浅谈水泥路面掏空原因 焦德发

浅谈水泥路面掏空原因 焦德发

浅谈水泥路面掏空原因焦德发

发表时间:2019-09-18T15:09:30.713Z 来源:《防护工程》2019年第6期作者:焦德发

[导读] 随着近年来城市化进程的加快和人民生活水平的不断提高,人民对改善出行环境要求越来越紧迫。广州市道路养护中心北城养护所广东广州 510425

摘要:近年来市政道路时有发生路面掏空现象,对广大人名群众出行带来的不必要麻烦和安全隐患,从水泥路面来分析掏空原因的成因,为今后防范水泥路面掏空带来一定指导和参考意义。

关键词:路面掏空现象、路面掏空原因、路基失稳

随着近年来城市化进程的加快和人民生活水平的不断提高,人民对改善出行环境要求越来越紧迫,城市道路作为人们日常出行的必要不可少的基础设施,它承担着广大群众的出行重担,若道路出现问题将极大地影响了人民群众的出行,甚至将威胁到人民群众的生命健康和人生财产安全。水泥路面众多问题当中,路面掏空的危害对人民群众的危害最为严重之一。为更好地保障好人民的出行安全,我们从以下几点分析一下水泥路面掏空原因。

地下管网渗漏导致路基土体流失造成路面掏空。由于近年来城市化进程的加速,原有的城市道路因设计落后、基础质量较差、路口多、交通不变, 地下管网错综复杂, 严重影响了城市功能, 制约城市的发展和品质的提升。随着社会经济发展和文明的进步,大多数的地面管线转入地下,密密麻麻的地下管网伴随着城市道路一起承载着城市的发展,但大部位管网因早期施工质量差、后期养护不及时、废弃管道未经处理等,导致地下管网在使用多年后出现管体开裂、破损甚至错位导致渗漏。由于管道处于地下深处,管道外侧土压力较大,内侧压力较小,在压力的作用下地下水涌进管道内的同时也带走了大量的泥沙,是管道周边出现空洞;在管道内部有流动的水体时,水体在流动时会产生压力差,水体会吸附大量的泥沙混合一起,在水流的作用下沿管道流水方向快速流动带走大量的路基土,导致管道破损部位的泥沙流失,随着时间的推移流失土体越来越多,逐渐形成路面空洞。但路面空洞早起对水泥路面的影响较小,随着时间的推移路面空洞逐渐加大,水泥路面将会出会伴随着出现局部下沉、断板甚至整体下沉等现象,严重的甚至会出现整体沉陷等,严重影响人民日常出行和生命健康财产,据统计2018年白云区出现路面掏空5起,其中有4起因管道渗漏导致路面出现空现象。

水泥路面板养护不及时,导致雨水渗漏到路基导致路面掏空。随着人民的生活水平的提高,汽车保守量越来越多,城市道路越来越拥挤,城市道路常处于高负荷的状态下,水泥路面因延展性较差经常会出现水泥路面板开裂,局部破损,特别是气温变化剧烈的时期,因热胀冷缩的影响,造成水泥路面板受温度应力的影响和行车荷载共同作用下,导致水泥路面板开裂甚至断裂出现板底脱空;在长期使用过程中接缝填缝料失效,基层材料不耐冲刷,接缝传荷能力差和重载反复作用引水泥板起唧泥现象;公路排水系统不完善如路面横坡设置不当或路基排水不畅时,路基、路面被水浸泡时也会使路面产生唧泥现象,进而出现板底脱空;另外由于基层材料局部松散,路基土压实不均匀或基底不均匀沉降同样会导致底板出现脱空,但日常养护过程中又受到行车车辆、天气等诸多外部因素影响,养护不及时,不能及时对破损部位修复、积水清理、路面板封缝等处理,导致雨水沿着缝隙处渗漏到路基中,造成路基强度降低,路基土体流失出进而处现路面掏空现象。

施工质量不符合要求,导致路面掏空。水泥混凝土路面的质量直接决定着路面的使用寿命和耐久性,近来随着建筑材料的涨价,施工单位为了节约成本,混凝土中的砂石含泥量、泥块含量超标,选用的水泥水化热较大,混凝土中粉煤灰、矿粉等外加剂含量偏高,混凝土配比设计不合理等均会导致混凝土出现开裂、断裂、破角等现象,进而导致水泥路面掏空;在路基施工时路基含水量、压实度不符合设计及规范要求,在路基压实阶段未按设计及规范要求分层压实,压路机未按“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠”,甚至有时为了抢工期,雨天进行路基压实作业,在气温和风力的作用下,路基表面水分蒸干但路基内部含水量却远远超过设计要求,在后期的道路通车时,在行车荷载和动荷载的共同作用下,路基稳定性逐渐受到破坏将会出现局部路基下陷,水泥路面板出现开裂、断板,雨水等将会流入路基当中更加加速路基土体稳定性的丧失,逐渐形成路面空洞;作业人员在施工作业时未按工艺施工,导致施工质量不合格,如混凝土浇筑时未振捣或振捣不密实,混凝土在浇筑时时间间隔过久超过了初凝时间等在后期使用过程中水泥路面板极易破损、断裂,雨水等将会渗漏到路基里面严重影响路基的整体性,将会出现局部沉陷甚至掏空。

地下管线施工导致路基失稳,导致路面掏空。城市的发展离不开科学的规划,建设城市地下管线是现代化城市发展的必然趋势,也是当前城市正在实施的一项重要举措,大量的管线横穿道路入地,对原有道路自身结构产生一定的影响。目前管线入地主要采取顶管暗挖,其中顶管暗挖对路面的交通影响较小,但在暗挖时掘进机前方剪切扰动区的土体受到刀盘的切削、震动和搅拌的开挖影响导致土体的应力松弛,使水平应力减少,再加上水平顶推力以及平衡泥浆的压力使得水平应力增加,这都会大大减少土颗粒之间的粘聚性使土体失稳,若是土颗粒间空隙比较大很容易会在在动水的作用下产生流沙现象,再加上地下水的冲刷,原来地质作用形成的缝隙会变得越来越大,再加上开挖尺寸略大于预埋管道尺寸,造成管道与路基土间形成一个流水通道,在流动的水体冲刷下,缝隙会越来越发,最后导致路基失稳形成路面空洞。

参考文献?:

[1]钟小宝.浅谈水泥混凝土路面的裂缝原因与预防.混凝土世界,2010,5.?

[2]区尧勇.排水管网顶管法施工过程中地下空洞的成因与处治方法研究.科技经济市场,2015年第8期

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