,让我们对物流信息管理和条码技术有了一个更深刻的理解。本次课程设计以销售时点系统为对象,通过后台的数据管理，实现与前台的实时扫描信息相连接。具体的内容有学习条码机的使用、自制条码,配置基础数据,如收银员、商品类别、品牌等，学习使用POＳ机并进行前台的收银工作，在此过程中体会条码在现代物流应用上的重要作用。 关于条码的知识,虽然我们没有系统的学习过，但在多门专业课中已经涉及到,如物流信息系统、生产与运作专题讲座等。条形码最早出现于20世纪40年代，但是得到实际应用和迅速发展还是在近20年。国际物品编码协会分配给中国的前缀码为“690,６91,692”，许多企业获得了条码标记的使用权,使中国的大量商品打入了国际市场,给企业带来了经济效益。在物资流通管理中，生产厂家生产的某种产品注册后,赋予该产品一个唯一的条形码编号,利用这一编号可对产品的生产经营状况进行跟踪管理，及时掌握该产品的产量、库存及质量情况，并根据这些信息制定生产计划，也避免商品的积压和供货中断。 此次课程设计每三人为一组，我们小组的成员有汪琳、戴玲隽、罗亚磊。我们是分工协作,由罗亚磊负责条形码的打印及配置基础数据的录入,由汪琳和戴玲隽一起负责条形码、前台基础数据的编制以及进销存系统的操作，最后分析进销存管理中的数据并进行决策。当然在整个设计中我们小组配合很融洽，一起协作完成了任务。以下是我们完成课程设计的具体思路及步骤： 步骤一条码编制 首先我们要学会自制条码。在日常生活中我们会接触很多的商品，其包装上几乎都会有一组由黑条白空及数字或字母组成的条码。但条码的字符不是随意设定的，要具有通用性、符合国际上通用的标准。生成条码前先设计条形码，我们采用的是欧洲标准EAN—１３，条形码共有13个字符:第1位是国别,第２—7位是厂家，第8—12位是产品代码,最后一位是检验字符。起初我们没有自行设计，而是直接采用现成商品的条码,后来试着自行设计，主要是最后一位检验字符,它是由前面12个字符按照一定的算法得来的。当然即使最后一位检验字符算错了,在软件StranｄWare—Labｅl ｍatrix中输
物流管理信息系统案例分析
实验一：物流物流管理信息系统案例分析 一、实验目的 理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。 二、实验内容 能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档；查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 (1)分析物流管理信息系统应用文档的组成； (2)分析所调查的物流管理信息系统案例的功能特点； (3)能对所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类； (4)分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术； (5)总结并阐述你对物流管理信息系统的理解； (6)结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。 三、操作步骤：通过Internet调查宅急送的主页，了解宅急送在生活中的应用 案例。 (1)通过Internet查询，了解宅急送应用介绍文档有: 在分析阶段有《系统分析报告》； 在系统设计阶段有《系统设计报告》，它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》，《系统设备配置图》，《系统分类编码方案》，《数据库结构图》，《I/O设计方案》，《层次化模式块结构图说明书》，《系统的安全设计方案》，《系统详细设计方案说明书》； (2)功能特点： ①目标查询追踪：监控中心可对某车辆进行实时跟踪与监控。监控中心可以呼叫所有车辆也可以单独呼叫所监视的车辆，并在电子地图上实时动态跟踪显示车辆的位置。
a单独目标锁定跟踪：移动目标定于屏幕中心点显示。 b多个目标锁定跟踪：可同时打开数十个监控窗口。 ②定时回报：监控设备可对任何车辆的报告位置时间间隔进行设置，然后车辆按所设定的时间间隔（回报频率）不断地报告自己的位置。 ③车辆信息查询：提供车辆的相关信息查询，例如当前车辆所在位置、车辆装载货物信息等。 (3)应用分类： 公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时（当天件、次晨达、次日达等）服务。同时，开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付和代取件等增值业务。 还有其他用法： 1、快递业宅急送 除了邮局仅能在平日上班时间亲自到邮局或是邮政代办所付费寄送，宅急送还可以到包括便利商店等代收通路，或是打电话请宅急送直接到家里收取包裹。这种快递方式打破了快递业务时间和地域的限制，为需求快递业务的人们带来了更加便捷的服务。 2、餐饮业宅急送 “宅急送”一词近年来也被广泛用于某些餐饮公司对其外卖订餐业务的叫法，该业务也就是大家一般理解的餐饮的外送服务，以西式餐点外送服务居多。 3、附加值服务 ①提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送； ②保价服务：为高价值货物购买保价规避运输风险； ③代收货款服务； ④包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性； 5、到货短信服务：货物一旦到达目的地可实时通知收货人。 (4) 信息技术： ①公司搭建了"宅急送物流信息网络平台"，开单、查询、结帐等业务可轻松在网上完成； ②货物条码跟踪技术的(Bar Cod)和车辆全球定位系统（GPS）的采用，使客户能够快速、准确地跟踪货物信息； ③宅急送CALL-CENTER的投入使用，使客户与公司联系更加便捷。
物流信息系统课程心得与体会
物流信息系统课程心得与体会 在大三的第二学期中，我们的课程表中赫然写着物流信息系统这门课程，我们知道在现代物流运作过程中，我们通过使用计算机技术、通信技术、网络技术等手段，大大加快了物流信息的处理和传递速度，从而使物流活动的效率和快速反应能力得到提高。同时，现在的各种物流企业正在从单一的储运功能向综合物流整合，从一般化服务定位转变到个性化满足服务定位，从局域化竞争布局向国际化竞争布局转化。这样的转化就需要物流信息，需要物流管理信息系统，这也说明了开展这门课程的必要性和重要性。尽管学习实操的时间只有四周共计16个学时，很短暂，但是我们都学到了很多的知识和管理经验。这是一个难得的学习机会，真正把我们学过的理论应用于实践。通过模拟实操，使我们从更高的角度来理解我们学过的物流知识。 这一年来，我们学习了大量的物流专业知识，但是这些都没有运用到实践中去。学院和老师安排我们进行物流信息系统实操的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。当然，实操也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，仿真教学系统直观性强、动手能力强，增强了同学们对所学专业的感性认识，提高学习专业知识的兴趣，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。 在这四周的实际操作中，我们进行模拟操作的是深圳华为物流信息管理系统，这是一套专门针对配送行业实现销售管理的软件系统，全面适用于物流配送领域中的各级各类经营企业（如：纯净水、饮料、牛奶等等）。该软件完美紧密跟踪配送业务的特点；实现完善的销售管理；生成丰富多样的销售报表；具有严密的操作使用权限控制；应用最新独特的来电显示技术。在实际的操作过程中我遇到了很多的问题，出问题的原因，首先还是专业的知识不够扎实，对公司运营和控制经验不够，市场分析出现差错，在货位货架或者商品的存放中都曾出现过许多错误导致后面的操作出现问题或者无法继续操作下去。另外一个我们还发现了模拟系统存在着许多不科学的地方。比如系统默认的货位名称是电子标签货位，但是我们发现在后面的实际操作中我们的商品实际上都是普通货位标签，所以这就
《物流配送中心规划与设计》课程设计
学号： 课程设计 题目 物流中心规划与配送业务方案设计 院系经济与管理系专业物流管理班级 姓名 指导教师 2011 年 01 月 19 日 课程设计任务书 学生姓名：专业班级： 指导教师：工作单位：武汉理工大学华夏学院 题目: 物流中心规划与配送业务方案设计 一、课程所属类型及所服务专业 本课程所属类型为专业课；所服务专业为物流管理专业。 二、课程设计性质、目的与任务 课程设计是物流管理（本科）专业培养计划的一个重要的实践性教学环节，也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析，通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤，初步了解物流中心规划的理论与方法，为后续专业课程学习打好基础。 三、要求完成的主要任务: 武汉理工大学华夏学院
1. 熟悉物流中心的相关知识。 2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识，撰写一篇2000字以上的课程设计论文。 四、时间安排： 序号设计内容所用时间（天） 1 复习物流中心相关知识 2 2 收集、整理物流中心的背景资料 3 3 研究和分析物流中心物料出库数据 2 4 撰写报告 2 5 答辩 1 合计10（2周）指导教师签名：年月日系主任（或责任教师）签名：年月日
课程设计指导书 一、课程设计内容 完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析；详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下： 根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据，运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析，得出分析结果，将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。 二、具体要求 根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容，但至少包含以下内容： 1．EIQ分析方法概述 简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2．武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集 描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3．武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果 （1）EQ分析与EN分析 （2）IQ分析与IK分析 （3）存货ABC分析和顾客ABC分析 （4）作业的改进措施 三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写，书写工整，图表清晰，格式规范； 2. 分析评价要有理有据，论证充分； 3. 按时提交课程设计成果。 案例 长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建，现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号，地处风景秀丽的东湖高新技术开发区，占地面积达十四万平方米。 长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备，采用世界先进的光纤光缆生产技术和现代化的管理方法，于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年，长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001：2000版国际标准。2004年又获得ISO 14001环境管理认证。 自1992年长飞公司的光纤光缆产品应用于中国国家骨干光缆网以来，光纤光缆产品已遍及全国，
物流管理信息系统(中海北方物流案例)
目录 一、中海北方物流有限公司概况 (2) 二、业务流程 (2) 三、物流信息系统简介 (3) 四、中海北方物流信息系统功能介绍 (4) （1）中海物流信息系统的模块结构图： (4) （2）各系统功能简述： (4) 1.物流业务管理系统 (4) 2.物流企业管理系统 (6) 3.物流电子商务系统 (6) 4.客户服务系统 (7) 五、特点 (7) 六、实施作用 (8)
一、中海北方物流有限公司概况 中海北方物流有限公司是中海集团物流有限公司所属的八大区域物流公司之一。公司注册资金5000万元人民币，管理着东北地区18家子公司、分公司、办事处和50个配送网点。其业务涵盖物流策划与咨询、企业整体物流管理、海运、空运、码头、集装箱场站、铁路班列运输、集卡运输、仓储配送等。 公司建有现代化的集装箱场站和码头，通过集团发达的国际、国内集装箱航线，可将货物运抵国内任意指定港口和国际各主要港口；拥有集装箱冷藏班列，独立经营着冠名为“中国海运一号”大连——长春内外贸集装箱班列；组建了实力强大的集卡车队和配送车队，拥有配备GPS系统的集卡拖车200余辆，配送车50辆，构成了纵贯东北内陆的陆上运输体系，可将货物运往东北任意指定地点。 公司在大连港建有10万平方米的现代化物流配送仓库，采用以条码技术为核心的信息管理系统，配有国际先进的物流仓储设备。并以大连为中心，按照统一标准在各主要城市建有二、三级配送中心，形成了辐射东北三省的梯次仓储配送格局；公司的冷藏高温仓库，成为新鲜瓜果蔬菜存储、加工、包装、分拨和配送中心。 公司具有多年的物流服务经验，吸纳了国内一流的物流人才，拥有完备的物流硬件设备，具有较强的物流策划与实施能力。公司恪守“使客户满意，使客户的客户也满意”的服务宗旨，遵循“5R”原则，提供“安全、优质、便利、快捷”的整体优化服务。 主要客户有顶新集团、青啤集团、露露集团、海信电器、TCL电器、上海家化及沈阳金杯等公司。 二、业务流程 图1 中海北方物流有限公司业务流程图
物流信息系统实验心得体会
物流信息系统实验心得体会 2011年十一月一日在交通运输学院实验大楼309机房，我们参观并做了物流信息系统实验。总体来说，这次实验做得还算成功的，效果很不错。因为这次实验设计得很有趣味性，在做的过程中，我们不仅学到了知识，了解了物流的有关程序及其操作步骤，同时也让我们在愉快做实验的同时思考采取不同措施对利润的影响，很有意义。总的来说，这次做的是两个实验，一个是关于物流决策的模拟，另外一个是运输组织的模拟。现在分别对这两个实验的具体操作步骤加以说明，并谈谈自己的感受。 一、物流决策模拟实验 首先说明这两个实验都是由中海2000物流教学系列软件实现的，在这里我便不对该软件进行介绍了，我主要谈谈它的操作步骤。该实验是由六部分构成的，事先由人为设计好，输入一定的数据，通过每一个环节的操作，到最后就会得到相应的利润图像和盈亏状况，自己通过更改相应的数据或者让计算机随机生成相应的数据，便会得到不同的利润，自己的方案还可以同其他的人竞争，很有意思。 1.挑选方式。挑选时配送流程中最关键的功能之一，订单挑选对资源提出了最高要求，是各种仓库最具客户敏感性的的部分。因此在该步骤中，仓库需要布置合适的人员才能使仓库的效率最高同时又能降低成本开支。在该步骤中，实验者可以自己创建，但要输入一定范围的实验背景和一定的服务值，成本和初始收益，然后就可以进入实验。实验是分周期进行的，在一定的周期内，改变服务水平会得到不
同的收益。通过反复地改变服务水平，我们可以得到结论，提高服务水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，虽然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。 2.服务水平。服务水平是企业的一种经营模式，对于不同的企业有不同的战略模式。比如一些资产丰厚的企业，它的战略模式可能就是以服务为主导的，在对客户的服务上有了很大的提升，打出了自己的知名度和品牌，为自己远期占有大份额市场奠定了基础，是一种远期的战略计划。但是通过分析，这对近期的利益获得花费的代价是很大的。由于提高服务水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，虽然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。故对于企业来讲应该采取综合措施才是好办法。 3.安全库存。这也是很重要的步骤，任何企业都必须保证物品的安全。这对综合管理物品提出了更高的要求。只有保证了物品的安全和完整，才能对客户更好地服务，故物品的安全是一切活动的必要条件。 4.扭亏为盈。在这个环节中，如果玩家得到的利润是负的或者自己获得的利润并不是自己理想中的利润时，玩家可以采取一定的措施来使自己扭亏为盈，当然自己所获得利润不可能无限的大。比如提高服务水平，降低运输成本和采购成本，提高出售价格等措施均可以使自己的利润得到改善，但是我们应加以综合考虑，不能只顾其中的一项或者某项，应该多者兼顾，注重系统性。 5.物流竞争。该环节中的竞争包括两个部分，一是合作性竞争，
物流管理课程设计
物流管理课程设计安排 课程设计目的：为了提高课程的综合应用能力训练以及团队协作能力，特组织为期三周的课程设计，要求提升学生的实际问题分析能力、系统性问题解决能力、团队合作以及表达能力。 小组安排：每小组5－6人（不超过6人），各组选出组长一名，负责协调与沟通。 课程设计题目：背景资料来源与顺丰速递的物流体系设计。要求小组认真研读案例，围绕案例中不少于5个方面的内容进行案例研究，并撰写顺丰物流设计方案。 要求：小组成员共同完成。在案例分析的基础上提出综合性的物流设计解决方案。要求有理有据，论证有力，假设合理。 所形成的方案文本格式规范，图形标准美观，方案不少于10000字。 使用A4纸打印，正文文字小四号，1.25倍行距，标准页边距。标题四号字。 除方案书外，提供一页纸方案摘要，阐明方案所涉及的问题以及解决方法，以及小组工作的创新之处。
课程设计时间三周，19周上交作业并答辩。
物流管理课程设计小组分工情况表
出师表 两汉：诸葛亮 先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。 宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。 侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。 将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。 亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。 臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。 先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。 愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。
物流管理信息系统之订单管理子系统设计 课程设计说明书
课程设计说明书 设计题目：物流管理信息系统之订单管理子系统设计专业： 设计人：_____ ______ 山东科技大学 2014年月日
课程设计任务书 学院机械电子工程学院专业班级2011-2 姓名 一、课程设计题目：物流管理信息系统之订单管理子系统设计 二、课程设计内容与要求： （1）设计一套订单管理系统，要求能完成基本的订单录入、修改、删除（2）系统分为管理员登录与用户登录两大方向_______________________ （3）可注册新用户，用户信息，管理员信息可修改___________________ ________________________________________________________________ 三、课程设计应解决主要问题： （1）主窗体与各个分窗体结构设计________ _______________________ （2）程序与数据库的连接_________________________________________ （3）各窗体具体代码编写_____________________________________ ___ ________________________________________________________________ 四、课程设计相关附件（如：图纸、软件等） （1）课程设计说明书一份 （2）存有设计内容的光盘一张______________________________________ ________________________________________________________________ ________________________________________________________________ 五、任务发出日期：2013-12-23 _课程设计完成日期：2014-1-4 指导教师签字：_______________ 系主任签字：_____________
物流系统规划与设计案例分析__文本
物流系统规划与设计案例分析 一、物流系统的概念 是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括：运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。 二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。 案例一 上海通用的供应链整合 一、基本知识 物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。从广义上讲，是包含物流过程的各个领域的信息系统；从狭义上讲，是计算机管理系统在某一物流企业的应用。 二、背景介绍 汽车行业信息化有两个与众不同的地方。 一是复杂。汽车是个大件，其构造复杂，零件通常有几万个，不同车型安全不一样，相同车型又有很多个性化要求，因此，从订单审核到生产计划、物料计划再到销售，这个流程相当复杂。 二是回报率高，对于汽车行业来说，如果信息化体系运作顺畅，对业务的提升帮助特别大，投入产出比较高。无论是就降低库存而言，还是提高资金周转率，都成创造非常巨大的利润。 三、问题提出
在上海通用建立之初，其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准，虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程，但美中不足的是，由于通用核心，公共系统是十多年前开发的，开启语音陈旧、系统庞大，比起目前新兴的技术系统：运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海，由于时间差等问题，上海通用出现问题时很难及时得到解决。 四、解决方案 为了解决这些问题，2001年11月6日，上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。经过6个多月的测试之后最终决定，实施SAP的IS-AUTO系统，并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。“在惠普的帮助下，历时两年多的SAPIS-AUTO（汽车行业SAP解决方案）加上APO（高级计划优化器）项目成功在上海金桥南厂上线，其最大的价值就在于对整个供应链业务的整合。” IS-AUTO系统运行以后，销售订单从经销商那里传送到上海通用之后，就会汇总到生产订单系统，然后通过生产系统制定物料需求计划，上线生产。这个过程完全是按需制定的。在这个过程中，用户可以随时了解到自己定的车的生产进度，并可以根据生产进度更改已有定制；而上海通用，则可以还在生产线上是就知道它是卖给谁的，运输计划可以同时跟进，车一下线就可以马上运出。“保守些计算，上了IS-AUTO系统后，我们的库存平均比以前减少了1-2天，财务运作效率至少提钱了2-3天，经销商至少可以节约两天的财务成本，因为通过这个系统，经销商可以比以前提前两天获知汽车下线信息，对他们来说大大的提高了资金的周转率。” 事实上，SAP IS-AUTO系统已经成为上海通用汽车IT系统的神经中枢，