轮机自动化甲类轮机长大管轮

中华人民共和国海事局

2007年第1期海船船员适任证书全国统考试卷

科目：轮机自动化试卷代号：

适用对象：3000KW及以上船舶轮机长

＜本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）

反馈控制系统中若测量单元发生故障而无信号输出，这时被控量将______ .

A.保持不变

B. 达到最大值

C. 达到最小值

D.不能自动控制p1EanqFDPw

在改变给定值地控制系统中，若超调量上升，则控制系统 _________ .

稳

定

性

好

B.稳定性差

静态偏差大

动态精度高

DXDiTa9E3d

有一控制对象受到扰动后，被控量变化快，且达到新稳态值变化

量大，其原因是 _______________________________

没有自平衡能力地控制对象受到阶跃扰动后

A.比例规律输出

C. “ S'型曲线规律输出

在采用双位作用规律调节器地控制系统中

A.对被控量进行连续控制

C.按偏差地大小和方向控制

在锅炉蒸汽压力地双位式控制系统中

A.压力设定值太大

C.幅差值太大

积分、微分作用都比F2强

积分、微分作用都比F2弱

积分作用比R a弱,微分作用比F2强

积分作用比R2强，微分作用比R＞弱Zzz6ZB2Ltk ，若把比例带整定得很大，其系统动

态过程是静态精度高

容易受到外部干扰地影响

dvzfvkwMI1

，当丁、T d均减小时，系统可能出现_

C. 较大静差

D.稳定性增强rqyn14ZNXI

十进制数43所对应地二进制数及该二进

制数最高位地权数分别为

________________________________________________________________ .

6 —5亠 6 5

A.110101,2

B. 110101,2

C. 101011,2

D. 101011,2 EmxvxOtOco

可用紫外线照射擦除其内容地只读存贮

器是

___________________________________________ .

A.ROM

B. PROM

C. EPR0M

D. EEPR0M SixE2yXPq5

在微型计算机中，输入输出接口电路不包括地作用是

配

C.电平和功率地匹配

D. 能为CPU提供外部设备地状态6ewMyirQFL

有一可编程序控制器用户程序编写示例图 _____________ ，请指出是梯形

13.

（总第42期

＞

861 14.

答题说明：本试卷试卷均为单项选择题，请选择一个最合适地答案，并将该答案按答题卡要求

在其相应位置上用2B铅笔涂黑.每题1分,共100分.b5E2RGbCAP

5. T 大，K 小B. T 小，T 小C. T 小，K 大D. T 大，K 大RTCrpUDGiT

，其输出是按 _____ .

指数曲线规律输出

D.积分规律输出5PCzVD7HxA

，其控制特点是______ .

10.

稳态时静态偏差较大

按被控量地上、下限值控制jLBHrnAlLg

，若停炉或起炉压差过大，则原因是_

压力设定值太小幅差值太小

xHAQX74J0X

,为使水位能最终稳定在给定值上，控

D. PID 调节器LDAYtRyKfE

在锅炉水位自动控制系统中，当锅炉负荷突然变化后

制系统最好采用_______ .

A.比例调节器

B. PD 调节器

C. PI调节器

有两台PID调节器R1和R，其参数整定为PB v PB，「1 v T i2，T d1＜T d2,这表示

A.R1地比例、

B.R1地比例、

C.R1地比例、

D.R地比例、

在用比例调节器组成地控制系统中

A.振荡激烈

C.过渡过程时间短

在采用PID调节器地定值控制系统中

A.非周期过程

B.振荡趋势增强

11.

? A.能存贮用户程序B.速度匹

L. 1

15.

联网、通信及集散控制

数字量地智能控制

川、开关量地开环控制

W、数字采集与监控

D ? n +w + v +w

n、

16.

D. 0.02 kavU42VRUs

18.

B.挡板开度

C.比较环节地输入

19.

20.

21.

20C时,P出

B.下移反馈波纹管

D. 调节调零弹簧,使挡板靠近喷嘴M2ub6vSTnP

迁移后量程终点不变

迁移后量程不变0YujCfmUCw

＜截止阀、平衡阀和冲洗阀），接入信

12. 1

12, 2

供水阀

聽0

II.

fl.

II.

I tl. 2 H H

图.

A ? ＜a） B. ＜b）

可编程序控制器地控制功能包括

I、模拟量地开环控制W、数字量地闭环控制

A . I +n +v +w B. n +m + v +w C . I + n +m +v 可编程序控制器合上电源后，在系统软件地管理下它首先进行地工作是 ______________________________________________

A.自诊断B .输入用户程序C ?读入现场信号 D .输出结果

17. 2级精度地压力表量程为0?2.0MPa,其最大绝对误差为_______ MPa .A. 0.08

0.06 C. 0.04

气动放大环节地输入信号是

A.喷嘴背压

馈环节地输出y6v3ALoS89

有一台量程为20?100 C地单杠杆气动温度变送器，在测试时得到地数据为输入=0.02MPa,100 C时P 出=0.09Mpa,这时应当首先 ________________________ .

A.上移反馈波纹管

C.调节调零弹簧，使挡板离开喷嘴对变送器迁移地错误理解是

A.迁移后量程起点改变

C.迁移后量程终点改变

对于QBC型单杠杆气动差压变送器测量管上地三个阀号时应.

A.先开截止阀，后开平衡阀

B.先开平衡阀，后开截止阀

C.先开平衡阀，后开冲洗阀

D. 先开冲洗阀，后开平衡阀eUts8ZQVRd

如下图所示，在QXZ型色带指示仪中，测量信号变化时，遮光板移动很慢，需很长时间才能稳定指示某个值，其调整方法是

1-遮光扳4-测量疲更菅

A.上移测量波纹管

B.开大阻尼阀

sQsAEJkW5T

如22题图所示,在QXZ型色带指示仪中

A.拉长下面地挡片

B. :

缩短上面地挡片

GMsIasNXkA 在采用M58型气

动调节器组成地温度控制系

统中，若微分

阀堵塞，则测

量值会

A.保持原来值

不变B. 下降

到下限值以下

C.上升到上

限值以上

D.激烈振荡

TIrRGchYzg

在用M58型

气动调节器

＜切除微分作用）组成地锅

炉水位控制系统中，系统受

到扰动后

位经过多次振荡才稳定在给定值上，其调整方法是 ___________________________________ . A.逆时针转动比例带调整杆

小积分阀B.逆时针转动比例带调整

杆，开大积分阀

C.顺时针转动比例带调整杆，关小

测童

20 19 fa 17 16 15

测量机构

14阴尼闽25-调零弹黄24拷片

C. 关小阻尼阀

23. 0提高到5%,调整方法为

拉长上面地挡片

24.

25.

26.

27.

28.

大一些

大一■些zvpgeqJIhk

,当输入地气压信号增大时，阀杆下移,

D. 气关式NrpoJac3v1

C.气开式

,其感温元件采

、

仇

,若系统受

,其原因和消除方法分别是_______ .

B.比例带太小，应左移反馈波纹管

D. 测量力矩太大，应上移测量波纹管fjnFLDa5Zo

MRV比例微分运算电路）如图所示，若调大W

33 32 31 30 2929

抿警机构

指示部分

温包

1,为使下限报警值从

缩短下面地挡片C.

15.

、

17.

B. 热敏电阻

C. 感温盒

31. MR- H型电动冷却水温度控制系统地调节器板

D. 扭紧调零弹簧

TH~57

8占

比例带PBf

积分阀 D. 顺时针转动比例带调整杆，开大积分阀

7EqZcWLZNX 对NAKAKITA型PID调节器，哪个说法是正确地？

A.比较环节是按力矩平衡原理工作地

B. PB调整靠节流分压器

C.全开微分阀可实现PI作用规律

D.全开积分阀可实现PD作用规律lzq7IGf02E

在用经验法整定PI调节器参数时，要根据控制对象特性确定初始参数，若控制对象惯性大，则初始PB和T i应选得_________ .

A. PB大一些，「小一些

B. PB 大一些,T i

C. PB小一些,T i小一些

D. PB小一些,T i

对于输入气压信号从膜片上部进入地气动薄膜调节阀这种动作方式称为.

A.反作用式

B.正作用式

如图所示,在用TQW型气动三通调节阀组成地气缸冷却水温度控制系统中

用地是_____ . 1nowfTG4KI

感温元杵毛细管测量波纹管主杠杆

反彊汝纹管定值弹簧

档板咒缸活塞弹竇

三通鶴冷却軽主机

泵支点

A.金属丝热电阻

如29题图所示,在用TQW型气动三通调节阀组成地气缸冷却水温度控制系统中到扰动后，水温绕给定值激烈振荡

A.给定值太高，应调定值弹簧

C.积分时间太短，应关小积分阀

32 .

33 . 在WALTON!温阀运行过程中，手动扭转轴改变指针位置，可改变

A.调节阀动作地起始压力

C.冷却水温度地给定值

所下图所示，在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若逆时针转动温度程序调节器驱动杆上

B. 调节阀地初始阀门开度

D. WALTON 恒温阀地比例带HbmVN777sL

34 .

35 . 地凸轮，则__ A.

油温下限升.

口

咼

可调凸轮

中间温廃设定开关

呃动杆

上限开关

上限温度设定器

―开关杆

控制

小齿轮j

評指

釁度设

给定值施钮

丙口33

下限开关

I同步电

机

温度程序设定装置原理图

蠶齿轮

温度上升-下降指示灯

器升十

油温上限降低

C.柴油-重油转换温度降低

D.柴油-重油转换温度升高V7l4jRB8Hs

如33题图所示,要调整NAKAKITA型燃油控制系统中地温度控制与粘度控制切换温度，可调

整______ .

A.温度上升-下降设定开关位置

B.上限温度设定开关位置

C.下限温度设定开关位置

D. 可调凸轮位置83ICPA59W9

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，若测粘计毛细管中间部位破损，则系统地故障现象为

一直对重油进行温度上限值地定值控制

一直对柴油进行温度上限值地定值控制

重油粘度不断升高

重油粘度不断降低mZkklkzaaP

如33题图所示,在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，温度上升-下降速度开关设定在3档,

系统投入运行后，温度未达到中间温度时，油温不再上升，其原因可能有________ . AVktR43bpw

I、中间温度设定太高n、电源保险丝烧断

m、电机SM或其传动装置故障

V、把柴油-重油转换开关转到了D位W、测粘计马达因故障停转

A. i +m+v

B. n +m + w

在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中选择开关地状态是.

2MiJTy0dTT

A.处在“ OFF'位置

C.处在“ HFO位置

W、电机SM或其传动装置故障

n + W + V D. W + V +屮ORjBnOwcEd

,打开粘度控制器电源时，通常情况下，粘度控制器上

在采用双回路双冲量控制方案地辅锅炉双冲量水位控制系统中

现水位大起大落，最可能地原因是________ .

A.给水阀故障

C.水位测量变送器故障在电极式锅炉水位控制系统中象为：

A.锅炉满水

C.锅炉失水不能停炉

处在“ DO位置

与选择开关地状态无关

,如果当锅炉负荷较大时出

B.蒸汽流量测量变送器故障

D. 给水泵故障gIiSpiue7A

,若检测危险低水位3号电极与壳体短路，则可能出现地现

锅炉失水

始终发失水报警，不能起动锅

炉,若在低火燃烧时

达到咼压保护值时

D.达到咼压保护值时

对采用双位控制地辅锅炉燃烧控制系统

A.立即发出报警，自动停炉

C.进行高火燃烧

在PLC控制地OEVC2-1OO型全自动锅炉燃烧控制系统中障

不能工作时，则会出现

A.时序过程重新开始

C.扫风结束自动停炉

在LAEI型辅锅炉燃烧时序控制系统中

A.预点火

C.同步电机SM停转,关小风门辅锅炉

自动点火控制系统

A.火焰监视器故障

ooeyYZTjjl

在采用EPC-400控制地

水电磁阀动作规律是_

uEh0U1Yfmh

,压力还在继续升高，则 ______ .

,发出报警，不停炉

,发出报警,自动停炉IAg9qLsgBX

,若在正常燃烧过程中鼓风机因故

.WwghWvVhPE

B .报警、扫风结束自动停炉

D .自动停炉

,预扫风结束后地第一个动作是

同步电机SM停转,开大风门D.同步

电机

,在自动点火时已点燃

点火电极结炭严重 C.

SM转动，关小风门asfpsfpi4k

,但很快又发出点火失败信号,不可能是

时序控制器故障D.进油电磁阀未打开

FOPX型分油机自动控制系统中，在排渣过程中补偿水电磁阀和操作

A.补偿水电磁阀断续通电，操作水电磁阀断电

B.补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断续通电

C.补偿水电磁阀通电，操作水电磁阀通电

D.补偿水电磁阀断电，操作水电磁阀断电BkeGulnkxl

对于采用EPC-400控制地FOPX型分油机自动控制系统，执行一次分油任务地正确操作顺序是.

I、启动分油机马达H、启动加热器川、检查燃/滑油油路W、启动油泵

V、启动EPC-400 控制程序PgdOOsRIMo

A.i^n^m^w^v

B.m^w^i^n^v

对于空气反冲式自清洗滤器，当电机带动旋转本体转动期间__________ .

A.控制电磁阀通电，控制活塞处下位

B.控制电磁阀通电，控制活塞处上位

C.控制电磁阀断电，控制活塞处下位

轮机自动化考试-基础知识

自动控制基础知识 15.评定定值控制系统动态过程品质有哪些指标?调节器控制作用强弱对这些指标有何影响? 答：(l)最大动态偏差m ax e ，这是动态精度指标，调节作用强，m ax e ↓，动态精度高； (2)衰减率?，这是稳定性指标，调节作用强，?↓，稳定性降低； (3)振荡次数N 。这也是稳定性指标，调节作用强，N ↑，稳定性降低； (4)过渡过程时间ts:这是系统反应快慢的指标，调节作用太强或太弱都会使ts ↑。 (5)静态偏差ε，这是静态精度指标，调节作用强，ε↑，静态精度高。 16.评定改变给定值的控制系统动态过程品质有哪些指标?调节器控制作用强弱对这些指标有何影响? 答：(1)超调量P σ,这是稳定性指标，调节作用强,P σ↑，稳定性降低。 (2)上升时间tr,这是系统反应快慢的指标，调节作用强，系统反应快，tr ↓； (3)峰值时间tp,这也是系统反应快慢的指标，调节作用强，系统反应快，tr ↓； (4)振荡次数N 。这是稳定性指标，调节作用强，N ↑，稳定性降低; (5)过渡过程时间ts 。这是系统反应快慢的指标，调节作用太强或太弱，都会使ts ↑； (6)静态偏差ε，这是静态精度指标，调节作用强，ε↑，静态精度高。 17. 有一单容控制对象，被控量是h ，试分别写出它受到一个Δu 的阶跃扰动瞬间，输出量Y 及输出量变化速度的表达式，并说明这两个表达式的物理意义，画出飞升曲线。答： (l)输出量：)1()(T t e K t h --??=μ 意义：由于t=0时，h=0，这说明，在对单容控制对象施加扰动瞬间，不管扰动量有多大，初始时刻，输出都没有变化，这表明了控制对象具有惯性的特点；（2）扰动瞬间变化速度： 0t dh K dt T =??μ=

船舶电气与自动化-真题汇总教学总结

船舶电气与自动化 1.船舶照明系线的故障通常由一一造成。1短路，2断路，3接地 A.1 B.2 C.3 D.123 2.在EPC-50分油机控制系统中，时序控制的程序是----等操作。 A.注水，检漏，密封，分油，间断排水或排渣 B.检漏，密封，注水，分油，间断排水戒排渣 C.密封，注水，检漏，分油，间断排水或排渣 D.密封，检漏，注水，分油，间断排水或排渣 3.如图所示的三相电源是---，能提供----电压。 A.三角形连接/两种 B.三角形连接/一种 C.星形连接/两种 D.星形连接/一种 4.监视和检测货油舱油位的电路，应采用----电路。 A.本质安全型 B.小功率型 C.防护型 D.接地保护型 5.一般主机转速----额定转速，船舶晶闸管轴带发电机将停止运行。 A.≤10% B≤20% C.≤40% D≤70% 6.对工作面提供适当照度、创造良好的视觉环境是船舶一一一照明系统的基本特点. A.各类B正常 C.航行灯以外的所有 D.主照明和临时应急 7.关于电路板、电子元器件的焊接与装配的下列叙述，正确的是--- 1.电子元器件的安装插脚可焊接在电路板的任一面上; 2.焊接时，需要使用合适的助焊剂，最常用的是酒精; 3.焊接常用的工具是电烙铁 4.焊件要加热到熔锡温度，但也要考虑焊件能够承受的温度，有的集成电路不能长时间处于较高温度，这就要求焊接时控制焊件的温度和焊接时间。 A.12 B.23 C.24 D.34 8.为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是----。 A.先增加继续运行机油门，再减小解列机油门 B.先减小解列机油门，再增加继续运行机油门 C.同时减小两机油门D。减小解列机组油门，增加继续运行机组油门，要同时调节 9.如图所示，当开关未闭合时，开关两侧的A点与B点间的电压是---伏，B点与C点间的电压是 -- A.0/ 12 B.0/ 0 C.12/ 0 D.12/ 12 10.控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是一一一符号。 A.常开按钮触点 B.常闭按钮触点 C.延时触点 D.热继电器的常闭触点 11.关于基尔很夫(Kirchhoff)电压定率，说法错误的是--- A.适用于各种不同元件所构成的电路B_适用于任何规律变化的电压 C.交流电路电压定律表达式为:Eu=0 D.交流电路电压定律表达式为:Εu=0 12.同步发电机的自励恒压装置不具有一一一的作用。 A.同步发电机起动后，转速接近额定转速时，建立额定空载电压 B.当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功牢 C.在负载大小变化时，能自动保持电压基本不支 D.在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变

11规则大管轮考证心得模板

11规则大管轮考证心得模板大管轮，又称“二轨”。是指职位仅低于轮机长的轮机员，轮机长的主要助手。在轮机长领导下，履行航行和停泊值班职责，主管船舶推进装置及其附属设备。下面由我为大家整理了关于11规则大管轮考证心得，供大家参考。 #11规则大管轮考证心得1# 大管轮是轮机长的助手，在轮机长的领导下做好机电设备的使用、维修和保养。轮机长不在和因故不能行使职务时，代行轮机长职责。参加机舱值班，在工作中发现机械、机电设备故障或异常情况时，除做紧急处理外，要及时报告轮机长。基本工作 ▲协助轮机长制定修理、保养项目，并参加检修、验收工作;主动协助轮机长对主机进行检查、维修、保养;直接负责对主机、辅机、锚机和舵机的维修保养工作。 ▲负责做好领取及统计油料、物资、备件和工具的工作;有责帮助提高轮机员的技术业务水平;并督促轮机员作好机舱清洁卫生和清洗过滤器等工作。▲ 大管轮调离时，必须将所管理的工作及物品详细向轮机长交代清

楚，并与新任大管轮办好移交手续后方可离船。折叠编辑本段大管轮职责折叠一般职责秉承轮机长之命令,处理轮机部技术及行政事务,督率各级船员执行工作,实施机械之运转,保养及修理. 定期考核轮机部各级船员之技术及品行 .如主副机及电器设备等发生故障而无法处理时,应报告轮机长并依照指示,做适当之处理 .负责整理「机舱设备,属具,备件清册」 .填具物料申请单,备件申请单,请修单及有关轮机部报表. 注意各种油料,物料,备件,工具等之使用及保管情形,勿使浪费或发生流弊 .协助轮机长指导及训练轮机实习生.1 .8交接时,应将所负责之文件,报表,属具,备件,物料详细点交并将主副机,电机等之性能详告继任者. 配合装卸货协助压舱作业.折叠航行中职责於当值时,监视主副机之正常运转,并与当值船副协调有关事项.自动船:除参与轮值外,日间仍须定时巡视机舱. 进出港或其他情况,需备便主机时应在机舱操纵主机与指挥部属

船舶电气与自动化

1.Graviner Mark 6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统采用的是______。 A.检测透光度技术 B.机械旋转部件技术 C.光学测量、数字传输技术 D.分立元件技术 2.H级绝缘材料的耐热极限温度是______。 A.120℃ B.180℃ C.105℃ D.130℃ 3.______的方法不能用于电机调速。 A.变电源频率 B.变磁极对数 C.变电源电压 D.变电源相数 4.______励磁方式的直流电动机具有如图所示的机械特性曲线。 A.串励 B.它励 C.并励 D.复励 5.______是拆装后的电动机在投入使用前需要检查的项目之一 A.测量绕组绝缘电阻 B.起动电动机与电源容量的配合 C.测量空载电流 D.负载试验与温升的测定 6.______在船上被广泛用作辅机平台、主甲板和货舱口等处照明。 A.荧光灯 B.高压汞灯 C.普通白炽灯 D.汞氙灯 7.不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是______所采用的。 A.照明负载 B.部分重要负载 C.部分次要负载 D.小功率负载普遍 8.不论电路如何复杂，总可归纳为由电源，_______，中间环节三部分组成。 A.电阻 B.电容 C.电感 D.负载 9.采用灯光明暗法并车，只能判断出频差的大小，但无法判断出_______。 A.频差的方向 B.频差的快慢 C.相位差的大小 D.相位差的程度 10.采用同步指示灯的“灯光明暗法”来并车，灯光明暗的程度反映_____，灯光明暗的快慢反映______。 A.频差／相位差 B.相位差／频差 C.电压表／频差 D.电压差／相位差 11.采用万用表测量停止按钮时，常在断电时拆下线路测量，如果测量值为______，则说明需要更换按钮。 A.1xxx（测量溢出，xxx表示无显示） B.10Ω C.0Ω D.通断档报警 12.差温式（温升式）火警探测器是在______大于给定值情况下给出火警信号。 A.温度值 B.烟气浓度 C.温度升高率 D.烟气浓度变化量 13.常用的感烟式火灾探测器，为避免漏报其监视舱室顶棚的高度一般不超过______。 A.5m B.10m C.15m D.20m 14.传统低压供配电系统由于系统容量小，电网结构比较简单，用电负荷也相对较少，一般采用_____的结构；现代船舶中高压供配电系统依据自身容量及对供电能力要求的不同，______结构都有采用。 A.放射形网络/ 放射形网络和环形网络 B.放射形网络和环形网络/ 放射形网络 C.环形网络/ 放射形网络和环形网络 D.环形网络/ 放射形网络 15.船舶从起锚到收锚过程中，负载最重的情况是______。 A.收海底锚链阶段 B.锚出土 C.收锚出水 D.锚入锚链孔 16.船舶的火灾探测器分布在被测现场，可以将如烟、光、热等物理量转换成与之对应的 _______，并传送到报警控制器。 A.烟信号 B.光信号 C.热信号 D.电信号 17.船舶电力系统的基本参数是指______。 A.额定功率的等级、额定电压和额定频率 B.电压等级、电流大小和功率大小 C.电流种类、额定电压和额定频率的等级 D.额定频率的等级、额定电压和额定电流 18.船舶电力系统中，发电机和用电设备的短路保护装置通常______。 A.采用热继电器

《轮机自动化》课程导学

《轮机自动化》课程导学一、课程与其他课程的联系《轮机自动化》是一门综合性、实践性很强的课程，是学生在完成船舶柴油机、船舶辅机、船舶动力装置、现代轮机监控技术等课程，并完成为期一个月的上船认识实习后，对船舶机械的理论、工作原理和感性认识培养之后，进一步进行船机自动化设备管理与设计能力培养的一门重要专业基础课，是学生后续进行轮机模拟器训练、陆地机舱综合训练、毕业实习等综合实践性课程学习所必需的自动控制理论与实践的技术基础。二、课程学习目标轮机自动化属于轮机管理专业的专业课性质。其目的是讲解轮机自动化所涉及的基本控制理论和船舶机舱典型自动控制系统的组成、结构、工作原理、管理要点和故障分析方法，为学生能够适应现代船舶机舱的管理奠定基础。通过学习，学生应对船舶轮机设备有一个总体的、全貌的了解；掌握反馈控制系统的基本原理和调节器的作用规律，具有应用基本理论知识分析和解决生产技术问题的基本能力；掌握实船各种设备与系统的自动化设备原理和管理方法，具备分析解决现场工程问题的能力。三、课程内容及学时分配《轮机自动化》课程是大连海事大学轮机工程学院轮机工程专业的一门主干专业基础课，它包括船舶机舱各种控制、监视系统及各种自动化仪表、控制元件和逻辑元件包括计算机在内的工作原理及操作管理的内容，是轮管专业学生必须重点掌握的专业基础课，在轮管专业教学培养计划中占有非常重要的地位。随着船舶自动化的不断发展.课程内容和实验设备得到了不断的更新.其中教材每当4-5年更新一次,每次都由我教研室主编,而且都是全国通用教材,实验设备先进。课程目标是讲解轮机自动化所涉及的基本控制理论和船舶机舱典型自动控制系统的组成、结构、工作原理、管理要点和故障分析方法，为学生能够适应现代船舶机舱的管理奠定基础。课程教学计划学时为54，其中理论教学内容占48学时，实验教学内容占6学时。课程内容包含14个部分，其中的课程内容和对应的学时分配如下：反馈控制系统的基本概念4学时、调节器基本作用规律6学时、传感器和变送器4学时、执行机构2学时、船舶冷却水温度自动控制系统4学时、燃油粘度自动控制系统4学时、分油机自动控制系统2学时、船用燃油辅锅炉的自动控制系统4学时、阀门遥控及液舱遥测系统2学时、主机遥控系统基础

轮机自动化第二章第一节数制与数码71

考点1在数字系统里，按进位的方法进行计数，称为进位计数制。在日常生活中，我们最熟悉的是十进制数。还有十二进制、十六进制、六十进制等。在计算机中，常用的是二进制数。但是，为了在编写计算机程序书写方便，常用八进制数或十六进制数，下面就来分析各种进制数及其互相转换。 1．十进制数一个十进制数有两个主要特点（）。（1）它有十个不同的数字符号，即：0、1、2… 8、9。我们常把这些数字符号叫“数码”，而把这些可能出现的数码总和称为基数。十进制数的基数就是10 （2）它是逢“十”进位的。一个数码处于不同的位置（或位数)，所表示的量也不相同。在一串数字中，每一个数码所表示的量，不仅取决于数码本身，还取决于它所在的位置。 2．二进制数它与十进制数类似，它也有两个主要特点（）。（1）它的数值部分，只需用两个符号0和1来表示。（2）它是逢“二”进位的。因此，不同的数码处于不同的位置（或位数)，所表示的量也不相同的。 3．八进制数类似地它也有两个主要特点（）。（1)它的数值部分，需用八个不同的数码符号0、1、…6、7来表示。（2）它是逢“八”进位的。因此，在不同的数位，数码所表示的值是不相同的。 4．十六进制数它也有两个主要特点（）。（1)十六进制数有16个数码，即0、1、2、… 9、A、B、C、D、E、F。（2）它是逢“十六”进位的。因此，在不同的数位，数码所表示的值是不相同的。综上几种计数制，可把它们的特点概括为（）。（1）每一种计数制都有一个固定的基数J，它的每一位可能取J个不同的数值。（2）它是逢“J”进位的。因此，它的每一个数位i，对应一个固定的值J i，J i就称为该位的“权数”，小数点左面各位的权依次是基数J的正次幂，而小数点右面各位的权依次是基数J的负次幂。与此相关，若小数点向左移一位（或数向右移一位），则等于减小了J倍；若小数点向右移一位，则等于增加了J倍。考点2任何一种进制数，都能转换成其他种类数的进制数。这种数制之间的转换，在计算机中是很有用处的。为了区别一个数是何种进制数，可在这个数的后面加一个字母来标示，或者，把这个数用括号括起来，在后面用这个数的基数做下角标，例10B、10Q、10D、10H或（10) 2、（10) 8 、（10) 10 、（10) 16 ，分别表示10 这个数是二进制数、八进制数、十进制数、十六进制数。 1．二进制数与十进制数之间的转换（1)二进制数转换成十进制数这种转换是十分方便的，只要对二进制数按“权数”展开后相加，即可得到十

轮机自动化题库

自动控制仪表 1. 在单杠杆差压变送器中，测量膜盒的作用是___A__ A. 把压差信号转换成轴向推力 B. 把压差信号转换成挡板开度 C. 把压差信号转换成0. 02 ～0. 1 MPa气压信号 D. 把压差信号转换成主杠杆的转角 2. 在单杠杆差压变送器中，为增大其测量范围(量程)，应___D__ A. 增大放大器的放大倍数 B. 提高弹性元件的刚度 C. 减小反馈波纹管有效面积 D. 使主杠杆制做得尽量的长 3. 单杠杆差压变送器中，若△p=0，其变送器输出压力P出=0，这说明___D__ A. 零点准确，不用调整 B. 量程不准，应上移反馈波纹管 C. 量程不准，应下移反馈波纹管 D. 零点不准，应扭动调零弹簧，使挡板靠近喷嘴 4. 对于单杠杆差压变送器，上移反馈波纹管，则___B__ A. K单增大，量程增大 B. K单减小，量程增大 C. K单增大，量程减小 D. K单减小，量程减小 5. 在单杠杆差压变送器中，要增大零点，则应____B____。 A. 扭调零弹簧使挡板靠近喷嘴 B. 扭调零弹簧使挡板离开喷嘴 C. 上移反馈波纹管 D. 下移反馈波纹管 6. 在单杠杆差压变送器中，放大系数K和量程的关系为____C____。 A. K↑，量程↑ B. K与量程没有关系 C. K↑，量程↓ D. K↓，量程不变 7. 某单杠杆式差压变送器的测量范围是0. 1～1. 0MPa，在零点调好以后，逐渐增大输入压力信号，当输入压力为0. 9MPa时，变送器输出就为0. 1MPa，这时需对其进行的调整是：____D____。 A. 拧紧弹簧使挡板靠近一点喷嘴 B. 拧松弹簧使挡板离开一点喷嘴 C. 沿主杠杆下移一点反馈波纹管 D. 沿主杠杆上移一点反馈波纹管 8. 单杠杆差压变送器是按___B__原理工作的 A. 位移平衡原理 B. 力矩平衡原理 C. 力平衡原理 D. 功率平衡原理 9. 在单杠杆差压变送器中，现要增大零点，则应___B__ A. 扭调零弹簧使挡板靠近喷嘴 B. 扭调零弹簧使挡板离开喷嘴 C. 上移反馈波纹管 D. 下移反馈波纹管

11规则船员适任证书编号格式说明

11规则船员适任证书编号解析一、船员适任证书编号格式如下： ①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑾⑿⒀⒁⒂ A BA 1 1 1 200X XXXXX 类别发证机关部门等级职务年份本年序号该编号格式由英文大写字母和阿拉伯数字共十五位组成，并由计算机自动生成。适任证书的各页面都有证书编号。第1位：以一个英文大写字母表示适任证书的类别，其中 A――表示A类适任证书；Ｙ――表示乙类适任证书；Ｂ――表示丙类适任证书；Ｄ――表示丁类适任证书。第2、3位：由两个英文大写字母组成，表示发证机关的代码。第4位：以一位阿拉伯数字表示工作部门，其中 1――表示甲板部门； 2――表示轮机部门； 3――表示海上无线电部门。第5位：以一位阿拉伯数字表示适任证书的等级，分别为：甲板部门： 1――表示3000总吨及以上船舶； 2――表示500至3000总吨船舶； 3――表示未满500总吨船舶；轮机部门： 1――表示主推进动力装置3000千瓦及以上船舶； 2――表示主推进动力装置750至3000千瓦船舶； 3――表示主推进动力装置未满750千瓦船舶；无线电部门： 1――表示GMDSS无线电电子员； 2――表示GMDSS操作员。第6位：以一位阿拉伯数字表示船上职务，分别为：甲板部门： 1――表示船长；2――表示大副； 3――表示二副；4――表示三副； 5――表示组成航行值班的水手（值班水手）。轮机部门： 1――表示轮机长；2――表示大管轮； 3――表示二管轮；4――表示三管轮 5――表示组成航行值班的机工（值班机工）。无线电部门： 1――表示GMDSS一级无线电电子员；2――表示GMDSS二级无线电电子员； 3――表示GMDSS通用操作员；4――表示GMDSS限用操作员。第7至第10位：以四位阿拉伯数字表示证书签发的年份。

大管轮自动化考题

中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期）科目：轮机自动化试卷代号：862 适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮 1.在反馈控制系统中，其反馈环节是： A. 显示单元 B. 调节单元 C. 测量单元 D. 执行机构 2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。 A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量 3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度 A. ①④⑤ B. ②③⑥ C. ②④⑤ D. ①③⑥ 4.一个环节的输入量变化取决于： A. 上一环节的输出 B. 反馈量 C. 环节特性 D. A+C 5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。 A. 0 B. 0.5 C. 0.75 D. 1 6.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。 A. 稳定性差，调节器PB太小 B. 稳定性差，调节器PB太大 C. 稳定性好，调节器PB大小适中 D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱 7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是： A. 是个理想的控制过程 B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长 C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差 D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长 8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是： A. 比例作用规律 B. 积分作用规律 C. 微分作用规律 D. 双位作用规律 9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是： A. B. C. D. 10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小 A. ②④⑥ B. ①②④ C. ①③⑤ D. ③⑤⑥ 11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则调节器的比例带为： A. 20% B. 40% C. 80% D. 200% 12.在比例积分调节器中，积分时间T i是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输出等于比例输出的______ 所需时间。 A. 4倍 B. 3倍 C. 2倍 D. 1倍13.积分作用规律之所以能够消除静态偏差的根本原因是由于调节器的： A. 输出变化量与偏差随时间的积分成比例 B. 输出变化速度与偏差成正比 C. 输出变化量依赖于偏差的存在而存在 D. 输出变化速度与偏差成反比 14.动态偏差最小的调节是： A. P B. PI C. PD D. PID 15.在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是: ①存在周期性干扰信号的系统②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统 ③控制对象惯性较大的系统④不允许存在静态偏差的系统 ⑤对干扰信号不敏感的系统⑥所有的液位控制系统 A. ①②⑥ B. ①③⑤ C. ③④⑤ D. ②④⑥ 16.PID调节器，当T i、T d均减小时，系统可能出现： A. 非周期过程 B. 振荡过程 C. 较大静差 D. 最大动态偏差增大 17.有两台PID调节器R 1和R 2，其参数整定为PB 1＜ PB 2，T i1＜ T i2，T d1 ＞ T d2，这表示： A. R 1的比例、积分作用都比R 2弱，微分作用比R 2强 B. R 1的比例、积分作用都比R 2强，微分作用比R 2强 C. R 1的比例、微分作用都比R 2弱，积分作用比R 2强 D. R 1的比例、微分作用都比R 2强，积分作用比R 2弱 18.某逻辑函数的真值表如右表所示，其逻辑表达式为： A. . B. C. D. 19.逻辑图如右图所示，则其逻辑表达式为： A. B. C. D. 20.由与非门组成的R-S触发器，当输入端为_____ 时可保持原态______。 A. S=0，R=0 B. S=1，R=0 C. S=0，R=1 D. S=1，R=1 21.D触发器输出端Q为1状态的条件是： A. D端为0，CP脉冲下跳 B. D端为1，CP脉冲下跳 C. D端为0，CP脉冲上跳 D. D端为1，CP脉冲上跳 22.在用二极管矩阵译码器可译出0～9十个数码的电路中，输入代码为0110，则为高电平的横线为： A．3号B．5号C．6号D．8号

船舶电气与自动化-真题汇总

船舶电气与自动化 1.船舶照明系线的故障通常由一一造成。1 短路，2 断路，3 接地 A.1 B.2 C.3 D.123 2.在 EPC-50 分油机控制系统中，时序控制的程序是----等操作。 A.注水，检漏，密封，分油，间断排水或排渣 C.密封，注水，检漏，分油，间断排水或排渣 3.如图所示的三相电源是---，能提供----电压。 B.检漏，密封，注水，分油，间断排水戒排渣 D.密封，检漏，注水，分油，间断排水或排渣 A.三角形连接/两种 B.三角形连接/一种 C.星形连接/两种 D.星形连接/一种 4.监视和检测货油舱油位的电路，应采用----电路。 A.本质安全型 B.小功率型 C.防护型 D.接地保护型 5.一般主机转速----额定转速，船舶晶闸管轴带发电机将停止运行。 A.≤10% B ≤20% C.≤40% D ≤70% 6.对工作面提供适当照度、创造良好的视觉环境是船舶一一一照明系统的基本特点. A.各类 B 正常 C.航行灯以外的所有 D.主照明和临时应急 7.关于电路板、电子元器件的焊接与装配的下列叙述，正确的是--- 1.电子元器件的安装插脚可焊接在电路板的任一面上; 2.焊接时，需要使用合适的助焊剂，最常用的是酒精; 3.焊接常用的工具是电烙铁 4.焊件要加热到熔锡温度，但也要考虑焊件能够承受的温度，有的集成电路不能长时间处于较高温度，这就要求焊接时控制焊件的温度和焊接时间。 A.12 B.23 C.24 D.34 8.为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是----。 A.先增加继续运行机油门，再减小解列机油门 B.先减小解列机油门，再增加继续运行机油门 C.同时减小两机油门 D 。减小解列机组油门，增加继续运行机组油门，要同时调节 9.如图所示，当开关未闭合时，开关两侧的 A 点与 B 点间的电压是---伏，B 点与 C 点间的电压是-- A.0/ 12 B.0/ 0 C.12/ 0 D.12/ 12 10.控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是一一一符号。 A.常开按钮触点 B.常闭按钮触点 C.延时触点 D.热继电器的常闭触点 11.关于基尔很夫(Kirchhoff)电压定率，说法错误的是--- A.适用于各种不同元件所构成的电路 B_适用于任何规律变化的电压 C.交流电路电压定律表达式为:Eu=0 D.交流电路电压定律表达式为:Εu=0 12.同步发电机的自励恒压装置不具有一一一的作用。 A.同步发电机起动后，转速接近额定转速时，建立额定空载电压 B.当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功牢 C.在负载大小变化时，能自动保持电压基本不支 D.在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变

海洋学院轮机自动化基础考试题

（二）、名词解释（每题4分） 1、最大动态偏差： 2、随动控制： 3、容量系数： 4、积分时间： 5、定值控制系统（三）、简答题（每题5分） 1、分馈控制系统的大体分类。 2、扰动的定义是什么？基本扰动和外部扰动有何区别？ 3、比较比例、积分和微分作用的优缺点。 4衰减率与系统过渡过程之间有什么关系？ 5、用方框图说明反馈控制系统的组成。 6、在测量过程存在哪几种误差？并说明特点

四、综合题（每题10分） 1、写出比例积分微分调节作用规律表达式，画出阶跃输入的输出特性图，选取PB、Ti、Td大小的依据是什么？ 2、如下图所示的单位反馈随动系统，K=16，T=0.25 。试求：（1）特征参数ζ和ωn；（2）计算σ%和ts；（3）若要求σ%=16%，当T不变时K应取何值？轮机自动化基础（一）、选择题（每题1分）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，有A、B、C、D四个答案，请选择一个最适合的答案，并将该答案过添到后面的答题纸上。 1、反馈控制系统中若测量单元发生故障而无信号输出，这时被控量将______。 A. 保持不变 B. 达到最大值 C. 达到最小值 D. 不能自动控制 2、在比例控制系统中，被控量的静态偏差与： A.输入量成反比 B.输出量成正比 C.扰动量成正比 D.放大倍数成正比 3、有一环节，其输出量与输入量的变化速度有关，该环节是： A.比例环节 B.积分环节 C.微分环节 D.惯性环节 4、没有自平衡能力的控制对象受到阶跃扰动后，其输出是按______。 A. 比例规律输出 B. 指数曲线规律输出 C. “S”型曲线规律输出 D. 积分规律输出 5、有两台PID调节器R1和R2，其参数整定为PB1＜PB2，Ti1＜Ti2，Td1＞Td2，这表示：

11规则大管轮辅机综合试卷2

编号:C3/JW-1202-002 泉州泰山航海职业学院大管轮试卷2 一、选择题：（将最合适的答案的序号写在答题卡上，每题1分，共150分） 01. 作为工质应具有良好的______和______。 A. 流动性/多变性 B. 膨胀性/多变性 C. 膨胀性/分离性 D. 膨胀性/流动性 02. 如闭口系统处于热力学平衡状态，则内部工质的： A. 压力到处均匀一致 B. 温度到处均匀一致 C. 压力和温度到处都均匀一致 D. 比容到处均匀一致 03. 焓是状态参数，指工质的______之总和Ａ、压力＋比容Ｂ、内能＋比容Ｃ、内能＋流动能Ｄ、内能＋压力 04. 在热力学中通常采用的温标是_____。 A. 摄氏温标 B. 华低温标 C. 绝对温标 D. 任意温标 05. 下列关于准静态过程与可逆进程的关系论述正确的是哪一项？ A.准静态过程一定是可逆过程 B. 可逆过程必定是准静态过程 C. 准静态过程是一个外部平衡过程 D. 可逆过程只是内部平衡过程 06. 在p-v图上，一个比容减少的理想气体可逆过程线表示该过程是一个______过程。 A. 吸热 B. 放热 C. 对外做功 D. 消耗外界功 07. 在p-v图上的任意一个______，其膨胀功小于压缩功。 A．正循环B．逆循环 C．循环 D．无法确定 08. 在柴油机理想循环中，工质压缩前的温度为T2 ，最高燃烧温度为T1 ，其热效率ηt1 与在相同温限T1 、T2 之间工作的卡诺循环的热效率ηt2 相比，有______。 A. ηt1 ＞ηt2 B. ηt1 ＝ηt2 C. ηt1 ＜ηt2 D. 无法比较 09. 同一种气态物质，其容积随_____而增加，分子间的内聚力也随之相应地进一步减小。 A. 温度和压力的降低 B. 温度和压力的升高 C. 温度的降低和压力的升高 D. 温度的升高和压力的降低 10. 一定质量的理想气体在等压作用下，温度从127℃上升到227℃，其比容等于原来的： A. 4/5 B. 5/4 C. 127/227 D. 227/127 11. 理想气体过程方程为PV n =常数，当n=±∞时，其热力过程是：

“船员考试11规则”学历要求等的主要变化

主持人：2011年12月27日，交通运输部颁布了《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（2011年第12号部令,以下称为《11规则》），并已于2012年3月1日开始实施。请韩处长向大家介绍一下11规则修订的背景。韩光显：船员是公认的高风险职业，其适任能力决定着船舶、人命和货物的安全和海洋环境的保护。1980年6月8日，我国向国际海事组织提交了批准《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下称为STCW公约）的文件，成为该公约的缔约国。我国政府高度重视船员适任能力的提高，1950年便明确了船员的考试和发证工作，现行的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（2004年第6号部令，以下简称《04规则》）,是我国主要的船员管理规章，也是我国履行STCW公约的最重要法规，对于规范我国船员教育、培训、考试和发证工作，提升船员素质发挥了重要作用。 2007年《中华人民共和国船员条例》出台，作为《04规则》的上位法，对船员的适任要求提出了更为明确的要求；另外国际海事组织于2010年6月通过的STCW公约马尼拉修正案已于2012年1月1日生效，对于船员适任提出了新的要求。这些国内法规和国际公约的变化，以及近年航运形势的发展，需要我国对《04规则》）做全面修订，以确保船员适任能力的提高。《11规则》的颁布实施，为我国履行STCW公约马尼拉修正案，促进船员队伍可持续发展将起到巨大的推动作用。主持人：很多网友注意到《11规则》与《04规则》的名称不同，请韩处长介绍一下为什么对名称进行修改？韩光显：《11规则》将适任考试和评估统一为适任考试，包括理论考试和评估。船员条例第十条明确了适任考试是取得适任证书的条件，未提及评估；而STCW公约明确了评估的要求，主要包括培训、考试（理论、实操）、资历、任职表现等，实际就是对申请适任证书各种条件的综合审查、评价。将适任考试和评估统一为适任考试，如此修改即能够符合国内上位法的要求，也能满足公约履约的需要。

船舶电气与自动化甲类大管轮考试题

1^1存出:卑子册炉求區理应样划桌妊申.若偕桶申.配訳訪埠応昭IT.作帛浮子虫液位两位扌;制器示怠圈 ■“一耙怖世上的上、Tii*的一起上移 ■■一把怖帧上的上、Ti陶一总卞誓 ■J c. iS节打上的上碱】T移，T、抽钉上? ◎ ■-调节1E上的上删上性》TWTT9 C【单选】采用_______ 可实现防止相序接错保护或断一相保护。 A. 电压继电器 B.相序测定器C?逆序继电器D.逆功率继电器 C【单选】离子感烟火警探测器进行火警功能试验后，发出了火警报警，之后应 _____ 进行复位。 A. 按火警探测器上的复位按钮 B. 按火警探测器附近的火警复位按钮 C. 在驾驶室火警控制板上的复位按钮 D. 在集控室的控制台上按故障复位按钮 C【单选】关于电动锚机控制线路，说法正确的是 _________ A. 当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机能立即高速起动 B. 在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转 C. 电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节 D. 锚机电动机不允许堵转 D【单选】在主机遥控系统中，驾驶台与集中控制室操纵部位联锁机构起作用，不能进行转换的原因是 ______________ 。 A. 两处手柄都在正车位 B. 两处手柄都在倒车位 C. 两处手柄都在停车位 D. 两处手柄方向不一致

B【单选】有一台量程为0?10MPa，精度为0.5级仪表，其最大绝对误差为__________ A. O.IMPa B.0.05MPa C.0.5MPa D.0.2MPa A【单选】主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。若该电压表读数接近满刻度，互感器副绕组实际的电压值应是接近 A. 100V B.380V C.400V D.220V A【单选】PT100温度传感器的电阻值________ 。 A. 随着温度的升高而增大 B. 随着温度的升高而降低 C. 随着温度的减低而增大 D. 不随温度而变 C【单选】交流执行电动机的转子制成空心杯形转子的目的是 ____________ 。 A. 增加转动惯量，使之起、停迅速 B. 拆装方便 C. 减少转动惯量，使之起、停迅速 D. 减少起动电流 C【单选】_______ 属于模拟量报警控制单元而不属于开关量报警控制单元。 A. 延时环节 B. 逻辑判断环节 C. 测量和比较环节 D. 延时环节和逻辑判断环节 A【单选】气动主机遥控系统的常见逻辑控制元件包括放 ______ 。①二位三通阀②联动阀③速阀④双座止回阀⑤单向节流阀 A. ①②④ B. ①②⑤ C. ③④⑤ D. ②③⑤ D【单选】在定值控制和改变给定值的控制系统中，符合动态过程品质要求的衰减比和超调量分另寸应为_____________ 。 A. 1:4 , d p> 1 B. 1:2 , d p>0 C. 4:1 , d p v 1 D. 4:1 , 0v d p v 30%

轮机自动化复习资料综合版

轮机自动化复习资料综合版一.柴油机气缸冷却水温度自动控制系统 1.冷却水控制调节原理：把冷却水分成两部分，一部分通过淡水冷却器，经海水冷却使温度降低，另一部分不通过冷却器，直接与经冷却器的淡水混合。然后进入柴油机气缸的冷却空间，若冷却水温度偏高，则需要减少不经冷却器的旁通水量，增加经冷却器的淡水量，反之亦然。 2.根据测温元件安装位置不同，气缸冷却水温度控制系统有哪两种控制方式？各有何特点？答：①控制冷却水进口温度，控制在给定值或给定值附近，但冷却水出口温度会随柴油机负荷的变化而有所变化，在超负荷运行时，出口温度将会发生过高现象。②控制冷却水出口温度，冷却水出口温度可以控制在给定值或给定值附近，但冷却水进口温度会随着柴油机负荷的变化而变化，特别是在负荷增加时，冷却水进口温度会下降。 3.指出其中的反馈环节，调节器和执行机构，并画出系统的控制原理图。反馈环节：T802型热敏电阻；调节器：MR-Ⅱ型调节器；执行机构：限位开关、过载保护继电器、三相交流伺服电机。答：调整电位器W1 可改变放大倍数K ，即可整定比例为分调节器的比例带PB ，调整W2可整定微分时间。 5.比例调节简单，调节动作叫及时，改变纠偏控制作用强度，提高系统的灵敏度。微分调节有超前控制的能力，可以克服对象的惯性，增强系统的稳定性，抑制振荡，减小超调及动态误差。二．V AF 型燃油粘度自动控制系统 1.分析图中VAF 燃油粘度控制系统，简述燃油粘度控制系统的功能。答：功能：在燃油进入高压油泵以前，把燃油粘度作为被控量，根据燃油粘度的偏差值，控制加热器蒸汽调节阀的开度或电加热器的接触器，使燃油粘度维持在给定值上。 2.简述系统投入工作的步骤和注意事项。答：步骤：①接通气源再接通输入信号，打开气源截止阀，调整过滤减压阀5使其输出压力为0.14MPa ②起动测粘计马达，关闭截止阀11，打开截止阀10，让测粘计开始工作③先将燃油转换阀打开至“轻油” 运行一段时间后再转向“重油”，关14，打开12，13，让气动调节阀 8开始工作④燃油经燃油加热器7加热，经过燃油细滤器6过滤，进入粘度计1，粘度计把测得的粘度转换成压差信号送至差压变送器4，差压变送器再把压差信号转换成气压信号送至调节器3和记录仪2，调节器根据偏差值输出控制信号来调节气动调节阀的开度，从而控制燃油粘度。注意事项：①投入工作时要先接通气源再接通输入信号，切断时应先切断测粘计的工作，再切断气源②起动测粘计马达以前，要先打开平衡阀9，防止差压变送器在短时间内单向受力③定期打开过滤减压阀5放残，并清洗燃油细滤器6。 3.画出系统闭环控制原理框图.分析各环节功能. 调节器:根据偏差值输出控制信号。气动调节阀:根据控制信号调节蒸汽阀的开度。燃油加热器:对燃油进行加热。测粘计:对燃油粘度进行测量,得到测量值并输出差压信号。差压变送器：将差压信号成比例地转换成气动信号。

轮机自动化甲类轮机长大管轮

轮机自动化考试-基础知识

船舶电气与自动化-真题汇总教学总结

11规则大管轮考证心得模板

船舶电气与自动化

最新轮机自动化期末考试(2)

《轮机自动化》课程导学

轮机自动化第二章第一节数制与数码71

轮机自动化题库

11规则船员适任证书编号格式说明

大管轮自动化考题

船舶电气与自动化-真题汇总

海洋学院轮机自动化基础考试题

最新轮机自动化题库2

11规则大管轮辅机综合试卷2

“船员考试11规则”学历要求等的主要变化

船舶电气与自动化甲类大管轮考试题

轮机自动化复习资料综合版

轮机自动化甲类轮机长大管轮

轮机自动化考试-基础知识

船舶电气与自动化-真题汇总教学总结

11规则大管轮考证心得模板

船舶电气与自动化

最新轮机自动化期末考试(2)

《轮机自动化》课程导学

轮机自动化第二章 第一节 数制与数码71

轮机自动化题库

11规则船员适任证书编号格式说明

大管轮自动化考题

船舶电气与自动化-真题汇总

海洋学院 轮机自动化基础考试题

最新轮机自动化题库2

11规则大管轮辅机综合试卷2

“船员考试11规则”学历要求等的主要变化

船舶电气与自动化甲类大管轮考试题

轮机自动化复习资料综合版

轮机自动化第二章第一节数制与数码71

海洋学院轮机自动化基础考试题