船舶电气及自动化 大管轮 考试5
上海海事大学
船员培训中心
2015 — 2016 学年第一学期模拟考试5
《大管轮船舶电气与自动化》
学号姓名总分
1．在用磁脉冲传感器检测主机转速时，若主机在高速时测量准确，在低速时测量值不稳定，其原因可能是：
A 磁头与齿顶之间间隙过小
B 磁头与齿顶之间间隙过大
C 由于船舶振荡引起
D 外界干扰信号引起
2．RT-flex电喷柴油机控制系统发出控制信号的时刻取决于_______。
A 车钟位置
B 油门位置
C 曲柄轴角度位置
D 调速器输出信号
3．电容式差压变送器检测的是电容两极空间的（），输出的一般是（）。
A 压力大小，0－5V
B 差压大小，0－5V
C 压力大小，4－20mA
D 差压大小，4－20mA
4．有两台PID调节器，给它们施加相同的阶跃输入信号后，其输出规律如图所示，经比较可看出（）。
A PB1=PB2，Ti1＜Ti2，Td1＜Td2
B PB1=PB2，Ti1＞Ti2，Td1＞Td2
C PB1＞PB2，Ti1＜Ti2，Td1=Td2
D PB1＜PB2，Ti1=Ti2，Td1＜Td
5．AC C20一般可设置_____自动停车项目。其中“Shut down 1”固定用作
______，在船舶安全受到影响的情况下，____取消该保护。
A 10个，超速停车，可以
B 6个，超速停车，不可以
C 10个，主滑油低压停车，可以
D 6个，主滑油低压停车，不可以6．某仪表标称精度为1级，其量程为500mmHO，它的最大指示误差为（）。
2 A 50mmHO B 10mmHO C 5mmHO D
100mmHO 22227．反馈控制系统受到阶跃扰动后，被控量振荡2～3次稳定下来，这说明（）。
A 稳定性好，调节器调节作用强弱最佳
B 稳定性好，调节作用较强
C 稳定性较差，调节作用较强
D 稳定性较差，调节作用较弱8．喷嘴挡板机构在使用中属于（）环节
A 惯性
B 比例
C 非周期
D 积分
9．YT-1226型压力调节器的幅差弹簧与主杠杆上的作用螺钉间有一间隙，若调整该螺钉）。使其间隙减小，则（．
A 上限值减小
B 上限值增大
C 幅差不变
D 上限值增大＋幅差不变
10．在用比例积分调节器组成的控制系统中，若比例带PB=50%，被控量经2～3次波动就稳定下来，现把PB调到80%，则动态过程明显的变化是（）。
A 波动次数增加
B 最大动态偏差减小
C 稳定性不变
D 静态偏差增大
11．惯性环节与理想微分环节串联，可得到（）。
A 比例微分作用规律
B 比例积分作用规律
C 实际微分作用规律
D 理想微分作用规律
12．有些控制系统不采用PID调节器的原因是（）。
A 价格太高
B 管理麻烦
C 对干扰信号太敏感
D 微分作用对动态过程影响不大
13．ME柴油机的控制系统中辅助控制单元（ACU）可对辅助鼓风机进行起停控制，当____________，可控制辅助鼓风机自动停止。
A 扫气压力较大时
B 主机停车延时后
C 扫气压力较大时或主机停车延时后
D 扫气压力较大时主机停车延时后或手动停止
14．在如图所示的热电阻测温电路中，可变电阻R的作用是调整______。0 A
灵敏度
不灵敏区B R零点C RU a量程 D Ria a
R t b
R．硅压力传感器由于压敏电阻的压阻效15 Rib 使电桥产生一个与压力成正比的高度线应，热电阻测温电桥原理图但是该压力传感器不具有的性的电压信号，特点是：灵敏度高，测量范围宽，动态特性好；B A 体积小，结构简单；
。耐温范围宽，可用于柴油机气缸爆压测量C 工作可靠准确度高，重复性好；D
）。．在集中监视与报警系统中，报警器控制单元的作用是（16控制报警灯、电笛、蜂鸣器和旋转灯B A 输出参数越限报警信号
控制闪光信号的发生 D C 检测报警装置自身故障
．硅压力传感器的采用单晶硅膜片，可以测量的是。17膜片绝对压力 B
A 膜片两边的差压
膜片压力变化速度D C 膜片压力变化量
与监控报警系统相连。AC-C20中的双总线系统中的_________18．总线全局CAN B CAN总线本地A
CAN总线通过网关全局本地CAN总线通过网关 D C
．压电传感器结构简单、体积小、功耗小、寿命长，特别是它具有良好的动态特性，19 ）不太适合使用。因此适合高速变化的冲击力测量，所以（
B 加速度的测量。 A 柴油机气缸爆压测量。
气缸冷却水压力测量。 D 冲击力的测量。C
）。．电磁感应式压力检测器中差动变压器的初级与次级之间的互感系数（20．A 是一个常数 B 相等
C 随铁芯的位置改变而变化
D 与检测的压力成积分关系21．某锅炉最高和最低水位相差600mm水柱，参考水位比最高水位高200mm 水柱，经迁移后，差压变送器的零点是（）。
A －600mm水柱
B －800mm水柱
C 0mm水柱
D 800mm水柱
22．随着技术的进步，常见变送器的接线采用______。
A 电源加信号，需4根线
B 电源加信号，公用地线，需要3根线
C 2根线
D 1根线
23．在DATACHIEFC20监视与报警系统中，在更换机旁/现场操作站（LOS）之后的正确做法是（）。
A 对整个系统进行重新启动，然后在LOS上进行在线调试
B 不需要对LOS进行任何调试，LOS将自动检测网络并且自动投入工作
C 只需重新启动CAN总线网络的相关设备，然后对LOS进行在线调试
D 对整个系统进行重新启动，然后在ROS上进行在线调试
24．在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统与安保系统的连接是通过：
A CANBUS总线接口
B 数据接口模块和CANBUS总线接口
C 内部并行总线
D 异步串行通讯
25．图示是一般电动执行机构的结构原理图，其中伺服放大器放大的是（）。
A 4～20mA信号
电动操If 位置发送器送来的 B 作器θ20mA4～信号与位置～20mA 4C 减速器伺服电机伺服放大
If之和发送器送来的转角f信号与位置～20mA 4D 位置发送器If之差发送器送器输出轴I
来的执行器mA放大器．采用气关式调节阀调节26蒸汽加热油柜油温的反馈控电动执行机构的结构原理框图制系统中，若调节器发生故障而没有输出，这时被控量油温将（）。
A 保持不变
B 达到最大值
C 达到最小值
D 不能确定27．从控制角度出发，一般电动执行机构由（）两大部分。
A 电动和机械
B 伺服放大器和执行单元
C 信号和动力
D 伺服电机与反馈机构28．DATACHIEFC20监视与报警系统中，下列模块中可用于输入热电偶信号的模块为（）。
A RAo-8
B RIO-C1
C RDi-32
D RAi-10tc 29．AC-C20中的集控室操作面板是整个网络系统中的一个节点，在系统中：A 是主站 B 是从站
C 带多种输入和输出模块
D 占用多个节点地址
）。．一般电动执行机构的执行单元伺服电机需要外配电容器，说明该伺服电机是（30．
A 直流电动机
B 两相异步电动机
C 三相异步电动机
D 三相同步电机
31．图示伺服电机外配的位置检测装置，图示的输出信号是（）。
A 与速度成比例的交流电压信号
执行机构的位置反馈原理图B 与位置成比例的交流电压信号
C 与速度成比例的0～10 的直流信号
D 与位置成比例的0～10 的直流信号
32．定值控制系统PID参数的调节开始应先调节（），此时需要使（）为0，
同时应使（）为无穷大。
A PB，Ti，Td
B PB，Td，Ti
C Ti，PB，Td
D Td，PB，Ti
33．Single Chip Microcomputer中文可以译为：
A 可编程逻辑器件
B 单片微型计算机
C 可编程控制器件
D 微处理器
34．在单片机应用系统中，为了提高数据总线的驱动能力，可采用（）。
A 锁存器
B 单向三态缓冲器
C OC门
D 双向三态缓冲器
35．8051单片机正常工作时外接的电源是( )
A 直流5V
B 直流12V
C 直流24V
D 直流48V
36．图示是伺服放大器组成示意图，放大器的输出是（）。
伺服放大器组成示意图A 输入与反馈偏差的倍数 B 控制触发电路1或2的通断信号
间交流电压的相位b，a D 间正负电压信号b，a C
______。37．单片微型计算机内不包含RAM
B CPU A
A/D转换器D C 基本接口电路
______。38．单片微型计算机内不包含RAM
B A ROM
/计数器定时 D C 电压/频率转换器
）。为低电平表示（39．MCS-51系列单片机的引脚很多，
为数据总线当前P0 B P0为地址总线 A 当前从外部程序存储器中读取数据 D CPU C CPU只访问外部程序存储器
。40．若将火灾报警器同一分路的中间探测器和终端探测器对调，______不能对整个分路进行自动检测其是否正常 B A 报警器报警
D 探测器整定值发生变化完全可以 C
位的地址口。）口被用作高8MCS-51系列单片机的引脚很多，其中（41．P1 B A P0
P3
D C P2
时，可借助机旁显示面板能够了解主机当前运行状态、安______42．在操作部位选择为全状态及操作部位等综合信息。集控室 B A 驾驶
任何地点D C 机旁
）（43．MCS-51系列单片机的P0口是地址和数据的分时复用口，常用地址锁存器芯片）将地址和数据分开。和信号（
8251， B 8255，RST A
74LS245， D C 74LS373，ALE
）。A和G 分别表示（44．74LS373中，地址译码器中的地址输入引脚，输出保持信号A
地址输入引脚，译码有效信号B
译码的输出引脚，输出保持信号C
译码的输出引脚，输出保持信号D
也是一个启________的，．ME柴油机的控制系统中自带有气缸油自动注油控制，是由45 ______位置。闭阀，它的通断时刻需要检测控制飞轮位置B ECU
A ECU控制活塞
控制曲轴下死点MOP D C ECU控制飞轮转速
）读数据。CPU从（46．图示单片机系统中，P2.7,P2.6,P2.5为000（）
表示
11 10 P2.7 G
01 B P2.6 y2 139 00 y0
A P2.5
A8~A12 P2.0~
A0~AP2.4 P0 8031
373
ALE
C
A0~A12 A0~A12 CE
CE P1.7 6264
PSEN
OE 2764 OE WE D0~DD0~DRD
P1.1
WR
单片机系统8031．
A 373
B 2764
C 6264
D 2764或6264
47．微型计算机控制系统的通过______实现对外围开关量设备进行控制。
A 0～5V
B 4～20mA
C 内置中间小继电器
D 内置隔离变压器
48．微型计算机控制系统通过______与外围传感器联系。
A 接口电路
B 信号滤波电路
C CAN总线通讯电路
D 控制电路
49．船舶主机遥控系统中的电磁阀是微型计算机的______。
A 输入设备
B 输出设备
C 控制设备
D 接口电路
50．AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统工况模式采用恶劣海况模式（Rough Sea Mode）时，如出现超速现象：
A 立即故障停车，并等待复位
B 立即故障减速，并等待复位
C 立即断油，低速后手动复位
D 立即断油，低速后自动复位
51．在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统的集控室MIMIC图中，当在进行主机起动时，出现“START SETP”灯亮，说明此时调速器______。
A 转速信号为起动设定转速
B 处于起动控制阶段
C 起动油量为起动设定值
D 强制输出起动设定油量
52．在下列选项中，______不属于微型计算机输入/输出接口电路的功能
A 速度匹配
B 地址译码和设备选择
C 电平和功率的匹配
D 发出读写控制命令
53．微机I/O口不具备的功能是______。
A 响应CPU发出的中断请求
B 进行模拟量和数字量的转换
C 通讯
D 地址译码
54．FCM型燃油粘度控制系统的EPC-50B采用EVT-20C粘度传感器，其采用的工作原理是（）。
A 不同黏度液体流过毛细管产生的压降不同
B 不同黏度液体具有不同的共振频率
C 不同黏度液体对不同频率的超声波相应振幅不同
D 不同黏度液体在其共振频率下响应信号的阻尼与黏度成平方关系55．FCM型燃油粘度控制系统的EPC-50B采用EVT-20C粘度传感器，除黏度检测外，还有使用（）作为（）来补偿黏度测量的误差。
A PT100，温度检测
B 热敏电阻，温度检测
C PT100，零点校正
D 热敏电阻，零点校正
56．对于MCS-51单片机，其工作电平是TTL（Transistor-Transistor Logic）电平，（）为高电平，表示逻辑1，（）为低电平，表示逻辑0。
A ≥3.3V，≤0.8V
B ≥2.8V，≤0.6V
C ≥2.4V，≤0.4V
D ≥2.0V，≤0.3V
57．MCS-51单片机应用系统中，开关量输入的结果常以（）的形式由CPU 读取，（）的状态（即是0还是1）反映了外部开关的状态（即是断开还是闭合）。
船舶电气与自动化-真题汇总教学总结
船舶电气与自动化 1.船舶照明系线的故障通常由一一造成。1短路，2断路，3接地 A.1 B.2 C.3 D.123 2.在EPC-50分油机控制系统中，时序控制的程序是----等操作。 A.注水，检漏，密封，分油，间断排水或排渣 B.检漏，密封，注水，分油，间断排水戒排渣 C.密封，注水，检漏，分油，间断排水或排渣 D.密封，检漏，注水，分油，间断排水或排渣 3.如图所示的三相电源是---，能提供----电压。 A.三角形连接/两种 B.三角形连接/一种 C.星形连接/两种 D.星形连接/一种 4.监视和检测货油舱油位的电路，应采用----电路。 A.本质安全型 B.小功率型 C.防护型 D.接地保护型 5.一般主机转速----额定转速，船舶晶闸管轴带发电机将停止运行。 A.≤10% B≤20% C.≤40% D≤70% 6.对工作面提供适当照度、创造良好的视觉环境是船舶一一一照明系统的基本特点. A.各类B正常 C.航行灯以外的所有 D.主照明和临时应急 7.关于电路板、电子元器件的焊接与装配的下列叙述，正确的是--- 1.电子元器件的安装插脚可焊接在电路板的任一面上; 2.焊接时，需要使用合适的助焊剂，最常用的是酒精; 3.焊接常用的工具是电烙铁 4.焊件要加热到熔锡温度，但也要考虑焊件能够承受的温度，有的集成电路不能长时间处于较高温度，这就要求焊接时控制焊 件的温度和焊接时间。 A.12 B.23 C.24 D.34 8.为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是----。 A.先增加继续运行机油门，再减小解列机油门 B.先减小解列机油门，再增加继续运行机油门 C.同时减小两机油门D。减小解列机组油门，增加继续运行机组油门，要同时调节 9.如图所示，当开关未闭合时，开关两侧的A点与B点间的电压是---伏，B点与C点间的电压是 -- A.0/ 12 B.0/ 0 C.12/ 0 D.12/ 12 10.控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是一一一符号。 A.常开按钮触点 B.常闭按钮触点 C.延时触点 D.热继电器的常闭触点 11.关于基尔很夫(Kirchhoff)电压定率，说法错误的是--- A.适用于各种不同元件所构成的电路B_适用于任何规律变化的电压 C.交流电路电压定律表达式为:Eu=0 D.交流电路电压定律表达式为:Εu=0 12.同步发电机的自励恒压装置不具有一一一的作用。 A.同步发电机起动后，转速接近额定转速时，建立额定空载电压 B.当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功牢 C.在负载大小变化时，能自动保持电压基本不支 D.在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变
轮机大管轮英语真题48期
中华人民共和国海事局 2009年第5期海船船员适任证书全国统考试题(总第48期) 科目：轮机英语试卷代号：803 适用对象：无限、近洋航区3000KW及以上船舶大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟） 答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。第1题至82题，每题1分，第83题至94题，每题1.5分。 一、单项选择题： 1. The reason why more and more of the large merchant vessels are being powered by medium-speed diesel engines is . A. they operate between 150 and 450 rpm B. they are connected to the propeller by gearing C. their smaller size and weight D. they can be connected directly to the propeller without gearing 2. The closing of the exhaust valves used on a modern, large, low-speed, main propulsion diesel engine may be directly provided by . A. large conical springs B. compressed air pressure C. hydraulic pressure D. exhaust gas pressure 3. One of the factors limiting the amount of toad which can be put on a modem marine diesel engine is the . A. governor sensitivity B. exhaust temperature C. fuel injection pressure D. speed of the cam shaft 4. The desirable properties or a marine fuel oil should inc lude . A. high flash point and high viscosity B. low flash point and high viscosity C. low heating value and high sulphur content D. high heating value and low sulphur content 5. As the plunger moves upwards in the barrel, injection will commence once the plunger bas the spill ports and the pressure builds up. A. opened up B. closed off C. lined up D. taken off 6. In an auxiliary diesel engine bypass type lubricating oil system, the main lube oil pump forces . A. all of the oil used by the engine through a filter B. some of the oil used by the engine through a filter C. some of the oil used by the engine through a centrifuge D. all of the oil used by the engine through a centrifuge 7. Because the circulating water is in a closed loop, is installed to cater for expansion and contraction of the water at different conditions of operation. A. an expansion joint B. a drain tank C. a head tank D. a contraction tank 8. The high air velocity leaving the compressor of an exhaust gas turbocharger is converted to pressure in the . A. inlet nozzle ring B. turbine wheel blade C. diffuser passages D. inlet volute 9. is usually driven by the engine camshaft and supplies pilot air to the cylinder air start valve. A. An air receiver B. An operating valve C. An automatic valve D. An air distributor 10. Diesel engines driving alternators operating in parallel must maintain a set frequency regardless of load changes. The governor characteristic used to accomplish this is known as . A. actuation B. sensitivity C. compensation D. promptness 11. By comparing the exhaust gas temperature of each cylinder, the operator can determine if the load is balanced throughout the engine. The device most commonly used is a . A. tachometer B. pyrometer C. dynamometer D. calorimeter 12. When the ship is going to enter into the harbor, ____. A. change from heavy fuel oil to diesel oil for main engine B. pumping out bilge water C. change sea chest from high level one to lower level one D. test emergency generator 13. If the jacket water temperature rises rapidly above normal in a diesel engine, you should first . A. place standby cooler in operation B. reduce engine toad C. check thermostatic valve D. clean sea water strainer 14. Air cocks, usually positioned at the in a circulating system, is used to get rid of the air in the system. A. bending joint B. expansion tank C. weld D. the highest point 15. Which of the following conditions could contribute to the cracking of a diesel engine cylinder head? A. Leaking seal ring B. Insufficient heat transfer from the exhaust valves C. Blocked cooling water passages to the head D. Excessive scavenging air provided to the engine 16. of an engine crankshaft can be detected by measuring deflections of' crank webs for each unit of the engine. A. Misalignment B. Length C. Strength D. Stresses 17. can be a direct cause of faulty operation of diesel engine fuel injection nozzles. A. Excessive fuel nozzle holder cooling B. Sediment in the fuel supply C. Distortion of the fuel spray pattern D. Improper atomization of the fuel 18. When fuel is injected late into a diesel engine cylinder . A. the exhaust will be clear B. fuel consumption will be low C. all the fuel will be burned at top dead center D. fuel consumption will be high 19. A large change in ambient temperature, or using an oil of a viscosity different than the one recommended by the manufacturer in a mechanical hydraulic governor, will result m the need to adjust the . A. pilot valve opening B. compensating needle valve C. compensating spring tension D. accumulator spring tension 20. Which of the following factors tends to increase scale formation on the saltwater side of a heat exchanger used in a diesel engine cooling water system? A. Baffle plates that have been bent during prior removal. B. Leaks m the cooler tube nest. C. Operating the engine while maintaining a high sea water outlet temperature. D. A punctured sea water strainer supplying cooling water to the heat exchanger. 21. If the scavenge fire is of a more major nature, if there is a risk of the fire extending or if the scavenge trunk is adjacent to the crankcase with risk of a hot spot developing it sometimes becomes necessary to the engine. A. stop B. start C. speed up D. slow down 22. In an operating diesel engine, which of the following conditions is an indication of a leaking air starting valve?
船舶电气与自动化
1.Graviner Mark 6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统采用的是______。 A.检测透光度技术 B.机械旋转部件技术 C.光学测量、数字传输技术 D.分立元件技术 2.H级绝缘材料的耐热极限温度是______。 A.120℃ B.180℃ C.105℃ D.130℃ 3.______的方法不能用于电机调速。 A.变电源频率 B.变磁极对数 C.变电源电压 D.变电源相数 4.______励磁方式的直流电动机具有如图所示的机械特性曲线。 A.串励 B.它励 C.并励 D.复励 5.______是拆装后的电动机在投入使用前需要检查的项目之一 A.测量绕组绝缘电阻 B.起动电动机与电源容量的配合 C.测量空载电流 D.负载试验与温升的测定 6.______在船上被广泛用作辅机平台、主甲板和货舱口等处照明。 A.荧光灯 B.高压汞灯 C.普通白炽灯 D.汞氙灯 7.不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是______所采用的。 A.照明负载 B.部分重要负载 C.部分次要负载 D.小功率负载普遍 8.不论电路如何复杂，总可归纳为由电源，_______，中间环节三部分组成。 A.电阻 B.电容 C.电感 D.负载 9.采用灯光明暗法并车，只能判断出频差的大小，但无法判断出_______。 A.频差的方向 B.频差的快慢 C.相位差的大小 D.相位差的程度 10.采用同步指示灯的“灯光明暗法”来并车，灯光明暗的程度反映_____，灯光明暗的快 慢反映______。 A.频差／相位差 B.相位差／频差 C.电压表／频差 D.电压差／相位差 11.采用万用表测量停止按钮时，常在断电时拆下线路测量，如果测量值为______，则说明 需要更换按钮。 A.1xxx（测量溢出，xxx表示无显示） B.10Ω C.0Ω D.通断档报警 12.差温式（温升式）火警探测器是在______大于给定值情况下给出火警信号。 A.温度值 B.烟气浓度 C.温度升高率 D.烟气浓度变化量 13.常用的感烟式火灾探测器，为避免漏报其监视舱室顶棚的高度一般不超过______。 A.5m B.10m C.15m D.20m 14.传统低压供配电系统由于系统容量小，电网结构比较简单，用电负荷也相对较少，一般 采用_____的结构；现代船舶中高压供配电系统依据自身容量及对供电能力要求的不同，______结构都有采用。 A.放射形网络/ 放射形网络和环形网络 B.放射形网络和环形网络/ 放射形网络 C.环形网络/ 放射形网络和环形网络 D.环形网络/ 放射形网络 15.船舶从起锚到收锚过程中，负载最重的情况是______。 A.收海底锚链阶段 B.锚出土 C.收锚出水 D.锚入锚链孔 16.船舶的火灾探测器分布在被测现场，可以将如烟、光、热等物理量转换成与之对应的 _______，并传送到报警控制器。 A.烟信号 B.光信号 C.热信号 D.电信号 17.船舶电力系统的基本参数是指______。 A.额定功率的等级、额定电压和额定频率 B.电压等级、电流大小和功率大小 C.电流种类、额定电压和额定频率的等级 D.额定频率的等级、额定电压和额定电流 18.船舶电力系统中，发电机和用电设备的短路保护装置通常______。 A.采用热继电器
大管轮面试英语版
大管轮面试问题及参考答案 大管轮是轮机部非常重要的管理人员，因此船东对大管轮的面试和挑选非常重视。大管轮的面试一船集中在日常部门管理能力和轮机长的配合能力、服从意识，以及关于主、辅机、舵机以及甲板机械等机器设备的管理和保养等方面。同时，还要大管轮了解《国际安全管理规则》(ISM)的相关知识。1. What are the responsibilities of the First Engineer on board a ship? The First Engineer is under the leadership of the Chief Engineer. He is responsible for the following. (1) Day-to-day running of the Engine room. (2) Management of the Engine department personnel. (3) Safety matters in the Engine room. (4) All maintenance and repair jobs on board ship (5) The main engine and its auxiliary equipment, steering gears, emergency equipments in engine room, etc. (6) Making and implementing the PMS (Planned Maintenance System) (7) Requisition for, receipt and control of spare parts and stores (8) Supervision of the jobs of engine crew. (9) Keeping watch from 0400 to 0800 and from 1600 to 2000 except for UMS operation. 2. What is your emergency position on the Muster List on your last vessel? I control and operate the main engine except for the abandon-ship and fire in engine room emergency situations. 3. Can you describe an emergency situation you ever encountered on board ships? No, I have never met any emergency situation before now. 4. Which machineries and space parts should be under your charge? I should be responsible for the main engine, the service pumps for main engine, steering gear, accommodation air condition, provision of refrigerator and the emergency equipments. I should also prepare maintenance reports, fuel oil and lubrication oil samples analysis, inventory report of spare parts, store and spare parts requisitions, etc. 5. Describe the procedure to start a fresh water generator, boiler, emergency generator? In case of fresh water generator: (1) Check the valves to make sure that they are in the normal position (2) Open the sea water valves of condenser and supply sea water to heating chamber (3) Start the sea water ejector pump to draw out the vacuum until the heating chamber vacuum reaches 93% (about 700 mmHg) (4) Open the water heating valves and keep the heating chamber temperature around 45 degrees Centigrade (5) When the condensed water reaches a certain level, start the distilled water pump, and keep its pressure no less than 0.2MPa. (6) Start chemical liquid feed pump. In case of automatic boiler: (1) Check the water level to make sure there is normal volume of water inside (2) Open the vent valve on top of the boiler (if it is first time to raise pressure from cold condition) (3) Confirm the boiler water supply pumps are in “Auto” condition (4) Switch on the power supply (5) Put the boiler control switch in “Auto” condition (6) Automatically start the boiler, close the air vent valve while the boiler steam pressure reaches 0.02 MPa. (7) Confirm the boiler can auto stop while it pressure reaches “high limit” (e.g. 0.7MPa) In case of manual boiler (1) Check the water level to make sure there is normal volume of water inside and put the feed water pump in “Auto” position
大管轮自动化考题
中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期） 科目：轮机自动化试卷代号：862 适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮 1.在反馈控制系统中，其反馈环节是： A. 显示单元 B. 调节单元 C. 测量单元 D. 执行机构 2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。 A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量 3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅 锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度 A. ①④⑤ B. ②③⑥ C. ②④⑤ D. ①③⑥ 4.一个环节的输入量变化取决于： A. 上一环节的输出 B. 反馈量 C. 环节特性 D. A+C 5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。 A. 0 B. 0.5 C. 0.75 D. 1 6.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。 A. 稳定性差，调节器PB太小 B. 稳定性差，调节器PB太大 C. 稳定性好，调节器PB大小适中 D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱 7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是： A. 是个理想的控制过程 B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长 C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差 D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长 8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是： A. 比例作用规律 B. 积分作用规律 C. 微分作用规律 D. 双位作用规律 9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是： A. B. C. D. 10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减 小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小 A. ②④⑥ B. ①②④ C. ①③⑤ D. ③⑤⑥ 11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则 调节器的比例带为： A. 20% B. 40% C. 80% D. 200% 12.在比例积分调节器中，积分时间T i是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输 出等于比例输出的______ 所需时间。 A. 4倍 B. 3倍 C. 2倍 D. 1倍13.积分作用规律之所以能够消除静态偏差的根本原因是由于调节器的： A. 输出变化量与偏差随时间的积分成比例 B. 输出变化速度与偏差成正比 C. 输出变化量依赖于偏差的存在而存在 D. 输出变化速度与偏差成反比 14.动态偏差最小的调节是： A. P B. PI C. PD D. PID 15.在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是: ①存在周期性干扰信号的系统②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统 ③控制对象惯性较大的系统④不允许存在静态偏差的系统 ⑤对干扰信号不敏感的系统⑥所有的液位控制系统 A. ①②⑥ B. ①③⑤ C. ③④⑤ D. ②④⑥ 16.PID调节器，当T i、T d均减小时，系统可能出现： A. 非周期过程 B. 振荡过程 C. 较大静差 D. 最大动态偏差增大 17.有两台PID调节器R 1和R 2，其参数整定为PB 1＜ PB 2，T i1＜ T i2，T d1 ＞ T d2， 这表示： A. R 1的比例、积分作用都比R 2弱，微分作用比R 2强 B. R 1的比例、积分作用都比R 2强，微分作用比R 2强 C. R 1的比例、微分作用都比R 2弱，积分作用比R 2强 D. R 1的比例、微分作用都比R 2强，积分作用比R 2弱 18.某逻辑函数的真值表如右表所示，其逻辑表达式为： A. . B. C. D. 19.逻辑图如右图所示，则其逻辑表达式为： A. B. C. D. 20.由与非门组成的R-S触发器，当输入端为_____ 时可保持原态______。 A. S=0，R=0 B. S=1，R=0 C. S=0，R=1 D. S=1，R=1 21.D触发器输出端Q为1状态的条件是： A. D端为0，CP脉冲下跳 B. D端为1，CP脉冲下跳 C. D端为0，CP脉冲上跳 D. D端为1，CP脉冲上跳 22.在用二极管矩阵译码器可译出0～9十个数码的电路中，输入代码为0110，则为高电平 的横线为： A．3号B．5号C．6号D．8号
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3901、电动型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（）。①自动进行转换；② 要 按负荷控制按钮；③在恶劣的海面情况下进行；④在平静的海面上进行；⑤调速器输出大于负荷控制信号时；⑥调速器输出小于负荷控制信号时。（158982:第09章船舶主机遥控系统:598） A.①②⑤ B.②③⑤# C.②④⑥ D.①③④ 3902、电动型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的（）。（158983:第09 章船舶主机遥控系统:599) A.40%?50% B.60%?100% C.50%?100% ? D.70%?100% 3903、在电动主机遥控系统中，燃油限制不包括（）。（158984:第09章船舶主机遥控系统:600） A.最大油量限制 B.增压空气压力限制 C.转矩限制 D.临界转速区的油量限制? 3904、电动主机遥控系统中，不可用应急操作信号取消的限制有（）。（158985:第09章船舶主机遥控系统:601） A.主机故障口动减速限制 B.最大倒车转速限制? C.增压空气压力限制 D.手动展大转速限制 3905、电动主机遥控系统中，若主机运行时发讯装置失灵，将出现（）。（158986:第09章船舶主机遥控系统:602） A.主机自动停车 B.主机保持原转速运行而无法降速 C.主机转速口动降至最低稳定转速? D.主机转速自动升至最高额定转速 3906、电动型主机遥控系统转速限制回路中，当车钟搬至停车或应急停车时其输出为（）。（158987:第09章船舶主机遥控系统:603） A.0
B. 最低稳定转速? C. 70% D. 起动转速 3907、在电动主机遥控系统的调速回路中，主机在额定转速60%以下加速吋，所受到的限制有（）。 （158988:第09章 船舶主机遥控系统:604） A. 转矩限制 B. 程序负荷 C. 轮机长最人转速限制 D. 加速速率限制? 3908、电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。①应急起动；②倒车起动；③第三次起 动；④换向过程中的起动；⑤停车时间过长的起动；⑥重复起动。（158989:第09章船舶主机遥 控系统:605） 3909、电动型主机遥控系统的转速限制回路中，在下列（）情况下输入选小器输出不为零。 （158990:第09章 船舶主机遥控系统:606） A. 转速进入临界转速区? B. 起动期间 C. 止常停车 D. 应急停车 3910、在电动主机遥控系统重复起动回路中，发起动失败声光报警的原因是（）。（158991:第 09章 船舶主机遥控系统:607） A. 时间起动失败 B. 第三次起动达到发火转速 C. 在重起动过程中" D. 第三次起动失败 3911、在电动型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用（）方法实现的，在（）情况下起 作用。（158992:第09章 船舶主机遥控系统:608） ⑤④⑥⑤ ②③③④ ① ① ①① A.B.C.D.
船舶电气与自动化-真题汇总
船舶电气与自动化 1.船舶照明系线的故障通常由一一造成。1 短路，2 断路，3 接地 A.1 B.2 C.3 D.123 2.在 EPC-50 分油机控制系统中，时序控制的程序是----等操作。 A.注水，检漏，密封，分油，间断排水或排渣 C.密封，注水，检漏，分油，间断排水或排渣 3.如图所示的三相电源是---，能提供----电压。 B.检漏，密封，注水，分油，间断排水戒排渣 D.密封，检漏，注水，分油，间断排水或排渣 A.三角形连接/两种 B.三角形连接/一种 C.星形连接/两种 D.星形连接/一种 4.监视和检测货油舱油位的电路，应采用----电路。 A.本质安全型 B.小功率型 C.防护型 D.接地保护型 5.一般主机转速----额定转速，船舶晶闸管轴带发电机将停止运行。 A.≤10% B ≤20% C.≤40% D ≤70% 6.对工作面提供适当照度、创造良好的视觉环境是船舶一一一照明系统的基本特点. A.各类 B 正常 C.航行灯以外的所有 D.主照明和临时应急 7.关于电路板、电子元器件的焊接与装配的下列叙述，正确的是--- 1.电子元器件的安装插脚可焊接在电路板的任一面上; 2.焊接时，需要使用合适的助焊剂，最常用的是酒精; 3.焊接常用的工具是电烙铁 4.焊件要加热到熔锡温度，但也要考虑焊件能够承受的温度，有的集成电路不能长时间处于较高温度，这就要 求焊接时控制焊 件的温度和焊接时间。 A.12 B.23 C.24 D.34 8.为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是----。 A.先增加继续运行机油门，再减小解列机油门 B.先减小解列机油门，再增加继续运行机油门 C.同时减小两机油门 D 。减小解列机组油门，增加继续运行机组油门，要同时调节 9.如图所示，当开关未闭合时，开关两侧的 A 点与 B 点间的电压是---伏，B 点与 C 点间的电压是-- A.0/ 12 B.0/ 0 C.12/ 0 D.12/ 12 10.控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是一一一符号。 A.常开按钮触点 B.常闭按钮触点 C.延时触点 D.热继电器的常闭触点 11.关于基尔很夫(Kirchhoff)电压定率，说法错误的是--- A.适用于各种不同元件所构成的电路 B_适用于任何规律变化的电压 C.交流电路电压定律表达式为:Eu=0 D.交流电路电压定律表达式为:Εu=0 12.同步发电机的自励恒压装置不具有一一一的作用。 A.同步发电机起动后，转速接近额定转速时，建立额定空载电压 B.当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功牢 C.在负载大小变化时，能自动保持电压基本不支 D.在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变
船舶电站及自动化
船舶电站及自动化 一、 电力系统的组成 1. 船舶电力系统主要是由电源、配电系统、配电装置、电网与负载四部分组成，其单线图如图1-1所示。 MCCB 1MCCB 2 ACB 1 MCCB 3 G 1 MSB M 1 M 1MCCB 4 MCCB 5MCCB 6 ACB 2 G 2 ACB 3 G 3 ISW 1 ISW 2MCCB 10 380V/220V ISB IDSB DSB MCCB 7 DSB MCCB 8 MCCB 9 M 3 M 4 RSB EDSB MCCB E ACB E EG 380V/220V ESB EISB ET r T r 图 1-1 船舶电力系统简图 G 1、2、3-主发电机；EG-应急发电机；ACB-发电机主开关；ACB E -应急发电机主开关；MSB-主配电板；ESB-应急配电板；MCCB 1-10-配电开关； DSB-分配电板；RSB-无线电分配电板；MCCB E -应急配电开关；MCCB 1-2-隔离开关；ISB-照明配电板；EISB-应急照明配电板；IDSB-照明分配电板；EDSB-应急分配电板；T r -照明变压器；ET r -应急照明变压器。 电源：船上常用的电源装置是柴油发电机组和蓄电池。 配电装置：配电装置是电源和负荷进行分配、监控、测量、保护、转
换、控制的装置。配电装置主要可分为主配电板、应急配电板、分配电板（动力、照明）、充放电板等。 电网：电网是全船电缆电线的总称。船舶电网根据其连接的负荷性质可分为动力电网、照明电网、应急电网、低压电网、弱电电网等。 二、电力系统的特点及对其基本要求 1.船舶电站容量较小 陆上电网容量一般在几百万~几千万千瓦，单机容量大多在数十万千瓦；一般远洋船舶主电站大多装三台发电机组，发电机容量为400~800KW。 船用发电机调压器、原动机调速器的动态特性与陆上发电机组相比具有较高的指标要求。有强行励磁能力，发电机组应能承受较大的过载能力。另外，由于船舶工矿变动也较频繁，因此对自动控制装置的可靠性也提出了较高的要求。 2.船舶电网输电线路短 船舶发电机端电压、电网电压、负荷电压大多是同一电压等级，所以输配电装置较陆上系统简单。因为船舶容积限制，电气比较集中，电网长度不长并都采用电缆，所以对发电机和电网的保护比陆上系统要简单，一般只设置有发电机过载及外部短路的保护，电网的保护和发电机的保护通常共用一套装置。 3.船舶电气设备工作环境恶劣 船舶电气设备工作条件比陆地恶劣得多，环境条件对电气设备的运行性能和工作寿命有严重影响。当环境温度提高时，会造成电机出力
大管轮题库英语单词
大管轮题库英语单词 1. a certain [??s?:tn] 某一 2. a list of [? list ?v] 一列，一栏 3. a series of [ei ?si?ri:z ?v] 一系列；一连串 4. abbreviation [??bri:vi?ei??n] n. 省略，缩写，简化，缩写词，略语;[数学]约分;[音乐]略号 5. ability [??biliti] n. 能力，资格;能耐，才能 6. abrasive [??bre?s?v] adj.有磨蚀作用的；摩擦的；粗糙的；使人厌烦的，伤人感情的 n.研磨料；琢料；金刚砂 7. absence [??bs?ns] n. 缺席，缺勤;缺乏，缺少，无;心不在焉，不注意 8. absolute zero [??bs?lju:t ?zi?r?u] n.绝对零度（约为-273.15度） 9. Absorbent [?b?s?:b?nt] adj.能吸收的 n.吸收剂 10. accelerate [?k?sel?reit] vt. （使）加快，（使）增速;加速，催促;促进;速度增加; vi. 加快，加速 11. a ccelerating [?k's?l?re?t??] n.加速 adj.加速的，促进的，催化的 v.（使）加快，（使）增速( accelerate 的现在分词 )；促使…早日发生，促进；[教育学]使（学生）跳级；提早学完（课程等） 12. accept [?k?sept] vi. 承认;同意;承兑; vt. 接受;承认;承担;承兑 13. acceptable [?k?sept?bl] adj. 可接受的;合意的;（社会上）认同的;（礼物等）令人满意的 14. acceptance [?k?sept?ns] n. 接受，接纳;[金融]承兑;无怨接受（逆境、困境等）;赞成 15. accidental [??ksi?dentl] adj. 意外的，偶然（发生）的;附属的; n. 偶然;次要方面 16. accommodate [??k?m?deit] vt. 容纳;使适应;向…提供住处;帮忙; vi. [后面省去反身代词]适应于;（眼）作调节，调节眼球的晶状体（使其变得适应不同距离的物体）;调解，调停 17. accompanied [??k?mp?nid] v.陪伴( accompany的过去式和过去分词 )；陪同；伴随…同时发生；伴奏 18. accompanied by 附有；偕同 19. accompany [??k?mp?ni] vt. 陪伴，陪同;附加，补充;与…共存;为…伴奏; vi. 伴奏 20. accomplished [??k?mpl??t] adj.才华高的；技艺高超的；熟练的 21. account for [??kaunt f?:] 说明（原因、理由等）；导致，引起；（在数量、比例上）占；对…负责 22. accumulate [??kju:mjuleit] vt.& vi. 堆积，积累; vi. （数量）逐渐增加，（质量）渐渐提高 23. accuracy [??kjur?si] n. 精确（性），准确（性） 24. accurate [??kjurit] adj. 精确的，准确的;正确无误的 25. accurately ['?kj?r?tl?] adv.正确无误地，准确地；精确地；如实
船舶电气与自动化甲类大管轮考试题
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B【单选】有一台量程为0?10MPa，精度为0.5级仪表，其最大绝对误差为__________ A. O.IMPa B.0.05MPa C.0.5MPa D.0.2MPa A【单选】主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。若该电压表读数接近满刻度，互感器副绕组实际的电压值应是接近 A. 100V B.380V C.400V D.220V A【单选】PT100温度传感器的电阻值________ 。 A. 随着温度的升高而增大 B. 随着温度的升高而降低 C. 随着温度的减低而增大 D. 不随温度而变 C【单选】交流执行电动机的转子制成空心杯形转子的目的是 ____________ 。 A. 增加转动惯量，使之起、停迅速 B. 拆装方便 C. 减少转动惯量，使之起、停迅速 D. 减少起动电流 C【单选】_______ 属于模拟量报警控制单元而不属于开关量报警控制单元。 A. 延时环节 B. 逻辑判断环节 C. 测量和比较环节 D. 延时环节和逻辑判断环节 A【单选】气动主机遥控系统的常见逻辑控制元件包括放 ______ 。①二位三通阀②联动阀③速 阀④双座止回阀⑤单向节流阀 A. ①②④ B. ①②⑤ C. ③④⑤ D. ②③⑤ D【单选】在定值控制和改变给定值的控制系统中，符合动态过程品质要求的衰减比和超调量分另寸应为_____________ 。 A. 1:4 , d p> 1 B. 1:2 , d p>0 C. 4:1 , d p v 1 D. 4:1 , 0v d p v 30%