地铁安全知识漫画
地铁安全知识漫画
1、自觉遵守站、车秩序。出入站及上下车时不要拥挤，先下后上。不要在站、车内追逐打闹。
2、严禁跳下站台、翻越护栏进入线路内。在站台候车时，须站在黄色安全线以内以免发生危险。
3、禁止携带超长（1.8米以上）、笨重（如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱、组合音响等）、动物以及妨碍公共卫生、车内通行和危害乘客安全（如玻璃及易碎玻璃制品）等物品乘车。禁止在地铁站内、车内吸烟、随地吐痰、乱扔废弃物，保持站、车卫生。
4、禁止在出入口平台上坐卧。不要在站台、大厅、出入口、通道内久留。
5、禁止擅自触动行车设备。
6、失明、失聪、智障等残障人士、行动不便的老人、学龄前儿童及醉酒者，须有人陪同进站乘车。
7、爆炸意外：当发现可疑物品时，立即报告工作人员，切勿自行处置；借助列车灯光，在列车司机、车长指挥下有序离开事故现场。
8、火灾意外：请您在车厢标有“灭火器”标志下方，拿出灭火器迅速灭火；请您不要慌乱，利用随身携带手帕、餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻，（如有水之类可将其弄湿）；大火危及生命时，可向其他车厢转移避开火源。
9、毒气意外：利用随身携带手帕、餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤，（如有水之类物品将手帕、餐巾纸、衣物等用品弄湿）；判断毒源，远离毒源，有序到空气流通处避难或逆风避开毒源。
10、严禁携带雷管、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、酸类等易爆、易燃、有毒、腐蚀性和杀伤性等危险品以及容易污染地铁设备和站、车环境的物品乘车。
11、列车迫停：不要惊慌，等候地铁工作人员的处置；按工作人员的引导，离开现场。
12、地铁站、车内发生意外情况时，要服从工作人员指挥，协助工作人员维护好秩序，严格遵守以上规定。
学校安全教育常识
学校安全教育常识 目录 第一部分：交通安全常识第二部分：消防安全常识 第三部分：用电安全常识第四部分：社会生活安全常识 第五部分：网络安全常识第六部分：校内外集体活动安全常识 第七部分：饮食卫生常识第八部分：传染病的预防与控制 前言 抓好中小学的安全保护工作，是学校素质教育的重要内容，是做好基础教育工作的前提条件。首先学校、家庭、学生都要有强烈的安全意识，重视安全管理和对学生进行经常性的安全教育及自我保护教育，这样才能使学校有一个安全、稳定的教育教学环境，才能保证学生健康成长。对中学生来说，一定要多学习一些有关安全教育方面的常识，加强安全意识，多掌握一些安全方面的知识和逃生的技能。才能远离危险，减少意外伤害的发生。 第一部分：交通安全常识 一、道路交通安全常识 1、指挥灯信号的含义 （1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行； （2）红灯亮时，不准车辆、行人通行； （3）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行； （4）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。 2、行人必须遵守下列规定： （1）须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走； （2）横过车行道，须走人行横道。 （3）不准穿越、倚坐道口护拦。 （4）不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 （5）列队通过道路时，每横列不准超过2人。儿童的队列，须在人行道上行进。 3、横穿马路注意事项： 横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。 （1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。（2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。 （3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 （4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。 （5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。 4、乘车人必须遵守下列规定：
安全知识试题及答案
南阳中学安全知识竞赛试卷 班级________姓名________得分 _ 试卷说明：本次知识竞赛采用100分制,竞赛时间为45分钟.请同学们认真作答,赛出好成绩 一、是非判断题(每题1分,共15分.正确的写"A",错误的写"C".) 1、家里用的一次性打火机不会引起爆炸.( ) 2、小青家电饭锅的内胆坏了,她就用其他的钢精器皿代替,这样做节约能源, 值得大家学习.( ) 3、晓斌在宿舍里经常从一张床上跳到另一张床上,他说这能锻炼身体.( ) 4、安装灯泡是件简单的事情,但我们还是要先切断电源.( ) 5、高楼发生火灾时使用电梯逃生比较快.( ) 6、抽烟是一种时尚,青少年学生不在校时可以适当抽一些.( ) 7、萧军因为在学校的游泳比赛中获得冠军,所以假期他去游泳从不要父母陪伴.他说:"我是冠军,用不着担心的."( ) 8、吸过的烟头直接扔进纸篓,会使纸张燃烧,引起火灾.( ) 9、患有疾病或身体不适时,只要自己注意点,是可以参加紧张剧烈的体育活动的. ( ) 10、只要不影响交通,在道路上是可以使用旱冰鞋滑行的.( ) 11、行人须在人行道上行走,没有人行道的靠马路边上行走.( ) 12、体育运动中,如果安排的不科学,可能会造成运动损伤,如跑步,常会发生踝关节、腰关节扭伤及软组织损伤.( ) 13、运动后不要喝大量白开水,更不应该暴食冷饮,而需要多喝盐开水.( ) 14、一旦人触电后,出现"假死"的现象,应立即打电话,请医生来,旁人不要触 碰.( ) 15、如果发生轻微红肿的轻度烫伤,可以用冷水反复冲洗,再涂些清凉油即 可.( ) 二、单项选择题.(每题2分,共40分) 1、在运动时不慎扭伤,下列做法不正确的是( ) (A)立即停止运动.(B)马上揉搓患处,缓解疼痛. (C)可以用冷敷或用冷水浸泡. 2、如果在校外有人向你勒索金钱,事后你最应该做什么?( ) (A)尽快告诉爸爸妈妈或老师. (B)不能让任何人知道这件事,免得遭报复. (C) 以后每天带点钱,免得没钱挨打. 3、在火场中,充满了各种各样的危险:烈焰、高温、烟雾、毒气等.下面几种保护措施,哪一条是不正确的?( ) (A)在火场中站立、直行,并大口呼吸. (B)迅速躲避在火场的下风处. (C)用湿毛巾捂住口鼻,必要时匍匐前行. 4、如果你经常外出带着家门的钥匙,下面的哪种做法可能会有危险?( ) (A)把钥匙挂在脖子上.(B)把钥匙放在衣兜里. (C)把钥匙放在随身的包里.
校园安全教育知识
校园安全教育知识 临危逃生的基本原则：保持镇静，趋利避害；学会自救，保护自己；想方设法，不断求救。 需牢记的电话：“119”----火警“110”----报警“120”----急救“122”----交通事故报警 一、防火知识 火灾是威胁人类安全的重要灾害之一，发生在校园生活中的火灾，大部分是可以预防的。学生应该学习掌握一些防火知识，以备不测。 1.引起火灾的火源有哪些 火源一般分为直接火源和间接火源两大类。 直接火源有：(1)明火、灯火，如火柴、打火机火焰，香烟点火，烧红的电热丝等；(2)电火花；(3)雷电火等。 间接火源有：(1)加热起火；(2)本身自燃起火等。这些火源，同学们在学习生活、试验中都可能接触到，只有认识和掌握它的存在和发生发展的规律，认真对待，一般能有效地预防火灾的发生。 2.如何预防火灾发生 （1）注意用电安全，不违章用电，不乱拉电线、使用禁用电器。若发现火灾隐患，每个同学都有责任向学校报告。
（2）不使用蜡烛等明火照明用具。 （3）不在教室、宿舍以及公共场所吸烟，不乱丢烟头、火种。 （4）不在宿舍存放易燃易爆物品。 （5）不在宿舍擅自使用煤炉、液化炉、酒精炉等灶具。 （6）不使用电炉、“热得快”等大功率电器。 （7）不在楼道堆放杂物，不焚烧垃圾。 （8）遇火灾险情，先关闭房内电源，并拨打校内报警电话（5506610 5506611），可视火情拨“119”报警。 3.怎样打火警电话 全国统一规范使用的火警电话号码是“119”，拨打火警电话要注意以下事项： （1）要沉着镇定。在校内线电话不能直接拨打。 （2）在听到对方报“消防队”时，要讲清火灾发生的地点和单位，并尽可能讲清着火的对象、类型和范围。 （3）要注意对方的提问，并把自己的电话号码告诉对方，以便联系。 （4）打完电话后，可立即派人在门口和消防车必经之处等候，引导消防车迅速到达火场。 4.灭火的基本方法 （1）隔离法：将着火的地方或物体与其周围的可燃物隔离或移开，燃烧就会因为缺少可燃物而停止。如：关闭电源，可燃气、液体管道阀门；拆除与燃烧物毗邻的易燃建筑物等。 （2）窒息法：阻止空气流入燃烧区或用不燃烧的物质冲淡空气，使
地铁站项目消防措施及应急预案_正式版
地铁站项目消防措施及应急 预案 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________
地铁站项目消防措施及应急预案 第1节消防措施 (1)建立健全消防安全管理组织机构。成立以项目经理为组长, 安全长为副组长, 以及各部门负责人为成员的消防安全管理领导小组。下设以各工区长为队长,各施工队安全员和工班长为成员的义务消防队。 (2)完善和落实各级消防安全责任制、岗位安全消防责任制, 明确各级和岗位消防安全职责, 坚持巡视检查制度和夜间值班制度, 制定消防应急预案。 (3)加强消防安全宣传和教育。定期对施工人员进行消防安全教育和培训；在施工现场醒目位置树立防火须知牌。 (4)所有施工人员必须接受消防安全教育,熟知消防安全规章制度和防火须知。 (5)建立施工现场动火申请制度, 严格用火管理。 (6)建立消防安全定期检查制度。各工区每月对其消防责任区进行一次消防安全检查, 及时发现存在问题, 提出整改措施, 并于每月底上交项目部。项目部消防安全管理领导小组每月对生活区和施工现场进行一次消防安全大检查, 针对存在的问题, 提出整改措施并跟踪落实。 (7)具体消防措施
①现场建立醒目的消防警示标志和紧急疏散标志, 保持紧急疏散通道畅通无阻。 ②施工现场和生活区临设搭建符合消防要求, 水源配置合理；消防器材按有关规定配备齐全, 在易燃物品堆放处要有专门消防措施。 ③对职工经常进行防火教育, 培训消防人员。 ④各工区要备有足够的消防器材, 并放在明显和易取位置上, 设置 明显标志。各种器材要定期检查、补充和更换, 不得挪作它用。 ⑤各工区建立义务消防组织, 做好防火工作。 ⑥火源距洞口、井口至少30m 以外,库房20m 以内严禁烟火。洞口、井口不准存放油料及其他易燃品。洞内严禁明火取暖。 ⑦电焊、气焊等明火操作应严格执行动火证制度, 乙炔、氧气瓶分库存放, 使用中分散隔离放置。动火施工区应远离生活区及易燃物品。 ⑧动力、照明电线按规定布线, 主线、支线分明, 且外包绝缘材料良好。 ⑨在禁火区设置明显的禁火标志, 严禁在禁火区内吸烟和违章使用明火。现场及生活区不得乱拉私接电线。 ⑩保证施工现场使用的安全网、围挡和保温材料符合消防安全规范, 尽量不使用易燃或可燃材料。 ⑾尽量不在施工现场存放易燃易爆化学物品和易燃可燃材料。对易燃
心得体会 地铁新员工安全培训总结1000字以上
地铁新员工安全培训总结1000字以上 地铁新员工安全培训总结1000字以上 地铁学习培训心得体会 为提高自身的管理专业技能，培养创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有管理技术的增长。“问渠那得清如许，为有源头活水来。”只有外界逼人的春风，清澈的流泉，飞速的火车，才能带给人本质上的革命，才能带出脱胎换骨的变化。 为期两个月的广州地铁培训圆满结束，回顾两个月的课程，有理论培训，也有跟岗培训，在不同岗位，不同的站点跟班学习。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对当前各项工作的了解，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下： 一、培训学习情况 此次为期两个月的培训学习，在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下，我学到很多东西,受益匪浅。 刚开始的学习跟岗，使我对广州地铁有了更加深刻的认识，了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯，员工价值观、工作目标等。自xx年6月28日广州地铁一号线首通段西朗～黄沙开通运营以来，广州地铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略，以“地铁为广州提速”作为企业精神，合理规划、积极建设
路网，目前已建成线网236km，144座车站。广州一、二、八号线采用6节编组a型列车；三号线采用6节编组b型列车；四号线采用4节、五号线采用6节编组l型列车；广佛线采用4节编组b型列车；apm线采用2节编组cx-100列车。广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统；三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统；apm线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。 安全培训学习中，我掌握了一些安全管理知识，对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们下现场打好了预防针。 之前几个月的培训，对运营情况了解不够深刻，通过参加这次培训学习后，特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后，加深了对运营情况的了解，增强了做好工作的信心。主要表现在：一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握，对运营的发展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训，了解了广州地铁运营情况，从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识；三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍，看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩，极大增强了做好本职工作的信心。在跟岗学习的培训中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情
经典学校安全知识教育讲座
学校安全知识教育讲座 各位尊敬的老师： 近年来，我学校园内外师生安全隐患依然存在，违法违纪现象时有发生，师生安全教育和防范工作更要摆在重中之重的位置，为了深入贯彻“以人为本”的教育理念，以努力构建“和谐、平安校园”为宗旨，务请我们老师要提高安全意识，增强安全责任心，维护学生利益，保障学生安全已刻不容缓，那么学生安全主要表现在哪些方面呢？下面我就十一方面来谈谈这个问题 (一)、遵守交通规则。 1、须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走； 2、不穿越、攀爬、倚坐道口护拦。 3、不在路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 4、不在马路上踢球、跳皮筋、打闹、玩耍。 5、上学放学应尽量结伴而行，不做危险活动，避免意外伤害。横过马路(街)或通过十字街道时，要走交通部门设置的专门穿越道，如斑马线、人行过街(公路)天桥和地下通道。并注意红绿灯信号标志：红灯停，绿灯行。 6、乘坐汽车、火车时要坐好扶好，身体任何部位不要伸向车外，不高声喧哗，不向外抛投物体，不搭乘货车、拖拉机等非载人营运车辆。 (二)骑自行车须遵守以下规定 1、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车和人小骑大型车。骑车转弯前须减速慢行，伸手示意，不得突然拐弯。 2、不双手离把，攀扶其它车辆或手中持物。 3、不牵引车辆或被其它车辆牵引。 4、经常性检查车铃、车闸能否正常使用。 5、未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车。 6、年满12周岁的学生确需骑自行车，须经家长同意，并不准骑车搭人和在快车道上行驶。 7、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往行人、车辆；不闯红灯。 (三)水上交通安全
l、不乘坐无牌无证船舶。 2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。 3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。 4、不乘坐冒险航行的船舶。不得打闹、走动，要服从船上工作人员指挥 二、校内校外活动安全 (一)防止触电 1、不要用湿手、湿布触摸、擦拭电器外壳，更不要在电线上悬挂物体，或将电线直接挂在铁钉上。 2、发现绝缘层损坏的电线、灯头、开关、插座要及时报告，请专人检修，切勿乱动。 3、万一遇有电器设备引起的火灾，要迅速切断电源，然后再灭火。 4、发现有人触电时，要迅速切断电源，并立即报告老师、家长或其他人员实施抢救。 5、远离高压带电体。不要接触电杆掉下的电线，不要攀变电器平台，不要攀电讯发射塔，高压输电塔，不要在高压电线下放风筝、钓鱼等。 6、打雷下雨时不在易导电的物体下躲避。雷雨时尽量避免或减少野外活动，路遇雷雨不要往高处走，迅速寻找有防雷装置的建筑物或低洼处躲避；不要携带雨伞等金属物，应双脚并拢抱头蹲下，以防止跨步电压的伤害和有效减少被闪电击的概率。 (二)防止落物伤害 1、不进入建筑施工现场。 2、起重装卸、吊运用设备的下面严禁站立、通行和玩耍。 (三)楼道安全 1、不在教室里打跳，翻越门窗；不在走廊上追逐嬉戏，身体不靠栏杆且使身体重心外倾或用力拉扯栏杆，不在走廊上“齐步走”造成共振，以免损坏楼板。 2、上下楼梯时有序缓慢右行，要听从值班教师的指挥，严禁拥挤，特别是发现有人摔倒时，应立即停止上下，迅速将摔倒者扶起。 3、学生集合、集会、课间操等集体活动时，所有安全出口、疏散通道、楼
交通工具消防安全知识
交通工具消防安全知识 交通工具消防安全知识1、为什么地铁火灾危害性比较大? (1)地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具，客流量大，人员集中，一旦发生火灾，极易造成群死群伤的严重后果。(2)地铁本身独有的特点，一旦起火容易造成火势的蔓延扩大和有毒浓烟的产生。这是由于地铁列车内的车座、顶棚及其他装饰材料，大多是可燃材料，有些塑料、橡胶等新型材料不仅易燃而且在燃烧时会产生毒性气体。这些可燃物起火后，由于地下供氧不足，往往处于不完全燃烧状态，烟雾浓，发烟量大，加上地铁的出入口少，大量烟雾只能从一二个洞口向外涌，与地面空气对流速度缓慢，并且地下洞口固有的“吸风”效应，向外洞口扩散的烟雾，部分又从洞口被卷吸进去，特别是火灾的初期阶段火势不甚猛烈时，这种现象尤为显著。(3)地铁内空间过大，火灾报警和自动喷淋等消防设施配置不完善，并且一旦起火，地下电源可能会自动被切断，通风空调系统失效，失去了通风排烟作用。(4)大量有毒烟雾和黑暗给疏散和救援工作造成困难。 交通工具消防安全知识2、面对地铁火灾如何逃生? (1)要有逃生的意识。乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和
结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。(2)要及时报警。可以利用自己的手机，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在的位置。(3)要做到扑火自救。发现火情后，除了及时报警外，要寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起之火控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度，开门就可以取出灭火器。(4)如果火势蔓延，乘客无法进行灭火自救，这个时候应保护好自己，进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼的社会弱势人群先行疏散至安全的车厢。如初期火灾扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延赢取逃生时间。(5)逃生时，应采取低姿势前进(但不可匍匐前进，以免贻误逃生时机)不要做深呼吸，可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止烟雾进入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他安全地区。视线不清时，手摸墙壁慢慢撤离。 (6)在逃生过程中要保持镇定，不要盲目的相互拥挤和乱窜，要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散。如果火灾引起停电，可按照应急灯和疏散指示标志的指示方向进行有序逃生。万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。
地铁安全培训总结
篇一：地铁培训心得体会 地铁学习培训心得体会 为提高自身的管理专业技能，培养创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有管理技术的增长。“问渠那得清如许，为有源头活水来。”只有外界逼人的春风，清澈的流泉，飞速的火车，才能带给人本质上的革命，才能带出脱胎换骨的变化。 为期两个月的广州地铁培训圆满结束，回顾两个月的课程，有理论培训，也有跟岗培训，在不同岗位，不同的站点跟班学习。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对当前各项工作的了解，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下： 一、培训学习情况 此次为期两个月的培训学习，在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下，我学到很多东西,受益匪浅。 刚开始的学习跟岗，使我对广州地铁有了更加深刻的认识，了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯，员工价值观、工作目标等。自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗～黄沙开通运营以来，广州地铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略，以“地铁为广州提速”作为企业精神，合理规划、积极建设路网，目前已建成线网236km，144座车站。广州一、二、八号线采用6节编组a型列车；三号线采用6节编组b 型列车；四号线采用4节、五号线采用6节编组l型列车；广佛线采用4节编组b型列车；apm线采用2节编组cx-100列车。广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统；三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统；apm线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。 安全培训学习中，我掌握了一些安全管理知识，对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们下现场打好了预防针。 之前几个月的培训，对运营情况了解不够深刻，通过参加这次培训学习后，特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后，加深了对运营情况的了解，增强了做好工作的信心。主要表现在：一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握，对运营的发展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训，了解了广州地铁运营情况，从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识；三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍，看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩，极大增强了做好本职工作的信心。 在跟岗学习的培训中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。这些经验和知识都是以后工作所需要的基本素养，我会在今后不断完善不断优化自己。 二、学习心得体会 通过学习充分认识到了自己的使命和责任，对今后的工作有了更好的了解和认识。两周的培训学习，使自己体会到要做好本职工作还需付出很多：第一，摆正心态。来到新的工作岗位和工作环境，最重要的是调整心态，做到心随人转。绐终保持谦虚谨慎、戎骄戎躁、从零开始、从头做起的心态，甘当学生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戏”、“在什么山上唱
教育系统学校安全教育安全知识试题与答案
教育系统学校安全教育安全知识试题与答案 一、填空题30分（每小题2分）。 1、全国中小学生安全教育日是每年3月份最后一个星期（一）。 2、安全生产法的方针是（安全第一）（预防为主）（综合治理） 3、《消防法》规定，教育、劳动等部门应当将消防知识列入（课堂教学）内容。 4、电器打开时，不要用湿布擦拭，也不要用湿手按开关或拔插头，这样都容易（触电）。 5、几种易引起食物中毒的常见蔬菜有（发芽）的马铃薯（土豆）、（未煮熟）的四季豆（扁豆、豆角），（变质）的甘蔗。 6、进入公共场所，一定要注意观察（安全）通道的位置。 7、电褥子要选用合格产品，使用中不要（接通电源）。 8、我国法律明文规定禁止未满（18）周岁人员进入网吧。 9、吸烟既危害（身体健康），又容易引起火灾。中小学生“行为规范”中要求在校学生不要吸烟。香烟中含有（尼古丁）等剧毒物。 10、校内劳动时要注意，擦拭电器应先（关闭电源），在无安全措施下严禁学生（带电）作业。 11、在校内要注意，在楼梯、（通道）、（走廊）、（宿舍）、（校门）等处避免发生拥挤、拥堵、踩踏造成伤亡。 12、校内体育活动必须树立很强的安全意识，必须经常检查体育（设备）、体育（场地）是否安全。13、学校集合集体活动必须检查操场、（高空）悬挂物、电器线是否安全。 14、如果发现煤气、液化气泄漏时，应立即（关闭）阀门，（打开）门窗，切勿触动电器开关和使用明火。 15、睡觉时被烟呛醒，应迅速下床冲出房间，不要等穿好了衣服才往外跑，此刻（时间）就是生命。 16、上下学行路应走人行横道，横过车行道或路口必须（走人行横道），并注意（红）灯和（绿）灯。 二、判断题10分（每题2分）。 1、家里用的一次性打火机不会引起爆炸。(×) 2、家中电视机着火了，可以用水灭火。(×) 3、小张邻居家发生了火灾，小张发现后立即拨打119火警电话，“叔叔，我们这里着火了，快来救火”，说完就把电话放下了。（×） 较好的自救方法是抓紧车内固定物体。（×）,、汽车在翻车过程中4 5、发生电器火灾时，首先应断电。（√） 6、教学楼发生火灾，如果楼道中只有烟没有火时，同学们可用湿手巾捂住口鼻，采用低头弯腰的姿势逃离现场。（√） 7、小明学习很刻苦，经常学习到深夜。为了不影响他人休息，他在床头60瓦的灯泡上安装了一个自己用纸制作灯罩。（×） 8、小海和晓冬在楼道内比赛跑步。（×） 三、选择题30分（每题2分）。 1．在室外遇到雷雨时，下面哪种做法不容易出现危险？C Ａ．躲到大树下Ｂ．躲到广告牌下Ｃ．无处可躲时，双腿并拢、蹲下身子。 2．当你刚刚开始过马路时，黄色的信号灯闪烁起来，你应该怎样做呢？B Ａ．立即停下脚步Ｂ．加快脚步跑过马路√Ｃ．立即停下脚步并退回安全线以内 C 3．当你走到马路中间的时候，有一辆车开了过来，你应该怎么做更安全？C Ａ．赶紧往回跑Ｂ．赶紧冲过马路Ｃ．站在马路中间的横线上让车辆通过√ 4．如果身体出现了不明原因的疼胀，不要随便吃止痛药，主要原因是什么？C Ａ．不一定能止痛Ｂ．吃了会有副作用Ｃ．止痛药可能会掩盖病因，不方便医生对症下药。√5．下课了，下面的哪些游戏方式不可取？C
地铁车站通用消防知识
地铁车站通用消防知识 一、耐火等级 参考答案:地铁车站及出入口、通风亭等的建筑耐火等级为一级。 说明：《建筑设计防火规范》中民用建筑耐火等级分为一、二、三、四级。一级最高，四级最低。一级耐火等级建筑是钢筋混凝土结构或砖墙与钢混凝土结构组成的混合结构。 说明：耐火等级的意思为在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，到失去稳定性、完整性或隔热性时止的这段时间，用小时表示。 二、耐火极限： 车控室、变电所、配电室、信号、通信、通风空调机房、气瓶间等重要设备房采用耐火极限不低于3h的隔墙和不低于2h的楼板与其他部位隔开，建筑吊顶应采用不燃材料。隔墙上的门均是甲级防火门，耐火时间超过1.2h。 三、防火分区： （一）防火分区的划分 地铁车站公共区（站台、站厅、出入口）为同一防火分区，设有相应的大系统火灾模式；A端设备区、B端设备区为另外两个防火分区，分别设有相应的小系统火灾模式；每
个防火分区均设有独立的疏散口。 备注：消防泵房、污水泵房、蓄水池、厕所、排烟风道不计入防火分区面积。 说明：防火分区是指在建筑内部采用防火墙、耐火楼板及其它防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间。在建筑物内采用划分防火分区这一措施，可以在建筑物一旦发生火灾时，有效地把火势控制在一定的范围内，减少火灾损失。 （二）防火分区的防火分隔材料 两个防火分区之间采用耐火极限4小时的防火墙和甲级防火门分隔。车控室的玻璃是C 类甲级防火玻璃。 说明：甲级防火门耐火极限时间为1.2小时，C 类甲级防火玻璃。C类防火玻璃是只满足耐火完整性要求的防火玻璃。此类玻璃具有透光、防火、隔烟、强度高等特点。适用于无隔热要求的防火玻璃隔断墙、防火窗、室外幕墙等。 （三）装修材料选择及孔洞封堵 1、建筑装修材料分为A类：不燃材料；B1类：阻燃材料；B2：难燃材料；B3：易燃材料。 2、地铁原则上应使用不燃材料，无法实现时可使用阻燃材料；与消防有关的电气管线外涂防火涂料。 3、设备管线穿越楼板、墙体及防火分隔物时采取防火封堵（亦即用在穿墙处用防火泥对间隙进行封堵），封堵材
地铁岗前安全培训
岗前安全培训
地铁施工监测岗前安全培训 一、编制依据 《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》、《施工企业安全生产评价标准》、《建设工程项目管理规范》等法律、法规、规范、标准。 二、危险源识别的目的 坚持“安全第一，预防为主”的方针，对可能发生事故危险源确认识别，并采取相应措施，以避免或减少事故的发生，降低对人员的伤害和财物的损失。 三、危险源识别 1、高空坠落 （1）基坑周边作业，由于地面潮湿，防护栏杆失效出现坠落事故。 （2）攀爬作业，脚手架、梯子等失稳，造成坠落事故。 （3）作业中未按要求使用安全带，造成坠落事故。 （4）作业人员思想上麻痹大意，未严格按照规程操作，造成坠落事故。 2、预防措施 （1）作业前，对作业人员进行高空坠落安全宣传教育，消除人为的不安全行为。 （2）发现引发坠落因素，应及时消除方可进入该区域作业。 （3）配置合格的防护用品及防滑装置，定期检查，失效应及时更换。 （4）雷雨，暴风等恶劣天气情况下，应停止作业，待情况好转
后，首先进行稳固性检查，方可作业。 （5）定期进行坠落事故案例分析，提高作业人员安全意识。 四、火灾危险源识别 （1）电线老化，破损短路引发火灾。 （2）作业人员在存放油脂等易燃易爆区域吸烟引发火灾。 （3）违章作业导致火灾。 （4）宿舍人员不在的情况下，电器未关闭，火源未熄灭引发火灾。 1、预防措施 （1）作业前，对作业人员进行火灾安全宣传教育，消除人为的不安全行为。 （2）严禁在禁火禁烟区域吸烟明火等操作。 （3）严禁在宿舍使用热得快，电炉等电器。 （4）严禁乱接电线。 （5）严禁乱扔烟头，床上不得吸烟。 五、机械伤害危险源识别 （1）机械、车辆作业过程中转动部位的绞、碾压和拖挂、机械部分的钻、锯扎、撞、挤等存有重大危险源。 （2）隧道开挖施工中的挖土、装渣、运输等生产工序中存有重大危险源。 （3）夹伤：身体在机器的闭合或往返运动中被夹住。 （4）撞伤：施工人员盲目进入机械的旋转活动范围内时，会造
学校安全知识教育资料
学校安全知识教育资料 在这个快速发展、急剧变迁的时代，我们在感受到日新月异、气象万千的同时，天地之间，校园内外也潜藏着很多不为我们所知的种种危险和意外。只要我们保持高度警觉，有所准备，大部分的危险是可以避免的。凡事预则立，不预则废。对危险和意外发生前的预防，自然比事后谋求补救要好得多。随着经济的发展和社会的进步，随着教育改革的深入，中小学生的活动领域越来越宽，接触的事物越来越多。目前，社会治安中仍存在一些问题需要解决，社会上还存在违法犯罪现象，中小学生遭到不法分子的侵害或滋扰的情况也时有发生，使他们遭受到了不同程度的伤害，此外，自然灾害，人为灾害的发生，同样会对中小学生的健康成长构成威胁。 因此，教育中小学生懂得一些日常生活中常见的危险意外的防范意识，也应该纳入校园安全的教育内容。从广义上讲，只有中小学生在居家、上学、交通、交际、学习、运动、生活、玩耍这些校园内外的诸多方面，都得到了安全的关注和安全的保障，才可称之为真正意义上的完整的安全。 生活中免不了遇到危险，重要的在于，我们要学习掌握能够安全应变的方法，使我们有信心保护自己并维护社会的安宁。安全感来自于我们对环境、人、事、物的应变能力，当我们不幸身处危险状况之下，最需要的是要把惧怕化作排除危机的机智，要把恐慌化作寻找安全的行动，化危机为生机，变危险为安然，避免意外伤害，或者最大限度地减轻意外造成的伤害程度。 有关专家认为，通过教育和预防，80％的中小学生意外伤害事故是可以避免的，安全教育是生命教育，安全教育是公众教育，安全教育是世纪教育，仅仅依靠社会、学校、家长对中小学生进行保护是不够的，更重要的是引导学习学生自救知识，锻炼自护自救能力，使他们能够果断正当地进行自救自护，机智勇敢地处置遇到的各种异常情况或危险。所以党和政府历来重视中小学、幼儿园的安全管理工作，2006年9月1日，教育部等十部委联合制定的《中小学幼儿园安全管理办法》正式颁布实施，可见，加强安全工作，使广大师生牢固树立“珍爱生命、安全第一、遵纪守法、和谐共处”意识，保
地铁安全教育培训制度
《**地铁有限责任公司**公司 安全教育培训制度》的通知 **公司各部门: 为了切实做好**地铁有限责任公司**公司全体干部职工的安全教育培训工作，现将《**地铁有限责任公司**公司安全教育培训制度》印发给你们，请认真遵照执行。 特此通知。 **地铁有限责任公司**公司 2012年7月31日
**地铁有限责任公司**公司 安全教育培训制度 第一条为全面贯彻《安全生产法》，切实做好**地铁有限公司**公司（以下简称**公司）干部职工的安全宣传教育和业务培训工作，使安全教育制度化，全面提高干部职工的安全生产意识，根据省、市有关部门文件以及地铁公司要求，结合**公司实际情况，特制定本制度。 第二条**公司安全责任人和安全管理人员必须具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力，经过安全法规知识培训，取得由安全生产监督管理部门统一颁发的《安全资格证书》，方可上岗。 第三条**公司安全生产委员会对全体职工的安全教育培训工作进行管理，并实施监督检查。 第四条**公司总经理对安全教育培训工作负总责，分管领导主管安全教育培训工作，安全质量部负责组织实施。安全教育的主要内容：国家劳动保护政策、方针、制度，地铁公司和**公司安全规章制度，安全技术知识，发生事故分析的原因、影响及预防措施等。
第五条公司各部门安全教育由部门负责人负责实施。安全教育的主要内容：部门安全工作职责，部门安全生产特点，各岗位安全责任，部门职责内有关安全的管理制度及劳动保护用品的合理使用等。 第六条各部门必须对新进入员工进行的岗前安全教育培训，主要内容为：国家及地方安全相关法律法规，地铁公司和**公司安全规章制度，部门安全工作责任，新员工所从事岗位的安全职责等。 第七条员工调整工作岗位或离岗后重新上岗时，必须进行专门的安全教育培训。 第八条**公司各部门要定期组织学习安全法规文件和业务知识，组织各级安全生产、管理人员参加相关部门举办的职业技能培训、岗位培训。 第九条公司各部门组织的安全教育培训，必须安排专人记录培训内容，并统一归档。 第十条公司各部门须充分结合安全活动、重大节日、特殊事件等，广泛开展安全教育活动。 第十一条本制度由**公司安全质量部负责解释。 第十二条本制度自颁发之日起执行。 附件：安全教育培训记录表
小学生校园安全常识教育
小学生校园安全常识 教育 Revised on November 25, 2020
小学生校园安全常识教育 一、在教室内活动应怎样注意安全 在教室内活动，有许多看起来细微的小事情值得同学们注意，否则，同样容易发生危险。这主要有以下几个方面： 1. 防磕碰。目前大多数教室空间比较狭小，又置放了许多桌椅、饮水机等用品，所以不应在教室中追逐、打闹，做剧烈的运动和游戏，防止磕碰受伤。 2．防滑、防摔。教室地板比较光滑的，要注意防止滑倒受伤；需要登高打扫卫生、取放物品时，要请他人加以保护，注意防止摔伤。 3．防坠落。无论教室是否处于高层，都不要将身体探出阳台或者窗外，谨防不慎发生坠楼的危险。 4．防挤压。教室的门、窗户在开关时容易压到手，也应当处处小心，要轻轻地开关门窗，还先留意会不会夹到他人的手。 5．防火灾。不带打火机、火柴、烟花爆竹、小鞭炮等危险物品进校园，杜绝玩火、燃放烟花爆竹等行为。 6．防意外伤害。改锥、刀、剪等锋利、尖锐的工具，图钉、大头针等文具，使用时必须有老师指导，用后应妥善存放起来，不能随意放在桌子上、椅子上，防止有人受到意外伤害。 二、课间活动应注意什么 在每天紧张的学习过程中，课间活动能够起到放松、调节和适当休息的作用。课间活动应当注意以下几方面： 1．室外空气新鲜，课间活动应当尽量在室外，但不要远离教室，以免耽误下面的课程。 2．活动的强度要适当，不能做剧烈的活动，以保证继续上课时不疲劳、精神集中、精神饱满。 3．活动的方式要简便易行，如做做操、跳跳绳等。 4．活动要注意安全，要避免发生扭伤、碰伤等危险。 三、游泳时应注意什么 游泳是一项十分有益的活动，同时也存在着危险。要保证安全，应该做到： 1．游泳需要经过体格检查，患有心脏病、高血压、肺结核、中耳炎、皮肤病、严重沙眼等以及各种传染病的人不宜游泳。处在月经期的女同学也不宜去游泳。
地铁安全培训总结
地铁安全培训总结 为提高自身的管理专业技能，培养创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有管理技术的增长。“问渠那得清如许，为有源头活水来。”只有外界逼人的春风，清澈的流泉，飞速的火车，才能带给人本质上的革命，才能带出脱胎换骨的变化。 为期两个月的广州地铁培训圆满结束，回顾两个月的课程，有理论培训，也有跟岗培训，在不同岗位，不同的站点跟班学习。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对当前各项工作的了解，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下： 、培训学习情况 此次为期两个月的培训学习，在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下，我学到很多东西,受益匪浅。 刚开始的学习跟岗，使我对广州地铁有了更加深刻的认识，了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习 惯，员工价值观、工作目标等。自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗?黄沙开通运营以来，广州地 铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略，以“地铁为广州提速”作为企业精神，合理规划、积极建设路网，目前已建成线网236km , 144座车站。广州一、二、八号线采用6节编组a型列车； 三号线采用 6 节编组 b 型列车；四号线采用 4 节、五号线采用 6 节编组l 型列车；广佛线采用4节编组 b 型列车；apm 线采用 2 节编组cx-100 列车。广州地铁一、二、四、五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统；三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统；apm 线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。 安全培训学习中，我掌握了一些安全管理知识，对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们下现场打好了预防针。 之前几个月的培训，对运营情况了解不够深刻，通过参加这次培训学习后，特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后，加深了对运营情况的了解，增强了做好工作的信心。主要表现在：一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握，对运营的发展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训，了解了广州地铁运营情况，从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识；三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍，看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作岀了突岀的成绩，极大增强了做好本职工作的信在跟岗学习的培训中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防
(2020版)学生安全教育-小学生校园安全小常识
小学生校园安全小常识 一、十条注意 1.在校时间学生不得无故离开学校，有事外出得向班主任请假。 2.学生上课要遵守纪律，要听从老师指挥，特别是体育课、活动课等，应在老师的指导下使用体育器材。 3.课间玩耍不打闹追逐，严禁爬围墙、爬树、爬走廊栏杆、攀校门等。 4.上下楼梯靠右行，不在楼道玩耍，严禁从楼梯扶手上滑下。 5.不喝生水，不买无证小摊的食品，不吃过期或变质食品。 6.不带利器及易燃易爆物品来校，不做危险游戏。 7.午间吃饭要服从教师的要求，不在吃饭时讲话、嬉戏或做其他事情。 8.注意用电安全，不要乱摸乱动教室、走廊等公共场所的电器设备、开关、插座等。 9.学生放学回家要按时离开学校直接回家，不要在教室、校园内逗留，也不要在街头游逛。 10.上下学要遵守交通规则，过马路时看清来往车辆，要走人行横道。学生乘车一定要遵守交通法规，不乘坐不符合规定的车辆(如摩托车、三轮车、货动车等)，不乘坐超载车辆。 二、校内临危逃生的基本原则 1.保持镇静，趋利避害。 2.学会自救，保护自己。 3.想方设法，不断求救。 4.记住四个电话：“119”火警电话、“110”报警电话、“120”急救电话、“122”交通事故报警电话。打电话要说清地点、相关情况、显著的特征。 三、校园内集体活动安全知识 1.升旗、做操等大型活动或集会时，上下楼梯要靠右行，不得拥挤、不得推拉。遇见楼梯上有人摔倒的时候，要静候原地不动，不得推搡、观望。要劝阻、制止后面的同学继续往前拥挤。 2.自觉遵守公共场所秩序，课间做正当游戏。严禁追、赶、打、闹和攀高走险。 3.每天放学后全体同学必须在指定地点统一站队回家。路队行进时掉了东西或散了鞋带要迅速出队等路队过去后再捡东西或系鞋带。 四.校园内其他活动安全知识 (一)课间活动应当注意什么? 1.室外空气新鲜，课间活动应当尽量在室外，但不要远离教室，以免耽误下面的课程。 2.活动的强度要适当，不要做剧烈的活动，以保证继续上课时不疲劳、精力集中、精神饱满。 3.活动的方式要简便易行，如做做操等。 4.活动要注意安全，要避免发生扭伤、碰伤等危险。 (二)游戏时如何保证安全? 1.要注意选择安全的场所。要远离公路、铁路、建筑工地、工厂的生产区；不要进入枯井、地窖，防空设施；要避开变压器、高压电线；不要攀爬水塔、电杆、屋顶、高墙；不要靠近深湖(潭、河、坑)、水井、粪坑、沼气池等。这些地方非常容易发生危险，稍有不慎，就会造成伤亡事故。 2.要选择安全的游戏来做。不要做危险性强的游戏，不要模仿电影、电视中的危险镜头，例如扒乘车辆、攀爬高的建筑物、用刀棍等互相打斗、用砖石等互相投掷、点燃树枝废纸等。这样做的危险性很大，容易造成预料不到的恶果。 3.游戏时要选择合适的时间。游戏的时间不能太久，这样容易过度疲劳，发生事故的可能性就会大大增加。最好不要在夜晚游戏，天黑视线不好，人的反应能力也降低了，容易发生危险。 (三)课间活动应该注意什么? 1.不要在教室内跑、追逐打闹和做游戏。
地铁安全生产培训总结
地铁安全生产培训总结 地铁方面了我们的出行，也减少了路面交通阻塞，对于我们日常提供了很大的便利， 时间过得很快，到深圳实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也很深。相信对以后从事地铁行业会带来很大的帮助在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。 在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负
责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。 经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。 自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入深圳地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。