主机润滑油系统检修规程
国太仓发电有限责任公司
GHTD-QJ-012
之主机油系统
2007-8-9
主机润滑油系统
12.1概述：
本机组润滑油采用N32号透平油（西屋标准）。润滑油系统为1 个封闭的系统。润滑油贮存在油箱内，通过由汽轮机主轴驱动的主油泵将压力油注入注油器，并通过注油器将油箱内的油吸入后分成两路，一路至主油泵进口，另一路通过换向阀和冷油器后至各轴承。另外，主油泵出口的压力油还有一小部分经过逆止阀后到前轴承箱内的机械超速脱扣及手动脱扣装置，并也作为发电机氢密封油的备用油源。润滑油系统的功能：
（1）为汽轮机、发电机的径向轴承提供润滑油。
（2）为汽轮机推力轴承提供润滑油。
（3）为汽轮机盘车装置提供润滑油。
（4）为装于前轴承箱内的机械超速脱扣及手动脱扣装置提供控制用压力油。
12.1.1润滑油箱：
润滑油箱横卧在3.2米的平台上。油箱外壳为10mm的碳钢钢板卷制而成，两端用压制的分封头焊牢。润滑油箱的工作容积为30m3。。
润滑油箱的顶部安装的设备有：润滑油泵的交流电动机、润滑油泵的直流电动机、高压泵及其电动机、高压泵溢流阀、两台排烟风机及其电动机和除雾器、压力表、回油套管等。
润滑油箱的侧部安装的设备有：温度调节器、电加热器、配油净化装置的接口、油位计和油位控制器、冷油器进出口管接口等。
润滑油箱的内部安装的设备有：高压泵出口的溢流阀及逆止阀、主油泵出口的逆止阀、节流孔板、轴承润滑油泵及其逆止阀、危急润滑油泵及其逆止阀、6只浸没式电加热器、回油滤网等。
润滑油箱内装有两种油位计：一种装在油箱端侧部，就地直接显示油位数值，另一种是油位开关，装在油箱顶部圆形盖板上，根据要求的高油位、低油位、低低油位向集控室发出油位讯号。
此外，在油箱内部的管路上装有5个摇板式逆止阀。
12.1.2主油泵：为双吸离心式，出口为梨形截面螺旋形蜗壳，在进出口处都有放气螺塞，泵壳装半机械超速脱扣装置。叶轮装在转子接长轴上，叶轮为后弯式，叶轮材料为精密青铜铸件，接长轴右端为1根具有内螺纹的短轴，其上装有离心式危急遮断器及轴向位移测量盘，在泵出口法兰下面有一密封环，为前轴承座在座架上移动时起密封作用。
12.1.3注油器：注油器装于油箱内部管路上，可以看作为一种低效率的喷射泵，具有5个通道喷嘴。它将从主油泵出口来的高压油的压力能转化为喷嘴出口的动能，然后将动能转化为势能。具体过程如下：从主油泵出口来的高压油经过注油器喷嘴，流速增加，在喷嘴出口与扩散管喉部之间产生低压区，逆止板被吸上，于是把油箱内的油吸上。经过滤网及底盘上均布8个孔的油被吸上，与喷嘴出口的油相混合后，进入扩散管，在扩散段内由于速度降低，因此可以回收一部分压力，然后在扩散管出口排出。从注油器出来的油，一路经冷油器后进入机组各轴承，另一路向主油泵提供正压头的油，以防止主油泵产生汽蚀。注油器出口管路上装有1只可调逆止阀，用来调整轴承入口油压。
12.1.4交流润滑油泵和直流润滑油泵：
交流润滑油泵为立式离心泵。电机通过固定式联轴器与泵相连，泵浸没在油箱的润滑油中。轴承油没达到规定值时才启动该泵。
直流润滑油泵为立式离心泵。电机装在油箱顶部，通过联轴器与泵相连，泵浸没在油箱的润滑油中。直流润滑油泵作为交流润滑油泵的备用泵，当交流电源中断或轴承润滑油
泵故障时，启动直流润滑油泵向轴承供油。一般当轴承油压下降到0.069～0.076Mpa时，才启动该泵。
交流润滑油泵（BOP）和直流润滑油泵（EOP）结构相同，检修工序也基本相同。
12.1.5高压泵：高压泵为交流齿轮泵。通过固定式联轴器与电机相连，并组装在1块公用底盘上，再水平装在油箱顶部的圆形盖板上。它由主、从动齿轮、机械密封装置、壳体等到部件组成，泵端采用机械密封。高压泵的出口压力油只供前轴承箱内的机械超速脱扣及手动脱扣装置用，并也作为发电机氢密封油的备用油源。当机组启动或停机时，主油泵出口压力达不到要求时才启动该泵。在泵的出口管上装有2溢流阀，用来调整泵的出口油压。
12.1.6排烟风机装置：油箱顶盖上装有两台排烟风机装置，其作用是吸取润滑油箱内的油气并排出，以防止油气漏入机房，保证在轴承座、油箱及套管内相互连通的空间维持一定的真空。正常情况下，一台运行，一台备用。每台排烟风机装置有4个主要部件：除油雾装置、可调式碟阀、油雾分离器、排烟风机及电机。
油箱内的油气经排烟风机吸上，通过除油雾装置内的不锈钢衬垫时，油气内的油被衬垫挡住，并在除油雾装置内积聚，由于重力滴入油箱。气流经过除油雾装置和排烟风机后，油滴则通入排污管。可调式碟阀可控制通过除油雾装置和排烟风机的气流。此外，两台排烟风机出口各有1只逆止阀。
12.1.7冷油器：冷油器的作用是冷却润滑油，维持轴承进油温度为43℃~49℃。本机组装有两台冷油器，正常运行时，一台运行，一台备用。两台冷油器之间由一只换向阀来互相切换，通过连通管，可以使备用的一台冷油器始终充满油。在冷油器顶部1根装有流量观察计的油管用来观察冷油器是否充满油。在冷油器管上各装有一只热电偶和一只盘式温度计，用来测量冷油器进、出口油温。
每台冷油器的主要部件有：壳体、水室、回流室、管束、进水管板、回流管板等。
冷油器换向阀的壳体上有6个接口，其中4个接口经常投入运行。冷油器投入运行后，不得转动换向阀手柄。在操作内部换向阀时，先逆时针方向转动手轮2~3圈，松开套筒与碟阀后，缓慢地转动手柄180度，然后把手柄固定下来，再顺时针方向转动手轮，使套筒与碟阀复位.
12.1.8润滑油净化装置
本厂润滑油净化装置采用POLL生产的滤油机．
12.1.9顶轴油泵：机组启动盘车前，首先要开启顶轴油泵，用高压油把轴颈顶离轴瓦，消除两者之间的干摩擦，同时可以减少盘车的启动力矩，使盘车电机的功率减少。它由柱塞油泵、逆流阀、出入口滤芯及电机组成。
12.1.10油系统管道及阀门．
本厂油系统管道全采用1Cr18N9Ti材质，润滑油主管路采用套装结构形式．
12.2设备简介：
12.2.1主油箱技术规范：
容量：48.4m3
油箱重量：9320 Kg
尺寸: 7020×3020×3600mm
最高液位：525Amm
运行液位：1333Bmm
最低液位：1750Cmm
最高液位容积：47.6 m3
运行液位容积：30.2 m3
最低液位容积：19.8 m3
设计压力：1.5Mpa
制造厂家：上海电机厂
12.2.2主油泵技术规范：
出口压力：2.35Mpa(g)
入口压力：0.2Mpa(g)
总重：955Kg
泵壳材料：ZG25
轴材料：45
叶轮材料：WZQSn10-0
12.2.3交流润滑油泵：
型式：ALD型长轴多级液下泵
型号：ALD320-20*2
流量：320m3/h
出口压力：0.33Mpa
转速: 1480 r/min
扬程：41m
制造厂家：中铁第十八局涿州有限公司12.2.4直流润滑油泵：
型式：DLD型长轴多级液下泵
型号：DLD320-20*2
流量：320m3/h
出口压力：:0.33Mpa
转速: 1480 r/min
扬程：41m
制造厂家：中铁第十八局涿州有限公司12.2.5高压备用密封油泵
型号：2CYSA579
流量：45m3/h
转速：1470r/min
入口压力：0.022Mpa
出口压力：0.88MPa
12.2.6排烟风机装置：
型号：ALF03
全压：5590 Pa
主轴转速：3000 r/min
原动机功率：4KW
12.2.7冷油器：
规格（型式）：管壳式热交换器
冷却面积：2×385m2
冷却水入口设计温度：36℃
出口温度：45℃
冷却水流量：2*780t/h
水阻：0.5MPa
水侧设计压力：1.0MPa
油侧设计压力：0.4MPa
油侧设计温度：65℃
水侧设计温度：39℃
油侧设计流量：339 m3/h
12.2.8润滑油净化装置：
型号：HCP20038050AS
出口压力：1.0MPa
流量：20l/min
制造厂：PALL
12.2.9顶轴油泵：
型号：SCY14-1B
数量：6台
流量：25l/min
出口压力：31.5Mpa
转速：1500r/m in
12..3检修策略
定期检修
12.4试验
12.4.1试验项目
冷油器严密性试验；冷油器转换阀切换试验；运行中设备定期启停试验．
12.5日常维护
12.5.1维护项目
主机润滑油系统维护；顶轴油系统维护．
12.7.1冷油器检漏：清理水侧（视钛管结垢确定）；
12.7.2检查油泵机械密封：消除渗漏点；
12.7.3检查主油泵密封环、测量密封环间；
12.7.3检查油箱清理滤网；滤油（视油质确定）；
12.7.4检查排烟风机；消除渗漏点；
12.7.5检查顶轴油泵转动情况、油封及管节；
12.7.6油系统管道滤网清理，消除渗漏点，阀门消缺；
12.7.7清理油净化装置滤芯更换．
12.8大修标准项目
12.8.1主油泵：检查密封环；测量密封环间隙；解体检查叶轮、泵轴；
12.8.2冷油器：清理水侧；水压试验；检查清理滤网；检查冷油器换向阀；
12.8.3主油箱：检查清理滤网；清理油箱内壁；解体检查注油器；解体检查排烟风机；检查油位计、加热器；
12.8.4顶轴油泵：检查油泵转动情况，如有问题进行更换；
12.8.5管道阀门：一般不解体检查，检查盘根；
12.8.6油净化装置：滤芯更换．
12.8.7贮油箱：清理净油室、污油室；
12.8.8油泵：性能能满足要求一般不解体检查；
12.9检修工序、工艺标准
12.9.1.主油箱
12.9.1.1主油箱检修工序：
a. 打开油箱放油门，将主油箱内剩油放尽；
b. 油箱周围设置警示牌或围栏，以免误入。
c. 在将油箱顶部清扫干净后，揭开滤网上部盖板及人孔盖，将滤网吊出检查，若有破损应补焊或更换。
d. 经化学人员查看油箱内部情况后，从人孔门进入油箱内部清理。首先用盖板将油箱底部放油门堵住。分别用白布、煤油和面沾净，经化学人员验收后，准备复装。锈蚀部分需防腐处理。
E. 检查注油器和油位指示器。
f. 将放油器盖板拿出，检查油箱内无遗物，放进滤网扣上盖板脏及人孔门盖板。
g. 检查排烟风机。
h. 关闭油箱放油门及事故放油门将油注入油箱至规定值。
12.9.1.2工艺标准：
a.清理油箱内壁：干净无锈蚀、油污，经化学监督合格；
b.检查清理滤网：干净无破损；
c.检查注油器：喷嘴无堵塞,螺栓无松动；
d.检查油箱内管道、螺栓：无磨损、无松动。
e.油位计浮筒灵活无卡涩，指示刻度及范围符合规定．
12.9.2主油泵
12.9.2.1检修工序：
a.拆卸前箱上盖：系统热工拆卸测量保护装置支架，拆卸前箱结合面定位销及螺栓，将行车调至前箱盖正上方，四角拴牢固钢丝绳，用倒链找平后平稳吊下；
b.将转子延伸轴从高压转子上拆下，先用百分表测量转子延伸轴与高压转子连接处法兰的晃动度，作为复装时的参考；拆卸转子延伸轴与高压转子连接螺栓，各螺栓应做好记号；
c.拆卸主油泵上盖、危急遮断器处的所有油管，做好记号；
d.拆卸主油泵中分面连接螺栓，吊出主油泵上盖；
e.用塞尺测量主油泵前后四只油封环的间隙；
f.旋出四只油封环进行检查：钨金表面光滑、完整，无脱胎、裂纹及磨损；
g.吊出转子延伸轴放在专用支架上；
h.用专用扳手拆下调速体进行进行检查：表面无磨损、裂纹，内部油路应畅通无堵塞；
i.拆下叶轮、键和衬垫进行检查：表面无磨损、裂纹，叶轮内部油路应畅通无堵塞，叶轮与油封环接触处的耐磨环应无无磨损、裂纹，无松动；
j.检查转子延伸轴表面，测量转子延伸轴晃动度；
k.将各部件清理干净后按解体反顺序复装。
12.9.2.2工艺标准：
a. 检查油封环钨金：钨金表面光滑、完整，无脱胎、裂纹及磨损，接触面均匀；
b. 测量四只油封环的间隙：
后油封环（1）与转子延伸轴的径向间隙：0.05mm～0.15mm
后油封环（1）与主油泵壳体的轴向间隙：0.05 mm ～0.13mm
后油封环（2）与叶轮的径向间隙：0.05mm～0.15mm
后油封环（2）与主油泵壳体的轴向间隙：0.05 mm ～0.13mm
前油封环（1）与叶轮的径向间隙：0.05mm～0.15mm
前油封环（1）与主油泵壳体的轴向间隙：0.05 mm ～0.13mm
前油封环（2）与调速体的径向间隙：0.05mm～0.15mm
前油封环（2）与主油泵壳体的轴向间隙：0.05 mm ～0.13mm
c. 检查调速体：表面无磨损、裂纹，内部油路应畅通无堵塞
d. 检查叶轮、键和衬垫、耐磨环、：表面无磨损、裂纹，耐磨环应无磨损、裂纹，无松动。叶轮与轴及销子应紧密配合无松动，更换新叶轮时要找静平衡。
e. 泵壳水平结合面必须严密，清理干净后紧上三分之二螺栓，用0.02mm塞尺检查不得塞入，结合面平整，不用垫片。
f.泵轴弯曲≤ 0.02 mm，叶轮瓢偏≤0.02 mm。
g. 主油泵相对高压转子中心误差（对轮）：圆周≤0.03mm，端面≤0.03 mm，允许主油泵中心高于高压转子中心0.10mm～0.20mm，允许主油泵中心偏左于（面对机头）高压转子中心0.03mm～0.05mm。
12.9.3注油器：
12.9.3.1检修工序：
a. 拆卸注油器进出口法兰螺栓，吊出注油器。或只拆卸注油器进口法兰螺栓，在油箱内检查
b. 拆卸注油器进口滤网固定螺栓，取下滤网检查；
c. 拆卸特制螺母和拉杆螺栓，将扩散管与其它部件分离；
d. 检查安装盘和控制盘；
e. 检查注油器喷嘴是否堵塞；
f. 检查扩散器；
g. 按解体相反顺序复装。
12.9.3.2工艺标准
a. 滤网应完好、无破损、堵塞、锈垢；
b. 安装盘和控制盘应无磨损、锈垢，控制盘在最大倾斜角时不能卡涩，控制盘和安装盘的接触面积不少于75%；
c. 注油器喷嘴是否堵塞；
d. 注油器喷嘴间隙在规定范围内．
12.9.4 交流润滑油泵、直流润滑油泵：
12.9.4.1 检修工序：
a.通知电气，拆除电机的接线。
b.拆除电机与泵壳的连接螺栓和对轮螺栓，妥善保管。
c.进入主油箱，拆除油泵的连接油管道及出口法兰螺丝，并把拆卸螺栓清点、包好，拿出油箱。
d.用行车吊出电机及泵体，放在指定的检修场所。
e.测量轴的串轴量，做好记录，拆除泵轴承的润滑油管，并封好管口。
f.拆除靠背轮、轴承盖、轴背帽及进油口处滤网、短节和叶轮背帽，拿下短节及叶轮。
g.用铜棒轻轻由电机侧向泵侧锤击泵轴，抽出泵轴。
h.全面检查、清洗各部件，测量各部间隙，按拆卸相反的顺序组装。
12.9.4.2工艺标准：
a. 叶轮与密封环的间隙：0.08～0.15㎜。
b. 泵轴串量为：3～5mm。
c. 泵轴应光滑、无弯曲、毛刺现象，叶轮完好，无裂纹、磨损现象。
d. 各轴承应灵活，无卡涩、松扩现象，否则更换新件。泵组装后，手动应灵活，无卡涩，串轴量应与修前同。
e. 泵轴弯曲≤ 0.03 mm，叶轮瓢偏≤ 0.03 mm。
f. 找中心：平面≤0.03 mm，圆周≤ 0.03 mm。
12.9.5 高压备用密封油泵：
12.9.5.1检修工序：
a. 联系电气拆电机接线。
b. 拆除出口压力表，出口法兰螺栓及对轮螺栓，并包好各油口。
c. 用行车把泵吊到检修场地，解体油泵。
d. 拆泵轴端盖及机械密封装置，轻轻地取出动、静环、弹簧，不要损坏动环，检查动、静环密封面接触情况。
e. 拆除泵端，在主传动轴上做记号，取出传动轴。
f. 全部检查、清洗各部件，测量各部间隙，并做好记录。
g. 按拆卸的相反顺序进行组装。
12.9.5.2工艺标准：
a. 机械密封动、静环密封面应光滑，无划痕、磨损、裂纹等现象。组装时用红丹粉研靠，其接触面为90%以上，弹簧无变形、扭曲、断裂现象，否则更换新件。
b. 主、从齿轮咬合完好，无松歪斜现象，转动灵活，啮合间隙应符合标准。
12.9.6 排烟风机：
12.9.6.1 除油雾装置：
a. 拆除滤网组件与壳体联接螺栓（M14）。
b. 将卡环卡在悬挂螺钉（M16）上，吊出滤网组件。
c. 用煤油清理干净滤网组件及壳体内壁后，用压缩空气吹干。
d. 复装滤网组件，紧联接螺栓。
12.9.6.2 排烟风机：
a. 通知电气拆除电机接线。
b. 拆除连接管道，整体吊出风机，放在指定检修场所，并封好各拆卸油管口。
C. 拆卸风机盖与涡壳连接螺栓，取下电机与叶轮。
d. 全面检查各部件，更换易损件，组装按拆卸的相反顺序进行。
12.9.6.3工艺标准：
a. 风机叶轮与外壳完好无损,叶轮无变形、扭曲等现象。组装后，手动盘车灵活，无卡涩、磨擦等现象，运行后无振动。
b. 除油雾装置滤网应完好，无破损，否则更换新件，壳体内壁，无油泥、锈垢。
12.9.7 冷油器及换向阀：
12.9.7.1 冷油器的工艺标准：
a. 打开冷油器下部放油门，将冷油器内部积油放净，并打开放水门，将积水放尽。
b. 拆下冷油器进出口冷却水管法兰螺栓及水侧放空气管法兰螺栓。
c. 拆下冷油器回流室与壳体连接螺栓，并取出密封隔圈及O形圈。
d. 拆下冷油器上水室盖及短接螺栓，吊出上水室至检修场地。
e. 用行车将冷油器芯子吊出，转运至合适场地，用高压水枪进行冲洗．若结垢严重，则需要用专用的钛管清洗机对内管壁进行清洗．
f.用煤油浸泡或清洗油侧管板，再用压缩空气吹扫干净．用白布将隔板擦至白布无污渍即为合格。
g. 由化学验收合格，钛管表面光洁，无裂纹，管内表面无结垢。
h. 更换冷油器下水室油、水侧O形圈，验收合格后，按解体相反顺序复装，上盖暂不复装。
i. 开启润滑油泵，对冷油器铜管进行检漏，如有泄漏，可用紫铜塞，将泄漏管两头堵死，直至合格。
j. 复装上盖，更换油水侧O形圈，清理检修现场。
12.9.7.2 冷油器换向阀工艺标准：
a. 拆除冷油器换向阀进油室底部螺塞，将换向阀内剩油放掉；
b. 拆除换向阀进油室与阀体联接螺栓，拆下换向阀进油室；
c. 拆除固定换向阀进油侧阀碟的开口销、特制垫片、螺母，取下换向阀进油侧阀碟；
d. 拆除换向阀手柄、手轮以及手轮下部的垫片、套筒环、O形圈；
e. 拆除换向阀出油室上法兰螺栓，取下法兰及套筒；
f. 吊出心轴和出油室阀碟；
g. 检查进、出油室阀碟；
h. 检查套筒与心轴、上法兰与套筒密封圈；
i. 清理进、出口油室及阀体内壁，检查其锈蚀情况。
12.9.7.3工艺标准：
a. 冷油器钛管内壁清洁无水垢。
b. 冷油器钛管表面清洁无油污。
c. 冷油器水侧试验压力：0.6Mpa，试验时间:15min；油侧试验压力：0.4 Mpa，试验时间15min。
d. 冷油器滤网干净无破损。
e. 换向阀阀碟密封面完好、无裂纹，密封线连续、无间断，阀碟与阀体密封面接触面积不小于85%，局部离缝小于0.02mm。
f. 阀碟与阀体径向间隙为：1.5～2mm。
g.阀体内壁干净、无锈垢。
12.9.8润滑油净化装置：
12.9.8.1检修工序：
a.更换滤油机保护滤芯和循环滤芯．
b.储油箱清理．
c.输送泵检修．
12.9.8.2 工艺标准：
a.装新滤网前，将滤网筒清理干净，更换结束后，清理干净地面油污．
b.储油箱清理后，无杂质、污垢、明显锈蚀、毛刺等．
c.输送泵转动灵活，振动、出力在规定范围内．
12.9.9顶轴油泵：
12.9.9.1检修工序：
a. 电机停电并拆线，关闭出入口油门。拆除并封好各管口。
b. 拆卸电机对轮螺栓。
c. 对轮侧端盖法兰拆除，取出“O”型密封圈。
d. 拆卸泵体与泵壳连接螺栓，取下泵体。取下滚珠轴承挡圈，打出轴承。
e. 取出配油盘、泵侧端盖拆卸，取出轴承。
f. 取出回程盘、定心弹子、柱塞、内套、弹簧外套等。
g. 测量各部间隙，做好记录。
h. 全面检查、清洗各部件，按拆卸的顺序逆序进行组装。
12.9.9.2 工艺标准：
a. 柱塞表面光洁，无单面磨损，和缸体配合无松旷、卡涩，中间油孔畅通。
b. 回程盘和滑靴之间无磨损，接触面无毛刺，定心弹子表面光洁，无磨损。
c. 内外套、配油盘接触面无毛刺、磨损，与壳配合不松动，弹簧良好无变形、裂纹。
d.“O”型密封圈无老化，轴承活动良好、配合无松旷，传动轴表面光洁无弯曲。
e. 测量各部间隙符合标准要求。
12.9.10顶轴油泵：
12.9.10.1检修工序：
a.解开盘根压盖，检查盘根，若有缺口、腐蚀、渗漏等缺陷则需对盘根进行更换．
b.解开阀门压盖（当阀门有内漏等缺陷而需要对阀门的严密性进行检查时），用红丹对阀芯和阀座的接触情况进行检查．
c.用面团将阀体内粘干净后，回装．
d.检查油管道支架管卡（包括套装油管道内支架管卡）．
12.9.10.2工艺标准：
a.油系统阀门必须采用聚四氟乙烯等耐油盘根和垫片．
b.加装盘根时，两层间接口至少错开900－1800
c.润滑油管试验压力0.5MPa，回油管试验压力0.2 MPa保持5分钟无渗漏．
d.阀芯与阀座的接触形线应连续密实，无断开．
e.对于敞口的油系统设备及管道，不做检修时应及时作临时严密封闭．
12.10 润滑油冲洗和调试：
12.10.1 冲洗系统前的准备程序：
下述的准备程序是汽轮机大修工序完成后必须进行的冲洗操作步骤。机组第一次启动前的冲洗操作要按照“油系统冲洗和安装规程”进行。冲洗范围的大小将取决于对汽轮机——发电机的检查范围。例如只对低压缸作开缸检查时，建议只冲洗该部分汽轮机，如果对汽轮机作全部检查，则建议冲洗整个轴承系统的控制系统。
所有轴承座和轴承箱在未进行实际处理时，均应盖好，并在冲洗过程中始终盖好。要密切注意清除轴承座空穴处的垃圾、铁屑、毛刺及所有其它外来异物，因为冲洗时要去除的正是这些碎片构成的团块状沉淀物。
在任一轴承箱和油箱内部钻孔、气割和铲凿时，均应采取特殊防护措施加以保护附近的金属表面，所有碎屑应立即清除掉。对油管道改动部分，应作机械清洗。只有新管道，才可作机械清洗也可作化学清洗。
特别注意的是，在系统注油前要对油系统的所有轴承部件清洗和检查。
12.10.1.1油系统的主要部件列举如下：
a. 油箱：油箱和油净化设备应排净残油并彻底洗净。所有与润滑油接触的漆皮脱落的表面，必须按制造厂规定清洗干净并重新上漆。然后把油通过油净化设备，打回到油箱。
b. 冷油器：如果连续运行两年而未作清洗的话，则应取出并清洗冷油器管束，同时冷却器壳体也要清洗。
c. 汽轮机轴承座：检查并清洗轴承座，所有轴承座和轴承箱漆脱落的涂漆内壁，均应按制造厂规定清洗干净，并重新上漆。推力轴承定位架（壳体）须经检查及清洗。为此，须将推力轴承瓦块拆去。
d. 套装油管道：拆下并清洗机组上所有套装油管道的清洗法兰。
12.10.1.2下列一般注意事项应在系统准备冲洗期间加以重视及遵照执行。
a. 冲洗由两台装在油箱顶部的泵来完成。
b. 应与集控室间建立紧急停泵的通讯联络。建议用户在油箱上装设临时性应急开关来操纵冲洗泵。
c. 在两台泵运转的情况下，在所有溢流孔上都要装上150目的临时性的过滤器（包括进口部位的开孔）。冲洗完毕后，启动前拆下这些过滤器。
d. 油净化系统应在冲洗前并在整个冲洗过程中一直投入运转。
e. 在冲洗时汽机现场应避免气割、焊接作业及一切明火。在冲洗现场的灭火器材要确保能
随时投入使用。
f. 露在外面或人够得着的油管现场焊缝可以用敲击或振动的办法来清除焊渣。一般情况下正在使用的机组不需这样做。
12.10.2 冲洗系统的连接：
下面介绍接到汽轮机上指定轴承处冲洗管道的连接方法。首先介绍的是可倾瓦轴承，它可用下面两种方式之一进行润滑。
a. 位于前轴承箱座内的可倾瓦轴承具有单独的挠性软管。在这类轴承上，拆下软管的两头，取下进口端的孔板，并将软管的进口端重新与轴承油路支管相接。当泵开动时卡紧软管自由端以防止其甩动。
b. 其它位置上的可倾瓦轴承，通常由支座上开的油槽供油。冲洗时，这类轴承应转动约20°以使进油直接进入底座。
c.径向圆柱轴承通常拿掉顶部半个上盖并装上一只连接器（如有必要的话）。连接过滤装置及软管组件和一套不带过滤装置的软管组件，从油样过滤器中取出滤网，卡紧软管自由端使它不会甩动。
d. 推力轴承的准备工序如下：如果由一根单独可拆卸的管子或管道供油，则取下这根管道而装上软管和过滤器。如果通过内部的通道供油，则必须取下推力轴承的推力块而通过定位架进行冲洗。冲洗过程结束时用手清除所有异物。
e. 临时管线上的所有阀门都必须是闸阀。当装临时软管时，应适当选择软管长度使其不要绷得太紧。软管上每个接头要用两只管夹夹紧。冲洗期间定期检查所有管夹，并固定所有软管，以防甩动或走动。
12.10.3 冲洗：
油冲洗应分阶段进行。如果欲冲洗的是整个系统的话，则轴承系统应首先冲洗，冲洗干净后再冲洗其余各系统。
润滑油箱应注满至正常运行的油位。冲洗前投入油净化系统。润滑油箱不全部注满也是允许的，但此时须暂时将油箱接头位置改至油净化系统。设计的标准连接方式是：当油位低于正常运行油位时，外接净化系统将吸不到油。
冲洗操作时油的流量必须比正常运行时大，为此，必须投入两台泵。
调整油箱上的换向三通阀使油流过两只冷却器。
在具有轴承油安全阀的设备上，应提高它们的压力整定值使其不会开启，而在冲洗完毕后恢复原先的整定值。启动一台泵后即停，证实无泄漏。然后重新启动泵作连续运转，再启动第二台泵。打开通往软管组件的阀门。须密切注意轴承箱座的油位，因为轴承油系统将流过比正常值多的油量。
假如从轴承连接器接出的软管延伸并插入到排油管道中，则冲洗将更为有效。查核油泵电动机的电流是否超过容许值；监测油箱回油过滤器处的回油油位，确保油不溢出。在更换油箱过滤器前，要停运所有油泵。油循环两小时左右或油温达71.1℃左右时停运油泵。将过滤器接在旁路软管中，并清洗装在油箱上的过滤器。利用每只轴承上两根软管，再使油循环30分钟并检查所有的过滤器。希望每只轴承上都有一只油样过滤器（但不一定必须这样做）。
为获得令人满意的清洗效果而需达到一定的速度，必须完全打开位于临时软管上的足够数量的阀门，以使油泵电动机升至满负荷。
12.10.4 系统清洁度的测定：
当进行系统洁净度的试验时，一定要尽一切努力确保环境污染不会影响到试验结果。如用脏手套操作油样过滤器或用不干净的容器将过滤器送至分析设备处，这种污染是很容易发生的，这样会导致润滑油系统测试结果失真。
冲洗过程应由化学人员（油分析人员）定时对油质取样分析，直至油质合格。冲洗过程应视油质清洁程度定期清理滤网。
12.10.5 将系统恢复到正常运行状态：
装上所有径向轴承的上半个盖，使机组复原，使可倾瓦轴承恢复到正常状态。盖好并储藏好供油软管，并盖好轴承箱座。系统恢复过程注意不要让杂质再进入系统，系统恢复完毕后，最好在进行一段时间的油循环。
12.12安全、健康、环保要求
12.12.1 安全：
12.12.1.1 进入现场必须按《安规》规定着装和使用安全防护用具。
12.12.1.2 两人及以上工作时必须明确一名工作负责人。
12.12.1.3 现场应设有足够的照明，并符合《安规》要求。
12.12.1.4 使用电动工具必须使用漏电保护器，并遵守电动工具的使用规定。不得使用有缺陷的工器具。
12.12.1.5 严禁使用汽油清洗机件。
12.12.1.6 高处作业必须正确使用安全带、工具，材料的传递应遵守安规规定。
12.12.1.7 认真遵守起重、搬运的安全规定。
12.12.1.8 工作结束应及时恢复工作过程拆除的栏杆、防护罩、沟盖板等防护设施。12.12.1.9 工作结束清点人员、工具，收回剩余的材料，消除火种，清扫工作现场。12.12.1.10 清理工作现场易燃易爆杂物。
12.12.1.11 电焊地线接在被焊件上，禁止远距离回路。
12.12.1.12 现场准备充足的消防器材。
12.12.1.13动火工作期间设专人监护。
12.12.1.14工作结束清理现场，不遗留任何火种。
12.12.1.15在油箱内作业必须设监护人．
12.12.2 健康：
12.12.2.1 接触润滑油时必须带耐油橡胶手套。
12.12.2.2 接触对人体有毒、有害或有刺激性气味的化学物品时必须做好防范措施。12.12.3 环境：
12.12.3.1 更换后的废油必须倒入指定的油桶中，不得随便倾倒。
12.12.3.2 使用后废弃的或剩余的化学物品必须放到指定位置，不得随便丢弃。
12.12.3.3在油箱内作业时，要有良好的通风措施．
12.12.3.4 工作结束后必须做到“工完、料净、场地清”。
机油化学品安全技术MSDS说明书
机油化学品安全技术说明书 一、化学品名称 化学产品中文名称：液压润滑油、机油 二、成分／组成信息 配方描述：含有高度精炼矿物油和添加剂组成的润滑脂。根据IP346，这一高精炼的矿物油含有＜3%（w/w）DMSO-萃取物。 三、危险性概述 健康危害：在正常使用条件下无特定的危险,过久或重复暴露可引起皮炎。用过的润滑脂可能含有害的杂质. 燃暴危险：没有划分为易燃品，但可燃烧。 环境危害：没有被划分为危害环境类。 侵入途径：不适用。 四、急救措施 症状与影响：正常使用情况下，预计不会引起严重危险。 吸入：晕眩或反胃不太可能出现，如果发生了，将患者移至有新鲜空气的地方，若症状持续则要求助医生。 皮肤接触：脱去污染衣物，用水和肥皂清洗受影响的皮肤。若发生持续刺激，则需就医。在使用高压设备时，有可能造成本品注入皮下。如果发生此种情形，请 立即将伤者送往医院救治，不要等待，以免症状恶化。 眼睛接触：用大量的水冲洗眼睛。若发生持续刺激，则需就医。 食入：用水漱口并就医。不要催吐。 医疗建议：对症治疗。吸入肺中可导致化学性肺炎。过久或反复暴露可引起皮炎。高压注入伤害需要立即进行外科处理和/或类固醇类治疗，以降低组织伤害和机 能丧失。 五、消防措施 使所有非急救人员撤离火区。 危险特性：燃烧可能形成液体、固体悬浮颗粒与燃气组成的复杂混合物，包括一氧化碳以及不确定的有机和无机化合物。 适当的灭火介质：泡沫及干化学粉末、二氧化碳；沙或泥土仅宜用于小火。 不适用的灭火物：切勿喷水。考虑到环境原因，应该避免卤化物灭火器。 消防人员保护设备：合适的保护装置包括在密封空间内接近起火点时必需配戴的呼 吸装置。 六、泄漏应急处理 保护措施：避免沾及皮肤及眼睛。PVC、氯丁或丁腈橡胶手套。橡胶长筒安全靴、PVC 上衣和裤子。如可能飞溅，戴上安全眼镜或全面罩。 环境预防措施：使用沙子、泥土或其它适合的障碍物，防止扩散或进入排水道、阴沟或河流。如不能阻止，通知当地政府机关。
03润滑油系统检修规程
华能汕头电厂企业标准 汽轮机润滑油系统检修工艺规程 QJ/HNSTDC-04-01.03-2000 1 主题内容与适用范围 本标准规定了华能汕头电厂1、2号汽轮机组润滑油系统检修内容与工序、检修工艺、检修质量验收要求。 本标准适用于华能汕头电厂1、2号汽轮机组润滑油系统的检修及其质量管理工作。 2 引用标准 《K—300—170型号机组设备技术说明书》 《DL 5011—92 电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇） 《TORP--Ⅲ--6型润滑油净油机说明书》 3 概述 汽轮机润滑油系统的主要任务是向机组的各轴承提供润滑油及顶轴油，同时在机组盘车时向盘车装置提供润滑油。本厂1、2号机组的润滑油系统的主要设备有：润滑油主油箱、两台交流润滑油泵、两台直流润滑油泵、两台顶轴油泵、润滑油净化装置、两台润滑油冷油器、润滑油压力调节阀，顶轴油压力调整阀、两台润滑油排烟风机等装置。 4 润滑油主油箱 4.1结构 润滑油主油箱布置在主厂房4.6米层平台上。油箱箱体是一个有钢板焊制成的容器。油箱容积23立方米。油箱的工作油位为距油箱盖700±50mm，汽轮机在运行时的最低油位为距油箱盖1000mm，最高油位距油箱盖200mm。润滑油箱由网格式滤网将整个油箱隔成脏段油室和净段油室两部分并分别装有翻版式液位计，在脏油室装有空气分离器，在油箱中设置有油位差限制开关，在脏油室油位
过高时发出报警信号。此时，应进行滤网的清理工作。在脏段油室内装有呈一定倾斜角度的不锈钢板和装有磁性滤油铜棒的钢板，用来吸附脏油中的渣质。在润滑油箱的油位较低的情况下可以将主厂房21.0米处的高位油箱中的油放入润滑油箱。在发生火灾的紧急情况下可以将润滑油箱的事故放油电动门和手动门打开将润滑油箱中的油放入主厂房外的100.0立方米的事故油池中。 设备技术规范： 主油箱容积： 23.0立方米 高位油箱容积： 2.0立方米 事故放油箱容积： 100.0立方米 4.2主油箱的清理 4.2.1办理检修工作票，将机组润滑油系统停止运行。停止各润滑油泵运行，将润滑油主油箱的油用滤油机全部打到清洁干净的并有明显标记的油罐和油桶中。 4.2.2打开脏段油室和净段油室的人口盖板及滤网盖板，提出过滤滤网和脏段油室中的不锈钢分离板和装有磁性滤油铜棒的钢板。 4.2.3接好12V行灯，通知化学人员进行检查取样。 4.2.4准备好清理油箱用的白布、面粉、油桶。对油箱进行彻底清理。 4.2.5滤网应用汽油或煤油进行清理，并用压缩空气吹干，同时仔细检查滤网有无破损，如有须进行更换或修补。 4.2.6润滑油箱清理完后，必须请有关方面的检验人员进行检查验收，合格后方可进行最终封闭。 4.3主油箱内各部件的回装 4.3.1经过各方检查人员验收合格后，即可进行润滑油主油箱内各个部件的回装。 4.3.2将装有磁性滤油铜棒的钢板清理检查干净后吊入脏段油室内。 4.3.3把呈一定倾斜角度的不锈钢分离板清理干净后吊入不锈钢分离板。 4.3.4将润滑油箱中的过滤滤网放入油箱中。 4.3.5将油箱中人口盖板及滤网盖板上的垫片检查放好后，并再次检查油箱内无杂物后，封闭盖板，并紧固螺栓。 4.4主油箱的检修质量标准 4.4.1润滑油主油箱内部应清理干净，无油污、铁锈、杂质、破布绒毛、及其硬质颗粒
600MW机组主机润滑油及净油系统
600MW机组主机润滑油及净油系统 施晶 一、概述 主机润滑油系统必须在汽轮机盘车、启动、运行、停机惰走时不间断地供给各轴承清洁足量的润滑油。同时必须使润滑油温度、压力保持在规定的范围内，从而使汽轮机各轴承温度及润滑油回油温度不超限。 主机润滑油系统的作用： 1、向汽轮机各轴承输送符合要求的润滑油。使汽轮机的各轴颈在运行中 与轴瓦之间建立油膜润滑条件，同时带走磨擦产生的热量和高温转子的传导热量。 2、在机组处于盘车和启动初期，润滑油系统向各轴承供给高压顶轴油。主机油系统的主要性能参数： 容量 30m3 主油箱 (1个) 2450×1950×6250mm 主油泵(1台) 汽轮机轴通过减速齿轮带动 流量：50 l/s 出口压力：4.9bar 转速：1308rpm 交流辅助油泵 (1台) 流量：55 l/s 出口压力：4.85bar 转速：2900rpm
直流事故油泵(1台) 流量：17 l/s 出口压力：1.31bar 转速：1500rpm 顶轴油泵(4台) 流量：0.24 l/s 出口压力；350bar 转速：1450rpm 冷油器(2台) 水侧(并联)：6bar 油侧(串联)：4.9bar 我厂主机润滑油系统主要由主油泵、交流辅助油泵、直流事故油泵、顶轴油泵、冷油器、主油箱、油滤网、主油箱排烟风机、恒压阀、温度控制阀等设备和一系列管道组成。主机润滑油系统可分成两个油路：润滑油油路、顶轴油油路。 主机油系统中的主要设备都集中布置在一个密封的主机油室中，位于汽轮机机头前平台下方。这样布置的目的是：如果油系统着火，也只会在此小室中缺氧闷烧，并且在主机油室中设有自动灭火装置，能很快将火扑灭。 二、主机润滑油系统特点 机组正常运行时，汽轮发电机各轴承的润滑油是由主油泵供给的。主油泵是齿轮泵，安装在汽轮机前轴承座内，由汽轮机同轴旋转的传动齿轮装置带动，主油泵的入口从主油箱油位下接出，入口带有滤网，该泵不需要注油，额定运行时主油泵的最大吸入高度为5.5米，它能将主油箱中的油直接打出，供各轴承润滑、冷却用。主油泵出口设有逆止门，主油泵出口连接至主机冷
汽机检修规程
第一章汽轮机发电机组主要技术规范 第一节汽轮机主要技术规范、本体及系统说明 1、汽轮机组技术规范 回转隔板+8压力级）。绝对压力单位为MPa（a），表压单位MPa。 2 汽轮机结构及系统性能说明 2.1 结构概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分。其静止部分又包括前、中、后气缸，隔板套、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连。前轴承
了确保机组在运行中的膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀。在后汽缸座架上有横向销，后汽缸尾部有轴向导板，保证了汽缸在膨胀时的对中。同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 转子部分包括主轴和套装叶轮叶片以及联轴器，它前后支承在前轴承和后轴承上，在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分，并借助联轴器与发电机转子相连。前端的支承点为推力轴承前轴承，在运行中形成转子的相对死点。汽轮机端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮，在起动前和停机后可以进行电动及手动盘车。 2.1.1 转子 本机转子是一种柔性转子，其高温高压部分采用叶轮与主轴整锻而成：低压部分采用了套装结构，其中还包括联轴器。整锻转子主要是强度高而结构紧凑，套装叶轮主要是叶片较长，轮缘强度要求高而结构比较复杂。本机所有叶片采用准四维设计的叶型。 2.1.2 喷嘴、隔板、隔板套 喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T型糟道分别入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并焊有密封环。 本机的隔板采用了三种形式：高压部分采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅，以提高隔板的强度和确保通流部分的经济性；铣制静叶的内外围带焊接式，最后与隔板内外环焊接而成。低压部分静叶两端直接和隔板体焊接在一起。 为了简化汽缸结构及降低汽缸的应力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。隔板与隔板套、隔板套与汽缸之间的联接均采用了悬挂销。隔板和隔板套的底部均有固定键以保证运行中的对中性。 2.1.3 汽封 机组的前汽封和隔板汽封，均采用了梳齿式汽封结构。这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽与汽封环的长短齿相配，形成了迷宫式汽封。这种结构形式其汽封环的长短齿强度较高、汽封性能良好，同时便于维护和检修。 2.1.4 轴承 本机轴承有两只径向椭圆轴承。推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承，它是多层球面结构的椭圆轴承，安装在前轴承座内。后轴承为圆柱面结构的椭圆轴承。每个轴承的下半设有顶轴高压油通入小孔，孔周刮有油囊，作为顶起转子的压力区。推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块，每个主推力瓦块和径向轴承的轴瓦均有测温元件，在运行中可监视轴承
离心泵维护检修规程(完整)
离心泵检修规程 总则 本规程规定了离心泵的完好标准、离心泵的维护、检修周期与检修内容、检修与质量标准、试车与验收。 一、离心泵完好标准 1、离心泵的基本结构 离心泵主要由泵壳、转子、叶轮、轴承及密封等组成。泵壳体是卧式，由吸入室和排出室组成。在壳体的两端或一端设有支承转子的轴承室、机械密封室。转子由主轴、叶轮、轴套、轴承、联轴器组成，各配件以不同的配合方式装配在轴上。 2.设备完好标准 （1）电流表、压力表工作正常稳定 （2）机封或填料压盖部位的温度正常，机封无泄漏，填料密封渗漏正常。 （3）检查泵的轴承温升正常，轴承温升一般不超过周围温度35℃，最高不能超过75℃。 （4）检查泵的声音和振动是否正常。 二、离心泵的维护 1.日常维护 （1）保持设备整洁卫生。 （2）注意轴承的油位、油质和温度。 （3）填料内滴水是否正常，随时调整填料压盖的松紧程度。 （4）经常检查各部分的螺栓是否松动。 （5）经常观察各个仪表工作是否正常稳定，泵、电机的响声和振动是否正常。 （6）严格执行润滑管理制度。
2.定期检查 （1）表面除锈、除污和清洗。 （2）检查易损件是磨损和损坏，若零件虽磨损。但还在公差范围内，则可继续使用。若零件的磨损程度超过了公差范围，应考虑修 复后使用，不能修复的应更换新件。 （3）定期检查泵的入口过滤器。 （4）对重新装配的泵，有条件的应进行试验。 三、检修周期和检修内容 1、检修周期 根据状态监测结果及设备运行状况，可以适当调整检修周期。一般检修周期见表1。 表1 检修周期表 2.小修项目 （1）检查清理冷却水、封油和润滑等系统。 （2）处理在运行中出现的一般缺陷。 （3）根据运行情况，检查机械密封或更换填料密封。 （4）检查清洗轴承、轴承箱、挡油环、挡水环、油标等，调整轴承间隙。并检查轴承滚子外圈间的间隙。 （5）检查各部螺栓有无松动。 （6）检查修理联轴器及驱动机与泵的对中情况。 3.大修项目 （1）包括小修的所有项目。 （2）解体检查各零部件的磨损、气蚀和冲蚀情况并进行修理或更换，泵轴、叶轮必要时进行无损探伤。
润滑油安全使用说明书
润滑油安全使用说明书 第一部分：化学品名称 中文名称：润滑油；机油 第二部分：理化性质 油状液体, 淡黄色至褐色, 无气味或略带异味。用于机械的摩擦部分, 起润滑、冷却和密封作用。本品可燃，具刺激性。 第三部分：健康危害 健康危害：急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触性皮炎。可引起神经衰弱综合征，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。有资料报道，接触石油润滑油类的工人，有致癌的病例报告。 急性毒性：本身无毒，空气中浓度高时有窒息危险。窒息症状表现为：最初出现呼吸加快注意力减退，肌肉运动失调，继而恶心、困倦、失去知觉直至窒息死亡。第四部分：应急处理 灭火方法：灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 皮肤接触：脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。就医。 眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入：饮足量温水，催吐。就医。 泄露：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 第五部分：操作处置与储存 操作注意事项：密闭操作，注意通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。必须穿戴劳动防护用品。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。避免与氧化剂接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。 储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
润滑油系统设备及管道安装
1号机油系统设备及管道安装作业指导书 1．工程概况 润滑油系统简介 山西国金一期2×350MW煤矸石发电供热工程#1机组安装汽轮机润滑油系统采用主油泵—油涡轮供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力驱动油涡轮投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向保安布套供油，为顶轴装置油泵提供充足的油源,为汽轮发电机组转子联轴器提供冷却油。系统工质为ISO VG32汽轮机油。该系统主要由主油泵、集装油箱、油涡轮、事故油泵、启动油泵、辅助油泵、冷油器、切换阀、低润滑油压遮断器、排烟分离器、顶轴装置、油烟分离器、单双舌止回阀、套装油管路、油位指示器及连接管道，监视仪表等设备构成。为了方便运行和监视油系统大部分设备集中在一起布置在油箱内。 滑油系统管道包括：汽轮机本体以及给水泵汽轮机润滑油管道、顶轴油管道、事故放油管道、排油烟管道、润滑油净化管道及贮油箱管道。其中汽轮机本体润滑油管道及顶轴油管道采用套装结构。套装油管路是将高压油管路布置在低压回油管内的汽轮机供油回油组合式油管路，将各种压力油从集装油箱输往轴承箱及其它用油设备和系统；将轴承回油及其它用油设备和系统的排油输回到集装油箱。套装油管路为一根大管内套若干根小管道的结构，小管道输送高压油、润滑油、主油泵吸入油，大、小管道之间的空间则作为回油管道。这样，既能防止高压油泄露，增加机组运行的安全性，又能减少管道所占的空间，使管道布置简单、整齐。 主机润滑油套装管路分为两路：一路为去前轴承箱的套装油管路，另一路为去后轴承箱及发电机轴承的套装油管路。顶轴油管也采用套管结构，各顶轴油管从润滑油母管进到各轴承箱。套装油管路主要由管道接头、套管、弯管组、分叉套管、接圈等零部件组成，在制造厂内已将其分段做好，在现场需要进行组装。套装油管路中的小管道采用不交叉的排置形式，增加了套装油管的安全可靠性，保证了套装油管路的制造质量，并有利于安装。 主要设备的特性参数及简介： 集装油箱 温度：65℃净重：20t 运行容积：m3 最大运行容积：35 m3 冷油器YL-400 冷却面积：400m2设计压力
压缩机维护检修规程
中压原料气压缩机维护检修规程目次 1总则 2检修周期和内容 3检修与质量标准 4试车与验收 5维护与故障处理
1总则 1.1主题内容与适用范围 1本规程规定了高压乙烯卧式往复式压缩机的检修周期和内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1.1.2适用范围 本规程适用于高压乙烯卧式往复式压缩机的维护与检修。 1.2编写依据 本规程主要参考SHS03006-92石油化工设备维护检修规程——化工设备《超高压卧式往复压缩机维护维修规程》、随机技术资料及实际检修经验总结等资料编写。 2检修周期和内容 2.1检修周期（见表1） 表1 单位：月 注：监测手段齐全，经有关领导批准，可适当调整检修周期。 2.2检修内容 2.2.1小修 a、检查、更换辅助油泵、主油泵密封环等； b、检查、清洗循环水视镜、油池视镜； c、检查、更换活塞杆冷却油封； d、检查、更换一、二级气阀； e、检查、更换一、二级气缸填料； f、检查、更换一、二级活塞杆； g、检查、更换一、二级支承环； h、更换气缸部分活塞环； i、检查安全阀工作灵敏性，如有必要应更换其阀座或阀瓣； j、清洗运动机构润滑油系统的各油过滤器，必要时调整油压调节阀； k、检查配管联接螺栓有无松动、变形等缺陷，并做相应处理； l、更换不合格的压力表、温度表； m、检查、更换一、二级出口单向阀； n、消除机组的泄漏； o、检查、清洗乙烯系统过滤器；
p、检查盘车器发现异常时予以修理或更换； 2.2.2中修 a、包括小修内容； b、检查、测量传动部分各部零件配合间隙； c、根据检查和运行情况，必要时可对某个系列进行解体检查，测量各部间隙及曲臂开度，并酌情调整； d、检查、修理主、辅油泵； e、油冷却器检查、清理；更换密封环，试压； f、更换润滑油（按质）、清洗油箱、及各润滑油系统； g、更换全部一、二级单向阀； h、按使用寿命更换气缸填料； i、检查校验全部压力表、安全阀； j、进行气、油、水报警、联锁功能检查，并检查所有视听仪表装置，工作是否正常，以便不正常时进行更换； k、清洗气阀，检查密封面磨损情况及气阀弹簧的损坏情况，对已有损坏的气阀应予以更换，待以后修复后再行使用； l、检查连杆螺母的松紧止动情况；检查活塞紧固螺帽紧固及止动情况； 2.2.3大修 a、包括中修内容； b、检查、修理机身； c、检查、修理曲轴； d、检查、修理连杆； e、检查、修理十字头； f、检查、修理中体； g、检查、修理气缸； h、检查、修理内部油系统； 3检修与质量标准 3.1拆卸前的准备 a．检查设备运行技术状况和监测记录，分析故障的原因和部位，制定详尽的检修技术方案； b．熟悉设计图纸和技术资料； c．检修所需的工、量、卡具齐全；
润滑油安全技术说明书MSDS
润滑油安全技术说明书MSDS 第一部分：化学名称 化学品中文：润滑油化学品俗名：机油 化学品英文：lubricating oil 英文名称：Lube oil 技术说明书：CAS No.：NA 第二部分：成分/组成信息 有害物成分:无含量：100% 第三部分：危险性概述 危险性类别：无 侵入途径： 健康危害：急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。 慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触性皮炎。可引起神经衰弱综 合征，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。有资料报道，接触石油 润滑油类的工人，有致癌的病例报告。 环境危害： 燃爆危险：本品可燃，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触：脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。就医。 眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。 如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入：饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性：遇明火、高热可燃。 有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容 器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火 场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭 火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
第六部分：泄漏应急处理 应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断 火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断 泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或 其它不燃材料吸附或吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移 至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项：密闭操作，注意通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。 建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜， 穿防毒物渗透工作服，戴橡胶耐油手套。远离火种、热源，工作场所严 禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气 中。避免与氧化剂接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配 备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残 留有害物。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂分开存放，切 忌混储。配备相应品种和数量的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设 备和合适的收容材料。 第八部分：接触控制/个体防护 中国MAC(mg/m3)：未制定标准 前苏联MAC(mg/m3)：未制定标准 TLVTN：未制定标准 TLVWN：未制定标准 监测方法： 工程控制：密闭操作，注意通风。 呼吸系统防护：空气中浓度超标时，必须佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。紧急事态 抢救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器。 眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。 身体防护：穿防毒物渗透工作服。 手防护：戴橡胶耐油手套。 其他防护：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。 第九部分：理化特性 外观与性状：油状液体, 淡黄色至褐色, 无气味或略带异味。 pH： 熔点(℃)：无资料相对密度(水=1)：〈1
12主机润滑油系统检修规程
国太仓发电有限责任公司 GHTD-QJ-012 之主机油系统 2007-8-9
主机润滑油系统 12.1概述： 本机组润滑油采用N32号透平油（西屋标准）。润滑油系统为1 个封闭的系统。润滑油贮存在油箱内，通过由汽轮机主轴驱动的主油泵将压力油注入注油器，并通过注油器将油箱内的油吸入后分成两路，一路至主油泵进口，另一路通过换向阀和冷油器后至各轴承。另外，主油泵出口的压力油还有一小部分经过逆止阀后到前轴承箱内的机械超速脱扣及手动脱扣装置，并也作为发电机氢密封油的备用油源。润滑油系统的功能： （1）为汽轮机、发电机的径向轴承提供润滑油。 （2）为汽轮机推力轴承提供润滑油。 （3）为汽轮机盘车装置提供润滑油。 （4）为装于前轴承箱内的机械超速脱扣及手动脱扣装置提供控制用压力油。 12.1.1润滑油箱： 润滑油箱横卧在3.2米的平台上。油箱外壳为10mm的碳钢钢板卷制而成，两端用压制的分封头焊牢。润滑油箱的工作容积为30m3。。 润滑油箱的顶部安装的设备有：润滑油泵的交流电动机、润滑油泵的直流电动机、高压泵及其电动机、高压泵溢流阀、两台排烟风机及其电动机和除雾器、压力表、回油套管等。 润滑油箱的侧部安装的设备有：温度调节器、电加热器、配油净化装置的接口、油位计和油位控制器、冷油器进出口管接口等。 润滑油箱的内部安装的设备有：高压泵出口的溢流阀及逆止阀、主油泵出口的逆止阀、节流孔板、轴承润滑油泵及其逆止阀、危急润滑油泵及其逆止阀、6只浸没式电加热器、回油滤网等。 润滑油箱内装有两种油位计：一种装在油箱端侧部，就地直接显示油位数值，另一种是油位开关，装在油箱顶部圆形盖板上，根据要求的高油位、低油位、低低油位向集控室发出油位讯号。 此外，在油箱内部的管路上装有5个摇板式逆止阀。 12.1.2主油泵：为双吸离心式，出口为梨形截面螺旋形蜗壳，在进出口处都有放气螺塞，泵壳装半机械超速脱扣装置。叶轮装在转子接长轴上，叶轮为后弯式，叶轮材料为精密青铜铸件，接长轴右端为1根具有内螺纹的短轴，其上装有离心式危急遮断器及轴向位移测量盘，在泵出口法兰下面有一密封环，为前轴承座在座架上移动时起密封作用。 12.1.3注油器：注油器装于油箱内部管路上，可以看作为一种低效率的喷射泵，具有5个通道喷嘴。它将从主油泵出口来的高压油的压力能转化为喷嘴出口的动能，然后将动能转化为势能。具体过程如下：从主油泵出口来的高压油经过注油器喷嘴，流速增加，在喷嘴出口与扩散管喉部之间产生低压区，逆止板被吸上，于是把油箱内的油吸上。经过滤网及底盘上均布8个孔的油被吸上，与喷嘴出口的油相混合后，进入扩散管，在扩散段内由于速度降低，因此可以回收一部分压力，然后在扩散管出口排出。从注油器出来的油，一路经冷油器后进入机组各轴承，另一路向主油泵提供正压头的油，以防止主油泵产生汽蚀。注油器出口管路上装有1只可调逆止阀，用来调整轴承入口油压。 12.1.4交流润滑油泵和直流润滑油泵： 交流润滑油泵为立式离心泵。电机通过固定式联轴器与泵相连，泵浸没在油箱的润滑油中。轴承油没达到规定值时才启动该泵。 直流润滑油泵为立式离心泵。电机装在油箱顶部，通过联轴器与泵相连，泵浸没在油箱的润滑油中。直流润滑油泵作为交流润滑油泵的备用泵，当交流电源中断或轴承润滑油
活塞式压缩机维护检修规程
活塞式压缩机维护检修规程 SHS 01020-2004总则 (450) 检修周期与内容…………………… (450) 检修与质量标准 (452) 试车与验收………………………… (462) 维护与故障处理 (464) 1 总则 1．1 主题内容与适用范围 1．1．1 本规程规定了活塞式压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1．1．2 本规程适用于石油化工卧式、立式、对置式、角式(L型、V型、W型、M型、Z型)活塞式压缩机，其他类型的活塞式压缩机可参照执行。 1．2 编写修订依据 HC25008—91 活塞式压缩机维护检修规程 HCJ 204—83 化工设备安装工程施工及验收规范 2 检修周期与内容
2．1 检修周期(见表1) 表1 检修周期月 根据状态监测结果、设备运行状况以及是否有备机可适当调整检修周期。 2．2 检修内容 2．2．1 小修 2．2．1．1 检查或更换各吸、排气阀片、阀座、弹簧及负荷调节器，清理气阀部件上的结焦及污垢。 2．2．1．2 检查并紧固各部连接螺栓和十字头防转销。 2．2．1．3 检查并清理注油器、单向阀、油泵、过滤器等润滑系统，并根据油品的化验结果决定是否更换润滑油。 2．2．1．4 检查并清理冷却水系统。 2．2．1．5 检查或更换压力表、温度计等就地仪表。 2．2．2 中修 2．2．2．1 包括小修内容。 2．2．2．2 检查更换填料、刮油环。 2．2．2．3 检查修理或更换活塞组件(活塞环、导向环、活塞杆、活塞等)。 2．2．2．4
必要时活塞杆做无损探伤。 2．2．2．5 检查机身连接螺栓和地脚螺栓的紧固情况。 2．2．2．6 检查并调整活塞余隙。 2．2．3 大修 2．2．3．1 包括中修项目。 2。2．3．2 检查测量气缸内壁磨损。 2．2．3．3 检查各轴承磨损、并调整其间隙。 2．2．3．4 检查十字头滑板及滑道、十字头销、连杆大、小头瓦、主轴颈和曲轴颈的磨损。2．2．3．5 十字头销、连杆螺栓、活塞杆、曲轴无损探伤；气缸螺栓、中体螺栓、主轴承紧固螺栓等必要时做无损探伤检查。 2．2．3．6 根据机组的运行情况及设备监测情况水平度和中心位置，调整气缸及管线的支撑。 2．2．3．7 检查更换气缸套或做镗缸、镶缸处理。 2．2．3．8 检查校验安全阀、压力表。 2．2．3．9 检查清扫冷却器、缓冲罐、分离器等，并做水压试验和气密性试验。2．2．3．10 检查及修补基础。 2．2．3．11 基础和机体及有关管线进行防腐。 2．2．3．12 清理油箱更换润滑油。 3 检修与质量标准 3．1
3主机润滑油液压油及电液控制系统
3 主机润滑油、液压油及电液控制系统 汽轮发电机组的供油系统采用汽轮机润滑油和调节油分离形式，西门子推荐主机润滑油使用ISO VG 46的透平油，采用FYRQUEL EHC抗燃油作为主机调节用油，有毒性。润滑油系统分润滑油、顶轴油向主机、发电机轴承提供润滑，还和发电机密封油系统相联系。给水泵汽轮机的润滑油系统和主汽轮机的润滑油系统各自设有单独的润滑油系统和油净化装置。系统流程图见图3-1-1。
图3-1-1 主机油系统图 105
3.1 主机润滑油系统和顶轴油系统 3.1.1 主机润滑油系统： 3.1.1.1 系统组成和功能： 润滑油部分主要为机组各轴承、主机大轴部分联轴器等提供润滑油，以保证轴颈与轴瓦之间形成良好的油膜，并有足够的油量来冷却。润滑油同时向发电机密封油系统提供补充油。 润滑油部分主要设备包括集装油箱、2×100%主油泵、1台直流事故油泵、2×l00%冷油器等。润滑油系统所有管道和管件采用不锈钢材料，所有的油管道焊缝全部采用氩弧焊。用于油系统的油箱、阀门内壁均不得涂漆，而采取其他防腐措施。油箱模块重量38t，运行重量57t。 3.1.1.2 润滑油系统流程： 汽轮机润滑油系统采用了电动容积式主油泵做为主机运行时的供油装置，正常运行时，主油泵直接从油箱吸油，润滑油经滤油器、冷油器，换热后以一定的油温供给汽轮机各轴承、盘车装置用户。在主油泵故障情况下，由直流事故油泵不经冷油器、滤网直接供给润滑油，作为紧急停机时的润滑油。润滑油系统流程图3-1-2。 图3-1-2 主机润滑油示意图 3.1.1.3设备规范： 名称单位数据 1.采用的油牌号、 油质标准 ISO VG46 NAS CLASS 8
主机润滑油系统
设备名称# 机主机润滑油系统 文件包编号QD/YL/ / 检修级别□A级□B级?C级□D级 文件包内容 序号内容清单有无份数 1.工作任务单? 1 2.工作安全分析单? 1 3.质量验收监督计划? 1 4.检修工艺（与书面安全工作程序整合）? 1 5.检修技术记录卡（A B）? 2 6.检修项目完工报告单? 1 7.设备再鉴定报告? 1 8.附件清单
一工作任务 设备名称：# 汽轮机检修项目：# 机主机润滑油系统设备型号：CZK330-16.7/0.4/538/538设备位置：汽机间6.3-12.6米 工作描述： 1.主油箱倒油、滤油□ 2.检查注油器、注油器出口逆止门□ 3.检查润滑油管至低压安全油管逆止门□ 4.检查交、直流、启动油泵出口逆止门□ 5.检查A、B排烟风机检修□ 6.检查A、B板式换热器检查清洗□ 7.检查清洗A、B润滑油滤网及回油滤网□ 8.检查交流、直流、启动油泵叶轮、轴承、骨架密封磨损情况（更换）口 9.检查主油泵，叶轮、密封环、衬套、耐磨环、轴弯曲度等装配间隙。口 10.主油箱清理□工作条件： 动火票： Y□ N□脚手架： Y□ N□拆除保温： Y□ N□吊车使用： Y□ N□其它（具体说明）： 质量/安健环工作目标： 1、各项技术指标达到设计值； 2、检修质量达到《检修质量标准》的要求。 3、不发生人身、设备安全事件，不发生设备、地面污染、损坏。配合工种：□保温□起重□焊接□土建□其它 计划开工时间年月日时计划完工时间年月日时预计工日实际工日 任务单下达部门/ 专业 下达人下达日期 任务单接受单位接受人接受日期 备注
二工作安全分析单 部门/专业： 工作内容机主机润滑油系统编号： 工作人：监督人：分析时间： 安全保护措施与防护用品（将□涂黑） □安全帽□绝缘鞋□防酸鞋□反光背心□防酸服□联体衣□塑胶手套□绝缘手套□焊接手套□安全带/绳□灭火器□耳塞□防护眼镜□护脸设备□焊接眼镜□遮拦（或路障）□防尘口罩□防尘帽□防坠器□呼吸器□其他（） 序 号 基本步骤危险或存在的事故隐患降低风险程度，减少事故发生的措施 1 办理工作 票 现场布置 安全S 1、人身伤害 2、损坏设备 1、工作票上安全隔离措施一定要全面 2、工作负责人和许可人应到现场确认安全措施已经执行 3、做好安全、技术交底 健康H 防护用品配备必须的防护用品 环境E 环境污染作好防止环境污染的措施、备品备件做到三不落地 质量检修记录做好技术交底、做好检修各项记录数据准备 效益 2 打开人孔 安全S 1、物体打击 2、机械伤害 3、工具伤人 1、检查作业上部有无落物的可能 2、正确使用安全合格的工器具，戴好防护手套 3、检查工器具良好，严禁使用有缺陷的工器具健康H 1、粉尘伤害 2、挤手 1、正确戴防尘口罩 2、拆卸时谨慎小心、防止挤手伤人 环境E 1、环境污染 2、现场布置 3、零部件堆放 1、及时清理废油脂、检修垃圾 2、做好检修区域的安全隔离措施 3、设备零件堆放点、堆放规范 质量野蛮施工严格按规范施工，防止野蛮施工造成设备损伤效益 3 检查、测 量、调整 安全S 1、起重伤害 2、机械伤害 3、工具伤人 1、专业人员指挥、操作起重设备 2、使用合格的电动工器具 3、配带防护用品、严禁使用有缺陷的工具 健康H 1、皮肤刺激 2、油触及皮肤 1、使用清洗剂时应戴专用手套及护目镜 2、作业人员应及时清洗、擦拭 环境E 环境污染及时清理检修垃圾 质量 1、野蛮施工 2、记录 1、严格按规范施工，防止野蛮施工造成设备损伤 2、做好各项检修记录 效益 4 清理回装安全S 1、人身伤害 2、起重伤害 1、起吊工作须由有经验的专人负责进行，参加工作的人员 应熟悉起重搬运方案和安全措施且只能由一人指挥。 2、起吊轴承盖时严禁将手放在轴承结合面。
机油化学品安全技术(MSDS)说明书
机油化学品安全技术（MSDS）说明书富勤环保(清远)有限公司 MSDS编号:FG,MSDS2010,004 机油化学品安全技术说明书 说明书目录 第一部分化学品名称第九部分理化特性 第二部分成分/组成信息第十部分稳定性和反应活性 第三部分危险性概述第十一部分毒理学资料 第四部分急救措施第十二部分生态学资料 第五部分消防措施第十三部分废弃处置 第六部分泄漏应急处理第十四部分运输信息 第七部分操作处置与储存第十五部分法规信息 第八部分接触控制/个体防护第十六部分其他信息 1.化学品名称 化学产品中文名称液压润滑油、机油 化学产品英文名称 修订日期 2010年12月1日 2.成分,组成信息 配方组份 含有高度精炼矿物油和添加剂组成的润滑脂。根据IP346，这一高精炼的矿物油含有配方描述 ,3%(w/w)DMSO-萃取物。 3. 危险性概述 在正常使用条件下无特定的危险,过久或重复暴露可引起皮炎。用过的润滑脂可能含有害健康危害的杂质.
燃暴危险没有划分为易燃品，但可燃烧。 环境危害没有被划分为危害环境类。 侵入途径不适用。 4.急救措施 症状与影响正常使用情况下，预计不会引起严重危险。 晕眩或反胃不太可能出现，如果发生了，将患者移至有新鲜空气的地方，若症状持续则吸入要求助医生。 脱去污染衣物，用水和肥皂清洗受影响的皮肤。若发生持续刺激，则需就医。在使用高皮肤接触压设备时，有可能造成本品注入皮下。如果发生此种情形，请立即将伤者送往医院救治， 不要等待，以免症状恶化。 眼睛接触用大量的水冲洗眼睛。若发生持续刺激，则需就医。 食入用水漱口并就医。不要催吐。 对症治疗。吸入肺中可导致化学性肺炎。过久或反复暴露可引起皮炎。高压注入伤害需医疗建议要立即进行外科处理和/或类固醇类治疗，以降低组织伤害和机能丧失。 5.消防措施 使所有非急救人员撤离火区。 燃烧可能形成液体、固体悬浮颗粒与燃气组成的复杂混合物，包括一氧化碳以及危险特性不确定的有机和无机化合物。 泡沫及干化学粉末、二氧化碳;沙或泥土仅宜用于小火。适当的灭火介质 切勿喷水。考虑到环境原因，应该避免卤化物灭火器。不适用的灭火物 消防人员保护设备合适的保护装置包括在密封空间内接近起火点时必需配戴的呼吸装置。 不适用。有害燃烧产物
主机润滑油系统
主机润滑油系统 1 润滑油系统概述 汽轮机润滑油系统采用主油泵——射油器供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向危急遮断装置供油；向发电机氢密封空侧提供密封用油以及为顶轴装置中油泵提供充足的油源。系统工质为ISO—VG32汽轮机油。 2 系统的构成 本系统主要由主油泵、射油器、集装油箱、交流润滑油泵、直流事故油泵、溢油阀、冷油器、切换阀、排烟装置、顶轴装置、油氢分离器、低润滑油压遮断器、单舌止回阀、双舌止回阀、套装油管路、油位指示器、连接管道及监视仪表等设备构成。 .3 主油泵 主油泵是汽轮机透平油供油系统中最重要的元件。在汽轮机组达到额定转速后，机组正常运行期间，它向整个透平油系统提供动力油源。主油泵采用汽轮机主轴直接驱动，它与汽轮机主轴为钢性联接，安装在汽轮机的前轴承箱内。本主油泵为单级双吸卧式离心泵，吸入油采用压力供油。 3.1 主油泵设计参数
3.2 结构概述 3.2.1静止部分：主油泵的静止部分主要由泵壳、端盖、密封环和浮动轴承等零部件组成。主油泵的进、出接口并排设置在主油泵下部，与主油泵底座融合为一体。在泵壳各腔室顶部分别设置了一个带孔螺塞，在机组启动时用来排出各腔室中的气体，保证主油泵及油系统的运行稳定。 3.2.2 转动部分：主油泵的转动部分主要由叶轮、泵轴、套筒、键等零部件组成。主油泵转子在厂内组装后进行了动平衡试验，从而保证了主油泵运行的稳定。主油泵的泵轴与汽轮机主轴之间采用凹凸榫对中型式的刚性联接方式，泵轴与汽轮机主轴用12只M20的螺栓联接。泵轴上的测速齿盘用来测定汽轮机组的转速
润滑油安全技术说明书MSDS教程文件
润滑油安全技术说明 书M S D S
精品文档 润滑油安全技术说明书MSDS 第一部分：化学名称 化学品中文：润滑油化学品俗名：机油 化学品英文：lubricating oil 英文名称：Lube oil 第二部分：成分/组成信息 有害物成分:无含量：100% 第三部分：危险性概述 危险性类别：无 侵入途径： 健康危害：急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺 炎。慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触性皮炎。可引起神经衰 弱综合征，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。有资料报道，接触 石油润滑油类的工人，有致癌的病例报告。 环境危害： 燃爆危险：本品可燃，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触：脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。就医。 眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。 如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入：饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性：遇明火、高热可燃。 有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容 器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火 场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭 火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断 火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断 泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或 其它不燃材料吸附或吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移 至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项：密闭操作，注意通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规 程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防 护眼镜，穿防毒物渗透工作服，戴橡胶耐油手套。远离火种、热源，工 作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作 场所空气中。避免与氧化剂接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器 损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容 器可能残留有害物。 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
润滑油安全技术说明书
润滑油安全技术说明书MSDS 第一部分：化学名称 第二部分：成分 含量：100% 第三部分：危险性概述 危险性类别： 无 侵入途径： 健康危害： 急性吸入，可出现之力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。 慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触性皮炎。可引起神经衰弱综 合征，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。有资料报道，接触石油 润滑油类的工人，有致癌的病例报告。 环境危害： 燃爆危险： 本品可燃，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。就医。 眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。 吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。 如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入： 饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性： 遇明火、高热可燃。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容 器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火 场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭 火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断 火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断 泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或 其它不燃材料吸附或吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移 至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，注意通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。 建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具 （半面罩），戴化学安全防护眼镜， 穿防毒物渗透工作服，戴橡胶耐油手套。远离火种、热源，工作场所严 禁吸烟。使用防爆 型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气 化学品中文: 润滑油 化学品俗名: 机油 化学品英文: lubricati ng oil 英文名称: Lube oil /组成信息 有害物成分：无
汽轮机润滑油系统全解
汽轮机润滑油系统 一、作用 1、为汽轮机、发电机径向轴承提供润滑油； 2、为汽轮机推力轴承提供润滑油； 3、为盘车装置提供润滑油； 4、为装在前轴承座内的机械超速脱扣装置提供控制用压力油。 二、工作原理 润滑油系统包括主油箱、主油泵、交流润滑油泵、直流备用泵、密封油备用泵、冷油器、射油器、顶轴油系统，排烟系统和储油箱、油净化装置等。 2.1 供油系统 这种供油系统中装有射油器，在运行中安全可靠，其工作原理如下：润滑油系统为一个封闭的系统，润滑油储存在油箱内。离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动，由主油泵打出的油分成两路，其中绝大部分的压力油至射油器，并将油箱内的油吸入射油器。尚有一小部分经逆止阀及节流孔后向高压备用密封油系统和机械超速自动停机装置及注油试验系统提供工质。从射油器出来的油分三路，一路向主油泵进口输送压力油，一路经过逆止门送到冷油器，向机组的润滑系统供油，同时有一路供给低压密封备用油。 在润滑系统中设置两台冷油器。一台运行、一台备用。在运行中可逐个切换。经冷油器冷却后的油温应小于45℃，以便去冷却、润滑推力瓦、支持轴承及盘车齿轮等。轴承的排油由回油母管汇集后流回主油箱。如果遇到汽轮机停机或某些意外事故，主油泵不能提供上述油流，当润滑油压下降到0.076～0.082Mpa 时，则同时启动轴承油泵及密封油备用泵，轴承油泵一方面提供低压密封备用油及主油泵入口的供油，一方面经冷油器冷却后向各轴承及盘车提供润滑冷却用油。密封油备用泵的出口油经过逆止阀向高压密封备用油系统、注油系统及机械超速装置提供动力油源。 当汽轮机盘车时或启动初期，由于离心式主油泵进口侧没有吸油能力，因而必须开启轴承油泵及密封油备用泵，只有当汽轮机转速升到2700RPM 左右时，主油泵才能供应机组全部所需的油量。当机组满速稳定后，并且集管中油压满足需